Какие неисправности бывают у перфораторов Bosch и как их исправить своими руками

Нет ничего вечного. И самые надежные перфораторы Bosch со временем начинают ломаться. Но любую неисправность можно отремонтировать своими руками, если иметь подробное руководство по выполнению ремонтных работ. Ниже мы предлагаем вам пособие по обнаружению неисправностей в перфораторах Bosch и методику их устранения.
Основными причинами появления поломок являются:

• неаккуратная работа с инструментом;
• неправильное хранение перфоратора;
• большие нагрузки при работе на рабочие органы при долблении или сверлении;
• перегрев инструмента;
• длительная работа без перерыва;
• несоблюдение сроков проведения технического обслуживания.

Условно неисправности можно поделить на механические и электрические.

Далее мы рассмотрим неисправности по их принадлежности, разделив на неисправности по механической и электрической части.

Механические неисправности перфоратора Bosch

При появлении механических неисправностей в работе инструмента появляется посторонний неприятный звук, усиливается искрение в районе коллектора, появляется запах гари, инструмент излишне греется, его мощность падает в зависимости от длительности работы и воздействия на материал.

Все неисправности рассмотрим на схеме перфоратора Bosch 2-26. Остальные модели, такие как Bosch 2-20, 2-24, отличаются конструкцией промежуточного вала, установкой различных пьяных подшипников.

Перфоратор перестает долбить, но сверлит

Перфоратор не долбит под нагрузкой или в холостом режиме по следующим причинам:

• износились резиновые кольца ударника, бойка, поршня;
• развалилась обойма подшипника качения;
• разрушился цилиндр, боек ствола ударного механизма;
• срезало шлицы муфты сцепления, установленной на промежуточном валу;

Перфоратор перестал сверлить, но долбит

Основные причины, при которых перфоратор долбит, но не сверлит, это:

• ослабела сила конической пружины, прижимающая муфту сцепления;
• стопорный ролик не фиксирует большую шестерню вала ствола;
• не держит механизм фиксации инструмента в стволе;
• Перфоратор не долбит и не сверлит.

Основными причинами, при которых перфоратор не долбит и не сверлит, являются:

• срезанные зубья на малой шестерне ротора или на большой шестерне промежуточного вала;
• не работает электродвигатель перфоратора;
• нет питания на электродвигатель перфоратора.

Теперь обо всем по порядку

Рассмотрим варианты, при которых перфоратор не долбит, но сверлит

Износ резиновых колец на ударнике, бойке, поршне.

Данная причина появляется постепенного, по мере износа резиновых колец. Сначала удар ослабевает, затем пропадает вообще.

Неисправность устраняется путем замены указанных резиновых колечек на новые.

 При любом ремонте перфораторов, его узлов, замене подлежат все резинотехнические изделия.

 

Ремкомплект резиновых уплотнительных колец к перфоратору Bosch 2-26

Развалилась обойма подшипника качения (пьяный подшипник)

При разрушении пьяного подшипника поз.830 вращательное движение промежуточного вала не может преобразовываться в поступательное движение цилиндра в ударном механизме.

Устраняется путем полной замены подшипника качения.

Подшипник качения

Разрушились цилиндр, ударник, боек ствола ударно механизма

Бывают случаи, когда закусывается ударник в цилиндре поз.26, что приводит к разрушению цилиндра и невозможности создания давления воздуха в стволе ударного механизма. И вторая причина: разрушение или поломка бойка поз.28, приводящая к искривлению детали и невозможности передачи ударного импульса.
Поломки устраняются полной заменой вышедших из строя деталей.

Боек заклинило в поршне, разрушение поршня

Срезало шлицы муфты сцепления поз.67, установленной на промежуточном валу

Неисправность устраняется ремонтом муфты сцепления либо ее полной замены.
При производстве ремонта на муфте сцепления запиливаются сработанные зубья. Для исправления этого дефекта используется круглый надфиль и бормашина. Муфту зажимают в руке, а бормашиной с соответствующим надфилем выправляют профили зубьев. Аналогично дорабатывают шлицы и на промежуточном валу.

Восстановление зубьев муфты сцепления промежуточного вала

Рассмотрим варианты, при которых перфоратор сверлит, но не долбит

Ослабла сила конической пружины, прижимающей муфту сцепления

Когда сила давления пружины поз.50 уменьшается, муфта сцепления проскальзывает на промежуточном валу, не передавая вращение от малой прямозубой шестерни на большую шестерню поз.22 вала ствола поз.821 ударного механизма. Кстати, на разных моделях Bosch муфты сцепления устроены по разному.

Детали узла передачи момента вращения и поступательного импульса

 

Стопорный ролик не фиксирует большую шестерню вала ствола

Большая шестерня поз.22 крепится на валу ствола поз.01 роликом поз.88, прижимается к буртику вала конической пружиной поз.80 и фиксируется стопорным кольцом поз.85.

Причиной может быть ослабление усилия конической пружины поз.80, разрушение стопорного кольца поз.85, выпадение фиксирующего ролика поз.88.

Шестерня поз.22 на валу поз.01 ствола поз.821 узла ударного блока

Не держит бур механизм фиксации инструмента в стволе перфоратора

В перфораторах Bosch используются патроны двух типов: SDS-plusи SDS-max. Разница в конструкции фиксирующего механизма.

Причина в износе усиков растровой втулки патрона, что приводит к невозможности передачи ударного импульса на рабочий инструмент перфоратора.

Хвостовики инструмента патронов перфоратора Bosch 2-26

Рассмотрим варианты, при которых перфоратор не сверлит и не долбит

Срезало зубья на малой шестерне ротора

Происходит проворачивание шестеренок со срезанием зубьев на одной из них, чаще на малой.

При заклинивании рабочего инструмента и неправильной работе муфты сцепления происходит износ или полное разрушение зубьев шестерен на валу перфоратора и промежуточного вала.

В данном случае меняется полностью ротор или большая шестерня промежуточного вала.

Ротор перфоратора bosch 2-26 со срезанными шлицами

Не работает электродвигатель перфоратора

Причинами не работающего электродвигателя могут быть:

• короткое замыкание в роторе, статоре;
• разрушения угольных электрощеток;
• ослабление крепления щеткодержателей;
• выгорание ламелей на коллекторе ротора;
• обрыв обмоток ротора или статора.

Устраняются перечисленные неисправности ремонтом (перемотка вручную обмотки, замена коллектора и распайка выводов обмоток) или заменой ротора, статора, угольных электрощеток на новые.

Основная часть неисправностей электрической части перфоратора Bosch 2-26 подтверждается увеличивающимся искрением в районе коллектора.

Длина исправных электрощеток не может быть меньше 8 мм. При замене одной щетки, вторая должна меняться автоматически.

Обмотки ротора или статора могут быть перемотаны самостоятельно своим рукам в домашних условиях.

Сгоревший коллектор ротора перфоратора Bosch

Нет питания на электродвигателе перфоратора Bosch

Причина данной неисправности в обрыве провода, подающего питание к электродвигателю. Чаще всего обрыв происходит в месте входа кабеля в перфоратор. Провод следует заменить на новый или отремонтировать. Неисправность можно определить при помощи тестера. Если нет тестера, неисправность можно найти с использованием фазы питания и отвертки с индикаторной неоновой лампой. Подключая по очереди провода питания, на другом конце при помощи неоновой отвертки определяете наличие или отсутствие фазы.

Не работает кнопка включения перфоратора. Определяется тестером на КЗ.

Чаще всего к выходу из строя кнопки перфоратора приводит короткое замыкание конденсатора фильтра. Лучше всего кнопку заменить на новую.

Шнур питания поз.5 на входе в инструмент

Общие электрические неисправности перфоратора Bosch 2-26

Выход из строя перфоратора по электрической части сопровождается появлением запаха гари, сильным нагревом инструмента при работе, появлением большого искрения в районе коллектора ротора перфоратора, плохим срабатыванием переключателя реверса.

На работу перфоратора оказывает влияние состояние угольных щеток, надежность крепления щеткодержателей и их правильная установка.

Запах гари появляется при коротком замыкании статора или обмоток ротора.

Падение мощности перфоратора при увеличении нагрузки характерно при обрыве в обмотках ротора или при малой длине угольных щеток.

К нагреву перфоратора чаще всего приводит короткое межвитковое замыкание в статоре или роторе.

Большое искрение в районе коллектора вызвано межвитковым замыканием ротора или выгоранием ламелей коллектора.

Нарушение работы переключателя реверса происходит из-за подгорания его контактов.

Но главная причина всех поломок, несвоевременное выполнение технических регламентных работ и замены угольных щеток.

Угольные щетки требуют замены после 70 часов работы или при изнашивании до 8 мм по длине.

Общий вид и габариты угольных щеток перфоратора Bosch

Мы привели основные причины выхода перфораторов Bosch из строя.
Возможно, мы описали не все поломки перфораторов Bosch.

Если вы знаете другие неисправности у перфораторов Bosch 2-20, 2-24, 2-26, поделитесь с нами.

Успехов вам!

Видео замены растровой втулки в патроне Бош 2-26

Видео замены якоря в перфораторе Bosch 2-26

Как отремонтировать перфоратор Интерскол своими руками, видео и фото

Перфораторы Интерскол, согласно статистике, относятся к надежным инструментам. Отказы фиксируются значительно реже, чем у более популярных моделей Makita, Bosch, Hitachi.

Главное правило: выбирайте такую модель, которая рассчитана на нагрузки и предназначена для выполнения планируемых работ.

Использование перфораторов по назначению в соответствии с требованиями по эксплуатации позволяет работать перфораторами Интерскол продолжительное время.

Но, как и любой инструмент, в перфораторах появляются различные неисправности которые потребуют произвести ремонт перфоратора самостоятельно, особенно если он уже не гарантийный.

Чтобы выполнить ремонт перфораторов Интерскол, устранить неисправности, надо тщательно изучить устройство инструмента, его схему, карты смазки.
Любой ремонт перфоратора Интерскол начинается с его разборки об этом более подробней.

Классификация неисправностей в перфораторах Интерскол

Перфораторы Интерскол обладают высокой ремонтопригодностью, простотой и надежностью.

Ремонт перфораторов Интерскол своими руками способен выполнить любой пользователь, умеющий держать отвертку, молоток и разбирающийся в электротехнике на уровне средней школы.

Все проявляющиеся неисправности в перфораторах Интерскол условно делятся на три группы:

• Механические поломки ударного механизма;
• Разрушения переключателя режимов;
• Неисправности электрической части перфоратора.

Механическая группа неисправностей в перфораторах Интерскол

Рассмотрим все неисправности на примере перфоратора Интерскол П-26/800ЭР.

В первую группу неисправностей входят поломки, связанные с выходом из строя деталей ударного механизма.

Данная группа неисправностей проявляется в том, что при работе перфоратор сверлит, а долбить не может.

Износ уплотнительных резиновых колец

Ослабление силы удара происходит постепенно. По мере износа резиновых колец происходит утечка воздуха в пневматической системе создания удара. Сила удара ослабевает, удар становится жестким. Помимо пропадания пневматических свойств происходит разрушение ударников, бойков, прессмасс.

 

Набор резиновых уплотнительных колец к перфоратору Интерскол

Ремонт перфоратора Интерскол при износе уплотнительных колец заключается в замене их на новые.

Установка новых резиновых колец производится при любой разборке перфоратора с обязательным нанесением смазки уплотнительных колец смазочными материалами, инертными к резиновым изделиям. К таким смазкам относится отечественная смазка типа Циатим-224, производимая по ГОСТ 9433-80.

Резиновое уплотнительное кольцо смазывается тонким слоем смазки Циатим-224 и надевается на нужную деталь, предварительно вымытую от старой смазки в растворе смеси керосина и бензина.

Разрушение бойков, ударников, стволов, поршней

При большой изношенности резиновых уплотнительных колец и несвоевременной их замене происходит разрушение прессмассы поз.16, ствола поз.36, корпуса ловителя поз.40, бойка поз.45. От удара на деталях появляется наклеп, трещины, искривления, заклинивания.

Неисправности устраняются заменой деталей на новые с обязательной сменой уплотнителей.

Детали ударного блока перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Разрушение поршня поз.47 бывает двух видов:

• Разрушается юбка поршня;
• Отламываются уши установки пальца поз.48.

Ремонт перфоратора Интерскол П-26/800ЭР и его разрушенного поршня выполняется заменой поршня на новый. Приобретая поршень, тщательно проверяйте шероховатость внутренней поверхности поршня. Она должна быть доведена до зеркального блеска.

Выход из строя ствола поз. 36 проявляется не часто. Главная причина, царапины на внутренней поверхности при выходе из строя ударников, бойков, проммассы.

Если глубина царапин не большая, то царапины можно вывести притиром. При большой глубине царапин обеспечить герметичность невозможно, а это сказывается на работе перфоратора в режиме «Удар».

Разрушение подшипника качения

Ударный импульс создается не только пневматической системой ударного механизма, но и преобразованием вращательного движения в возвратно-поступательное за счет работы подшипника качения поз.60. Бывают случаи разрушения обоймы подшипника.

При разрушении подшипника качения ремонт перфоратора Интерскол П-26/800ЭР заключается в полной замене детали.

Нарушение передачи вращательного момента в возвратно-поступательное может прерываться из-за проскальзывания шлицов колеса зубчатого комбинированного поз.62 в шлицах подшипника качения поз.60.

Неисправность устраняется исправлением профиля зуба при помощи круглого надфиля.

Пропадание режима удара проявляется при неправильной работе переключателя режимов. Перевод ручки переключателя режимов не перемещает поводок переключателя поз.55.

Поломка устраняется исправлением сборки промежуточного вала-шестерни поз.58.

Группа неисправностей, при которых перфоратор долбит, но не сверлит.

Проворачивание шестерни на стволе

Пропадание сверления при работающем ударе проявляется при проворачивании на валу ствола поз.36 шестерни поз.35.

Шестерня фиксируется на стволе тремя роликами поз.37. А чтобы надежно держалась, шестерню придавливает пружина поз.33, фиксирующаяся через шайбу поз.32 стопорным кольцом поз.31.

Неисправность появляется вследствие ослабления силы прижимной пружины, выпадения роликов, разрушения втулки кулачковой поз.38.

Ремонт перфоратора Интерскол П-26/800ЭР своими руками заключается в восстановлении всех деталей в требуемое положение или замене вышедших из строя.

Неисправности промежуточного вала

Промежуточный вал в перфораторе служит для передачи вращательного и возвратно-поступательного импульса.

Если какая-то деталь, устанавливаемая на промежуточном валу, из-за поломок начнут проворачиваться, перфоратор перестает сверлить.

Рассмотрим принцип работы промежуточного вала перфоратора Интерскол П-18/450ЭР.

Вращение на вал передается при помощи шестеренки поз.46, проворачиваемой ротором перфоратора. Шестеренка надета на вал поз.43, куда крепятся полумуфта кулачковая поз.44 и подшипник качения поз.45.

Включение режима удара происходит за счет перемещения планки переключателя поз.55, которая выводит из зацепления подшипник качения из полумуфты кулачковой поз.44.

У промежуточного вала перфоратора Интерскол П-26/800ЭР может проворачиваться колесо зубчатое комбинированное поз.62.

Дело в том, что колесо вращается за счет зацепления зуба в муфте пьяного подшипника. Проворачивание может происходить из-за ослабления пружины поз.63 и износа профиля зуба, как шестеренки, так и муфты сцепления.

Неисправность устраняется путем восстановления профиля зуба в комбинированной шестерне, в пьяном подшипнике.

Конструкция промежуточного вала перфоратора Интерскол П600ЭР отличается наличием общего вала поз.39.

Промвал перфоратора Интерскол П600ЭР

Проскальзывание шестерни поз.45 на валу может происходить из-за ослабления прижимной пружины поз.38 и износа зуба в соединителе поз.40, выполняющем роль муфты сцепления.

Невозможность фиксации рабочего инструмента в быстрозажимном патроне

Иногда встречается неисправность, которая проявляется в невозможности фиксации рабочего органа в быстрозажимном патроне.

Перфораторы Интерскол комплектуются патронами двух типов: SDS-plus и SDS-max.

Зажим хвостовиков рабочего инструмента обеспечивается специальной их конструкцией.

Отказ зажимного устройства происходит из-за износа фиксирующего шарика.

Ремонт пефроратора Интерскол, а конкретно его быстрозажимного патрона заключается в замене шариков и смазкой хвостовиков буров специальной смазкой. В качестве смазки для хвостовиков буров рекомендуется использовать специально разработанную мазь.

Неисправности переключателя режимов

Перфораторы Интерскол комплектуются переключателями режимов различных конструкций. И это неспроста.

Часто пользователи переключают режим работы перфоратора, не останавливая инструмент. А это основная причина поломки переключателя режимов в перфораторах.

В переключатель режимов перфораторов Интерскол входит разное количество деталей.

Определенной сложностью отличается переключатель режимов перфоратора Интерскол П-18/450ЭР.

Переключатель режимов перфоратора Интерскол П-18/450ЭР

Переключение режимов осуществляются за счет перевода полумуфты кулачковой поз.44  из зацепления с валом-шестерней поз.43.

Перевод осуществляется при помощи скобы переключения режимов поз.52, планки переключателя поз.55, ручки переключателя поз.16.

Неисправности проявляются в невозможности осуществить перевод переключателя в нужный режим.

Неисправность устраняется заменой пружины поз.48, выравниванием или заменой погнутых деталей.

Сложная конструкция переключателя режимов перфоратора Интерскол П-18/450ЭР заставила разработчиков сконструировать новую схему и внедрить ее в перфораторе Интерскол П-26/800ЭР.

Переключатель режимов перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Переключение режимов осуществляется при помощи поводка переключателя поз.55, пружины поз.56 и ручки переключателя поз.28.

В конструкции используется наименьшее количество деталей, что повышает надежность и работоспособность перфоратора Интерскол П-28/800ЭР.

В перфораторе Интерскол П600ЭР применена немного другая конструкция переключателя режимов.

Переключатель режимов перфоратора Интерскол П-600ЭР

Переключение режимов производится при помощи отвода муфты сцепления поз.40 от подшипника качения поз.41.

Неисправности в схеме электрической части перфораторов Интерскол

Электрическая часть перфораторов Интерскол обладает высокой надежностью и практически не доставляет неприятностей пользователю.

Главное, своевременно следить за износом угольных электрощеток.

Вы должны знать, что при износе угольных электрощеток до длины, меньшей 8 мм, щетки подлежат обязательной замене.

Замена угольных щеток является процедурой не сложной и может производиться любым пользователем.

Снимается крышка руки корпуса, освобождается щеткодержатель в тех конструкциях, в которых предусмотрен и достаются электрощетки.

Для примера рассмотрим замену электрощеток в перфораторе Интерскол П-30/900ЭР.

Угольные щетки поз.72 установлены в щеткодержателе поз.73. чтобы достать щетки, надо снять ручку-накладку поз.78. повернуть на 45 градусов щеткодержатель и вынуть его. Освободив пружины поз.71, вы легко достанете угольные щетки.

Статор поз.66, ротор поз.62 выходят из строя очень редко.

Для тех, кто желает выполнить ремонт статора или ротора своими руками ответ здесь.

Остальные детали, такие как кнопки выключения поз.74 инструмента, конденсаторы поз.75, дроссели поз.76 выходят из строя очень редко и их замена не вызывает особых трудностей.

Мы рассмотрели основные неисправности перфораторов Интерскол. Если у вас есть материалы о других неисправностях, напишите нам.
Выводы:

• ремонт перфоратора Интерскол представляет собой не сложную задачу и может быть выполнен любым пользователем, знакомым с инструкцией по разборке и сборке;
• своевременная замена уплотнительных колец предупреждает появление основного количества неисправимостей;
• вовремя замененные угольные щетки позволяют эксплуатировать перфораторы Интерскол практически бесконечно

Всем успехов!

Видео ремонта перфоратора Интерскол

Ремонт перфоратора Интерскол П-30/900ЭР

Видео:

Видео:

Видео:

Причины поломки перфоратора для списания

Как разобрать перфоратор или дрель?

Для того, чтобы отремонтировать перфоратор, необходимо знать как правильно и в каком порядке необходимо выполнять разборку устройства.

Многие могут задаться вопросом, для чего это нужно. Ответ довольно прост: если разобрать инструмент на составляющие и найти поломку одной из деталей, то можно приобрести новую и произвести замену запчасти. Большинство также может подумать, что гораздо лучше и быстрее отнести инструмент в соответствующий сервис, и починку сделают за вас. Однако в первую очередь потребуется потратить немало времени на то, чтобы привезти и отвезти инструмент, что крайне расточительно при ограниченных сроках работы; кроме того, это трата лишних средств на починку. Таким образом, осуществляя ремонт самостоятельно, можно сэкономить финансовые средства и время на починку.

Инструкция по разборке:

1. Начинать работу нужно с верхнего узла. Сначала снимается резиновый наконечник, затем шайба, в конце – пружина и шарик.
2. После снятия шарика можно приступить к выкручиванию винтиков, которые удерживают корпус. Далее снимается накладка на ручку (в том случае, если она есть в наличии). Только после проделанных работ отсоединяются провода стартера.
3. Необходимо извлечь щеткодержатель.
4. На данном этапе нужно разъединить редуктор и корпус до того, как образуется зазор. Через этот зазор и будет извлекаться переключатель.
5. На заключительном этапе корпус перфоратора ставится вертикально и фиксируется в одном положении при помощи тисков. Все детали и запчасти аккуратно достаются из него.

Неудаленные загрязнения в дальнейшем могут мешать стабильной работе перфоратора.

Механические поломки

При ремонте электрического перфоратора часто возникает потребность в его разборе. Но перед тем, как его начать, надо лишний раз убедиться в том, что неполадки возникли именно в механической части устройства. Разберем подробно, какие неполадки встречаются и как их можно устранить

Неисправности в редукторе

Несвоевременное обслуживание, некачественно выполненный ремонт, эксплуатация перфоратора в запредельных режимах может привести к тому, что из строя может выйти любая деталь, входящая в состав этого механизма. Для выявления дефектов редуктора необходимо выполнить его разборку, промыть детали и после этого выполнить тщательный их осмотр.

Замена редуктора

Выявленные поврежденные детали необходимо заменить на новые. Затем выполнить сборку редуктора, разумеется, в него требуется уложить смазку. Кстати, марка смазки, должна быть указана в руководстве по эксплуатации.

Неисправность патрона

Если насадка не входит в рабочее положение, то скорее всего причина кроется в патроне. Для устранения этого дефекта нет нужды в разборке инструмента. Как правило, помехи для установки насадки заключаются в том, что внутрь патрона попал какой-либо мусор.

Неисправен переключатель режимов

Для выявления неисправностей в устройстве переключения режимов перфоратор все же придется разбирать. В принципе, дефект можно выявить путем тщательного осмотра механизма переключения.

Ремонт переключателя режимов

В принципе, перечислены основные узлы, в которых чаще всего возникают поломки и требуют ремонта. Между тем существует еще несколько видов дефектов, которые могут возникать по разным причинам. Например, отсутствует режим ударного молотка. То есть, бур вместе с патроном вращается, но ударного действия на рабочую поверхность не оказывает. Чаще всего причиной, в таком случае, выступает плавающий подшипник. Другой причиной этой неисправности может стать повреждение стального бойка. В обоих случаях требуется замена дефектной детали.

Нередки случаи, когда при включении инструмента, двигатель работает, но патрон не вращается. Это происходит чаще всего потому, что заклинило редуктор. Кстати, долго держать перфоратор во включенном состоянии, при неработающем патроне недопустимо, может сгореть обмотка двигателя. Перфоратор придется разбирать и устранять дефекты в редукторе. Они могут быть вызваны или повреждением шестерен, или попаданием в него мусора.

Еще один дефект заключается в том, что патрон не может зафиксировать бур. Такая проблема может возникнуть у инструмента, который уже длительное время эксплуатируется. Причина этой неполадки кроется в износе крепления корпуса фиксатора.

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправности могут быть также двух видов: связанные с электрической частью перфоратора и механические поломки.

Неисправности электрочасти

Устройство не включается.

Это может быть из-за обрыва провода. Очень часто шнур обрывается возле самой ручки.

Способ устранения.

Заменить весь кабель или укоротить его часть в том месте, где произошёл обрыв. Если разрыв произошёл где-то посредине, зачистить его от изоляции, соединить части, аккуратно заизолировать шнур.

Плохой контакт элементов пускового механизма.

Такая поломка может произойти из-за окисления или перегорания контактов.

Способ устранения.

Почистить элементы или заменить на новые.

Поломка гасящего механизма.

От большой нагрузки части этого механизма просто сгорают.

Способ устранения.

можно подключить двигатель напрямую

Перегорание УУД. Тут без вариантов — нужно менять механизм.

Пробитая обмотка. Такую поломку самому вряд ли удастся исправить. Нужна перемотка.

Внутри видны искры.

Искры могут быть следствием того, что щётки неплотно прилегают к якорю. Такая неисправность возникает по двум причинам: износ щёток или в результате попадания влаги внутрь корпуса щётки отсырели.

Способ устранения.

Вставить новые щётки или подсушить их почистить мелкозернистой шкуркой.

Появление искр.

Это также может свидетельствовать об окислении якоря вследствии попадания влаги.

Способ устранения.

Почистить якорь

Важно эту процедуру проделывать аккуратно, чтобы не повредить обмотку. Лучше всего для этого подойдёт ластик или ватный тампон, смоченный спиртом

Из перфоратора пошёл дым.

Способ устранения.

Визуально осмотреть все элементы. Если проблема в щётках — заменить, в случае заедания мотора — устранить неисправность (ниже в механических повреждениях есть описание).

Механические неисправности

С механическими повреждениями немного сложнее: перфоратор состоит из многих деталей, поэтому сразу установить причину поломки может и не получиться. Главное, внимательно визуально осмотреть все детали, а после выявления поломки аккуратно её устранить. Вот основные возможные повреждения, которые можно исправить своими руками.

Устройство включается, но не долбит.

• Переключатель. Большинство устройств оснащены переключателями режимов работы. Этот механизм и подвержен поломкам. Если перфоратор перестал долбить, скорее всего причина в выработанных пальцах переключателя. Во время работы они постоянно контактируют с вращающимися деталями и это приводит к износу.
• Сломался отросток фиксатора, удерживающий его в корпусе редуктора, что способствует самопроизвольному переключению режимов. Можно и не менять фиксатор, если вас не смущает эта проблема, перфоратор-то все равно будет работать.

Способ устранения.

Заменить переключатель. Но если подходящего переключателя нет, а работу нельзя остановить, то можно развернуть изношенную деталь на 180 градусов и можно продолжить работу.

Патрон. Эта часть механизма поддаётся наибольшей нагрузки, что может привести к его поломке. Если такое случилось с патроном, то его следует заменить. Единственное, что может продлить срок службы — это профилактический уход за ним: промывание от пыли бензином, чистка от грязи и т. д.
Компрессорное кольцо и боек. Их поломка может произойти из-за больших нагрузок. При сильных нажатиях уменьшается ход бойка, что и приводит к неисправности. При поломке выход один — менять.
Редуктор. При неисправности редуктора нужно его аккуратно разобрать и поочерёдно проверить все детали. Самым уязвимым местом редуктора есть подшипник. Первым делом проверяем его целостность. При необходимости его меняем. Если же он цел, причина может быть в посадочном месте. Оно может выработаться и плохо держать подшипник. В таком случае придётся менять сам корпус перфоратора. Могут прийти в негодность шестерни редуктора. Визуально их легко выявить, но починить не получится — придётся менять.
Утечка масла. При утечке (следует отметить, что такое случается крайне редко) следует заменить сальник. Находится он в шейке корпуса.
На работу может влиять и попадания грязи. Об этом свидетельствует треск или скрежет. Для избежания подобной проблемы, регулярно проводите чистку и смазывание внутренней части перфоратора

Важно использовать смазку только одного типа, такую же, какую использовали до этого.

Замена кнопки и щёток

Щётки в перфораторе поменять достаточно легко, каналы для них в некоторых моделях выведены наружу и закрыты пробками для доступа без разборки инструмента. В ином случае придётся лишь снять корпус электромоторной части инструмента и внимательно осмотреть коллекторный узел. Посадочные места щёток расположены внутри или около пластиковых стоек, удерживающих заглушку заднего подшипника, к ним идёт два провода. Сам механизм крепления и прижатия щёток меняется от модели к модели.

В большинстве случаев для извлечения щёток требуется лишь вытащить щипцами два металлических язычка, открутить пару шурупов или отстегнуть пружинки зажимов. При периодическом осмотре щётки рекомендуется извлекать и проверять на предмет сколов, очищать посадочные канавки от пыли и загрязнений. Будьте осторожны и не путайте левую щётку с правой, соблюдайте их исходное положение при установке. Как правило, щётки притираются под индивидуальным углом, изменение которого либо потребует провести заново притирку, либо приведёт к разрушению графитового элемента.

При замене износившихся щёток важно только подобрать правильный размер и сечение, а затем притереть щётки, поработав двигателем 2–3 минуты без нагрузки в режиме без удара. Сейчас практически каждый перфоратор комплектуется набором сменных щёток, но замену можно также найти и по остаткам уже сработавшихся

Крепления: какими они бывают + (Видео)

Зажимной механизм крепится к валу дрели с помощью следующих способов:

— резьбовое соединение;

— конусное соединение.

В конструкции резьбового соединения часто применяется дополнительный стопорный винт, представленный на фото ниже. С его помощью обеспечивается надежность фиксации патрона.

Патрон, ключ и стопорный винт для резьбового соединения

Резьбовое соединение обеспечивается посредством идентичной резьбе на валу инструмента и в канале зажимного механизма. Немалое значение играет тип применяемой резьбы в данном соединении, а бывают они метрическими и дюймовыми. Используемая резьба на дрели обозначается с помощью специальной аббревиатуры, которая имеет примерный вид:

«1,5-15 М13х1,2»

Обозначает аббревиатура следующее:

Обозначение	Расшифровка
1,5-15	Первые цифры аббревиатуры указывают на минимальный и максимальный диаметр сверл, которые можно использовать для зажатия этим патроном
М13	Буквенное обозначение говорит об использовании метрического типа резьбы, а цифра «13» — это ее диаметр в мм
1,2	Обозначение шага резьбы в мм

Если в инструменте применяется дюймовая разметка резьбы, то аббревиатура обозначается UNF. В современных моделях дрелей используется дюймовый тип резьбы, так как выбор зажимных механизмов с дюймовой резьбой намного обширнее.

Вал для надежности закрепления зажимного механизма оснащается стопорным винтом, на котором имеется резьба с левосторонней нарезкой. Поэтому вывинчивание винта для снятия патрона осуществляется в направлении хода часовой стрелки.

Менее распространенным способом является крепление патрона с помощью зажимного механизма, основанного на применении конуса Морзе. В данном случае вал представляет собой форму конуса, а зажимной механизм оснащен аналогичной формой во внутреннем канале. Крепление механизма происходит под воздействием силового насаживания устройства на конструкцию вала электромотора инструмента. Маркируются такие механизмы с помощью следующих аббревиатур: B10, B12, B18 и т.д..

Ключевой патрон для дрели с конусным соединением (маркировка)

Буквенное обозначение свидетельствует о маркировке конуса, а цифровое — это диаметр хвостовой части инструмента. Конусное соединение имеет следующий вид, представленный на фото ниже.

Конусные соединители для патронов

Конусный способ крепления является более надежным, так как он выдерживает большие силовые нагрузки, нежели первый вариант соединения. К тому же он прост в применении: легко снимается и также легко одевается на вал.

Выясняем способ закрепления патрона

Для того чтобы выяснить способ закрепления патрона на дрели, необходимо провести внешний осмотр. Специалисты с первого взгляда определяют данный момент, а для малоопытных мастеров имеется маркировка, по которой можно судить о способе закрепления патрона на дрели. Примеры маркировок для конусного и резьбового соединений описаны выше.

https://youtube.com/watch?v=MrK4G4JSHDU

Диагностика неисправностей

Приступая к осмотру перфоратора, начинают, как правило, со шнура электропитания и штепселя. Для начала его достаточно осмотреть. Для более точной диагностики используют автомобильный или бытовой амперметр или мультиметр.

Если неисправность в шнуре выявлена, его заменяют целиком, подобрав или купив новый, с сечением проводки, соответствующей энергопотреблению прибора.

Если же было выявлено, что шнур не поврежден – переходят к диагностике внутреннего устройства инструмента. Основные неисправности перфораторного инструмента подразделяются на:

• сбои в механических узлах и компонентах;
• сбои в электро-динамической «начинке».

Сбои в механической части

Если слышен звук вращения двигателя, а прибор не выполняет функций – это значит, неполадки наблюдаются в работе механической «начинки» инструмента:

• ударное воздействие не переходит на патрон или на насадку, т.е. перестал бить и пропал удар;
• стопорится вращение оси;
• долбит, но не крутит;
• работает только в одном положении;
• насадка проскальзывает в зажимах патрона или, наоборот, заклинивает после работы.

Сбои в электрике

Когда прибор включен в сеть, но при нажатии пусковой кнопки двигатель не реагирует или начинает работать со сбоями, перегревом или странными посторонними звуками – возможно неисправности перфоратора в его силовом агрегате:

• слышен гудящий звук, но роторная ось не вращается;
• наблюдается треск и искры на графитовых щетках;
• корпус нагревается или плавится, а изнутри чувствуется запах гари;
• не включается;
• когда инструмент вращается, из двигателя идут едкие испарения и черный дым.

Для того, чтобы починить силовой агрегат, от мастера требуется тщательное соблюдение техники безопасности. Прежде чем снимать кожух и начинать разбор узлов движителя, перфоратор необходимо полностью обесточить и проверить, нет ли на нем остаточного напряжения.

Можно ли самостоятельно отремонтировать?

Если при визуальном осмотре перфоратора не видно поломок, то следующим этапом является его разборка.

Все зависит от того, насколько серьезна поломка и есть ли у вас определенные навыки для починки неисправности перфоратора. Если речь идет о старом инструменте, который служит уже длительный срок и не представляет особой ценности для пользователя, то попробовать и найти неполадки можно и самостоятельно. Кроме того, если поломка видна визуально и имеется представление о том, что нужно делать с инструментом, то самостоятельный ремонт тоже имеет место.

Если же модель перфоратора более современная, купленная сравнительно недавно, и стоит немалых денег, то не всегда рекомендуется браться за работу самому, так как можно сделать еще хуже. Если при первичном осмотре никаких видимых неполадок обнаружено не было, то не рекомендуется осуществлять дальнейший ремонт. Только пользователи с опытом работы и навыками в технике могут заниматься починкой.

Определение неисправностей

Как уже отмечалось, некоторые проблемы можно определить сразу. Главное, понять, в какой части перфоратора образовалась проблема.

Если вы поняли, что проблема в электрочасти, то будьте аккуратны. Проверьте, что перфоратор обесточен, иначе ремонт такого инструмента опасен не только для него самого, но и для вашего здоровья.

Когда перфоратор отказывается включаться, поломка является электрической, и вам следует проверить, не оборвались ли провода. В таком случае сначала определите, где именно оборвался провод, затем замените его или укоротите в месте обрыва.

Если слишком нагружать перфоратор, то может произойти выгорание гасящего механизма. Тогда придется заменять все сгоревшие части.

Если внутри что-то искрится, то, скорее всего, проблема в щетках. Они либо неплотно прилегают к якорю, либо туда попала влага, и они начали окисляться. Тогда оптимальным решением будет заменить их.

Если же вода попала уже и на якорь, то придется аккуратно высушить все, но так, чтобы не испортить еще и обмотку. Для этого используйте ватную палочку и спирт.

Дополнительный признак проблем со щетками – появление дыма. Значит, эти приспособления стерлись, и провода соприкасаются с якорем. В таком случае щетки следует заменить новыми.

Кроме того, дым может значить, что неисправность в моторе – он заедает, нагревается, и от этого появляется дым. Неисправности в механической части в большинстве случаев определяются на слух. Шум и скрежет – основные признаки проблемы в этой части перфоратора. Исправить неприятности здесь намного проще и безопаснее для здоровья.

Самый частый признак, что случилась неполадка – снижение продуктивности. Часто именно из-за поломки переключателя перфоратор перестает долбить. Стоит заменить кнопку включения для дальнейшей работы.

Еще возможным основанием ухудшения уровня работы может быть загрязнение аппарата. Для устранения проблемы необходимо прочистить и смазать прибор.

Кроме того, часто возникают проблемы с самим ударным механизмом. Но чтобы определить точную причину, необходимо обследовать всю часть, поскольку проблема может быть как в сверле, так и в маленьком железном шаре внутри патрона. Поэтому для ремонта ударного механизма следует искать причину во всей механической части прибора.

Основные причины возникновения поломок перфоратора

Главным отличием перфоратора от многих других строительных электроинструментов является работа в сильном запылении. Его двигатель охлаждается вентилятором. В охлаждающем воздухе находится много частиц пыли, которые, проникая внутрь инструмента, трутся о якорь и статор, что приводит к их быстрому изнашиванию. Чтобы продлить срок службы этих элементов, необходимо периодически производить их очистку от пыли.

Рисунок 3. Схема статора.

Еще одна частая поломка инструмента связана с механизмом переключения режимов работы (вращение, бой, вращение с боем). Поэтому, если у вашего перфоратора не включается, например, режим вращения, то следует разобрать инструмент и визуально проверить механизм переключения.

Довольно часто поломки перфоратора связаны с патроном, потому что он при работе подвергается сильной нагрузке. Уберечь ваше оборудование от такой поломки можно, периодически очищая патрон от пыли и грязи с помощью ветоши, смоченной в бензине.

Замена основных узлов перфоратора

Замену ключевых элементов лучше всего производить до того, как деталь приходит в негодность. Это предохранит инструмент от более тяжёлых повреждений, исправление которых обойдётся дороже и отнимет больше времени. Наиболее часто приходится выполнять замену:

• подшипников;
• кнопки пуска;
• щёток;
• патрона.

Как сменить подшипники

Если во время профилактического осмотра на подшипнике заметны потёки смазки, он трещит или хрустит при прокручивании вручную, это значит, что его пора заменить. Демонтаж подшипника производится при помощи специального съёмника, состоящего из винтовой части и приспособления для захвата корпуса гильзы подшипника. Затяжка резьбы создаёт усилие, которое снимает подшипник с вала.

Съёмник приводится в действие вращением резьбовой штанги

Установка нового подшипника на рабочее место производится с набивкой резиновым или деревянным молотком

При установке важно не допустить перекоса оси подшипника относительно оси вала. Смазка на деталь наносится после установки

Как меняется кнопка пуска

Чтобы заменить кнопку пуска, необходимо снять крышку, закрывающую электрооборудование перфоратора. Затем следует отсоединить контакты проводников, подключённых к ней, и вытащить корпус кнопки из посадочного места. На это место установить новую кнопку, подсоединить контакты и собрать всё в обратном порядке.

Кнопка включает мотор и регулирует его обороты

Как вытащить и поменять щётки

Замена угольных щёток коллектора осуществляется электромонтажной отвёрткой. Если открутить крышку, появится доступ к щёткам. Каждая деталь поочерёдно извлекается из гнёзд щёткодержателя. В некоторых моделях различается устройство прижимного механизма, как правило, это спиралевидная пружина, которую надо во время замены снять.

Для извлечения щёток необходимо отогнуть спиральную пружинку

Как произвести ззамену патрона

В большинстве случаев патрон можно отремонтировать. Если износ отдельных деталей превысил допустимые пределы или повреждены резиновый пыльник и пластмассовая юбка, целесообразнее поменять патрон целиком.

Замена патрона перфоратора производится с помощью отвёртки

Процедура замены патрона понятна из описанного выше порядка разборки перфоратора.

Повседневный уход и хранение

Чтобы инструмент исправно служил мастеру долгие годы, при эксплуатации рекомендуется:

запускать прибор «в холостую» до начала работы

Если перфоратор подает признаки поломки – работу прекращают и начинают диагностику.
Завершив работу, позаботьтесь о чистоте перфоратора – важно помнить электроприборы «не любят» воду, чистку проводят пылесосом и ветошью.
Если перфоратор работает на морозе или перенесен в помещение с улицы, не запускайте его сразу. Дайте узлам «прогреться», а смазке оттаять.
Переносить перфоратор в специальном коробе или чемоданчике (обычно идет в комплекте), чтобы избежать попадания пыли и строительного мусора.

Таким образом, если соблюдать объективные меры предосторожности и правила эксплуатации перфоратора, он прослужит долго и без поломок. Если же неприятность все же случилось – предложенные советы мастеров помогут определить суть проблемы и своевременно устранить поломку

Как разобрать перфоратор

Разбирайте перфоратор последовательно. Внимательно осматривайте все детали. Даже если вы ищите проблему в одном узле, можете найти повреждённые детали в других узлах. При разборе инструмента следует чистить корпус от пыли и грязной смазки.

Как разобрать патрон и вытащить застрявшую оснастку

Начинайте с разбора патрона, чтобы он не мешал снятию корпуса редуктора.

1. Снимите резиновый пыльник 1, стопорное кольцо 2 и пластиковый пыльник 3.

2. Далее, будьте внимательны, так как в пазах втулки под фиксирующей шайбой 4 находится шарик. Он может выскочить.

3. Аккуратно снимите шайбу 4, стопорящую пластину 5, пружину 6 и шарик 7. В зависимости от модели патрона, могут быть ещё кольца, шайбы и шарики.

Если из патрона не вытаскивается бур или другая оснастка, есть два варианта решения этой проблемы:

• зажмите оснастку в тиски. Слегка пошатывая перфоратор, тяните его на себя;
• зажмите перфоратор в тиски через резиновые прокладки, чтобы не повредить пластиковый корпус. Конец оснастки зажмите газовым ключом. Постукивайте молотком по ключу в направлении оси оснастки.

Второй вариант используется в крайнем случае. Если после нескольких ударов бур или зубило не удалось вытащить, прекратите. Можете повредить перфоратор. Разберите патрон и редуктор. Выколоткой попробуйте выбить оснастку. После такой процедуры, скорее всего, потребуется замена растровой втулки. Чтобы в дальнейшем не было такой проблемы, смазывайте конец оснастки.

Как снять переключатель режимов

В одних моделях перфораторов переключатель снимается поворотом в крайнее правое положение, в других — в крайнее левое. Рассмотрим крайнее правое положение.

1. Переключатель режимов поставьте на удар. Если режима удара нет, в удар со сверлением.

2. Нажмите кнопку в переключателе и поверните его чуть-чуть ниже удара до щелчка.

3. Потяните на себя, подденьте отвёрткой и снимите.

Разбор электрической части перфоратора

1. Открутите и снимите заднюю крышку.
2. Открутите болты крепления сетевого шнура.

3. Извлеките кнопку и провода из своих пазов.

4. Отсоедините провода от статора.
5. Открутите болты щёткодержателей и извлеките щётки.
6. Очистьте корпус от пыли.
7. Открутите болты, соединяющие корпус электрики с корпусом редуктора. Разъедините оба корпуса отвёрткой.
8. Ротор соединён с редуктором через вал и легко вынимается из него. Снимите с якоря подшипники съёмником.
9. Извлеките воздухозаборник из корпуса электрики.
10. Открутите статор от корпуса. Возьмите деревяшку и постучите тихонько по рёбрам корпуса, и статор начнёт выходить.

Разбор механической части перфоратора

1. Снимите пластиковый корпус редуктора. Вы увидите алюминиевый корпус со вставленным в него пьяным подшипником, промежуточным валом, растровой втулкой.

2. Тщательно очистьте пластиковый корпус редуктора, потому что в нём остаются куски от развалившего подшипника. Возьмите магнит и пройдитесь по всем отверстиям, чтобы убрать все шарики и металлические осколки. Полностью вычищайте смазку. В ней могут остаться куски пластикового сепаратора.
3. Из пьяного подшипника выньте промежуточный вал.

4. Чтобы демонтировать косозубую шестерню, снимите стопорное кольцо и подшипник специальным съёмником.

5. Для демонтажа прямозубой шестерни нужно снять стопорное кольцо и пружину на другом конце вала.

6. Втулку снимите с гильзы.

7. Гильзу извлеките из алюминиевого корпуса.

8. Внутри гильзы стоит боёк. Он вытаскивается гнутой жёсткой проволокой.

Отремонтировать дрель своими руками, возможные неполадки

Дрель является одним из востребованных электроинструментов, которые пользуются популярностью не только при проведении строительных и отделочных работ. В зависимости от характера эксплуатации инструмента и его качества могут возникать такие негативные последствия, как поломки дрели. Чтобы исправить ситуацию, нет необходимости покупать новый инструмент, так как можно провести ремонт дрели самостоятельно. Что для этого нужно знать, а также, какие поломки могут возникнуть на дрели, выясним далее.

Особенности конструкции

Электродрель представляет собой пластиковый корпус (иногда металлический), а также рабочую область, представленную в виде патрона для закрепления соответствующих насадок для выполнения различных работ. В корпусе электродрели находятся как электрические, так и механические части.

В устройство электрической части входят такие составляющие:

• Электродвигатель переменного тока двухфазный.
• Контактные щетки, располагающиеся в щеткодержателе.
• Кнопка пуска электроинструмента.
• Кабель электропитания.
• Регулятор оборотов.
• Механизм переключения направления вращения патрона.
• Пусковой конденсатор.

Устройство механической части представлено в виде редуктора и системы подшипников. Главная функция редуктора (набор шестеренок) заключается в передаче крутящего момента с вала электродвигателя на патрон инструмента. В ударных дрелях и перфораторах механическая часть дополнительно представлена двумя поршнями, а также тараном и бойком. Эти элементы позволяют включать ударный режим, то есть функцию отбойного молотка. Конструкция инструмента вовсе не сложная, поэтому устранить возникающие поломки сможет даже малоопытный специалист. Прежде чем приступать к устранению поломки, следует обнаружить причину, а для этого необходимо разобрать инструмент.

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы провести ремонт дрели своими руками, понадобится воспользоваться такими инструментами:

• отвертки, чтобы разобрать инструмент;
• мультиметр, для определения неисправностей в электрической части;
• наждачная бумага, чтобы выполнить зачистку окислившихся контактов.

В зависимости от причин поломки, потребуются также некоторые материалы. К таковым относятся:

• шестеренки;
• щетки;
• подшипники;
• кнопка.

Кроме того, если инструмент давно не разбирался, то желательно при разборке заодно поменять смазку в редукторе. Это снизит нагрузку на электродвигатель, а также позволит продлить срок службы инструмента. В смазке также нуждаются и подшипники, поэтому независимо от причин неисправности инструмента, после их устранения обязательно нужно уделить время диагностике.

Механические неисправности

Ремонт дрели своими руками начинается с определения причин неисправности инструмента. Для начала нужно выявить, какая часть инструмента дала сбой: электрическая или механическая. Как правило, сделать это не составляет особого труда. К основным неполадкам механической части относятся:

• Неисправность подшипников.
• Поломка редуктора.
• Выход из строя редуктора.

Неполадки механики определяются достаточно легко, так как при этом будет слышен звук работающего электромотора. Если не исправен редуктор или подшипник, то будет возникать характерный звук. Если неисправен патрон, то мастер при этом не сможет зажать в нем рабочий элемент.

1. Неисправны подшипники. Выйти из строя подшипники могут, только если в смазку попадет пыль, или от непомерных нагрузок. Если подшипник не рассыпался, то устранить поломку не составит труда. Для этого нужно разобрать инструмент, промыть подшипник керосином, после чего набить его смазочным материалом. После этого не забудьте заменить сальники, так как, скорее всего, именно из-за них пыль попала внутрь инструмента. Подшипники лучше смазывать специальными смазками для высокооборотистых устройств.
2. Неполадки в редукторе устраняются только путем замены шестерней. Как правило, осуществляется замена целого механизма, так как найти отдельно какую-либо запчасть почти нереально. Приобрести сам редуктор для дрели можно в случае, если ваша дрель имеет известное имя. Если дрель неизвестного или китайского производства, то что-либо из запчастей найти на нее практически нереально.
3. Поломка патрона. Если на инструменте установлен ключевой патрон, то такие изделия выходят из строя очень редко. Но если такое случилось, то необходимо заменить устройство целиком. В некоторых случаях в патроне может заклинить одна губка, поэтому для устранения неисправности, изделие необходимо разобрать и почистить. Быстрозажимные патроны выходят из строя чаще, поэтому их следует заменить на новый после поломки или при ослабевании зажима.

Зачастую в механической части из строя выходят подшипники или система редуктора, реже патрон. Для устранения неисправности патрона, нет необходимости в разборке инструмента. В любом случае, провести ремонт механики дрели намного дешевле, нежели прибегать к приобретению нового инструмента.

Самые распространенные электрические неисправности

Неисправности электрики определяются достаточно просто, так как при нажатии на кнопку пуск, инструмент не будет издавать характерных признаков жизни. Чтобы отремонтировать дрель с поломками в электрической части, требуется первоначально отыскать конкретную причину поломки. К частым неисправностям электрической части относятся:

1. Неисправность сетевого провода. Мало кто придает этому внимания, а ведь в процессе частой эксплуатации дрели может попросту нарушиться контакт внутри сетевого провода. Для определения неисправности потребуется воспользоваться тестером в режиме прозвонки. При этом вилку инструмента следует вынуть из розетки. Если неисправность подтверждена, то следует заменить шнур или же срезать ту часть, на которой имеется предполагаемое нарушение контакта. 
2. Поломка кнопки. Если сетевой провод исправен, то причину нужно искать в кнопке. Особенно это актуально, если кнопки дрели имеют встроенный регулятор оборотов. Кнопочный узел с регулятором часто забивается пылью и стружкой, поэтому может попросту быть нарушен контакт. Данный узел можно разобрать и почистить и продуть. Если после этого дрель не будет запускаться, то нужно проверить целостность контактов. При нарушении целостности контакта следует заменить кнопку или кнопочный блок на новый.
3. Стирание щеточного узла. Посредством щеток осуществляется подача питания на ротор двигателя. В ходе работы электродвигателя щетки постепенно стираются, поэтому не исключено, что при частом использовании дрели в один момент она откажется запускаться. Определить такую поломку не составит труда, а выполнять замену щеток еще легче.
4. Неисправность ротора. Если щетки заменены, но дрель отказывается функционировать, то следует проверить целостность ротора. Наличие окалины и загрязнений на коллекторе следует удалить при помощи наждачной бумаги. Используя мультиметр в режиме измерения сопротивления, следует проверить данную величину между соседними отделами коллектора. Значение сопротивления должно быть одинаковым. Если все в порядке, то нужно проверить обмотки электродвигателя на возможность короткого замыкания. При выявлении неисправностей можно произвести перемотку обмотки, для чего ротор или статор необходимо сдать в профильный сервис.

Дрель относится к категории тех инструментов, которые достаточно легко поддаются самостоятельному ремонту. После выявления причины неисправности не составит особого труда устранить поломку или заменить вышедший из строя узел. Обязательно помните, что инструмент может быть еще на гарантии, поэтому не торопитесь его разбирать.

Что ломается в перфораторе — RemontZhilya.ru

Что ломается в перфораторе чаще всего и по каким причинам – это необходимо знать в первую очередь для того, чтобы поломок было как можно меньше и по возможности их предупредить. Перфоратор работает в весьма сложных условиях, сопровождаемых вибрацией, ударами и большим количеством пыли.

Перфоратор — это непростой электро-механический инструмент

Поэтому первое что можно сделать для уменьшения нагрузок на инструмент – это защитить его от проникновения внутрь через вентиляционные решетки пыли, которая приводит к усиленному износу трущихся и вращающихся частей. Особенно, это касается работ, производимых на потолке или над головой. В этом случае полезно будет использовать пылесос или соорудить импровизированный щит, который будет служить защитным экраном от проникновения пыли внутрь инструмента.

По своему виду все неисправности можно разделить на механические и электрические, на сложные и простые. В основном механические повреждения не представляют особых трудностей для ремонта и часто, определив их, можно устранить самостоятельно, установив причину поломки и заменив испорченную деталь.

Неисправности можно разделить на механические и электрические

Что касается электрической части, то такие неприятности, как обрыв сетевого кабеля или замена вилки устраняется легко, а вот перемотка якоря электродвигателя или ремонт обмотки статора производится лишь в специальных мастерских где имеется соответствующее оборудование.

Самое важное при определении поломки – это уметь разобрать и потом обратно собрать перфоратор. Если у вас нет хотя бы начальных навыков в этом вопросе, то лучше уж обратиться в мастерскую. Под начальными навыками подразумевается умение разбираться в любых механизмах, а не обязательно в перфораторе.

Механические поломки перфоратора

Механические поломки перфоратора чаще всего определяются визуально, на звук или на ощущения. Инструмент начинает работать с рывками, появляются непривычные шумы и скрежет, ощущается неприятные запахи, идущие изнутри корпуса.

Схема основных деталей перфоратора, которые часто ломаются

Очень часто в перфораторах выходит из строя переключатель режимов работы, который находиться на корпусе инструмента и постоянно подвержен загрязнению. Ремонтируется он легко: для этого нужно снять часть корпуса где он расположен, определить причину неисправности, удалить ее или заменить переключатель на новый.

Также основную часть потока пыли на себя принимают патроны инструмента: быстрозажимной и SDS-Plus. Первый тип (быстрозажимной) начинает требовать больше усилий при зажиме сверла. Чтобы восстановить его работоспособность нужно промыть патрончик в бензине и он снова будет готов к работе.

Патроны инструмента: быстрозажимной и SDS-Plus

Что касается SDS-Plus, то ремонт заключается в продувке сжатым воздухом место посадки режущего инструмента (бура) и в нанесении смазки на хвостовик бура. Вообще, хвостовик любого размера бура перед работой должен всегда протираться мягкой ветошью и смазываться графитовой смазкой.

К механическим поломкам можно отнести выход из строя «пьяного» подшипника ударного механизма и самого механизма в целом. Подшипник, естественно, можно заменить, как можно заменить и некоторые детали ударного механизма: манжету тарана, поршень и шестерни.

Качающийся (пьяный) подшипник HITACHI DH 24 PB 3

В некоторых случаях достаточно заменить лишь смазку в этих деталях. Бывает что разбиваются посадочные места в корпусе перфоратора, где располагаются рабочие детали. Здесь уже дело посложнее и скорей всего будет дорого стоить.

Электрические поломки перфоратора

Если вы хотите приступить к работе с перфоратором, а он не включается – просмотрите внимательно всю цепОчку, которая отвечает за включение инструмента: силовой кабель, вилка с розеткой и сам выключатель с фиксатором. Обычно все эти неисправности удаляются легко путем замены деталей цепОчки.

Общая электрическая часть перфоратора Makita

Следующая неисправность – это износ щеток коллектора электродвигателя, которые подлежат также замене. Но бывает что щетки еще в норме, а двигатель не развивает оборотов. В этом случае можно попробовать прочистить сам коллектор с помощью мелкой наждачной бумаги, удалив с его поверхности нагар и грязь.

Коллектор якоря должен быть чистым

Иногда в процессе вибрации откручиваются винты, крепящие некоторые электрические контакты. Винты подтянуть и все будет в порядке. Вообще, если вы уж разобрали перфоратор в целях профилактики проверьте все соединения проводов и контактов!

Конечно, самая неприятная неприятность – это когда из корпуса появляется запах гари и двигатель, при нажатии на выключатель, начинает гудеть и не вращается. Это значить что вышли из строя: либо обмотка якоря или обмотка статора электродвигателя.

Якорь перфоратора MAKITA HR2470

В этом случае, как было упомянуто выше, вам предстоит поход в мастерскую по ремонту перфораторов или электродвигателей в частности.

Нужно всегда помнить, что перфоратор – это непростой электромеханический инструмент, работающий в тяжелых условиях. Поэтому обращаться с ним необходимо аккуратно, с пониманием и без «фанатизма», не создавая дополнительных сложностей при работе с ним.

Ремонт перфоратора своими руками | Мои инструменты

Перфоратор востребован не только при проведении профессиональных строительных работ, но и в быту, когда необходимо в бетонной стене пробурить отверстие. Если полагаете, что справиться с любой задачей сможет дрель, то здесь вы ошибаетесь, так как этот инструмент предназначен для сверления дерева и металла. Даже самые дорогие инструменты не вечные, поэтому при поломках, произвести ремонт перфоратора своими руками сможет каждый владелец. Для этого не понадобится везти инструмент в сервисный центр, чтобы мастер оценил стоимость простейшего ремонта. Как отремонтировать каждый узел перфоратора, подробно рассмотрено в материале.

Что такое перфоратор и как он устроен

Конструктивно перфоратор похож на дрель, однако главное его отличие в том, что он наделен усиленной ударной функцией. Ударная функция нужна для того, чтобы не просто сверлить, но еще и бурить отверстия в прочных материалах, как бетон, железобетон, кирпич и т.п. Справляется со своим главным назначением инструмент лучшим образом. Достигается за счет специального механизма, который называется ударным. Этот ударный механизм испытывает большие нагрузки, поэтому необходимость проведения ремонта перфоратора своими руками возникает в зависимости от частоты его эксплуатации.

Реализуется ударный механизм за счет использования в устройстве инструмента так называемого «пьяного подшипника», который создает толчки, передающиеся на поршень. Этот поршень в свою очередь выступает в роли ударного молотка, который бьет по штоку или бойку, соединенному с рабочей насадкой, закрепленной в патроне. Детальная схема устройства перфоратора изображена на фото ниже, на основании которой становится понятно, как устроена ударная система инструмента.

Кроме ударных движений, создаваемых за счет непрямого вращения подшипника, для бурения отверстий инструментом также требуется совершение вращательных движений. Реализуется эта опция за счет редукторного узла, представленного в виде пары прямых шестерней. Вращательные и ударные движения создаются за счет вращения вала мощного электродвигателя.

Именно за счет того, что в конструкции инструмента применяется мощный ударный механизм, его можно применять не только для бурения отверстий в бетонных, железобетонных и асфальтных конструкциях, но еще и выполнять такие манипуляции, как долбление, разрушение, удаление керамической плитки и т.п. Этот инструмент еще также называют разрушительным, однако это не делает его вечным.

Приходит время, когда ломаются узлы и механизмы электроинструмента, что требует необходимости проведения ремонта, стоимость которого в сервисных центрах приличная. Выполнение ремонта перфораторов — это не трудная процедура, как может показаться первоначально, и для успешной ее реализации понадобится не только знать устройство и конструкцию инструмента, но еще и принцип работы.

Виды перфораторов и их конструктивные отличия

Перед тем, как ремонтировать перфоратор своими руками, необходимо разобраться с разновидностями этих инструментов. Перфораторы выпускают двух видов:

1. Прямые, дрелеобразные или пистолетные — все эти названия относятся к перфораторам, которые визуально похожи на дрель. В конструкции прямых агрегатов двигатель расположен горизонтально, то есть в одной оси с направлением вращения патрона. Задача редуктора заключается лишь в передаче усилия от электродвигателя к исполнительному механизму. Главное отличие пистолетного устройства от дрели по внешнему виду в том, что на перфораторе имеется переключатель режимов работы, как показано на фото ниже
   
2. Бочковые — это специальный тип перфораторов, в которых электродвигатель расположен в вертикальном виде. Принцип работы такого типа инструмента аналогичен с прямыми, а различие заключается лишь в том, что редуктор не только передает усилие от вала двигателя на рабочий элемент, но еще и изменяет его направление. Конструкция бочкового перфоратора показана на фото ниже
   

Если прямые перфораторы классифицируются по предназначению на бытовые и профессиональные, то бочковые агрегаты предназначены исключительно для выполнения сложных работ. Они обладают большим запасом мощности, поэтому применяются они исключительно профессионалами для выполнения работ любой сложности.

Многие не понимают, чем еще отличаются бочковые агрегаты от прямых, кроме расположения двигателей. Главным отличием, и оно же основное достоинство в том, что бочковые модели имеют более совершенную систему охлаждения и смазки, представленную в виде емкости, куда заливается жидкое смазочное вещество. Это означает, что у бочковых приборов выше срок службы, и поэтому ломаются они реже.

Это интересно! В конструкции прямых перфораторов смазка обеспечивается за счет применения густых смазочных веществ, которыми обрабатываются передаточные узлы — шестерни. Более подробно о смазке перфораторов можно узнать в этом материале.

Бочковые перфораторы хотя и более совершенны, однако их главный недостаток заключается в их габаритах. Они не только имеют массивные размеры, но еще и весят в 2 раза больше, чем прямые агрегаты. Как пистолетные, так и бочковые перфораторы со временем эксплуатации ломаются, что приводит к необходимости проведения ремонтных работ. Чтобы отремонтировать инструмент, нет необходимости обращаться в специализированные сервисные центры. Ведь ремонт перфоратора можно выполнить своими руками быстро и легко.

Принцип работы перфоратора

Рассмотрим принцип работы рассматриваемых агрегатов, что позволит упростить процесс поиска неисправностей. Для бочковых и прямых агрегатов принцип работы одинаков, несмотря на их отличительные конструктивные параметры. Работают все перфораторы по такому принципу:

1. В действие приводится электродвигатель, мощность которого зависит от модели инструмента. Для этого вилку инструмента нужно подключить в розетку, и нажать на кнопку «Пуск»
2. Вал электродвигателя соединен с редукторным узлом. Это обеспечивает передачу крутящего момента от вала на рабочий механизм инструмента, то есть патрон
3. К валу якоря электромотора крепится не только шестерня для передачи крутящего момента, но еще и «пьяный подшипник», вращение которого позволяет одновременно создавать ударные действия
4. В конструкции бочковых агрегатов вместо «пьяного подшипника» используется коленчатый вал, который соединен с поршнем и шестерней. При вращении шестерни, вал приводит в движение поршень, который создает возвратно-поступательные движения, воздействуя при этом на ударник или боек. Однако все зависит от модели перфоратора, так как некоторые производители выпускают бочковые агрегаты, которые имеют аналогичное устройство ударного механизма с пистолетными. Схема устройства такого агрегата показана ниже
   
5. В итоге в действие приводится патрон инструмента, в механизме фиксации которого располагаются сменные насадки — буры, лопатки, зубило и т.п.

Инструментом не только создаются вращательные движения, но еще и ударные, за счет которых и выполняются тяжелые виды работ с бетонными и железобетонными конструкциями. Имея представление о том, как устроен перфоратор, а также как он работает, не трудно будет взяться за его ремонт, выполнить который можно в домашних условиях.

Какие виды неисправностей возникают на перфораторах

Если не работает перфоратор, то сразу бросаться разбирать его не следует. Не нужно также торопиться покупать новый электроинструмент. Действовать нужно по порядку. Для начала не помешает выяснить, какие виды неисправностей чаще всего встречаются на перфораторах, что поможет упростить не только ремонт, но и выявление причины поломки.

Чаще всего причинами поломок является износ деталей. Если детали качественные, то эксплуатационный срок они имеют большой, а в случае с низкокачественными комплектующими, как на бытовых агрегатах, приходится прибегать к ремонту перфоратора своими руками достаточно часто. Именно поэтому бытовые перфораторы не рекомендуется эксплуатировать часто и долго, иначе неизбежна необходимость его ремонта в ближайшее время.

Устройство перфоратора показывает, что в агрегате происходит превращение электрической энергии в механическую, которая используется для выполнения полезных действий. Разделить условно инструмент можно на две части:

• Электрическую
• Механическую

Собственно и поломки также делятся на электрические и механические. К частым признакам механических неисправностей перфораторов относятся:

1. При нажатии пусковой кнопки издаются признаки работы мотора, но при этом исполнительный механизм стоит на месте
2. В патроне инструмента заклинивает рабочая насадка — бур, зубило, лопатка, коронка и т.п.
3. Невозможно установить насадку в патрон
4. При включении агрегата возникают посторонние шумы
5. Не переключаются режимы работы
6. Вытекает смазка

Выявить неисправности механической части перфоратора намного легче, чем электрические. Это связано с тем, что пользователь видит признаки поломки, что на 90% упрощает процедуру проведения ремонта. К частым неисправностям электрической части перфоратора относятся:

1. При нажатии на кнопку «Пуск» отсутствуют признаки функционирования мотора
2. Усиливается искрение щеток при работе, а также возникают признаки ощущения гари
3. При работе инструмента возникает дым
4. При нажатии кнопки возникает попеременное включение и отключение мотора

Практически во всех случаях неисправностей перфоратора, для проведения его ремонта своими руками понадобится его разобрать. Сделать это не трудно, но и торопиться не следует. Ведь часто неработоспособность инструмента может возникнуть по причине отсутствия электроэнергии в розетке. Поэтому немаловажно начинать ремонт перфоратора своими руками по инструкции.

Ремонт электрической части перфоратора диагностика поломок и их устранение

Чаще всего, как показывает практика, поломки перфоратора возникают в электрической части, поэтому именно с нее и нужно начинать диагностику. Если же инструмент работает, но при этом трещит, гудит или издает прочие звуки, то поломку нужно искать в электрической части, поэтому сразу рекомендуется пропустить пункт о ремонте электрической части и перейти к устранению поломок в механике.

Диагностика электрической части зависит от того, какая конкретно возникла поломка — прибор не подает признаков жизни или он работает, но при этом искрит, дымит или периодически отключается. Итак, чтобы починить перфоратор без сторонней помощи, необходимо соблюдать инструкцию. Рассмотрим основные виды поломок и способы их устранения.

Двигатель не включается и не подает признаков жизни

Самая распространенная поломка, когда инструмент не включается. Причинами могут выступать разные факторы — от отсутствия электроэнергии в розетке до поломки электродвигателя. Но начинать искать причину нужно от меньшего к большему, а не наоборот. Сразу разбирать перфоратор, если он не подает признаков жизни нецелесообразно, так как способствовать этому могут такие виды неисправностей, как описано ниже.

Отсутствует напряжение в сети

Банально, но именно в 15% случаев такие виды поломок возникают по этой причине. Вы работаете, и вдруг инструмент перестает подавать признаки жизни. Проверьте сразу наличие электрического напряжения в помещении. Даже если включаются лампочки в комнате, то это еще не означает, что все исправно. Возможно, во время бурения или работы перфоратора вы зацепили провод в стене, которым запитана розетка. Еще при продолжительной работе мог перегреться кабель, и выбить «автомат» на счетчике. В большинстве случаев розетки и освещение в помещениях запитываются от разных автоматов, то признак наличия света в комнате не означает, что все в порядке.

Чтобы убедиться в наличии напряжения в сети, необходимо воспользоваться индикаторной отверткой или мультиметром. Лучше взять в руки мультиметр, и установив его в режим измерения переменного напряжения свыше 220 В, вставить щупы в отверстия розетки. Если электричество в розетке имеется, и его показатели соответствуют норме (не ниже 190В и не выше 250В), то переходим к следующему этапу проверки.

Повреждение сетевого провода

На электромотор инструмента ток поступает по сетевому проводу, длина которого зависит от производителя, выпускающего перфоратор. При работе инструментом можно повредить не только кабель в стене, но и сетевой провод. И это может быть не обязательно рабочая насадка инструмента, но еще и передавливание провода дверью или другими предметами, инструментами и материалами.

Выявить неисправность провода можно следующим способом — визуально осмотреть его на предмет наличия дефектов в виде передавливания, повреждений и оплавления. Если признаки наличия дефектов отсутствуют, то рано бить в барабаны. Жила могла истончиться, поэтому для выявления 100-процентной исправности сетевого провода, понадобится его прозвонить.

Для прозвонки сетевого провода понадобится разобрать перфоратор. Если точнее, то разбирать нужно не весь инструмент, а только его рукоятку. После этого установить тестер в режим прозвонки, и прикасаясь одним щупом к выводу на вилке, а вторым к жиле провода (подключенной к кнопке), произвести проверку. Звуковой сигнал означает, что жила в порядке. Аналогично проделать процедуру для второй жилы. Если обе жилы прозваниваются, тогда понадобится произвести более серьезный ремонт перфоратора своими руками.

Ремонт кнопки перфоратора и диагностика ее неисправности

Что представляет собой кнопка на перфораторе (ее еще называют выключатель) — это часть электрической схемы, которая отвечает за подачу тока на электромотор, то есть за включение и отключение самого инструмента. Если сломалась кнопка на перфораторе, то ее можно попытаться отремонтировать. Однако опыт показывает, что попытки ремонта заводят мастеров в тупик, и итог таковых попыток один — покупка новой кнопки. Только не спешите покупать кнопку на перфоратор, так как не всегда она является слабым звеном.

Если механически она не подает признаков поломки, то вероятность ее неисправности 50%. Если при нажатии на кнопку возникает ощущение ее неисправности, что проявляется по таким признакам, как заедание, заклинивание, несрабатывание или необходимость приложить большие усилия, чтобы ее нажать, то подтвердить ее поломку поможет только прозвонка. Для этого также понадобится мультиметр, которым нужно осуществить прозвонку контактов.

Стоит учитывать, что в зависимости от модели перфораторов, пусковые кнопки могут отличаться. Причем отличие не только в конструкции, но и в функционале. Профессиональные модели перфораторов оснащаются пусковыми кнопками без регулятора оборотов, но с рычагом для переключения направления вращения патрона — реверс. Бытовые перфораторы, которые также часто заменяют дрели, оснащаются дополнительно регуляторами оборотов, что позволяет проводить работы с соответствующей скоростью вращения патрона, например, когда нужно сверлить дерерообрабатывающий материал.

В зависимости от модели перфоратора, кнопку можно разобрать и почистить ее контакты. Однако если она подклинивает, то лучше сразу ее заменить. Удостовериться, что проблема неработоспособности инструмента именно в кнопке, поможет мультиметр, установленный в режим прозвонки. Включаем режим прозвонки, и касаемся обоими щупами к соответствующим клеммам кнопки перфоратора. При этом курок на кнопке нужно нажать. Если издается соответствующий звуковой сигнал при нажатии курка, то кнопка исправна, а если нет, то ее нужно заменить.

Это интересно! Щупы от мультиметра нужно подключать к клеммам кнопки, куда подсоединены провода, идущие на вилку и конденсатор. Это очень важно, так как подключение мультиметра к контактам, куда подведен сетевой провод, ничего не даст.

Ниже приведена схема подключения кнопки на перфораторе с реверсом без регулятора. Эта схема будет полезна не только для прозвонки кнопки, но и для тех, кто не запомнил расположение проводов, при замене выключателя.

Если вы разобрали перфоратор и не знаете, куда подключать щупы для прозвонки, то необходимо найти провода, которые идут на питание и конденсатор. Не имеет значения, перфоратор, какой марки у вас сломался Bosch, Makita или другие, в любом случае, принцип проверки одинаков. Для извлечения проводов из контактов выключателя, на некоторых моделях перфораторов понадобится воспользоваться тонкой проволочкой или шилом. Шило вставляется в тонкое отверстие возле контакта, куда входит провод и извлекаете его.

Если хотите, чтобы новая кнопка прослужила намного дольше, рекомендуется покупать оригинального образца. Ниже на видео показан ремонт кнопки перфоратора и ее замена своими руками.

Как отремонтировать перфоратор при истирании щеток

Если на перфораторе стерлись графитовые щетки, которые предназначены для передачи тока на коллектор, соединенный с обмоткой якоря. Принцип работы электрических двигателей заключается в создании магнитного поля статором, что способствует приводу в движение подвижной части — якоря или ротора.

Со временем щетки графитовые на перфораторе стираются, что является абсолютно нормальным. При их истирании происходит снижение качества контакта, поэтому если возникает сильное искрение, которое видно через вентиляционные отверстия в корпусе перфоратора, а также при обнаружении запаха гари и дыма, необходимо заменить щетки. Эти элементы не ремонтируются, так как они относятся к категории расходных материалов. Если они износились, тогда понадобится замена щеток электродвигателя. Меняются щетки достаточно просто, для чего необходимо их вынуть из щеточного узла, предварительно выкрутив саморезы, отсоединить провода питания, которые идут от кнопки, а затем в последовательности обратной снятию установить новые.

Определить неисправность и непригодность щеток для дальнейшего применения можно путем измерения их длины рабочей части. Если длина графитового основания менее 8 мм, значит, элементы нуждаются в замене. После замены, перфоратор будет работать как новый. Процесс замены щеток на бочковом перфораторе Einhell описан в видео материале.

Неисправности регулятора оборотов

Далеко не на всех моделях перфораторов имеется регулятор оборотов. Располагается это устройство обычно в конструкции кнопочного механизма. Если в конструкции вашего инструмента имеется регулятор оборотов вращения патрона, который вышел из строя, то ремонту он не подлежит, поэтому его следует заменить.

Выявить неисправность регулятора поможет такой признак, как отсутствие изменения скорости вращения патрона. Еще неисправность регулятора может быть причиной полной неработоспособности инструмента.

Неисправности электромотора перфоратора

Сердцем любого электроинструмента является коллекторный электродвигатель, который преобразует энергию электрическую в механическую. Если все описанные выше действия по диагностике и ремонту выполнены, а перфоратор при этом не работает, значит, требуется ремонт электродвигателя перфоратора. Это один из самых сложных элементов инструмента, который требует особенного подхода. Поломки этого узла можно разделить на две части — неисправности в роторе и статоре.

Если поломался якорь электродвигателя диагностика и ремонт

Начинать диагностику ротора (якоря) нужно с проверки состояния коллектора — это пластины или ламели, за счет которых происходит протекание тока через щетки. Для начала нужно осмотреть состояние этих ламелей, которые не должны иметь признаки нагара и почернений. Если нагар имеется, то возможно причина неработоспособности именно в нем. Очистку нагара рекомендуется выполнять самой мелкой бумажной наждачкой. Для контрольной очистки необходимо взять вату со спиртом, и тщательно прочистить каждую пластину.

После прочистки коллектора и замены щеток нужно проверить, работает ли перфоратор или нет. Если такой ремонт перфоратора не дает положительных результатов, тогда понадобится вооружиться мультиметром, и провести проверку пригодности якоря.

Причинами поломок якоря электроинструмента являются:

• Нарушение изоляции обмотки, что ведет к увеличению сопротивления
• Нарушение целостности обмотки или обрыв
• Расслоение стального сердечника

Процесс проверки исправности якоря электродвигателя заключается в выполнении следующих действий:

1. При помощи мультиметра измерить сопротивление якоря, касаясь поочередно одним щупом к каждой пластине коллектора, а вторым к сердечнику. Если прибор ничего не показывает, значит, изоляция обмотки на корпус стального сердечника не нарушена. Если на какой-либо пластине прибор показывает величину, то это означает, что ротор нуждается в перемотке
2. Проверяется сопротивление между каждой пластиной, установив мультиметр в режим измерения сопротивления. Сопротивление между всеми пластинами должно быть одинаковым, а если оно сильно отличается, то якорь нуждается в замене обмотки
   
3. Проверка межвиткового замыкания, но для этого понадобится специальный прибор с индикатором

Заменить обмотку на якоре своими руками в домашних условиях практически невозможно, поэтому понадобится помощь специалистов. Практика показывает, что замена обмотки целесообразна только в случае, если у вас дорогостоящий перфоратор, покупка нового якоря на который обойдется в круглую сумму. Если же перфоратор из недорогих, то проще купить новый ротор и заменить его самостоятельно, чем сдавать на ремонт в сервис. Принцип проверки исправности ротора на всех электроинструментах одинаков, поэтому подробное описание проверочных работ на исправность якоря описано на примере болгарок.

Неисправности статора на перфораторе как выявить и устранить

Статор — это неподвижная часть электродвигателя, которая также состоит из стального основания, на котором намотана медная обмотка. Статор является магнитом, за счет которого происходит воздействие на ротор, тем самым приводя его в движение. Чтобы удостоверить в исправности или неисправности статора перфоратора, понадобится также взять мультиметр в руки, и провести некоторые несложные манипуляции:

1. Проверяется наличие сопротивления между обмотками статора и сердечником. Дотрагиваемся щупом до вывода обмоток, а вторым к сердечнику. Отсутствие сопротивления говорит об исправности устройства
2. Каждым щупом нужно касаться поочередно к соответствующим выводам обмотки. Сопротивление в каждой обмотке должно быть примерно одинаковым, а при большом разбеге, можно делать вывод о нарушении изоляции
3. Визуальный осмотр статора позволит также сделать заключение о его пригодности. При наличии признаков расслоения стальных пластин понадобится произвести его замену. Если повреждена только обмотка, то статор можно отремонтировать. Однако для этого его понадобится сдать в сервисный центр для перемотки

Стоит также отметить, что перфораторы оснащаются мощными электродвигателями с большим моментом, поэтому проблемы с выходом из строя «сердца» инструмента встречаются крайне редко. Если это происходит, то причиной тому является ненадлежащая эксплуатация инструмента, например, бытовыми перфораторами нельзя долго работать. Еще причиной может послужить неправильное хранение, когда инструмент лежит во влажном помещении. В любом случае, факторов, которые могут послужить причиной выхода из строя мотора, достаточно, поэтому только после того, как будет выявлена конкретная поломка, понадобится принять решение о ее устранении.

Ремонт механической части перфоратора диагностика поломок и их устранение

При поломках в механической части перфоратора понадобится также разобрать инструмент, чтобы выявить дефекты. Механические поломки обнаружить намного проще, так как они слышны или видны после разборки.

В механической части перфоратора выделяют три основных узла, которые нуждаются в ремонте:

1. Редуктор — чтобы выявить поломку этого узла, понадобится разобрать инструмент, а затем осмотреть механизм. Если это бочковый перфоратор, то предварительно нужно слить масло. Визуально можно выявить такие дефекты редуктора, как слизывание зубьев шестерней, неисправность пьяного подшипника, нарушение целостности ударника. Ремонт редуктора перфоратора в отличие от электромотора, можно выполнить своими руками
2. Патрон — это еще один узел, который при ненадлежащем уходе может выйти из строя. Часто поломки патрона связаны с засорением ее внутренней части. Устранить неисправности патрона на перфораторе можно после разборки этого узла. Если внутренние детали повреждены, то патрон нужно заменить
3. Переключатель режимов — это полезная опция, которая предназначена для того, чтобы иметь возможность эксплуатировать инструмент не только для бурения, но и сверления

Все эти узлы рано или поздно ломаются, и чтобы не сдавать инструмент в сервисный центр, рекомендуется выполнить ремонт перфоратора своими руками.

Ремонт редуктора или если перфоратор не работает в режиме ударного молотка

Если перфоратор при включении режима ударного действия не бурит, а сверлит, то есть не работает ударная функция, то причинами этому могут служить такие факторы, как неисправность плавающего подшипника (разрушение внутренней обоймы) и нарушение целостности штока (бойка). Выявить такую поломку издалека без демонтажа пластикового корпуса невозможно, поэтому разбирается перфоратор (его механическая часть), и осматривается внутренняя конструкция механизма.

Как заменить пьяный подшипник на перфораторе

Если из строя вышел плавающий подшипник (на прямых) или коленвал (на бочковых) агрегатах, то их следует заменить. Если же причиной неработоспособности перфоратора является шток или боек, который с течением времени изнашивается, то его также следует заменить. Процесс демонтажа пьяного подшипника выполняется достаточно просто. Для этого извлекается фиксирующая П-образная скоба при помощи отвертки, после чего подшипник можно извлечь рукой.

При замене плавающего подшипника понадобится выполнить качественную очистку всех внутренних деталей.

Как отремонтировать ударный боек и собрать его на место

Поломка ударного бойка на перфораторах — это распространенная неисправность, устранить которую можно самостоятельно, если знать, как правильно разобрать конструкцию редукторного узла. Если необходимо отремонтировать или заменить ударник (он же боек), то процесс его извлечения из растровой трубы выполняется следующим способом:

1. В растровой втулке найти два отверстия, в которых видна часть стопорного кольца
   
2. При помощи отвертки поддеть стопорное кольцо в обоих отверстиях
3. Из растровой втулки выпадет боек. Если он не выпадает, то отвертку вставляем в противоположное отверстие, и подталкиваем его
   

В итоге получаем боек, который состоит из некоторых деталей, в том числе и уплотнительных манжет, которые рекомендуется заменить на новые.

Часто в бойке выходит из строя ударный болт, который необходимо заменить.

После его замены необходимо собрать детали и установить механизм на место внутрь растровой трубы, предварительно смазав каждый элемент. Фиксация ударного бойка осуществляется стопорным кольцом, которое устанавливается путем вдавливания отверткой.

Как выполняется снятие и замена перекосных подшипников и ударных бойков на перфораторах, подробно показано в видео материале.

В любом случае, если вы меняете детали, то одновременно с ними нужно полностью заменить смазку, очистив весь механизм и корпус механической части от старой выработки. Если этого не сделать, то ремонт с высокой долей вероятности, придется повторить, так как в смазке содержится много металлической пыли и осколков.

Если перестал вращаться патрон как отремонтировать

Перед тем, как отремонтировать перфоратор, понадобится для начала выявить причину поломки. К примеру, если не крутится рабочий орган или патрон, то причиной тому может служить шестеренчатый механизм. Момент от вала двигателя на промежуточный вал инструмента не передается по причине истирания зубьев на шестернях, поэтому патрон не вращается.

Еще патрон может не вращаться по причине заклинивания редукторного узла. Если откололась часть зуба шестерни, то ее могло зажать внутри вращающихся элементов, что приводит к заклиниванию. Если заклинил редуктор, то это будет слышно. Двигатель будет гудеть, но при этом инструмент не будет работать. Устранить такую поломку поможет разборка инструмента и удаление застрявших деталей.

Если в патроне не держится бур и постоянно выпадает

Если при установке в патрон инструмента бура или других насадок, происходит их выпадение, то причиной этому является несоблюдение правил эксплуатации агрегата. Работать инструментом, в котором не держится бур и другие насадки, не только трудно, но еще и опасно.

Если не держится патрон, то причиной этого является его износ или поломка. Чтобы устранить такой вид поломки, понадобится разобрать патрон и выявить причину. Причинами же могут быть следующие факторы:

• Деформация фиксирующих шариков для перфораторов с типом патрона SDS plus и ролики для SDS max
• Выработка ограничительного кольца
• Проседание фиксирующей пружины

Заменив изношенную деталь, патрон снова начинает работать исправно. Как разобрать патрон перфоратора и отремонтировать его, показано на примере инструмента марки ДИОЛД sds max на видео ниже.

Не держится патрон в перфораторе причины и ремонт

Кроме того, что в патроне не держатся насадки, встречаются такие ситуации, когда бур слетает вместе с патроном. Это также не приятное явление, которому имеется свое объяснение. Причиной такой поломки является износ крепления корпуса, которым фиксируется элемент. Корпус патрона крепится за счет стопорного кольца, насаженного на конце растровой втулки.

Как только нарушается целостность стопорного кольца, то при работе рассыпается весь патрон со всеми составными деталями — защитный чехол, шарики, ролики, пружинки и т.п. Отремонтировать перфоратор своими руками при слетающем патроне не трудно. Для этого нужно расположить все элементы на свои места, а затем зафиксировать все при помощи нового стопорного кольца. Для установки стопорного кольца понадобится воспользоваться специальными устройствами — круглогубцами.

Как заменить подшипники на перфораторе и их смазка

На перфораторе имеется не только «пьяный» подшипник, но и обычные шариковые подшипники, на которых центрируется якорь электродвигателя. Подшипники, которые обеспечивают вращение вала якоря, нуждаются в регулярной смазке. Перекосный подшипник также должен быть в смазке, иначе это может ускорить его износ. При установке буров и других насадок нужно смазывать их хвостовики, что позволит продлить срок службы составных частей патрона, среди которых имеются и фиксирующие шарики или ролики, в зависимости от типа патрона.

Чтобы демонтировать подшипники для их замены, понадобится воспользоваться специальным инструментом, который называется съемник. Установка новых подшипников выполняется путем использования соответствующего размера трубки и молотка. При монтаже новых устройств нужно также учитывать один фактор — они не должны быть перекошены относительно вала ротора. Как меняется пьяный подшипник, уже известно. На бочковых перфораторах вместо пьяного подшипника может быть установлен коленвал, который имеет больший ресурс, по сравнению с аналогом на прямых агрегатах.

Это интересно! Если сравнить стоимость бочковых моделей с ударными механизмами – пьяным подшипником и коленвалом, то последние стоят дороже, что связано с их эффективностью и надежностью. Однако это не значит, что модели с плавающими подшипниками не эффективны. Они имеют несколько меньший ресурс, однако также обладают высокой эффективностью ударной работы.

Как правильно разобрать редуктор на перфораторе и отремонтировать его

Чтобы произвести диагностику редуктора, а также его ремонт на перфораторе, понадобится для начала его разобрать. Как это правильно делать, рассмотрим далее. Первоначально необходимо выкрутить все винты, удерживающие пластиковую крышку корпуса, а также демонтировать патрон. После этого редуктор с корпусом разводятся в разные стороны до появления между ними щели. Чтобы снять переключатель режимов, его нужно сначала перевести в режим «удар со сверлением», а затем демонтировать. Для этого нужно прижать переключатель к корпусу и сместить его немного ниже режима удара со сверлением, после чего потянуть на себя.

Вслед за переключателем, можно снять пластиковую крышку корпуса, под которой располагается редуктор или же вынуть механизм из основания корпуса. Все зависит от модели перфоратора, которого проводится ремонт. После проведения ремонта редуктора на перфораторе, понадобится собрать его на место, предварительно обработав смазочными материалами. Смазки должно быть в достаточном количестве, чтобы исключить вероятность работы механизма в условиях без смазывающих веществ.

Как ремонтировать бочковой перфоратор

Разборка перфоратора не представляет никаких трудностей, однако процесс демонтажа отличается в зависимости от вида инструмента. К примеру, ремонт бочкового перфоратора начинается со слива масла из специальной емкости, в то время как на пистолетных устройствах такие устройства отсутствуют.

Процесс разборки бочкового перфоратора начинается с того, что демонтируется пластиковая крышка, которая находится сверху. Для доступа к электрической части понадобится снять пластиковую крышку в нижней части. Принцип ремонта электрической и механической частей перфоратора бочкового типа аналогичен прямым устройствам.

На бочковых перфораторах вместо перекосных подшипников применяются кривошипно-шатунные механизмы. Однако в конструкции таковых агрегатов используются скользящие подшипники, расположенные на кулачке колеса совместно с эксцентриком. Все эти механизмы работают в жидкой смазке, количество которой должно быть в достатке. Если смазки недостаточно или она давно не менялась, повышается вероятность выхода из строя кривошипно-шатунного механизма перфоратора.

Если на бочковом перфораторе сломался боек, то есть ударный режим не работает или замечается, что сила удара значительно ослабла, то необходимо произвести его ремонт или замену. Принцип ремонта бочкового перфоратора для замены бойка состоит в следующем:

1. Для начала нужно отсоединить ствол от корпуса агрегата. Для этого демонтируется патрон, а затем, когда механизм будет извлечен, понадобится из ствола извлечь поршень. Для этого нужно постучать по стволу (не сильно), пока поршень не выпадет
   
2. Чтобы добраться до бойка, понадобится снять подшипник, предварительно извлекая стопорное кольцо
   
3. После того, как подшипник будет демонтирован, понадобится снять шарики. Когда три шарика будет извлечены, можно извлечь растровую трубку
4. На растровой трубке также есть шарики, которые нужно также извлечь. После их снятия, нужно не перепутать их с теми, которые установлены в стволе и фиксируют растровую втулку
   
5. Как только шарики из растровой втулки будут демонтированы (они меньшего диаметра), понадобится вытолкнуть отверткой или другим тонким инструментом боек наружу для его замены. На фото ниже показан внешний вид бойка бочкового перфоратора

Если он исправен, как на фото, то необходимо заменить уплотнители и смазать его. Если он поврежден, тогда его следует заменить полностью.

Это интересно! Бочковые агрегаты не имеют в конструкции механизма функции сверления, как это присуще для пистолетных устройств. Это означает, что профессиональные бочковые агрегаты используются исключительно для тяжелых работ, как долбежка и бурение. Кроме того, в конструкции таковых агрегатов применяются только патроны под насадки с типом хвостовиков SDS-max.

Как правильно пользоваться и ухаживать за перфоратором чтобы часто не ремонтировать

Сколько прослужит электроинструмент, все зависит от того, как правильно он эксплуатируется и хранится. Даже если это профессиональный инструмент популярных марок DeWalt, Makita, Metabo, Bosch, Хитачи и другие, то это вовсе не значит, что их можно нагружать по полной. Любой даже самый качественный и дорогой инструмент имеет свой определенный ресурс, который во многом зависит от характера эксплуатации и хранения.

Хотите продлить срок службы только что купленного перфоратора, тогда уже с первых дней нужно соблюдать ряд следующих рекомендаций:

1. Перед тем, как воспользоваться инструментом, необходимо проверить его техническое состояние визуально
2. Использовать агрегат только для тех работ, которых он предназначен. Если в назначении отсутствует опция сверления, то пытаться просверлить отверстие ударной функцией в металле или дереве не стоит, так как у вас это не только не получится, но еще и сломается инструмент
3. Перед установкой бура и прочих насадок в патрон нужно обязательно наносить смазку на хвостовую часть. Это продлит срок службы не только инструмента, но и используемых насадок
4. После окончания работ очищать перфоратор от пыли и мусора, а еще лучше, используя компрессор и продувочный пистолет, выполнять очистку инструмента сжатым воздухом
5. Не хранить инструмент во влажных помещениях, так как в конструкции рабочих механизмов скапливается влага, которая не только разрушает металл, но еще и может стать причиной короткого замыкания при включении инструмента в розетку

Это простейшие правила, которые помогут продлить срок службы инструмента до 5-10 лет в зависимости от частоты его применения. Кроме электрических, есть еще аккумуляторные модели перфораторов, ремонт которых практически аналогичный. Конструктивно аккумуляторные устройства похожи на бочковые агрегаты, только дополнительно они оснащены автономными аккумуляторами.

В целом следует отметить, что если известна конструкция устройства и принцип работы, то любой ремонт перфоратора своими руками разных марок выполнить не составит большого труда. Трудности лишь возникают в основном по части электрики, однако используя вышеизложенный материал, любые поломки можно легко и быстро устранить.

Публикации по теме

Как исправить общие неисправности и остановки AR-15

Если вы новичок в платформе AR-15, вы можете найти вещи, которые застают вас врасплох. Правильное использование газового оружия, такого как AR-15, немного сложнее, чем у обычного охотничьего ружья или пистолета. Возможно, вы слышали истории о заклинивании AR-15, отказе подачи и коротком ходе и задавались вопросом, что их вызывает. Возможно, вам нужно знать, как очистить двойную подачу. Давайте рассмотрим типичные остановки и неисправности AR-15 и поможем вам разобраться с некоторыми из этих загадок.

В тот или иной момент вполне вероятно, что вы столкнетесь с ситуацией, когда ваш AR ведет себя не так, как вы ожидаете. Вы можете нажать на спусковой крючок и обнаружить, что он дает только немного и кажется мягким, или он может щелкнуть, пока ничего не происходит. Возможно, вы только что выстрелили один, а может, несколько патронов, и теперь ваше оружие больше не стреляет.

Когда происходит одно из этих событий, вы сталкиваетесь с остановкой вашей системы AR. Проще говоря, остановка — это любая ситуация, когда ваш AR-15 не может завершить цикл работы.Остановки могут быть вызваны простой человеческой ошибкой или механической неисправностью. Многие основные ситуации остановки могут быть устранены немедленно в полевых условиях и не обязательно повторяются. Если вам когда-либо не удавалось выстрелить в первый выстрел и вы нажали на спусковой крючок безрезультатно, значит, вы столкнулись с остановкой из-за человеческой ошибки. Очевидно, что эту остановку легко устранить, другие остановки могут быть более сложными и иметь механические корни. Это неисправности вашей системы AR.

Немедленное действие: «Нажми, поставь, переоценивай»

Первой попыткой исправить любую остановку AR-15 должно быть то, что знающие люди называют немедленным действием: «Постучите, вставьте и повторно оцените.”

1. «Постучите» по вашему магазину, чтобы убедиться, что он правильно установлен
2. «Стойка» быстро потяните за рукоятку зарядки вашего AR-15 назад с достаточным усилием и аккуратно отпустите.
3. «Переоценка» Это заменяет часть цикла «Взрыв», которую обучали многие ветераны. Проще говоря, перед стрельбой убедитесь, что для этого еще есть причина и что огонь все еще безопасен. Как только эти условия будут созданы, не стесняйтесь попробовать «взрывную» часть.

Цикл Tap, Rack и Reassess устранит множество остановок AR-15.Фактически, по текущим оценкам, от 90 до 95 процентов всех остановок можно устранить с помощью быстрого выполнения этого процесса. Большинство остановок, которые устраняются таким образом, будут считаться типом 1, простыми остановками, которые могут не иметь определенного известного источника. Если это не решит вашу проблему, возможно, у вас более сложная остановка, например, варенье из дымохода.

The Stovepipe Jam

Диагностика заедания в дымоходе проста. Появление варенья из дымохода является источником его прозвища.Когда происходит этот конкретный тип заклинивания, кусок использованного боеприпаса, если хотите, пустой латуни, попадает в отверстие для выброса, создавая препятствие для патронника или канала подачи. Латунь была извлечена правильно, но не вытолкнулась и застряла в отверстии для выброса торцом болта.

Чтобы устранить застревание в дымовой трубе, которое вы определили визуально, вы можете просто пройти через отверстие для выброса и выбить неприятную пустоту простым движением руки. Хотя это может сработать, у вас все равно нет патронника, готового к стрельбе.Более эффективно использовать метод «постучи, поставь и переоценивай», но с винтовкой, наклоненной отверстием для выброса вниз, чтобы вы могли получить небольшую помощь от друга Ньютона — силы тяжести. Успех модифицированной версии «постучи, вставь и переоценивай» легко находится в диапазоне 90 процентов. Остальные десять процентов потребуют, чтобы оператор очистил латунь пальцами, хорошо проведя ими через магазин. Когда застрявшая труба устранена, вы можете переустановить магазин, если вам пришлось его вынуть, повернуть болт и отпустить его, подготовив систему к срабатыванию.

Двойная подача

Третий и наиболее сложный вид остановки — «двойная подача». Если вы выполнили надлежащую процедуру, вы только что выполнили цикл «постучите, вставьте и повторно оцените» и обнаружили, что ваш AR-15 определенно не готов к стрельбе. Фактически, в вашем ресивере происходит что-то вроде застревания в журнале. Это двойная подача.

Как очистить двойную подачу

Двойная подача усугубляется тем, что буферная пружина оказывает давление на проблему.Первое, что вам нужно сделать, это оттянуть болт назад и зафиксировать его в заднем положении. Как только вы сбросите давление с застрявших патронов, вам нужно будет вырвать магазин. Хотя мы считаем двойную подачу простой остановкой, функция магазина часто способствует этому типу остановки. Теперь, когда магазин вынут, поверните болт назад, может быть, два или три раза, чтобы убедиться, что вы приложили необходимое усилие к ситуации. Если применение «блокируй, раздирай и вставляй» не работает, вам придется копать в магазине пальцами, чтобы удалить патроны, вызывающие нарушение.

Двойная подача и 30-раундовый журнал

Если у вас частые двойные подачи и вы поклонник 30-круглых журналов, возможно, вы сами создаете неисправность. Поскольку на самом деле нет ничего «неправильного», мы рассмотрим это здесь, как простую остановку. Если вы проведете достаточно времени с тактическими парнями, вы обнаружите, что средняя буферная пружина в AR-15 не так сильна, как вы думаете. Что происходит, когда у вас плотно заряженный магазин на 30 патронов, — это когда буферная пружина оказывается недостаточно сильной, чтобы протолкнуть патрон до упора в патронник, и вы получаете патрон наполовину из магазина.Теперь, болт недостаточно далеко, чтобы использовать помощь вперед, чтобы завершить цикл, так что вы делаете? Правильно, повторите цикл снова. Вот тогда-то и начинается второй раунд, и в ваших руках прекрасная двойная подача. Профилактика? Да, профилактика — ключ к этому. Только не загружайте эти большие журналы полностью. Есть много парней, которые проводят 29 раундов в 30-ти раундовых магазинах, которым никогда не приходится придумывать, как избавиться от двойной подачи.

Неисправности в AR-15

Неисправность — это отказ механических или рабочих частей системы AR или отказ самого боеприпаса.Неисправности AR-15 могут быть связаны с неправильной работой самой винтовки, магазином, из которого подаются боеприпасы к винтовке, или неисправностью самих боеприпасов. Есть несколько распространенных категорий неисправностей. Наиболее частыми неисправностями AR-15 являются: отказ от подачи, отказ от огня, короткий ход, отказ от выброса и отказ от извлечения.

Отказ подачи / камера

Отказ подачи — это неисправность, которая может произойти при первоначальной зарядке винтовки или во время цикла стрельбы.Распространенной причиной отказа патронника является то, что группа затворной рамы не продвинулась вперед с достаточной силой, чтобы завершить операцию подачи / дозаправки боеприпасов или заблокировать затвор на месте. В этом случае вы можете решить вашу проблему простым «постукиванием, стойкой и переоценкой», но если сбой повторяется с любой частотой, вероятно, у вашей винтовки есть настоящая неисправность, которую необходимо устранить. Есть ряд причин, которые могут способствовать сбоям в работе подачи / камеры.

Проблемы с журналами

Если у вас проблемы с кормлением, вы можете обнаружить, что у вас общая проблема с вашим журналом. Прежде чем идти дальше, просто убедитесь, что ваш магазин загружен правильно и надежно сидит. Если сомневаетесь, вырвите его и замените новым новым магазином.

Существует мнение, что правильная загрузка журнала — это своего рода искусство. Вы должны быть уверены, что используете достаточно силы, чтобы правильно установить магазин, не будучи настолько грубым, что вы не выбиваете боеприпасы.Вы можете смещать патроны внутри магазина или, если он поддерживается сильной пружиной магазина, вы можете даже выбить патрон, чтобы попытаться преждевременно прыгнуть в патронник. Любой из них неизбежно вызовет помехи от AR-15. Оказавшись на месте, потяните за магазин, чтобы убедиться, что он правильно вошел в защелку магазина. Использование процедуры загрузки Tap & Tug является второй натурой для многих стрелков и может помочь стрелку, плохо знакомому с платформой AR, избежать множества проблем, которые на первый взгляд могут выглядеть как сбой подачи.Классифицируемая как отказ патронника или подачи, простая проблема неправильной блокировки из-за того, что магазин либо упирается в землю, либо находится под воздействием давления вперед, создает неисправность, которую легко исправить, используя постукивание и буксировку и сохраняя ваш магазин свободным. земли и других препятствий.

Если вы исключили обычную проблему с загрузкой, но замена журналов устранила вашу неисправность, есть несколько вещей, на которые вы можете обратить внимание, когда вернетесь к подозрительному журналу.Если на нем есть вмятины или вздутия, магазин может не позволить боеприпасам правильно попасть в винтовку. Проверьте работу пружины магазина. Слабая пружина может не иметь силы, необходимой для того, чтобы толкать боеприпас в положение, в котором его можно протолкнуть вперед в патронник.

Если с журналом все в порядке, есть пара других проблем, которые обычно возникают с магазинами большого объема. Когда 30 патронных магазинов участвуют в повторяющихся остановках и сбоях подачи, нередко обнаруживается конкретная проблема:

В верхней части полностью загруженного магазина на 30 патронов недостаточно места, чтобы защелка магазина могла за него ухватиться, а пружина уже сжата настолько, что не поддается работе.В этом случае вы можете получить первый выстрел, а затем магазин упадет, выбиваясь отдачей. Исправление для этого такое же, как и при двойной подаче в магазине. Кто-нибудь хочет купить несколько журналов на 29 патронов?

Проблемы с буферной пружиной

Если вы исключили проблемы с магазином, возможно, у вас повреждена, изношена или полностью сломана буферная пружина. Все, что вы можете сделать для этого, — это вернуться к скамейке, затормозить винтовку и заменить эту пружину на качественную заменяющую буферную пружину, подобную той, что предлагается в комплекте Spike Tactical AR-15 Buffer Tube Assembly Kit.Пружины с заменяемыми вставками часто бывают намного лучшего качества, чем большинство пружин, которые являются оригинальным оборудованием во многих сборках.

Дефектные патроны / неисправность подачи боеприпасов

Неисправные патроны могут стать причиной нескольких различных версий отказа от питания семейства, но есть два отказа боеприпасов, которые встречаются чаще, чем остальные. Пробитые патроны — это не весело. Когда пуля вдавливается обратно в патрон, она, скорее всего, зависнет на пути вперед или пойдет любым путем, но не по прямой, что приведет к застреванию.Еще интереснее, чем патроны с заглушкой, — это патроны, которые отделяются при извлечении, выбрасывая частичный патрон и оставляя баланс в патроннике. Предполагая, что вы уже пытались выполнить процедуру «немедленных действий» и столкнулись с некоторым сопротивлением, вам необходимо сделать следующее:

1. Вытяните болт до упора и зафиксируйте его на месте.
2. Вытяните магазин
3. Очистите патронник от поврежденного патрона.

Хотя это звучит достаточно просто, вы должны понимать, что иногда эти вещи действительно застревают.Чтобы извлечь зловещий кусок латуни, может потребоваться терпение святого, больше, чем несколько отборных слов и кузнечные инструменты. После тяжелого эпизода с поврежденным боеприпасом обязательно проверьте безопасное функционирование вашего огнестрельного оружия, прежде чем возобновить работу.

Латунный болт (блокировка болта): всеобщая любимая неисправность

Хотя этот не так распространен, как некоторые другие, это одна из тех неисправностей, из-за которых возникает застревание, которое все на полигоне считают чрезвычайной ситуацией в стране.Каким-то образом кусок отработанной латуни (или, для разнообразия и азарта, боевой патрон) застревает над затвором в переднем положении, и немедленного действия не происходит, потому что рукоятка заряжания не сдвинется с места. При осмотре оператор определяет неисправность болта поверх латуни.

1. Попытайтесь принять немедленные меры, обнаружите, что рукоятка зарядки не двигается, и определите, что латунь над болтом.
2. Бросьте магазин.
3. Переведите затвор в заднее положение, удерживая рукоятку заряжания и ударяя прикладом о землю.Потребуется довольно агрессивное обращение, чтобы освободить место, необходимое для очистки застрявшего снаряда.
4. Протяните руку через углубление магазина, чтобы прижать палец (или инструмент) к торцу затвора. Приложите постоянное давление. Возьмитесь за рукоятку зарядки и уберите палец с затвора. Ударьте вверх по рукоятке зарядки, стараясь не сломать ее. Это должно позволить патрону освободиться. Отведите затвор в заднее положение, и патрон должен упасть.

Устранение неисправности латунного болта требует немного усилий, но это не такая уж ужасная ситуация.Успокойтесь и решите проблему.

Отказ подачи из-за грязи, мусора и обрастания: короткий ход

Как система оружия с газовым приводом, AR-15 работает лучше всего, если содержится в чистоте и хорошо смазана. Накопление «нагара», сажи и мусора, которые являются побочным продуктом стрельбы из самой винтовки, может вызвать сбой подачи из-за замедления или ограничения движения группы затворной рамы, в результате чего она не сможет полностью вернуться назад. Аналогичным образом, чрезмерная грязь на нижнем удлинении ресивера (буферная трубка) или трубка для загрязненного газа может отрицательно повлиять на работоспособность системы.Многие проблемы с газовой системой вызывают конкретную неисправность, вызывающую короткий ход или «короткую отдачу». Эта неисправность систем управления газом создает избыточное противодавление, так что затворная рама не проходит полный цикл движения назад, как это требуется для подачи последующих патронов. Проще говоря, грязное оружие часто имеет короткий цикл, либо из-за трения или заедания группы держателя затвора, либо из-за того, что засорение или грязь увеличивает противодавление в газовой системе до уровня, который смягчает действие затвора, а не позволяет ему вращаться в обратном направлении. в полной мере.Газовые системы также подвержены риску не поддерживать достаточное давление для правильного цикла, когда они загрязняются. Мораль рассказа, чистые, исправно обслуживаемые винтовки, редко короткий цикл. Грязь, мусор и сажа являются признаком неисправности подачи.

Невыполнение огня

Отказ от стрельбы — довольно небольшая категория неисправностей, с которыми сталкивается AR-15. Если в оружие загружен боевой патрон с правильным патронником и оператор нажал на спусковой крючок, чтобы освободить курок, выстрел может не выстрелить.В подавляющем большинстве случаев неисправности этой категории есть две причины отсутствия огня: либо сам боеприпас неисправен, либо боек не ударил по капсюлю достаточно сильно, чтобы вызвать первоначальный взрыв, который воспламеняет порох внутри кожух.

Как всегда, предпримите немедленные действия, чтобы попытаться устранить остановку. Если неисправность повторится, вам нужно будет завершить поиск неисправностей и устранить проблему.

Чтобы определить, какая причина привела к сбою в срабатывании огня, осмотрите снаряд, который не сработал.Глядя на капсюль рассматриваемого патрона, обратите внимание на глубину отметки, оставленной ударником, попавшим в капсюль. Может быть полезно сравнить капсюль с патроном пустого, который был успешно выпущен. Если углубление в грунтовке имеет нормальную глубину, круг неисправен и его следует безопасно утилизировать. Если на капсюле нет маркировки или углубление значительно меньше обычного, это означает, что ударник неисправен.

Диагностика неисправностей ударника

Как и многие другие неисправности AR-15, неисправности, связанные с возгоранием, которые возникают из-за неисправности ударника, часто вызваны накоплением побочных продуктов сгорания топлива или засорением.Если вы осмотрите боек и не находите никакого очевидного дефекта, вам лучше всего чистить оружие будучи уверен, обратить особое внимание на ударник, болт и затворные, а также область расширения ствола запирающего выступа. Очевидно, что если вы все же обнаружите повреждение бойка, его потребуется заменить.

Если вы стреляете и попадаете в ситуацию, когда наблюдается необычно слабая отдача или слабый «хлопок», а не нормальный отчет оружия, вам следует немедленно остановиться и зафиксировать затвор в задней части.НЕ пытайтесь действовать немедленно. После того, как затвор заблокирован, переместите переключатель предохранителей в безопасное положение и выньте магазин. Как только винтовка закрепится, посмотрите в ствол, чтобы убедиться, что пуля застряла внутри. Если вы видите, что ствол забит, вашей винтовке нужно будет провести некоторое время на верстаке, это не неисправность, которую можно устранить в полевых условиях.

Отказ от извлечения

В то время как отказ от зажигания может показаться серьезной неисправностью, отказ от извлечения может иметь гораздо более серьезные последствия, если проблему не сразу определить.Не исключено, что в патроннике мог находиться необожженный патрон. Если бы вы загрузили еще один боевой патрон, вы могли бы вызвать катастрофический взрыв. Это почти наверняка приведет к травме, которая может положить конец вашей стрелковой карьере. Мораль истории: отказ от добычи может стать серьезным делом и требует соответствующего отношения.

Когда происходит отказ от извлечения, затвор и затворная рама могут иметь короткий ход или они могут полностью вернуться назад. В любом случае патрон остается в патроннике.В следующем цикле боевой патрон может быть загружен и вброшен в основание гильзы, оставшейся позади. Эту неисправность трудно устранить. Решение проблемы будет зависеть от того, действительно ли патрон застрял в патроннике и был ли подан еще один патрон.

1. Зафиксируйте BCG на задней части механизма и переведите переключатель безопасности в положение «безопасное».
2. Удалите магазин и все незакрепленные патроны.
3. Ударьте прикладом о твердую поверхность, чтобы выбить оставшийся патрон.

Если корпус сломался или разорвался, он скорее всего застрял в камере. Если это:

1. Вставить чистящий стержень в ствол с дульного конца.
2. Обмотайте кожух лентой с чистящим стержнем, чтобы вытеснить его из камеры.

Есть несколько причин, которые могут быть определены для ошибок извлечения:

1. Короткая отдача — см. Раздел выше о коротком ходе из-за грязи, мусора и засорения.
2. Загрязненная или корродированная камера — осмотрите и очистите, затем определите, повреждена ли камера или ее можно безопасно вернуть в эксплуатацию. При его повреждении ствол необходимо будет заменить.
3. Слабая или сломанная пружина экстрактора — замените пружину, которая больше не обслуживается.

Отказ выбросить

Неисправность в конце цикла. Патрон, который должен был быть выброшен, не выходит через отверстие для выброса, а либо остается частично в патроннике, либо застревает в верхней части, когда болт выдвигается вперед.В большинстве случаев эта неисправность вызвана коротким ходом (мы рассмотрели короткую отдачу ранее) или загрязнением или коррозией патронника, которые вызывают трение при извлечении, что приводит к нарушению функций извлечения и выброса.

Устранение неполадок при отказе от выброса

В большинстве случаев вы обнаружите, что простое нажатие на рукоятку заряжания освободит латунь, которая не выскочила, вы должны быть уверены, что боевой патрон не был подан в патронник частично или полностью. Если присутствует боевой патрон, необходимо удалить магазин и все боевые патроны, прежде чем вы сможете отпустить рукоятку заряжания.Если отказ от выброса является повторяющейся проблемой и не решается путем тщательной очистки и надлежащей смазки вашего оружия, лучше всего просто заменить выталкиватель и пружины экстрактора, а также экстрактор.

Посмотрев на наиболее частые остановки и неисправности AR-15, вам действительно нужно обратить внимание на две вещи: AR-15 лучше всего работает, когда содержится в чистоте и смазке, не пренебрегайте элементарной гигиеной оружия! Качественные детали AR-15 избавят вас от лишних хлопот.Прочные пружины, компоненты с качественной отделкой и правильно подогнанные детали необходимы для безотказной работы системы вооружения AR-15.

кодов: Punch-Out !!

Punch Out

Wii (2009 год)

Восстановление между раундами : вы можете нажать «1» на пульте Wii между двумя раундами, чтобы восстановить немного энергии; Однако сделать это можно только один раз.

Восстановление, когда враг повержен : Если вы сбили противника с ног, нажмите кнопки «1» и «2», поверните пульт и нунчук вверх и вниз, чтобы восстановить немного энергии.

Головной убор : Если вы проиграете 100 раз в одиночном режиме, вы разблокируете головной убор.

Champion’s Mode : если вы выиграете 10 боев в Mac’s Last Stand, вы разблокируете режим чемпиона.

Boxer Audio Gallery : завершите три испытания в режиме выставки на любом персонаже, и вы откроете его аудиогалерею.

Boxer Introduction Gallery : Просмотрите представление каждого боксера по мере прохождения игры, и вы откроете его в галерее.

Выставка Donkey Kong : Сразитесь с Donkey Kong в режиме Last Stand, и вы разблокируете его в режиме выставки.

Super Punch Out

Super Nintendo Entertainment System — SNES (1994)

Утка : нажмите дважды

Введите свое имя на японском языке : выделите Новая игра в главном меню и нажмите A, и X (работает, только если у вас есть слот для сохранения).

Special Circuit : у вас должна быть запись без потерь в Minor, Major и World Circuits.

Звуковой тест : когда появится логотип Nintendo, удерживайте L и R на контроллере 2. Затем вы можете слушать звуковые эффекты и музыку с помощью контроллера 1.

Восстановить энергию : Когда ваш оппонент сбит с ног, нажмите все кнопки на вашем элементе управления (кроме Select и Start).

Особые финальные сцены : пройдите особый кругооборот без потерь, и вы увидите новые финальные сцены.

Коды игрового Genie

Код	Описание
C2A4 DFD4	Бесконечная энергия от большинства ударов
D9AD DDA4	Оба бойца получают максимальную энергию после выполнения хит
C2AB DFDF	Некоторые специальные атаки не так больно
CB34 AD07 F834 AD67 3C34 ADA7 (введите все 3 кода)	Всегда имейте К.О. удар после первого попадания
C9E3 64DD	Бесконечное время совпадения
DDB7 0704	Нет повторных матчей
D1B7 0704	Старт с 5 повторными матчами
DBB7 0704	Начать с 8 повторных матчей
C2B8 64A5	Бесконечные матчи-реванши
DFAB AFDD	Большинство оппонентов остаются внизу на счету
49BC 6F6F	Оба игрока начинают с половиной энергии
DFBC 6F6F	Оба игрока начинают с очень небольшим количеством энергии
DB8A D4A1 D48A D7D1 3C8A D701 (введите все 3 кода)	Старт по мировой цепи

Удар / удар Майка Тайсона

Система развлечений Nintendo — NES (1987/1990)

Super Speed ​​Punches: После того, как вы уклонились от удара, переместите и удерживайте панель управления в направлении, противоположном тому, от которого вы уклонились.Тогда контр-удар, ваш контр-удар будет намного быстрее, чем обычно.

Вернуть всю силу : После того, как Бинг сбит с ног, если вы встанете на счет девять, вы восстановите всю свою выносливость.

Восстановить энергию : Один раз за бой (между раундами, когда Мак и Док Луи разговаривают) вы можете нажать Выберите , чтобы восстановить немного энергии перед следующим раундом.

Сложный бой : Для более сложного боя нажмите кнопки A и B после окончания матча.Удерживайте кнопки, пока не начнется следующий матч. Уровень силы вашего персонажа должен уменьшаться, когда звучит звонок.

Сложный бой (метод 2): удерживайте Выберите и вниз перед первым матчем, чтобы потерять половину своей энергии. Этот код работает только в матчах после того, как вы победите первого Лысого Быка или после использования пароля 777 807 3454 (World Circuit) , и только перед первым матчем. Вы не можете использовать Select, чтобы восстановить энергию во втором или третьем раунде, если вы используете этот код.

Драка	Пароль
Майк Тайсон / мистер Дрим	007 373 5963
Super Macho Man	239 010 7738
World Circuit	777 807 3454
Главная цепь	005737 5423
Поршень Honda (второе появление — World Circuit)	032 730 8442
Воспроизвести звуковой эффект «сигнал занятости» (это был номер телефона службы поддержки Nintendo)	800 422 2602
Сигнал занятости 1	075 541 6113
Сигнал занятости 2	206 882 2040

Для доступа к Another World Circuit введите пароль 135 792 4680 , затем одновременно нажмите A, B и Select.

Для просмотра кредитов введите пароль 106 113 0120 , затем одновременно нажмите A, B и Select.

Коды игрового Genie

Код	Описание
AAVETLGE	Нокаут одним ударом
АЗВЕТЛГА	Наносить комбо-удары без реакции противника
KVKAAGLA	Удержание Выбор раундов для восстановления выносливости
GZKETGST	Никогда не отчаивайтесь
АЛНЕВПЕЙ	Никогда не теряйте звезды
СЗВААОИВ	Получайте меньше урона
SVALPAX	Получите еще меньше урона
АГУЕЛИГА	Пополнение энергии
SZSELPAX	Нет восполнения энергии у противника
AAVETLGA	Обычные удары наносят больше урона
СТНАПУИВ	Оглушенные удары наносят меньше урона

Ленд Ровер |

/// Ленд Ровер

OBD-2 ЛЕНД РОВЕР

1-,:

П — () / ()

B -,:,,..

С — ()

U —

4-, 1- -:

0 — БД-II

1 2 —

3 —

2-:

1 2 —

3 —

4 —

5 —

6 — ЭБУ

7 8 —

3, 4- -.

:

P0100

P0101

P0102

P0103

P0105

P0106

P0107

P0108

P0110

P0111

P0112

P0113

P0115

P0116

P0117

P0118

P0120 «А»

P0121 «А»

P0122 «А»

P0123 «А»

P0125

П0130 1 (1)

P0131 1 (1)

P0132 1 (1)

P0133 1 (1) /

P0134 1 (1)

P0135 1 (1)

P0136 2 (1)

P0137 2 (1)

P0138 2 (1)

P0139 2 (1) /

P0140 2 (1)

P0141 2 (1)

P0142 3 (1)

P0143 3 (1)

P0144 3 (1)

P0145 3 (1) /

P0146 3 (1)

P0147 3 (1)

П0150 1 (2)

P0151 1 (2)

P0152 1 (2)

P0153 1 (2) /

P0154 1 (2)

P0155 1 ​​(2)

P0156 2 (2)

P0157 2 (2)

P0158 2 (2)

P0159 2 (2) /

П0160 2 (2)

P0161 2 (2)

P0162 3 (2)

P0163 3 (2)

P0164 3 (2)

P0165 3 (2) /

P0166 3 (2)

P0167 3 (2)

P0171 ()

P0172

P0173 2

P0174 2

P0175 2

P0176 (Состав топлива)

P0177 (Состав топлива)

P0178 (Состав топлива)

P0179 (Состав топлива)

P0180 «»

P0181 «»

P0182 «»

P0183 «»

P0185 «»

P0186 «»

P0187 «»

P0188 «»

P0190

P0191

P0192

P0193

P0194

P0195

P0196

P0197

P0198

P0199

P0200

P0201 1

P0202 2

P0203 3

P0204 4

P0205 5

P0206 6

P0207 7

P0208 8

P0209 9

P0210 10

P0211 11

P0212 12

P0213 1

P0214 2

P0215

P0216

P0217

P0218

P0219 (превышение скорости двигателя)

P0220 «В»

P0221 «В»

P0222 «В»

P0223 «В»

P0224 «В»

P0225 «С»

P0226 «С»

P0227 «С»

P0228 «С»

P0229 «С»

P0230 (.)

P0231

P0232

P0233

P0235 «А»

P0236 «А»

P0237 «А»

P0238 «А»

P0239 «В»

P0240 «В»

P0241 «В»

P0242 «В»

P0243 «А»

P0244 «А».

P0245 «А»

P0246 «А»

P0247 «В»

P0248 «В».

P0249 «В»

P0250 «В»

P0251 «А»

P0252 «А»

P0253 «А»

P0254 «А»

P0255 «А»

P0256 «В»

P0257 «В»

P0258 «В»

P0259 «В»

P0260 «В»

P0261 1 —

P0262 1 — + 12В

P0263 1 —

P0264 2 —

P0265 2 — + 12В

P0266 2 —

P0267 3 —

P0268 3 — + 12В

P0269 3 —

P0270 4 —

P0271 4 — +12 В

P0272 4 —

P0273 5 —

P0274 5 — +12 В

P0275 5 —

P0276 6 —

P0277 6 — + 12В

P0278 6 —

P0279 7 —

P0280 7 — + 12В

P0281 7 —

P0282 8 —

P0283 8 — +12 В

P0284 8 —

P0285 9 —

P0286 9 — + 12В

P0287 9 —

P0288 10 —

P0289 10 — +12 В

P0290 10 —

P0291 11 —

P0292 11 — +12

P0293 11 —

P0294 12 —

P0295 12 — + 12В

P0296 12 —

P0300 /

P0301 1

P0302 2

P0303 3

P0304 4

P0305 5

P0306 6

P0307 7

P0308 8

P0309 9

P0310 10

P0311 11

P0312 12

P0320 c

P0321

P0322

P0323

P0325 1

P0326 1

P0327 1

P0328 1

P0329 1

P0330 2

P0331 2

P0332 2

P0333 2

P0334 2

P0335 «А»

P0336 «А» ()

P0337 «А»

P0338 + 12В «А»

P0339 «А»

P0340

P0341

P0342

P0343

P0344

P0350 /

P0351 / «А»

P0352 / «В»

P0353 / «С»

P0354 / «Д»

P0355 / «Е»

P0356 / «F»

P0357 / «Г»

P0358 / «Н»

P0359 / «Я»

P0360 / «Дж»

P0361 / «К»

P0362 / «Л»

P0370

P0371

P0372

P0373

P0374

P0375 В

P0376 В

P0377 В

P0378 В

P0379

P0380

P0381

P0385 «В»

P0386 «В»

P0387 «»

P0388 + 12В «»

P0389 «В»

P0400

P0401

P0402 ()

P0403

P0404

P0405 «А»

P0406 «А»

P0407 «»

P0408 «»

P0410

P0411

P0412 «А»

P0413 «А»

P0414 «А»

P0415 «»

P0416 «»

P0417 «»

P0420 1

P0421 1

P0422 1

P0423 1

P0424 1

P0430 2

P0431 3

P0432 2

P0433 2

P0434 2

P0440

P0441

P0442

P0443

P0444

P0445

P0446.

P0447

P0448

P0450

P0451

P0452

P0453

P0454

P0455

P0460

P0461

P0462

P0463

P0464

P0465

P0466

P0467

P0468

P0469

P0470

P0471

P0472

P0473

P0474

P0475

P0476

P0477

P0478

P0479

P0480

P0500

P0501

P0502

P0503

P0505

P0506 —

P0507 —

P0510

P0520

P0521 /

P0522

P0523

P0530

P0531 /

P0532

P0533

P0534

P0550

P0551 /

P0552

P0553

P0554

P0560

P0561

P0562

P0563

P0565 —

P0566 —

P0567 —

P0568 —

P0569 —

P0570 —

P0571 С А —

P0572 А —

P0573 А —

P0574 —

P0575 —

P0576 —

P0577 —

P0578 —

P0579 —

P0580 —

P0600

P0601

P0602

P0603

P0604

P0605 (ПЗУ)

P0606 ПКМ

P0607

P0608 ВСС «А»

P0609 ВСС «»

P0620

P0621 «Л»

P0622 «Ф»

P0650 (MIL)

P0654

P0655

P0656

P0700

P0701

P0702

P0703 В

P0704

P0705 (ПРНДЛ)

P0706 /

P0707

P0708

P0709

P0710

P0711 /

P0712

P0713

P0714

P0715

P0716 /

P0717

P0718

P0719 В

P0720

P0721 /

P0722

P0723

P0724 В

P0725

P0726 /

P0727

P0728

P0730

P0731 1

P0732 2

P0733 3

P0734 4

P0735 5

P0736

P0740

P0741

P0742

P0743

P0744

P0745

P0746

P0747

P0748

P0749

P0750

P0751

P0752

P0753

P0754

P0755 В

P0756 В

P0757 В

P0758 В

P0759 В

P0760 С

P0761 С

P0762 С

P0763 С

P0764 С

P0765 D

P0766 D

P0767 D

P0768 D

P0769 D

P0770 E

P0771 E

P0772 E

P0773 E

P0774 E

P0780

P0781 1-2

P0782 2–3

P0783 3-4

P0784 4-5

P0785

P0786 /

P0787

P0788

P0789

P0790 нормальный

P0801 Запрет реверса

P0803 1-4

P0804 1-4

..

P1000 OBD II Монитор

P1001 Ключ при работающем двигателе (KOER) Самопроверка не может быть завершена. KOER прервано

P1100 Датчик массового расхода воздуха (MAF) неустойчивый

P1101 Датчик массового расхода воздуха (MAF) вне диапазона самопроверки

P1102

1106 (КАРТА)

1107 (КАРТА)

P1110 Переключающий соленоид клапана

P1111 (ИАТ)

P1112 Переключающий клапан 1

(IAT)

P1113 Переключающий клапан 2

P1114 (ДЭХ)

P1115 (ДЭХ)

P1116 2 Цепь обогревателя 2 (обрыв)

(ECT)

P1117 (ECT) датчик неисправности

P1120 (TP) вне диапазона низкого уровня

P1121 (ТП)

P1122 (ТП)

P1123 Присадка воздуха для системы долгосрочного регулирования подачи топлива (слишком богатая система)

P1124 (TP) датчик вне диапазона самопроверки

Добавочный воздух для системы долговременного регулирования подачи топлива (слишком бедная система)

P1125 (TP) датчик неисправности цепи

P1127 Выхлоп недостаточно теплый, ниже по потоку подогреваемые датчики кислорода (HO2S) не проверены

Мультипликативная система долгосрочной корректировки топливоподачи (слишком богатая система)

P1128 Подогреваемые датчики кислорода (HO2S) на входе переданы местами из банка в банк

Мультипликативная система долгосрочной корректировки топливоподачи (слишком бедная система)

P1129 Нижние по потоку датчики подогреваемого кислорода (HO2S) поменяны местами с банка на банк

P1130 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 11) на входе, адаптивное предельное значение топлива (банк # 1)

P1131 Отсутствие переключателя верхнего подогреваемого датчика кислорода (HO2S 11), датчик показывает бедную смесь (банк №1))

P1132 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 11) на входе, датчик показывает богатую смесь (банк # 1)

P1133 1 HO2S

P1134 HO2S

P1136 Присадка системы долговременного регулирования подачи топлива (слишком богатая система)

P1137 Отсутствие переключателя нижнего подогреваемого датчика кислорода (HO2S 12), датчик показывает бедную смесь (банк №1)

Долговременная присадка для корректировки топливоподачи (слишком бедная система)

P1138 Отсутствие переключателя нижнего подогреваемого датчика кислорода (HO2S 12), датчик указывает на обогащенную смесь (банк №1)

P1140

P1150 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 21) на входе, адаптивная подача топлива на пределе (банк # 2)

P1151 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 21) на входе, датчик показывает бедную смесь (банк # 2)

P1152 Отсутствие переключателя верхнего подогреваемого кислородного датчика (HO2S 21), датчик показывает богатую смесь (банк # 2)

P1157 Отсутствие переключателя нижнего подогреваемого датчика кислорода (HO2S 22), датчик показывает бедную смесь (банк № 2)

P1158 Отсутствие переключателя нижнего подогреваемого датчика кислорода (HO2S 22), датчик указывает на обогащение (банк № 2)

P1171 —

P1172 —

P1174 02 Датчик 1 Ряд 1 (мониторинг периода)

P1176 02 Датчик 1, ряд 1 (мониторинг ТВ)

P1200

P1220 Series Неисправность системы управления дроссельной заслонкой

P1224 B (TP-B) вне диапазона самопроверки

P1229 Высокое напряжение первичной цепи реле питания

P1230 Низкое напряжение вторичной цепи реле питания

P1231 Низкий уровень сигнала в цепи реле топливного насоса при включенном высокоскоростном насосе

P1232 Низкая частота вращения первичного контура топливного насоса.

P1233 Модуль драйвера топливного насоса отключен или отключен

P1234 Модуль драйвера топливного насоса отключен или отключен

P1235 Управление топливным насосом вне диапазона самопроверки

P1236 Управление топливным насосом вне диапазона самопроверки

(CKP)

P1237 Неисправность вторичной цепи топливного насоса

P1238 Неисправность вторичной цепи топливного насоса

P1260 —

P1270 Достигнуты обороты двигателя или ограничитель скорости автомобиля.

P1285

P1288 (CHT) датчик вне диапазона самопроверки

P1289 (CHT) Низкий входной сигнал цепи датчика

P1290 (CHT) высокий входной сигнал цепи датчика

P1299 Перегрев двигателя.

P1326 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 1

P1327 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 2

P1328 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 3

P1329 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 4

P1350

P1351 Неисправность входной цепи цепи диагностического монитора зажигания (IDM)

P1356 PIPS произошло, когда ширина импульса IDM указывает, что двигатель не вращается.

P1357 Ширина импульса монитора диагностики зажигания (IDM) не определена

P1358 Сигнал монитора диагностики зажигания (IDM) вне диапазона самопроверки

P1359 Неисправность выходной цепи искры

P1361 (IC)

P1374 (CKP)

P1380 —

P1386 Контроль детонации Testpulse

P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) вне диапазона самопроверки

P1400 Обнаружено низкое напряжение в цепи датчика системы рециркуляции ОГ (DPFE) обратной связи по перепаду давления

P1401 Обнаружено высокое напряжение в цепи датчика обратной связи по дифференциальному давлению (DPFE)

P1405 Датчик обратной связи по перепаду давления (DPFE) передний шланг отключен или забит

P1406 Выходной шланг датчика системы рециркуляции ОГ (DPFE) обратной связи по перепаду давления отключен или забит

(EGR)

P1408 Поток системы рециркуляции отработавших газов (EGR) вне диапазона самопроверки

P1409 Клапан продувки адсорбера силовой ступени (неисправность)

Неисправность цепи управления электронного регулятора вакуума (EVR)

P1410 Клапан продувки адсорбера силовой ступени (высокий)

Реле насоса вторичного воздуха

P1411 Обнаружен неправильный поток на выходе системы впрыска вторичного воздуха

P1413 Низкое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха

P1414 Высокое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха

P1425 Клапан продувки адсорбера силовой ступени (низкий)

, г.

P1426, г.

P1441 (EVAP) Chevrolet

(EVAP) Oldsmobile

P1442 Обнаружена малая утечка в системе контроля за отводом паров топлива

P1443 Система контроля за отводом паров топлива — неисправность вакуумной системы, соленоида контроля продувки или клапана управления паром

P1444 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика продувки (PF)

P1445 Высокий входной сигнал цепи датчика продувки (PF)

P1449 Система контроля за отводом паров топлива не может удерживать разрежение (зонд)

P1450 Не удается стравить давление в топливном баке.

P1452 Не удается удалить воздух из топливного бака.

P1455 Обнаружена утечка системы контроля за отводом паров топлива (грубая утечка)

P1460 Неисправность цепи отключения при широком открытии дроссельной заслонки кондиционера (WAC)

P1461 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера (ACP)

P1462 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера (ACP)

P1463 Датчик давления в кондиционере (ACP): недостаточное изменение давления

P1464 Требование кондиционера (A / C) вне диапазона самопроверки

P1469 Низкий период включения кондиционера.

P1473 Вторичный высокий вентилятор при выключенных вентиляторах

P1474 Низкий уровень неисправности первичной цепи управления вентилятором

P1479 Неисправность первичной цепи высокого уровня управления вентилятором

P1480 Низкий уровень вторичного вентилятора при низком уровне включения вентилятора

P1481 Низкий уровень вторичного вентилятора при включенном высоком уровне вентилятора

P1483 Перегрузка цепи вентилятора по току

P1484 Обрыв заземления на модуль управления переменной нагрузкой (VLCM)

P1500

P1501 —

—

P1502 — + 12В

—

P1503 —

P1504 Неисправность цепи регулятора холостого хода (IAC)

P1505 Система регулирования холостого хода (IAC) на адаптивном зажиме

P1506 Ошибка превышения скорости регулятора холостого хода (IAC)

P1507 Ошибка регулировки скорости холостого хода (IAC)

P1509,

P1512 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (блок 1 застрял в закрытом состоянии)

P1513 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (блок 2 застрял в закрытом состоянии)

—

P1514 —

P1516 Ошибка входа системы управления ходом впускного коллектора (IMRC) (банк # 1)

P1517 Ошибка входа системы управления ходом впускного коллектора (IMRC) (банк # 2)

P1518 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (застрял в открытом положении)

P1519 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (застрял в закрытом состоянии)

P1520 Неисправность цепи регулятора хода впускного коллектора (IMRC)

P1530 ​​Неисправность цепи муфты кондиционера (A / C)

P1537 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (блок 1 заедает в открытом состоянии)

P1538 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (блок 2 застрял в открытом положении)

P1539 Перегрузка цепи муфты питания кондиционера (A / C) по току

P1541, г.

P1550 Датчик давления в гидроусилителе руля (PSP) вне диапазона самопроверки

P1554 —

P1570

P1600

Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ЕСМ)

P1601 Высокая температура блока ЕСМ

P1602

P1603 EEPROM

P1604

P1605

P1606

P1612

P1619 Электрический термостат, управляющий каскад мощности (слишком высокий)

P1620

Электрический термостат Управляющий каскад мощности (слишком низкий)

P1621 O

P1622 EEPROM

Электрический термостат Управление силовым каскадом (диапазон / характеристики)

P1625 Электропитание B (+) на блок управления нагрузкой (VCLM) неисправность цепи вентилятора

P1626 Питание B (+) к модулю управления переменной нагрузкой (VCLM) Неисправность цепи кондиционирования воздуха (A / C)

P1629

P1635 5, Oldsmobile

5, Шевроле

P1639 2 5, Oldsmobile

2 5, Шевроле

P1640

P1641 (MIL)

P1650 Датчик давления в гидроусилителе руля (PSP) вне диапазона самопроверки

P1651 Неисправность входа переключателя давления в гидроусилителе руля (PSP)

1, Oldsmobile

1, Шевроле

P1652 2, Oldsmobile

2, Шевроле

P1654 (кондиционер)

P1655 (EVAP), Oldsmobile

(EVAP), Chevrolet

P1662 —

P1663

P1671

P1672

P1675 (EVAP)

P1689

P1690

MIL-on request signal (Неисправность)

P1693 Сигнал запроса MIL-on (высокий)

P1701 Ошибка обратного зацепления

P1703 Выключатель тормоза On / Off (BOO) вне диапазона самопроверки

P1705 Датчик диапазона передачи (TR) вне диапазона самопроверки

P1709 Переключатель парковочного или нейтрального положения (PNP) не указывает нейтраль во время самотестирования KOEO

P1711 Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) вне диапазона самопроверки

P1728 Неисправность пробуксовки коробки передач

P1729 Ошибка переключателя низкого уровня 4х4

P1740 Блок управления крутящим моментом

P1741 Ошибка управления муфтой гидротрансформатора (TCC)

P1742 Неисправность соленоида муфты гидротрансформатора (TCC) (включает MIL)

P1743 Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) (включает TCIL)

P1744 Система муфты гидротрансформатора (TCC) механически заедает в выключенном положении

P1746 Обрыв цепи электромагнитного клапана электронного управления давлением (EPC) (низкий уровень входного сигнала)

P1747 Короткое замыкание электромагнитного клапана электронного управления давлением (EPC) (высокий уровень входного сигнала)

P1749 Электромагнитный клапан электронного управления давлением (EPC) вышел из строя, низкий уровень сигнала

P1751 Работоспособность соленоида переключения передач №1 (SS1)

P1754 Неисправность цепи соленоида муфты выбегом (CCS)

P1756 Работоспособность соленоида переключения передач № 2 (SS2)

P1761 Работоспособность соленоида переключения передач № 3 (SS3)

P1776 Электромагнитный переключающий клапан зафиксирован в положении LR

P1780 Цепь переключателя управления коробкой передач (TCS) вне диапазона самопроверки

P1781 Выключатель низкого уровня 4×4 вне диапазона самопроверки

P1783 Перегрев трансмиссии в температурном режиме.

P1788 Обрыв цепи соленоида 3-2 синхронизатора / выбега (3-2 / CCS)

P1789 Короткое замыкание цепи соленоида 3-2 синхронизатора / выбегающей муфты (3-2 / CCS)

U1021 SCP, указывающий на отсутствие реакции муфты состояния кондиционера (A / C)

U1039 SCP, указывающий, что сигнал скорости автомобиля отсутствует или неверен

U1051 SCP, указывающий, что сигнал выключателя тормоза отсутствует или неверен

U1073 SCP, указывающий на отсутствие реакции вентилятора охлаждающей жидкости двигателя

U1131 SCP, указывающий на отсутствие ответа о состоянии топливного насоса

U1135 SCP, указывающий, что сигнал выключателя зажигания отсутствует или неверен

U1256 SCP, указывающий на ошибку связи

U1451 Отсутствие ответа от модуля пассивной противоугонной системы (PATS) — двигатель отключен

Неисправности шунта

Большинство случаев нарушения работы шунта возникает из-за окклюзии (закупорки) проксимального желудочкового катетера.В этих случаях прокачка шунта покажет, что клапан наполняется медленно или не заполняется вообще. Визуализация (КТ или МРТ) покажет, нормального ли желудочка и исправен ли шунт.

В большинстве случаев инфекция является причиной неисправности шунта, когда подозревается дистальная закупорка. Чтобы исключить такую ​​возможность, необходимо получить предоперационный образец спинномозговой жидкости из шунтирующего отвода. Проксимальную систему можно проверить, обеспечив свободный отток спинномозговой жидкости, тогда как дистальную систему можно проверить путем стекания с помощью манометра.

Признаки неисправности шунта

Признаки и симптомы нарушения работы шунта такие же, как и при самой гидроцефалии: головные боли, тошнота, рвота, раздражительность, изменение поведения или умственных способностей и т. Д.

Неисправности у младенцев:

• Увеличение головы ребенка
• Родничок полный и напряженный, когда ребенок стоит и спокоен
• Выступающие вены кожи головы
• Отек по ходу шунта
• Рвота
• Раздражительность
• Сонливость
• Отклонение глаз вниз
• Изъятия

Неисправность у малышей:

• Увеличение головы
• Рвота
• Головные боли
• Раздражительность и / или сонливость
• Утрата прежних способностей (сенсорных или моторных функций)
• Изъятия

Неисправности у детей и взрослых:

• Рвота
• Головная боль
• Проблемы со зрением
• Раздражительность и / или усталость
• Изменение личности
• Изъятия
• Проблемы с пробуждением или бодрствованием

Как диагностировать неисправность шунта?

В большинстве случаев нарушения функции шунта гидроцефалии диагноз очевиден из-за явных признаков повышенного внутричерепного давления, таких как головные боли, рвота и летаргия.Примерно в 30% случаев будут проявляться лишь незначительные признаки ухудшения, с нейропсихологическими, когнитивными и поведенческими симптомами, предвещающими дисфункцию шунта.

У младенцев ультразвуковое исследование может использоваться как диагностический инструмент, если череп еще не сросся. КТ используется для диагностирование детей старшего возраста и взрослых. Размер желудочков можно сравнить с «нормальными значениями». Размер человека, возраст и прогресс роста (у детей) покажут, не слишком ли велики желудочки.

При подозрении на дисфункцию шунта используется компьютерная томография или МРТ, чтобы сравнить размер желудочков и выявить наиболее точные признаки неисправности. Это полезно, только если предыдущее сканирование можно использовать для сравнения. В случаях, когда симптомы неисправности шунта присутствуют, но сканирование не обнаруживает никаких доказательств, следующий шаг включает тест шунтирующего отвода.

Шунтирующий отвод выполняется после промывания кожи над шунтом стерильным антибактериальным раствором.После введения небольшой иглы через кожу в шунт можно измерить давление спинномозговой жидкости. Жидкость отбирается для проверки на наличие инфекции и временного улучшения симптомов.

Окклюзия шунта (закупорка)

Существует повышенный риск закупорки шунта в первые несколько месяцев после установки. Проксимальный конец (конец внутри желудочка мозга), скорее всего, будет заблокирован. Закупорка обычно вызывается хлороидным сплетением или кровью, образующейся во время установки катетера.

Катетер оказывает всасывающий эффект, который может притягивать сосудистое сплетение, кровь и инородный мусор к отверстиям в катетере, что способствует закупорке. Конструкции шунта, например, с устройствами контроля сифона или регулирующими клапанами потока, могут облегчить эту причину поздней окклюзии шунта.

Окклюзии дистального конца встречаются реже, чем проксимальные. Если используемый шунт имеет дистальный щелевой клапан, прогрессирующее скопление инородных тел может привести к его окклюзии. Вентрикуло-предсердные шунты могут закупориваться из-за образования тромба, если дистальный конец выходит из предсердия.Вентрикуло-перитонеальные шунты не работают, если брюшина теряет свою абсорбционную способность. Обычно это приводит к увеличению обхвата живота. УЗИ брюшной полости покажет скопление внутрибрюшинной жидкости.

Профилактика обструкции проксимального катетера

Чтобы предотвратить закупорку проксимального катетера, катетер должен располагаться кпереди от отверстия Монро. Размещение катетера в затылке, длина которого достаточна для достижения передней части желудочковой системы, или установка фронтального катетера поможет предотвратить нарушение работы шунта при гидроцефалии.

Важно спроектировать разрез таким образом, чтобы никакая часть шунтирующего оборудования или шунтирующей системы не лежала под линией разреза. Использование фронтального катетера иногда полезно, когда возникает симптоматический синдром щелевого желудочка. Затылочная часть должна располагаться достаточно далеко назад, чтобы не было риска провести катетер через внутреннюю капсулу. Когда была сделана ошибка при установке желудочкового катетера, и это обнаруживается на послеоперационном сканировании, необходимо оценить состояние пациента, прежде чем принимать решение о плановой ревизии.Неоптимально установленные желудочковые катетеры не нуждаются в автоматическом пересмотре.

Однако есть две ситуации, которые с высокой вероятностью приводят к отказу шунта, и следует рассмотреть возможность выборочного пересмотра. Первая — это ситуация, когда катетер едва попадает в желудочек, поэтому при желудочковой декомпрессии катетер фактически становится внутрипаренхиматозным.

Вторая ситуация — катетер, расположенный в передней части височного рога, где очень вероятно возникновение последующей окклюзии шунта.

Внутрижелудочковые эндоскопы можно использовать для точного размещения желудочковых катетеров, фенестрации кист и повторного соединения локализованных желудочков. Интраоперационное ультразвуковое исследование также может использоваться для помощи при установке катетера и локализации кист.

При обнаружении закупорки желудочкового катетера катетер обычно прилипает к сосудистому сплетению, и его бывает трудно удалить. Эти сбои обычно связаны с быстрым развитием повышенного внутричерепного давления, поэтому необходимо выполнить быструю ревизию шунта вскоре после прибытия пациента в больницу.Выполняется ревизия с заменой окклюзированного катетера на желудочковый катетер с прямым углом подходящей выбранной длины. Затем он подключается к остальной части шунтирующего узла с помощью одного прямого соединителя.

В случаях, когда желудочковый катетер застрял, несколько маневров могут помочь освободить катетер и избежать внутрижелудочкового кровотечения. Во-первых, желудочковый катетер можно захватить с помощью гемостата и повернуть. Это может освободить катетер от подлежащего сосудистого сплетения, и сопротивление внезапно исчезнет.Если при скручивании катетера он не высвобождается, следующим шагом будет установка стилета на шунтирующий катетер и прикосновение коагулирующего устройства Бови к стилету. Иногда это приводит к коагуляции сосудистого сплетения на кончике катетера и его высвобождению. Если сопротивление по-прежнему остается устойчивым, катетер следует оставить на месте, сделать новое отверстие для заусенцев рядом с существующим и использовать новый желудочковый катетер. В этой ситуации может быть особенно полезна внутрижелудочковая эндоскопия.Слипшееся сосудистое сплетение можно коагулировать и освободить от желудочкового катетера с помощью рабочего канала эндоскопа.

Если необходимо выполнить проксимальную ревизию при относительно небольших желудочках, существуют особые соображения, которые обеспечат безопасность этой операции. Обычно это происходит в условиях зависимости от шунта, когда желудочки были щелевидными, когда пациент был здоров, но лишь слегка расширились из-за нарушения работы шунта. Часто бывает целесообразно поместить трубку во фронтальном направлении, оставив заблокированный затылочный катетер на месте.

Второй альтернативой является попытка провести новый желудочковый катетер по тому же самому тракту после удаления старого желудочкового катетера. Не следует пытаться установить катетер с помощью стилета или иглы для мозга, так как он может отклониться от тракта, затрудняя попадание в малый желудочек. Если катетер не проходит в желудочек, то можно сделать одну попытку с помощью иглы или стилета в желудочковый катетер, чтобы попытаться проделать отверстие в малом желудочке.Однако, если это не удается, повторные попытки предпринимать не следует, а операцию следует прервать. За пациентом следует внимательно наблюдать на предмет признаков повышенного внутричерепного давления и сделать серию компьютерных томографий. Впоследствии при расширении желудочка следует выполнить проксимальный шунт. В этом случае может быть полезно использовать размещение фронтального шунта, когда легче поразить небольшую желудочковую систему.

Если при проведении проксимальной ревизии и при установке нового желудочкового катетера получается СМЖ с оттенком крови, следует предпринять усилия, чтобы очистить желудочковую систему от этого кровотечения (которое происходит из сосудистого сплетения).Новый катетер следует прикрепить к трехходовому крану и промыть физиологическим раствором, пока он не начнет выходить. Это часто требует терпения, так как может потребоваться до 20 минут орошения физиологическим раствором. Как только CSF действительно очистится, следует установить новый желудочковый катетер, чтобы не было риска того, что катетер останется на месте, который закупорен тромбом. Очевидно, что за этими пациентами необходимо внимательно наблюдать на предмет признаков недостаточности шунтирования в течение первых нескольких часов после ревизии, и в этом случае может потребоваться временная вентрикулостомия, пока кровь не очистится.

Осложнения дистального шунта

Большинство неисправностей дистального отдела, которые не связаны с коротким катетером, вызваны инфекциями шунта. При наличии дистальной неисправности перед ревизией шунта следует внимательно осмотреть ликвор, чтобы убедиться в отсутствии инфекции. Наличие псевдокисты брюшной полости, обнаруженной при УЗИ брюшной полости или компьютерной томографии, следует рассматривать как шунтирующую инфекцию, пока не будет доказано обратное. Особенно важно позволить анализировать жидкость в лаборатории дольше, чем обычно, чтобы найти диптероидов, которые могут не расти в культуральной среде в первые два дня.

Известно, что дистальные шунты проникают в различные внутренние органы брюшной полости. Имеются сообщения о том, что шунты эрозии проникают в кишечник, мочевой пузырь, влагалище и даже выходят из заднего прохода. Большинство этих осложнений наблюдались при использовании подпружиненной дистальной трубки для шунтирования, чего сейчас следует избегать.

Обрыв или разрыв шунта

Второй наиболее частой причиной отказа шунта является отключение или поломка шунта. Отсоединение может произойти в любом месте соединения по ходу трубопровода.Обычно это связано с неправильной техникой (ослабление лигатуры) или чрезмерным натяжением шунтирующей трубки между двумя точками фиксации. Частота отключения была уменьшена за счет введения неразъемных шунтов. Шунты изготовлены из силиконовой резины. Силикон очень эластичный, но со временем после имплантации он может испортиться. Кальцификация наружной стенки шунта может вызвать фиксацию к подкожной клетчатке, чаще всего в области шеи или груди. Эта фиксация может привести к растяжению трубки и ее поломке или отсоединению.Пальпация по шунтирующей трубке может не выявить перелом, так как обследующий почувствует твердую фиброзную оболочку, охватывающую шунт. Окончательный диагноз ставится путем визуализации разрыва или перелома шунта на рентгенограммах.

Неисправность механического шунта при гидроцефалии обычно проявляется классическими признаками повышения внутричерепного давления: головными болями, тошнотой, рвотой и, возможно, отеком диска зрительного нерва. Младенцы будут демонстрировать раздражительность, полный родничок и быстро увеличивающуюся окружность головы.Диагноз подтверждается путем сравнения рентгенологического исследования (УЗИ черепа, КТ, МРТ), полученного при наличии у ребенка симптомов, с исходным исследованием, полученным ранее. Сравнение включает в себя документальное подтверждение увеличения размера желудочков. Если диагноз нарушения функции шунта остается неясным или предыдущее исследование недоступно для сравнения, выполняется исследование функции шунта. Тест проводится путем введения небольшого количества технеция (радиоизотопа) в резервуар шунта. Следя за его потоком с помощью сцинтилляционных детекторов, тест может продемонстрировать наличие или отсутствие потока внутри шунта.

Перелив

Чрезмерный дренаж — более сложная проблема. Хотя шунт с более высоким давлением сначала решит проблему, обычно это не долгосрочное решение. Исследования показали, что использование «антисифонного устройства» (маленькой кнопки, вставленной в шунтирующую трубку) часто решает проблему, но это не всегда работает. Некоторые шунты имеют эти встроенные функции, но мнения нейрохирургов относительно того, следует ли их использовать, различаются. Чтобы изменить давление клапана, необходимо снять клапан и вставить другой.«Программируемый» или регулируемый шунт предназначен для регулировки рабочего давления клапана без работы. Клапан содержит магниты, которые позволяют изменить настройку, положив второе магнитное устройство на кожу головы. Это полезно, когда возникает необходимость в клапане с другим давлением. Регулируемый клапан не менее подвержен чрезмерному дренажу, чем любой другой, и его нельзя использовать для лечения этого состояния.

Долгое время считалось, что повышенный уровень белка в спинномозговой жидкости блокирует шунт.У детей с гидроцефалией шунтирование откладывается до тех пор, пока не упадет уровень белка. Недавние исследования показали, что повышенный уровень белка в спинномозговой жидкости не оказывает вредного воздействия на функцию шунтирования и не увеличивает риск заражения, и теперь нет причин для задержки, если также нет крови.

Чрезмерный дренаж может привести к множеству проблем, таких как субдуральная гематома, постшунтирующий краниосиностоз и синдром щелевого желудочка. Поскольку изменения осанки и рост пациента частично связаны с чрезмерным дренажом, эти проблемы, за исключением краниосиностоза, чаще наблюдаются у детей и подростков, чем у младенцев.

Субдуральная гематома

Как образование субдуральной гематомы, так и возникновение постшунтирующего краниосиностоза вызваны «краниоцефальной диспропорцией». В педиатрии это результат большой головы, созданной гидроцефальным мозгом. Голова не может уменьшаться в размерах в той же степени, что и мозг при лечении гидроцефалии, и это создает пространство между внутренней поверхностью черепа и внешней поверхностью мозга. Субдуральная гематома образуется, когда вены, соединяющие мозг и череп, растягиваются и разрываются.Это может произойти спонтанно или быть результатом относительно незначительной травмы. Некоторые гематомы могут протекать бессимптомно, заполнять пространство, образованное декомпрессией гидроцефалии, и спонтанно рассасываться. Если гематома вызывает симптомы (головные боли, рвота, сонливость), варианты лечения включают трепанацию черепа и эвакуацию гематомы или установку шунта в субдуральное пространство.

Краниосиностоз

Постшунтирующий краниосиностоз является результатом наложения и наложения черепных швов у младенца после декомпрессии гидроцефалии.Хирургическое вмешательство, как правило, не требуется, но при наличии показаний требуется изменение формы всего черепа.

Синдром щелевого желудочка

Синдром щелевого желудочка обычно наблюдается после того, как шунт находится на месте в течение нескольких лет. Для него характерны хронические или повторяющиеся головные боли, а также щелевидные желудочки, показанные на КТ. Синдром щелевого желудочка не является единичным патологическим образованием; но это сложный симптом нескольких этиологий. Оценка и лечение синдрома щелевого желудочка требует систематического и комплексного подхода.

Первым шагом в оценке синдрома щелевого желудочка является обеспечение проходимости шунта с помощью исследования функции радиоизотопного шунта, описанного выше. Если шунт перекрыт, выполняется ревизия шунта.

Если шунт исправен, следующим шагом будет мониторинг внутричерепного давления. Это достигается путем размещения небольшого оптоволоконного датчика на внешней поверхности мозга, чтобы измерять давление в течение нескольких часов или дней. Ребенок или родители записывают, когда возникают головные боли, и это соотносится с их записями давления.Постоянно высокое внутричерепное давление или частые волны высокого давления работающего шунта подразумевают уменьшение буферного резерва, обычно обеспечиваемого спинномозговой жидкостью. Повышение внутричерепного давления, которое может возникнуть в результате увеличения объема внутричерепной крови, обычно предотвращается путем увеличения абсорбции спинномозговой жидкости. Постоянное уменьшение количества спинномозговой жидкости во внутричерепном пространстве (из-за чрезмерного шунтирования) препятствует этому защитному механизму и способствует повышению внутричерепного давления и головным болям с увеличением кровотока.

У этих детей неизменно относительно небольшая окружность головы и толстый череп. Предпочтительным лечением является расширение черепа. Это увеличит внутричерепной объем и позволит нормальные изменения кровотока. Головные боли могут возникать при наличии низкого внутричерепного давления — состояния, называемого внутричерепной гипотензией. Эти головные боли обычно возникают в вертикальном положении и облегчаются в положении лежа. Они возникают из-за чрезмерного дренажа через шунт и устраняются добавлением антисифонного устройства к шунтирующей системе.

Под дренаж

Недостаточный дренаж, при котором жидкость выводится недостаточно быстро и симптомы гидроцефалии возвращаются, является одной из наиболее распространенных проблем. Обычно это происходит из-за закупорки верхней или нижней трубки ткани шунта, хотя это может быть связано с разрывом шунта или из-за того, что его части отсоединяются друг от друга. Это редко происходит из-за самого клапана, который обычно продолжает работать одинаково в течение многих лет. Иногда давление может быстро нарастать, что приводит к потере сознания, и требуется экстренное лечение.

Однако в большинстве случаев начало более постепенное и может возникнуть после незначительного заболевания, например, простуды. Головные боли учащаются и усиливаются, часто усиливаясь утром при пробуждении. Также возникают рвота и головокружение, а иногда и другие симптомы, которые варьируются от пациента к пациенту. В этих случаях родители или опекуны смогут распознать симптомы предыдущих эпизодов. Специализированный персонал больницы теперь полностью осведомлен о различных проявлениях «блокированного шунтирования», но неспециалисты и семейные врачи могут не знать.

Блокировка шунта также может иметь гораздо более тонкие последствия, и головные боли могут быть нечастыми, при этом основной проблемой является ухудшение поведения. У детей старшего возраста это может проявляться в повышенной раздражительности, «лени», плохой или мешающей успеваемости в школе или даже в большей антиобщественной активности. Это может быть очень трудно отличить от обычного подросткового беспокойства, но если есть какие-либо основания подозревать, что ухудшение поведения не является «нормальным», оценка должна проводиться опытным педагогом-психологом, знающим гидроцефалию.

Причина эффектов высокого давления спинномозговой жидкости была объяснена в предыдущей статье. Если виноват шунт, соответствующее лечение может привести к значительному улучшению, хотя эту форму проблемы с шунтом особенно трудно диагностировать. Может возникнуть необходимость контролировать давление спинномозговой жидкости, часто в течение 24 часов. Это можно сделать с помощью датчика давления на коже головы, подключенного к регистратору. Таким образом можно регистрировать давление во время сна и при изменении позы. Сканирование, показывающее размер желудочков, особенно полезно, если его можно сравнить с предыдущим сканированием, хотя у человека с явными симптомами высокого или низкого давления спинномозговой жидкости они также могут служить для подтверждения диагноза.

В случае чрезмерного дренажа шунт позволяет спинномозговой жидкости стекать из желудочков быстрее, чем она образуется. Если это происходит внезапно, обычно вскоре после введения шунта, тогда желудочки в головном мозге разрушаются, разрывая тонкие кровеносные сосуды за пределами мозга и вызывая кровотечение («субдуральная гематома»). Это может быть банально или вызывать симптомы, похожие на симптомы инсульта. Если чрезмерный дренаж более постепенный, желудочки постепенно схлопываются и становятся щелевидными («щелевидные желудочки»).Это часто мешает функционированию шунта, вызывая повторное появление противоположной проблемы, а именно высокого давления спинномозговой жидкости. К сожалению, щелевые желудочки не всегда снова увеличиваются в размере, создавая ситуацию, когда очень высокое давление спинномозговой жидкости с головными болями, рвотой и т. Д., Но при сканировании желудочки очень маленькие.

Эпилепсия

Эпилепсия связана с гидроцефалией после лечения шунтом. Однако считается, что это напрямую связано не с размещением шунта, а скорее с первоначальной причиной гидроцефалии.Эпилепсия — это обширная тема, которую я надеюсь подробнее обсудить в будущем.

Инфекция

Частота инфицирования шунта составляет около 10-15%, и 95% инфекций возникают в первые 5 дней после операции.

Симптомы:

Признаки инфекции шунта могут включать лихорадку, ригидность шеи, светочувствительность (также называемую светобоязнью), головные боли или признаки нарушения работы шунта при гидроцефалии. Шунтирующие инфекции могут проявляться признаками менингита и вентрикулита.Кроме того, в зависимости от типа шунта можно увидеть признаки сепсиса или перитонита. Кожа может покраснеть в области шунта и трубки, или раны могут покраснеть и / или будет течь гной. Чаще всего это бактерии, которые обычно обитают на коже пациента, то есть виды стафилококков. Неисправности дистального шунта часто сопровождают инфекции шунта. При VA-шунтах закупорка из-за инфекции встречается редко, и может пройти много месяцев или лет, прежде чем инфекция станет очевидной.В это время будут наблюдаться усталость, раздражительность, плохой аппетит, различные боли, кожные высыпания и другие признаки, но все это может быть связано с общими нарушениями. Анализ крови обычно выявляет анемию. Это важно, хотя само по себе не является признаком инфекции. Культуры крови и даже культуры спинномозговой жидкости могут быть отрицательными. Позже может появиться кровь в моче из-за вторичного поражения почек.

Диагноз:

Диагноз ставится на основании посева из раны, если есть дренаж, или, что более часто, посева спинномозговой жидкости в шунте.Жидкость отбирают, вставляя иглу в резервуар шунта. Основной риск низкий — примерно один процент. Учитываются такие факторы, как время, прошедшее после последней операции, и наличие других возможных причин повышения температуры тела.

Причины:

Большинство шунтирующих инфекций вызывается Staph-epidermidis или auerus. Обе бактерии обычно находятся на коже и предположительно имплантируются во время операции. Инфекция обычно становится очевидной в течение первых нескольких месяцев после операции: 50 процентов через два месяца и 90 процентов через шесть месяцев после операции.

Прохождение:

Шунтирующие инфекции встречаются в 2-8% операций по шунтированию. Обычно это связано с общей инфекцией после операции.

Хотя статистику найти сложно, в одной обзорной статье было обнаружено, что ожидаемая частота инфицирования шунтом колеблется в пределах 10-20%.

В целом можно ожидать, что от 5 до 15% шунтов заразятся в течение своей жизни. Из этих инфекций 70% диагностируются в течение одного месяца после операции и почти 90% — через шесть месяцев.

Лечение:

Лечение шунтирующих инфекций несколько противоречиво. Стандартным лечением является удаление всей аппаратной системы шунтирования, обычно это делается в течение 2 дней после постановки диагноза, и лечение соответствующими антибиотиками. Приблизительно через 10 дней может быть установлена ​​новая система шунтирования. Пока ребенок принимает системные антибиотики, для контроля гидроцефалии может потребоваться временная вентрикулостомия.

Как только инфекция исчезнет, ​​новый шунт VP помещается в то же место, если нет кожных аномалий.В таких случаях необходимо установить шунт на противоположной стороне. После того, как шунт был выведен наружу в течение примерно 7 дней и посевы CSF очистились, помещается совершенно новый шунт VP, и антибиотики продолжают принимать еще в течение двух дней. После этого прием антибиотиков можно прекратить.

Если, однако, есть признаки перитонита или неисправности дистального шунта, шунт следует немедленно удалить. Ребенок с сепсисом может подвергаться слишком высокому анестезиологическому риску, пока жизненно важные функции не стабилизируются.

В случаях, когда в течение первого месяца после установки шунта диагностируется неосуществляемая инфекция шунта, иногда можно попытаться лечить инфекцию шунта с помощью внутривенных и интратекальных антибиотиков, не удаляя систему шунта. Семьи должны понимать, что этот метод лечения может не сработать, и что в конечном итоге шунт придется удалить. Однако этот метод действительно позволяет спасти шунтирующую систему и успешно лечить многие ранние шунтирующие инфекции.От этого метода лечения следует отказаться, если посевы не становятся стерильными в течение нескольких дней или если отмечаются более агрессивные признаки инфекции.

Доказано, что антибиотики для этой цели не помогают, а другие меры часто имеют только временный эффект. Забота и опыт хирургической бригады — один из наиболее важных факторов, снижающих риск заражения до минимума.