Как открутить кран-буксу, если она прикипела снять барашек и маховик со смесителя

Вентильная головка – важный элемент, он отвечает за подачу и управление потока, а еще температуры воды за счёт вращения вентиля. В водопроводных кранах, имеющих один или два рычага, поставлена латунная арматура, которая в течении определенного времени поддается налету и ржавчине, что существенно затрудняет процесс демонтажа и ремонта вышедшей из строя гранд буксы.

В подобной ситуации раскрутить крепёжное соединение в виде резьбы для восстановления либо замены становится как правило невозможно. Ключевой ошибкой многих владельцев дома считается то, что они непродолжительное время думая берут в руки ключ, и сильно пытаются открутить буксу кран.

Однако непрочная латунь скорее всего не выдержит давления и раскрошиться. Ремонт может осложниться и затянуться по времени, или механизм придется полностью менять.

Потому следует подобающим образом приготовиться к ремонтным работам. Исполняя его, заранее необходимо вооружиться подобающим инструментом, базисными познаниями о способах демонтажа.

Главные причины поломок

Водопроводный кран на кухню, так же как и в сантехническом узле, широко применяется близкими по несколько раз в течении дня. Не все относятся к нему подобающим образом. К примеру, нередко маховик закручивается резкими движениями с очень большим использованием силы. Это приводит к продавливанию прокладки из резины, а после – выходу из строя устройства.

Также оно склонно проникновению во внутрь абразивных материалов (песка или других твёрдых маленьких частиц), которые оседают на поверхности и осложняют его вращение, а в худшем случае приводят к разрушению керамического кольца.

Прикипевший вентильная головка

Очень часто могут поломаться кухонные флажковые краны. Связывают это с тем, что на них давят с двойной силой. Эти действия приводят к тому, что латунная часть сминается, а отремонтировать такую буксу кран будет непросто.

Есть три варианта решения проблемы:

1. Заменить водопроводный кран на новый;
2. Поменять поломавшийся компонент;
3. Отремонтировать вышедшую из строя деталь.

Самый дорогой – 3-ий из указанных путей устранения неполадки, но воспользоваться одним из них необходимо исходя из определенной ситуации.

Инструмент который понадобится

Для выполнения работ потребуется подходящий инструмент. Его желательно приготовить заблаговременно, чтобы уменьшить интервал времени работ по восстановлению, за который дом остается без воды. Заблаговременная подготовка необходимых инструментов даст возможность сделать ремонт спокойно и без суматохи.

Обязательно, необходимо обязательно иметь в наличии запасную деталь. Это нужно, если раскроется, что устаревший компонент отремонтировать не выйдет. Зато аналогичным образом получится быстро установить на его место новый.

Для незамедлительного устранения возникших поломок потребуются такие инструменты:

• пассатижи;
• разводной или трубный ключ;
• рожковые или кольцевые ключи для граней разнообразных размеров;
• плоская, фигурная отвертки;
• электрическая дрель с фрезой и сверлами по металлу.

Обращаем свое внимание! Широкий ассортимент на рынке запасных частей из Китая очень часто приводит к тому, что тогда когда этого совсем не ждешь находится несоответствие ключей и материалов из Поднебесной. Благодаря этому лучше подстраховаться, имея рядом комплект ключей разнообразных размеров.

Работы по подготовке

Прежде чем приступить к процессу демонтажа, требуется закрыть водо подачу на стояке, а после выяснить причину того, почему вода капает самопроизвольно. Иногда это может быть связано с износом вентильного сальника.

Подтекающий водопроводный кран

Если раскроется, что вентильная головка все же течет, то нужно приступать конкретно к процедуре разборки вентиля. На боковой стороне рычага снимаем колпачок, бережно поддевая его ножиком, пытаясь не повредить его покрытие. Если ручка непрерывная, без заглушки, то просто ее выкручиваем. После стоит убрать пластиковые кольца и сами вентиля. Для этого необходимо открутить плоской отверткой болтовые крепления.

Но порой появляется вопрос: что сделать, если рычажок крана не прокручивается? При данном способе сторону которая находится внутри арматуры рекомендовано залить уксусом или промазать раствором WD-40, приобрести который можно в любом автомобильном магазине. Эта простая процедура размягчит затвердевшие отложения на протяжении нескольких часов. После этого вентиль должен легко демонтироваться, а потом приступаем к следующему шагу.

Эффектные рекомендации, как открутить прикипевшую буксу кран

Демонтировать буксу кран можно одним из нескольких вариантов. Такое разнообразие дает возможность подобрать самый замечательный вариант исходя из определенной ситуации:

1. Химический. Реализация проста как мир. Деталь хорошо смазывается кислотосодержащим раствором (WD-40, сантехническим средством Cilit или уксусом), а через пару часов можно будет пробовать демонтировать. В проблемных ситуациях необходимо постараться залить химическое средство вовнутрь проблемного соединения (к примеру, шприцем). Более того, эксперты советуют испробовать кипятить полностью снятое устройство на протяжении 20 минут в растворе соды – это часто способствует провернуть застопорившийся вентиль.

1. Термический. Стоит использовать тогда, когда описанный выше способ не принёс необходимого результата. Построен он на том, что конкретно вентильная головка и части водопроводного крана, с которыми она касается, в большинстве случаев различные. Исходя из этого, они имеют разную степень увеличения. Обработка исполняется феном для строительных работ, которым резьба тщательно нагревается до той поры, пока шлямбур не сдвинется.
2. Простукивание. В большинстве случаев способствует при демонтаже легкосплавной гранд буксы, которая протекает. Исполняется легкими многократными молоточными ударми или киянки по корпусу вдоль крепёжного соединения в виде резьбы. Налет извести и коррозия должны уйти, а заклинившая деталь – легко демонтироваться.
3. Раскачивание шлямбура. Используется в тех ситуациях, когда грани шлямбура «слизались». Нужно плотно обхватить шлямбур трубным ключом и путем раскачивания попытаться его сорвать. При этом важно не использовать чрезмерных усилий – это опасно срывом резьбы и неполадкой детали.

Высверливание прикипевшей гранд буксы

Высверливание. Является наиболее кардинальным способом; применяется тогда, когда прочие не помогли. Выступающая часть шлямбура срезается пилкой по металлу, после этого подходящим сверлом сверлятся оставшиеся в середине части детали. Заместь сверла можно применять фрезу. Потом резьбу придется резать по новому.

Советы профессионалов и предполагаемые трудности

Сантех.оборудование просит постоянного осмотра. Если вентильная головка накрепко прикипела, а проблематику нужно немедленно решить, тогда нужно будет вмешаться собственноручно. Тем более это касается случаев, когда услуги мастера оказываются не по карману или запаздывают.

Ниже показаны советы, следование которым поможет сделать легче работу при ее самоличном выполнении:

• Если имеется возможность закрыть воду в доме надолго, то лучше отправиться за приобретением новой детали только после того как выполнен демонтаж старой, прихватив последнюю в качестве образца. Консультанты в магазине помогут выбрать похожую запчасть или ее подходящий аналог.
• Современный сантехнический рынок предлагает ремонтные комплекты гранд букс из резинового материала и керамики. Сантехники отмечают, что при продолжительном применении водопроводного крана в непригодность приходит весь механизм запорного типа. Благодаря этому удобнее купить новое устройство полностью.

Водопроводный кран в разборном виде

• Некоторые вентили оснащены фиксаторами. Их нужно снимать обязательно.
• Большой выбор китайских деталей просит наличия ключей разнообразных размеров.
• Применение открытого огня не только способно сделать быстрее ремонт, но и может подвергнуть риску расплавления детали из пластика крана. Нужно брать во внимание, что блестящая поверхность корпуса также способна согреть.
• Перед снятием прикипевшей гранд буксы следует демонтировать водопроводный кран полностью и кипятить его в растворе с добавкой 2 столовых ложек соды около 20 минут. Потом нужно высушить крепёжное соединение в виде резьбы и испробовать открутить деталь.
• Перед проведением работ собственными руками необходимо познакомиться с модельной конструкцией гранд буксы.

Снос гранд буксы – сложная задача, сделать которую бывает сложно. Однако изучение механизма конструкции, способов выполнения работ, и следование рекомендациям экспертов поможет решить даже самую трудную задачу.

Кран букса. Как выкрутить прикипевшую кран буксу из смесителя.

Как открутить барашек у смесителя

Хотим поменять кран-буксу на смесителе, для этого нужно снять барашек, а он прикипел и не снимается, что делать как снять этот барашек со смесителя?

Что бы снять тот самый «барашек» (правильное название, маховик) в начале нужно убрать декоративные заглушки.

Заглушка может быть вот такой резьбовой,

Закручивается декоративная заглушка руками без ключей и точно так же, руками, откручивается.

Если не идёт смочите её уксусом чуть подождите, можно пробовать плоскую отвёртку и молоток, бейте не сильно в направлении пров часовой стрелки.

Есть заглушки которые просто вставляются в «барашек» (не резьбовые) подденьте её ножом .

Далее, под заглушкой есть винт который вкручивается в кран-буксу и удерживает сам «барашек».

Вам нужно перекрыть краны на вводе, полностью открыть смеситель.

Далее нужна фигурная отвёртка (реже винт под шестигранник и ещё реже под плоскую отвёртку).

Винт удерживающий «барашек» тоже откручивается против часовой стрелки.

Пробуйте рывком его подорвать.

Если от руки не идёт, неоднократно откручивал подобные винты шуруповёртом, к шуруповёрту нужна бита под шлицы винта.

Устанавливаем его на обратное вращение (переключаем на режим «реверс») и пробуем открутить винт.

Если получилось снимаем «барашек».

Если винт сильно прикипел, пробуйте использовать проникающие жидкости к примеру «ВД 40».

Самый кардинальный вариант, когда винт не поддаётся вообще, это его высверливание.

Нужна дрель и сверло по металлу, снимаем декоративную заглушку, высверливаем винт, снимаем «барашек», в этом случае кран-букса тоже подлежит замене.

Хотим поменять кран-буксу на смесителе, для этого нужно снять барашек, а он прикипел и не снимается, что делать как снять этот барашек со смесителя?

Что бы снять тот самый «барашек» (правильное название, маховик) в начале нужно убрать декоративные заглушки.

Заглушка может быть вот такой резьбовой,

Закручивается декоративная заглушка руками без ключей и точно так же, руками, откручивается.

Если не идёт смочите её уксусом чуть подождите, можно пробовать плоскую отвёртку и молоток, бейте не сильно в направлении пров часовой стрелки.

Есть заглушки которые просто вставляются в «барашек» (не резьбовые) подденьте её ножом .

Далее, под заглушкой есть винт который вкручивается в кран-буксу и удерживает сам «барашек».

Вам нужно перекрыть краны на вводе, полностью открыть смеситель.

Далее нужна фигурная отвёртка (реже винт под шестигранник и ещё реже под плоскую отвёртку).

Винт удерживающий «барашек» тоже откручивается против часовой стрелки.

Пробуйте рывком его подорвать.

Если от руки не идёт, неоднократно откручивал подобные винты шуруповёртом, к шуруповёрту нужна бита под шлицы винта.

Устанавливаем его на обратное вращение (переключаем на режим «реверс») и пробуем открутить винт.

Если получилось снимаем «барашек».

Если винт сильно прикипел, пробуйте использовать проникающие жидкости к примеру «ВД 40».

Самый кардинальный вариант, когда винт не поддаётся вообще, это его высверливание.

Нужна дрель и сверло по металлу, снимаем декоративную заглушку, высверливаем винт, снимаем «барашек», в этом случае кран-букса тоже подлежит замене.

Кран-букса – основной элемент, который отвечает за подачу и регулирование потока, а также температуры воды за счет вращения вентиля. В смесителях, имеющих один или два рычага, установлена латунная арматура, которая со временем поддается налету и ржавчине, что значительно усложняет процесс демонтажа и ремонта вышедшей из строя кран-буксы.

В такой ситуации раскрутить резьбовое соединение для восстановления или замены становится практически невозможно. Основной ошибкой многих домовладельцев является то, что они недолго думая берут в руки ключ, и с усилием пытаются открутить кран-буксу.

Однако хрупкая латунь может не выдержать давления и раскрошиться. Ремонт может осложниться и затянуться по времени, или механизм придется полностью менять.

Потому следует надлежащим образом подготовиться к ремонту. Выполняя его, предварительно нужно вооружиться соответствующим инструментом, базовыми знаниями о методах демонтажа.

Основные причины неисправностей

Кухонный смеситель, равно как и в санузле, активно используется домочадцами по много раз в день. Не все относятся к нему надлежащим образом. Например, нередко маховик закручивается резкими движениями с чрезмерным применением силы. Это приводит к продавливанию резиновой прокладки, а после – выходу из строя устройства.

Также оно подвержено проникновению вовнутрь абразивных материалов (песка или других твердых мелких частиц), которые оседают на поверхностях и затрудняют его вращение, а в худшем случае приводят к разрушению керамического кольца.

Прикипевший кран-букса

Чаще всего ломаются кухонные однорычажные смесители. Это связано с тем, что на них давят с удвоенной силой. Такие действия приводят к тому, что латунная часть сминается, а отремонтировать такую кран-буксу будет нелегко.

Есть три варианта решения проблемы:

1. Поменять смеситель на новый;
2. Заменить сломавшийся элемент;
3. Отремонтировать вышедшую из строя деталь.

Наименее затратный – третий из перечисленных путей устранения поломки, но воспользоваться одним из них следует исходя из конкретной ситуации.

Необходимый инструмент

Для проведения работ понадобится соответствующий инструмент. Его предпочтительно подготовить заранее, чтобы сократить временной интервал восстановительных работ, в течение которого дом останется без воды. Заблаговременная подготовка надлежащих инструментов позволит выполнить ремонт спокойно и без суеты.

Набор инструментов

В первую очередь, нужно обязательно иметь в наличии запасную деталь. Это необходимо, если выяснится, что старый элемент починить не получится. Зато таким образом удастся быстро установить на его место новый.

Для незамедлительного устранения возникших неисправностей понадобятся следующие инструменты:

• пассатижи;
• разводной или трубный ключ;
• рожковые или накидные гаечные ключи для граней разных размеров;
• плоская, фигурная отвертки;
• электродрель с фрезой и сверлами по металлу.

Обращаем внимание! Широкий выбор на рынке запчастей из Китая зачастую приводит к тому, что в самый неподходящий момент обнаруживается несоответствие ключей и материалов из Поднебесной. По этой причине лучше подстраховаться, имея под рукой набор ключей разных размеров.

Подготовительные работы

Перед тем как приступить к процессу демонтажа, требуется перекрыть подачу воды на стояке, а после выяснить причину того, почему вода капает самопроизвольно. Часто это может быть связано с износом вентильного сальника.

Подтекающий смеситель

Если выяснится, что кран-букса все же течет, то надо приступить непосредственно к процедуре разборки вентиля. На боковой стороне рычага снимаем колпачок, аккуратно поддевая его ножом, стараясь не повредить его покрытие. Если ручка сплошная, без заглушки, то просто ее выкручиваем. После необходимо удалить пластиковые кольца и сами вентиля. Для этого нужно открутить плоской отверткой болтовые крепления.

Однако иногда возникает вопрос: что делать, если рычаг крана не прокручивается? При этом варианте внутреннюю сторону арматуры рекомендовано залить уксусом или смазать раствором WD-40, купить который можно в любом автомагазине. Эта несложная процедура размягчит затвердевшие отложения в течение нескольких часов. После чего вентиль должен легко демонтироваться, а затем можно приступать к следующему шагу.

Эффективные советы, как открутить прикипевшую кран-буксу

Демонтировать кран-буксу можно одним из нескольких способов. Такое многообразие позволяет выбрать наиболее приемлемый вариант исходя из конкретной ситуации:

1. Химический. Реализация проста как мир. Деталь обильно смазывается кислотосодержащим раствором (WD-40, сантехническим средством Cilit или уксусом), а через несколько часов можно будет пробовать демонтировать. В сложных ситуациях следует постараться залить химическое средство внутрь проблемного соединения (например, шприцем). Кроме того, специалисты рекомендуют попробовать прокипятить полностью снятое устройство в течение 20 минут в растворе соды – это часто помогает провернуть застопорившийся вентиль.

WD-40

1. Термический. Необходимо применять в том случае, когда вышеописанный способ не принес желаемого результата. Основан он на том, что непосредственно кран-букса и части смесителя, с которыми она соприкасается, обычно разные. Соответственно, они имеют различную степень расширения. Обработка выполняется строительным феном, которым резьба тщательно прогревается до тех пор, пока шлямбур не сдвинется.
2. Простукивание. Обычно помогает при демонтаже легкосплавной кран-буксы, которая подтекает. Выполняется легкими многократными ударами молотка или киянки по корпусу вдоль резьбового соединения. Известковый налет и ржавчина должны удалиться, а заклинившая деталь – легко демонтироваться.
3. Раскачивание шлямбура. Применяется в тех ситуациях, когда грани шлямбура «слизались». Необходимо плотно обхватить шлямбур трубным ключом и путем раскачивания попытаться его сорвать. При этом важно не применять чрезмерных усилий – это чревато срывом резьбы и поломкой детали.

Высверливание прикипевшей кран-буксы

Высверливание. Считается наиболее радикальным способом; используется тогда, когда другие не помогли. Выступающая часть шлямбура срезается ножовкой по металлу, после чего подходящим сверлом высверливаются оставшиеся внутри части детали. Вместо сверла можно использовать фрезу. Затем резьбу придется нарезать заново.

Рекомендации мастеров и возможные трудности

Сантехническое оборудование требует регулярного осмотра. Если кран-букса намертво прикипела, а проблему надо срочно решить, то придется вмешаться собственноручно. Особенно это касается случаев, когда услуги специалиста оказываются не по карману или запаздывают.

Ниже приведены рекомендации, следование которым поможет облегчить работу при ее самоличном выполнении:

• Если есть возможность перекрыть воду в доме надолго, то целесообразно отправиться за покупкой новой детали только после демонтажа старой, прихватив последнюю в качестве образца. Продавцы-консультанты в магазине помогут подобрать идентичную запчасть или ее подходящий аналог.
• Современный рынок сантехники предлагает ремонтные комплекты кран-букс из резины и керамики. Сантехники отмечают, что при долгом использовании смесителя в негодность приходит весь запорный механизм. Поэтому лучше купить новое устройство целиком.

Смеситель в разобранном виде

• Некоторые вентили оборудованы фиксаторами. Их надо снимать в первую очередь.
• Широкий ассортимент китайских деталей требует наличия ключей разных размеров.
• Использование открытого огня не только способно ускорить ремонт, но и может подвергнуть риску расплавления пластиковые детали крана. Следует учитывать, что блестящая поверхность корпуса также способна обгореть.
• Перед снятием прикипевшей кран-буксы необходимо демонтировать смеситель полностью и прокипятить его в растворе с добавлением 2 столовых ложек соды около 20 минут. После этого надо высушить резьбовое соединение и попробовать открутить деталь.
• Перед выполнением работ своими руками следует ознакомиться с модельной конструкцией кран-буксы.

Демонтаж кран-буксы – задача не из легких, выполнить которую бывает непросто. Однако изучение механизма конструкции, методов производства работ, и следование советам специалистов поможет решить даже самую трудную задачу.

Не снимается барашек со смесителя. Как?

Ситуация: капает кран, решил заменить буксу. Но не снимается барашек. Винт откручиваю, но вентиль не снимается. Смазать и сильнее потянуть?

сильнее тянуть, можно сзади плоской отвёрткой как рычаг

Yudor 26.02.2014 16:56 пишет:
сильнее тянуть, можно сзади плоской отвёрткой как рычаг

+1 Сильнее тянуть. Большинство барашков на пластмассовой втулке. Закисла.
З.ы. Перечитал первый пост. Проблема в вентиле или барашке? Барашек сдернуть, как написано выше, открутить декоративную накладку на вентиль, выкрутить вентиль.

Изменено pokupatel (17:03 26/02/2014)

на днях менял, постукиванием.

Yudor 26.02.2014 16:56 пишет:
сильнее тянуть, можно сзади плоской отвёрткой как рычаг

+1 Сильнее тянуть. Большинство барашков на пластмассовой втулке. Закисла.

лучше двумя отвертками, что бы распределить нагрузку и не сломать барашек

Спасибо ТС за правильное написание слова СМЕСИТЕЛЬ.

Молотком уе. ать сам слетит.

барашек смесителя он как женщина, тут настойчивость и ритмичность важна )
легким постукиванием..

Купить жидкость с неприличным названием PENETRUS. Авторынок любой, во многих магазинах есть. Напрудить на узел, подождать минут 15, снять барашку.

Проблема в том, что произошла контактная коррозия вследствие использования разных материалов (шток буксы и барашек). Это все мерзкие китайцы с их хреновыми изделиями. На фото не особо видно, но, думаю, там очень много сероватых хлопьев набито в месте контакта. Помогает смочить и поддеть отверткой, можно подложить ключ для упора.

Легонько постучать.При установке смазать графиткой.

alexxx75 26.02.2014 20:15 пишет:
Проблема в том, что произошла контактная коррозия вследствие использования разных материалов (шток буксы и барашек). Это все мерзкие китайцы с их хреновыми изделиями. На фото не особо видно, но, думаю, там очень много сероватых хлопьев набито в месте контакта. Помогает смочить и поддеть отверткой, можно подложить ключ для упора.

Да, хлопья были, когда откручивал декоративную накладку.

Всем спасибо за советы! Будем пробовать еще.

Barman 27.02.2014 09:53 пишет:
Легонько постучать.При установке смазать графиткой.

А толку смазывать, если они снова начнут корродировать? Рекомендую ТС поменять кран-буксу и барашек на новые, брать те, что продаются комплектом (чтобы не «поссорились»).

Так этот смеситель и так в комплекте шел, причем продавцы хвалили его как хороший. Марка Mexxen, что ли.

Egouar 27.02.2014 11:09 пишет:
Так этот смеситель и так в комплекте шел, причем продавцы хвалили его как хороший. Марка Mexxen, что ли.

Mixxen вполне добротный китайский бренд

В ответ на:
А толку смазывать, если они снова начнут корродировать? Рекомендую ТС поменять кран-буксу и барашек на новые, брать те, что продаются комплектом (чтобы не «поссорились»).

ИМХО, отличный повод поменять на нормальный однорукий смеситель

Как снять ручку с кран буксы

Как снять ручку с кран буксы

Подготовительные работы

Удобно иметь под рукой набор инструмента для сантехника

Перед началом работы необходимо разобраться со специфической конструкцией смесителя.

В корпусе арматуры нарезана резьба для ввинчивания шлямбура (корпуса кран-буксы). Диаметр резьбовой части может быть разным. Обычно применяется шлямбур с полудюймовой резьбой. Реже встречаются модели с резьбой на шлямбуре ¾ дюйма.

Герметичность соединения шлямбура с корпусом смесителя обеспечивает резиновая прокладка. На штоке крана нарезаны насечки для вентиля:

• на штоке отечественного крана насечки выполнены в виде квадрата;
• шток импортного производства имеет 20 или 24 шлица.

Аналогичные насечки нанесены внутри вентиля, который бывает пластмассовый или из металлического сплава.

Возьмите на заметку: при возможности отключить водопровод в доме на длительное время, целесообразно идти за покупкой новой кран-буксы после демонтажа старой, прихватив ее с собой в магазин. По имеющемуся образцу вам подберут подходящую модель.

Конструкция смесителей предусматривает использование двух видов кран-букс:

1. Модель с червячной передачей работает за счет выдвижного штока. На клапане стоит резиновая прокладка, перекрывающая подачу воды при закручивании штока. От частого использования резина изнашивается, и требует замены.
2. Модель на керамических пластинах работает от полуоборота и отличается износостойкостью материала.

Обратите внимание: для каждого вида кран-букс продаются ремкомплекты, содержащие новые керамические и резиновые детали. Как показывает практика, при длительном использовании смесителя изнашивается весь запорный механизм, поэтому лучше купить новую кран-буксу целиком и заменить ее.

Перед началом работы необходимо перекрыть воду на стояке и определиться, почему протекает кран. Иногда протекание воды может появиться из-за износа вентильного сальника.

Подготовка к ремонту требует снятия вентиля:

Снятые вентили с декоративными колпачками и новые кран-буксы

1. На торце вентиля снимают защитный колпачок и отверткой откручивают прижимной болт. Если он не выкручивается, его можно смазать уксусом или специальным раствором WD-40. Он продается в любых авто-магазинах. Благодаря высокой проницательности раствор легко проникает в резьбовое соединение и разлагает твердые образования.
2. Если химические средства не принесли положительного результата, шляпку болта высверливают сверлом. Вентиль снимают со штока легкими раскачиваниями из стороны в сторону. Прикипевший к шлицам вентиль тоже можно обработать WD-40 и снять при помощи съемника.

После снятия вентиля необходимо открутить разводным ключом декоративный колпачок на смесителе, закрывающий кран буксу и приступить к ремонту.

Обратите внимание: на некоторых видах вентилей установлены дополнительные фиксаторы. Их необходимо снять в первую очередь.

Ремонтные работы

Установка новых деталей на смеситель

Если протекание вызвано износом сальника, можно просто попробовать подтянуть прижимную гайку. Если вода продолжает течь, необходимо открутить гайку и извлечь сальниковую втулку. По штоку плотно обматывают пару витков сальниковой набивки и прижимают ее втулкой. В финале останется только затянуть прижимную гайку и испытать кран.

Но у нас на штоке осталась часть резьбы от высверленной шляпки прижимного болта. Ее выкручивают пассатижами, обхватив за выступающий из штока край.

Также в этой ситуации можно попробовать тонким сверлом высверлить остатки болта и нарезать метчиком новую резьбу.

Если ремонт не принес положительных результатов и кран продолжает течь, кран-буксу придется заменить на новую. Для этого рожковым или разводным ключом обхватывают грань шлямбура и откручивают его против часовой стрелки. Далее в обратном порядке устанавливают все детали смесителя на место.

Возможно, Вас заинтересует информация о видах и внутреннем устройстве кран-букс.

О том, как заменить кран-буксу в смесителе, читайте .

Также предлагаем Вашему вниманию статью о том, как отремонтировать керамическую кран-буксу.

Демонтаж прикипевшего кран букса

Если кран не удается починить из-за того, что кран-букса сильно прикипела к корпусу, приходится применять дополнительные хитрости:

Захват граней шлямбура трубным ключом

1. 1. «Облизавшиеся» грани шлямбура можно крепко обхватить трубным ключом. Методом раскачки надо попробовать сорвать шлямбур с места. Но главное не перестараться, иначе можно сорвать резьбу и сломать смеситель.
   2. Применение химических средств поможет ослабить резьбовое соединение. Хорошо действуют WD-40, уксус, моющее средство Sillit и другие кислотосодержащие растворы. Если поверхностное смазывание не помогло, то из пластилина можно вылепить маленькую емкость вокруг шлямбура и налить туда один из этих растворов. Глубина емкости должна обеспечить полное покрытие кран буксы раствором.
   3. Сдвинуть резьбу с места поможет термический метод. Строительным феном прогревают резьбовую часть корпуса смесителя, пока шлямбур не начнет откручиваться от руки.

Обратите внимание: применение открытого огня для прогрева ускорит результат, но в смесителе расплавятся пластиковые детали, а с поверхности корпуса обгорит блестящее покрытие.

Такую фрезу можно использовать вместо сверла

1. 90% китайских смесителей изготовлены из деформируемого сплава. Легкое простукивание молотком вокруг резьбы ослабит налет, и шлямбур провернется по резьбе.
2. Когда все методы испробованы, остается последнее решение: удаление кран-буксы высверливанием. Для этого ножовкой по металлу срезают выступающую часть шлямбура и подходящим по диаметру сверлом высверливают оставшуюся в корпусе смесителя деталь. Вместо сверла подойдет аналогичного размера фреза. После высверливания придется нарезать новую резьбу в корпусе смесителя. Такой сложный ремонт имеет смысл производить для дорогих и качественных смесителей. Если у вас был установлен дешевый смеситель, проще и дешевле будет сменить его на новый.

Как отремонтировать кран-буксу, смотрите в видео:

Учимся, как заменить кран буксу в смесителе и как её ремонтировать

Если вас интересует, как выкрутить кран-буксу из смесителя, то вы должны быть уверены, что там именно эта запорная арматура, а никак не картридж или шар. Хотя, определить это достаточно просто – если для регулировки используются два барашка или два рычага, значит, вы на верном пути.

Но и здесь не всё так просто, так как буксы могут быть разными – так, она может иметь керамическую пару для регулировки потока, либо червячную передачу для прижимания клапана. Сейчас мы вместе во всём этом разберёмся, проведём ремонтные работы и посмотрим тематическую демонстрацию видео в этой статье.

Самостоятельная замена буксы в импортном смесителе

Кран-буксы

Примечание. Если у вас смеситель джойстикового типа (с одним рычагом), то там, в качестве запорной арматуры, скорее всего, стоит пластиковый или керамический картридж, а в некоторых случаях (для дорогих моделей) шаровый затвор.
Вопрос, как поменять кранбуксу на смесителе, актуален лишь в тех случаях, когда у нас двухвентильный (двухрычажный) смеситель, а также в проходные и одинарные краны с носиком.

Различия

Кран-букса с керамической парой

Чтобы разобраться в том, как поменять кран-буксу в смесителе, а ещё лучше, отремонтировать её, нужно понять из чего она состоит и как работает, то есть, как с её помощью регулируется водный поток.

Весь ремкомплект делится на подвижные и неподвижные части, где к первым относится стопорное кольцо или скоба, шток с вилкой, шумогаситель и верхняя керамическая пластина с отверстием. К неподвижным деталям относится сам корпус, нижняя керамическая пластина с отверстием и резиновое кольцо для уплотнения. (См. также статью Гибкая подводка для смесителя: особенности.)

Вы уже, наверное, обратили внимание на то, что отверстия в керамике расположены не по центру и именно этот фактор позволяет регулировать поток воды. То есть, когда отверстия совпадают, то открывается полный проход, но при вращении верхней пластины вокруг своей оси, отверстия постепенно смещаются относительно друг друга, что уменьшает проход до полного его закрывания.

Резиновый уплотнитель не позволяет воде пробиваться в стороны, но он с течением времени сплющивается и тогда как раз и возникает вопрос о том, как поменять кран буксу в смесителе.

Букса с червячной передачей на штоке

В том случае, когда при закрывании-открывании вентиля нужно сделать много оборотов (от 5-ти до 10-ти), то это говорит о том, что там стоит запорная арматура с червячным механизмом. Несмотря на то, что замена кранбуксы в смесителе такого типа производится практически одинаково с керамическим вариантом, тем не менее, её устройство несколько иное.

В этом случае шток служит в качестве поршня, который поднимается и опускается при помощи червячной передачи, но для того чтобы через этот узел не протекала вода, там находится жировая камера.

Изредка причиной выхода такого механизма из строя является износ резьбы “червячка”, но в большинстве случаев, это износ резиновой прокладки на поршне, так что замена кран-буксы в смесителе здесь не нужна – достаточно просто сменить прокладку (клапан).

Ремонтные работы

Примечание. Если вы решили произвести какие-либо ремонтные работы со смесителем на кухне или ванной комнате, вам обязательно нужно перекрыть воду, как и требует инструкция.
В большинстве случаев это можно сделать общим проходным краном, который находится перед водомером.

• Нам для начала нужно снять вентиль, как открутить кранбуксу на смесителе можно только после его демонтажа (мешает). Для этого поддеваем ножом или отвёрткой декоративную заглушку в центре барашка и снимаем её, под низом находится болт, который нужно открутить и тогда мы снимем вентиль. Если у вас стоят ручки, то такой болт, как правило, находится под рычагом на корпусе ручки (он тоже закрыт заглушкой).
• Теперь нам нужно снять контргайку, выкручивая её против часовой стрелки, только это нужно делать осторожно, чтобы не поцарапать корпус. Зачастую над контргайкой может быть ещё одна, декоративная гайка, которую в большинстве случаев можно открутить руками. Теперь можно просто вытянуть запорную арматуру, но иногда для дополнительного крепления там ещё есть стопорное кольцо – демонтируйте его, так как снять кран буксу со смесителя можно будет только после этого.

Вынимаем керамическую пару вместе со штоком

• Теперь вы можете просто пойти со снятым запорным механизмом в магазин и купить такой же, благо, его цена невелика, но можно избавить себя от покупки, если его разобрать и отремонтировать. Для этого снимите со штока стопорное кольцо и выдавите его стержнем из корпуса керамическую пару вместе с прокладкой. Если на корпусе есть налёт, то вам нужно будет ударить по торцу штока отвёрткой или пассатижами.

На указанное стрелкой место наклейте два-три слоя изоленты

• Для того чтобы устранить протечку, нужно увеличить толщину сплющенного кольца, но так как это сделать невозможно, мы просто увеличим длину внутреннего комплекта буксы. Для этого посмотрите на фото вверху – там вы видите, куда наклеить два-три слоя изоленты, чтобы увеличить толщину верхней керамической пластины. Кроме того, под резиновое уплотнительное кольцо можно подставить самодельную шайбу из медной проволоки, как бы увеличив толщину прокладки. (См. также статью Как выбрать раковину: особенности.)
  
• Замена резинового клапана в кран-буксе с червячным механизмом вообще не вызовет каких-либо проблем. Для этого откручиваете болт с шайбой и меняете клапан (можно даже на самодельный, из толстой резины).

Заключение

Как видите, своими руками можно не только заменить кран-буксу, но и отремонтировать её, не растрачивая время и деньги на походы в магазин. Но хотелось бы вас предупредить – если вы всё-таки захотите установить новую запорную арматуру, то обязательно идите в магазин со старым образцом – такие узлы могут быть разных размеров, так что лучше перестраховаться.

Как выкрутить прикипевшую кран буксу из смесителя: tvin270584 — LiveJournal

Кран часто неправильно эксплуатируется. В спешке маховик закручивается резко, с большим усилием. Это приводит к продавливанию резиновой прокладки, которая упирается в седло корпуса крана и второй стороной фиксирует положение нижнего керамического кольца.

Песок и другие твердые мелкие частицы в воде оседают вокруг штока, затрудняя его вращение. Абразив может разрушить и гладкую поверхность грани керамического кольца. В этом случае отремонтировать буксу сложно.

Однорычажный и кухонный кран чаще всего выходят из строя. По привычке на них сильно надавливают, пытаясь провернуть дальше. В результате возникает динамическая нагрузка и одна сторона латунной буксы сминается.

Как открутить кран буксу

Открутить с WD-40

Открутить с термической обработкой

Применяется, если кран букса не откручивается после применения предыдущего метода. Как правило, кран-букса и прилегающая к нему часть корпуса смесителя изготовлены из разных металлов, а значит, при нагревании имеют различную степень расширения. Это способно помочь ослабить резьбу.

Для работы подойдёт строительный фен. Его нужно отрегулировать на самую маленькую температуру, а затем прогреть им место соединения на некотором удалении от резьбы. Таким образом, можно добиться того, что деталь открутится от руки. С помощью открытого огня процесс заметно ускорится, но существует риск расплавления пластиковых элементов.

Другой способ как выкрутить прикипевшую кран буксу – набрать в небольшую кастрюлю воды, добавить пару столовых ложек соды и 20 минут прокипятить в ней изделие. Затем насухо вытереть место резьбы и открутить нужную деталь.

Открутить с простукиванием

Поможет, если кран-букса изготовлена из лёгкого сплава. Потребуется киянка или молоток. Обстукивается соединение с каждой стороны около 20 раз. Необходимо следить за силой ударов, чтобы не повредить изделие. С помощью данных действий ржавчина и известковый налёт отойдут, благодаря чему соединение ослабится, и деталь получится снять.

Высверлить – кардинальный метод

Если после опробования всех вышеуказанных способов кран букса все еще не откручивается, потребуется выполнить полный демонтаж с рассверливанием отверстия. Для этого:

• Ножовкой по металлу срезается расположенная снаружи часть кран-буксы.


• Берётся сверло или фреза подходящего диаметра, которым высверливается внутренняя часть. Делать это нужно с большой осторожностью, чтобы не повредить сам смеситель. Керамические пластины выламываются отвёрткой.


• Оставшаяся внутри кромка выкручивается с помощью двух пассатижей или «клещей»: один инструмент вставляется в отверстие, вторым выполняются вращательные движения. Чтобы не допустить повреждений, необходимо рукой придерживать основание смесителя.

Видео

В сюжете — Как выкрутить прикипевшую кран буксу из смесителя

Когда старая кран-букса откручена

Теперь можно устанавливать новую деталь. В случае если используется кран букса с прокладкой червячного типа, перед монтажом шток требуется максимально закрутить. Кран-букса из керамики имеет хрупкие детали, поэтому затягивать её необходимо аккуратно. Достаточно просто поместить изделие в соответствующую полость, после чего закрутить гаечным ключом.

По окончании работы можно установить обратно все детали: в начале пластиковые кольца, затем ручки и заглушки.

Видео

В сюжете — Ремонт кран-буксы

В сюжете — Замена кран-буксы

Как продлить срок службы изделия

Аккуратное обращение с кранами, регулярная очистка и смазка узлов, запорного механизма значительно продлят время эксплуатации смесителей с керамическими буксами.

Как открутить прикипевшую гайку на смесителе – раскрутить старые трубы

Думается, что практически каждый из мужчин сталкивался хоть единожды в своей жизни с гайкой, которая ни в какую не желала отворачиваться. Сидит на своём месте, как вокруг неё не крутись. Бегаешь вокруг да около, буквально танцы с бубнами устраиваешь, а она, знай себе, посмеивается. Словно корни пустила. Знакомо? На самом деле весьма распространённая ситуация. Причиной является обычная ржавчина. А ржавчина, как мы знаем, образуется от контакта металла с влагой.

Ржавчина словно соединяет на молекулярном уровне гайку с болтом. Порой от приложенных усилий ломается болт, а гайка не отворачивается. Как выйти из такой ситуации?

Разделы статьи

Что потребуется:

• WD-40;
• дрель;
• мебельный шестигранник 4 мм;
• разводной ключ.

Подготовка и необходимые инструменты

Перед тем как начинать работу, перекрывают воду на смеситель. Обычно отключается стояк в квартире. Но иногда приходится перекрывать воду во всем доме. Поэтому заранее подбирают нужные инструменты, чтобы быстро произвести ремонт и не причинять неудобства соседям. Для откручивания гайки на смесителе пользуются следующими инструментами:

• разводной ключ;
• набор накидных ключей;
• головки с воротком;
• торцовый трубчатый ключ;
• пассатижи и отвертки (плоская и фигурная).

Каждый из этих инструментов может быть незаменимым при откручивании прижимной гайки смесителя. Чаще всего заржавевшие детали не поддаются простому откручиванию.

Если главная задача – сохранить смеситель для дальнейшего использования, нужно пользоваться инструментами, которые не нарушают целостность деталей.

Кухонный смеситель мойки крепится на гайку под раковиной. Не очень удобное место для производства работ с габаритным инструментом. Если прижимная гайка под раковиной сильно заржавела, сначала зачищают ее поверхность щеткой по металлу.

Не всегда удается легко открутить закисшую гайку крепления кухонного смесителя мойки. Можно воспользоваться накидным ключом нужного размера или использовать торцовый трубчатый ключ. В его отверстие вставляется вороток. Это соединение поможет открутить даже прикипевшую гайку.

Торцевые ключи удобны для использования в тесном пространстве под раковиной. Это шестигранники из нержавеющей стали с размерами от 10 до 40 мм.

Если постучать по гайке перед попыткой открутить, можно нарушить ржавое сцепление гайки с болтом. Тогда процесс пройдет без особых усилий.

Лучше использовать накидные ключи, чем рожковые. Они захватывают все 6 граней гайки.

При использовании разводного ключа или рожковых ключей можно нарушить целостность граней гайки. Она становится круглой, как бы стертой. Такую заржавевшую гайку спиливают болгаркой или ручной ножовкой, если под раковиной неудобно пользоваться габаритным инструментом.

Смотрите видео

Особо интересное

Вам понадобится всего 2 яйца, капуста и 10 минут чтобы

Выращиваю чеснок с кулак, растет сам, болезни его не берут,

Как и когда сажать чеснок в зиму для большого урожая

Как проверить свои легкие за 10 секунд и заподозрить

Если тушить курицу, то только так. Рецепт который сложно

Как без сварки сделать дешевый электрокотел для отопления

Как открутить гайку смесителя, если она прикипела

Легче всего заставить прикипевшую гайку открутиться — это сбить её при помощи зубила или молотка. Можно воспользоваться болгаркой. Но в большинстве случаев такой вариант не подходит. Требуется именно открутить, чтобы впоследствии её можно было закрутить обратно. Казалось бы, ситуация безнадёжна, но это несколько не соответствует истине. Есть несколько способов, которые помогут «переупрямить» приржавевшую гайку.

Растворяем ржавчину

Многим известна такая жидкость как WD-40. В простонародье её называют «вэдэшкой». Суть этого средства в том, что оно растворяет ржавый налёт и, как следствие, снижает трение. В результате крепление постепенно начинает поддаваться.

Если этого средства под рукой не оказалось, то ему можно найти замену. Неплохо для этого подходит керосин, чистящее средство для карбюратора, бензин, а также тормозная жидкость. Помимо этого, для этих же целей подойдёт уксус, йод или спирт.

Руководство к действию:

• Основательно поливаем гайку жидкостью и выжидаем около тридцати минут. Как только время пройдёт, можно брать ключ и пробовать отворачивать. Если крепление не поддаётся или поддаётся, но очень туго, значит жидкость пропитала ржавчину недостаточно. Вновь смачиваем, только на этот раз кусок тряпки, и обматываем ею гайку. Так у жидкости будет больше шансов разъесть ржавчину.
• После такой примочки элемент крепления должен начать двигаться. Чтобы движение было более лёгким, можно немного по ней постучать молотком. А уже потом при помощи ключа можно попытаться сорвать её. Чтобы рывок был более сильным, можно удлинить ручку ключа. Подойдёт любой обрезок трубы.

Нагреваем гайку

Воздействие высоких температур приводит к расширению металлов, а соответственно, и ржавчина разрушится. После такой экзекуции любое, даже напрочь закисшее соединение, перестанет быть таким крепким. Для нагрева можно пользоваться любым тепловым источником. Можно использовать строительный фен, горелку, паяльную лампу или обычную зажигалку.

Руководство к действию:

Основательно прогреваем саму гайку и винт. После этого пытаемся ключом провернуть её. Иногда у крепления грани повреждены, что не позволяет использовать ключ. В таком случае на гайку одеваем торцевую головку и вместе с ней прогреваем. Затем воротком откручиваем.

Внимание! Нагревая, будьте предельно осторожны — легко можно обжечься.

Разрушаем гайку

Разрушить соединение можно обычным зубилом, её можно перерезать ножовкой или болгаркой, а можно и дрелью.

Руководство к действию:

• Ударяя молотком по зубилу, на гранях гайки делаем канавки. Удары должны быть сильными, чтобы зубило входило глубоко. От этого увеличивается внутренний диаметр. Постепенно мы разрушим элемент крепления. Такой же эффект получится, если дрелью высверлить дырки на гранях. Когда гайка будет разрушена, она без труда снимется.
• Намного быстрее дело будет двигаться, если срезать гайку ножовкой или электрической болгаркой. Главное, сделать распил вдоль оси.

Как видите, даже самую заржавленную гайку можно открутить (если этого сильно захотеть). Однако намного лучше не доводить ситуацию до такого результата. Лучше изначально использовать крепление, которое не подвержено коррозии. Тогда уж точно не придётся ломать голову над тем как открутить «упрямицу» и при этом не поломать её.

Способы и ремонтные работы

Смесители для кухни и ванной выполнены из латуни, которая не ржавеет. Но она так же, как и другие металлы, из которых могут быть выполнены прочие части, закисает в результате взаимодействия с накипью, грязью и другими веществами. Чтобы избавиться от ржавчины и без труда открутить прикипевшую гайку смесителя, пользуются такими методами:

• механическим;
• термическим;
• химическим.

Попытаться открутить сначала рожковыми, накидными, торцевыми ключами, потом разводным. Если не поддается, изменить в большую сторону силу воздействия, увеличив длину ключа отрезком трубы. При силовом воздействии стираются грани гайки. Она становится круглой. В некоторых моделях смесителей изначально используют такие элементы.

Когда нет граней, ключ прокручивается и не может зацепиться. В данном случае к гайке приваривают торцовую головку и откручивают с помощью воротка. Или делают насечки зубилом с помощью молотка.

Иногда помогает нагревание. Температура способствует расширению материала. Используют различные источники тепла. Подойдет для этих целей паяльная лампа. Но при сильном нагревании расплавятся пластиковые детали смесителя. Строительный фен с горячим воздухом создает щадящую температуру.

После нагревания попытаться открутить, сначала простучав гайку с болтом. При постукивании ржавчина и накипь рассыпаются. Откручивать методом раскачивания: сначала направить ключ по часовой стрелке, затем против часовой. Ржавчина разрушается, когда ключ движется в разных направлениях.

Смесители – это краны со множеством элементов, каждый из которых выполняет важную роль в функционировании крана. Поэтому нельзя применять силовые методы при снятии гаек, пользоваться инструментами, которые нарушают внешний вид хромированной поверхности. Лучше воспользоваться химическими веществами для удаления коррозии и накипи.

В ванной при замене картриджа однорычажного смесителя сначала снимают ручку (гусак) смесителя и излив. Для этого откручивают болтик на корпусе. Под ручкой расположена декоративная деталь, которая закрывает основную большую гайку. Декоративная сферическая гайка откручивается рукой. Но иногда она тоже прикипает к корпусу. Поэтому заливают под нее растворитель или уксусную кислоту. Можно воспользоваться шприцем и тонкой струйкой ввести жидкость под деталь. Подождать, пока откиснет налет. Постучать по краям, используя деревянную колодку. После этого надеть шестигранный накидной ключ, который обхватывает все грани. Откручивать, используя метод раскачивания.

Под декоративной деталью расположена большая гайка. Она фиксирует картридж в рычажных смесителях. Как правило, большая гайка изготовлена из латуни. Желтый цвет выделяет ее среди остальных элементов крана. Большая гайка состоит из 6 граней с внутренней резьбой.

Если стоит цель сохранить смеситель, нужно действовать осторожно, не нарушая целостности гайки. Для откручивания использовать шестигранную головку, но лучше торцевой трубчатый ключ нужного размера. Использовать перед откручиванием проникающие жидкости или уксус. Смочить ткань уксусом и подождать несколько часов, пока жидкость проникает вглубь. Затем накинуть торцевой ключ с воротком и откручивать осторожно рывками против часовой стрелки.

Если неважна целостность большой гайки, то можно открутить простым разводным ключом.

Для разрушения ржавчины на металлических изделиях используют химические вещества:

• растворы кислот;
• средство WP-40;
• растворители ржавчины.

Растворы уксусной, соляной, серной, ортофосфорной кислот, взаимодействуя со ржавчиной, частично съедают её, делают рыхлой. Популярное средство WP-40 содержит в составе уайт-спирит, бензин легколетучий, минеральное масло. Также пользуются бензином, керосином, спиртом для устранения ржавчины на креплении.

При сантехнических ремонтных работах часто для разрушения заржавевших гаек под раковиной используют зубило, молоток.

Помощь химических веществ в откручивании заржавевшей гайки наглядно представлена в следующем видео.

Замена кран-буксы в смесителе.

Шаг 1. Останавливаем подачу воды непосредственно в смеситель, перекрыв вентили. Они могут находиться где-то на трубах водопровода, которые подводятся к смесителю. О том, как сделать водопровод на даче, читайте в этой статье .

рис.1 Перекрываем воду

Шаг 2. Отвёрткой, аккуратно, чтобы не повредить моховик, снимаем с него заглушку, которая указывает на температуру воды с этого крана.

рис.2 Снимаем заглушку

Шаг 3. Под ней вы увидите болт, который нужно открутить.

рис.3 Откручиваем болтик

Шаг 4. Вывернув его, снимаем сам моховик.

Шаг 5. Теперь берём либо рожковый ключ или раздвижные пассатижи, либо разводной или газовый ключ и откручиваем стопорное кольцо.

Шаг 6. После этого, используя тот же инструмент, аккуратно выкручиваем саму кран-буксу.

рис.4 Выкручиваем кран-буксу Конечно, вы можете починить смеситель методом замены прокладки, либо керамических пластин, в зависимости от устройства механизма. Но лучше произвести полную замену кран-буксы. Тем более, что стоимость этой детали совсем низкая.

рис.5 Вытаскиваем кран-буксу

Шаг 7. Независимо от того, каким путём вы решили пойти, следующим шагом станет ваш поход в магазин для покупки требуемой детали. Обязательно возьмите с собой кран-буксу. как образец, так как вариантов огромная масса.

Шаг 8. После приобретения всего необходимого, вкручиваем новую кран-буксу на своё посадочное место, предварительно зачистив резьбу от ржавчины и различных отложений. Если решили всё-таки обойтись методом замены прокладок, то перед вкручиванием, соответственно, сначала их заменяем.

Кран-буксу вкручивайте аккуратно. Не переборщите, так как можете испортить резиночки, если сильно перетяните.

Шаг 9. Накручиваем стопорное кольцо.

Шаг 10. Одеваем вентиль и фиксируем его болтиком.

Шаг 11. Устанавливаем заглушку.

Как предотвратить возможную поломку в будущем

Каким бы дорогим не был двухвентильный смеситель, без должного ухода и аккуратного обращения поломки не миновать.

Основные правила, способные продлить эксплуатационный срок вашего крана:

• Открывать и закрывать вентили нужно спокойно, без резких движений, чтобы не сорвать кран.
• Прокладку лучше устанавливать силиконовую, поскольку она отличается повышенной износостойкостью в сравнении с резиновой.
• Регулярно осматривать места соединений на наличие протеканий.
• При первых признаках протечек, необходимо сразу заменить прокладку, чтобы потом не пришлось менять сантехнический прибор целиком, что гораздо дороже обойдется.
• При разборе конструкции, необходимо произвести очистку деталей от загрязнений.

Соблюдая эти несложные правила, вы сможете продлить работоспособность своего крана на несколько лет.

В случае обнаружения неисправности смесителя в ванной комнате, рекомендуется своевременно произвести ремонт, чтобы в будущем не пришлось покупать новый прибор. Процесс ремонта показан на видео:

Замену лучше производить самостоятельно, так как такой вариант обходится гораздо дешевле, чем вызов сантехника. И пусть придется потратить немного времени и сил, зато вы будете уверены в надежности конструкции.

Кран-буксы

Различия

Чтобы разобраться в том, как поменять кран-буксу в смесителе, а ещё лучше, отремонтировать её, нужно понять из чего она состоит и как работает, то есть, как с её помощью регулируется водный поток.

Весь ремкомплект делится на подвижные и неподвижные части, где к первым относится стопорное кольцо или скоба, шток с вилкой, шумогаситель и верхняя керамическая пластина с отверстием. К неподвижным деталям относится сам корпус, нижняя керамическая пластина с отверстием и резиновое кольцо для уплотнения. (См. также статью Гибкая подводка для смесителя: особенности.)

Вы уже, наверное, обратили внимание на то, что отверстия в керамике расположены не по центру и именно этот фактор позволяет регулировать поток воды. То есть, когда отверстия совпадают, то открывается полный проход, но при вращении верхней пластины вокруг своей оси, отверстия постепенно смещаются относительно друг друга, что уменьшает проход до полного его закрывания

Резиновый уплотнитель не позволяет воде пробиваться в стороны, но он с течением времени сплющивается и тогда как раз и возникает вопрос о том, как поменять кран буксу в смесителе.

В том случае, когда при закрывании-открывании вентиля нужно сделать много оборотов (от 5-ти до 10-ти), то это говорит о том, что там стоит запорная арматура с червячным механизмом. Несмотря на то, что замена кранбуксы в смесителе такого типа производится практически одинаково с керамическим вариантом, тем не менее, её устройство несколько иное.

В этом случае шток служит в качестве поршня, который поднимается и опускается при помощи червячной передачи, но для того чтобы через этот узел не протекала вода, там находится жировая камера.

Изредка причиной выхода такого механизма из строя является износ резьбы «червячка», но в большинстве случаев, это износ резиновой прокладки на поршне, так что замена кран-буксы в смесителе здесь не нужна — достаточно просто сменить прокладку (клапан).

Ремонтные работы

Нам для начала нужно снять вентиль, как открутить кранбуксу на смесителе можно только после его демонтажа (мешает). Для этого поддеваем ножом или отвёрткой декоративную заглушку в центре барашка и снимаем её, под низом находится болт, который нужно открутить и тогда мы снимем вентиль

Если у вас стоят ручки, то такой болт, как правило, находится под рычагом на корпусе ручки (он тоже закрыт заглушкой).

Теперь нам нужно снять контргайку, выкручивая её против часовой стрелки, только это нужно делать осторожно, чтобы не поцарапать корпус. Зачастую над контргайкой может быть ещё одна, декоративная гайка, которую в большинстве случаев можно открутить руками

Теперь можно просто вытянуть запорную арматуру, но иногда для дополнительного крепления там ещё есть стопорное кольцо — демонтируйте его, так как снять кран буксу со смесителя можно будет только после этого.

Теперь вы можете просто пойти со снятым запорным механизмом в магазин и купить такой же, благо, его цена невелика, но можно избавить себя от покупки, если его разобрать и отремонтировать. Для этого снимите со штока стопорное кольцо и выдавите его стержнем из корпуса керамическую пару вместе с прокладкой. Если на корпусе есть налёт, то вам нужно будет ударить по торцу штока отвёрткой или пассатижами.

• Для того чтобы устранить протечку, нужно увеличить толщину сплющенного кольца, но так как это сделать невозможно, мы просто увеличим длину внутреннего комплекта буксы. Для этого посмотрите на фото вверху — там вы видите, куда наклеить два-три слоя изоленты, чтобы увеличить толщину верхней керамической пластины. Кроме того, под резиновое уплотнительное кольцо можно подставить самодельную шайбу из медной проволоки, как бы увеличив толщину прокладки. (См. также статью Как выбрать раковину: особенности.)
• Замена резинового клапана в кран-буксе с червячным механизмом вообще не вызовет каких-либо проблем. Для этого откручиваете болт с шайбой и меняете клапан (можно даже на самодельный, из толстой резины).

Как разобрать смеситель в ванной двухвентильного типа

Прежде чем начать разборку смесителя, необходимо выяснить причину поломки. Для этого нужно найти в каком месте протекает вода. Обозначив проблемное место, можно приступать к ремонту.

Разборка смесителя может понадобиться в нескольких случаях:

• протечка крана в следствие износа прокладки;
• капающая вода из вентиля, по причине износа уплотнительного вкладыша на сальнике;
• брак в приборе (скорая поломка смесителя после покупки, свидетельствует о его неисправности).

Если ни одна из причин не подходит, а кран все равно неисправен, скорее всего случилась поломка в конструкции смесителя. В этом случае потребуется полная замена устройства.

Перед началом работ, чтобы обезопасить ванну от сколов и трещин, рекомендуется постелить в нее лист поролона или кусок мягкого толстого материла в место под смесителем.

Душевая кабина в частном доме — секреты монтажа .

Порядок разборки смесителя:

С вентиля снимаем декоративную заглушку. В случае, если вентиль плохо поддается воздействию, нужно воспользоваться смазкой. Работу следует проводить очень аккуратно, чтобы не испортить кран.
С помощью крестовой отвертки отворачиваем шуруп, располагающийся в том месте, где была заглушка (внутри маховика).
Аккуратно вытаскиваем вентиль.

Выкручиваем сердцевину. перед этим не забываем снять накладку. Для этого этапа используем разводной ключ, на котором самостоятельно выставляем размер.
При необходимости, вторую вентильную головку отворачиваем по такому же принципу. Осуществив разборку крана, проверьте не расшаталось ли крепление. При необходимости подтяните.

Снятые детали тщательнейшим образом проверяем. Нас интересует целостность резьбовых соединений и резиновой прокладки, наличие засоров и минеральных отложений.
При выявлении загрязнений и известковых образований их обязательно следует очистить

Для облегчения отмывания деталей, следует воспользоваться специальным средством.

Особое внимание следует уделить прокладке. поскольку именно она чаще всего становится причиной неисправности смесителя

В случае полного износа (потрескалась, деформировалась) ее необходимо заменить на новую. Если же она в удовлетворительном состоянии, а течь все же была, тогда достаточно просто подтянуть болт крепления до упора.
Прокладку не обязательно покупать в магазине, можно вырезать самостоятельно из кусочка резины. Если в данный момент совершить покупку негде, такой вариант вполне послужит некоторое время.
Берем ФУМ-ленту и не толстым слое наматываем на резьбовое соединение.

Собираем все детали в обратной последовательности .
Устанавливаем декоративную заглушку.

Если вода капает из вентиля, необходимо, воспользовавшись отверткой отвинтить гайку на сальнике. Накрутить новый вкладыш на стержень вентиля и закрутить гайку.

Для проверки правильности выполненной работы, нужно повернуть вентиль. Плавный ход и отсутствие протечки – признак того, что все сделано верно.

Если подтекает душевой шланг, нужно просто открутить его и заменить старую прокладку. Затем привернуть обратно и проверить устранена ли протечка, включив воду в душе. Перед проведением сантехнических работ желательно перекрыть воду с помощью специального вентиля, который следует повернуть против часовой стрелки на 90 градусов. Это нужно для того, чтобы во время замены не произошел потоп.

На схеме указана конструкция стандартного двухвентильного смесителя

Основной способ, который может помочь открутить прикипевшую гайку

Коррозия является врагом многих металлических изделий. Гайки и болты не являются исключением. Из-за ржавчины крепления могут превращаться в монолит, не поддающийся разборке.

Чтобы решить эту проблему, используют разнообразные механические и химические способы. Они помогают разрушить крепкий слой окиси или растворить его.

Давайте узнаем, как можно открутить ржавый болт или гайку, которая не откручивается, в домашних условиях.

Подготовка к работе

Не всегда можно найти под рукой необходимое оборудование для таких работ, особенно в домашних условиях. Применять можно подручные инструменты, которые найдутся практически у каждого хозяина.

Прежде чем приступить к откручиванию болта, заранее накройте болт смоченной керосином ветошью.

Чем дольше ветошь пролежит на нем, тем проще будет открутить.

В случае отсутствия времени, можно обработать болт чистым керосином либо смазкой WD-40. Необходимо обстучать болт молотком, затем побрызгать WD-40 либо керосином.

Через 1-2 минуты необходимо снова обстучать болт и приступать к его откручиванию. В случае отсутствия смазки и керосина можно применить тормозную жидкость или обычный уксус.

Способы откручивания заржавевших деталей в домашних условиях

В большинстве случаев вы можете открутить заржавевший болт, отвернув гайку с помощью гаечного ключа или зубила. Однако если он заржавел или застрял, вам нужно будет найти другой способ его удаления. Если шестигранные поверхности не зачищены, попробуйте нагреть болт пропановой горелкой, чтобы ослабить его. В некоторых случаях действительно застрявшие компоненты не могут быть удалены, и вместо этого их нужно срезать. Приобрести все необходимые материалы можно в большом хозяйственном магазине или супермаркете товаров для дома.

Способ 1. Ослабление болта с помощью гаечного ключа или плоскогубцев

1. Распылите проникающее масло под головку болта и вокруг гайки. Такие проникающие масла, как WD-40, просочатся под основание, и помогут смазать резьбу на болте и открутить заржавевшую гайку. Это облегчит ослабление и будет особенно полезно, если болт заржавел. Дайте маслу не менее 20 минут, чтобы впитаться. Приобрести проникающее масло можно в любом хозяйственном магазине. Вы также можете найти его в большом супермаркете.
2. Наденьте полый кусок металла на рукоятку торцевого ключа. Используйте кусок металла длиной не менее полуметра. Это эффективно удлинит ваш гаечный ключ на эту длину и даст вам больше силы, когда вы попытаетесь открутить ржавый болт. Вы можете найти пустотелые металлические прутья в больших магазинах бытовой техники или товаров для дома. Ищите стержень с пустотелым внутренним диаметром не менее 19 мм. Если хотите, возьмите с собой свой торцевой гаечный ключ в магазин бытовой техники, чтобы убедиться, что его ручка вписывается в металлическую планку, которую вы выбираете. Помните, что использование полого стержня для увеличения рычага может привести к его повреждению или поломке.
3. Попробуйте выкрутить застрявший болт с помощью удлинённого гаечного ключа. Зацепите конец торцевого гаечного ключа за головку крепления и удерживайте гаечный ключ в самом конце стержня удлинителя. Другой рукой возьмитесь за гайку большими плоскогубцами. Резко потяните конец гаечного ключа, чтобы попытаться ослабить застрявший болт. В идеале проникающий спрей разрушает сопротивление и позволяет открутить ржавую гайку. Если слишком неудобно одновременно держать гаечный ключ и плоскогубцы, попросите друга или члена семьи помочь вам.
4. Используйте плоскогубцы для фиксации. Если острые шестигранные стороны заклинившего болта были зачищены и закруглены, при попытке раскрутить узел торцевой гаечный ключ выскользнет. Плоскогубцы для фиксации имеют зубцы на внутренней стороне закруглённых губок и могут быть плотно закреплены на плоских поверхностях с зазубринами. Вы должны быть в состоянии надеть полый кусок металла на конец плоскогубцев, как и на любой другой гаечный ключ.

Способ 2. Нагревание болта

1. Нагрейте крепёж пропановой горелкой, если он всё ещё не поддался. Если крепёж не сдвинулся, когда вы пытаетесь снять его с помощью удлинённого гаечного ключа, пришло время попробовать использовать тепло. Включите пропановую горелку и держите пламя на расстоянии около 15 мм. от поверхности. Держите пламя около 15 секунд. Тепло от пропановой горелки должно привести к расширению детали.
2. Примените пламя от пропановой горелки к гайке в течение 15 секунд. Как только вы примените пламя к узлу, и он начнёт расширяться, переключитесь и нагревайте гайку в течение 15 секунд. Чередуйте разогрев компонентов около 2 минут. Конец болта, к которому вы не применяете пламя, сжимается, а конец, который вы нагреваете, расширяется. Это изменит общую форму узла. В идеале расширение и сжатие сломают любую коррозию, удерживающую его на месте.
3. Ослабьте с помощью удлинённого гаечного ключа. Вставьте конец вашего торцевого гаечного ключа в полый металлический стержень. Наденьте гаечный ключ и возьмите гайку с помощью двух больших плоскогубцев. Удерживайте гайку на месте и потяните конец гаечного ключа. Сделайте 4-5 резких рывков и посмотрите, сдвигается ли крепление. Если болт всё ещё не ослаблен, нагрейте его пропановой горелкой ещё 10 минут или перейдите к другому методу.

Способ 3. Снятие ржавого болта

1. Удалите как можно больше ржавчины с помощью проволочной щётки. Возьмите жёсткую щетинную проволочную щётку и агрессивно почистите крепление от ржавчины. Почти невозможно вынуть крепёж, который полностью заржавел, поэтому протирайте его в течение 4-5 минут, пока не удалите почти всю ржавчину. Крупные хозяйственные магазины могут продавать проволочные щётки, специально предназначенные для удаления ржавчины.
2. После удаления большей части ржавчины залейте оба конца жидким резьбовым ослабителем. Дайте жидкости впитаться в металл около 30 минут. Эффективные марки смазок, проникающих сквозь ржавчину – Liquid Wrench, PB Blaster и Royal Purple Maxfilm. Не используйте WD-40 для этого. Хотя это эффективная смазка, она не эффективна для проникновения сквозь слои ржавчины.
3. Ударьте по основанию 6-12 раз молотком. После того, как проникающий в ржавчину концентрат ослабит крепление, сильно ударьте его молотком, чтобы выбить узел из положения, в котором он застрял. Удары молотком также могут привести к образованию микротрещин, что облегчает удаление. Измените направление ударов молотка, чтобы они попадали не в одно место. Обстучите все 6 сторон застрявшей гайки хотя бы один раз.
4. Открутите ржавый крепёж с помощью торцевого ключа с длинной ручкой. Длинная рукоятка гаечного ключа даст вам больший рычаг, чем типичный ключ с короткой ручкой. Держитесь за самый конец гаечного ключа и тяните, оказывая постоянное, устойчивое давление и расшатывание. При достаточном усилии болт на машине должен поддаться и выкрутиться. Если вы не уверены в размере, попробуйте 3-4 различных размера гнезда, пока не найдёте тот, который подходит лучше всего.

Способ 4. Уничтожение застрявшего болта

1. Купите винтовой экстрактор, который соответствует размеру вашего болта. Найдите экстрактор правильного размера, который может снять застрявший на автомобиле болт, измерив диаметр его резьбовой части. Найдите винтовой экстрактор примерно на 0,3 см уже. Если у вас есть размеры, торговый персонал может помочь вам найти экстрактор правильного размера.
2. Просверлите стержень застрявшего болта с помощью винтового экстрактора. Винтовой экстрактор – это длинный, тонкий кусок металла с резьбой, который ввинчивается в обычную электрическую дрель. Установите точку вытяжки в центр болта и медленно нажмите на курок дрели. Проденьте винтовой экстрактор вниз через основание крепления и дайте ему выкрутить болт изнутри. Хотя это уничтожит болт, его будет намного легче снять.
3. Если винтовой экстрактор не удаляет сам застрявший болт, вытащите болт с помощью гаечного ключа. Установите конец торцевого ключа над головкой просверленного болта и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить болт. Если шнековый экстрактор разрушил болт, а куски болта остались внутри материала, через который он был ввёрнут, вам может понадобиться несколько раз ударить по головке болта и гайке молотком, чтобы удалить их.
4. Если винтовой экстрактор не может вытащить винт или если винт слишком заржавел, чтобы вытяжка могла проникнуть в него, единственный выход – отрезать болт от того, к чему он прикреплён. Вставьте лезвие ножовки в поршневую пилу и прижмите лезвие к валу застрявшего болта. Включите пилу и прорежьте болт и вал. При разрезании застрявшего болта держите пальцы и руки подальше от лезвия.

Избавиться от ржавчины гаек и болтов и ослабить резьбу – трудная задача. Если вы ищете лучший смазочный материал, чтобы облегчить задачу, тогда ничто не сравнится с аэрозолем для проникновения WD-40. Всё, что вам нужно сделать, это распылить его на ржавые и сорванные гайки и болты. На рынке также представлены преобразователи ржавчины от других популярных производителей. Если же под рукой нет WD-40, воспользуйтесь подручными средствами, которые есть в гараже у каждого автомобилиста. И в первую очередь это – бензин, керосин, скипидар и другие. Процедура стандартная – место вокруг крепежа очищается и заливается керосином, соляркой, бензином. Через 10-15 минут, когда жидкость проникнет глубоко в резьбу, болт или гайку можно пробовать крутить.

Для этой цели также подойдут такие «растворители», как уксус, Coca Cola, спиртовой раствор йода или даже тормозная жидкость. Инструкция для всех средств одинакова – нанесите средство на заржавевший болт или гайку, подождите 15-30 минут, а затем пробуйте сорвать его. WD-40 Penetrant – это быстродействующий мощный и быстро проникающий спрей, который направляется в труднодоступные места и ослабляет застрявшие и заклинивающие крепления. Он также помогает ослабить ржавые движущиеся части и является водостойким. Таким образом уберегает от влаги, сохраняя ваши гайки и болты в безопасности от будущей ржавчины и коррозии.

Молоток и зубило

Для откручивания болта можно применить молоток и зубило.

Необходимо установить зубило на краюшек шляпки болта под углом. Необходимо направить жало зубила в сторону откручивания болта и произвести сильный удар молотком по зубилу.

Этим способом, можно открутить практически любой ржавый болт. Как вариант, ударить по ключу, но не прилагая больших усилий. Если «виновник» не откручивается, есть вероятность ключом «слизать» грани болта.

Каким инструментом лучше пользоваться

Снятие ржавых крепёжных элементов можно выполнить несколькими способами. Вот те, которые наиболее часто используются и наиболее эффективны.

Смазка

Если узел застрял на месте из-за ржавчины, то идеальным решением будет использование WD-40 Penetrant Spray. Если ржавчина достигла резьбы, то нет лучшего способа её ослабить, чем использование проникающего спрея WD-40. Примените его к детали и затем постучите по ней, используя молоток. Это поможет WD-40 проникнуть внутрь и ослабить узел, чтобы его можно было легко снять.

Резка

Если деталь настолько сильно заржавела, что её невозможно отвернуть, остаётся только один вариант – вырезать её. Это сделает компонент непригодным для использования, но поможет вам избавиться проблемы. Вы можете использовать плоскогубцы, чтобы получить хорошее сцепление с головкой крепежа и сильно повернуть его, чтобы освободить от из положения. Другой жизнеспособный способ ослабить ржавые болты и гайки на авто – это использовать нагревательную горелку на слабом или умеренном нагреве. Тепло позволит ржавым деталям расширяться настолько, чтобы их можно было ослабить. Однако важно быть очень осторожным с этим методом. Многие смазочные материалы, нанесённые на застрявшие компоненты, являются легковоспламеняющимися и могут воспламениться при воздействии пламени.

Проверенные методы удаления ржавчины

Хотя можно избавиться от ржавой гайки и заменить её новой, эта опция доступна не во всех случаях. Есть много старых узлов и деталей, чьи крепления не могут быть заменены новыми. В таких случаях вам необходимо восстановить их с использованием методов удаления ржавчины, что является самым экономически эффективным способом поддержания работоспособности автомобиля. Вот некоторые общие методы, используемые для удаления ржавчины.

Шлифование

Как только вы закончите удаление ржавчины, вы можете натереть ей стальной ватой или наждачной бумагой, чтобы удалить оставшуюся ржавчину. Это недорогой и относительно простой метод. Это может занять очень много времени, а также потребует смазки для повторного использования крепежа.

Пероксид водорода

Нанесение перекиси водорода на крепёжные детали и оставление на некоторое время также является эффективным методом удаления ржавчины. Перекись водорода растворяет ржавчину. Чистка жёсткой щёткой поможет вам избавиться от ржавчины. Это также недорогой метод борьбы с ржавчиной, но он может оставить остаточные пятна.

Перекраска

Покрытие гаек и винтов краской также может предотвратить их коррозию. Удалите ржавчину с креплений, прежде чем покрыть их краской, которая защищает от влаги – основной причины ржавчины. Покрытие на восковой или масляной основе также может помочь предотвратить образование ржавчины на кузове и деталях авто.

Преобразователь ржавчины

Вы можете найти ряд преобразователей ржавчины, которые могут помочь избавиться от ржавчины. Проникающий спрей WD-40 не только помогает ослабить ржавые и застрявшие гайки и болты, но также помогает защитить их от повторного появления ржавчины в будущем.

Откручивание газовым ключом

Так же можно воспользоваться газовым ключом.

Этот инструмент имеет хороший мощный зажим, который позволяет обхватывать даже круглые предметы.

Но у ключа есть недостатки, его применение невозможно там, куда тяжело подлезть.

Демонтаж прикипевшего кран букса

Если кран не удается починить из-за того, что кран-букса сильно прикипела к корпусу, приходится применять дополнительные хитрости:

Захват граней шлямбура трубным ключом

1. «Облизавшиеся» грани шлямбура можно крепко обхватить трубным ключом. Методом раскачки надо попробовать сорвать шлямбур с места. Но главное не перестараться, иначе можно сорвать резьбу и сломать смеситель.
2. Применение химических средств поможет ослабить резьбовое соединение. Хорошо действуют WD-40, уксус, моющее средство Sillit и другие кислотосодержащие растворы. Если поверхностное смазывание не помогло, то из пластилина можно вылепить маленькую емкость вокруг шлямбура и налить туда один из этих растворов. Глубина емкости должна обеспечить полное покрытие кран буксы раствором.
3. Сдвинуть резьбу с места поможет термический метод. Строительным феном прогревают резьбовую часть корпуса смесителя, пока шлямбур не начнет откручиваться от руки.

Такую фрезу можно использовать вместо сверла

1. 90% китайских смесителей изготовлены из деформируемого сплава. Легкое простукивание молотком вокруг резьбы ослабит налет, и шлямбур провернется по резьбе.
2. Когда все методы испробованы, остается последнее решение: удаление кран-буксы высверливанием. Для этого ножовкой по металлу срезают выступающую часть шлямбура и подходящим по диаметру сверлом высверливают оставшуюся в корпусе смесителя деталь. Вместо сверла подойдет аналогичного размера фреза. После высверливания придется нарезать новую резьбу в корпусе смесителя. Такой сложный ремонт имеет смысл производить для дорогих и качественных смесителей. Если у вас был установлен дешевый смеситель, проще и дешевле будет сменить его на новый.

Как отремонтировать кран-буксу, смотрите в видео:

Смесительные краны состоят из множества элементов, каждый из которых выполняет определенные функции. Именно поэтому в системе не может быть мелочей, и такой узел, как гайка, крайне важен для обеспечения работоспособности всей конструкции в целом.

На самом деле в любой модификации крана присутствует несколько гаек, мы рассмотрим, какие они бывают и для каких функций предназначены, ведь зачастую при ремонте возникают проблемы именно с фиксирующими элементами.

Выкручиваем обломанный болт

Для того, что бы извлечь обломанный болт экстрактором Вам необходимо будет воспользоваться дрелью. Так же Вам необходимо взять сверла, плашки для метчиков, крепкий керн. В сломанном «виновнике» необходимо сделать отверстие, диаметр которого не должен превышать диаметра резьбы обломанного болта.

Экстрактор имеет обратную резьбу.

В отверстие вкручивается экстрактор. При закручивании экстрактора, а точнее его обратной резьбы в обломанный болт, вы вместе с последним извлекаете его.

Если болт обломался и есть возможность до него достать, то Вам нужно восстановить геометрию того, что от него осталось. Воспользуйтесь напильником либо крупнозернистой наждачной бумагой. Потом нужно аккуратно накернить поверхность. Иначе сверло будет всегда гулять по остатку болта и сделать отверстие строго по центру не получится. Так же необходимо соблюсти соосность. Отверстие должно быть просверлено, как можно ближе к центру болта.

Необходимо начинать сверлить сверлом небольшого диаметра и чётко расположить отверстие по центру. Центрированное отверстие очень просто можно расширить. Диаметр экстрактора необходимо брать на 1мм больше, чем диаметр отверстия. Важно не просверлить насквозь отверстие, чтобы экстрактору было за что зацепиться.

Экстрактор нужно вкрутить в углубление поверхности болта. Затем экстрактор необходимо установить в углубление и нанести удар молотком, стараясь забить в отверстие, как гвоздь. После этого он должен остаться в углублении.

Необходимо зажать плашкой его головку и вращать в направлении откручивания самого болта. Вращать плашку нужно не торопясь и как можно аккуратнее. Врезаясь в болт, экстрактор максимально затягивает его и передаёт свой крутящий момент на обломанного «виновника». В свою очередь крутящий момент и вывернет обломанный болт.

Почему ржавую гайку или болт трудно открутить

Если компоненты длительное время подвергаются воздействию влажной погоды или влаги, они довольно быстро ржавеют. Одним из компонентов, который в наибольшей степени подвержен ржавчине, являются крепёжные элементы, присутствующие в автомобильных компонентах. Влага может привести к деградации крепежа, что делает устройства на грани разрушения. Трудно удалить эти застрявшие крепёжные детали, особенно если на металлическую головку или резьбу влияет ржавчина. Ржавчина затрудняет захват крепежа с помощью отвёртки или гаечного ключа.

как открутить прикипевшую гайку на смесителе

Для небольших и неглубоких раковин выбирают невысокие гусаки. Чрезмерно высокий носик приведет к появлению брызг. В то же время при очень низком изливе раковиной пользоваться будет неудобно.

В магазинах сантехники можно встретить всевозможные формы гусаков: изогнутые в виде букв С, S, Г и J, прямые. Также классические модели – это трубка, круглая, треугольная или овальная. На рынке появились каскадные изделия с плоским и широким изливом для ванны.

Если подтекает гусак смесителя

По мере эксплуатации смесителя потребитель может заметить, что гусак течет в месте крепления с корпусом. Причиной этой чаще всего являет износ прокладок. Для решения проблемы следует открутить излив руками или гаечным ключом. Вы увидите две резиновые и одну пластиковую прокладки. Поменять их несложно. В специализированном магазине следует приобрести аналогичные и вставить на место стертых, предварительно покрыв смазкой. После чего гусак аккуратно прикручивают к корпусу смесителя. Теперь им можно пользоваться по назначению.

Amazon.com: GORCHEN Набор для извлечения поврежденных винтов Удалите зачищенные или сломанные винты Крепеж для болтов Легко извлекается с помощью правосторонних расточных сверл 3-10 мм 11 шт .: Все остальное

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• 【Hard and Sharp】 изготовлен из быстрорежущей стали, термообработки, высокой твердости, острый и прочный
• 【Трехточечная конструкция】 режущие канавки сверла с зенковкой изготовлены из зубошлифовального станка с ЧПУ, трехконечное сверло лучше центрируется
• 【Регулируемая глубина】 Используйте шестигранный ключ для регулировки или разборки сверла с зенковкой и снятия фаски с пятью зубьями.
• 【Быстрое удаление стружки】 широкий паз для стружки и снятие фаски с пятью зубьями упрощают удаление опилок
• 【Круглый хвостовик】 Конструкция с круглым хвостовиком гладкая, без трения о станок, и подходит для большинства настольных или ручных сверл

Как удалить зачищенный винт из смесителя для душа (сделайте это!) — Модернизированный дом

Обычно удаление насадки для душа занимает всего несколько минут, если, конечно, винт не зачищен.Снятые винты делают удаление почти невозможным с помощью стандартного сверла, но это возможно с помощью сверла Cobalt. Будь то замена сверл или высверливание головки, следуйте инструкциям по быстрому и простому способу вывинчивания винта из насадки для душа.

Время от времени нужно делать ремонт по всему дому. Ванная комната — одно из наиболее часто встречающихся мест, требующих ремонта, часто это раковина, ванна или душ. Знание лучших способов выполнить этот ремонт может означать разницу между успешным ремонтом и тем, который длится намного дольше, чем нужно.

Одна из таких проблем возникает при попытке снять смеситель для душа или его ручки. Винты можно открутить, что значительно усложнит процесс удаления. Чтобы вытащить зачищенный винт, вам нужно высверлить его центр. С правильными инструментами процесс относительно прост .

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Удаление снятого винта со смесителя для душа

Шаг 1: Кобальтовое сверло

Для выполнения этой работы обычно требуются два или три инструмента.Третий вариант необязателен (какой-то экстрактор шурупов), но он, безусловно, может облегчить последний этап. Кроме этого, вам понадобится дрель и сверло для кобальта.

Возьмите кобальтовое сверло и вставьте его в сверло. Диаметр сверла должен быть достаточно большим, чтобы поместиться в паз в головке винта. В 99 из 100 случаев установочный винт будет либо винтом с внутренним шестигранником, либо винтом с крестообразным шлицем. Ваша кобальтовая коронка должна быть достаточно большой, чтобы она точно помещалась внутри головки винта со снятой изоляцией.

Шаг 2: Просверлить

Теперь, когда у вас есть подходящее кобальтовое сверло, пора высверлить центр головки. Просверлите центр головки ровно настолько, чтобы сверло прошло через нижнюю часть головки винта . Не просто затягивайте здесь; проявите немного осторожности и терпения.

Когда вы пройдете нижнюю часть головки винта, вам нужно будет переставить биты. Удалите имеющуюся кобальтовую насадку и замените ее на ту, которая соответствует диаметру головки винта.Чем ближе вы к этому диаметру, тем лучше результат.

Шаг 3: Высверлить головку

После замены бит пора высверлить головку снятого винта. Расположите сверло над отверстием, созданным на предыдущем шаге. Начните высверливать головку винта. Это может потребовать немного терпения, поэтому не удивляйтесь, если вы не сделаете это за секунды.

Продолжайте сверлить головку винта со снятой головкой до тех пор, пока не дойдете до внутреннего диаметра ручки.Постарайтесь двигаться медленно и терпеливо, чтобы не переборщить. В этот момент вытащите сверло из рукоятки.

Шаг 4. Снимите ручку крана

Теперь вы можете потянуть за ручку крана, отодвинув ее от самого крана . Если не получается аккуратно, не волнуйтесь. Есть вероятность, что вам, возможно, придется немного покачать ручку, чтобы вырвать ее. Ручка может застрять на некоторых небольших щепках, образовавшихся при сверлении установочного винта.

Вы также можете использовать стопорные плоскогубцы, чтобы открутить кран от снятого винта. Чем лучше вы держите смеситель, тем легче его будет снять. Это зависит от вас и того, какие инструменты у вас есть.

4 Другие способы удаления снятого винта

К сожалению, высверливание шурупа в душевой кабине вряд ли будет единственным случаем, когда вы столкнетесь с этим неудобством. . Множество вещей в нашей жизни используют винты всех видов.И время от времени эти винты откручиваются и кажутся невозможными.

Хорошая новость в том, что вы можете свести это к незначительному раздражению. Есть несколько полезных советов, которые помогут вывернуть этот болт и в кратчайшие сроки вернуть вас в нужное русло. Более того, некоторые из этих советов требуют всего лишь нескольких предметов домашнего обихода.

Используйте резиновую ленту, чтобы удалить снятый винт

Знаете ли вы, что вы можете удалить снятый винт с помощью только резинки и сверла? Правильно, это действительно может быть так просто.Вот процесс удаления винта со снятой резинкой:

1. Наденьте резиновую ленту поверх снятого винта. Назначение резиновой ленты — дать вашей дрели что-то, за что можно держаться, поскольку винт (который обычно так и поступает) был вынут. Все, что вам нужно сделать, это положить резинку на снятый винт.
2. Медленно открутите. С резинкой на месте расположите сверло (подойдет и отвертка) так, чтобы острие упиралось в поверхность резинки.Медленно поверните дрель или отвертку, и вынутый винт должен начать вращаться вместе с ним.
3. Нет резинки? Попробуй это. Если по какой-либо причине у вас нет никаких резинок, и вы не хотите идти в магазин, не волнуйтесь. Вместо этого вы можете заменить немного стальной мочалки или даже абразивную сторону кухонной губки.

Высверлить новое отверстие

Это очень похоже на инструкции, приведенные выше, с небольшой разницей: вам не нужно ничего, кроме сверла, чтобы вытащить снятый винт.Идея здесь заключается в том, чтобы просверлить вынутый винт, чтобы вашему сверлу было что-то лучше, за что можно было бы ухватиться.

Просто убедитесь, что вы используете сверло, предназначенное для сверления металла, а не дерево . Также важно, чтобы вы не просверлили вынутый винт слишком глубоко. Если вы зайдете слишком далеко, головка винта может выскочить, что затруднит снятие корпуса. Просверлите достаточно глубоко, чтобы можно было опустить исходную коронку еще глубже, чтобы добиться лучшего захвата.

Попробуйте вытащить его плоскогубцами

Имейте в виду, что этот шаг будет работать только в том случае, если вы видите дневной свет между головкой винта с зачищенной головкой и поверхностью, на которой он закреплен. .Если вы не видите дневного света, значит, винт вообще не ослаблен, и потребуется другой способ.

Если вы видите дневной свет, то есть два шага для откручивания винта с помощью плоскогубцев:

1. Попробуйте взять в руки. Используйте свои стопорные плоскогубцы (также известные как тиски), чтобы проверить, сможете ли вы надежно закрепить винт. Если вы не можете ухватиться за него, перейдите к другому способу выкручивания винта. Скорее всего, это вызовет у вас разочарование и вы не получите желаемых результатов.
2. Скручивание и растяжение. В зависимости от того, насколько сильно ввинчен винт и насколько сильно он зачищен, эта деталь может отличаться. Когда вы крепко держите винт, вы сможете либо вытащить его, либо медленно повернуть. Продолжайте работать до тех пор, пока вы наконец не сможете удалить винт с поверхности.

Этот метод может занять немного больше времени, чем некоторые другие, но в целом он работает довольно хорошо. Пока вы можете поворачивать винт, он должен в конечном итоге выскочить из материала, на котором он лежит.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Если головка Phillips, используйте плоскую головку

Подавляющее большинство головок винтов, как правило, относятся к разновидности Аллена или Филлипса. Итак, если вы смотрите на винт с крестообразным шлицем, который просто не крутится, попробуйте взять свою удобную отвертку с плоской головкой вместо .

Плоская головка должна быть достаточно узкой, чтобы поместиться в отверстие головки Phillips. Предостережение здесь в том, что для этого потребуется немного смазки для локтей. Если вы действительно хотите найти эффективную стратегию, используйте резинку.

Используя резиновую ленту, вы должны обеспечить более надежный захват отвертки. Вы также можете использовать молоток, чтобы постучать отверткой, чтобы она проникала сквозь головку снятого винта, что обеспечивает гораздо больший захват, чем раньше.

Связанные руководства

Райан Вомельдорф

Райан Вомельдорф имеет более десяти лет писательского опыта. Он любит вести блог о строительстве, сантехнике и других домашних темах. Райан также любит хоккей и на протяжении всей жизни является поклонником спорта Буффало.

Недавно опубликованные

Какие 10 самых безопасных районов в Детройте?

Детройт — один из тех городов, которые имеют дурную славу, особенно когда речь идет о безопасности.Я не собираюсь отказываться от слов. Детройт, или «D», как его называют местные жители, — один из самых опасных…

Как удалить зачищенный винт

Если вы найдете достаточно тонкий винт для крошечного винта, лучший способ открутить снятый винт — это использовать резиновую ленту. Просто наденьте резиновую ленту на винт, и она войдет в зазоры и обеспечит достаточное трение для вывинчивания винта.

Мне всегда нравился твердый, но хрупкий сплав Exacto Blade.

Эти маленькие остроконечные лезвия «бритвы» доступны в большинстве хозяйственных товаров и во всех магазинах хобби. Для небольших винтов используйте лезвие с острием около 15 градусов (заостренное) и вставьте кончик в один из стертых пазов бывшего винта с крестообразной головкой небольшим твердым резким движением. Более твердый сплав разрезает сплав винта, а затем отламывается во время работы 😉

Проявив терпение, вы проделаете паз в головке винта (похожий, но более тонкий, чем в описанном выше решении Dremel). лезвия Exacto Blade будет примерно подходящего размера для использования в качестве отвертки, как в решении Dremel; сильное давление, чтобы удерживать наконечник в прорези, и вытащить его.Если он сломается, возьмите новое лезвие. Остерегайтесь потерять терпение и испортить это (откровенный личный опыт). Чем шире ваш новый слот, тем больше у вас будет рычагов для поворота винта (в данном случае радиус = рычаг). Если вам удастся заставить некоторых ювелиров врезаться в периферию винта с каждой стороны, у вас будет МАКСИМАЛЬНОЕ усилие!

Мне не приходилось прибегать к грязным маслам, но приложение Liquid Wrench может помочь. Также снимите напряжение с винта (например, повторно затяните те, которые вокруг него), чтобы вы боролись только с одним делом за раз.Гнутые детали из листового металла известны заклиниванием винтов; попробуйте сначала их сгладить. Или, еще лучше, поверните листовой металл, чтобы вывернуть винт, если это возможно! Винт также мог заклинивать из-за теплового сжатия, поэтому нагревание области может помочь (осторожно с паяльником, ядаяда …) набор японских отверток, если вы делаете это регулярно. Поищите подробности и источники по роботам-гуманоидам, построенным из японских сервоприводов, на сайтах.

На лодках нередко можно использовать масла, постучать, подождать несколько ДНЕЙ и повторить … несколько раз. Через пару недель — ВЫ ВЫИГРЫВАЕТЕ!

Вот ЭТО настойчивость !!

Как разблокировать примерзшие болты, гайки и винты

Мы все сталкивались с сильно замороженным крепежным элементом — ржавым запорным винтом, гайкой или болтом — по крайней мере несколько раз в нашей жизни. Когда я был подростком, мы с друзьями обнаружили в куче мусора ржавую кучу газонокосилок и некоторых других механизмов и металлических деталей.Мы мечтали получить из всего этого работающий мотор и построить картинг. Но сначала нужно было все разобрать.

Этот первый шаг казался легким, но дальше этого мы так и не продвинулись. Все было покрыто ржавчиной, и все, что у нас было, это плоскогубцы, полумесяц и торцевые ключи. Ни WD-40, ни специальных инструментов, и мы ничего не знали о трюках, которыми здесь рассказывали. Мы стучали, точили, снимали кожу с суставов и много ругали. В конце концов, нам удалось освободить некоторые детали и мы попытались построить двигатель из того, что у нас было, но у нас так и не получилось запустить работающий.

Итак, для мастеров всех возрастов, пытающихся вернуть древнюю технику к жизни, вот несколько вещей, которые вы можете попробовать.

Используйте проникающее масло

Heat It!

Еще один способ освободить застывший винт или болт — нагреть их. Используйте паяльную лампу, чтобы раскалить его докрасна. Нагревание заставит болт расширяться, а затем сжиматься, и когда это произойдет, он ослабит сплавленную связь, что, надеюсь, позволит вам извлечь ее.

Knock It Out

Гайкорез спешит на помощь

Вот видео о том, как пользоваться ножом для гаек.

Используйте ударную отвертку

Попробуйте экстрактор шурупов

https://youtu.be/Z_6RUa0fh5U Еще один распространенный и недорогой инструмент, который стоит иметь при себе, — это набор для извлечения шурупов. Они предназначены для того, чтобы вы могли откручивать винты с зачищенными головками, когда вы не можете использовать обычный отвертку (или ударную отвертку). Чтобы использовать, вы просто высверливаете головку винта с помощью насадки размера, как указано на вашем экстракторе винтов, устанавливаете съемник, а затем с помощью гаечного ключа выкручиваете винт.Вы можете получить приличный набор для извлечения шурупов менее чем за 20 долларов.

Приварка гайки

Есть много других методов для освобождения сломанных креплений. Поищите на YouTube, и вы найдете много. Какие методы вы предпочитаете? Пожалуйста, поделитесь в комментариях ниже.

Удаление снятых винтов за 3 простых шага — Quick Tip

Удаление снятых винтов может быть очень неприятным. В буквальном смысле нет никакого способа обойти это. В случае снятых шурупов они могут серьезно помешать выполнению проекта. Поэтому мы еще раз проконсультировались с нашим специалистом по крепежу для решения этой проблемы.

Его первой рекомендацией было сверло-экстрактор, но те из вас, кто следит за нашим блогом, это уже знали. Некоторое время назад мы опубликовали блог о том, как пользоваться экстрактором шурупов.

А как же обычный домашний мастер, который не сталкивается с этой ситуацией постоянно. Возможно, вы не захотите покупать набор для извлечения болтов, если вам нужно избавиться только от одного надоедливого винта.

Самый полезный инструмент из когда-либо созданных, конечно же, после изоленты! Резинка. Инструмент, который используется для чего угодно, от браслета до мешка с чипсами, который не устареет.Инструмент, который поможет вам удалить этот винт, как будто его никогда не снимали.

Начнем

Итак, теперь, когда у вас есть секретный инструмент, необходимый для вывинчивания этого винта, мы можем провести вас через процесс в три простых шага.

1. Наденьте резиновую ленту на головку винта.
   
2. Установите сверло напротив головки винта через резиновую ленту и надавите.
   
3. Медленное вращение
   

Вот и все.

Когда вы прижимаете резиновую ленту к зачищенной головке, она заполняет пространство, образовавшееся при зачистке. Мы провели базовое тестирование и определили, что этот трюк лучше всего работает с частично зачищенными винтами, но вы все равно можете заставить его работать и с некоторыми из наиболее сильно зачищенных винтов, если вам повезет.

Есть вопросы, на которые вам нужно ответить? Оставьте комментарий ниже! Если вопрос поставит нас в тупик, он может превратиться в отдельный пост!

Освободите снятый винт с рамы велосипеда — проверенные советы! — SLO Cyclist

Раскрытие: в этой статье для ознакомления могут быть ссылки на партнерские сайты / бесплатные продукты.

На прошлых выходных я планировал проехать несколько серьезных миль и выйти из моих коротких поездок по будням или (давайте посмотрим правде в глаза) сверхбыстрых тренировок с тренером. В новом костюме я перебросил мюзет через одно плечо, держа соответствующий комплект (кстати, прозванный «ниндзя-лайкра», потому что на самом деле это ненормально , а не , чтобы назвать ваши наряды) для своего лучшего друга.

БАХ! Через двенадцать миль по дороге я попал в дурацкую аварию на низкой скорости, уклоняясь от машины. Признаюсь, это была моя вина. Пытаясь спасти свой байк, я ударился плечом о бордюр. Поначалу меня порадовало просто заклинило придаток, но в нескольких футах от дороги мой переключатель начал гневно жестикулировать, препятствуя моему продвижению вперед. Погнутая подвеска переключателя передач, корявый зуб на зубчатом колесе, ослабленные опорные колеса. . . вы поняли.

Несколько минут на устранение проблемы, и я сталкиваюсь с этим.То, что должно быть 10-минутной заменой подвески переключателя, превращается в тоску и разочарование, когда я замечаю ободранную головку винта, которая не сдвинется с места, как бы ни уговаривали. Головная боль 2 мм. Хотя мое окончательное решение было несколько радикальным, возможно, с помощью моих проб и ошибок вы сможете найти решение проблемы с гораздо меньшими затратами времени и разочарований.

Перед тем, как начать этот процесс, обязательно попробуйте удалить упорный винт неповрежденным или новым шестигранным ключом. Иногда острые края на них могут схватиться достаточно, чтобы получить крутящий момент.

Удаление устойчивых винтов

Приготовьте немного Loctite или аналогичной сверхпрочной эпоксидной смолы. Найдите гаечный ключ, который вам совсем не нравится. Очистите головку винта и шестигранный ключ как можно лучше — возможно, даже используйте немного медицинского спирта, чтобы получить хорошую контактную поверхность. Дайте ему высохнуть, пока вы смешиваете эпоксидную смолу в соответствии с инструкциями на обратной стороне.

Окуните шестигранный ключ в эпоксидную смесь и с помощью зубочистки или другого предмета с острым краем заполните головку винта эпоксидной смолой.БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, НЕ ПОЛУЧАЙТЕ ЕГО НИГДЕ ВБЛИЗИ КРАЙНИКОВ ВИНТА. Я прокричал это, потому что мне жаль, что я накричал на себя, прежде чем пытаться это сделать. Вы также должны быть особенно осторожны, чтобы держать его подальше от вашего кадра.

Удерживайте конец шестигранного ключа в головке винта на несколько минут или до тех пор, пока вы не почувствуете, что он немного приклеен. Возможно, вы даже захотите зажать его для большей меры. Убедитесь, что эпоксидная смола не притиралась к краям головки винта — если это так, возьмите детскую салфетку или тряпку и очистите ее.

Теперь оставьте его на пару часов или до времени, рекомендованного вашей маркой эпоксидной смолы для схватывания. Дайте ему все время. Не проверяйте это, кроме как убедиться, что материал не попал на края головки винта.

Время вышло? Вы должны уметь повернуть шестигранный ключ и вывернуть винт! Конечно, у вас также будет постоянно подключенный инструмент и винт. . . помните, используйте инструмент, который вам даже не нравится.

Этот метод должен сработать, но если этого не произойдет, вам, возможно, придется вытащить большие артиллерийские орудия:

1. Приварите гаечный ключ к винту для реала
2. Просверлите его или воспользуйтесь инструментом Dremel (ура !!!)
3. Позвольте LBS сделать это за вас

Вот и все! Это может быть разочаровывающим и трудоемким процессом, но он должен увенчаться успехом.Если у вас есть другие советы, оставьте комментарий ниже!

Внимание: как всегда, будьте предельно осторожны при самостоятельной работе с велосипедом. Как я понял на самом-самом деле на собственном горьком опыте, небольшие знания могут быть опасными. Если вы напуганы, покажите на своем байке хорошие LBS и попросите их механика попытаться это сделать. Попробуйте все мои советы на свой страх и риск — другими словами, я не несу ответственности за то, что кто-то испортил свои велосипеды.

PYLE PWMA4004BT Wireless BT Hybrid Amplifier Receiver Руководство пользователя

PWMA4004BT Беспроводной гибридный усилитель-приемник BT

PyelUSA.com
PWM14004BT
PWMA30113BINfilf

Беспроводной приемник гибридного усилителя BT
Pro Audio Многоканальная стерео система предварительного усилителя с (2) беспроводными микрофонами UHF и цифровыми оптическими / коаксиальными устройствами, считывателями MP3 / USB / SD, FM / AM-радио, креплением в стойке (3000 Вт)

Предназначен для предупреждения пользователя о наличии неизолированного «опасного напряжения» внутри корпуса продукта, которое может быть достаточно сильным, чтобы вызвать риск поражения электрическим током человека.
Предназначен для предупреждения пользователя о наличии важных инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию (ремонту) в документации, сопровождающей продукт.

ВНИМАНИЕ: Чтобы снизить риск поражения электрическим током, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ОТКРЫТЬ УСИЛИТЕЛЬ ИЛИ СНИМАТЬ КРЫШКУ. Внутри нет деталей, обслуживаемых пользователем — для выполнения всех операций по обслуживанию обращайтесь к квалифицированному специалисту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание поражения электрическим током или возгорания не подвергайте этот усилитель воздействию дождя или влаги.Не ставьте на усилитель предметы, наполненные жидкостью, например вазы.
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ ВСЕГДА СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ.
ПРОЧИТАЙТЕ И СОБЛЮДАЙТЕ ДАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ.

Меры предосторожности

1. Источник питания
   Устройство должно быть подключено к источнику питания AC-115V / 60Hz, AC-230V / 50Hz.
2. Вентиляция
   Устройство должно быть расположено так, чтобы его расположение или положение не мешали его надлежащей вентиляции.Разместите блок на расстоянии не менее 10 см от стен.
3. Вода и влага
   Устройство не следует использовать вблизи воды, например, возле бассейна в сыром подвале и т. Д.
4. Удар электрическим током
   Если металлический предмет, например, шпилька или игла, попадет внутрь устройства, это может привести к поражению электрическим током. Для семей с детьми никогда не разрешайте детям класть что-либо, особенно металлическое, внутрь устройства.
5. Снятие корпуса
   Никогда не снимайте корпус.Случайное прикосновение к внутренним частям может привести к серьезному поражению электрическим током.
6. Ненормальный запах
   При обнаружении необычного запаха или дыма немедленно выключите питание. ВЫКЛЮЧИТЕ и вытащите шнур питания. Обратитесь к вашему дилеру или на ближайшую станцию ​​техобслуживания.

1. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ: Нажмите, чтобы включить блок питания или ВЫКЛЮЧИТЬ.
2. : Эта ручка используется для выбора станции предварительного просмотра, которая хранится в системе.
3. Кнопка RPT: Управление воспроизведением музыки
4. : Эта ручка используется для выбора следующей станции, сохраненной в системе.
5. Управление кнопками EQ для Hall, Live, Jazz, Rock, Pop, Normal.
6. : Кнопка воспроизведения / паузы песни на USB / SD-карте
7. СЕЛЕКТОР AM / FM
8. Кнопка переключения режима для выбора входа, такого как USB / SD / BT / FM
9. Исходный вход OPTI / COAX
10. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ ФЛУОРЕСЦЕНТНОГО ОКНА
11. РЕГУЛЯТОР ГРОМКОСТИ
12. СВЕТОДИОДНЫЙ ДИММЕР
13. MASTER VOLUME CONTROL: Регулирует синий свет и синий Регулирует уровень громкости.Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость.
14. ECHO CONTROL: Поверните ручку, чтобы отрегулировать уровень эха микрофона.
15. TREBLE: Регулирует основные высокие частоты.
16. BASS: Регулирует основной бас
17. MIC VOLUME: Регулирует уровень громкости. Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость микрофона.
18. USB / SD: Вход карты
19. РАЗЪЕМЫ ДЛЯ МИКРОФОНОВ 1 и 2 КАРАОКЕ МИКРОФОН: Подключите к этим разъемам.
20. РАЗЪЕМ ДЛЯ НАУШНИКОВ: К этому разъему подключаются наушники.
21. ВЫБОР ВХОДА: Поверните эту кнопку, чтобы выбрать подходящий вход
22. ВЫБОР ЗАРЯДА USB
23. BT АНТЕННА
24. ОКНО ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
25. AUX 1 вход

1. TUNER ANT: Подключение антенн AM и FM.
2. ГНЕЗДА АУДИОВХОДА:
   Подключите гнезда аудиовыхода CDNCD / DVD, AUX к этим гнездам.
3. ВЫХОДНЫЕ РАЗЪЕМЫ САБ-ВУФЕРА 1 и 2: Подключите iPod / MP3 к этим разъемам.
4. ГНЕЗДА ЛИНИЙНОГО ВЫХОДА: Подключите гнезда линейного входа к этим гнездам.
5. A ВЫХОДНЫЕ РАЗЪЕМЫ НА ДИНАМИК: Подключите акустическую систему к этим разъемам.
6. B ВЫХОДНЫЕ РАЗЪЕМЫ НА ДИНАМИК:
   Подключите другие акустические системы к этим разъемам.
7. ВЕНТИЛЯТОР
8. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 115 В / 230 В: В зависимости от напряжения питания нажмите эту кнопку на станции 115 В или 230 В.
9. ШНУР ПИТАНИЯ: Подключается к розетке переменного тока 115 В / 60 Гц и 230 В / 50 Гц.
10. БЕСПРОВОДНАЯ МИКРОФОННАЯ АНТЕННА

ШАГИ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К БЕСПРОВОДНОМУ УСТРОЙСТВУ BT

A. Нажмите кнопку MODE под экраном ЖК-дисплея и войдите в режим беспроводной связи BT.
B. Выполните поиск на устройстве Wireless BT, и вы найдете имя Wireless BT «PYLE PRO»
C. Выберите имя «PYLE PRO» Wireless BT и подождите, пока устройство установит сопряжение.
D. Устройство издаст сигнал, подтверждающий успешное сопряжение устройства, и на экране отобразится «BLUETOOTH CONNECTED»
E. После сопряжения вы можете воспроизводить музыку со своего устройства BT. Вы также можете использовать кнопки управления на устройстве для выбора треков с вашего устройства BT.

Пульт дистанционного управления

1. Кнопка режима ожидания
2. Кнопка эквалайзера
   (HaII, Live, Jazz, Rock, Pop, NormaI)
3. Кнопка предыдущей песни
   • Кратковременное нажатие для предыдущей музыки в системе BT / USB / SD или для предыдущей программы в системе AM / FM.
   • Нажмите и удерживайте эту кнопку, чтобы автоматически сканировать программы вниз в системе AM / FM и автоматически запоминать номер программы.
4. Громкость входа источника
5. РЕЖИМ
   Кнопка управления меню. Нажмите, чтобы выбрать BT / USB / SD / AM / FM / LINE IN и т. Д. Аудиовход
6. Кнопка MUTE
   Эта функция работает только в режиме радио / BT / USB / SD / AM / FM
7. Входная громкость источника +
   Эта функция работает только в состоянии BT / USB / SD
8. Кнопка SCAN
   Нажмите эту кнопку, чтобы автоматически сканировать программы в системе AM / FM и автоматически запоминать номер программы.
9. Кнопка следующей композиции
   • Кратковременное нажатие для перехода к следующей музыке в системе BT / USB / SD или для следующей программы в системе AM / FM.
   • Нажмите и удерживайте эту кнопку, чтобы автоматически сканировать программы вверх в системе AM / FM и автоматически запоминать номер программы.
10. Кнопка воспроизведения / паузы
    • Короткое нажатие для воспроизведения / паузы в системе BT / USB / SD.
    • Нажмите и удерживайте эту кнопку, чтобы автоматически сканировать программы в системе AM / FM и автоматически запоминать номер программы.
11. Кнопка повтора песни: Повторить одну музыку или повторить все
12. Цифровые кнопки для выбора песни: Пульт дистанционного управления должен работать в пределах 6 метров с углом обзора 30 ° перед приемником.Убедитесь, что между пультом дистанционного управления и машиной нет больших препятствий. Дистанционный датчик должен находиться вдали от источника света, большое количество света может повлиять на его работу.

Как заменить предустановленные радиостанции?

• Используйте пульт дистанционного управления для настройки радиостанций.
• Используйте кнопку на передней панели для настройки радиостанций.

ПРИМЕЧАНИЕ: Предустановленные станции нельзя удалить, НО МОЖНО ЗАМЕНИТЬ.

Шаги операций

1. Поверните переключатель селектора входа в положение BT / MP3 / AM / FM / OPTI / COAX .
2. Нажмите кнопку Mode на передней панели или на пульте дистанционного управления, чтобы выбрать AM / FM.
3. : Нажмите кнопку, чтобы настроить номер вашей любимой станции, затем нажмите и удерживайте эту кнопку для автоматического сканирования программ вниз или вверх. Это не остановится, пока тюнер не будет найден, и тюнер автоматически заменит номер вашей любимой станции.

Таким образом вы можете заменить предустановленные радиостанции.

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Перед включением устройства убедитесь, что все соединения правильно подключены и основная громкость установлена ​​на минимальный уровень.
2. Если используется более одной пары динамиков (особенно выход на основной динамик), убедитесь, что используемые динамики имеют одинаковую мощность и сопротивление, в противном случае устройство может быть повреждено из-за высокой мощности или длительной эксплуатации.
3. Чтобы избежать гудения и нежелательного шума, убедитесь, что все провода правильно вставлены.
4. Для шнуров громкоговорителей снимите виниловое покрытие и скрутите кончик провода.
   Надавите на розовое гнездо или ослабьте винтовой зажим, прежде чем вставлять кончик провода, затем закрепите его и затяните винт. Будьте осторожны, чтобы провода не торчали из клеммы, иначе это может вызвать короткое замыкание, когда провода разных клемм соприкасаются друг с другом.
5. После включения устройства отрегулируйте основную громкость до желаемого уровня, так же как и громкость низких и высоких частот и т. Д.

Характеристики:

• Профессиональный аудиоприемник для домашнего кинотеатра
• Мощный гибридный предусилитель
• Выбор многоканального источника звука
• Встроенный BT для беспроводной потоковой передачи музыки
• Включает (2) беспроводных ручных микрофона UHF
• FM / AM-радио с цифровым ЖК-дисплеем
• Устройство чтения карт памяти USB и SD
• Поддержка воспроизведения аудиофайлов MP3
• Подключение и потоковая передача звука с внешних устройств
• Aux (3.5 мм) Входной разъем
• (2) микрофонных входа 1/4 »
• Гнездо для наушников, 1/4 дюйма
• Аудиовходы / выходы RCA (L / R)
• Для выхода на сабвуфер
• Винтовые клеммные колодки для громкоговорителей
• Кнопка на передней панели и поворотный центр управления
• Выбор независимого источника звука
• Светодиодная подсветка с регулятором яркости
• Регулировка громкости / эха микрофона
• Встроенная защита от перегрузки и короткого замыкания
• Встроенный вентилятор охлаждения
• Универсальная конструкция для монтажа в стойку

Что в коробке:

• Гибридный предусилитель
• (2) Беспроводные ручные микрофоны UHF
• Съемные кронштейны для монтажа в стойку
• Антенна FM / AM / Беспроводная антенна BT
• Пульт дистанционного управления
• Кабель питания

• Встроенный приемник для беспроводной потоковой передачи музыки и аудио
• Простое и беспроблемное сопряжение
• работает со всеми современными устройствами (смартфонами, планшетами, ноутбуками, компьютерами и т. Д.))
• Версия Wireless BT: 5.0
• Название беспроводной сети BT: «PYLE PRO»
• Диапазон беспроводной связи: 40 футов + фут.

• Выходная мощность: 3000 Вт MAX
• 900 Вт при 2 Ом
• 450 Вт при 4 Ом
• 300 Вт при 8 Ом
• Частотный диапазон: 40 Гц-15 кГц, +/- 2 дБ
• Отношение сигнал / шум:> 76 дБ
• T.H.D .: <1%
• Предустановок памяти радиостанций: 30
• Поддержка воспроизведения цифровых медиафайлов: MP3 / WMA / WAV / FLAC / APE
• Максимальная поддержка флэш-памяти USB / SD: до 64 ГБ
• Пульт ДУ с батарейным питанием: Требуется (2) * LR03 / 1.Батареи 5 В, в комплект не входят
• Микрофон с батарейным питанием, требуются (2) батарейки «AAA» каждая, в комплект не входят
• Длина шнура питания: 4,5 фута.
• Источник питания: 115/230 В, переключаемый
• Размеры устройства (Д x Ш x В): 19,0 x 12,0 x 3,1 дюйма — дюйм

Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химического вещества или группы химических веществ, в том числе «Свинец (PB)», который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе. Для получения дополнительной информации перейдите на https: // www.p65warnings.ca.gov/.

www.PyleUSA.com

ПОСЕТИТЕ НАС ОНЛАЙН:
Есть вопросы?
Требуется обслуживание или ремонт?
Хотите оставить комментарий?
PyleUSA.com/ContactUs

Вопросы? Проблемы?
Мы здесь, чтобы помочь!
Телефон: (1) 718-535-1800
Электронная почта: [адрес электронной почты защищен]

Загрузки файла

Ссылки