# 4 Самый быстрый способ отвинтить винт со снятой изоляцией

1. Использование ударной отвертки

Этот ударный шуруповерт — еще один эффективный инструмент для удаления сломанного болта, но с качественной насадкой.Подойдут как крестовая отвертка, так и отвертка с плоской головкой. После получения необходимых принадлежностей наденьте его и затяните. Затем очистите головку от пыли и отходов и убедитесь в правильном направлении сверла.

Наденьте защитные очки и аккуратно вставьте ударную отвертку в сломанную головку винта. Используйте молоток, чтобы несколько раз ударить по стопорному концу сломанного винта. Бита должна прочно войти в головку винта, и, поворачивая головку ударной отвертки, вы сможете ослабить винт.Теперь вы сможете удалить винт с помощью дрели или отвертки.

2. Метод ручной отвертки

Если вы не можете удалить сломанный винт с помощью отвертки, так как бит скользит по головке винта, примените этот процесс. Используйте молоток, чтобы ударить отверткой. Затем убедитесь, что он прочно вошел в головку винта. В частности, он обеспечит дополнительный захват, необходимый для закручивания застежки, если она сделана из мягкого металла. Если можете, закройте винт резинкой или изолентой, чтобы он лучше держался.Теперь протолкните материал в отверстие с помощью отвертки и попробуйте еще раз.

Если винт имеет крестообразную головку, вам понадобится узкая отвертка с плоской головкой, чтобы точно войти в отверстие. Теперь вы сможете легко вывернуть винт.

3. Магия резиновой ленты

Люди, которые спрашивают, как извлечь сломанный болт, тоже могут попробовать этот метод. Поскольку поверхность резинки резиновая, она помогает удерживать отвертку на месте. Подойдет любой тип резиновой ленты, включая внутреннюю камеру автомобильных и велосипедных шин, если они будут обеспечивать максимальный контакт между отверткой и сломанным винтом.

Начните с размещения мягкой резинки на конце отвертки. Вставьте его в головку сломанного винта так, чтобы он хорошо приклеился. Теперь поверните, чтобы удалить сломанные или заедшие болты.

Если головка винта не повреждена, используйте резиновую полоску для заполнения частично поврежденных участков. Это поможет вам успешно удалить винт.

4.

С этой хитростью могут столкнуться люди, которые спрашивают, как открутить тугой винт без отвертки.Так что возьмите столовый нож и его кончиком выкрутите винт. но помните одну вещь: вам придется использовать нож с круговым ходом, а не с острыми кончиками. Следуя этому методу, вы можете успешно удалить как крестообразные, так и шлицевые винты.

Как удалить заржавевший винт и болт?

Если резьба винта или болта покрывается ржавчиной, лучше использовать пенетрантный спрей WD-40, чтобы ее потерять. Используйте его на винт, а затем ударьте по нему молотком. Это поможет проникающему спрею проникнуть в фитинг и ослабить болт, чтобы его можно было легко удалить.

Как закрепить винт, который ввинчивается в металл?

Вам нужно будет чем-нибудь подтолкнуть винт, пока вы будете его вращать. В данной ситуации подойдет зубчатый вилочный инструмент, отвертка с плоским жалом или тиски.

Что можно использовать вместо wd40?

Хотя WD40 слишком популярен, существует множество альтернатив, которые можно использовать вместо WD40. Например, кулинарный спрей , растительное масло с 10-процентным содержанием ацетона, вазелин или иногда кокосовое масло .

Заключительные слова

Теперь у вас есть руководство по лучшим деталям. Так что больше не нужно спрашивать, как удалить сломанный винт без экстрактора. Мы разработали множество альтернативных способов с пошаговым руководством, поэтому вы не почувствуете никаких хлопот, даже если у вас нет предварительных знаний. Еще одна вещь — не забывайте носить защитные приспособления даже для самых простых операций.

Как удалить сломанный болт из блока двигателя — Rx Mechanic

Да, мы знаем, что это может раздражать, когда вы случайно ломаете болт или болты во время работы с блоком двигателя или другими компонентами двигателя.Что ж, тебе больше не нужно расстраиваться. Вы скоро узнаете, как удалить сломанный болт из блока цилиндров. Это очень просто, так что у вас не должно возникнуть проблем с снятием сломанного болта. Вот качественное видео, чтобы наглядно представить весь процесс.

Как отсоединить сломанный болт от блока двигателя. Пошаговое руководство

Это правильный подход к тому, как удалить сломанный болт с алюминиевого блока цилиндров, чтобы вы не ухудшили ситуацию. Мы просто перейдем сразу ко всему процессу того, как это делается.

Чтобы удалить сломанный болт, вы можете использовать два разных метода. Первый метод — это то, что мы называем подпружиненным центральным керном, потому что мы пробиваем центр болта, высверливая центр самого винта.

Шаг 1. Просверлите центр винта закаленным сверлом

Ящик с инструментами для механиков должен быть рядом, чтобы его было легко достать. Теперь возьмите сверло, желательно закаленное.Итак, просверлите закаленным сверлом центр винта. Вы должны не торопиться и сделать это; нет необходимости спешить.

Шаг 2. Выкопайте кернером

Теперь вы используете кернер, чтобы во что-то закопаться перед сверлением. В противном случае ваше сверло начнет блуждать, поэтому не торопитесь и просверлите центр этого винта, потому что вы пытаетесь открыть его, чтобы захватить.

Шаг 3: Установите размер сверла

После того, как вы это сделаете, вы можете увеличить размер сверла, набраться терпения и просверлить его. Это позволит выявить различные металлические частицы. Совет мирового уровня о том, как эффективно избавиться от этих частиц, — это взять магнитную отвертку и просто пройтись самой отверткой по области сломанного болта. Он удалит все металлические частицы, которые там есть. Мы думаем, что они довольно мощные.

Если вы подумываете о экстракторе шнека, то пользоваться им может быть довольно сложно. Частично проблема заключается в том, что если экстрактор сломается внутри винта, это вызовет серьезную проблему, потому что экстрактор сделан из жесткого материала, поэтому он не выйдет быстро без боя, что для вас действительно большая проблема. .

Вы также можете попытаться использовать кротовую хватку, чтобы удерживать верхнюю часть сломанного винта, потому что добраться до него довольно неудобно. Захват представляет собой левую резьбу, поэтому, когда вы поворачиваете налево, он вонзается в отверстие, которое вы для него создали, так что ручка должна работать именно так.

С помощью экстрактора шурупов или кротовой ручки вы можете выбрать, с каким инструментом вам удобнее работать. Но используйте их осторожно, чтобы вам не пришлось ломать инструмент и беспокоиться о том, что вы не сможете оправиться от этого сценария.

Итак, мы используем и рекомендуем вместо него Rocketsocket , в котором используется надежная технология захвата. Просто поместите гнездо нужного размера внутрь полости и используйте его, чтобы извлечь сломанный болт; это намного проще, потому что гнездо находится прямо над самим винтом. Так что не торопитесь и открутите его; это так просто. Преимущество использования этого метода заключается в том, что вы быстро вынимаете болт и не повреждаете резьбу.

Второй метод предназначен для людей, которые хотят удалить сломанные болты в ограниченном пространстве.Это относительно медленный процесс. Однако это довольно безопасно. Вот как это делается:

Просто используйте подпружиненный кернер, чтобы очень медленно выбить его. При этом нужно набраться терпения. Найдите небольшую кромку на самом болте и медленно пробейте им вокруг сломанного болта, и там, где он подпружинен, он просто как бы перезаряжается.

Теперь вы можете немного поцарапать поверхность этой головки винта, но она не имеет повреждений, потому что не касается болта напрямую, поэтому не торопитесь и наберитесь терпения.Просто продолжайте работать над краем и продолжайте бить по нему кернером. Как только вы приблизите винт к краю, вы сможете открутить его вручную. Его может быть довольно сложно отсоединить, если ваш болт заржавел, но в конечном итоге он удалит сломанный болт с головкой в ​​блоке двигателя вашего автомобиля без каких-либо повреждений.

Читайте также:

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Q: Как удалить отколовшийся болт?

Ответ: Удаление оторвавшегося болта может быть трудным, но если вы решите эту проблему правильным подходом, вы сможете легко отсоединить отколовшийся болт от любой части двигателя вашего автомобиля. На рынке доступно несколько наборов для извлечения болтов, которые помогут сделать процесс снятия более комфортным. Большинство механиков предпочитают использовать Rocketsocket в основном потому, что им очень легко пользоваться, и он вытаскивает поврежденный болт как можно быстрее.

Вам необходимо просверлить отверстие в центре болта с помощью дрели, удалить металлические частицы, которые могли образоваться в процессе сверления, и использовать инструмент для извлечения, чтобы вынуть болт из вашей системы. Это так просто.

Q: Как удалить закаленный сломанный болт?

Ответ: Самый простой способ удалить затвердевший сломанный болт — использовать ракету или любой другой инструмент с усовершенствованной технологией захвата.Это связано с тем, что эти современные инструменты в первую очередь предназначены для снятия жестких болтов с различных компонентов системы вашего автомобиля. Он быстро удалит затвердевшие сломанные гайки, болты, винты или любые другие крепежные детали, независимо от того, заржавели ли они или нет, без повреждения резьбы.

После того, как вы найдете подходящий съемник, удалить закаленный сломанный болт будет легко после того, как вы сделаете отверстие в центральной точке крепежа. Используйте съемник, чтобы аккуратно открутить крепеж, и он должен оторваться быстро, без особых усилий.

Q: Какой инструмент удаляет сломанный болт водяного насоса из блока цилиндров?

Ответ: Лучшим инструментом для извлечения болтов, доступным на рынке для удаления сломанного болта водяного насоса, является Rocketsocket, спроектированный из высококачественных материалов, чтобы он всегда выполнял свои функции. Он построен с использованием бритвенной рукоятки для снятия с помощью передовых технологий, что очень эффективно при решении вопросов о том, как удалить сломанный ржавый болт или болт водяного насоса, даже если болт сорван, сломан или заржавел.Он обладает высокой ударной вязкостью, поскольку инструмент изготовлен из высококачественной стали, что также увеличивает его долговечность.

Итак, если вы подумываете о приобретении уникального инструмента, с помощью которого можно быстро вытащить сломанный болт водяного насоса из блока двигателя, лучше всего приобрести инструмент для извлечения болта Rocketsocket, чтобы гарантировать 100% удовлетворение.

Q: Как удалить сломанный болт без съемника?

Ответ: Если у вас нет съемника для болтов и вы не планируете его покупать, вы все равно можете вынуть сломанный болт из держателя, но это может занять больше времени, чем при использовании съемника. орудие труда.

Используйте подпружиненный кернер, чтобы осторожно выбить болт. Делайте это осторожно; это медленный процесс, поэтому вам нужно не торопиться, если вы хотите достичь какого-либо результата. Найдите небольшой край на самом болте и медленно поверните его.

Даже если вы немного поцарапаете поверхность головки винта, это не вызовет значительного повреждения болта или резьбы, поскольку не ударится напрямую. Просто продолжайте работать над краем и продолжайте бить по нему кернером. Как только вы приблизите винт к краю, вы сможете открутить его рукой. Сломанный болт должен выйти без повреждений.

Q: Как удалить заклинивший болт без головки?

Ответ: Решение о том, как удалить заклинивший болт без головки, может оказаться очень трудным. Плохая ситуация, если у заклинившего болта нет головки, которая могла оторваться, когда вы пытались затянуть винт. Чтобы решить эту проблему, вы должны нанести смазку на болт, чтобы болт мог легко оторваться, затем вбейте кернер в середине сломанного болта, используйте левое сверло, чтобы создать отверстие в центре. болт.Затем используйте дрель на малой скорости, чтобы удалить сломанный болт. Если болт окажется устойчивым, вы можете переключиться на инструмент для извлечения болта.

Q: Как высверлить сломанный болт?

Ответ: Чтобы использовать сверло на сломанном болте, вам нужно взять правое сверло, предпочтительно левое, чтобы проделать отверстие в центральной части головки винта. Переведите дрель в реверсивный режим и поддерживайте очень низкую скорость. Для этого процесса не требуется высокая скорость сверления. Крутящий момент сверления в обратном направлении защитит резьбу на болте и ослабит захват винта.

Продолжайте сверлить на низкой скорости примерно 20 об / мин и просверлите отверстие. Вы должны аккуратно сверлить. Будьте осторожны, чтобы не сломать сверло; это только ухудшит ситуацию. Во время сверления поврежденный болт будет держаться за сверло и начнет отрываться. Продолжайте сверлить медленно, пока не будет удален весь болт.

Заключительные слова

Методы, которые вы узнали о том, как удалить сломанный болт из блока двигателя, должны помочь вам правильно удалить любые поврежденные, сломанные или ржавые болты на всех других компонентах двигателя, не вызывая каких-либо повреждений.Если у вас возникли проблемы с поиском того, как удалить сломанный болт из головки двигателя, вы также можете использовать это руководство. Убедитесь, что вы терпеливо и осторожно соблюдаете инструкции, чтобы избежать дальнейших осложнений, и всегда вставляйте болты осторожно, чтобы избежать подобных проблем.

Подробнее:

Вот как удалить сломанный болт, не теряя рассудка

Если вы работали на старой машине более пяти минут, вы знаете, что это значит — заткнуть все болт с левой стороны, и голова отрывается, как будто это жесточайшая из правшей.Не волнуйся, молодой болван, у меня есть решение, которое убережет тебя от потери рассудка.

Некоторое время назад, когда я заменял датчик температуры охлаждающей жидкости в машине, над которой работал, резьба латунного датчика и алюминиевый корпус датчика немного выпали, и было решено, что они усложнят жизнь всем окружающим. Для меня это означало, что когда я затянул датчик до водонепроницаемого уплотнения, головка датчика отломилась, а полая латунная сердцевина прочно застряла в двигателе.Вот что я использовал для его удаления, и вы можете использовать ту же процедуру, чтобы удалить практически любой застрявший болт.

Вам понадобятся:

• Центровочный керн
  
• Сверло
  
• Набор съемника сверла (также известный как Easy-Outs)
  
• WD-40 для смазки
  

Процедура :

С учетом что в моем затруднительном положении датчик был полым, мне не нужно было его сверлить, и я пропустил этот шаг. Я просто вставил экстрактор сверла в отверстие и медленно вытащил его, повернув против часовой стрелки с храповым механизмом.Затем я установил на его место новый датчик температуры охлаждающей жидкости, стараясь не затягивать маленький болт.

G / O Media может получить комиссию

Также есть вероятность, что этот метод может не работать или болт находится в недоступном месте. Если это произойдет, есть еще несколько методов, чтобы попытаться освободить застрявший болт:

Тавариш является основателем APiDA Online и пишет о купле-продаже. прикольные тачки в инете.Ему принадлежит самый дешевый в мире Mercedes S-Class , Lexus , засыпанный граффити, и он единственный автор ялопников, который никогда не водил Miata. У него также есть настоящее имя, которое, по его мнению, было недостаточно журналистским, поэтому он использовал псевдоним, и это было лучшее, что он мог сделать.

Вы также можете подписаться на него в Twitter и Facebook . Он не возражает.

9 лучших способов удалить сломанный винт

Вот сцена: вы делаете проект своими руками, и все идет гладко, но затем… # $ @ &% * !!! Вы случайно сорвали винт или даже сломали головку! Что теперь? Что ж, вот и хорошие новости: если у вас сломан или сорван винт, его можно удалить несколькими способами.Вот семь техник извлечения зачищенного винта и два совета по извлечению сломанного винта.

Один из самых простых способов вывернуть винт со снятой изоляцией — это всего лишь широкая резинка и отвертка.

1. Наденьте широкую резиновую ленту на головку винта со снятой изоляцией.

2. Вставьте отвертку в головку винта на верхней части резиновой ленты.

3. Сильно надавите и открутите винт.

Это работает в большинстве случаев, но если у вас есть упорный винт, вам, возможно, придется попробовать что-то еще.

Если часть головки винта выступает над деревом, попробуйте использовать острие или зажимные плоскогубцы.

1. Плотно возьмитесь за головку винта плоскогубцами.

2. Крепко держась за ручку, поверните винт против часовой стрелки, чтобы снять его.

Если плоскогубцы соскальзывают с головки винта, попробуйте еще раз с помощью зажимных плоскогубцев.

Не знаете, как удалить винты из дерева, если все, что у вас есть, — это отвертки? Подойдет одна из этих отверток:

Для снятого винта, у которого все еще осталось хотя бы часть дисковода (дисков), попробуйте использовать отвертку, которая немного больше диска (дисков).

1. Вставьте большую отвертку в отверстие в головке винта.

2. Очень сильно надавите.

3. Наклоните большую отвертку под небольшим углом и попробуйте открутить винт.

(Примечание. «Диск» — это технический термин, обозначающий «прорези» в головке винта, куда вы вставляете отвертку. Три наиболее распространенных типа винтовых приводов — это шлицевые, Phillips и Pozidriv.)

Если отвертка большего размера не работает, вы можете попробовать другую отвертку, если вы пытаетесь удалить винт с крестообразным шлицем.В этом случае вам понадобится отвертка с плоской головкой, которая соответствует размеру накопителя.

1. Вставьте винт с плоской головкой в ​​оставшееся углубление на винте со снятой изоляцией.

2. Надавите как можно сильнее.

3. Попробуйте повернуть винт.

Если это не помогает, вы можете попробовать объединить этот метод с трюком с резинкой.

Вы не могли бы подумать, что молоток может пригодиться, когда пытаетесь выяснить, как удалить зачищенный винт, но иногда молоток может помочь.Однако, чтобы было ясно, нельзя использовать молоток для того, чтобы в отчаянии забивать ваш плохой проект.

Если ваш винт был достаточно мягким, чтобы его можно было снять, иногда вы можете вбить отвертку в винт настолько, чтобы она захватила винт. (Примечание. Используйте этот метод, только если изделие, над которым вы работаете, не слишком хрупкое.)

1. Вставьте острие отвертки в головку винта.

2. Вставьте отвертку в винт.

3.Когда вы почувствуете, что он немного сжимается, положите молоток и отверткой выверните винт.

Если у вас есть дрель и сверло, размер которого немного меньше размера отверстия в головке винта, попробуйте выполнить следующие действия:

1. Просверлите небольшое отверстие посередине головки винта. Не сверлите слишком глубоко. Для того, чтобы этот метод работал, не требуется особой глубины.

2.Вставьте отвертку в отверстие. Когда он схватится, выверните винт.

Если у вас есть вращающийся инструмент с острым ножом, попробуйте следующее:

1. Сделайте выемку в головке винта с помощью вращающегося инструмента. Для этого используйте сверло с алмазной головкой.

2. Используйте отвертку с плоским шлицем, чтобы вывернуть винт.

Последний, но отнюдь не наименее эффективный способ удаления шурупа — использование съемника шурупов.Я перечислил этот метод последним, потому что у большинства людей нет экстрактора шурупов, и если у вас его нет, вы можете попробовать описанные выше методы, прежде чем пойти и купить его. Экстракторы обычно работают двумя способами. Один из наименее дорогих экстракторов устанавливает хомут на зачищенный винт, а затем использует съемник, чтобы вытащить винт.

Два приведенных ниже метода будут работать только в том случае, если сломанная часть шурупа торчит над поверхностью дерева.

Если ваш винт сломан заподлицо с поверхностью дерева, вам придется сделать одно из двух.

1. Просверлите углубление вокруг винта. Имейте в виду, что это немного запутанный процесс, и сделать его труднее, чем кажется. Не используйте этот метод для винта, если он находится в той части вашего проекта, которая будет видна на видном месте.

2. Или воспользуйтесь вращающимся инструментом с алмазной головкой, чтобы прорезать выемку вокруг винта.Это намного проще, чем метод сверла на последнем этапе.

Очевидно, что создание желоба увеличит отверстие, в котором находится винт. Вам понадобится способ залатать отверстие после того, как вы вытащите винт. Для этого подойдет шпатлевка для дерева. Просто имейте в виду, что шпатлевка не впитывает морилку так, как древесина.

Теперь, независимо от того, было ли у вас достаточно торчащего винта изначально или вы создали достаточно, сделав желоб, вы можете удалить его одним из следующих способов:

Этот метод должен работать, если только сломанный винт не застрял полностью.

1. Возьмитесь за выступающую часть винта тисками.

2. Крепко удерживая винт, поверните винт, чтобы вывернуть его.

Ваша дрель может прийти на помощь в случае поломки винта.

1. Удалите все сверла из сверла.

2. Установите сверлильный патрон прямо на винт и затяните патрон.

3. Переверните сверло и выкрутите винт.

Зачищенные или сломанные винты не доставляют особого удовольствия, но, как видите, у вас есть способы их открутить. Не позволяйте поврежденному или сломанному винту испортить ваш проект DIY. Встряхните его, попробуйте один из этих методов, чтобы извлечь проблемный винт, и вернитесь к своим любимым занятиям.

Изображения использованы с разрешения, любезно предоставлены Анде Ваггенером

Как удалить сломанный винт

• Используйте съемник для удаления винта.

• Плоскогубцы также работают с захватом и точением.

• Для винта с резьбой или зачистки используйте резиновую ленту для дополнительного захвата.

• Суперклей удерживает отвертку.

• Осторожно используйте инструменты, если вы решили прорезать новые канавки в головке винта.

Пытаетесь удалить сломанный винт? Не паникуйте! У нас есть все необходимые знания, чтобы научиться откручивать винт с резьбой или винт без головки в нашем простом пошаговом руководстве.Ваш винт все еще цел, но застрял из-за ржавчины? Посетите нашу статью о том, как удалить ржавый винт.

Удаление сломанного винта может быть немного неприятным, особенно если металл поврежден. Обязательно пропылесосьте и очистите место от осколков шурупов.

Реклама

Не знаю, как удалить винт без головки, сломанной или резьбовой головкой (где отвертка может больше не крутить)? Эти советы помогут вам выбрать метод, который вам подходит.

Специально для этого предназначен съемник винта.

Насколько вы беспокоитесь о дезинфекции во время уборки?

Я дезинфицирую все, даже одежду

0%

Я дезинфицирую только поверхности

0%

Не особо беспокоюсь, дезинфицирую только время от времени

0%

0 Голосов

• Просверлите дыру в сломанном винт.Всегда используйте сверло меньшего размера, чем винт.

• Забейте съемник винта в отверстие с помощью молотка.

• Поверните съемник винта против часовой стрелки. Это позволит удалить винт.

• Если винт застрял, нанесите смазку, следуя инструкциям производителя; затем попробуйте еще раз.

Хотите узнать, как удалить винт без головки или со сломанной головкой без съемника для винтов? Плоскогубцы тоже подойдут, если вы купите то, что осталось от винта.Просто возьмитесь за хвостовик винта плоскогубцами и поверните их, чтобы вывернуть винт.

Если ваш винт поврежден не потому, что он сломан, а потому, что его головка снята, попробуйте выполнить следующие действия:

• Сначала , попробуйте использовать другую отвертку. Иногда другой размер или форма могут помочь.

• Если вам не удается захватить рукоятку, положите край резинки на головку винта, затем закрутите отвертку над резиной.

• Как вариант, попробуйте использовать суперклей. Просто приклейте отвертку к винту и удалите ее таким образом. Затем с помощью ацетона или жидкости для снятия лака удалите суперклей и снова разделите их.

• В крайнем случае, вы можете самостоятельно прорезать новые канавки в головке винта. Если вы решили попробовать это, всегда защищайте глаза и руки защитным снаряжением и с осторожностью используйте металлорежущие инструменты.

С нашим руководством по извлечению винта со сломанной головкой вы знаете, что у вас есть все шаги, необходимые для замены этого винта, который вас беспокоил некоторое время.Кроме того, теперь вы знаете, как вывернуть сломанный винт, почему бы не заняться веселыми проектами своими руками? Узнайте больше о прекрасных идеях реставрации мебели, которыми вы можете заняться на выходных!

Удаление замерзших или сломанных креплений

Каковы распространенные методы удаления замерзших или сломанных резьбовых креплений?

Вот несколько подходов и предостережений. Сначала сделайте наименее разрушительные шаги по удалению. Часто требуется несколько шагов, таких как циклическое нагревание, постукивание и нанесение пенетранта на ночь.Будьте настойчивы и пробуйте альтернативы. При выборе методов удаления следует учитывать, где крепежный элемент был сломан — выше или ниже поверхности детали, и что вызвало отказ — ржавчину на резьбе, чрезмерные нагрузки или перетягивание.

• Начните все усилия по снятию крепежа с очистки головки винта или болта, штока и области вокруг штока, где он входит в работу. Если на застежке есть прорезь или крестообразный крест, очистите их. Очистку лучше всего производить щеткой из нержавеющей стали и ацетоном.Очистка позволяет лучше увидеть проблемы, дает отверткам лучшее сцепление с пазами и открывает путь к резьбе для пенетрантов.
• Часто дезинтегратор крана (TD), также называемый дезинтегратором болта, дезинтегратором металла или искровым эродером, является лучшим способом удалить замерзший или сломанный крепеж. Это устройство работает по тому же принципу, что и электроэрозионная обработка (EDM), и удаляет крепежные детали быстро и без ущерба для работы. Работает со всеми металлами застежек. Некоторые ТД неподвижны, а другие могут быть привлечены к работе.При использовании TD обрабатываемая деталь должна быть погружена в воду или масло. Многие механические мастерские имеют эти машины и предлагают такую ​​услугу. Для дорогостоящих деталей это отличный подход и минимальный риск для детали.
• На снятых винтах с крестообразной головкой используйте шлифовальный станок (инструмент Dremel®) с абразивным диском, чтобы прорезать новый паз. Помните, что шлифовка нагреет крепеж. Затем вставьте отвертку с плоским лезвием в новую прорезь.
• Для винтов с головкой под торцевой ключ, шестигранники которых были сняты, используйте инструмент для вытаскивания, рисунок 6–34, или сделайте один из более крупного шестигранного ключа с помощью настольного шлифовального станка.Забейте инструмент Sock-it-Out в выемку. Если сам шестигранный ключ отслаивается, отшлифуйте поврежденный конец, чтобы обнажить новую область шестигранника.

Рисунок 6–34. Инструмент для извлечения винтов с внутренним шестигранником
и болтов с поврежденными углублениями.

• Если изделие может выдерживать нагревание, измените температурный цикл крепежа и прилегающих участков, нагревая горелкой или электрическим тепловым пистолетом. Нагрейте винтики паяльником. Не сдавайтесь, пока не измените температуру 5-10 раз.После каждого цикла нагрева охлаждайте льдом или сжатым воздухом. Может быть полезным даже повышение температуры застежки / заготовки на 200–300 ° F, но еще лучше поднять застежку до тускло-красного цвета, если работа не будет повреждена. Другой альтернативой является нагревание горелкой с бутановым карандашом, чтобы уменьшить повреждение окружающей области. Если повреждение пламенем окружающей области заготовки является проблемой, нагрейте до докрасна конец куска металла, удерживаемого плоскогубцами Vise Grip®, а затем приложите горячий конец к верхней части застежки.
• Используйте проникающее масло и дайте ему впитаться в течение ночи. Имейте в виду, что многие запатентованные продукты, которые ранее содержали фтористоводородную кислоту и другие агрессивные химические вещества, работали хорошо, но были заменены неэффективными, но одобренными правительством углеводородными маслами с такими же названиями.
• Иногда бывает достаточно легкого постукивания по застежке в сочетании с другими действиями. Приложите удар, чтобы ослабить застежку, ударяя отверткой, вставленной в нее, или непосредственно по самой застежке.Не прилагайте столько усилий, чтобы повредить или отломать головку застежки. Попробуйте постучать по стороне, головке или стержню застежки кернером. Приложите усилие кернера со смещением от центра по касательной и против часовой стрелки, чтобы способствовать отвинчиванию крепежа.
• Винты с головкой под торцевой ключ закалены, и их практически невозможно высверлить. Рассмотрите возможность удаления путем шлифовки их алмазной коронкой на шлифовальном станке. После удаления основной части застежки остатки металла в резьбе можно удалить с помощью скребка.Метчики-дезинтеграторы также отлично подходят для извлечения винтов с головкой под торцевой ключ.
• Сильно заржавевшие крепежные детали нельзя удалить силой. Три формы оксида железа (ржавчины) занимают больший физический объем, чем сталь, из которой он был получен, надежно фиксируя застежку на месте.
• Замерзшие и заржавевшие гайки можно удалить, разрезав их пополам с помощью шлифовального станка и абразивного круга. Крекеры для орехов, которые используют винт, чтобы вбивать закаленный клин в сторону гайки, удерживая другой, также эффективны.
• Когда крепеж или метчик отломаны заподлицо или ниже поверхности, хорошо работает GTAW (TIG) сварка:
  • Вариант I. Если крепежный элемент находится заподлицо с рабочей поверхностью, поверх него накладывается гайка и используется сварной металл для соединения крепежа и гайки. При повороте гайки крепление откручивается.
  • Случай II: Если крепеж находится на ниже поверхности заготовки, металл сварного шва приваривается к крепежу, а отверстие заполняется металлом сварного шва. Затем добавляется гайка, как в случае I.Квалифицированные сварщики могут удалить сломанные крепежные детали, которые находятся на 5-8 диаметрах ниже поверхности. Металл сварного шва, добавленный внутрь отверстия для крепежа, не будет прилипать к сторонам отверстия и испортить резьбу, потому что сварка происходит только вдоль электрода, а не на его сторонах. При наклоне горелки GTAW внутри гайки присадочный металл приваривается к резьбе гайки. См. Рисунок 6–35.

Рисунок 6–35. Привариваем гайку к сломанному болту.

• Если головка отломана, но шток выступает над рабочей поверхностью, используйте плоскогубцы Vise Grip®, чтобы захватить шток и отвинтить его.По бокам штанги можно подпилить лыски, чтобы вам было удобнее ухватиться за нее.
• Если застежка отломилась заподлицо или ниже рабочей поверхности и застежка не затвердела, попробуйте съемник для шурупов и болтов, которые бывают разных исполнений, Рисунок 6–36. Проденьте застежку по центру. Для центрирования сверла даже лучше, чем перфорация, использовать алмазный инструмент в шлифовальном станке. Это создает конусообразную выемку в верхней части застежки, чтобы сверло самоцентрировалось. За исключением очень маленьких креплений, начните с спирального сверла диаметром ⅛ дюйма и просверлите его примерно на ½ дюйма.Используйте смазку для сверления. Левая дрель лучше, чем правая, потому что сила сверления приводит к откручиванию крепежа. Просверливайте отверстия все большего диаметра, пока диаметр отверстия не станет примерно половиной диаметра крепежа. Для левосторонних сверл переверните сверло. Затем вставьте самый большой экстрактор со спиральным наконечником, постучите им по месту, чтобы он вошел в застежку, и открутите застежку. Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть экстрактор. Добавьте пенетрант и постарайтесь его вывести. Слишком большое усилие приведет к отрыву экстрактора от просверленного отверстия, и дальнейшее сверление будет невозможно, поскольку металл экстрактора затвердеет.Лучше снять экстрактор и просверлить отверстие побольше. Если возможно, просверлите на сверлильном или фрезерном станке.

Рисунок 6–36. Сломаны экстракторы болта и шурупа.

Рисунок 6–37. Инструмент для снятия сломанного болта с помощью центрирующей втулки
и шлицевого ключа.

• Другой альтернативой незакаленным крепежным элементам является коммерческий продукт, в котором используются центрирующая сверло втулка, два спиральных сверла, шлицевый ключ и шлицевая поворотная гайка, рис. 6–37.Момент затяжки шлицевого ключа не концентрируется в той точке, где он входит в отверстие для крепежа, как у съемника винта, поэтому вероятность отлома гаечного ключа ниже. Шлицевой ключ необходимо вставить в отверстие для крепежа.

Снятие сломанного метчика

Какие методы можно использовать, чтобы вынуть сломанный метчик из летки?

• Инструмент для снятия метчика, рис. 6–38, является хорошим выбором для первой попытки удаления. Слишком большое усилие приведет к поломке пальцев инструмента, поэтому действуйте осторожно. Если кран не выходит легко, попробуйте другой метод.

Рисунок 6–38. Инструмент для удаления крана.

Шаги удаления:

1. Удалите любой свободный материал крана в отверстии под смеситель с помощью пинцета или сжатого воздуха.
2. Инструменты для снятия метчика обычно имеют четыре пальца; два могут быть сняты для метчиков всего с двумя канавками. (Трехпалые съемники метчиков встречаются редко.)
3. Вставьте пальцы инструмента для снятия метчика в канавки для метчика.
4. Сдвиньте цилиндрический хомут вниз по заготовке, чтобы пальцы упирались в основание инструмента.
5. Откройте кран. Возможно, вам придется крутить кран вперед и назад, чтобы вывести его из строя, вместо того, чтобы откручивать его за одну операцию.

• Азотная кислота, капающая в отверстие, растворяет края крана, уменьшая его диаметр и облегчая удаление. Если отверстие становится слишком большим и резьба повреждена, используйте катушку Heli-Coil. Обязательно полностью смойте кислоту.
Сварка
• GTAW (TIG) хорошо работает, когда метчики отрываются заподлицо или под поверхностью.
• Метчики-дезинтеграторы, обсуждавшиеся в начале Раздела V, хорошо работают с метчиками

Как удалить сломанный болт из алюминия? [Пошаговое руководство]

Важно понимать различия между болтом и винтом, поскольку они имеют сходство, но существенные различия.Болты широко используются при изготовлении сложных систем. Болты — это соединительные элементы, которые свариваются друг с другом. В любом случае поломка болта происходит, когда человек либо затягивает резьбовую гайку, либо использует неправильный размер.

Если болт сломан, ремонт затруднен; даже после нескольких попыток вы не удалите его. Когда болт застревает в алюминиевом блоке, нужно попробовать разные методы.

Набор болтов, который находится слишком близко или иным образом с трудом откручивается, может привести к их поломке.

Чтобы выкрутить эти болты, вы должны знать, что делаете, и иметь большой опыт, а также рекомендации и терпение. Практически невозможно вытащить сломанный болт даже из самого плохого сверла. С помощью экстрактора его можно быстро удалить. Можно одновременно припаять болт к гайке и вытащить его из алюминиевой пластины. Чтобы получить краткое представление о том, как удалить сломанный болт из алюминия с помощью экономичной техники и простых рабочих шагов, вы можете следовать этому руководству.

Насколько сложно извлечь сломанный болт из алюминия?

Болты ломались почти без сбоев и иногда отрывались, когда вы просто ослабляли болт, чтобы попытаться ослабить их. Это особенно верно в отношении металлических компонентов из алюминия. Многие бывшие механики с болью вспоминают длинные ржавые болты и шпильки без резьбы.

Попытка пройти через несколько коллекторов и выпускных коллекторов изнашивалась или становилась хрупкой, что приводило к повторяющимся циклам тепловой и холодной коррозии.Это может ослабить звено и привести к выпадению болта.

Наиболее распространенной проблемой алюминиевых деталей является коррозия разнородных металлов. Комбинация двух разных металлов становится совершенно непригодной, что приводит к гальванической коррозии. По этой причине, когда сломанные болты застревают в алюминиевых предметах, удалить сломанный болт из алюминиевых блоков довольно сложно.

Также существует проблема механических нагрузок на крепежные детали в течение длительного времени. Коррозия под напряжением вызывается воздействием окружающей среды, растяжением и повторяющимся напряжением.Компоненты дроссельной заслонки, вала, коробки передач и рамы подвергаются высоким циклическим и статическим нагрузкам. В результате болты имеют тенденцию откручиваться и отваливаться.
Во время установки пользователям необходимо смазать болт, чтобы минимизировать натяжение и предотвратить его поломку.

Что понадобится для удаления сломанного болта с алюминия?

Съемники для болтов

Съемники для болтов были разработаны на основе комплектов кулачкового типа, которые используются для организации нескольких размеров болтов. Он использует силу зажима, обеспечиваемую крутящим моментом против часовой стрелки, чтобы воздействовать на болт как можно шире, одновременно прилагая усилие, которое не меняется в зависимости от окружности компонента.Этот инструмент не скользит, если на нем имеется достаточно болтовой выступ.

Рифленый экстрактор

Вы можете просверлить отверстие точно через шпильку. Таким же образом вы оторвите или оторвите головку болта от алюминиевой пластины. Вы должны немного отступать каждый раз, когда вы вытаскиваете болт, а затем делать еще два сеанса, пока не начнете поворачивать в противоположном направлении.

Пропановая горелка

Если вы часто носите переносную пропановую горелку в машине во время работы, это экономит время, деньги и препятствует возникновению проблем.Используйте пропановую горелку, чтобы нагреть окружающую поверхность, и примените ее, чтобы ослабить натяжение имеющегося болта. Чтобы сделать его гибким, вам нужно добавить столько тепла, чтобы оно растянулось, но корку нужно сломать.

Клещи с фиксаторами

Чаще всего клещи с фиксаторами используются для отсоединения сложных предметов, которые можно взломать или поддеть, с высоким крутящим моментом. Большинству людей требуется распутать или даже частично разблокировать или исправить незакрепленные точки крепления, например, заклинившие болты. Использование плоскогубцев для снятия сломанного болта с алюминиевой головки снижает прилагаемое усилие.

Удаление сломанного болта из алюминия (6 шагов)

Шаг 1: Разложите все необходимые инструменты и материалы

Сначала начните с основных инструментов, а затем действуйте в том порядке, в котором они вам понадобятся. Съемник для болтов, плоскогубцы и пропановая горелка вам понадобятся для удаления сломанного стального болта с алюминия. Вы можете купить почти все эти товары в хозяйственном магазине по соседству.

Шаг 2: Нанесите проникающее масло на поверхность

На этом этапе ваш проект находится в процессе готовности к запуску.Перед инъекцией возьмите и добавьте на поверхность проникающее масло. Вы можете использовать масло Mystery Oil или WD-40 и правильно прописать его по всему болту.

Позвольте воздуху обтекать его, и он будет диффундировать через изделие. Дайте ему впитаться в течение четырех часов, а затем проверьте уровень. Я уверен, что он полностью привержен задаче закрепиться в сломанной части и уловить как можно больше существующих функций.

Шаг 3: Использование плоскогубцев

Теперь используйте стопорные плоскогубцы, чтобы убедиться, что все оставшиеся детали достаточно подходят для болта.Приложите рекомендуемое количество силы. Вы также можете удалить болт, но вам придется бороться, чтобы сделать это, и это также может сдавить оставшиеся части оставшихся деталей.

Не затягивайте клещи слишком сильно; возможно, вам придется приложить много усилий, но вы можете продолжать вращать их по часовой стрелке, чтобы многократно крепко удерживать сломанный болт. Будьте осторожны и дайте инструменту повернуться; чрезмерное давление может привести к вмятинам и повреждению алюминия.

Пожалуйста, проверьте это хотя бы один раз.Вы должны удалить неисправную деталь, если это возможно, но если это не так, переходите к следующему шагу.

Шаг 4: Нагрейте болт пропановой горелкой.

Теперь вы можете использовать тепло, чтобы извлечь сломанные болты из алюминия. С помощью пропановой горелки немного нагрейте кончик винта.

При использовании пропановой горелки наконечник не должен быть ближе, чем на дюйм или два от головки болта. Тепла от горелки достаточно, чтобы расплавить алюминий; вам не нужно вступать с ним в контакт.Лучше всего оставлять дюйма материала по обе стороны от гайки.

В зависимости от веса алюминия на то, чтобы покрытие стало плотным, может потребоваться до нескольких минут. Пока металл еще горячий, уберите пропановую горелку.

Шаг 5: Используйте стопорные плоскогубцы, чтобы затянуть болт.

Он остынет через десять-двадцать минут. После охлаждения воспользуйтесь плоскогубцами, чтобы зафиксировать поверхность и сломанный болт.

На этот раз вам следует обратить особое внимание как на болт, так и на алюминий, потому что они оба размягчаются под давлением, что значительно упрощает снятие изоляции.Сломанный болт может оказаться невозможным переключить гаечным ключом.

Попробуйте выполнить процесс как минимум шесть раз на куске алюминия. Если это сработает, вы можете удалить упорно сломанные болты из алюминия. Если этого не произошло, выполните следующий шаг.

Шаг 6: Подпилите верхнюю часть болта с помощью металлического напильника.

Наконец, используйте металлический напильник, чтобы удалить заусенцы или выступающие части на конце болта и сделать его гладким. Используйте металлический напильник, чтобы очистить поверхность сломанного болта.Убедитесь, что вы поместили инструмент для снятия на плоскую поверхность болта, а затем поверните болт на четверть оборота, чтобы убедиться, что он упал на место.

Чтобы ослабить застрявший болт, поверните ручку влево и вытащите сломанную часть из отверстия. Я уверен, что это сработает. Никакие другие уловки не помогли, так что вы можете обратиться к профессионалу.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как удалить сломанный болт из алюминия:

Алюминий подвергается коррозии в месте соединения до места установки болтов, поэтому вы можете ожидать, что это произойдет.По этим причинам вам потребуется много терпения и упорного труда, чтобы удалить сломанные болты с алюминиевых головок.

Также можно повредить пальцы при снятии сломанных болтов с алюминиевого блока. У вас меньше шансов сделать это, снимая их с алюминия, если вы носите защитное снаряжение, например, защитные очки. Вы также можете спастись от непреднамеренного ущерба при применении силы, приняв меры предосторожности.