Высота бордюрного камня: Высота бордюра над асфальтом по госту

Содержание

Размеры бордюров по ГОСТу и типовые, инструкция по установке

Бордюры и поребрики нужны для отделения пешеходных зон от проезжей. Их же, но меньших размеров, применяют для разграничения пешеходных зон, отделения газонов. В общем, для благоустройства. И не только в общественных местах, но и на частных подворьях. Какие размеры бордюров бывают вообще, где какие используются, каких видов. Об этом надо знать, если вам предстоит сделать дорожки в саду или отмостку дома. Ее тоже желательно отделить, и удобнее всего сделать это бетонным разделителем.

Содержание статьи

Отличие бордюра от поребрика

Как вы понимаете, бордюр и поребрик — элементы, отгораживающие тротуар от проезжей части или разграничивающие разные зоны пешеходных дорожек (для пешеходов и велосипедов, например). Так чем отличается поребрик от бордюра?

Чем отличается бордюр от поребрика — способом установки. А именно тем, на какой высоте находится его верхушка

Если вы подумали, что размерами или формой, то вы ошиблись. Их делают из одинаковых элементов, которые производители называют бортовым или бордюрным камнем. Разница лишь в том, как их устанавливают. Если поверхность бортового камня находится на одном уровне с покрытием, то это бордюр. Если часть высоты выступает над уровнем покрытия и образует некоторую преграду — это поребрик. То есть, зависит от того, насколько глубоко вы закопаете бордюрный блок.

Виды бордюров по стандарту

Вообще, правильно говорить о видах бортовых камней. Бортовой камень — это разделительный элемент в устройстве дорог, тротуаров, пешеходных зон. Предотвращает намывание грунта на мощеную часть. Представляет собой изделие из бетона или железобетона (армированный бетон), которое имеет большую длину и небольшую площадь поперечного сечения. Отличается высокой стойкостью к нагрузкам, статическим и ударным нагрузкам. Все его характеристики и свойства описаны в ГОСТ 6665-91.

Для устройства дорог применяют только бортовые камни по ГОСТу

По стандарту бордюры изготавливают из пескобетона или тяжелого бетона (с гравийным заполнителем). Марка — не ниже М300, но выбирается в зависимости от погодно-климатических условий. Как ни странно, но для среднеюжных районов требуется более высокая марка, чем для северных. Дело в том, что более высокие марки имеют выше уровень морозостойкости. В таком климате за одну зиму может быть до 20 циклов заморозки/разморозки. Так что минимальная приемлемая морозостойкость — 400 циклов (F400) и выше.

Стандартные виды бордюрных камней

Бордюры применяют для отделения дорог, тротуаров и зеленых зон, оформления клумб и отделения деревьев. В общем, область применения широкая. Для создания требуемого рельефа необходимы не только прямые, но и криволинейные элементы. Вот какие виды определены в ГОСТе:

Прямые:
Въездные — БВ;
БК — криволинейные;
Камень-аппарель.

По стандарту бордюры, которые отделяют тротуар от проезжей части, должны быть сделаны из бетона классом прочности не ниже B30. Если отделять надо пешеходные дорожки от газонов, прочность может быть В22,5.

Условные обозначения

В маркировке ставят название камня в виде букв, а затем указывается длина, высота и ширина. В таком порядке, разделенные точками. Размеры указываются в сантиметрах. Затем указывается класс арматуры, если она есть.

Размеры и требования к бордюрам и поребрикам описаны в ГОСТе 6665-91

Пример маркировки и ее расшифровка:

БР 100.30.18. Это читается как рядовой бордюр (прямой) без армирования длиной 100 см, высотой 30 см и шириной 18.
БК 80.30.15 — AV. Расшифровка такой маркировки — бордюр криволинейный (вообще-то бортовой камень) длиной 80 см, высотой 30 см, шириной 15 см. Класс арматуры — AV (А5).

Размеры бордюров по ГОСТу

Стандартная длина бортового камня есть в трех вариантах: 100 см, 300 см и 600 см. Высота рядовых — 15 см и 18 см, длиной 1 метр и 3 метра, у шестиметровых может быть еще 20 см.

Стандартные размеры бордюров маленькими не назовешь

Обратите внимание, что скосы, их форма и величина также прописаны. Описаны также возможные варианты. Так вот, в маркировке проставляется ширина по самой широкой части. Обычно это подошва.

Маркировка	Длина , мм	Ширина , мм	Высота, мм
БР 100	1000	300	150 и 180	Есть еще БР 100.20.80 — с шириной 20 см и высотой 80 см, его обычно называют садовый
БР 300	3000	300 и 450 и 600	150 и 180 и 200
БР 600	6000	300 и 450 и 600	150 и 180 и 200
БУ 300	3000	290 и 320	300	Ширина в маркировке проставляется по «подошве»
БУП 300	3000	290 и 320	300	Ширина измеряется в самой широкой части
БУП 600.30.32	6000	320	300
БЛ 300	3000	680 и 930 и 1180	320	Ширина измеряется в самой широкой
БВ 100	1000	150 и 180	300
БК 100	1000	180 и 200	300	Радиус скругления для БК 5 — 5000мм для БК 8 — 8000мм для БК 12 — 12000мм для БК 15 — 15000 мм

Еще могут быть вопросы по криволинейным бордюрным блокам. ГОСТ допускает изготовление закруглений радиусом 5, 8, 12 и 15 метров. В стандарте есть приписка, что допускается изготовление экземпляров других размеров по согласованию с заказчиками. Так как для частного подворья почти все перечисленные варианты слишком массивны, заводы часто изготавливают бордюры меньшего размера. Например, БР 50.20.80 . Его масса порядка 18-20 кг, так что вполне можно устанавливать самостоятельно.

Вес бордюрного камня

Так как изготавливаться бордюр и поребрик может из бетона с различным заполнителем, его масса может отличаться. В стандарте указана справочная масса, а точную надо смотреть у производителя.

Вес бордюра зависит от его размеров

Бордюры длиной один метр могут быть из пескобетона или тяжелого бетона, более длинные — на 3 и 6 метров — только из тяжелого бетона. Пескобетонные обязательно вибрировать, чтобы они были достаточно прочными. Допускается использование добавок, повышающих прочность и морозостойкость.

Марка бордюра	Масса, кг	Марка бордюра	Масса, кг	Марка бордюра	Масса, кг
БР 100.30.15	100	БР 600.20.-А-IV (A-V)	760	БЛ300.32.118	1690
БР 300.30.15	320	БР 100.20.8	40	БВ 100.30.15	100
БР 600.30.15-A-IV	640	БУ 300.30.29	400	БВ 100.30.18	120
БР 100.30.18	120	БУП 300.30.29	340	БК 100.30.18.5 БК 100.30.18.8 БК 100.30.18.12 БК 100.30.18.15	120
БР 300.30.18	380	БУ300.30.32	470	БК 100.30.21.5 БК 100.30.21.8 БК 100.321.12	140
БР 600.30.18-A-IV	770	БУП300.30.32	410	Камень-аппарель	по проекту
БР 300.45.18	580	БУП300.30.32-A-IV	790
БР 600 45.18-A-IV (A-V)	1170	БЛ300.32.68	1050
БР 300.60.20	880	БЛ300.32.93	1370

Вертикальные и горизонтальные грани должны быть перпендикулярны. Установлены максимально допустимые отклонения — они не превышают 3-4 мм.

Нестандартные размеры бордюров

Согласитесь, для обустройства приусадебного участка такие большие и массивные бордюры не нужны. Вернее, очень редко нужны. Разве что самые маленькие для того, чтобы отгородить дорожку для авто от газона/огорода. Тут их прочность потребуется, чтобы вся красота не разъезжалась. А остальные применимы при устройстве дорог.

Для садовой и подъездной дорожки такие варианты более приемлемы. Они не только выглядят лучше, но и весят, и стоят меньше

Поэтому производители той же тротуарной плитки делают бордюры по собственным размерам. Называют такие изделия газонными или садовыми бордюрами. Кстати, стандарт не запрещает изготавливать бордюрные камни других размеров. Только они должны иметь прочность не ниже B22.5 и морозостойкость не ниже F200. Можно встретить такое название, как бордюр типового размера. Это о том, что такой габарит встречается часто. Но не о том, что он прописан в стандарте. Вот какие можно найти размеры бордюров для дорожек в саду или во дворе:

500*200*80, вес одной штуки около 20 кг;
390*190-90 и массой около 15 кг;
500*240*35, вес 9 кг.

Есть даже с каким-то рисунком. Но это на любителя, конечно

В общем, размеры бордюров есть разные. Длина от 80 см до 40 см, высота — около 200 мм, ширина — от 3.5 см до 10 см. Они могут быть «стандартного» серого цвета. Цветные стоят чуть дороже. Цвета, обычно те же, что и у тротуарной плитки. Чаще всего это красный, коричневый, зеленый, иногда желтый. Учтите, что цвета не «чистые», а с примесью серого цвета цемента.

Гранитные бордюры укладывают с гранитной плиткой

Есть еще гранитные бордюры. Они бывают также нескольких размеров:

длина от 70 см до 2 метров,
ширина — от 80 мм до 200 мм,
высота — от 150 мм до 600 мм (150, 200, 300, 400 и 600 мм).

Гранитные бордюры, конечно, красивы и очень долговечны, но они имеют очень большую массу и очень высокую цену.

Инструкция по установке

Речь пойдет об установке не тех больших и массивных бордюров, которые для отделения дороги, а газонных или садовых, которые нужны, чтобы отделить садовую дорожку. Неважно чем вы планируете замостить дорожку — плиткой, камнем или другим покрытием, чтобы она не расплывалась, нужны ограничители. Чаще всего делают невысокий поребрик. То есть, верхушка ограждения дорожки на несколько сантиметров выше поверхности дорожки и сада/огорода/цветника с другой стороны. В таком случае при поливе или дожде грунт не будет намываться на дорожку.

Это рекомендованные схемы установки бордюра с тротуарной плиткой

Порядок работ

Итак, вот какой порядок установки бордюра:

Собственно все. Дальше продолжаем в том же духе: выложили цемент, установили/выровняли кусок бордюра. Стыки двух фрагментов бордюра промазываем слоем цемента. Его остатки убираем сразу после установки и выравнивания. Если засохнет — будут некрасивые следы, от которых избавиться совсем непросто. Если установка одного бордюра занимает немного времени, можно выкладывать раствор сразу на несколько «бордюрин». Так будет быстрее.

Особенности и тонкости

Больше всего вопросов обычно бывает насчет щебня. Его не все укладывают. Без щебня можно обойтись, если грунт песчаный. Тогда просто выровняйте дно траншеи и можно работать дальше. Но если грунт глина или суглинок, чернозем, то без гравийной подсыпки весной бордюры просто повыдавливает в разные стороны. Так что тут гравий дает повышение долговечности. Можно использовать не щебень, а гравий или строительный мусор? Это лучше, чем ничего, но не самый лучший вариант. Особенно, бой кирпича. Он со временем разрушится и превратится в крошку, бордюры просядут. Так что, лучше не надо, а там — смотрите сами.

Размеры бордюров (высоту) подбираем с учетом того, что часть надо закопать

Еще один момент. Глина, чернозем и суглинки потрясающе быстро «съедают» гравий. Он утопает в них. Если хотите «долгоиграющую» дорожку, на дно траншеи уложите геотекстиль. Его края должны заходить за траншею. Их просто расправляете по краям. Когда установили бордюр на цемент, края геотекстиля завернули, а бетон укрыли пленкой. Через неделю можно пленку снимать и засыпать траншею землей. Края геотекстиля при этом можно не разворачивать. Тогда щебень не будет размываться.

Пару слов о том, сколько раствора замешивать. Зависит от того, как быстро вы будете работать. Если опыт подобных работ у вас небольшой, лучше первый раз сделать совсем маленький замес — на два-три камня. Дело в том, что если бетон начнет схватываться, его придется выбросить. Он не восстановится, если добавить воду. Нет, нужную консистенцию вы может и получите. Но вот бетон сам будет от слова «никуда». Он может вообще не набрать прочности или быть очень крохким. В некоторых случаях настолько, что расковырять можно просто пальцем.

Высота бордюра над асфальтом по госту

Здравствуйте, Анастасия!

Начнем с того, что данное происшествие является ДТП — дорожно-транспортным происшествием. Обычно, сотрудниками ГИБДД классифицируется, как наезд на препятствие.

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090(ред. от 24.10.2014)«О Правилах дорожного движения»:

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Таким образом, Вам надо было вызвать ГИБДД для того, чтобы сотрудники зафиксировали обстоятельства этого происшествия, включая высоту бордюра и повреждения автомобиля.

При этом, сотрудники ГИБДД обязаны выявлять условия, сопутствующие ДТП. Например, неудовлетворительные дорожные условия, так называемые НДУ (ямы, отсутствие освещения и т.п.). В случае выявления, ГИБДД обязано установить ответственное лицо, то есть того, кто отвечает за безопасность дорожного движения на данном участке, выдать предписание по устранению и, в случае не устранения, привлечь виновное лицо к ответственности.

Таким образом, если бы Вы вызвали ГИБДД, то большую часть работы,по фиксации и сбору необходимой информации, в частности по установлению лиц, отвечающего за данную территорию, за Вас установили бы специально обученные люди, обладающие необходимыми полномочиями — сотрудники ГИБДД.

Если у Вас сейчас автомобиль находится на месте происшествия и Вы написали нам на сайт непосредственно после происшествия, можете позвонить в ГИБДД и сообщить о происшествии, если нет, то хуже, но тоже возможно. Нужно заявить о ДТП, по приезду сотрудников ГИБДД показать бордюр, пригласить свидетелей, и представить автомобиль.

Затем, необходимо обратиться за независимой оценкой стоимости восстановительного ремонта.

Далее, после того, как сотрудники примут решение по Вашему заявлению (любое), ознакомиться с ним. Вам интересен ответчик, то есть виновник. Составить и направить в адрес виновника претензию, а в случае не удовлетворения её — иск в суд.

Следует учесть, что в суде будет сложно доказать то, что именно действия виновника, а не Ваши, являются причиной ДТП. Ответчик будет защищаться, ссылаясь на п. 10.1 ПДД:

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения,которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Мной особо выделено то, что надлежит доказывать Вам. А именно, что Вы не могли обнаружить это препятствие. То есть Вы знали, что бордюр соответствующий ГОСТУ не помеха Вашему Авто, но в зеркало или с места водителя определить высоту бордюра нельзя, поэтому Вы рассчитывали, что он соответствует необходимым требованиям, но это оказалось не так, в результате чего Вы повредили свое транспортное средство.

Доказать будет сложно, но можно.

Желаю удачи.
С уважением, С.Сергеев

СНиП 35-01-2001 и ГОСТ 6665-91

Интересно, что документ (строительные нормы и правила), который должен помочь велосипедистам преодолевать бордюрный камень и легко въезжать на тротуары, предназначен для проектирования, строительства и реконструкции зданий и сооружений, доступных всем маломобильным группам населения. Тут интересы велосипедистов совпадают с интересами инвалидов-колясочников. А так как Россия подписалась под Декларацией о правах инвалидов, принятой Генеральной Ассамблеей в 1975 году, то и в законодательстве существуют статьи, которые нам, велосипедистам, полезны.

Цитата из действующего СНиП 35-01-2001:

3.4 Высоту бордюров по краям пешеходных путей на участке рекомендуется принимать не менее 0,05 м . Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м .

Этот «снип» (строительные нормы и правила) входит в международный Классификатор ISO 91.040.01, обеспечивающий инвалидам возможность вести активный образ жизни. «Снип» заменил ВСН 62-91* от 1994 года, в котором аналогичный пункт звучал следующим образом :
«…2.2.2. В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог высота бортовых камней тротуара должна быть не менее 2,5 см и не превышать 4 см. Не допускается в местах переходов применение бортовых камней со скошенной верхней гранью или съездов, сужающих ширину проезжей части…»

Таким образом существует, как я понимаю, организация Ростехнадзор, которая должна контролировать соблюдение входящего в Классификатор ISO 91.040.01 (Строительство в целом) вышеназванного СНиПа.

«Перед Московским МТУ Ростехнадзора стоят основные задачи по осуществлению полномочий, направленных на реализацию законодательных и нормативных актов Российской Федерации в области … строительного надзора … с целью предупреждения аварий, травматизма и снижения вероятности негативного воздействия на человека…»

Камень бортовой БР 100.30.15 , для отделения проезжей части внутриквартальных проездов от тротуаров и газонов ГОСТ 6665-91

Камень бортовой БР 100.20.8 , для отделения пешеходных дорожек и тротуаров от газонов ГОСТ 6665-91

А вот и главный для нас велосипедистов камень — АППАРЕЛЬ
Описание по ГОСТ 6665-91
Камень-аппарель , справочная масса — по проекту (т.е. размеров нет, делают как получится на месте), назначение — для сопряжения покрытий велосипедных дорожек и тротуаров с интенсивным движением детских и инвалидных колясок и др. с покрытием проезжих частей улиц и дорог на пересечениях

Примечание. Длину аппарели (lа) при тротуарных покрытиях из сборных плит принимают кратной размеру плит, а другие размеры — в зависимости от марки камня.

Съезды и пониженные бордюрные камни. Книга по Доступной среде

Библиотека

СП 59.13330.2016 — 5.1.5 в местах пересечения пешеходных и транспортных путей, имеющих перепад высот более 0,015 м, пешеходные пути обустраивают съездами с двух сторон проезжей части или искусственными неровностями по всей ширине проезжей части. На переходе через проезжую часть должны быть установлены бордюрные съезды шириной не менее 1,5 м, которые не должны выступать на проезжую часть.

При передвижениях по городу основным препятствием для инвалидов на колясках являются бордюрные камни. Они не позволяют без посторонней помощи въехать с дорожного покрытия на тротуар и свободно пересекать перекрёстки. Для преодоления этих препятствий строятся съезды или понижение бордюрного камня.

Высоту бортовых камней (бордюров) по краям пешеходных путей на участке вдоль газонов и озелененных площадок следует принимать не менее 0,05 м.

Перепад высот бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должен превышать 0,025 м.

Перепадами высоты считаются препятствия на пешеходных путях высотой более 2.5 см:

Преодоление бордюрного камня высотой до 1,5 см, как правило, не представляет трудности для инвалида на кресле — коляске.

Перепады высоты от 1,5 до 2.5 см допустимы, но могут вызвать затруднения у части инвалидов. Так как для преодоления на кресле-коляске перепада более 2.5 см может потребоваться посторонняя помощь.

Во всех местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог высота бортовых камней тротуара должна быть не менее 5 см.

Для преодоления этих препятствий строятся съезды или понижение бордюрного камня.

СП 59.13330.2016 — 5.1.8 в местах изменения высот поверхностей пешеходных путей их выполняют плавным понижением с уклоном не более 1:20 (5%) или обустраивают съездами.

Минимальная ширина пониженного бордюра, исходя из габаритов кресла-коляски, должна быть не менее 90 см. Пониженный бордюрный камень должен окрашиваться ярко — желтой (или белой) краской.

Съезд — это «мини-пандус». Съезды с тротуаров должны иметь уклон не более 1:10, как у пандуса. Ширина – не менее 90 см.

СП 35-101. Съезды не должны выступать на проезжую часть.

Съезд должен полностью располагаться на тротуаре.

При устройстве съездов их продольный уклон должен быть не более 1:20 (5%), около здания — не более 1:12 (8%), а в местах, характеризующихся стесненными условиями, — не более 1:10 на протяжении не более 1,0 м.

Перепад высот между нижней гранью съезда и проезжей частью не должен превышать 0,015 м.

Если съезд расположен перпендикулярно тротуару, то на нём должен оставаться ровный проход без бокового уклона для прохода людей и безопасного проезда на кресле-коляске. На этой ровной части тротуара инвалид на кресле коляске сможет безопасно развернуться, чтобы съехать на проезжую часть.

Контрастная окраска помогает ориентироваться инвалидам с дефектами зрения и одновременно указывает инвалидам опорно-двигательного аппарата (передвигающимся на костылях, в инвалидных колясках) места возможного схода-захода на тротуар.

Надо заметить, что в мировой практике, как правило, бордюр понижается не до 2,5 см, а до нуля, чтобы исключить все препятствия на путях движения людей. Но было определено, что в российских условиях это создаёт трудности службам благоустройства – когда идет уборочная машина, весь мусор оказывается на тротуаре.

Ограждение, бордюр с направляющей функцией вдоль тротуара

СП 35-101. Использование ограждения, парапетов, бортиков (в том числе из зелени) для выявления безопасных путей движения на участке.

4.15. Рекомендуется, если не требуется иная окраска, выделять: желтым цветом – ограничительные бортики, пересечение пути, первую и последнюю ступени лестницы.

Перепад высоты, бордюр или ограждение вдоль тротуара определяется тростью и предохраняет слепого от выхода на проезжую часть.

Для территории здания, где нет интенсивного транспортного движения, допускается объединять проезжую и пешеходную часть.

В этом случае наилучшим вариантом является тактильная полоса с направляющими рифами до главного входа.

Отсутствие направляющих элементов не может быть причиной недоступности территории для слепого. Инвалид по зрению для передвижения может использовать другие ориентиры, в том числе звуковой маяк, воспользоваться помощью сопровождающего.

При определении степени доступности территории направляющие элементы на данном этапе не учитывается.

При отсутствии бордюров вдоль газонов необходимо рекомендовать установку бордюра или декоративного ограждения, тактильной полосы.

Бордюрный камень ГОСТ 6665 91

Главная
Статьи

Бордюрный камень ГОСТ 6665 91 широко используется при оформлении пешеходных и автомобильных зон, являясь их ограничителем и эффективным укреплением кромки полотна. С помощью бортового камня участки получают четкие визуальные границы, швы сохраняют целостность, а при грамотном подборе изделий по техническим параметрам, они защитят от наезда транспортного средства на тротуар. Многообразие расцветок и размеров бордюр позволяет выбрать наиболее подходящий элемент, который гармонично впишется в общий экстерьер.

Компания «Плитка Двор» в точности соблюдает стандарты качества и экологических норм в производстве бордюрного камня, также соответствует ГОСТу 17608 91 тротуарная плитка, изготовленная нашими специалистами. Мы не пользуемся услугами посредников, поэтому предлагаем самые приемлемые цены в Солнечногорске и всей Московской области.

Свяжитесь с нашим менеджером по указанным на сайте контактам, и мы поможем вам в выборе и расчете необходимого материала для обустройства участков различного назначения. Нашу продукцию и сервис оценили тысячи довольных клиентов, ведь мы используем исключительно высококачественное сырье и привлекаем лучших сотрудников в производство.

Бордюрный камень: размеры ГОСТ

Бортовые модули различают по нескольким основным характеристикам:

метод производства — вибролитье и вибропрессование. В зависимости от технологии, камень получает отличительные свойства и внешний вид;
длина — самые распространенные соответствуют 1000 и 500 мм, однако возможны и другие размеры, если сделать индивидуальный заказ у компании «Плитка Двор»;
цвет — популярный естественный серый, но бывают и другой расцветки: желтый, красный, коричневый и пр.;
назначение — камень условно делится на три вида: бордюр дорожный самый габаритный, необходим при строительстве проездной части. Бордюр тротуарный устанавливается при разделении пешеходных зон, а бордюр садовый подходит для декоративного оформления загородного участка или аллеи.

Бордюрный камень ГОСТ 6665 91: установка

Бортовые элементы могут устанавливаться двумя способами: поребриком и бордюром. Между этими понятиями есть значительные отличия:

бордюр монтируется вровень с полотном, не выступая за его пределы, служит как декоративным, так и функциональным модулем;
поребрик крепится к краю тротуара в местах соединения пешеходной зоны и автодороги, высота бордюрного камня ГОСТ при этом должна быть не менее 25, но не больше 40 мм для удобного передвижения пешеходов.

Для монтажа на участках с повышенной проходной нагрузкой и возможным наездом авто, лучше использовать вибропрессованные элементы. Они отличаются высокой прочностью и выносливостью, не крошатся от высокого давления. Срок службы таких моделей составляет более 30 лет.

Если необходимо украсить придомовую или парковую территорию, разграничив пространство, для этого отлично подходят вибролитые бордюры, изготовленные в различных цветовых решениях, с гладкой глянцевой поверхностью борта.

В каталоге «Плитка Двор» всегда в широком ассортименте любые бортовые камни, изготовленные на современном оборудовании в соответствии с требованиями государственных стандартов. Мы обеспечим доставку бетонных изделий в Солнечногорск и прилегающий регион, предоставляем все необходимые документы и счета-фактуры.

Покупая бордюрный камень ГОСТ 6665 91 у производителя напрямую, вы получаете массу преимуществ, главными из которых являются: высокое качество, быстрое выполнение заказов любого объема и доступные цены без переплат.

Размеры бордюрного камня для тротуаров

Прямые:

БР — рядовые;
БУ — с уширением;
БУП — с прерывистым уширением;
БЛ — с лотком;

Виды бортовых камней по стандарту и их чертежи (профили)

Условные обозначения

Размеры и требования к бордюрам и поребрикам описаны в ГОСТе 6665-91

Пример маркировки и ее расшифровка:

БР 100.30.18. Это читается как рядовой бордюр (прямой) без армирования длиной 100 см, высотой 30 см и шириной 18.
БК 80.30.15 — AV. Расшифровка такой маркировки — бордюр криволинейный (вообще-то бортовой камень) длиной 80 см, высотой 30 см, шириной 15 см. Класс арматуры — AV (А5).

Размеры бордюров по ГОСТу

Стандартные размеры бордюров маленькими не назовешь

Вес бордюрного камня

Вес бордюра зависит от его размеров

Нестандартные размеры бордюров

500*200*80, вес одной штуки около 20 кг;
390*190-90 и массой около 15 кг;
500*240*35, вес 9 кг.

Есть даже с каким-то рисунком. Но это на любителя, конечно

Гранитные бордюры укладывают с гранитной плиткой

Есть еще гранитные бордюры. Они бывают также нескольких размеров:

длина от 70 см до 2 метров,
ширина — от 80 мм до 200 мм,
высота — от 150 мм до 600 мм (150, 200, 300, 400 и 600 мм).

Инструкция по установке

Это рекомендованные схемы установки бордюра с тротуарной плиткой

Порядок работ

Итак, вот какой порядок установки бордюра:

Рисуете дорожку на земле. Для этого можно использовать плотный полиэтиленовый мешок, в который насыпаем песок. Один уголок срезаем, получаем тонкую струйку песка, которой удобно наносить разметку. Если надо что-то поправить, тоже не проблема. Затерли, нарисовали по новой.
Копаем траншею. Ширина — сантиметров 30-40, глубина — около 20-30 см. А вообще, глубина канавки под установку бордюра зависит от высоты поребрика. Вернее, той части, которую вы собрались закопать. Под ним должна быть щебеночная подсыпка и слой бетона.
Выравниваем дно траншеи, уплотняем грунт. Как выровнять, наверное, примерно представляете. А чем трамбовать? Умеете варить и имеете сварочный аппарат, возьмите кусок толстого металла, приварите к середине кусок прута или трубы, сверху — перекладину-держак. Получите нормальную трамбовку. Она и при выравнивании поверхности под дорожку потребуется. Нет сварочного аппарата? Сделайте то же самое из дерева. Тоже неплохо, хоть и масса меньше.

Как установить бордюр/поребрик для дорожки своими руками

Особенности и тонкости

Размеры бордюров (высоту) подбираем с учетом того, что часть надо закопать

Дорожный камень – размеры и вес бордюрного по ГОСТу

Бордюрный камень – изделие, отделяющее пешеходную, велосипедную или проезжую часть дороги от газона и прочих элементов ландшафта. Его функции – разделяющая, завершающая оформление ландшафта, эстетическая. С качественным бордюрным камнем кромка долго остается аккуратной и красивой. Главное, учитывать его размеры при эксплуатации.

Асфальт, тротуарная плитка, газон, не оформленные с помощью каменного бордюра, постепенно осыпаются, расползаются в стороны, их контуры теряют четкость. Требования, которые предъявляются к элементам бордюра:

Морозостойкость
Устойчивость к воздействию влаги
Прочность для сохранения геометрической целостности кромки участка.

Лучший материал для изготовления бордюрного камня – бетон, в состав которого входят цемент, песок, дробленый камень.

Виды: тротуарные и дорожные бордюрные камни

Согласно назначению, основными видами являются:

Элементы, отделяющие газон, пешеходную зону от проезжей части, подвергаются значительным механическим нагрузкам, поэтому имеют большие габариты, в сравнении с теми, что используются исключительно в пешеходной зоне. Дорожный камень защищает территорию, граничащую с шоссе.

С помощью бордюра оформляются сады, парки, газоны, отграничиваются велосипедные дорожки. Его назначение – сохранение четких границ всех элементов городского ландшафта: клумб, дорожек.

Читайте также про установку бордюра для тротуарной плитки по этой ссылке.

Маркировка по формам

БР – бордюрный рядовой камень.
БУ – бордюрный камень рядовой с уширением. Такой элемент выглядит, как брусок со снятой фаской.
БУП – бордюрный камень с прерывистым уширением. С его использованием благоустраиваются элементы городского ландшафта – остановки, заезды, клумбы.
БЛ – прямой с лотком. Этот элемент имеет желоб с плоским дном для отвода дождевой воды; используется на участках, где возможны дождевые размывы и случаются частые снеговые нагрузки. В качестве дренажного канала используется вдоль проезжей части, на тротуарах, остановках и стоянках.
БВ – бордюрный камень въездной. Используется для понижения уровня высоты бордюра в местах пересечения тротуара с проезжей частью, им оформляются въезды на внутридворовую, внутриквартальную территорию.
БК – криволинейный. Устанавливается в местах скруглений, имеет закругленную форму, в верхней части – скосы.

Если вы хотите готовить барбекю на своем участке – читайте, как сделать мангал из газового баллона.

Как использовать декоративную мраморную крошку в ландшафтном дизайне читайте в статье https://2gazon.ru/voda/fontany/mramornye.html.

Для приусадебного участка и дачи

Дачный и приусадебный ландшафт тоже оформляется с использованием бортовых камней. Его функции те же, что и в городской черте – защита и определение границ. На территории дачного участка не используется массивный дорожный или магистральный камень. Он недешев, а масса и габариты затрудняют самостоятельный монтаж без применения тяжелой техники.

Дорожки, клумбы, грядки на приусадебном участке разделяют тонким тротуарным бордюром. При использовании тротуарной плитки, одновременно с ее элементами заказывают и бордюры подходящего дизайна и цвета.

Длина и ширина садового тротуара: таблица

Вас также могут заинтересовать размеры тротуарной плитки.

Размеры и характеристики бордюра по ГОСТу

БР100.30.15 – отделяет тротуар от проезжей части. Его маркировка содержит основные характеристики: БР – бордюрный камень; 100 – длина 1 метр; высота и ширина, соответственно, 30 и 15 сантиметров. Вес одного элемента зависит от использованных при производстве материалов, он составляет 95-150 кг.
БР100.22.15 – низкий дорожный бордюр тоже востребован при оформлении дорог. Из маркировки видно, что при длине в 1 метр, ширине 15 сантиметров, он имеет высоту 22 сантиметра.
БР100.45.18 – высокий магистральный бордюр. Этот вид используется при оформлении шоссе, городских магистралей и трасс. Он защищает тротуар и продлевает срок использования дорожного полотна. Способен выдерживать значительные механические нагрузки. Размеры: длина – 1 метр, ширина – 18 сантиметров, высота – 45 сантиметров. Масса одного элемента – 180 кг.
БР100.20.8 – садовый тротуарный бордюр. Компактное изделие с небольшой фаской. Вес одного камня – около 40 кг, длина – 1 метр, ширина – 8 сантиметров, высота – 20 сантиметров.

Что собой представляет пластиковый бордюр для дорожек подскажет данный материал.

Являясь элементом, обеспечивающим безопасность и эстетику на проезжей части, бордюрный камень изготавливается согласно ГОСТу.

ГОСТ 6665-91 распространяется на изделия из бетона и железобетона (бордюрные камни). Этим документом регламентируется форма и размеры изделия, марка бетона, используемая для изготовления, и показатели материалоемкости.

БР100.30.15 – отделяет проезжую часть и внутриквартальные проезды от тротуара.
БР100.30.18 – отделяет проезжую часть от тротуаров, газонов, территории остановок и полотна трамвайных путей.
БР300.45.18 – предназначен для отделения дорог от тротуаров, съездов с насыпью высотой не более 2 м.
БР300.60.20 – отделяет проезжую часть от тротуаров в тоннелях и на съездах с насыпью высотой более 2 м.
БР100.20.8 – отделяет тротуары от газонов.
БУ300.30.29 – отделяет проезжую часть внутриквартальных проездов от газонов и тротуаров.
БУ300.30.32 – отделяет проезжую часть дороги от газонов и тротуаров.
БЛ300.32.68 – используется для устройства полос безопасности.
БВ100.30.18 – для оформления въездов используется вместе с рядовым камнем соответствующего размера.
БК100.30.18.5-БК100.30.18.15 – применяются при оформлении криволинейных участков.

Свойства, подлежащие контролю: трещиностойкость, прочность на сжатие, растяжение при изгибе, морозостойкость, водопоглощение, геометрическая правильность.

Читайте о том, как сделать оригинальные поделки из пластиковых бутылок для дачи.

Здесь вы найдете видео как сделать скворечник своими руками.

Фото поделок из монтажной пены вы найдете в этой статье https://2gazon.ru/dekor/podelki/iz-montazhnoj-peny.html.

Изготовление бордюрного камня

Свойства бордюрного камня обусловлены правильным соотношением рекомендованных материалов и соблюдением технологии производства.

Материалы: бетонная смесь с добавками, обеспечивающими пластичность, заполнителями – щебнем, гравием, доменным шлаком. Для экономии цемента, в бетонную смесь допустимо добавление шлака, золы, золошлаковой смеси.

Государственными нормами рекомендуется изготовление бордюрного камня путем вибропрессования.

Использование вибрации позволяет удалить из смеси воздух и равномерно распределить все компоненты.

Всю информацию про размеры поребрика найдете тут.

Этапы производства

Дозированные компоненты поступают в бетоносмеситель. Готовая смесь направляется в формообразующую оснастку (вибропресс, вибростол с формами), где формуется и уплотняется. Следующий этап сушка. На некоторых предприятиях ее заменяет пропарка в камерах с высокой влажностью и температурой, позволяющая сократить время изготовления.

Видео

На видео – бордюрный камень своими руками:

Специальные формы позволяют производить небольшие партии на вибростоле.

Разные виды бордюра служат для разделения, эстетического, геометрически правильного и безопасного оформления улиц, дорог, садовых дорожек, приусадебных участков.

Возможно вам также будет интересно прочитать про формы для изготовления садовых дорожек.

Виды и стандартные размеры бордюра для тротуара. Вес, изготовление и монтаж

Оглавление:

Обустройство околодомовых территорий и садовых участков подразумевает использование ограждений, которые играют роль разделителя садовой и пешеходной зон. Для этого применяются тротуарные бордюры.

Помимо эстетической функции, тротуарные бордюры направляют потоки воды в сторону ливневых стоков, сохраняя целостность дорожного полотна.

Виды и назначение стандартных блоков

Тротуарный бордюр – это одна из разновидностей железобетонных изделий, которые устанавливаются на отмостках тротуаров. Нужно отметить, что в продаже имеется 4 категории продукции:

Поребрик. Это наиболее распространённый вид камня, применяемый для разграничения газонов, пешеходных зон и велосипедных дорожек.

Вибролитые бордюры. Такие изделия сразу привлекают внимание необычной формой и цветов. Продукция может выпускаться в форме ступенек, волн или дуг. Привычный серый цвет бетонных бордюров изменяется добавлением красителей и пластификаторов. Вибролитиевые камни обычно используются в качестве архитектурных украшений.

Газонные блоки. Это разновидность поребрика, которая обычно обрамляет газоны, чтобы предотвратить расползание плодородного слоя почвы.

Дорожный камень. Эту разновидность можно считать тротуарным бордюром с большой натяжкой. Их используют для сохранения целостности дорожного полотна, поэтому изделия имеют массивные габариты, при изготовлении обязательно выполняется армирование.

Технология производства тротуарных бордюров подразумевает использование тяжёлого бетона марки М 300 или М 500. Это обязательное условие, чтобы конструкция обладала высоким запасом прочности и устойчивостью к динамическому сжатию.

Стандартные размеры согласно ГОСТ

Тротуарные бордюры изготавливаются в соответствии с нормами ГОСТ, поэтому имеют стандартные типоразмеры, вне зависимости от производителя. Согласно государственному стандарту за номером 6665-91, продукция имеет такие габариты:

Длина – 500/1 000 мм.

Ширина – 45/50/80 мм.

Высота – 200/210 мм.

Длина – 1 000 мм.

Ширина – 300/450 мм.

Высота – 150/180 мм.

Вибролитые бордюры обладают аналогичными размерами, но не имеют чёткой геометрии.

Это Вам пригодится

Чтобы лучше разбираться в плитке для тротуаров и дорожек, уверенно ориентироваться в её видах, формах и размерах читайте эту статью >>>

Сколько весит бортовой камень?

Учитывая широкий размерный ряд, тротуарные бордюры не могут иметь идентичного веса (см. таблицу выше). Здесь также придётся проводить разделение на группы. Выглядит это так:

Поребрики и газонные блоки. Вес изделий варьируется в пределах 18-36 килограмм.

Дорожные бордюры. Здесь масса продукции может варьироваться в пределах 95-150 килограмм.

Вес вибролитых бордюров рассчитать сложно. Изделия обладают изменяемой геометрией, соответственно масса камня также будет меняться. Если говорить о средних значениях, вес изделия составляет порядка 100-120 килограмм.

Самостоятельная установка бордюра для тротуара

Тротуарный бордюр удобен в установке, что является неоспоримым преимуществом данного вида продукции. Достаточно соблюдать такой порядок выполнения работ:

Проводится разметка территории с учётом особенностей ландшафта.

Согласно выполненной разметке вбиваются колышки, между которыми натягивается нить. Это будет уровень верхней части бордюра.

Затем формируется траншея по всей длине размеченной территории. Глубина составляет 1/3 от верхней точки камня, ширина – на 10 сантиметров больше размера блока.

Дно траншеи уплотняется, чтобы исключить проседание грунта.

Заливается цементно-песчаный раствор. Рекомендуемое соотношение материалов 1:3 для цемента и песка соответственно. Смесь должна иметь подвижность удобную для заливки, но не быть слишком жидкой.

Установить бордюр по уровню шнура. Камни выравнивают по высоте, подкладывая под низ раствор.

Стыки также заполняются раствором, установленные бордюры оставляют на 24 часа, чтобы раствор схватился.

Затем свободное пространство траншеи заполняют грунтом, который необходимо тщательно утрамбовать. На завершающем этапе производится монтаж тротуара.

Технология изготовления

Обычно, тротуарные бордюры изготавливают в заводских условиях, однако технология производства довольно проста, поэтому блоки можно сделать самостоятельно. Такой вариант идеально подойдёт для владельцев приусадебных участков, которые хотят разнообразить ландшафтный дизайн загородного дома.

Технологический процесс начинается с изготовления формы для отливки. Сразу нужно уточнить, что форму можно приобрести в готовом виде — это монолитная конструкция, удобная для заливки и извлекания бетонной смеси. Однако форму можно изготовить самостоятельно, использовав листы фанеры или металла.

Размер блока можно выбирать произвольно, в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Однако длина камня не должна превышать 2-х метров (иначе блок может сломаться).

Отметим, что для удобства монтажа, одна сторона блока должна иметь небольшой скос. Этого можно добиться, изготовив соответствующую форму или срезать излишки шлейф машиной после схватывания смеси.

Для приготовления смеси, необходимо приготовить цементно-песчаную смесь (пропорция 1:3). Компоненты перемешивают до получения однородной массы.

Затем добавляют щебень в соотношении 3 части камня на 1 долю сухой смеси. В состав добавляют воду, перемешивают, не допуская образования комков.

После этого, смесь заливают в приготовленную форму, предварительно смазав стенки отработанным машинным маслом.

Если планируется делать армированный бордюр, форма заполняется наполовину, затем устанавливается арматура, доливается остаток бетона. Поверхность разравнивают строительным мастерком.

Чтобы можно было извлечь блок, залитая форма должна отстояться в прохладном месте 3-4 дня. После этого блок извлекают, оставляют сушиться на открытом воздухе ещё неделю. По истечении этого срока можно приступать к монтажу.

Пластиковый бордюр — доступный аналог камню

Это отличное решение для оформления приусадебных участков. Такие садовые бордюры обычно обходятся дешевле бетонных аналогов, при этом намного удобнее в плане установки. Однако идеальных материалов не существует в природе, поэтому пластиковые бордюры тоже не лишены недостатков, но обо всем по порядку.

Плюсы и минусы пластика на садовой дорожке

Преимущества:

Широкий ассортимент. Помимо обычных ленточных моделей, в продаже можно встретить декоративные элементы, имитацию природного камня, кирпича, дерева и металла.

Практичность. В случае повреждения пластиковой секции, её можно легко заменить. С тротуарными бордюрами из бетона придётся повозиться намного дольше.

Длительный срок эксплуатации. Пластик относится к категории долговечных материалов.

Нейтральность к любой среде. Пластиковые изделия устойчивы к резким температурным перепадам, не боятся влажности, не выгорают на солнце.

Привлекательный внешний вид. Такие бордюры выпускаются в разнообразной цветовой гамме, что открывает практически безграничные возможности для оформления приусадебных участков.

Нужно отметить, что пластик легко гнётся, что позволяет создавать извилистые дорожки.

Если говорить о недостатках, нарекания вызывают такие нюансы:

Хрупкий пластик подвержен механическим повреждениям.

Материал хорошо горит.

Сомнительная экологическая безопасность.

Типовые размеры и монтаж

Ширина пластиковых бордюров варьируется в пределах 10-28 сантиметров, толщина: 0.5-2 мм.

Если говорить об особенностях монтажа, пластиковые изделия намного удобнее бетонных аналогов. Ключевое отличие заключается в том, что отпадает необходимость в предварительной подготовке участка. Вдоль дорожки или клумбы выкапывают траншею, глубиной около 10 см. Сюда забиваются заострённые колышки, которые имеются в основании пластиковых бордюров.

Секции скрепляются между собой замковыми соединениями. Бордюр выравнивается по уровню, затем траншею засыпают грунтом.

Смотрите видео: 30 примеров ограждения для дорожек, клумб и грядок

Благодаря различным типоразмерам, подобрать тротуарный бордюр для благоустройства приусадебной территории не составляет труда. Желающие сэкономить на покупке, могут изготовить блоки самостоятельно, благо технология производства не выглядит сложной.

Кроме этого, можно оформить дорожки и газоны пластиковыми бордюрами, которые привлекают внимание доступной ценой и простотой монтажа. В любом случае, тротуарные бордюры придадут территории оригинальный и завершённый вид.

Бордюрный камень – газонный и дорожный бордюр

Бордюрный камень изготавливается из бетона повышенной прочности и соответствует либо превышает все стандарты для этого изделия. Бордюр дорожный является необходимым дополнением к тротуарной плитке, обеспечивая долговечность ее службы.

Вибропрессованный бордюрный камень

Размеры бордюрного камня

280

160

В одном поддоне:
— бордюра дорожного – 18 шт.
— бордюра садового 50x20x8 (газонный камень) – 110 шт.

Установка бордюрного камня необходима для пешеходных дорожек, независимо от используемого материала для их оснащения (асфальт, тротуарная плитка , брусчатка). Бордюрные камни служат ограничителем тротуара, а самое главное они не дадут покрытию «расползтись» со временем.

Наше производство бордюрного камня выпускает их двух видов, размеры подбираются в зависимости от его будущего предназначения. Выделяют бордюр дорожный и газонный камень, он же садовый.

Бордюр дорожный выше и толще газонного камня, потому что его предназначение — отделять проезжую часть от пешеходной зоны и служить защитой от возможного наезда на тротуар автомобиля. Наш дорожный бордюр изготавливается только методом вибропрессования, потому что высокую прочность можно достичь лишь этим методом.

Газонный камень бывает метровый и 50-ти сантиметровый. Полуметровый газонный камень выпускаем различных расцветок, потому что его удобно использовать в саду, как для разграничивания дорожек, так и для обозначения клумб.

Окраска бордюрного камня производится по всей глубине, что позволяет нашей продукции сохранять свой оттенок весь срок ее службы.

Отзывы наших клиентов

Борис Р., Балашиха

Хочу выразить свою благодарность компании «Автострой». Меня проконсультировали по всем неясным для меня вопросам относительно тротуарной плитки, подобрали удобное мне время доставки, да и вообще приятно, когда люди хорошо делают свою работу.

Мне как женщине все эти строительные вопросы сложны для понимания, но по сложившимся обстоятельствам чему только не научишься. Когда потребовалось купить тротуарную плитку для участка родителей я довольно долго присматривалась что и где можно приобрести. Продукция в основном везде похожая, но опыт подсказывал — не все так просто. В итоге я остановила свой выбор на компании «Автострой», о чем не жалею.

Алексей Б., Королев

Ну что сказать. Все отлично, никаких проблем, заказал и купил тротуарную плитку и бордюры. Обычные, серые, поэтому насчет цвета не скажу. Качество хорошее, ни сколов, ни, упаси боже, трещин. Привезли на следующий день после заказа, без предоплаты. Сами разгрузили, автомобиль был с краном-манипулятором. Это было особенно кстати, учитывая что я был один и не уточнил как будет производиться разгрузка. Но все обошлось, сгрузили паллеты с тротуарной плиткой и бордюрами в удобном для меня месте.

размеры и вес по ГОСТу, дорожный бордюр

Морозостойкость
Устойчивость к воздействию влаги
Прочность для сохранения геометрической целостности кромки участка.

Виды: тротуарные и дорожные бордюрные камни

Согласно назначению, основными видами являются:

Тротуарный
Дорожный.

Читайте также про установку бордюра для тротуарной плитки по этой ссылке.

Маркировка по формам

Маркировка:

БР – бордюрный рядовой камень.
БУ – бордюрный камень рядовой с уширением. Такой элемент выглядит, как брусок со снятой фаской.
БУП – бордюрный камень с прерывистым уширением. С его использованием благоустраиваются элементы городского ландшафта – остановки, заезды, клумбы.
БЛ – прямой с лотком. Этот элемент имеет желоб с плоским дном для отвода дождевой воды; используется на участках, где возможны дождевые размывы и случаются частые снеговые нагрузки. В качестве дренажного канала используется вдоль проезжей части, на тротуарах, остановках и стоянках.
БВ – бордюрный камень въездной. Используется для понижения уровня высоты бордюра в местах пересечения тротуара с проезжей частью, им оформляются въезды на внутридворовую, внутриквартальную территорию.
БК – криволинейный. Устанавливается в местах скруглений, имеет закругленную форму, в верхней части – скосы.

Как построить тандыр своими руками?
Если вы хотите готовить барбекю на своем участке – читайте, как сделать мангал из газового баллона.
Как использовать декоративную мраморную крошку в ландшафтном дизайне читайте в статье https://2gazon.ru/voda/fontany/mramornye.html.

Для приусадебного участка и дачи

Длина и ширина садового тротуара: таблица

Размеры садовых бордюров.

Вас также могут заинтересовать размеры тротуарной плитки.

Размеры и характеристики бордюра по ГОСТу

БР100.30.15 – отделяет тротуар от проезжей части. Его маркировка содержит основные характеристики: БР – бордюрный камень; 100 – длина 1 метр; высота и ширина, соответственно, 30 и 15 сантиметров. Вес одного элемента зависит от использованных при производстве материалов, он составляет 95-150 кг.
БР100.22.15 – низкий дорожный бордюр тоже востребован при оформлении дорог. Из маркировки видно, что при длине в 1 метр, ширине 15 сантиметров, он имеет высоту 22 сантиметра.
БР100.45.18 – высокий магистральный бордюр. Этот вид используется при оформлении шоссе, городских магистралей и трасс. Он защищает тротуар и продлевает срок использования дорожного полотна. Способен выдерживать значительные механические нагрузки. Размеры: длина – 1 метр, ширина – 18 сантиметров, высота – 45 сантиметров. Масса одного элемента – 180 кг.
БР100.20.8 – садовый тротуарный бордюр. Компактное изделие с небольшой фаской. Вес одного камня – около 40 кг, длина – 1 метр, ширина – 8 сантиметров, высота – 20 сантиметров.

Что собой представляет пластиковый бордюр для дорожек подскажет данный материал.

ГОСТ бортового камня из горных пород.

БР100.30.15 – отделяет проезжую часть и внутриквартальные проезды от тротуара.
БР100.30.18 – отделяет проезжую часть от тротуаров, газонов, территории остановок и полотна трамвайных путей.
БР300.45.18 – предназначен для отделения дорог от тротуаров, съездов с насыпью высотой не более 2 м.
БР300.60.20 – отделяет проезжую часть от тротуаров в тоннелях и на съездах с насыпью высотой более 2 м.
БР100.20.8 – отделяет тротуары от газонов.
БУ300.30.29 – отделяет проезжую часть внутриквартальных проездов от газонов и тротуаров.
БУ300.30.32 – отделяет проезжую часть дороги от газонов и тротуаров.
БЛ300.32.68 – используется для устройства полос безопасности.
БВ100.30.18 – для оформления въездов используется вместе с рядовым камнем соответствующего размера.
БК100.30.18.5-БК100.30.18.15 – применяются при оформлении криволинейных участков.

Размер, объем и масса бортовых камней.

Читайте о том, как сделать оригинальные поделки из пластиковых бутылок для дачи.
Здесь вы найдете видео как сделать скворечник своими руками.
Фото поделок из монтажной пены вы найдете в этой статье https://2gazon.ru/dekor/podelki/iz-montazhnoj-peny.html.

Изготовление бордюрного камня

Государственными нормами рекомендуется изготовление бордюрного камня путем вибропрессования.

Использование вибрации позволяет удалить из смеси воздух и равномерно распределить все компоненты.

Всю информацию про размеры поребрика найдете тут.

Этапы производства

Видео

На видео – бордюрный камень своими руками:

Специальные формы позволяют производить небольшие партии на вибростоле.

Возможно вам также будет интересно прочитать про формы для изготовления садовых дорожек.

Глава 12.04 СТРОИТЕЛЬСТВО ТОРГОВ, ВОДОСТОЧНЫХ ЦЕПЕЙ, ДОРОГ И ПОДЪЕЗДОВ

Глава 12.04

СТРОИТЕЛЬСТВО ТОРГОВ, ВОДОСТОЧНЫХ ЦЕПЕЙ, ДОРОГ И ПОДЪЕЗДОВ

Ячейки:

12.04.010 Стандарты на материалы и строительство.

12.04.020 Бордюр, желоб и тротуары — Требования к установке.

12.04.030 Бордюр, желоб и тротуары — Монтаж подрядчиком.

12.04.040 Размеры бордюра и желоба.

12.04.050 Размеры проезжей части — Торговые.

12.04.060 Размеры проезжей части — Жилые.

12.04.070 Проектирование проезжей части.

12.04.080 Ширина тротуаров, вспомогательных полос и бордюров.

12.04.090 Удаление деревьев.

12.04.100 Знаки и мусор.

12.04.110 Ливневая и перекачиваемая.

12.04.120 Осмотр.

12.04.130 Отклонения.

12.04.140 признана недействительной.

12.04.010 Стандарты на материалы и строительство.

(A) Все тротуары и проезды к жилым зданиям должны быть построены из бетона с использованием минимум пяти мешков цемента на кубический ярд бетона. Все бордюры, водостоки и коммерческие проезды должны быть построены из бетона с использованием не менее шести мешков цемента на кубический ярд бетона.

(B) Земляное полотно должно быть построено в соответствии с уклоном. Основание или слой должны быть уплотнены до плотности 90 процентов и должны быть увлажнены непосредственно перед укладкой бетона.

(C) Опалубки должны быть гладкими со стороны, расположенной рядом с бетоном, иметь прямой верхний край и быть прочными и жесткими. Все формы должны быть чистыми и покрытыми формовочным маслом. Формы на передней или передней части бордюра не должны удаляться менее чем через один час или более чем через четыре часа после укладки бетона.Боковые опалубки тротуаров, желобов и проездов нельзя снимать менее чем через 12 часов после завершения отделки открытых поверхностей. Формы должны иметь выравнивание, уклон и заданные размеры; зажимы и стойки не должны мешать прямолинейной кромке поверхностей. (Приказ 393 § 2, 1981)

12.04.020 Бордюр, желоб и тротуары — Требования к установке.

(A) Бордюр, желоб и тротуары должны быть установлены в соответствии со спецификациями, изложенными в этой главе, во время строительства всех жилых зданий.Владельцы коммерческих зданий и парковок должны установить бордюр, водосток и тротуар в соответствии со спецификациями, изложенными в этой главе, во время строительства здания, реконструкции или смены места жительства.

(B) Директор Департамента общественных работ может отложить требование о немедленном размещении улучшения на основании взаимного удобства городу Маунт Шаста и землевладельцу. В случае, если такая отсрочка предоставляется, она предоставляется при условии, что сметная стоимость улучшения, определенная Департаментом общественных работ, будет помещена на депозит в городе Mt.Шаста как условие выдачи разрешения на строительство и / или бизнес-лицензии для обеспечения завершения работ по благоустройству. (Приказ 393 § 12, 1981)

12.04.030 Бордюр, желоб и тротуары — Монтаж подрядчиком.

Установка всех бордюров, водостоков и тротуаров в городе Маунт-Шаста выполняется лицензированным подрядчиком, нанятым городом на основании годового контракта. Никто, кроме должным образом уполномоченного городского подрядчика, не может выполнять такие работы без предварительного согласия Директора общественных работ.(Приказ 393 § 14, 1981)

12.04.040 Размеры бордюра и желоба.

(A) Вертикальный бордюр для использования в коммерческих зонах.

(1) Задняя стенка бордюра высотой	12 дюймов
(2) Ширина бордюра	6 дюймов
(3) Бордюр по высоте	6 дюймов
(4) Наклон бордюра в шести дюймах	1/2 дюйма
(5) Бордюр и радиус фартука	1 дюйм
(6) Ширина желоба	18 дюймов
(7) Толщина желоба	6 дюймов
(8) Наклон желоба к бордюру	1 1/2 дюйма

(B) Бордюрный бордюр для использования в жилых зонах.

(1) Задняя стенка бордюра высотой	10 дюймов
(2) Высота бордюра над выкидной линией	5 дюймов
(3) Уклон обочины	12 дюймов
(4) Ширина желоба	18 дюймов
(5) Толщина желоба	6 дюймов
(6) Наклон желоба к бордюру	1 1/2 дюйма
(7) См. Городской стандартный план улицы.

(Порядок 393 §§ 3, 4, 1981)

12.04.050 Размеры проезжей части — Торговые.

(A) Толщина бетона должна составлять шесть дюймов.

(B) Максимальная ширина проезжей части для обслуживания фасада собственности при ограничении скорости движения 35 миль в час или меньше должна составлять 30 футов. Минимальная ширина должна быть 20 футов.

(C) Максимальная ширина проезжей части для обслуживания фасада собственности, когда ограничение скорости движения составляет 35 миль в час или более, должна составлять 35 футов. Минимальная ширина должна быть 20 футов.

(D) Когда для обслуживания фасада собственности необходимо более одной проезжей части, общая ширина всех проездов не должна превышать 50 процентов фасада, но не менее 40 футов полной высоты вертикального бордюра должно быть предусмотрено между проездами, когда фронт собственности 75 футов или больше.На фасаде собственности менее 75 футов должен быть предусмотрен вертикальный бордюр не менее 20 футов полной высоты. Ни одна подъездная дорога не должна выходить за пределы, указанные в подразделах (B) и (C) этого раздела. Парковка на перроне не допускается. Все парковки во дворе должны иметь контролируемый въезд и выезд. Запрещается парковка, которая вынудила бы транспортное средство выйти на улицу.

(E) Деформационные швы шириной в одну четверть дюйма должны размещаться с интервалами в 16 футов и на концах всех возвратов через бордюр и проездов.

(F) Подъездные пути для коммерческих предприятий должны иметь стальные стержни толщиной в полдюйма или стальную сетку размером 1/8 дюйма на шесть дюймов на шесть дюймов, размещенную на высоте не менее двух дюймов над земляным полотном. Стальные стержни шириной полдюйма должны быть привязаны к 12-дюймовым центрам.

(G) Бетон следует укладывать и уплотнять в формах без расслоения. Перед снятием форм поверхность должна быть уплотнена до тех пор, пока строительный раствор не поднимется, а затем обработана до уровня с прямым краем, помещенным от одной формы поперек другой, затем повторно уплотнена до поверхности раствора и затерта до гладкой поверхности.Сразу после снятия передней формы бордюра поверхность бордюра должна быть затерта до гладкой поверхности. Вершина и поверхность готового бордюра должны быть ровными и прямыми. Все затертые поверхности должны быть слегка обработаны. Тротуарные поверхности должны быть обработаны по ширине. Тротуары должны быть помечены прямоугольниками с помощью инструмента для подсчета очков, края которого будут закруглены через каждые пять футов длины в жилых зонах и каждые 10 футов длины в коммерческих зонах. Кроме того, бордюр должен быть отмечен той же процедурой в шести дюймах от грани, примыкающей к краю тротуара.

(H) Бетон нельзя укладывать, если наружная температура ниже 45 градусов по Фаренгейту. Если бетон укладывается и температура падает до 38 градусов по Фаренгейту, необходимо использовать защитное покрытие для предотвращения замерзания бетона.

(I) Все коммерческие подъездные пути, подъезды, бордюры, водостоки, бульвары, тротуары и парковки во дворе должны быть указаны любым заявителем на двух наборах планов и представлены в Департамент общественных работ.

(J) Для установки бордюров, водостоков и тротуаров на участках, определенных Директором общественных работ как болотистые или нестабильные, необходимо разместить в бетоне стальную сетку размером 1/8 дюйма на шесть дюймов на шесть дюймов. не менее чем на два дюйма над земляным полотном.

(K) Бордюр и водосточный желоб, залитые отдельно от тротуара, должны иметь два стальных стержня толщиной в полдюйма, установленные в соответствии со стандартными техническими требованиями города горы Шаста. (Приказ 393 § 5, 1981)

12.04.060 Размеры проезжей части — Жилые.

(A) Толщина бетона должна составлять четыре дюйма.

(B) Максимальная ширина любой подъездной дороги должна составлять 20 футов и обеспечивать доступ к двойному гаражу или парковке во дворе для двух автомобилей.

(C) Минимальная ширина подъездной дороги должна составлять 12 футов и обеспечивать парковку для одного транспортного средства. (Приказ 393 § 6, 1981)

12.04.070 Проектирование проезжей части.

Коэффициент уклона и конструкция должны определяться на основе ширины тротуара и полосы инженерных коммуникаций на основе ширины улицы, как указано в MSMC 12.04.080, и в соответствии с прилагаемым детальным планом проезжей части, принятым в этой главе. (Приказ 393 § 7, 1981)

12.04.080 Ширина тротуаров, служебных полос и бордюров.

(A) Во всех коммерческих зонах должны быть прочные бетонные тротуары без газонных полос. Если в жилой зоне имеется 80-футовая полоса отвода, она может быть сужена до 60-футовой полосы отвода.

(B) Восьмидесятифутовая уличная полоса отвода должна иметь служебную полосу шириной четыре фута шесть дюймов, тротуар шириной пять футов и верхнюю часть бордюра шириной шесть дюймов, всего по 10 футов с каждой стороны. улицы.

(C) Шестидесятифутовая уличная полоса отвода должна иметь служебную полосу шириной пять футов, тротуар шириной четыре фута шесть дюймов и верхнюю часть бордюра шириной шесть дюймов, всего по 10 футов с каждой стороны. улицы.

(D) Полоса отвода пятидесятифутовой улицы должна иметь тротуар шириной четыре фута шесть дюймов и верхнюю часть бордюра шириной шесть дюймов, что в сумме составляет пять футов с каждой стороны улицы.

(E) Полоса отвода для улицы шириной 40 футов должна иметь тротуар шириной два фута шесть дюймов и верхнюю часть бордюра шириной шесть дюймов, в сумме по три фута с каждой стороны улицы. (Приказ 393 § 8, 1981)

12.04.090 Удаление деревьев.

Деревья, растущие на улице или на тротуаре и в зоне обочины, должны быть удалены до улучшения улиц, тротуаров и бордюров, если они считаются препятствием для тротуара или бордюра.(Приказ 393 § 9, 1981)

12.04.100 Знаки и мусор.

Любое лицо, фирма, компания, товарищество или корпорация незаконно устанавливает или размещает какие-либо столбы или стойки для рекламных вывесок или вывесок на любой улице, тротуаре или в месте или по причине их размещения на любой улице, подъездной полосе, тротуаре или переулке. любые ветки деревьев, обрезки, листья, трава, дерево, мусор или мусор, за исключением случаев, предусмотренных постановлением о вывозе мусора. Любые размещенные таким образом материалы могут быть забраны городскими властями после уведомления за 24 часа для их удаления, а расходы на такой вывоз будут возложены на жильца или владельца помещения.(Приказ 393 § 10, 1981)

12.04.110 Ливневые и подсушенные.

Директор общественных работ должен указать размер и материал ливневых и дополнительных водостоков, если это необходимо; то же самое необходимо установить перед устройством бордюров, водостоков и тротуаров. (Приказ 393 § 11, 1981)

12.04.120 Осмотр.

Все формы бордюров, желобов, тротуаров и проезжей части должны быть проверены и утверждены строительным инспектором или директором общественных работ до укладки бетона.(Приказ 393 § 13, 1981)

12.04.130 Отклонения.

Если будет сочтено необходимым отклониться от этой главы из-за необычных обстоятельств или для безопасности и благополучия общественного пользования, городской совет должен назначить все необходимые изменения. (Приказ 393 § 16, 1981)

12.04.140 Нарушение — Взыскание.

признана недействительной законом. CCO-20-04. (Приказ CCO-95-04, 1995; Постановление 393 § 15, 1981)

Какая идеальная высота душевого бордюра? (Плюс другие соображения)

Когда дело доходит до высоты бордюра для душа, можно сказать, что несколько дюймов захватят всю вытекающую воду.С другой стороны, другой человек может предпочесть большую высоту для разных объемов воды, которые они накапливают. Или у кого-то могут быть свои визуальные предпочтения.

Высота бордюра для душа должна быть не менее 2 дюймов над сливом в соответствии со строительными нормами США. Если вы работаете с уклоном в 1/4 дюйма на фут, а расстояние от бордюра до водостока составляет 3 фута, бордюр необходимо поднять примерно на 1 1/4 дюйма от пола душа.

В этой статье мы рассмотрим назначение бордюра для душа, требования к его минимальной высоте и надлежащую практику установки гидроизоляции, которой следует придерживаться.Это поможет вам в первую очередь следовать надлежащим рекомендациям, чтобы не допустить ошибки, ремонт которой может стоить несколько сотен долларов.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Для чего нужен душевой бордюр?

Назначение бордюра для душа — улавливать воду, которая попадает в душевую кабину.Если бы вы не установили бордюр для душа, вся вода, падающая на пол в душевой, просочилась бы в основную комнату на полу. Это в конечном итоге приведет к повреждению вашего пола, не говоря уже об опасности поскользнуться или упасть.

Понимание предназначения бордюра для душа имеет жизненно важное значение для защиты вашей ванной комнаты от повреждений, причиненных водой. Кроме того, бордюр для душа снижает вероятность несчастных случаев, если вода выльется в «сухую» зону комнаты. Тем не менее, вы должны быть осторожны, чтобы не допустить попадания любых препятствий в канализацию.Поскольку бордюр для душа удерживает все на полу душа, это означает, что на нем также есть грязь и мусор.

Остерегайтесь любых препятствий

Засорение дренажа может происходить по нескольким причинам. Самая частая причина — это перешагивание через него во время принятия душа. Вы можете этого не осознавать, но большинство людей долго стоят, пока принимают душ. Довольно часто он проходит прямо над сливом практически без движения.

За 20–30 минут объем воды может экспоненциально увеличиваться и вызвать переполнение, прежде чем вы заметите это.Здесь бордюр выполняет свою работу по регулированию и контролю скопления воды. Еще одно препятствие для слива включает предметы и мусор, которые вызывают переполнение душевой платформы. К таким препятствиям относятся волосы, забитые трубы и губки для купания.

Требования к минимальной высоте

Стандартные минимальные требования кодов к высоте бордюров для душа в США — 2 дюйма. Достичь этого требования по высоте относительно легко, особенно если вы получаете достаточно крутой уклон, который постепенно продвигается к водостоку.

Краткое примечание о гибком коде

Совершенно нормально выполнить требование в пределах заданного наклона. В коде указано, что бордюр для душа должен быть на 2 дюйма выше водостока. Разумно строго следовать этим правилам. Код также учитывает возможное накопление, которое могло бы произойти, если бы вода поднялась бесконтрольно.

Водонепроницаемый монтаж

При строительстве бордюра для душа важно соблюдать надлежащие методы гидроизоляции, следя за тем, чтобы по всему бордюру было сформированное уплотнение.Резервирование играет жизненно важную роль, когда дело доходит до гидроизоляции бордюра душа. Если вы не сделаете водонепроницаемым бордюр для душа, то вообще нет смысла его вообще устанавливать.

Понимание гидроизоляции бордюрных душевых

Идея состоит в том, чтобы предотвратить просачивание и парализовать утечку воды через бордюр. В отличие от душевых кабин без бордюров, души с бордюрами находятся в ванных комнатах с «сухой» и «влажной» зоной. Об этом важно помнить, поскольку гидроизоляция бордюров для душа становится еще более важной.Цель состоит в том, чтобы ваша «сухая» зона оставалась сухой, а «влажная» — удобной для любого скопления воды.

Напротив, минимальная гидроизоляция достаточна для входа с душем без бордюра, поскольку вся ванная комната уже водонепроницаема, чтобы приспособиться к этой установке.

Фонд

Бордюры для душа обычно изготавливаются из деревянных частей 2х4, прошедших обработку давлением и влагостойких. Однако этого недостаточно. Вода вытечет из трещин и попадет в ванную комнату, если вы не накроете деревянную подкладку правильной подкладкой.Также очень важно использовать свежее лезвие для точной резки лайнеров. Установка заподлицо по периметру доски поможет герметизировать точки соприкосновения между бордюром, полом и стеной.

Можно сначала нанести слой цемента на деревянные части. Однако это обычно связано с избыточным слоем гидроизоляционного материала, будь то подкладка или другие мембраны. Также доступны другие варианты, например:

Цементные блоки
Сборные деревянные конструкции
ПВХ материал
Панель стальная

Строительство

После строительства необходимы дополнительные слои герметика.В большинстве случаев первоначальный лайнер предварительно покрывается и закрепляется зелеными досками. Зеленые доски — это гидроизоляционные барьеры, которые сегодня обычно не используются, но по-прежнему предпочитаются многими профессиональными установщиками.

Зеленые плиты не только обеспечивают гидроизоляцию, но и повышают структурную целостность деревянного бордюра. Просверливая плиты в облицовке и древесине перед окончательным нанесением водостойкого герметика, вы создаете структурно прочный и водонепроницаемый бордюр для душа.

Эта практика также важна для долговечности вашего гидроизоляционного покрытия.Более прочная структура хорошо держится на герметиках и лайнерах. Герметики и вкладыши служат дольше, потому что теперь они полностью усилены деревянными блоками.

Не совершайте ошибку, используя большой кусок дерева

Одна из основных проблем, с которой сталкиваются домовладельцы, — это использование одного большого куска дерева для изготовления бордюра для душа. Хотя это может показаться хорошей идеей — это негативно сказывается на общей структуре бордюра. Отрицательный эффект использования цельного куска дерева состоит в том, что со временем эта часть может погнуться или покоробиться.

Когда происходит деформация, он больше не может эффективно обеспечивать водонепроницаемость или обеспечивать стабильность своей структуры. Нередко на проблемном участке можно сделать лоскутное одеяло. Но с цельной конструкцией это не так. Весь бордюр в этой точке должен быть сломан и восстановлен.

Меньшие куски дерева — идеальные

Используя более мелкие куски дерева, такие как 2 x 4, упомянутые выше, вы получите больше рычагов воздействия на бордюр для душа и обеспечите долговечную конструкцию.Причина в том, что меньшие куски дерева работают вместе, чтобы оставаться вместе. Это связано с тем, что силы распределяются равномерно по всей плоскости и хорошо выдерживают усталость конструкции.

Альтернативы бордюрам для душа: душевые кабины без бортов

Ранее в этой статье мы немного касались душей без бордюра — давайте обсудим это более подробно. В душевых без бордюра нет бордюра, препятствующего выходу воды с душевой платформы. Они обеспечивают плавный переход от душа к полу в ванной.

Средняя стоимость душа без бордюра составляет от 2500 до 5000 долларов. Если вы не являетесь поклонником бордюров для душа, хорошей альтернативой будет покупка бордюров. Кроме того, поскольку душевые кабины без бордюра не имеют бордюра, нет требований к высоте, о которых следует беспокоиться. Кроме того, душ без бордюра обеспечивает свободу и удобство. Это особенно полезно для тех, кто предпочитает более приватную обстановку при принятии душа.

Душевые кабины без бордюров обеспечивают доступность для всех

Душевые кабины

без бордюра также отлично подходят для тех, у кого проблемы с передвижением или у тех, кто переступает через бордюры, которые могут споткнуться или упасть.Вам также не нужно беспокоиться о доступности кресла для душа, так как вы можете просто катать их в душе и выниматься из него, если в душе нет бордюра.

Также душ без бордюра идеально подходит тем, у кого есть следующие проблемы:

Проблемы с бедром
Проблемы с коленом
Походка неустойчивая

Кроме того, любой, кому нужна помощь в принятии душа, может получить эту помощь немного легче. Когда в душе нет бордюра, появляется больше места для передвижения.Так что в таком душе будет намного проще иметь двух человек одновременно. Не говоря уже о том, что двери обычно не задействованы, а вход заблокирован занавеской, что дает еще больше места.

Не хочешь делать это сам?

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Что мы узнали?

Проанализировав бордюры для душа, требования к высоте и гидроизоляцию, стало ясно, что идеальная высота для бордюра для душа — это хорошо водонепроницаемая и герметичная 2-дюймовая конструкция.Независимо от того, предпочитаете ли вы высокий или низкий, мы можем сделать вывод, что требования, установленные кодексом, соответствуют вашим интересам.

Установка душевой кабины может стать творческим проектом для домовладельца, и существует множество различных возможностей для реализации. Когда дело доходит до высоты, важно помнить, что более короткие бордюры создают структурную опасность. Для сравнения, более высокие бордюры повышают угрозу безопасности.

Однако, если кажется, что бордюр для душа представляет угрозу для вас или кого-либо из членов вашей семьи, альтернативой может быть создание душа без бордюра.Это обеспечит достаточно места и позволит любому человеку с ограниченными физическими возможностями легко принять душ.

Значение и определение высоты бордюра в технической и автомобильной терминологии

Высота бордюра

Следующие ниже тексты являются собственностью их авторов, и мы благодарим их за предоставленную нам возможность бесплатно поделиться с учениками, преподавателями и пользователями Интернета их тексты, которые будут использоваться только в иллюстративных образовательных и научных целях.

Вся информация на нашем сайте предназначена для некоммерческих образовательных целей

Информация о медицине и здоровье, содержащаяся на сайте , носит общий характер и цель, которая является чисто информативной и по этой причине не может ни в коем случае заменять совет врача или квалифицированного лица, имеющего законную профессию.

Техническая и автомобильная терминология

Глоссарий технических и автомобильных терминов

Значение высоты бордюра:

Измерение от рамы автомобиля или определенных точек подвески до поверхности дороги.

Для термина «высота бордюра» могут также существовать другие определения и значения , значение и определение, указанные выше, являются ориентировочными не должны использоваться в медицинских, юридических или специальных целях , вся информация на нашем сайте предоставлена для некоммерческих организаций образовательные

Источник: http://webs.rtc.edu/ii/Ed%20Tech/Auto-Terms.xls

Ссылка на веб-сайт источника для посещения: http: // webs.rtc.edu/ii/

Если вы являетесь автором приведенного выше текста и не соглашаетесь делиться своими знаниями для обучения, исследований, стипендий (для добросовестного использования, как указано в авторских правах США), отправьте нам электронное письмо, и мы удалим ваш текст быстро.

Добросовестное использование является ограничением и исключением из исключительного права, предоставленного законом об авторском праве автору творческой работы.В законах США об авторском праве добросовестное использование — это доктрина, которая разрешает ограниченное использование материалов, защищенных авторским правом, без получения разрешения от правообладателей. Примеры добросовестного использования включают комментарии, поисковые системы, критику, репортажи, исследования, обучение, архивирование библиотек и стипендии. Он предусматривает легальное, нелицензионное цитирование или включение материалов, защищенных авторским правом, в работы других авторов в соответствии с четырехфакторным балансирующим тестом. (источник: http://en.wikipedia.org/wiki/Fair_use)

Google ключевое слово: высота бордюра автоматические условия xls

Глоссарий технических и автомобильных терминов

Высота бордюра

Если вы хотите быстро найти страницы, посвященные определенной теме, например о высоте бордюра, воспользуйтесь следующей поисковой системой:

Значение и определение высоты бордюра

Что означает высота бордюра объяснение

Бесплатный словарь технических терминов

Посетите нашу домашнюю страницу

Ларапедия.com Условия использования и конфиденциальность, страница

Значение высоты бордюра

Мы не можем найти эту страницу

(* {{l10n_strings.REQUIRED_FIELD}})

{{l10n_strings.CREATE_NEW_COLLECTION}} *

{{l10n_strings.ADD_COLLECTION_DESCRIPTION}}

{{l10n_strings.COLLECTION_DESCRIPTION}} {{addToCollection.description.length}} / 500 {{l10n_strings.TAGS}} {{$ item}} {{l10n_strings.PRODUCTS}} {{l10n_strings.DRAG_TEXT}}
{{l10n_strings.DRAG_TEXT_HELP}}
{{l10n_strings.LANGUAGE}} {{$ select.selected.display}}
{{article.content_lang.display}}
{{l10n_strings.АВТОР}}
{{l10n_strings.AUTHOR_TOOLTIP_TEXT}}
{{$ select.selected.display}} {{l10n_strings.CREATE_AND_ADD_TO_COLLECTION_MODAL_BUTTON}} {{l10n_strings.CREATE_A_COLLECTION_ERROR}}
Измерение высоты бордюра :: Стандартная процедура :: Регулировка углов установки колес :: Передняя подвеска :: Руководство по обслуживанию и ремонту Dodge Journey
Необходимо проверить регулировку углов установки колес и выполнить все регулировки при помощи автомобиль на необходимом бордюре спецификация высоты.
Высота транспортного средства должна проверяться, когда транспортное средство находится на ровной ровной поверхности. желательно стеллаж для выравнивания транспортного средства.В шины необходимо накачать до рекомендованного давления. Все шины должны быть того же размера, что и стандартное оборудование.
Высота автомобиля проверяется при полном топливном баке, без пассажира или загрузка багажного отделения.
Высота автомобиля не регулируется. Если измерение не в пределах спецификации, осмотрите автомобиль на предмет погнутости или слабые узлы подвески. Сравните бирку деталей на подозрительной цилиндрической пружине (-ах). к книге запасных частей и коду продажи автомобиля, проверяя соответствие.После удаления от автомобиля, сравните высоту винтовой пружины с исправьте новую или заведомо исправную цилиндрическую пружину. Высота должна отличаться, если подозреваемый весна слабая.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед считыванием измерения высоты бордюра передний и задний автомобиля необходимо потрясти, чтобы урегулировать отстранение. Вызвать рывок, надавив на центр бампера (облицовка), соблюдая осторожность, чтобы не повредить автомобиль, движущийся автомобиль вверх и вниз, постепенно увеличивая ход подвески с каждый Инсульт.Освободите бампер в нижней части каждого хода, повторяя это действие несколько раз. Проделайте это как с передней, так и с задней подвесками в равной степени. количество раз.
Измерьте высоту бордюра следующим образом:
1. Поднимите машину. См. Примечание выше.

Рис.109: Измерение высоты переднего бордюра
ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых автомобилях может потребоваться снятие кожуха двигателя. сдвинуть чтобы получить доступ к болту крепления нижнего рычага подвески.
2. Передняя часть — с каждой стороны автомобиля измерьте расстояние (2) от плоская поверхность за отверстием PLP (1) к полу или выравнивающей стойке / поверхности взлетно-посадочной полосы. Может быть необходимо измерять до дна прямая кромка (3), размещенная от взлетно-посадочной полосы подъемника до взлетно-посадочной полосы, чтобы получить точное измерение.

Рис.110: Измерение высоты заднего бордюра
3. Сзади — Измерьте расстояние (2) от плоскости с каждой стороны автомобиля. поверхность ниже заднего пальца регулировочный болт (1) кулачка к полу или выравнивающей стойке / поверхности подъёмника.Это может быть необходимо измерить к нижней части прямой кромки (3), расположенной от подъемной полосы до взлетно-посадочной полосы, чтобы получить точное измерение.
4. Сравните измерения со спецификациями, указанными в следующем CURB ВЫСОТА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Максимальный перепад слева направо не должен превышать 12,5 мм (0,5 дюйма).
5. Если высота бордюра не соответствует спецификации и нет никаких признаков чрезмерное повреждение кузова, бордюр высота может быть изменена путем замены соответствующей пружины пружиной. другая контрольная нагрузка.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ОТРЕЗКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ КУРБА — ЭКСПОРТ
Угол схождения
ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС Перед тем, как предпринять какие-либо попытки изменить или исправить регулировку углов установки колес, после осмотра и необходимого необходимо внести исправления в автомобиль, чтобы обеспечить надлежащее …
См. Также:
Сборка
Рис. 257: Установка первичного вала — ВХОДНОЙ ВАЛ — АРБОР ПРЕСС — СТУПИЦА ВХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Нанесите вазелин на все уплотнения, чтобы упростить сборку компонентов.1. Используя оправочный пресс (2), установите …
Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь со всеми предупреждениями и предостережениями. 1. Поднимите и поддержите автомобиль. Рис.39: УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА 2. Снимите гайки крепления колеса (3), затем снимите шину и колесо …
Ступица и подшипник
ОПИСАНИЕ Рис.31: Монтаж передней ступицы и подшипника Подшипник ступицы переднего колеса и ступица колеса этого транспортного средства герметичны. тип узла или ступицы и подшипникового узла сборка.Хаб и медведь …
Все, что вам нужно знать о требованиях ADA к рампам | ADA Solutions
Требования Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA) продолжают обновляться более чем через три десятилетия после принятия закона, при этом все еще действуют предписания сделать общественные места доступными для инвалидов-колясочников, пешеходов и мотороллеров с помощью пандусов. ¹
Это означает, что ваше предприятие должно иметь пандус, соответствующий требованиям ADA, на 2021 год, если он обслуживает население, и соответствовать требуемому типу пандуса.Местоположение, размер и наклон — это лишь некоторые факторы, которые следует учитывать. Действуют те же требования, но на данный момент предложены лишь некоторые изменения в языке; они включают параллельное выполнение таких конструкций, как циклы, блоки и итерацию контейнера, а также параллельное сокращение. ²
Важность рампы ADA
Для людей с ограниченными возможностями бордюры и другие опасности могут быть довольно опасными. Требования ADA к рампам для бордюров помогают предотвратить такие ситуации, как выпадение людей из инвалидных колясок или самокатов или спотыкание при использовании трости или ходунков.Доступность также является важным фактором, поскольку федеральные законы рассматривают ограничение доступа в общественных местах как форму дискриминации. ³
Чтобы помочь вам лучше понять последние спецификации и требования к пандусам ADA, мы ответим на некоторые вопросы, которые часто задают владельцы предприятий, управляющие зданиями и строительные компании.
Где требуются пандусы и пандусы для тротуаров согласно требованиям ADA?
ADA требует установки пандусов и пандусов вдоль любого доступного маршрута в общественных местах, вдоль пути, где изменение высоты превышает ½ дюйма.В качестве альтернативы в учреждении могут использоваться лифты или платформенные / кресельные подъемники для обеспечения доступности. ¹ Кроме того, маршруты доступа с уклоном 5% или более должны быть оборудованы пандусами, соответствующими требованиям ADA.
Раздел §405 требований ADA к рампам для бордюров на 2021 год охватывает следующие стандарты проектирования рамп ADA:
Ширина в свету: ширина ската между поручнями аппарели должна составлять не менее 36 дюймов.
Подъем: максимум 30 дюймов за проход, без ограничения количества проходов.
Уклон бега: максимальный уклон 1:12 или изменение высоты на один фут на каждые 12 футов.
Поперечный уклон: ADA допускает максимальное соотношение 1:48.
Изменения: Допускаются на спусках с ограниченным пространством, например:
Максимум 1:10 с максимальным подъемом 6 дюймов
Максимум 1: 8 с максимальным подъемом 3 дюйма
Уклон не более 1:12
Какие дополнительные требования к габаритам рампы бордюра?
Пандус бордюра должен занимать пространство шириной 36 дюймов, не считая поручней.Перила необходимы, если пандус поднимается более чем на 6 дюймов. Его ширина не должна уменьшаться из-за вмятин, расширяющихся сторон или других конструктивных особенностей. Единственное исключение — когда используется оборудование, необходимое для любой выполняемой работы. ¹
Слишком длинный спуск по рампе может быть затруднен для передвижения с инвалидной коляской или ходунками. Однако ADA не ограничивает длину при условии, что пандус или пандус не превышает 30 дюймов в высоту. Пандусы большего размера можно сконфигурировать как серию меньших подъемов, или вместо них можно использовать подъемник для стула или платформы.
Что означают требования к уклону для пандусов и пандусов?
Уклон — это отношение высоты пандуса к его длине. Пандус бордюра ADA должен иметь соотношение не более 1:12 или уклон не более 8,33%. ADA также требует, чтобы уклоны были постоянными от конца до конца; пандус должен иметь равномерный уклон. Из этого правила есть лишь несколько исключений, которые зависят от строительных материалов.
Единственное исключение — пандусы с поперечным уклоном. Максимальное соотношение поперечного уклона здесь 1:48.Боковые раструбы, используемые с определенными конструкциями рамп бордюра, ограничены соотношением только 1:10. ¹
Каковы последние требования ADA к посадкам?
Площадка, которая должна быть установлена сверху и снизу аппарели (между отдельными секциями), должна быть не менее 60 дюймов в длину и 36 дюймов в ширину. ¹ Его уровень не должен превышать 1:48. ¹ Для промежуточных площадок между спусками должно быть не менее 60 дюймов ширины в свету и минимальная длина 60 дюймов.Поручни, вертикальные стойки, защитные кромки или другие элементы не могут препятствовать прохождению пути.
Удлинители перил также требуются в верхней и нижней части марша. Они должны быть не менее 12 дюймов в длину. Хотя удлинитель должен двигаться в том же направлении, что и пандус, он может поворачиваться или оборачиваться поручнем, если он непрерывен, или следует за внутренним поворотом пандуса изогнутого или обратного типа. Конструкция пандусов и пандусов, площадок и дна переходов к бордюрам также должна предотвращать скопление воды.
Дверные проемы можно устанавливать на площадках пандусов. В таких случаях пандусы могут перекрываться дверными проемами, но дверь не может открываться на площадку для приземления. Иногда бывает сложно избежать дублирования. Если этого нельзя избежать, ADA рекомендует настроить дверь так, чтобы она открывалась в направлении, противоположном площадке.
Требуются ли боковые раструбы?
Боковые заслонки снижают риск споткнуться. Они не требуются на пандусах, но необходимы, когда недостаточно места для верхней площадки.Пользователю-инвалиду может понадобиться боковой откидной борт для маневрирования, если пространство для приземления ограничено. Бордюрные пандусы параллельного типа могут быть установлены для облегчения маневрирования в таком случае.
Однако боковые рамы обычно не позволяют разместить инвалидные коляски. Эту проблему можно решить, соответствующим образом изменив пандус бордюра. Площадка должна быть не менее 36 дюймов в длину и иметь место для человека, использующего инвалидную коляску, чтобы подойти, выйти или повернуть на рампе, не касаясь расширяющейся стороны сложного склона.
Где можно использовать застроенные пандусы?
ADA допускает застройку бордюров. Они добавляются к обочине, чтобы обеспечить доступ, и могут быть построены до обочины на улице или прорезаны через нее. Также их можно использовать на стоянках. Однако застроенные пандусы не могут выступать за парковочные места, полосы движения или проходы.
Застроенные пандусы для бордюров могут иметь боковые раструбы с максимальным уклоном 1:10 с каждой стороны. Альтернативные конструкции могут использоваться, когда строительство рампы для бордюров невозможно.Альтернативный пандус должен проходить параллельно тротуару с площадками не менее 48 дюймов или шире у основания. ¹
Может ли пандус или пандус бордюра быть изогнутым или круглым?
Изогнутая или круглая рампа не соответствует стандартам ADA, поскольку она небезопасна и небезопасна для пользователя инвалидной коляски. Его радиус должен быть достаточно большим, чтобы обеспечить соответствующий поперечный уклон. Составные склоны нарушают требования ADA к рампам бордюров, если поперечный уклон не соответствует требованиям. Пандус должен иметь ровную площадку везде, где есть изменения направления, иначе поверхность будет неровной.
Можно ли переносить пандус или добавить его позже?
Только если он обслуживает временное сооружение. В противном случае все пандусы и пандусы должны быть установлены во время первоначального строительства или при проведении изменений. Единственное исключение — когда требуется доступ к приподнятому рабочему месту или залу суда.
Можно ли использовать приподнятые переходы вместо пандусов?
Это разрешено, если весь переход находится на той же высоте, что и бордюр. Установка приподнятого перехода исключает прорезь бордюра, и установка может помочь снизить скорость движения.Однако требования к высоте, ширине и маркировке могут отличаться в зависимости от местного законодательства.
Какие требования к бордюрам на островах?
Пандусы для тротуаров, соответствующие требованиям
ADA, с обеих сторон острова должны быть разделены не менее чем на 48 дюймов. Таким образом, люди, пользующиеся инвалидными колясками, могут пройти по одному пандусу, прежде чем добраться до второго. Если остров недостаточно широк, можно использовать ровный проход.
Каковы требования к бордюрам на перекрестках?
В соответствии со стандартами проектирования пандусов ADA, пандусы, используемые на обозначенном пешеходном переходе, должны полностью входить в этот переход.Хотя разметка переходов не требуется, пандусы необходимо размещать перпендикулярно углам в пределах отведенного пространства. Расширяющиеся стороны исключаются из этих требований. Проем пандуса может быть совмещен с линией бордюра или ориентирован на пешеходный переход. ¹
Разрешены диагональные пандусы?
На пешеходном переходе можно использовать диагональный пандус. Это устраняет необходимость в двух отдельных пандусах. Внизу должен быть зазор 48 дюймов, а по обе стороны от раструба должны быть сегменты длиной 24 дюйма.Переход пандуса на улицу должен находиться в пределах обозначенных переходов обоих пешеходных переходов.
Обнаруживаемые системы оповещения, пандусы и бордюры
Помимо конкретных требований к пандусам и бордюрам, ADA также включает раздел, касающийся использования обнаруживаемых систем предупреждения на доступных маршрутах. Использование тактильных приподнятых куполов, также называемых усеченными куполами, наверху и внизу пандусов не всегда требуется. Однако они являются обязательными в метро, на вокзалах, автобусных остановках и в других местах общественного транспорта.
Где требуются обнаруживаемые предупреждения на бордюрах?
Соответствующие требованиям
ADA пандусы с тактильными предупреждениями требуются на автобусных, железнодорожных и других объектах, находящихся в ведении федеральных агентств, а также на станциях междугородних и пригородных поездов. Обнаруживаемые предупреждения должны быть обеспечены на посадочных платформах с открытой высадкой (включая объекты частного сектора). Министерство юстиции (DOJ) и Министерство транспорта (DOT) также требуют использования обнаруживаемых тактильных систем предупреждения.Их требования могут быть добавлены к требованиям ADA.
Министерство юстиции и Министерство транспорта требуют, чтобы поднятые купола для пандусов использовались в областях, финансируемых Федеральным управлением шоссейных дорог, а также на объектах федеральных, государственных и местных органов власти.
ADA также рекомендует другим предприятиям устанавливать панели с усеченными куполами, чтобы предупреждать людей с ослабленным зрением об изменениях поверхностей. Это включает верхнюю и нижнюю часть пандусов. Это потому, что люди используют пандусы и пандусы даже в тех областях, где федеральные, государственные или местные требования не требуют их.
Почему тактильные предупреждения не требуются для всех пандусов?
У Access Board есть особые критерии для общественных улиц и тротуаров, используемых людьми с нарушениями зрения. Тактильные предупреждающие поверхности также не требуются во всех зонах с опасными транспортными средствами, особенно там, где снижение скорости транспортного средства, установка лежачих полицейских и использование обозначенных переходов являются жизнеспособными вариантами.
Однако, когда тактильные предупреждающие пандусы требуются федеральными, государственными или местными законами, они должны соответствовать определенным инструкциям по расстоянию, размеру и контрасту с обычной поверхностью тротуара.Например, законы Калифорнии приняли использование желтого цвета в качестве единственно допустимого цвета, за некоторыми исключениями. В целом, ADA требует, чтобы усеченный купол имел определенные размеры:
Высота: 0,2 дюйма
Диаметр основания: от 0,9 до 1,4 дюйма
Размер: от 50% до 65% от диаметра основания
Расстояние между куполами: не менее 0,65 дюйма от края до края и расстояние от 1,6 до 2,4 дюйма от середины одного купола до середины другого. ¹
В зависимости от расположения предупреждающих поверхностей их размещение может варьироваться.Хотя в некоторых местах тактильные поверхности необходимы только в переходных зонах, они должны проходить по всей длине платформы метро и железнодорожной станции.
В ADA Solutions мы предлагаем монтируемые на месте заменяемые, накладываемые на поверхность и радиусные системы различных цветов. Также доступны чугунные и фотолюминесцентные системы. Для получения дополнительной информации о требованиях ADA к рампам на 2021 год и помощи в выборе подходящих систем тактильного предупреждения для вашего объекта, пожалуйста, свяжитесь с ADA Solutions по телефону (888) 927-2043 сегодня!
Источники:
https: // www.access-board.gov/ada/guides/chapter-4-ramps-and-curb-ramps/
http://www.ada-auth.org/standards/2xrm/html/RM-0-2.html
https://www.ada.gov/pcatoolkit/chap6toolkit.htm
https://www.ada.gov/regs2010/titleII_2010/titleII_2010_regulations.htm#subpartd
Какой высоты должен быть бордюр для душевого поддона?
Бордюрный поддон для душевого поддона может показаться эстетическим элементом, но он выполняет важную работу. Он защищает остальную часть пола в ванной от попадания воды.Вот почему при строительстве бордюра для душевого поддона необходимо соблюдать определенные правила.
Какой высоты должен быть бордюр для душевого поддона?
Согласно строительным нормам США, бордюры душевого поддона должны быть не менее чем на 2 дюйма выше сливного отверстия для душа. Если в вашей ванной комнате уклон составляет четверть дюйма на фут, а бордюр находится на расстоянии 3 фута от водостока, то для готового проекта бордюр должен быть на 1 ¼ дюйма выше.
Правильно построенный умывальник для душа может облегчить вам жизнь.Мы подробно рассмотрим высоту бордюра для душа, но давайте посмотрим, почему так важно иметь правильно построенный бордюр для душа.
Важность бордюров для душевых поддонов
Бордюры для душевых поддонов имеют как визуальное, так и функциональное значение. Бордюр, или порог, служит для удержания воды внутри душа, спасая остальную часть ванной от ненужных брызг. Визуально он позволяет поиграть с геометрией плитки и создать четкую границу между полом в ванной и душевой.
Таким образом, вы не только улучшите внешний вид вашей ванной комнаты, но и по большей части сохраните ее чистой и сухой. Настоящее благословение, если вы не хотите, чтобы после каждого душа вытирали весь пол.
Из-за этой двойной важности вам необходимо заботиться не только о функциональности, но и об эстетике. Последнее более важно, так как может избавить вас от неприятностей в будущем.
Код бордюра
Существуют ли коды, регулирующие высоту бордюра душа, зависит от того, где вы живете.В США в большинстве регионов есть строительные нормы и правила, касающиеся высоты бордюра душевого поддона. Хотя в вашем регионе может не быть такого кода, всегда рекомендуется следовать передовым методам, продиктованным этими кодами.
Согласно IRC. P2709, ваш душевой бордюр должен быть не менее чем на 2 дюйма выше верха слива. Хотя он может подниматься выше, выход за пределы 9 дюймов — плохая идея, так как вам будет сложнее выйти из душа. Готовый уклон должен составлять от ¼ вертикальных единиц до ½ вертикальных единиц на 12 горизонтальных единиц.
Следование этим правилам позволит воде быстро стекать, не делая пол опасно крутым.
Связанные вопросы
1. Нужен ли душевой бордюр?
Бордюр для душа может не требоваться в вашем районе, но он будет хорошей идеей, поскольку он сохраняет пол в ванной сухим и чистым.
2. Какой цемент использовать для душевого поддона?
Бетон, используемый для изготовления душевых поддонов, известен как Раствор.

Журнал "Дизайнер"