Как обшить внутри контейнер.

Утепляем контейнер. Утеплить контейнер изнутри или снаружи?

В одной из своих статей «Дома из контейнеров своими руками» мы упомянули о том, что утеплить контейнер будет правильнее снаружи. В той статье мы написали дословно следующее: «Утепление дома из контейнеров (как и любого другого) производится снаружи. Утеплять можно как листовым материалом, так и методом напыления прямо на стены…», — однако в комментариях к статье, в ответе на вопрос одного из читателей мы посоветовали утеплить контейнер изнутри, что вызвало вопросы у некоторых читателей.

Так Денис из Подмосковья задаёт вопрос: «Все-таки есть вопрос по утеплению — в самой статье вы пишите, что утеплять нужно снаружи — чтобы изолировать контейнер от воздействия осадков, а в комментариях советуете утеплять изнутри. Все-таки как лучше делать и почему? И нет ли смыла делать утепление с обеих сторон?»

На наш взгляд, ответ на вопрос о том, с какой стороны стоит утеплять контейнер — довольно неоднозначен, поэтому мы решили посвятить ему эту, отдельную, статью.

То, что мы будем описывать ниже – одинаково справедливо и для утепления любого традиционного дома и для дома, сделанного из контейнеров. Мы все понимаем, что теплоизоляция нужна для того, чтобы сохранять тепло внутри теплоизолированного объёма. Соответственно чем лучше теплоизоляция, тем дольше сохраняется внутри тепло. Надо понимать, что под хорошей теплоизоляций понимается не только толщина теплоизоляционного слоя! Нужно стараться снизить любые утечки тепла, причиной которых могут быть:

1. Щели;
2. Мостики холода;
3. Любые элементы с высокой теплопроводностью.

Теперь поясним по пунктам.

Надеюсь, что с пунктом №1 и так всё ясно? Если в доме будут щели (где угодно) которые позволят образовываться сквознякам, то как бы Вы не утеплялись и как бы Вы не отапливали свой дом – всё тепло будет вытягиваться сквозняками.

По пункту №2 – под мостиком холода понимается такая часть конструкции, которая обладает высокой теплопроводностью и  через которую происходит повышенный теплообмен. Попробуем «пояснить на пальцах», — представьте себе хорошо утепленный дом, внутри которого плюс 25°С, в то время, как на улице минус 25°С. Теперь проткните стену такого дома металлическим ломом и оставьте его в стене. Металл является отличным проводником тепла, поэтому этот лом будет являться мостиком холода, по нему холод будет попадать внутрь помещения, как электрический ток протекает по проводам. Это очень условное пояснение. Чаще всего мостиками холода являются: металлические дверные коробки; различные стальные анкера, прошивающие стены дома насквозь; неутепленные бетонные элементы конструкции, соединяющие внутренний объем помещения с улицей; неправильно установленные оконные блоки; неутепленные оконные и дверные проемы и т.д. В одной из наших статей: «Утепление окон. Утепление оконного проема», — мы подробно описывали вариант образования мостика холода в неутепленном оконном проеме.

По пункту №3 – имеются в виду участки ограждающих конструкций с высокой теплопроводностью. Например, окна с тонким стелопакетом, у которых толщина слоя воздушной прослойки между стеклами не обеспечивает нормальной теплоизоляции. Или стены выполнены из материала с высокой теплопроводностью, имеют малую толщину и не утеплены. Так, например, даже из такого «холодного» материала как железобетон можно сделать «теплую» стену в том случае, если её толщина будет около 6 метров. Это не опечатка! Именно около ШЕСТИ метров толщиной. При такой толщине её можно даже не утеплять (если мы говорим о климатической зоне Подмосковья). Ниже приводим таблицу минимальных толщин стен, выполненных из материалов, имеющих разную теплопроводность. В таблице приведен примерный расчёт толщины стен из однородного материала для выполнения требований СНиП 23-02-2003 «Тепловая защита зданий» (для сравнительного анализа используются данные климатической зоны г. Москвы и Московской области)

Утепление контейнера снаружи методом напыления теплоизоляционного слоя

А вот теперь давайте попробуем ответить на вопрос, с какой стороны утеплять контейнер – снаружи или изнутри. Сразу скажем, что в принципе можно утеплять как снаружи, так и изнутри, но чтобы сделать правильный, окончательный выбор, надо учесть некоторые дополнительные моменты, обусловленные тем, что металл – довольно специфический материал, координально отличающийся от других материалов своей высокой теплопроводностью, отсутствием пористости и высокой склонностью к коррозии. Именно эти три особенности и вносят свою специфику в выбор стороны для утепления.

Действительно, обычно все дома, построенные из таких традиционных строительных материалов, как бетон, пенобетон и им подобных — правильнее утеплять снаружи, так как:

• Во-первых, — эти материалы пористые и могут увлажняться (напитываться влагой). Стены из таких материалов нужно защитить от промерзания, поэтому их утепляют снаружи иначе они промерзнут и содержащаяся в них влага замерзнет. При замерзании вода расширяется и может образовывать микротрещины, разрывая материал, из которого построена стена (исключением являются материалы, обладающие достаточной эластичностью).
• Во-вторых, — утепление изнутри зачастую создаёт проблему, связанную с тем, что любая внутренняя стена (из материала с высокой теплопроводностью), примыкающая к наружной, может превратиться в мостик холода. Представьте себе дом, построенный из железобетона. Теперь представьте себе, что в доме есть внутренние стены (перегородки), выполненные из железобетона и примыкающие к внешней стене. Представьте себе, что Вы решили утеплять такой дом изнутри. В этом случае внешние стены промерзают насквозь и холод передается в примыкающие к внешней стене внутренние стены. Представили себе этот ужас? Изолировать ещё и внутренние стены с обеих сторон? Холод уйдет в примыкающие к ним потолок и пол…. Изолировать ещё потолочные и половые плиты с обеих сторон? Или исключить прямое примыкание потолочных, половых плит и стен к внешней стене? Конечно, в такой ситуации лучше утеплять дом снаружи.

Всё, описанное выше, преследует цель – не допустить образования точки росы внутри стены.

А теперь от традиционных материалов вернемся к нашему контейнеру, сделанному из железа, и попробуем вспомнить, что такое точка росы. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Конечно, данный параметр будет зависеть ещё и от атмосферного давления, но это уже тонкости, которые мы, в данной статье, можем не учитывать. Проще говоря, точка росы — это температура, при которой выпадает конденсат (влага из воздуха превращается в воду).

Таблица зависимости точки росы от температуры и влажности воздуха

Например, если внутри помещения температура +20°С, и влажность внутри помещения 60%, то на любой поверхности с температурой ниже +12°С выпадет конденсат (см. таблицу выше).

Если говорить о традиционных материалах, таких как бетон, то надо учитывать то, что точка росы это не только температурная точка, это ещё точка, имеющая своё геометрическое положение в толще материала. Например, если мы говорим о таком пористом материале как бетон, увлажненном и имеющем некоторую толщину, то при разнице температур с разных сторон, точка росы будет находиться где-то внутри данного материала, где сочетание температуры и влажности позволит пару конденсироваться в воду.

Когда мы говорим о контейнере, сделанном из железа, мы понимаем, что металл не является пористым материалом, поэтому в его толще не может быть пара, способного конденсироваться в воду. Металл не паропроницаем! Следовательно, из всех возможных вариантов, можно оставить лишь те два, при которых точка росы будет расположена либо на внутренней, либо на наружной поверхности металлической стены контейнера. Теперь давайте определимся, чем может нам грозить каждый из этих вариантов. Коррозией? Возможно, но от неё легко защититься, для этого надо всего лишь хорошенько покрыть поверхность устойчивым гидроизолирующим материалом будь то краска или битумно-полимерная мастика. Итак, от коррозии мы защитились, чем ещё нам грозит выпадение росы на внутренней или наружной стороне стенок контейнера? Если роса выпадает на наружной стороне стенок контейнера – в этом нет проблем, такая влага ничем не будет отличаться от осадков. Если роса будет образовываться на внутренней стороне стен, она начнет стекать на пол, образовывая лужи, станет причиной сырости, возможно образование грибка и плесени.

Таким образом, можно утвердительно сказать, что нам надо утеплить контейнер так, чтобы исключить выпадение росы с внутренней стороны!

Теперь давайте рассмотрим, возможно ли возникновение такой неприятной ситуации в том случае, если мы утеплим контейнер снаружи? Ответ – возможно в тех случаях, когда дом из контейнера не будет использоваться постоянно, при этом в нем не будет постоянно поддерживаться положительная температура. Так, например, если Вы будете использовать дом, сделанный из контейнера лишь периодически, и приедете в него например зимой, когда железо промерзло до отрицательных температур и включите отопление (независимо от типа отопления), все его внутренние стены буквально потекут! Вы никогда не обращали внимание на то, что будет с любым металлическим предметом, который подержали на морозе, а потом внесли в теплое помещение? Он «вспотеет»!

С другой стороны, если вы планируете постоянное проживание, то такая ситуация может никогда не возникнуть. Хотя, возникнув лишь однажды, такая ситуация может доставить огромное количество проблем от разбухания половых покрытий, отклеивания обоев, возникновения плесени и грибка до возможных замыканий в электропроводке.

А теперь вспомните, вы никогда не прикасались на морозе к пенопласту или пенополистиролу? Если прикасались, то помните, что он на ощупь даже на морозе кажется теплым? А знаете почему? Это обман, конечно он не теплый, он нейтральный! Он является настолько хорошим теплоизолятором, что и не проводит тепло (почти) и не аккумулирует его. В результате, во-первых, он не аккумулирует в себе ни тепло, ни холод, а во-вторых, — когда Вы прикасаетесь к его поверхности, он не забирает тепло вашей кожи. В точке касания вы нагреваете своим теплом лишь тончайший слой, толщиной чуть ли не в несколько молекул, дальше это тепло не уходит. В результате, с одной стороны Вы не почувствуете такой незначительной потери тепла, с другой вы касаетесь поверхности, которая имеет ту же температуру, что и поверхность вашей кожи, — отсюда и ощущение того, что материал теплый. С железом на морозе всё наоборот – чтобы оно показалось теплым, его поверхность должна сравняться по температуре с температурой ваших рук. При этом высокая теплопроводность железа не даст нагреться поверхности пока весь железный предмет не нагреется во всей своей массе. Поэтому железо будет «высасывать» из вас тепло долго и много (охлаждая при этом поверхность Вашей кожи).

К чему мы сделали это лирическое отступление? К тому, что если Вы утеплите контейнер изнутри, уделив внимание тому, чтобы сделать теплоизолирующий слой сплошным, исключающим любой даже незначительный контакт железных внешних стен контейнера с воздухом внутреннего объема, — то можете приехать в промерзший насквозь контейнер, включить в нем отопление и никакой росы на стенах не образуется, при этом внутренний объем помещения прогреется мгновенно! Всё благодаря тому, что всё выделяемое тепло пойдет сразу на прогрев внутреннего объема, внутренняя теплоизоляция стен не будет отбирать тепло сама и не даст прогреваться стенам. Утепление контейнера изнутри превращает его в термос. При этом внешние стены контейнера всегда будут иметь температуру, обусловленную внешними факторами, но это не проблема. Нет никакой проблемы в том, что внешние стенки контейнера будут охлаждаться зимой до -30°С и ниже.

Итак, утепление изнутри возможно и иногда даже рекомендовано, особенно если мы утепляем контейнер. Возможны ли проблемы в случае такого способа утепления? Ответ – Да! Можно ли их предусмотреть, избежать? Ответ – Да!

Если говорить о возможных проблемах, то их всего две:

1. Утепляя контейнер изнутри крайне важно сделать теплоизолирующий слой сплошным, исключая любой, даже незначительный контакт железных внешних стен контейнера с воздухом внутреннего объема! Проще всего реализовать такой сплошной теплоизоляционный слой путем напыления слоя пенополиуретана.
2. Необходимо ИСКЛЮЧИТЬ любые мостики холода в виде материалов с высокой теплопроводностью, соединяющие внешние металлические стены с внутренним объемом помещения сквозь теплоизоляционный слой. Например, если Вы собрались сделать внутри контейнера стену-перегородку из металла, ни в коем случае нельзя приваривать её изнутри к внешним стенам контейнера. Крепление таких элементов нужно делать через материал с высоким сопротивлением теплопередаче! Например, в описанном примере прикрепите к внешним стенам деревянные бруски, а металлическую перегородку прикрепите уже к этим брускам.

Всё, что будет описано в этом разделе – касается лишь внутренней стороны контейнера!

• Для начала рекомендуем вырезать все планируемые оконные и дверные проемы. Вырезая в стенах контейнера проемы под будущие окна и двери, вентиляционные и дымовые трубы, — мы ослабляем конструкционную прочность стены, нарушив непрерывность ребер жесткости. Поэтому по обеим сторонам каждого проема в стенах необходимо приварить трубы квадратного сечения, идущие вертикально от самого пола и до самого потолка (они же будут служить дополнительными вертикальными опорами). Над и под проемом нужно приварить две горизонтальные трубы квадратного сечения, концы которых привариваются к вертикально расположенным трубам. Трубы привариваются к обшивке точечно, друг к другу – сплошным швом. Результирующая конструкция послужит и ребрами жесткости для проема и как силовой элемент, к которому можно будет крепить устанавливаемые окна и двери. Чтобы избежать неприятностей в будущем, старайтесь очень точно соблюсти вертикальные, горизонтальные линии и прямые углы! Затем следует заварить основные двери контейнера. Далее не помешает очистить контейнер от следов ржавчины.
• Утепляя контейнер изнутри, оптимально применять не готовые маты из минеральной ваты или плиты пенополистирола, а сделать вертикальную обрешетку, набив вертикально деревянные бруски, толщиной 5-10 см. Таким образом вы получите «маяки». Далее на стены напыляется пенополистирол или пенополиуретан. После нанесения по маякам снимаем излишки. Тоже самое делаем на потолке.
• Затягиваем все стены и потолок пароизоляционной мембраной и пристреливаем её степлером к брускам обрешетки.
• Оббиваем стены на ваш выбор: вагонкой, древесно-стружечными плитами, щепо-цементными плитами, гипроком и т. д.
• Утепление пола — либо по аналогии со стенами либо плитами из пенополистирола, можно даже залить стяжку из легкого бетона. Использовать для утепления пола минеральную вату — крайне нежелательно! Иначе при случайном попадании в неё воды, вата пропитается и будет долго удерживать воду, вызывая ржавление днища, образование грибка и плесени
• Устанавливая камины, печи, дымоходы – не забывайте, что пенополиуретан и пенополистирол, хоть и являются отличными теплоизоляторами – не выдерживают высоких температур и начинают плавиться, а в худшем варианте могут и загореться, поэтому изолируйте все места контакта с горячими поверхностями – прокладками из матов минеральной ваты толщиной 5-10 сантиметров.

Подробнее смотрите на фото, расположенных ниже или на этом видео

Похожие статьи:

• Жилой дом из морских контейнеров в Харькове Первый жилой дом из морских контейнеров в Харькове начал строится в 2003 году в Дегтярном переулке. Окончание строительства и сдача жилого . ..
• Дом из морских контейнеров в Сантьяго-де-Чили Территория Сантьяго-де-Чили простирается до Анд, и растущее число состоятельных жителей стремиться строить себе дома на предгорьях Анд в поисках свежего воздуха и зеленых …
• Дом из морских контейнеров — доступное жилье «Дом из морских контейнеров — доступное жилье для людей с низким доходом» — звучит несколько унизительно, не правда ли? Социальное жильё редко …
• Железнодорожная станция из морских контейнеров Глядя на фото очередного объекта, построенного в Нидерландах из морских 40-футовых контейнеров складывается ощущение, что эту страну захватила мода строить всё …
• Freitag shop Zurich — самый высокий магазин из контейнеров Началось всё с того, что в далеком 1993 году братьям FREITAG пришла в голову мысль начать шить сумки из отслуживших свой …
• Утепляем контейнер. Утеплить контейнер изнутри или снаружи? В одной из своих статей «Дома из контейнеров своими руками» мы упомянули о том, что утеплить контейнер будет правильнее снаружи. …
• Общежитие из контейнеров в Амстердаме. Keetwonen — студгородок из контейнеров. «Keetwonen» это название самого большого в мире студенческого городка состоящего из студенческих общежитий, построенных из одних только морских контейнеров. Вы …
• Очередной магазин из контейнеров Построен очередной магазин из контейнеров. На этот раз это трехэтажный магазин контейнер построенный в Сан-Франциско. Можно сказать, что строительство магазинов …
• Дома из контейнеров своими руками. Цена, проекты, фото Дома из контейнеров вызывают всё больший интерес у той части населения, которая задумывается о том, чтобы построить жилой дом. Всё …
• Дома из контейнеров. 3х-этажный дом в Австралии Ранее мы уже писали про дома из контейнеров в статье под названием «Дом из контейнеров. Фото 22-х лучших проектов». Сегодня …

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

nauchite.com

Утепление контейнера для жилья — советы экспертов.

Еще каких-нибудь пятьдесят лет назад мысль о том, чтобы использовать морской контейнер в качестве жилья, могла показаться чем-то странным.

Но при современных заоблачных расценках на покупку готового жилья или строительство нового приходится рассматривать любые варианты. Именно поэтому контейнеры все чаще используют в качестве временного или даже постоянного места для жилья.

Плюсы и минусы контейнерных домов

Архитекторы с разных концов мира экспериментируют с морскими контейнерами, создают индивидуальный дизайн своим постройкам, предлагают всё новые и новые идеи. Популярность такого вида жилья связана с большими преимуществами.

Положительные стороны:

1. Сравнительно небольшие финансовые затраты на строительство. Это притом, что стандартная площадь подобного дома составляет 30 квадратов.
2. Надежная конструкция, максимально защищающая от постороннего проникновения.
3. Постройка дома и утепление занимает малое количество времени.
4. Можно использовать ленточный фундамент, что также серьезно снижает затраты на строительство.
5. Дом из контейнера не восприимчив к таким природным явлениям, как наводнение или землетрясение.
6. Подобная постройка заметно выделяется на общем фоне.
7. Можно использовать в условиях повышенного снегопада.
8. Есть возможность монтажа под наклонной плоскостью.
9. Подходит не только в качестве временного жилья, но и как отдельный постоянный дом.

Отрицательные стороны:

1. Контейнеры предназначены для морских транспортировок. Чтобы защитить грузы от атмосферных явлений на поверхность контейнеров был нанесен специальный токсичный материал. Соответственно перед заселением в контейнер необходимо очистить его.
2. Стенки контейнера не предназначены для жилья. Они достаточно быстро нагреваются и также быстро остывают при теплых и холодных температурах соответственно.
3. За конструкцией необходим специальный уход, поскольку стенки подвержены воздействию коррозии.

Примите во внимание: чем больше в контейнере будет окон, тем больше будет снижаться надежность контейнера.

Но для того, чтобы жить в контейнере, в первую очередь необходимо тщательно утеплить его внутри или снаружи. При низких температурах контейнеры быстро теряют тепло. Но также необходимо не забыть о вентиляции, поскольку в теплое время такие дома быстро нагреваются.

Подготовка к утеплению

Рассмотрим по пунктам, какие работы необходимо произвести для утепления контейнера под жилье:

1. Учитывая, что контейнер сделан из скоропортящихся материалов, его нужно предварительно подготовить. Необходимо тщательно осмотреть все поверхности на предмет ржавчин, вмятин и прочих повреждений.
2. При обнаружении ржавчины требуется зачистить поврежденные места наждачной бумагой или шлифовальным аппаратом, если такой имеется.
3. Перед тем как начать процесс утепления, рекомендуется прогрунтовать и покрасить стены. Если нет такой возможности, то нужно как минимум провести подобные работы на поврежденных участках контейнера.
4. Перед началом утеплительных работ необходимо найти и изготовить несущие опоры дома. Для этого потребуется три бруса примерно по 50 мм. Они должны быть из сухого дерева. Из заготовок собирается рама по периметру всего контейнера.

Выполнение

В большинстве случаев в качестве утеплителя стен изнутри используют пенополистирол или минеральную вату.

Процесс утепления контейнера своими руками следующий:

1. К заранее изготовленной раме крепят выбранный утеплитель. Лучше всего для этого использовать саморезы. В нижних и верхних краях стен важно не забыть сделать отверстия для выхода конденсата.
2. После того, как основные работы по теплоизоляции будут проведены, необходимо уложить пароизоляционный слой. Для этого отлично подойдет армирующая пленка.
3. После того как стены будут утеплены, стоит переходить к потолку и полу. Для этого можно использовать базальтовую вату с высокой плотностью и теплоемкостью.

По стандартной технологии

Для любого типа контейнеров, используемых для грузоперевозок, используются стандартные технологии.  Они же применяются для отопления вагонов.

За счет этого можно поддержать необходимую температуру в помещении и уменьшить ее резкие перепады. Также можно повысить защиту от механических воздействий.

Стандартный процесс обшивки стен пенопластом изнутри состоит в следующем:

1. Стены потолок и пол отделываются толстыми листами пенопласта при помощи жидких гвоздей.
2. Щели заделываются монтажной пеной.
3. Поверх пенопласта натягивается полиэтиленовая пленка.
4. Производится обшивка стен листами пенопласта.
5. Новые листы пенопласта вновь обтягиваются пленкой.

Замечание специалиста: если необходимо, контейнер можно обшить и третьим слоем пенопласта. Это зависит от того, насколько тёплый дом нужно получить.

Пенополиуретаном

Полиуретан состоит на 90% из воздуха. А, как всем известно, он отличается пониженной теплопроводностью.

Именно поэтому данный материал хорошо использовать в качестве пенного утеплителя. Отделка из него будет паро- и влагонепроницаема.

Но процесс нанесения полиуретана на стены должен осуществлять только профессионал. Этот материал должен быть нанесен максимально герметично и без соответствующего опыта сделать это будет трудно.

Для людей, любящих делать всё своими руками, постройка дома из контейнера и его утепление станет несложным и интересным делом. Хороших результатов позволят достичь современные материалы, советы экспертов и собственная творческая мысль.

Смотрите видео, в котором подробно показан процесс утепления контейнера под жилье:

teplo.guru

утепление внутри, как утеплить морской под жилье, дом с удобствами, плюсы и минусы

Утепленный контейнер для жилья на сегодняшний день пользуется большой популярностьюТак называемый морской контейнер сегодня все чаще приспосабливают под жилье. Правда, скорее временное, очень часто это маленький домик при затяжной стройке постоянно. И для этой цели вариант вполне себе неплохой, своими руками его можно прилично обустроить.

Полная картина: дом из контейнеров, плюсы и минусы

Морские контейнеры – это пища для творческого ума архитекторов по всему свету. Если просмотреть фотогалерею, поражаешься оригинальности идей. Дизайн впечатляет, и еще больше вдохновляет на строительство именно такого жилья. Но все же для более объективного впечатления нужно рассмотреть, какими преимуществами обладают такие дома, и есть ли у них недостатки.

Плюсы дома из морских контейнеров:

• Доступная цена, это будет недорогое строительство;
• Надежная конструкция;
• Дом не боится таких катаклизмов, как наводнение и землетрясение;
• Утепленный дом строится быстро;
• Возможность использования ленточного фундамента;
• Если в вашем регионе частые снегопады, контейнер можно использовать в таких условиях;
• Внешне постройка будет выгодно выделяться.

Утепленный контейнер для жилья — конструкция очень надежная и прочная

Но справедливым будет заметить и минусы такого дома. Первоначальное предназначение морского контейнера – это морские же транспортировки. Грузы защищают от внешних воздействий путем нанесения на поверхность токсичного состава. Значит, перед использованием под жилье нужно контейнер очистить.

Именно стены контейнера для жилья точно не предназначены. Они очень быстро нагреваются, но так же быстро и остывают, если на улице жара или холод. Конструкция нуждается в специальном уходе, ведь стенки боятся коррозии. И чем больше в таком контейнере окон, тем менее надежным он будет. Утепление изнутри – обязательный момент обустройства.

Подготовка к утеплению контейнера внутри

Сам контейнер делается из скоропортящихся материалов, потому нужна определенная подготовка. Нужно хорошенько осмотреть поверхности: есть ли на ней ржавчины, дефекты, вмятины. Если найдена ржавчина, то поврежденные места нужно зачистить наждачкой или же шлифаппаратом.

Прежде чем утеплять контейнер, необходима определенная подготовка

Также перед началом утепления нужно стены прогрунтовать и покрасить. А если по какой-то причине так не получается сделать, то такие работы сделайте хотя бы на поврежденных частях контейнера. Также до утепления нужно найти и сделать несущие опоры для будущего дома. Обычно это три бруса из сухого дерева по 50 мм. Из этих заготовочек соберется рама по периметру морского контейнера.

Сам процесс: как утеплить контейнер под жилье

Обычно утепленная обшивка делается с помощью пенополистирола. Используют и минеральную вату. К раме, которая изготовлена из брусьев заранее, крепится тот утеплитель, который вы выбрали. В качестве крепежа такая отделка предполагает саморезы. Обязательно внизу и вверху стен сделайте отверстия – вентиляция нужна для выхода конденсата.

Далее укладывается слой пароизоляции. Армирующая пленка как раз для этого подойдет. Когда стены утеплены, переходите к полу и потолку. Обычно в этих целях используется базальтовая вата, она имеет высокую плотность и теплоемкость – то есть характеристики подходящие.

Пенопласт и полиуретан: утепление морского контейнера для жилья

Чтобы обшить стены пенопластом, нужно взять жидкие гвозди. Стены и пол отделываются толстыми пенопластовыми листами. Все щели стандартно заделываются монтажной пеной. Поверх пенопласта натягивают полиэтиленовую пленку. Обшивка идет в два слоя, при необходимости можно использовать и третий слой.

Отделка из полиуретана будет влагонепроницаемой

Как обшить стены полиуретаном:

• Отделка из полиуретана будет паронепроницаемой и влагонепроницаемой;
• Желательно, чтобы данный вариант утепления осуществлялся специалистами – материал должен быть нанесен строго герметично.

Но многие профессионалы уверены, утеплять такой дом нужно снаружи. Только делать рекомендуется вертикальную обрешетку, вертикально набивая деревянные бруски в 5-7 см. Так вы получите маяки. А потом на эти стены напыляется пенополистирол или же пенополиуретан. Затем именно по маякам снимаются излишки.

Минеральная вата: утепление дома из морских контейнеров

Есть определенная трудность при работе с минеральной ватой – на металлической поверхности довольно проблематично закрепить такой материал. Многие предпочитают укладывать изоляцию на монтажную пену. Придется набивать обрешетку, а уже на нее можно крепить ГКЛ, листовую фанеру, ОСП. Отделка минеральной ватой, стоит уточнить, производится внутри, ведь материал впитывает влагу.

Минеральную вату довольно сложно закрепить на металлической поверхности

Если же вы решили делать наружную отделку минеральной ватой, обязательно потребуется слой пароизоляции. Не забывайте и про декоративную отделку дома, и про работу над удобствами – все можно сделать и в таком жилье, если правильно спланировать переоборудование. Строительство и благоустройство такого дома должно идти по определенному плану.

Этапы постройки дома из морских контейнеров

Сначала определяется необходимая площадь постройки. Иногда требуется расширение площади, что влечет за собой лишние, довольно существенные траты. В таком случае это просто экономически необоснованно.

Строительство домов из морских контейнеров проводится поэтапно

Этапы работ строительства дома из контейнеров:

• Готовится проект строительства;
• Готовится траншея;
• Строится фундамент;
• Контейнеры коммутируются в единую конструкцию;
• Придается прочность несущим конструкциям;
• Осуществляются теплоизоляционные работы внутри и снаружи помещения;
• Этап декоративной отделки дома.

Какими могут быть конечные этапы наружной отделки? Как правило, это искусственный или природный камень, блок-хаус, декоративная штукатурная смесь, сайдинг или пластиковые панели. Это стандартные варианты, но всегда можно пойти более оригинальным путем.

Дом из контейнеров своими руками (видео)

Эксперименты строительства домов из морских контейнеров продолжаются. Это обусловлено невысокими финансовыми затратами на сооружение такого жилья, надежностью конструкции, быстрым сроком постройки.

Удачного строительства!

Добавить комментарий

teploclass.ru

Утепление контейнера изнутри

Домик из металлического морского контейнера станет комфортабельным, экономичным и привлекательным жилищем, стоит только проявить немного энтузиазма и приложить немного усилий. Сделать такой домик привлекательным внешне – достаточно простая задача. А если еще и заручиться поддержкой талантливого дизайнера, можно создать настоящее произведение искусства. Но главное в жилище – тепло и уют. Так как же добиться таких показателей в доме, сделанном из металлической морской тары?

Утепление такого изделия, как контейнер морской – это наиболее трудоемкая часть работы. Существуют различные технологии утепления – кто-то предпочитает внешнюю отделку, кто-то внутреннюю. Истина находится где-то посередине – уделить внимание придется как внешним, так и внутренним стенкам жилища. Но больше всего придется повозиться с внутренней отделкой.

Первый шаг – сделать деревянную обрешетку по всему контейнеру. Вы должны нанести обрешетку на все плоскости – пол, стены, потолок. Для обрешетки подойдут небольшие бруски из дерева, не превышающие 10 см по толщине. Эти бруски будут играть роль «маячков», необходимых для дальнейшего утепления.

Первым слоем отделки станет напыление из пенополистирола или пенополиуретана. Излишний слой пены можно будет легко убрать подручными инструментами, «ориентируясь на маячки». Только после нанесения состава можно приступать к следующему этапу.

Когда пенополистирол или пенополиуретан высохнет, подготовьте качественную пароизоляционную мембрану. Этот материал отлично знаком каждому, кто имел дело с утеплением крыш. Мембрану можно быстро и надежно зафиксировать при помощи строительного степлера, прибивая ее к деревянным брускам.

Второй слой

Затем необходимо утеплить стены. Используйте материал на ваш выбор, благо современный рынок ни в чем не ограничивает:

• Листы OSB;

• Вагонка;

• Гипсокартон по типу «гипрок»;

• Щепо-цементные плиты.

В утеплении пола крайне не рекомендуется применять минеральную вату – это негативно скажется на сроке эксплуатации контейнера. Используйте маты из пенополистирола, или сделайте все при помощи материалов, оставшихся от отделки стен. А вот при отделке потолка стоит быть осторожным — не забудьте о печных трубах, которые при нагреве могут вызвать возгорание. Прослойка минеральной ваты защитит отделочные материалы потолка от возможного перегрева и возгорания.

Как видите, ничего сложного, нужно лишь ознакомиться с инструкцией и запастись терпением. А если вы уверены в своих навыках, то вам даже не придется приглашать специалистов.

ribalych.ru

Как утеплить контейнер для проживания?

Тип контейнераМорскиеРефрижераторныеСостояние контейнераБ/УНовыйВместимость20 футов40 футов45 футовПодобрать

22марта 2017

Изначальное предназначение стандартизированного грузового контейнера – перевозка товаров и личных вещей. Но, благодаря прочности и долговечности, эти конструкции все чаще используются в качестве складских, хозяйственных, коммерческих и жилых помещений. При переоборудовании морского контейнера в жилье в первую очередь уделяют внимание эффективному утеплению, которое поможет в зимнее время сэкономить на энергоносителях.

Какое утепление для контейнера эффективней – наружное или внутреннее?

Для всех домов, построенных по традиционным технологиям из бетона, пенобетона и подобных материалов, наиболее эффективным считается наружное утепление. Это связано с тем, что данные материалы пористые. Поэтому они пропитываются влагой, замерзающей при минусовых температурах и служащей причиной образования микротрещин. Наружная защита предохраняет стены от названных проблем.

С морским контейнером дела обстоят иначе, поскольку он изготавливается из такого специфичного материала, как сталь, обладающего высокой теплопроводностью, склонностью к коррозии и отсутствием пористости. И если в традиционных строительных материалах точка росы (место выпадения конденсата при большой разнице между наружной и внутренней температурами) находится внутри них, то в случае металлических стен она располагается либо с наружной стороны, либо с внутренней. Правильно проведенное утепление морского контейнера изнутри позволит избежать в обоих случаях негативных последствий, которыми являются: коррозия стали, сырость внутри помещения, грибок.

Как утеплить контейнер под жилье: полезные советы

Рекомендации по теплоизоляции грузового модуля для использования в качестве временного или постоянного жилья:

• Стены необходимо надежно защитить от коррозии путем покрытия битумно-полимерными мастиками или окрашивающими составами.
• Теплоизолирующий слой должен быть сплошным, исключающим контакт стальной обшивки модуля с воздухом внутреннего пространства.
• В конструкции не должно быть элементов с высокой теплопроводностью, соединяющих напрямую наружные стальные стены с внутренним объемом помещения через утеплитель, поскольку они играют роль мостиков холода. На практике это означает, что любой металлический элемент, расположенный внутри контейнера, необходимо соединять с наружной стальной обшивкой только через прокладки из дерева или другого материала с низкой теплопроводностью.

Такой контейнер представляет собой настоящий термос, для которого охлаждение наружных металлических стенок до температур -30°C и даже ниже не является проблемой.

Как правильно утеплить дом из контейнера изнутри своими руками?

• Первым шагом является вырезание оконных и дверных проемов, отверстий под дымовые трубы в запланированных местах. Для предотвращения ослабления жесткости, к которому приводит изготовление дополнительных отверстий, по обеим сторонам проемов приваривают от потолка до пола профильные трубы, выполняющие роль вертикальных стоек. Над и под проемами приваривают горизонтальные отрезки труб, соединяемые сваркой с вертикальными стойками. К обшивке профиль приваривается точечно, а между собой – сплошным швом. Заваривают старые двери контейнера.
• Всю поверхность очищают от ржавчины, грунтуют и окрашивают.
• Для утепления морского контейнера применяют пенопласт, гидроэкструдированный пенополистирол, каменную вату.
• Стены и потолок поверх утеплителя закрывают пароизоляционной мембраной, фиксируемой степлером к брускам обрешетки.
• На мембрану укладывают облицовочный материал: деревянную или пластиковую вагонку, ДСП, щепо-цементные плиты, гипсокартон.

• Для утепления пола морского контейнера используется пенополистирол, уложенный в обрешетку, или заливается стяжка из легкого бетона.

Совет! Для теплоизоляции пола не рекомендуется использовать минеральную вату, поскольку попадающая в нее вода долго остается внутри, вызывая образование грибка, плесени, провоцируя коррозию днища.

• При установке каминов и печей использовать пенополистирол и пенопласт необходимо крайне аккуратно, поскольку эти материалы, обладающие хорошими теплоизоляционными свойствами, отличаются низкой огнестойкостью. Все места соприкосновения утеплителей с горячими поверхностями изолируют прокладками из каменной ваты толщиной 50-100 мм.

Утепление морского контейнера пенопластом или пенополистиролом: способы крепления плит

Рассмотрим два способа монтажа теплоизоляционных плит, подходящих как для наружного, так и для внутреннего утепления.

Устройство обрешетки с укладкой плит в ячейки

• Поверхность размечают таким образом, чтобы ширина ячеек была равна ширине утеплительной плиты.
• Каркас из досок крепят к металлическим стенкам.
• Плиты укладывают в ячейки впритирку.

Монтаж плит на металлическую поверхность

• Очищенную металлическую поверхность смачивают водой для лучшего сцепления металла и монтажной пены.
• По периметру на плиты наносят монтажную пену, прикладывают их к стене и придерживают 5 минут. Для полного высыхания пены понадобятся примерно сутки. Монтаж начинают с нижнего ряда.
• В качестве финишной отделки обычно применяют оштукатуривание с предварительной прокладкой штукатурной сетки.

Совет! Для пола этот способ укладки теплоизоляционных плит не применяется, поскольку они быстро выходят из строя. Для потолка такая технология тоже не применяется.

consolcontainers. ru

Утепление контейнера

             Утепление контейнера: вторая жизнь для оборудования

           Морской контейнер, как и любое другое оборудование не может использоваться вечно. Ржавеют и гнутся боковые стенки, приходят в негодность петли ворот, возникают повреждения креплений, и владелец контейнера не знает, что делать с объемным и ненужным оборудованием.

          Практичным людям не нужно искать ответ на вопрос о дальнейшей судьбе металлического хранилища. Вместо сдачи в утиль его можно недорого реконструировать в дачный домик, небольшой склад, бытовку. Количество вариантов использования такого оборудования ограничено только воображением человека.

                                                                                                                                           Варианты утепления контейнера

Факторов, которые влияют на потери тепла в помещении, не очень много:

• Отсутствие герметичности окон и дверей, наличие щелей.
• Неправильный подбор утеплителя, его неплотное прилегание к поверхностям или наличие щелей между слоями (на стыках) листовых или рулонных материалов.

Недостаточная герметичность устраняется или за счет использования уплотнителей в местах притвора створок дверей (ворот) и окон, или путем установки новых створок. Подбор теплоизоляционных материалов зависит от способа утепления помещения и его применения.

Вариантов (способов) утепления контейнеров всего три:

• Внутреннее.
• Наружное.
• Комбинированное (снаружи и внутри).

       Утепление контейнера снаружи. Это самый популярный вариант, который позволяет сохранить площадь внутри помещения для ее более рационального использования.  Наружное утепление предусматривает предварительную очистку поверхностей от грязи и ржавчины, нанесение гидроизоляционного материала (краска, мастика, ткань с пропиткой или гидробарьер) и теплоизолятора. Нужна наружная отделка готового утепленного фасада, и какой она должна быть (штукатурка, вагонка) – определяет собственник строения в зависимости от дальнейшего использования.

Волноваться о появлении конденсата между стенкой и утеплителем не стоит: он будет стекать, как и естественные осадки, не причиняя вреда металлу.

       Внутреннее утепление. Эффективно при условии, что в помещении постоянно поддерживается определенная температура (в осенне-весенний период – отапливается, в весенне-осенний – охлаждается). При периодическом обогреве зимой или охлаждении летом, на стенах будет появляться конденсат: это постоянная сырость, неприятный запах, в помещении, лужи и плесень (грибок).

Процесс утепления внутри помещений включает те же этапы: подготовка поверхности стен, пола и потолка (чистка, покраска), нанесение (крепление) теплоизолятора, оборудование паробарьера, финишная отделка.

       Комбинированное утепление. Применяется редко, в случае, когда один из вариантов утепления – наружное или внутреннее – не дал нужного результата (промерзают стены, наблюдаются теплопотери).

                                                                                                          Материалы для утепления

      Выбирают термоизоляционные материалы с нейтральной теплопроводностью: задача материала – сохранять нужную температуру внутри помещения, не передавать тепло наружу. Используются стандартные листовые или рулонные изоляторы – пенопласт или минеральная вата. Для внутреннего утепления оптимальным решением является нанесение вспененного полиуретана (пенополиуретан или монтажная пена): вы получаете цельный кокон без щелей, стыков и перепадов.

Отделка внутренних помещений деревянными материалами (фанера, вагонка, доска, ДСП или ДВП) решит две дополнительных задачи: дополнительное утепление и эстетическая завершенность.

hc-dc.ru

Блок-контейнер своими руками | Строительный портал

На время строительства или просто для временного проживания на даче довольно часто требуется простая в возведении и неприхотливая постройка. Как говориться, чтоб дешево и сердито. Зачастую такие времянки возводятся из дерева и обладают минимальной функциональностью. Но сегодня широкое распространение получил новый вид временных построек – блок-контейнер. Он может служить как временным жильем для строителей, так и вполне постоянным для дачников. Возвести блок-контейнер своими руками достаточно легко, а его функциональность позволит в полной мере насладиться плодами цивилизации за городом.

1. Виды блок-контейнеров
2. Установка блок-контейнера

Виды блок-контейнеров

Планируя возвести на участке блок-контейнер, необходимо заранее определиться, каким он будет. От этого зависит, сколько денег и сил будет потрачено на его установку. Дело в том, что блок-контейнеры по способу сборки можно условно разделить на три вида: блок-контейнер собственной сборки, переделанный из транспортного контейнера и сборно-разборной блок-контейнер. Каждый из этих видов блок-контейнеров обладает своими преимуществами и недостатками. Какому из них будет отдано предпочтение, зависит только от пожеланий и финансовых возможностей хозяев.

Блок-контейнер собственной сборки

Такие конструкции в большинстве своем возводятся своими руками с нуля и по собственному чертежу. Для их каркаса используют металлические уголки, для внешних стен профнастил, внутренняя отделка выполняется путем обшивки вагонкой или фанерой, в качестве утеплителя используется каменная или минеральная вата. Отличительной чертой таких блок-контейнеров являются нестандартные размеры. По сути, такой блок-контейнер можно сделать своими руками любого размера и формы. Для возведения всей конструкции потребуется сварочный аппарат и навык работы с ним, что может стать решающим фактором в пользу контейнера собственной сборки.

Блок-контейнер, переделанный из транспортного контейнера

Сегодня особой популярностью пользуются блок-контейнеры, переделанные из транспортных. У них есть много плюсов, но также хватает и минусов. Главным преимуществом такого контейнера является уже готовая конструкция, которую остается лишь немного доработать. Но вот такой недостаток, как стандартные размеры, при выборе может сыграть не в пользу транспортного контейнера. Конечно, как временное жилье для рабочих он вполне подойдет, но в качестве сезонного дачного домика он может оказаться весьма неудобным.

Блок-контейнер сборно-разборной

С развитием рынка и технологий в строительстве начали появляться блок-контейнеры, которые легко монтируются и также легко разбираются. Сборно-разборные контейнеры пользуются огромной популярностью у строительных компаний. Их можно разобрать и хранить на складе, благо – места они занимают немного, а при необходимости быстро возвести бытовки для рабочих на стройплощадке. Производством таких блок-контейнеров занимаются специализированные компании. Сама конструкция в своем большинстве схожа с самодельным блок-контейнером, но вот использование сэндвич-плит в качестве стен, пола и потолка явственно выделяют сборно-разборной блок-контейнер. Если нет желания возиться со сваркой, то при наличии определенной суммы можно приобрести уже готовый блок-контейнер и просто собрать его как конструктор. На сборный блок-контейнер цена колеблется от 2 000 у.е. до 5 000 у.е. и зависит от внутренней площади.

Установка блок-контейнера

Определившись с видом блок-контейнера, можно приступать к его установке. Как уже отмечалось, каждый вид блок-контейнеров требует определенных трудозатрат.  Самым трудоемким является самодельный. Для его создания придется сначала выполнить чертеж, закупить материалы, затем собрать каркас и обшить его. Самый простой и наименее трудозатратный сборно-разборной контейнер. Но и общая стоимость может быть выше. Рассмотрим, как собрать своими руками каждый из этих видов блок-контейнеров.

Сборка блок-контейнера с нуля

Начиная работы по созданию самодельного блок-контейнера, первое, что придется делать, это его чертеж. Для этого можно воспользоваться компьютерной программой, такой как ArchiCad, а можно просто нарисовать простенький чертеж на листе бумаги. В чертеже необходимо указать все размеры будущего блок-контейнера с отображением места установки двери и окон. Для собственноручно сделанного блок-контейнера можно выбрать практически любые удобные для Вас размеры. Но есть один важный момент. Если в дальнейшем потребуется перевозить такой контейнер, то его ширина не должна превышать 2,5 м. Для создания блок-контейнера чертеж должен содержать описание всех материалов и размеры. Особое внимание следует уделить каркасу, а именно месту установки двери и окон. Для дверного проема и окон потребуется установить дополнительные стойки. Напоследок указываем материал для обшивки стен и утеплитель. Из материалов потребуются следующие:

• для каркаса гнутый швеллер 100 мм;
• металлические листы толщиной 2 мм для чернового пола;
• оцинкованный профнастил для внешней обшивки;
• деревянный брусок 40х100 мм для лаг и внутреннего каркаса;
• доски 25х200 мм для пола, а также напольное покрытие, например, линолеум;
• супердиффузионная мембрана для паровлагозащиты;
• утеплитель (минеральная или каменная вата) для стен, пола и потолка;
• фанера или пластиковая вагонка для внутренней обшивки;
• окна и дверь.

Из инструмента потребуется болгарка, сварочный аппарат, рулетка, дрель, ручная циркулярка, молоток, шуруповерт. Что касается крепежа для дерева, то тут можно остановить свой выбор на саморезах или гвоздях.

Обзаведясь всем необходимым, приступаем к возведению блок-контейнера. Начинаем с подготовки участка под установку блок-контейнера. Для этого разравниваем землю и тщательно утрамбовываем её. Чтобы контейнер не стоял на голой земле, под него необходимо создать простой фундамент. Для этого можно возвести столбики из кирпича, подложить бетонные плиты или создать свайный фундамент.

Далее переходим к нарезке кусков швеллера для каркаса при помощи болгарки. Получив необходимое количество кусков нужного размера, приступаем к их сварке. Вначале создаем нижнюю обвязку. Для этого берем швеллера, соответствующие длине и ширине блок-контейнера, раскладываем на подготовленной ранее поверхности и свариваем между собой в одну сплошную раму. В процессе сварки углы может повести, поэтому чтобы этого не произошло необходимо прихватить угол в нескольких точках, затем проверить и, если все нормально, то проварить полностью весь шов до конца.

Важно! Чтобы сделать простую односкатную крышу, достаточно нарезать несколько стоек большей длины. Обычно более длинными делают стойки со стороны двери. Но такой подход оправдан, в случае если не планируется создавать другой вид крыши.

Сварив нижнюю обвязку, переходим к стойкам. Они будут располагаться в углах обвязки, одна или две с тыльной стенки, а также в районе дверного проема и окон. Начинаем с углов. После того как будет установлена стойка, необходимо чтобы напарник удерживал её строго в вертикальном положении, пока сварщик прихватит стойку в нескольких местах. И если получилось сделать без наклона, то привариваем стойку окончательно. Для дополнительной устойчивости внизу стойки можно приварить треугольные распорки. Аналогичным образом привариваем все остальные стойки.

Важно! Расстояние между стойками дверного проема должно быть равно ширине двери. Также для надежности между ними вверху приваривается перемычка. Высота от перемычки до уголка должна быть равна высоте двери. То же самое касается и оконных проемов. Но в них кроме верхней, должна присутствовать еще и нижняя перемычка.

Следующим шагом будет сварка верхней обвязки. Тут все довольно просто. Поверх уже сваренных стоек по периметру укладываются уголки для верхней обвязки и привариваются.

После того как был создан каркас, приступаем к обустройству пола для блок-контейнера. Для этого вначале создается черновой пол из металлических листов. Делается это с целью уберечь деревянный чистовой пол от воздействия влаги и проникновения грызунов в блок-контейнер. Листы раскладываются внутри каркаса. Их края должны размещаться внутри гнутого швеллера, а также опираться на фундамент. Когда листы разложены и их края подогнаны вплотную друг к другу, точечно свариваем листы между собой. После чего поверх шва укладываем несколько узких кусков металла, так чтобы они размещались перпендикулярно основному шву, и привариваем их. В завершение свариваем листы по шву.

Далее переходим к обшивке блок-контейнера оцинкованным профнастилом. Тут все довольно просто. Листы профнастила заводятся с внутренней стороны каркаса. Если высота листов несколько больше, то их можно без особых трудностей подрезать болгаркой. Профнастил фиксируется к каркасу несколькими способами. Можно использовать короткие саморезы по металлу с широкой шляпкой, а можно закрепить при помощи отрывных заклепок.

Важно! При установке листов в оконных проемах следует сделать напуск листа в 3 – 4 см на оконный проем. Это необходимо, чтобы после установки окон скрыть щели и места, задутые пеной.

Закончив со стенами, переходим к крыше блок-контейнера. Для самой крыши используем все тот же профнастил. Единственное, что необходимо будет сделать, это приварить еще несколько перемычек между стенами для надежного закрепления профнастила. Далее укладываем сам профнастил и фиксируем его к металлическому каркасу.

Следующим шагом будет создание деревянного каркаса, его утепление и обшивка. Сам каркас нужен для укладки утеплителя, чтобы последний не выпадал и не осыпался. Для этого используем деревянный брус. Вначале устанавливаем стойки, затем делаем перемычки между ними. Внутренние размеры между стойками и перемычками должны соответствовать размеру утеплителя, минус 5 – 10 мм для надежного закрепления внутри. Теперь поверх каркаса настилаем супердиффузионную мембрану и степлером закрепляем её к деревянному каркасу. В завершение внутрь каркаса укладывается утеплитель и поверх него снова настилается супердиффузионная мембрана. Осталось лишь обшить стены фанерой или вагонкой. Подобным образом обшиваем и потолок.

Что касается пола, то он будет на деревянных лагах, уложенных на металлические листы. Его создание схоже с обшивкой стен. Вначале укладываем лаги. Шаг между ними выбираем с таким расчетом, чтобы туда поместился утеплитель. Затем укладываем утеплитель и настилаем поверх мембрану. Осталось уложить и закрепить доски для самого пола. Сами доски нужно острогать, подогнать вплотную и закрепить к лагам гвоздями или саморезами, а поверх них настелить финишное напольное покрытие.

Теперь переходим к окнам и двери. Так как такой блок-контейнер предназначен для временного проживания, то не лишним будет позаботиться о прочной и надежной двери. Лучше всего будет сделать её самостоятельно из стальных листов. Но создание такой двери требует большого опыта, поэтому проще купить или сделать под заказ. Сама дверь устанавливается на металлические петли, которые привариваются к стойкам из гнутого швеллера. При установке петель необходимо строго следить за тем, чтобы они были на одной линии. Для металлической двери устанавливается три петли. Две сверху, на расстоянии 20 и 50 см от края двери и одна снизу, на расстоянии в 30 см от порога. После чего двери навешиваются на место.

Что касается окон, то тут есть один важный момент. Окна являются уязвимым местом при взломе, поэтому их необходимо будет защитить решетками. Сама решетка приваривается к стальному швеллеру, который выполняет роль оконного проема. Сами окна могут быть как деревянными, так и металлопластиковыми. При установке необходимо проверять вертикаль окна, чтобы оно не заваливалось. Щели между оконной рамой и стойкой швеллера можно запенить. На этом создание самодельного блок-контейнера закончено. При желании внутри можно провести дополнительные отделочные работы.

Переделка уже готового морского контейнера

Мода на все Западное коснулась и блок-контейнеров. Сегодня стало популярно использовать в качестве бытовок или даже постоянного жилья блок-контейнеры, переделанные из морских транспортных контейнеров. Стоимость блок-контейнера, переделанного из транспортного, может оказаться несколько выше в сравнении с самодельным, но и работ по его обустройству на порядок меньше.

Чтобы сделать блок-контейнер металлический, переделанный из транспортного, первое, что придется сделать, это выбрать и приобрести сам б/у контейнер. Объявления о продаже транспортных контейнеров можно найти без проблем. Такие контейнеры производятся в нескольких размерах: стандарт и НС (High Cube). Соответственно 20 и 40 футов в длину (6 и 12 метров), шириной 2,35 м и высотой 2,4 м и 2,7 м. Стандартный контейнер можно найти в среднем по 1200 у.е., а НС по 2100 у.е. Такие стандартные размеры накладывают определенные ограничения, особенно это неприятно в отношении ширины контейнера. Но выходом их данной ситуации может служить стыковка двух и более контейнеров. Чтобы создать пригодный для жизни блок-контейнер из транспортного, необходимо сделать следующее:

• приобрести один или несколько контейнеров и доставить их на участок;
• пока контейнеры будут в пути, подготовить и разровнять площадку под его установку;
• как и в случае с самодельным, под транспортный контейнер создается простой легкий фундамент;
• после доставки контейнер устанавливается на место. Для этого необходимо заранее заказать кран;
• если контейнеры будут стыковаться, тогда после их установки срезаем соприкасающиеся стенки при помощи болгарки;
• в месте стыковки, там, где проходит нижняя и верхняя обвязки, а также вертикальные стойки, свариваем их между собой;
• если контейнер будет только один, то приступаем к вырезке проемов для окон и дверей. Делаем это при помощи автогена или болгарки;
• для надежности двери в дверном проеме можно установить две вертикальные стойки из металлического уголка;
• дальнейшие работы будут заключаться в отделке блок-контейнера. Они идентичны работам, описанным для самодельного блок-контейнера. Единственное важное отличие будет заключаться в необходимости внешней отделки, а именно покраске или облицовке металлических стенок.

Монтаж сборно-разборного блок-контейнера

Из всех блок-контейнеров наиболее дорогостоящим и в тоже время самым простым в сборке является сборно-разборной блок-контейнер. Такие контейнеры делаются под заказ на специализированном предприятии. Блок-контейнер сборный имеет стандартную ширину в 2,5 м, а его длина может колебаться от 2,5 м до 6 м. Также возможен вариант создания блок-контейнера большей длины. Сборка такого контейнера выполняется двумя монтажниками и напоминает обычный конструктор, время сборки от 4 до 6 часов. Такие высокие показатели сборки обусловлены использованием сэндвич-панелей и заранее подогнанными друг к другу деталями. При выполнении сборки своими руками в первый раз предприятие может предоставить своего специалиста и полный набор документации по сборке.

Сборные контейнеры монтируются в несколько этапов. На первом собирается каркас, который соединяется при помощи болтов. На втором укладывается пол и монтируется крыша. На третьем этапе устанавливаются стены. В завершение производится установка окон и двери. На демонстрирующем сборно-разборной блок-контейнер фото можно увидеть, насколько легко и просто монтируются такие контейнеры.

В создании блок-контейнеров нет особых секретов или сложностей. Главное, что необходимо, это умение обращаться с инструментом. Так как именно от этого зависит, сможете ли вы своими руками собрать всю конструкцию. Тем же, кто не привык или не умеет работать своими руками, можно порекомендовать нанять специалистов и приобрести уже готовый блок-контейнер.

strport.ru

Дома из контейнеров внутри (67 фото)

Дом контейнер внутри

Дизайнерский дом из контейнера

Дом из контейнеров изнутри

Отделка морского контейнера изнутри

Модульный дом изнутри

Интерьер в контейнере

Дом из контейнеров внутренний интерьер

Дачный дом из контейнера

Дом контейнер

Планировка морского контейнера 40 футов

Модульный дом ultra36

Интерьер в морском контейнере

Дом из контейнеров вид изнутри

Дом из морских контейнеров интерьер

Постройки из контейнеров 20 футовые

Дом из морских контейнеров интерьер

Дом из контейнера внутри

Дом из морского контейнера изнутри

Дом из контейнеров Адама Калкина

Дом из контейнеров внутренний интерьер

Дом внутри дом из контейнера

Дом контейнер внутри

Помещения из морских контейнеров

Дом контейнер внутри

Дом из контейнеров изнутри

Интерьер в морском контейнере

Внутренняя отделка дома из контейнера

Дом из двух контейнеров внутри

Интерьер внутри контейнера

ЭКОДОМ из морских контейнеров

Дом из двух контейнеров 40 футовых

Дом контейнер внутри

Дом контейнер изнутри

Дача дом из морских контейнеров внутри

Архитектор адам Калкин

Дом из морских контейнеров интерьер

Здания из морских контейнеров

Дом из контейнера внутри

Дом из контейнеров лофт

Дом контейнер интерьер

Модульный дом изнутри

Интерьер дома из контейнеров

Дом из 2х 20 футовых контейнеров

Дома из контейнеров изнутри

Дом из контейнеров отделка внутри

Дом из контейнеров обшитый деревом

Дом внутри обычный

Жилой модуль из морского контейнера 40 футов

Дома из блок контейнеров в стиле лофт

Мини домики из контейнеров

Дом из контейнера планировка интерьере

Домик контейнер интерьер

Дом контейнер внутри

Дача из морского контейнера

Дом из контейнера стекло

Отделка морских контейнеров внутри

Дизайнерские дома из контейнеров

Морской контейнер обшитый

Внутренняя отделка дома из контейнера

Тини Хаус Модерн проекты

Таунхаус из морских контейнеров

Модульный дом интерьер

Дом из контейнеров интерьер

Модульный дом интерьер

Отделка вагончика внутри

Дом контейнер внутри

Дома из контейнеров

Отделка внутри контейнера

Утепляем контейнер. Утеплить контейнер изнутри или снаружи?

В одной из своих статей «Дома из контейнеров своими руками» мы упомянули о том, что утеплить контейнер будет правильнее снаружи. В той статье мы написали дословно следующее: «Утепление дома из контейнеров (как и любого другого) производится снаружи. Утеплять можно как листовым материалом, так и методом напыления прямо на стены…», — однако в комментариях к статье, в ответе на вопрос одного из читателей мы посоветовали утеплить контейнер изнутри, что вызвало вопросы у некоторых читателей.

Так Денис из Подмосковья задаёт вопрос: «Все-таки есть вопрос по утеплению — в самой статье вы пишите, что утеплять нужно снаружи — чтобы изолировать контейнер от воздействия осадков, а в комментариях советуете утеплять изнутри. Все-таки как лучше делать и почему? И нет ли смыла делать утепление с обеих сторон?»

На наш взгляд, ответ на вопрос о том, с какой стороны стоит утеплять контейнер — довольно неоднозначен, поэтому мы решили посвятить ему эту, отдельную, статью.

То, что мы будем описывать ниже – одинаково справедливо и для утепления любого традиционного дома и для дома, сделанного из контейнеров. Мы все понимаем, что теплоизоляция нужна для того, чтобы сохранять тепло внутри теплоизолированного объёма. Соответственно чем лучше теплоизоляция, тем дольше сохраняется внутри тепло. Надо понимать, что под хорошей теплоизоляций понимается не только толщина теплоизоляционного слоя! Нужно стараться снизить любые утечки тепла, причиной которых могут быть:

1. Щели;
2. Мостики холода;
3. Любые элементы с высокой теплопроводностью.

Теперь поясним по пунктам.

Надеюсь, что с пунктом №1 и так всё ясно? Если в доме будут щели (где угодно) которые позволят образовываться сквознякам, то как бы Вы не утеплялись и как бы Вы не отапливали свой дом – всё тепло будет вытягиваться сквозняками.

По пункту №2 – под мостиком холода понимается такая часть конструкции, которая обладает высокой теплопроводностью и  через которую происходит повышенный теплообмен. Попробуем «пояснить на пальцах», — представьте себе хорошо утепленный дом, внутри которого плюс 25°С, в то время, как на улице минус 25°С. Теперь проткните стену такого дома металлическим ломом и оставьте его в стене. Металл является отличным проводником тепла, поэтому этот лом будет являться мостиком холода, по нему холод будет попадать внутрь помещения, как электрический ток протекает по проводам. Это очень условное пояснение. Чаще всего мостиками холода являются: металлические дверные коробки; различные стальные анкера, прошивающие стены дома насквозь; неутепленные бетонные элементы конструкции, соединяющие внутренний объем помещения с улицей; неправильно установленные оконные блоки; неутепленные оконные и дверные проемы и т.д. В одной из наших статей: «Утепление окон. Утепление оконного проема», — мы подробно описывали вариант образования мостика холода в неутепленном оконном проеме.

По пункту №3 – имеются в виду участки ограждающих конструкций с высокой теплопроводностью. Например, окна с тонким стелопакетом, у которых толщина слоя воздушной прослойки между стеклами не обеспечивает нормальной теплоизоляции. Или стены выполнены из материала с высокой теплопроводностью, имеют малую толщину и не утеплены. Так, например, даже из такого «холодного» материала как железобетон можно сделать «теплую» стену в том случае, если её толщина будет около 6 метров. Это не опечатка! Именно около ШЕСТИ метров толщиной. При такой толщине её можно даже не утеплять (если мы говорим о климатической зоне Подмосковья). Ниже приводим таблицу минимальных толщин стен, выполненных из материалов, имеющих разную теплопроводность. В таблице приведен примерный расчёт толщины стен из однородного материала для выполнения требований СНиП 23-02-2003 «Тепловая защита зданий» (для сравнительного анализа используются данные климатической зоны г. Москвы и Московской области)

Утепление контейнера снаружи методом напыления теплоизоляционного слоя

А вот теперь давайте попробуем ответить на вопрос, с какой стороны утеплять контейнер – снаружи или изнутри. Сразу скажем, что в принципе можно утеплять как снаружи, так и изнутри, но чтобы сделать правильный, окончательный выбор, надо учесть некоторые дополнительные моменты, обусловленные тем, что металл – довольно специфический материал, координально отличающийся от других материалов своей высокой теплопроводностью, отсутствием пористости и высокой склонностью к коррозии. Именно эти три особенности и вносят свою специфику в выбор стороны для утепления.

Действительно, обычно все дома, построенные из таких традиционных строительных материалов, как бетон, пенобетон и им подобных — правильнее утеплять снаружи, так как:

• Во-первых, — эти материалы пористые и могут увлажняться (напитываться влагой). Стены из таких материалов нужно защитить от промерзания, поэтому их утепляют снаружи иначе они промерзнут и содержащаяся в них влага замерзнет. При замерзании вода расширяется и может образовывать микротрещины, разрывая материал, из которого построена стена (исключением являются материалы, обладающие достаточной эластичностью).
• Во-вторых, — утепление изнутри зачастую создаёт проблему, связанную с тем, что любая внутренняя стена (из материала с высокой теплопроводностью), примыкающая к наружной, может превратиться в мостик холода. Представьте себе дом, построенный из железобетона. Теперь представьте себе, что в доме есть внутренние стены (перегородки), выполненные из железобетона и примыкающие к внешней стене. Представьте себе, что Вы решили утеплять такой дом изнутри. В этом случае внешние стены промерзают насквозь и холод передается в примыкающие к внешней стене внутренние стены. Представили себе этот ужас? Изолировать ещё и внутренние стены с обеих сторон? Холод уйдет в примыкающие к ним потолок и пол…. Изолировать ещё потолочные и половые плиты с обеих сторон? Или исключить прямое примыкание потолочных, половых плит и стен к внешней стене? Конечно, в такой ситуации лучше утеплять дом снаружи.

Всё, описанное выше, преследует цель – не допустить образования точки росы внутри стены.

А теперь от традиционных материалов вернемся к нашему контейнеру, сделанному из железа, и попробуем вспомнить, что такое точка росы. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Конечно, данный параметр будет зависеть ещё и от атмосферного давления, но это уже тонкости, которые мы, в данной статье, можем не учитывать. Проще говоря, точка росы — это температура, при которой выпадает конденсат (влага из воздуха превращается в воду).

Таблица зависимости точки росы от температуры и влажности воздуха

Например, если внутри помещения температура +20°С, и влажность внутри помещения 60%, то на любой поверхности с температурой ниже +12°С выпадет конденсат (см. таблицу выше).

Если говорить о традиционных материалах, таких как бетон, то надо учитывать то, что точка росы это не только температурная точка, это ещё точка, имеющая своё геометрическое положение в толще материала. Например, если мы говорим о таком пористом материале как бетон, увлажненном и имеющем некоторую толщину, то при разнице температур с разных сторон, точка росы будет находиться где-то внутри данного материала, где сочетание температуры и влажности позволит пару конденсироваться в воду.

Когда мы говорим о контейнере, сделанном из железа, мы понимаем, что металл не является пористым материалом, поэтому в его толще не может быть пара, способного конденсироваться в воду. Металл не паропроницаем! Следовательно, из всех возможных вариантов, можно оставить лишь те два, при которых точка росы будет расположена либо на внутренней, либо на наружной поверхности металлической стены контейнера. Теперь давайте определимся, чем может нам грозить каждый из этих вариантов. Коррозией? Возможно, но от неё легко защититься, для этого надо всего лишь хорошенько покрыть поверхность устойчивым гидроизолирующим материалом будь то краска или битумно-полимерная мастика. Итак, от коррозии мы защитились, чем ещё нам грозит выпадение росы на внутренней или наружной стороне стенок контейнера? Если роса выпадает на наружной стороне стенок контейнера – в этом нет проблем, такая влага ничем не будет отличаться от осадков. Если роса будет образовываться на внутренней стороне стен, она начнет стекать на пол, образовывая лужи, станет причиной сырости, возможно образование грибка и плесени.

Таким образом, можно утвердительно сказать, что нам надо утеплить контейнер так, чтобы исключить выпадение росы с внутренней стороны!

Теперь давайте рассмотрим, возможно ли возникновение такой неприятной ситуации в том случае, если мы утеплим контейнер снаружи? Ответ – возможно в тех случаях, когда дом из контейнера не будет использоваться постоянно, при этом в нем не будет постоянно поддерживаться положительная температура. Так, например, если Вы будете использовать дом, сделанный из контейнера лишь периодически, и приедете в него например зимой, когда железо промерзло до отрицательных температур и включите отопление (независимо от типа отопления), все его внутренние стены буквально потекут! Вы никогда не обращали внимание на то, что будет с любым металлическим предметом, который подержали на морозе, а потом внесли в теплое помещение? Он «вспотеет»!

С другой стороны, если вы планируете постоянное проживание, то такая ситуация может никогда не возникнуть. Хотя, возникнув лишь однажды, такая ситуация может доставить огромное количество проблем от разбухания половых покрытий, отклеивания обоев, возникновения плесени и грибка до возможных замыканий в электропроводке.

А теперь вспомните, вы никогда не прикасались на морозе к пенопласту или пенополистиролу? Если прикасались, то помните, что он на ощупь даже на морозе кажется теплым? А знаете почему? Это обман, конечно он не теплый, он нейтральный! Он является настолько хорошим теплоизолятором, что и не проводит тепло (почти) и не аккумулирует его. В результате, во-первых, он не аккумулирует в себе ни тепло, ни холод, а во-вторых, — когда Вы прикасаетесь к его поверхности, он не забирает тепло вашей кожи. В точке касания вы нагреваете своим теплом лишь тончайший слой, толщиной чуть ли не в несколько молекул, дальше это тепло не уходит. В результате, с одной стороны Вы не почувствуете такой незначительной потери тепла, с другой вы касаетесь поверхности, которая имеет ту же температуру, что и поверхность вашей кожи, — отсюда и ощущение того, что материал теплый. С железом на морозе всё наоборот – чтобы оно показалось теплым, его поверхность должна сравняться по температуре с температурой ваших рук. При этом высокая теплопроводность железа не даст нагреться поверхности пока весь железный предмет не нагреется во всей своей массе. Поэтому железо будет «высасывать» из вас тепло долго и много (охлаждая при этом поверхность Вашей кожи).

К чему мы сделали это лирическое отступление? К тому, что если Вы утеплите контейнер изнутри, уделив внимание тому, чтобы сделать теплоизолирующий слой сплошным, исключающим любой даже незначительный контакт железных внешних стен контейнера с воздухом внутреннего объема, — то можете приехать в промерзший насквозь контейнер, включить в нем отопление и никакой росы на стенах не образуется, при этом внутренний объем помещения прогреется мгновенно! Всё благодаря тому, что всё выделяемое тепло пойдет сразу на прогрев внутреннего объема, внутренняя теплоизоляция стен не будет отбирать тепло сама и не даст прогреваться стенам. Утепление контейнера изнутри превращает его в термос. При этом внешние стены контейнера всегда будут иметь температуру, обусловленную внешними факторами, но это не проблема. Нет никакой проблемы в том, что внешние стенки контейнера будут охлаждаться зимой до -30°С и ниже.

Итак, утепление изнутри возможно и иногда даже рекомендовано, особенно если мы утепляем контейнер. Возможны ли проблемы в случае такого способа утепления? Ответ – Да! Можно ли их предусмотреть, избежать? Ответ – Да!

Если говорить о возможных проблемах, то их всего две:

1. Утепляя контейнер изнутри крайне важно сделать теплоизолирующий слой сплошным, исключая любой, даже незначительный контакт железных внешних стен контейнера с воздухом внутреннего объема! Проще всего реализовать такой сплошной теплоизоляционный слой путем напыления слоя пенополиуретана.
2. Необходимо ИСКЛЮЧИТЬ любые мостики холода в виде материалов с высокой теплопроводностью, соединяющие внешние металлические стены с внутренним объемом помещения сквозь теплоизоляционный слой. Например, если Вы собрались сделать внутри контейнера стену-перегородку из металла, ни в коем случае нельзя приваривать её изнутри к внешним стенам контейнера. Крепление таких элементов нужно делать через материал с высоким сопротивлением теплопередаче! Например, в описанном примере прикрепите к внешним стенам деревянные бруски, а металлическую перегородку прикрепите уже к этим брускам.

Всё, что будет описано в этом разделе – касается лишь внутренней стороны контейнера!

• Для начала рекомендуем вырезать все планируемые оконные и дверные проемы. Вырезая в стенах контейнера проемы под будущие окна и двери, вентиляционные и дымовые трубы, — мы ослабляем конструкционную прочность стены, нарушив непрерывность ребер жесткости. Поэтому по обеим сторонам каждого проема в стенах необходимо приварить трубы квадратного сечения, идущие вертикально от самого пола и до самого потолка (они же будут служить дополнительными вертикальными опорами). Над и под проемом нужно приварить две горизонтальные трубы квадратного сечения, концы которых привариваются к вертикально расположенным трубам. Трубы привариваются к обшивке точечно, друг к другу – сплошным швом. Результирующая конструкция послужит и ребрами жесткости для проема и как силовой элемент, к которому можно будет крепить устанавливаемые окна и двери. Чтобы избежать неприятностей в будущем, старайтесь очень точно соблюсти вертикальные, горизонтальные линии и прямые углы! Затем следует заварить основные двери контейнера. Далее не помешает очистить контейнер от следов ржавчины.
• Утепляя контейнер изнутри, оптимально применять не готовые маты из минеральной ваты или плиты пенополистирола, а сделать вертикальную обрешетку, набив вертикально деревянные бруски, толщиной 5-10 см. Таким образом вы получите «маяки». Далее на стены напыляется пенополистирол или пенополиуретан. После нанесения по маякам снимаем излишки. Тоже самое делаем на потолке.
• Затягиваем все стены и потолок пароизоляционной мембраной и пристреливаем её степлером к брускам обрешетки.
• Оббиваем стены на ваш выбор: вагонкой, древесно-стружечными плитами, щепо-цементными плитами, гипроком и т.д.
• Утепление пола — либо по аналогии со стенами либо плитами из пенополистирола, можно даже залить стяжку из легкого бетона. Использовать для утепления пола минеральную вату — крайне нежелательно! Иначе при случайном попадании в неё воды, вата пропитается и будет долго удерживать воду, вызывая ржавление днища, образование грибка и плесени
• Устанавливая камины, печи, дымоходы – не забывайте, что пенополиуретан и пенополистирол, хоть и являются отличными теплоизоляторами – не выдерживают высоких температур и начинают плавиться, а в худшем варианте могут и загореться, поэтому изолируйте все места контакта с горячими поверхностями – прокладками из матов минеральной ваты толщиной 5-10 сантиметров.

Подробнее смотрите на фото, расположенных ниже или на этом видео

Похожие статьи:

• Жилой дом из морских контейнеров в Харькове

  Первый жилой дом из морских контейнеров в Харькове начал строится в 2003 году в Дегтярном переулке. Окончание строительства и сдача жилого …

• Дом из морских контейнеров в Сантьяго-де-Чили

  Территория Сантьяго-де-Чили простирается до Анд, и растущее число состоятельных жителей стремиться строить себе дома на предгорьях Анд в поисках свежего воздуха и зеленых …

• Дом из морских контейнеров — доступное жилье

  «Дом из морских контейнеров — доступное жилье для людей с низким доходом» — звучит несколько унизительно, не правда ли? Социальное жильё редко …

• Железнодорожная станция из морских контейнеров

  Глядя на фото очередного объекта, построенного в Нидерландах из морских 40-футовых контейнеров складывается ощущение, что эту страну захватила мода строить всё …

• Freitag shop Zurich — самый высокий магазин из контейнеров

  Началось всё с того, что в далеком 1993 году братьям FREITAG пришла в голову мысль начать шить сумки из отслуживших свой …

• Утепляем контейнер. Утеплить контейнер изнутри или снаружи?

  В одной из своих статей «Дома из контейнеров своими руками» мы упомянули о том, что утеплить контейнер будет правильнее снаружи. …

• Общежитие из контейнеров в Амстердаме. Keetwonen — студгородок из контейнеров.

  «Keetwonen» это название самого большого в мире студенческого городка состоящего из студенческих общежитий, построенных из одних только морских контейнеров. Вы …

• Очередной магазин из контейнеров

  Построен очередной магазин из контейнеров. На этот раз это трехэтажный магазин контейнер построенный в Сан-Франциско. Можно сказать, что строительство магазинов …

• Дома из контейнеров своими руками. Цена, проекты, фото

  Дома из контейнеров вызывают всё больший интерес у той части населения, которая задумывается о том, чтобы построить жилой дом. Всё …

• Дома из контейнеров. 3х-этажный дом в Австралии

  Ранее мы уже писали про дома из контейнеров в статье под названием «Дом из контейнеров. Фото 22-х лучших проектов». Сегодня …

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Разработка внутри контейнера с использованием Visual Studio Code Удаленная разработка

Расширение Visual Studio Code Remote — Containers позволяет использовать контейнер Docker в качестве полнофункциональной среды разработки. Он позволяет открывать любую папку внутри контейнера (или подключенную к нему) и использовать весь набор функций Visual Studio Code. Файл devcontainer.json в вашем проекте сообщает VS Code, как получить доступ (или создать) контейнер разработки с четко определенным инструментом и стеком времени выполнения.Этот контейнер может использоваться для запуска приложения или для инструментов песочницы, библиотек или сред выполнения, необходимых для работы с базой кода.

Файлы рабочей области монтируются из локальной файловой системы или копируются или клонируются в контейнер. Расширения устанавливаются и запускаются внутри контейнера, где у них есть полный доступ к инструментам, платформе и файловой системе. Это означает, что вы можете легко переключить всю среду разработки, просто подключившись к другому контейнеру.

Это позволяет VS Code обеспечивать опыт разработки с локальным качеством — включая полный IntelliSense (завершение), навигацию по коду и отладку — независимо от того, где находятся ваши инструменты (или код) .

Начало работы

Примечание : Изучив этот раздел, вы можете начать работу с вводным руководством по контейнерам.

Системные требования

Местный:

Контейнеры :

• x86_64 / ARMv7l (AArch52) / ARMv8l (AArch64) Debian 9+, Ubuntu 16.04+, CentOS / RHEL 7+
• x86_64 Alpine Linux 3.9+

Другие контейнеры Linux на базе glibc могут работать, если для них необходимы предварительные требования Linux.

Установка

Чтобы начать, выполните следующие действия:

1. Установите и настройте Docker для вашей операционной системы.

   Windows / macOS :

   1. Установите Docker Desktop для Windows / Mac.

   2. Щелкните правой кнопкой мыши элемент панели задач Docker, выберите Settings / Preferences и обновите Resources> File Sharing , указав все места, где хранится исходный код.См. Советы и рекомендации по устранению неполадок.

   3. Если вы используете WSL 2 в Windows, чтобы включить серверную часть Windows WSL 2: щелкните правой кнопкой мыши элемент панели задач Docker и выберите Настройки . Отметьте Используйте механизм на основе WSL 2 и убедитесь, что ваш дистрибутив включен в разделе Ресурсы > Интеграция WSL .

   Linux :

   1. Следуйте официальным инструкциям по установке Docker CE / EE для вашего дистрибутива.Если вы используете Docker Compose, следуйте также указаниям Docker Compose.

   2. Добавьте своего пользователя в группу docker с помощью терминала для запуска: sudo usermod -aG docker $ USER

   3. Выйдите и войдите снова, чтобы изменения вступили в силу.

2. Установите Visual Studio Code или Visual Studio Code Insiders.

3. Установите пакет расширений удаленной разработки.

Работаете с Git?

Вот два совета, которые следует учитывать:

• Если вы работаете с одним и тем же репозиторием как локально в Windows, так и внутри контейнера, обязательно установите согласованные окончания строк. См. Подробности в советах и ​​приемах.
• Если вы клонируете с помощью диспетчера учетных данных Git, ваш контейнер уже должен иметь доступ к вашим учетным данным! Если вы используете ключи SSH, вы также можете разрешить их совместное использование. См. Раздел «Совместное использование учетных данных Git с вашим контейнером».

Работа с контейнерами

Расширение Remote — Containers поддерживает две основные рабочие модели:

Быстрый старт: попробуйте контейнер для разработки

Самый простой способ начать — попробовать один из примеров контейнеров для разработки. Учебник по контейнерам проведет вас через настройку Docker и расширения Remote — Containers и позволит вам выбрать образец:

Быстрый старт: открытие существующей папки в контейнере

В этом кратком руководстве рассказывается, как настроить контейнер разработчика для существующего проекта, чтобы использовать его в качестве постоянной среды разработки, используя существующий исходный код в вашей файловой системе.Выполните следующие действия:

1. Запустите VS Code, запустите команду Remote-Containers: Open Folder in Container … из палитры команд (F1) или элемента строки состояния быстрых действий и выберите папку проекта, для которой вы хотите настроить контейнер.

   Совет: Если вы хотите отредактировать содержимое или настройки контейнера перед открытием папки, вы можете запустить Удаленные контейнеры: добавить файлы конфигурации контейнера разработки… вместо этого.

2. Теперь выберите отправную точку для вашего контейнера разработки. Вы можете выбрать базовое определение контейнера разработчика из фильтруемого списка или использовать существующий файл Dockerfile или Docker Compose, если он существует в выбранной вами папке.

   Примечание: При использовании контейнеров Alpine Linux некоторые расширения могут не работать из-за зависимостей glibc в собственном коде внутри расширения.

   Список будет автоматически отсортирован по содержимому открытой папки. Обратите внимание, что отображаемые определения контейнеров разработчика взяты из репозитория vscode-dev-container. Вы можете просмотреть папку контейнеров и этого репозитория, чтобы увидеть содержимое каждого определения.

3. После выбора начальной точки для вашего контейнера VS Code добавит файлы конфигурации контейнера разработчика в ваш проект (.devcontainer / devcontainer.json ).

4. Окно VS Code перезагрузится и начнет сборку контейнера разработчика. Уведомление о ходе выполнения предоставляет обновления статуса. Вам нужно создать контейнер разработчика только при первом его открытии; открытие папки после первой успешной сборки будет намного быстрее.

5. После завершения сборки VS Code автоматически подключится к контейнеру.

Теперь вы можете взаимодействовать со своим проектом в VS Code так же, как при локальном открытии проекта.С этого момента, когда вы открываете папку проекта, VS Code автоматически выбирает и повторно использует вашу конфигурацию контейнера разработчика.

Совет: Хотите использовать удаленный хост Docker? Подробную информацию о настройке см. В статье «Дополнительные контейнеры».

Хотя использование этого подхода для привязки монтирования локальной файловой системы к контейнеру удобно, он имеет некоторые накладные расходы на производительность в Windows и macOS. Есть несколько методов, которые можно применить для повышения производительности диска, или вы можете открыть репозиторий в контейнере, используя вместо этого изолированный том контейнера.

Откройте папку WSL 2 в контейнере в Windows

Если вы используете подсистему Windows для Linux v2 (WSL 2) и включили серверную часть WSL 2 Docker Desktop, вы можете работать с исходным кодом, хранящимся внутри WSL!

После включения механизма WSL 2 вы можете:

• Используйте команду Remote-Containers: повторно открыть папку в контейнере из папки, уже открытой с помощью расширения Remote — WSL.
• Выбрать удаленные контейнеры : открыть папку в контейнере… из палитры команд (kbstyle (F1)) и выберите папку WSL, используя локальный общий ресурс \ wsl $ (со стороны Windows).

Остальная часть быстрого запуска действует как есть! Вы можете узнать больше о расширении Remote — WSL в документации.

Открыть существующее рабочее пространство в контейнере

Вы также можете выполнить аналогичный процесс, чтобы открыть многокорневое рабочее пространство VS Code в отдельном контейнере , если рабочее пространство ссылается только на относительные пути к подпапкам папки .code-workspace файл (или сама папка).

Вы можете либо:

• Используйте команду удаленных контейнеров : открыть рабочую область в контейнере … .
• Используйте File> Open Workspace … после того, как вы открыли папку, содержащую файл .code-workspace в контейнере.

После подключения вы можете добавить папку .devcontainer в рабочую область, чтобы вы могли легко редактировать ее содержимое, если оно еще не отображается.

Также обратите внимание, что, хотя вы не можете использовать несколько контейнеров для одной и той же рабочей области в одном окне VS Code, вы можете использовать несколько управляемых контейнеров Docker Compose одновременно из разных окон.

Быстрый старт: откройте репозиторий Git или GitHub PR в изолированном томе контейнера

Хотя вы можете открыть локально клонированный репозиторий в контейнере, вы можете захотеть работать с изолированной копией репозитория для PR-проверки или для исследования другой ветви, не влияя на вашу работу.

используют изолированные локальные тома Docker вместо привязки к локальной файловой системе. Помимо того, что локальные тома не загрязняют ваше файловое дерево, они имеют дополнительное преимущество — повышенную производительность в Windows и macOS. (См. Раздел Расширенная конфигурация для получения информации о том, как использовать эти типы томов в других сценариях.)

Например, выполните следующие действия, чтобы открыть один из «пробных» репозиториев в контейнере репозитория:

1. Запустите VS Code и запустите Remote-Containers: Clone Repository in Container Volume… из палитры команд (F1).

2. Введите microsoft / vscode-remote-try-node (или один из других репозиториев «try»), URI Git, URL-адрес ветви GitHub или URL-адрес GitHub PR в появившемся поле ввода и нажмите Enter.

   Совет: Если вы выбираете частный репозиторий, вы можете настроить диспетчер учетных данных или добавить свои ключи SSH к своему агенту SSH. См. Раздел «Совместное использование учетных данных Git с вашим контейнером».

3. Если в вашем репозитории нет файла .devcontainer / devcontainer.json , вам будет предложено выбрать начальную точку из фильтруемого списка или существующего файла Dockerfile или Docker Compose (если он существует).

   Примечание: При использовании контейнеров Alpine Linux некоторые расширения могут не работать из-за зависимостей glibc в собственном коде внутри расширения.

   Список будет автоматически отсортирован по содержимому открытой папки.Обратите внимание, что отображаемые определения контейнеров разработчика взяты из репозитория vscode-dev-container. Вы можете просмотреть папку контейнеров и этого репозитория, чтобы увидеть содержимое каждого определения.

4. Окно VS Code (экземпляр) перезагрузится, клонирует исходный код и начнет сборку контейнера разработчика. Уведомление о ходе выполнения предоставляет обновления статуса.

   Если вы вставили URL-адрес запроса на вытягивание GitHub на шаге 2, PR будет автоматически проверен, и в контейнер будет установлено расширение GitHub Pull Requests.Расширение предоставляет дополнительные функции, связанные с PR, такие как PR-проводник, взаимодействие со встроенными PR-комментариями и видимость строки состояния.

5. После завершения сборки VS Code автоматически подключится к контейнеру. Теперь вы можете работать с исходным кодом репозитория в этой изолированной среде, как если бы вы клонировали код локально.

Обратите внимание, что если контейнер не открывается из-за чего-то вроде ошибки сборки Docker, вы можете выбрать Reopen in Recovery Container в появившемся диалоговом окне, чтобы перейти в «контейнер восстановления», который позволяет вам редактировать файл Dockerfile или другой контент.Это откроет том докера с клонированным репозиторием в минимальном контейнере и покажет вам журнал создания. Как только вы закончите исправление, используйте Reopen в контейнере , чтобы повторить попытку.

Совет: Хотите использовать удаленный хост Docker? Подробную информацию о настройке см. В статье «Дополнительные контейнеры».

Создайте файл devcontainer.json

VS Code хранится в файле devcontainer.json. Этот файл похож на запуск .json для отладки конфигураций, но вместо этого используется для запуска (или присоединения) вашего контейнера разработки. Вы также можете указать любые расширения для установки после запуска контейнера или команды после создания для подготовки среды. Конфигурация контейнера разработчика находится либо в .devcontainer / devcontainer.json , либо хранится в виде файла .devcontainer.json (обратите внимание на префикс точки) в корне вашего проекта.

В качестве отправной точки можно использовать любой образ, файл Dockerfile или набор файлов Docker Compose.Вот простой пример, в котором используется один из предварительно созданных образов VS Code Development Container:

  { "изображение": "mcr.microsoft.com/vscode/devcontainers/typescript-node:0-12", "forwardPorts": [3000], "extension": ["dbaeumer.vscode-eslint"] }  

Выбор удаленных контейнеров : Добавить файлы конфигурации контейнера разработки … Команда из палитры команд (F1) добавит необходимые файлы в ваш проект в качестве отправной точки, которую вы можете дополнительно настроить для своих нужд.Команда позволяет вам выбрать предопределенную конфигурацию контейнера из списка на основе содержимого вашей папки, повторно использовать существующий файл Docker или повторно использовать существующий файл Docker Compose.

Дополнительные сведения о создании файлов devcontainer.json см. В разделе Создание контейнера разработки.

Инспекционные объемы

Иногда вы можете столкнуться с ситуацией, когда вы используете именованный том Docker, который вы хотите проверить или внести изменения. Вы можете использовать VS Code для работы с этим содержимым, не создавая или изменяя devcontainer.json , выбрав Remote-Containers: Inspect Volume in Container … на панели команд (F1).

Если у вас установлено расширение Docker, вы также можете щелкнуть правой кнопкой мыши том в разделе Volumes в Docker Explorer и выбрать Inspect в Visual Studio Code .

Управление добавочными номерами

VS Code запускает расширения в одном из двух мест: локально на стороне пользовательского интерфейса / клиента или в контейнере.Хотя расширения, которые влияют на пользовательский интерфейс VS Code, такие как темы и фрагменты, устанавливаются локально, большинство расширений будут находиться внутри определенного контейнера. Это позволяет вам устанавливать в контейнер только расширения, необходимые для данной задачи, и легко переключать всю цепочку инструментов, просто подключившись к новому контейнеру.

Если вы устанавливаете расширение из представления «Расширения», оно будет автоматически установлено в правильном месте. Вы можете определить, где установлено расширение, по группировке категорий.Будет категория Local — Installed , а также категория для вашего контейнера.

Примечание: Если вы являетесь автором расширения и ваше расширение не работает должным образом или устанавливается не в том месте, см. Раздел «Поддержка удаленной разработки».

Локальные расширения, которые действительно необходимо запускать удаленно, будут отображаться как Отключено в категории Локально — Установлено . Выберите Install , чтобы установить расширение на удаленный хост.

Вы также можете установить все локально установленные расширения внутри контейнера разработчика, перейдя в представление «Расширения» и выбрав Установить локальные расширения в контейнере разработчика: [Имя] , используя облачную кнопку справа от строки заголовка Локально — установлено . Появится раскрывающийся список, в котором вы можете выбрать, какие локально установленные расширения установить в свой контейнер.

Однако для некоторых расширений может потребоваться установка дополнительного программного обеспечения в контейнер.Если у вас возникнут проблемы, обратитесь к документации по расширению.

Добавление расширения к devcontainer.json

Хотя вы можете редактировать файл devcontainer.json вручную, чтобы добавить список идентификаторов расширений, вы также можете щелкнуть правой кнопкой мыши любое расширение в представлении «Расширения» и выбрать Добавить в devcontainer.json .

Расширения «Всегда устанавливались»

Если есть расширения, которые вы хотели бы всегда устанавливать в любом контейнере, вы можете обновить удаленный .container.defaultExtensions Пользовательская настройка. Например, если вы хотите установить расширения GitLens и Resource Monitor, вы должны указать их идентификаторы расширения следующим образом:

  "remote.containers.defaultExtensions": [ "eamodio.gitlens", "mutantdino.resourcemonitor" ]  

Дополнительно: принудительный запуск расширения локально или удаленно

обычно разрабатываются и тестируются для работы локально или удаленно, но не для обоих одновременно. Однако, если расширение поддерживает его, вы можете принудительно запустить его в определенном месте в настройках .json файл.

Например, настройка ниже заставит расширение Docker запускаться локально, а расширение Debugger for Chrome — запускаться удаленно вместо значений по умолчанию:

  "remote.extensionKind": { "ms-azuretools.vscode-docker": ["ui"], "msjsdiag.debugger-for-chrome": ["рабочая область"] }  

Значение «ui» вместо «workspace» заставит расширение вместо этого запускаться на стороне локального пользовательского интерфейса / клиента.Как правило, это следует использовать только для тестирования, если иное не указано в документации расширения, поскольку это может нарушить расширения . См. Статью о поддержке удаленной разработки.

Перенаправление или публикация порта

— это изолированные среды, поэтому, если вы хотите получить доступ к серверу, службе или другому ресурсу внутри вашего контейнера, вам нужно будет либо «переслать», либо «опубликовать» порт на вашем хосте. Вы можете настроить свой контейнер так, чтобы эти порты всегда открывались, или просто временно перенаправляли их.

Всегда перенаправляет порт

Вы можете указать список портов, которые всегда хотите пересылать при присоединении или открытии папки в контейнере, используя свойство forwardPorts в devcontainer.json .

  "forwardPorts": [3000, 3001]  

Просто перезагрузите / снова откройте окно, и настройка будет применена, когда VS Code подключится к контейнеру.

Временное перенаправление порта

Если вам нужен доступ к порту, который вы не добавляли в devcontainer.json или опубликовать в файле Docker Compose, вы можете временно перенаправить новый порт на время сеанса, выполнив команду Forward a Port из палитры команд (F1).

После выбора порта в уведомлении будет указан порт localhost, который следует использовать для доступа к порту в контейнере. Например, если вы перенаправили HTTP-сервер, прослушивающий порт 3000, в уведомлении может быть указано, что он был сопоставлен с портом 4123 на локальном хосте.Затем вы можете подключиться к этому удаленному HTTP-серверу, используя http: // localhost: 4123 .

Эта же информация доступна в разделе Forwarded Ports удаленного проводника, если вам понадобится доступ к нему позже.

Если вы хотите, чтобы VS Code запомнил все перенаправленные порты, отметьте Remote: Restore Forwarded Ports в редакторе настроек (⌘, (Windows, Linux Ctrl +,)) или установите «remote.restoreForwardedPorts»: true в настройки.json .

Публикация порта

Docker имеет концепцию «публикации» портов при создании контейнера. Опубликованные порты ведут себя очень похоже на порты, которые вы делаете доступными в своей локальной сети. Если ваше приложение принимает вызовы только от localhost , оно будет отклонять соединения с опубликованных портов так же, как ваш локальный компьютер для сетевых вызовов. С другой стороны, перенаправленные порты выглядят для приложения как localhost .Каждый может быть полезен в разных ситуациях.

Для публикации порта вы можете:

1. Используйте свойство appPort: Если вы ссылаетесь на образ или файл Docker в devcontainer.json , вы можете использовать свойство appPort для публикации портов на хосте.

     "appPort": [3000, "8921: 5000"]  

2. Используйте сопоставление портов Docker Compose: Сопоставление портов можно легко добавить в файл docker-compose.yml для публикации дополнительных портов.

     порты: - «3000» - «8921: 5000»  

В каждом случае вам необходимо перестроить контейнер, чтобы настройки вступили в силу. Это можно сделать, выполнив команду Remote-Containers: Rebuild Container на палитре команд (F1), когда вы подключены к контейнеру.

Открытие терминала

Открыть терминал в контейнере из VS Code просто.После того, как вы открыли папку в контейнере, любое окно терминала , открытое в VS Code ( Terminal> New Terminal ), будет автоматически запускаться в контейнере, а не локально.

Вы также можете использовать командную строку code из того же окна терминала для выполнения ряда операций, таких как открытие нового файла или папки в контейнере. Введите код --help , чтобы узнать, какие параметры доступны в командной строке.

Отладка в контейнере

Открыв папку в контейнере, вы можете использовать отладчик VS Code так же, как и при локальном запуске приложения.Например, если вы выберете конфигурацию запуска в launch.json и начнете отладку (F5), приложение запустится на удаленном хосте и подключит к нему отладчик.

См. Документацию по отладке для получения подробной информации о настройке функций отладки VS Code в .vscode / launch.json .

Настройки для конкретного контейнера

VS Code также повторно используются при подключении к контейнеру разработчика. Хотя это обеспечивает единообразие взаимодействия с пользователем, вы можете захотеть изменить некоторые из этих параметров на вашем локальном компьютере и в каждом контейнере.К счастью, после подключения к контейнеру вы также можете установить параметры для конкретного контейнера, выполнив команду Preferences: Open Remote Settings из палитры команд (F1) или выбрав вкладку Remote в редакторе настроек. Они переопределят любые локальные настройки, которые у вас есть при каждом подключении к контейнеру.

Параметры контейнера по умолчанию

Вы можете включить значения по умолчанию для конкретных настроек контейнера в devcontainer.json с использованием свойства settings . Эти значения будут автоматически помещены в файл настроек конкретного контейнера внутри контейнера после его создания.

Например, добавление этого в .devcontainer / devcontainer.json установит домашний путь Java:

  "настройки": { "java.home": "/ docker-java-home" }  

Так как это просто устанавливает значение по умолчанию, вы все еще можете изменить настройки по мере необходимости после создания контейнера.

Совместное использование учетных данных Git с вашим контейнером

Расширение Remote — Containers обеспечивает готовую поддержку использования локальных учетных данных Git изнутри контейнера. В этом разделе мы рассмотрим два поддерживаемых варианта.

Если ваше имя пользователя или адрес электронной почты не настроены локально, вам может быть предложено сделать это. Вы можете сделать это на своем локальном компьютере , выполнив следующие команды:

  git config --global user.name "Ваше имя" git config --global user.электронная почта "[email protected]"  

Расширение автоматически скопирует ваш локальный файл .gitconfig в контейнер при запуске, поэтому вам не нужно делать это в самом контейнере.

Использование помощника по учетным данным

Если вы используете HTTPS для клонирования репозиториев и имеет помощник по учетным данным, настроенный в вашей локальной ОС, дальнейшая настройка не требуется. Учетные данные, которые вы ввели локально, будут повторно использоваться в контейнере и наоборот.

Использование ключей SSH

В некоторых случаях вы можете клонировать свой репозиторий, используя ключи SSH вместо помощника по учетным данным.Чтобы включить этот сценарий, расширение автоматически перенаправит ваш локальный агент SSH , если он работает под управлением .

Вы можете добавить локальные ключи SSH к агенту, если он запущен, с помощью команды ssh-add . Например, запустите это из терминала или PowerShell:

  ssh-add $ HOME / .ssh / github_rsa  

В Windows и Linux вы можете получить сообщение об ошибке, потому что агент не запущен (в macOS он обычно работает по умолчанию). Выполните следующие действия, чтобы решить проблему:

Windows :

Запустите локальный администратор PowerShell и выполните следующие команды:

  # Убедитесь, что вы работаете как администратор Set-Service ssh-agent -StartupType Автоматический Старт-Сервис ssh-агент Get-Service ssh-агент  

Linux:

Сначала запустите агент SSH в фоновом режиме, запустив в терминале следующее:

  eval "$ (ssh-agent -s)"  

Затем добавьте эти строки в свой ~ /.bash_profile или ~ / .zprofile (для Zsh), поэтому он запускается при входе в систему:

 , если [-z "$ SSH_AUTH_SOCK  

Внутри канонической контейнерной стратегии

Canonical продолжает придерживаться несколько разветвленного подхода к контейнерам, объявляя о поддержке Kubernetes 1.15 и продолжая продвигать Snaps как контейнер приложений, который позволяет развертывать программное обеспечение одним щелчком мыши.

Например, Canonical недавно объявила в сотрудничестве с DJI, что Snaps будет поддерживаться на экземпляре Ubuntu, встроенном в дроны Manifold 2, производимые DJI. Хотя такой подход упростит развертывание контейнерных приложений во встроенных системах, Snaps — по крайней мере, на данный момент — в основном работает только в Ubuntu.

Docker, напротив, предоставляет то, что Canonical описывает как «контейнеры процессов», которые обычно неизменяемы и совместно используют некоторые библиотеки во всех контейнерах при выполнении. Реестры Docker не являются обязательными и обычно содержат непостоянную коллекцию образов Docker, идентифицируемых по хешу или тегам. Такой подход позволяет запускать контейнерные приложения в нескольких операционных системах. Однако в организациях, которые стандартизировали Ubuntu, Canonical предлагает контейнер приложений в форме Snap.

Canonical с переменным успехом пытается заручиться поддержкой Snap в нескольких дистрибутивах Linux. Совсем недавно он сделал доступным Snapd, службу, которую отдельные разработчики могут использовать для запуска Snaps в других дистрибутивах Linux. Поддержка Snaps, работающих в дистрибутивах Linux, отличных от Ubuntu, обычно ограничивается тем, что предоставляется Canonical, что, как правило, ограничивает энтузиазм. Также стоит отметить, что альтернативные технологии упаковки приложений в виде AppImage и Flatpak существуют дольше, чем Snaps.

Том Каннинг, вице-президент по глобальным продажам IoT и устройств Canonical, говорит, что в зависимости от сценария использования Canonical ожидает, что клиенты будут использовать сочетание контейнеров Snap и Docker. По его словам, снимки могут быть не такими портативными, как контейнеры Docker, но их намного проще создавать, что делает Snaps намного более доступными для среднего разработчика. Вместо того, чтобы застрять в чистилище пилотных проектов, Snaps значительно упрощают создание приложений.

Хотя внедрение контейнеров Docker получило более широкое распространение, неясно, в какой степени разработчики примут их.Существуют миллионы разработчиков Docker, но большинство разработчиков сегодня все еще не используют контейнеры в основном из-за конструкций нижнего уровня, которые им необходимо освоить. К сожалению, невозможно развернуть контейнеры приложений Snaps поверх кластеров Kubernetes. Однако Snaps можно использовать для развертывания Kubernetes так же, как и любое другое программное обеспечение.

Независимо от того, какой путь к контейнеру выбран, Canonical старается обеспечить его актуальность. Например, предоставляемый им дистрибутив Kubernetes не только проще установить с использованием технологии Snaps, но и может быть развернут более чем в 40 дистрибутивах Linux.

Также неясно, насколько актуальными будут операционные системы в эпоху контейнеров. Тем не менее, количество и типы контейнеров, работающих в корпоративной ИТ-среде, вероятно, станут гораздо более разнообразными, чем ожидалось.

Получение оболочки для работающего контейнера

На этой странице показано, как использовать kubectl exec для получения оболочки для работающий контейнер.

Перед тем как начать

У вас должен быть кластер Kubernetes, а инструмент командной строки kubectl должен быть настроенным для связи с вашим кластером. Если у вас еще нет кластер, вы можете создать его, используя миникубе или вы можете использовать одну из этих игровых площадок Kubernetes:

Получение оболочки в контейнер

В этом упражнении вы создаете Pod с одним контейнером.Контейнер запускает образ nginx. Вот файл конфигурации для Pod:

  apiVersion: v1 вид: Стручок метаданные: имя: shell-demo спецификации: объемы: - имя: общие данные emptyDir: {} контейнеры: - имя: nginx изображение: nginx объем - имя: общие данные путь монтирования: / usr / share / nginx / html hostNetwork: true dnsPolicy: по умолчанию  

Создайте модуль:

  kubectl apply -f https://k8s.io/examples/application/shell-demo.ямл  

Убедитесь, что контейнер запущен:

  kubectl get pod shell-demo  

Получить оболочку в работающий контейнер:

  kubectl exec --stdin --tty shell-demo - / bin / bash  

Примечание. Двойное тире (–) отделяет аргументы, которые вы хотите передать команде, от аргументов kubectl.

В вашей оболочке укажите корневой каталог:

  # Запустите это внутри контейнера ls /  

В своей оболочке поэкспериментируйте с другими командами.Здесь несколько примеров:

  # Вы можете запустить эти примеры команд внутри контейнера ls / cat / proc / mounts cat / proc / 1 / карты apt-get update apt-get install -y tcpdump tcpdump apt-get install -y lsof lsof apt-get install -y procps ps aux ps aux | grep nginx  

Написание корневой страницы для nginx

Еще раз посмотрите файл конфигурации для вашего Pod. Стручок имеет том emptyDir , а контейнер устанавливает том по адресу / usr / share / nginx / html .

В вашей оболочке создайте файл index.html в каталоге / usr / share / nginx / html directory:

  # Запустить это внутри контейнера echo 'Hello shell demo'> /usr/share/nginx/html/index.html  

В вашей оболочке отправьте запрос GET на сервер nginx:

  # Запустите это в оболочке внутри вашего контейнера apt-get update apt-get install curl завиток http: // localhost /  

Вывод показывает текст, который вы записали в индекс .html файл:

  Hello shell demo  

Когда вы закончите работу с оболочкой, введите exit .

  exit # Для выхода из оболочки в контейнере  

Выполнение отдельных команд в контейнере

В обычном командном окне, а не в вашей оболочке, укажите среду переменные в работающем контейнере:

  kubectl exec shell-demo env  

Поэкспериментируйте с запуском других команд. Вот несколько примеров:

  kubectl exec shell-demo - ps aux kubectl exec shell-demo - ls / kubectl exec shell-demo - cat / proc / 1 / mounts  

Открытие оболочки, когда Pod имеет более одного контейнера

Если Pod имеет более одного контейнера, используйте --container или -c , чтобы укажите контейнер в команде kubectl exec .Например, Предположим, у вас есть Pod с именем my-pod, и у Pod есть два контейнера названы main-app и helper-app . Следующая команда откроет shell в контейнер основного приложения .

  kubectl exec -i -t my-pod --container main-app - / bin / bash  

Примечание: Короткие параметры -i и -t такие же, как длинные параметры --stdin и --tty

Что дальше

Как закончить внутреннюю часть транспортного контейнера

Транспортный контейнер, который вы недавно купили (или планируете купить в ближайшее время), является отличным вложением средств. Возможно, это новая часть вашего дома или офиса? Или хотите необычный летний домик для сада? При всей своей полезности транспортный контейнер сам по себе не всегда выглядит великолепно, и он никогда не предназначался для этого.

Кроме того, стандартный интерьер транспортного контейнера может не подходить для предполагаемого использования. Во многих случаях вам может потребоваться лучшая изоляция, чтобы не допустить попадания холода или тепла в контейнер, пока вы находитесь внутри.Если люди проводят в контейнере больше времени, вам нужно как следует отделать его внутреннюю часть.

Вы хотите продемонстрировать свое здание гостям и клиентам, и отделка стен является жизненно важным компонентом этого процесса. Вам нужно будет сделать это на ранней стадии процесса, и то, какой тип стены вы выберете, может повлиять на долговечность вашего контейнера.

Есть множество решений, которые необходимо принять, и множество вариантов. Мы здесь, чтобы помочь. Вот вся общая информация, которая может вам понадобиться при отделке транспортного контейнера:

Для чего вы его используете?

Как вы хотите закончить свой контейнер? Вы хотите использовать деревянные стены, придерживаться металлических стен или сделать что-то другое? Есть много возможностей, но, безусловно, есть более логичный выбор, чем другие, если у вас есть конкретная цель.Если вы еще не знаете точно, как вы будете использовать контейнер, то есть еще несколько наиболее распространенных и популярных вариантов, которые хорошо зарекомендовали себя для тысяч других преобразованных контейнеров. Стандартные варианты являются стандартными не зря.

Тем не менее, мы считаем, что предназначенная функция вашего контейнера должна быть главным фактором, определяющим, как вы ее завершите. Если вы хотите превратить свой контейнер в офисное пространство, вы можете больше сосредоточиться на определенных типах панелей и создать чистый, яркий вид, который поможет вам сосредоточиться.Если вы хотите провести исследование, вы можете предпочесть вид логова с более темными панелями.

Если вы создаете мастерскую, творческое пространство или просто дополнительную комнату и не заботитесь о чисто практических соображениях или о том, что могут подумать другие, не стесняйтесь. Сделайте что-нибудь новаторское, сочетайте и сочетайте эстетику или выбирайте стиль, основанный на ваших потребностях и прихотях. Это ваш контейнер, и вы должны быть довольны им.

Конечно, как только вы закончите внутреннюю часть контейнера, вы можете наклеить украшения или, в некоторых случаях, даже обои и покрасить.Отделка — это не последнее эстетическое утверждение, а просто важный шаг. Вам не нужно в конечном итоге идти на компромисс в своей идее дизайна, если вам нужен конкретный тип отделки по практическим соображениям.

Обеспечение качества контейнера

Переходя к основным этапам процесса, прежде всего, вы должны убедиться, что контейнер прочный, находится в хорошем состоянии, и не развалится или не изнашивается. Хотелось бы надеяться, что вы сможете сделать это перед покупкой контейнера, увидев его самостоятельно или получив гарантию качества, вам следует проверить конструкцию, прежде чем собираться ее закончить.Будет намного проще исправить любые проблемы, прежде чем вы заполните внутреннюю часть контейнера.

Если у вас новый контейнер, вам не о чем беспокоиться. Просто убедитесь, что в процессе доставки и установки ничего не произошло. Контейнеры спроектированы так, чтобы быть прочными и не допускать попадания элементов внутрь, защищая то, что находится внутри. Если их можно использовать для безопасного хранения сложного оборудования и иногда хрупких товаров в течение длительного времени в море, они смогут сохранить свое содержимое в безопасности и на суше.

Использованные контейнеры могут быть немного сложнее. Хотя большинство дилеров не продают вам использованный транспортный контейнер, который невозможно закончить или который имеет серьезные структурные проблемы, может быть больше проблем, таких как ржавчина или вмятины. В зависимости от степени серьезности эти проблемы необходимо решить, прежде чем закончить работу с контейнерами. Устранение даже самых незначительных проблем или устранение недостатков может впоследствии сэкономить вам много времени. Удаление ржавчины, чтобы она не распространялась, и обработка контейнера от будущей ржавчины — это вложение, которое вы захотите сделать, прежде чем начинать процесс отделки.

Альтернативой обоим вариантам является то, что вы, возможно, работаете с сборным контейнером и хотите его заново обработать. Это немного более сложный процесс. Мы бы порекомендовали проконсультироваться со специалистом хотя бы потому, что вы не можете быть полностью уверены в том, как изначально был закончен контейнер и будут ли какие-то особые соображения. Хотя вряд ли это будет проблемой, вы не хотите повредить целостность контейнера, слепо вырывая стороны и надеясь на лучшее.

Будьте уверены в дверях, окнах и крыше

При завершении работы над контейнером необходимо учитывать дополнительные объекты и входы, которые были или будут установлены.У вас есть инструменты, чтобы обрезать обшивку или что-то еще, что вы используете, до нужного размера? Будет ли проблема с надлежащей герметизацией пространств? Если процесс отделки займет несколько дюймов от размеров контейнера, сможете ли вы уместить все, на что надеетесь?

Слишком много вариаций, чтобы мы могли здесь останавливаться. Но если вы ответите на все эти вопросы, это поможет вам избежать проблем в долгосрочной перспективе. Если вы устанавливаете стены после того, как будут установлены окна и двери, вам также необходимо подумать о разрезании стенового материала вокруг этих изоляционных материалов.Это не должно быть проблемой, но требует тщательных измерений и планирования.

Если вы начинаете со стандартного немодифицированного контейнера и планируете иметь окна и двери, мы рекомендуем заранее сделать разрезы. Вам нужно будет установить коробчатую раму для окон, чтобы сохранить устойчивость, и построить аналогичную конструкцию для любых дверей, которые вы можете установить.

Крыша может не вызывать большого беспокойства. Однако вы захотите обработать или закончить его как внутри, так и снаружи.Он должен защищать от дождя, возможно снега и других элементов. Убедитесь, что он прочный, на него не повлияет дождь и что он не боится всего, что может встретиться на его пути. Вы можете установить потолочные панели, изоляцию и т. Д., Чтобы потолок соответствовал полу и стенам, но при этом старайтесь не делать потолок слишком низким.

Некоторые общие параметры

Хотя вы можете делать со своим контейнером именно то, что хотите, некоторые методы используются чаще, чем другие.Несколько менее широко используемых материалов могут иметь особое применение, которое вы хотите рассмотреть. Независимо от ваших намерений, вот некоторые из наиболее распространенных вариантов:

Гипсокартон : Гипсокартон, как правило, может быть самым простым в использовании и может сделать ваш транспортный контейнер похожим на типичное здание или комнату. Обратите внимание, что если вы заказываете транспортный контейнер, вы можете заранее установить гипсокартон от производителя или продавца за умеренную плату, и в большинстве случаев это того стоит.

Гипсокартон может быть не лучшим вариантом, если вы часто перемещаете контейнер, иначе контейнер будет жить в относительно нестабильных условиях. Удары или сильные вибрации могут привести к растрескиванию и поломке гипсокартона, что потребует ремонта или даже начала процесса с нуля.

Деревянные панели: Вместо гипсокартона вы можете использовать деревянные панели, если хотите, чтобы они ощущались в офисе.

FRP : FRP — это фанерные панели, покрытые пластиком (почти всегда белым). FRP легко чистится, что делает его идеальным для ванных комнат или мест, которые могут быстро испачкаться.Хотя с этим методом придется бороться со швами, вы можете использовать герметик или серию белых полос, чтобы все выглядело красиво. FRP также может работать в некоторых офисах с высокой посещаемостью.

Стальные или алюминиевые листы : Использование стальных или алюминиевых листов для отделки вашего контейнера, а затем использование аэрозольной изоляции позади него для сохранения тепла, безусловно, также имеет свое место. Хотя это не лучший вариант для участков с интенсивным пешеходным движением (это может показаться холодным), его намного проще поддерживать стерильным и чистым, и он может намного лучше защищать от вредных элементов и вредителей, чем большинство других вариантов, перечисленных выше.К сожалению, следует отметить, что это будет дороже, чем большинство других вариантов.

Перфорированная сталь : Наличие перфорированных стальных стенок по сути то же самое, что совпадение внешней стороны контейнера с внутренней частью контейнера. Может быть непонятно, почему вы решили закончить контейнер, если собираетесь с этим. Тем не менее, перфорированная сталь прочна и сохранит вещи в безопасности, если вы в первую очередь будете использовать контейнер как место для хранения. Кроме того, некоторые люди устанавливают звукоизоляцию, а затем покрывают ее перфорированной сталью, чтобы получить чистый, но безопасный для работы интерьер лабораторий, офисов и т. Д.

Shiplap : Уникальный вариант, который в последнее время становится все более доступным. Shiplap обычно используется для строительства экстерьеров, но может быть хорошим выбором для вашего транспортного контейнера, если вы хотите придать ему уникальный вид и атмосферу. Может, чем-то напоминающим морское побережье?

Шлифованные деревянные панели : Шлифованные деревянные панели с более плотной текстурой и более красивым внешним видом, чем большинство других вариантов (по крайней мере, по мнению многих), рекомендуются для помещений, в которых будет много жизни и много людей.Вы можете легко закрасить его, чтобы убрать эффект «панели», и вы можете вставить полоски отделки или другого материала, чтобы закрыть зазоры между панелями. Кроме того, он довольно прочный и простой в установке, что делает его отличным универсальным выбором.

Фанерные панели: Хотя они будут дешевле, чем шлифованная древесина, фанерные панели будут иметь сучки в древесине, могут выступать сильнее и, как правило, быть более неровными. Тем не менее, он отлично подойдет для многих целей и может стать хорошим выбором для людей с ограниченным бюджетом.Мы рекомендуем использовать его для рабочей среды, уделяя особое внимание функциональности, а не эстетике, если вы не хотите создать более деревенский стиль «мастерской» для своего офиса или жилого помещения.

Профессиональный или личный?

В данном случае речь не идет о предполагаемом использовании вашего транспортного контейнера. Вместо этого мы говорим о том, как вы хотите это сделать. Хотя это в основном руководство по самостоятельному планированию процесса и несколько советов о том, с чего начать, в некоторых ситуациях вам может понадобиться помощь.Возможно, вам просто нужна дополнительная пара рук. Эти дополнительные руки могут быть совершенно необходимы в зависимости от того, что вы делаете, и эксперт может дать вам надежное мнение о том, чем вы должны закончить свой контейнер. Помните, что исследования могут увести вас далеко не по сравнению с годами профессионального опыта.

Если это простая установка панелей, и вы знаете, что делаете или уже устанавливали стены раньше, вы сможете сделать это самостоятельно. Просто обязательно следуйте инструкциям, попросите пару-тройку рук помощи, когда это необходимо, и постарайтесь ничего не заставлять, если это не работает.Вы хотите, чтобы ваш контейнер был безопасным, надежным и долгосрочным. Вы также не хотите без надобности тратить материалы.

Не забывайте также ценить свое время, когда вы работаете над этим проектом. Это связано с упущенными издержками, и делегирование полномочий эксперту может быть правильным финансовым шагом, если вы можете сделать это в другом месте или просто хотите провести время в другом месте. Помните, что, хотя профессионалы будут стоить дорого, они также, вероятно, могут выполнить работу намного быстрее, чем вы, как с точки зрения времени до завершения, так и с точки зрения общего количества часов, необходимых для выполнения работы.

Изоляция

Транспортные контейнеры могут очень легко замерзнуть или удержать тепло. При отделке контейнера вы должны справиться с этим, иначе вы рискуете получить большой дискомфорт (или даже потенциальную опасность в некоторых более суровых климатических условиях). Тем не менее, транспортные контейнеры также создают уникальные проблемы с изоляцией.

Поскольку стенки транспортных контейнеров намного тоньше, чем у большинства других стен, они плохо изолируют. Это означает, что вам нужно будет добавить изоляцию при отделке контейнера. Добавление изоляции может занять несколько дюймов драгоценного пространства с каждой стороны контейнера.Это может быть большой жертвой, учитывая, насколько они малы по умолчанию. Следовательно, вы должны тщательно продумать изоляцию с точки зрения того, как вы хотите ее делать и что хотите использовать.

Установка будет зависеть от типа стены и других факторов, но что касается материала, некоторые варианты включают:

Пена для распыления — Пена для распыления может быть отличным вариантом для изоляции транспортировочного контейнера, поскольку она компактна, практично и легко устанавливается. Тем не менее, аэрозольная пена также несет в себе потенциальные проблемы со здоровьем и окружающей средой, поэтому вы должны быть осторожны с ее использованием и взвесить все возможные варианты.

Хлопок / Джинсовая ткань — Хлопок может использоваться в различных целях в качестве отличного изоляционного материала для вашего транспортного контейнера, особенно если потребности не являются слишком высокими. Он также доступен по цене, обычно экологичен (большая часть хлопковой изоляции изготавливается из переработанного денима) и более прост в установке, чем некоторые другие варианты. Хотя все это звучит великолепно, основная проблема с утеплителем из хлопка или денима заключается в том, что вы не хотите, чтобы он намок, так как в противном случае он будет не так эффективен, и потребуется много времени, чтобы вернуться в нормальное состояние.Если вы используете эту опцию, убедитесь, что емкость действительно водонепроницаема.

Шерсть — Хотя шерсть отлично подходит для изоляции людей, многие люди могут не думать о шерсти для изоляции зданий (и транспортных контейнеров), но она широко используется. Вы можете получить его разной толщины и разных сортов в зависимости от ваших потребностей в изоляции.

Пробка — Пробковая изоляция становится все более популярной. Это возобновляемый вариант (сбор пробки не убивает дерево, если все сделано правильно), который в целом удаляет углерод из атмосферы, что делает его отличным выбором для окружающей среды.Он также обладает звукоизоляционными качествами, которые полезны, если вы беспокоитесь о том, чтобы сделать ракетку в своем контейнере или беспокоиться о входящем звуке. Существует несколько вариантов пробковой изоляции, поэтому изучите, какой тип вам понадобится.

Изоляционные панели — Как правило, простой в установке, но не самый дешевый вариант, изоляционные панели — отличный выбор, если вы хотите результатов и не возражаете за них заплатить.

Покраска

В зависимости от того, какие материалы вы используете из перечисленных выше, вы также захотите покрасить свои стены, хотя бы для предотвращения осколков и сохранения их для длительного использования.Естественно, если вы используете металлические стены или уже окрашенные панели, этот шаг можно пропустить. В противном случае у вас должен быть план, как как можно быстрее привести контейнер в рабочее состояние.

Что касается внутренней части транспортного контейнера, то, как вы красите, будет зависеть от материала, который вы используете для отделки стен. Если стены по-прежнему будут металлическими, используйте краску, которая работает по металлу, и так далее. Мы рекомендуем вам обратиться к руководствам по покраске, подходящим для вашей ситуации.

Если вы используете дерево, вы можете сохранить вид дерева и вместо этого использовать покрытие или лак, чтобы сделать его устойчивым и безопасным.В качестве альтернативы, некоторые из имеющихся у вас вариантов деревянных стен могут быть предварительно обработаны или покрыты покрытием, поэтому руководствуйтесь здравым смыслом и соблюдайте баланс между удобством и доступностью.

При покраске не забывайте следовать всем передовым методикам покраски стен. Так как многие транспортные контейнеры не имеют наилучшей вентиляции, будьте осторожны и не перегружайте себя какими-либо испарениями и соблюдайте передовые методы безопасности.

И последнее, что мы должны упомянуть, это то, что, хотя это напрямую не связано с отделкой внутренней части вашего контейнера, вам следует рассмотреть возможность окраски и снаружи вашего контейнера.Существуют краски, идеально подходящие для этого процесса, а хорошая покраска может помочь предотвратить коррозию и ржавчину в процессе.

Не забывайте про полы

При отделке контейнера вы можете позаботиться и о полах. Они так же важны для внешнего вида вашего контейнера, как и стены. У большинства контейнеров по умолчанию деревянный пол, но вы, вероятно, захотите что-то немного более красивое для любого контейнера, в котором вы планируете провести некоторое время. На самом деле, учитывая, что многие полы контейнеров по умолчанию были обработаны пестицидами, это плохая идея. оставь их.

Выбирая пол (или наоборот), вы должны убедиться, что он хорошо сочетается с тем, что вы выбрали для своих стен. Стальные стены с более мягким и светлым полом могут немного раздражать. Конечно, все, что вы предпочитаете, — это ваш выбор, но убедитесь, что структура хорошая, и в будущем не может возникнуть никаких проблем.

Мы настоятельно не рекомендуем шлифовать или обрабатывать пол по умолчанию в транспортной таре. Это может привести к попаданию токсинов в пол и создать серьезную опасность для здоровья.Хотя токсины не будут так опасны, если контейнеру несколько лет, это все же риск, на который вы не должны идти. Полная замена пола — лучший вариант.

Советы по безопасности

Безопасность превыше всего, поэтому при отделке внутренней части контейнера, пожалуйста, сделайте следующее и все, что вы считаете необходимым:

• Если вы когда-нибудь почувствуете, что что-то выходит за рамки ваших навыков или опыта , обратитесь за помощью к профессионалу. Вы же не хотите травмироваться ради стены.
• Убедитесь, что вы, , носите соответствующее защитное снаряжение при выполнении любых работ с транспортным контейнером. Вы также можете надеть маску, особенно при выполнении некоторых задач, таких как установка изоляции или резка материала.
• Дайте себе много места для работы и правильно храните свои инструменты. Отключайте все электроинструменты, когда вы ими не пользуетесь.
• Точно так же выделите себе достаточно времени для проекта и сделайте перерывы, когда это необходимо.У вас больше шансов ошибиться, когда вы устали или торопитесь.

Заключение

Отделка внутренней части вашего транспортного контейнера может быть тяжелой работой. Тем не менее, это может быть то, что превратит ваш контейнер из холодной безжизненной коробки в красивую часть вашего дома или рабочего места. Какими бы ни были ваши потребности, мы надеемся, что все ваши планы осуществятся без сучка и задоринки и что вы сможете быстро и безопасно изменить свой контейнер, чтобы он был именно таким, каким вы его хотите.

Как может выглядеть внутренняя часть конструкции транспортного контейнера?

Многие люди сначала представляют, что внутренняя часть конструкции транспортного контейнера будет выглядеть так же, как и ее внешний вид — гофрированные стальные стенки, — но это случается редко.Как уже говорилось в нашем блоге об теплоизоляции, простые стальные стены летом нагреваются, а зимой — холодно. Для создания помещений с климат-контролем мы всегда устанавливаем изоляцию. Если контейнер будет занят, добавляем внутреннее обрамление и вагонку. После того, как дерево или гипсокартон установлены и окрашены, внутреннее пространство контейнерной конструкции будет выглядеть так же, как и в любом другом здании. В качестве демонстрации давайте взглянем на распространенные варианты облицовки стен.

Преимущества гипсокартона в основном эстетические.Строение внутри будет выглядеть в точности как типичное строение из кирпича и раствора. Швы между панелями гипсокартона будут невидимы после завершения и покраски. Наше собственное офисное здание на базе контейнеров частично отделано гипсокартоном, чтобы создать пространство, которое уравновешивает промышленный вид контейнеров с более традиционной офисной эстетикой.

При выборе гипсокартона обязательно подумайте о том, как будет использоваться тара. Если транспортные контейнеры собираются сформировать постоянное здание, гипсокартон может быть установлен за пределами площадки производителем или на месте местным подрядчиком.Если контейнер будет регулярно перемещаться, гипсокартон может оказаться не лучшим вариантом, потому что со временем вибрации дороги могут растрескивать стены. Проконсультируйтесь с производителем контейнерной конструкции, чтобы определить, подойдет ли гипсокартон для вашего проекта.

Шлифованные деревянные панели

Шлифованные деревянные панели — отличный вариант для офисных и жилых помещений, которые будут перемещаться по мере их использования. Древесина корпусного класса имеет плотную текстуру и гладкую поверхность, сводя текстуру к минимуму.Покрашенные стены кажутся гладкими, а швы между двумя соседними панелями закрываются декоративными планками.

Шлифованные деревянные панели достаточно гибки, чтобы выдерживать регулярные переезды без повреждений, что делает их идеальными для полевых офисов и мобильного жилья.

Панели из фанеры

Интерьер из фанеры дешевле шлифованной вагонки, но текстура более выраженная. Сучки и рябь на волокнах видны даже тогда, когда фанера закрашена, а швы между панелями открыты.Люди обычно выбирают фанерные панели для мастерских и сараев для инструментов с климат-контролем, где интерьер может выглядеть немного грубоватее по краям.

FRP

FRP — это фанерные панели, покрытые текстурированным белым пластиком. Швы между панелями, как и в случае шлифованной обшивки, закрываем планками. Самое замечательное в FRP — это то, что его можно стирать. Если контейнер будет использоваться в качестве мобильной ванной комнаты, мы обычно устанавливаем стены из стеклопластика, чтобы внутренние стены можно было промыть из шланга во время уборки.

Листы стали или алюминия

Если вы абсолютно не подвержены риску появления каких-либо вредителей в конструкции контейнера или люди не будут проводить в контейнере длительное время, стальные или алюминиевые стенки в сочетании с изоляцией из распыляемой пены могут быть подходящим решением. Хотя металлические стены и стоят дороже, они помогают клиентам проходить таможню при перемещении контейнерных конструкций за границу и защищают высокочувствительное оборудование для водоочистных сооружений.

Вы увидите швы между металлическими панелями, но внутренняя часть может быть очень гладкой для правильного применения.В Black Swan Racing использовался индустриальный вид алюминиевых стен, и результаты были идеальными для их мобильного гаража.

Сталь перфорированная

Промышленное оборудование может быть громким, поэтому все больше людей устанавливают звукоизоляцию, покрытую перфорированной сталью, чтобы создать тихое пространство в лабораториях и офисах.

А как насчет разрешения?

В то время как политика варьируется от округа к округу, мобильные контейнерные конструкции обычно рассматриваются как трейлеры или жилые автофургоны, и поэтому установка стен и электроснабжения за пределами объекта, вероятно, будет приемлемой.Однако, если контейнер будет частью постоянной конструкции, местные органы власти, обладающие юрисдикцией, скорее всего, захотят, чтобы инспектор проверил проводку, каркас и сантехнику, прежде чем добавлять панели. Если разрешение выглядит так, как будто это будет проблемой, некоторые люди получают контейнер, соответствующий кодексу AC462, у производителя контейнерной конструкции, а затем нанимают местного подрядчика для отделки стен при создании постоянной конструкции. Ваш производитель контейнеров, вероятно, будет иметь опыт использования обоих подходов и подскажет, как лучше всего действовать.

Если вы думаете о создании офиса или жилого помещения для морских контейнеров и у вас есть дополнительные вопросы о внутренней отделке, позвоните нам по телефону 877-704-0177 или свяжитесь с нами через Интернет. Будем рады ответить на ваши вопросы.

6 домашних ошибок, которых следует избегать

Эта тенденция строительства из морских контейнеров неудивительна, учитывая, что дома из контейнеров являются экологически чистыми, доступными и невероятно прочными.

Когда вы смотрите на примеры домов из морских контейнеров, вы обнаруживаете дома, которые были построены очень быстро и за небольшие деньги.

Однако есть также примеры контейнерных домов, которые потерпели неудачу из-за того, что их владельцы сделали простые ошибки, которых можно было избежать.

Вот несколько распространенных ошибок, которые вы можете сделать при строительстве дома из морских контейнеров.

Использование транспортировочного контейнера неправильного размера

Самая большая ошибка, которую люди совершают при строительстве дома из морских контейнеров, — это покупать контейнер неправильного размера. Фактически, это был самый распространенный ответ, который мы получили при опросе десятков домовладельцев морских контейнеров.

Большинство людей построили свои здания, используя транспортные контейнеры стандартной высоты, но позже выяснилось, что есть высокие кубические контейнеры, которые имеют дополнительный фут по высоте.

Разница в высоте контейнера High Cube

Стандартные транспортные контейнеры имеют высоту 8 футов 6 дюймов, а высокие кубические контейнеры — 9 футов 6 дюймов. Дополнительная ножка по высоте вашего контейнера идеально подходит для людей, которые хотят изолировать потолок своего контейнера, не жертвуя высотой над головой.

В стандартном контейнере, если вы утепляете потолок, оставшаяся внутренняя высота потолка составляет всего около 7 футов. Используя высокий кубический контейнер, вы можете установить изоляцию, сохранив высоту потолка 8 футов.

Контейнеры High cube стоят немного дороже, но они довольно популярны, и их не так уж сложно найти. Принимая во внимание те преимущества, которые они предлагают, обычно деньги расходуются не зря.

Другие люди с удивлением обнаруживают, что контейнеры бывают длиной, отличной от 20 и 40 футов, в том числе 10, 45 и 48 футов.Есть даже некоторые контейнеры, которые на несколько дюймов шире, чем большинство, в том числе 53-футовые контейнеры и так называемые контейнеры «шириной поддона».

Ознакомьтесь с нашей статьей «Размеры транспортных контейнеров», чтобы узнать о размерах, весе и многом другом для всех распространенных (и не очень распространенных) разновидностей контейнеров.

Покупка неподходящих контейнеров

Другая важная ошибка, которую совершают люди, — это не учитывать состояние покупаемой тары. Хотя покупка использованных контейнеров — отличный способ повысить экологичность вашего дома, вы должны быть готовы к некоторому ремонту.

На нижнем уровне вам часто нужно подправить живопись. Но для более часто используемых контейнеров может потребоваться вырезание помятого или ржавого металла и сварка участка. Контейнеры, естественно, подвергаются значительной ржавчине и коррозии из-за их тяжелой жизни в море и в загруженных портах, и с этим необходимо бороться.

Если вы готовы к этой работе, это одно. Но люди, покупающие контейнеры через Интернет или по телефону, не видя их лично, могут быть удивлены состоянием контейнеров по прибытии.

Даже если у вас есть фотографии заранее, сомнительный торговец может удобно вырезать плохие места на фотографиях или сделать их труднодоступными с помощью изображений более низкого качества. Желательно видеть контейнеры лично, но, по крайней мере, получите множество высококачественных изображений и видео, если вы не можете быть там физически. Убедитесь, что показаны все угловые стыки, и, если возможно, под и над контейнером идеальны.

У нас есть масса полезной информации о выборе лучших контейнеров для вашего проекта, о том, как и где покупать контейнеры, а также о том, как организовать доставку контейнеров, что наверняка поможет вам избежать сюрпризов.

Непонимание местных правил планирования и строительных норм и правил

Самое худшее чувство в мире — это когда вам говорят, что ваш уже построенный дом не соответствует местным нормам планирования и что вам нужно его снести. Вы же не хотите закончить, как этот человек, которому пришлось снести свой дом за 1,5 миллиона долларов из-за того, что он не подал заявку на разрешение. И даже если дела не зайдут так далеко, вы все равно можете столкнуться со значительными задержками и финансовыми последствиями из-за нормативных препятствий, которых вы не ожидали.

Всегда связывайтесь с местным отделом общественных работ по строительству, офисом зонирования и другими соответствующими должностными лицами как можно раньше в своем проекте, прежде чем начинать строительство. Будьте готовы, имея очень хорошее представление о том, что вы хотите построить и где хотите построить.

Это обычно означает составление масштабных архитектурных чертежей и планов фундамента до встречи с местным отделом планирования. Приложение для планирования может занять от нескольких недель до нескольких месяцев и может стоить сотни или даже тысячи долларов в зависимости от местных сборов и других необходимых оценок.

К сожалению, в каждой области есть свои правила и стандарты, поэтому не существует единого стандартного подхода, подходящего для всех ситуаций. Обратите внимание, что в США есть районы, которые не входят в зону городского зонирования. На этих территориях разрешение на строительство не требуется. Если вы попали в такую ​​зону, считайте, что вам повезло! Но в большинстве случаев в США вам понадобятся разрешения. Обязательно сначала проведите исследование.

К счастью, у нас есть подробная статья о зонировании и строительных нормах, которая поможет вам разобраться в этих проблемах!

Использование неподходящего типа изоляции

Ошибка, которую люди совершают с изоляцией, если не учитывать местный климат.Например, в районах с большим количеством дождя вам необходимо убедиться, что ваша изоляция обеспечивает бесшовную пароизоляцию. Лучшим вариантом будет использование утеплителя из аэрозольной пены.

Предоставлено Ларри Уэйдом

В очень теплом и сухом климате ваша изоляция должна быть направлена ​​на то, чтобы ваш контейнер оставался прохладным. Как правило, в этом случае вам не нужна бесшовная пароизоляция.

Когда дело доходит до изоляции, не существует единственно правильного подхода. Это зависит от многих факторов, таких как местный климат, ваш бюджет, возраст контейнера и стиль вашего дома.

Большинство людей согласны с тем, что в большинстве случаев лучше всего использовать изоляцию из аэрозольной пены. Конечно, это не лучший выбор для каждой ситуации. Есть много других типов изоляции, таких как изоляционные панели, изоляция одеял и даже экологически чистая изоляция, такая как переработанные газеты.

Выбор правильного типа изоляции имеет решающее значение. Если вы используете неправильный тип изоляции или, что еще хуже, у вас нет изоляции, вы столкнетесь с множеством проблем.Зимой в вашем доме будет холодно, а летом — слишком жарко. Однако больше всего вас беспокоят конденсат и сырость.

Конденсат может вызвать ржавчину ваших контейнеров. Ремонт очень дорогостоящий и может занять много времени.

Если вы не знакомы с методами и методами теплоизоляции, прочтите наше руководство для начинающих по утеплению дома транспортировочного контейнера.

Вырезать слишком много стали из контейнеров

Кроме того, распространенной ошибкой, которую допускают люди, является вырезание слишком большого количества стали из транспортных контейнеров.

Ключевой особенностью морских контейнеров является их невероятная прочность. Фактически, их можно штабелировать до восьми контейнеров, когда они полностью загружены! Транспортные контейнеры — идеальный строительный блок для быстрого и доступного строительства.

К сожалению, некоторые люди чрезмерно модифицируют свои контейнеры. Вырезая из контейнера большие куски стали, вы снижаете его прочность и, следовательно, структурную целостность контейнера. Это также потребует дополнительных затрат, поскольку вам нужно будет укрепить контейнеры стальными балками.Вам также нужно будет приварить стальные балки на месте, что может еще больше увеличить ваши расходы и потребует длительных подготовительных работ.

Вы можете удалить стальные секции окон и дверей без особых проблем, но когда вы снимаете целые стены, вам нужно будет использовать опорные балки.

Выбор не того застройщика или подрядчика

Последняя ошибка, на которую мы собираемся обратить внимание, — это люди, которые выбирают не того подрядчика для строительства своего дома из транспортного контейнера.

Многим людям нравится строить дома из морских контейнеров самостоятельно.Людям, у которых нет времени или опыта в домашних условиях, нужно будет нанять подрядчика для строительства здания.

Когда вы выбираете подрядчика, убедитесь, что он имеет опыт строительства транспортных контейнеров или, по крайней мере, разбирается в домах из морских контейнеров и с энтузиазмом их возводит.

Меньше всего вам нужен строитель, который не разбирается в морских контейнерах. Это будет стоить вам времени, денег и, конечно же, не будет иметь исключительного качества.

Также убедитесь, что вы выбрали подрядчика, который может следить за сборкой на протяжении всего проекта.Если возможно, вы не хотите использовать несколько подрядчиков во время сборки.

Сообщите нам в разделе комментариев ниже обо всех ошибках, которые вы допустили при строительстве своего дома для доставки контейнера.

Контейнерный дом — Внешняя отделка — iContainerHome.com

Несмотря на очевидную прочность, грузовые контейнеры отлично вписываются в современную архитектуру 21 века. Фактически, в наши дни металл в сочетании со стеклом составляет основную часть городской архитектуры.Учитывая это, концепция жилых домов с металлическими конструкциями вместо традиционных деревянно-каркасных не должна звучать чуждо.

Что, наверное, немного удивило, так это скорость, с которой контейнеры стали использоваться в жилищном строительстве. Как оказалось, эти скучные, призрачные гофрированные стальные блоки открыли новые измерения в искусстве структурного строительства, позволив нам погрузиться в знакомый мир фантазий из Леголенда, где пределы устанавливаются только нашим воображением.Сдвигая, вращая и наклоняя отдельные блоки из кортеновской стали, комбинируя металл со стеклом и добавляя яркие цвета, эти скучно выглядящие, явно безжизненные промышленные сооружения неожиданно начали новые эпизоды яркой жизни на этот раз. Тренд стал настолько мощным, что получил собственное имя — Cargotecture.

Escape Den: деревенский романтизм, который вызывают контейнеры, восхищает архитекторов, чтобы воссоздать место, которое безупречно необычно, почти сюрреалистично.Источник: River and Rain (Бангладеш), фото Хасана Чандана и Маруфа Райхана

Дом на дереве Джошуа, возвышающийся над землей в калифорнийской пустыне, является примером современной грузовой конструкции, идеально сочетающейся с окружающей природой. Источник: Whitaker Studio (Великобритания)

Логово побега, медленно тонущее во тьме позднего вечера, и похожее на Космическую одиссею Дерево Джошуа с его руками, взрывающимися в открытое небо, доказывают, что невозможное — это слово в прошлом.Тусклые блоки крашеной стали в умелых руках архитекторов превратились в произведения искусства, красиво вписавшиеся в окружающий пейзаж. У Зверя, как выяснилось, совершенно неожиданное лицо — Красавица.

Итог — стильность, элегантность, приправленная долей экстравагантности, рождается в прочных гофрированных стальных коробках. Общей характеристикой этих конструкций является удача традиционного сайдинга, который, помимо защиты от погодных факторов, также используется для украшения внешнего вида конструкции.

Фактически, в большинстве случаев контейнеры не нуждаются в дополнительной обшивке для защиты от атмосферных воздействий. Кортеновская сталь обладает самоуплотняющимися свойствами (тонкая пленка окислительного уплотнения под металлом от прогрессирующей коррозии), а при необходимости лакокрасочное покрытие добавляет дополнительную защиту.

Но есть случаи, когда для контейнерных конструкций может потребоваться внешняя облицовка, а это

а. Визуальная гармония с окружающей средой (будь то городская атмосфера, местный район или природа).

Такие требования могут быть наложены местными администрациями или добровольно сознательными владельцами, пытающимися свести к минимуму визуальное воздействие своего вторжения на природу.

г. Наружная изоляция

Иногда преимущества внешней изоляции перевешивают ее техническую сложность и дополнительные затраты. Во-первых, это полученное внутреннее пространство (особенно это заметно в зонах с холодным климатом, где изоляция должна быть толстой, чтобы минимизировать затраты на отопление). Во-вторых, перемещая теплоизоляцию на внешнюю сторону стен, мы устраняем эффект конденсации пара — обычно довольно сложная задача, когда утеплитель устанавливается внутри конструкции.

г. Персональный подход

Сюда входят ситуации, когда вы хотите добавить личные предпочтения к своему дому из контейнера, независимо от местной атмосферы и фона. Продуманное сочетание различных материалов, текстуры, цвета и ориентации панелей может выделить уникальные архитектурные детали сооружения, выделяя его таким образом из общей массы. Это своего рода индивидуальное, громко произносимое публичное заявление, которое длится долго!

Это 1500 кв.ft Residence закреплен на скале, чтобы в полной мере насладиться панорамным видом. Внешняя облицовка представляет собой сочетание различных материалов, их геометрической ориентации и цвета. Источник: Tomecek Studio Architecture (фото Брейдена Гунема).

Популярные облицовочные материалы для контейнеров:

Из популярных облицовочных материалов, традиционно используемых в жилищном строительстве, лишь немногие нашли применение для контейнеров. Понятно, что широко используемый недорогой виниловый сайдинг не является привлекательным вариантом для контейнеров.С другой стороны, некоторые более дорогие сайдинги, такие как камень, кирпич или штукатурка, которые так часто используются в жилых домах более высокого уровня, не только непрактичны и трудоемки, но и «не соответствуют» отличительному стилю, ожидаемому от грузовой конструкции.

Обратите внимание, что металлические стенки контейнера непроницаемы, поэтому важно, чтобы внешний слой облицовки был воздухопроницаемым. Таким образом, влага или водяной пар, которые могут случайно проникнуть в пространство между внешней облицовкой и стенкой контейнера, в конечном итоге могут уйти при благоприятных погодных условиях.В противном случае скопившаяся влага повредит конструкцию, потому что сталь CorTen не на 100% устойчива к коррозии, большинство изоляционных материалов проницаемы и подвержены образованию плесени и грибка, в то время как поддерживающая деревянная рама может гнить.

На практике выбор материала (ов) для внешней облицовки контейнерных домов определяется не только эстетикой (включая цвета, текстуру, отделку, геометрические профили и т. Д.), Но и стоимостью (материалы и рабочая сила), R -фактор (если он является частью общей стратегии изоляции), долговечность и требования к техническому обслуживанию.

Древесина

С тех пор в жилищном строительстве используется длинная древесина, в основном в виде бревен в качестве основного строительного материала. Неудивительно, что в связи с недавно наблюдаемой тенденцией «сближения с природой» (в которой домики из контейнеров играют основную долю) древесина восстанавливает свою популярность, хотя на этот раз в качестве материала внешней облицовки. Окрашенный или окрашенный (обычно в естественные цвета) он предлагает стильную элегантность, столь востребованную в городской среде. В сельской местности, благодаря своему деревенскому виду, деревянная облицовка мягко сочетается с природой, смягчая последствия «вторжения человека».В обоих случаях дерево добавляет визуально усиленную теплоту обычно неразличимым бесцветным структурам. Излишне говорить, что древесина — возобновляемый и экологически чистый материал!

Самыми популярными породами дерева, используемыми для внешней облицовки, являются соответственно канадский западный красный кедр и красное дерево (оба относятся к классу хвойных пород), а также лиственница (особенно сибирская и канадская), каштан и дуб (последние три относятся к классу хвойных пород). лиственных пород). Все эти виды имеют общие характеристики, что делает их пригодными для использования вне помещений в необработанных формах.Благодаря наличию дубильных веществ они обладают неплохой устойчивостью к гниению и гниению. Дополнительно лиственница. каштан и дуб из-за их более высокой плотности, чем древесина хвойных пород, также более устойчивы к проникновению влаги, разлагающихся организмов и термитов, что делает их более прочными при использовании на открытом воздухе.

Все они представлены в сочетании теплых светлых тонов — от золотистого до красноватого, что делает их исключительно привлекательными для наружной облицовки. К сожалению, обветренные они меняют свой первоначальный цвет на не всегда приятный сероватый.Поэтому обычно их окрашивают или окрашивают, чтобы сохранить первоначальную теплоту. К сожалению, такие покрытия со временем портятся, поэтому возникает горькая правда о древесине — каждые 3–5 лет (в зависимости от типа покрытия) ее придется перекрашивать! И чтобы добавить соли к этой травме, отметим еще один недостаток — древесина легко воспламеняется! К сожалению, при обработке антипиренами древесина теряет «невинность» (опасность для здоровья).

Древесина, предназначенная для внешней облицовки, бывает разных стилей и профилей — вагонка, черепица, доски, доска и обрешетка, полубревна, предназначенная для перекрытия или соединения шпунтом и пазом и т. Д.). Обратите внимание, что дерево относительно легко установить, а наличие различных форм позволяет создавать дополнительные визуальные эффекты (например, горизонтально установленные доски оптически удлиняют конструкцию, а вертикальные заставляют ее выглядеть выше). Хотя обычно предпочтение отдается натуральному цвету древесины, стоит отметить, что дерево — один из немногих облицовочных материалов, позволяющих изменять цвета в соответствии с личными предпочтениями владельца.

Следует отметить, что древесина обладает хорошими тепло- и звукоизоляционными свойствами, что важно для домов из контейнеров.

The Helm — двухэтажный контейнерный дом, сочетающий в себе кедровые сайдинги с секциями из оригинальной гофрированной стали. Источник: Cargo Home (Техас, США)

20-футовая контейнерная кабина с деревянной обшивкой в ​​деревенском стиле. Источник: Custom Container Living (Миссури, США)

Излишне говорить, что кедр — самый популярный выбор для деревянной облицовки, вероятно, не только из-за его естественной красоты и спектра доступных цветов (от белого до желтого, красного и коричневого), но также из-за его характерного приятного запаха (аромат ).На самом деле, несмотря на прогресс в качестве композитных материалов и материалов из искусственной древесины, Мать-Природу можно подражать, но нельзя заменить.

— это не только эстетика, но и очень практичное решение, потому что кедр от природы устойчив к гниению и насекомым, он не коробится в присутствии влаги, он долго работает на открытом воздухе без химической обработки…. Да, это дорого, но при правильной герметизации и уходе он прослужит долгие годы, приветствуя вас каждый день изящной природной красотой!

Ну, чтобы прояснить — каждая древесина является биоразлагаемой, поэтому, если ее оставить без надлежащего ухода (очистки и запечатывания морилкой или краской), во влажных климатических зонах плесень в конечном итоге разовьется, что приведет к гниению кедровой облицовки.Это часть естественного процесса, и мы должны принять тот факт, что все «естественные» творения прошли миллионы лет проверочных «испытаний», прежде чем получили окончательное благословение от матери-природы, так что гниение также является правильным, проверенным временем процессом! Это резко контрастирует с созданными людьми «проектами», выходящими из дверей фабрики с письменными сертификатами, которые так часто оказываются бесполезными… ..

Обратите внимание, что кедр — быстрорастущее дерево (быстрее растет только бамбук), поэтому его действительно можно рассматривать как возобновляемый ресурс.Весь производственный процесс: сбор урожая, транспортировка и обработка (разделка досок) используют часть энергии, необходимую для производства композитных облицовочных материалов.

Защита древесины

Необработанная древесина, независимо от ее естественной устойчивости к погодным условиям и насекомым, со временем разрушается под воздействием солнечного света (особенно УФ) и влаги. Первые эффекты будут только визуальными — постепенное превращение естественных цветов в сероватые, но это тоже признак начала процесса порчи.Самым популярным средством защиты является покрытие — морилкой или краской.

Морилка кажется лучшим решением, потому что она проникает в более глубокие слои древесины по сравнению с краской. Благодаря такому проникновению морилка становится неотъемлемой частью близких к поверхности слоев древесины, поэтому она не начнет отслаиваться, как краски. Последний создает довольно тонкую пленку на поверхности древесины, поэтому она более склонна к растрескиванию и отслаиванию.

Существует несколько разновидностей морилки:

1. Пятна на поверхности (на водной основе) — воздухопроницаемые, имеют отличную адгезию к древесным волокнам, отлично подходят для вертикальной облицовки, обеспечивают отличную защиту от ультрафиолета
2. Hybrid Stains (на основе воды в эмульсиях олифы) — частично воздухопроницаемый, может проникать через неглубокие слои древесины, отличная защита от ультрафиолета, оставляет на поверхности древесины тонкую пленку, которая может быть склонной к растрескиванию и отслаиванию.
3. Deep-Penetrating Stains (на основе невысыхающих масел) — водонепроницаемые (не дышащие) проникают в глубокие слои древесины, плохо переносят ультрафиолетовое излучение (поэтому их цвета быстро выцветают), склонны к растрескиванию и отслаиванию.

Примечания:

• Воздухопроницаемое покрытие позволяет воде стекать с древесины. Как мы знаем, «все герметичные стыки протекают» (законы Мерфи), поэтому дождевая вода в конечном итоге просачивается за облицовку. Также. каждая необработанная древесина (если она не выдержана и не высушена) будет содержать некоторое количество воды, которая задерживается внутри, что приведет к гниению.
• Морилки (в отличие от красок) можно наносить только на необработанное, необработанное и неокрашенное дерево.

В качестве примера мы хотели бы также упомянуть «неортодоксальную» технику защиты древесины от погодных явлений. В его основе лежит старая (что также означает «проверенная») японская технология гидроизоляции древесины, известная как «Шоу-Суги-Бан». Он заключается в обугливании поверхности дерева путем временного воздействия открытого огня от паяльной лампы. Как только образовался черный слой древесного угля, поверхность следует очистить проволочной щеткой, чтобы удалить незакрепленную частицу древесного угля, присыпать пылью сжатым воздухом и затем герметизировать.Очевидно, обугленная древесина может прослужить от 80 до 100 лет без защиты (дольше, если покрыта маслом для защиты). Очевидно, что за методом Шоу-Суги-Бан стоит наука — высокая температура сжимает клетки древесины, создавая таким образом защитный слой со значительно меньшей способностью впитывать влагу и более устойчивым к процессу разложения.

Этапы метода Шоу-Суги-Бан: соответственно глубоко обугленная сосновая древесина (слева), очищенная проволочной щеткой (в центре) и отшлифованная (справа).Источник: Сосна восточная белая

Поразительно, хотя, чтобы было понятно — не всякая древесина подходит для этого процесса. Первоначально, еще в Японии, его применяли для обработки кедра, так как он содержит уникальные природные химические компоненты, способствующие эффективности этого метода. Однако похоже, что методы Шоу-Суги-Бан также дают хорошие результаты для клена, дуба, кипариса и даже сосны. И вот доказательство:

Первый этап гидроизоляции: обугливание поверхности кедра

Окончательный эффект — нестандартный внешний вид сайдинга из желтого кедра был отделан японской техникой выжигания по дереву шоу-суги-бан.(Местоположение: Уайтхорс, штат Юта, Канада). Источник: Northern Front Studio (Канада)

Бамбук

Бамбук — самое быстрорастущее дерево, что делает его действительно возобновляемым материалом. Стоит отметить, что гигантские стебли бамбука готовы к сбору урожая примерно через 4-6 лет роста по сравнению с несколькими десятками лет, необходимыми для лиственных пород. Кроме того, после срезки у бамбуковых растений вырастут новые стебли, поэтому вырубка лесов не будет разрушительной. Бамбук можно использовать для декоративной облицовки в естественном виде полых стеблей.Они не коробятся и не набухают под воздействием влаги, они довольно прочные, хотя, к сожалению, могут потерять свой естественный цвет и образовать плесень. Вот почему стебли бамбука для наружных работ обычно обрабатывают и покрывают, чтобы замедлить процесс выцветания.

Декоративная облицовка контейнерного дома из бамбука (стебли обрабатывались методом «ожога и воска» на основе старой японской техники «Шоу Суги Бан», используемой для гидроизоляции и сохранения древесины).Источник: поставщики бамбука в Ирландии (проект выполнен для Ceardean Architects)

В большинстве случаев полые стебли бамбука разрезают по длине и после удаления внешней оболочки пропаривают для сохранения их естественного (светло-желтого) цвета или термически обрабатывают для получения темно-коричневого цвета. Затем отдельные бамбуковые полоски прессуют в твердые плиты высокой плотности, подходящие для использования на открытом воздухе. Одна из ведущих компаний (MOSO-Bamboo) утверждает, что их бамбуковые доски, предназначенные для внешней облицовки, не только обладают высочайшей прочностью, твердостью и стабильностью с течением времени, но и в резком контрасте с натуральным деревом соответствуют соответствующим требованиям пожарной безопасности без использования каких-либо химикатов. лечения! Суть в том, что эта экологически чистая, быстрорастущая древесина всегда остается экологичной.

Зачистка полого бамбукового стебля по всей его длине — это первый этап обработки. После обработки и сушки полоски готовы к соединению несколькими способами для получения конечного продукта. Источник: Поставщики бамбука в Ирландии

Такие инженерные панели из «запеченных» бамбуковых полос намного дольше сохраняют свой первоначальный цвет, чем традиционная древесина. Запечатанные маслом (с защитой от плесени и гниения), они долговечны и устойчивы к атмосферным воздействиям и поэтому являются идеальным выбором для наружного применения.Несмотря на то, что бамбуковые панели все еще не очень популярны, они представляют собой отличную экологическую альтернативу широко используемому традиционному дереву. Печальная правда заключается в том, что с тех пор урожай тропических деревьев стал неустойчивым. К сожалению, тропики довольно далеки от центров западного мира, поэтому легче сделать вид, что вырубки лесов вообще не происходит (некоторые утверждают, что это происходит где-то в другом месте, так что кого это волнует, забывая, что у нас есть только одна Земля).

Примеры облицовки из бамбука (слева) и террасной доски (справа).Источник: BothBest Bamboo Flooring Co. Ltd (Китай)

Обратите внимание, что большинство производителей бамбуковой облицовки предлагают какие-то системы «Clip & Lock», которые делают установку простой, без гвоздей.

Облицовка из прессованных бамбуковых планок (здесь также используется для пола террасы). Источник: МОСО-Бамбук

Инженерная древесина

Инженерная древесина разработана, чтобы объединить высоко ценимую эстетику натурального дерева (цвет, текстура, тепло…) с прочностью и атмосферостойкостью искусственных композитных материалов.Инженерная древесина, известная как WPC (древесно-пластиковый композит), содержит около 50% древесной муки (порошковые древесные волокна), от 35 до 40% пластика HDPE (полиэтилен высокой плотности), а остальные 10-15% составляют другие добавки. HDPE считается безвредным для здоровья компонентом (не содержит BPA и фактически одобрен для использования в пищевой промышленности). Гораздо меньше известно о добавках (связующих, красителях и т. Д.), Однако, когда мы говорим о применении на открытом воздухе, возможное выделение газа может не иметь большого значения.

Суть в том, что в наши дни искусственная древесина предлагает лучшее из двух миров (на самом деле, вы можете пропустить только характерный запах натурального дерева). Плиты WPC устойчивы к атмосферным воздействиям (без плесени, плесени, гнили), устойчивы к ультрафиолетовому излучению и, скорее всего, нетоксичны, хотя последняя характеристика сильно зависит от «рецепта» производителей, поэтому вам следует проверить соответствующие сертификаты, прежде чем совершать покупку. В отличие от традиционной древесины, плиты WPC пожаробезопасны (ну, еще раз с добавками, потому что древесные волокна в порошке и HDPE горючие).

Инженерная древесина бывает самых разных стилей, форм и текстур / цветов (большинство производителей будут имитировать традиционные породы древесины, такие как кедр, красное дерево, красная сосна, лиственница, но также предложат выбор цветов, включая индивидуальный выбор). Не требует ухода (поэтому не нужно красить, морилку и т. Д. Без трещин, шелушения…). Фактически, искусственная древесина НЕ МОЖЕТ быть окрашена или окрашена, поэтому после выбора и установки вы не сможете изменить ее внешний вид и ощущения (другими словами: преимущества «необслуживаемости» связаны с прикрепленными шнурками).Однако хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев инженерные деревянные панели подлежат вторичной переработке (если случайно однажды вы решите избавиться от них).

Примеры инженерных деревянных панелей, предназначенных для облицовки наружных стен. Источник: COOWIN Group

Деревянная внешняя облицовка. Источник: COOWIN Group

Фиброцементные плиты

Как видно из названия, фиброцементные плиты изготавливаются из смеси бетона (портландцемент и песок) и целлюлозных волокон с некоторыми «добавками» (наполнители, пигменты, слюда, стеарат алюминия, поливиниловый спирт (ПВА) и т. Д.) …).Примерно, бетон составляет около 50-60% от общего объема, волокна, которые используются для армирования бетона, около 10%, а наполнители — обычно ценосферы (легкие, полые сферы из кремнезема или глинозема, заполненные воздухом) около 30%. Их добавляют для снижения плотности (и веса) фиброцементных плит. Упомянутые компоненты спрессовываются с образованием жесткого однородного материала. В целом фиброцементные плиты экологически чистые, так как производятся из натуральных ингредиентов.

Фиброцементные панели устойчивы к ультрафиолетовому излучению, атмосферным воздействиям, гниению и насекомым, огнестойки и довольно прочные (хотя их ударопрочность может быть не самой сильной стороной).Они доступны в различных формах, цветах и ​​отделках — от гладких до явно текстурированных. В результате фиброцементные плиты могут удивительно хорошо имитировать другие облицовочные материалы, такие как древесина (наиболее популярные конструкции), а также камни, кирпичи, плитки при гораздо более низкой начальной стоимости. Стоит отметить, что фиброцементные плиты не являются дешевой имитацией (как мы обычно называем некачественные запасные части), ведь во многих случаях их внешний вид может быть очень близок к настоящему дереву.

Фиброцементные плиты обычно предварительно окрашивают, однако после установки их можно перекрашивать, что делает их привлекательными (обратите внимание, что вы не можете перекрашивать конструкционную древесину).

Дом с крашенной фиброцементной облицовкой. Источник: Architizer (Lewin Residence (Атланта, Джорджия, США)

Примечания:

Фиброцементные плиты без покрытия сохраняют естественный серый цвет бетона. В таком натуральном сыром виде они пропускают воздух, что означает, что они могут проникать сквозь них влагу и пар. Если покрытие наносится на конструкцию контейнера только для улучшения его эстетического вида, то это не вызывает проблем, хотя из-за воздействия погодных условий со временем может происходить выцветание (миграция солей на поверхность пористых материалов и их постоянное отложение при влага испаряется).Однако, если для защиты внешней изоляции используется фиброцементная облицовка, то их следует герметизировать с обеих сторон (прозрачной краской или морилкой для сохранения внешнего вида). Другим вариантом может быть знакомый гидроизоляционный барьер типа Тайвек, установленный за облицовкой в ​​качестве защитной оболочки.

Подавляющее большинство фиброцементных плит полностью герметизируются (обычно акриловыми красками на водной основе). Эти покрытия придают им столь необходимую устойчивость к атмосферным воздействиям (влаге, ультрафиолетовому излучению, плесени …), а также делают их долговечными и без высолов.

В отличие от древесины и конструкционной древесины, обычная фиброцементная облицовка имеет очень низкий R-фактор, поэтому она не влияет на общую изоляционную ценность контейнера.

Звукоизоляция обычно идет вместе с тепловой. При необходимости за фиброцементной облицовкой придется добавить акустический барьер. Учитывая тот факт, что при наличии шума металлические конструкции имеют тенденцию резонировать, это может быть необходимо в промышленных или городских условиях, где обычно генерируется широкий спектр громкого шума.Очевидно, что в сельской местности это не должно быть проблемой.

Как и многие другие виды облицовки, фиброцементные плиты укладываются с использованием шпунтовых систем или внахлест (горизонтальные сайдинги внахлест).

Фиброцементные плиты — сайдинг горизонтального перекрытия. Источник: North Knox Siding and Windows (США)

Облицовка фиброцементными панелями. Источник: Architizer (Пляжный дом, спроектированный Левенбетсом)

Композиционные материалы

Композиционные материалы представляют собой комбинации как минимум двух (на практике гораздо больше) различных веществ (материалов), которые способствуют созданию более качественных и прочных продуктов, чем каждый отдельный компонент по отдельности.В постоянной «борьбе за выживание» мать-природа разработала бесчисленные образцы органических композитных материалов.

За последние 100 лет люди пошли дальше этого искусства и науки, придумав бесчисленное количество синтетических композитных материалов. Медленно, но верно они стали частью нашей жизни до такой степени, что в повседневной жизни мы считаем, что они всегда рядом. Материалы, принадлежащие к этому новому классу искусственных композитов, обладают «искусственно созданными» свойствами, позволяющими использовать их практически везде — от дома до космоса.

Благодаря таким характеристикам, как прочность, легкий вес, атмосферостойкость (влага, УФ, высокие и низкие температуры …), коррозия, насекомые, гниль, плесень, устойчивость к плесени, стойкость к окрашиванию и обесцвечиванию, гибкость, долговечность, низкий эффект износа и разрыва, низкие эксплуатационные расходы…. (и этот список можно продолжать и продолжать), композитные материалы идеально подходят для использования на открытом воздухе. Неудивительно, что композитные материалы используются и для наружной облицовки.

Список их недостатков невелик (хотя они могут сильно повлиять на наши решения).Это:

Обычно высокая начальная стоимость (иногда она может быть оправдана низкими затратами на техническое обслуживание или отсутствием их отсутствия, долговечностью и элегантностью)

По своей природе большинство композитных материалов не поддаются биологическому разложению и поэтому не являются экологически чистыми.

Тем не менее, для полноты мы должны сказать, что промышленность предлагает бесчисленное количество композитных материалов, идеально подходящих для внешней облицовки благодаря своим упомянутым ранее характеристикам, а также элегантности, стильности и возможности полностью соответствовать внешнему виду натуральных облицовочных материалов.

Идеальная имитация камня. Источник: Archiproducts

Облицовка из кориана (для многих из нас ассоциируется с кухонными столешницами, здесь подчеркивается архитектурная красота этого современного здания). Источник Archiproducts

Выбор композитной облицовки (фрагмент). Источник: Container Clad (Великобритания)

Примечание: Вы часто обнаружите, что сайдинг из инженерной древесины или фиброцемента считается композитным материалом.Хотя на самом деле они представляют собой «композитные материалы» (в том смысле, что они представляют собой смеси различных компонентов), учитывая различие в их составе, внешнем виде, а также популярности и пригодности для облицовки контейнеров, мы предпочли подробно представить их отдельно.

Композитные панели

Композитные панели представляют собой сэндвичи из толстых слоев изоляции между ламинированными металлическими листами (обычно алюминиевыми или стальными). По этой причине их часто называют сэндвич-панелями. Хотя их можно использовать для наружного сайдинга в качестве комбинированного интегрального слоя облицовки и изоляции, в большинстве случаев они используются непосредственно для возведения несущих стен.Фактически, композитные панели почти исключительно используются для строительства контейнерных домов по индивидуальному заказу. У них часто есть гофрированный металл на внешней стороне сэндвича, имитирующий грузовые контейнеры. Что касается изоляции жил, обычно производители предлагают большой выбор материалов, таких как полиуретан или пенополистирол, минеральная вата, стекловолокно и т. Д., С толщиной в зависимости от требуемого R-фактора.

Металлические листы покрываются в заводских условиях полиэфиром, силиконовым полиэфиром, поливинилиденфторидом (ПВДФ), поливинилхлоридом (ПВХ), акриловыми красками и т. Д.).Понятно, что, учитывая металлическую отделку композитных панелей, они устойчивы к атмосферным воздействиям (дождь, влага, пар, УФ …), устойчивы к плесени, плесени и гниению, устойчивы к насекомым, они долговечны, не нуждаются в каком-либо обслуживании (ну, в в пыльной среде может потребоваться стирка) и их первоначальный цвет практически не тускнеет со временем.

Из минусов — это в основном металлический сайдинг, и хотя есть попытки имитировать дерево, даже издалека будет ясно, что это не так! Кроме того, они могут быть довольно дорогими.

Композитные панели (здесь изоляция из минеральной ваты, зажатая алюминием). Источник: Xiamen Zhongjingtai Building Materials Co., Ltd.

Пример композитной (сэндвич) панели с изоляцией из полиуретановой смолы (PUR). Источник: Archiproducts (США)

Металл

Может показаться странным наличие дополнительной металлической облицовки на стенках металлических контейнеров, но иногда такие решения могут иметь свои достоинства.И обычно основной — установка внешнего слоя теплоизоляции с сохранением погодных преимуществ металлической оболочки. В конце концов, металлическая облицовка устойчива к погодным условиям, ультрафиолетовому излучению, насекомым, огню (и этот список можно продолжать…), прочна и прочна. Металл не требует какого-либо существенного обслуживания — в конечном итоге мытье, проверять на коррозию (если сталь) и, в конечном итоге, при необходимости перекрашивать.

В то время как контейнеры изготавливаются в основном из стали CorTen (или аналогичной), металлические оболочки изготавливаются из алюминия, меди, латуни, цинка, нержавеющей стали, стали Corten или обычной стали (последняя должна быть оцинкована или покрыта порошковой краской для предотвращения коррозии. ).Медь или медные сплавы ценятся за характерную зеленоватую патину при выветривании, но они более дорогие. Также кортеновую сталь можно использовать для внешней облицовки. В «нормальных условиях» (умеренный, сухой климатическая зона) на кортеновской стали образуется ржаво-красновато-коричневатая патина, которая создает тонкий слой прочного покрытия, предотвращающего более глубокую коррозию. Однако во влажных и соленых средах, таких как береговые районы (особенно в зонах с теплым климатом), коррозию практически невозможно остановить.

Покрытие «BlueScope Weathering Steel» по типу кортеновской стали. Источник: Metal Cladding Systems (Австралия)

Как уже было сказано выше, металлическая облицовка ни на что не претендует. Он обеспечит предсказуемую гладкую эстетическую поверхность любого возможного цвета по вашему выбору. По сравнению с деревом (или любыми пористыми облицовочными материалами) металлическая облицовка будет отражать часть солнечного света, ограничивая эффект перегрева. Обратите внимание, что непосредственный опыт может немного ввести в заблуждение, потому что металлы будут передавать тепло почти мгновенно, в то время как древесина, поглощающая гораздо больше тепловой энергии, потребует времени, чтобы это произошло.

Производители предлагают различные профили для горизонтальной, вертикальной или диагональной облицовки, индивидуальные формы (для изгибов, кривых и т. Д.) С многочисленными системами швов / замков — все в большой палитре цветов.

Металлическая облицовка. Источник: LivinBiginaTinyHouse (3 20-футовых транспортных контейнера…)

Установка облицовки

Укладка облицовки (а также слоя утеплителя) на внешнюю сторону стенок контейнера не такая тривиальная, как в случае с традиционными деревянно-каркасными домами.Что отличает (и усложняет процесс), так это отсутствие прессованного картона (по сути, любых деревянных деталей), поддерживающего установку с помощью гвоздей или скоб.

Использование шурупов по металлу — это не только болезненный и трудоемкий процесс. Отверстия в стенах поставят под угрозу герметичность (а точнее — непроницаемость) всей конструкции. Можно сказать, что установка окон, дверей, форточок и т. Д. Уже устранила герметичность и, по сути, герметичность (герметичность) не является предпочтительным состоянием жилого помещения.Что ж, правда в том, что проникновение воздуха, влаги и воды по оконным и дверным рамам можно увидеть и устранить. Произвольно расположенные монтажные отверстия по стенам будут практически незаметны и недоступны для осмотра. И вот в чем разница.

Итог — пока нет однозначного ответа на этот вызов. В большинстве случаев вам придется соорудить несущий каркас (обычно из обработанной древесины). Некоторые будут использовать клей только для прикрепления деревянного каркаса (2 «как угодно») к гофрированным стенкам, сохраняя таким образом целостность контейнера.Некоторые добавят несколько металлических шурупов для дополнительной безопасности, и, наконец, мастера-самоделки могут использовать более сложные конструкции каркаса, используя уже существующие отверстия, предназначенные для подъема грузовых контейнеров во время транспортировки. Все зависит от вашей смекалки, навыков и свободного времени.

а. Только облицовка

Применение внешней облицовки из эстетических соображений значительно упрощает задачу. Это потому, что вам не нужно беспокоиться о проникновении воздуха между несущими стенами и облицовкой.Фактически, оставив небольшое пространство между (конструктивными) стенками контейнера и внешней облицовкой, можно обеспечить принудительную циркуляцию воздуха за счет конвекции. Учтите, что, скорее всего, воздух, всасываемый с уровня земли, будет иметь более низкую температуру, чем на верхнем уровне стен. Эта естественная пассивная вентиляция поможет свести к минимуму эффект перегрева из-за прямого воздействия солнечных лучей.

По практическим соображениям вам понадобится поддерживающая (скорее всего деревянная) рама, но ее можно сконструировать так, чтобы она была прикреплена к конструкции контейнера только неплотно или даже совсем не прикреплена.При необходимости раму можно прикрепить с помощью клея, но привинчивать ее к конструкции контейнера нецелесообразно. В конце концов, цель состоит в том, чтобы создать визуальный эффект традиционных облицовочных материалов, текстур и цветов без добавления дополнительной нагрузки и напряжения на структуру контейнера или нарушения его целостности.

Фактически, некоторые производители систем облицовки уже решили эти проблемы, предложив самонесущие рамы облицовки (контейнеры Lion, контейнеры Clad и т. Д.).)

г. Облицовка поверх внешней изоляции

Добавление внешней изоляции усложняет задачу. Теперь вы не хотите, чтобы воздух просачивался за облицовку и особенно между слоем изоляции и стенками контейнера. В первом случае вы рискуете испортить изоляцию при воздействии влаги. Во втором случае проникновение наружного воздуха создаст «тепловые мосты» и превзойдет преимущества внешней теплоизоляции.

Детали немного выходят за рамки этой статьи, поэтому мы только упомянем, что изоляция из вспененного распылителя с закрытыми порами представляет особый интерес для наружного применения.Они плотно прилегают к металлическим стенам, практически непроницаемы, имеют хороший R-фактор, хотя и стоят довольно дорого. Под воздействием влаги на них все еще может образовываться плесень / грибок, поэтому может быть важно установить воздухопроницаемую оболочку, чтобы обеспечить отвод влаги и водяного пара.

Обратите внимание, что в этом случае выделение газа (один из частых аргументов против использования аэрозольной пены) в значительной степени несущественно, потому что оно происходит на открытом воздухе!

Клеи на болтах

Клеи могут не выдержать испытание временем, поэтому в целях безопасности каркас должен быть также прикреплен болтами к несущим стенам, по крайней мере, в нескольких местах.

Сварные металлические петли

Хотя, скорее всего, это не будет работа своими руками, вы сохраните целостность стенок контейнера (без дыр). После того, как краны приварены по верхнему, центральному и нижнему периметру контейнера, вы можете прикрепить (прикрутив болтами) горизонтальные 2 на 4, а затем прибить вертикальные облицовочные плиты.

Обратите внимание, что в обоих случаях вам понадобится нависающая крыша, чтобы предотвратить проникновение дождевой воды за облицовку (особенно важно, если вы также установили изоляцию).

Один из возможных способов монтажа облицовки (сначала дубинки крепятся горизонтально к несущим стенам, затем облицовка из сибирской лиственницы устанавливается вертикально традиционными способами (саморезами). Источник: ContainersDirect

Как я построил свой контейнерный дом — the hâB | Томас К. Райан

Отчет о строительстве среды обитания для морских контейнеров, включая все детали для DIY.

Томас К.Райан — [email protected]

ВИДЕО о доме — нажмите ЗДЕСЬ

Если вам интересно построить собственный контейнерный дом для морских перевозок, это может вас заинтересовать. В этом отчете описывается, как я действовал и что я узнал. Я уверен, что есть более эффективные способы сделать это, но этот документ просто объясняет, как я это сделал.

Я хотел построить небольшой дом на территории моего брата во Флориде. Изучив множество планов и жонглировав идеями с помощью Wi-Fi, я решил переработать транспортный контейнер в небольшую среду обитания.Контейнер представляет собой полностью стальную конструкцию, предназначенную для морских перевозок, и может перевозить до 70 000 фунтов практически всего. Причина в том, что если мой брат продаст свою собственность или просто хочет избавиться от меня, я могу уехать со своим мини-домиком. Я мог бы выбрать автофургон, но мне нужно было что-то, что больше походило бы на дом и предоставляло бы отличное пространство для выполнения случайных разработок программного обеспечения.

Когда я рассказал семье о своих планах построить большую стальную конструкцию на территории моего брата, моя мама не была убеждена, что это отличная идея, папа подумал, что это супер круто, а брат, казалось, полностью согласен с перспективой получить больше постоянная поддержка на месте, чтобы помочь вырастить его троих детей.

США импортируют больше товаров, чем экспортируют, или, скорее, мы экспортируем много программного обеспечения и не так много продукции промышленного производства. Следствием этого является избыток морских контейнеров по стране. Если вы готовы присмотреться к магазинам, вы можете найти хорошие цены на контейнеры.

Я зашел на Craigslist и нашел Рика Илча и его сына Джоэла. Они специализируются на покупке и изготовлении индивидуальных модификаций морских контейнеров. Я спросил их, могут ли они достать мне использованный контейнер и преобразовать его в соответствии с моими требованиями.После гладких переговоров с некоторыми хорошими комментариями по поводу того, что я имел в виду, мы согласились с задачей.

Транспортные контейнеры бывают двух высот: 9,5 футов (большой куб) и 8 футов (стандарт). Они также обычно бывают двух длин: 20 футов (половина) и 40 футов (полная). Следуя совету Рика и Джоэла, я пошел на высокий куб и не жалею об этом решении. Теперь я убежден, что стандартный контейнер высотой 8 футов был бы слишком низким, поскольку вам нужно место для нескольких дюймов изоляции. Дополнительная высота также обеспечивает лучшее ощущение при нахождении внутри контейнера.

Я хотел, чтобы это была среда обитания, которая была бы прочной, с индустриальным видом и не требующей особого ухода. По этой причине я оставил практически нетронутым внешний вид, так как мне нравится внешний вид транспортного контейнера. Я не хотел замаскировать транспортный контейнер во что-то похожее на дом. Остается контейнер для морских перевозок. Этот вкус к красоте, вероятно, привился мне более чем двадцатилетним инженерным трудом.

Купленному мною контейнеру больше десяти лет, на нем видны потертости и вмятины от сражений за океаны.Это то, что мне нравится знать. В конце концов, это переработанная структура.

Контейнер

Я заказал 40-футовый транспортный контейнер большой вместимости. Внешние размеры — 40 футов в длину, 9,5 футов в высоту и 8 футов в ширину. Рик поехал в Майами, нашел ту и прислал мне фотографии.

Я создал несколько схем с помощью Google Sketchup и представил их Рику и Джоэлу вместе с Google Document со всеми моими характеристиками и размерами. К моему удовольствию, Рик отредактировал файл прямо в Интернете через облачное пространство Google Диска и внес некоторые необходимые корректировки.

Мне нужны две большие раздвижные стеклянные двери в середине контейнера и четыре маленьких узких окна в его задней части, где должна быть спальня. Эти оконные проемы должны быть вырезаны из стальных стен, а прочная стальная рама должна быть приварена вокруг оконных проемов. Все было выполнено по плану, и я полностью доволен качеством работы и конечным результатом.

Джоэл и Рик вскоре приступили к тяжелой работе: полировке, резке и сварке.Они также покрасили всю конструкцию и нанесли толстую эластомерную светоотражающую краску на крышу.

Свежеокрашенный контейнер доставили на трейлере, запряженном пикапом. Пустой транспортный контейнер весит около 8000 фунтов, и они легко соскользнули с него на более постоянное место.

Я очень доволен работой, которую проделали Рик и Джоэл. Это, безусловно, единственное, что я никогда бы не сделал сам.

Наземная установка

Первым шагом было установить транспортный контейнер подальше от земли.Я думал о многом; бетонная плита, щебень, мембрана, сонотрубки и т. д. В итоге я остановился на самом простом подходе. Поскольку эта конструкция чрезвычайно жесткая, я решил установить контейнер на высоте 14 дюймов над землей, просто опираясь на его четыре угла. Мне нравится внешний вид, и он кажется довольно устойчивым, даже если эта штука стоит на песчаном грунте Флориды.

Чтобы поднять контейнер, я использовал обычный домкрат для бутылок (25 тонн) и помощь брата. Сложнее всего было поставить домкрат под контейнер, так как он стоял прямо на земле.Пришлось копать, чтобы освободить место для бутылочного домкрата. Я думал, что на все это уйдет несколько часов, но в целом это заняло около двух дней.

Одна вещь, о которой вы должны быть очень осторожны, — это разместить домкрат посередине торцевой стены. Сначала я думал, что могу поднимать один угол за раз, как автомобиль, но поскольку конструкция чрезвычайно жесткая, оба угла поднимаются одновременно. Так что лучше разместить домкрат посередине. Если вы когда-нибудь сделаете это, внимательно следите за боковым движением контейнера.Поскольку подъем выполняется в конце всей длины 40 футов, он имеет тенденцию смещаться в сторону и опускаться в одну сторону. Если это произойдет, даже не думайте о том, чтобы сохранить это, и будьте готовы отпрыгнуть. Мы также использовали куски деревянных балок размером 4 x 6 дюймов, аккуратно размещенные под ними. Это было сделано, чтобы убедиться, что отказ домкрата приведет к смещению не более чем на дюйм.

Каждая из четырех угловых трибун состоит из двух больших бетонных блоков толщиной 4 дюйма, установленных бок о бок, с бетонным блоком настила наверху.Транспортный контейнер изолирован от бетонных блоков слоем 0,5-дюймовой сверхпрочной резиновой прокладки, зажатой между двумя кусками материала Trex. В результате получается «плавающий» транспортный контейнер, в котором приятно гулять. Поскольку контейнер теперь изолирован от земли, а также благодаря некоторым довольно убедительным аргументам моего дяди Бернарда, я убедился, что контейнер был электрически подключен к земле с помощью кабеля к стальному стержню, вбитому глубоко в землю. Я также добавил сетевой фильтр для всей электрической системы (тоже по рекомендации дяди).Однако я сделал это только после того, как во время грозы взорвался конденсатор системы переменного тока.

Регулярно слежу за выравниванием емкости и часто осматриваю дно конструкции на предмет износа. Спустя год он все еще выглядит великолепно. Я также думаю, что изоляция из аэрозольной пены на дне помогает сохранить структуру (от влаги и ржавчины). Пока что никакие экзотические твари не обосновались под этим местом.

Окна и раздвижные двери

Оконные рамы состоят из стальных углов размером 2 дюйма на 1 дюйм с углом 90 градусов, приваренных к стенкам контейнера.Окна устанавливались изнутри, просто прижимались к раме и приклеивались черным силиконом. Затем изнутри строили деревянную раму, и окна прикручивали к этой деревянной раме. Это сработало очень хорошо. Интерфейс между окнами и стальной рамой остается гибким и состоит из толстого слоя силикона. Если когда-нибудь мне придется переместить контейнер, я уверен, что окна не треснут из-за этого довольно гибкого интерфейса.

Та же самая система была использована для двух больших раздвижных дверей с каждой стороны контейнера.Каждая из этих раздвижных дверей имеет ширину 10 футов и высоту 8 футов и заключена в алюминиевый каркас. Большие раздвижные двери изготовлены из закаленного стекла с двойным остеклением без обработки Low-E (Low-E через несколько лет может образовывать полосы: плохо!). Раздвижные двери также устанавливаются изнутри, и их алюминиевая рама прижимается и приклеивается силиконом к стальной раме.

Над двумя большими раздвижными дверями мы приварили желоб глубиной примерно в один дюйм. Если бы мне пришлось сделать это снова, я думаю, что 4 дюйма были бы более подходящими, потому что дождевая вода часто проливается и стекает на стеклянные двери.К счастью, это легко исправить, и я планирую этим заняться в ближайшее время.

Окна имеют алюминиевую раму, двойные стекла, изготавливаются по индивидуальному заказу в Home Depot и производятся PlyGem.com.

Обрамление

Следующим шагом было каркас внутри, утепление и отделка гипсокартоном. Я нанял профессионалов для распыления пены на изоляцию.

При оформлении я должен был спланировать электропроводку, выключатели, розетки и т. Д. Вся сантехника будет расположена в том, что я называю служебным блоком (см. Другой раздел ниже).

Для обрамления я использовал обычный 2х4, приклеенный боком к стенам. Это означает, что они обеспечат не менее 1,5 дюймов пространства для изоляции. Каркас потолка также выполняется 2х4, опираясь на стены 2х4. Это дает более 6 дюймов потолочного пространства для дополнительной изоляции.

Изоляция

Изоляция была выполнена с помощью распыляемой пены с закрытыми порами на всех стенах и потолке. Теперь на стенах имеется изоляция от 1,5 до 2,5 дюймов, а на потолке — 3 дюйма. Я также попросил их распылить один дюйм пены под контейнер.Это было правильно, так как зимой пол может сильно остыть.

После высыхания пенопласта все остается твердым и герметичным. Этот вспененный материал превращается в клей, поэтому теперь все обрамление прочно встало на свои места.

Крыша

Когда я получил контейнер, на крыше было несколько углублений, и после дождя образовывались небольшие карманы воды. Перед нанесением покрытия на изоляцию я использовал балку 4 x 4 x 8 дюймов и прижал ее к потолку, при этом мой домкрат для бутылок лежал на полу и толкал балку вверх к потолку.Я делал это при каждой депрессии, которую мог видеть изнутри, и это сработало очень хорошо. Используя эту технику, я также смог создать легкую восходящую форму крыши, которая помогает отводить воду.

Крыша транспортного контейнера не такая прочная. Просто идя по нему, вы можете почувствовать металлическую пряжку под ногами, поэтому будьте осторожны, чтобы не образовать вмятин. После нанесения на потолок утеплителя из аэрозольной пены я обнаружил, что теперь крыша кажется очень прочной. Этот вспененный материал просто потрясающий.Пена стоит дороже, чем другие типы изоляции, но она того стоит, поскольку становится намного больше, чем просто изоляция. Затвердевшая пена также обеспечивает некоторые структурные элементы каркаса стен и крыши.

Перед доставкой Рик нанес толстый слой (3 слоя) светоотражающей краски. Используемая краска является одним из видов защитного морского покрытия. Этот толстый материал идеально подходит для работы.

Гипсокартон

Затем последовали гипсокартон и грязь. Даже после нескольких часов просмотра видео на YouTube, чтобы узнать, как наносить грязь и делать гладкие стены, результат далек от идеального.Я думаю, сколько бы часов вы ни смотрели, все равно нужно много практики, чтобы добиться в этом приличия, и этого не избежать. Стены не идеальные, но финальный вид меня устраивает, конечно, достаточно.

Система климат-контроля

Климатическая система представляет собой термонасос с мини-сплит-системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха производства Pioneer, способный производить охлаждение в 18 000 БТЕ. Внутренний блок состоит из потолочной кассеты с 8 направлениями. Я хотел, чтобы в середине контейнера было что-то, что могло бы выдувать воздух во всех направлениях.В жаркий летний день во Флориде не хватает 18 000 БТЕ. Когда солнце весь день колотит по стенкам контейнера, холодильная установка работает постоянно. Я не рекомендую устройство меньшего размера, было бы лучше, если бы пара тысяч БТЕ. Внутренний блок HVAC соединяется с наружным блоком через трубопровод, проходящий вдоль потолка, который проходит через заднюю стенку контейнера. Мне сказали никогда не сверлить отверстие в крыше транспортного контейнера, и я рад, что последовал этому совету.

Наружный блок прикреплен болтами к внешней задней стене.Четыре больших болта проходят сквозь стену и внутрь спальни. Я добавил большие резиновые прокладки на каждом конце из-за проблем с вибрацией и шумом. Когда агрегат находится в режиме охлаждения, вибрация и шум минимальны. В режиме обогрева он издает больше шума, но не слишком сильно. Я доволен этой настройкой.

Сервисный блок

Это модуль длиной 8 футов, высотой 7 футов и шириной 40 дюймов, который стоит в середине контейнера и поэтому не касается стен или потолка.Блок обслуживания получает питание и воду от дна контейнера через отверстие в полу из морской фанеры толщиной один дюйм.

В служебном блоке есть мини-кухня, туалет, душ, водонагреватель, небольшой туалетный столик с раковиной и два небольших туалета. Это делает устройство очень компактным и эффективным, вмещает практически все, что нужно.

The Toilet Project

После долгих часов интенсивных дискуссий с моим тестем, в основном по поводу вентиляции унитаза, мы остановили свой выбор на унитазе с мацерацией с повышенным потоком Sanibest Pro.Я думаю, что это их коммерческая модель высшего класса, а также самая мощная из них. Производитель заявляет, что он может стрелять на высоту до 25 футов и на расстояние до 150 футов через трубу диаметром 3/4 дюйма. Пробовать нет желания, мой подключен к септику.

Шум измельчителя / насоса такой громкий, что иногда я немного боюсь, когда он включается. Похоже, гангстеры могут использовать его, чтобы избавиться от улик. В нем действительно присутствует промышленный шум, который полностью гармонирует с утонченным внешним видом транспортного контейнера.

Вся серая вода подключена к небольшому резервуару за унитазом, который включает в себя две раковины и душ. Когда этот небольшой резервуар наполняется, автоматически запускается мацерационный насос, который выталкивает все далеко в септик. Что касается вентиляционного отверстия, то оно всего одно, оно поднимается на несколько футов вверх от бачка унитаза, а затем снова опускается через пол. Кажется, это работает нормально, и я никогда не замечал никаких запахов изнутри или снаружи.

Наконец

После того, как я получил контейнерную оболочку, мне потребовалось 288 часов, чтобы завершить проект.Знаю, я не плотник. Мне пришлось посмотреть много видео на YouTube, чтобы узнать, как все это делать.

Я почти все делал сам, время от времени мне помогали мой брат, его друзья и вся семья, включая детей!

Этот проект стал отличным предлогом, чтобы не смотреть на компьютер целый день. Я также совершил в общей сложности 57 поездок в Home Depot, что составляет одну поездку на 5 часов работы… имейте в виду, что я учился всему на лету. Примерно после двадцати поездок на HD я предоставил себе право парковаться на «профессиональных парковках».Я полюбил ходить на HOOOOOOOME DEEEEPOOOOOOT!

Общая стоимость: 25 тысяч долларов + 288 часов неопытного труда, включая ошибки, повторные работы и различные другие жизненные отвлекающие факторы.

Обновления 2020

Уроки, извлеченные после 4 лет использования.

1. Маленькая площадка за стальными дверями начала немного гнить, поэтому я покрыл поверхность стекловолокном. Эта небольшая деревянная палуба не открыта, и ее наклон не выходит наружу.
2. Обязательно используйте желоб побольше над большими раздвижными окнами.
3. Система кондиционирования работает хорошо, но в очень жаркие солнечные дни во Флориде она немного перегружена.
4. Контроль влажности не идеален. Я бы предпочел систему кондиционирования, которая работает чаще зимой, чтобы избавиться от большей влажности. Влажность летом не проблема, так как она работает почти постоянно.
5. Встроенный водонагреватель EcoSmart вышел из строя через 4 года, купил новый (точно такой же). Это действительно хорошо работает.
6. Стоимость энергии (электричества) для проживания в нем составляет около 1 доллара.50 в сутки, зимой чуть меньше.
7. Убедитесь, что у вас есть контейнер с идеальной крышей. Моя была немного заржавела, и я должен проверить, не развивается ли коррозия, и тщательно заделать небольшие трещинки. Это не вызвало проблем и, похоже, не стало хуже, но это вызывает беспокойство.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ЛИСТ

• Транспортный контейнер длиной 40 футов High-cube.
• Морской контейнер 10-летнего возраста, ранее принадлежавший французской компании GOLD.
• Устанавливается на высоте 14 дюймов от земли и опирается на четыре угловых бетонных плавучих опоры.
• 2 большие стеклянные раздвижные двери (10 футов в ширину и 8 футов в высоту).
• 4 длинных узких окна (13 дюймов в ширину и 8 футов в высоту).
• 1 большая стеклянная раздвижная дверь за стальными дверцами контейнера.
• Туалет: унитаз Saniflo Sanibest Pro с мацерацией с повышенным уровнем промывки, питание от сети 110 В.
• Сантехника: Pex, Sharkbite и обычный ПВХ.
• Напольное покрытие: бамбуковый светильник Allure Trafficmaster (винил).
• Обрамление: стандартное 2×4, установленное сбоку (оставляет не менее 1,5 дюйма для изоляции).Обрамление приклеивается к стальным стенам жидким гвоздем.
• Изоляция: полиуретановая пена с закрытыми порами: толщина от 1,5 до 2,5 дюймов на стенах, 3 дюйма на потолке и 1 дюйм на нижней стороне.
• Горячая вода: Ecosmart ECO 11, проточный электрический водонагреватель без резервуара, работающий от 220 вольт.
• Климатическая система: HVAC Pioneer mini-split 18 000 БТЕ (лучше было бы больше) с 8-канальной потолочной кассетой, питаемой от 220 вольт.
• Сервисный блок: автономный модуль шириной 40 дюймов и длиной 8 футов: мини-кухня, душ, туалет, нагреватель горячей воды, туалетный столик и туалеты, доступные с двух сторон.
• Полезная внутренняя ширина (от гипсокартона до гипсокартона): 7’5 дюймов
• Полезная внутренняя высота (от пола до потолка): 8’3 дюйма
• Полезная внутренняя длина: 37’4 дюйма. Это расстояние от дальней задней стены до передней раздвижной двери. Передняя раздвижная дверь утоплена на 25 дюймов за большими стальными дверями, что создает небольшую входную площадку.
• Общая полезная внутренняя площадь: 277 квадратных футов.
• HAB имеет четыре внешних соединения: 1) Питание: 220 В, 60 А. 2) Заземляющий стержень, подключенный к конструкции контейнера.3) Питьевая вода из трубы Pex диаметром 1/2 дюйма. 4) Слив канализации в трубу Pex диаметром 3/4 дюйма
• Климатической системой и двумя розетками можно управлять удаленно из любой точки мира с помощью смартфона.
• Удобства: душ, мини-кухня, холодильник, тостер, микроволновая печь, кофемашина Nespresso, плита, горячая вода, туалет, кондиционер, отопление, шкафы, двуспальная кровать, кладовая, рабочее место, ящик для инструментов, компьютерный стол, Wi-Fi, качели с буйками и услужливый братан.

Загрузите полный PDF-файл здесь

ВИДЕО дома — нажмите ЗДЕСЬ

http: // abovetheseas.org / haB

Tomas K. Ryan — (cc) 2016

[email protected]

CW Dwellings — Ваш доступный контейнерный дом от проекта до доставки.

Зачем строить дома из контейнеров?

Контейнеры — отличный строительный материал для домов, так как они спроектированы таким образом, чтобы выдерживать большие внутренние и внешние нагрузки в самых неблагоприятных условиях, которые когда-либо придется выдерживать дому. Кроме того, конструкция контейнера прочнее традиционного деревянного каркаса и устойчива к возгоранию, плесени и насекомым.Воспользовавшись этими качествами, мы создали дома, удобные, экологически чистые и недорогие по сравнению с традиционным строительством.
Очевидно, контейнеры не создавались для использования в качестве домов, но благодаря креативному дизайну мы нашли практические решения для всех ограничений.

Какие особенности наших домов наиболее ценны?

• Устойчивость к ураганам: прочная стальная рама, прикрепленная к земле с помощью бетонного основания, может противостоять ветру до 170 миль в час.
• Устойчивость к землетрясениям: поскольку стальная конструкция спроектирована так, чтобы выдерживать силы со всех сторон, крайне маловероятно, что она рухнет во время землетрясения.
• Устойчивость к торнадо: правильно закрепленный, укрепленный и построенный на прочном фундаменте контейнерный дом может лучше всего реагировать на воздействие торнадо.
• Устойчивость к суровой погоде: контейнерные дома, готовые выдержать длительные поездки за границу, очень устойчивы к неблагоприятным погодным условиям и могут быть расположены в любой точке планеты.
• Построен в соответствии с правилами IBC: на этапе проектирования и строительства мы следовали всем рекомендациям Кодекса жилищного строительства США.
• Комфортный: при частичном изменении первоначальной ширины контейнера с 8 футов до 11 футов конструкция дома может вместить такие же жилые помещения, что и в стандартном доме.
• Изоляция и внутренняя отделка: внутренняя отделка с деревянным каркасом обеспечивает такую ​​же изоляцию и внутренний вид, что и в традиционном доме.
• Легко транспортируется: наши дома построены на заводе и транспортируются полностью собранными к месту окончательной установки.
• Адаптируется к неровной местности: конструкция, включая поддерживающие стойки, которые можно регулировать независимо, обеспечивает гибкость при установке на неровной местности.
• Легко устанавливается: поддерживаемый сваями, дом нуждается в фундаменте только там, где эти сваи размещены, что позволяет избежать дорогостоящих стен фундамента по периметру.

Комфорт и особенности дизайна:

• Функциональность планов этажей, исключающая ненужные пространства, является фундаментальным дизайнерским решением, когда речь идет о домах с ограниченной площадью.
• Крыльцо, о котором часто забывают из-за затрат, создает бесшовное соединение между внутренним и внешним жилыми помещениями.
• Оборудования для обогрева и кондиционирования воздуха, которые имеются во всех блоках, делают работу дома более комфортной.

Контейнеры в основном бывают двух размеров (20 футов и 40 футов), и их можно комбинировать во многих конфигурациях для создания множества различных планов этажей. Ниже вы можете увидеть некоторые из этих моделей.

Зеленое здание — Контейнерные здания

Первоначальная привлекательность использования транспортных контейнеров в качестве строительного материала была что в США (и Европу) прибыло гораздо больше контейнеров, чем собиралось из-за того, что их было очень много, и, следовательно, можно было получить один дешево. Еще одна приманка состоит в том, что промышленные контейнеры чрезвычайно прочны: они способны вместить многие тонны груза. Пустые 20-футовые контейнеры весят 4500-5000 фунтов и предназначены для перевозки грузов весом более 60 000 фунтов. Как здание с транспортными контейнерами стал более популярным, дополнительная приманка в том, что некоторым людям нравится внешний вид готового здания из морских контейнеров. Некоторые люди даже строить с новыми транспортными контейнерами, но как «зеленая» идея, которая явно побеждает изначальную цель.

Свойства транспортных контейнеров