Как Улучшить Свет Фар На Ваз 2115

Почему может возникнуть плохой свет на ВАЗ 2114

Для решения проблемы следует разобраться во всех нюансах работы фар. Простая замена фар может не дать должного эффекта. В некоторых случаях смена ламп и вовсе станет бесполезной тратой денежных средств.

Улучшаем свет фар

Причины неисправности фар:

• Одна из самых распространённых причин — это грязные стёкла. Грязь, которая может появиться на фарах после длительной эксплуатации, способна ухудшить освещаемость примерно на 50%. Бывает и так, что заметить какие-либо загрязнения на фарах достаточно сложно. Это связано с тем, что они могут быть незаметны. Как же убрать грязь с фар? Сделать это может быть не так просто, ведь использовать сухую тряпку воспрещается. Она оставляет на стёклах небольшие и малозаметные царапины, которые могут испортить стекло.

Рекомендация. Для того, чтобы промыть фары, нужно использовать специальную ткань и моющие средства. Только в таком случае автолюбителю удастся эффективно очистить фары от всевозможных загрязнений. Ещё один сделать фары чистыми — это поставить омыватель.

• Мелкие царапины являются ещё одной распространённой причиной того, что фары становятся тусклыми. Царапины могут появиться из-за самых разнообразных причин. Всё дело в том, что протирая фары обычной тряпкой или даже перчаткой, каким-либо элементом одежды, действительно можно очистить поверхность фары, однако на ней также появятся и небольшие царапины. До тех пор, пока число царапин невелико, это не окажет какого-либо серьёзного влияния на работоспособность фар, однако спустя длительное время царапин может стать так много, что фары будут отличаться исключительно тусклым свечением.
• В некоторых ситуациях стекло и вовсе может лопнуть. Причин этого великое множество. На территории России и других стран СНГ это может произойти из-за температуры. В случае, если автолюбитель заметил какую-либо трещину, то ему нужно как можно скорее снять блок-фару и заменить её на новую. Если этого не сделать, то фара может перестать работать прямо во время движения. Последствия от неожиданного выключения света могут быть непредсказуемыми.
• Очередная причина ухудшения освещаемости — это возраст фары. С течением времени фары становится всё более мутными. Это связано с тем, что прямо во время движения различный мелкий мусор, а также песок и пыль попадают на поверхность фары. В итоге на нех начинают появляться очень мелкие царапины. Несмотря на тот факт, что они практически не видны, эти царапинки способны преломлять свет по принципу призмы. Это крайне неприятный эффект. Именно из-за него приходится менять стекло. Как же защитить фару от столь неприятных последствий? В данном случае рекомендуется оклеить их специальной защитной плёнкой, которую можно приобрести в автомобильном магазине.

Тюнингованные фары ваз 2114

Как Улучшить Свет Фар На Ваз 2115

Почему плохие фары ВАЗ 2110 и 2114? Исправить и улучшить

Чтобы понять и выяснить, почему сияние на ВАЗ 2110 и 2114 плохо светит, нужно как можно скорее. Свет в дороге. гарантия вашего благополучия после захода солнца, особенно зимой, когда рано темнеет (и поздним рассветом). Если добавить общую тему и неблагоприятные условия в виде дождя или снега, отсутствие освещения становится буквально опасным.

Практически на ощупь вы рискуете начать с целостности своего железного коня: немаркированная яма может нанести серьезное повреждение рабочему отверстию и даже обеспечить дрейф, который может не только повредить ваш автомобиль, но и атаковать / пройти,

Почему фары на ВАЗ 2110 и 2114

, Определите причины, необходимые для уверенности в том, что этот фактор препятствует нормальному функционированию. Простая замена ламп на более мощные не всегда решает проблему и может быть пустой тратой денег.

Самые простые причины наиболее вероятны.

Грязные огни

уменьшить освещение на 50%. Протрите их сухой тканью. не хорошая идея. При таком подходе вы одновременно поцарапаете стекло, что в итоге сделает их тусклое свечение постоянным. Вы не хотите регулярно мыть свет вручную. поместите моечную машину Кстати, в «десятке» квартал от Волги замечательный. И установка довольно проста и возможна сама по себе.

READ Как Снять Тормозной Барабан На ВАЗ 2115

в качестве улучшить фары на ВАЗ 2113, 14, 15 до 20 метров

Простые манипуляции без специальных навыков и фара

20 метров увеличилось! Самая простая настройка чипа. зарегистрироваться

ВАЗ 2114 делает сияние зажигает лучше.

. подписывайтесь и зарабатывайте, просматривая объявление!

Стекло может лопнуть. Если вы заметили трещину на поверхности, вам нужно снять фару и заменить ее на новую.

Если автомобиль, который вы уже ведете, хорош, стекло может потускнеть с возрастом. Поскольку он находится на переднем крае при движении, пыль, песчинки и мелкий мусор, падающие на фару со скоростью, оставляют микроскопические царапины на стекле. Большинство из них настолько малы, что даже не визуализируются, но в то же время преломляют и рассеивают свет по принципу призмы. Стекло должно быть заменено; и что следующая замена продвигается как можно дальше. Вы можете покрыть это защитной пленкой.

Если очки в порядке, облученный отражатель может быть возможной причиной слабого свечения. Неважно, насколько мощную лампу вы вкручиваете в фару, вы не получите ее из-за яркости света. В большинстве иномарок в этом случае необходимо полностью поменять фару; на ВАЗе можно заменить только отражатель. И процедура очень проста:

• Фара снимается, когда батарея выключена;
• Стекло снято с него. Применяется для герметика, который смягчается при нагревании феном. Стекло тогда закодировано и тщательно удалено;
• Лампа отвинчивается;
• Отравленный отражатель демонтирован, установлен новый отражатель, фара перевернута.

READ Как поменять шрус на ВАЗ 2115

Перед установкой стекла обязательно очистите его и корпус от старого герметика и обезжирьте его перед нанесением нового слоя.

Проблемы с напряжением:

Особенно характерно для автомобилей с галогенными лампами. Отсутствие напряжения может быть вызвано неисправным генератором или окислением / разрушением контакта. Обычный сияние устанавливается на напряжение 13,8-14,2 В, и то же самое должно быть на концах рабочей лампы. Допускается падение не более 0,2-0,3 В при 2000 об / мин.

Более низкое напряжение указывает на неисправный контакт в цепи. Это должно быть идентифицировано и дефект исправлен; Установка перед ремонтом более мощной арматуры строго запрещена: это может привести к перегреву и даже сгоранию поврежденной области контакта.

Как светят фары на ВАЗ 2114 с неисправным отражателем

Свет фар может быть тусклым не только из-за наличия каких-либо повреждений на стекле, но и из-за состояния отражателя.

Часто бывает, что водитель не может найти причину тусклого свечения. А она заключается в том, что стекло фары может находиться в абсолютно нормальном состоянии, однако отражатель неисправен. Что же нужно сделать, чтобы вернуть фаре прежние качества? В таком случае нужно заменить отражатель.

Поврежденный отражатель

Улучшаем свет фар на ВАЗ-2114 своими руками

Для того, чтобы фактически улучшить свечение фар, можно попробовать поставить новые лампы, от производителей PHILIPS или OSRAM. Некоторые модели ламп имею наиболее высокую степень свечения, что позволит наиболее чётко освещать дорогу.

Благодаря такой визуализации, хорошо видно как светят вышеназванные фары.

Полировка стекла фары

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.

Такая фара не только хорошо светит, но и выглядит лучше.

Как улучшить свет на ваз 2114. Замена отражателя

Процедура замены отражателя предельно проста. Справиться с ней может каждый автолюбитель.

План действий:

• Для начала требуется снять блок-фару. Делать это можно только при выключенном аккумуляторе.
• Затем с фары требуется снять стекло. Оно крепится при помощи герметика. Он размягчается с помощью обычного строительного фена. После этого стекло нужно аккуратно поддеть и снять.
• Следующий этап — выкручивание лампочки.
• После этого нужно демонтировать облезлый отражатель и поставить новый. Когда это будет сделано, автолюбителю останется лишь собрать фару с полным соблюдением обратной последовательности.

Нельзя забывать о том, что перед установкой стекла его нужно почистить, а корпус лучше всего как можно скорее обезжирить перед нанесением другого слоя.

Проблема с напряжением

Также свет может стать тусклым из-за наличия каких бы то ни было проблем с напряжением. Из-за напряжение может возникнуть проблема со светом фар. Причина неисправности кроется в генераторе.

Совет. Выполнять любые работы по замене генератора следует предельно осторожно, поэтому будет лучше проконсультироваться с профессиональным электриком.

Ещё одна причина неисправности — это неправильно отрегулированное положение фар.

Сравнение светового потока различных лампочек

Бывает и так, что изначально человек отрегулировал фары должным образом, однако из-за какого-либо небольшого толчка регулировка была нарушена. Такая ситуация чаще всего возникает из-за толчка. Как улучшить фары на ваз 2114 в подобном случае? Для этого не потребуется наличия каких-либо специализированных оптических приборов, однако придётся потратить достаточно много времени, чтобы направление светового потока вновь стало таким, как прежде.

Регулировка света фар

• Первый этап заключается в том, чтобы поставить автомобиль на дистанцию в 5 метров от ровной стены. Затем в водительское кресло нужно посадить человека, а потом заполнить топливный бак. Это необходимо для того, чтобы как можно точнее отрегулировать фары.
• Теперь на стене нужно сделать специальную разметку. Надо добиться того, чтобы вертикальная центральная линия полностью совпадала с центральной частью машины, а боковая разметка совпала с центром фар.
• Горизонтальную разметку нужно провести на уровне ламп.
• Теперь с фары требуется снять стекло. Это нужно для обеспечения доступа к винту, который предназначается для регулировки. Вторую фару надо прикрыть какой-нибудь картонкой. Направление света надо «подогнать» до максимально точного попадания в точку, где пересекаются прямые линии. Следует помнить, что регулировку можно проводить лишь при включённом ближнем свете фар. В таком случае можно отрегулировать как ближний свет, так и дальний.

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Фара светит низко

Фары светят «в пол»

Если фара светит вниз «в пол», то виноват механизм гидрокорректора фары. Это болезнь ВАЗ-2114.

Ручка управления светом фары в зависимости от загрузки автомобиля

Выявить неисправность можно, если изменить положение корректора фары из салона. Если фара не меняет высоту пучка, то гидрокорректор неисправен.

Толкатель гидрокорректора

Если Вам необходимо срочно ехать, то можно извлечь механизм гидрокорректора из фары, отрезать шланг, и вставить туда пластмассовый дюбель от гвоздя.

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114

, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет
фар — его приходиться регулировать, в особенности после покупки Б/У автомобиля бывает старенькые хозяева регулируют
свет
под себя и потому при езде на таком автомобиле, или начинаешь слепить глаза встречным водителям, или же фары так опущены низковато, что и дороги толком не видно, ну а на самом деле регулировать их необходимо после замены ламп, так как различные лампы светят по собственному, другими словами какие то лампы очень светят, а какие то нет.

Краткое содержание:

как выбрать состав и нанести защитное покрытие

Всем нам известны случаи, когда приходится обновлять и окрашивать различные поверхности, будь то ворота гаража или забор. Но какую краску использовать, если нужно покрасить радиаторы или камин. Мне, например, необходимо было покрасить мангал. Для таких поверхностей нужны особенные краски, которые устойчивы к высоким температурам или вовсе являются огнеупорными.

Красим детали жаростойкой краской

Почему мы не используем обычные краски

Краски для мангала и других нагревающихся поверхностей должны иметь определенные свойства, которых обычные красящие составы просто не имеют. Именно поэтому для окрашивания печей, радиаторов, мангалов и других поверхностей необходима жаропрочная краска.

Краска для мангала

Окрашивание обычными красками не допускается по ряду причин, которые мы рассмотрим дальше:

1. Цвет красящего пигмента обязательно будет изменен из-за повышения температуры. Любое покрытие может просто на просто пожелтеть или почернеть
2. Покрытие потрескается, так же возможно его полное или частичное отслоение
3. Потеряется связующая основа, и слой краски обуглится и разрушится основательно

Жаростойкая смесь имеет различные состав, который отличается из-за области применения материала. К примеру, для кирпичной печи подойдет термостойкая краска – ее натуральный состав не вредит здоровью человека и благодаря ему покрытие проводит тепло и не разрушается. Ее можно использовать для самостоятельного окрашивания в частном доме.

Где возможно применение материала

Краска для тормозных дисков

Пожаростойкая краска используется не только в домашних условиях, ее применение несет большое значение для металлических поверхностей, которым нужна защита во время пожара. Используются такие составы для:

• Запасных и аварийных выходов и лестниц
• Огнеупорная краска используется для мостов и столбов
• Емкости, в которых находится ГСМ, красятся по тому же принципу
• Нефтепроводов

Но не только в таких случаях применяют данные материалы, ведь в автопромышленном производстве тоже необходима защита от больших температур. Именно поэтому такой краской красят двигатели и выхлопные трубы. Хочу сказать, что перечень возможных объектов, которые необходимо покрывать жаростойкими смесями, очень велик, но мне нужно было всего лишь окрасить мангал, хотя и у этого процесса есть свои нюансы.

Важно! Термостойкая краска, которая используется для мангала не выделяет вредных веществ при нагревании. Краски для мангалов защищают покрытие от влияния открытого огня и при этом остаются в своем первозданном виде.

Так ли это нужно

Существуют разные модели мангалов. Некоторые из них установлены стационарно на улице, находятся под ветром и дождем в любую погоду. Другие конструкции можно разбирать и хранить в подсобном помещении. В любом случае мангал подвергается большой нагрузке от нагревания и действия окружающего воздуха, в котором часто содержится много влаги.
Достоинства покрытия металла термостойкими красками очевидны, заключаются в следующем:

• слой защищает от капель жира, мясного сока, влаги;
• при высоких температурах исключается образование трещин, изъянов;
• безопасность состава гарантирует отсутствие вредных испарений.

Красить мангал можно в самом начале, перед установкой, или впоследствии, во время паузы между использованием. Обработке можно подвергать как цельные изделия из металла или кирпича, так и разборные конструкции.

Виды смесей для металла

Краска жаростойкая

Так как производители выпускают свою продукцию в разных видах, каждый может подобрать свой вариант для самостоятельного использования. На данный момент я знаю такие виды красок:

• Жидкие смеси, которые запакованы в емкости и сразу готовы к употреблению
• Баллончики с аэрозолем
• Порошок

Благодаря аэрозольным баллончикам нанесение на поверхность становится очень простым, но следует помнить, что использовать их лучше для маленьких объектов окрашивания. Цена на такие смеси гораздо выше других аналогов из-за сложного изготовления и компонентов в составе, которые позволяют краске быстро высыхать.

А вот порошковообразную краску применяют в промышленности. Она наносится на деталь, и после этого запекается в печи, образуя качественное покрытие.

Выбирая необходимую смесь, я набрел на требования, которые должна иметь жаростойкая краска:

1. Маленькая эл/проводность
2. Состав должен быть устойчив к химическим воздействиям. Из-за негативного влияния среды, в которой эксплуатируется материал, его свойства, могут снизиться
3. Устойчивость к истиранию
4. Не должна выделять вредные испарения и легко переносить резкие температурные перепады

Группы жаростойких красок

Жаростойкая краска для двигателя

Так как мы рассмотрели области использования жаростойких красок, теперь необходимо понять на какие группы они делятся. Ведь существуют разные температуры, и если мы красим радиаторы, которые нагреваются до 100 градусов, то есть же и промышленные объекты, температура которых повышается до 1000. Для удобства я составил маленькую табличку:

Температура	Состав	Применение
До +100градусов	Акриловые и алкидные смолы	В быту при покраске радиаторов и труб
До +200	Эпоксидные эмали	Бытовое использование
До +450	Эпоксиэфирная или этилсиликатная смола	Красят шашлычницы и коробы для барбекю
До +600	Полимерные и силиконовые смолы	Используется в промышленности
Свыше +650	Полимерные компоненты и стекло	Красят отопительные котлы, бойлеры, применяют в автопроизводстве

Красим мангал своими руками

Красим мангал жаростойкой краской

Когда я познакомился с жаростойкими красками поближе, то понял, что покраска моего мангала должна происходить с учетом некоторых особенностей. Поэтому давайте рассмотрим главные свойства мангала и тогда поймем, чем покрасить мангал.

Для начала мы знаем, что этот объект должен не только переносить высокие температуры, но и быть защищен от атмосферных влияний. Вода, попадающая на металл, который ко всему еще и подвержен температурным перепадам, ускоряет процесс коррозии. Именно поэтому нужно вовремя окрашивать мангалы. Так что перед тем, как купить необходимый состав, я выяснил, что он должен иметь такие свойства:

• Жаростойкая краска должна быть еще и термостойкая. Выбирайте смеси выдерживающие 600-800 градусов по Цельсию
• В составе материала должны использоваться компоненты, которые предотвращают ржавление
• Не выделять вредных и токсичных веществ

Внимательно читайте состав, когда приобретаете краску. На упаковке производитель всегда пишет все необходимые условия использования своего материала. Случайно выбрав огнезащитную, а не термостойкую краску вы должны будете красить не металл, а деревянные поверхности, так как первая смесь используется для предотвращения возгораний и никак не способна долго выдерживать большие температуры. Но не только красящий материал важен для качественно проведенной работы. Сразу следует запастись и необходимым инструментом. Если вы выбрали аэрозольную смесь, то она сразу наносится на поверхность. А вот жидкую краску нужно наносит кисточкой или валиком.

Подготовьте поверхность перед покраской – мне помогла дрель с насадкой, но если у вас таковой не имеется, то приобретайте наждачную бумагу. Жаровню придется очищать очень тщательно, ведь поверхность должна быть максимально готовой к покраске.

• Не забывайте, что красить жаровню нужно только с наружной части и ни в коем случае не внутри. Это обусловлено тем, что ни одна краска не может выдержать температуру во время горения дров или углей внутри мангала
• Удалив всю коррозию с объекта, я зашкурил его наждачкой и после помыл водой с порошком. Когда все процессы подготовки закончены, нужно дать жаровне полностью просохнуть
• Для своего металла я применил жидкую краску, но если вы используете аэрозоль, то проводите окрашивание в безветренную погоду и температуре +20 и выше
• Жидкую смесь лучше наносить в два слоя, перед нанесением второго даем первому хорошо просохнуть – не забывайте, что первые минут 20 после нанесения покрытия, объект окрашивания должен быть защищен от попадания пыли. В обратном случае вам не понравится итог окрашивания

[Полезные советы!] Как правильно покрасить мангал?

Весна – начало шашлычного сезона. Планируя приготовление шашлыка, многие обнаруживают, что за зиму мангал покрылся ржавчиной и теперь имеет неприглядный вид. Сразу появляется желание обновить его внешность, но возникает вопрос – какая краска может выдержать воздействие открытого пламени? В ассортименте аэрозольных лакокрасочных материалов KUDO есть аэрозольные термостойкие эмали, как специально предназначенная для мангала, так и общего назначения. Эмаль для мангалов выпускается только черного цвета и выдерживает нагрев до 800°С. Но, если хочется более яркой расцветки, можно выбрать один из семи цветов, которые предлагаются для термостойкой эмали общего назначения. Правда, следует учитывать, что цветные термостойкие эмали выдерживают нагрев до температур 800-400°С и ниже, в зависимости от цвета.

Нанесение термостойкой эмали Многие полагают, что нанесение термостойкой эмали ничем не отличается от нанесения любой другой краски. Действительно, чтобы нанести термостойкую эмаль, нужно очистить поверхность от пыли, грязи и ржавчины, обезжирить и затем нанести 2-3 тонких слоя термостойкой эмали. Толстые слои наносить не рекомендуется, поскольку, чем больше суммарная толщина покрытия, тем более хрупким оно становится. Когда эмаль нанесена, достаточно дождаться ее высыхания (и полимеризации, если эмаль алкидная), после чего окрашенное изделие можно эксплуатировать.

Прокаливание покрытия С термостойкой эмалью все сложнее – чтобы она приобрела стойкость к воздействию высоких температур, после высыхания ее нужно обязательно прокалить. Прокаливать изделие следует только после полного высыхания покрытия, лучше всего спустя 24 часа после покраски. Если начать прокаливать не до конца высохшее покрытие, оставшийся в краске растворитель может вскипеть и на покрытии образуются волдыри. Для прокаливания покрытое термостойкой эмалью изделие нужно нагреть до 250°С и выдержать при этой температуре 15-20 минут. Нагревать можно как в термошкафу, так и открытым пламенем, например, при помощи паяльной лампы или газовой горелки. Как определить, что изделие нагрето до нужной температуры? Очень просто: при достижении 250°С покрытие начнет слегка дымиться. Пугаться дыма не стоит – это нормальное явление, которое как раз и говорит о том, что идет процесс термозакалки. Во время прокаливания нагревать изделие выше 250°С не следует, поскольку можно испортить эмаль. От того, насколько правильно было произведено прокаливание термостойкой эмали, напрямую будет зависеть ее стойкость воздействию высоких температур и агрессивных сред.

Внимание! Слово «термостойкая» в названии эмали совершенно не означает, что ей можно красить горячие поверхности! Содержащийся в эмали растворитель горюч, и его распыление на горячую поверхность может привести к пожару! Эмаль приобретает термостойкость только после высыхания и прокаливания!

Итоги

Красим мангал жаростойкой краской

Хочу сказать, что процесс окрашивания мангала не составил никакого труда. Подготовка занимает не так много времени, а площадь не так уже велика, чтоб откладывать дело «на потом». Главное это то, как будет выглядеть конечный результат, ведь намного приятнее пригласить друзей пожарить шашлык на красивом мангале, а не на ржавой конструкции. Тщательно выбирайте краску и читайте инструкцию по ее применению перед тем, как начать эксплуатацию материала. Правильная подготовка металла и соблюдение температурного режима во время покраски, позволит вам долгие годы не задуматься об обновлении внешнего вида вашей жаровни

Чем покрасить и почему не подойдёт обычный краситель?

Краска должна быть жаростойкой, т.е. выдерживать высокую температуру (до 600-1000 градусов Цельсия), при этом: не терять эстетики внешнего вида, не плавиться, не трескаться, не воспламеняться. Для этого в неё добавляют специальные компоненты, которые придают покрытию защитные свойства при контакте с огнём или другими раскалёнными веществами.

Обычные же красители не имеют таких преимуществ, поэтому пользоваться ими не рационально. При воздействии на подобные краски огнём или высокими температурами, изменится цвет покрытия. Оно может потрескаться или полностью сойти с обрабатываемой поверхности.

Интересно: жаростойкие краски по металлу полностью безопасны. При воздействии на неё высоких температур, краситель не выделяет вредных веществ. При этом покрытие остаётся таким, каким оно было первоначально.

Виды огнестойких красок

Все огнестойкие покрытия отличаются друг от друга по ряду свойств:

• Кремнийорганические термокраски и эмали. Покрытие таким красителем создаст прочный слой, который будет стоек по отношению к воздействию агрессивных агентов. Этой краской подлежит обработка только внешней части мангала. Термостойкая, выдерживает температуру в 200-600 гр. Имеют резкий запах.
• Акриловые краски. Крепко схватываются с металлом при нанесении на поверхность мангала. Удобное нанесение обеспечит аэрозольная форма красителя. Выдерживает жар до 900 гр.
• Сухая термостойкая смесь. Используется в основном промышленностью, так как процесс нанесения очень сложен. Краситель на силиконовой основе образует плотное и прочное покрытие на металлической поверхности. Далее, обработанную конструкцию помещают в печь для просушивания.

На упаковке с краской присутствует определённая маркировка. Она содержит буквенно-цифровые обозначения. Например, если присутствует маркировка «КО», то это значит, что это кремнийорганическая краска. Далее идут цифры. Первая показывает назначение. К примеру: 8 означает термостойкость. Остальные цифры означают каталожный номер разработки.

Разберём назначение красок:

• КО-811. Защищает металл от коррозии. Устойчива к перепадам температуры и влаге.
• КО-813. Защищает поверхность при температуре до 500 гр. Покрытие устойчиво к коррозии и влаге, резким перепадам температуры.
• КО-814. Покрытие устойчиво к воздействию солей. Выдерживает температуру до 400 гр.
• КО-8111. Для обработки металлических поверхностей, на которые будет воздействовать температура около 600 гр.

Как правильно выбрать краситель?

Для того чтобы правильно выбрать краску, нужно обратить внимание на:

• Защиту от коррозии.
• Защиту от нагревания в пределах 600-800 гр по Цельсию.
• Отсутствие вредных компонентов, которые могут выделяться при нагревании.
• Устойчивость покрытия к химическим воздействиям.
• Устойчивость к истиранию.
• Покрытие должно переносить перепады температуры.

Необходимо внимательно читать инструкцию на упаковке, где производителем указаны основные свойства красящего материала. Некоторые краски имеют свою цветовую палитру, но следует учитывать тот факт, что каждому цвету соответствует определённая температура.

Виды красок

Существует множество видов термостойких красок для всяких материалов. Для мангалов нужно покупать специальные составы, на которых указан соответствующий диапазон температур, сфера применения.
Основу термостойких покрытий могут составлять следующие вещества:

• органические соединения с кремнием;
• акриловые полимерные композиции;
• порошковые смеси.

Минимальная температура, которую должен выдерживать огнеупорный состав, составляет 500 ℃. Средства могут быть расфасованы в аэрозольные баллончики, банки. Сухие смеси продаются в пакетах или других упаковках.

Кремнийорганические

Составы на основе кремнийорганики представлены эмалями КО 8101 и 8111, лаками КО-08 и КО-815, композициями ОС 12-03. Рекомендуемый максимум температур для таких термостойких красок составляет 600 °С.

Если есть желание покрасить кирпичную поверхность печки или уличной беседки, можно воспользоваться огнеупорными кремнийорганическими средствами. При работе с эмалями следует помнить, что в момент покраски испаряется растворитель. Процедуру надо проводить на улице в не очень жаркий период времени, аэрозоль распылять с расстояния, приблизительно равного 20 см. После первого этапа окрашивания следует сделать паузу, продолжительность которой указана в инструкции. Обычно она составляет пару часов. Затем термостойкую краску наносят еще раз. Если поверхность была хорошо очищена, обезжирена, покрытие будет служить много лет.

Акриловые

Термостойкие акриловые краски выдерживают нагревание до 900 ℃ в течение короткого срока и меньшие температурные значения более длительный период времени. Они хорошо закрепляются на поверхности металлического мангала, обладают высокой стойкостью.

Перед работой металл нужно хорошо очистить, загрунтовать, потом покрыть краской, защитив органы дыхания респиратором. Для того чтобы акриловый слой хорошо закрепился, нужно взять краску и грунтовку одной торговой марки.

Порошковые

Особыми прочностными, термостойкими свойствами обладают порошковые покрытия, для фиксирования которых мелкую смесь распыляют по поверхности. После этого конструкцию помещают в специальную печь, где проходит закаливание.

Дома огнестойкие порошковые средства можно использовать только для небольших, разборных мангалов. В производственных условиях обработке подвергают любые изделия из металлов.

Обзор популярных марок

• Термал. Изготовлена на основе силиконовой смолы. Способна выдержать большие температуры, вплоть до красноты железа. При использовании необходимо надевать средства защиты, так как содержатся вредные компоненты и при попадании на кожу и слизистые оболочки, может быть раздражение.
• Церта. Краска отечественного производства. Есть широкая гамма оттенков. Способны выдержать температуру до 900 гр. Выпускается в виде аэрозоли.
• Кудо. Эмаль российского производства, на основе кремния. В гамме присутствует 20 оттенков. Способна выдержать температуру до 600 гр.
• Хаммерайт. Выдерживает нагревание до 600 гр. Плюс в том, что можно наносить на ржавчину.
• Босни Hi-Temp. Термостойкость до 650 гр.
• Термика КО-811. Защищает от коррозии. Термостойка, выдерживает 600 гр.
• Элкон. Российский производитель выпускает краску в банках и аэрозолях. Выдерживает до 700 гр.

Защита от ржавчины

Краска для глушителя

Самым простым способом для борьбы с ржавчиной является покраска. Для этого используются специальные покрасочные материалы, которые способны выдержать воздействие высоких температур, вплоть до 800 градусов. Такая краска продается в автомобильных магазинах, она предназначена для покраски глушителей и выпускается в виде аэрозольных баллончиков.

Нанесение краски

Процесс покраски зависит от того каким типом краски будет обрабатываться мангал.

Состав чтобы не обгорал и не ржавел

Чтобы защитное покрытие радовало глаз и чтобы мангал не обгорал долгое время, необходимо придерживаться следующей последовательности. Вот как правильно покрасить мангал в домашних условиях:

1. Очищаем мангал. От грязи, ржавчины и прочих загрязнений. Можно использовать специальные электрические металлические щётки или наждачная бумага. В итоге поверхность должна быть гладкой.
2. Очистка с помощью ацетона или других веществ. Поможет обезжирить поверхность.
3. Подготовить краску. Удостовериться в правильном выборе. Перемешать, убедиться в однородности консистенции.
4. Нанесение с помощью кистей или валиков. Обязательное использование средств защиты. Предварительно надо прочитать в инструкции про температурный режим, при котором можно нанести краску.
5. Наносят краску несколькими слоями, с обязательным их просушиванием от получаса до часа.

Обработка акриловым красителем

Очень удобно, так как в основном он идёт в виде аэрозоля. Этапы покраски:

1. Очищаем мангал, как при описании предыдущего способа.
2. Необходимо хорошо встряхнуть баллон, в течение 2 минут.
3. Количество слоёв может быть разным, главное, дать каждому просохнуть от 30 мин до нескольких часов. Распылять красу лучше с расстояния 20 см.
4. После высыхания последнего слоя краски, дать прогореть мангалу в течение 15 минут.

Виды термостойкой краски

Сегодня на прилавках представлен довольно большой ассортимент самых разнообразных красителей. Термостойкие покрытия делятся на следующие виды:

1. Кремнийорганические. Сюда входят всевозможные краски и лаки, которые можно наносить как на металл, так и на другие поверхности жаровен. На маркировке обычно обозначаются буквами «КО». Стандартно выдерживают температуру до 600°, но при этом несколько токсичны (имеют едкий стойкий запах), поэтому рекомендуется их использовать исключительно для внешних сторон, чтобы мангал не ржавел и не обгорал.
2. Акриловые. Чаще всего выпускаются в виде баллончиков с распылителем, что говорит о необходимости средств защиты (респираторные маски, перчатки) во время покраски. Однако, из этого же следует, что процесс нанесения будет достаточно удобным и простым, а сама краска ляжет равномерно. Акрил позволяет работать в более серьёзном температурном диапазоне (600°-900°) и довольно быстро сохнет.
3. Сухие смеси. Самое жаростойкое, но в то же время сложное для нанесения покрытие. Таким средством обычно пользуются на производстве, где есть все необходимые условия и после покраски можно высушить и закрепить смесь в специальной печи. Обработанные данным образом поверхности наиболее защищены от всевозможных вредных факторов.

Полезные советы

Для лучшего результата, предлагаем воспользоваться некоторыми советами. Тогда результат будет радовать глаз долгое время:

• Красить при помощи аэрозоля, лучше в безветренную погоду.
• Красить мангал надо с наружной стороны.
• После очистки поверхности от загрязнений, можно её помыть и дать тщательно просохнуть.
• При покраске надо создать такие, чтобы при высыхании на поверхность не попадала пыль и посторонние частички. Результат такой окраски может разочаровать.

В заключение, можно сказать, что процесс покраски мангала не такой утомительный, как кажется. Но к нему нужно подходить тщательно. Необходимо выбрать подходящую краску, которая отвечает всем основным требованиям. Далее, подготовить обрабатываемую поверхность. Нанести несколько слоёв, предварительно дав им тщательно просохнуть. Вот и всё! Соблюдайте технологию процесса, чтобы мангал не портился и не ржавел.

Размеры

Размеры разборного мангала

Для того чтобы транспортировать конструкцию в своем автомобиле, можно соорудить разборный мангал небольшого размера со съемными ножками, либо без таковых. При стандартных габаритах 15*30*50 см устройство с легкостью поместиться в багажник машины. Для того чтобы ножки были съемными, вам следует закрепить с помощью сварки четыре гайки м 10 на углах дна, а сами ножки изготовить из металлического прута с диаметром 1 см. Один конец ножки необходимо оснастить резьбой, а на другой, предварительно заточенный конец, необходимо приварить поперечный прут на высоте 4 см от земли. Это необходимо для того, чтобы мангал не проваливался в землю под воздействием груза.

Схема разборного мангала

Однако если вы хотите, чтобы у вас был полностью разборный мангал, придется действовать немного иначе. Для этого вам потребуется приварить по периметру днища прямоугольную конструкцию с бортами 4 сантиметра. При этом боковые стенки должны иметь слегка отогнутые края, которые позволят им удерживаться друг за друга. Данное соединение не требует герметичности, поскольку в любом случае боковые стенки имеют на своей поверхности отверстия, необходимые для улучшения циркуляции воздуха, который помогает углям разгораться.

Система складывания мангала

При огромном желании попробуйте сделать мангал, оснащенный вытяжной трубой, а также навесом, который защищает угли в случае дождя.

Покраска автомобиля в камуфляж: инструкция

Нередко автолюбители хотят выделиться на дороге с помощью тюнинга своей машины. Полный рестайлинг в виде обвесов, спойлеров и прочего стоит довольно дорого, да и не приносит практичной пользы обычным серийным машинам. Другое дело покраска – она и выглядит эффектно, и стоит дешевле. Сегодня все больше становится популярным камуфляж на авто. Это не обязательно должна быть военная раскраска цвета хаки – существует множество видов камуфляжа, которые используются в охоте, рыбалке, а также просто для улучшения внешнего вида обычного городского авто. Многие автосервисы оказывают такие услуги, но покрасить автомобиль в камуфляж можно даже самостоятельно. И сегодня вы узнаете, как.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Камуфляж может иметь не только разный цвет, но и рисунок. Отдельные его виды даже не похожи на то, что принято называть военной расцветкой. Поэтому сперва вам нужно выбрать что-то из всего этого многообразия, а уже потом заниматься покраской.

Есть два ключевых фактора при выборе камуфляжа: цвет и тип рисунка. Первое должно соответствовать сфере использования автомобиля и его предназначению. Например, охотничий камуфляж не имеет яркой раскраски, но зато позволяет двигаться настолько незаметно, насколько это возможно. Ведь в охоте не важен шикарный дизайн – здесь нужны скрытность и осторожность. На рассмотрение каждого вида камуфляжа уйдет не одна статья. Поэтому давайте ознакомимся с самыми популярными и интересными вариантами.

Рисунок камуфляжа на автомобиле может быть разнообразным

Виды камуфляжной покраски

Камуфляж – способ маскировки, присущий военной форме, оружию и технике. Именно за возможность маскировать машину на фоне окружающей среды камуфляжный окрас весьма уважаем среди любителей охотиться и рыбачить: автомобиль может буквально слиться с обстановкой.

Несмотря на существование традиционной коричнево-зелено-желтой расцветки, есть и иные варианты камуфляжа – зимний, городской, лесной и многие другие. Они различаются цветовой гаммой, типом рисунка, способом нанесения.

Для заключительного покрытия используются лаки с такими эффектами:

• глянцевый – дает блеск на солнце, чем нивелирует маскировку, чаще применяется для соответствия модным течениям,
• матовый – идеален для создания маскировочных покрытий для поездок на охоту, рыбалку, военных целей.

Стоит подробнее рассмотреть варианты камуфляжных расцветок и типов рисунка, чтобы выбрать для себя подходящий.

Традиционный камуфляж

Это узор в классическом стиле «хаки», сочетающий немаркие, неброские пыльно-землистые тона с болотными, коричневыми. Придает машине настоящий военный облик, идеален для маскировки, но плохо подходит для городских условий, повседневной езды на автомобиле.

Геометрический камуфляж

Данный рисунок нередко называют рубленным. Он обеспечивает оригинальный дизайнерский эффект – «дробление» силуэта предмета на части. Чаще всего геометрия применяется на спорткарах с низкой посадкой кузова. Также подобный окрас использует армия США на истребителях. Традиционно для создания декора берут серый, черный и белый цвета, но в необычных вариантах можно встретить даже розовые и фиолетовые вставки.

Городской камуфляж

Предназначается для езды в условиях города, имеет ряд специфических черт: преобладание серого, синего, белого цвета, наличие углов и прямых линий.

Цифровой или пиксельный камуфляж

Такой рисунок невероятно стильный, редкий, он напоминает комбинацию мелких квадратиков, имитирующих цифровые пиксели, которые заметны при увеличении экрана монитора. Облик машины будет выглядеть смазано относительно местности, несмотря на угловатые очертания декора. Сочетания цветов могут быть близкими по тону или контрастными – по желанию владельца.

Лесной или охотничий камуфляж

Лесной камуфляж представляет собой узор на основе темно-зеленых, бежевых, черных пятен, имеющих плавные, мягкие линии. Его чаще всего выбирают охотники, также он используется для раскраски военной техники. Разновидностью лесного камуфляжа являются изображения травы, лиан, кустарников, саванн.

Зимний камуфляж

Узор в рамках зимнего камуфляжа имитирует природу в холодное время года. Самые популярные цвета – серый, белый, голубой в виде расплывающихся пятен на светлом фоне. Углы, грани могут тоже использоваться, но в минимальном количестве.

Белый камуфляж

Представляет собой подвид зимнего камуфляжа с той разницей, что тут преобладает белый тон. Обычно его наносят те, кто охотится зимой в таежном лесу, а также в военных целях в условиях Севера.

Песчаный камуфляж

Песчаный камуфляж еще называют «бурей в пустыне». Основные оттенки тут – коричневые, желтые, бежевые. Расцветка популярна в прериях, применяется военными в соответствующей местности. Для нанесения прибегают к технике напыления слоев разными способами, а потом делают окончательную доводку узора аэрографом.

Геометрический камуфляж

Геометрию также нередко называют «рубленый» камуфляж. Это не та раскраска, которая позволяет быть незаметной, наоборот, она нужна для привлечения внимания. С помощью такого дизайна кузов будто разбивается на мелкие кусочки, переставая быть одним целым. Конечный дизайн зависит от используемых форм и их размеров. Цвета могут быть абсолютно разные, но чаще всего это стандартное сочетание белого и черного с добавлением синего и серого.

Как и многие другие виды геометрический камуфляж пришел в народ от военных. Он создавался для разной техники специального назначения, но затем автомобильные дизайнеры решили принести его в массы. Добавились различные формы, стали использоваться совсем другие цвета. В итоге и назначение его в корне поменялось.

Геометрический камуфляж Chrysler Crossfire

Пиксельный рисунок

Еще один вид городского камуфляжа, созданного больше для эффектного вида, чем для маскировки. Такой рисунок раскрашивает автомобиль в пиксели в точности, как на экране. Как и предыдущий вид, он визуально разбивает кузов автомобиля на кусочки, только гораздо более мелкие. В отличие от геометрии пиксельный камуфляж даже можно использовать для обеспечения небольшой скрытности, так как в нем машину труднее заметить и сложнее определить расстояние до нее.

Если использовать такой рисунок для скрытности, то нужно учитывать местность и ландшафт, чтобы подобрать правильный размер и цвет пикселей. В городе такая маскировка будет практически бесполезна, и здесь этот камуфляж служит лишь для создания привлекательного внешнего вида. А вот где-нибудь в лесах, горах и пустынях, пиксельный рисунок действительно позволит «спрятаться». Нужно лишь правильно выбрать цвет. Для гор это серый, белый, черный и им подобные. В лесах, естественно, зеленый, коричневый и так далее. В пустынной местности – желтый и коричневый.

Для скрытности важно правильно выбрать также размер пикселей и их расположение. В городе все это может быть подобрано просто на ваш вкус без особых ухищрений.

Пиксельный рисунок

Лесной вид

Это то, что все привыкли называть настоящим камуфляжем. Его дизайн не самый яркий и красивый, но это здесь и не нужно. Такой рисунок работает как идеальная маскировка в лесных массивах. Раскраска представляет собой мягкие перетекающие линии зеленого, коричневого и черного цветов, напоминающие листву деревьев.

Иногда в лесном камуфляже используются и другие цвета, например, синий. Естественно, что маскировка от этого теряет свою актуальность, но это позволяет сделать более эффектный рисунок. Если скрытность для вас не главное, можете проявить всю свою фантазию и сделать раскраску действительно уникальной.

Лесной камуфляж на автомобиле

Зимний рисунок

Как вы уже, наверное, догадались по названию, этот камуфляж используется преимущественно зимой. Когда вокруг лежат тонны снега, заметить любую машину становится гораздо проще. Поэтому в таких условиях замаскироваться можно только с помощью специального зимнего рисунка, который будет сливаться со снегом. Цвета вполне стандартные для зимы: серые и синие вставки на белом фоне. Сама концепция рисунка не особо важна – это могут быть как острые линии, так и плавные.

Зимний камуфляж в большинстве случаев используется только по назначению – для маскировки. Это популярная раскраска у охотников, живущих на севере. Однако это достаточно податливый рисунок, который можно изменять практически как угодно. Делать его уникальным и красивым, чтобы просто выделиться на дороге.

Если вы не собираетесь ни от кого прятаться, то вам подойдет даже черный цвет, но не добавляйте его слишком много, чтобы белый все еще оставался преобладающим. В городских условиях такой автомобиль будет заметен очень хорошо, однако вам ведь это и нужно – привлекать внимание.

Зимний рисунок

Охотничий гражданский камуфляж

Не стоит путать охотничий камуфляж и лесной. В некоторых случаях они могут быть взаимозаменяемыми, но не всегда. Этот рисунок, как вы уже поняли, создан для охотников и содержит преимущественно зеленые, желтые и серые цвета. Маскировка под цвет листвы и травы. Лучше всего такая раскраска смотрится на больших внедорожниках, подчеркивая их стиль. Существует даже несколько подвидов охотничьего камуфляжа, которые предназначены для разной местности: степи, саванны, джунгли и так далее.

Это не только практичный, но и привлекательный рисунок, который замаскирует вас в лесу и выделит в городе. Для городских условий есть даже отдельный рисунок, в котором замаскирована не вся машина, а лишь некоторые ее части. Это выглядит еще более стильно, но, как вы понимаете, в плане скрытности уже не так хорошо.

Охотничий гражданский камуфляж

«Буря в пустыне»

Особенно привлекателен для водителей желтый камуфляж под названием «Буря в пустыне». Он позволяет отлично маскироваться в пустынной местности, а также эффектно выглядит на дороге. Рисунков здесь может быть большое количество, встречаются даже элементы пиксельной раскраски. Однако в целом все они походят на песок с плавными перетекающими линиями.

Чаще всего такую маскировку можно увидеть, конечно же, в пустынных регионах, карьерах и прочем. Везде, где есть много песка, этот рисунок будет выглядеть хорошо и позволит эффективно скрываться.

Буря в пустыне

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если вы до сих пор не можете определиться с выбором камуфляжа, то вам стоит знать о некоторых преимуществах его видов:

• Пиксельный.
  Отличается самым современным внешним видом, пользуется спросом у молодежи. В большинстве случаев применяется в качестве декоративного элемента, а не для маскировки.
• Лесной.
  Один из наиболее популярных камуфляжей во всем мире. Универсальный, практичный и довольно стильный. Может использоваться круглый год как в лесу, так и в городе. Всегда будет выполнять функцию хорошей маскировки, а на улицах демонстрировать привлекательный внешний вид.
• Пустынный.
  Больше всего подходит для соответствующей местности с большим количеством песка: саванны, пустыни и так далее. Может использоваться и в умеренных широтах, но в качестве маскировки будет эффективен только осенью. В остальные сезоны скрытностью не обладает.
• Зимний.
  Аналогично с пустынным будет работать на скрытность только в одно время года, на этот раз зимой. Представляет собой белую раскраску с темными пятнами, что хорошо маскирует автомобиль под залежалый снег. Хорошо скрывает грязь зимой, так как она сливается с рисунком. В остальное время года маскировка, естественно, спадает, но эффектный внешний вид все равно остается.

Зимний камуфляж для автомобиля

Выбор красок для камуфляжа

Наиболее удобно пользоваться красками в баллончиках, производимыми многими специализирующимися на автоэмалях фирмами. Есть даже особые серии камуфляжных расцветок, из которых можно подобрать подходящие. Большинство красок имеют матовую поверхность после высыхания, хотя глянцевые варианты тоже несложно найти. Ниже описаны самые популярные ЛКМ для камуфляжного окрашивания.

Краска Motip Эмаль камуфляж

Аэрозольная линия Motip Камуфляж реализуется в баллонах по 400 мл, включает специально разработанные цвета для создания расцветки «милитари» на любых поверхностях. Краска помогает замаскировать машину для охоты, рыбалки, также годится для охотничьего снаряжения и принадлежностей, с которыми человек находится в лесу. Готовое покрытие получается стойким к действию бензина, иных химических веществ и атмосферных факторов.

Покраска «Раптором» в камуфляж

Окрашивание «Раптором» – высококачественной полиуретановой краской – широко применяется среди любителей езды по пересеченной местности. Данный материал обеспечивает надежную защиту кузова от солей, агрессивной химии, механического воздействия, перепадов температур, УФ-излучения. Расцветка «милитари» придает технике запоминающийся, но в то же время маскирующий дизайн. Покрытие будет замечательно держаться на пластике, бамперах, зеркалах, решетках радиатора, предотвратит попадание воды и грязи в зазоры между пластиковыми и металлическими деталями.

Краска для оружия KRYLON Camouflage

Krylon Camouflage представляет собой матовую антибликовую краску для имитации защитной и камуфляжной окраски. Она предназначена для создания покрытий на автомобилях, спортивном, охотничьем или рыболовном оборудовании и инвентаре. Все оттенки этой гармонично подобранной гаммы близки к природе, поэтому гарантируют идеальную маскировку.

Краска имеет отличную адгезию к пластику и металлу даже без предварительного грунтования. Готовое покрытие будет стойким к действию воды, долговечным, хорошо переносящим механические нагрузки. ЛКМ сохнет всего за 15 минут, что очень удобно для применения вне условий автомастерской. Повторный слой можно наносить спустя сутки. Окончательная полимеризация происходит через 7 дней.

Инструменты для создания камуфляжа своими руками

Перед тем, как перейти к покраске, необходимо подготовить автомобиль, закупить материалы и необходимые инструменты. Для разных видов камуфляжа необходимы свои инструменты.

Также для покраски автомобиля потребуются хотя бы минимальные умения работы с краской. Процесс станет гораздо проще, если заранее купить трафареты. Без них тоже можно, но тогда это будет сложнее и дольше.

Основной список инструментов такой:

• Бумага.
  Берите все ненужное, что у вас есть: газеты, тетради и прочее. Бумаги понадобится очень много. Если ее нет, купите.
• Малярный скотч.
  Его тоже нужно много. И лучше берите разный: широкий и узкий. На машину в среднем уходит 10 лент, по 5 каждого вида.

Малярный скотч для покраски авто

• Фланелевые тряпки.
  Лучше купите новые, они должны быть чистыми и сухими. Также пригодится немало.
• Стакан бензина и пол-литра растворителя.
• Лак.
  Нужен специальный лак для покрытия кузова, чтобы создавать матовые или глянцевые поверхности.
• Галогенная лампа на 1 кВт.
  Одна, больше не понадобится.
• Металлический шпатель.
  Лучше берите узкий, не более 7 см.
• Автоэмаль.
  Это самое важное. Можно купить в любом магазине автозапчастей. Понадобится около 4 баллончиков всех цветов, чтобы покрыть весь кузов.

Если трафарет вы все-таки купили, то выберите форму и размер фигур. Далее идет этап наклеивания на кузов виниловой пленки или картона, но только поплотнее. С их помощью будет создаваться рисунок. Пленку можно просто наклеивать, а из картона сначала необходимо нарезать формы и хорошо обработать их.

Для работы с трафаретом нужны те же самые инструменты и еще несколько:

• Спрей для пленки.
• Строительный нож.
• Нагреватель
• Герметик
• Резиновые или войлочные ракели.

Ракель для поклейки пленки

Подготовка авто к окрашиванию

Самым оптимальным временем, чтобы покрасить машину, является летний период, так как теплая погода, а также полное отсутствие влажности представляют собой оптимальные условия для осуществления разнообразных малярных работ.

Покраска своего авто в камуфляж своими руками может быть проведена в гараже, удобным будет покрасить его в чистом и очень просторном боксе. Самое главное в данном случае полностью устранить такие неблагоприятные факторы такие, как пылевые отложения.

Подготовка должна начинаться с того чтобы были полностью заклеены все неокрашенные участки, только потом можно покрасить машину. Для этого используются старые газеты, которые крепятся на специальный малярный скотч. Следует полностью укрыть стекла, рамки дверей, а также оптику. Если при осуществлении всех работ все равно выясняется присутствие краски на таких местах, стоит аккуратно убрать ее растворителем. После этого проводится специальное обезжиривание поверхности кузова при помощи безворсовой ткани, которая предварительно смачивается в бензине.

Не рекомендуется для этой цели использовать растворитель, так как он достаточно агрессивен и одновременно с очищением поверхности в состоянии не покрасить, но повредить заводское покрытие.

Как подготовить автомобиль к покраске

Для начала нужно подготовить даже не саму машину, а место, где вы будете наносить камуфляж. Это не должна быть открытая местность, но вентиляция нужна обязательно. Гараж отлично подойдет, если там есть циркуляция воздуха. Без вентиляции работать с краской нельзя ни в коем случае – это опасно для жизни. Перед началом работы приберитесь в помещении и вымойте все, а уже затем начинайте подготавливать машину:

• Вымойте кузов теплой водой с мылом.
• Подождите, пока все высохнет и снимите детали, которые не будут краситься. Можно просто заклеить их пленкой и скотчем, но убедитесь, что краска туда не попадет.
• Полностью обработайте кузов растворителем или другим подобным веществом. Нужно, чтобы на поверхности не было ни одной лишней пылинки. Никаких случайных кусочков пленки, скотча, нитки, волосы и прочее.

Если вы нашли на кузове места, где вздулась старая краска, воспользуйтесь шпателем, чтобы зачистить его. Для наиболее быстрого удаления краски разогрейте эту область галогенной лампой.

Подготовка автомобиля к покраске

Способ покраски в камуфляж без трафарета

Этот метод сложнее, он требует от исполнителя навыков и терпения. Для начала выбирают рисунок и цветовую гамму. После подготовки машины производят окрашивание таким образом:

• при помощи узкого строительного скотча формируют на поверхности кузова пятна большого размера, следя, чтобы полоски ложились без заломов,
• обкладывают пятна газетами, придавая линиям плавность, также подклеивают их скотчем,
• наносят самый темный цвет из баллона, дают краске высохнуть,
• снимают скотч, газеты, формируют пятна под второй цвет (они должны ложиться внахлест на первые),
• наносят краску аналогичным образом,
• повторяют работу в третий раз, накладывая самый светлый оттенок.

После окрашивания производят лакирование кузова. Для этого автолак соединяют с растворителем, покрывают кузов из распылителя в несколько слоев. После высыхания лака можно начинать эксплуатацию автомобиля, сполна используя созданный своими руками шедевр.

Как нанести камуфляж на автомобиль

Вот вы и подошли к самому главному. Есть несколько методов, как можно покрыть автомобиль камуфляжем. Все они отличаются друг от друга, поэтому рассматривать их нужно отдельно.

Если вы решили работать без трафарета, то соблюдайте осторожность и делайте все четко по следующей инструкции:

• Для начала воспользуйтесь узким скотчем, чтобы нанести рисунок, который вы хотите видеть на кузове. В местах сгибов скотч отрезайте и наносите новый. Загибать ленту не надо, так как под него может попасть краска.
• Теперь понадобится бумага, которую нужно наложить вокруг пятен, чтобы придать форму. Ее тоже надежно фиксируйте скотчем.
• Первым нужно наносить самый темный оттенок из всех, что вы выбрали.
• Подождите, пока краска сохнет и нанесите второй слой. Это укрепит покрытие и сделает цвет более насыщенным.
• Снова дождитесь полного высыхания и убирайте все лишнее с кузова. Полностью всю бумагу и скотч нужно снять, а затем нанести новые, чистые, но уже для пятен другого цвета. Желательно делать так, чтобы один цвет чуть заходил на другой – это позволит сделать общий рисунок более цельным.
• Далее берите другой оттенок и снова наносите краску в два слоя. Не забудьте дождаться, пока первый высохнет.
• Все это продолжать до конца нанесения камуфляжа, постепенно переходя от самого темного оттенка к самому светлому.
• По окончанию работ уберите всю бумагу и скотч и тщательно осмотрите кузов. Если найдете неровные места, где краска зашла чуть дальше, чем нужно, воспользуйтесь растворителем.
• Далее нанесите лак на всю поверхность, чтобы создать более равномерный цвет. Наносить тоже в два слоя, если понадобится, то в три. Лучше добавлять в лак растворитель и закрепитель.

Покраска авто под камуфляж
Принцип работы с трафаретом практически тот же, но гораздо быстрее. Здесь вам не придется оклеивать машину бумагой и скотчем, чтобы создать рисунок. Все, что нужно сделать, это приклеить трафарет на кузов и залить краской нужные выемки. Таким образом, вы создадите привлекательный камуфляж, но он не будет уникальным, так как это трафарет, которым уже многие могли пользоваться. Также в таких шаблонах обычно все рисунки одинаковые по форме и размеру, что тоже не прибавляет индивидуальности. Вы и сами можете создать свой трафарет, чтобы сделать действительно эксклюзивный дизайн.

Также наносить камуфляж можно и другими способами. Есть один самый простой и быстрый – винилы. Пленка не только придаст автомобилю эффектный внешний вид и обеспечит маскировку, но и обеспечит больший уровень защиты от непогоды или случайных царапин.

Чтобы нанести виниловую пленку на машину, делайте следующее:

• Перед тем, как наносить пленку, примерьте ее на автомобиле. Не наклеивайте, а просто наложите и закрепите с помощью скотча. Далее пометьте места сечения и те, где понадобится больше всего материала (углубления, бугры и т.д.). Таким образом, вы можете обрезать винилы, если они окажутся слишком большими, до того, как начнете клеить. Если вы уже начали этот процесс, то просто заклейте скотчем участки, которые не должны окрасится.
• Теперь на области кузова, куда будут наноситься винилы, нужно нанести специальный спрей, а затем прикрепить и саму наклейку.
• Возьмите резиновый ракель, чтобы сглаживать вздутия.
• Воспользуйтесь нагревателям, чтобы пленка лучше взялась на стыках и в углах. Но действуйте осторожно, чтобы не расплавить ее.
• Хорошо осмотрите области, где пленка изгибается. Выровняйте все и можете еще раз пройтись нагревателем или строительным феном.
• Войлочный ракель поможет убедиться, что все хорошо и ровно приклеилось. Используйте его, чтобы все выровнять.
• Остатки винилов обрежьте строительным ножом.
• Для большей надежности можете использовать герметик по краям, чтобы пленка лучше и дольше держалась.

Когда работа завершится, винилам нужно дать подсохнуть и застыть. На это требуется не менее 12 часов. После этого вы можете пользоваться своей машиной, но вот мыть ее не нужно еще где-то семь дней.

Поклейка пленки на авто камуфляж

Нанесение краски

Покраска по трафарету – самый простой способ нанесения камуфляжа, хотя в этом случае все пятна, узоры будут абсолютно одинаковыми. Есть вариант применять разные трафареты, хотя этот метод увеличит временные затраты на покраску. Порядок окрашивания машины таков:

• наклеить трафарет на поверхность автомобиля,
• нанести краску из аэрозоля, располагая его в 20 см от кузова (движения должны быть плавными и иметь диагональное направление),
• выждать до высыхания краски,
• убрать трафарет, повторить все манипуляции на следующих участках.

Мастера советуют вначале наносить темные пятна, которые будут служить основой для более светлых. При наложении трафарета важно не допускать заломов, повреждений бумаги – в этом случае краска окажется под заготовкой, и рисунок будет смотреться неопрятно. Оригинально выглядит декор, в котором крупные пятна заступают с одной части кузова на другую.

Рекомендации

• Можете применять несколько трафаретов, чтобы создать эксклюзивный дизайн. Обратите внимание на то, чтобы рисунки были разные как по размеру, так и по форме.
• Сделайте защиту по контуру, чтобы краска не выходила за него.
• Нельзя наносить новый слой, пока старый еще не высох.
• Когда будете менять оттенки, слегка накладывайте один цвет на другой, чтобы не нарушать цельность и привлекательность общей картины.
• Два слоя – обязательное условие. Если наносить в один, то краска быстро выцветет и камуфляж потеряет свой внешний вид.
• Нанесение камуфляжа должно происходить строго по часовой стрелке.

Как покрасить машину в камуфляж

Для грамотного нанесения камуфляжа можно руководствоваться отработанной ранее методикой, включающей в себя все особенности нанесения покрытия. Тем не менее данная процедура открывает перед владельцем широкий простор для фантазии и реализации самых экстраординарных творческих идей.

Так или иначе, технология покраски представленным способом имеет ряд особенностей. Для того чтобы камуфляж был выполнен по всем установленным канонам и правилам, следует придерживаться некоторых требований.

• покраску следует производить в вентилируемом помещении с использованием средств индивидуальной защиты;
• первоначально наносится базовый слой, занимающий большую часть кузовного элемента;
• постепенно производится переход к более мелким деталям;
• базовый слой должен быть светлее, по сравнению со всеми остальными. Его накладывают, как правило, в 2-3 подхода;
• после его нанесения, краска должна подсохнуть;
• следующий этап – наложение трафарета и нанесение маскирующих элементов 2-ого слоя;
• следует придерживаться заранее продуманной последовательности нанесения пятен;
• пятна не должны сливаться с первым базовым слоем;
• трафарет, для большей фиксации, следует закрепить с помощью малярной ленты;
• необходимо использовать различные вариации, чередующихся друг с другом, цветов;
• границы пятен лучше всего сделать размытыми, плавно переходящими друг в друга;
• при использовании краскопульта, для нанесения пятен необходимо настроить факел на наименьший сектор распыла;
• не следует наносить большое число пятен, чтобы не перекрыть фоновый слой;
• при использовании матового покрытия, в дальнейшем, для его предохранения, на него можно наложить несколько слоев лака.

Помимо этого, для придания большей специфичности, в качестве трафарета можно использовать листья, ветки и фрагменты трав. Их, как правило, подносят к поверхности выбранного элемента и обдают из баллончика. Не обязательно наносить краску поверх всей плоскости листа или стебля, достаточно сделать его контур.

Способы нанесения камуфляжа

С внедрением всё новых и новых методов покраски авто, становится возможным использовать самые разнообразные способы нанесения камуфляжа. Подобного рода услуги доступны во многих сервисах и тюнинг ателье, занимающихся художественным оформлением авто. Однако за такое удовольствие придётся изрядно раскошелиться. Куда дешевле сделать это самостоятельно.

На данный момент выделяют 3 способа наложения маскировочного покрытия:

• рисунок по трафарету;
• без трафарета;
• с виниловой пленкой.

Каждый из представленных способов сопряжен с рядом трудностей, особенно для непосвященного любителя.

Покраска авто с трафаретом и без

Самый легкореализуемый из них ­– трафаретный. С ним под силу справиться даже не сведущему в малярных делах человеку. В данном случае, раньше чаще всего использовали папиросную бумагу и газеты. Эти материалы имеют, как преимущества, так и недостатки.

Благодаря своей тонкости, трафарет из такого материала можно надрывать, что создает более естественный натуралистический эффект. Бумага, в данном случае приклеивается к намеченной детали при помощи скотча, после чего производится покраска.

Со временем появились куда более пригодные материалы. К примеру, виниловая пленка.

На виниловых рулонах вырезаются необходимые рисунки, прикладываются к соответствующим кузовным элементам, и наносится краска.

Без трафаретный способ куда более длителен и требует от своего исполнителя массу сил и терпения. Он предполагает нанесение базового слоя, на который, в последующем, наносятся хаотично расположенные пятна и геометрические фигуры.

Контуры фигур ограничивают при помощи малярного скотча. Конфигурация фигур может быть самой разной – всё зависит от фантазии владельца.

советов по предотвращению появления ржавчины в выхлопной системе вашего автомобиля

Помимо внешнего вида автомобиля, на нем есть несколько деталей, которые подвержены воздействию элементов в такой же степени, как выхлопная система вашего автомобиля. Это может быть очень тяжело для них, потому что выхлопные системы почти всегда сделаны из металла, и это факт, что металл легко ржавеет при воздействии таких веществ, как соль , грязь и другие вещества с высокой влажностью.Вот несколько советов о том, как некоторым людям удалось замедлить процесс ржавления внутри и снаружи их выхлопных систем.

Почему на выхлопной системе образуется ржавчина?

Людям сложно уберечь свою выхлопную систему от , ржавчины , потому что на выхлопную систему воздействует влага как изнутри, так и снаружи. Процесс ржавления ускоряется, когда эта избыточная влага

задерживается такими вещами, как грязь, грязь, гудрон и другие распространенные типы частиц, которые поднимаются на днище вашего автомобиля, когда вы едете по проезжей части.

Способы защиты глушителя от коррозии

Покраска перед установкой

Некоторые люди утверждают, что им очень удалось предотвратить образование ржавчины на их глушителях , покрасив их перед установкой. Если вы собираетесь попробовать этот метод, убедитесь, что вы используете высокотемпературную краску для металла , иначе покрытие не прослужит долго.

Получить грунтовку

Есть смешанные отзывы об этом.Некоторые люди клянутся этим и говорят, что это работает, а другие утверждают, что грунтовочный слой

быстро сгорит и станет неэффективным, или он начнет издавать очень неприятный запах , который вы можете почувствовать в своей машине, когда едете.

Регулярно опрыскивайте днище автомобиля

Регулярное распыление на днище вашего автомобиля и особенно на выхлопную систему будет иметь большое значение для предотвращения образования ржавчины на вашей выхлопной системе.Это удалит большинство дорожных частиц, которые, как правило, задерживают влагу на металле выхлопной системы и способствуют образованию ржавчины.

Купить выхлопную систему высокого класса

Большинство глушителей изготовлено из металла, но лучшие из них — из нержавеющей стали . Хотя нержавеющая сталь

не на 100% устойчива к ржавчине , она намного лучше сопротивляется процессу ржавления, чем другие типы металлов, из которых обычно изготавливаются выхлопные системы. К сожалению, высококачественные выхлопные системы из нержавеющей стали могут быть очень дорогими, во многих случаях в 3-4 раза превышающими по сравнению с выхлопными системами со скидкой.

Вощите его

Некоторые люди утверждают, что воск поможет предотвратить ржавчину на вашей выхлопной системе, если наносить ее на регулярной основе. Это имеет смысл, потому что воск не пропускает влагу, дорожную соль, грязь или другую ржавчину, вызывающую прилипание частиц к деталям вашей выхлопной системы.

Подчеркнуть

Многим людям удалось предотвратить образование ржавчины на выхлопной системе с помощью , периодически полируя их . Обычно это делается одним из двух способов.Первый — это ручная полировка , а второй — использование металлической щетки определенного типа с приводом от . Это удалит все невидимые частицы ржавчины, прежде чем они смогут вырасти и превратиться в видимые.

Проехать не менее 30 минут

Одна из основных причин того, что глушители начинают ржаветь, — это влага, которая всегда скапливается внутри них. Когда вы ведете машину на небольшое расстояние, она никогда не нагревается настолько, чтобы полностью высушить влагу внутри глушителя.Если вы

водите машину дольше , выхлоп нагревается сильнее, и у вас больше шансов удалить влагу внутри глушителя, которая вызывает ржавчину изнутри.

Если вы живете рядом с пляжем или в районе, где зимой засаливают дороги, вам лучше привыкнуть к замене выхлопной системы каждые 3 — 4 года , если вы не хотите тратить много деньги на выхлопную систему. Как упоминалось ранее, независимо от того, что вы делаете, сложно предотвратить ржавление вашей выхлопной системы, поэтому, чем лучше качество нержавеющей стали, которая используется в ней, тем больше вероятность, что ваш выхлоп продержится в течение длительного периода времени.

Следите за нами и ставьте лайки:

Теги: Выхлопная система автомобиля, Предотвращение образования ржавчины в выхлопной системе, Ржавчина глушителя

Категории: Ремонт автомобилей, Автозапчасти

Выхлопная система автомобиля Защита от ржавчины

Даже если вы припаркуетесь в гараже, ваш автомобиль будет постоянно подвергаться воздействию влаги. Кузов автомобиля окрашен и обработан для предотвращения ржавчины и коррозии, но выхлопная система вашего автомобиля не только наиболее уязвима, но и не очень хорошо защищена.Во время движения выхлопные трубы и глушитель постоянно попадают в воду, соль и другой мусор, который может повредить их и вызвать ржавчину. Вот несколько способов предотвратить коррозию и сохранить работоспособность выхлопной системы в течение длительного времени.

Wash

Если вы когда-нибудь задумывались, что это за особенность ходовой части на автомойке, то вот она. Ополаскивая днище автомобиля, вы удаляете соль и другой коррозионный мусор, который со временем может накапливаться и разрушать металлические компоненты выхлопной системы.Даже если вы не хотите постоянно мыть машину, вы можете использовать садовый шланг и насадку, чтобы достать из-под машины, и делать это самостоятельно один или два раза в месяц.

Покрасочная мастерская

Это может звучать так, как будто это только для любителей хот-родов, но на самом деле вы можете покрасить или нанести порошковое покрытие для своей выхлопной системы. Покрытие из высокотемпературной краски или порошкового покрытия может помочь защитить поверхности выхлопной системы и предотвратить их повреждение влагой и мусором. Местная выхлопная или кузовная мастерская может нанести вам эту специальную краску или покрытие, и в результате получится выхлопная система, практически защищенная от атмосферных воздействий.

Go High End

Выхлопные системы на вторичном рынке не только улучшают внешний вид, звук и характеристики вашего автомобиля, но и помогают ему прослужить дольше. Многие популярные выхлопные системы изготовлены из нержавеющей стали. Хотя нержавеющая сталь не на 100% устойчива к ржавчине, она гораздо более устойчива к коррозии, чем металл, используемый в обычных системах. Выхлопные системы из нержавеющей стали дороже обычных систем, но затраты на профилактическое обслуживание обычно уравновешиваются.

Прокатитесь

Если вы не можете регулярно ополаскивать днище автомобиля и не хотите менять выхлопную систему или красить трубы, есть еще один вариант: вы можете прокатиться. Поездка на автомобиле не менее 30 минут позволяет выхлопным трубам и глушителю нагреться до нужной температуры и испарить влагу. Чем дольше вы едете, тем лучше.

Замена выхлопной системы может оказаться непростым делом. Однако, проявив несложный уход или, возможно, несколько простых обновлений, вы можете избежать протечки выхлопных труб или падения глушителя на дороге.

Ознакомьтесь со всеми деталями выхлопной системы, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о предотвращении коррозии выхлопной системы вашего автомобиля поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение предоставлено Flickr.

Эрих Райхерт был редактором и телеведущим, занимавшимся радиоуправлением автомобилями в течение 12 лет. Сертифицированный автомобильный фанат с рождения, он написал статьи для издаваемых на международном уровне изданий, таких как RC Car Action, RC Driver и Xtreme RC Cars, а также для журналов Stuff Magazine, Road and Track и Super Street.Он освещал все, от обзоров продуктов и технических статей до громких статей о стиле жизни и интервью со знаменитостями. Эрих нашел свою страсть к писательству после успешной карьеры арт-директора, работая с такими брендами, как Pepsico, NASCAR, MTV, Nintendo, WWE, Cannondale Bicycles и HBO. Он также отец, заядлый фанат хоккея и обладатель гоночной лицензии FIA, который любит ходить в походы, играть на барабанах и смотреть фильмы.

Как защитить выхлопные газы от ржавчины

Независимо от того, насколько творчески вы относитесь к своему автомобилю или защищаете его, нельзя отрицать, что вы ничего не можете сделать, чтобы полностью защитить его от воздействия влаги.Металлический каркас и кузов автомобиля обработаны для защиты от ржавчины и коррозии. С другой стороны, такие вещи, как выхлопная система, — нет. Когда вы используете свой автомобиль, его выхлопная система подвергается воздействию воды и другого мусора, который может повредить ее. Эти факторы играют огромную роль в повреждении и возникновении ржавчины на выхлопе.

Причины ржавчины
Когда частицы воды и грязь остаются на верхней части выхлопной системы, они разъедают металл, использованный при ее создании. Такие частицы, как соли, также вызывают коррозию металла.Это может произойти в заснеженных районах, поскольку соли используются для борьбы со снегом на дорогах. Положительным моментом является то, что послепродажные выхлопные системы изготавливаются из нержавеющей стали. Этот материал трудно поддается коррозии, но он также страдает от воздействия указанных условий.
Вот набор методов, которые вы можете использовать для защиты выхлопной системы вашего автомобиля от ржавчины.
• Покраска перед установкой
Как мы узнали, выхлопная система автомобиля довольно открыта. Автомобильные эксперты дали бесчисленное количество свидетельств об этом методе.Покрасьте выхлопную систему перед ее установкой. Как мы знаем, выхлопная система подвергается воздействию высоких температур, поэтому обязательно используйте стойкую к высоким температурам краску, чтобы она прослужила долго.
• Получите грунтовочное покрытие для вашего автомобиля
Это прорезиненное покрытие, которое наносится на ходовую часть автомобиля. Он защищает от влаги и других загрязнений. Его недостатком является быстрое сгорание, что делает его неэффективным. Также сообщалось о случаях появления неприятного запаха.
• Регулярно окрашивайте днище автомобиля.
Регулярное распыление на днище автомобиля и особенно на выхлопную трубу будет иметь большое значение для предотвращения образования ржавчины на выхлопной системе.Это удалит большинство дорожных частиц, которые, как правило, задерживают влагу на металле выхлопной системы и способствуют образованию ржавчины.
• Хромирование
В эту эпоху технического прогресса некоторые современные автомобили собираются с хромированными выхлопными трубами. Если в вашей машине нет выхлопной системы с гальваническим покрытием, вам следует покрыть ее пластинами. Такие преимущества, как придание ему сияния, — это всего лишь незначительные победы, поскольку вы боретесь за продление его жизненного цикла, уничтожая ржавчину. Обратной стороной этого метода является то, что нужно обращаться к специалистам, так как это невозможно сделать в домашних условиях.
• Мойка
Регулярно мойте ходовую часть вашего автомобиля в предпочитаемой автомойке. Эта функция позволяет избавиться от солей и другого мусора, который вызывает ржавчину в вашей выхлопной системе. Эти компоненты накапливаются со временем, поэтому рекомендуется мыть днище автомобиля не реже одного или двух раз в месяц.
• Купите высококачественную выхлопную систему.
Большинство выхлопных систем сделаны из металла, который легко подвергается коррозии. Покупка высококачественных выхлопных систем выгодна, поскольку они сделаны из нержавеющей стали.Хотя этот материал не является полностью стойким к ржавчине, он лучше борется с процессом ржавления, чем большинство обычных металлов в выхлопных системах. Единственным недостатком является то, что эти выхлопные системы очень дороги как в покупке, так и в обслуживании.
• Используйте воск.
Регулярное использование воска поможет вам предохранить выхлопную систему от ржавчины. Вощение предотвращает появление ржавчины, так как не позволяет таким элементам, как влага и частицы грязи, прилипать к части выхлопной системы вашего автомобиля.

Это несколько методов, которые могут помочь вам в борьбе с ржавчиной.

Этот контент был первоначально размещен пользователем Car Throttle на нашей платформе сообщества и не был заказан или создан редакционной группой CT.

4 способа предотвратить образование ржавчины в системе глушителя

Система глушителя склонна к ржавчине, потому что она находится на нижней стороне автомобиля, где она вступает в контакт с мусором и влагой с дороги, которые разъедают металл. Как только система заржавела, она перестает работать эффективно и должна быть заменена, чтобы поддерживать безопасную и законную работу транспортного средства.Если вы хотите сохранить глушитель и выхлопную систему, помните о следующих советах по обслуживанию автомобиля.

Как уберечь глушитель от ржавчины

1. Содержите его в чистоте

Очистка глушителя и выхлопной системы удалит частицы, которые могут способствовать образованию ржавчины. Используйте обезжириватель или очиститель глушителя каждые несколько месяцев и распыляйте на днище кузова автомобиля каждые пару недель, чтобы избавиться от коррозионных средств защиты от обледенения, соли, дорожного песка и грязи, которые могут задерживать влагу на металле.Вощение предотвратит контакт с металлом мусора и влаги в будущем.

2. Добавьте слой краски

Краска может действовать как барьер, предохраняя металл от воздействия влаги и грязи, вызывающих ржавчину. Покрасьте систему глушителя распылением высокотемпературной прочной краски, которая будет прилипать к металлу и сопротивляться отслаиванию при сильной жаре; аналогичная краска используется для мангалов и мангалов.

Если вы не хотите красить его, есть покрытия, которые могут быть применены для защиты в качестве уплотнения.Просто убедитесь, что используете тот, который безопасен для выхлопных систем и выдерживает высокие температуры.

3. Заменить систему

Если у вас старый глушитель, одним из решений является обновление до более устойчивой системы. Системы из нержавеющей стали устойчивы к ржавчине лучше, чем алюминий, чугун и хром, поэтому они прослужат дольше в вашем автомобиле. Это может быть значительная инвестиция, но она того стоит с точки зрения долговечности.

4. Регулярно водите машину

Влага может скапливаться внутри глушителя, и если вы не прогоните его в течение хотя бы 20 минут, металл не станет достаточно горячим, чтобы сжечь влагу, позволяя ему осесть и вызвать ржавчину.Старайтесь водить машину не менее получаса каждый раз, когда едете, чтобы убедиться, что она достаточно горячая, чтобы удалить влагу из системы.

Если ваша система глушителя ржавеет или нуждается в обновлении, обратитесь к специалистам по автосервису по адресу P&T Automotive Repair в Хай-Пойнт, Северная Каролина. Более 30 лет они обеспечивают надежное техническое обслуживание и ремонт всех отечественных и зарубежных автомобилей. Специалисты этого семейного предприятия сертифицированы по стандарту ASE ® и имеют быстрое время выполнения работ.Узнайте больше об их автосервисах в Интернете и позвоните по телефону (336) 869-8051, чтобы получить бесплатное предложение.

Как удалить ржавчину с выхлопной трубы

Все современные выхлопные трубы разработаны с учетом защиты от ржавчины, но это только замедляет неизбежное. Лучший способ защитить выхлопную трубу от ржавчины — это в первую очередь принять превентивные меры, чтобы предотвратить ее образование; но если у вас уже есть ржавый выхлоп, вот несколько советов, которые помогут вам очистить выхлоп.

Узнайте цены на ремонт выхлопных газов

Есть несколько способов, которыми вы можете очистить выхлоп самостоятельно, и хорошая новость заключается в том, что большинству из них не нужно покупать какое-либо специальное или дорогое оборудование. Результат, которого вы достигнете, будет полностью зависеть от того, насколько сильно ваша выхлопная труба пострадала от ржавчины.

Подушечки и мыло Brillo

Если на выхлопной трубе образовалось лишь небольшое количество ржавчины, используйте влажную подушечку Brillo и приложите небольшое усилие к пораженному участку, чтобы удалить любое небольшое количество ржавчины.Если вам не удается достать подушечку для брилло, тогда то же самое можно сделать с помощью небольшого кусочка стальной мочалки и ведра с теплой мыльной водой. Помните, что использование этого метода может оставить царапины на выхлопе, поэтому, если вы ищете идеальную окончательную отделку, это, вероятно, не лучший метод.

Уксус

Если вы беспокоитесь о том, чтобы поцарапать выхлопную трубу снаружи, лучше возьмите кусок старой ткани и смочите его в уксусе. Кислота в уксусе разжижает частицы ржавчины, но недостаточно сильна, чтобы повредить металл самой трубы.Наилучшие результаты дает белый уксус.

Смочите старую тряпку или дешевое кухонное полотенце в уксусе и оберните им проржавевший участок выхлопной трубы. Чем дольше вы оставите ткань на месте, тем лучше будут результаты. После того, как вы дадите ему немного отдохнуть, снимите ткань и протрите трубу водой, чтобы удалить ржавчину. Вы должны увидеть резкую разницу.

Узнайте цены на ремонт выхлопных газов

Кока-Кола

Если вы не можете достать белый уксус, попробуйте Coca-Cola.Он содержит фосфорную кислоту, которая, как и уксус, может разъедать частицы ржавчины, не повреждая саму выхлопную трубу. Для достижения наилучших результатов удалите весь выхлоп и замачивайте его на несколько часов в день или два в ведре с кока-колой. После того, как вы дадите ему впитаться в течение длительного времени, протрите выхлоп влажной тканью.

Фольга и уксус

Если ржавчина на вашем выхлопе т стойкая, а тканевые методы оказались менее эффективными, этот метод может оказаться намного лучше.Сожмите шарик из алюминиевой фольги и окуните его в уксус, чтобы стереть ржавчину с выхлопной трубы.

Все эти методы подходят только для очистки выхлопной трубы от ржавчины. Как только на выхлопе начнет образовываться ржавчина, вряд ли когда-нибудь он снова будет выглядеть как новый. Если, попробовав несколько методов, перечисленных выше, вы не удовлетворены результатами, у вас может быть только один вариант: новая выхлопная система. Если вы ищете идеальный эстетический вид, то замена всей выхлопной трубы, вероятно, единственный способ добиться этого.Перечисленные выше методы помогут добиться значительного улучшения, но если образовалось значительное количество ржавчины, вы, вероятно, никогда не сможете полностью удалить ее.

Узнайте цены на ремонт выхлопных газов

Все о выхлопе

Как уберечь выхлопные трубы от ржавчины?

5 способов предотвратить образование ржавчины в выхлопной системе

1. Регулярно распыляйте средство на днище автомобиля. Распыление нижней части автомобиля, особенно выхлопной трубы , является одним из самых простых способов предотвратить коррозию ходовой части.
2. Выбирайте высококачественную выхлопную систему .
3. Подшерсток.
4. Обязательно нанесите воск.
5. Двигайтесь не менее 30 минут.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Также вопрос, нормально ли ржаветь выхлоп?

Как утверждает Рори, основной причиной коррозии выхлопных газов является то, что выхлопные газы реагируют с холодным глушителем при запуске двигателя и конденсируются с образованием кислот, которые разъедают металл .Некоторые автомобили имеют сплавы более высокого качества, которые не вызывают коррозию .

Точно так же, что вызывает ржавчину выхлопных труб? Почему выхлопная труба металлического автомобиля ржавеет быстрее, чем остальная часть кузова? Две основные причины — вода и тепло. Водяной пар конденсируется в выхлопе при охлаждении. Но причина, по которой он ржавеет быстрее, чем другие открытые части, связана с нагревом.

Также знаете, почему моя выхлопная труба из нержавеющей стали ржавеет?

Используемое процентное содержание никеля и хрома — это то, что придает нержавеющей стали ее защитные свойства, а также — производственный процесс , используемый для «формирования» стали .Контакт с углеродистой сталью вызовет ржавчину , нержавеющая сталь — . даже искры от болгарки вызовут ржавчину .

Хорошая или плохая выхлопная пленка?

Постоянный нагрев выхлопные трубы , расположенные ниже, иногда могут обесцветить их, что выглядит не очень хорошо . Обертка для выхлопных газов отлично скрывает эти недостатки, придавая мотоциклу особый внешний вид, который нравится людям.Использование обертки на мотоцикле выхлопных труб также может быть защитным фактором.

Как удалить пятна ржавчины с выхлопных труб автомобилей

Нет ничего хуже, чем чистить наконечники выхлопных труб ваших автомобилей, только чтобы найти на поверхности уродливые оранжевые пятна, которые полностью портят блестящий вид выхлопных труб. Это то, что случилось со мной недавно, и когда я впервые заметил это на поверхности выхлопа, я испытал некоторый шок.

Я быстро побежал в Google и стал искать все, от «как удалить ржавчину с выхлопных газов» до «Вернуть мой выхлоп по гарантии Milltek».

Около двух лет назад я купил выхлоп Milltek Sport для своего Scirocco . Если вы знакомы с немецкой автомобильной ареной, вы, вероятно, уже знаете о компании Milltek, которая считается одной из самых качественных выхлопных систем при обновлении выхлопа на вашем автомобиле VAG. Одна из лучших особенностей выхлопных газов — это то, что они имеют ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию.

Так что, учитывая, что этот выхлоп изготовлен из высококачественной авиационной нержавеющей стали 304 и стоит недешево, я не ожидал пятен ржавчины на поверхности. Однажды утром, когда я чистил машину, я вышел, и она выглядела вот так…

Я был очень зол! (Хотя нержавеющая сталь не на 100% устойчива к ржавчине , она сопротивляется процессу ржавления намного лучше, чем другие типы металлов, из которых обычно изготавливаются выхлопные системы)

Я знал, что мне нужно как можно скорее избавиться от ржавчины (мытье и чистка насадок не имели никакого значения, что было довольно неприятно), поэтому, немного поищите в Интернете и немного смазки для локтей, и я наконец нашел выхлопные насадки. снова как новый.Прежде чем я дам вам свои советы (не каламбур), давайте сначала посмотрим, что вызывает эти маленькие оранжевые пятна на выхлопе из нержавеющей стали.

Что вызывает (оранжевые) пятна ржавчины на выхлопных трубах ваших автомобилей?

Помимо внешнего вида автомобиля, в нем есть несколько деталей, которые подвержены воздействию элементов в такой же степени, как выхлопная система. Это может плохо сказаться на внешнем виде выхлопной системы, поскольку выхлопные системы почти всегда изготавливаются из металла, и это факт, что металл легко ржавеет при воздействии таких веществ, как соль, грязь и другие вещества с высоким содержанием влаги.

Людям сложно уберечь свою выхлопную систему от ржавчины, потому что на выхлопную систему воздействует влага как изнутри, так и снаружи. Процесс ржавления ускоряется, когда эта избыточная влага задерживается такими вещами, как грязь, грязь, гудрон и другие распространенные типы мусора, которые выбрасываются на днище вашего автомобиля, когда вы едете по проезжей части.

Зачем чистить насадки для выхлопных газов

Выхлопная труба автомобиля также часто упускается из виду, когда дело доходит до деталей.Правильная чистка и полировка могут стать последним штрихом, который придаст вашему автомобилю профессиональный вид, в то время как пренебрежение им может снизить общую привлекательность вашего блестящего автомобиля.

Если вы хоть немного похожи на меня, вам НЕОБХОДИМО сделать последний штрих. Я провел много утра, лежа на (иногда мокром) полу под машиной, пытаясь добиться наилучшего результата.

Кроме того, чем чаще вы очищаете выхлопную систему, тем меньше вероятность образования ржавчины на поверхности.

Как удалить (оранжевые) пятна ржавчины на выхлопных патрубках автомобилей

Как я уже упоминал выше, когда я впервые заметил эти оранжевые пятна на выхлопных патрубках, я понял, что должен немедленно избавиться от них. Я поискал в Google и попросил совета у друзей. Один из моих приятелей по детализации посоветовал использовать стальную вату (предпочтительно стальную вату № 0000, предпочтительно ), и немного полироли для выхлопных газов / металла подойдет. Обычно я всегда держу дома под рукой Autosol , так что это то, что я использовал для этой работы.

Шаги по снятию

Шаг 1. Очистите выхлопную трубу автомобильным шампунем и водой.

Первый шаг к тому, чтобы потускневшая и заржавевшая выхлопная труба снова выглядела как новая, — это смыть поверхностную грязь автомобильным шампунем и водой. Я использую старую варежку для мытья посуды, которая не очень подходит для окраски моего выхлопа, но если у вас нет одной из них, вы можете использовать старую чистую ткань из микрофибры или что-то подобное, не обязательно быть чем-то особенным.

Шаг 2. Высушите выхлопные газы

Когда ваша выхлопная труба станет чистой и свободной от какой-либо поверхностной грязи, вы можете просушить ее. Для этого снова вы можете использовать старую (чистую) салфетку из микрофибры или полотенце для сушки из микрофибры, если у вас есть такое, которое вы не против использовать для очистки выхлопной трубы. Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что насадки выхлопных труб полностью высохли.

Шаг 3: Нанесите Exhaust / Metal Polish и начните использовать стальную вату

Нанесите немного политуры для металла непосредственно на насадки выхлопных газов. Если вы используете Autosol, просто выдавите немного полироли прямо из трубки на насадки.(Вам не понадобится слишком много продукта, чтобы получить хорошую отделку, поэтому не переусердствуйте с ним.

Возьмите стальную мочалку и начните наносить полироль на наконечник выхлопной трубы. Вы должны увидеть, как эти оранжевые пятна начинают исчезать с поверхности выхлопной трубы. Продолжайте наносить лак до тех пор, пока полностью не исчезнут оранжевые пятна.

Шаг 4: Отшлифовать чистую

После того, как вы довольны результатом, вы можете взять чистую / сухую ткань из микрофибры для заключительного этапа полировки и отполировать все остатки Autosol (или аналогичного продукта) с кончиков.

Если вы все сделали правильно и не легко ошибиться… ваши выхлопные трубы должны в конечном итоге выглядеть блестящими и новыми. Вот мой результат. Никаких оранжевых пятен !!!

и

Я был в восторге от такого результата и не мог поверить, как легко было довести их до такого финиша! Это заставило меня почувствовать себя немного глупо из-за паники и беспокойства по этому поводу. Весь процесс занял максимум 10 минут, и оно того стоило. Мой Milltek снова выглядел как новый.

Я все еще использую вышеупомянутые шаги время от времени, даже когда на поверхности нет оранжевых пятен, это довольно верный способ добиться максимального блеска на трубах, который вызывает довольно сильное привыкание.

Заключение

Не нужно беспокоиться, если ваши выхлопные патрубки выглядят плохо, вы почти гарантированно сможете вернуть их в отличное состояние с помощью описанного выше метода.

Если они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО плохи, вам, возможно, придется подумать о покупке насадки для сверла для полировки, которая будет иметь немного большую мощность полировки для действительно сложных участков и загрязнений, но я могу отложить это для другого поста.

До тех пор

Счастливая детализация

Об авторе — Даррен О Хара

Даррен является основателем блога DriveDetailed и большим энтузиастом подробностей, живущим на дождливом юге Ирландии. Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и с удовольствием тестирует новые продукты.

Даррен в настоящее время ездит на Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.

Вы можете следить за Дарреном в Instagram @darrenoharacork

Если у вас есть какие-либо другие предложения или собственные способы очистки выхлопных патрубков, сообщите нам об этом в комментариях.

Иди домой

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

.