Высота полуприцепа еврофуры: Страница не найдена

Содержание

Что такое еврофура? Модификации и игрузоподъёмность

Еврофурой называют полуприцеп с тентом, который используется при грузоперевозках между городами. Еврофура оптимальна при транспортировке крупнотоннажных грузов на малые и средние расстояния. Для этих задач такой вид транспорта считается наиболее выгодным. Поэтому его применяют, когда требуется выполнить грузовые перевозки по Москве и области недорого.

Габариты и грузоподъемность

Автомобиль с полуприцепом – это транспорт, который представляет большие возможности для перевозок благодаря габаритным особенностям. Длина фуры составляет почти 13 м. Ширина и высота – 2,45 м. Объем фуры может составлять 120 куб. м. А средняя грузоподъемность равняется 20–24 т. Таким образом, еврофура это удобный вместительный вид транспорта, который позволяет за один рейс выполнить доставку объемного груза.

Еврофуры различных модификаций

Конструктивные особенности еврофуры позволяют выполнять различные задачи наиболее эффективно.

Различают такие виды полуприцепов:

  • Полуприцеп с тентом. Такая конструкция защищает груз от солнца, ветра и осадков.
  • Рефрижератор. Такая фура применяется для транспортировки продуктов питания и других товаров, которые требуют постоянного контроля температуры.
  • Изотермическая фура. Иначе такую фуру называют «термос». Благодаря особой обшивке, определенная температура поддерживается внутри длительное время без дополнительного оборудования.
  • Бортовой полуприцеп. Используется как открытая платформа для перевозки некоторых строительных материалов и других грузов.

В зависимости от вида груза прибегают к использованию полуприцепа одного из перечисленных видов.

Еврофура это выгодный вид грузового транспорта

Современный полуприцеп это экономичный вид автотранспорта, который используется повсеместно. Вот его основные плюсы:

  • Минимальные топливные затраты.
  • Широкие возможности для транспортировки различного груза.
  • Простота выбора и оптимизации маршрута.
  • Легкость отслеживания груза в пути.

Благодаря этим особенностям еврофура является одним из самых выгодных видов транспорта.

Безопасность доставки еврофурой

Поставщики и заказчики, которые неоднократно пользовались доставкой автомобилями, уже знают, что этот способ транспортировки самый безопасный. И вот почему:

  • возможность поддержания определенной температуры предотвращает порчу продуктов питания и других товаров, например, растений, независимо от климатической зоны и времени в пути;
  • различные способы для погрузки и надежного закрепления груза делают возможным перевозку любых предметов, предотвращая их повреждение;
  • простота отслеживания и экспедирования груза позволяет узнать о месте нахождения фуры в любое время.

Зная, что такое еврофура, и какие она имеет преимущества, этот вид транспорта заказывают частные и юридические лица. Грузовые автомобили с полуприцепом помогают оперативно, выгодно и бережно выполнить квартирный переезд, доставку стройматериалов, мебели, оборудования, продуктов и других грузов по любому маршруту.


Тех характеристики автотранспорта | Транс-Бизнес

Ford Transit (Форд Транзит)

Грузоподъемность, т

0,9

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

2,58 х 1,76 (1,4 погрузочное окно) х 1,43

Объем, м3

5,5

 

Подходит для перевозки небольших ценных грузов.

Грузовые автомобили типа Газель


          По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «Газель» можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.

Газель бортовая

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш),м

3 х 1.98

 

Подходит для перевозки грузов, требующих верхней погрузки.

 

Газель бортовая удлиненная

Грузоподъемность, т

1,5 — 1,8

Габариты кузова (Д*Ш),м

4.2 х 1.98

 

Подходит для перевозки оборудования, металла.

 

Газель изотермическая

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3 х 1. 95 х 2

Объем

11,7

 

Подходит для перевозки небольших грузов, требующих поддержания исходной температуры.

Фургон – Рефрижератор

 

Грузоподъемность, т

1 — 1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

2,85-3,1 х 1,68-2 х 1,7-1,9

Объем

8 — 10

 

Подходит для перевозки в тех случаях, когда перевозимый груз требует жесткого соблюдения температурного режима, например замороженные продукты. Холодильная установка работает как на охлаждение, так и на подогрев, что позволяет использовать ее зимой для перевозки грузов, которые не должны подвергаться воздействию низких температур.

Газель Фургон

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3.0 х 2 х 1.8

Объем, м3

10,8

 

Подходит для перевозки продуктов, не требующих соблюдения определенного температурного режима, промышленных товаров.

Газель Тент

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3.0 х 1.98 х 1.5

Объем, м3

9

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Газель Тент Удлиненная

Грузоподъемность, т

1,8

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4.2 х 1.98 х 2.2

Объем, м3

18

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Газель Цельнометаллическая

Грузоподъемность, т

1,35

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3 х 2 х 1.5

Объем, м3

9

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов

Грузовые автомобили типа Зил

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ» можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков.

Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

ЗИЛ Бычок фургон

Грузоподъемность, т

3

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4 х 2,3 х 2

Объем, м3

18

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов.

Зил Бычок тент

Грузоподъемность, т

3

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4 х 2,3 х 2

Объем, м3

18

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

ГАЗ 3307 изотерм

Грузоподъемность, т

4

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3 х 2

Объем, м3

17,5

 

Подходит для перевозки продуктов питания

ГАЗ 3307 тентованный

Грузоподъемность, т

4,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3 х 1,6

Объем, м3

14

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

ГАЗ 3307 бортовой

Грузоподъемность, т

4,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3

Объем, м3

 

 

Подходит для перевозки оборудования, металла.

Зил (фургон, 5 тонн)

Грузоподъемность, т

5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4-4,7 х 2,4 х 2,2

Объем, м3

25 — 30

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Фургон

Грузоподъемность, т

2,5 — 5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

5,5-6 х 2,45 х 2,2-2,4

Объем, м3

30 — 36

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов. Загрузка задняя.  Может быть оборудован гидролифтом (500кг-1т).

50-ти кубовик повышенного объема

Грузоподъемность, т

2,5 — 5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

7-8 х 2,43-2,45 х 2,7-3

Объем, м3

45 — 60

 

Подходит для перевозки легких и объемных грузов.

Ивеко EUROCARGO ML80E18

Грузоподъемность, т

6

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,06 х 2,48 х 2,36

Объем, м3

35

 

Подходит для перевозки объёмных либо длинных грузов до 6 тонн.

МАЗ 437041–262 «Зубрёнок»

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,3 х 2,4

Объем, м3

34

 

Подходит для перевозки продуктов питания.

КамАЗ тентованный

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,4 х 2,5

Объем, м3

36

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Камаз бортовой 6 м

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,3

Объем, м3

 

 

Подходит для перевозки грузов, стойких к атмосферным осадкам.

Камаз бортовой  9 м

Грузоподъемность, т

15

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

9 х 2,4

Объем, м3

 

 

Подходит для перевозки грузов, стойких к атмосферным осадкам.

 

Виды грузовых полуприцепов

Тентованные, изотермические, рефрижераторы, джамбо ( jumbo ), сцепкиприцепы и полуприцепы.

В данном разделе вы можете получить всю необходимую для вас информацию о прицепах и полуприцепах различных видов (в том числе еврофуры): габариты и грузоподъемность.

Автоперевозки фурами существуют для того, чтобы доставлять относительно большое количество груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки.
Первоначально слово «фура» означала большую телегу для перевозки клади. Сегодня фура — это вместительный автомобиль для грузоперевозки крупных партий товара.
Грузоподъемность фуры позволяет взять на борт до 24 т груза. Размеры фуры, в зависимости от марки, колеблются от 55 до 120 куб. м, что позволяет перевозить грузы, иемеющие различные габариты. Этому благоприятствует и возможность разгрузки фуры с помощью манипулятора, которую предлагают сегодня многие транспортные компании.

Тентованные полуприцепы ( еврофуры ) Еврофура, евротент — универсальный полуприцеп, наиболее часто используемый для перевозки 20-ти тонных грузов. Конструкция таких полуприцепов (еврофуры) позволяет снимать тент, снимать борта, снимать стойки для боковой погрузки длинных грузов, а при необходимости можно полностью разобрать каркас. Это делает данный тип кузова одним из наиболее распространенных и наиболее востребованных во всех вариантах городских, междугородних и международных перевозок. Стандартная вместимость 33 европаллета.

Изотермический фургон предназначен для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температуры. Изотермический фургон только поддерживает исходную температуру груза в течении непродолжительного времени и не можетобеспечить ее неизменность при длительной транспортировке на большие расстояния. Для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать рефрижератор.

Рефрижератор, точнее — рефрижераторный полуприцеп — это транспортное средство, оснащенное холодильным агрегатом и способное поддерживать внутри кузова температурный режим в диапазоне от +12°C до -20°C включительно.
Задача эксплуатации рефрижераторов состоит в создании и поддержании заданных температурно-влажностных режимов в охлаждаемом кузове во время хранения и транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.
Полуприцепы-рефрижераторы являются необходимым звеном непрерывной холодильной цепи, поддерживая необходимую для хранения груза температуру при его перемещении от одного звена к другому. Значение автотранспортных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.
В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.

Классификация рефрижераторов.

В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до -30°C ) и назначения эксплуатации, полуприцепы-рефрижераторы подразделяются, на следующие классы:

Класс рефрижератора

Температурный режим

Класс A

от +12°C до 0°C

Класс B

от +12°C до -10°C

Класс C

от +12°C до -20°C

Класс D

менее или равно +2°C

Класс E

менее или равно -10°C

Класс F

менее или равно -20°C

Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов, без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация установлена европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов АТР Europe.

Сертификация рефрижераторов производится в соответствии с нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970г. О международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. расстояние между кониками полуприцепа составляет 2, 26 м, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3м.

Приняты маркировки: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствующие рефрижераторам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и класса A с нормальной изоляцией.
Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов является класс FRC.
На основании заводских испытаний, европейские автозаводы, производящие полуприцепы рефрижераторы, выдают сертификат АТР сроком на 6 лет. В ходе эксплуатации, при соответствии полуприцепа-рефрижератора техническим требованиям и успешного прохождения тестирования, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат ATP с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и странах Евросоюза.

Жесткий фургон является не универсальным, отсутствует возможность верхней и боковой загрузки, вследствие чего достаточно редко используется.
JUMBO ( Джамбо/ юмбо ). Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м.куб.

110-ка, 120-ка, сцепка — так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб. /20т

Бортовые полуприцепы

Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10

вес

6,6 т

грузоподъемность

16,4 т

длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)

12,06 м/ 2,47 м/ 0,73 м

длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)

12,35 м/ 2,50 м/ 2,35 м


Двухосный бортовой полуприцеп 9334-24-10 с кониками

вес

6,6 т

грузоподъемность

16,4 т

длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)

12,06 м/ 2,47 м/ 0,73 м

длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)

12,35 м/ 2,50 м/ 2,35 м

Предназначен для перевозки различных грузов, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Коники полуприцепа раздвижные, в транспортном положении с закрытыми бортами расстояние между кониками полуприцепа составляет 2, 26 м, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3м.

Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными кониками

вес

8,5 т

грузоподъемность

29,5 т

Виды, габариты и грузоподъемность контейнеровозов

Полуприцепы – контейнеровозы

Полуприцепы-контейнеровозы представляют собой класс колесной техники, имеющей строгое функциональное назначение.
Традиционно контейнеровозами называют морской грузовой транспорт, предназначенный для перевозки грузов, заранее упакованных в специальные большегрузные ящики — контейнеры, массой от 10 до 40 тонн. Однако, конечные пункты прибытия груза находятся на значительном расстоянии от портовых контейнерных площадок (терминалов), и контейнеры транспортируются до места назначения уже с помощью специализированных автомобильных контейнеровозов (контейнерные площадки являются местом для разгрузки/загрузки контейнеров с морского контейнеровоза на автомобильные, они также предназначены для отстоя пустых и обработки, хранения контейнеров с грузом).

Автомобильным контейнеровозом называют полуприцеп, составляющую грузового автомобиля, который используется для транспортировки контейнеров, в основном по магистральным дорогам. Контейнеровоз может перевозить не только контейнеры, но любой груз, под который можно подобрать и зафиксировать платформу.
Различают несколько модификаций полуприцепов-контейнеровозов: стандартные полуприцепы-контейнеровозы и низкорамные полуприцепы-контейнеровозы.

Низкорамные полуприцепы-контейнеровозы (длина 12 650 мм, погрузочная высота 1 100 мм, ширина 2 500 мм. ) используются для перевозки сухогрузных контейнеров повышенной вместимости. Низкорамные полуприцепы контейнеровозы предназначены для перевозки одного 20 футового высокого / стандартного контейнера, двух 20 футовых контейнеров или одного 40 футового высокого / стандартного контейнера. Масса перевозимого груза на низкорамных полуприцепах может достигать 34 000 кг.

Стандартный полуприцеп-контейнеровоз (стандартная длина 12 500 мм, ширина 2 500 мм, погрузочная высота 1 400 мм.) предназначен для перевозки одного или двух 20 футовых стандартных контейнеров либо одного 40 футового стандартного контейнера.
Масса перевозимого груза на полуприцепе такой комплектации может достигать 31 000 кг. Подвеска всех данных типов полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте.

Бортовые полуприцепы контейнеровозы

Бортовой полуприцеп контейнеровоз

длина

12,39 — 13,0 м

ширина

2,48 м

высота борта

0,6 м

вес

7 — 9 т

грузоподъемность

35 — 50 т

Контейнеровоз дополнительно оборудован 12 фитингами для перевозки контейнеров 20 футов и 40 футов. Борта съемные.

Виды, габариты и грузоподъемность самосвальных полуприцепов и прицепов     (самосвалов)

Полуприцепы — самосвалы

Самосвальные полуприцепы имеют множество разновидностей. Основные 2 вида отличаются типом разгрузки: односторонние (наиболее распространенные) и трехсторонние. Самосвальные полуприцепы в основном изготавливаются в трехосном исполнении, что позволяет добиться грузоподъемности до 40 тонн. Кроме того тип прицепа зависит от груза — для менее плотных материалов нужен большой объем кузова, для материалов большей плотности — высокая грузоподъемность.

24 м3, двухскатный, двухосный, самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой

вес

8,5 — 9 т

грузоподъемность

26-30 т

длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)

7,77 м/ 2,35 м/ 1,33 м

длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)

8,78 м/ 2,30 м/ 3,32 м

объем

24


МАЗ 950600-010

угол подъёма платформы, градус

50

вес

8,5 — 9 т

грузоподъемность

26-30 т

объем

16,42

 

МАЗ 950600-030

угол подъёма платформы, градус

45

вес

8,5 — 9 т

грузоподъемность

16 т

объем

40 куб. м

 

МАЗ 953000-010

угол подъёма платформы, градус

45

вес

12 т

грузоподъемность

35 т

объем

25 куб.м

 

Виды, габариты и грузоподъемность лесовозов, автовозов, цистерн

Полуприцепы — лесовозы


Роспуск лесовозный 904500

вес

4,2 т

грузоподъемность

15,8 т


Полуприцепы — автовозы

Рассчитаны на перевозку 6-12 полноразмерных легковых автомобилей. В зависимости от вида перевозимых автомашин, автовозы разделяют на два вида: для грузовых и легковых автомобилей. Для первого вида в основном используются одноярусные прицепы, а для транспортировки легковых автомобилей — двухярусные. На сегодняшний день осуществляется выпуск как открытых, так и крытых полуприцепов-автовозов с тентом и бортами, что позволяет перевозимым автомобилям избежать повреждений от мелкого гравия и песка. Стандартные модели автовозов обеспечивают перевозку 7-8 легковых автомобилей, автовозы большей вместимости могут перевозить до 10 автомашин.

Полуприцепы — цистерны

Для перевозки наливных грузов (нефти и продуктов ее переработки, пищевых грузов) используются полуприцепы-цистерны. Емкость цистерны герметична, для удобства наполнения используется система клапанов и шлюзов. Внутренняя поверхность цистерны специально обрабатывается, чтобы перевозимые жидкости не могли с ней взаимодействовать. Если цистерна предназначена для перевозки опасных грузов, устанавливаются дополнительные элементы защиты. Отдельный вид цистерн предназначен для перевозки сыпучих грузов — цемента, минерального порошка, муки, корма и зерна.

Виды, габариты и грузоподъемность тралов (негабаритных площадок)

Полуприцепы — тяжеловозы ( тралы )

Нужда в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов возникает довольно часто, однако в силу своих размеров или тяжести, многие грузы невозможно перевести ни в кузове обыкновенного грузового автомобиля, ни в стандартном перевозочном контейнере. Перемещение таких грузов авиацией, водным транспортом или по железной дороге зачастую является либо слишком дорогостоящим, либо вообще неприемлемым. Поэтому самый распространенный и, вместе с тем, экономичный способ доставки — использование автомобильной техники, а именно специальных тяжелых тягачей, снабженных прицепами и полуприцепами, приспособленными для перевозки негабаритных или тяжеловесных грузов.

Трал низкорамник в зависимости от модели может иметь различные параметры и характеристики, но обычно грузоподъемность его составляет 36 тонн при длине 13 метров и ширине 2,5 метра. Трал низкорамник как и трал тяжеловоз используется для перевозки негабаритных грузов и требует соблюдения особых правил перевозки. Обязательно наличие определенных разрешений на полуприцепы трал-низкорамник и тяжеловоз, предварительных согласований в соответствии с «Инструкцией о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ».

Тралы предназначены для перевозки строительной техники. Для удобства погрузки и перевозки крупногабаритной техники такие прицепы делаются низкорамными, для заезда техники их оборудуют трапами. В связи с большим весом перевозимой техники, количество осей у таких полуприцепов может быть значительно больше, чем у стандартных полуприцепов. Для снижения нагрузок и повышения ресурса тралы выполняются с поворотными осями.

Двухосный низкорамный полуприцеп ТСП 94182-0000010

вес

10 т

грузоподъемность

27 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

11 м/ 2,50 м / 3 м

погрузочная высота

0,864 м


Двухосный низкорамный полуприцеп ТСП 94182-0000020

вес

10,8 т

грузоподъемность

26,2 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

11 м/ 3 м/ 3,50 м

погрузочная высота

0,864 м

 

Трехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94183-0000040

вес

13 т

грузоподъемность

45 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

11 м/ 2,5 м/ 3 м

погрузочная высота

0,92 м

 

Трехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94183-0000050

вес

14 т

грузоподъемность

44 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

11 м/ 3 м/ 3,5 м

погрузочная высота

0,92 м

 

Четырехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94184-0000010

вес

15,3 т

грузоподъемность

50,7 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

10,97 м/ 2,5 м/ 3 м

погрузочная высота

0,923 м

 

Четырехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94184-0000020(60J)

вес

16 т

грузоподъемность

50 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

10,97 м/ 3,08 м/ 3,48 м

погрузочная высота

0,923 м

 

Пятиосный низкорамный полуприцеп ТСП 9418-0000022 (спецификация 376)

вес

19 т

грузоподъемность

58 т

длина площадки/ ширина площадки

16,1 м/ 3,15 м

погрузочная высота

0,921 м

 

 

Габариты транспортных средств

Евротент (еврофура)

 

«Евротент» — условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам.  В фуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.

Габаритные размеры «Евротента» :

  • Длина: 13,6 м
  • Ширина: 2,45 м
  • Высота: 2,45 м
  • Объём: 82 м3
  • Грузоподъёмность: 20 — 22 тонны

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых встречаются полуприцепы объёмом 76-78 м3 — с меньшей длиной (12,5 — 13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 — 15 м; 2,5 м; 2,7 м)
Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.

Изотермический и рефрижераторный полуприцеп

 

Изотермический полуприцеп и рефрижератор объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера.

20-тонник с 40 футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент).
Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:

  • Обычный 40 фут. контейнер
  • 40 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
  • 40 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
  • 40 фут. контейнер с тентованной крышей
  • 40 фут. площадка с крепёжными стойками

Габаритные размеры 40 футового контейнера :

  • Длина: 12,0 м
  • Ширина: 2,4 м
  • Высота: 2,4 м
  • Объём: 68 м3
  • Грузоподъёмность: 20-28 тонн
Полуприцепы – контейнеровозы

Автомобильным контейнеровозом называют полуприцеп, составляющую грузового автомобиля, который используется для транспортировки контейнеров, в основном по магистральным дорогам. Контейнеровоз может перевозить не только контейнеры, но любой груз, под который можно подобрать и зафиксировать платформу.
Различают несколько модификаций полуприцепов-контейнеровозов: стандартныеполуприцепы-контейнеровозы и низкорамные полуприцепы-контейнеровозы.

Низкорамные полуприцепы-контейнеровозы (длина 12 650 мм., погрузочная высота 1 100 мм., ширина 2 500 мм.) используются для перевозки сухогрузных контейнеров повышенной вместимости.

Низкорамные полуприцепы контейнеровозы предназначены для перевозки одного 20 футового высокого / стандартного контейнера, двух 20 футовых контейнеров или одного 40 футового высокого / стандартного контейнера. Масса перевозимого груза на низкорамных полуприцепах может достигать 34 000 кг.

Cтандартный полуприцеп-контейнеровоз (стандартная длина 12 500 мм., ширина 2 500 мм., погрузочная высота 1 400 мм.) предназначен для перевозки одного или двух 20 футовых стандартных контейнеров либо одного 40 футового стандартного контейнера.

Масса перевозимого груза на полуприцепе такой комплектации может достигать 31 000 кг. Подвеска всех данных типов полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте.

10-тонник тентованный

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:

  • Длина: 5,0 — 8,0 м
  • Ширина: 2,4 — 2,5 м
  • Высота: 1,8 — 3,0 м
  • Объём: 25 — 60 м3
  • Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн

Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник термический

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:

  • Длина: 5,0 — 8,0 м
  • Ширина: 2,4 — 2,5 м
  • Высота: 1,8 — 3,0 м
  • Объём: 25 — 60 м3
  • Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн

Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «термофургон», является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник с 20 футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.

Существуют различные виды морских 20 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже Обычный 20 фут. контейнер.

  • 20 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
  • 20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
  • 20 фут. контейнер с тентованной крышей
  • 20 фут. площадка с крепёжными стойками

Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.

Габаритные размеры 20 футового контейнера:

  • Длина: 6,0 м
  • Ширина: 2,4 м
  • Высота: 2,4 м
  • Объём: 34 м3
  • Грузоподъёмность: 10-20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)

 

Твитнуть

Аренда еврофуры по недорогой цене в СПб

 

Аренда еврофуры – востребованная услуга компании «Эдванс Шиппинг», за которой обращаются торговые и производственные организации, нуждающиеся в междугородней или международной перевозке значительного объема груза. В отдельных случаях еврофуры заказывают для перевозки по городу, например, при необходимости вывезти груз из морского порта или с товарной станции. На растентованных еврофурах выполняются автомобильные перевозки негабаритных грузов.

СПРАВКА! Еврофурой или евротентом традиционно называется грузовой тентованный полуприцеп со следующими характеристиками:

  • длина 13,6 м;
  • ширина 2,45 м;
  • высота 2,45 м;
  • полезный объём 82 м2.

Стандартная грузоподъёмность еврофуры – 20 тонн.

Строгого международного или российского регламента здесь нет, поэтому иногда к евротентам относят полуприцепы чуть меньших или чуть больших габаритов. Минимальный объём кузова еврофуры – 76 м2.

Характерная особенность еврофур – возможность растентовки. Это позволяет вести погрузочно-разгрузочные работы сверху или сбоку или вовсе убрать тент, превратив полуприцеп в открытую платформу с бортами высотой до 50 см.

В автомобиле устанавливается дополнительное оборудование: подъёмники, лифты-лопаты, поручни, крепёжные ремни.

Для чего применяют еврофуры?

.

Приставка евро связана с основной сферой применения полуприцепов – транспортировкой затаренных европаллет. Размеры деревянного поддона в ширину и в длину – 1200*1000 мм, таким образом, в ряд можно поставить две паллеты, а в длину выставить 12 или 13 рядов. Загрузка и выгрузка производится с применением профессионального перегрузочного оборудования – гидравлических тележек и самоходных штабелеров.

Пять плюсов сотрудничества с нами

Компания «Эдванс Шиппинг» — крупнейший оператор междугородних и международных перевозок России. У нашей компании офисы в Москве, Самаре, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде.  Заказать аренду еврофуры в СПб и в других городах России в нашей компании стоит по нескольким причинам:

  • У нас всегда есть свободные автомобили, готовые к рейсам любой протяженности и сложности.
  • Вы можете заказать полуприцеп с седельным тягачом и экипажем и просто полуприцеп, при условии, что у вас есть собственный тягач.
  • Наши водители – признанные мастера своего дела, прекрасно знающие дороги Ленинградской области, соседних регионов, а также Скандинавии и Прибалтики.
  • Автомобили и прицепы находятся в идеальном техническом состоянии и соответствуют европейским экологическим регламентам.
  • Мы всегда стараемся найти попутный груз в обратном направлении, что удешевляет перевозку.

Сколько стоит аренда еврофуры?

Цена на аренду еврофуры зависит от сложности и протяженности маршрута, характера груза, наличия груза в обратном направлении. В сезон весенней просушки дорог цена поднимается за счёт стоимости федерального пропуска.

Если вам необходима транспортировка значительного объема груза на паллетах, в том числе из-за рубежа, позвоните нашим консультантам. Компания «Эдванс Шиппинг» предоставит вам нужное количество еврофур в самое короткое время.

Расчет стоимости доставки

Еврофура и ее виды — самый популярный инструмент грузоперевозок.

Для международных грузоперевозок, чаще всего, используют крупнотоннажный автотранспорт, который отличается большой вместительностью. Такой транспорт получил название еврофура. Одним из главных достоинств данного типа большегрузов является то, что у них стандартизированные параметры. Именно это обстоятельство позволяет данному типу ТС передвигаться между различными странами.

Что такое еврофура?

Еврофура представляет собой крупнотоннажный тип грузового транспортного средства, с помощью которого можно осуществлять международные перевозки. Длина кузова достигает 13,6 м. А благодаря тому, что конструкция данного автотранспорта имеет съемные борта у полуприцепа, то есть возможность менять его конструкцию.

Если еврофура используется в сфере международных перевозок, то к ним предъявляются особые требования в плане экологических стандартов, а также года выпуска. В данном случае такие параметры как мощность фуры, отходят на второй план. Главенствующее значение имеют габариты транспортного средства и размеры полуприцепа, которые не должны быть больше установленных в Европе стандартов: ширина — 2,45 м, высота — 2,7 м.

При таких габаритах такого большегруза объем имеющегося кузова, который накрывается тентом, находится в пределах 90 куб.м. При этом номинальная грузоподъемность достигает 22 тонн. Но при этом стоит учитывать тот факт, что в зависимости от габаритов грузов цифры могут меняться.

Виды еврофур

В сфере международных перевозок чаще всего используются следующие виды еврофур:

  • тентованная;
  • фура-платформа;
  • изотермическая;
  • фура с рефрижератором.

Тентованные фуры используют в тех случаях, когда допустимо установить специальный тип поддонов, на которых размещают перевозимый груз. Допускается разместить в кузове данного типа фуры до 33 поддонов.

На открытых платформах допускается перевозить металлоконструкции, станки и др. типы грузов. При этом для их безопасной транспортировки устанавливают специальные стяжные механизмы. Они позволяют надежно зафиксировать все типы грузов.

В изотермических прицепах создается необходимый температурный режим. Кузов транспорта теплоизолирован. С помощью такого транспорта перевозят грузы, для которых главное значение при транспортировке имеет оптимальный температурный режим.

Фуры с рефрижераторами оснащаются холодильными установками. Они используются в тех случаях, когда груз необходимо перевозить в строго заданных температурных режимах.

Преимущества еврофур

Еврофуры получили широкое распространение. Особенно часто их используют для международных перевозок. И это неудивительно, поскольку данный вид транспорта отличается большим количеством положительных характеристик.

При погрузке товаров в еврофуру можно выбирать оптимальный вариант, т.е. выбирать с какой стороны или сверху грузить изделия. Это позволяет существенно облегчить и ускорить процесс погрузки и разгрузки. Кроме того, при погрузочно-разгрузочных типах работ появляется возможность использовать различные виды подъемных механизмов и кранов.

У многих фур используется пневматический тип подвески полуприцепа. За счет этого обеспечивается плавный ход транспортного средства. Под габариты и размеры фур построена европейская дорожная сеть и технологические подъезды к предприятиям а также погрузочно-разгрузочное оборудование.

Важным достоинством еврофур является то, что большинство моделей достаточно экономно расходуют топливо. Поэтому удается существенно снизить себестоимость грузоперевозок. Особенно это становится актуальным, если груз доставляется на дальние расстояния.

Благодаря большому количеству видов еврофур есть возможность перевозить разнообразные типы грузов. При этом транспортное средство достаточно мобильно и позволяет осуществлять доставки прямо до двери грузополучателя.

Особенности перевозки грузов еврофурами

Нужна перевозка грузов более 10 тонн? Мы поможем Вам. Предлагаем воспользоваться услугами по автомобильным грузоперевозкам крупнотоннажным транспортом, а также фурами и еврофурами в России. Благодаря своей грузоподъёмности и вместительности, они отлично используются для перевозки громоздкого и тяжелого груза, а разнообразие кузовов дает возможность подобрать для транспортировки Вашего груза наиболее подходящий вариант.  

Осуществление именно автомобильных грузоперевозок является наиболее оптимальным вариантом, хотя грузовой вертолет способен добраться к самым труднодоступным местностям, морские транспортировки являются более экономным вариантом, а со скоростью грузового самолета вообще ничего не может сравниться. Однако идеальным вариантом для перевозки Вашего груза остается перевозка грузовым автомобилем. 

Как же выбрать тип автомобиля для грузоперевозок? На это влияют ряд факторов: тип груза, его масса, объем. Выбор автомобиля также зависит от расстояния, на которое Вам нужно перевезти груз. К Вашим услугам предоставляются самые лучшие качественные модели от ведущих мировых представителей. Если транспортировка не предусматривает перемещения груза на большое расстояние, то обычно используются автомобили типа «каблук» или «Газель». Они хорошо подходят для перевозок по городу и пригороду.

С перевозкой особо объемного груза отлично справится кран-манипулятор, а если нужен автомобиль для транспортировки на большое расстояние – предоставим Вам еврофуру. Грузоподъемность данного вида автомобиля достигает 20 тонн. Еврофура подходит для транспортировки практически любого вида груза, ведь ее кузов предоставляет вполне хороший уровень защиты от различных повреждений, а также от злоумышленников, что тоже немаловажно. 

Еврофура представляет собой один из популярнейших и востребованных видов транспорта, который используется в сфере международных грузоперевозок. Благодаря тому, что есть возможность механизировать погрузочно-разгрузочные операции, а также благодаря экономичному расходу топлива, данный вид транспорта становится все привлекательнее из года в год. Использование еврофур становится экономически выгодным. Для перевозок в России все чаще используются еврофуры, ведь данный вид грузоперевозок уже давно зарекомендовал себя как самый качественный и надежный, поэтому Вы можете смело обращаться к нам за помощью

габариты еврофур

Поиск запроса «преимущества еврофур » по информационным материалам

Размеры и вес — Logistiikan Maailma

Технические требования к транспортным средствам в значительной степени вытекают из законодательства ЕС, но национальные правила, касающиеся использования дорог, регистрации, проверки пригодности к эксплуатации и налогообложения также играют важную роль.

Ширина, высота и длина автомобилей

Максимально допустимая высота транспортного средства 4,40 метра . Это значение не может быть превышено, когда автомобиль разгружен или подъемник оси находится в верхнем положении.

Максимально допустимая ширина транспортного средства — 2,60 метра . (Для седана или автобуса это 2,55 метра).

Максимально допустимая длина транспортного средства составляет 13 метров (кроме автобуса).

Грузовые автомобили и прицепы

Грузовик Максимально допустимый вес

Двухосный грузовик
18 тонн

Трехосный грузовик
25/26/28 тонн

4-осный грузовик
31/35 тонны

5-осный грузовик
42 тонны
Источник: Tieliikennelaki, 117 §, liite 6. 3
Тип прицепа Размеры

Полуприцеп
Максимально допустимая длина от горизонтальной оси тягово-сцепного устройства до задней части прицепа 18 м .
Максимально допустимая длина от горизонтальной оси тягово-сцепного устройства до передней части прицепа 2,04 м .

Прицеп (фактический прицеп)
Максимально допустимая длина от точки поворота передних осей до задней части прицепа 16 м .
Максимально допустимая длина от точки поворота передних осей до передней части прицепа 2,04 м .

Другой прицеп
Максимально допустимая длина без дышла 12,5 м .
Источник: Tieliikennelaki, 125 §, liite 7. 1

Комбинированные типы

Комбинации можно условно разделить на два типа комбинаций. Это модульные комбинации, и все остальные в них не входят.

Модульные комбинации конструктивно представляют собой полноприцепные автопоезда длиной более 22,00 м и полуприцепы длиной более 16,50 м.

Максимальная длина комбинации модулей — 34,50 метра . Комбайн длиной более 22,00 метров должен иметь тормоза с АБС.

Комбинированный полуприцеп

Полуприцеп тянет автомобиль, оборудованный тягачом. Тягач подсоединяется к полуприцепу. Полуприцеп-тягач часто называют тягачом или тягачом.Полуприцеп часто называют полуприцепом или грузовиком, а полуприцеп также называют прицепом.

Максимально допустимая длина полуприцепа er комбинация

Для грузовика класса N 3 максимально допустимая длина составляет 23 м .
(грузовик N 3 класса : полная масса более 12 т)

Для грузовика класса N 2 максимально допустимая длина составляет 16,50 м .
(грузовик N 2 класса : максимальная общая масса 12 т)

5-осный полуприцеп

Максимально допустимая масса 5-осного полуприцепа составляет 44 тонны. .

6-осный полуприцеп

Максимально допустимая масса указанного выше 6-осного полуприцепа составляет 53 тонны .

Комбинированный прицеп

Полная автопоезда тянется грузовиком, оснащенным «тяговыми клешнями». Прицеп подсоединяется к «тяговым захватам» грузовика. Официальное название этой комбинации — это комбинация автомобиля и самого прицепа. Комбинация также известна как полный трейлер или полная комбинация трейлера.

4-осная комбинация грузовика и настоящего прицепа.

Максимально допустимый общий вес комбинации зависит от количества осей. Максимально допустимый вес вышеуказанной 4-осной комбинации составляет 36 тонн. .

7-осная комбинация грузовика и настоящего прицепа.

Максимально допустимая общая масса этой 7-осной комбинации составляет 60 тонн .

Полноприцепная автопоезда может также состоять из грузовика, тележки (апувауну) и полуприцепа. Dolly — это прицеп с центральным мостом специальной конструкции, на который устанавливается тягач.К тягачу можно подключить любой полуприцеп.

Расширенная комбинация с прицепом с центральным мостом

Возможно подсоединение прицепа с центральным мостом к автопоезду. К этой комбинации модулей применяются те же ограничения по размеру и весу, что и к модульной комбинации с полным прицепом. Неофициальное прозвище этой комбинации — ложка-вилка из-за ее неприятных свойств, когда она скользкая. К этой комбинации модулей применяются те же ограничения, что и к другим комбинациям модулей.

Полуприцеп с центрально-осевым прицепом.

Максимально допустимый вес 8-осевой комбинации, указанной выше, составляет 64 тонны .

Комбинация удлиненная с полуприцепом

К первому полуприцепу автопоезда можно подключить второй полуприцеп. В этом случае в первый полуприцеп следует установить тягач. Эта комбинация не так давно в Финляндии, и у нее еще есть прозвище. Комбинация в Швеции называется B-поездом или звеном.(Оригинальные изображения SKAL, редакция LM).

Автопоезд с полуприцепом.

Максимально допустимый вес 8-осевой комбинации, указанной выше, составляет 64 тонны .

Более длинные и тяжелые грузовики HCT

HCT означает High Capacity Transport . Это международно установленный термин для автопоездов, длиннее или тяжелее, чем разрешено для автомобильных перевозок, которые, однако, не считаются специальными перевозками.

Большая длина или вес отправлений HCT является результатом большего, чем обычно, количества товаров. Например, комбинация HCT может перевозить два 45-футовых контейнера, а лесовоз HCT может перевозить на 25 процентов больше древесины, чем обычный лесовоз.

Например, грузовик HCT может состоять из комбинации двух полуприцепов и грузовика (на фото выше) длиной почти 32 метра.

Максимально допустимый вес комбинаций

Комбинация Тонна
a Комбинация грузовика и прицепа с центральной осью 50
b Комбинация грузовика и полуприцепа, грузовик и прицеп или грузовик и несколько прицепов
b.1 4-осный 36
b.2 5-осный 44
b.3 6-осный 53
b.4 7- оси 60
b.5 8 осей 64
b.6 Как минимум 8 осей, если не менее 65% от массы прицепа или от общей массы прицепов применяется к осям со сдвоенными колесами 68
b.7 9-осный 69
b. 8 Как минимум 9-осный, если не менее 65% массы прицепа или общей массы прицепа приходится на оси, оснащенные сдвоенными колеса 76
b. 9 10 осей 74
b.10 Не менее 11 осей 76
Источник: Tieliikennelaki, 122 §, liite 6.6.

Interlink

Euro грузовик

Грузовые автомобили с тентом или евротент — это наиболее практичный и удобный вид полуприцепов.Благодаря универсальной конструкции кузова вагона (верхняя часть, боковая рама при необходимости снимается) боковая и верхняя погрузка и разгрузка с помощью специальных подъемных устройств возможна с использованием кранов. С помощью Евротента грузы перевозятся с учетом особенностей их формы и размеров. Если снять тент и каркас, можно использовать вагон как открытую площадку (высота бортов 35-50 см) для погрузки поддонов — транспортировочные салазки с грузом. По стандартам, по ширине комплекта должны уместиться 2 европоддона, длина в грузовике — 120 см.Автомобильные перевозки — одна из самых востребованных услуг компании.

Изотермы и холодильники

Рефрижераторы, помимо надежной изоляции внешних стен, имеют собственную систему охлаждения, благодаря чему полностью независимы от окружающей среды. По сути — это мобильные холодильники. С их помощью продукты глубокой заморозки можно без потери качества транспортировать на большие расстояния.

Контейнеровоз

Доставка полных контейнеров из порта / вокзала до заказчика автотранспортом осуществляется полуприцепами и контейнеровозами.Размеры полуприцепа-контейнера соответствуют стандартным размерам транспортных контейнеров. Наиболее распространены прицепы-контейнеры 20-футовые и 40-футовые. Часто используются контейнеры для крупногабаритных грузов — «High-Cube». От стандартной они отличаются увеличенной высотой: 2896 мм против 2591 мм у обычных контейнеров. Длина самого хай-куба — 40 футов, реже 45-футового.

Лесовоз

Для перевозки леса широко используются полуприцепы. Они представляют собой прицепную платформу, оборудованную для перевозки различных видов пиломатериалов — хлыста, смеси и т. Д.до 23 м по дорогам любого типа. Есть разные породы древесины. Некоторые модели полуприцепов оснащены бревенчатой ​​платформой с краном для погрузки и разгрузки материалов. Есть больше, чем простая модель из дерева, без крана-манипулятора.

Прицеп специальный

Прицеп специальный — это специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки техники, в том числе дорожно-строительной, а также для перевозки различных тяжеловесных, негабаритных грузов и длинномерного проката.В специальных прицепах различают полезную нагрузку: малая, средняя, ​​тяжелая. Это низкорамные полуприцепы, тяжелые со съемным передним гусем и упором, низкорамные, сверхмощные заднеприцепы, полуприцепы повышенной грузоподъемности, позволяющие им работать в экстремальных условиях на дорогах. , раздвижные и модульные полуприцепы, а также трубовозы.

Наконечник тележки

Незаменимы при строительстве, транспортировке, сельском хозяйстве, транспортировке, сыпучие и другие товары на свалку.Для быстрого и качественного обслуживания клиентов в распоряжении нашей компании находятся все виды транспортных средств для перевозки грузов. Это собственные грузовые автомобили и арендованный автотранспорт — тенты, изотермы, рефрижераторы и многое другое. Мы предоставляем нашим клиентам практически любой вид транспорта!

Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей

В этом разделе вы можете ознакомиться с техническими характеристиками основных типов грузовых автомобилей. В первую очередь — это следующие параметры: длина, ширина, высота, объем, вместимость.Также приведены отличительные особенности разных типов А / м, их специфика для пользователей транспортных услуг, приложений и т. Д.

ЗИЛ

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габариты) к автомобилям класса «ЗИЛ» относятся различные модели отечественной и импортной техники. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, по объему.

Примерные характеристики грузового отсека класса «ЗИЛ»:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
3,5 — 4 2–2,3 2,45
прочие
Объем, м³ 14–21
Тоннаж, т 5

Автомобили этого класса широко используются на городских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используется для перевозки личных вещей, переездов.

Кран тентованный 10 тн

К классу 10-тонных автомобилей с тентовым кузовом могут относиться различные автомобили отечественного и зарубежного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:

  • Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова, близким к объему 10-тонного автомобиля (36 м3)
  • Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн с объемом кузова до 56 м3
  • Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длиной кузова (до 8м)

Примерные характеристики грузового отсека вагона грузоподъемностью 10-15 тонн *:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
5,0 — 8,0 2,4 — 2,5 1,8 — 3,0
прочие
Объем, ³ 25–60
Грузоподъемность, т 5–15

* Значительный разброс параметров из-за большого количества вариантов грузовых отсеков.

Грузовики этого класса широко используются на междугородних и международных маршрутах. Обычно кабина оборудована спальными местами и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина оборудована ремнями для крепления (6 шт.). Грузовой отсек адаптирован к различным вариантам загрузки / разгрузки (верхний, боковой). Импортные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно улучшает ходовые качества и обеспечивает большую безопасность хрупких грузов. Машины могут быть оборудованы лифтом.

Кран 10-тонный тепловой

К классу 10-тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и зарубежного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:

  • Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова, близким к объему 10-тонного автомобиля (36 м3)
  • Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн с объемом кузова до 56 м3
  • Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длиной кузова (до 8м).

Примерные характеристики грузового отсека вагона грузоподъемностью 10-15 тонн *:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
5,0 — 8,0 2,4 — 2,5 1,8 — 3,0
прочие
Объем, м³ 25–60
Грузоподъемность, т 5–15

* Значительный разброс параметров из-за большого количества вариантов грузовых отсеков.

Отличительной особенностью грузового отсека «изотермы» является возможность сохранения в течение длительного времени (10-20 часов) температуры, при которой вы выполняете загрузку, при условии температуры окружающей среды от -10С до + 20С. Кроме того, в некоторых моделях есть возможность обогрева грузового отсека, что позволяет в течение более длительного времени при более низких температурах окружающей среды поддерживать внутреннюю температуру. Борта грузового отсека выполнены из пенопласта, покрыты жестью. Двери грузового отсека снабжены уплотнением.Есть вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оснащается дополнительной боковой дверью для облегчения погрузки / разгрузки.

Иностранные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно улучшает ходовые качества и обеспечивает большую сохранность хрупкого груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

Кран 10-тонный с 20-футовым контейнером

По потребительским качествам с автомобилем установлен 20-футовый морской контейнер, близкий к 10-тонному автомобилю с тентом и изотермическим кузовом.

Существуют разные типы морских 20-ти футовых контейнеров (см. Основные характеристики крупногабаритных контейнеров). Наиболее часто используемые типы перечислены ниже

  • Стандартный 20-футовый контейнер
  • 20-футовый холодильный бокс (аналогично изолированным фургонам)
  • 20-футовый рефрижератор (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой) 20 фут. С тентовым контейнером на крыше
  • 20 футов. Детская площадка с монтажными стойками

Все типы морских контейнеров обычно используются для перевозки грузов в смешанном движении (с использованием разных видов транспорта).Все контейнеры имеют стандартные внешние размеры. В России существует категория машин с рамой, установленной на платформе из различных типов контейнеров для постоянного использования на автомобильном транспорте.

Размеры 20 футового контейнера:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
6,0 2,4 2,4
прочие
Объем, м³ 34
Грузоподъемность, т 10-20 (Ограничено вместимостью грузовика)
20-футовая тонна с 40-футовым контейнером

По потребительским качествам вагон с установленным 40-футовым морским контейнером до 20-тонного вагона с тентом и изотермическим кузовом (евротент). P>

Морские 40 футовые контейнеры бывают разных типов. Наиболее часто используемые типы перечислены ниже:

  • Стандартный 40-футовый контейнер
  • Холодильная камера 40 футов (аналогично изотермическим фургонам)
  • 40 фут. Рефрижератор (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
  • 40 футов с тентовым контейнером на крыше
  • 40 футов. Детская площадка с монтажными стойками

Все типы морских контейнеров обычно используются для перевозки грузов в смешанном движении (с использованием разных видов транспорта).Все контейнеры имеют одинаковые внешние размеры. В России существует категория машин с рамой, установленной на платформе из различных типов контейнеров для постоянного использования на автомобильном транспорте.

Размеры 40 футового контейнера:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
12,0 2,4 2,4
прочие
Объем, м³ 68
Грузоподъемность, т 20–28
20-тонный полуприцеп изотермический

Isotherm имеет объем 82 м3 и имеет аналогичные характеристики с изотермическими грузовиками. Для данного типа полуприцепа

можно принять во внимание следующие габариты:
Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
13,6 2,45 2,45
прочие
Объем, м³ 82
Грузоподъемность, т 20–25

Вариантов полуприцепов много, самые распространенные: объемом 76-78 м3 — имеют меньшую длину (12.5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

20-тонный холодильник

Полуприцеп-рефрижератор — это полуприцеп, температура в котором может изменяться от отрицательной (- 7-12С) до положительной (от 0 до 10С) независимо от температуры наружного воздуха. Такую возможность грузового отсека обеспечивает автономная холодильная установка. Современные холодильные системы имеют разный уровень защиты от случайных перепадов температуры, что обеспечивает сохранность груза.Растения могут записывать температуру для специализированных «заготовок». Основное применение этих полуприцепов — перевозка скоропортящихся продуктов или товаров, требующих особого температурного режима (см. Контроль температуры при транспортировке скоропортящихся продуктов автомобильным транспортом).

Размеры полуприцепа рефрижератора:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
13,6 2,45 2,45
прочие
Объем, м³ 82
Грузоподъемность, т 20–25

Существует множество разновидностей полуприцепов, среди которых самые распространенные: объемом 76-78 м3 — имеют меньшую длину (12. 5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Евротент

«Евротент» — условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом, габариты которого близки к указанным выше характеристикам. В грузовик, иначе называемый евротентом, помещаются по ширине 2 европоддона длиной 120 см каждый.

Размеры Евротента:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
13,6 2,45 2,45
прочие
Объем, м³ 82
Грузоподъемность, т 20–22

Существует множество разновидностей полуприцепов, среди которых самые распространенные: Полуприцепы объемом 76-78 кубометров — меньшие по длине (12.5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м). Основная характеристика потребителя — это объем полуприцепа или количество поддонов, которые можно загрузить. Подвеска полуматовая в пружинном или пневматическом исполнении. Пневмоподвеска обеспечивает плавный ход автопоезда, обеспечивая сохранность хрупкого груза.

Тентованная конструкция полуприцепа позволяет производить уборку и тем самым производить погрузку / разгрузку сбоку или сверху.Кроме того, полуприцеп без тента можно использовать как полуоткрытую площадку с бортами высотой от 35 до 50 см.

Виды грузовых автомобилей и прицепов

Полуприцеп
Самый распространенный тип кузова. Подходит для перевозки большинства грузов. Подвижность позволяет загружаться как сверху, так и сбоку. Вместимость: 20-25 тонн. Полезный объем: 60-92 м3. Вместимость: 22-33 европаллета.

Холодильник
Полуфабрикат.Подходит для большинства видов перевозки скоропортящихся грузов и товаров с особыми условиями хранения: от + 25 ° С до -25 ° С. В эксплуатации дороже других видов транспорта на 5-25%. Вместимость: 12-22 тонны. Полезный объем: 60-92 м3. Вместимость: 24-33 европаллета.

Автовоз
Вагон с кузовом на одной раме + прицеп. Преимущество: быстрая загрузка (разгрузка) и большой полезный объем. Недостаток: не подходит для длительных нагрузок. Вместимость: 16-25 тонн. Полезный объем: 60-120 м3.Вместимость: 22-33 европаллета.

Изотерм (термос)
Предназначен для перевозки пищевых продуктов. Может поддерживать определенную температуру в течение длительного времени. Часто сцепление полуавтоматическое и одинарное. Вместимость: 3-25 тонн. Полезный объем: 32-92 м3. Вместимость: 6-33 европаллета.

Платформа для негабаритных грузов
Предназначена для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной техники. Вместимость: 20-40 тонн.

Платформа открытая
Предназначена для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Также может использоваться для негабаритного оборудования, Тоннаж 15-20 т.

«Джамбо»
Прицеп увеличенной вместимости. Это достигается за счет особого L-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 20 тонн. Полезный объем: 96-125 м3. Вместимость: 33 европаллета.

Размеры грузовых автомобилей

Общий объем автопоезда:
82 м3 («Стандартный евровоз)
Размер прицепа:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,5 м
Объем: 82 м³
Объем может варьироваться от 82 до 92 м в зависимости от высоты прицепа;
Общий объем автопоезда: от
до 95 м³ («ДЖУМБО»)
Прицеп с «битой» рамой.Размер «шага»:
Длина — 4,4 м
Ширина — 2,45 м
Высота — 2,5 м
Размер прицепа:
Длина — 9,2 м
Ширина — 2,45 м
Высота — от 3,0 до 3,1м
Общий объем автопоезда: от
до 105 м³ («МЕГА»)
Прицеп с «ровным» полом и большой высотой
Длина — 13,6 м
Ширина — 2,45 м
Высота — от 3,0 до 3, м
Общий объем автопоезда:
от 110 до 115 м³
Размер корпуса:
Длина: 7,50 м
Ширина: 2,48 м
Высота: 2,95 м
Объем: 54,87 м³
Объем тела может меняться за счет изменения длины и роста.
Размер прицепа:
Длина: 7,50 м
Ширина: 2,48 м
Высота: 3 м
Объем: 55,8 м³
Объем прицепа может меняться из-за изменения длины и высоты.
Общий объем автопоезда:
до 120 м³
Размер корпуса:
Длина: 8,05 м
Ширина: 2,43 м
Высота: 3 м
Объем: 58,68 м³
Размер прицепа:
Длина: 8,05 м
Ширина: 2,43 м
Высота: 3 м
Объем: 58,68 м³

Euro Truck Simulator 2 Обновление 1.35: 2421 день поддержки!

Некоторым издателям следует последовать их примеру. С момента создания ETS 2 прошло 2421 день — это 6 лет, 7 месяцев и 18 дней. Несмотря на это, программное обеспечение SCS выпустило обновление на 2,2 ГБ. Он приносит новый контент, но не только, поскольку разработчики еще больше улучшили физику и игровой процесс. Благодаря этому обновлению ETS 2 и его брат ATS укрепляют свои позиции лидера в области моделирования вождения тяжелых транспортных средств.

Еще более развитые карты

Сардиния — одна из двух великих карт, улучшенных на 1.35. «Большинство из тех, кто помогал нам в экспериментальной бета-версии, были рады видеть, как нашим дизайнерам карт удалось втиснуться на такой маленький остров», — поздравляют разработчики.

Еще один обширный регион, подвергшийся капитальному ремонту: Германия. В игре более 2 километров новых и перестроенных дорог, две совершенно новые автомагистрали, обновленные заправочные станции, новые достопримечательности и многое другое. Для получения дополнительной информации в блоге SCS.

Кроме того, две новые дороги во Франции (одна в базовой игре и одна в расширении карты Vive La France), улучшенная система указателей в Скандинавии и ряд рабочих мест в транспортном секторе.специальные предложения в любой точке карты, включая регионы за пределами Балтийского моря.

Одних трейлеров

было бы достаточно для создания полного обновления, но они были улучшены в этом обновлении 1. 35. Выдвижные подкладки Krone, прицепы Schwarzmüller (рефрижераторы, занавески и бревна), прицепы для контейнеров и бревна теперь готовы стать частью вашего автопарка! Вы также увидите прицепы Schwarzmüller на грузовиках AI.

Как и в American Truck Simulator, новые функции включают настройки прицепа (раздвижные прицепы, раздвижные тандемы), новые настройки дворников и возможность копирования конфигураций грузовика / прицепа.И чтобы понравиться любителям знаков «Длинное транспортное средство», двойные прицепы теперь разрешены в Нидерландах и Германии.

Другие общие новые функции включают возможность использовать свои собственные трейлеры для внешних контрактов (задания World of Trucks) и экспериментальную поддержку DX11.

Другие, более скромные улучшения, включают некоторые предложения игроков. Вы можете нанять огромное количество новых водителей для своего бизнеса, локализованное двуязычное отображение карты и возможность делать покупки в гаражах в Интернете, без необходимости исследовать город.

Теперь есть переработанная подвеска кабины, официальная поддержка Razer Chroma и Tobii Eye Tracker 4C, улучшения ввода и возможность экстренной дозаправки. Благодаря всему этому пользовательский интерфейс пришлось существенно изменить; но, согласно отзывам экспериментальной бета-версии, у вас не должно возникнуть проблем, если вы быстро вернетесь в нужное русло.

Полный список изменений (Гугл перевод)

КАРТОЧКИ:
Улучшения в Германии, этап 2
Новые дороги во Франции: A10-A6 (Vive la France! DLC) и A6-N44
Остров Сардиния (Italia DLC)
Scandinavian Signage Improvements (Scandinavia DLC)
Новый специальный транспорт маршруты (различные DLC)

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:
Прицепы для контейнеров приобретены
Покупка прицепов для лесозаготовительных работ
Просмотрите приобретенные прицепы и аксессуары
Прицепы-двойники в Германии и Нидерландах
Krone Boxliner для 40-футовых или 2х20-футовых контейнеров (Krone DLC)
Приобретены Schwarzmüller с рефрижератором, занавесом и бревенчатые прицепы; также трафик (Schwarzmüller DLC)
Отрегулируйте приобретенные прицепы без посещения сервисного центра (раздвижной прицеп, сдвижной тандем)
Скопируйте конфигурацию грузовика / прицепа для всего парка
Улучшенные настройки дворников

ОСОБЕННОСТИ:
GPS Голосовая навигация
Используйте свои собственные прицепы, приобретенные по внешним контрактам на World of Trucks [worldoftrucks. com] Купить в гараже онлайн
Служба экстренной заправки
Razer Chroma Support
Новые возможности: устойчивость грузовика, подвеска грузовика, подвеска кабины, двойное расположение имен на карте
Более быстрое создание работы для наемных водителей
Множество новых водителей для найма
DX11 Experimental Поддержка

MOD:
Элемент Curve (новый элемент редактора)
Улучшение элемента пешехода / движителя
Несколько уровней детализации для моделей
Поддержка модифицированных грузовиков (внутриигровая функция)
Улучшенные данные трафика
Улучшенные данные транспортного средства (COG, дворники, названия передач, звук повязок)
Случайная модель груза (напр.Цвет тары)

Объем грузовика в кубах.

Международные автомобильные перевозки грузов являются наиболее популярными и наиболее эффективными с точки зрения цены и качества. Автоперевозки действительно быстрые и выгодные, поскольку их стоимость одна из самых низких, при этом скорость доставки, качество и надежность находятся на высоком уровне.

Для того, чтобы узнать стоимость или подать заявку на погрузку автомобиля, вы можете связаться с нами любым удобным для вас способом.

Существуют различные типы грузовиков, среди которых вы можете выбрать контейнер, подходящий именно вам, чтобы доставить практически любой груз.

Ниже приведены типы наиболее распространенных грузовиков, их размеры и изображения.


Самый распространенный тип кузова. Подходит для перевозки большинства грузов. Съемный занавес позволяет загружать как сверху, так и сбоку.

Грузоподъемность: 20-25 тн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 22-33 европаллета


Полуприцеп-рефрижератор. Подходит для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и товаров с определенными условиями хранения: от + 25 ° С до -25 ° С.В эксплуатации он дороже других видов техники на 5-25%.

Грузоподъемность: 12-22 тонны.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 24-33 европаллета.


Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп.
Преимущество: быстрая загрузка (разгрузка) и большой полезный объем.
Недостаток: не подходит для перевозки длинномерных грузов.
Грузоподъемность: 16-25 тонн.
Полезный объем: 60-120 м3.
Вместимость: 22-33 европаллета.

Этот тип предназначен для перевозки пищевых продуктов. Он может долго удерживать определенную температуру. Есть полуприцеп, автосцепка и одноместный.

Грузоподъемность: 3-25 тн.
Полезный объем: 32-92 м3.
Вместимость: 6-33 европаллет.


Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и специальной техники.

Грузоподъемность: 20-40 тонн.


Предназначен для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям.Также может использоваться для перевозки негабаритного оборудования.

Грузоподъемность: 15-20 тонн.


Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального L-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Грузоподъемность: до 20 тонн.
Полезный объем: 96-125 м3.
Вместимость: 33 европаллета.

Если вы хотите узнать, какой тип грузовика больше подходит для перевозки вашего груза, вы можете связаться с нашими специалистами по многоканальному телефону в Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург 448-15-87 или оставьте заявку на нашем сайте.

Наши специалисты будут рады вам помочь.

Сегодня грузовые перевозки грузовым автотранспортом стали очень популярным видом услуг, благодаря которым можно доставлять товары различных наименований практически на любые расстояния. Основным видом транспорта, позволяющим эффективно решить эту проблему, стали грузовые автомобили грузоподъемностью до 20 тонн. Непосредственно о таких автомобилях и поговорим дальше подробнее.

Как уже было сказано ранее, грузовик, габариты которого подходят для любого груза, позволяет доставить различные грузы к месту назначения. В этот список вошли:

  • навалочные грузы — сыпучие сельскохозяйственные и строительные материалы;
  • продукты питания — кондитерские изделия, полуфабрикаты, фрукты, овощи, замороженная рыба, мясо или птица;
  • товаров в таре — ящики, упаковка, тюки, мешки и т.д .;
  • товаров народного потребления всех видов;
  • промышленных товаров — металлоконструкции, заводское оборудование, комплектующие.
  • потрясающая грузоподъемность
  • снижение транспортных расходов;
  • удобство погрузки / разгрузки продуктов и др.
  • В результате грузовик, габариты и характеристики которого считаются оптимальными для перевозки практически всех видов грузов, станут отличным выбором для тех, кто ценит собственное время и деньги.

    Где найти ответственного перевозчика?

    Заказывать 20-тонный грузовик выгодно в проверенной столичной компании

    , предлагающей квалифицированную помощь в выборе подходящего автомобиля, индивидуальный подход к решению задач любой степени сложности и лучшие условия сотрудничества. Мы досконально знаем свою работу и всегда полностью выполняем взятые на себя обязательства. Уникальная система скидок и удобная форма оплаты станут дополнительными преимуществами работы с нами.

    Таким образом, если вам нужен тентованный грузовик, габариты которого позволяют перевозить до 20 тонн груза, то лучше всего обращаться в

    . Здесь вы найдете добросовестное отношение к делу, учет всех ваших конструктивных пожеланий и гарантию качества предлагаемых услуг.

    Автоперевозки — один из самых популярных способов перевозки грузов. Популярность данного вида грузоперевозок в первую очередь связана с:

    • оптимизацией ценового параметра и качества предоставляемых услуг;
    • высокий уровень качества и надежности доставки;
    • КПД.

    Для определения возможного объема перевозимого груза необходимо учитывать габариты грузовика, его грузоподъемность, высоту, длину, вес, вместимость и полезный объем.

    Для этого рассмотрим, какие бывают типы грузовиков и каковы их размеры.

    Классификация грузовиков и их габариты

    Высокий уровень спроса на услуги грузоперевозок способствовал развитию нескольких типов кузовных прицепов, а именно:

    Тентованный полуприцеп или еврофура

    Это самый распространенный, поскольку тент снимается с прицепа, что позволяет загружать груз как сверху, так и сбоку. Что касается грузоподъемности, то она достигает 20-25 тонн, полезный объем колеблется от 60 до 92 м3, грузоподъемность 22-33 европаллета.

    Полуприцепы с жесткой рамой

    Менее популярны из-за отсутствия возможности загрузки сверху и сбоку.

    Габаритные размеры грузовых автомобилей Разновидности тентов по грузовместимости, м3
    55 68 82 85 90
    Внутренняя, м:

    — ширина

    — высота

    9,84 12,26 13,6 13,62 13,6
    Грузоподъемность, т 14–18 20–24 20–24 20–24 20–24
    Высота тележки от земли 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0

    Изотермический фургон или термос

    Для перевозки пищевых продуктов изотермические фургоны. Кузов прицепа снабжен теплоизоляцией, что позволяет выдерживать один температурный режим в течение достаточно длительного периода времени. Эти фургоны имеют довольно широкий диапазон грузоподъемности — от 3 до 25 тонн, полезный объем — от 32 до 92 м3, грузоподъемность — от 6 до 33 европаллет.

    Тип рефрижератора или полуприцеп рефрижератор

    Для пищевых продуктов этот тип грузовика используется чаще всего, так как его конструкция предусматривает наличие холодильного оборудования.Стоимость перевозки этим видом транспорта, как правило, увеличивается от 10 до 25%, что связано с работой холодильного оборудования, поддерживающего определенные условия хранения (от +12 до — 20 ° С). Габариты грузовика следующие: грузоподъемность до 22 тонн, полезный объем — 60 — 90 м3, вместимость поддона — 24 — 33.

    По температурному режиму, который формируется внутри порожнего прицепа, различают несколько классов холодильники различают.

    Автомобиль с кузовом на одной раме с прицепом (автопоезд)

    Полезный объем может достигать 120 м3, вместимость поддона до 33 европаллет. Кроме того, конструкция кузова позволяет производить быструю погрузку и разгрузку товаров. Автопоезд запрещается использовать для перевозки длинномерных грузов.


    Тент, 110 м3


    Тент, 120 м3

    Открытая платформа для перевозки негабаритных грузов

    Этот тип грузового автомобиля используется для перевозки негабаритной строительной техники и техники.Грузоподъемность этого прицепа достигает 40 тонн.

    Полуприцеп Jumbo

    Этот тип прицепа более вместительный, так как его кузов имеет особую L-образную конструкцию пола с использованием колесной пары меньшего размера.


    1. Заявка на перевозку автотранспортом из / в / из
    Екатеринбург ООО «Контейнерные перевозки».

    Екатеринбург , как крупнейший транспортный узел России, пропускает огромное количество грузов.
    Многочисленные производственные предприятия города Екатеринбурга и Свердловской области отправляют свою продукцию
    в Россию.Торговые компании принимают и отгружают товар.
    Важную роль в обеспечении функционирования экономики нашего региона играют автотранспортных предприятий —
    перевозчиков, доставляющих эти грузы
    грузовыми автомобилями, еврофурами, .
    Среди этих перевозчиков он работает в полную силу как перевозчик ООО «Контейнерная транспортная служба ».
    Наша компания начинала свою деятельность как железнодорожный оператор, но со временем ассортимент
    мы расширили на транспортные услуги по перевозке грузов, потому что не везде в России есть железные дороги.
    Наши покупатели, зная нашу ответственность и порядочность, доверяют нам свои товары не только для железнодорожных перевозок
    , но и для перевозки автомобильным транспортом, в частности грузовыми автомобилями .

    2. Преимущества автоперевозок ООО «Контейнерные перевозки Сервис»:

    круглосуточная связь
    собственные вагоны
    низкие цены
    партнерство с многочисленными автотранспортными компаниями в разных городах России, чтобы найти лучший ценовой диапазон

    скидки для постоянных клиентов
    эффективность

    3.Грузовые перевозки.

    Приобрести своих вагонов для торговой компании — это, конечно, престижно, но они стоят дорого и дороги в обслуживании.
    Компании гораздо выгоднее обратиться в специализированную транспортную компанию — поставщика автосервис
    автоперевозки
    . Если вам необходимо срочно доставить крупную партию товара заказчику, закажите автоперевозки .

    4. Срок доставки автотранспортом.

    Срок доставки — одно из главных преимуществ выбора именно автоперевозок для доставки груза по России
    среди других видов грузоперевозок.Эти герои рождены для такой работы. Отправив груз в 20-тонном контейнере
    никогда не знаешь точно, когда он прибудет в пункт назначения — через неделю или через три … Он отвечает за сроки доставки
    ж / д.
    При заказе автоперевозки, Вы четко знаете срок доставки, поэтому можете лучше ориентироваться при планировании деятельности компании
    .
    Преимущества автоперевозки по скорости: там, где контейнер идет три недели, грузовик проедет за три дня.
    Дополнительно удобства автоперевозки — доставка «склад-склад». То есть ваши клиенты получают товар прямо на своем месте
    на складе, им не нужно ехать на контейнерную площадку, оформлять много документов по железной дороге и тому подобное.
    Кому не известна ситуация, когда покупатель товара «не хочет совершать лишних движений»?

    5. Автомобиль грузовой 20 тонн, 86 куб.м, куб 90 куб.м, тент 120 куб., Бортовой, рефрижератор.

    Вагон — это тягач плюс полуприцеп 20 тонн и объемом 86 кубометров, 90 кубометров, 120 кубометров и т. Д.
    Благодаря отличной проходимости и маневренности грузовик может доставить до до 20 тонн или до 120 кубометров груза
    по нужному адресу. Полуприцепы вагоны могут быть бортовыми, тентовыми, тентованными, фургонами, рефрижераторами, контейнеровозами
    — по названию прицепа грузовик называется «Тентованный грузовик », «Грузовик рефрижератор », «Грузовик-рефрижератор » ,
    «Грузовик-термос» и др.
    Вагоны доставляют товары народного потребления, промышленные товары, продукты питания, длинномерные и негабаритные товары.

    Размеры грузового автомобиля.

    Под габаритами грузовика подразумевается габаритов полуприцепа вагона габаритов . Полуприцепы бывают разных форм: евротент, изотермические
    , рефрижераторы, бортовые.


    Габаритные размеры грузового автомобиля с тентованным полуприцепом (еврофура, евротент).

    В тентованном полуприцепе ( тентованный вагон ) можно разместить дополнительное оборудование — ремни, лопаты элеваторные, поручни
    и др.Тент убирается, и загрузка может производиться сверху, сбоку или сзади.
    Вы также можете снять стеллажи и погрузить длинный груз в тележку с опрокидыванием . Благодаря универсальности еврофуры
    Чаще всего заказывают наши клиенты. Объем тентованного грузовика 86-120 кубометров.


    грузовик до 82-86 куб.м, евротент:

    Грузоподъемность — 20-22 тонны.
    Высота тележки — 2,40-2,50 м
    Длина тележки — 13,2-13,6 м
    Ширина тележки — 2.43-2,45 м
    Объем — 82-86м3
    Кузов закрытый.
    Погрузка грузовика — верхняя, задняя, ​​боковая.
    Вместимость — 33 европаллеты (120×80 см)

    Размеры изотермического грузовика.

    Изотермический вагон используется для перевозки грузов без строго температурного режима, так как изотермический фургон
    поддерживает начальную температуру определенное время, для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать
    звонок фуру — рефрижератор .Внутренние размеры изотермической тележки зависят от слоя утеплителя.

    Изотермический вагон 82-96 куб.

    Грузоподъемность — 20 тонн.
    Высота тележки — 2,4-2,5 м
    Длина тележки — 13,2-13,6 м
    Ширина тележки — 2,43-2,45 м
    Объем — 82-86 кубометров
    Кузов закрытый.
    Погрузка вагона — задняя.


    Изотермический вагон 76-78 куб.м. Размер:

    Грузоподъемность — 20-25 тонн.
    Высота грузовика — 2.45 м
    Длина тележки — 12,5-13 м Ширина тележки
    — 2,45 м

    Габаритные размеры рефрижератора (рефрижератора).

    Полуприцеп рефрижератор имеет автономную холодильную установку, поэтому рефрижератор
    может перевозить скоропортящиеся продукты. Температуру внутри можно установить от -20 ° C до + 12 ° C, независимо от температуры
    за бортом. Рефрижераторы Они разделены на классы согласно европейской классификации ATP Europe:

    Грузовой рефрижератор класса А: от +12 С до 0 ° С
    Грузовой рефрижератор класса В: от +12 С до — 10 ° С
    Грузовой рефрижератор класса С: от +12 С до — 20 ° С
    Грузовой рефрижератор класса D: меньше или равно +2 C
    Грузовой рефрижератор класса E: меньше или равен -10 C
    Грузовой холодильник класса F: меньше или равен -20 C

    Размеры рефрижератора г / п 20 тн.

    Высота рефрижератора — 2,4–2,5 м
    Длина рефрижератора — 13,2–13,6 м
    Ширина рефрижератора — 2,43–2,45 м
    Объем рефрижератора –82-86 м3
    Кузов — закрытый
    Погрузка вагона — задняя .


    Размер грузовика — это бортовой открытый измеритель длины (scow).

    Грузовик-платформа чаще всего используется для перевозки стройматериалов, оборудования не боится осадков

    Грузоподъемность бортового грузовика 20 тонн.
    Длина бортовой тележки — 11,7-13,6 м.
    Ширина вагона бортовой — 2,35-2,45 м.
    Кузов вагона — открытый
    Загрузка бортовой тележки — боковая, задняя и верхняя.


    Размер грузовика — жесткая тележка.

    Вагоны-вездеходы не так удобны для погрузки и разгрузки, как тентованные — возможна только задняя загрузка.

    Грузоподъемность вагона — 14-20 тонн.

    Высота тележки — 2.32 м
    Длина тележки — 9,84 м
    Ширина тележки — 2,42 м
    Объем — 55 кубометров
    Кузов — закрытый
    Погрузка вагона — задняя.


    Грузоподъемность вагона — 20 тонн.

    Высота тележки — 2,3-2,5 м
    Длина тележки — 13,2-13,6 м
    Ширина тележки — 2,35-2,45 м
    Объем — 82-86 кубометров
    Кузов — закрытый
    Погрузка самосвала — задняя


    Габаритные размеры грузового автомобиля 110-сцепное, полуприцеп 120-сцепное + прицеп (автопоезд).

    Автопоезд — это сцепка двух вагонных прицепов , обычно объемом 60 м3. В целом на автодорогах без специальных разрешений можно перевезти
    110-120 кубометров груза по дорогам общего пользования.
    Но грузоподъемность сцепки не превышает, как правило, 15 000 кг. Грузовик на 120 кубов больше всего подходит для перевозки
    сыпучих и легких грузов.

    Усилие сцепления — 15-20 тонн.

    Высота тележки — 2,6-3 м
    Длина тележки — 13.6-16 м
    Ширина грузовика — 2,43-2,45 м
    Объем -110-120 куб.м
    Кузов — закрытый
    Погрузка грузовика — боковая, верхняя, задняя.

    Размер грузовика Jumbo, низкорамная платформа:

    Подходит для перевозки высоких кубических грузов.
    Грузоподъемность автомобилей Юмба — 20 тонн.
    Ширина грузовика — 2,45 м
    Объем — от 86 до 110 кубометров
    Кузов — закрытый

    Yumba Размер шага:

    Высота: 2,5-2,7 м
    Длина: 4,4 м
    Ширина: 2.45 м

    Размер основной части Юмбы:

    Высота: 3,15-3,5 м
    Длина: 9,2 м
    Ширина: 2,45 м

    6. Погрузка и разгрузка автоцистерны.

    Одно из преимуществ автоперевозок специально для транспортных компаний — возможность погрузка и разгрузка
    вагонов
    даже сверху, даже сбоку, даже сзади. Погрузка и разгрузка может производиться автокраном, вилочным погрузчиком
    или с помощью сил тягачей — вариантов много.В то время как универсальный железнодорожный контейнер
    может быть загружен только определенным образом (через двери в конце большого контейнера), за исключением
    Open Opentops.
    Тент грузовика снимается, что позволяет загружать нестандартные грузы, поддоны сбоку. В тентованный вагон
    умещается 20 тонн на 30-34 поддона.

    Типы грузовых полуприцепов (в том числе еврофуры): габариты и грузоподъемность.

    Тентованные, изотермические, рефрижераторы, джамбо, прицепы и полуприцепы.

    Для доставки крупногабаритных грузов на значительные расстояния в кратчайшие сроки чаще всего используются вагоны. Вместимость автофургона позволяет принять до 24 тонн груза. Благодаря габаритам (от 55 до 120 м 3) грузовики могут перевозить грузы самых разных габаритов. Наша компания предоставляет возможность разгрузки грузовых автомобилей с помощью специальных манипуляторов.

    Интересный факт: Раньше вагонами называли большую тележку для перевозки багажа. Сегодня — машина для перевозки большого количества грузов.

    Тентованные полуприцепы (еврофуры)

    Eurotruck, евротент — универсальный полуприцеп, чаще всего используется для перевозки 20 тонн груза. Конструкция таких полуприцепов (еврофуры) позволяет снимать тент, снимать борта, снимать стойки для боковой погрузки длинномерных грузов, а при необходимости можно полностью разобрать раму. Это делает этот тип кузова одним из самых распространенных и популярных во всех вариантах городского, междугороднего и международного сообщения.Стандартная вместимость 33 европаллета.

    Изотермический вагон Предназначен для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температурного режима. Изотермический фургон лишь кратковременно поддерживает исходную температуру груза и не может обеспечить его неизменность при длительной транспортировке на большие расстояния. Для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать холодильник.

    Рефрижератор точнее, полуприцеп-рефрижератор — это транспортное средство, оснащенное холодильной установкой и способное поддерживать температурный режим внутри кузова в диапазоне от + 12 ° С до -20 ° С включительно.

    Задача эксплуатации холодильников — создание и поддержание заданного температурно-влажностного режима в рефрижераторном кузове при хранении и транспортировке груза при условии безопасной эксплуатации оборудования.

    Полуприцепы-рефрижераторы — необходимое звено в непрерывной холодильной цепи, поддерживающее температуру, необходимую для хранения груза, при его перемещении от одного звена к другому. Значение автомобильных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства товаров, требующих охлаждения или замораживания, и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.

    В отличие от изотермических полуприцепов с изотермическими кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.

    Классификация холодильного оборудования . В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре окружающей среды вне кузова от + 30 ° С до -30 ° С) и цели эксплуатации полуприцепы-рефрижераторы делятся на следующие классы:

    Работа холодильной установки рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа не менее 12 часов, без дополнительного обслуживания установки.Эта классификация установлена ​​европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов Азиатско-Тихоокеанского региона.

    Сертификат холодильного оборудования произведен в соответствии со стандартами СПС, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970. о международных перевозках скоропортящихся продуктов питания и специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок. Допустимая маркировка: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствует холодильникам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и классу A с нормальной изоляцией.

    Самым распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов является класс FRC.

    На основании заводских испытаний европейские автозаводы, производящие полуприцепы-рефрижераторы, выдают сертификат ATR сроком на 6 лет. В процессе эксплуатации, если полуприцеп-рефрижератор соответствует техническим требованиям и успешно проходит испытания, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат СПС с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и ЕС.

    Не универсален, нет возможности загрузки сверху и сбоку, в результате чего используется редко.

    Тент 55 м.куб

    Масса

    грузоподъемность объем (грузовместимость)
    14-18 т Тент 55 м.куб

    Тент 68 м.куб.

    размеры длина ширина высота
    внутренний 12.26 м 2,42 м 2,32 м
    внешний 12,5 м 2,55 м 4 месяца
    ВЕС грузоподъемность объем (грузоподъемность)
    7,5 т 20-24 т 68 куб.м

    Жесткий навес для фургона 82 кубических метра

    ВЕС

    грузоподъемность 20-24 т
    объем (грузоподъемность) 82 куб.м.

    Тент для фургона 85 м3

    размеры длина ширина высота
    внутренний 13.62 м 2,48 м 2,52 м
    внешний 13,7 м 2,55 м 4.0 м

    ВЕС

    110-ка, 120-ка, сцепное устройство — так называемые грузовые автомобили, позволяющие без специальных разрешений перевозить по дорогам общего пользования максимальный объем (110, 120 кубометров) груза. Этот автопоезд (сцепное устройство), в отличие от грузовика Euro, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства.При этом общие характеристики остаются 120/110 куб / 20т.

    Тент 110 м.куб

    грузоподъемность объем (грузовместимость)
    110 куб. М

    Тент 120 м.куб.

    размеры длина ширина высота
    внутренний п / пр 8.0 м 2,45 м

    Сколько поддонов поместится в грузовике? Как максимально увеличить пространство прицепа?

    У многих начинающих грузоотправителей и даже у опытных возникают вопросы о вместимости трейлеров для перевозки грузов на поддонах. Многие из наших клиентов ежедневно спрашивают нас, сколько поддонов они могут уместить в грузовике, поэтому мы решили создать этот пост, чтобы предоставить им полезную информацию, которая поможет им не только понять вместимость грузовика, но и узнать, как максимально увеличить пространство прицепа и сэкономить на доставке грузов.

    На рынке доступны прицепы и поддоны различных размеров для перевозки товаров. В этом посте мы проиллюстрируем вместимость прицепа на основе наиболее распространенных размеров прицепа и поддона.

    Самый распространенный размер прицепа при грузовых перевозках в Северной Америке — 53 фута (636 дюймов)

    Стандартный размер поддона: 48 дюймов в длину, 40 дюймов в ширину и 48 дюймов в высоту.

    Увеличение пространства прицепа

    При определении того, сколько поддонов может быть отправлено в 53-футовом сухом фургоне, необходимо принять во внимание две важные вещи:

    • Можно ли штабелировать поддоны? Если поддоны штабелируются и не превышают стандартную высоту, их можно установить один на другой, чтобы максимально увеличить пространство прицепа.
    • Поддоны стандартные? Они выше или шире? Прицепы ограничены своей шириной и высотой, поэтому очень важно знать все размеры поддонов, чтобы определить, сколько их можно разместить на грузовике.

    Обе переменные штабелирования и размер важны для определения количества поддонов, которые можно перевезти на грузовике. Например, если поддоны штабелируются, но превышают 48 дюймов, их невозможно будет штабелировать из-за ограничений по высоте прицепа. Напротив, если поддоны стандартного размера, но содержат хрупкие товары, их нельзя штабелировать.

    Итак, сколько поддонов поместится на 53-футовом сухом фургоне?

    Если ваши поддоны стандартного размера (48 ″ x 40 ″ x 48 ″):

    53-футовый грузовик вмещает 26 не штабелируемых поддонов и 52 штабелируемых поддона стандартного размера.

    Если поддоны нестандартного размера

    Конечно, количество поддонов, которые умещаются в грузовике, полностью зависит от размера поддона. Мы дадим вам общие рекомендации, чтобы узнать, сколько поддонов нестандартных размеров вы можете уместить в грузовике.

    Сначала проверьте длину поддона, чтобы узнать, сколько погонных футов занимает ваш груз. Вы можете узнать больше о том, как рассчитать погонные футы в нашем блоге.

    Указания, чтобы узнать, сколько поддонов нестандартных размеров поместится на прицепе

    1- Во-первых, длина: если длина ваших поддонов 4 фута или меньше, вы можете разместить не менее 13 поддонов на грузовике

    2- Во-вторых, ширина: если ширина вашего поддона меньше 4 футов, то вы можете разместить не менее 26 поддонов.Вы можете разместить один поддон рядом с другим, если его длина не превышает 8,5 футов или 102 дюймов.

    3- В-третьих, высота: если поддоны штабелируются и их размер меньше 48 дюймов, то в трейлере можно разместить в общей сложности 52 поддона, потому что вы можете ставить их друг на друга.

    GHABZE SOLUTIONS EUROPE — Автомобильные перевозки

    ОСОБЕННО СРОЧНЫЕ ОТПРАВКИ

    Экспедирование мелких партий на высокопроизводительных автомобилях или моторах с повышенной скоростью!
    подробнее >>

    ЭКСПРЕСС И СРОЧНЫЕ ОТПРАВКИ

    Экспедирование экспресс-отправлений по Европе от 1 кг до 24 тонн, на транспортных средствах грузоподъемностью 1,5 тонны, 3 тонны или до 24 тонн, в тентованных, фургонных или обогреваемых транспортных средствах в соответствии с классификацией грузов.
    подробнее >>

    ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЕ СТРАНЫ НАШЕЙ КОМПАНИИ В ЕВРОПЕ

    Сообщите, пожалуйста, список стран, в которых мы можем предоставить вам лучший выбор из ассортимента наших экспедиторских услуг:
    подробнее >>

    НАШИ СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ
    Мы можем предложить автомобильных грузоперевозок в любое время из следующих крупных европейских городов и их окрестностей:
    подробнее >>

    Основные типы автотранспортных средств, используемых GSE Микроавтобусы:

    Фургоны:
    • Фургоны с закрытым кузовом с 1.Грузоподъемность 5 тонн и объем поддона от 1 до 7 евро (макс. 14 куб. М)
    • Тентованные фургоны грузоподъемностью 1,3 тонны и вместимостью поддонов от 8 до 10 евро (от 18 до 20 куб.м.)
    • Фургоны с закрытым кузовом грузоподъемностью 1,2 тонны, с возможностью настройки температуры (- / + 25 ° C) и вместимостью поддонов 6 евро (13 куб.м)
      1,5 тонны бифштексов за 1 стол 7 евро (макс.14 куб.м)

    Малые грузовики:

    • Тентованные самосвалы грузоподъемностью 3,3 тонны и вместимостью поддонов от 15 до 18 евро (от 36 до 45 куб.м.)
    • Фургоны с грузоподъемностью 2,8 тонны и вместимостью поддонов от 15 до 18 евро (от 35 до 45 куб.м.)
    • Тележки с закрытым кузовом грузоподъемностью 2,8 тонны, с возможностью настройки температуры (- / + 25 ° C) и вместимостью поддонов 16 евро (40 куб. М)
    • Тентованные грузовики с 5.Грузоподъемность 8 тонн и объем поддона от 18 до 22 евро (от 45 до 60 куб.м.)
    • специальные типы: гидроборта, с вешалкой для одежды, с пневмоподвеской

    Полные прицепы:

    • Тентованные полуприцепы с грузоподъемностью 3,2 + 3 тонны и объемом поддона 32 евро (75 куб. М)
    • Тентованные полуприцепы грузоподъемностью 5,8 + 6 тонн и вместимостью поддонов 32 евро (80 куб. М)
    • Тентованный полуприцеп с 11.Грузоподъемность 5 + 11,5 тонн и объем поддона 38 евро (от 95 до 110 куб. М)

    Полуприцепы:

    • Обычные тентованные грузовики длиной 13,6 м, комбинация автомобилей с грузоподъемностью 24 тонны и вместимостью поддонов 34 евро (80 куб. М)
    • Обычные тентованные грузовики длиной 13,6 м, комбинация транспортных средств с грузоподъемностью 24 тонны, высотой в свету 3 м и объемом поддона 34 евро (100 куб.м)
    • Обычные фургоны 13.Автопоезд длиной 6 м с грузоподъемностью 23 тонны и объемом поддона 33 евро (80 куб.м)
    • Фургоны длиной 13,6 м, автопоезда с грузоподъемностью 22,5 тонны, с возможностью настройки температуры (- / + 25 ° C) и вместимостью поддонов 33 евро
    • Фургоны длиной 13,6 м, автопоезда, грузоподъемность 22 тонны, высота в свету 3 м и вместимость поддона 34 евро

    специальных типов:

    • полуприцеп двухплатформенный (вместимостью 66 евро поддонов)
    • полуприцеп с роликовой платформой, пригодный для перевозки надувных поддонов
    • Полуприцеп
    • делимый на части с индивидуальной настройкой температуры
    • прицеп с предохранительным тентом
    • транспортные контейнеровозы полуприцепы для перевозки контейнеров

    Нажмите здесь, чтобы увидеть наше предложение!


    ПОЛНАЯ ГРУЗОВАЯ НАГРУЗКА

    В рамках этой транспортно-экспедиционной службы мы можем предоставить комплектные транспортные средства как на экспорт, так и на импорт от 1 кг до 25 тонн.
    подробнее >>

    ПЕРЕГРУЗКИ И ПЕРЕГРУЗКИ

    I Если у вас есть негабаритные или тяжеловесные товары, которые нельзя отправить обычным автомобильным транспортом, свяжитесь с нами.
    подробнее >>


    ОПАСНЫЕ ТОВАРЫ

    При перевозке опасных грузов по дорогам необходимо соблюдать правила международной конвенции ADR!
    подробнее >>

    ЧАСТИЧНЫЕ НАГРУЗКИ

    В рамках данной транспортно-экспедиционной услуги мы можем предоставить автомобили как на экспорт, так и на импорт от 1 кг до 24 тонн любых грузов.. подробнее >>

    ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ ИЛИ ХРУПКИЕ ПЕРЕВОЗКИ

    Основываясь на , основываясь на нашем опыте экспедирования, мы можем предоставить автомобили для перевозки этих грузов, которые имеют специальные ходовые части, чтобы уберечь партию от любых ударов во время транспортировки.
    подробнее >>

    БЫТОВЫЕ УСЛУГИ

    Отправка грузов любого типа в любую точку страны с использованием внутренних транспортных услуг.Для срочных отправлений доставка в день заказа!
    подробнее >>
    ГРУППОВЫЕ ОТПРАВКИ

    Этот метод пересылки рекомендуется для пересылки любых небольших по размеру или маловесных, несрочных отправлений, которые являются более дорогостоящими, чем срочные.
    подробнее >>

    ТОВАРЫ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ

    Товары , требующие охлаждения или обогрева, являются специальными грузами, для которых важна безопасная установка температуры, поэтому мы сотрудничаем только с субподрядчиками в этой области, у которых есть автомобили с закрытыми системами, которые могут охлаждаться или обогреваться, и которые Можно распечатать записи о настройке температуры.
    подробнее >>

    ЦЕННЫЕ ТОВАРЫ
    В случае дорогостоящих отправлений, требующих защиты, наиболее важным аспектом для нас как экспедиторов является гарантия..
    подробнее >>


    ЭКОНОМИЧНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ДОСТАВКЕ

    Экономичные решения по доставке помогут вам оптимизировать факторы затрат в пределах доступного времени для достижения ваших целей.
    подробнее >>

    БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь!

    GSE будет рада передать вам любое страхование груза, наиболее подходящее для вашего метода экспедирования и типа груза.
    подробнее >>

    ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ПО УСЛУГАМ или FAQ

    Какие грузы GSE отправляет автомобильным транспортом?
    У меня есть груз, который не заполняет весь автомобиль, но он должен прибыть к месту назначения быстрее, чем сборные грузы?
    подробнее >>

    Руя Логистик

    В транспортной отрасли используется большое количество различных единиц измерения количества груза, и ниже описаны наиболее распространенные единицы измерения груза в автомобильных и морских перевозках.

    Грузоподъемность обусловлена ​​различными международными требованиями, такими как габариты и масса транспортных средств, разрешенных на дорогах. Самыми распространенными единицами измерения максимального груза являются следующие параметры: 24000 кг 34 европоддона (1200 x 800 мм) 26 поддонов FIN (1200 x 1000 мм) 85 м³… 112 м³ (в зависимости от типа прицепа, полный или полуприцеп) 13,6 лдм (погрузочные метры).

    Приведенная ниже таблица демонстрирует взаимозависимость различных единиц измерения груза.

    евро
    LMD м3 кг Пояснение
    1 0,4 2,5 ‘ 740 EUR-
    2 0,8 5 1480 EUR поддоны (1200 x 800 мм)
    3 1,2 7,5 2220
    4 1,6 10 2960 ЛДМ
    5 2 12,5 3700 Погрузочные счетчики
    6 2,4 15 4440 (Общая длина прицепа в метрах)
    7 2,8 17,5 5180
    8 3,2 20 5920 м3-
    9 3,6 22,5 6660 Кубических метров
    10 4 25 7400
    11 4,4 27,5 8140 кг-
    12 4,8 30 8880 Килограммы
    13 5,2 32,5 9620
    14 5,6 35 10360 Транспортная цена неполных грузов
    15 6 37,5 11100 Рассчитан на базе
    16 6,4 40 11840 Самая большая особенность любого веса или
    17 6,8 42,5 12580 Объем
    18 7,2 45 13320 Э.грамм. 1 поддон евро, 1 м3, 300 кг,
    19 7,6 47,5 14060 Будет считаться 1 EUR PLL
    20 8 50 14800 Здесь «самый большой» показатель — поддон.
    21 8,4 52,5 15540
    22 8,8 55 16280 , но для поддона 1 евро, 1 м3, 1 400 кг,
    23 9,2 57,5 ​​ 17020 самый большой показатель — вес
    24 9,6 60 17760 Следовательно, если счет по-прежнему выставлен на поддонах, это
    25 10 62,5 18500 Это количество на два поддона.
    26 10,4 65 19240
    27 10,8 67,5 19980
    28 11,2 70 20720
    29 11,6 72,5 21460
    30 12 75 22200
    31 12,4 77,5 22940
    32 12,8 80 23680
    33 13,2 82,5 24000 *
    34 13,6 85 24000 *
    Обзор грузовых автомобилей, используемых при международных грузовых перевозках
    В Европе используются грузовые автомобили разных производителей: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo.Все вышеперечисленные компании имеют собственные общеевропейские сети продаж и обслуживания. Есть и другие производители тяжелых * грузовых автомобилей, которые работают на местных рынках, но не имеют европейской сети, что, в свою очередь, делает работу в сфере международных перевозок рискованной.

    * Грузовые автомобили с полной массой более 16 тонн относятся к большегрузным автомобилям.

    Грузовик надрессорный с полуприцепом
    Грузовик с надрессорной балкой обычно имеет мостовую комбинацию 4 × 2, а полуприцеп — 3 моста.Такая комбинация рассчитана на полную массу 40 тонн, что справедливо в большинстве европейских стран. Среди полуприцепов используются тентовые прицепы с алюминиевыми ребрами жесткости, тентовые прицепы с «ползунками» и без ребер, изотермические прицепы-рефрижераторы, контейнеровозы, сочлененные прицепы, опрокидывающиеся прицепы и цистерны.

    Все вышеперечисленные полуприцепы имеют разные модели, в зависимости от характера работы.

    Грузовик с фургоном на шасси и прицепом
    Грузовик с шасси с мостовой формулой 6 × 2, 4 × 2 или 6 × 4 (одиночные) и полным прицепом с 2 или 3 мостами.Возможны те же возможности, что и для полуприцепа.
    Грузовик с фургоном, построенный на шасси и прицепе с центральной осью
    Грузовик, шасси 6х2 и прицеп с 2 мостами (европоезд). В последнее время это сочетание стало очень популярным по всей Европе. Это позволяет перевозить поддоны 38 евро. Все длины строго оговорены европейским законодательством. Общая длина от носа грузовика до задней точки прицепа составляет 18,75 метра. Расстояние от задней точки кабины до задней точки прицепа — 16,4 метра.Длина грузового отсека, длина автофургона + автофургона 15,65 метра.
    Контейнерные перевозки
    Контейнерные грузы можно перевозить как по дорогам, так и по морю. Если в одной отгрузке используются два или более разных вида транспорта, это называется мультимодальной перевозкой. Тарифы и грузоподъемность на морском транспорте часто указываются в TEU (единица эквивалента 20-футового контейнера). Он основан на объеме 20-футового интермодального контейнера, металлического ящика стандартного размера, который можно легко перемещать между различными видами транспорта, такими как корабли, поезда и грузовики.40-футовый контейнер = 2TEU.
    Сколько можно загрузить в контейнер?
    Вместимость контейнера зависит от его размера. Наиболее известные и широко используемые контейнеры — это 20- (20’DC) и 40- (40’DC) футовые контейнеры. Однако для удовлетворения разнообразных потребностей грузовых перевозок используются контейнеры с большей вместимостью: например, 40’HC, на фут выше вышеупомянутых, и 40’PW и 45’HCPW, в которые можно загружать поддоны стандартных размеров (EUR-, FIN-) бок о бок.
    Параметры 20’DC 40’DC 40’HC 40’PW 45 футов
    Внешний
    Длина 6 058 12,192 12,192 12,192 13 716
    Ширина 2,438 2,438 2,438 2 500 2 500
    Высота 2 591 2 591 2 896 2 591 2 896
    Внутренний
    Длина 5 902 12 032 12 032 12 039 13 553
    Ширина 2350 2350 2350 2,435 2,436
    Высота 2,390 2,390 2,695 2,376 2 684
    Дверные проемы
    Ширина 2338 2338 2338 2338 2,442
    Высота 2,280 2,280 2,580 2,280 2,568
    Кубический объем (м3) 33,1 67,6 76,2 69,8 88,7
    Макс.масса (т) 21,6 26,7 26,5 26,7 29,5
    Мультимодальные перевозки (мультимодальные, интермодальные, комбинированные перевозки)
    Мультимодальные перевозки — это транспортировка товаров по одному контракту, но выполняемая как минимум двумя разными видами транспорта (железнодорожным, автомобильным, морским, воздушным).Интермодальные грузовые перевозки, то есть комбинированные перевозки, включают транспортировку груза в интермодальном контейнере транспортного средства с использованием нескольких видов транспорта без какой-либо обработки самого груза при изменении режима.

    Мультимодальные перевозки — это растущая тенденция в Европе. Во избежание рисков, связанных с характером груза, например, возможной поломки (например, мебели), экспедиторы используют комбинированные перевозки. Часто грузовики дребезжат и вибрируют во время движения, что может привести к повреждению груза.Таким образом, экспедиторы пользуются услугами морских перевозок в качестве промежуточного звена в комбинированных перевозках (читай: во избежание польских дорог). Полуприцеп отправляется напрямую, например. Из Бельгии или Германии в Таллин на корабле.

    Все больше и больше товаров перевозится в контейнерах 45’HCPW вместо трейлеров. Контейнеры можно перевозить как автомобильным, так и морским транспортом. Например, товары загружаются в контейнер во Франции, транспортируются грузовиком в порт в Бельгии, откуда судно отправляет груз в Эстонию, где грузовик доставляет товары до дверей клиента.Такая цепочка доставки экологичнее, дешевле и безопаснее, чем автомобильный транспорт; кроме того, время доставки часто короче.

    Полезные сокращения в грузовых автомобилях
    ADR — Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г.
    ATP — (Договор перевозки скоропортящихся продуктов) договор о международной перевозке скоропортящихся грузов и использовании специальных транспортных средств для их перевозки
    CEMT — Конференция министров транспорта стран Европы
    ERAA — Эстонская ассоциация международных автомобильных перевозчиков
    EEA (EFFA) — Эстонская ассоциация экспедиторов
    AL — Autoettevõtete Liit — Союз автомобильных предприятий Эстонии
    TIR — система, разработанная в соответствии с конвенцией TIR для ускорения таможенных процедур
    IRU — Международная ассоциация автомобильных перевозок
    ARK — Autoregistrikeskus — Эстонский центр регистрации транспортных средств.Адрес: Mäepealse 19, Таллинн, Эстония .

    Вам может понравится

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *