Ккак открутить гайку с сорванными гранями в труднодоступном месте

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 293 Опубликовано 24.01.2020

У многих автолюбителей часто возникают проблемы с откручиванием какой-то старой заржавевшей гайки, которая до этого многократно закручивалась-откручивалась. В результате долгой службы у неё уже могут быть стёрты грани и простым ключом её не открутишь. Что делать в таком случае? Стоит ознакомиться с некоторыми рекомендациями, которые уже были опробованы на деле.

Как открутить гайку с сорванными гранями в труднодоступном месте

Все слесарные операции по откручиванию гайки с сорванными гранями желательно проводить после некоторых подготовительных действий:

1. Обработать проникающей жидкостью резьбовое соединение откручиваемой гайки. Иногда сорванные грани – это только внешнее проявление проблемы. Поэтому обработайте гайку керосином, соляркой или WD-40. Эти жидкости помогут удалить ржавчину, в результате чего сила трения на таком соединении снизится.
2. Гайку можно немного обстучать молотком, но при этом не повредить резьбу на ней.
3. Постарайтесь заранее подготовить слесарный инструмент, болгарку и сварочный аппарат (по возможности).

Самый лучший вариант откручивания гайки с сорванными гранями – это возможность хорошего доступа к ней. В таком случае начать стоит с применения газового ключа. Этот инструмент помогает даже откручивать круглые детали без граней. И чем больше будет такой ключ, тем легче можно будет открутить гайку.

В ситуации с ограниченным пространством помогает набор ключей с накидными головками. В этом случае нужно проследить, чтобы такой инструмент смог довольно плотно одеться на гайку, что обеспечит наилучшее сцепление.

Если оба вышеописанных способа невозможны или просто не помогают, то дальше приходится использовать более радикальные подходы. Например, на полностью слизанной гайке целесообразно формировать новые грани для того, чтобы её можно было открутить накидным ключом. Иногда помогает сварочный аппарат, с помощью которого к старой приваривается новая гайка с нормальными гранями. На последнюю уже точно установится ключ, и откручивание будет успешным.

Иногда возникает ситуация, когда приходится нанести новый слой металла при помощи сварки на сточенную гайку. Затем полученный предмет обрабатывается напильником до формы шестигранника и выкручивается имеющимся инструментом.

Бывает проще прибегнуть к использованию молотка и зубила. При этом в неоткручивающейся гайке делается раскол. Бывает удары производятся под небольшим углом в том направлении, в котором предполагается откручивать эту гайку.

При достаточных размерах в гайке может быть просверлено отверстие для того, чтобы в него вставить Г-образный гранёный прут. В дальнейшем его возможно будет использовать как рукоятку для откручивания гайки.

Как открутить гайку

Как открутить ржавую гайку

Иногда гайку невозможно открутить из-за ржавчины, сорванных граней или резьбы. Есть несколько способов разобрать такое соединение.

1. Постукивание

В случае коррозии эффективным методом могут быть несколько аккуратных ударов молотком по гайке или надетому на неё ударному ключу. Это немного повернёт гайку и разрушит слой ржавчины, который создаёт ненужное трение и мешает раскручиванию. Чтобы не повредить поверхность вокруг гайки, её можно укрыть куском войлока или сложенной в несколько слоёв ткани.

2. Закручивание

Если гайка приржавела, то может сработать её дополнительное закручивание гаечным ключом. Смена направления движения по резьбе разрушает ржавчину, которая удерживает изделие. В этом случае надо действовать аккуратно, чтобы не сорвать резьбу и не повредить деталь, на которую надета гайка.

3. Нагревание

Также гайку можно удалить, нагрев её при помощи газовой горелки, паяльной лампы или строительного фена. Нагревание вызывает расширение металла, охлаждение, наоборот, – сужение. Это нарушает адгезию металла, поэтому снять гайку довольно просто.

Однако в случае, если какой-то участок резьбы замят, гайку нужно откручивать сразу, не дожидаясь остывания, иначе изделие ещё плотнее «сядет» на болт или шпильку.

4. Жидкие составы

Чтобы отвинтить ржавую гайку от болта, можно использовать специальные средства, например Универсальная смазка Соудал MULTI SPRAY. Перед использованием рекомендуется очистить метизы от ржавчины металлической щёткой, а затем залить жидкостью и подождать, пока она вступит в реакцию с продуктами окисления. В этом случае вероятность удалить закисшую гайку, не повредив резьбу, гораздо выше.

5. Гайкокол

В случае если сорвана резьба или у гайки «слизаны» грани, используется гайкокол. Кольцо гайкокола накидывается на изделие, инструмент затягивается при помощи болта, и клин раскалывает гайку.

6. Распиливание

Стопроцентный способ удалить гайку с сорванными гранями и резьбой – распилить её на две части при помощи гравера с абразивным диском или отпилить вместе с болтом шлифовальной машиной с отрезным диском. При работе для защиты нужно обязательно пользоваться защитными очками. После удаления «замятой» гайки придётся полностью заменить крепёж.

Как открутить гайку с сорванными гранями. Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Ответы на вопросы по строительству и ремонту

Как открутить гайку с сорванными гранями?

Elden [50.6K] 3 года назад Есть специальные головки, они так и называются — головка под сорванную грань! Принцип их работы таков: На внутренней стороне этих головок находится выпуклость, которая при одевании головки на грань и попытки её провернуть давит не на край или угол шестигранника, а на его середину, что способствует тому, чтобы головка не проворачивалась. Но это условие действует только на те гайки или болты у которых шляпка под шестигранник и не срезана полностью под круг. Вот фото такой головки: На картинке головка под сорванную грань находится под наименованием — Super Lock. Внизу справа красными пятнами показана область давления на грани, что я и говорил выше, они давят не на края и углы, а на середину стороны… автор вопроса выбрал этот ответ лучшим в избранное ссылка отблагодарить АнниСП [2.6K] более года назад Гайки с сорванными гранями двигают по резьбе так: Смажьте резьбу винта, болта или трубы керосином, стараясь попасть им и под гайку. По нему гайке намного проще будет идти. Драчевым напильником запилите две новые симметричные грани с противоположных сторон для захвата гайки инструментом. Во-первых, гайка от движения напильника может немного расслабнуть. Можно слегка и молотком добавить. Во-вторых, будет за что её зацепить. Далее выбирайте ключ, который подойдёт по диаметру. Вполне возможно, что подойдёт трубный (газовый) или переставной. В принципе, всё что надо, это стронуть им гайку. Потом можно будет снять её даже обычными пассатижами. в избранное ссылка отблагодарить СТЭЛС [17.2K] более месяца назад Прочел советы ответивших на вопрос. Странно…, а пассатижи? Почему сразу отмели обычные пассатижи..? Я бы начал с того что под рукой, и уж только потом хватал зубило и кувалду или искал спец инструмент. Большинство гаек с сорванными гранями откручиваются ими без дополнительных приблуд. Если величина гайки лежит в пределах ширины зева пассатиж. Большинство гаек размером до 14 мм откручиваются ими, при чем чем меньше гайка, тем больше вероятности что вы обойдетесь одними пассатижами и ни чего больше не нужно. Для особо тяжелых случаев, в том числе и для больших гаек с сорванными гранями, можно спросить в магазине одношарнирный ключ Халилова. Этому изобретению более полувека, но эффективность его по прежнему на высоте за счет эффекта — «чем больше усилие на откручивание, тем сильнее зажим между губками» Выглядит ключ Халилова вот так — Лучше делать это в комплексе — механические приспособления усиливают обжим гайки, а химические средства ослабляют атгезию окисла и затяжки. В качестве химии можно использовать все что разжижает — ВД-40, «жидкий ключ», керосин и т.п. Даже обычная вода в разы облегчает откручивание — просто смочите резьбу. На сухую можно посоветовать нагреть гайку. Только греть нужно грани гайки вокруг, а не болт (шпильку) Для гаек на 10 миллиметров, с сорванными гранями, могу посоветовать вот такой ключ для прокачки тормозов. Одел на гайку, затянул боковым винтом, что бы зажать сильнее и пробуй откручивать гайку. в избранное ссылка отблагодарить Ким Чен Ын [273K] более года назад Если есть в наличии специальные головки, то это хорошо, но как правило такой специфический инструмент в «хозяйстве» не нужен, а вот такой универсальный ключ (правильное название «переставной ключ», «клещи переставные») всегда пригодится, я ими даже американки на стояке затягиваю, то есть усилие можно дать очень большое. Предварительно с боков простучите гайку (но без фанатизма), если есть тормозная жидкость, или хотя бы масло, капните на гайку с таким учётом что бы жидкость попала и на резьбу болта. Чуть подождите и далее зажали сорванную гайку переставным ключом и спокойно её откручиваем. Если и ключа нет, то возможно есть зубило и молоток, зубило лучше острое. Вставляем зубило и бьём по нему молотком, как бы откручивая гайку (против часовой стрелки, если это не левая резьба). Если гайка в удобном месте, то её можно и перепилить (по толщине) к примеру ножовкой по металлу и при этом сохранить резьбу болта. Если есть болгарка это сделать ещё проще. в избранное ссылка отблагодарить stalonevich [3.3K] 10 месяцев назад При ремонте автомобиля не раз приходилось сталкиваться с сорванными гранями на гайках. Для таких случаев я приобрел набор специальных головок разных размеров с насечками. Например, вот одна из них: Чтобы открутить гайку, подбираете нужную по размеру головку. Она должна плотно заходить на гайку, при необходимости можно немного постучать молотком. Головка начнет «вгрызаться» в тело гайки и хорошо ее зафиксирует. Остается только выкрутить ее. Также открутить гайку поможет универсальный и незаменимый в хозяйстве инструмент — клещи переставные. Выглядят они так: Клещами, несмотря на их обилие размеров, не везде можно долезть, поэтому способ с головками мне больше по душе. Но есть ситуации, когда открутить не получается ни одним из способов. Тогда гайку проще срезать болгаркой. Правда сделать это без повреждения болта получится вряд ли, поэтому рекомендую взять на вооружение следующее приспособление: в избранное ссылка отблагодарить домовой [23. 6K] 2 года назад Чтоб открутить гайку с сорванными гранями необходимо иметь специальный инструмент, во первых он имеет внутри головки специальные грани для того чтоб впиться ими и зацепится за малейшую плоскость, а во вторых имеет сужение по диаметру (размеру), то есть имеет возможность садится и зажимать даже весьма съеденную ржавчиной или облизанную гайку, но не у всех под рукой есть такой ключ или головка! Тогда можно и нужно использовать всё, что под рукой, если есть возможность нужно прогреть, остудить и смазать гайку, чтоб облегчить отворачивание. Можно использовать зажимные и трубные ключи, можно подточить грани гайки напильником или болгаркой под ключ меньшего размера. Ну и наконец если уж совсем не поддаётся разрубить её зубилом или специальным приспособлением для раскола гаек выглядит оно так. в избранное ссылка отблагодарить Joky [4. 8K] 3 года назад Еще можно срезать гайку с сорванными гранями. Распилить болгаркой не до конца с двух сторон потом чем нибудь подцепить вставить в места распила и гайка снимется. Если это большая гайка то можно взять зубило и кувалду поставить зубило на гайку(можно чем нибудь расточить место на гайке для зубила чтобы зубило устойчиво стояло на гайке), ребро шлица и бить кувалдой по зубилу в сторону откручивания. В резьбу побрызгать вэдэшку. Гайка должна пойти сорваться с места. Еще можно приварить к гайке металлические ручки и за них открутить. в избранное ссылка отблагодарить ilja [401] 3 года назад Самый простой вариант- это использовать для откручивания газовый ключ. Ведь газовый ключ зажимает гайку и откручивать ее намного легче. Если этот вариант не подходит, можно вариант посложнее.Расточить болгаркой грани гайки- до размеров ключа меньшего диаметра, а далее все просто -открутить гайку ключом. в избранное ссылка отблагодарить Andrei [3.7K] 3 года назад Для откручивания гайки с сорванными гранями понадобится специальная головка на ключ, которая откручивает за счет прилегания к стенкам гайки. Вот как выглядит такая головка: Ищите ее в магазинах автомобильных инструментов под названием «Super Lock». в избранное ссылка отблагодарить Алексей104 [12.1K] 3 года назад Я еще как то с помощью напильника изготавливал на гайке пару граней и откручивал обычный ключ меньшего размера, когда ничего не было под рукой. в избранное ссылка отблагодарить Irischka [8. 5K] 4 дня назад Если у гайки сорваны грани и открутить её ни как не получается, то можно попробовать воспользоваться смазкой, к примеру керасином или соляркой, а так же металлической щеткой. Сначала обрабатываем, шлифуем гайку металлической щеткой, после чего наносим немного керосина и через несколько минут пробуем открутить гайку накидным ключом. Если же гайка не поддается, можно использовать газовый ключ. Газовый ключ имеет мощный зажим, поэтому воздействие на гайку будет наиболее эффективным, чем у другие инструментов. в избранное ссылка отблагодарить Знаете ответ?

Смотрите также:

www.remotvet.ru

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Ответы на вопросы по строительству и ремонту

«Как открутить болт или гайку с сорванными гранями?»

Автомеханик, Московская область

Постоянно сталкиваюсь с болтами, из-за качества которых у них срываются грани. Инструмент сейчас также редко можно найти высокого качества, потому проблема часто становится актуальна вдвойне. Помогите, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Работа с любыми механизмами, равно как и всевозможные строительные и ремонтные премудрости, связана с многократным закручиванием и откручиванием разнообразных гаечек, болтиков и прочего подобного добра. Казалось бы, что уж тут сложного. Однако довольно часто в процессе проведения ремонта, перестроек и переделки, как и любой починки техники, выясняется, что у некоторых болтов или гаек уже давным давно сорваны грани, и открутить их привычными методами теперь крайне сложно, а то и вовсе невозможно. Что же делать в таком случае, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Вариант первый, самый простой

Вместо того чтобы сразу хвататься за тяжелую артиллерию, стоит попробовать нечто более безобидное. Требуется при помощи металлической щетки очистить заклинившее соединение, капнуть немного керосина или солярки и минут пятнадцать (а то и дольше) подождать. Если повезет, то с накидным ключом в руках удастся открутить болт или гайку с сорванными гранями. Если нет – что ж, имеются и другие способы. Можно попробовать просто обстучать злополучный объект (но не слишком сильно!).

Вариант второй, брутальный

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Пожалуй, проще всего – попробовать открутить пострадавшие объекты газовым ключом. Он обладает куда более мощным зажимом, чем другие инструменты, так что способен удержать даже совершенно ровные и круглые объекты. Правда, для успеха требуется место, открытое и легкодоступное. Иначе габариты ключа просто не позволят подобраться к гайке или болту.

Вариант третий, технологичный

В тех не менее частых случаях, когда газовый ключ не поможет, а гаечка (или болт) достаточно крупные, на помощь придет болгарка. Нужно только приспособиться и нарезать несколько новых граней, только размером чуть поменьше, чем был у болта или все той же гайки. Таких вновь выпиленных граней хватит и четырех, не нужно стараться и выпиливать все шесть. Ну а после гайка (и болт) легко открутятся головкой или накидным ключом (рожковый ключ трогать не рекомендуется). Восстановить грани можно и при помощи напильника, хотя это, конечно, требует больше времени.

Вариант четвертый, народный

Если первые два способа не смогут помочь, можно браться за зубило и народный инструмент, молоток. Правда, они больше пригодятся для гаек (в случае с болтами успех не гарантирован). Точными ударами по касательной испорченную гайку надсекают с какой-либо стороны и затем откручивают по направлению против вращения часовой стрелки. Обычно так удается сдвинуть крепеж с мертвой точки.

Вариант пятый, со штырем

В принципе, можно попробовать просверлить в головке небольшую дырку, забить в нее изогнутый буквой «г» граненый штырь. И просто вытащить поврежденный болт наружу.

Вариант шестой, со сваркой

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? При посредстве обыкновенной сварки. Достаточно приварить новую гайку (или пруток) на уже испорченную головку или сорванную гайку, и затем открутить. Именно такой способ идеален для всех небольших предметов, мелких вещей, к примеру, сорванных винтов на крышке компьютера, ноутбука, мобильных телефонов. Только вместо сварки тут нужно взять суперклей.

Вариант седьмой, финальный

В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.

с советами автослесаря по откручиванию болта с сорванной резьбой

В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.

http://stroyremo.ru

legkoe-delo.ru

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Самый простой способ — пропилить выступающую часть лобзиком по металлу и потом выкрутить болт или гайку с помощью обычной отвертки. Если болт или гайка находятся в труднодоступных местах, на помощь придет экстрактор — инструмент, специально разработанный для этой цели.

О видах экстракторов и правилах работы с ними, можно прочитать в этой статье.

Можно попробовать обточить грани напильником под размер ключа, который будет поменьше, только не применять рожковый гаечный ключ, а лучше и наджней было бы откручивать головкой и желательно с внутренним гранями в виде шестигранника, а не quot;звздочкойquot;, такая головка точно не должна сорвать грани.

Знакомый автомеханик часто срывает не только грани но и сами шляпки болтов, но у него под рукой всегда есть сварочный полуавтомат и он к оборванному болту приваривает что-то подходящее, если позволяет возможность, а когда срывает грани, то обваривает немного сверху, обтачивает электроинструментом под хороший и мощный ключ и пытается снова.

Если речь идет о наружной гайке или болте с сорванными гранями, лучший вариант для этого конечно же газовый ключ. Пред его применением рекомендую смазать резьбу специальной жидкостью, в народе ее называют вэдэшкой. Такая смазка позволит размочить резьбу и процесс откручивания болта или гайки значительно облегчится. Удачи!

В таких случаях муж использует газовый ключ, обычно это помогает. Еще можно попробовать напильником подпилить гайку, чтобы вернуть углы, за которые цепляется ключ. Но сделать это можно только если гайка доступна для таких действий и при наличии хороших инструментов.

Существует такой полезное изобретение, как экстрактор. Он как раз и предназначен для выворачивания всего того, что имеет правую резьбу (шпильки, болты).

Представляет из себя стержень с левой резьбой и ограненным торцом. Как правило, под рукой нужно иметь несколько разных диаметров, в зависимости от диаметра выворачиваемого крепежа.

Рассверлить крепежную деталь (наш сорванный болт) таким образом, чтобы экстрактор можно было вкрутить в полученное отверстие. Завернуть его туда до упора против часовой стрелки. И вывернуть полученную конструкцию вместе с болтом/шпилькой.

Экскратор это конечно хорошо, но он не всегда помогает, особенно он не помогает в тех случаях когда отсутствует источник энергоснабжения ( типа розетки). Я делаю так ( в случае когда открутить надо на машине в дороге, высверливать нет возможности). В начале капаю пару капель quot; тормозухиquot; потом нежно постукиваю по болту ( очень часто помогает, болты и гайки quot; прикипаютquot; и поэтому постукивание очень эффективно), затем беру ключ ( фото ниже) ключ настолько хорош ( они идут по размерам, номерам, есть очень большие, такими и горы свернуть можно, не то что quot; несчастныйquot; болтик с гаечкой) и спокойно откручиваю любой болт с любыми гранями.

Есть не один способ для того что бы открутить болт или гайку с сорванными гранями. Один из них экстрактор, если такого инструмента у вас нету, то можно поробовать выпилить новые грани, или выбить его. Гайку можно просто распилить с двух сторон как бы напополам и спокойно снять. Но пилить нужно аккуратно что бы не испортить болт, если другого у вас нету.

В принципе давольно полный ответ дал Самшит, я лишь хочу его немного дополнить. Для откручивания гаек с сорванными гранями может пригодится хорошо известный многим автомобилистам ключ для тормозных трубок с зажимом. Выглядит он так:

Смысл в том, чтобы накинуть его на гайку и крепко зажать при помощи зажимного болта. А дальше откручивать гайку так же как и накидным ключем или головкой. Зажимной болт позволит значительно увеличить захват гайки, что предотвратит проскальзывание ключа по граням гайки и в целом лего позволит отвернуть гайку с сорванными гранями. Также этот ключ можно использовать для того чтобы предотвратить срыв граней на гайке или болте, если гайка или болт давно не откручивались и заржавели.

Самый простой способ — это, если позволяет место, работать газовым ключом. Здесь осечек быть не может.

Если же с таким ключом не подобраться, то можно болгаркой нарезать новые грани меньшего размера и не обязательно делать шесть граней — достаточно и четырех. Работать в таких случаях лучше накидным ключом или головкой.

Если же и с болгаркой нет доступа к болту, то можно высверлить в головке отверстие и забить в него штырь с гранями, предварительно изогнув его буквой quot;Гquot;.

Еще один способ: на испорченную гайку или головку болта приварить гайку. Можно вместо гайки приварить пруток.

Этот способ подойдет и для мелких изделий, заменив сварку капелькой какого-нибудь суперклея. Например, для выкручивания винта в крышке ноутбука, телефона и т.п, у которых сорваны внутренние шлицы. Усилия там небольшие — выдержит.

Если болт или гайка стоит на открытом и доступном месте, то можно для откручивания применить тубный ключ (в народе именуемый газовым). Усилие зажима такого ключа намного больше, поэтому он удерживает абсолютно круглые предметы.

Другой — совершенно народный метод — молоток и зубило. Метод пригоден для откручивания гаек, на болтах он менее эффективен. Гайка надсекаеся с одной стороны, охват резьбы слабеет, и далее удары по касательной откручивают ее.

А можно попробовать восстановить грани — либо с помощью напильника, либо с помощью сварки (если гайка достаточно крупная). Второй метод заодно прогревает резьбовое соединение — резьба открутится легче

info-4all.ru

Полезная инструкция: как выкрутить болт с сорванными гранями

Вы, конечно же согласитесь, что любое оборудование имеет крепление и при длительном его использовании оно может прийти в негодность. Возникают ситуации, когда нужно узнать, как открутить болт с сорванными гранями, или снять, если он к тому же заржавел или непригоден. Чаще это происходит с гайками, болтами. Как решить вопрос и как выкрутить болт с сорванными гранями мы рассмотрим в этой статье.

Как отвернуть болт с сорванными гранями

Если нет необходимого оборудования под рукой, то можно выкрутить болт без граней тем, что есть в доме.

1. Возьмите зубило и молоток. Установите зубило под углом, наносите удар в сторону откручивания. Если болты у Вас маленькие, то эта методика не подходит.
2. Зачистите поверхность соединения щеткой, обработайте соляркой или керосином. Теперь пробуйте открутить болт с сорванными гранями накидным ключом. Этот способ не дает 100% результата и поэтому на помощь может прийти газовый ключ. Он имеет мощный зажим и помогает захватить круглые предметы. Но у инструмента есть и свои недостатки, его нельзя применить в труднодоступном месте конструкции.

Чтобы избежать проблем с сорванными головками и гранями, покупайте качественный крепеж: https://avselectro.ru/catalog/4154-krepezh-metizy-dyubely 

Как извлечь болт с отломанной головкой

Ситуация может усложниться если у болтика отваливается головка. Как его открутить в таком случае? Есть несколько вариантов для тех, кто не знает, как снять болт с сорванными гранями.

1. В выступающей части болта делается прорез под отвертку и теперь можно извлекать болт
2. Можно высверливать отверстие, которое меньше болта на 2-3 см и вкрутить метчик. Его вкручивать пока часть, которая сломалась, не начнет прокручиваться.
3. Использовать керн и молоток. Способ такой же, как и описан выше, как открутить колесный болт с сорванными гранями.

Использование специализированного оборудования

Чтобы решить проблему и узнать, как выкрутить шестигранный болт с сорванными гранями можно воспользоваться инструментами для ремонта автомобилей. Рассмотрим наиболее популярные приспособления:

1. Отверстие высверливаем и вбиваем экстрактор молотком нужного диаметра. Навинчиваем при помощи накидного ключа втулку и вытягиваем сломанный болт.
2. Гайковерт. Этот инструмент можно использовать, если не сорвана головка болта. Как открутить болт со слизанными гранями? Необходимо на гайковерт надеть насадку и выкрутить при помощи ударного механизма болт.
3. Сварка. Она может помочь в этой проблеме, если наплавить немного металла, надеть гайку и приварить к болту.

Выкручиваем сорванную гайку

1. Соединение предварительно смачиваем керосином и очищаем щеткой. Затем выдерживаем 10 минут, и приступаем к откручиванию гайки. В помощь берем рожковый или накидной ключ. Простучите соединение молотком, перед тем как откручивать, только не сильными ударами.
2. В случае если соединение в доступной зоне выкрутить болт с сорванными гранями можно разводным ключом или тисками. Она зажимается и проворачивается в две стороны.
3. Когда не удается сдвинуть гайку и не знаете, как открутить болт без граней переходите сразу к крайним мерам. Сделайте надрубы молотком и разберите крепеж. Только вот применение такой гайки в дальнейшем уже невозможно.

 

Использование пламени

Если используемый материал огнестойкий, хорошо переносит высокую температуру, то можно его извлечь при помощи зажигалки или спички. При нагревании он немного увеличится в размере, соответственно, материал в который вкручен болт, разожмется. Когда болт остынет, то материал вернется к своим первоначальным габаритам, возникнет маленький просвет между основной поверхностью и ним. Тогда плоскогубцами, извлечь болт Вам не составит труда.

Также поможет смазывающая жидкость, которая незаменима, когда необходимо открутить болт с сорванными гранями. Жидкость необходимо распылять в микроскопический зазор, между материалом и шурупом. Это смазывающее вещество сможет уменьшить силу трения, его легче будет достать.

Если Вам не помогли методы, остается тогда высверлить шуруп. Можно это сделать полностью или наполовину, затем вкрутите экстрактор, извлекайте болт.

Демонтаж крепежного соединения

Для начала подденьте изделие гвоздодером, вытащите на высоту. Оставьте соединение в натяжке и постепенно открутите болт. Тем, у кого нет гвоздодера, можно рычаг создать отверткой. Перед тем как открутить маленький болт с сорванными гранями возьмите кусачки. С усилием зажмите головку и тяните вверх. Не вытаскивается сразу? Начинайте вращение не ослабляя усилия против часовой стрелки.

xn—-7sbbil6bsrpx.xn--p1ai

Как открутить болт с сорванными гранями или обломившуюся в отверстии шпильку

В этой статье речь пойдет о такой напасти как обломившийся или приржавевший болт. В общем как выкрутить его, если это не удается сделать обычным инструментом?

Выполнить ту или иную слесарную работу, связанную с ремонтом техники, по силам не только профессиональным мастерам, но и многим рядовым потребителям.

Но иногда ситуация складывается так, что, казалось бы, простейшая процедура по замене болтов становится проблемой. Часто причиной этому является сорванная резьба, иногда – так называемое «прикипание» крепежного материала.

Открутить болт с сорванными гранями, не повредив при этом внешний корпус изделия, без определенных знаний, получится не у всех. Поэтому и следует рассмотреть более подробно порядок такой работы и изучить возможные методы ее выполнения.

Мероприятия подготовительного характера

Приступать к извлечению поврежденного болта следует не сразу, а предварительно выполнив серию так называемых подготовительных процедур. Порядок этих работ следующий:

1. Облегчить процесс удаления испорченного болта или гайки можно, нанеся на его резьбовое соединение специальную жидкость, основная функция которой – снижения уровня трения. При этом начинать работу рекомендуется не ранее чем через час после обработки резьбы;

Это важно! Приобретать дорогостоящее средство нет необходимости, поскольку роль проникающей жидкости вполне может сыграть, например, имеющийся в хозяйстве керосин, а некоторые советую использовать тормозную жидкость.

2. Перед тем, как открутить заржавевший болт, на него требуется оказать существенную нагрузку, проще говоря – несколько раз ударить по нему молотком. Это позволит не только снизить порог стойкости болта, но и облегчить процесс его извлечения. Слишком сильные удары наносить не стоит, иначе возникнет риск деформации крепежной детали;
3. Для удобства работы следует всегда иметь под рукой определенный набор слесарных инструментов: ключи с накидными головками, газовый ключ, болгарка, напильник, иногда не обойтись и без аппарата для сварки.

Основные способы извлечения болтов с сорванной резьбой

Выполнив все ранее описанные подготовительные процедуры и обзаведясь необходимыми инструментами, можно начинать работу. Важно помнить, что все вспомогательные материалы должны находиться в хорошем состоянии, иначе ситуацию можно лишь усугубить. Вариантов того, как выкрутить сорванный болт, существует несколько, поэтому следует рассмотреть основные из них:

• посредством газового (трубного) ключа. Этот метод будет особенно актуальным в том случае, когда места для работы более чем достаточно. Этот инструмент в некотором роде универсальный, поскольку его применение не ограничивается поверхностями с гранями; использовать его можно даже на цилиндрических деталях, где вообще нет резьбы;

Это важно! Чем больше по размеру трубный ключ, тем меньше физических усилий потребуется на работу, что объясняется принципом обычного рычага

• извлечь поврежденный болт могут помочь накидные ключи в комплекте с разным набором головок. Здесь необходимо подобрать нужный диаметр головки, чтобы инструмент плохо взаимодействовал с болтом и не прокручивался.

В том случае, если ни один из этих способов не помогает, следует применять другие меры, более действенные и в то же время более сложные.

Дополнительные методы выкручивания болтов с испорченными гранями

Неудача с извлечением болта еще не означает, что эту работу выполнить нельзя. Для этих целей существуют иные, более радикальные способы.

При полном срыве резьбы трубный ключ может быть бесполезен, когда подступить к изделию не получается из-за нехватки рабочего пространства. В этой ситуации решением может стать самостоятельное создание уже новых граней на болте при помощи напильника.

Старое основание стачивается до нужного размера, а уже затем применяется накидной ключ с головкой требуемого диаметра.

Это важно! Некоторые специалисты рекомендуют приварить к головке старого болта новую гайку, предназначенную для более надежного устройства ключа на элементе.

Если крепежный материал имеет слишком большой размер, то нелишним станет использование сварочного аппарата, когда на поврежденные грани наносится металлическое покрытие, а уже затем выпиливается нужная форма для закрепления ключа.

Более простой и иногда более действенный способ – расколоть промежуточную деталь (пластиковую прокладку или ржавую шайбу) между болтом и корпусом при помощи привычного молотка и зубила. В этом случае можно наносить удары как непосредственно по гайке, так и рядом с ней под некоторым углом с соблюдением уклона в сторону откручивания болта.

Некоторые хозяева предпочитают просто высверлить болт со сломанными гранями с помощью обычной дрели. В этом случае внутри тела крепежного элемента делается отверстие, которое в дальнейшем служит местом закрепления специального прута, имеющего Г-образную форму. Этот прибор поможет открутить болт, выступив в роли рукоятки для его извлечения.

Рекомендации по удалению болта со сломанной головкой

Иногда настоящей проблемой для хозяина становится сломанная головка болта. Извлечь такое изделие крайне проблематично, но вполне реально.

Ответом на вопрос о том, как выкрутить сломанный болт, может стать применение такого инструмента, как экстрактор. Внешне это приспособление имеет вид металлического прута с конусной резьбой с левой стороны и граненым основанием с правой.

Сама технология работы не отличается особой сложностью. В основании болта делается отверстие, в которое в дальнейшем против часовой стрелки нужно ввинтить инструмент. Далее, применив стандартный ключ, извлечь поврежденный элемент не составит никакого труда.

Иногда удалить сломанный болт небольшого размера можно и с помощью болгарки, сделав на теле элемента пропил глубиной от 3 до 5 мм. Полностью достать образец из корпуса детали можно отверткой, оснащенной острым полотном.

Все вышеописанные способы работы будут по силам даже тому хозяину, кто никогда не имел опыта слесарных работ. Найти подходящий инструмент и сопутствующее оборудование не составит никакого труда, и при соблюдении всех рекомендаций процесс удаления испорченного болта не займет много времени и физических сил.

На последок смотрите видео: семь способов выкрутить обломанный болт

obinstrumente.ru

Как выкрутить сорванный болт?

Как выкрутить болт с сорванной головкой? Focus [2.6K] 4 года назад Если есть сварка, то набрасываем накидной ключ и прихватываем сваркой, затем откручиваем, если сварки нет, то или подложить в головку пластинку металла и попробовать открутить или взять головку на размер меньше и попробовать её посадить на головку сорванного болта. автор вопроса выбрал этот ответ лучшим в избранное ссылка отблагодарить Elden [50.6K] 3 года назад Болт с сорванными гранями открутить очень сложно, но есть несколько секретов: Можно воспользоваться головкой для сорванных граней, её особенность в том, что грани не прямые, а несколько закруглённые, что позволяет зацепиться за оставшуюся часть. Можно набить на сорванные грани дюймовую головку, у неё не стандартный метрический размер, что позволяет обхватить уже уменьшенную за счёт стирания головку болта. Можно попробовать воспользоваться плооскогубцами, так называемые — крокодилы, но только в том случае, если болт не заржавел в резьбе. Один из действительно эффективных методов — это приварить к сорванным граням гайку большего диаметра. в избранное ссылка отблагодарить СТЭЛС [17.2K] 2 месяца назад Тут в общем то может быть два основных направления мысли в зависимости от типа болтов. Болты бывают разные, есть выступающие, а есть, что называется в потай — это когда головка болта вровень или даже ниже скрепляемой поверхности. Отсюда собственно и «сорванность» разная — если болт выступающий и головка имеет сорванные наружные грани это один путь решения, и если у болта головка утоплена, он может иметь сорванный шлиц, под отвертку или звездочку, тут уже меньше вариантов. К тому же болт, всегда имеет с другой стороны гайку, если мы не путаем его с вином, который закручивается во вторую (скрепляемую) деталь. Гайка с таким же успехом ослабляет крепеж, если ее отворачивать, равно как и крутя за головку болта. Если есть доступ к гайке, попробуйте ослабить её. Если к болту имеется возможность подойти только со стороны головки, или же это все таки винт который по определению не имеет съемной гайки. То я бы первым делом, после того как сорваны грани, попытался бы ухватить за торчащую шляпку обычным газовым ключом или специальными пассатижами, все зависит о размера болта. Если головка под гаечный ключ 14 мм. и выше — то трубный ключ, если меньше то вот такие пассатижи, очень хорошо цепляют — Наряду с этими простыми приспособлениями, обязательно бы нужно нагреть болт, хоть немного, если сильнее не позволяет его расположение. Для этого можно использовать газовую горелку. Нагрев очень хорошо уменьшает адгезию окисла металла. Коли болт впотай и сорван шлиц или звездочка, тут только высверливание и вворачивание в образовавшееся отверстие эжектора. Хотя как правило если уж у болта оторвана головка или патайной болт не выкручивается от таких мер, то и эжекторы помогают редко. Лучше сразу перестраховаться и крайне точно посередине накернить место сверловки и первый проход сделать максимально тонким сверлом. Так постепенно увеличивая диаметр, можно аккуратно высверлить все тело болта, дойдя до гребней резьбы, можно будет острым предметов вынимать фрагменты болта, как правило это уже остатки резьбы. Болт понятное дело уже не спасти, но вы сохраните резьбу в скрепляемых деталях если это был винт, и сохраните правильную цилиндрическую геометрию отверстия если оно было под болт. в избранное ссылка отблагодарить Iranika [55.9K] 3 года назад Есть несколько способов по удалению болта с сорванной головкой. Один из таких способов — сделать в теле оставшегося болта пропил глубиной несколько миллиметров, чтобы потом можно было воспользоваться отверткой и вывернуть оставшуюся часть сломанного болта. Но этот вариант удаления болта подходит только в том случае, если эта часть болта расположена хоть немного выше поверхности той детали, из которой его нужно извлечь. Второй способ — приварить к сломанному кусочек металла, за который потом можно было бы ухватиться пассатижами и попытаться выкрутить болт. При бесполезности всех перечисленных методов обычно прибегают к высверливанию сломавшегося болта. При этом используют сверло примерно такого же диаметра, как болт. После такой процедуры отверстие, откуда был извлечен болт, обычно просверливают под новую резьбу чуть большего диаметра. в избранное ссылка отблагодарить Konglamerantus [49.4K] 4 года назад Если головка болта полностью оторвана, и перед нами предстает ровное место, со следами отверстия, то здесь с проблемой можно справится только методом высверливания. Операцию необходимо произвести аккуратно, и ровно по тому отверстию, где был вкручен болт. в избранное ссылка отблагодарить Andrei [3.7K] 3 года назад Если головка болта полностью сломалась и остальная часть болта осталась вкрученной, а край не торчит из той плоскости в которую он вкручен, можно недорого купить специальные насадки-сверла на дрель и при помощи их выкрутить болт: в избранное ссылка отблагодарить Ким Чен Ын [273K] 3 года назад Что такое сорванная головка не совсем понятно, сорванная резьба и зализанная головка, то есть без граней, это как-то ближе. Я обычно работаю вот такими ключами, называю их накидными, хотя на самом деле это универсальный переставной ключ. Как видите совершенно этому ключу всё равно, есть грани на головке болта, или их нет, открутит без проблем. Но предварительно постучите по головке болта, но не сильно, можно даже этим же ключом, возможно резьба чуть «прикипела» и обстукивая её, Вы улучшает всю ситуацию в целом. Можно капнуть пару капель тормозной жидкости и чуть подождать, ключ справляется даже с прикипевшими «американками» которые постоянно контактировали с водой, со слизанной головкой вообще не проблема. Если уже начали пробовать и полностью оторвали головку от «тела», то кроме высверливания оставшейся части болта, больше ни чего не подойдёт. Если нет такого ключа, то можно пробовать ручными тисками, можно грани «нарисовать» болгаркой, можно сделать запил в верхней части болта на головке и далее зубило молоток с лёгким постукиванием, естественно работаем против часовой стрелки. Вариантов очень много, надо видеть всю ситуацию, где болт, его диаметр, удобство работы с ним и так далее. в избранное ссылка отблагодарить Irischka [8.5K] более месяца назад Если головка болта сломалась выше плоскости в которую был вкручен болт, тогда можно прибегнуть к помощи разводного ключа, либо использовать ножовку по металлу или болгарку, смотря какой болт. Нужно проделать поперечное отверстие под отвёртку и использовать отвёртку. Если же болт обломался ниже плоскости в которую он вкручен, тогда используя дрель с маленькими сверлом и высверливания 2-3 отверстия в теле болта, установив внутрь отвёртку выкручивания обломок. Другой способ — высверливание обломока болта. в избранное ссылка отблагодарить володя [32K] 2 года назад Если шляпка торчит на поверхности то можно выкрутить такой болт при помощи разводного ключа или универсальным переставным ключом. Затем есть старый проверенный способ это приварить к болту пластину и при помощи ее можно открутить все что угодно. Если ржавчина настолько сильно подействовала то для начала нужно применить » ВД-40″ это жидкость поможет Вам без труда выкрутить любой болт. Ну и пожалуй самый распространенный способ это просверлить в болте выемку и при помощи экстрактора выкрутить этот болт. в избранное ссылка отблагодарить Знаете ответ?

Смотрите также:

www.remotvet.ru

как открутить гайку с сорванными гранями на колесе

зубило аккуратненько раздолби

1. газовым ключём 2. зубилом 3. болгаркой 4. приварить к ней что-нибудь

Приваривать какую-нибудь длинную железяку к болту, и ей откручивать — самый верный способ.

Или зубило или маленьким отрезным кругом, достаточно немного снять, нагреется потом крути.

способов много, смотря какой до нее доступ. если сварка есть, можно к ней привариться. Газовым зацепить ключом, молотком и зубилом еще. Кстати, еще один секрет- остальные гайки затянуть крепко длинным воротком (не сорвать только их надо постараться) , тогда проблемная немного ослабнет. Постучать молоточком по ней — открутится

газовым 1 номер

если гайка на 17 беру разбитую головку на 16 только на головке должно быть не 6 граней а много и забиваю молотком на гайку потом хорошим воротком откручиваю.

touch.otvet.mail.ru

полезные рекомендации и способы работы. Узнайте, что делать, если прикипел болт. Как открутить? Средство чтобы открутить болт

Отличием опытного автовладельца от новичка является умение решать любые проблемы, связанные с эксплуатацией транспортного средства.

Одна из них — невозможность открутить заржавевший болт или гайку из-за появления ржавчины или прикипания изделия.

Не всегда ясно, что делать в такой ситуации, и как открутить «непослушную» деталь, чтобы не повредить близлежащие элементы. Рассмотрим основные способы более подробно.

Что такое гайка и болт?

Начнем с теории и вспомним, что такое гайка и болт, а также какие функции они выполняют:

• Болт — стержень, выполненный из металла, и имеющий головку квадратного или шестигранного сечения, а также резьбу, предназначенную для накручивания гайки. Сегодня существует множество видов болтов, конструкция и формы которых зависит от назначения. Здесь стоит выделить анкерные, откидные или рым-болты, болты с потайной или полукруглой головкой.
• Гайка — крепежный элемент, имеющий отверстие с нарезанной внутри резьбой. Как правило, гайки имеют шестигранную форму и выполняются под откручивание гаечным ключом. Но бывают и другие варианты изделий — круглые с насечкой, с выступом и прочие.

Проблематика заржавевших болтов и гаек

Важно помнить, что рассматриваемые крепежные элементы выполнены из металла. Это значит, что болт и гайка подвержены коррозии.

Изделия, применяемые в автомобиле, боятся влаги, дождя, тумана или снега. Все это может стать катализатором к образованию ржавчины и появлению проблем с выкручиванием изделий.

Не меньшие сложности создает песок, соль или химические составы, которыми посыпается дорожное покрытие в зимний период.

Специальные реагенты негативно действуют на кузовной металл и ускоряют образование ржавчины на резьбовых элементах автомобиля.

Что касается песка, он несет определенные риски в любое время года — зимой и летом.

Мелкие песчинки, ударяясь о металлическую поверхность, оставляют на ней микротрещины, что только ускоряет процесс коррозии и усложняет процесс обслуживания для автовладельца.

Еще один фактор риска — система охлаждения транспортного средства, которая в процессе эксплуатации может потерять герметичность.

Если внутри залита вода, в случае появления течи она попадает на места соединений и ускоряет процесс появления накипи и проблем с откручиванием.

Как бы автовладелец не защищал автомобиль, каждый из перечисленных факторов оказывает негативное воздействие.

Вот почему важно знать, как открутить заржавевшую гайку или болт, не создав для себя дополнительных проблем (например, повредив смежные и дорогостоящие элементы транспортного средства).

Что категорически запрещено делать (воздействие силы)?

Главной ошибкой многих новичков является бездумный подход к выкручиванию и применение «силовых» методов.

Помните, чтобы открутить прикипевший элемент, важно проявлять терпение и не спешить. Решения проблемы требует последовательного подхода и размеренности.

Торопливость в решении вопроса может стать причиной многих проблем.

Так, автовладельцы часто спешат открутить заржавевший болт и срывают его верхнюю часть.

Итогом является высверливание поломанного изделия, на что придется потратить много больше времени.

Кроме того, результатом спешки может стать повреждение близлежащих узлов ключом, что приведет к необходимости дополнительных вложений.

Перед началом работ составьте план действий, после чего приступайте к его реализации.

Если работать в спешке, итоговые затраты времени и денег могут оказаться выше. Тем более что существует достаточно методов, позволяющих быстро открутить заржавевшую гайку или болт. О них мы поговорим ниже.

Средства для выкручивания заржавевшей гайки и болта

Применение силы — не лучший метод в борьбе с «прикипевшими» креплениями. Чаще всего можно справиться более простыми путями — с помощью специальных средств.

Вот наиболее востребованные варианты:

• WD-40 — классическая смазка для автовладельца на все случаи жизни.
• Горючие жидкости — керосин, скипидар, солярка или бензин. Открутить заржавевший болт или гайку с помощью таких составов удается не всегда, но попробовать нужно.
• Кислота. Если под рукой имеется слабенькая кислота, используйте ее. Суть в том, чтобы рабочая жидкость растворяла оксиды металла.
• Кока-кола. В случае, когда из перечисленного перечня ничего не нашлось, можно использовать излюбленный многими напиток Coca-Cola. Его особенность — наличие в составе ортофосфорной кислоты, эффективно справляющейся с окислительными процессами.

Как только вы определились с подходящей жидкостью, приступайте к обработке поврежденного участка.

Наносите средства на заржавевшую гайку или болт и выждите 10-15 минут. Этого времени достаточно, чтобы средство проникло в резьбу и выполнило свою работу.

Теперь берите молоток или другой тяжелый предмет и обстучите поверхность.

На завершающем этапе раскачайте гайку и попытайтесь ее достать. Учтите, что выполнить работу с первого раза не всегда удается, поэтому может потребоваться вторичная обработка.

Чтобы усилить эффект, смочите кусок ветоши выбранной жидкостью и обмотайте резьбу на какое-то время.

Если проведенные манипуляции результата не принесли, и у болта полностью «слизались» грани или отломалась головка, можно использовать более эффективные методы, о которых пойдет речь ниже.

Действенные способы, как открутить заржавевший болт или гайку?

Если рассматривать более эффективные способы борьбы со ржавчиной, стоит выделить следующие способы.

Из курса физики мы знаем, что металл имеет свойство расширяться на фоне роста температуры. Эту особенность можно использовать для решения поставленной задачи.

Чтобы открутить заржавевшую гайку, хорошенько прогрейте ее, после чего сразу же пытайтесь выкручивать.

Здесь важно действовать быстро, чтобы металлическое изделие не успело остыть. Суть манипуляции в том, что из-за неравномерности нагрева ржавчина деформируется, и имеет меньшую сдерживающую силу.

Нагрев может осуществляться любым доступным способом. Это может быть газовая горелка, свеча, зажигалка или даже паяльник.

Также можно применять паяльную лампу или другое приспособление.

Используя эту методику, будьте осторожны и помните о противопоказаниях. В частности, прогрев не рекомендуется, если в зоне соединения расположены изделия из дерева или ЛКП.

В этом случае деталь повредиться, и придется тратиться на ее замену.

Обстукивание.

Открутить заржавевшую гайку или болт можно народным методом — путем постукивания по периметру детали.

Механическое воздействие с каждой из сторон позволяет добиться большей деформации, способствующей рассыпанию ржавчины.

В процессе обстукивания действуйте осторожно, чтобы не повредить грани гайки. В противном случае задача выкручивания усложнится.

Закрутка.

Можно пойти и обратным путем. Сначала закрутите гайку (болт) с максимальным усилием, а после попробуйте раскачать соединение и сместить таким способом слой ржавчины.

Если манипуляция удалась, открутить гайку или болт не составит труда.

Восковая чашечка (сложно, не практично, но возможно).

Эту методику нельзя назвать популярной, но по эффективности она ничуть не отстает от «конкурентов».

Алгоритм действий прост. Слепите чашечкообразную форму из пластилина или воска так, чтобы ее бортики находились над уровнем гайки (где-то на 2-3 мм).

После разбавляйте серную кислоту, заливайте жидкость в подготовленную чашечку и добавляйте немного цинка. Такое химическое сочетание обеспечивает гальванический эффект и возможность выкрутить деталь.

Разрушение.

Если не один из перечисленных способов не дал результатов, а верхняя часть сломалась или сильно деформировалась, остается еще одно решение — разрушение болта и его высверливание из детали транспортного средства.

Здесь для выполнения работы потребуется ручной или электрический инструмент, а также набор сверел подходящего диаметра.

Перед высверливанием поставьте сверло в центральную часть болта и нанесите по нему удар молотком. Это необходимо, чтобы углубить изделие в центральной части на определенную глубину.

Сначала работайте с небольшим шагом и следите, чтобы сверло заходило ровно в центральной части (наклоны в левую и правую сторону запрещены).

Начните со сверла небольшого диаметра, после чего берите более крупное изделие.

В процессе выбора сверла обращайте внимание на два критерия — цену и страну-производителя.

Учтите, что изделия высокого качества не могут быть дешевыми, ведь при их изготовлении применяется закаленная сталь, а заточка производится определенным образом.

При этом специальные сверла отлично справляются с алюминием, чугуном и прочими материалами (в том числе хрупкими).

Чтобы обеспечить корректное высверливание, используйте специальные смазки, благодаря которым удается решить сразу несколько задач — защитить сверло от сильного нагрева, охладить металла и смазать элементы сверления. Как следствие, весь процесс облегчается.

Чтобы открутить заржавевшую гайку или болт, достаточно знать способы откручивания изделий. Выше мы рассмотрели основные варианты, но существует еще несколько советов, которые могут пригодиться в эксплуатации.

К примеру, для откручивания болта с сорванными гранями многие рекомендуют сразу срезать головку.

Не торопитесь прибегать к крайним мерам (это вы всегда успеете).

Попробуйте следующие варианты:

Как вариант, можно приобрести специальный термоключ ASTROhim. Все, что требуется — в течение нескольких секунд наносить состав на деталь, после чего с помощью ключа открутить заржавевший болт или гайку.

Особенность смазки заключается в замораживании детали и предотвращении дальнейшей коррозии.

Профилактика

Судя по информации, которая приведена выше, открутить заржавевший болт или гайку несложно, но на это уходит немало времени и сил.

Проще не допустить проблемы и учесть ряд рекомендаций. Ниже приведены только некоторые из них:

• Гайки, которые удерживают глушитель, перед закручиванием покройте антикоррозийным составом. После этого обработайте изделие с помощью солидола (для большей эффективности добавьте в состав немного графита). Благодаря этому удается избежать залипания.
• Мойте время от времени двигатель и машину в целом. Пыль и грязь, которые скапливаются на поверхности, ускоряют процесс появления коррозии.
• Покупайте только качественные крепления, сделанные из прочного металла. При выборе обращайте внимание на такой критерий, как класс прочности. Старайтесь не экономить на гайках и болтах, ведь применение дешевых изделий приводит к ряду проблем в будущем. При этом вопрос, как открутить заржавевшее крепление, может стать весьма актуальным. Помните, что здесь речь идет о надежности и долговечности, экономия на которых неуместна.
• Не бросайте машину на придомовой или открытой стоянке. Хранение транспортного средства в закрытом гараже — возможность снизить риск появления коррозии на соединениях. Негативное влияние дождя или холода негативно сказывается на состоянии кузова, а также креплений транспортного средства.
• В процессе выполнения работ применяйте только качественный инструмент — газовые или накидные ключи, а также специальные головки. Конечно, здесь потребуется больше денег на покупку, но зато пользоваться таким инструментом удобнее, а сами крепления служат дольше. Хороший инструмент позволяет решить две задачи — сохранить целостность гайки и защитить ее от повреждений, а также протянуть крепление с требуемым моментом.

Итоги

Проблемы с откручиванием ржавой гайки или болта — обычное дело для автовладельцев.

Здесь нет ничего страшного, если с умом подходить к решению вопроса, и стараться не допускать подобного рода ситуаций в будущем.

От чего получается заклинивание свободного движения металлических деталей.

Соприкосновение воздушных потоков позволяет коррозии расти в размерах, распирать внутри резьбовое соединение.

Избавиться от неблагоприятного эффекта, как выкрутить заржавевший болт, помогут рекомендации специалистов, основанные на многолетнем опыте.

Гаечный ключ один из самых полезных , без него редко обходятся ремонтные процедуры.

Если сорвана резьба, рожковое устройство не даст нужного результата.

Даже приспособление хорошего качества, способно подвести в любой момент потерей исходного размера, они попросту разгибаются, сами приходят в негодность.

По старинке можно рожок усилить, наварить арматуру, в дальнейшем пользоваться доработанным ключом, чтобы срывать ржавые детали.

Мастера всегда имеют достаточный комплект инструментария,во многих случаях не понадобятся доработки, так как в магазине, можно приобрести нужное оборудование, химические смазочные вещества. Каким бы не был запущенным случай, мастеру понадобится набор из:

• пассатижей
• плоскогубцев
• кусачек
• гвоздодера
• отверток
• метизов
• экстракторов
• со сверлами

С помощью торцовых головок, накидных устройств откручивают деталь, подвергшуюся коррозии. Следует учесть, что элементы многогранные не всегда подходят, так как они в рабочий момент скользят.

Поэтому лучше ознакомиться с инструкцией, как выкрутить заржавевший болт под шестигранник, попробовать применить поворотник или ключ с винтовой гранью.

Это оборудование применяется для избавления элементов с деформированной резьбой, имеющее способность создать требуемый прижим.

Проблема только в приобретении шестигранного инструмента с накидной функцией, торцовую головку легче подобрать в магазине.

Мастера же рекомендуют использовать ключи с шестью гранями, это самый приемлемый способ, заменить его сможет приспособление с удлиненной головкой, и то не во всех случаях. Создаются ситуации, при которых бесполезно работать с торцовыми, накидными механизмами. Когда крепеж потерял всякую грань, справиться с ним возможно только с разводными устройствами, самозажимными струбцинами.

Автослесарная практика доказывает эффективность использования в трудных случаях небольших слесарных тисков, где разводной ключ служит рычагом.

Работа с элементами без шляпок

Металлическим деталям свойственно со временем терять свою прочность, они ломаются, наступает момент использовать методы специалистов как выкрутить заржавевший болт без шляпки.

Необходимо набраться терпения, чтобы выполнить следующие действия:

• Взять острый керн, установить на выступающий край детали, ударным способом заставить её вращаться.
• Если имеется на поверхности, какой то выступ, болгаркой прорезают углубление для доступа отвертки, затем орудуют ей, вставляют в образованный круг, откручивают деформированный болт.
• Надежность результата доказывает метчик. Опять же необходима выступающая часть, на ней, по центру, просверливают окружность меньшую по сравнению с болтом, на глубину 12 мм. В это место вкручивают метчик до тех пор, пока ржавое изделие собственным вращением станет сопротивляться.
• В подобное отверстие можно вставить конусную , придав фиксацию ударив по торцу ручки, затем провернуть в нужную сторону.
• Использовать профессиональные способности сварщика, сваркой снабдить болт новой шляпкой, подойдет любой металлический кусок.

После применения всех способов, которые не реализовали желаемого результата, применяют крайний случай, высверливают рядом с неподдающейся деталью отверстие равное болтовому диаметру, в дальнейшем придется нарезать другую резьбу.

Пригодные смазочные вещества

Прежде чем приступать к откручиванию ржавых элементов ударными инструментами, можно попытаться устранить коррозийный дефект специальными средствами, купив любое из них в магазине специализирующимся в данной сфере.

Можно попробовать смягчить неподвижный крепеж подручными веществами:

• бензином
• маслом
• керосином
• тормозной жидкостью

Хорошим свойством в снятии блокировки заржавелых элементов обладают шипучие напитки с ортофосфорной кислотой в их составе. Осуществить процедуру легче, если в наличии находится съемный узел, тогда его помещают в посуду с жидкостью.

Когда болт крепит элементы оборудования, находясь в связке с ним, тогда ржавый участок заливают средствами способными «разъесть» коррозию, нужно доставить их внутрь резьбового соединения.

Легкое проникновение предоставляется спреем WD–40, она растекаются по поверхности, после размягчения поступает вглубь, пока не уничтожит деформатора. Хотя в СМИ существуют противоположные мнения насчет этого средства, возможно, не все добились результативности, поэтому они опираются на ссылки и неспособность химической формулы проникнуть внутрь коррозии.

Сомневающимся гражданам не запрещено приобретение специального проникающего масла, с его помощью:

• открутить ржавое соединение
• сохранить от поломок элемент
• позволить специальной химической формуле воздействовать на металлическую поверхность
• дать прокрутиться детали в резьбе

В любом случае, для эффективности производства нужно жидкостям дать время на истребление ржавчины, пусть смазанная деталь простоит в таком положении ночь, затем следует её простучать инструментом, попытаться расшевелить скрепление, медленно начать выкручивать изделие.

Способ прогревания

Экстремальным способом пользуются мастера, использующие различные советы, не получив нужного результата от ударных инструментов, смазки деталей. Тогда прибегают к помощи газовой горелки, которая сможет удалить деталь, размягчить внутри спайку.

Подобное приспособление продают в различных торговых точках:

• его разжигают
• переносят в контактное место
• прогревают металлическую деталь, пока не покраснеет
• охлаждают машинным маслом
• выполняют прокручивание крепежа

Возможно, с первой попытки болт не открутится, следует процедуру повторить.

Этот метод возможен в следующих случаях:

• рядом нет прокрашенного участка
• отсутствует близкое расположение топливного бака
• неопасно проводить нагревание

Работа с подогревом требует соблюдения элементарной техники безопасности, наличия огнетушителя.

Этот способ значительно сократит время, освободив его для других ремонтных работ.

Каждое действие необходимо выполнят спокойно и обдуманно, высверливать или откручивать ржавые детали нужно без лишней спешки.

Процесс выстроить последовательно, медленно, размеренно, чтобы не привести узел к другим поломкам.

Приступая к ремонту металлических механизмов, старых, долго прослуживших владельцу невозможно обойти стороной коррозийную проблему. Воздействие диффузионного процесса препятствует процедуре откручивания резьбовых изделий.

Для её проведения пригодится:

• подбор профессиональных инструментов
• покупка универсальной смазки
• приобретение нагревательного элемента
• комплектация дополнительными средствами, материалами

Следует учесть необходимость проверки состояния инструментария, чтобы изделие некачественное не принесло больших проблем:

• Работу с помощью ключей нужно начать с легкого провертывая в разные стороны.
• Дальше плотно приложить , понадобится резкая прокрутка в сторону обратную от вращательной оси и возврат. Этим способом добиваются механического преодоления ржавчины.
• Последовательно приступают ко всем испытаниям, если не удалось добиться первоначального смещения.
• Пополнив коллекцию средств смазочными веществами, прибегают к консервации железного элемента, покрывают его ветошью, наливают необходимый раствор.
• Когда и это не помогло, начинают греть, выбрав наиболее оптимальный вариант. Кроме газовой горелки используют паяльники или промышленные фены.
• Мастера используют химические манипуляции, чтобы ускорить разъем изделий.

Заржавевшую выступающую часть облепляют:

• плавленым пластиком
• пластилином
• парафином

На образованный бортик высыпают цинковые опилки, заливают серной кислотой. Происходит химическое соединение или гальванизация, в ходе которой, на болт кислота не влияет, так как цинк является веществом с большей активностью, но коррозийные участки уничтожаются, через время, восстановив этим же элементом поверхность пораженной детали.

Методы профилактики

Любой механизм в независимости от эксплуатационных условий требует постоянного профилактического ухода. Не каждый владелец оборудования, транспортного средства, имеет возможность проводить чистку, регулярный осмотр болтов. Способствовать предотвращению появления ржавчины может каждый гражданин, если дорожит состоянием своих вещей.

Хозяину потребуется во время сборки агрегата:

• ставить гайку на чистую резьбу
• вовремя очистить поверхность любым подручным средством
• провести смазку после установки крепежных элементов

Следует внимательно отнестись к выбору смазочных веществ. Когда механический узел с болтом находится в рабочем процессе под постоянным подогревом, его не смазывают солидолом. Он способен склеить детали так, что гайка станет недвижимой.

Лучшими составами считаются на основе:

• литолов
• графитов
• тефлонов

Каждая восстановительная операция по резьбовым контактам, нуждается в дальнейшей обработке, чтобы исключить повторения проблемы. Слабощелочные, нейтрально кислотные смазки обладают защитными свойствами как консервационный класс.

Не только рабочие моменты действуют на изделия, но и окружающая среда. Предохранением от чрезмерной влажности воздушного пространства служат краски алкидные, эмали, полиуретановые средства.

В этом случае не следует использовать силиконовые покрытия, это вещество обладает повышенной кислотностью, способствует появлению ржавых пятен. Разъемные соединения нуждаются в ежегодных профилактических мероприятиях, их изредка необходимо раскручивать, чтобы провести обработку.

Как открутить ржавый болт — на видео:

В этой статье речь пойдет о такой напасти как обломившийся или приржавевший болт. В общем как выкрутить его, если это не удается сделать обычным инструментом?

Выполнить ту или иную слесарную работу, связанную с ремонтом техники, по силам не только профессиональным мастерам, но и многим рядовым потребителям.

Но иногда ситуация складывается так, что, казалось бы, простейшая процедура по замене болтов становится проблемой. Часто причиной этому является сорванная резьба, иногда – так называемое «прикипание» крепежного материала.

Открутить болт с сорванными гранями, не повредив при этом внешний корпус изделия, без определенных знаний, получится не у всех. Поэтому и следует рассмотреть более подробно порядок такой работы и изучить возможные методы ее выполнения.

Мероприятия подготовительного характера

Приступать к извлечению поврежденного болта следует не сразу, а предварительно выполнив серию так называемых подготовительных процедур. Порядок этих работ следующий:

Петр Рыжков

Автомеханик, Московская область

Постоянно сталкиваюсь с болтами, из-за качества которых у них срываются грани. Инструмент сейчас также редко можно найти высокого качества, потому проблема часто становится актуальна вдвойне. Помогите, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Работа с любыми механизмами, равно как и всевозможные строительные и ремонтные премудрости, связана с многократным закручиванием и откручиванием разнообразных гаечек, болтиков и прочего подобного добра. Казалось бы, что уж тут сложного. Однако довольно часто в процессе проведения ремонта, перестроек и переделки, как и любой починки техники, выясняется, что у некоторых болтов или гаек уже давным давно сорваны грани, и открутить их привычными методами теперь крайне сложно, а то и вовсе невозможно. Что же делать в таком случае, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Вариант первый, самый простой

Вместо того чтобы сразу хвататься за тяжелую артиллерию, стоит попробовать нечто более безобидное. Требуется при помощи металлической щетки очистить заклинившее соединение, капнуть немного керосина или солярки и минут пятнадцать (а то и дольше) подождать. Если повезет, то с накидным ключом в руках удастся открутить болт или гайку с сорванными гранями. Если нет – что ж, имеются и другие способы. Можно попробовать просто обстучать злополучный объект (но не слишком сильно!).

Вариант второй, брутальный

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Пожалуй, проще всего – попробовать открутить пострадавшие объекты газовым ключом. Он обладает куда более мощным зажимом, чем другие инструменты, так что способен удержать даже совершенно ровные и круглые объекты. Правда, для успеха требуется место, открытое и легкодоступное. Иначе габариты ключа просто не позволят подобраться к гайке или болту.

Вариант третий, технологичный

В тех не менее частых случаях, когда газовый ключ не поможет, а гаечка (или болт) достаточно крупные, на помощь придет болгарка. Нужно только приспособиться и нарезать несколько новых граней, только размером чуть поменьше, чем был у болта или все той же гайки. Таких вновь выпиленных граней хватит и четырех, не нужно стараться и выпиливать все шесть. Ну а после гайка (и болт) легко открутятся головкой или накидным ключом (рожковый ключ трогать не рекомендуется). Восстановить грани можно и при помощи напильника, хотя это, конечно, требует больше времени.

Вариант четвертый, народный

Если первые два способа не смогут помочь, можно браться за зубило и народный инструмент, молоток. Правда, они больше пригодятся для гаек (в случае с болтами успех не гарантирован). Точными ударами по касательной испорченную гайку надсекают с какой-либо стороны и затем откручивают по направлению против вращения часовой стрелки. Обычно так удается сдвинуть крепеж с мертвой точки.

Вариант пятый, со штырем

В принципе, можно попробовать просверлить в головке небольшую дырку, забить в нее изогнутый буквой «г» граненый штырь. И просто вытащить поврежденный болт наружу.

Вариант шестой, со сваркой

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? При посредстве обыкновенной сварки. Достаточно приварить новую гайку (или пруток) на уже испорченную головку или сорванную гайку, и затем открутить. Именно такой способ идеален для всех небольших предметов, мелких вещей, к примеру, сорванных винтов на крышке компьютера, ноутбука, мобильных телефонов. Только вместо сварки тут нужно взять суперклей.

Вариант седьмой, финальный

В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.

Если вы открыли эту статью, то значит, крепкие словечки позади, вы взяли себя в руки и приняли решение найти ответы на вопросы: «Что делать, если прикипел болт? Как открутить его?» Попробуем разобраться в этой проблеме.

Прикипел болт: как открутить?

Ремонт затруднен, замена запчастей осложнена коррозией металла или гидратированной гидроокисью железа по банальной причине. Например, во время установки на заводе или проведения предыдущего ремонта недобросовестные мастера проигнорировали обработку смазочными материалами (мовилем или солидолом). В результате эксплуатации под резьбу попала вода. Она вызвала разрыхление поверхности болта и гайки, сцепив их намертво новым молекулярным соединением. Каждый автолюбитель выберет подходящий для себя метод работы с прикипевшим болтом или воспользуется комбинацией предложенных в этой статье способов. Поэтому рассмотрим некоторые из них.

С помощью растворителей

Ситуаций безвыходных не бывает. Браться за режущий инструмент рано до тех пор, пока не узнаете, что делать, если прикипел болт. Любой автолюбитель в своём арсенале имеет несколько жидкостей, которые обладают способностью бороться с ржавчиной. Первым в линейке растворителей, скорее всего, придет на ум средство «WD-40». Это аэрозоль, который способен проникать своими компонентами в микрозазоры и растворять ржавчину. Если этот вариант недоступен, то практически в каждом гараже найдутся такие средства, как антифриз, тормозная жидкость, уайт-спирит, керосин, кока-кола, на крайний случай можно взять этиленгликоль. С последним веществом необходимо быть очень осторожным. Защищайте слизистую оболочку глаз и дыхательных путей.

Смочите гайку выбранной жидкостью, обмотав ее ветошью, предварительно пропитанной этим же раствором. Затем необходимо все это оставить на некоторое время для проникновения в микротрещины вещества. Далее, обстучав болт или гайку, вы сможете разрушить размягчившуюся ржавчину. После этого можно приступать к откручиванию. Стоит отметить, что если болт или шпилька вкручены в корпус вертикально (даже если вниз и залить растворитель), открутить их не так просто. Но всё равно не стоит недооценивать капиллярную способность жидкостей, тем более в рыхлой среде ржавчины. От вас только требуется найти способ того, как зафиксировать ветошь на шпильке или головке болта. И также пойти по уже предложенному пути.

Занимаясь ремонтом ходовой части автомобиля, очень часто можно столкнуться с проблемой, когда прикипел болт на стойке. Что делать? В основном нижняя часть передних стоек крепится в стакане. Поэтому растворяющее вещество можно влить прямо в него. Тут важно не повредить резинки на стойках, так как химия может вступить с ними в реакцию и растворить их. Тогда придется менять и стойки.

Термический способ

Если предложенный вариант с растворителем не даёт результата, то стоит испытать термический способ. Нагревая гайку, накрученную на болт, можно увеличить изделие. В таком случае появится шанс сорвать ее с места. Если болт размещен в корпусе, этот вариант также можно применять. Нагревание изделия немного изменит структуру ржавчины, и шанс выкрутить уже остывший болт увеличится. Для термической обработки можно использовать газовую горелку. Однако приобрести навык обращения с такой аппаратурой не так просто. Это требует времени. Прекрасной альтернативой может стать туристическая газовая горелка. Она и стоит дешевле, и управляться с ней легче. Нужно отметить, что во время работы необходимо строго соблюдать правила безопасности, чтобы избежать пожара.

Еще одним шансом сохранить изделию жизнь будет резкая заморозка болта специальным спреем. Однако его используют только профессионалы. В быту его применение нерентабельно, так как вещество достаточно дорогое. Приобретать его для выкручивания нескольких болтов нет смысла.

Механический способ

К способам откручивания гаек и выкручивания болтов тоже важно подходить со смекалкой. Используем принцип «не навреди». Итак, прикипел болт. Как открутить его? Делать это простым рожковым ключом — чревато ссадинами на руках и «слизанными» гранями изделия. Для этого подойдет больше накидной ключ. Он сохранит грани и поможет создать большее усилие при откручивании. Оказывать давление на ключ даже с рычагом стоит постепенно, увеличивая амплитуду (как бы раскачивая и разрушая ржавчину).

Рассмотрим еще один механический способ. Его берем на вооружение для ситуаций, когда и температура, и химические вещества бессильны. Если болт невозможно выкрутить из корпуса, его можно попробовать обстучать. Делаем это по ходу вращения резьбы при помощи зубила, как бы вращая его.

Если эта процедура не привела к успеху, болт можно высверлить. Как это выглядит? Используем сверло чуть меньшего диаметра, чем изделие, чтобы не испортить резьбу. Но даже если это и происходит, не стоит расстраиваться. Резьбу можно поправить метчиком.

И это тоже нужно знать

Совсем другое дело, когда прикипел развальный болт прямо в сайлентблоке. С первого взгляда может показаться, что извлечь его — это непреодолимая задача. Но не для нас. Если принято решение менять сайлентблок, но болт мешает осуществить это действие, на помощь придет проверенный способ. Вам понадобится угловая машинка с тонким диском (125 мм), возможно, ножовка по металлу и, как ни странно, перфоратор. Применение первых двух инструментов понятно и логично. Но именно перфоратор сможет оказать неоценимую услугу по выталкиванию болта. Существует вероятность, что болт при извлечении будет упираться в кузов. Поэтому, как ни прискорбно, но дальнейшее его извлечение пройдет частями. Отпиливая ножовкой по металлу маленькие кусочки, выталкивая тупым сверлом остатки изделия, вы сможете освободить подвеску.

Вот мы и рассмотрели несколько вариантов того, как действовать, когда прикипел болт. Как открутить его? Теперь это не проблема для вас.

 

Как открутить болт с сорванными гранями? Советы профессионалов Как открутить круглый болт.

Практически все оборудование собирается при помощи крепления, где используются болты или иные изделия. Но когда возникает необходимость открутить их, они могут оказаться проржавевшими и уже негодными к эксплуатации.

Данные элементы нередко оказываются с сорванными гранями, резьбой или же у них отламывается головка. Но как открутить болт с сорванными гранями , чтобы не испортить всю конструкцию?

Вконтакте

Зачем нужны крепежные элементы

Крепежные элементы представляют собой важнейшие элементы машиностроения, которые используются практически повсеместно. Наиболее распространенными крепежными изделиями, которые имеют резьбу, являются:

• винты;
• болты;
• гайки.

Болт, как и винт, представляет собой стержень с головкой, у которого имеется один резьбовой конец. Винты принято классифицировать на два типа:

1. Установочные, которые фиксируют детали взаимно.
2. Крепежные, которые применяются для соединения разъемного характера.

Головки винтов могут быть с крестообразным углублением или с одной прорезью.

Как правило, данный элемент необходим, если требуется крепить дополнительный элемент. Нередко крепежный винт, у которого головка потайная, используется вместо болтов, так как выступающая головка мешает некоторым механизмам.

Чаще всего винты используют, когда возникает необходимость фиксации деталей, которые были насажены на валы или оси.

Что касается болтов, то они образуют соединение с помощью резьбового отверстия и гайки. Болт под шестигранник имеет головку с одной стороны и винтовую резьбу со второй. Предназначены они для скрепления таких деталей, которые имеют незначительную толщину, или если требуется часто разъединять элементы. Поэтому так важно знать, как правильно открутить прикипевший болт .

Гайки представляют собой крепежный элемент с конструктивным отверстием резьбового типа, предназначенный для передачи крутящего момента. Гайки выпускаются различной формы, причем это зависит от условий использования.

Причины негодности крепежных элементов

Как правило, причины, по которым болт становится непригодным к использованию, могут быть следующие:

• прикипание;
• смещение деталей, которые скрепляются при участии болтов;
• чрезмерное перетягивание во время установки;
• применение неподходящих ключей;
• неравномерные усилия во время откручивания.

Подготовительные работы

В зависимости от того, по какой причине болт не откручивается, могут потребоваться различные подготовительные мероприятия.

Например:

1. Вскрыть соединение болта, применяя проникающую жидкость, которая предназначена для уменьшения трения. Можно с этой целью воспользоваться такими веществами, как керосин, тормозная жидкость или WD-40. Для этого потребуется нанести вещество на соединение и оставить примерно на час. Только по прошествии этого времени можно приступить к откручиванию.
2. Некоторые люди пользуются молотком, которым стучат по болту, но только так, чтобы имеющаяся резьба не повредилась.
3. Можно попробовать немного нагреть элемент, который прикипел, при помощи горелки. Данная процедура приводит к тому, что образовавшаяся грязь и ржавчина сгорят, после чего металл болта становится более податливым.

Специалисты, отвечая на вопрос, как открутить винт с сорванными гранями , говорят, что делается это абсолютно аналогично.

Как открутить болт с сорванными гранями

Как только все процедуры по подготовке будут завершены, можно приступить к извлечению, но как выкрутить болт с сорванными гранями ? Прежде всего, для этого необходимо приобрести все необходимые инструменты. Для того чтобы осуществить задуманное, можно воспользоваться следующими способами:

1. Взять газовый ключ, но он хорош только в том случае, если место позволяет. Использовать газовый ключ возможно не только на болтах, которые имеют поверхность с гранями, но и на цилиндрических, когда резьба полностью сорвана.
2. Поврежденный болт можно удалить и накидными ключами, где имеются разные головки для сорванных граней. В данном случае потребуется подобрать должный размер головки, иначе выкрутить не получится.

Важно! Чем длиннее ключ, тем проще будет открутить крепежный элемент.

Если использование описанных выше способов не дает результата, то можно прибегнуть к помощи других методик.

Цены на газовые ключи

газовый ключ

Как открутить болт под отвертку

Часто возникшая ситуация с болтами и винтами ставит владельца в тупик, ведь не каждый знает, как открутить болт, если он не выкручивается .

Когда доступа практически нет, можно сделать зубилом или болгаркой насечку. После проделанной манипуляции выкрутить болт при помощи отвертки будет достаточно просто.

Хотя в некоторых случаях и это не дает должного результата, тогда можно взять ту же отвертку, поставив ее под углом, и слегка постучать по ней. Но проделывать это необходимо так, чтобы болт начал вращаться.

На вопрос, как открутить шестигранник с сорванными гранями , специалисты утверждают, что данный крепежный элемент можно удалить следующими методами:

1. Воспользовавшись надфилем, который поможет получить размер под шестигранник.
2. Воспользовавшись звездочкой TORX, но при этом важно, чтобы она была должного размера.
3. Отверткой, которую можно использовать, если предварительно сделать ровную насечку.
4. Используя экстрактор, который вкручивается в отверстие под шестигранник.

Болт под внутреннюю звездочку или шестигранник

Его можно выкрутить следующими методиками:

1. Плоской отверткой, но в данном случае потребуется сделать засечку болгаркой или ножовкой. Делать это необходимо так, чтобы пропил был с четкими вертикальными стенками, так как в противном случае отвертка соскакивает.
2. Звездочкой TORX, которая шлицами не должна проходить в отверстие, но и не должна быть больше данного размера. Она обязана прорубить шляпку и плотно в нее входить. Далее следует рывками открутить болт, потому как в противном случае может возникнуть срыв шлиц.
3. С помощью сверла, дрели и экстракторов. Для осуществления процедуры откручивания потребуется просверлить в центре отверстие и забить туда экстрактор нужного размера. После этого с помощью плоскогубцев выкручивают элемент. Осуществить процедуру откручивания с помощью экстрактора очень просто, так как он имеет нарезку, которая противоположна резьбе.
4. Дрелью со сверлом левого вращения или реверса, диаметр которого меньше, чем деформированный болт. Для осуществления этой процедуры потребуется просверлить тонким сверлом небольшое отверстие и только после этого вставить левостороннее сверло. Естественно, теперь дрель потребуется поставить на режим интенсивного вращения.

Внимание! Нельзя пользоваться звездочкой, имеющей отверстие по центру, так при забивании они ломаются.

Как открутить болт под шестигранник

Данный крепежный элемент можно с легкостью открутить следующими способами:

1. С помощью указанной выше звездочки.
2. Пользуясь надфилем, который делает должный размер под шестигранник.
3. Отверткой, но перед этим, так же, как и в предыдущих вариантах, потребуется сделать ровную насечку.
4. Экстрактором, методика использования которого уже была описана.

Как открутить болт звездочку с сорванными гранями

Чтобы осуществить задуманное, необходимо знать, чем открутить болт звездочку . Ведь выкручивание такого крепежного элемента возможно теми же способами, что и указанные выше:

1. Сделав пропил, просто открутить болт при помощи плоской отвертки.
2. Воспользовавшись разводным ключом, которым осуществляют обжатие детали.
3. Воспользовавшись экстрактором.

Как открутить болт специальным оборудованием

Болты откручиваются с помощью самых разных приспособлений, причем это позволит высверлить болт, не повредив резьбу , например:

• ключами;
• отверткой;
• пневматическим гайковертом;
• трещоткой.

Но нередко решить возникшую проблему перечисленными выше методами не удается, и тогда на помощь придут другие инструменты для выкручивания сломанных болтов:

1. Тонкие рожковые ключи, но они категорически не подходят в случае ржавых или прикипевших болтов, так как это срывает грани.
2. Гайковерт.
3. Накидные ключи, которые более применимы, так как они плотнее охватывают шляпку изделия.
4. Сварочное оборудование.
5. Шестигранный накидной ключ, который реже вызывает срыв граней.
6. Ударный пневмогайковерт.
7. Мультипликатор, который позволяет приложить большее усилие к прикипевшему болту.
8. Отвертка с крупной рукояткой.
9. Зажимной инструмент.
10. Набор экстракторов.
11. Шпильковерт, который отлично подойдет к изделиям, которые имеют высокую шляпку.

Цены на гайковерты

гайковерт

Работа набором экстракторов

Первоначально потребуется наметить центр, для чего необходим кернер и молоток. Затем сверлят направляющее отверстие, которое будет использоваться экстрактором.

Внимание! В данном случае важно, чтобы ось не была смещена, причем глубина данного отверстия должна быть не более трех диаметров используемого сверла.

Экстрактор потребуется вставить в отверстие и слегка подбить, чтобы фиксация была более надежной. Только после этого можно использовать метчик, чтобы вкрутить экстрактор. Работа с ним достаточно проста, так как после того, как экстрактор войдет в изделие до упора, изделие начнет выворачиваться.

Работа со сварочным оборудованием

Если обломился болт, как выкрутить его, не повредив само оборудование? Самый быстрый способ – это воспользоваться сваркой.

Для этого следует взять гайку подходящего размера и приварить ее к отломанной части, но только с внутренней стороны. После этого изделие можно просто открутить крепежный элемент с помощью гаечного ключа.

Сварочное оборудование дает возможность открутить винт или болт, у которого имеется отломанная головка или же сорваны грани.

В ситуации, когда головка сорвана, на оставшуюся часть необходимо наплавить небольшое количество металла, после чего надеть туда обычную гайку и приварить.

Откручивание гайковертом

К сожалению, использовать данный инструмент невозможно, если головка крепежного элемента была сорвана. Как открутить слизанный болт , описано в другом пункте. Чтобы его открутить гайковертом, необходимо надеть на него подходящую насадку. Сам процесс выкручивания происходит за счет ударного механизма гайковерта.

Сам по себе гайковерт представляет собой прибор, облегчающий процесс сборки и разборки соединений по типу болт-гайка. Он весьма удобен в том случае, если гаечный ключ использовать невозможно.

Как только гайковерт будет запущен, происходит подача энергии на двигатель, передающий энергию на редуктор, который приводит к функционированию патрона. Практически все приборы, которые предназначены для откручивания гаек, имеют особую пружину, которая позволяет обратно вращаться патрону. Данный факт позволяет использовать гайковерт не только в машиностроении, но и во многих других сферах деятельности.

Часто возникает ситуация, что не откручивается болт, что делать в таком случае, если нет каких-либо особых навыков? Имеется несколько простых советов, которые позволяют легче открутить крепежный элемент:

1. Для того чтобы осуществить эту процедуру быстрее, следует предварительно нагреть элемент.
2. Как открутить болт с сорванной резьбой ? В данном случае можно воспользоваться шестигранным ключом.
3. Во время работы можно воспользоваться ацетоном или маслом для смазки.
4. Значительно облегчить процесс может использование сверла с обратной резьбой.
5. Если никаких специальных инструментов под рукой нет, то можно использовать керн и молоток. Для этого первый следует расположить под углом сорок пять градусов и бить по нему молотком, но только против часовой стрелки.
6. Если не получится вывернуть элемент, то потребуется высверлить большее отверстие и опять нарезать резьбу.

Как выкрутить сорванную гайку

Для того чтобы осуществить задуманное, необходимо знать, как открутить гайку с сорванными гранями . Хотя это и не просто, можно воспользоваться несколькими советами от специалистов:

1. Потребуется металлическая щетка, которой чистят заклинившее соединение. В это место следует капнуть небольшое количество керосина или солярки и подождать двадцать минут. После этого, воспользовавшись накидным ключом, следует открутить гайку.
2. Можно обстучать гайку, но при этом не прилагать слишком больших усилий.
3. Используя газовый ключ, так как он имеет более сильный зажим и при помощи него можно открутить даже круглые объекты.
4. Отлично справится с данной проблемой болгарка, которой нарезают новые грани.
5. В домашних условиях нередко пользуются зубилом и молотком, которыми надсекают нерабочую гайку и после этого откручивают.

Все описанные выше способы по удалению заржавевшего, деформированного или прикипевшего болта будут по силам любому хозяину. А перечисленные инструменты и оборудование можно приобрести в любом хозяйственном магазине. Важно, чтобы при разборке не прилагалось слишком много усилий, лучше разобраться с причиной возникшей проблемы и устранить ее.

При длительной эксплуатации они могут приходить в негодность. При возникающих ремонтных ситуациях появляется необходимость в снятии крепежей и очень часто механики сталкиваются ситуацией, когда изделие заржавело или пришло в негодность. Чаще всего это касается болтов и гаек. У них могут быть слизаны грани, резьба, пришедшая в негодность, у болтов сламываются головки. Как открутить болт с сорванными гранями или сорванной головкой? Рассмотрим несколько подобных ситуаций, каждая из них имеет свою специфику.

Извлечение болта с сорванными гранями

Не всегда можно найти под рукой необходимое оборудование для таких работ, особенно в домашних условиях. Применять можно подручные инструменты, которые найдутся практически у каждого хозяина.

1-й способ. Вам понадобится молоток и зубило. Это самый простой способ, но не всегда эффективный. Зубило устанавливается под углом к изделию, затем наносятся удары молотком в сторону откручивания. Для маленьких болтов этот способ, увы, не подходит.

2-й способ. Необходимо зачистить поверхность соединения металлической щеткой, обработать керосином или соляркой. Теперь можно попытаться открутить болт с помощью накидного ключа. Нет гарантии срабатывания этого способа, процент того, что болт выкрутится, совсем невелик. Следующий способ тоже объясняет, как открутить болт с сорванными гранями.

3-й способ. В такой ситуации придет на помощь всем известный газовый ключ. Это приспособление имеет достаточно мощный зажим, который позволяет захватывать даже круглые предметы. Есть у этого способа и недостатки, его применение невозможно в труднодоступных местах конструкций.

Извлечение болта с отломанной головкой

Ситуация усложняется, если у болтового изделия отвалилась головка. Как открутить сломанный болт? Рассмотрим возможные варианты решения проблемы.

1-й способ. Основным условием для выполнения является выступающая часть сломанного болта. С помощью болгарки в ней выполняется прорез под шлицевую отвертку. Теперь можно приступать к извлечению.

2-й способ . Для этого понадобится метчик с левой резьбой. Высверливаем отверстие диаметром на 2-3 см меньше болта. В него начинаем вкручивать метчик, это действие выполняется до тех пор, пока сломанная часть не поддастся и не начнет выкручиваться.

3-й способ. С помощью керна и молотка. Этот способ аналогичен рассмотренному выше действию, описывающему, как открутить болт с сорванными гранями, в пункте первом.

Демонтаж болта — применение специализированного оборудования

Для решения этой проблемы с успехом применяется ряд приспособлений, которые используют очень часто ремонтники автомобилей. Рассмотрим наиболее распространенные варианты извлечения с помощью спецоборудования:

Выкручивание сорванной гайки

На этот счет существует тоже несколько способов.

1-й способ. Предварительно соединение очищается щеткой и смачивается керосином или специальным раствором WD-40. Выдерживается временной интервал 10-15 минут. Теперь можно приступать к откручиванию гайки с использованием накидного или рожкового ключа. Перед процессом откручивания можно простучать соединение молотком, удары должны быть не слишком сильные.

2-й способ. Если соединение находится в свободной зоне доступа, открутить гайку с
сорванными гранями можно, используя тиски или разводной ключ. Она зажимается между губками инструмента и проворачивается сначала немного по ходу резьбы, а затем в противоположную сторону.

3-й способ. Если не удалось сдвинуть с места гайку представленными способами, тогда следует переходить к крайним мерам. Зубилом и молотком делаются надрубы на поверхности, после чего разбирается крепеж. Применение в дальнейшем снятой таким способом гайки невозможно.

Демонтаж прокручивающегося крепежного соединения

Иногда возникают ситуации, когда в резьбовом отверстии прокручивается болт, как открутить его, рассмотрим поподробнее. Сначала нужно поддеть изделие гвоздодером и вытащить его на максимально возможную высоту. Оставляя соединение в натяжке, постепенно ключом выкручиваем болт. Если нет в наличие гвоздодера, создать рычаг можно при помощи отвертки. Если болт небольших размеров, можно извлечь его кусачками. Головка зажимается и с усилием тянется вверх. Если болт не вытащился сразу, тогда начинайте вращение зажатой кусачками головки против часовой стрелки, не ослабляя усилия вверх.

Петр Рыжков

Автомеханик, Московская область

Постоянно сталкиваюсь с болтами, из-за качества которых у них срываются грани. Инструмент сейчас также редко можно найти высокого качества, потому проблема часто становится актуальна вдвойне. Помогите, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Работа с любыми механизмами, равно как и всевозможные строительные и ремонтные премудрости, связана с многократным закручиванием и откручиванием разнообразных гаечек, болтиков и прочего подобного добра. Казалось бы, что уж тут сложного. Однако довольно часто в процессе проведения ремонта, перестроек и переделки, как и любой починки техники, выясняется, что у некоторых болтов или гаек уже давным давно сорваны грани, и открутить их привычными методами теперь крайне сложно, а то и вовсе невозможно. Что же делать в таком случае, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Вариант первый, самый простой

Вместо того чтобы сразу хвататься за тяжелую артиллерию, стоит попробовать нечто более безобидное. Требуется при помощи металлической щетки очистить заклинившее соединение, капнуть немного керосина или солярки и минут пятнадцать (а то и дольше) подождать. Если повезет, то с накидным ключом в руках удастся открутить болт или гайку с сорванными гранями. Если нет – что ж, имеются и другие способы. Можно попробовать просто обстучать злополучный объект (но не слишком сильно!).

Вариант второй, брутальный

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Пожалуй, проще всего – попробовать открутить пострадавшие объекты газовым ключом. Он обладает куда более мощным зажимом, чем другие инструменты, так что способен удержать даже совершенно ровные и круглые объекты. Правда, для успеха требуется место, открытое и легкодоступное. Иначе габариты ключа просто не позволят подобраться к гайке или болту.

Вариант третий, технологичный

В тех не менее частых случаях, когда газовый ключ не поможет, а гаечка (или болт) достаточно крупные, на помощь придет болгарка. Нужно только приспособиться и нарезать несколько новых граней, только размером чуть поменьше, чем был у болта или все той же гайки. Таких вновь выпиленных граней хватит и четырех, не нужно стараться и выпиливать все шесть. Ну а после гайка (и болт) легко открутятся головкой или накидным ключом (рожковый ключ трогать не рекомендуется). Восстановить грани можно и при помощи напильника, хотя это, конечно, требует больше времени.

Вариант четвертый, народный

Если первые два способа не смогут помочь, можно браться за зубило и народный инструмент, молоток. Правда, они больше пригодятся для гаек (в случае с болтами успех не гарантирован). Точными ударами по касательной испорченную гайку надсекают с какой-либо стороны и затем откручивают по направлению против вращения часовой стрелки. Обычно так удается сдвинуть крепеж с мертвой точки.

Вариант пятый, со штырем

В принципе, можно попробовать просверлить в головке небольшую дырку, забить в нее изогнутый буквой «г» граненый штырь. И просто вытащить поврежденный болт наружу.

Вариант шестой, со сваркой

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? При посредстве обыкновенной сварки. Достаточно приварить новую гайку (или пруток) на уже испорченную головку или сорванную гайку, и затем открутить. Именно такой способ идеален для всех небольших предметов, мелких вещей, к примеру, сорванных винтов на крышке компьютера, ноутбука, мобильных телефонов. Только вместо сварки тут нужно взять суперклей.

Вариант седьмой, финальный

В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.

Выполняя ремонтные работы, иногда возникает вопрос: как выкрутить болт или винт с сорванными гранями. Эта задача имеет несколько решений, зная которые можно раскрутить практически любые метизы. Даже в случае когда вы перестарались и сорвали головку или сломали шпильку, есть способы и инструменты, позволяющие вывернуть обломки крепежа.

Любую проблему лучше предотвращать, чем решать. Поэтому, если вы приложили достаточное усилие, а крепёж не тронулся с места, не нужно продолжать до тех пор, пока вы не повредите его окончательно. Лучше сделайте следующее:

Вышеперечисленные действия не будут лишними и в случае когда вы решаете, как выкрутить болт с сорванными гранями.

Способы выкручивания болта

Ниже приведены самые эффективные способы выкручивания поврежденных болтов и винтов.

С испорченными гранями

Определяясь с тем, как открутить болт с сорванными гранями, нужно учитывать, есть ли к нему доступ, месторасположение, а также какой инструмент вы можете использовать. Исходя из этих факторов, можно применить один из способов:

В сложных случаях для того чтобы добиться желаемого результата, нужно комбинировать несколько способов. Поэтому сначала оцените обстановку, решите, как можно открутить болт, и только после этого приступайте к работе.

С сорванной головкой

Очень часто, разбирая старые резьбовые соединения, можно не только повредить грани болта, но и сорвать головку. Тогда встаёт вопрос: как открутить сорванный болт. Если вы разъединили детали, и сорванный болт выступает из тела детали, то вы можете использовать все вышеперечисленные способы.

А как выкрутить болт с сорванной головкой, если тело болта не выступает из детали? Есть несколько вариантов решения этой задачи.

Точно просверлить отверстие достаточно сложно. И если вы повредили резьбовое соединение, то исправить положение можно только рассверливанием отверстия и нарезкой резьбы большего диаметра.

Срезанная шпилька ничем не отличается от болта с сорванной головкой, а потому и методы её выкручивания такие же.

Повреждение резьбы

Бывают случаи когда повреждена резьба крепежа. В этом случае метиз свободно прокручивается, но извлечь его из резьбового соединения не получается. Для решения этой проблемы необходимо приподнять болт. Сделать это можно при помощи отвёртки или другого похожего инструмента, который просовывается под головку и с усилием приподнимает её. Когда болт упрётся, его начинают вращать в направлении выкручивания. Так поступают до тех пор, пока метиз не будет извлечён полностью. Если отверстие резьбового соединения сквозное, то можно толкать с обратной стороны, используя любой подходящий для этого инструмент.

Если у вас возникнет подобная проблема с гайкой, то действуйте аналогичным образом. Метизы с повреждённой резьбой подлежат замене, поэтому, если есть доступ, гайку можно срезать болгаркой или сбить зубилом.

Под звёздочку и шестигранник

В последнее время всё чаще используется крепёж с головками под звёздочку, шестигранник и более экзотические формы. Если грани на таком крепеже повреждены, а вам нужно его открутить, то вы можете действовать по аналогии с обычными болтами с той лишь разницей, что для откручивания нужно использовать инструмент с соответствующей формой граней.

Извлечение винта

Немало хлопот доставляют винты с сорванными гранями. Открутить такие винты непросто, но есть несколько способов, позволяющих решить эту задачу. Для того чтобы их легче было отвернуть, нужно сделать те же подготовительные мероприятия, что и для болтов.

В самом просто случае, когда винт выступает над поверхностью, можно попробовать ухватиться за него плоскогубцами, кусачками или другим подобным инструментом и таким способом выкрутить его. Но чаще всего ухватиться не за что. Тогда можно попробовать следующие методы:

1. Иногда выручает использование тонкой резины, например, от воздушного шарика. Кусочек такой резины кладут сверху винта и откручивают, прижимая отвёртку через неё. Это позволяет усилить трение и избежать проскальзывания отвёртки.
2. Винт с фигурной головкой можно переделать под плоскую отвёртку, пропилив паз ножовкой.
3. Для того чтобы решить проблему проскальзывания отвёртки, можно применить клей на основе цианоакрила, такой клей быстро сохнет и качественно скрепляет металлические поверхности. Процедура несложная: винт и отвёртку обезжиривают, на головку винта наносят клей и прижимают к ней отвёртку, соблюдая соосность. Для ускорения схватывания клея его можно посыпать содой. Дождитесь полного затвердения клея и пробуйте откручивать винт.

Для того чтобы в дальнейшем избежать подобных проблем, перед сборкой обновите все резьбовые соединения лерками или метчиками. Замените весь крепёж с повреждениями. Обязательно смазывайте резьбу и крепёж в целом. Лучше всего для этих целей использовать графитовую смазку.

Используемое повседневно оборудование имеет конструкции, соединённые крепежными элементами. Ремонт либо техническое обслуживание требует демонтажа определенных узлов и агрегатов. Крепежные болты со временем могут быть испорчены или сорваны. Открутить узел с сорванными гранями бывает непросто, в силу расположения, плохой доступности. Зачастую проблемы создают слизанные грани и коррозийные процессы, формирующиеся при эксплуатации.

Cпособы извлечения болтов с сорванной резьбой

Для извлечения испорченного болта или гайки необходимо провести ряд подготовительных процедур. Созданные условия помогут при последующей работе, сохранят в целости узлы агрегатов.

1. Нанести на прилегающие поверхности жидкость, которая способствует меньшему трению резьбовых соединений. В ассортименте хозяйственных магазинов имеется масса специальных средств, однако возможно использовать тормозную жидкость или керосин.
2. Снижение стойкости крепления достигается несколькими точными ударами молотком. Необходимо контролировать силу, иначе существует риск сломать крепление, тем самым замедлить процесс извлечения.

Как определить, каким инструментов возможно с сорванными гранями. Перед работой, необходимо грамотно подобрать инструмент, оценить состояние сорванных креплений. Существует несколько основных способов для извлечения:

• При отсутствии вокруг зоны действия других элементов, возможно использовать газовый ключ. Инструмент используется при соответствии с размером детали, слишком большим ключом открутить мелкий сорванный элемент не получится.
• Подобрать головку с гранями, подходящими для излечения, размер головки должен соответствовать конструкции.

Как открутить сорванный болт

При недостаточной площади захвата для трубного ключа, попытки использовать инструмент в данной ситуации практически бесполезны. Необходимо использовать напильник, для изготовки граней на сорванном изделии меньшего диаметра. После удачной обработки, подбирается ключ или головка нужно диаметра, плавно откручивается сорванный элемент.

Использование молотка совместно с зубилом может облегчить труд, необходимо сделать насечку и точными ударами производить откручивание инструментом. Данный способ считается действенным, так как воздействует ударная сила в нужной стороне. Как только визуально можно определить, что процесс сдвинулся с места, можно использовать подходящий накидной ключ или головку.

При наличии под рукой сварочного аппарата, необходимо наварить гайку на шляпку, затем резким движением возможно открутить сорванную часть. В тех случаях, когда гайку наварить не представляется возможным из-за нехватки места, наваривается кусок метала для дальнейшей обработки граней.

Как выкручивается элемент соединения с сорванными гранями расскажут опытные мастера, некоторые просто приступают к высверливанию не теряя времени. Действенный способ – устранить шайбу между болтом и площадью зажима. Молотком наносятся удары по зубилу, установленному на гайке.

Как открутить болт с головкой под шестигранник или звездочку

В автомобильной промышленности, другом оборудовании часто используются болты под шестигранный инструмент. Как вывернуть сорванную шляпку, у которой сорваны грани:

• Изготовить горизонтальную насечку болгаркой или напильником на шляпке. Для откручивания сорванного винта при данном случае используется крепкая отвертка.
• Использование специальной звездочки TORX, которая вбивается в шляпку. Насадка подбирается по размеру, чуть большему сорванной шляпки, для прочного соединения между стенками.
• Набор экстракторов, который возможно приобрести в хозяйственном магазине. Перед использованием экстрактора, высверливается отверстие сверлом в основании болта, затем вводится экстрактор, винт извлекается плоскогубцами или специальным зажимом.
• Использование сверла с левым вращением, немного меньшим по диаметру отверстия. Работы инструментом производится в реверсном режиме, при таком способе возможно испортить резьбу.

Сорванные гайки выкручиваются сложнее, так как при работах существует вероятность повреждения резьбы. Наиболее простым способом является применение химических средств, обработка поверхностей очищается и обрабатывается средством на 15 минут. При сорванных гранях применить ключ или головку невозможно. В таких случаях, используется зубило, которым разрушается основная часть гайки, затем извлекается и происходит замена на новую гайку.

Как извлечь болт, если головка отломилась

Сломанная головка конструкции может доставить немало хлопот при работах. Как действовать при такой сложной ситуации, не прибегая к использованию серьезного инструмента. При небольших размерах элемента, возможно сделать надпил болгаркой, углубление которого позволит использовать отвертку с острыми гранями. Для выполнения более сложных работ понадобиться экстрактор, дрель и развертка. Основание резьбового соединения высверливается ровно посередине, после изготовления отверстия, ввинчивается инструмент против часовой стрелки.

При выполнении последовательных действий, выкрутить испорченный элемент конструкции не составит труда даже тем, кто впервые сталкивается с данной проблемой. Необходимо грамотно оценить ситуацию, использовать инструмент хорошего качества для продуктивного результата.

Как высверлить сломанный болт

Для работ используется сверло из качественного материла. Размер необходимо подбирать в соответствие с сорванными гранями, диаметр сверла не должен быть больше отверстия. Качественное сверло отличается повышенной ценой, но его использование исключает быстрый износ и возможность поломки при процессе работы.

Каждая ситуация требует отдельного подхода, следует оценить тип повреждений как крепления, так и резьбы перед выполнением поставленной задачи. Существует несколько основных способов, как открутить прикипевший болт.

Открутить заржавевший болт или гайку постукиванием

Один из действенных способов – постукивание молотком по шляпке сорванной конструкции.

Используется молоток как в паре с накидным ключом, на который прилагается усилие для откручивания. Операцию необходимо производить с предельной осторожностью, так как возможно испортить грани шляпки, что станет еще большей проблемой. Обычно заржавевшие болты заменяются новыми, при отсутствии такой возможности, следует удалить загрязнения и следы коррозии, смазать специальной смазкой резьбу.

С помощью растворителей

Существует множество растворителей разных категорий в продаже. Разнообразие применения таких элементов, как Уайт-спирит, горючее топливо и даже кока-колу. Наиболее действенным химическим средством для откручивания сорванных элементов является WD-40 и разновидности. Жидкостью обрабатывается зона конструкции, если отверстие сквозное, необходимо залить обратную часть.

Для ускорения процесса необходимо обмочить тряпку химическим раствором, обработать соединение, простучать для удаления верхних слов ржавчины.

Термический способ

Более серьезные коррозийные отложения не всегда поддаются обработке химическим способом. Такие соединения нагревают газовой горелкой до раскаленного состояния, резко охлаждают водой. При термическом воздействии, металл расширяется, затем резко сужается, что дает возможность выхода отложений через резьбовое соединение.

Использование горелки не всегда рационально, так как возможно повредить лакокрасочное покрытие и близкорасположенные узлы. Следует с осторожностью работать вблизи топливной системы, так как пары бензина могут воспламениться и привести к необратимым последствиям.

Как открутить слизанный болт

При работе с соединениями, встречаются ситуации, когда резьба прокручивается в посадочном отверстии. При этом случае используется гвоздодер, его вставляют между шляпкой и корпусом, затем производится откручивание натянутого болта. При работе с креплениями малого диаметра, возможно использовать отвертку как рычаг, шляпка откручивается кусачками или бокорезами с небольшим усилием.

После удаления испорченного болта, необходимо проверить отверстие на целостность резьбы, для установки нового соединения. В случае плохого состояния резьбы используется метчик. Инструмент вставляется в отверстие до упора, далее нарезается новая резьба. Если состояние отверстия не подходит для нового соединения, диаметр увеличивается за счет использования метчика большего размера. После работы возможно подобрать крепление размером, как выполненное отверстие.

В ситуациях со слизанными гранями шляпок, помогут вышеперечисленные способы. Существует множество типов соединений и отверстий. Для выполнения работ, необходимо иметь некоторые навыки, подготовленный инструмент. Каждая ситуация требует отдельного подхода и определенной подготовки, только в таких условиях, возможно достичь результата.

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Как открутить заржавевшую гайку

Резьбовой крепеж — болты, винты, гайки, шпильки — всем хорош. Прочно скрепляет, универсален для большинства задач, выпускается в широком диапазоне диаметров и длин. Болты, винты обязательная деталь и бытовой техники, и многотонных станков, и строительных металлоконструкций. Для защиты от коррозии метизы покрывают цинком или другим составом, делают из нержавейки. И все бы хорошо, но если болт заржавел, открутить его очень проблематично.Как справиться с этой задачей, чтобы и деталь не повредить и поменьше усилий приложить. Есть несколько способов.

Неразрушающие

Тук-тук

Самый простой и редко помогающий способ — постучать по прикипевшему болту, гайке. Можно попытаться повернуть относительно друг друга скрепленные детали. Дожим соединения тоже может помочь — иржа разрушится и болт можно будет выкрутить. Шансы есть, но небольшие.

WD

На болт, гайку можно нанести проникающую смазку — тормозную жидкость, скипидар, керосин. А лучше всем известный WD-40. Подождать минут двадцать-тридцать. Смазка проникает с межрезьбовое пространство, под головку крепежа и есть вероятность что болт выкрутится. Еще лучше нанести такую смазку за сутки-двое. Возможно, тогда проблема “как открутить приржавевший болт” вообще не возникнет.

Нагрев

Третий способ — нагрев соединения. Гайка первой подвергается нагреву и расширяется быстрее болта. Ржавчина между резьбой разрушается и вероятность раскрутить соединение весьма высока. Нагрев можно производить газовой горелкой, паяльной лампой, промышленным феном, обыкновенной свечой или на горелке газовой плиты. Выбор зависит от конкретных обстоятельств.Можно “ужесточить” способ и после нагрева сразу резко охладить соединение в снегу, воде и т. п. Но результат может быть не таким как хочется — разрушится деталь.

Разрушающие

Зубило

К грани болта прикладывается зубило и ударами молотка делается попытка провернуть болт или гайку. После отвинчивания, такой крепеж чаще всего не используется больше, так как повреждаются грани.

Если головка болта, винта уже сорвана или предыдущие способы не помогают, применяются более кардинальные действия.К стержню болта или винта можно аккуратно приварить деталь, которую удобно захватить. Например, гайку . Затем для отвинчивания использовать инструмент с большим рычагом — арматуру, трубу. Если и этот метод не помог, высверлить из отверстия резьбовой стержень стараясь не повредить резьбу в детали.

Несколько полезных советов, чтобы не прибегать к вышеперечисленным советам:

• нанести на резьбу крепежа перед завинчиванием литол, солидол, графитовую или другую смазку
• использовать при затяжке и отвинчивании качественный инструмент с наибольшим захватом

Понравилась эта новость? Тогда жми .

Со временем крепления ржавеют, поэтому открутить их с помощью подручных средств, не прилагая усилий, не получается. Многие люди сталкиваются с этой проблемой. Особенно это касается автомобилистов, владельцев частных домов, где на улице забыты различные конструкции из железа, а также тех, кто начинает ремонт и замену старой сантехники. Возможно, кому-то задача покажется слишком сложной, на самом деле существует множество способов снять заржавевшие гайки, болты и винты без повреждения.

Причины возникновения проблемы

Ржавчина может разрушить любую поверхность, тем более металл. Она появляется, если деталь долгое время контактирует с водой, на неё попадает соль, различные загрязнения. Даже обычная пыль может повлечь за собой трение элементов и усугубить ситуацию. На любом изделии из металла есть специальное защитное покрытие. Если оно было повреждено, то образуется коррозия, из-за которой крепление перестаёт выполнять свои функции. Некоторые металлы плохо реагируют на контакт с кислородом или химическими средствами, вследствие чего также появляется ржавчина.

Чтобы открутить крепление, нужно создать микроскопические трещины в ржавой корке

Подготовительные работы

Чтобы уменьшить трение, необходимо использовать вспомогательные средства. При этом они должны иметь такую консистенцию, чтобы можно было попадать в любое, даже самое маленькое отверстие. На рынке есть много специальных средств, с помощью которых вы облегчите себе работу. Отлично зарекомендовала себя жидкость WD-40, которая выпускается в форме аэрозолей. Если её в магазине не оказалось, купите керосин, скипидар или солярку. Достаточно нанести средство на резьбу и оставить так на 15-20 минут.

Совет! Не применяйте литол либо солидол, поскольку в дальнейшем субстанция затвердевает, что делает невозможным откручивание крепления.

Универсальный материал для борьбы с ржавчиной

Способы откручивания заржавевших деталей в домашних условиях

Демонтаж с помощью торцевой головки или накидного ключа

Если слой ржавчины не слишком большой, используйте торцевой либо накидной ключ. При этом инструмент должен иметь 6 или 12 точек контакта. Далее необходимо поочерёдно затягивать и ослаблять резьбу достаточно резкими движениями. Если это не помогло, обработайте поверхность с помощью металлической щётки, а затем нанесите одну из смазок, о которых говорилось выше. После того как средство начало работать, возьмите молоток и слегка постучите по креплению, чтобы сбить верхний слой. Затем снова используйте ключ, зажим должен ослабнуть. Для усиления эффекта можно надеть на ключ трубу или использовать инструмент без храпового механизма с длинной ручкой. Но будьте внимательны в работе, плохие и старые инструменты могут сломаться прямо в руках.

Не применяйте грубую силу, в противном случае может быть сорвана резьба.

Используйте силу мышц и этот инструмент

Воздействие на гайки и болты высоких температур

Как вариант можно использовать нагрев для снятия детали. Возьмите паяльную лампу и прогрейте с её помощью крепление. Важно нагреть лишь одну сторону болта или гайки, чтобы она расширилась от высокой температуры и повредила слой ржавчины. Если такого инструмента под рукой не оказалось, можно использовать обыкновенную свечку. После нагрева облить деталь холодной водой, а затем снова взять в руки ключ. Единственный минус таких методов состоит в том, что они портят закалку металла.

Не используйте этот метод вблизи огнеопасных предметов и резиновых прокладок

Важно! Некоторые манипуляции могут быть опасны, поэтому соблюдайте меры предосторожности!

Как открутить отвёрткой с помощью смеси масла для КПП и ацетона

Эффективной является смесь, приготовленная собственными руками. Она состоит на 50% из масла для АКПП и на 50% из ацетона. Использовать смазку необходимо несколько раз на протяжении нескольких часов, каждый раз оставляя её минимум на 40 минут. Иногда болт предназначается для отвёртки, в таком случае возьмите этот же инструмент или зубило и молоток. Затем с помощью ударов постарайтесь расшатать крепёж. Если вы не боитесь экстремальных методов, используйте цинк либо серную кислоту. Изначально необходимо сделать небольшой бортик из пластилина или воска вокруг крепежа. Затем в образовавшееся углубление положить кусочек цинка, сверху налить химический элемент. Через сутки проблема будет решена. Таким же образом можно открутить прикипевший винт на смесителе.

Закручивание до упора

Немаловажным способом является так называемый «метод от противного»: чтобы расшатать крепление прикипевшей детали, стоит не откручивать её, а наоборот, попытаться закрутить потуже, до конца. Так ход болта или гайки станет более свободным, что в конечном итоге поможет в снятии ржавого крепления.

Полный демонтаж

Если все эти способы оказались безрезультатными, то крепление нужно будет разрушать. Сделать это можно несколькими способами. Если вы работаете с болтом, нужно его высверлить и нарезать новую резьбу. Также можно использовать специальный инструмент, например, съёмник гаек. Он затягивает деталь, под давлением она трескается, благодаря чему гайка может быть снята обычным ключом. Наиболее радикальным способом является применение болгарки. Достаточно просто распилить болт вдоль, используя диск по металлу.

Профилактика – наилучший способ борьбы со ржавчиной. Всегда затягивайте крепления в соответствии со степенью затяжки аналогичных резьбовых соединений, используйте качественные болты, гайки и винты, обрабатывайте деталь смазкой перед закруткой . Даже если деталь новая, лучше её повторно зачистить. Все это позволит избежать того момента, когда приходится прибегать к ударным методам.

Все методы, описанные выше, достаточно эффективны, поэтому вы смело можете использовать любой из них. Они были проверены разными мастерами и всегда давали положительный результат. Воспользовавшись этими советами, вы сможете легко преодолеть трудности с застрявшими винтами, болтами или гайками. А приняв во внимание профилактические меры, сможете избежать повторного возникновения проблемы.

Наверное каждый человек, которому приходилось чинить велосипед, электровелосипед или мотоцикл сталкивался с проблемой выкручивания прикипевших болтов . Прикипевшим болтом называют болт, который намертво застрял в своем положении и сдвинуть с места его невозможно без дополнительных вспомогательных действий. Происходит это из-за длительной эксплуатации транспортного средства, образованию коррозии и попаданию грязи на резьбу. Часто болт попросту прирастает к резьбе. Такие болты – настоящая головная боль. Они могут растянуть самый простой ремонт узла на долгие часы.

Причем, применять силу тут нужно с умом . Старые болты подвержены не только срыванию шляпки, но ещё любят ломаться прямо внутри резьбы. Один кусок болта остается внутри резьбы, а второй в руках. Когда это комедия на экране, это смешно. Но когда болт остался в руках зимним вечером, а завтра нужно куда-то ехать, это уже вовсе не смешно.

Что делать, если не получается выкрутить болт

В первую очередь, нужно разделить болты на болты с целым шлицем и сорванным шлицем . Если шлиц остался целым (неважно, какой это был шлиц) – это половина проблемы и есть шансы, что процесс ускорится. Отсюда следует первое правило – бездумное приложение силы чревато испорченным ключом и сорванным шлицем/головкой болта. Соответственно, не нужно прикладывать полную силу, если есть подозрение, что ключ соскочит. Часто ключ соскакивает из-за того, что шлиц накинут не полностью. Например, ключ-головка наделся не полностью и тогда даже небольшое приложение силы убивает головку болта. Важно следить и за размером — ни в коем случае не пытайтесь откручивать болт неподходящим/ушатанным ключом .

Если есть подозрение, что ключ уже на грани и может неожиданно провернуться, то снимите ключ заранее и подумайте, как ещё можно схватить болт. На помощь могут прийти клещи или газовый ключ с сильным хватом. Так или иначе, старайтесь максимально сберечь имеющуюся головку. Ведь в противном случае нужно будет наваривать новую гайку прямо на шляпку, а это не самая легкая процедура.

Вне зависимости от того, остался шлиц болта или нет, нужно:

1. Максимально очистить резьбовое соединение от грязи и пыли. Очистить саму головку. Снять ржавчину наждачкой и чуть-чуть пройти мелким напильником. Важно тут не уменьшить сильно грани шляпки.
2. Залить резьбовое соединение составом типа WD-40 или жидкий ключ. Лучше выбирать именно WD-40 . Несмотря на наличие аналогов, ВД шка работает гораздо более эффективно. В своё время этот факт очень сильно удивил меня при ремонте авто. Если под руками нет таких чудо-средств, то можно использовать керосин или бензин. Правда ни керосин, не бензин не могут так эффективно диффундировать в закисшую резьбу. Помните одно правило — вам важно добиться попадания состава именно внутрь резьбы ! Если ситуация не изменилась через 10-15 минут, то нужно отложить процесс часов на 6-8. Может повезти и диффузия позволит частицам растворителя проникнуть в резьбовое соединение и соответственно – получится стронуть его с мертвой точки.
3. Залогом успеха является сохранение шлица болта или гайки . Именно поэтому, нужно подготовить шляпку или шлиц к работу – если это шестигранная головка, нужно, чтобы шестигранник входил в шлиц полностью. Если это гайка, нужно целиком накидывать ключ (желательно головку). Т.е. шляпка должна быть полностью отчищена от грязи.
4. Иногда помогает волшебный приём – не откручивать болтик, а попробовать закрутить его обратно, стронуть с места. Если болт удастся сдвинуть с мертвой точки, то скорее всего и откручиваться он будет дальше легко. Кроме того, после того, как болт был сдвинут пролейте всё снова ВД — 40. Открывшиеся каналы позволят ВД пролезть поглубже и отмочить резьбу. Только помните, что сразу ВД не поможет. Нужно, чтобы прошло хотя бы 15 минут.
5. Есть ещё один хитрый индейский способ, который, впрочем, не всегда можно использовать. Речь идёт про разогрев болта и резьбового соединения. Метод основан на том, что металлы расширяются на разные величины и гайка расшириться на несколько мкм побольше, а это и даст свободный ход. Также сгорает окисл и некоторая грязь. Методика неприменима в некоторых точках – например, греть болт рядом с алюминиевой рамой категорически не стоит! С бензобаком мотоцикла тоже =). Между тем, для откручивания пригоревшего крыла вполне можно применять этот способ.
6. Если шлиц сорвался , то ещё не всё потеряно. Можно попробовать сделать новый шлиц напильником. К сожалению, метод не всегда работает. Но иногда это очень выручает. Главное иметь терпение. Если же выточить ничего не получается, а размеры позволяют зажать шляпку, то смело используйте газовый ключ или тиски. Схватить шляпку или гайку нужно очень прочно! Ведь проскальзывание добьет болт окончательно и придётся перейти к пункту 7.
7. Ну а что делать, если сорвался шлиц , восстановить его не выходит, да ещё и болт сломался пополам в резьбе? Придётся высверливать болт. Делается это тоже довольно просто, правда довольно часто повреждает резьбу (например, если болт прикипел к раме). Если можно решить проблему, пройдя весь узел сквозным болтом с гайкой, то проблема не страшна. Гораздо хуже, если повреждена резьба в точке, где нельзя пройти соединение насквозь. В этом случае придётся нарезать резьбу метчиком.

Обратите внимание, что высверливать болт нужно строго по осевой (центральной) линии. Недопустимо изменение посадочного отверстия. Именно поэтому, начинать работу нужно с малых диаметров сверла и низких оборотов. В идеальном случае, когда толщина боковых стенок остатков болта достаточно утониться, будет возможность выковырнуть их отверткой или выкрутить.

Высверливание – это довольно сложный и кропотливый процесс . В идеальном случае лучше не доводить проблему до этого уровня. т.к. на первый раз может и не получиться всё сделать аккуратно и правильно. Болты часто бывают закаленные, сверлить их ровно тогда очень сложно!

Также, иногда везет и болт можно просто перепилить ножовкой или болгаркой, а за хвостики схватиться тисками.

В идеальном случае болт не должен быть в таком состоянии , что не будет откручиваться. Периодически болты нужно протягивать, очищать от грязи, не давать прикипать и промазывать.

Пригоревшую болт или гайку, которую вам удалось открутить, нельзя использовать повторно или же в следующий раз придется перейти к пункту 7 с самого начала =). Всегда заменяйте болты и гайки, которые удалось открутить на новые!

При проведении ремонта неизбежны сюрпризы. Оборудование может подводить, кажущаяся прочной деталь — ломаться в самом ненужном месте, а болтики и гайки сопротивляться откручиванию. И тогда ремонт растягивается, отнимая лишнее время, нервы и деньги.

Сейчас в сети можно найти множество видео с руководством по проведению любых ремонтных работ. Говорят, на основе видео из интернета можно дом построить с нуля и машину перебрать по винтику.

Но при таком огромном количестве советов и рекомендаций трудно выбрать подходящий именно для тебя способ действий. В этой статье мы попытаемся собрать весь доступный опыт и систематизировать его для удобства использования.

Болт с сорванными гранями

Сейчас мы разберемся, как же как выкрутить болт с сорванными гранями . Как правило, причины этой беды кроются в том, что:

• Детали, которые держал болтик, оказались смещены неестественным образом. Это приводит к его зажиманию и порче.
• Сам болтик при закручивании был сильно затянут.
• Инструмент, которым его затягивали, был не того размера и использовались подручные средства (отвертки или стамески часто подкладывают в ключи большего размера при отсутствии подходящих маленького).

Перед тем, как выкрутить сорванный болтик или гайку, нужно провести некоторую подготовку. Это позволит вам потратить меньше времени и усилий, а порой и сберечь дорогостоящее оборудование.

Последовательность действий

Однако часто случается, что заклинивает именно тот винтик, к которому никак не подобраться с горелкой или инструментом для простукивания. В этом сложном случае следует болгаркой или любым подручным инструментом типа зубила сделать на сохранившейся шляпке глубокий пропил . Он и станет той зацепкой, которая позволит вытащить весь болт.

Теперь можно, зацепившись за этот выступ, попробовать открутить неподдающийся шуруп. Упритесь в выемку отверткой, и совершая легкие удары по ее рукоятке молотков в сторону откручивания (не по часовой стрелке), потихоньку проворачивайте болт.

Болт под шестигранник

Грани оси удобны и для закручивания, и для откручивания. Четкие и ровные они дают надежный упор для ключа. Если болтик подходящего под руку и соответствующего размера, поначалу его можно комфортно крутить рукой, дотягивая позже с помощью инструмента. Однако нередки случаи, когда в силу чрезмерной эксплуатации самого шурупа, или больших нагрузок на соединение, грани оказываются сорванными и крепеж остается торчать в сочленении. Взяться за него неудобно, он выскальзывает из рук и инструментов. Давайте рассмотрим несколько вариантов решения этой проблемы, с соответствующими способами устранения.

Шуруп с отверстием под шестигранник можно открутить следующим способом:

• Нужно взять надфиль и сделать им размер под шестигранный ключ. Сделав такой пропил, вы существенно сэкономите, поскольку сможете в будущем использовать этот крепеж еще не один раз.
• Сделать на шляпке насечку болгаркой или любым другим удобным способом, к примеру, ножовкой для металла. И использовать плоскую отвертку, упираясь в ее ручку, как в плечо вращения.
• Можно также использовать для откручивания шурупа одну из подходящих по размеру звездочек TORX .

Для болтов-шатунов, выполненных из стали, есть всего два способа:

Болт-звездочка

Открутить подобный болт можно так же, как открутить гайку с сорванными гранями. Основные способы откручивания неподдающихся болтиков и гаек были нами очень подробно разобраны ранее, и теперь мы можем резюмировать все те способы, которые подойдут для такого шурупа. Итак, если у вашего болта-звездочки сорвало грани:

• Проще всего воспользоваться экстрактором. Отлично зарекомендовавшее себя средство не подведет и на этот раз. Выполните отверстие в ножке крепежа, зафиксируйте там подходящий по размеру экстрактор и осторожными движениями открутите застрявший болт. Как мы видим из этой статьи, набор экстракторов различного диаметра — штука действительно необходимая в хозяйстве, если вы регулярно занимаетесь подобными сборками и разборками.
• Воспользуйтесь газовым ключом. Этот разводной ключ плотно обожмет болтик, и вы в несколько поворотов сможете его извлечь. Этот способ хорош тем, что не нужно покупать отдельный инструмент. Подобный разводной ключ есть практически в каждом доме.
• Сделайте упор на шляпке болта. При наличии достаточного пространства вокруг болтика сделайте надпил на его шляпке болгаркой или ножовкой. В эту насечку вы сможете упереть отвертку или стамеску и провернуть болт, ударяя по свободному ее концу молотком или другим удобным вам инструментом.

Мы с вами рассмотрели варианты высвобождения болтов и гаек, которые доступны для применения любому домашнему мастеру. Конечно же, за рамками обсуждения остались способы, используемые на профессиональных мастерских или в автосервисах. Однако там постоянно используется оборудование, которое дома вам пригодится один или два раза. А стоит оно немалых денег. Профессионалы используют для высвобождения болтов с сорванными краями:

1. Гайковерт.
2. Шпильковерт.
3. Специализированные экстракторы.

Однако, если такие ситуации возникают у вас не чаще раза в год, то особого смысла приобретать специальные инструменты нет.

С помощью этих советов Вы с легкостью открутите ржавый болт или гайку!

Можно ли открутить проблемный болт или ржавую гайку , не прибегая к экстренным мерам? Этим вопросом лучше всех владеют автолюбители. Именно они чаще всего сталкиваются с подобными ситуациями и могут дать дельный совет, поделившись успешным опытом и рецептами из собственного арсенала средств. Рассмотрим имеющиеся варианты.

Рычаг

Это первое, что можно предпринять при необходимости открутить ржавую гайку или капризный болт. В качестве рычажного приспособления используется стальная труба, надеваемая на ключ. По крепежу и вокруг него предварительно следует хорошенько пройтись щеткой с металлическим ворсом. Использовать лучше накидной ключ, но в крайнем случае подойдет и рожковый. Делать нужно все аккуратно. Главное – не перестараться. Чрезмерное усилие недопустимо, так как результатом может стать сорванная шляпка болта, слизанные ребра гайки или сломанный ключ.

Зубило

Здесь речь не идет о том, чтобы просто срубить ржавую гайку или шляпку тугого болта. Зубилом и одним резким ударом молотка можно вырвать неподатливый крепеж из цепких объятий ржавчины. Для этого нужно наставить зубило ближе к грани болта или гайки под углом в сторону противоположную ходу резьбы, а затем резко и сильно нанести удар молотком. Используя подобную технологию, опытные мастера одним ударом виртуозно срывают любую, подчас самую безнадежную гайку или болт. До такого профессионализма, конечно, еще нужно дорасти, но метод работает.

Обстукивание

Эта не требующая специальных навыков и глубоких знаний в теоретической механике операция может стать либо решением вопроса, либо подготовительным этапом к развязке проблемы откручивания ржавого болта или гайки. В любом случае два-три резких удара молотком по крепежу через наставку из цветного металла не повредят. Подобное действие поможет разрушить оксидные наслоения и существенно облегчит задачу.

Расшатывание

Возможно, в процессе раскручивания ржавый болт или непослушная гайка на какую-то пару микрон уже сдвинулись по резьбе, но этот момент, естественно, заметить нельзя. Поэтому нужно попробовать еще сильнее затянуть крепеж и снова пытаться ослабить. Такой прием позволяет разрушить оксидные образования и, постепенно расшатывая, раскрутить резьбовое соединение.

Разогрев

Добиться желаемого результата стоит попробовать путем разогрева капризного крепежа. Здесь подойдет все – газовая горелка, паяльник, карманная зажигалка. Можно даже использовать пропитанную бензином или другой горючей жидкостью ветошь, но делать это следует аккуратно, соблюдая правила безопасности. Не дожидаясь, когда старая гайка или ржавая шляпка болта остынут, нужно пытаться их открутить. Лучше всего для этих целей подойдет не рожковый, а накидной или торцовый ключ. Если с первого раза не получится, можно пробовать комбинировать приемы – хорошо обстучать, расшатать, использовать рычаг.

WD-40

«Побрызгай вэдэшкой» – так ответят в любом гараже на жалобу о проблемном болте или капризной гайке. И будут абсолютно правы. Лучшего средства пока еще не придумали. Точный ее рецепт остается тайной, но доподлинно известно, что жидкость на 50 % состоит из уайт-спирита. Чтобы открутить закисший крепеж, предварительно нужно открыть доступ к резьбе, обработав место вокруг болта или гайки металлической щеткой, а после – обильно залить крепеж «волшебной» жидкостью, распылив ее из баллончика. Через 15-20 минут можно уже пробовать откручивать. Это средство действительно эффективно и почти всегда помогает.

Бензин, керосин, скипидар и другие

К сожалению, WD-40 не всякий раз есть под рукой, а покупка баллончика из-за одной ржавой гайки или болта – не лучшее решение с точки зрения экономии. Поэтому стоит попробовать что-то из продуктов нефтепереработки – от уайт-спирита до скипидара. Все они обладают высокой проникающей способностью и являются растворителями. Это их свойство поможет в случае забивания резьбового соединения грязью различной природы. Процедура стандартная – место вокруг крепежа очищается и заливается керосином, соляркой, бензином. Через 10-15 минут, когда жидкость проникнет глубоко в резьбу, болт или гайку можно пробовать крутить.

Уксус

Заржавевшие, никак не желающие откручиваться болт или гайку поможет «вернуть к послушанию» столовый уксус. Для этого область резьбового соединения нужно намочить уксусом и выждать от 15 до 30 минут. Если время не лимитировано, то можно просто накрыть крепеж смоченной в уксусе тряпкой. За пару часов уксус основательно подорвет ржавчину и ослабит в крепеже сцепление сопрягающихся поверхностей. После такого «компресса» ржавый болт или гайка сначала нехотя, а затем все легче и легче поддадутся раскручиванию.

Coca-Cola

Это не шутка для людей, далеких от техники, и не новость для специалистов. В кока- коле содержится ортофосфорная кислота, эффективно применяемая на производстве для обезжиривания, пайки, очистки металлических поверхностей от ржавчины. Порядок действий все тот же. Крепеж зачищается и поливается модной «шипучкой». А пока проблемные болт или гайка отмокают, есть время задуматься, какую гадость некоторые из нас с удовольствием пьют, считая чуть ли не эликсиром здоровья.

Преобразователь ржавчины

Подобные средства изготавливаются на основе кислот, разрушающих оксид железа. Для их эффективного применения лучше смочить в преобразователе кусочек ветоши, накрыть ею откручиваемый болт или гайку и оставить на несколько часов. Крепеж перед этим желательно хорошо обезжирить бензином, керосином или еще каким-нибудь растворителем. Преобразователь хорошо «разбивает» ржавчину и резьбовое соединение раскручивается.

Тормозная жидкость

Свежая или уже использованная – неважно, «тормозуха» хорошо помогает. Она обладает высокой проникающей и смазывающей способностью, а потому при необходимости открутить ржавую гайку или тугой непослушный болт ее можно смело использовать. Лучше, конечно, смочить тормозной жидкостью кусочек ветоши, накрыть закисший крепеж и час-два подождать. За это время жидкость просочится в резьбу и соединение легче будет раскрутить.

Спиртовой раствор йода

Речь идее об обычном аптечном спиртовом растворе йода. В этом тандеме спирт, он же этилен, и йод, как элемент таблицы Менделеева, поровну распределяют между собой функции по освобождению закисшего в ржавчине крепежа. Спирт обладает высокой проникающей способностью, а йод взаимодействует с оксидами железа и другими его соединениями, образующимися при контакте с внешней средой. Таким образом эти два вещества ослабляют ржавчину, облегчая процесс освобождения заржавевшего болта или гайки. Чтобы не испачкать руки и с целью удобства, наносить йод на соединение лучше с помощью шприца.

Читайте также:

Просмотрено

Наименьший замок в Англии для продажи. Он стоит не больше, чем среднего размера квартира в Лондоне!

Просмотрено

Утяжеленное одеяла для сна и беспокойства: почему вы, вероятно, захотите попробовать это!

Как выкрутить болт со сломанной резьбой. Как открутить болт или гайку с сорванными гранями. Мероприятия подготовительного характера

Практически все оборудование собирается при помощи крепления, где используются болты или иные изделия. Но когда возникает необходимость открутить их, они могут оказаться проржавевшими и уже негодными к эксплуатации.

Данные элементы нередко оказываются с сорванными гранями, резьбой или же у них отламывается головка. Но как открутить болт с сорванными гранями , чтобы не испортить всю конструкцию?

Вконтакте

Зачем нужны крепежные элементы

Крепежные элементы представляют собой важнейшие элементы машиностроения, которые используются практически повсеместно. Наиболее распространенными крепежными изделиями, которые имеют резьбу, являются:

• винты;
• болты;
• гайки.

Болт, как и винт, представляет собой стержень с головкой, у которого имеется один резьбовой конец. Винты принято классифицировать на два типа:

1. Установочные, которые фиксируют детали взаимно.
2. Крепежные, которые применяются для соединения разъемного характера.

Головки винтов могут быть с крестообразным углублением или с одной прорезью.

Как правило, данный элемент необходим, если требуется крепить дополнительный элемент. Нередко крепежный винт, у которого головка потайная, используется вместо болтов, так как выступающая головка мешает некоторым механизмам.

Чаще всего винты используют, когда возникает необходимость фиксации деталей, которые были насажены на валы или оси.

Что касается болтов, то они образуют соединение с помощью резьбового отверстия и гайки. Болт под шестигранник имеет головку с одной стороны и винтовую резьбу со второй. Предназначены они для скрепления таких деталей, которые имеют незначительную толщину, или если требуется часто разъединять элементы. Поэтому так важно знать, как правильно открутить прикипевший болт .

Гайки представляют собой крепежный элемент с конструктивным отверстием резьбового типа, предназначенный для передачи крутящего момента. Гайки выпускаются различной формы, причем это зависит от условий использования.

Причины негодности крепежных элементов

Как правило, причины, по которым болт становится непригодным к использованию, могут быть следующие:

• прикипание;
• смещение деталей, которые скрепляются при участии болтов;
• чрезмерное перетягивание во время установки;
• применение неподходящих ключей;
• неравномерные усилия во время откручивания.

Подготовительные работы

В зависимости от того, по какой причине болт не откручивается, могут потребоваться различные подготовительные мероприятия.

Например:

1. Вскрыть соединение болта, применяя проникающую жидкость, которая предназначена для уменьшения трения. Можно с этой целью воспользоваться такими веществами, как керосин, тормозная жидкость или WD-40. Для этого потребуется нанести вещество на соединение и оставить примерно на час. Только по прошествии этого времени можно приступить к откручиванию.
2. Некоторые люди пользуются молотком, которым стучат по болту, но только так, чтобы имеющаяся резьба не повредилась.
3. Можно попробовать немного нагреть элемент, который прикипел, при помощи горелки. Данная процедура приводит к тому, что образовавшаяся грязь и ржавчина сгорят, после чего металл болта становится более податливым.

Специалисты, отвечая на вопрос, как открутить винт с сорванными гранями , говорят, что делается это абсолютно аналогично.

Как открутить болт с сорванными гранями

Как только все процедуры по подготовке будут завершены, можно приступить к извлечению, но как выкрутить болт с сорванными гранями ? Прежде всего, для этого необходимо приобрести все необходимые инструменты. Для того чтобы осуществить задуманное, можно воспользоваться следующими способами:

1. Взять газовый ключ, но он хорош только в том случае, если место позволяет. Использовать газовый ключ возможно не только на болтах, которые имеют поверхность с гранями, но и на цилиндрических, когда резьба полностью сорвана.
2. Поврежденный болт можно удалить и накидными ключами, где имеются разные головки для сорванных граней. В данном случае потребуется подобрать должный размер головки, иначе выкрутить не получится.

Важно! Чем длиннее ключ, тем проще будет открутить крепежный элемент.

Если использование описанных выше способов не дает результата, то можно прибегнуть к помощи других методик.

Цены на газовые ключи

газовый ключ

Как открутить болт под отвертку

Часто возникшая ситуация с болтами и винтами ставит владельца в тупик, ведь не каждый знает, как открутить болт, если он не выкручивается .

Когда доступа практически нет, можно сделать зубилом или болгаркой насечку. После проделанной манипуляции выкрутить болт при помощи отвертки будет достаточно просто.

Хотя в некоторых случаях и это не дает должного результата, тогда можно взять ту же отвертку, поставив ее под углом, и слегка постучать по ней. Но проделывать это необходимо так, чтобы болт начал вращаться.

На вопрос, как открутить шестигранник с сорванными гранями , специалисты утверждают, что данный крепежный элемент можно удалить следующими методами:

1. Воспользовавшись надфилем, который поможет получить размер под шестигранник.
2. Воспользовавшись звездочкой TORX, но при этом важно, чтобы она была должного размера.
3. Отверткой, которую можно использовать, если предварительно сделать ровную насечку.
4. Используя экстрактор, который вкручивается в отверстие под шестигранник.

Болт под внутреннюю звездочку или шестигранник

Его можно выкрутить следующими методиками:

1. Плоской отверткой, но в данном случае потребуется сделать засечку болгаркой или ножовкой. Делать это необходимо так, чтобы пропил был с четкими вертикальными стенками, так как в противном случае отвертка соскакивает.
2. Звездочкой TORX, которая шлицами не должна проходить в отверстие, но и не должна быть больше данного размера. Она обязана прорубить шляпку и плотно в нее входить. Далее следует рывками открутить болт, потому как в противном случае может возникнуть срыв шлиц.
3. С помощью сверла, дрели и экстракторов. Для осуществления процедуры откручивания потребуется просверлить в центре отверстие и забить туда экстрактор нужного размера. После этого с помощью плоскогубцев выкручивают элемент. Осуществить процедуру откручивания с помощью экстрактора очень просто, так как он имеет нарезку, которая противоположна резьбе.
4. Дрелью со сверлом левого вращения или реверса, диаметр которого меньше, чем деформированный болт. Для осуществления этой процедуры потребуется просверлить тонким сверлом небольшое отверстие и только после этого вставить левостороннее сверло. Естественно, теперь дрель потребуется поставить на режим интенсивного вращения.

Внимание! Нельзя пользоваться звездочкой, имеющей отверстие по центру, так при забивании они ломаются.

Как открутить болт под шестигранник

Данный крепежный элемент можно с легкостью открутить следующими способами:

1. С помощью указанной выше звездочки.
2. Пользуясь надфилем, который делает должный размер под шестигранник.
3. Отверткой, но перед этим, так же, как и в предыдущих вариантах, потребуется сделать ровную насечку.
4. Экстрактором, методика использования которого уже была описана.

Как открутить болт звездочку с сорванными гранями

Чтобы осуществить задуманное, необходимо знать, чем открутить болт звездочку . Ведь выкручивание такого крепежного элемента возможно теми же способами, что и указанные выше:

1. Сделав пропил, просто открутить болт при помощи плоской отвертки.
2. Воспользовавшись разводным ключом, которым осуществляют обжатие детали.
3. Воспользовавшись экстрактором.

Как открутить болт специальным оборудованием

Болты откручиваются с помощью самых разных приспособлений, причем это позволит высверлить болт, не повредив резьбу , например:

• ключами;
• отверткой;
• пневматическим гайковертом;
• трещоткой.

Но нередко решить возникшую проблему перечисленными выше методами не удается, и тогда на помощь придут другие инструменты для выкручивания сломанных болтов:

1. Тонкие рожковые ключи, но они категорически не подходят в случае ржавых или прикипевших болтов, так как это срывает грани.
2. Гайковерт.
3. Накидные ключи, которые более применимы, так как они плотнее охватывают шляпку изделия.
4. Сварочное оборудование.
5. Шестигранный накидной ключ, который реже вызывает срыв граней.
6. Ударный пневмогайковерт.
7. Мультипликатор, который позволяет приложить большее усилие к прикипевшему болту.
8. Отвертка с крупной рукояткой.
9. Зажимной инструмент.
10. Набор экстракторов.
11. Шпильковерт, который отлично подойдет к изделиям, которые имеют высокую шляпку.

Цены на гайковерты

гайковерт

Работа набором экстракторов

Первоначально потребуется наметить центр, для чего необходим кернер и молоток. Затем сверлят направляющее отверстие, которое будет использоваться экстрактором.

Внимание! В данном случае важно, чтобы ось не была смещена, причем глубина данного отверстия должна быть не более трех диаметров используемого сверла.

Экстрактор потребуется вставить в отверстие и слегка подбить, чтобы фиксация была более надежной. Только после этого можно использовать метчик, чтобы вкрутить экстрактор. Работа с ним достаточно проста, так как после того, как экстрактор войдет в изделие до упора, изделие начнет выворачиваться.

Работа со сварочным оборудованием

Если обломился болт, как выкрутить его, не повредив само оборудование? Самый быстрый способ – это воспользоваться сваркой.

Для этого следует взять гайку подходящего размера и приварить ее к отломанной части, но только с внутренней стороны. После этого изделие можно просто открутить крепежный элемент с помощью гаечного ключа.

Сварочное оборудование дает возможность открутить винт или болт, у которого имеется отломанная головка или же сорваны грани.

В ситуации, когда головка сорвана, на оставшуюся часть необходимо наплавить небольшое количество металла, после чего надеть туда обычную гайку и приварить.

Откручивание гайковертом

К сожалению, использовать данный инструмент невозможно, если головка крепежного элемента была сорвана. Как открутить слизанный болт , описано в другом пункте. Чтобы его открутить гайковертом, необходимо надеть на него подходящую насадку. Сам процесс выкручивания происходит за счет ударного механизма гайковерта.

Сам по себе гайковерт представляет собой прибор, облегчающий процесс сборки и разборки соединений по типу болт-гайка. Он весьма удобен в том случае, если гаечный ключ использовать невозможно.

Как только гайковерт будет запущен, происходит подача энергии на двигатель, передающий энергию на редуктор, который приводит к функционированию патрона. Практически все приборы, которые предназначены для откручивания гаек, имеют особую пружину, которая позволяет обратно вращаться патрону. Данный факт позволяет использовать гайковерт не только в машиностроении, но и во многих других сферах деятельности.

Часто возникает ситуация, что не откручивается болт, что делать в таком случае, если нет каких-либо особых навыков? Имеется несколько простых советов, которые позволяют легче открутить крепежный элемент:

1. Для того чтобы осуществить эту процедуру быстрее, следует предварительно нагреть элемент.
2. Как открутить болт с сорванной резьбой ? В данном случае можно воспользоваться шестигранным ключом.
3. Во время работы можно воспользоваться ацетоном или маслом для смазки.
4. Значительно облегчить процесс может использование сверла с обратной резьбой.
5. Если никаких специальных инструментов под рукой нет, то можно использовать керн и молоток. Для этого первый следует расположить под углом сорок пять градусов и бить по нему молотком, но только против часовой стрелки.
6. Если не получится вывернуть элемент, то потребуется высверлить большее отверстие и опять нарезать резьбу.

Как выкрутить сорванную гайку

Для того чтобы осуществить задуманное, необходимо знать, как открутить гайку с сорванными гранями . Хотя это и не просто, можно воспользоваться несколькими советами от специалистов:

1. Потребуется металлическая щетка, которой чистят заклинившее соединение. В это место следует капнуть небольшое количество керосина или солярки и подождать двадцать минут. После этого, воспользовавшись накидным ключом, следует открутить гайку.
2. Можно обстучать гайку, но при этом не прилагать слишком больших усилий.
3. Используя газовый ключ, так как он имеет более сильный зажим и при помощи него можно открутить даже круглые объекты.
4. Отлично справится с данной проблемой болгарка, которой нарезают новые грани.
5. В домашних условиях нередко пользуются зубилом и молотком, которыми надсекают нерабочую гайку и после этого откручивают.

Все описанные выше способы по удалению заржавевшего, деформированного или прикипевшего болта будут по силам любому хозяину. А перечисленные инструменты и оборудование можно приобрести в любом хозяйственном магазине. Важно, чтобы при разборке не прилагалось слишком много усилий, лучше разобраться с причиной возникшей проблемы и устранить ее.

Если Вы, в силу своей профессии или хобби, занимаетесь ремонтом техники, перед Вами нередко встаёт вопрос:- как выкрутить сломанный болт, часть которого у Вас в руках, а другая осталась в резьбе?

В этой статье мы сделаем краткий обзор способов решения этой проблемы. Выбор метода остаётся за Вами, так как навыки и подручный «»арсенал»» у всех разные. Начнём?!

Рассмотрим, как вытащить сломанный болт из резьбы экстрактором

Для тех, кто не знает — экстракторы есть наружные и внутренние. Если болт сломался так, что за него не «»ухватиться»», то именно внутренний экстрактор может стать единственным решением задачи.

Внутренний экстрактор напоминает метчик. Хвостовик (нерабочая часть) сделан «»под квадрат»» для инструментов.

По виду рабочей части экстракторы делятся на клиновидные, стержневые и винтовые (спиральные).

Рабочая часть клиновидного экстрактора имеет вид конуса с гранями, сечение стержневого одинаково по всей длине.

Винтовой экстрактор представляет собой конус с резьбой левого или правого вращения.

Порядок работы следующий:

Приступая к работе непосредственно на автомобиле, позаботьтесь о том, чтобы место ремонта было доступно для дрели, шуруповёрта и т.д. Хорошо, если вопрос в том, как вытащить сломанный болт из ступицы колеса — зона ремонта открыта. Но если до детали не «»добраться»», не поленитесь и произведите необходимую разборку, то есть демонтаж всего в данном случае лишнего.

Если Вы не знаете, как выкрутить сломанный болт из алюминия — использование экстрактора окажется оптимальным решением.

Экстракторы лучше покупайте в «»расширенных»» наборах, т.е. в комплекте со свёрлами и направляющими втулками для них.

Но, к сожалению, не всегда подобный инструмент доступен в данный момент или им нельзя воспользоваться в силу конструкции конкретного узла.

Если у вас возникают проблемы с сорванными гранями, рекомендуем выбирать крепеж лучшего качества: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty — болты подходящего качества, которые можно купить в любых количествах.

Альтернативные способы выкрутить болт с сорванными гранями

Приваривание гайки, как способ выкрутить болт без граней

Этот старый испытанный способ выводил из тупика во время ремонта многих.

Конкретный случай. Сломался болт крепления рычага передней подвски на старенькой Suzuki Ignis. Причём расстояние между проушинами кронштейна рычага не позволяло ни забить ни вкрутить экстрактор в обломок. Сварка в этом случае оказывается самым эффективным средством открутить сломанный болт.

Суть приёма заключается в следующем.

Подбираем гайку подходящего диаметра, надеваем на сломанный болт и привариваем. Если болт сломался вровень с поверхностью детали, максимально точно фиксируем гайку по центру болта. Варим. Осторожно, без рывков, выкручиваем сломанный болт за гайку.

Отсоедините клеммы АКБ! Обеспечьте сохранность проводки, шлангов, пластмассовых изделий от расплавления и возгорания!

Допустим, что экстрактор и сварка Вам недоступны. Тогда, если болт сломался в резьбе, применяем

Высверливание — отличная возможность окрутить болт без граней

Прежде всего, рассчитаем диаметр сверла. Формула для стандартной резьбы проста — из диаметра болта (резьбовой части) вычитаем величину шага резьбы.

Следующий важный момент — как избежать увода сверла в сторону? Для предотвращения такой неприятности существуют кондукторы. Кондуктор (упрощённо) это пластина с отверстиями. В отверстиях перпендикулярно закреплены направляющие втулки (гильзы), соответствующие диаметру сверла. Кондуктор фиксируется на детали, гильзы совмещаются с отверстиями со сломанными болтами. Можно сверлить! Именно гильза будет препятствовать отклонению сверла.

Кондуктор незаменим, если необходимо удалить сломанный болт из алюминиевой детали. Особенно если ею будет головка блока цилиндров двигателя.

Можно также сочетать высверливание с выбиванием остатков сломанного болта при помощи выколотки.

Такой приём используют в случае, если резьбовые отверстия сквозные. Начиная со сверла наименьшего диаметра, сверлим обломок. Когда «»стенка»» его достаточно ослабнет, удаляем её выколоткой. Затем зачищаем резьбу метчиком.

Таким способом можно, например, избавиться от обломков шпилек крепления приёмной трубы к выпускному коллектору на ВАЗ2114-15 не снимая последний с двигателя.

Нагревание для того, чтобы вывернуть болт с сорванными гранями

Рассмотрим и такую ситуацию — нет экстракторов, сварки, кондуктора и хороших свёрел. Как вытащить болт, если он сломался?

Решить задачу можно (и иногда очень успешно) можно путём нагревания деталей докрасна. После остывания они станут податливей и вполне могут выкрутится зубилом, кернером и т.д. Описанные способы выкручивания сломанных болтов не являются исчерпывающим, универсальным ответом на задачи такого рода. Для наглядности — просмотрите материал на видео.

Спасибо за внимание!

Инструкция

Наиболее простые способы извлечения сломанного болта применяются в том случае, если место излома находится близко к поверхности детали.
Установите острый керн под наклоном в край болта и попробуйте легкими ударами молотка придать болту вращательное движение – против часовой стрелки, если болт имеет правую резьбу. Иногда этого оказывается достаточно, чтобы сломанная часть начала выворачиваться.
Можно попробовать прорезать болгаркой в паз под отвертку. Круг в этом случае должен быть тонким (0,8-1 мм) и иметь очень малый диаметр.
Если вам удалось одним из этих простых способов болт, можно считать, что вам повезло.

Чаще всего для извлечения болта приходится сверлить в нем отверстие. Сделайте керном отметку в самом центре болта (для предотвращения соскальзывания сверла) и просверлите в нем отверстие, диаметр которого меньше диаметра болта не менее чем на 2-3 мм. Глубина отверстия должна быть 10-15 мм.
Если у вас имеется метчик с левой резьбой, подходящий под просверленное отверстие, дело предельно упрощается. Вворачивайте метчик в отверстие. После того как сопротивление вращению превысит силу трения в резьбе болта, последний начнет выворачиваться. Использование метчика с левой резьбой – самый верный способ извлечения обломка болта.
Если метчика с левой резьбой нет, заточите грани отвертки на таким образом, чтобы ее кончик входил в отверстие, При этом грани должны быть острыми. Легкими ударами молотка углубите отвертку в отверстие и попробуйте вывернуть болт с ее помощью.
Иногда сломанный болт можно удалить, используя метчик с правой резьбой. Если болт начнет заворачиваться глубже под действием метчика, начните выворачивать его. Болт может начать выворачиваться вместе с метчиком. Ели этого не произошло, выверните метчик и заверните вместо него болт подходящего диаметра с навернутой на нем контргайкой. Когда болт завернется на несколько оборотов, затяните контргайку и выворачивайте вспомогательный болт вместе со сломанным болтом.

Если сломанный болт имеет диаметр больше 10-12 мм, а линия излома находится близко к поверхности детали, можно попробовать приварить к болту любой подходящий кусочек металла и вывернуть болт с его помощью. Этот способ требует от сварщика высокой квалификации. Неопытный рабочий может нечаянно приварить болт к детали, что сделает задачу извлечения болта еще более сложной.

В том случае, если все вышеперечисленные способы оказались безуспешными, просто высверлите болт сверлом, диаметр которого равен или близок диаметру сломанного болта. Затем засверлите отверстие под новую резьбу ближайшего большего размера – например, если резьба болта была М8, то новая резьба должна быть М10 или М12.

При вкручивании болтов иногда бывает так, что шляпка отламывается. Если произошла такая неприятность, разумеется, возникает вопрос о том, как выкрутить сломанный болт, не повредив соединенные им детали.

Самый простой случай, когда над поверхностью остается выступающая часть резьбы. Такой вариант развития событий достаточно благоприятен. Все, что при этом нужно — взять и, настроив его соответствующим образом, аккуратно вывернуть стержень. Для облегчения процесса иногда используют Ее наносят на выступающую часть. Затем берут молоток и несколько раз несильно ударяют им по обломку. Это будет способствовать проникновению смазки внутрь к резьбе. Затем ждут 5-10 минут и приступают к удалению стержня.

Сложнее справиться с такой задачей, как выкрутить сломанный болт, сломанный вровень с поверхностью или даже ниже ее. Ключ здесь не поможет, так как ухватиться им просто не за что. Однако ничего невозможного нет, нужно только запастись терпением. Эту проблему можно решить несколькими способами. Все они достаточно сложны и требуют затрат времени, но вполне выполнимы.

Можно попробовать выкрутить сломанный болт, сделав на торце стержня паз под отвертку. Под обычную делают прорезь поглубже. У крестообразной отвертки площадь сцепления с поверхностью больше, поэтому особенно сильно заглублять паз не обязательно. Этот метод достаточно эффективен и в большинстве случаев помогает решить проблему.

Однако иногда стержень заклинивает накрепко, а отвертка не помогает. Для домашнего мастера по-прежнему актуальным остается вопрос о том, как выкрутить сломанный болт. Самый радикальный способ — это просверлить в стержне отверстие для болта меньшего диаметра и нарезать в нем резьбу. Для этого потребуется электродрель с набором сверл разного диаметра и метчик.

Вкрутив небольшой болт в обломок и применив можно достаточно легко справиться с проблемой. Этот способ срабатывает в большинстве случаев. Единственное, о чем желательно помнить — это то, что резьба внутри стержня должна быть обратной. Сверлить отверстие нужно очень аккуратно, точно по центру. Иначе при выкручивании резьбу можно легко сорвать.

Точно так же удаляется сломанный гвоздь, винт или шпилька. Болт или другой крепежный элемент легко выходят на поверхность. В самом крайнем случае отверстие постепенно расширяют, применяя сверла разного диаметра (от меньшего к большему) до тех пор, пока стальные стенки стержня не станут очень тонкими. После этого их можно будет разбить и вытащить пинцетом.

Есть еще один достаточно простой способ выкрутить сломанный болт с утопленным стержнем. Нужно просто наварить обломок, используя гайку. Ее диаметр должен быть больше диаметра стержня не менее чем на 1 мм. Необходимо, чтобы во время хорошо прогрелся и расширился. Получившийся узел поливают холодной водой. После того как все остынет, обломок аккуратно выкручивают.

Надеемся, ответ на вопрос о том, как выкрутить сломанный болт, вами получен. Желаем, чтобы в дальнейшем все болты, винты и шпильки легко вкручивались и выкручивались, не ломаясь.

При проведении ремонта неизбежны сюрпризы. Оборудование может подводить, кажущаяся прочной деталь — ломаться в самом ненужном месте, а болтики и гайки сопротивляться откручиванию. И тогда ремонт растягивается, отнимая лишнее время, нервы и деньги.

Сейчас в сети можно найти множество видео с руководством по проведению любых ремонтных работ. Говорят, на основе видео из интернета можно дом построить с нуля и машину перебрать по винтику.

Но при таком огромном количестве советов и рекомендаций трудно выбрать подходящий именно для тебя способ действий. В этой статье мы попытаемся собрать весь доступный опыт и систематизировать его для удобства использования.

Болт с сорванными гранями

Сейчас мы разберемся, как же как выкрутить болт с сорванными гранями . Как правило, причины этой беды кроются в том, что:

• Детали, которые держал болтик, оказались смещены неестественным образом. Это приводит к его зажиманию и порче.
• Сам болтик при закручивании был сильно затянут.
• Инструмент, которым его затягивали, был не того размера и использовались подручные средства (отвертки или стамески часто подкладывают в ключи большего размера при отсутствии подходящих маленького).

Перед тем, как выкрутить сорванный болтик или гайку, нужно провести некоторую подготовку. Это позволит вам потратить меньше времени и усилий, а порой и сберечь дорогостоящее оборудование.

Последовательность действий

Однако часто случается, что заклинивает именно тот винтик, к которому никак не подобраться с горелкой или инструментом для простукивания. В этом сложном случае следует болгаркой или любым подручным инструментом типа зубила сделать на сохранившейся шляпке глубокий пропил . Он и станет той зацепкой, которая позволит вытащить весь болт.

Теперь можно, зацепившись за этот выступ, попробовать открутить неподдающийся шуруп. Упритесь в выемку отверткой, и совершая легкие удары по ее рукоятке молотков в сторону откручивания (не по часовой стрелке), потихоньку проворачивайте болт.

Болт под шестигранник

Грани оси удобны и для закручивания, и для откручивания. Четкие и ровные они дают надежный упор для ключа. Если болтик подходящего под руку и соответствующего размера, поначалу его можно комфортно крутить рукой, дотягивая позже с помощью инструмента. Однако нередки случаи, когда в силу чрезмерной эксплуатации самого шурупа, или больших нагрузок на соединение, грани оказываются сорванными и крепеж остается торчать в сочленении. Взяться за него неудобно, он выскальзывает из рук и инструментов. Давайте рассмотрим несколько вариантов решения этой проблемы, с соответствующими способами устранения.

Шуруп с отверстием под шестигранник можно открутить следующим способом:

• Нужно взять надфиль и сделать им размер под шестигранный ключ. Сделав такой пропил, вы существенно сэкономите, поскольку сможете в будущем использовать этот крепеж еще не один раз.
• Сделать на шляпке насечку болгаркой или любым другим удобным способом, к примеру, ножовкой для металла. И использовать плоскую отвертку, упираясь в ее ручку, как в плечо вращения.
• Можно также использовать для откручивания шурупа одну из подходящих по размеру звездочек TORX .

Для болтов-шатунов, выполненных из стали, есть всего два способа:

Болт-звездочка

Открутить подобный болт можно так же, как открутить гайку с сорванными гранями. Основные способы откручивания неподдающихся болтиков и гаек были нами очень подробно разобраны ранее, и теперь мы можем резюмировать все те способы, которые подойдут для такого шурупа. Итак, если у вашего болта-звездочки сорвало грани:

• Проще всего воспользоваться экстрактором. Отлично зарекомендовавшее себя средство не подведет и на этот раз. Выполните отверстие в ножке крепежа, зафиксируйте там подходящий по размеру экстрактор и осторожными движениями открутите застрявший болт. Как мы видим из этой статьи, набор экстракторов различного диаметра — штука действительно необходимая в хозяйстве, если вы регулярно занимаетесь подобными сборками и разборками.
• Воспользуйтесь газовым ключом. Этот разводной ключ плотно обожмет болтик, и вы в несколько поворотов сможете его извлечь. Этот способ хорош тем, что не нужно покупать отдельный инструмент. Подобный разводной ключ есть практически в каждом доме.
• Сделайте упор на шляпке болта. При наличии достаточного пространства вокруг болтика сделайте надпил на его шляпке болгаркой или ножовкой. В эту насечку вы сможете упереть отвертку или стамеску и провернуть болт, ударяя по свободному ее концу молотком или другим удобным вам инструментом.

Мы с вами рассмотрели варианты высвобождения болтов и гаек, которые доступны для применения любому домашнему мастеру. Конечно же, за рамками обсуждения остались способы, используемые на профессиональных мастерских или в автосервисах. Однако там постоянно используется оборудование, которое дома вам пригодится один или два раза. А стоит оно немалых денег. Профессионалы используют для высвобождения болтов с сорванными краями:

1. Гайковерт.
2. Шпильковерт.
3. Специализированные экстракторы.

Однако, если такие ситуации возникают у вас не чаще раза в год, то особого смысла приобретать специальные инструменты нет.

Несколько рекомендаций, как открутить болт с оторванными краями

При проведении ремонтных работ очень часто возникают ситуации, когда нужно удалить болт с оторванными краями. Довольно часто бывает, что болт вообще не вывернется, вырезая или «истощает» края головки, а иногда просто отламывается часть крепления. Вот почему многим будет интересно узнать, как открутить болт с рваными краями? Ведь не всегда «под рукой» специальный инструмент. Тем не менее, есть несколько способов решить проблему, как открутить болт с рваными краями.

Большие крепления

1. Сначала попробуйте вывернуть болт из отверстия. В случае, если нить полностью изношена, этот метод может быть очень эффективным. Как в такой ситуации открутить болт с оторванными краями? Необходимо вооружиться большой отверткой и использовать ее как рычаг, предварительно подложив под нее крупный предмет.

Если болт имеет внушительные размеры и есть риск деформации отвертки, то следует использовать более мощный механизм, в том числе отвертку для гвоздей.

2. Второй способ решения проблемы откручивания болта с оторванными краями заключается в следующем: в головке болта с помощью ножовки по металлу или отрезного станка делается прорезь, которая поможет снять крепление. с помощью большой отвертки. При этом, закручивая болт, следует использовать молоток, которым нужно постучать по отвертке.

3. Внутри насадки необходимо проделать небольшое отверстие, в которое с помощью молотка поместить граненый металлический предмет, после чего можно будет вынуть болт.Не рекомендуется использовать механизмы хрупкого типа, в том числе трехгранные напильники, так как они могут быть повреждены внутри отверстия.

4. Отвинтить болт со сломанными краями можно и классическим способом, а именно «жидким ключом». Обработайте поверхность и оставьте на четверть часа. Нить «размягчается», и застежку можно снять.

Мелкие насадки

1. Болты малых размеров специалисты рекомендуют вытаскивать стандартными кусачками, прикладывать брелок тоже излишне.

2. Как еще открутить сломанный болт? Если насадка расположена непосредственно в отверстии, и доступ к ней невозможен, то можно использовать клей, в частности «жидкие гвозди». Однако следует учитывать, что в некоторых случаях его использование не рекомендуется. При чистке системы вентиляции компьютера сложно открутить болты. В этой ситуации следует использовать клей «Момент-монтажный». Нужно аккуратно обработать головку болта небольшим количеством материала так, чтобы не было излишков за края.Далее следует дождаться застывания клея и только после этого откручивать болт.

Приведенные выше советы помогут быстро и точно удалить вышедший из строя крепеж.

полезных рекомендаций и способов работы. Узнайте, что делать, если болт куплен. Как открутить? Средство для откручивания болта

Отличие опытного автовладельца от новичка — это умение решать любые проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля.

Одна из них — невозможность открутить заржавевший болт или гайку из-за появления ржавчины или посадки изделия.

Не всегда понятно, что делать в такой ситуации и как открутить «непослушный» предмет, чтобы не повредить близлежащие элементы. Рассмотрим основные методы подробнее.

Что такое гайка и болт?

Начнем с теории и вспомним, что это за гайка и болт, а также какие функции они выполняют:

• Болт представляет собой стержень из металла, имеющий квадратный или шестигранный шестигранник, а также резьбу, предназначенную для завинчивания гайки.На сегодняшний день существует множество видов болтов, конструкция и формы которых зависят от назначения. Стоит выделить анкерные, откидные или ри-болты, болты со скрытой или полукруглой головкой.
• Гайка — крепежный элемент, имеющий отверстие с нарезанной резьбой. Как правило, гайки имеют шестигранник и выполнены под откручивающийся ключ. Но есть и другие варианты изделий — круглые с насечкой, с выступом и другие.

Проблемы заржавевших болтов и гаек

Важно помнить, что рассматриваемые элементы крепления изготавливаются из металла.Это означает, что болт и гайка подвержены коррозии.

Изделия, используемые в автомобиле, боятся влаги, дождя, тумана и снега. Все это может стать катализатором образования ржавчины и возникновения проблем с отжимом изделий.

Не меньшей сложности образует песок, соль или химические соединения, которые зимой выпадают из дорожного покрытия.

Специальные реагенты негативно действуют на металл кузова и ускоряют образование ржавчины на резьбовых элементах автомобиля.

Что касается песка, то он несет определенные риски в любое время года — зимой и летом.

Мелкие зерна, ударяясь о металлическую поверхность, оставляют на ней микротрещины, что только ускоряет процесс коррозии и усложняет уход за автомобилем.

Еще одним фактором риска является система охлаждения автомобиля, которая может потерять герметичность во время работы.

Если вода внутри, то в случае протечки она попадает в места соединений и ускоряет процесс появления накипи и проблем с откручиванием.

Как будто автовладелец не защищал машину, каждый из перечисленных факторов оказывает негативное влияние.

Поэтому важно знать, как открутить заржавевшую гайку или болт, не создавая себе дополнительных проблем (например, повредив родственные и дорогие элементы автомобиля).

Что делать категорически запрещено (силовое воздействие)?

Основная ошибка многих новичков — бездумный подход к скручиванию и использование «силовых» методов.

Не забудьте открутить аккуратный элемент, важно проявить терпение и не торопиться. Решение проблемы требует последовательного подхода и размерности.

Спешное решение вопроса может вызвать множество проблем.

Итак, автовладельцы часто спешат открутить заржавевший болт и сломать его верхнюю часть.

В результате сверлить сломанное изделие, на что придется потратить гораздо больше времени.

Кроме того, результатом спешки может стать повреждение близлежащих узлов ключа, что повлечет необходимость дополнительных вложений.

Перед началом работы составьте план действий, после чего приступайте к его реализации.

Если вы работаете в спешке, окончательные затраты времени и денег могут быть выше. Тем более, что методов, позволяющих быстро открутить заржавевшую гайку или болт, достаточно. О них мы поговорим ниже.

Инструмент для откручивания заржавевшей гайки и болта

Применение силы — не лучший метод В борьбе с «отработанным» крепежом. Чаще всего можно справиться более простыми способами — специальными средствами.

Вот самые востребованные варианты:

• WD-40 — классическая автовладельческая смазка на все случаи жизни.
• Жидкости топливные — керосин, скипидар, дизельное топливо или бензин. Открутить заржавевший болт или гайку такими составами не всегда возможно, но нужно постараться.
• Кислота. Если под рукой есть слабая кислота, воспользуйтесь ею. Суть в том, что рабочая жидкость растворяет оксиды металлов.
• Кока-Кола. В том случае, когда из перечисленного списка не было ничего, можно употреблять напиток Кока-Кола со многими.Его особенность — наличие ортофосфорной кислоты, эффективно справляющейся с окислительными процессами.

После того, как вы определились с подходящей жидкостью, приступайте к обработке поврежденного участка.

Нанесите средство на заржавевшую гайку или болт и подождите 10-15 минут. Этого времени достаточно, чтобы средство проникло и выполнило свою работу.

Теперь возьмите молоток или другой тяжелый предмет и разрежьте поверхность.

На заключительном этапе соберите орех и попытайтесь его получить.Учтите, что не всегда удается выполнить работу с первого раза, поэтому может потребоваться вторичная обработка.

Для усиления эффекта смочите кусок скорости выбранной жидкостью и на некоторое время оберните нить.

Если полученная манипуляция результата не принесла, и у болта была полностью «слита» грань или сломана головка, можно использовать более эффективные методы, о которых пойдет речь ниже.

Эффективные способы как открутить заржавевший болт или гайку?

Если рассматривать более эффективные методы борьбы с ржавчиной, стоит выделить следующие способы.

Из курса физики известно, что металл обладает свойством растяжения на фоне роста температуры. Эту функцию можно использовать для решения поставленной задачи.

Чтобы открутить заржавевшую гайку, ее довольно греют, после чего сразу же пытаетесь открутить.

Важно быстро действовать, чтобы металлическое изделие не остыло. Суть манипуляции в том, что из-за неравномерного нагрева ржавчина деформируется, и имеет меньшую сдерживающую силу.

Отопление можно осуществить любым доступным способом.Это может быть газовая горелка, свеча, зажигалка или даже паяльник.

Также можно применить паяльную лампу или другой светильник.

При использовании этой методики будьте осторожны и помните о противопоказаниях. В частности, отопление не рекомендуется, если это изделия из дерева или ЛКП в зоне подключения.

В этом случае деталь повреждена, и на ее замену придется потратиться.

Детенышей.

Выкрутите заржавевшую гайку или болт народным способом — постукиванием по периметру детали.

Механическое воздействие с каждой из сторон позволяет добиться большей деформации, что способствует рассеянию ржавчины.

Во время шествия действуйте осторожно, чтобы не повредить грани гаек. В противном случае справочная задача усложнится.

Spin.

Ты можешь вернуться. Сначала затяните гайку (болт) с максимальным усилием, а затем попробуйте разрубить соединение и сместить таким образом слой ржавчины.

Если манипуляция прошла успешно, открутить гайку или болт не составит труда.

Wax Cup (сложно, непрактично, но возможно).

Эту технику нельзя назвать популярной, но по эффективности она не уступает «конкурентам».

Алгоритм действий прост. Возьмите чашку из пластилина или воска так, чтобы ее доски были выше уровня ореха (где-то на 2-3 мм).

Разбавив серную кислоту, налейте жидкость в подготовленную чашку и добавьте немного цинка. Такое химическое сочетание обеспечивает гальванический эффект и возможность откручивать изделие.

Разрушение.

Если ни один из перечисленных способов не дал результатов, а верхняя часть сломалась или сильно деформировалась, остается другое решение — разрушение болта и высверливание его со стороны автомобиля.

Здесь потребуется ручной или электрический инструмент для выполнения работ, а также набор склейки подходящего диаметра.

Перед забивкой наденьте дрель на центральную часть болта и нанесите удар молотком. Необходимо углубить изделие в центральной части на определенную глубину.

Сначала работайте маленьким шагом и следите за тем, чтобы сверло двигалось точно по центральной части (наклоны в левой и правой части запрещены).

Начните с сверла короткого диаметра, затем возьмите изделие большего диаметра.

В процессе выбора сверла обращайте внимание на два критерия — цену и страну производителя.

Отметим, что изделия высокого качества не могут быть дешевыми, потому что при их изготовлении применяется закаленная сталь, а заточка производится определенным образом.

В то же время специальные сверла отлично справляются с алюминием, чугуном и другими материалами (в том числе хрупкими).

Для обеспечения правильного сверления используйте специальные смазки, благодаря которым можно решить несколько задач — защитить сверло от сильного нагрева, охладить металл и смазать сверлильные элементы. В результате облегчается весь процесс.

Чтобы открутить заржавевшую гайку или болт, достаточно уметь откручивать изделия. Выше мы рассмотрели основные параметры, но есть еще несколько полезных советов.

Например, чтобы открутить болт с оторванными краями, многие рекомендуют сразу срезать головку.

Не спешите прибегать к крайним мерам (всегда успеешь).

Попробуйте следующие варианты:

В качестве альтернативы можно приобрести специальную термопару Astrohim. Все, что требуется — на несколько секунд нанести состав на деталь, после чего с помощью ключа открутить заржавевший болт или гайку.

Смазка предназначена для замораживания детали и предотвращения дальнейшей коррозии.

Профилактика

Судя по информации, которая приведена выше, открутить заржавевший болт или гайку несложно, но требует много времени и сил.

Проще предотвратить проблемы и учесть ряд рекомендаций. Ниже приведены лишь некоторые из них:

• Гайки, удерживающие глушитель перед закручиванием, покрывают антикоррозийным составом. После этого обработайте продукт солидолом (для большей эффективности добавьте в состав немного графита).Благодаря этому можно избежать прилипания.
• Мойте время от времени двигатель и машину в целом. Накапливающаяся на поверхности пыль и грязь ускоряют процесс коррозии.
• Покупайте только качественную насадку из прочного Металла. При выборе обратите внимание на такой критерий, как класс прочности. Старайтесь не экономить на болтах и ​​гайках, ведь использование дешевых изделий приводит к ряду проблем в будущем. При этом очень актуальным может стать вопрос, как открутить заржавевшее крепление.Помните, что здесь речь идет о надежности и долговечности, экономить на которых нецелесообразно.
• Не бросайте машину на дом или открытую парковку. Хранение автомобиля в закрытом гараже — возможность снизить риск коррозии соединений. Отрицательное влияние Дождь или холод отрицательно сказываются на состоянии тела, а также на креплениях транспортных средств.
• В процессе выполнения работ применяйте только качественный инструмент — газовые или полые, а также специальные головки. Конечно, здесь это будет необходимо.На покупку денег больше, но пользоваться таким инструментом удобнее, да и сами застежки служат дольше. Хороший инструмент Позволяет решить две задачи — сохранить целостность гайки и защитить ее от повреждений, а также растянуть крепление с необходимым крутящим моментом.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Выявление проблем с ржавым наики или болтом — обычное дело автовладельцев.

Здесь нет ничего страшного, если подойти к решению вопроса и постараться не допускать подобных ситуаций в будущем.

Что такое без заклинивания движение Металлические детали.

Регулировка потока воздуха позволяет коррозии увеличиваться в размерах, врезаться внутри резьбового соединения.

Избавиться от неблагоприятного влияния того, как открутить заржавевший болт, помогут рекомендации специалистов, основанные на многолетнем опыте.

Гаечный ключ — один из самых полезных, без него ремонт обходится редко.

Если резьба уменьшена, рожковое устройство не даст желаемого результата.

Даже устройство хорошего качества, способно в любой момент принести потерю исходного размера, они просто нанесут ущерб, сами придут в негодность.

По старинке можно усилить рог, начать армирование, в дальнейшем модифицированным ключом оторвать детали ржавчины.

У мастеров всегда есть достаточный набор инструментов, во многих случаях его не нужно будет улучшать, так как в магазине можно приобрести необходимое оборудование, химические смазки. Каким бы ни был запущен случай, мастеру понадобится набор из:

• пассатижей
• плоскогубцев
• кусачек
• гвоздей модели
• отверток
• метиз
• экстракторов
• со сверлами

С помощью торцевых головок откручивают накидные устройства деталь, подвергшуюся коррозии.Следует отметить, что элементы многогранные не всегда подходят, так как в рабочее время скользят.

Поэтому лучше ознакомиться с инструкцией, как открутить ржавый болт под шестигранник, попробовать наложить поворотник или гаечный ключ со спиральной струной.

Данное оборудование используется для избавления от деформированных резьбовых элементов, имея возможность создать необходимый зажим.

Проблема только в покупке шестигранника с осаждаемой функцией, латунную головку проще подобрать в магазине.

Мастера рекомендуют использовать ключи с шестью гранями, это наиболее приемлемый способ, заменить на удлиненную головку, и то не во всех случаях. Созданы ситуации, в которых бесполезно работать с более старыми, аварийными механизмами. Когда у крепежа потеряна вся кромка, справиться с этим можно только путаницей приспособлений, самозащитных хомутов.

Практика автопоказа доказывает эффективность использования в сложных случаях небольших сантехнических тисков, где регулируемый ключ выполняет роль рычага.

Работа с элементами без шапки

Металлические детали, как правило, со временем теряют прочность, ломаются, к моменту применения приемов специалистов, как открутить ржавый болт без шляпы.

Для выполнения следующих действий необходимо запастись терпением:

• Возьмите острый стержень, установите на выступающий край детали, ударный метод Заставьте его вращаться.
• Если на поверхности есть какой-то выступ, болгаркой вырезают выемку для доступа к отвертке, затем отнимают ее, вставляют в образовавшийся круг, откручивают деформированный болт.
• Надежность результата подтверждает метчик. Опять же надо выступающую часть, на ней по центру просверлить круг меньшего размера по сравнению с болтом, на глубину 12 мм. В этом месте закручивают кран до тех пор, пока ржавый продукт не станет сопротивляться.
• В такое отверстие можно вставить конус, дав фиксацию, ударив ручку до конца, после чего повернуть в нужную сторону.
• Используйте профессиональные способности Сварщик, приваривающий новый шляпный болт, подойдет к любой металлической детали.

После применения всех методов, которые не реализовали желаемый результат, используется крайний случай, просверливаем отверстие равным диаметру болта рядом с ненужной деталью, в дальнейшем придется нарезать еще одну резьбу.

Подходящие смазочные материалы

Перед тем как приступить к откручиванию ржавых элементов ударными инструментами, можно попробовать устранить коррозионный дефект. специальные средства, купив любой из них в магазине, специализирующемся на данной сфере.

Неподвижные крепления можно попробовать размягчить инфракрасными веществами:

• бензин
• масло
• керосин
• тормозная жидкость

Хорошим свойством для устранения блокировки заржавевших элементов являются шипучие напитки с ортофосфорной кислотой в своем составе. Проще провести процедуру, если имеется съемный узел, тогда его помещают в посуду с жидкостью.

Когда болтом скрепляются элементы оборудования, находящиеся с ним в связке, то ржавый участок заливается антикоррозийными средствами, способными к «коррозии», их нужно доставить в резьбовое соединение.

Спрей WD-40 обеспечивает легкое проникновение, он растекается по поверхности, после размягчения уходит в глубину, пока не разрушит дефоратор. Несмотря на то, что в средствах массовой информации высказываются противоположные мнения об этом фонде, не все могут достичь производительности, поэтому они полагаются на ссылки и неспособность химической формулы проникнуть внутрь коррозии.

Сомневающимся гражданам не запрещено приобретение специального проникающего масла, с его помощью:

• открутить ржавое соединение
• спасти от пробоя элемент
• разрешить особую химическую формулу воздействия
• пустить прокрутить детали в резьбу

В любом случае для эффективности производства нужны жидкости, чтобы дать время на искоренение ржавчины, пусть размытие то ночью, то ночью, следите за ним инструментом, попробуйте пошатнуться, потихоньку начните откручивать изделие.

Способ нагрева

Крайние способы применяют мастера, применяя различные советы, не получая желаемого результата от барабанного инструмента, смазывая детали. Затем прибегают к помощи газовой горелки, которая может вынуть предмет, размягчить внутри шипа.

Такое устройство продается в различных торговых точках:

• обожжено
• перевод на штифт
• нагреть металлическую деталь до покраснения
• охладить машинным маслом
• выполнить прокрутку крепежа

Возможно, с первой попытки болт не открутится, процедуру придется повторить.

Этот способ возможен в следующих случаях:

• рядом нет царапины
• нет близкого расположения топливного бака
• имеет сильный нагрев

Работа с обогревом требует соблюдения элементарных средств безопасности, наличия огнетушителя.

Такой способ значительно сократит время, высвободив его для других ремонтов.

Каждое действие нужно выполнять спокойно и осознанно, просверливать или откручивать ржавые предметы не нужно спешить.

Процесс строить последовательно, медленно, размеренно, чтобы не доводить узел до других поломок.

Начиная ремонт металлических механизмов, старому, многолетнему хозяину невозможно обойти стороной проблему коррозии. Воздействие диффузионного процесса препятствует процедуре откручивания резьбовых изделий.

Для этого использовать:

• набор профессиональных инструментов
• приобретение универсальной смазки
• приобретение нагревательного элемента
• оборудование дополнительные средства, материалы

Необходимо учитывать необходимость проверки состояния инструментария, чтобы продукт не доставлял больших проблем:

• Работу с ключами следует начинать с удобной проверки в разных направлениях.
• Еще один прикрепленный к нему, он будет делать резкую прокрутку назад от оси вращения и возвращаться. Этим методом достигается механическое преодоление ржавчины.
• Последовательно переходите ко всем испытаниям, если первоначальное смещение не удалось.
• После пополнения сборника средства смазками прибегаем к консервации железного элемента, накрываем тряпкой, заливаем необходимый раствор.
• Когда не помогло, начинаем греть, выбирая наиболее оптимальный вариант.Помимо газовой горелки применяют паяльник или промышленные фены.
• Мастера используют химические манипуляции для ускорения соединения продукта.

Ржавая выступающая часть печки:

• плавленый пластик
• пластилин
• парафин

Цинковые опилки насыпали на образованную сторону, залили серной кислотой. Происходит химическое соединение или гальванизация, во время которой кислотный болт не действует, так как цинк является веществом с большей активностью, но участки коррозии разрушаются со временем, восстанавливая поверхность пораженной части пораженной части.

Способы профилактики

Любой механизм, не зависящий от условий эксплуатации, требует постоянного профилактического ухода. Не каждый владелец техники, транспортного средства, имеет возможность проводить чистку, регулярный осмотр болтов. Содействовать предотвращению появления ржавчины может каждый гражданин, если по состоянию здоровья его вещи.

Хозяину потребуются при сборке агрегата:

• пинчер
• вовремя очистить поверхность любой подруге
надежно
• после установки крепежа

Следует внимательно отнестись к выбору смазочных материалов.Когда механический узел с болтом находится в рабочем процессе при постоянном нагреве, он не смазывается солидолом. Он умеет склеивать детали так, чтобы гайка стала неподвижной.

Лучшими составами считаются на основании:

Каждая операция восстановления резьбовых контактов требует дальнейшей обработки, чтобы исключить повторение проблемы. Густые смазки с нейтральной кислотой обладают защитными свойствами как консервативный класс.

На изделие действуют не только рабочие моменты, но и окружающая среда.Предотвращением от чрезмерно высокой влажности являются краски на алкидных, эмалевых, полиуретановых добавках.

В этом случае нельзя использовать силиконовые покрытия, это вещество имеет повышенную кислотность, способствует появлению ржавых пятен. Деликатные связи нуждаются в ежегодных профилактических мероприятиях, для обработки которых время от времени необходимо повышать квалификацию.

Как открутить ржавый болт. — На видео:

В этой статье мы поговорим о такой беде, как раздавленный или защемленный болт. Вообще как его открутить, если обычным инструментом сделать не получается?

Выполнить ту или иную слесарную работу, связанную с ремонтом техники, возможно не только профессиональным мастерам, но и многим рядовым потребителям.

Но иногда ситуация складывается так, что казалось бы простейшая процедура Замена болтов становится проблемой. Часто причиной этого является порванная резьба, иногда так называемый «дренаж» материала застежки.

Открутить болт с оторванными краями, не повредив внешний корпус изделия, без определенных знаний получается далеко не все. Поэтому следует более подробно рассмотреть порядок такой работы и изучить возможные способы ее выполнения.

Подготовительные мероприятия

Невозможно начать удаление поврежденного болта сразу после завершения так называемых серийных подготовительных процедур. Порядок выполнения этих работ следующий:

Петр Рыжков

Автомеханик, Московская область

Постоянно сталкиваюсь с болтами, из-за качества которых отламываются торцевые. Средство сейчас тоже редко встречается качественно, ведь проблема часто становится вдвойне актуальной.Помогите, как открутить болт или гайку с оторванными краями?

Работа с любыми механизмами, а также всевозможные конструкторские и ремонтные мудрости связаны с многократным выкручиванием и откручиванием различных бабочек, болтов и прочего в этом роде. Казалось бы, здесь все сложно. Однако довольно часто в процессе ремонта, перестановок и переделок, как и любого факта техники, оказывается, что какие-то болты или гайки давно уже оторваны от лица, и сейчас их открутить своими обычные методы, а это вообще невозможно.Что делать в этом случае, как открутить болт или гайку с оторванными краями?

Первый вариант самый простой

Вместо того, чтобы сразу увеличивать тяжелую артиллерию, стоит попробовать что-нибудь более безобидное. Требуется с помощью металлической щетки очистить заклинившее соединение, капнуть немного керосина или дизельного топлива пятнадцать и пятнадцать минут (а то и больше) подождать. Если повезет, то с помощью упорного ключа в руках удастся открутить болт или гайку с оторванными краями. Если нет — что ж, есть и другие способы.Вы можете попробовать просто не любить злополучный объект (но не слишком сильно!).

Вариант второй, брутальный

Как открутить болт или гайку с оторванными краями? Пожалуй, самый простой способ — попробовать открутить пораженные предметы газовым ключом. У него гораздо более мощный зажим, чем у других инструментов, поэтому он может удерживать даже полностью ровные и круглые предметы. Правда, место необходимое, открытое и легкодоступное. В противном случае размер ключа просто не позволит добраться до гайки или болта.

Вариант третий, технологический

В тех не менее частых случаях, когда не помогает газовый ключ, а гаечный ключ (или болт) достаточно большой, на помощь приходит болгарка. Вам нужно всего лишь приспособить и вырезать несколько новых граней, только немного меньше размера болта или все тех же гаек. Достаточно этих недавно отфильтрованных лиц и четырех, вам не нужно пробовать все шесть. Ну а после гайки (и болта) легко открутить головку или накидный ключ (рожковый ключ не рекомендуется).Восстановить лицо можно напильником, хотя на это, конечно, потребуется больше времени.

Вариант четвертый, народный

Если первые два способа не помогут, можно взять зубило и популярный инструмент — молоток. Правда, для гаек они будут полезнее (в случае с болтами успех не гарантирован). Точными ударами по касательной испорченную гайку боком и потом откручиваем по направлению по часовой стрелке. Обычно можно сдвинуть крепеж с мертвой точки.

Пятый вариант, со штифтом

В принципе можно попробовать просверлить в головке небольшое отверстие, забить в нем граненый штифт. И просто вытащите поврежденный болт.

Вариант шестой, со сваркой

Как открутить болт или гайку с оторванными краями? При обычной сварке. Достаточно предотвратить новую гайку (или планку) на уже испорченной головке или порванной гайке, а затем открутить. Этот способ идеально подходит для всех мелких предметов, мелочей, например, вырванных шурупов на крышке компьютера, ноутбука, мобильного телефона.Только вместо сварки здесь нужно брать суперцили.

Седьмой вариант, последний

В неудачном случае, когда ни один из вышеперечисленных способов не помог, а испорченная гайка или болт с оторванными гранями не сдвинулись, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, оторванную гайку нужно с помощью стамески и молотка (ему молоток понравился не меньше, чем молоток при креплении нужного места Зубило) разрезать на части, и только потом приступать к разборке всего соединения .Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если он еще остался целым). Но проблема будет решена.

Если вы открыли для себя эту статью, то за сильные слова вы взяли себя в руки и решили найти ответы на вопросы: «Что делать, если болт куплен? Как его открутить?» Попробуем разобраться. это в этой проблеме.

Кукует болт: как открутить?

Ремонт сложный, замена запчастей осложнена коррозией металла или гидратированным гидроксидом железа по банальной причине.Например, при установке на заводе или предыдущем ремонте недобросовестные мастера проигнорировали обработку смазками (Мовил ​​или Солидол). В результате эксплуатации под резьбу попала вода. Это вызвало взрыв поверхности болта и гайки, столкнув их с новым молекулярным соединением. Каждый автомобилист подберет подходящий способ работы с болтом, либо воспользуется комбинацией методов, предлагаемой в этой статье. Поэтому рассмотрим некоторые из них.

С помощью растворителей

Безвыходных ситуаций нет.Возьмите режущий инструмент заранее, пока не узнаете, что делать, если болт куплен. У любого автолюбителя в арсенале есть несколько жидкостей, обладающих способностью бороться с ржавчиной. Первым в линейке растворителей, вероятно, придет на ум средство «WD-40». Это аэрозоль, способный вместе со своими компонентами проникать в микрокамер и растворять ржавчину. Если такой вариант отсутствует, то практически в каждом гараже найдутся такие средства, как антифриз, тормозная жидкость, уайт-спирит, керосин, кока-кола, на крайний случай можно взять этиленгликоль.С последним веществом нужно быть очень осторожным. Берегите слизистую оболочку глаз и дыхательных путей.

Смочите гайку выбранной жидкостью, намотав ее тряпкой, предварительно пропитанной этим же раствором. Затем необходимо все это оставить на время, чтобы вещество проникло в микротрещины. Далее, не обращая внимания на болт или гайку, можно уничтожить размягчающуюся ржавчину. После этого можно начинать откручивать. Стоит отметить, что если болт или шпилька ввернуты в корпус вертикально (даже если растворитель вниз и заливать), открутить их не так-то просто.Но все же не стоит недооценивать капиллярность жидкостей, особенно в среде ржавой ржавчины. Вам только нужно найти способ закрепить тряпку на шпильке или головке болта. А также перейти по уже предложенному пути.

При ремонте ТО автомобиля очень часто можно столкнуться с проблемой, когда болт прикручен к стойке. Что делать? Чаще всего к стеклу крепится нижняя часть передних стоек. Следовательно, растворяющееся вещество можно заливать прямо в него.Важно не повредить резинки на стойках, так как химия может вступить с ними в реакцию и растворить их. Потом придется менять и стойки.

Термический метод

Если предложенный вариант с растворителем не дает результата, стоит попробовать термический метод. Нагревая гайку поперек болта, можно увеличить изделие. В этом случае появится шанс сорвать его с места. Если болт находится в корпусе, этот вариант тоже можно применить. Нагревательные изделия немного изменят структуру ржавчины, а шанс открутить болт охлаждения увеличится.Для термической обработки можно использовать газовую горелку. Однако овладеть навыком обращения с таким оборудованием не так-то просто. Это займет время. Отличной альтернативой может стать туристическая газовая горелка. Это дешевле, и им легче управлять. Следует отметить, что во время эксплуатации необходимо строго соблюдать правила техники безопасности, чтобы избежать возгорания.

Еще одним шансом продлить жизнь изделию станет острая мороза со специальным спреем. Однако его используют только профессионалы. В быту его использовать невыгодно, так как вещество довольно дорогое.Нет смысла приобретать его закручивать на несколько болтов.

Механический способ

К способам откручивания гаек и болтов также важно подходить к запаху. Мы используем принцип «не навреди». Итак, я купил болт. Как его открутить? Сделать это простым рогатым ключом — чревато потертостями на руках и «сцеплением» граней изделия. Это подойдет более стремительному ключу. Он сохранит лицо и поможет создать больше усилий при откручивании. Давить на ключ даже с помощью рычага стоит постепенно, увеличивая амплитуду (как бы раскачиваясь и разрушая ржавчину).

Рассмотрим еще один механический метод. Он берет на вооружение в ситуациях, когда и температура, и химические вещества бессильны. Если болт вынуть из корпуса не получается, можно попробовать. Делаем это по вращению нити с помощью стамески, как бы вращая ее.

Если эта процедура не увенчалась успехом, можно просверлить болт. На что это похоже? Используйте сверло чуть меньшего диаметра, чем изделие, чтобы не испортить резьбу. Но даже если это произойдет, не стоит расстраиваться.Темы можно поправить по тегу.

И это тоже нужно знать

Совсем другое дело, когда пробойный болт покупается прямо в сайлентблоке. На первый взгляд может показаться, что удалить — это задача непреодолимая. Но не для нас. Если решено поменять сайлентблок, но затвор мешает этому действию, на помощь придет проверенный метод. Понадобится угловая машинка с тонким диском (125 мм), возможно ножовка по металлу и, как ни странно, перфоратор.Использование первых двух инструментов понятно и логично. Но именно перфоратор сможет оказать неоценимую услугу толканию болта. Есть вероятность, что болт при снятии выйдет из корпуса. Поэтому, как ни прискорбно, но его дальнейшая добыча будет составной. Обронив ножовкой по металлу мелкие детали, вытолкнув тупым сверлом остатки изделия, можно освободить подвеску.

Итак, мы рассмотрели несколько вариантов, как действовать при покупке болта.Как его открутить? Теперь это не проблема для вас.

Как удалить снятую гайку (2 простых способа)

Последнее обновление: 31 июля 2020 г., Тим

Гайки с проушинами могут быть болью в лучших условиях, но удалить поврежденную гайку — настоящий кошмар. Причиной повреждения гайки наконечника чаще всего является чрезмерное усердие механика, который перетягивает гайку сверх заводских спецификаций с помощью ударного ключа.В результате гайка оказывается зачищенной, поцарапанной и плохо скругленной.

Если вы знаете, как удалить снятую гайку с проушины, вы сможете выполнить эту задачу с относительной легкостью. Если вы находитесь в гараже и позволяете кому-то другому повернуть ваши шины, и они повредят проушину, эти два метода также позволят вам обойти их. Просто убедитесь, что они заменяют поврежденный язычок, так что вам нужно сделать это только один раз!

Метод № 1: Молоток и головка

Гайка проушины без углов технически меньше, поэтому исходный размер гнезда слишком велик для исходного размера гайки.Выберите розетку на один размер меньше (для этого вы также можете переключаться между метрической системой измерения и SAE). Меньшее гнездо не будет легко вставляться, поэтому выровняйте незакрепленное гнездо над ушком вместо того, чтобы прикреплять его к гаечному ключу или другой ручке.

После того, как гнездо будет отцентрировано над поврежденной гайкой наконечника, уберите пальцы с пути и нанесите несколько хороших ударов молотком, чтобы протолкнуть гнездо по гайке. Теперь, когда он надежно закреплен на проушине, вы можете прикрепить динамометрический ключ или штангу прерывателя и ослабить гайку.Чтобы вытащить гайку из гнезда, потребуется несколько хороших ударов, но это также можно сделать, нанеся минимальный ущерб (на качественных гнездах).

Метод № 1 Пример:

Преимущество использования этого метода в том, что вы можете использовать инструменты, уже имеющиеся в вашем распоряжении. Гнездо плотно захватывает и позволяет снимать гайку, как если бы она не была повреждена. Также требуется очень мало дополнительных ручных усилий, так как ваш молоток позаботится о необходимой силе.

Недостатком этого метода является то, что гайку (и, возможно, головку) необходимо будет заменить. Розетка из набора хорошего качества практически не получит повреждений, но дешевые розетки могут треснуть или расколоться во время процесса из-за более низкого качества материалов. Особенно это касается более мягких или легких материалов, например литого алюминия.

Метод № 2: Используйте экстрактор

Экстракторы

— это специальные инструменты, разработанные специально для работы с обнаженными гайками. Доступный во множестве форм, экстрактор является одним из самых надежных способов удаления гайки с выступом, который также может быть использован при необходимости для исправных гаек.Они являются важным дополнением к набору инструментов любого механика.

Наиболее распространенный тип съемника болтов — это разновидность гнезда, например, набор для съемника BOLT-GRIP, состоящий из 5 частей, от Irwin Tools. Эти гнезда подходят к храповику и внешне работают так же, как и любые другие гнезда. Отличие заключается в их закругленных спиральных канавках в форме цветка, которые имеют обратную резьбу для большей силы прикуса.

Метод № 2 Пример:

Одним из самых больших преимуществ использования экстракторов розеток является то, что они дополняют ваш набор инструментов, не тратя лишнего места.Они могут тянуть ржавые болты так же легко, как зачищенную гайку, что делает их инструментом, которым вы будете пользоваться более одного раза. Поскольку они представляют собой насадки, они также дешевле, чем покупка инструмента в сборе.

Обратной стороной этого метода является то, что вам придется вкладывать средства в дополнительные инструменты. Это может быть не так уж и плохо, если вы купите их до того, как они станут необходимыми, но все становится плохо, когда вам нужно заменить спущенную шину или повернуть шины, ударив по одной снятой гайке.

Какой метод лучше?

Оба эти метода очень хорошо работают во время чрезвычайной ситуации, но всегда полезно держать набор экстракторов в шкафу для инструментов, так как в целом это лучший вариант.

Использование метода молотка и головки — отличный способ выбраться из застрявшей бумаги, когда экстракторы недоступны. Просто помните, что обычные розетки могут закругляться или даже сломаться, если их слишком часто использовать для извлечения орехов, или когда они более дешевого качества.

Определенное профилактическое обслуживание может в лучшем случае снизить вероятность снятия зажимной гайки до теоретического уровня. Нет необходимости в сложном наборе для снятия гайки, если вы примете определенные меры предосторожности, прежде чем они создадут реальную проблему.

Реальная простая часть автомобиля не требует значительных затрат времени и усилий на ремонт. Небольшой осмотр и ремонт перед тем, как машина покинет магазин, может означать меньшую головную боль в следующий раз, когда вы приедете на машине.

Значения крутящего момента — хорошее начало для этого, поскольку они составляют основу надлежащего обслуживания проушин. Узнать, сколько силы нужно вашему автомобилю, относительно просто, и это поможет предотвратить аварии, пока он находится в магазине.

Хотя большинству автомобилей требуется от 60 до 100 фунтов прилагаемого крутящего момента, стоит перепроверить свои собственные и сохранить цифры, чтобы передать их механику.

Не допускайте попадания на гайки наконечников грязи и мусора, включая воду или ржавчину, которые могут загрязнить резьбу.

Чистая резьба будет лучше реагировать и предотвратит дальнейшее снятие зажимной гайки при попытке ее снятия.

Если вам кажется, что что-то заедает, когда вы надеваете гайку, не поддавайтесь искушению надавить на нее ударным гаечным ключом или другими инструментами. То, что там застряло, скорее всего, испортится, когда вы попытаетесь вытащить болт, повредив себя и заставив вас использовать все более громоздкие методы для его удаления.

Как уже упоминалось, одной из основных причин неисправности зажимных гаек является ржавчина. Коррозия разрушает резьбу и изменяет точную форму гайки до тех пор, пока ее невозможно будет удалить с помощью оригинальной резьбы.

Сушка гаек после езды по дождю или лужам — простой способ решить эту проблему до того, как она случится. Автомобиль следует хранить в защищенном месте, желательно с подогревом до точки, при которой вода быстро испарится и не будет возможности окислить колпаки.

Естественно, многие не могут не оставить свою машину незащищенной от непогоды. Либо машина слишком велика для имеющегося укрытия, либо сам проезд неизбежен.

В таких случаях лучше всего нанести защитное покрытие на открытые участки автомобиля. Некоторые коммерчески доступные продукты удовлетворяют эту потребность и заслужили замечательную репутацию благодаря своим характеристикам против неблагоприятных погодных условий.

Несмотря на то, что это дорого, иногда может потребоваться просто заменить гайки наконечника, а не обслуживать их.Как и в случае с любой другой частью вашего автомобиля, возраст и износ в конечном итоге скажутся на гайках, независимо от того, насколько тщательно за ними ухаживают.

Новый набор гаек с проушинами гарантирует, что они не подвержены как обычному износу, так и истиранию. Таким образом вы избежите более серьезных повреждений, которые могут возникнуть в результате попытки оторвать неисправную гайку.

Один из методов профилактики, о котором думают лишь немногие автовладельцы, — это просто осмотреть своего механика, прежде чем доверить ему или ей свою машину. Краткая проверка отзывов и репутации может означать разницу между качественным обслуживанием и плохой работой, для исправления которой требуется еще одна поездка.

Опытный механик не снимет гайки крепления и сохранит ваш автомобиль в надлежащем состоянии. Это стоит дополнительных усилий, чтобы найти его, даже если это означает дополнительные расходы.

Как удалить закругленные гайки, как Pro

Автор Tsukasa Azuma

Последнее обновление 8 февраля 2021 г.

0 комментариев

Итак, многие из вас, владельцы автомобилей, верят в DIY. Конечно, делаем. Вот почему в нашем разделе обслуживания собраны такие замечательные блоги, сделанные своими руками.И на этот раз мы собираемся проинструктировать вас о , как снимать закругленные гайки , как профессионалы.

Часто, когда вы пытаетесь снять эти гайки, бывает, что гаечный ключ соскальзывает и скругляет края болтов. Таким образом, становится чрезвычайно сложно снять эту гайку, когда вы хотите ее заменить. И, поскольку вы, возможно, захотите подготовить свой автомобиль к приближающимся зимним месяцам, вам будет полезно узнать больше о гайках.

Здесь мы расскажем вам, , как снять закругленную гайку с .

Удобное руководство по снятию закругленных гаек

Будьте осторожны с зажимными гайками, так как они удерживают колесо прикрепленным к резьбовым шпилькам. Колесные шпильки, в свою очередь, соединяют его с осью автомобиля.

Прежде чем мы начнем рассказывать вам, как это сделать, давайте посмотрим, что нам нужно.

Необходимые инструменты

• Приводной отбойный стержень ½ дюйма $ 15-20
• Стальная труба диаметром 1 дюйм, длина 36 дюймов $ 10-15
• Набор поворотных головок для снятия гаек и болтов $ 20-100
• 3 фунтамолоток $ 5-10
• WD-40 или альтернативное проникающее масло $ 5
• Запасная гайка с проушиной $ 3
• Общая стоимость: 58–153 долларов США, если у вас ничего нет и вам нужно купить все

Вместе с другими запасами на случай чрезвычайной ситуации, которые хранятся в машине, я настоятельно рекомендую вам хранить эти предметы и в машине на тот случай, если вам понадобится отремонтировать собственные шины, находясь вдали от дома.

Вот , как снять закругленные гайки за 4 простых шага.

Шаг 1.Ломать ржавчину

Сначала вы наносите целенаправленное обильное количество WD-40 на основание проушины, чтобы проникающее масло могло попасть в резьбу болта за счет капиллярного действия. Если он сильно заржавел, то перед нанесением масла WD-40 вы несколько раз постучите по нему молотком, чтобы удалить часть ржавчины. Дайте проникающим маслам немного времени, чтобы подействовать, до одного дня, если у вас достаточно времени.

Шаг 2. Установка розетки

Просто потому, что зажимная гайка закруглена, установка головки на гайку может оказаться сложной задачей.Итак, берем розетку, прикладываем ее горлышко к гайке проушины, а тыльной стороной стучим молотком. Убедитесь, что вы не слишком сильно бьете. Это может привести к тому, что сокет сильно застрял. Продолжайте постукивать, пока он не станет подходящим.

Шаг 2. Работа с отбойным молотком

Как правильно снять закругленные гайки (источник фото: BMAC VAGS @ Youtube)

ПОДРОБНЕЕ

Теперь возьмите стержень стакана и наденьте его на заднюю часть патрубка. Начните бить молотком по рукоятке тормозного бруса влево (против часовой стрелки)

Сделав это несколько раз, вы почувствуете, что приближаетесь к тому, чтобы освободить гайку наконечника.

Шаг 3. Освобождение орехов

При постоянном давлении вправо гайка вырвется с рывком. Теперь поверните патрон по часовой стрелке и немного против часовой стрелки и вытащите его. Это легко оторвется. Но на этом учебник о том, как снять закругленную гайку с наконечника , не заканчивается.

Шаг 4. Извлечение гайки из гнезда

Как удалить закругленные гайки для безопасного вождения (источник фото: How To Do It @ Youtube)

>> Мы использовали японские автомобили, с которыми легко работать.Кликните сюда!!! <<

После откручивания гайки у вас все еще есть проблема — гайка все еще застревает в гнезде.

Снова завинтите гайку вместе с головкой. Затем аккуратно постучите по гнезду молотком вверх и вниз. Розетка выйдет наружу, а гайка тут же будет неплотно вкручена. Вы можете покрутить ее рукой и вытащить.

Альтернативные стратегии

Хотя наш профессиональный метод обычно работает, при снятии гайки с закругленными ушками могут возникнуть некоторые проблемы, для которых потребуются другие стратегии.

1. Зачистка шпильки

Проушина вращается свободно, но не отрывается от шпильки. Вы просверливаете выступ или шпильку. Выберите твердосплавное сверло, соответствующее размеру вашей шпильки. Вы прикладываете сильное давление, продолжая сверлить на низкой скорости, чтобы просверлить центр выступа до тех пор, пока он не перестанет прикрепляться к шпильке. Просверливание шпильки потребует от вас его замены, что может быть довольно сложно для некоторых автомобилей.

2. Предотвращение проблемы

Эти неосторожные механики могут легко перетянуть гайки с помощью ударных гаечных ключей.Вам следует подумать о том, чтобы поговорить со своим механиком, чтобы убедиться, что вы применили правильный крутящий момент, прежде чем они начнут работать с вашим автомобилем. Помните, что у разных автомобилей разные требования к затяжке болтов. Автомобилям требуется крутящий момент 60-100 фунт-футов. Для более крупных автомобилей может потребоваться крутящий момент до 300 фунт-футов. Чтобы узнать правильные требования к крутящему моменту, обратитесь к руководству пользователя.

Заключение

Это, безусловно, простейший учебник DIY по , как удалить закругленные гайки , как профессионал.Дайте нам знать, если вам это нравится.

Ручной инструмент — ключи: OSH Answers

Ключи фиксированного размера включают:

• Гаечные ключи с открытым зевом с «губками» с параллельными сторонами или зубьями, которые плотно прилегают к гайкам и болтам.
• Гаечные ключи с закрытым концом или накидные, которые имеют петлю на конце с выемками на внутренней стороне, которые позволяют использовать гаечный ключ либо с квадратными, либо с шестигранными гайками, либо с обоими (в зависимости от количества выемок или точек).
• Комбинированные ключи с открытым и закрытым концом на обоих концах ключа; обычно они подходят к гайке или болту одного размера.
• Торцевые ключи похожи на ключи с закрытым концом, за исключением того, что они имеют цилиндрическую форму. Их можно установить на гайку в утопленном отверстии, недоступном для гаечных ключей с открытым или закрытым концом. Эти ключи имеют смещенную рукоятку под прямым углом к ​​затягиваемой или ослабляемой гайке. Обычно рукоятка представляет собой рукоятку с храповым механизмом, которая позволяет пользователю непрерывно поворачивать розетку в одном направлении, перемещая рукоятку назад и вперед, без необходимости снимать головку с гайки.
• Динамометрические ключи, один из типов торцевых ключей, имеют встроенный подпружиненный индикатор, который показывает, какой крутящий момент прилагается (т.е.е., показывает насколько сильно затягивается гайка).
• Отвертки для гаек, другой тип торцевых ключей, представляют собой головки, которые можно надевать или постоянно фиксировать на рукоятке отвертки.
• Шестигранный ключ или шестигранный ключ — это шестигранный (шестигранный) металлический вал, изогнутый в L-образную форму для увеличения усилия. Шестигранные отвертки — это «прямые шестигранные ключи» с рукояткой типа отвертки. Эти ключи отличаются от других гаечных ключей, поскольку они входят в углубленное шестигранное отверстие в головках винтов, а не вокруг гайки или болта.

Неподвижные ключи подходят для отдельных размеров. Метрические размеры гаечных ключей выражаются целыми числами (например, 8, 10, 14, 32), которые соответствуют размерам в миллиметрах. Неметрические размеры, широко используемые в США, также называются размерами S.A.E (Society of Automotive Engineers) и выражаются в долях дюйма; например, 1/4, 1/2, 3/4, 1 1/4. Поскольку и метрика, и S.A.E. крепежные детали (гайки, болты и т. д.) используются в Канаде, пользователи должны выбрать правильный тип и размер гаечного ключа, чтобы предотвратить травмы и повреждение оборудования в случае проскальзывания при приложении силы к гаечному ключу.

4 метода удаления, которые действительно работают

Добро пожаловать в наш новый пост, в котором мы не дадим вам ничего, кроме практической информации о , как снимать закругленные гайки. Спорим, вы знаете, как больно оторвать гайку с оторванной гайки… многие читатели сталкивались со сценарием, подобным этому:

Вы идете заменять шину и обнаруживаете, что одна из гаек заедает. Вы слегка прикладываете большее усилие, когда поворачиваете гаечный ключ, чтобы вытащить упорную гайку, но она отказывается ослабить.Таким образом, вы становитесь немного агрессивнее с этим только для того, чтобы завершить его.

То же самое может случиться, если кто-нибудь затянет гайки колес с усилием, превышающим пределы спецификации, или если инструмент, который использовался для затягивания гайки, не подходит для работы.

Это может быть крайне неприятная ситуация, особенно если у вас лопнула шина и вам нужно провести ремонт на дороге.

К счастью, есть несколько способов для снятия зачищенной гайки , о которых мы здесь, в Garage Chief, расскажем ниже.

---

Как удалить закругленные гайки — что вам понадобится

Мы предоставим несколько закругленных гаек способов снятия , так что вы, вероятно, можете выбрать один или другой в зависимости от того, какие инструменты или материалы у вас уже есть в наличии или лежат.

Кроме того, для большей части этой работы потребуются ровная голова и устойчивые руки. Мнение о том, что гайка может и дальше оставаться непреклонной, также может помочь.

Метод с головкой и молотком

• Проникающее масло, такое как WD-40
• Набор для снятия гаек и болтов
• 3 фунтамолоток
• Приводной отбойный молоток ½ дюйма
• Металлическая труба диаметром 1 дюйм

Зубило, отвертка и молоток

Метод шлифовального станка и ключа

• Проникающее масло
• Ручной шлифовальный станок
• Гаечный ключ

Метод паяльной лампы

Это не отдельный метод. Часто это делается в сочетании с одним или комбинацией других методов.

• Паяльная лампа
• Инструменты / материалы, необходимые в соответствии с выбранным вами исходным методом.

---

Удаление гайки с выступом — шаг за шагом

---

Метод 1 — Головка и молоток

1. Смажьте маслом.

   Нам нужно удалить ржавчину с поврежденной гайки, нанеся обильное количество проникающего масла на ее основание.

   При сильном скоплении ржавчины ударьте по гайке молотком, чтобы стряхнуть ржавчину. Лучше всего дать проникающему маслу время, чтобы оно проработало ржавчину, поэтому оставьте его на день, если можете.

2. Выберите гнездо, которое лучше всего подходит для закругленной накидной гайки.

   Гнездо съемника гаек должно плотно прилегать к гайке. Под плотным мы подразумеваем, что он должен быть забит молотком, чтобы он подошел к зажимной гайке. Для этой работы мы особенно предпочитаем поворотные головки, так как они обеспечивают дополнительный захват.

   Стандартная розетка тоже может работать, но вам, вероятно, потребуется выбрать розетку на размер меньше оригинальной для гайки, с которой вы работаете. Как правило, гайка с выступом, не имеющая углов, будет меньше по сравнению с ее первоначальным размером, что делает исходное гнездо слишком большим для плотной посадки.

3. Закрепите головку в зажимной гайке.

   Наденьте головку муфты на гайку и забейте ее молотком.

   Помните, что нельзя ударить по гнезду с силой кузнеца, выковывающего меч. Вы можете получить не только застрявшую гайку, но и застрявшее гнездо. Слегка постучите по гнезду, чтобы закрепить его на месте.

4. Возьмитесь за тормозную штангу…

   … и вставляем в розетку. Если вы сочтете это необходимым, вы также можете надеть железную трубу на ручку выключателя, чтобы получить дополнительное преимущество.

   Ударьте молотком по рукоятке выключателя против часовой стрелки. Если гнездо очень плотно удерживает гайку наконечника, это должно освободить гайку наконечника.

5. И, разумеется, замените поврежденную гайку на новую.

---

---

Метод 2 — Зубило, отвертка и молоток

1. Смажьте зажимную гайку и избавьтесь от грязи.

   Как и в случае с методом 1, смазка гайки проушины проникающим маслом не только помогает ослабить ее, но также поможет избавиться от ржавчины, которая может сделать невозможным заворачивание гайки.

2. Сделайте надрез в гайке.

   Возьмите стамеску и сделайте выемку достаточно глубокой, чтобы отвертка надежно вошла в нее.

3. Попытайтесь ослабить гайку.

   Вставьте отвертку в паз. Возьмите молоток и постучите им по отвертке против часовой стрелки. Продолжайте постукивать, пока гайка не ослабнет настолько, что ее можно будет снять вручную.

---

Метод 3 — Шлифовальный станок и гаечный ключ

1. Опять же, как и в случае с вышеупомянутым методом

   , дайте гайке наконечника щедрую дозу проникающего масла, чтобы ее разогнуть.

2. Создайте кромки на зажимной гайке, за которые может держаться гаечный ключ.

   Используя ручную шлифовальную машину, сделайте плоские кромки на верхней и нижней части (или справа и слева, в зависимости от того, как вы предпочтете расположить гаечный ключ позже) гайки наконечника.

3. Ослабьте гайку гаечным ключом.

   Возьмитесь гаечным ключом за сделанные вами стороны и поверните налево, чтобы ослабить гайку.

---

Метод 4 — Паяльная лампа

Если все остальные методы не помогли, их можно дополнить методом паяльной лампы.

1. Нагрейте зажимную гайку.

   Как мы упоминали ранее, гайка с выступом, с которой были сняты края, меньше ее первоначальной формы, поэтому за нее может быть труднее ухватиться. Нагревание зажимной гайки позволит ей расшириться.

2. Попробуйте выполнить любой из других методов еще раз.

   После того, как он расширился, будет легче крепче удерживать гайку, и вы можете использовать любой из других методов.

---

Инструменты для снятия гайки, которые вы можете проверить

Эти инструменты могут оказаться полезными при извлечении застрявшей гайки.Поскольку другие инструменты, требуемые для Метода 2-4, являются вашим стандартным домашним оборудованием и теми, которые вы можете легко найти в своем гараже или сарае, мы сосредоточимся на ваших вариантах для Метода 1.

PRO Совет: Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим Руководством по выбору лучшего винта.

---

Набор для снятия гаек Irwin Hanson

Этот набор экстракторов разработан с реверсивными спиральными канавками, чтобы дать вам дополнительную силу захвата по сравнению со стандартными головками.

Изготовлен из прочной высокоуглеродистой стали, поэтому они служат дольше.Он также может похвастаться универсальной дольчатой ​​конструкцией, что позволяет устанавливать все типы застежек.

В комплект входят съемники для гаек с проушинами: 3/4 ″, 13/16 ″, 7/8 ″, 15/16 ″ и 1 ″ с размером привода 1/2 ″.

---

ROCKETSOCKET Поврежденная гайка проушины и гнездо для снятия болта колеса

Он сделан из 100% американской стали и разработан и изготовлен исключительно в США. И чтобы обеспечить вам лучший опыт, они также предлагают ограниченную пожизненную гарантию на все розетки и наборы розеток, которые они продают.

Двусторонний торцевой ключ для гайки с откидной проушиной подходит для ¾ дюйма и 13/16 дюйма для снятия плохих гаек.

---

Topec Twist Socket Set Инструмент для снятия гаек

Этот съемник имеет сливовидную внутреннюю резьбу, обеспечивающую большой крутящий момент. У него также грубая вогнутая стенка внутри, поэтому он может легко захватывать трудно снимаемые гайки.

Изготовлен из хромомолибденовой стали и покрыт черным оксидом для предотвращения коррозии.

В этот набор входят гайки четырех размеров: 17 мм, 19 мм, 21 мм и 22 мм.

---

Как избежать закругленной гайки

Для правильной установки колеса требуются соответствующие инструменты и оборудование, а также соблюдение требований к крутящему моменту вашего автомобиля для его марки, модели и года выпуска. Спецификацию крутящего момента для вашего автомобиля можно найти в руководстве по эксплуатации.

Неправильное использование инструментов и процедур может привести к чрезмерному затягиванию зажимных гаек и вызвать закругление гаек. Автомобилям обычно требуется от 60 до 100 футов / фунт. крутящего момента , в то время как более крупные автомобили могут потребовать до 300 футов./ фунт. крутящего момента.

Также рекомендуется подтянуть новые колеса после первых 50–100 миль пробега .

Это связано с тем, что зажимные нагрузки могли измениться после первоначальной установки из-за сжатия или удлинения металла или возникли термические напряжения, которые могли повлиять на колеса при их обкатке.

Другая причина — необходимость обеспечения точности первоначальной установки

---

Как удалить закругленные гайки — заключение

Значит, вам удалось сбить гайку с закругленным наконечником! Поздравляю! Надеюсь, он не стал слишком сопротивляться и лишить вас терпения.

Знание , как снимать закругленные гайки с проушинами , и наличие инструментов для этого в какой-то момент пригодятся, но это проблема, с которой нам не придется преодолевать. Профилактика всегда лучше лечения. Клише становятся клише, потому что они практически всегда верны.

Правильный уход за колесными гайками включает в себя изучение характеристик крутящего момента и отказ от использования инструментов, не предназначенных для этого. Забота о чем-либо требует понимания, поэтому никогда не оставляйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля там, где оно может кануть в небытие.

В случае сомнений проконсультируйтесь у доверенного механика. Вы также можете представить характеристики крутящего момента вашего автомобиля. Как и любой другой человек, они могут переусердствовать с закреплением колесной гайки на месте.

Народные способы отпустить гайку с оторванными краями

Бывает, что гайка прилипает к болту так, что попытки сдвинуть ее с места заканчиваются тем, что края на ней просто «вылизываются» ключом. Вроде неплохой материал — сталь, но вперед… Что делать в этом случае? Есть несколько вариантов способов, как открутить гайку с оторванными краями. О них и пойдет речь в статье.

Смазка и ключ

Содержание статьи

• Смазка и гаечный ключ
• Тяжелая артиллерия — газовый ключ
• Шлифовальный станок, напильник или ножовка по металлу
• Сверло и штифт
• Суперклей или сварка
• Молоток с долотом в качестве последнего аргумента

Если все не слишком запущено, можно попробовать эту технику:

• Матовый металл. Очистите поверхность резьбового соединения.
• Нанести бензин , керосин или смазку типа WD-40 на ослабленные гайку и болт. Можно обернуть их тряпкой, смоченной указанным составом, и оставить на 20-30 минут.
• Спустя некоторое время пытаемся открутить гайку гаечным ключом , только без фанатизма. Края уже оторваны, ключ может оторваться. Для того, чтобы удалить окалину с ржавчины, можно слегка постучать молотком по соединению, только гайку не промазать и не задеть резьбу.

Тяжелая артиллерия — газовый ключ

За счет внушительного рычага и удобной рукоятки вполне может получиться справиться с поставленной задачей с помощью газового ключа . Но его габариты хоть и предусматривают рычаг, но могут мешать добраться до резьбового соединения.

На заметку! Можно и даже нужно комбинировать приемы — смазать резьбу и гайку, а затем использовать газовый ключ.

Шлифовальный станок, напильник или ножовка по металлу

Если хвататься совсем не за что, а форма гайки уже не шестиугольник, а цилиндр, выход все равно есть.Почему бы не переделать края? Размеры гайки уже будут меньше, но все-таки можно взять подходящий для корпуса ключ.

Для таких целей лучше всего подойдет болгарка с диском по металлу . Но это инструмент только для тех, кто умеет им пользоваться. Кто первый взял в руки, пусть сразу ставит на место и берет напильник или ножовка . Или вы можете использовать точильный круг.

Ручным инструментом будет больше возиться, чем электрическим, но, скорее всего, обойдется без травм.Как сделать края, описывать, думаю, смысла нет — тут все понятно и так. Кстати, вам не обязательно делать все шесть лиц. Достаточно удалить закругление с двух противоположных сторон гайки, чтобы можно было схватить его ключом или сделать что-нибудь с поперечным сечением, напоминающим квадрат.

Сверло и штифт

В качестве альтернативы просверлите отверстие в головке болта малого диаметра, в которое можно вбить прочный граненый L-образный штифт. После этой процедуры зажмите гайку на соединении в тисках и, используя забитый штифт в качестве рычага, снимите болт.

Суперклей или сварка

Если есть гайка того же диаметра и шага резьбы, что и открученная, почему бы не соединить их между собой сваркой или суперклеем ? После заедания соединения можно смело откручивать приваренную (приклеенную) гайку. Главное, не повредить резьбу на болте в процессе сварки, иначе ключ вряд ли поможет.

А если уж говорить о сварке — упомянем еще об одном способе выпуска резьбы — термический .Его суть заключается в сильном нагревании соединения. Высокая температура заставляет детали расширяться, и удерживающая их ржавчина теряет сцепление. Кроме того, болт, расширяясь при нагревании, немного увеличит внутренний диаметр гайки.

Тогда после остывания диаметр болта вернется к прежним размерам, а между ним и гайкой останется небольшой зазор. Я рекомендую ввести немного WD-40 в этот зазор, чтобы уменьшить трение. В итоге уловка с выпуском затвора вполне может сработать.

Молоток с долотом в качестве последнего аргумента

Допустим, вы пробовали эти техники, даже пробовали танцевать с бубном, но ничего не вышло. Остается еще один прием, после которого и болт, и гайку можно с чистой совестью выбросить. Прикрепляем к резьбе зубило , а молотком наносим по нему серию ударов до разрушения соединения.

Если у вас есть опыт работы со шлифовальным станком и вы можете с его помощью приблизиться к резьбе, не тратьте время на молоток и долото.Осторожно обрежьте болт. Правда, в результате спасти крепеж не удастся.

Есть много других способов решить проблему, каждый из которых более экзотичен, чем другой. Но если описанные способы не помогли, то вряд ли пригодятся другие.

Подпишитесь на наши социальные сети

.