Ускоренная зарядка не безопасна для АКБ, поэтому прибегать к ней рекомендуют только в крайних случаях, когда необходимо срочно запустить двигатель автомобиля. После поездки следует полноценно зарядить батарею в требуемом режиме.

Если соблюдать все правила, то процедура зарядки не составляет труда и  не принесет вред батарее. Это можно сделать и без специальных навыков и помощи профессионалов.

Калькулятор расчета времени зарядки аккумулятора автомобиля

Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить нежелательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, используя для этого постоянный ток.

Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.

Когда, как и каким током заряжать

Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

Свинцово-кислотный аккумулятор, который летом разряжен более чем на 50%, а зимой даже лишь более 25% необходимо снимать и подзаряжать. Также дополнительной зарядки требует та АКБ, плотность в банках которой, отличается более чем на 0,02 г/см³.

Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.

Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А. Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.

Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.

Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

• При постоянном токе;
• При постоянном напряжении;
• Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

Время зарядки АКБ при постоянном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.

Использование расчетной формулы обязательно должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно при его завершении, дабы не упустить начало бурного кипения.

Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Как пользоваться калькулятором

Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.

Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:

1. В поле «Номинальная емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
2. В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
3. В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.

По нажатию кнопки «Рассчитать» получите необходимое время для полного заряда аккумулятора автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

• Сколько нужно заряжать аккумулятор чтобы завести машину?

  Чтобы завелась машина и можно было ехать, в летнее время, достаточно заряжать АКБ 30 минут током 10% от емкости аккумулятора. Этого времени достаточно чтобы его напряжение поднялось до 11,8 Вольт и двигатель смог завестись стартером без постороннего усилия. Зимой, нужно будет ставить батарею на зарядку минимум на 1 час чтобы поднять его напряжение до 12В. Дальнейший заряд аккумуляторной батареи будет происходить от генератора, когда машина будет ездить на оборотах свыше 1500 об/мин.

• От чего зависит скорость зарядки аккумулятора?

  Скорость зарядки зависит от силы тока. Скорость химической реакции при повышении тока заряда будет ускоряться. Чем выше ток от зарядного устройства будет идти на АКБ, тем быстрее он зарядится, но тем он сильнее и нагревается. Заряжать большим током необслуживаемые аккумуляторы категорически запрещено.

• Сколько ампер ставить при зарядке аккумулятора?

  Номинальное значение силы зарядного тока составляет 10% от её емкости. Следовательно, при зарядке аккумулятора нужно ставить 4.5, 5.5, 6.0 или 7.0 ампер. В зависимости от того с какой аккумуляторной батареей пришлось работать. А чтобы точно посчитать сколько ампер нужно выставить на зарядном устройстве, в вашем случае, воспользуйтесь калькулятором умножив емкость АКБ на 0,1.

• Сколько заряжать аккумулятор 60 ампер часов?

  Чтобы понять сколько заряжать аккумулятор 60ah, необходимо сначала определить степень его разреженности. Среднее время зарядки севшего АКБ составляет от 10 до 12 часов. Если аккумулятор 60 ставить на зарядку на 6 ампер, когда он имеет всего 11,7В при плотности электролита 1,1 г/см³, то свою полную емкость он восстановит за 14 часов. Конечное время зависит от уровня разряда. Аккумуляторная батарея считается полностью заряженной, когда на его клеммах вольтметр будет показывать 12,73В, и будет активное кипение электролита.

• Сколько ампер должен показывать заряженный аккумулятор?

  Чтобы проверить заряженный ли аккумулятор, не проверяют сколько ампер показывает мультиметр, ведь заряженный аккумулятор уже не будет брать никаких ампер. На клеммах проверяют напряжение, которое должно составить не менее 12,7В спустя получаса после зарядки и около 13,4В если проверять сразу после отключения. Поэтому сколько ампер должен показывать заряженный аккумулятор является не корректным вопросом.
  Если зарядное устройство имеет не индикаторные лампочки, а встроенный амперметр, то вопрос сколько будет показывать ампер на табло зарядного устройства (которое заряжает постоянным напряжением) может возникать, однако при полном заряде вы тоже увидите стрелку на нуле (0,1 A). А вот если зарядка осуществлялась постоянным током, то нужно контролировать не ток, он будет, таким как его установили изначально, – смотрите на напряжение. Заряженный кислотный аккумулятор подключенный к устройству покажет 14,4В. Полностью заряженный до 100% кальциевый АКБ выдаст 16,3В и ток подскочит до 0,8А после того как сначала он упал до 0,4, что будет свидетельствовать о начале электролиза.

на сколько ампер ставить и сколько времени заряжать? : Labuda.blog

Чтобы правильно зарядить аккумулятор своего автомобиля, не обязательно обладать глубокими познаниями и особенными навыками. Достаточно будет базовых знаний физики, которые нам дает школа. Поэтому осуществить все на практике по силам любому водителю. В то же время не следует пренебрегать инструкцией, ведь она не просто так входит в комплектацию к батарее. Это позволит определиться с тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

О том, что влияет на заряд АКБ

Хоть большинство аккумуляторных батарей являются необслуживаемыми, они все же нуждаются в зарядке. И во многом это зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Если совершать поездки на близкие расстояния с частыми остановками с глушением двигателя и запуском его снова, то это отрицательно сказывается на фактической емкости АКБ – она снижается.

Ко всему прочему ключевая роль отводится и генератору, а точнее его режиму работы. В особенности это касается автомобилей давних лет выпуска. Суть в том, что свои оптимальные характеристики генератор выдает только по достижении 2 000 об/мин. Иными словами, холостой режим работы силового агрегата не способен обеспечить должную зарядку аккумулятора, тем более если задействованы мощные потребители.

Знать, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, следует в любом случае. И время от времени (как минимум перед наступлением зимы) нужно проводить зарядку АКБ от другого источника электросети. И в этом случае используются специальные устройства.

Общие сведения о зарядке аккумулятора

Сама зарядка обычно производится постоянным током, переменное напряжение не годится. Поэтому большинство зарядных устройств (ЗУ) содержат в себе необходимые выпрямители. Но и здесь могут быть свои нюансы. В то же время можно воспользоваться любым другим прибором, который выдает нужное значение напряжения с возможностью регулировки выходных параметров.

Сразу стоит отметить, что приведенные в статье рекомендации касаются лишь кислотных аккумуляторов. В отношении щелочных аналогов правила немного иные. Но поскольку на автомобилях ставятся в основном кислотные АКБ, то разбор вопроса, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, в дальнейшем будем проводить, отталкиваясь именно от них.

Подготовка к зарядке

Перед тем как начинать процесс, стоит провести ряд дополнительных и необходимых действий. Для начала следует снять батарею с автомобиля, не забыв открутить его клеммы. Есть мнение, что зарядку АКБ можно проводить, не вынимая батареи, причем даже оставив клеммы на своих местах. Однако этого лучше не делать. АКБ вещь относительно тяжелая, но лучше все же потрудиться и снять аккумулятор.

Теперь следует очистить батарею от загрязнений. Пока она была под капотом, чистой вряд ли смогла остаться. К тому же у любого аккумулятора (даже у необслуживаемого) есть специальный клапан, через который испаряется электролит (он потом конденсируется на крышке). Стоит добавить и другие отрицательные воздействия: налипшая пыль, грязь, масло. В конечном счете может возникнуть токопроводящий слой, приводящий к увеличению саморазряда АКБ.

Знать, на сколько ампер ставить на зарядку аккумулятор автомобиля, конечно, необходимо (об этом немного позднее), но и предварительную подготовку не следует игнорировать. Поэтому во избежание многих неприятностей аккумулятор необходимо хорошо очистить перед зарядкой, а возможно и после. Чтобы избавиться от многих загрязнений, в процессе эксплуатации батареи можно приобрести специальный чехол для нее.

Варианты заряда аккумулятора

Многих водителей интересует такой закономерный вопрос, сколько времени следует отводить на зарядку аккумуляторной автомобильной батареи? Для ответа на него следует знать, что существует четыре основных способа:

• Использование постоянного тока.
• Зарядка с постоянным напряжением.
• Комбинация.
• Ускоренный процесс.

Стоит рассмотреть их подробнее, поскольку у каждого варианта имеются свои особенности. Ко всему прочему не стоит забывать и о технике безопасности! В составе электролита содержится серная кислота. Поэтому необходимо соблюдать осторожность и лучше работать в перчатках и защитных очках.

И не столь важно, сколько ампер ставить для зарядки автомобильного аккумулятора, сколь учесть, что сама процедура должна проводиться в хорошо проветриваемом помещении. Это обусловлено выделением водорода. В связи с чем рядом с этим местом запрещены любые работы, связанные с открытым пламенем и образованием искр (сварка, резка).

Постоянный ток

Данная методика идеально подходит в тех случаях, когда аккумулятор разряжен сильно. Тогда он получит более полный и равномерный заряд. Сам процесс при этом хоть и длительный, но так можно восстановить емкость аккумулятора по максимуму. Суть заключается в том, что манипуляция состоит из нескольких этапов, и при этом сам ток поддерживается на постоянном уровне.

Данный вариант не очень удобен тем, что необходимо постоянной контролировать процесс зарядки, а также менять напряжение и корректировать силу тока. Иными словами, просто взять включить и оставить все на какое-то время не получится. Принцип «включил и забыл» здесь не уместен! Кроме того, зарядное устройство следует приобретать с возможностью регулировки тока.

Сама процедура зарядки

Теперь собственно пора ознакомиться с тем, сколько выставлять ампер при зарядке аккумулятора. Только для процесса придется еще вооружиться мультиметром.

В дальнейшем действовать по такой схеме:

• Ступень I. Сила тока устанавливается 0,1 от емкости АКБ (60 Ач – 6 А, 40 Ач – 4 А). Ее следует поддерживать до тех пор, пока напряжение не достигнет значения 14,4 В. Вот здесь как раз и нужен мультиметр.
• Ступень II. Напряжение в 14,4 вольт выбрано не случайно – в этом случае увеличивается электролиз воды, причем резко. В результате происходит распад молекул на кислород и водород. Следует понизить ток вдвое. То есть для 60 Ач – 3 А, 40 Ач – 2 А.
• Ступень III. При достижении на АКБ 15 вольт ток необходимо понизить еще в два раза (1,5 и 1 ампер соответственно). Причем здесь следует контролировать напряжение каждый час или два. И когда оно станет постоянным, а в банках будет наблюдаться активное выделение газа, процедуру можно считать завершенной.

Как можно заметить, при таком способе зарядки аккумулятора очень сложно сказать, сколько именно это может занять времени. Все главным образом зависит от степени разряда, сульфатации батареи, ее возраста.

Сколько ампер надо для зарядки аккумулятора, нам теперь известно при данном способе. Что касается оседания солей кальция на пластинах, то этого явления просто не избежать. Из-за него как раз и теряется часть емкости аккумулятора. Соответственно, чем меньше этот параметр, тем быстрее происходит зарядка батареи.

Постоянное напряжение

Процесс с использованием постоянного напряжения актуален в случае небольшой дозарядки. Многие устройства с подобным режимом работы функционируют автоматически – это гораздо проще и быстрее, нежели способ, описанный выше. В этом случае уже можно примерно прикинуть, сколько будет заряжаться аккумулятор, поскольку на процесс влияет подаваемое напряжение:

• 14,4 В – аккумулятор 12 вольт зарядится на 80 % в течение 24 часов.
• 15 В – батарея за сутки способна зарядится уже на 90 %.
• 16 В – процент зарядки может достигнуть 95 %.
• 16,3 В – в этом случае аккумулятор заряжается полностью.

Сколько должно быть ампер при зарядке аккумулятора в этом случае? Суть здесь заключается в том, что на протяжении всего процесса изменяется значение тока. Вначале, когда аккумулятор разряжен, величина может доходить до нескольких десятков ампер, но впоследствии ток понижается. Одновременно растет внутреннее сопротивление батареи.

Удобство этого способа – это отсутствие необходимости контролировать силу тока, зарядное устройство способно это делать самостоятельно. И когда АКБ зарядится, прибор также самопроизвольно прекращает процесс.

Комбинированный вариант

Данная методика является самой щадящей и эффективной, поскольку сочетает возможности первых двух способов. В начале процесса постоянным остается ток, напряжение же меняется. В конце зарядки все происходит наоборот – теперь уже разность потенциалов устанавливается постоянной, а ток постепенно уменьшается. Если использовать автоматическое устройство, то можно даже не задумываться над тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

К тому же данная методика является оптимальной с точки зрения проведения качественного процесса. Она позволяет увеличить срок службы самого аккумулятора. В конце процедуры ток практически равен 0.

Ускоренный процесс

Данный способ хорош в тех случаях, когда необходимо восстановить емкость аккумуляторной батареи хотя бы для одного запуска двигателя. С этой целью некоторые зарядные устройства имеют соответствующий режим Boost. В этом случае зарядка производится под воздействием увеличенного тока в течение 20 минут.

Если же на приборе нет такого режима, но имеется регулировка силы тока, то завышенный заряд можно установить самостоятельно. Только его величина не должна превышать 30 % от значения при обычной зарядке. Сколько давать ампер при зарядке аккумулятора? К примеру, если обычно это 4 А, то сила тока в ускоренном режиме не должна превышать 5,5 А. В противном случае это отрицательным образом воздействует на пластины АКБ.

Также стоит отметить, что ускоренный режим зарядки следует использовать только в экстренных ситуациях при необходимости срочно завести двигатель. Но после поездки следует в обязательном порядке выполнить полноценную зарядку аккумулятора в штатном режиме.

Гелевые АКБ

В последнее время популярность стали набирать гелевые аккумуляторные батареи. К их главному преимуществу стоит отнести тот факт, что несмотря на степень разрядки, аккумулятор способен выдавать повышенный ток. Это качество просто незаменимо в случае запуска двигателя зимой.

Другое явное достоинство заключается в том, что аккумулятор способен обеспечивать всю электросеть транспортного средства, пока запас АКБ не снизится до 25 % от полного заряда.

У гелевых АКБ емкость по стандарту та же – 60 Ач. Как известно, от многоразовой зарядки практически у всех свинцовых батарей этот параметр снижается, что обусловлено их конструктивными особенностями. Гелевые АКБ отличаются более высокой стойкостью к данной процедуре. Современные батареи способны выдерживать до 1 000 зарядок. Но при этом следует знать, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку. И об этом как раз далее и пойдет речь.

Особенности зарядки гелевых аккумуляторов

Поскольку гелевые аналоги свинцовых аккумуляторов пока еще находятся в стадии набора популярности, далеко не каждый сервисный центр может взяться за их зарядку. К тому же здесь проявляется еще одно отличие от свинцовых батарей, которые можно заряжать напряжением в пределах 14-16 В. С современными гелевыми источниками питания следует быть предельно осторожными, поскольку для них характерен определенный порог напряжения, который ни в коем случае не следует устанавливать свыше 14 Вольт.

Контроль заряда АКБ

Проводя контроль над процессом зарядки аккумулятора с помощью мультиметра, можно получить лишь посредственное представление о том, что именно происходит. Конечно, знать, на сколько ампер поставить на зарядку аккумулятор необходимо, однако для получения более точных сведений стоит измерить плотность электролита. И для этого не обойтись без другого приспособления, которое должно быть у каждого водителя в любом случае. Речь идет об ареометре.

Плотность электролита необходимо замерять в каждой банке, а степень зарядки оценивается по полученному среднему значению. При этом сама эта характеристика должна быть примерно одинаковой во всех емкостях. Однако незначительные отклонения могут присутствовать, что является нормой.

Необходимость каждого из способов зарядки АКБ

Теперь вы можете себе представить, сколько примерно времени займет вся процедура зарядки. Если конкретно, то все определяется состоянием АКБ, типом используемой процедуры. Напоследок можно дать дельную рекомендацию. На сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку, мы теперь знаем. С автоматическим зарядным устройством проблем и вовсе нет.

Но стоит отметить еще один интересный момент – при отключении ЗУ аккумулятор можно оставить в таком режиме на хранение. И пока батарея находится в простое, ток утечки будет способствовать постепенному разряду и как следствие – внутреннее ее сопротивление будет понижаться.

По мере необходимости зарядное устройство будет включаться и восполнять электрические потери. В итоге аккумулятор всегда будет заряжен полностью и готов к дальнейшей эксплуатации.

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный: методы

Подготовка АКБ

Перед тем, как задаваться вопросом, сколько должен заряжаться АКБ, рекомендуется подготовить источник питания к этому действию. Для этого желательно сделать следующее:

1. Вынуть источник питания из автомобиля. Восполнять потерянный заряд, не вынимания из машины, не рекомендуется.
2. Очистить корпус батареи, убрать грязь, мусор. Протереть контакты раствором соды для погашения возможной кислоты на них.
3. Проверить уровень, плотность электролита. Это делается для правильной зарядки, так как плотность электролита влияет на способность аккумулятора брать заряд.

Когда плотность, уровень электролита выровнены по стандартам, стоит выбрать метод зарядки АКБ. Возможны четыре способа это сделать, у каждого из них есть свои преимущества, недостатки.

Методы зарядки

Зарядить автомобильный аккумулятор можно разными способами. Методы отличаются не только принципом восполнения заряда, но количеством затраченного времени на весь процесс зарядки.

Зарядка аккумулятора постоянным током

При этом методе подзарядки АКБ рекомендуется реализовывать следующею схему:

• Подключить источник питания к зарядному устройству.
• Установить безопасное значение постоянного тока для восполнения ресурсов батареи. Для этого требуется узнать емкость источника, поделить на 10. Таким образом, ток будет составлять 10 % от полной емкости АКБ. Например, если емкость батареи составляет 55 А*ч, то ток будет равен 5.5 А.
• Во время процесса зарядки требуется постоянно изменять ток при достижении некоторых значений напряжения. Таким образом, когда напряжение достигнет 14.4 B, то ток требуется уменьшить вдвое.
• После понижения значений тока требуется ждать следующего повышения напряжения. При подобном исходе рекомендуется опять снизить параметр.
• Когда станет ясно, что напряжение не изменяется, можно смело прекращать зарядку. Это будет означать, что батарея полностью восполнила свой заряд.

Также прямым признаком полной зарядки будет появления пузырьков на поверхности электролита.

Подобный способ не позволяет точно определить время заряда аккумулятора. Для полного восполнения купленной новой батареи требуется не менее суток. Для активно используемого источника питания требуется не менее 12-14 часов при случае полного разряда.

Метод зарядки постоянным током хорошо использовать как в случае полного, так частичного разряда. Он позволяет зарядить АКБ до 100 возможных процентов.

Стоит понимать, что период заряда будет зависеть также от:

• возраста батареи;
• степени разрушения пластин;
• емкости.

Важно! Не стоит заряжать необслуживаемый аккумулятор таким методом. Лучше использовать способ восполнения заряда постоянным напряжением.

Постоянным напряжением

Эта схема поддерживает стабильное напряжение. А вот величина тока определяется автоматически. Данный параметр во многом зависит от температуры токопроводящей жидкости, работоспособности батареи, ее состояния, уровня разряда.

Подзарядить АКБ стабильным напряжением можно во многих ситуациях. Метод имеет свои существенные преимущества, так как при восполнении запасов отсутствует вскипание электролита, выделения газа. Подобный метод подразумевает, что, при восполнении ресурсов даже полностью разряженного АКБ, ток будет равен емкости.

При расчете количества временного промежутка заряда стоит обратить внимание, что:

• за первый час подключённый к зарядному устройству источник питания восполнит 60% от ёмкости;
• второй 20%;
• третий 8-10 %.

В основном для зарядки требуется около 4-5 часов. Когда ток достигает значений 0.2-0.3А, зарядник перестает выполнять свою функцию.

Минусом подобного способа считается невозможность восполнить заряд до 100% за 5 часов. Это обуславливается недостатком напряжения. Оно сильно падает после достижения запаса 90-95%. А вот для восполнения процесса остальных 5% потребуется намного больше времени, примерно еще 5-6 часов, так как при малом напряжении отдача от зарядника будет минимальной.

Комбинированная зарядка

Подобный метод зарядки автомобильного аккумулятора наиболее популярен Дело в том, что специальное зарядное устройство самостоятельно регулирует напряжение, ток. А после восполнения ресурсов отключается.

Процесс заряда заключается в использовании как метода постоянного тока в первую половину времени, так и способа стабильного напряжения.

Указанный метод нельзя назвать быстрым, так как первое время используются принципы восполнения запасов постоянным током, что занимает большую часть временного отрезка всего процесса. Полностью разряженный аккумулятор можно зарядить примерно за 6-9 часов. Это не так долго, как с помощью только постоянного тока.

Ускоренная зарядка аккумулятора

Подобный метод заряда возможно использовать только в случае необходимости единовременного запуска двигателя. Данный режим доступен на современных зарядных устройствах. Необслуживаемый АКБ таким методом восполнения заряда требует менее часа. Обычно процесс занимает около 30 минут. Заряжать больше времени при подобном методе не рекомендуется, так как это может привести к полной потере работоспособности батареи.

Многие зарядники старого типа не имеют в функционале подобного режима. В приведенном случае можно осуществлять регулирование значений тока до необходимого показателя самостоятельно. Начально установленный ток для зарядки рекомендуется брать около 30 процентов от общепринятого значения. Не рекомендуется брать параметры более высокого значения для ускорения восполнения заряда. Это негативно сказывается на корректности работы аккумулятора, продолжительности питания авто.

Как рассчитать время зарядки

Полноценно рассчитать самостоятельно время зарядки в точности не предстоит возможным. Это считается невозможным, так как все зависит не только от параметров в процессе восполнения заряда, но от состояния батареи.

Прежде чем узнать предположительное время зарядки стоит понять в первую очередь степень разрежённости аккумулятора. Это легко выяснить следующим образом:

1. Замерить напряжение на батарее. У абсолютно заряженной показатель равен 12.7 В. У разряженного АКБ значение напряжения равно 11.7 В. Разница в единицу будет представлять степень разряженности 100%.
2. Таким образом, если значение напряжения 12 В — батарея посажена на 70%. Показатель 12.2 В будет означать потерю 50% заряда.

Нагружать батарею рекомендуется значением не выше 10 % от ёмкости. Например, емкость равна 55 А*ч, значит параметр нагрузки примет значение 5.5 А.  При разряженности в 100 % для восполнения, потерянного потребуется по времени не менее 10 часов. Это рассчитывается путем деления минимального тока нагрузки на потерянную емкость аккумуляторной батареи.

Также возможно зарядить любой аккумулятор до 100% за 1 час. Для этого требуется подать нагрузку равной потерянной емкости. Но этого не рекомендуется делать, так как сильно сказывается на работоспособности АКБ.

Совет! Для корректного восполнения заряда рекомендуется ориентироваться на индикаторы заряженности батареи.

Это достаточно простой способ рассчитать приближенное время для заряда аккумулятора автомобиля. Разработаны другие более трудно вычислительные, точные методы, где требуется учитывать всесторонние факторы, влияющие на количество времени заряда АКБ.

Заключение

Время зарядки автомобильного аккумулятора может составлять от 30 минут до суток. Все зависит от используемого способа, тока нагрузки, напряжения. Также немаловажную роль играет состояние самой батареи, времени эксплуатации автомобилем.

.https://www.youtube.com/watch?v=XSSGHylaBA0

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор

Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т. п. Здесь важно знать способы зарядки автомобильных аккумуляторных батарей, как и в каких ситуациях они используются. А время заряда автомобильного аккумулятора будет определяться в зависимости от состояния АКБ. Для того чтобы узнать время окончания зарядки, есть методы контроля, о которых будет сказано ниже.

 

Содержание статьи

Перед зарядкой АКБ

Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.

Что понадобится для грамотной зарядки аккумулятора:

• зарядное устройство;
• мультиметр;
• ареометр.

Чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, вам нужно знать об основных способах зарядки АКБ. Условно можно выделить три метода:

• заряд постоянным током. Этот способ хорошо подходит при глубоких разрядах батареи. Он позволяет по максимуму восстановить ёмкость аккумулятора. Время зарядки при этом достаточно длительное;
• заряд с постоянным напряжением. Большинство зарядных устройств используют такой способ в режиме автоматической зарядки. Проще и быстрее первого способа;
• ускоренная зарядка. Этот режим может понадобиться в ситуации, когда на полную зарядку АКБ времени нет. С помощью этого метода аккумулятор быстро набирает ёмкость, необходимую для запуска двигателя.

Теперь рассмотрим эти способы подробнее, и узнаем, сколько нужно заряжать аккумуляторную батарею в каждом из них.

Внимание! При работе с аккумулятором не забывайте о технике безопасности. Электролит – это разбавленная серная кислота. Поскольку это едкое вещество, с ним нужно работать в перчатках и защитных очках. Заряжать АКБ следует в хорошо проветриваемом помещении из-за выделения водорода. Рядом с местом зарядки запрещается проводить сварку, резку и прочие работы связанные с открытым пламенем и искрами.

Советуем также прочитать статью о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

Вернуться к содержанию
 

Сколько заряжать аккумулятор постоянным током?

Смысл этого способа зарядки аккумулятора заключается в том, что процесс разбивается на несколько этапов. На каждом этапе поддерживается постоянная сила тока. Неудобство этого варианта заключается в том, что процесс нужно постоянно контролировать, измерять напряжение и корректировать силу тока. То есть, «включить и забыть» не получится. К тому же для этого потребуется зарядное устройство с регулировкой силы тока.

Поэтому вооружайтесь мультиметром и действуйте по следующей схеме:

• первая ступень. Ток устанавливается 0,1 от номинальной ёмкости батареи. Для распространённых на легковых автомобилях АКБ 60 А-ч следует установить значение 6 ампер. Эта сила тока должна поддерживаться до напряжения 14,4 вольта. Для контроля используйте мультиметр;
• вторая ступень. Значение 14,4 вольта выбрано не случайно. При достижении этого напряжения резко увеличивается электролиз воды, в результате которого вода распадается на кислород и водород. Поэтому на второй ступени ток заряда снижается в два раза. В нашем случае до 3 ампер;
• третья ступень. Когда на АКБ напряжение возрастает до 15 вольт, ток надо снизить ещё в 2 раза (1,5 ампера). На этом этапе проверяйте напряжение раз в 1─2 часа. Если оно остаётся постоянным и в банках наблюдается активное газовыделение, то процесс зарядки можно останавливать.

Сколько заряжать аккумулятор при постоянном напряжении

Здесь суть заключается в подаче постоянного напряжения на выводы аккумулятора. Процесс зарядки будет идти благодаря выравниванию напряжений на выводах АКБ и клеммах зарядного устройства. Здесь степень заряда будет определяться от напряжения, которое подаётся на аккумулятор.

Эта схема используется в зарядных устройствах с автоматическим режимом работы. По мере зарядки растёт внутреннее сопротивление батареи и снижается ток. Остановка происходит при падении тока до 200 мА, что соответствует току саморазряда. В дальнейшем можно оставить аккумулятор подключённым к ЗУ. При снижении заряда устройство будет включаться и подзаряжать его. Плюс в том, что контроль со стороны человека не требуется. Устройство самостоятельно прекращает зарядку.

Здесь уже можно прикинуть, сколько часов заряжать автомобильный аккумулятор, при различной величине подаваемого напряжения:

• напряжение 14,4 вольта. Через 24 часа аккумулятор 12 вольт зарядится примерно на 80 процентов;
• напряжение 15 вольт. За 24 часа АКБ зарядится примерно на 90 процентов;
• напряжение 16 вольт. С этим напряжением за 24 часа аккумулятор можно зарядить практически полностью.

Для того чтобы не повредить аккумулятор на начальном этапе большим током, производители ЗУ делают в своих устройствах защиту. Устройство само снижает ток до безопасных величин.

Если хотите узнать, а нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки, читайте материал по указанной ссылке.
Вернуться к содержанию
 

Ускоренная зарядка аккумулятора

Этот способ зарядки аккумулятора применяется в тех случаях, когда нужно быстро восстановить ёмкость хотя бы на один запуск двигателя. Для этого во многих современных зарядных устройствах есть режим Boost. При включении такого режима при зарядке даётся увеличенное значение тока. В этом случае, время зарядки автомобильного аккумулятора, необходимое для запуска мотора, составляет около 20 минут.

Ускоренную зарядку нужно применять только в экстренных ситуациях, когда надо срочно завести автомобиль. После поездки советуем провести полноценную зарядку АКБ в штатном режиме.

Вернуться к содержанию
 

Контроль степени заряда АКБ

При контроле напряжения аккумулятора мультиметром, как говорилось выше, мы получаем примерное представление о степени зарядки. Чтобы точно узнать, насколько заряжен аккумулятор, следует измерить плотность электролита. Для этого вам потребуется ареометр.

Плотность электролита нужно измерять во всех банках и оценивать степень зарядки по среднему значению. Плотность в банках должна быть примерно одинаковой с незначительными отклонениями. Подробно об измерении плотности электролита можно прочитать в статье «Какая кислота в аккумуляторе автомобиля».

Ниже можно посмотреть таблицу соответствия заряда АКБ плотности электролита.

Зарядку постоянным током лучше использовать в случае сильного разряда аккумулятора. Так он приобретёт более полный и равномерный заряд. Зарядку при постоянном напряжении используется при небольшой дозарядке.

Кроме того, в случае автоматического отключения ЗУ, в этом режиме аккумулятор можно оставлять на хранение. В простое из-за тока утечки АКБ будет разряжаться и внутреннее сопротивление будет падать. ЗУ будет включаться и подзаряжать батарею. В результате у вас наготове будет полностью заряженный аккумулятор.

Если у вас есть вопросы по теме или дополнения, то пишите в комментариях ниже.
Вернуться к содержанию

Сколько стоит доставка?

Как ведущая компания по выполнению заказов, онлайн-продавцы часто спрашивают нас, сколько они должны взимать за доставку и обработку.

Короткий ответ… это зависит… от множества факторов. И хотя это сложный вопрос, он, безусловно, хороший, особенно с учетом того, что стоимость доставки может играть ключевую роль, когда речь идет о онлайн-продажах и отказе от корзины покупок.

Итак, почему бы нам не начать с более простой темы….

Как НЕ взимать плату за доставку

Иногда онлайн-продавцы хотят взимать со своих клиентов точно такую ​​же сумму за доставку и обработку, как они платят. Часто это сложно сделать.

Хотя у транспортных перевозчиков, таких как FedEx и UPS, есть API-интерфейсы, которые соединяются с тележками для покупок, чтобы показывать покупателям стоимость доставки в зависимости от их конкретного заказа и пункта назначения, эти API-интерфейсы не всегда взимают каждую из доплат, которые могут применяться, например, доставку надбавки за площадь.

Кроме того, если продавцы передают выполнение заказов на аутсорсинг или имеют договорные скидки, тарифы на доставку API могут не совпадать с тем, что платят эти продавцы.

Наконец, когда вы пытаетесь взимать со своих клиентов именно ту сумму, которую вы платите за доставку, это означает, что ваши клиенты не будут знать свои расходы по доставке до последнего этапа оформления заказа, и это может привести к тому, что корзина будет оставлена.

Как интернет-продавец, не думайте, что вы должны взимать ту же сумму за доставку, что и оплачиваете.Гораздо важнее просто убедиться, что вы получаете чистую прибыль после учета всех доходов и расходов. Также, как правило, не рекомендуется делать доставку и обслуживание центром прибыли для вашего онлайн-бизнеса, поскольку это, скорее всего, нанесет ущерб вашим продажам в долгосрочной перспективе.

Факторы, которые следует учитывать

Существует несколько способов взимания платы за доставку, чтобы не потерять деньги и в то же время лучше продвигать свое общее предложение для клиентов. Давайте обсудим некоторые факторы, которые следует учитывать, чтобы помочь вам определить, сколько нужно платить за доставку и обработку.

Ваши продукты

Первое, на что следует обратить внимание, — это ваша продуктовая линейка. Вы продаете дешевые или дорогие вещи? Тяжелые или легкие предметы? Какова ваша средняя стоимость заказа? Какая наценка на вашу среднюю стоимость заказа? Сколько в среднем вы платите за доставку?

Ответы на эти вопросы помогут вам определить, как лучше всего взимать с клиентов плату за доставку. Вот несколько примеров.

Допустим, вы продаете футболки, и ваша средняя маржа составляет 5 долларов за заказ.В таком случае бесплатная доставка, скорее всего, невозможна. Однако в этом случае средний вес вашего заказа составляет всего 11 унций, а доставка в среднем обходится вам примерно в 4 доллара за заказ. Итак, в этом примере предложение фиксированной стоимости доставки может быть идеальным.

Теперь предположим, что вы продаете ювелирные изделия высокого класса со средней маржой порядка 200 долларов. В этом случае потерять часть этой маржи, чтобы предложить бесплатную доставку, не только возможно, но и ваши клиенты, вероятно, будут ожидать этого, учитывая высокую стоимость ваших продуктов.

Как в случае бесплатной доставки, так и в случае доставки по фиксированной ставке существенным преимуществом является то, что вы можете рекламировать эти предложения в своей рекламе и заранее на своем веб-сайте, гарантируя отсутствие сюрпризов для ваших клиентов в процессе оформления заказа.

Ваши клиенты

Где находятся ваши клиенты? В США, в других странах или в обоих? Находятся ли они в сельской местности, где часто возникают доплаты? Чувствительны ли они к цене? И какова средняя пожизненная ценность клиента?

Ваши клиенты, их местонахождение и покупательские привычки также должны быть приняты во внимание при определении того, как взимать плату за доставку.Давайте быстро рассмотрим еще пару примеров.

Предположим, например, что ваш центр выполнения заказов находится в США. Предположим также, что 80% вашей клиентской базы находится в прилегающих США, а остальные 20% разбросаны по всему миру. В этом случае ваше предложение по бесплатной или фиксированной доставке может быть осуществимо только для тех, кто находится в прилегающей территории США, с дополнительной оплатой для клиентов на Аляске, Гавайях или за рубежом. Независимо от того, сколько крупные интернет-магазины берут за доставку, они нередко взимают больше с клиентов за пределами прилегающей территории США.S.

В качестве другого примера предположим, что вы продаете женскую обувь. И хотя средняя стоимость вашего заказа составляет 80 долларов, средняя пожизненная ценность клиента превышает 400 долларов. Повторные покупки следует учитывать в вашем уравнении при определении того, как вы будете взимать плату за доставку. Zappos был первым, кто предложил бесплатную доставку и бесплатный возврат без минимальных ограничений. И вы можете поспорить, что пожизненная ценность клиента (и возможность увеличить эту пожизненную ценность) была основным соображением в этом предложении, которое было беспрецедентным в то время.

Ваша конкуренция

Работаете ли вы в гиперконкурентной отрасли? Или вы продаете вещи, которые практически не имеют конкурентов?

Конкурентоспособность вашей ниши также должна быть фактором. Если, например, вы продаете предметы ручной работы, которые люди не могут найти больше нигде, то способ оплаты доставки может иметь меньшее значение для ваших продаж, чем если бы вы продавали цифровые фотоаппараты, которые люди могут найти в 100 различных интернет-магазинах. Обязательно следите за своими конкурентами, ценами на их товары и предложениями по доставке.

Способы оплаты доставки

Ситуация у каждого продавца индивидуальна, поэтому, когда вы думаете о своих продуктах, вашей прибыли, ваших клиентах и ​​ваших конкурентах, вот шесть способов взимания платы за доставку…

• Всё бесплатно
• Бесплатная доставка некоторых товаров
• Бесплатная доставка при минимуме
• Бесплатная доставка вашим лучшим клиентам
• Фиксированная ставка отгрузки
• Рассчитано по заказу

Бесплатная доставка для всего

Это может быть непросто, особенно если у вас есть разнообразный каталог продуктов и вы действительно предлагаете бесплатную доставку, а это означает, что вы где-то не компенсируете это еще.Бесплатная доставка обычно распространяется только на стандартные способы доставки наземным транспортом или, возможно, даже на более дешевый способ доставки, такой как FedEx SmartPost или UPS SurePost. Также неплохо предложить клиентам более быстрые способы доставки, но за те, за которые они должны платить.

Есть несколько важных моментов в отношении предложения бесплатной доставки. Один из них — ваше соревнование. Если ваши конкуренты предлагают бесплатную доставку, вам лучше найти способ хотя бы протестировать предложение о бесплатной доставке, чтобы определить влияние на продажи.Хотя ваши продукты могут быть дешевле, бесплатная доставка в некоторой степени является психологической проблемой, то есть потребители имеют в виду, что они не хотят платить за доставку, и их сравнительные покупки не дойдут до сравнения общих затрат. .

Поскольку вы рассматриваете бесплатную доставку, важно также учитывать пожизненную ценность для клиента. Вы можете съесть некоторую сумму при первоначальной покупке, но важно то, что вы получили эту первоначальную покупку … Теперь вы можете компенсировать это в будущем .

Бесплатная доставка некоторых товаров

Для розничных продавцов с широким выбором товаров эта опция может по-прежнему позволить вам предлагать бесплатную доставку, помогая при этом не разориться.

У всех онлайн-продавцов должна быть страница с политикой доставки, на которой подробно описаны их предложения по доставке. В этом случае продавцы смогут разместить бесплатную доставку на своей домашней странице со ссылкой, чтобы узнать больше о предложении. Когда дело доходит до бесплатной доставки определенных товаров, наиболее удобный для пользователя вариант, который я видел, — это когда у розничных продавцов есть специальный значок рядом с товарами, на которые распространяется бесплатная доставка.

Бесплатная доставка при минимальной стоимости

Бесплатная доставка, соответствующая минимальной сумме заказа, является довольно распространенным явлением.Например, если ваши клиенты потратят не менее 50 долларов, они получат бесплатную доставку.

Что хорошо в этом предложении, так это то, что оно способствует увеличению заказов. Предположим, например, что ваша средняя стоимость заказа в настоящее время составляет 40 долларов США. В этом случае вы можете протестировать предложение о бесплатной доставке с минимальной покупкой 50 долларов и посмотреть, как это повлияет на стоимость вашего заказа.

Бесплатная доставка для ваших лучших клиентов

Почему бы не вознаградить своих самых лояльных клиентов? Программы членства / лояльности становятся все более популярными среди розничных продавцов.Наиболее широко известна программа Amazon Prime, в которой потребители платят годовую плату в обмен на бесплатную двухдневную доставку и некоторые другие льготы.

Однако вам не нужно быть гигантом, как Amazon, чтобы создать членскую программу или программу лояльности. Вам также необязательно взимать плату за участие в программе. Если ваша цель — вознаградить постоянных покупателей, вы можете просто продвигать программу как таковую…. «Подпишитесь на нашу бесплатную программу лояльности и получите бесплатную доставку для всех будущих покупок!»

Продвигая это таким образом, вы не только можете представить предложение заранее перед покупкой (чтобы дать потенциальным клиентам о чем подумать в будущем), вы также можете гарантировать люди не просто подписываются на бесплатную доставку для этой первоначальной покупки (чтобы действительно вознаградить ваших постоянных клиентов).

Доставка по фиксированной ставке

Доставка по фиксированной ставке — одна из моих личных фаворитов по нескольким причинам. Во-первых, это до смешного легко понять с точки зрения потребителя, а это всегда помогает. Во-вторых, как и в случае с бесплатной доставкой, вы можете продавать цену доставки заранее на своем веб-сайте, в отличие от клиентов, не знающих, сколько они платят, до последнего этапа потенциально долгого и изнурительного процесса оформления заказа, который часто приводит к отказу от корзины покупок.

Для некоторых онлайн-продавцов фиксированная стоимость доставки не работает, особенно если у них большой ассортимент товаров и широкий диапазон веса заказа, стоимости и стоимости доставки. Некоторые продавцы пробовали бесплатную или фиксированную доставку по весу заказа, но это не только добавляет сложности с технологической точки зрения, но и устраняет одну из лучших составляющих фиксированной доставки — простоту. Один из альтернативных вариантов, который является своего рода гибридным подходом, состоит в том, чтобы иметь фиксированные расценки на доставку, основанные на уровнях, например 10 долларов за доставку от 1 до 3 предметов и 15 долларов за доставку более 3 предметов.

При фиксированной доставке все сводится к усреднению ваших затрат… иногда вы выходите вперед, иногда отстаете, но, в конце концов, это должно выровняться. И, как и в случае с предложениями бесплатной доставки, которые идут с минимумом, дополнительным преимуществом фиксированной доставки является то, что она может стимулировать более крупные заказы и препятствовать мелочам.

Рассчитывается по заказу

Проанализировав маржу, расходы на доставку и конкуренцию, вы можете обнаружить, что бесплатная или фиксированная доставка просто не работает или в ней нет необходимости.В любом случае вы можете просто решить рассчитывать стоимость доставки для каждого заказа, как это делают многие розничные продавцы электронной коммерции.

Как упоминалось выше, у всех основных перевозчиков есть API, которые позволяют продавцам рассчитывать стоимость доставки на лету во время оформления заказа в зависимости от местоположения клиента, а также размера и веса их заказа. Также, как упоминалось выше, API-интерфейсы перевозчиков обычно взимают любые применимые доплаты, но не всегда, поэтому это одна из причин не зацикливаться на попытках точно соответствовать тому, что вы, как продавец, в конечном итоге платите за доставку.

Когда вы рассчитываете доставку для каждого заказа, ваши расходы обычно покрываются; Однако с маркетинговой точки зрения у вас остается мало возможностей для работы. А когда дело доходит до онлайн-продаж, можно многое сказать о возможности предложить привлекательное предложение по доставке.

Итак, с учетом всего сказанного, я яростный сторонник метода проб и ошибок. Это означает, что независимо от того, как вы решите взимать плату за доставку, я рекомендую A: B протестировать несколько предложений, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для вашего бизнеса.Вы можете обнаружить, как я часто это делаю при тестировании, что вы очень удивлены результатами!

Если вы интернет-продавец и у вас есть вопросы по доставке или выполнению заказа, сообщите нам, мы будем рады поговорить.

Сводка

Название статьи

Сколько стоит доставка?

Описание

Как онлайн-продавец должен взимать плату за доставку и транспортировку? Узнайте, какие факторы следует учитывать и какие у вас есть варианты, когда вы пытаетесь ответить на этот сложный, но важный вопрос.

Автор

Стив Балджер

eFulfillment Сервис

Измерение уровня заряда — Battery University

Узнайте об измерениях SoC и о том, почему они неточны.

Метод напряжения

Измерение степени заряда по напряжению просто, но может быть неточным, поскольку материалы и температура элементов ячеек влияют на напряжение. Самая вопиющая ошибка SoC, основанная на напряжении, возникает при нарушении работы аккумулятора зарядом или разрядом. Возникающее в результате перемешивание искажает напряжение, и оно больше не соответствует правильному эталону SoC.Для получения точных показаний аккумулятор должен находиться в разомкнутом состоянии не менее четырех часов; Производители свинцово-кислотных аккумуляторов рекомендуют 24 часа. Это делает метод SoC на основе напряжения непрактичным для батареи в активной нагрузке.

Каждый химический состав батареи имеет свой уникальный характер разряда. В то время как SoC на основе напряжения достаточно хорошо работает для свинцово-кислотных аккумуляторов, которые не работают, плоская кривая разряда никелевых и литиевых аккумуляторов делает метод напряжения неприменимым.

Кривые напряжения разряда литий-марганцевых, литий-фосфатных и NMC очень плоские, и 80 процентов накопленной энергии остается в плоском профиле напряжения. Хотя эта характеристика желательна в качестве источника энергии, она представляет проблему для измерения уровня топлива на основе напряжения, поскольку она показывает только полный заряд и низкий заряд; важная средняя часть не может быть оценена точно. На рисунке 1 показан плоский профиль напряжения литий-фосфатных (LiFePO) аккумуляторов.

Рис. 1. Напряжение разряда фосфата лития-железа.
Li-фосфат имеет очень плоский профиль разряда, что затрудняет оценку напряжения для оценки SoC.

Свинцово-кислотные пластины имеют разный состав, что необходимо учитывать при измерении SoC напряжением. Кальций, добавка, которая делает батарею необслуживаемой, повышает напряжение на 5–8 процентов. Кроме того, тепло повышает напряжение, а холод вызывает его уменьшение. Поверхностный заряд еще больше вводит в заблуждение оценки SoC, показывая повышенное напряжение сразу после заряда; короткая разрядка перед измерением нейтрализует ошибку.Наконец, аккумуляторы AGM вырабатывают немного более высокое напряжение, чем их эквивалент.

При измерении SoC по напряжению холостого хода (OCV) напряжение аккумулятора должно быть «плавающим» без подключенной нагрузки. С современными автомобилями дело обстоит иначе. Паразитные нагрузки для служебных функций переводят аккумулятор в состояние напряжения квазизамкнутой цепи (CCV).

Несмотря на неточности, большинство измерений SoC частично или полностью полагаются на напряжение из-за простоты. SoC на основе напряжения популярна в инвалидных колясках, скутерах и гольф-карах.Некоторые инновационные BMS (системы управления батареями) используют периоды отдыха для корректировки показаний SoC в рамках функции «обучения». На рис. 2 показан диапазон напряжений свинцово-кислотного моноблока 12 В от полностью разряженного до полностью заряженного.

Ареометр

Ареометр предлагает альтернативу измерению SoC затопленных свинцово-кислотных аккумуляторов.Вот как это работает: когда свинцово-кислотная батарея принимает заряд, серная кислота становится тяжелее, что приводит к увеличению удельного веса (SG). Когда SoC уменьшается из-за разряда, серная кислота удаляется из электролита и связывается с пластиной, образуя сульфат свинца. Плотность электролита становится легче и водоподобнее, а удельный вес — ниже. В таблице 2 приведены показания BCI стартерных батарей.

Сколько вы должны платить за управление контекстной рекламой?

Как рок-звезда-маркетолог (агентство, консультант или фрилансер), вы должны быть ученым эпохи Возрождения: квалифицированным и образованным во многих вещах.

Вы должны предложить то, что нужно вашим клиентам, и во многих случаях это включает управление оплатой за клик (PPC).

Маркетинговая модель PPC работает замечательно, и Google Реклама является крестным отцом этой семьи. Насколько у него есть контроль? Много, контролируя полные 32.3% всех доходов от онлайн-рекламы в 2019 году, и на их долю приходится примерно 83,3% от общего дохода Google. Так что да, похоже, все в порядке (если под «хорошо» мы подразумеваем миллиарды расходов на рекламу, миллиарды доходов и огромную долю рынка).

Для непрофессионала успех PPC-кампании может быть полной загадкой. Это может случиться с , но они часто не понимают, почему, и им будет сложно воспроизвести это. Ошибки — обычное дело. Вот где вы входите.

Как PPC-менеджер, вы избегаете ловушек и используете все успешные передовые практики.Вы добиваетесь максимальных результатов от каждой кампании, от каждой группы объявлений. Вы изо дня в день полируете, совершенствуете и улучшаете. И за это вы ожидаете и заслуживаете оплаты.

Но как вы должны определить свои цены и насколько они будут справедливыми?

В этой статье мы рассмотрим различные модели ценообразования PPC, а также преимущества и недостатки каждой из них.

Или вы также можете скачать наш бесплатный шаблон предложения PPC. Это не только даст вам отличную базу для продвижения вашего сервиса, но и у нас есть страница, посвященная каждой модели ценообразования.

Кандидаты: модели оплаты

Давайте с самого начала разберемся с этим: управление PPC не стоит и не должно быть дешевым. Он может стоить от 250 до 1500 долларов в месяц при в среднем . Он может быть намного выше. В этой сфере принцип «вы получаете то, за что платите», как никогда точен. Любой может потребовать 100 долларов, придумать что-то, что никогда ничего не даст, и потратить эти деньги на веревочку в банке и взломанные мешки (или что-то еще, столь же глупое).

Но ты же профессионал. И у вас много вариантов структуры оплаты.

Кандидат №1 — Фиксированная ставка

Это сложно осуществить в первые годы вашего существования в качестве божества PPC, поскольку для определения вероятного времени и усилий, которые потребуются каждой учетной записи, требуется немного опыта. Однако как только вы сможете точно оценить, это принесет стабильную и надежную зарплату… всегда одинаковую сумму, независимо от изменяющейся рабочей нагрузки. Вы всегда можете пересмотреть свою цену, если клиент резко изменит бюджет или требования.

Кандидат №2 — почасовая оплата

Это считается рецептом бедности в финансовом сообществе. Преобладает мнение, что всегда работает по проектам, а не по часам.

Клиентам часто нравится эта модель, поскольку легко увидеть прямую зависимость между тем, сколько работы вы выполняете для них (количество часов, которые вы выставляете в счет), и стоимостью для них (эти часы, умноженные на почасовую ставку) .

Тем не менее, вы фактически наказываете себя, если вы работаете эффективно и сокращаете время, которое вы тратите на каждую кампанию.Если вам интересно, попробуйте онлайн-калькулятор почасовой оплаты, чтобы получить приблизительную цифру.

Кандидат № 3 — Процент расходов на рекламу

Это норма в отрасли, когда агентства взимают от 10 до 20% от общих расходов на рекламу. Более мелкие операции могут приходиться на нижний предел с минимальным счетом для покрытия расходов.

Существует заблуждение, что эта модель «наказывает» клиента за увеличение бюджета. Хотя это правда, что клиент должен платить больше по мере увеличения бюджета, PPC-менеджер также должен усерднее работать, чтобы найти новые возможности и управлять более крупными кампаниями.Большие бюджеты обычно предполагают больше работы.

Также с би