Обшивка стен вагонкой — технология монтажа с фото и видео

Обшивка стен вагонкой широко применяется как для внутренней отделки лоджий, так и дачных домиков. Дерево позволяет стенам дышать. Отделка загородного дома, выполненная с применением такого материала, придаст чувство спокойствия и уюта. Правильная облицовка позволит вам сделать интерьер вашего дома более уютным.

Содержание:

Классификация

Существует несколько классификаций этого материала. Выбирая какую купить, необходимо отталкиваться в первую очередь от поставленной цели, затем выбираем нужный вариант из предложенных.

Подразделяется в зависимости от вида используемой древесины.

Ее изготавливают из следующих пород:

1. Лиственных;
2. Хвойных.

Второй вариант не рекомендуется применять в помещениях, где подразумеваются большие перепады температур. Это сауны и бани. Из-за высокой температуры на поверхность дерева могут выделяться смолы, которые делают отделку липкой и не очень эстетичной.

К тому же из-за этих веществ вы можете получить ожоги. Исключением из этого правила считается сибирский кедр. Его относятся к отделочным материалам высшей категории. Облицовка выходит дорого, но она и прослужит долго и не создавая проблем.

К хвойным породам относят ель, лиственницу, сосну, эвкалипт, кедр. Эти деревья считаются «мягкими».

Лиственные деревья – ольха, осина, липа, ясень. Особо ценной породой для отделки бани считается липа. При воздействии высокой температуры, она выделяет приятный ненавязчивый аромат. Он благотворно действует на нервную систему.

Качество определяется в зависимости от класса. Их четыре:

• Экстра или Премиум;
• А;
• В;
• С.

Экстра-класс – самый дорогостоящий вид. Его отличает безупречное исполнение. Обычно он изготавливается путем склеивания, так как в ином случае цена на такой материал была бы очень высокой. Она отлично подойдет для создания дорогого убранства. Вы не заметите недостатков как на ее поверхности, так и внутри.

Класс А еще называют первым сортом. Распределение по классам определяется ГОСТом. При выборе следует просматривать ее самостоятельно.

Экстра-класс и Класс А у некоторых производителей мало чем отличается. На досках этой категории вы не обнаружите явных дефектов. На ней нет черных выпадающих сучков и синевы. Если и есть дефекты, они незначительны и не сказываются на качестве исполнения.

Класс В – бюджетный вариант. Таким сортом обычно обшивают балконы или лоджии. Дефекты обычно носят характер небольшого заводского брака. Эта категория доступна большинству граждан.

Класс С – самый низкосортный вариант. На поверхности много дефектов виде небольшой гнили, синевы, выпадающих черных сучков и трещин. Если ее и используют, то только для отделки малозначимых подсобных помещений.

По виду профиля различают:

• Стандарт;
• Софтлайн
• Американка;
• Блок-хаус;

Блок-хаус представляет собой имитацию оцилиндрованного бруса. Такая отделка как нельзя лучше подойдет для загородного дома. Она придаст вид старинных срубовых домов.

Софтлайн получила такое название из-за слегка скругленных краев.

Вагонка-американка создает впечатление, что панели закреплены внахлест. Ее можно использовать как для внутренних, так и для наружных работ. Плотно прилегающие панели не дают попасть влаге внутрь.

Говоря о размере вагонки, то стандартная категория имеет толщину от 12 до 25 мм. Длину до 6 метров. С евровагонкой все более конкретно. По стандарту определена ширина 13, 16 и 19 мм. Ширина бывает 80, 100,110 и 120 мм.

Преимущества

Хвалить деревянную вагонку можно бесконечно. Это экологически чистый материал.

Он не выделяет никаких вредных веществ, поэтому им можно облицовывать даже помещения, где живут дети или люди, страдающие аллергией.

Это долговечный материал. При правильной обработке со временем он не теряет первоначального внешнего вида. Он не поцарапается и не лопнет.

Различные породы деревьев и многообразие лакокрасочных изделий, позволит создать отделку любого цвета.

Обшивка вагонкой в отличие от пластиковых панелей не так сильно подвержена воздействию суровых внешних и внутренних факторов. Ей не страшны небольшие механические повреждения. Она сохранит первозданный облик.

Горизонтальная или вертикальная обшивка

Обшивка стен вагонкой своими руками начинается с выбора направления укладки. Различают горизонтальное, вертикальное, по диагонали и смешанное.

Горизонтальное направление отделки традиционно для России. Оно расширяет пространство. Но главным недостатком является скапливание влаги и пыли в стыках. Чтобы этого избежать, необходимо направить пазы вниз. При таком направлении начинать рекомендуется от потолка к полу.

Вертикальное направление широко используется для отделки в Финляндии. Применяя этот способ, мы сможем визуально увеличить высоту потолка. Это особенно актуально, если мы отделываем невысокую мансарду вагонкой. В этом случае необходимо начинать монтаж от угла, причем самого сложного.

Диагональное и смешанное направление отличается, прежде всего, эстетичностью. Оно гораздо сложнее в монтаже. Уникальное оформление можно также достичь сочетая различные сорта дерева.

Выстраиваем обрешетку

Обшивка вагонкой своими руками начинается с установки обрешетки.

Для ее крепления на кирпичные и бетонные стены используются дюбели, на деревянные – гвозди или саморезы.

Очень важно разметить поверхность перед монтажом каркаса. От правильно выстроенной конструкции зависит качество самой отделки.

Обрешетка носит еще и функцию выравнивания стен. Для этого под брус подкладывают клинья или щепки. Каркас можно сделать как из дерева, так и из металлического профиля. Не забывайте обрабатывать поверхность защитными составами.

Обязательным условием при монтаже обрешетки является использование строительного уровня. Чем чаще вы будете его применять, тем меньше вам придется переделывать.

Чаще всего в качестве основы применяется брус 50×25 мм.

Крепления элементов каркаса зависит от выбранного направления вагонки. Бруски должны быть расположены перпендикулярно панелям.

Стандартно используется шаг обрешетки в 50 см. Внутри таких карманов удобно располагать листы утеплителя.

Для крепления направляющих можно воспользоваться леской и отвесом. Если вы собираетесь обшивать стены, опытные мастера советуют располагать ребра конструкции на уровне колена, бедра и груди. Это обеспечит оптимальную жесткость конструкции.

На видео показано — как устанавливать каркас:

Самостоятельная обшивка

Обшивка потолка вагонкой своими руками или же стен недопустима при использовании сырой вагонки. Ее для начала нужно просушить.

Готовые панели чаще всего крепятся потайным способом с помощью кляймеров. Установка первой доски очень важна. Она закладывает основу всей конструкции. Ее закрепляют в нескольких местах и обязательно проверяют уклон с помощью строительного уровня.

При горизонтальном направлении начинаем установку с потолка, при вертикальном – от угла, в котором подразумевается наибольшая подрезка. Нижняя доска как правило подрезается. Скрыть это поможет плинтус.

После того как первая панель закреплена, в паз вставляется следующая. Она закрепляется аналогичным образом.

Стыки между планками, как и сами панели нужно тщательно обработать специальными составами.

Видео — обшивка стен своими руками:

Даже если вы не профессионал, то при соблюдении всех правил и формальностей сможете без труда обшить стены!

Примерная стоимость работ

Стоимость материала зависит от породы и класс вагонки. Примерная цена в таблице:

Стоимость обшивки же идет за квадратный метр. Цена работ — примерно 300руб/м2

.

Обшивка стен вагонкой — выбор вагонки, как облицевать стены вагонкой

Содержание:

1. Достоинства вагонки
2. Классификация вагонки
3. Евровагонка: главные достоинства
4. Подготовка вагонки перед укладкой
5. Обшивка стен евровагонкой
6. Лакировка вагонки
7. Отделка вагонкой балкона и лоджии
8. Расчет вагонки. Площадь и стоимость
9. Общие рекомендации при выборе вагонки

Число объективных достоинств, которыми обладает вагонка/евровагонка, впечатляет. Оставаясь самым доступным по стоимости натуральным отделочным материалом, вагонка сохраняет эстетическую привлекательность, практичность, прочность, долговечность, а главное — проста в уходе и монтаже. На каждом из достоинств вагонки стоит остановиться подробнее.

Достоинства вагонки

Главное преимущество вагонки – реальная экономия средств. Использование вагонки позволяет сократить расходы в процессе финишной отделки помещений, поскольку отпадает необходимость в закупке стартовой и финишной беспесчанки, штукатурных работах и пр. Подсчитано, что в сумме, штукатурные работы + штукатурный раствор + беспесчанка + работы с беспесчанкой + краска и покрасочные работы или обои + оклейка обоев обойдутся вдвое дороже (!), чем стоимость самой вагонки, крепежа и работ по монтажу. Соотношение сохранится даже в случае покрытия вагонки лаком, что в принципе далеко не всегда обязательно, а в некоторых ситуациях и вредно. Сегодня более дешевый и столь же декоративный отделочный материал, чем вагонка предложить проблематично.

Долговечность и прочность отделочного покрытия из вагонки – понятия нарицательные. Последнее, что потребует замены при ремонте — это вагонка, которой, как правило, для обновления вполне достаточно элементарных восстановительных работ. При этом долгое время такое покрытие сохраняет свежесть внешнего вида.

Чем больше вагонка находится в эксплуатации – тем больше своих достоинств она открывает. Представьте себе, что прямо зимой стену дома потребовалось оперативно утеплить. Зима и черновые работы – суть понятия трудно сочетаемые, а вот вагонка – совсем другое дело! Вагонка позволит заложить теплоизоляционный слой быстро и чисто. Единственное, что вам придется убрать – стружку и древесную пыль. В частности, чтобы утеплить необходимый участок помещения среднего размера слоем утеплителя и обшить его вагонкой профессионалу вполне достаточно одного светового дня.

Текстура древесины позволяет добиться гармоничного сочетания отделочного покрытия из вагонки с любым стилем интерьера – будь то модерн, классика, хай – тек или восточный стиль. Красота, надежность, долговечность и экономичность вагонки превращают ее в незаменимый материал как для внутренней, так и для внешней обшивки дач, коттеджей, беседок, балконов, бань и саун.

Вагонка в интерьере. Стиль Хай-тек	Вагонка в интерьере. Стиль Кантри	Вагонка в интерьере. Стиль Арт

Существенным достоинством вагонки является простота соединения отдельных панелей. Стыковка элементов покрытия по принципу шип – паз позволяет существенно удешевить монтаж, а кроме того, избавиться от видимых стыков, получая на выходе эффект цельной декоративной деревянной поверхности. Монолитная панель, собранная по технологии шип – паз превращается в непреодолимый барьер для пыли, загрязненного воздуха, откалывающихся фрагментов штукатурки и пр. нежелательных побочных продуктов человеческой жизнедеятельности, проникающих в помещение «извне».

Если у вас дети, то возникает естественное желание избежать появления отпечатков детских пальцев на стенах. Прекрасный способ решить этот вопрос — обшить весь низ стен на высоту 0,9-1,2м от пола. Забудьте про переклейку обоев или перекраску стен, наслаждайтесь вместе с детьми присутствием в доме этого экологически чистого и внешне привлекательного отделочного покрытия.

К содержанию >>>

Классификация вагонки

Классифицируется вагонка, как и все отделочные пиломатериалы по нескольким критериям. К важнейшим из них относятся: классификация по видам профиля, классификация по размерам панелей, классификация по породам и сорту древесины. Каждую из классификаций мы рассмотрим ниже.

Классификация вагонки по сорту древесины

По сорту древесины вагонку делят на четыре класса: «Экстра» (или 0), «А», «В» и «С». Чем выше класс изделия – тем выше предъявляемые к нему требования.

Так вагонка сорта «Экстра» не должна включать фрагментов сердцевины и любые пороки древесины. Класс «А» предполагает отсутствие сердцевины, но в этом случае действует ограничение: один живой сучок на каждые 1,5м длины по лицевой стороне и не более 2 – х несквозных трещин, и не более 2 – х смоляных кармашков.

Изделия класса «В» количество выпадающих сучков на 1,5 длины увеличивается до 4 – х возможных, причем их величина не должна превышать 20мм. Допускается наличие до 2 – х несквозных трещин и 2 – х смоляных кармашков. Трещины в сортах «А» и «В» не должны превышать по ширине 1мм, а по длине – 50мм. Вагонка класса «В» допускает присутствие на поверхности изделия одного контрастного пятна размером до 15см. кв. и микротравмы поверхности древесины, размером не более 3мм.

Величина невыпадающих сучков в изделиях класса «C» не должна превышать 25мм в диаметре. Поверхность может включать несквозные трещины, не превышающие по длине 5% от общей длины изделия. Допускается присутствие до 2 – х смоляных кармашков шириной до 5мм и длиной до 50мм. Допускаемый размер контрастного пятна – 15см. кв., но помимо него могут присутствовать также и отдельные пятна синевы или полосы, общим объемом до 5% от площади изделия. Размер фрагментов допустимых механических повреждений ограничен величиной 6мм.

Евровагонка. Сорт «Экстра». Сучки, смоляные карманы и механические повреждения не допускаются	Евровагонка. Сорт «А». Механические повреждения отсутствуют, допустимы светлые сучки	Евровагонка. Сорт «В». Механические повреждения отсутствуют. Допустимы любые не выпадающие сучки

К содержанию >>>

Классификация вагонки по породе древесины

В соответствии с материалом изготовления, вагонку классифицируют на доски, изготовленные из лиственных пород и хвойных пород дерева. К первой категории можно отнести ясень, дуб, ольху, осину, липу и многие другие. Ко второй – сосну, ель, лиственницу, кедр и пр. Область применения вагонки из хвойных пород чрезвычайно широка. Единственные помещения, в которых отделка вагонкой хвойных пород не приветствуется – сауны и бани, где высокая температура провоцирует выделение смолистых веществ. Создается эффект «липкой доски», а повышенное содержание смол может явиться причиной самовозгорания материала.

Отделочная поверхность из вагонки зрительно выравнивает стены, «оживляет» помещение, обладает способностью естественной регулировки влажности, вносит в атмосферу дома уют и ощущение защищенности. Правильно подобранная вагонка может быть с успехом использована для внутренней отделки помещений любого назначения. Во многом это становится возможным, благодаря низкой теплопроводности древесины. Исключительные звукоизолирующие качества натуральной древесины обеспечат пространству домашнего очага дополнительный комфорт и уют. А вот будучи установленной в сауне, деревянная вагонка прекрасно сохранит тепло, совершенно не обжигая при этом.

Порода древесины выбирается исходя из специфики помещения, функций и нагрузки, возлагаемых на отделочное покрытие. Самым демократичным, достаточно функциональным и популярным решением при облицовке как внешних, так и внутренних поверхностей является отделочное покрытие из сосновой вагонки.

К содержанию >>>

Вагонка из сосны

Доступная и прочная, безупречная по своим декоративным качествам, легкая в обработке вагонка из сосны сегодня можно признать самым популярным материалом для внутренней отделки помещений самого разного назначения. Рисунок сосновой вагонки рассеянный, рассредотачивает внимание и позволяет глазу «отдохнуть» на ее поверхности.

Отдельного внимания заслуживает вагонка из скандинавской сосны, древесина которой обладает розоватым оттенком и практически лишена сучков. Рисунок, формируемый годовыми кольцами скандинавской сосны и ели обладает особой декоративностью. Формируется такой рисунок благодаря особым свойствам древесины и специфическими требованиями по выбору сырья. Дело в том, что хвойные породы, используемые финнами в производстве отделочных материалов, высаживаются не южнее 63 – й широты. Такое условие объясняется повышенной плотностью годовых колец у деревьев, растущих в этих широтах. Кроме того, «зимняя» и «летняя» толщина годичных колец почти одинаковая, а плотность древесины выше, чем у сосны, растущей, к примеру, в средней полосе России.

Вагонка из лиственницы

Качество вагонки, как известно, во многом определяется качеством древесины. Сибирская лиственница в этом отношении, без преувеличения, материал уникальный, элитный. Приближаясь по прочности к дубу, лиственница обладает завидным «иммунитетом» к воздействию вредителей, в связи с чем изделия из лиственницы практически не гниют, долго сохраняют свою декоративность и обладают поистине уникальной долговечностью.

Вагонка из лиственницы не коробится и не трескается даже при значительных колебаниях температур. Уникальная архитектура ствола лиственницы сибирской позволяет получить из одного дерева значительно больший объем полезного материала, чем из деревьев большинства других пород. Добавьте к перечисленным достоинствам вагонки из лиственницы вполне приемлемую, в сравнении с отделочным материалами других элитных пород, цену, и получите решение, оправданное во всех отношениях.

Вагонка из канадского кедра

Древесина канадского кедра, или туи гигантской – уникальный антисептик и, в то же время, прекрасный резонатор тепла. Прочная и декоративная, вагонка из кедра канадского обладает уникальными физико – механическими качествами, способностью противостоять грибковым бактериям и древоточцам, плесени, синеве, значительным перепадам температур.

В составе древесины канадского кедра присутствуют эфирные масла, благотворно влияющие на сердечно – сосудистую систему человека и верхние дыхательные пути. Аромат, источаемый такой вагонкой, успокаивает, снимает накопившееся напряжение и усталость. Используют вагонку из канадского кедра для отделки самых респектабельных помещений и при строительстве элитных саун.

Древесина канадского кедра плотная, приятного коричнево-кофейного оттенка, имеет тонкую красивую текстуру источает приятный бальзамический аромат.

К содержанию >>>

Вагонка из сибирского кедра

Вагонка из сибирского кедра относится к разряду элитных, как в связи с благородной, запоминающейся текстурой древесины, так и благодаря способности оказывать ярко выраженный оздоравливающий эффект на многие системы организма, способности не обжигать даже при сильном нагревании и не выделять смолу вплоть до 140 градусов. Благодаря своей уникальной стойкости к гниению вагонка из сибирского кедра исключительно долговечна, не теряя в течение всего срока эксплуатации своих декоративных качеств.

Вагонка из сибирского кедра прекрасно смотрится в любом помещении, но максимум своих возможностей такое отделочное покрытие демонстрирует в сауне, бане или в детской комнате. Свет древесины светло – розовый, желтовато – красный, «телесный», заболонь при этом малоотличима от ядра. Структура коротковолнистая, малоблестящая, с характерным приятным ароматом. Однородность строения древесины облегчает процесс ее обработки, нарезки в различных направлениях, достаточно хорошо гнется и полируется, усыхает и разбухает незначительно.

Вагонка из липы

Порядка 30 разновидностей липы, использующейся в качестве сырья для производства вагонки и евровагонки, произрастают в Северной Америке, на Кавказе, в Восточной Азии, в Крыму. Наиболее ценные породы сосредоточены в местах с достаточным уровнем влажности. Обычный возраст липы (Tilia – лат.) – 150 лет, хотя в природе встречаются деревья возрастом 800 и 1000 лет. Для производства вагонки используется, как правило, древесина лип, в возрасте 70 – 80 лет. В процессе усушки древесина липы легко доводится до влажности 8 – 10%.

Древесина липы мягкая, почти не содержит сучков, легка в обработке. В городских условиях оптимальными сортами для производства отделочных материалов являются липа крымская или темно – зеленая. Вагонка из липы отличается исключительным оздоравлявающим эффектом, легка, прочна и устойчива к температурным перепадам. Вагонка из липы в качестве отделочного материала – первый шаг к долголетию. Кроме того, липа – прекрасный природный энергетический донор.

Липа – медонос, что превращает вагонку из нее в уникальный источник тонкого аромата. Кроме того, вагонка из липы «дышит» и является прекрасным звукоизолятором. Древесина липы не выделяет смолу при нагревании, создает ощущение теплоты и уюта. Вагонка из липы, сохраняющая в условиях повышенной влажности свои целебные и декоративные качества, – идеальный материал для отделки саун и бань. Она не выделяет ароматических смол и не разбухает.

Уникальным отделочным материалом является вагонка из белой липы. Древесина этой разновидности липы отличается чистейшим оттенком белого, содержит при этом минимальное количество портящих внешний вид разводов.

Стандартная толщина липовой вагонки – 15мм, рабочая ширина – 88мм. Длина панелей колеблется в пределах 1,0 -3,0м. Пакуется в полиэтилен, в пачки по 10 досок. Обратите внимание: стоимость и длина липовой вагонки неразрывно связаны между собой. Вагонка, длиной от 0,7 до 1,7м примерно в 1,4 раза дешевле, чем вагонка, длиной 2,0 – 3,0м! Именно поэтому, применяя при отделке вагонку меньшей длины, вы не только расширяете возможности для импровизации, но экономите приличную сумму. Лучший декоративный эффект при соединении укороченной липовой вагонки достигается за счет использования специальных стыковочных планок из липы.

К содержанию >>>

Вагонка из черной ольхи

Ольха – материал уникальный, как в отношении физико – механических свойств, так и в отношении декоративных качеств — текстуры, цвета и оттенка древесины. Светло – кофейный, шоколадный с мраморными прожилками, цвет древесины черной ольхи придает такому отделочному покрытию благородную утонченность и самобытность. Главное достоинство древесины черной ольхи, как и кавказской липы – ее устойчивость к влаге, что позволяет с успехом использовать ее в качестве материала для саун, бань и любых других помещений с повышенной влажностью, а также тех помещений, где терморежим имеет особе значение.

Фрагменты отделочной поверхности из ольхи великолепно сочетаются с евровагонкой из светлых пород – осины, липы, абаши и др. Древесина у ольхи, как и у липы, мягкая, однородная, прекрасно режется. Трещины в изделии практически отсутствуют. Такая вагонка не коробится, не темнеет со временем, обладает повышенной гигроскопичностью и малой плотностью. Последнее качество обуславливает малый вес готового изделия, а значит – еще более комфортный монтаж.

Вагонка из дуба

Качество древесины дуба и его декоративность давно стали понятиями нарицательными. Высокая прочность и долговечность, уникальная фактура, большая плотность древесины дуба позволяют отнести вагонку из него к разряду элитных. Помимо высокой прочности вагонка из дуба отличается замечательной стойкостью к гниению.

Выбирая вагонку из дуба, вы инвестируете в надежное, изысканное и долговечное отделочное покрытие. Это именно тот случай, когда стоимость отделочного материала многократно окупается в процессе его эксплуатации.

Классификация по видам профиля

По этому параметру вагонку делят на «обычную» вагонку и «евровагонку». Последняя отличается качеством древесины и отделки, влажностью, размерами профиля и некоторыми особенностями его конструкции.

К содержанию >>>

Евровагонка: главные достоинства

Вагонка, изготовленная отечественными производителями должна соответствовать требованиям ГОСТа 8242-88. Для потребителя это означает, что облицовочная доска «правильных» параметров от российского производителя должна иметь толщину от 12…25мм, длину – до 6000мм, ширину – до 150мм. В отношении евровагонки действую более жесткие ограничения: толщина 13,16 и 19мм, длина – от 500…6000мм, ширина – 80, 100,110 и 120мм.

Вагонка в градациях толщины от 12 до 16мм используется для внутренней отделки, панели от 16 до 25мм – для внешней обшивки здания. Евровагонка подчиняется требованиям стандарта DIN 68126.

Длина паза в евровагонке несколько увеличена, и составляет 8мм. Благодаря такому «запасу» евровагонка получает дополнительные гарантии того, что изделие не растрескается и не образует щелей в результате возможной деформации. Обратная сторона евровагонки имеет воздухоотводы, что позволяет избежать скопления конденсата и создает дополнительные возможности для проветривания.

Наружная часть профиля евровагонки может быть изготовлена в соответствии с несколькими вариантами — «Стандарт» и «Мягкие линии» (Soft Line)…. Второй вариант профиля предполагает скругленные фаски. Очень важным показателем, характерным именно для евровагонки – жесткое регламентирование показателя влажности древесины в пределах 14 – 16%. Именно такая влажность евровагонки позволит избежать сколов, зазубрин и утраты декоративности в процессе ее производства, образования синевы — во время хранения, нежелательных деформаций — в процессе монтажа и эксплуатации.

Очень жесткие требования в процессе производства евровагонки предъявляются и к оборудованию. Только на высокотехнологичном самом современном оборудовании можно добиться достаточной декоративности шлифуемой поверхности изделия, точнее – его лицевой части. Прекрасно зарекомендовали себя на рынке станки производства Германии.

Благодаря исключительным декоративным качествам, простоте монтажа и богатству возможностей импровизации, евровагонка в рейтинге популярности современных материалов для внутренней и внешней отделки занимает одно из ведущих мест.

К содержанию >>>

Подготовка вагонки перед укладкой

Хлопот с евровагонкой намного меньше, чем с вагонкой, которой обязательно потребуется дополнительная обработка, а именно – обессмоливание древесины, которое сводится, прежде всего, к обезжириванию поверхности и удалению смолистых пятен. В случае сосновой вагонки кистью наносят 25% — й раствор ацетона, после чего поверхность протирают ветошью, смоченной теплой водой и тщательно просушивают. Прекрасная альтернатива — раствор следующего состава (гр.): горячая вода – 1000, сода питьевая – 40…50, поташ – 50, мыльная стружка – 25…40, ацетон – 200, спирт – 10гр. Раствор нанесите на поверхность флейцем, тщательнейшим образом смойте чистой водой, просушите. Для получения подчеркнуто ровного тона покрытия, перед покраской проводят отбеливание вагонки составом из перекиси водорода и щавелевой кислоты.

В последнем случае на поверхность изделия наносится 20% — й раствор гидросульфата натрия, на следующем этапе доливается смешанный с гидросульфатом натрия раствор 10%-й щавелевой кислоты. Выдержав после нанесения растворов минут 5, их смывают с поверхности теплой водой. Для обесцвечивания вагонки из светлых пород древесины (липы, клена, тополя, березы…) готовится раствор из расчета 2…3гр. щавелевой кислоты на каждые 100гр. кипяченой воды.

Практически универсальным средством для обесцвечивания деревянных поверхностей различных сортов древесины является перекись водорода. Для обесцвечивания березы выдерживают концентрацию 30 -35%, ясеня и березы – 20% перекиси + 20% аммиака (в общем объеме их соотношение выдерживают, как 10:1).

Перед укладкой обычной вагонки поверхность изделия вам придется заделать, косметически устранив трещины, сколы, выбоины etc. Для этих целей вам потребуются замазки и шпатлевки, связующими веществами которых являются олифа, столярный клей или лак. Готовить специальный состав шпатлевки для этой цели незачем – можно подобрать из тех, которые имеются в продаже (к примеру «Пиноколор» и пр.). Современные шпатлевки для отделки древесины не только качественны, но и декоративны, поскольку имитируют естественный оттенок древесины – ели, сосны, дуба, ясеня, березы и пр.

Рассмотренное достоинство шпатлевки не избавляет вас от необходимости дополнительного прокрашивания зашпаклеванных фрагментов тщательно подобранной под цвет древесины краской. Окраска производится кистью. Для этой цели можно использовать красящий состав из белил (титановых или цинковых) с акварелью. Такой компонентный состав позволяет подобрать цвет, тон и оттенок краски под нужный фрагмент деревянной панели с максимальным приближением. Обратите внимание: подкраску следует проводить после того, как высохнет первый слой лака, который несколько меняет цвет покрытия.

В тех случаях, когда проводится непрозрачная отделка древесины, используются грунтовочные составы (олифа, уайт — спирит, бура, трепел) или порозаполнители (уайт — спирит, лак, гипс). Применяются такие составы чаще всего для реставрационных работ.

Возможно, сохраняя природную структуру вагонки, вы захотите получить другой ее оттенок, к примеру, цвет благородного состарившегося дуба, ореха или красного дерева…. В этих случаях в помощь мастеру приходят специальные красители для древесины, выпускаемые отечественной и зарубежной промышленностью в широком ассортименте. К таким красителям можно отнести морилки на основе органических растворителей, красителей и синтетических смол (не водные), морилки на спирту, всевозможные протравы и бейцы – сухие порошки, разводимые водой в определенной пропорции.

Бейц, по мнению профессионалов, очень удобен для тонирования вагонки, предназначенной для внутренней отделки. Для подготовки нужного состава содержимое пачки порошка разводится 0,5л воды и тщательным образом перемешивается. Безусловно, с уменьшением концентрации порошка на единицу объема воды цвет становится мягче, и наоборот. Другими словами, для получения нужного оттенка поэкспериментируйте с различными концентрациями состава на одном и том же деревянном фрагменте — «пробнике».

Для окраски вагонки используется кисть, лучше широкий флейц. В процессе нанесения состава стараются избежать разноцветных пятен, подтеков. Ваша цель – добиться однородности покрытия. После кратковременной просушки рекомендуется повторная обработка. В качестве готовых морилок можно использовать природные красители или, как менее желательный вариант, химические протравы.

Зависимость цвета вагонки из древесины различных пород от состава обрабатываемых веществ

Состав для обработки вагонки	Цвет древесины
Отвар на основе шелухи лука	Для светлой древесины получим красно-коричневый цвет
Отвар на основе недоспелых плодов крушины	Для светлой древесины желтый цвет
Отвар из коры яблони	Для светлой древесины коричневый цвет
Отвар на основе скорлупы грецких орехов	Для светлой древесины темно – коричневый цвет
Отвар из коры вербы или ольхи	Для светлой древесины очень темный оттенок
Отвар из молодых побегов тополя	Для светлой древесины оранжевый цвет
***	Бук, дуб, орех Липа, береза
2% — й раствор железного купороса	Черный Серый
2,5% — й раствор сернокислого марганца	Темно – коричневый Коричневый
1% — й раствор медного купороса	Коричневый Светло — коричневый
1% — й раствор хлористого кальция	Красно – коричневый Кофейный
2,5% — й цинковый купорос	Красно – коричневый Темно- красный
2,0% — я английская соль	Коричневый Фиолетовый

К содержанию >>>

Обшивка стен евровагонкой

Укладывая в качестве отделочного материала евровагонку, вы избавляете себя от необходимости выполнения ее финишной отделки. Более высокая цена изделия, в некоторой степени компенсируется меньшей толщиной панелей, что позволяет покрывать тем же объемом древесины большую площадь поверхности.

Простота монтажа достигается за счет укладки вагонки на обрешетку и эффективной схемой крепления. Осуществляя крепеж вагонки к обрешетке, прямых линий забивки следует избегать. Под вагонку, в секции, образуемые брусками целесообразно поместить утеплитель, а сами бруски со стороны стен, не выходящих на улицу покрыть слоем пергамина. Рекомендуется такая мера и в случае настила вагонки на потолок верхнего этажа, граничащего с интенсивно проветриваемым в прохладное время года чердачным помещением.

Еще до того, как осуществлять монтаж вагонки, позаботьтесь о разметке и разнесении будущей проводки и точек контроля и коммутации (если таковые при проведении ремонтных работ предусмотрены). Делайте все возможное и допустимое, чтобы избежать протяжки наружной проводки – она способна испортить впечатление от самого изысканного интерьера. Провода/кабели с запасом по сечению (для избегания перегрева), пущенные под вагонкой в металлических трубах станут прекрасным выходом из положения.

Чаще всего вагонку в процессе внутренней отделки стен помещения пришивают вертикально, что позволяет зрительно увеличить его высоту. Горизонтальная укладка рекомендуется в узких помещениях. Импровизация с оттенками позволит подчеркнуть отдельные детали интерьера, а иногда – и скрыть незначительные дефекты отделки. В общем случае, вагонку можно монтировать как вертикально, так и горизонтально и даже по диагонали. В последнем случае исключительный декоративный эффект приходится компенсировать большим расходом материала и сложностью монтажа.

В зависимости от расположения вагонки в процессе монтажа, каркас – подложку крепят перпендикулярно направлению размещения отделочных панелей. Расстояние между отдельными рейками/брусками выдерживается в пределах 0,5 – 0,7м. К стене их крепят на гвозди – дюбеля. В качестве теплоизоляционного материала используют специальную фольгу.

В случае внутренней отделки бани или сауны особое внимание уделяют системе вентиляции, которая должна охватить все помещение. Только после того, как все предварительные этапы завершены, можно приступать непосредственно к монтажу вагонки.

Укладку вагонки удобно начинать с угла. Монтируйте не спеша, аккуратно, доска к доске, постоянно задействуя в процессе деревянный молоток и строительный уровень. Очень внимательно следует следить за равномерностью прилегания отдельных панелей с обеих сторон, в противном случае есть риск «завалить» стену. Если в помещении возможен резкий перепад влажности, то вагонка может встать «домиком». Микро зазор в 1 – 2мм между соединением шип – паз застрахует вас от этой проблемы.

Прибивайте панели вагонки к обрешетке либо в пазах, либо в тех местах, которые впоследствии закроются уголком или плинтусом. Такой способ крепежа позволит скрыть неэстетичный вид торчащей шляпки гвоздя. Монтируя вагонку из лиственницы, следует проявлять особую осторожность, поскольку, несмотря на свою прочность, ее древесина отличается значительной хрупкостью. Именно поэтому при работе с вагонкой из лиственницы наличие шуруповерта обязательно. Прекрасный вариант крепления – специальные скобы.

После того, как вагонка уложена, вы можете вскрыть ее лаком и защитными составами.

К содержанию >>>

Лакировка вагонки

Возможности составов в отношении формирования нужной цветовой гаммы достаточно широки. Что касается лакировки, то использование глянцевых лаков при покрытии вагонки не рекомендуется, поскольку глянец на потолках и стенах достаточно быстро утомляет зрение и, к тому же, выглядит, мягко говоря, безвкусно. После нанесения первого слоя лака рекомендуется пройтись по покрытой поверхности «нулевкой» с целью устранить микропузырьки воздуха и ворсинки, которые естественным образом аккумулирует покрытие в процессе лакирования.

Для достижения благородного и солидного матового тона покрытия можно использовать матовый алкидный лак «Яло» (Финляндия). Поскольку лак достаточно дорог, допускается его нанесение третьим слоем поверх двух предыдущих слоев масляного лака.

Для того чтобы добиться оптимального соотношения качество/декоративность/защитные свойства процедуру лакировки стоит провести 2 – 3 раза. Если желание ежедневно наслаждаться блеском лакового покрытия для Вас остается определяющим, попробуйте использовать алкидно-уретановый лак. Универсальным с точки зрения придания нужного цвета и декоративного эффекта можно считать акриловый лак – антисептик на водной основе.

К содержанию >>>

Отделка вагонкой балкона и лоджии

После завершения остекления лоджии или балкона неминуемо встает вопрос: как лучше утеплить и декорировать его внутреннее пространство. Правильно будет считать балкон частью квартиры или дома – частью жилого пространства, где можно с комфортом и пользой проводить часть времени, к примеру — вырастить домашнюю оранжерею или общаться с друзьями за чашечкой ароматного кофе. Идеальным отделочным материалом для декорирования и утепления балкона является качественная евровагонка или вагонка из натуральной древесины.

Правильный выбор утеплителя – одно из условий долговечности внутренней отделки балкона. Для предотвращения разрушающего воздействия влаги и перепада температур швы обрабатываются монтажной пеной. Аналогичную последовательность действий соблюдают и для потолка.

Итак, в качестве материала, идеально подходящего для обшивки стен, потолка и откосов балкона или лоджии чаще всего используется евровагонка или вагонка. Наиболее популярным и демократичным решением является вагонка из сосны. Учитывая, что внутренняя поверхность балкона чаще других мест в квартире контактирует с прямыми солнечными лучами к выбору защитных средств стоит отнестись с особой ответственностью.

К содержанию >>>

Расчет вагонки. Площадь и стоимость

Поскольку вагонкой в большинстве случаев обшивают плоские поверхности, то и расчет вагонки удобно проводить в квадратных метрах. Общая площадь укрываемой поверхности, соответственно можно рассчитать, как произведение длины стены (потолка) на высоту (ширину). В случаях, когда нужно обшить сложные геометрические поверхности, общую площадь разбивают на несколько прямоугольников.

При расчете вагонки очень важно правильно учесть ее фактическую длину, ведь от нее зависит стоимость вагонки. Для каждого помещения такой расчет целесообразно проводить строго индивидуально, что позволит в итоге сократить процент непроизводительных расходов.

При формировании заказа для обшивки сложной поверхности, очень правильным и экономным решением становится сложный заказ, который состоит из «комплектов» вагонки разных длин. Так Вы не только сэкономите на отходах, но ускорите и облегчите процесс монтажа. Для удобства расчетов переведите сперва миллиметры и сантиметры в метры.

К содержанию >>>

Общие рекомендации при выборе вагонки

Чем качественнее окажется выбранная вами вагонка – тем меньшее количество отходов при профессиональном монтаже образуется. Параметры качественной вагонки четко обозначены в наших рекомендациях по выбору:

• распил реек произведен вдоль направления роста дерева;годичные кольца не должны выступать за поверхность доски – часто такая особенность структуры приводит к надлому панели;
• выбирайте вагонку с максимально ровными краями;
• в идеале влажность изделия не должна превышать 17%;
• выбирая вагонку определенного сорта, убедитесь, что количество сучков соответствует требованиям;
• трещины на рейках, выпадающие за пределы допустимых, свидетельствуют о пересушенной древесине;
• следите за тем, чтобы цвет и текстура реек предлагаемой вам вагонки соответствовала соответствующей породе древесины.

К содержанию >>>

Обшивка стен вагонкой — выбор вагонки, как облицевать стены вагонкой

Содержание:

1. Достоинства вагонки
2. Классификация вагонки
3. Евровагонка: главные достоинства
4. Подготовка вагонки перед укладкой
5. Обшивка стен евровагонкой
6. Лакировка вагонки
7. Отделка вагонкой балкона и лоджии
8. Расчет вагонки. Площадь и стоимость
9. Общие рекомендации при выборе вагонки

Число объективных достоинств, которыми обладает вагонка/евровагонка, впечатляет. Оставаясь самым доступным по стоимости натуральным отделочным материалом, вагонка сохраняет эстетическую привлекательность, практичность, прочность, долговечность, а главное — проста в уходе и монтаже. На каждом из достоинств вагонки стоит остановиться подробнее.

Достоинства вагонки

Главное преимущество вагонки – реальная экономия средств. Использование вагонки позволяет сократить расходы в процессе финишной отделки помещений, поскольку отпадает необходимость в закупке стартовой и финишной беспесчанки, штукатурных работах и пр. Подсчитано, что в сумме, штукатурные работы + штукатурный раствор + беспесчанка + работы с беспесчанкой + краска и покрасочные работы или обои + оклейка обоев обойдутся вдвое дороже (!), чем стоимость самой вагонки, крепежа и работ по монтажу. Соотношение сохранится даже в случае покрытия вагонки лаком, что в принципе далеко не всегда обязательно, а в некоторых ситуациях и вредно. Сегодня более дешевый и столь же декоративный отделочный материал, чем вагонка предложить проблематично.

Долговечность и прочность отделочного покрытия из вагонки – понятия нарицательные. Последнее, что потребует замены при ремонте — это вагонка, которой, как правило, для обновления вполне достаточно элементарных восстановительных работ. При этом долгое время такое покрытие сохраняет свежесть внешнего вида.

Чем больше вагонка находится в эксплуатации – тем больше своих достоинств она открывает. Представьте себе, что прямо зимой стену дома потребовалось оперативно утеплить. Зима и черновые работы – суть понятия трудно сочетаемые, а вот вагонка – совсем другое дело! Вагонка позволит заложить теплоизоляционный слой быстро и чисто. Единственное, что вам придется убрать – стружку и древесную пыль. В частности, чтобы утеплить необходимый участок помещения среднего размера слоем утеплителя и обшить его вагонкой профессионалу вполне достаточно одного светового дня.

Текстура древесины позволяет добиться гармоничного сочетания отделочного покрытия из вагонки с любым стилем интерьера – будь то модерн, классика, хай – тек или восточный стиль. Красота, надежность, долговечность и экономичность вагонки превращают ее в незаменимый материал как для внутренней, так и для внешней обшивки дач, коттеджей, беседок, балконов, бань и саун.

Вагонка в интерьере. Стиль Хай-тек	Вагонка в интерьере. Стиль Кантри	Вагонка в интерьере. Стиль Арт

Существенным достоинством вагонки является простота соединения отдельных панелей. Стыковка элементов покрытия по принципу шип – паз позволяет существенно удешевить монтаж, а кроме того, избавиться от видимых стыков, получая на выходе эффект цельной декоративной деревянной поверхности. Монолитная панель, собранная по технологии шип – паз превращается в непреодолимый барьер для пыли, загрязненного воздуха, откалывающихся фрагментов штукатурки и пр. нежелательных побочных продуктов человеческой жизнедеятельности, проникающих в помещение «извне».

Если у вас дети, то возникает естественное желание избежать появления отпечатков детских пальцев на стенах. Прекрасный способ решить этот вопрос — обшить весь низ стен на высоту 0,9-1,2м от пола. Забудьте про переклейку обоев или перекраску стен, наслаждайтесь вместе с детьми присутствием в доме этого экологически чистого и внешне привлекательного отделочного покрытия.

К содержанию >>>

Классификация вагонки

Классифицируется вагонка, как и все отделочные пиломатериалы по нескольким критериям. К важнейшим из них относятся: классификация по видам профиля, классификация по размерам панелей, классификация по породам и сорту древесины. Каждую из классификаций мы рассмотрим ниже.

Классификация вагонки по сорту древесины

По сорту древесины вагонку делят на четыре класса: «Экстра» (или 0), «А», «В» и «С». Чем выше класс изделия – тем выше предъявляемые к нему требования.

Так вагонка сорта «Экстра» не должна включать фрагментов сердцевины и любые пороки древесины. Класс «А» предполагает отсутствие сердцевины, но в этом случае действует ограничение: один живой сучок на каждые 1,5м длины по лицевой стороне и не более 2 – х несквозных трещин, и не более 2 – х смоляных кармашков.

Изделия класса «В» количество выпадающих сучков на 1,5 длины увеличивается до 4 – х возможных, причем их величина не должна превышать 20мм. Допускается наличие до 2 – х несквозных трещин и 2 – х смоляных кармашков. Трещины в сортах «А» и «В» не должны превышать по ширине 1мм, а по длине – 50мм. Вагонка класса «В» допускает присутствие на поверхности изделия одного контрастного пятна размером до 15см. кв. и микротравмы поверхности древесины, размером не более 3мм.

Величина невыпадающих сучков в изделиях класса «C» не должна превышать 25мм в диаметре. Поверхность может включать несквозные трещины, не превышающие по длине 5% от общей длины изделия. Допускается присутствие до 2 – х смоляных кармашков шириной до 5мм и длиной до 50мм. Допускаемый размер контрастного пятна – 15см. кв., но помимо него могут присутствовать также и отдельные пятна синевы или полосы, общим объемом до 5% от площади изделия. Размер фрагментов допустимых механических повреждений ограничен величиной 6мм.

Евровагонка. Сорт «Экстра». Сучки, смоляные карманы и механические повреждения не допускаются	Евровагонка. Сорт «А». Механические повреждения отсутствуют, допустимы светлые сучки	Евровагонка. Сорт «В». Механические повреждения отсутствуют. Допустимы любые не выпадающие сучки

К содержанию >>>

Классификация вагонки по породе древесины

В соответствии с материалом изготовления, вагонку классифицируют на доски, изготовленные из лиственных пород и хвойных пород дерева. К первой категории можно отнести ясень, дуб, ольху, осину, липу и многие другие. Ко второй – сосну, ель, лиственницу, кедр и пр. Область применения вагонки из хвойных пород чрезвычайно широка. Единственные помещения, в которых отделка вагонкой хвойных пород не приветствуется – сауны и бани, где высокая температура провоцирует выделение смолистых веществ. Создается эффект «липкой доски», а повышенное содержание смол может явиться причиной самовозгорания материала.

Отделочная поверхность из вагонки зрительно выравнивает стены, «оживляет» помещение, обладает способностью естественной регулировки влажности, вносит в атмосферу дома уют и ощущение защищенности. Правильно подобранная вагонка может быть с успехом использована для внутренней отделки помещений любого назначения. Во многом это становится возможным, благодаря низкой теплопроводности древесины. Исключительные звукоизолирующие качества натуральной древесины обеспечат пространству домашнего очага дополнительный комфорт и уют. А вот будучи установленной в сауне, деревянная вагонка прекрасно сохранит тепло, совершенно не обжигая при этом.

Порода древесины выбирается исходя из специфики помещения, функций и нагрузки, возлагаемых на отделочное покрытие. Самым демократичным, достаточно функциональным и популярным решением при облицовке как внешних, так и внутренних поверхностей является отделочное покрытие из сосновой вагонки.

К содержанию >>>

Вагонка из сосны

Доступная и прочная, безупречная по своим декоративным качествам, легкая в обработке вагонка из сосны сегодня можно признать самым популярным материалом для внутренней отделки помещений самого разного назначения. Рисунок сосновой вагонки рассеянный, рассредотачивает внимание и позволяет глазу «отдохнуть» на ее поверхности.

Отдельного внимания заслуживает вагонка из скандинавской сосны, древесина которой обладает розоватым оттенком и практически лишена сучков. Рисунок, формируемый годовыми кольцами скандинавской сосны и ели обладает особой декоративностью. Формируется такой рисунок благодаря особым свойствам древесины и специфическими требованиями по выбору сырья. Дело в том, что хвойные породы, используемые финнами в производстве отделочных материалов, высаживаются не южнее 63 – й широты. Такое условие объясняется повышенной плотностью годовых колец у деревьев, растущих в этих широтах. Кроме того, «зимняя» и «летняя» толщина годичных колец почти одинаковая, а плотность древесины выше, чем у сосны, растущей, к примеру, в средней полосе России.

Вагонка из лиственницы

Качество вагонки, как известно, во многом определяется качеством древесины. Сибирская лиственница в этом отношении, без преувеличения, материал уникальный, элитный. Приближаясь по прочности к дубу, лиственница обладает завидным «иммунитетом» к воздействию вредителей, в связи с чем изделия из лиственницы практически не гниют, долго сохраняют свою декоративность и обладают поистине уникальной долговечностью.

Вагонка из лиственницы не коробится и не трескается даже при значительных колебаниях температур. Уникальная архитектура ствола лиственницы сибирской позволяет получить из одного дерева значительно больший объем полезного материала, чем из деревьев большинства других пород. Добавьте к перечисленным достоинствам вагонки из лиственницы вполне приемлемую, в сравнении с отделочным материалами других элитных пород, цену, и получите решение, оправданное во всех отношениях.

Вагонка из канадского кедра

Древесина канадского кедра, или туи гигантской – уникальный антисептик и, в то же время, прекрасный резонатор тепла. Прочная и декоративная, вагонка из кедра канадского обладает уникальными физико – механическими качествами, способностью противостоять грибковым бактериям и древоточцам, плесени, синеве, значительным перепадам температур.

В составе древесины канадского кедра присутствуют эфирные масла, благотворно влияющие на сердечно – сосудистую систему человека и верхние дыхательные пути. Аромат, источаемый такой вагонкой, успокаивает, снимает накопившееся напряжение и усталость. Используют вагонку из канадского кедра для отделки самых респектабельных помещений и при строительстве элитных саун.

Древесина канадского кедра плотная, приятного коричнево-кофейного оттенка, имеет тонкую красивую текстуру источает приятный бальзамический аромат.

К содержанию >>>

Вагонка из сибирского кедра

Вагонка из сибирского кедра относится к разряду элитных, как в связи с благородной, запоминающейся текстурой древесины, так и благодаря способности оказывать ярко выраженный оздоравливающий эффект на многие системы организма, способности не обжигать даже при сильном нагревании и не выделять смолу вплоть до 140 градусов. Благодаря своей уникальной стойкости к гниению вагонка из сибирского кедра исключительно долговечна, не теряя в течение всего срока эксплуатации своих декоративных качеств.

Вагонка из сибирского кедра прекрасно смотрится в любом помещении, но максимум своих возможностей такое отделочное покрытие демонстрирует в сауне, бане или в детской комнате. Свет древесины светло – розовый, желтовато – красный, «телесный», заболонь при этом малоотличима от ядра. Структура коротковолнистая, малоблестящая, с характерным приятным ароматом. Однородность строения древесины облегчает процесс ее обработки, нарезки в различных направлениях, достаточно хорошо гнется и полируется, усыхает и разбухает незначительно.

Вагонка из липы

Порядка 30 разновидностей липы, использующейся в качестве сырья для производства вагонки и евровагонки, произрастают в Северной Америке, на Кавказе, в Восточной Азии, в Крыму. Наиболее ценные породы сосредоточены в местах с достаточным уровнем влажности. Обычный возраст липы (Tilia – лат.) – 150 лет, хотя в природе встречаются деревья возрастом 800 и 1000 лет. Для производства вагонки используется, как правило, древесина лип, в возрасте 70 – 80 лет. В процессе усушки древесина липы легко доводится до влажности 8 – 10%.

Древесина липы мягкая, почти не содержит сучков, легка в обработке. В городских условиях оптимальными сортами для производства отделочных материалов являются липа крымская или темно – зеленая. Вагонка из липы отличается исключительным оздоравлявающим эффектом, легка, прочна и устойчива к температурным перепадам. Вагонка из липы в качестве отделочного материала – первый шаг к долголетию. Кроме того, липа – прекрасный природный энергетический донор.

Липа – медонос, что превращает вагонку из нее в уникальный источник тонкого аромата. Кроме того, вагонка из липы «дышит» и является прекрасным звукоизолятором. Древесина липы не выделяет смолу при нагревании, создает ощущение теплоты и уюта. Вагонка из липы, сохраняющая в условиях повышенной влажности свои целебные и декоративные качества, – идеальный материал для отделки саун и бань. Она не выделяет ароматических смол и не разбухает.

Уникальным отделочным материалом является вагонка из белой липы. Древесина этой разновидности липы отличается чистейшим оттенком белого, содержит при этом минимальное количество портящих внешний вид разводов.

Стандартная толщина липовой вагонки – 15мм, рабочая ширина – 88мм. Длина панелей колеблется в пределах 1,0 -3,0м. Пакуется в полиэтилен, в пачки по 10 досок. Обратите внимание: стоимость и длина липовой вагонки неразрывно связаны между собой. Вагонка, длиной от 0,7 до 1,7м примерно в 1,4 раза дешевле, чем вагонка, длиной 2,0 – 3,0м! Именно поэтому, применяя при отделке вагонку меньшей длины, вы не только расширяете возможности для импровизации, но экономите приличную сумму. Лучший декоративный эффект при соединении укороченной липовой вагонки достигается за счет использования специальных стыковочных планок из липы.

К содержанию >>>

Вагонка из черной ольхи

Ольха – материал уникальный, как в отношении физико – механических свойств, так и в отношении декоративных качеств — текстуры, цвета и оттенка древесины. Светло – кофейный, шоколадный с мраморными прожилками, цвет древесины черной ольхи придает такому отделочному покрытию благородную утонченность и самобытность. Главное достоинство древесины черной ольхи, как и кавказской липы – ее устойчивость к влаге, что позволяет с успехом использовать ее в качестве материала для саун, бань и любых других помещений с повышенной влажностью, а также тех помещений, где терморежим имеет особе значение.

Фрагменты отделочной поверхности из ольхи великолепно сочетаются с евровагонкой из светлых пород – осины, липы, абаши и др. Древесина у ольхи, как и у липы, мягкая, однородная, прекрасно режется. Трещины в изделии практически отсутствуют. Такая вагонка не коробится, не темнеет со временем, обладает повышенной гигроскопичностью и малой плотностью. Последнее качество обуславливает малый вес готового изделия, а значит – еще более комфортный монтаж.

Вагонка из дуба

Качество древесины дуба и его декоративность давно стали понятиями нарицательными. Высокая прочность и долговечность, уникальная фактура, большая плотность древесины дуба позволяют отнести вагонку из него к разряду элитных. Помимо высокой прочности вагонка из дуба отличается замечательной стойкостью к гниению.

Выбирая вагонку из дуба, вы инвестируете в надежное, изысканное и долговечное отделочное покрытие. Это именно тот случай, когда стоимость отделочного материала многократно окупается в процессе его эксплуатации.

Классификация по видам профиля

По этому параметру вагонку делят на «обычную» вагонку и «евровагонку». Последняя отличается качеством древесины и отделки, влажностью, размерами профиля и некоторыми особенностями его конструкции.

К содержанию >>>

Евровагонка: главные достоинства

Вагонка, изготовленная отечественными производителями должна соответствовать требованиям ГОСТа 8242-88. Для потребителя это означает, что облицовочная доска «правильных» параметров от российского производителя должна иметь толщину от 12…25мм, длину – до 6000мм, ширину – до 150мм. В отношении евровагонки действую более жесткие ограничения: толщина 13,16 и 19мм, длина – от 500…6000мм, ширина – 80, 100,110 и 120мм.

Вагонка в градациях толщины от 12 до 16мм используется для внутренней отделки, панели от 16 до 25мм – для внешней обшивки здания. Евровагонка подчиняется требованиям стандарта DIN 68126.

Длина паза в евровагонке несколько увеличена, и составляет 8мм. Благодаря такому «запасу» евровагонка получает дополнительные гарантии того, что изделие не растрескается и не образует щелей в результате возможной деформации. Обратная сторона евровагонки имеет воздухоотводы, что позволяет избежать скопления конденсата и создает дополнительные возможности для проветривания.

Наружная часть профиля евровагонки может быть изготовлена в соответствии с несколькими вариантами — «Стандарт» и «Мягкие линии» (Soft Line)…. Второй вариант профиля предполагает скругленные фаски. Очень важным показателем, характерным именно для евровагонки – жесткое регламентирование показателя влажности древесины в пределах 14 – 16%. Именно такая влажность евровагонки позволит избежать сколов, зазубрин и утраты декоративности в процессе ее производства, образования синевы — во время хранения, нежелательных деформаций — в процессе монтажа и эксплуатации.

Очень жесткие требования в процессе производства евровагонки предъявляются и к оборудованию. Только на высокотехнологичном самом современном оборудовании можно добиться достаточной декоративности шлифуемой поверхности изделия, точнее – его лицевой части. Прекрасно зарекомендовали себя на рынке станки производства Германии.

Благодаря исключительным декоративным качествам, простоте монтажа и богатству возможностей импровизации, евровагонка в рейтинге популярности современных материалов для внутренней и внешней отделки занимает одно из ведущих мест.

К содержанию >>>

Подготовка вагонки перед укладкой

Хлопот с евровагонкой намного меньше, чем с вагонкой, которой обязательно потребуется дополнительная обработка, а именно – обессмоливание древесины, которое сводится, прежде всего, к обезжириванию поверхности и удалению смолистых пятен. В случае сосновой вагонки кистью наносят 25% — й раствор ацетона, после чего поверхность протирают ветошью, смоченной теплой водой и тщательно просушивают. Прекрасная альтернатива — раствор следующего состава (гр.): горячая вода – 1000, сода питьевая – 40…50, поташ – 50, мыльная стружка – 25…40, ацетон – 200, спирт – 10гр. Раствор нанесите на поверхность флейцем, тщательнейшим образом смойте чистой водой, просушите. Для получения подчеркнуто ровного тона покрытия, перед покраской проводят отбеливание вагонки составом из перекиси водорода и щавелевой кислоты.

В последнем случае на поверхность изделия наносится 20% — й раствор гидросульфата натрия, на следующем этапе доливается смешанный с гидросульфатом натрия раствор 10%-й щавелевой кислоты. Выдержав после нанесения растворов минут 5, их смывают с поверхности теплой водой. Для обесцвечивания вагонки из светлых пород древесины (липы, клена, тополя, березы…) готовится раствор из расчета 2…3гр. щавелевой кислоты на каждые 100гр. кипяченой воды.

Практически универсальным средством для обесцвечивания деревянных поверхностей различных сортов древесины является перекись водорода. Для обесцвечивания березы выдерживают концентрацию 30 -35%, ясеня и березы – 20% перекиси + 20% аммиака (в общем объеме их соотношение выдерживают, как 10:1).

Перед укладкой обычной вагонки поверхность изделия вам придется заделать, косметически устранив трещины, сколы, выбоины etc. Для этих целей вам потребуются замазки и шпатлевки, связующими веществами которых являются олифа, столярный клей или лак. Готовить специальный состав шпатлевки для этой цели незачем – можно подобрать из тех, которые имеются в продаже (к примеру «Пиноколор» и пр.). Современные шпатлевки для отделки древесины не только качественны, но и декоративны, поскольку имитируют естественный оттенок древесины – ели, сосны, дуба, ясеня, березы и пр.

Рассмотренное достоинство шпатлевки не избавляет вас от необходимости дополнительного прокрашивания зашпаклеванных фрагментов тщательно подобранной под цвет древесины краской. Окраска производится кистью. Для этой цели можно использовать красящий состав из белил (титановых или цинковых) с акварелью. Такой компонентный состав позволяет подобрать цвет, тон и оттенок краски под нужный фрагмент деревянной панели с максимальным приближением. Обратите внимание: подкраску следует проводить после того, как высохнет первый слой лака, который несколько меняет цвет покрытия.

В тех случаях, когда проводится непрозрачная отделка древесины, используются грунтовочные составы (олифа, уайт — спирит, бура, трепел) или порозаполнители (уайт — спирит, лак, гипс). Применяются такие составы чаще всего для реставрационных работ.

Возможно, сохраняя природную структуру вагонки, вы захотите получить другой ее оттенок, к примеру, цвет благородного состарившегося дуба, ореха или красного дерева…. В этих случаях в помощь мастеру приходят специальные красители для древесины, выпускаемые отечественной и зарубежной промышленностью в широком ассортименте. К таким красителям можно отнести морилки на основе органических растворителей, красителей и синтетических смол (не водные), морилки на спирту, всевозможные протравы и бейцы – сухие порошки, разводимые водой в определенной пропорции.

Бейц, по мнению профессионалов, очень удобен для тонирования вагонки, предназначенной для внутренней отделки. Для подготовки нужного состава содержимое пачки порошка разводится 0,5л воды и тщательным образом перемешивается. Безусловно, с уменьшением концентрации порошка на единицу объема воды цвет становится мягче, и наоборот. Другими словами, для получения нужного оттенка поэкспериментируйте с различными концентрациями состава на одном и том же деревянном фрагменте — «пробнике».

Для окраски вагонки используется кисть, лучше широкий флейц. В процессе нанесения состава стараются избежать разноцветных пятен, подтеков. Ваша цель – добиться однородности покрытия. После кратковременной просушки рекомендуется повторная обработка. В качестве готовых морилок можно использовать природные красители или, как менее желательный вариант, химические протравы.

Зависимость цвета вагонки из древесины различных пород от состава обрабатываемых веществ

Состав для обработки вагонки	Цвет древесины
Отвар на основе шелухи лука	Для светлой древесины получим красно-коричневый цвет
Отвар на основе недоспелых плодов крушины	Для светлой древесины желтый цвет
Отвар из коры яблони	Для светлой древесины коричневый цвет
Отвар на основе скорлупы грецких орехов	Для светлой древесины темно – коричневый цвет
Отвар из коры вербы или ольхи	Для светлой древесины очень темный оттенок
Отвар из молодых побегов тополя	Для светлой древесины оранжевый цвет
***	Бук, дуб, орех Липа, береза
2% — й раствор железного купороса	Черный Серый
2,5% — й раствор сернокислого марганца	Темно – коричневый Коричневый
1% — й раствор медного купороса	Коричневый Светло — коричневый
1% — й раствор хлористого кальция	Красно – коричневый Кофейный
2,5% — й цинковый купорос	Красно – коричневый Темно- красный
2,0% — я английская соль	Коричневый Фиолетовый

К содержанию >>>

Обшивка стен евровагонкой

Укладывая в качестве отделочного материала евровагонку, вы избавляете себя от необходимости выполнения ее финишной отделки. Более высокая цена изделия, в некоторой степени компенсируется меньшей толщиной панелей, что позволяет покрывать тем же объемом древесины большую площадь поверхности.

Простота монтажа достигается за счет укладки вагонки на обрешетку и эффективной схемой крепления. Осуществляя крепеж вагонки к обрешетке, прямых линий забивки следует избегать. Под вагонку, в секции, образуемые брусками целесообразно поместить утеплитель, а сами бруски со стороны стен, не выходящих на улицу покрыть слоем пергамина. Рекомендуется такая мера и в случае настила вагонки на потолок верхнего этажа, граничащего с интенсивно проветриваемым в прохладное время года чердачным помещением.

Еще до того, как осуществлять монтаж вагонки, позаботьтесь о разметке и разнесении будущей проводки и точек контроля и коммутации (если таковые при проведении ремонтных работ предусмотрены). Делайте все возможное и допустимое, чтобы избежать протяжки наружной проводки – она способна испортить впечатление от самого изысканного интерьера. Провода/кабели с запасом по сечению (для избегания перегрева), пущенные под вагонкой в металлических трубах станут прекрасным выходом из положения.

Чаще всего вагонку в процессе внутренней отделки стен помещения пришивают вертикально, что позволяет зрительно увеличить его высоту. Горизонтальная укладка рекомендуется в узких помещениях. Импровизация с оттенками позволит подчеркнуть отдельные детали интерьера, а иногда – и скрыть незначительные дефекты отделки. В общем случае, вагонку можно монтировать как вертикально, так и горизонтально и даже по диагонали. В последнем случае исключительный декоративный эффект приходится компенсировать большим расходом материала и сложностью монтажа.

В зависимости от расположения вагонки в процессе монтажа, каркас – подложку крепят перпендикулярно направлению размещения отделочных панелей. Расстояние между отдельными рейками/брусками выдерживается в пределах 0,5 – 0,7м. К стене их крепят на гвозди – дюбеля. В качестве теплоизоляционного материала используют специальную фольгу.

В случае внутренней отделки бани или сауны особое внимание уделяют системе вентиляции, которая должна охватить все помещение. Только после того, как все предварительные этапы завершены, можно приступать непосредственно к монтажу вагонки.

Укладку вагонки удобно начинать с угла. Монтируйте не спеша, аккуратно, доска к доске, постоянно задействуя в процессе деревянный молоток и строительный уровень. Очень внимательно следует следить за равномерностью прилегания отдельных панелей с обеих сторон, в противном случае есть риск «завалить» стену. Если в помещении возможен резкий перепад влажности, то вагонка может встать «домиком». Микро зазор в 1 – 2мм между соединением шип – паз застрахует вас от этой проблемы.

Прибивайте панели вагонки к обрешетке либо в пазах, либо в тех местах, которые впоследствии закроются уголком или плинтусом. Такой способ крепежа позволит скрыть неэстетичный вид торчащей шляпки гвоздя. Монтируя вагонку из лиственницы, следует проявлять особую осторожность, поскольку, несмотря на свою прочность, ее древесина отличается значительной хрупкостью. Именно поэтому при работе с вагонкой из лиственницы наличие шуруповерта обязательно. Прекрасный вариант крепления – специальные скобы.

После того, как вагонка уложена, вы можете вскрыть ее лаком и защитными составами.

К содержанию >>>

Лакировка вагонки

Возможности составов в отношении формирования нужной цветовой гаммы достаточно широки. Что касается лакировки, то использование глянцевых лаков при покрытии вагонки не рекомендуется, поскольку глянец на потолках и стенах достаточно быстро утомляет зрение и, к тому же, выглядит, мягко говоря, безвкусно. После нанесения первого слоя лака рекомендуется пройтись по покрытой поверхности «нулевкой» с целью устранить микропузырьки воздуха и ворсинки, которые естественным образом аккумулирует покрытие в процессе лакирования.

Для достижения благородного и солидного матового тона покрытия можно использовать матовый алкидный лак «Яло» (Финляндия). Поскольку лак достаточно дорог, допускается его нанесение третьим слоем поверх двух предыдущих слоев масляного лака.

Для того чтобы добиться оптимального соотношения качество/декоративность/защитные свойства процедуру лакировки стоит провести 2 – 3 раза. Если желание ежедневно наслаждаться блеском лакового покрытия для Вас остается определяющим, попробуйте использовать алкидно-уретановый лак. Универсальным с точки зрения придания нужного цвета и декоративного эффекта можно считать акриловый лак – антисептик на водной основе.

К содержанию >>>

Отделка вагонкой балкона и лоджии

После завершения остекления лоджии или балкона неминуемо встает вопрос: как лучше утеплить и декорировать его внутреннее пространство. Правильно будет считать балкон частью квартиры или дома – частью жилого пространства, где можно с комфортом и пользой проводить часть времени, к примеру — вырастить домашнюю оранжерею или общаться с друзьями за чашечкой ароматного кофе. Идеальным отделочным материалом для декорирования и утепления балкона является качественная евровагонка или вагонка из натуральной древесины.

Правильный выбор утеплителя – одно из условий долговечности внутренней отделки балкона. Для предотвращения разрушающего воздействия влаги и перепада температур швы обрабатываются монтажной пеной. Аналогичную последовательность действий соблюдают и для потолка.

Итак, в качестве материала, идеально подходящего для обшивки стен, потолка и откосов балкона или лоджии чаще всего используется евровагонка или вагонка. Наиболее популярным и демократичным решением является вагонка из сосны. Учитывая, что внутренняя поверхность балкона чаще других мест в квартире контактирует с прямыми солнечными лучами к выбору защитных средств стоит отнестись с особой ответственностью.

К содержанию >>>

Расчет вагонки. Площадь и стоимость

Поскольку вагонкой в большинстве случаев обшивают плоские поверхности, то и расчет вагонки удобно проводить в квадратных метрах. Общая площадь укрываемой поверхности, соответственно можно рассчитать, как произведение длины стены (потолка) на высоту (ширину). В случаях, когда нужно обшить сложные геометрические поверхности, общую площадь разбивают на несколько прямоугольников.

При расчете вагонки очень важно правильно учесть ее фактическую длину, ведь от нее зависит стоимость вагонки. Для каждого помещения такой расчет целесообразно проводить строго индивидуально, что позволит в итоге сократить процент непроизводительных расходов.

При формировании заказа для обшивки сложной поверхности, очень правильным и экономным решением становится сложный заказ, который состоит из «комплектов» вагонки разных длин. Так Вы не только сэкономите на отходах, но ускорите и облегчите процесс монтажа. Для удобства расчетов переведите сперва миллиметры и сантиметры в метры.

К содержанию >>>

Общие рекомендации при выборе вагонки

Чем качественнее окажется выбранная вами вагонка – тем меньшее количество отходов при профессиональном монтаже образуется. Параметры качественной вагонки четко обозначены в наших рекомендациях по выбору:

• распил реек произведен вдоль направления роста дерева;годичные кольца не должны выступать за поверхность доски – часто такая особенность структуры приводит к надлому панели;
• выбирайте вагонку с максимально ровными краями;
• в идеале влажность изделия не должна превышать 17%;
• выбирая вагонку определенного сорта, убедитесь, что количество сучков соответствует требованиям;
• трещины на рейках, выпадающие за пределы допустимых, свидетельствуют о пересушенной древесине;
• следите за тем, чтобы цвет и текстура реек предлагаемой вам вагонки соответствовала соответствующей породе древесины.

К содержанию >>>

Обшивка стен вагонкой — выбор вагонки, как облицевать стены вагонкой

Содержание:

1. Достоинства вагонки
2. Классификация вагонки
3. Евровагонка: главные достоинства
4. Подготовка вагонки перед укладкой
5. Обшивка стен евровагонкой
6. Лакировка вагонки
7. Отделка вагонкой балкона и лоджии
8. Расчет вагонки. Площадь и стоимость
9. Общие рекомендации при выборе вагонки

Число объективных достоинств, которыми обладает вагонка/евровагонка, впечатляет. Оставаясь самым доступным по стоимости натуральным отделочным материалом, вагонка сохраняет эстетическую привлекательность, практичность, прочность, долговечность, а главное — проста в уходе и монтаже. На каждом из достоинств вагонки стоит остановиться подробнее.

Достоинства вагонки

Главное преимущество вагонки – реальная экономия средств. Использование вагонки позволяет сократить расходы в процессе финишной отделки помещений, поскольку отпадает необходимость в закупке стартовой и финишной беспесчанки, штукатурных работах и пр. Подсчитано, что в сумме, штукатурные работы + штукатурный раствор + беспесчанка + работы с беспесчанкой + краска и покрасочные работы или обои + оклейка обоев обойдутся вдвое дороже (!), чем стоимость самой вагонки, крепежа и работ по монтажу. Соотношение сохранится даже в случае покрытия вагонки лаком, что в принципе далеко не всегда обязательно, а в некоторых ситуациях и вредно. Сегодня более дешевый и столь же декоративный отделочный материал, чем вагонка предложить проблематично.

Долговечность и прочность отделочного покрытия из вагонки – понятия нарицательные. Последнее, что потребует замены при ремонте — это вагонка, которой, как правило, для обновления вполне достаточно элементарных восстановительных работ. При этом долгое время такое покрытие сохраняет свежесть внешнего вида.

Чем больше вагонка находится в эксплуатации – тем больше своих достоинств она открывает. Представьте себе, что прямо зимой стену дома потребовалось оперативно утеплить. Зима и черновые работы – суть понятия трудно сочетаемые, а вот вагонка – совсем другое дело! Вагонка позволит заложить теплоизоляционный слой быстро и чисто. Единственное, что вам придется убрать – стружку и древесную пыль. В частности, чтобы утеплить необходимый участок помещения среднего размера слоем утеплителя и обшить его вагонкой профессионалу вполне достаточно одного светового дня.

Текстура древесины позволяет добиться гармоничного сочетания отделочного покрытия из вагонки с любым стилем интерьера – будь то модерн, классика, хай – тек или восточный стиль. Красота, надежность, долговечность и экономичность вагонки превращают ее в незаменимый материал как для внутренней, так и для внешней обшивки дач, коттеджей, беседок, балконов, бань и саун.

Вагонка в интерьере. Стиль Хай-тек	Вагонка в интерьере. Стиль Кантри	Вагонка в интерьере. Стиль Арт

Существенным достоинством вагонки является простота соединения отдельных панелей. Стыковка элементов покрытия по принципу шип – паз позволяет существенно удешевить монтаж, а кроме того, избавиться от видимых стыков, получая на выходе эффект цельной декоративной деревянной поверхности. Монолитная панель, собранная по технологии шип – паз превращается в непреодолимый барьер для пыли, загрязненного воздуха, откалывающихся фрагментов штукатурки и пр. нежелательных побочных продуктов человеческой жизнедеятельности, проникающих в помещение «извне».

Если у вас дети, то возникает естественное желание избежать появления отпечатков детских пальцев на стенах. Прекрасный способ решить этот вопрос — обшить весь низ стен на высоту 0,9-1,2м от пола. Забудьте про переклейку обоев или перекраску стен, наслаждайтесь вместе с детьми присутствием в доме этого экологически чистого и внешне привлекательного отделочного покрытия.

К содержанию >>>

Классификация вагонки

Классифицируется вагонка, как и все отделочные пиломатериалы по нескольким критериям. К важнейшим из них относятся: классификация по видам профиля, классификация по размерам панелей, классификация по породам и сорту древесины. Каждую из классификаций мы рассмотрим ниже.

Классификация вагонки по сорту древесины

По сорту древесины вагонку делят на четыре класса: «Экстра» (или 0), «А», «В» и «С». Чем выше класс изделия – тем выше предъявляемые к нему требования.

Так вагонка сорта «Экстра» не должна включать фрагментов сердцевины и любые пороки древесины. Класс «А» предполагает отсутствие сердцевины, но в этом случае действует ограничение: один живой сучок на каждые 1,5м длины по лицевой стороне и не более 2 – х несквозных трещин, и не более 2 – х смоляных кармашков.

Изделия класса «В» количество выпадающих сучков на 1,5 длины увеличивается до 4 – х возможных, причем их величина не должна превышать 20мм. Допускается наличие до 2 – х несквозных трещин и 2 – х смоляных кармашков. Трещины в сортах «А» и «В» не должны превышать по ширине 1мм, а по длине – 50мм. Вагонка класса «В» допускает присутствие на поверхности изделия одного контрастного пятна размером до 15см. кв. и микротравмы поверхности древесины, размером не более 3мм.

Величина невыпадающих сучков в изделиях класса «C» не должна превышать 25мм в диаметре. Поверхность может включать несквозные трещины, не превышающие по длине 5% от общей длины изделия. Допускается присутствие до 2 – х смоляных кармашков шириной до 5мм и длиной до 50мм. Допускаемый размер контрастного пятна – 15см. кв., но помимо него могут присутствовать также и отдельные пятна синевы или полосы, общим объемом до 5% от площади изделия. Размер фрагментов допустимых механических повреждений ограничен величиной 6мм.

Евровагонка. Сорт «Экстра». Сучки, смоляные карманы и механические повреждения не допускаются	Евровагонка. Сорт «А». Механические повреждения отсутствуют, допустимы светлые сучки	Евровагонка. Сорт «В». Механические повреждения отсутствуют. Допустимы любые не выпадающие сучки

К содержанию >>>

Классификация вагонки по породе древесины

В соответствии с материалом изготовления, вагонку классифицируют на доски, изготовленные из лиственных пород и хвойных пород дерева. К первой категории можно отнести ясень, дуб, ольху, осину, липу и многие другие. Ко второй – сосну, ель, лиственницу, кедр и пр. Область применения вагонки из хвойных пород чрезвычайно широка. Единственные помещения, в которых отделка вагонкой хвойных пород не приветствуется – сауны и бани, где высокая температура провоцирует выделение смолистых веществ. Создается эффект «липкой доски», а повышенное содержание смол может явиться причиной самовозгорания материала.

Отделочная поверхность из вагонки зрительно выравнивает стены, «оживляет» помещение, обладает способностью естественной регулировки влажности, вносит в атмосферу дома уют и ощущение защищенности. Правильно подобранная вагонка может быть с успехом использована для внутренней отделки помещений любого назначения. Во многом это становится возможным, благодаря низкой теплопроводности древесины. Исключительные звукоизолирующие качества натуральной древесины обеспечат пространству домашнего очага дополнительный комфорт и уют. А вот будучи установленной в сауне, деревянная вагонка прекрасно сохранит тепло, совершенно не обжигая при этом.

Порода древесины выбирается исходя из специфики помещения, функций и нагрузки, возлагаемых на отделочное покрытие. Самым демократичным, достаточно функциональным и популярным решением при облицовке как внешних, так и внутренних поверхностей является отделочное покрытие из сосновой вагонки.

К содержанию >>>

Вагонка из сосны

Доступная и прочная, безупречная по своим декоративным качествам, легкая в обработке вагонка из сосны сегодня можно признать самым популярным материалом для внутренней отделки помещений самого разного назначения. Рисунок сосновой вагонки рассеянный, рассредотачивает внимание и позволяет глазу «отдохнуть» на ее поверхности.

Отдельного внимания заслуживает вагонка из скандинавской сосны, древесина которой обладает розоватым оттенком и практически лишена сучков. Рисунок, формируемый годовыми кольцами скандинавской сосны и ели обладает особой декоративностью. Формируется такой рисунок благодаря особым свойствам древесины и специфическими требованиями по выбору сырья. Дело в том, что хвойные породы, используемые финнами в производстве отделочных материалов, высаживаются не южнее 63 – й широты. Такое условие объясняется повышенной плотностью годовых колец у деревьев, растущих в этих широтах. Кроме того, «зимняя» и «летняя» толщина годичных колец почти одинаковая, а плотность древесины выше, чем у сосны, растущей, к примеру, в средней полосе России.

Вагонка из лиственницы

Качество вагонки, как известно, во многом определяется качеством древесины. Сибирская лиственница в этом отношении, без преувеличения, материал уникальный, элитный. Приближаясь по прочности к дубу, лиственница обладает завидным «иммунитетом» к воздействию вредителей, в связи с чем изделия из лиственницы практически не гниют, долго сохраняют свою декоративность и обладают поистине уникальной долговечностью.

Вагонка из лиственницы не коробится и не трескается даже при значительных колебаниях температур. Уникальная архитектура ствола лиственницы сибирской позволяет получить из одного дерева значительно больший объем полезного материала, чем из деревьев большинства других пород. Добавьте к перечисленным достоинствам вагонки из лиственницы вполне приемлемую, в сравнении с отделочным материалами других элитных пород, цену, и получите решение, оправданное во всех отношениях.

Вагонка из канадского кедра

Древесина канадского кедра, или туи гигантской – уникальный антисептик и, в то же время, прекрасный резонатор тепла. Прочная и декоративная, вагонка из кедра канадского обладает уникальными физико – механическими качествами, способностью противостоять грибковым бактериям и древоточцам, плесени, синеве, значительным перепадам температур.

В составе древесины канадского кедра присутствуют эфирные масла, благотворно влияющие на сердечно – сосудистую систему человека и верхние дыхательные пути. Аромат, источаемый такой вагонкой, успокаивает, снимает накопившееся напряжение и усталость. Используют вагонку из канадского кедра для отделки самых респектабельных помещений и при строительстве элитных саун.

Древесина канадского кедра плотная, приятного коричнево-кофейного оттенка, имеет тонкую красивую текстуру источает приятный бальзамический аромат.

К содержанию >>>

Вагонка из сибирского кедра

Вагонка из сибирского кедра относится к разряду элитных, как в связи с благородной, запоминающейся текстурой древесины, так и благодаря способности оказывать ярко выраженный оздоравливающий эффект на многие системы организма, способности не обжигать даже при сильном нагревании и не выделять смолу вплоть до 140 градусов. Благодаря своей уникальной стойкости к гниению вагонка из сибирского кедра исключительно долговечна, не теряя в течение всего срока эксплуатации своих декоративных качеств.

Вагонка из сибирского кедра прекрасно смотрится в любом помещении, но максимум своих возможностей такое отделочное покрытие демонстрирует в сауне, бане или в детской комнате. Свет древесины светло – розовый, желтовато – красный, «телесный», заболонь при этом малоотличима от ядра. Структура коротковолнистая, малоблестящая, с характерным приятным ароматом. Однородность строения древесины облегчает процесс ее обработки, нарезки в различных направлениях, достаточно хорошо гнется и полируется, усыхает и разбухает незначительно.

Вагонка из липы

Порядка 30 разновидностей липы, использующейся в качестве сырья для производства вагонки и евровагонки, произрастают в Северной Америке, на Кавказе, в Восточной Азии, в Крыму. Наиболее ценные породы сосредоточены в местах с достаточным уровнем влажности. Обычный возраст липы (Tilia – лат.) – 150 лет, хотя в природе встречаются деревья возрастом 800 и 1000 лет. Для производства вагонки используется, как правило, древесина лип, в возрасте 70 – 80 лет. В процессе усушки древесина липы легко доводится до влажности 8 – 10%.

Древесина липы мягкая, почти не содержит сучков, легка в обработке. В городских условиях оптимальными сортами для производства отделочных материалов являются липа крымская или темно – зеленая. Вагонка из липы отличается исключительным оздоравлявающим эффектом, легка, прочна и устойчива к температурным перепадам. Вагонка из липы в качестве отделочного материала – первый шаг к долголетию. Кроме того, липа – прекрасный природный энергетический донор.

Липа – медонос, что превращает вагонку из нее в уникальный источник тонкого аромата. Кроме того, вагонка из липы «дышит» и является прекрасным звукоизолятором. Древесина липы не выделяет смолу при нагревании, создает ощущение теплоты и уюта. Вагонка из липы, сохраняющая в условиях повышенной влажности свои целебные и декоративные качества, – идеальный материал для отделки саун и бань. Она не выделяет ароматических смол и не разбухает.

Уникальным отделочным материалом является вагонка из белой липы. Древесина этой разновидности липы отличается чистейшим оттенком белого, содержит при этом минимальное количество портящих внешний вид разводов.

Стандартная толщина липовой вагонки – 15мм, рабочая ширина – 88мм. Длина панелей колеблется в пределах 1,0 -3,0м. Пакуется в полиэтилен, в пачки по 10 досок. Обратите внимание: стоимость и длина липовой вагонки неразрывно связаны между собой. Вагонка, длиной от 0,7 до 1,7м примерно в 1,4 раза дешевле, чем вагонка, длиной 2,0 – 3,0м! Именно поэтому, применяя при отделке вагонку меньшей длины, вы не только расширяете возможности для импровизации, но экономите приличную сумму. Лучший декоративный эффект при соединении укороченной липовой вагонки достигается за счет использования специальных стыковочных планок из липы.

К содержанию >>>

Вагонка из черной ольхи

Ольха – материал уникальный, как в отношении физико – механических свойств, так и в отношении декоративных качеств — текстуры, цвета и оттенка древесины. Светло – кофейный, шоколадный с мраморными прожилками, цвет древесины черной ольхи придает такому отделочному покрытию благородную утонченность и самобытность. Главное достоинство древесины черной ольхи, как и кавказской липы – ее устойчивость к влаге, что позволяет с успехом использовать ее в качестве материала для саун, бань и любых других помещений с повышенной влажностью, а также тех помещений, где терморежим имеет особе значение.

Фрагменты отделочной поверхности из ольхи великолепно сочетаются с евровагонкой из светлых пород – осины, липы, абаши и др. Древесина у ольхи, как и у липы, мягкая, однородная, прекрасно режется. Трещины в изделии практически отсутствуют. Такая вагонка не коробится, не темнеет со временем, обладает повышенной гигроскопичностью и малой плотностью. Последнее качество обуславливает малый вес готового изделия, а значит – еще более комфортный монтаж.

Вагонка из дуба

Качество древесины дуба и его декоративность давно стали понятиями нарицательными. Высокая прочность и долговечность, уникальная фактура, большая плотность древесины дуба позволяют отнести вагонку из него к разряду элитных. Помимо высокой прочности вагонка из дуба отличается замечательной стойкостью к гниению.

Выбирая вагонку из дуба, вы инвестируете в надежное, изысканное и долговечное отделочное покрытие. Это именно тот случай, когда стоимость отделочного материала многократно окупается в процессе его эксплуатации.

Классификация по видам профиля

По этому параметру вагонку делят на «обычную» вагонку и «евровагонку». Последняя отличается качеством древесины и отделки, влажностью, размерами профиля и некоторыми особенностями его конструкции.

К содержанию >>>

Евровагонка: главные достоинства

Вагонка, изготовленная отечественными производителями должна соответствовать требованиям ГОСТа 8242-88. Для потребителя это означает, что облицовочная доска «правильных» параметров от российского производителя должна иметь толщину от 12…25мм, длину – до 6000мм, ширину – до 150мм. В отношении евровагонки действую более жесткие ограничения: толщина 13,16 и 19мм, длина – от 500…6000мм, ширина – 80, 100,110 и 120мм.

Вагонка в градациях толщины от 12 до 16мм используется для внутренней отделки, панели от 16 до 25мм – для внешней обшивки здания. Евровагонка подчиняется требованиям стандарта DIN 68126.

Длина паза в евровагонке несколько увеличена, и составляет 8мм. Благодаря такому «запасу» евровагонка получает дополнительные гарантии того, что изделие не растрескается и не образует щелей в результате возможной деформации. Обратная сторона евровагонки имеет воздухоотводы, что позволяет избежать скопления конденсата и создает дополнительные возможности для проветривания.

Наружная часть профиля евровагонки может быть изготовлена в соответствии с несколькими вариантами — «Стандарт» и «Мягкие линии» (Soft Line)…. Второй вариант профиля предполагает скругленные фаски. Очень важным показателем, характерным именно для евровагонки – жесткое регламентирование показателя влажности древесины в пределах 14 – 16%. Именно такая влажность евровагонки позволит избежать сколов, зазубрин и утраты декоративности в процессе ее производства, образования синевы — во время хранения, нежелательных деформаций — в процессе монтажа и эксплуатации.

Очень жесткие требования в процессе производства евровагонки предъявляются и к оборудованию. Только на высокотехнологичном самом современном оборудовании можно добиться достаточной декоративности шлифуемой поверхности изделия, точнее – его лицевой части. Прекрасно зарекомендовали себя на рынке станки производства Германии.

Благодаря исключительным декоративным качествам, простоте монтажа и богатству возможностей импровизации, евровагонка в рейтинге популярности современных материалов для внутренней и внешней отделки занимает одно из ведущих мест.

К содержанию >>>

Подготовка вагонки перед укладкой

Хлопот с евровагонкой намного меньше, чем с вагонкой, которой обязательно потребуется дополнительная обработка, а именно – обессмоливание древесины, которое сводится, прежде всего, к обезжириванию поверхности и удалению смолистых пятен. В случае сосновой вагонки кистью наносят 25% — й раствор ацетона, после чего поверхность протирают ветошью, смоченной теплой водой и тщательно просушивают. Прекрасная альтернатива — раствор следующего состава (гр.): горячая вода – 1000, сода питьевая – 40…50, поташ – 50, мыльная стружка – 25…40, ацетон – 200, спирт – 10гр. Раствор нанесите на поверхность флейцем, тщательнейшим образом смойте чистой водой, просушите. Для получения подчеркнуто ровного тона покрытия, перед покраской проводят отбеливание вагонки составом из перекиси водорода и щавелевой кислоты.

В последнем случае на поверхность изделия наносится 20% — й раствор гидросульфата натрия, на следующем этапе доливается смешанный с гидросульфатом натрия раствор 10%-й щавелевой кислоты. Выдержав после нанесения растворов минут 5, их смывают с поверхности теплой водой. Для обесцвечивания вагонки из светлых пород древесины (липы, клена, тополя, березы…) готовится раствор из расчета 2…3гр. щавелевой кислоты на каждые 100гр. кипяченой воды.

Практически универсальным средством для обесцвечивания деревянных поверхностей различных сортов древесины является перекись водорода. Для обесцвечивания березы выдерживают концентрацию 30 -35%, ясеня и березы – 20% перекиси + 20% аммиака (в общем объеме их соотношение выдерживают, как 10:1).

Перед укладкой обычной вагонки поверхность изделия вам придется заделать, косметически устранив трещины, сколы, выбоины etc. Для этих целей вам потребуются замазки и шпатлевки, связующими веществами которых являются олифа, столярный клей или лак. Готовить специальный состав шпатлевки для этой цели незачем – можно подобрать из тех, которые имеются в продаже (к примеру «Пиноколор» и пр.). Современные шпатлевки для отделки древесины не только качественны, но и декоративны, поскольку имитируют естественный оттенок древесины – ели, сосны, дуба, ясеня, березы и пр.

Рассмотренное достоинство шпатлевки не избавляет вас от необходимости дополнительного прокрашивания зашпаклеванных фрагментов тщательно подобранной под цвет древесины краской. Окраска производится кистью. Для этой цели можно использовать красящий состав из белил (титановых или цинковых) с акварелью. Такой компонентный состав позволяет подобрать цвет, тон и оттенок краски под нужный фрагмент деревянной панели с максимальным приближением. Обратите внимание: подкраску следует проводить после того, как высохнет первый слой лака, который несколько меняет цвет покрытия.

В тех случаях, когда проводится непрозрачная отделка древесины, используются грунтовочные составы (олифа, уайт — спирит, бура, трепел) или порозаполнители (уайт — спирит, лак, гипс). Применяются такие составы чаще всего для реставрационных работ.

Возможно, сохраняя природную структуру вагонки, вы захотите получить другой ее оттенок, к примеру, цвет благородного состарившегося дуба, ореха или красного дерева…. В этих случаях в помощь мастеру приходят специальные красители для древесины, выпускаемые отечественной и зарубежной промышленностью в широком ассортименте. К таким красителям можно отнести морилки на основе органических растворителей, красителей и синтетических смол (не водные), морилки на спирту, всевозможные протравы и бейцы – сухие порошки, разводимые водой в определенной пропорции.

Бейц, по мнению профессионалов, очень удобен для тонирования вагонки, предназначенной для внутренней отделки. Для подготовки нужного состава содержимое пачки порошка разводится 0,5л воды и тщательным образом перемешивается. Безусловно, с уменьшением концентрации порошка на единицу объема воды цвет становится мягче, и наоборот. Другими словами, для получения нужного оттенка поэкспериментируйте с различными концентрациями состава на одном и том же деревянном фрагменте — «пробнике».

Для окраски вагонки используется кисть, лучше широкий флейц. В процессе нанесения состава стараются избежать разноцветных пятен, подтеков. Ваша цель – добиться однородности покрытия. После кратковременной просушки рекомендуется повторная обработка. В качестве готовых морилок можно использовать природные красители или, как менее желательный вариант, химические протравы.

Зависимость цвета вагонки из древесины различных пород от состава обрабатываемых веществ

Состав для обработки вагонки	Цвет древесины
Отвар на основе шелухи лука	Для светлой древесины получим красно-коричневый цвет
Отвар на основе недоспелых плодов крушины	Для светлой древесины желтый цвет
Отвар из коры яблони	Для светлой древесины коричневый цвет
Отвар на основе скорлупы грецких орехов	Для светлой древесины темно – коричневый цвет
Отвар из коры вербы или ольхи	Для светлой древесины очень темный оттенок
Отвар из молодых побегов тополя	Для светлой древесины оранжевый цвет
***	Бук, дуб, орех Липа, береза
2% — й раствор железного купороса	Черный Серый
2,5% — й раствор сернокислого марганца	Темно – коричневый Коричневый
1% — й раствор медного купороса	Коричневый Светло — коричневый
1% — й раствор хлористого кальция	Красно – коричневый Кофейный
2,5% — й цинковый купорос	Красно – коричневый Темно- красный
2,0% — я английская соль	Коричневый Фиолетовый

К содержанию >>>

Обшивка стен евровагонкой

Укладывая в качестве отделочного материала евровагонку, вы избавляете себя от необходимости выполнения ее финишной отделки. Более высокая цена изделия, в некоторой степени компенсируется меньшей толщиной панелей, что позволяет покрывать тем же объемом древесины большую площадь поверхности.

Простота монтажа достигается за счет укладки вагонки на обрешетку и эффективной схемой крепления. Осуществляя крепеж вагонки к обрешетке, прямых линий забивки следует избегать. Под вагонку, в секции, образуемые брусками целесообразно поместить утеплитель, а сами бруски со стороны стен, не выходящих на улицу покрыть слоем пергамина. Рекомендуется такая мера и в случае настила вагонки на потолок верхнего этажа, граничащего с интенсивно проветриваемым в прохладное время года чердачным помещением.

Еще до того, как осуществлять монтаж вагонки, позаботьтесь о разметке и разнесении будущей проводки и точек контроля и коммутации (если таковые при проведении ремонтных работ предусмотрены). Делайте все возможное и допустимое, чтобы избежать протяжки наружной проводки – она способна испортить впечатление от самого изысканного интерьера. Провода/кабели с запасом по сечению (для избегания перегрева), пущенные под вагонкой в металлических трубах станут прекрасным выходом из положения.

Чаще всего вагонку в процессе внутренней отделки стен помещения пришивают вертикально, что позволяет зрительно увеличить его высоту. Горизонтальная укладка рекомендуется в узких помещениях. Импровизация с оттенками позволит подчеркнуть отдельные детали интерьера, а иногда – и скрыть незначительные дефекты отделки. В общем случае, вагонку можно монтировать как вертикально, так и горизонтально и даже по диагонали. В последнем случае исключительный декоративный эффект приходится компенсировать большим расходом материала и сложностью монтажа.

В зависимости от расположения вагонки в процессе монтажа, каркас – подложку крепят перпендикулярно направлению размещения отделочных панелей. Расстояние между отдельными рейками/брусками выдерживается в пределах 0,5 – 0,7м. К стене их крепят на гвозди – дюбеля. В качестве теплоизоляционного материала используют специальную фольгу.

В случае внутренней отделки бани или сауны особое внимание уделяют системе вентиляции, которая должна охватить все помещение. Только после того, как все предварительные этапы завершены, можно приступать непосредственно к монтажу вагонки.

Укладку вагонки удобно начинать с угла. Монтируйте не спеша, аккуратно, доска к доске, постоянно задействуя в процессе деревянный молоток и строительный уровень. Очень внимательно следует следить за равномерностью прилегания отдельных панелей с обеих сторон, в противном случае есть риск «завалить» стену. Если в помещении возможен резкий перепад влажности, то вагонка может встать «домиком». Микро зазор в 1 – 2мм между соединением шип – паз застрахует вас от этой проблемы.

Прибивайте панели вагонки к обрешетке либо в пазах, либо в тех местах, которые впоследствии закроются уголком или плинтусом. Такой способ крепежа позволит скрыть неэстетичный вид торчащей шляпки гвоздя. Монтируя вагонку из лиственницы, следует проявлять особую осторожность, поскольку, несмотря на свою прочность, ее древесина отличается значительной хрупкостью. Именно поэтому при работе с вагонкой из лиственницы наличие шуруповерта обязательно. Прекрасный вариант крепления – специальные скобы.

После того, как вагонка уложена, вы можете вскрыть ее лаком и защитными составами.

К содержанию >>>

Лакировка вагонки

Возможности составов в отношении формирования нужной цветовой гаммы достаточно широки. Что касается лакировки, то использование глянцевых лаков при покрытии вагонки не рекомендуется, поскольку глянец на потолках и стенах достаточно быстро утомляет зрение и, к тому же, выглядит, мягко говоря, безвкусно. После нанесения первого слоя лака рекомендуется пройтись по покрытой поверхности «нулевкой» с целью устранить микропузырьки воздуха и ворсинки, которые естественным образом аккумулирует покрытие в процессе лакирования.

Для достижения благородного и солидного матового тона покрытия можно использовать матовый алкидный лак «Яло» (Финляндия). Поскольку лак достаточно дорог, допускается его нанесение третьим слоем поверх двух предыдущих слоев масляного лака.

Для того чтобы добиться оптимального соотношения качество/декоративность/защитные свойства процедуру лакировки стоит провести 2 – 3 раза. Если желание ежедневно наслаждаться блеском лакового покрытия для Вас остается определяющим, попробуйте использовать алкидно-уретановый лак. Универсальным с точки зрения придания нужного цвета и декоративного эффекта можно считать акриловый лак – антисептик на водной основе.

К содержанию >>>

Отделка вагонкой балкона и лоджии

После завершения остекления лоджии или балкона неминуемо встает вопрос: как лучше утеплить и декорировать его внутреннее пространство. Правильно будет считать балкон частью квартиры или дома – частью жилого пространства, где можно с комфортом и пользой проводить часть времени, к примеру — вырастить домашнюю оранжерею или общаться с друзьями за чашечкой ароматного кофе. Идеальным отделочным материалом для декорирования и утепления балкона является качественная евровагонка или вагонка из натуральной древесины.

Правильный выбор утеплителя – одно из условий долговечности внутренней отделки балкона. Для предотвращения разрушающего воздействия влаги и перепада температур швы обрабатываются монтажной пеной. Аналогичную последовательность действий соблюдают и для потолка.

Итак, в качестве материала, идеально подходящего для обшивки стен, потолка и откосов балкона или лоджии чаще всего используется евровагонка или вагонка. Наиболее популярным и демократичным решением является вагонка из сосны. Учитывая, что внутренняя поверхность балкона чаще других мест в квартире контактирует с прямыми солнечными лучами к выбору защитных средств стоит отнестись с особой ответственностью.

К содержанию >>>

Расчет вагонки. Площадь и стоимость

Поскольку вагонкой в большинстве случаев обшивают плоские поверхности, то и расчет вагонки удобно проводить в квадратных метрах. Общая площадь укрываемой поверхности, соответственно можно рассчитать, как произведение длины стены (потолка) на высоту (ширину). В случаях, когда нужно обшить сложные геометрические поверхности, общую площадь разбивают на несколько прямоугольников.

При расчете вагонки очень важно правильно учесть ее фактическую длину, ведь от нее зависит стоимость вагонки. Для каждого помещения такой расчет целесообразно проводить строго индивидуально, что позволит в итоге сократить процент непроизводительных расходов.

При формировании заказа для обшивки сложной поверхности, очень правильным и экономным решением становится сложный заказ, который состоит из «комплектов» вагонки разных длин. Так Вы не только сэкономите на отходах, но ускорите и облегчите процесс монтажа. Для удобства расчетов переведите сперва миллиметры и сантиметры в метры.

К содержанию >>>

Общие рекомендации при выборе вагонки

Чем качественнее окажется выбранная вами вагонка – тем меньшее количество отходов при профессиональном монтаже образуется. Параметры качественной вагонки четко обозначены в наших рекомендациях по выбору:

• распил реек произведен вдоль направления роста дерева;годичные кольца не должны выступать за поверхность доски – часто такая особенность структуры приводит к надлому панели;
• выбирайте вагонку с максимально ровными краями;
• в идеале влажность изделия не должна превышать 17%;
• выбирая вагонку определенного сорта, убедитесь, что количество сучков соответствует требованиям;
• трещины на рейках, выпадающие за пределы допустимых, свидетельствуют о пересушенной древесине;
• следите за тем, чтобы цвет и текстура реек предлагаемой вам вагонки соответствовала соответствующей породе древесины.

К содержанию >>>

Обшивка стен вагонкой своими руками

Как красиво и натурально смотрятся стены бани, обшитые вагонкой, да к тому же, это ещё и довольно экономно

Вагонка – это один из самых распространенных отделочных материалов, которые использую для имитации стен под деревянный брус. Сама панель изготавливается из цельного куска дерева и имеет естественный древесный рисунок. Преимущества такого материала для обшивки стен заключается не только в простоте.

Для того чтобы обшить стены вагонкой не надо какого-то дорогого оборудования или навыков, но и в таких свойствах материала, как долговечность, теплосберегающие свойства, высокие эстетические качества, доступная цена.  Несмотря на то, что монтаж прост, незнание некоторых нюансов работы может привести к порче материала. Так как обшивать вагонкой стены, да так, чтобы оформление помещения не заняло слишком много времени и сил? Читайте ниже.

Как выбрать вагонку

Выбор листов вагонки довольно велик, она отличается формами, оттенками и рисунками

Чтобы монтаж не превратился в пытку, следует внимательно осмотреть листы вагонки еще в магазине, чтобы определить ее сорт и соответственно область применения (см. Как выбрать вагонку).

Всего различают четыре сорта вагонки:

• «Экстра». Этот сорт вагонки изготавливают из высококачественной древесины. Доска не имеет каких-либо сколов или трещин. Обратите внимание на края листа, если на них есть выбоины, то это говорит о том, что это не  «Экстра», а в лучшем случае, вагонка сорта «А». Также следует обратить внимание на упаковку. «Экстра» перевозится и хранится, преимущественно, не в целлофановой упаковке, а в специальных коробках. Используется для отделки гостиных и бань
• Сорт «А». Доска имеет некоторые нарушения целостности, небольшие выбоины и сколы. Практически нет сучков и цвет доски равномерный. Панели упакованы в плотный полиэтилен по 8-10 штук. Такой материал используют для отделки ванных и кухонь, прихожих.
• Сорт «В». Доска имеет трещины и сколы, выбоины и выпавшие кружки сучков. Продаются в полиэтиленовой упаковке и без. Древесина более рыхлая. Используется в тех же помещениях, что и «А» сорта.
• Сорт «С». Самая низкокачественная вагонка. В этот класс входит доска, которая была сильно повреждена при транспортировке или изготовлении. Используется для внутренней отделки подсобных помещений, кладовок.

Как подготовить вагонку

Для того чтобы вагонка прослужила как можно дольше, стоит приобретать обработанный материал или же, подготовить его самому, обработав специальными составами

Прежде чем приступить к обшивке стен вагонкой, панели и каркас необходимо подготовить. Чтобы панели прослужили как можно дольше, их обрабатывают специальными пропитками, предназначенными для защиты древесины от плесени, насекомых и огня.

Чтобы придать древесине другой цвет, например, чтобы имитировать красное или черное дерево, ее покрывают морилкой и другими красящими составами. Делать это нужно до того, как панелями будут обшиваться стены.

При перепадах влажности и температуры, вагонка деформируется, чтобы избежать разлома вагонки после монтажа, ее необходимо занести в помещение и хранить не менее суток при комнатной температуре.

Крепится вагонка на деревянную обрешетку, представляющую собой каркас обшивки. Обрешетка делается из деревянных реек толщиной 4-5 см, которые прикручивают или прибивают гвоздями к несущей стене (см. Обрешетка под вагонку по всем правилам). При создании каркаса следует учитывать, что рейки должны располагаться перпендикулярно листам вагонки и параллельно относительно друг друга.

Расстояние между балками каркаса должно быть около 40-50 см.  Более плотное расположение – экономически нецелесообразно, большее расстояние между рейками снижает прочность обшивки. При сильном ударе или толчке вагонка просто сломается.

Пространство между вагонкой и стеной можно оставить пустым, но лучше в образовавшиеся зазоры вставить листы утеплителя. Утеплитель позволит сохранить в доме тепло и сэкономить на энергии. Более того, утеплитель обладает шумопоглощающими свойствами. Его также прикрепляют к стене, как и обрешетку.

Способы крепления вагонки

Вагонка крепится на обрешётку, что позволяет утеплить прохладные помещения такие, как например, коридор или балкон

После того как будет сделана обрешетка, приступают непосредственно к обшивке стен вагонкой. Облицовка вагонкой своими руками довольно проста. Все зависит от того, какой способ укладки и вид крепежа будет использоваться.

Существует несколько видов крепежей:

• Крепление гвоздями. Такой способ крепления очень популярный, но при использовании гвоздей в качестве крепежных деталей следует применять особенную осторожность. Использовать можно только маленькие гвоздики с широкой и плоской шляпкой. Чтобы не повредить лицевую поверхность вагонки ударами молотка, необходимо использовать добойник. Одним из наиболее существенных недостатков такого крепежа – велика вероятность расщепления доски при прибивании.
• Металлические кляймеры. Представляют собой специальные пластики, которые с одной стороны прикручивают или прибивают, а другим, с зубцами вставляют в паз вагонки, таким образом, фиксируя ее положение.
• Скобы. Для того чтобы использовать скобы необходимо приобрести специальный степлер или пистолет. Вагонку прибивают скобами, вбивая их в паз панели. С помощью скоб можно прочно прикрепить листы к обрешетке, но использовать их можно только при наличии специального оборудования и навыков работы с ним.
• Декоративных шурупов. Их вкручивают непосредственно в доску вагонки, а не стараются их спрятать. Такой вид крепежа используют редко.

Обшивка стен своими руками

Обшивка стен вагонкой своими руками не требует специальных навыков или спецтехник, такая работа не займёт у вас очень много времени или сил

Перед тем как обшивать вагонкой стены, необходимо определить ее расположение: вертикальное, горизонтальное или диагональное. Расположение зависит не только он количества материала, но и от того, какой эстетический эффект нужно достичь.

Очень оригинально и необычно смотрится вагонка диагонального расположения. Но такой дизайн подойдет не для каждого помещения, к тому же расход вагонки в таком случае больше, а значит и цена за отделку выше. Если помещение необходимо сделать визуально выше – панели размещают вертикально, шире – горизонтально.

Монтаж своими руками делается с поэтапно, панели крепятся доска в доску.  В результате должна получиться ровная стена без зазоров и щелей.

Более подробно о том, как обшить вагонкой смотрите на видео в этой статье:

1. На первом этапе работ необходимо подготовить несущую стену. Ее очищают от мусора и грязи, а если штукатурка осыпается, то снимают и ее. Ровность стены проверяют при помощи строительного уровня или отвеса.
2. К несущей стене прикрепляют обрешетку каркаса. Для этого использую обычные деревянные балки, толщиной не более 4-5 см, но этот параметр может быть увеличен, если необходимо будет заложить более толстый утеплитель. Проверяют ровность по вертикали и по горизонтали. Чтобы выровнять под рейки подкладывают деревянные бруски, куски вагонки или фанеры.
3. Между балками закладывают утеплитель. Мягкий утеплитель, такой как Изовол, сделанный из стекловаты крепят с помощью гвоздиков. Твердые, пенопласт, пенополистирол сажают на монтажную пену или клей.
4. После того как утеплитель прочно будет зафиксирован, приступают непосредственно к обшивке стен. Вагонку крепят к каркасу. Количество крепежей зависит от ширины панелей, их количества и количества балок обрешетки. На каждую балку идет одна единица крепежа. Соответственно на один лист, может уйти, в зависимости от высоты или ширины стены, около 4-7 крепежей.
5. Панели соединяют друг с другом при помощи специальной системы замков «паз-шип». Крепежи вставляют в паз вагонки.
6. Для монтажа, помимо вагонки используются специальные декоративные уголки, плинтуса на пол и потолок. В декоративных уголках имеются два паза, слева и справа, в них вставляются шипы вагонки. Уголки используются как при вертикальном, так и при горизонтальном расположении вагонки. При горизонтальном расположении в пазы декоративных уголков вставляют концы вагонки.

Горизонтальная обшивка стен своими руками

Обшивка стен вагонкой может быть выполнена как вертикально, так и горизонтально, это зависит от вашего желания

При горизонтальном направлении обшивать начинают в направлении от потолка к полу, пазами вниз (смотрите на фото). Это делается с тем учетом, чтобы никакая влага или мусор не попали в щели между зазорами, если такие вдруг образуются, например, при резком повышении влажности, возможно небольшое расширение пазов вагонки. Если вагонкой обшить пазами вверх, она разрушится значительно быстрее.

Совет. Если при такой горизонтально обшивке стен используют кляймеры,  то его нужно вставлять в углубление предыдущей панели, прибивая гвоздями крепеж к обрешетке. В таком случае получиться более надежная фиксация листов вагонки друг с другом.

Перед тем как прикрепить последнюю доску, ее нужно подогнать по ширине циркулярной пилой. После этого ее вставляют в оставшийся зазор и прикручивают шурупами и закрывают плинтусом.

Если же стены обшивают вагонкой блок-хаус (см. Вагонка или блок хаус: что выбрать для себя), имитирующей оцилиндрованное бревно, то обшивать стены следует от пола к потолку пазом вверх. Чтобы между листами вагонки не было щелей или зазоров, их подгоняют друг к другу при помощи молотка. Панели Блок-Хаус крепят к обрешетке специальными саморезами по углом 45 градусов. Шурупы вгоняют в паз и закрывают следующим листом вагонки.

Совет. Чтобы обеспечить высокое качество работы, нужно постоянно проверять ровность стен. Делают это так: через каждые 10 досок, при помощи строительного уровня, проверяют ровность стен.

Вертикальная обшивка стен своими руками

Обшивка стен вагонкой вертикально считается намного легче и менее трудоёмко

Выполнять вертикальную обшивку значительно легче, чем вертикальную. Работу начинают выполнять с угла комнаты. В угол прикручивают или прибивают декоративный уголок. По обеим сторонам вставляют листы вагонки до упора и прикрепляют к обрешетке.

Далее выполняют все в точно такой же последовательности, что при горизонтальной обшивке. При вертикальном способе монтажа, в качестве крепежей, чаще всего использую кляймеры, но возможны и другие варианты. Например, скобы или гвозди. И вот помещение, радующее глаз.

Обшивка стен вагонкой своими руками

В настоящее время различные сооружения часто изготавливаются из бетона, металла и стекла. Такие материалы не слишком полезны для человеческого организма, а некоторые даже очень вредны. Их лучше использовать для производственных помещений, а вот в жилых домах необходимо использовать натуральные материалы, что с успехом и делается в последние годы. Такая обшивка из натурального материала обеспечивает в доме природный микроклимат. Одним из таких материалов является вагонка. Она применяется для различных отделок. В этой статье речь пойдет о том, как обшить стены вагонкой своими руками.

Что представляет собой вагонка

Это замечательный материал для отделки, придающий помещению комфорт и создающий уютную атмосферу. Она может быть сделана:

• Из натуральных пород дерева (береза, сосна, лиственница, осина, липа).
• Из пластика.

Пластиковая вагонка имеет следующие преимущества:

• Низкая цена.
• Простой монтаж.
• Легкий уход.
• Она богата на цветовую гамму, за счет чего возникают интересные цветовые решения.

Однако у нее есть и недостатки – она обладает низкой экологичностью и повреждается даже от незначительных механических воздействий, поэтому служить будет непродолжительное время.

Только деревянная вагонка из натурального дерева, которой обшито помещение, способна создать в нем неповторимый микроклимат. Так что если позволяют средства, лучше приобрести в качестве отделочного материала деревянную вагонку. Кроме дополнительных затрат много усилий придется приложить при монтаже, но все это замечательно окупится. Можно немного сэкономить, если делать работы самостоятельно.

Положительные стороны деревянной вагонки – хорошая звукоизоляция, отлично держит тепло, высокая сопротивляемость гниению, долговечность, благотворное влияние на человеческий организм.

Сфера применения

Сфера применения такого материала – внешняя отделка (заборы, балконы, стены домов) и внутренняя (сауны, бани, лоджии и загородные дома).

От типа помещения зависит выбор материала, который будет использоваться для обшивки стен. Для комнат, которые характеризуются повышенной влажностью, такие как ванная и туалетная комната, балкон, кухня, используется пластиковая вагонка. Стены спальни, прихожей, кабинета, гостиной обшиваются деревянной вагонкой.

Однако деревянный облицовочный материал, изготовленный из сосновых пород дерева, нельзя использовать для бань, потому что от высоких температур начинают выделяться смолы. А это можно навредить бане или сауне.

Как подготовить вагонку

Прежде чем начать обшивать стены вагонкой своими руками, ее следует подготовить. Этот материал покрывают специальными защитными средствами, которые не позволяют древесине портиться. Кроме того, древесину рекомендуют обрабатывать лазурью или морилкой, что обеспечивает приобретение желаемого цвета.

Затем деревянный отделочный материал следует просушить и занести на сутки в дом. Это необходимо для адаптации панелей к температуре помещения, чтобы они не рассохлись и не произошла их усадка.

Монтируется вагонка на обрешетку, которая представляет собой несущую конструкцию всей обшивки. Рейки для такого каркаса покупаются готовые или нарезаются из досок с небольшим сечением необходимой длины при помощи электропилы. Затем обрешетку плотно крепят к стене с помощью саморезов или шурупов с шагом 50−60 см. При сооружении каркаса следует выравнивать несущую конструкцию с помощью отвеса или строительного уровня.

Для долгой службы обшивки, между стеной и облицовкой оставляют зазор, который впоследствии будет представлять собой пространство для вентиляции. Если это требуется, можно стены утеплить специальным материалом, который позволит посторонним шумам не проникать внутрь помещения. После этого устанавливают обрешетку, на которую потом будут производить монтаж вагонки. При необходимости обрешетку покрывают грунтовкой против грибка, которая предотвращает возникновение плесени.

Способы крепления вагонки

После изготовления каркаса приступают к монтажу вагонки своими руками. Это довольно просто, но существует несколько способов крепления, имеющих свои преимущества и недостатки.

Способы крепления бывают:

• Гвоздями.
• Скобами.
• Кляймерами.
• Шурупами.

Следует выбрать самый предпочтительный способ. Однако стоит помнить, что независимо от того, какой способ выбран, крепежные элементы необходимо скрывать под следующей доской.

Крепление гвоздями должно осуществляться очень аккуратно, чтобы шляпка гвоздя вошла полностью в древесину. Для этих целей следует использовать добойник. При этом необходимо следить, чтобы не сколоть паз, в противном случае крепление может ослабнуть.

Металлические кляймеры изготавливаются из оцинкованной жести самых разных форм и размеров. Подбирают их, ориентируясь на вид вагонки и толщины ее пазов. С одной стороны, зубцами они вставляются в пазы доски, а с другой — они прикручиваются или прибиваются к обрешетке.

Следующий способ – использование скоб для степлера, которые при помощи специального пистолета пробивают паз вагонки, таким образом крепясь к обрешетке. Здесь необходимо умение обращаться с пистолетом для степлера, чтобы ничего не повредить и в то же время очень крепко пришить вагонку скобами к рейкам обрешетки.

Существует еще один способ крепления – при помощи декоративных шурупов. Такое крепление создает эстетическую красоту.

Обшивка стен своими руками

После того как вагонка высохнет, обрешетку изготовят, проведут тепло- и звукоизоляцию, выберут способ крепления, приступают к процессу монтажа.

Еще перед тем как строить несущую конструкцию, определяются с направлением облицовки, потому что обрешетку строят перпендикулярно к обшивке вагонкой. Это зависит от того, какая преследуется цель. Если необходимо визуально расширить пространство – делают горизонтальную обшивку, а чтобы зрительно поднять потолок, создавая впечатление высокой комнаты – делают вертикальную обшивку.

Обшивка стен своими руками делается планомерно, доска в доску. Подробности смотрите на видео ниже.

Горизонтальная обшивка стен своими руками

Крепить облицовочный материал начинают по направлению с потолка к полу, направляя пазы вниз. В этом случае никакая влага не страшна, и мусор не сможет засорить досочные пазы. Это означает, что при эксплуатации преждевременное разрушение не грозит, и обшивка прослужит очень долго.

Если при такой обшивке стен используются кляймеры, крепеж необходимо вставлять в углубление предыдущей облицовочной доски, саморезами прикрепляя к обрешетке. В этом случае никаких препятствий для шипа следующей за ней доски не должно быть.

Чтобы монтаж был качественным, необходимо проверять ровность стен через каждые 10 досок при помощи строительного уровня.

Перед закреплением последней доски облицовки, ее необходимо подогнать по ширине циркулярной пилой. После этого ее прибивают гвоздями, а зазор закрывают плинтусом.

Если стены обшиваются такой вагонкой, как блок-хаус, которая имитирует оцилиндрованное бревно, монтаж следует начинать пазом вверх, скрывая места стыковки. Чтобы между панелями не было щелей, их подгоняют друг к другу молотком.

Блок-хаус прикрепляют к рейкам обрешетки саморезами под углом в 45 градусов, а шляпки должны скрываться под пазом следующей доски. Чтобы в проеме не было зазоров и как следствие – сквозняков, между панелями блок-хаусов вставляют обработанный брус. Такую стену красить не стоит, потому что натуральный цвет дерева внесет в интерьер интересный природный колорит.

Обшивка стен блок-хаусом, видео.

Вертикальная обшивка стен своими руками

Вертикальную обшивку начинают с угла. На заднюю стенку доски в паз устанавливают кляймеры, которые прибивают к рейке обрешетки. Первую доску в углу прикрепляют гвоздями, закрывая шляпки декоративным уголком. Если такие уголки отсутствуют, шляпки гвоздей следует откусывать бокорезами.

Далее монтаж вертикальной обшивки осуществляется таким же образом, как и при горизонтальной, вставляя одну дощечку в другую. Если при этом используются кляймеры, то они плотно поджимают доски между собой, в результате выстраивая единое полотно.

Завершают монтаж таким же образом, как и вначале, прибивая гвоздями последнюю доску. Чтобы работа имела завершенный образ, обшивку декорируют при помощи реек.

Все стыки, а также наружные и внутренние углы следует закрывать декоративными рейками, плинтусами и уголками.

Заключение

Обшивка стен вагонкой своими руками сделает помещение уютным и обеспечит необыкновенным природным теплом. Чтобы такая облицовка прослужила как можно дольше, 2−3 раза в год ее поверхность следует обрабатывать специальными биозащитными средствами, которые надежно защитят от любых неблагоприятных воздействий. В результате этого обшитые стены всегда будут выглядеть красиво.

Внутренняя обшивка вагонкой стен своими руками

В нынешний век современные сооружения большей частью возводятся из стекла, металла и бетона. И это неблагоприятно воздействует на человека, потому что это хотя  и модно, но холодно. Мы оставляем такой стиль офисным и производственным зданиям. При строительстве домов для жилья все чаще стали использовать натуральные материалы, и сегодня такая популярная деревянная обшивка вагонкой создает в доме замечательный природный микроклимат.

Технология «вагонка» появилась при производстве товарных вагонов, которые сбивали из досок. Такие вагоны были крепкими и служили много лет. Пришла идея, чтобы по той же технологии делать вагонку из красиво обработанных досок, и обшивать ими стены дома.

Сделать монтаж вагонки своими руками несложно, в этом деле главное – аккуратность, терпение и элементарные навыки в работе со строительными инструментами. Для того чтобы обшивка дома вагонкой дала желаемый результат, необходимо изучить сам процесс, подобрать нужный материал, определиться каким методом, горизонтальным или вертикальным будут обшиваться стены и можно приступать к работе.

Какая вагонка применяется для обшивки

Вагонка изготавливается  из натурального дерева – сосны, осины, березы, липы, лиственницы. Производится также пластиковая (ПВХ) вагонка.

Если у вас проблемы с интернетом, слабое соединение, то рекомендуем пользоваться мобильным приложением от 1хБет, достаточно перейти по ссылке, чтобы скачать с зеркала 1xBet и наслаждаться полноценной игрой и ставками на спортивные события.

Выбор вагонки определяет помещение, стены которого будут обшиваться. Если это комнаты с повышенной влажностью, такие как балкон, кухня, ванная и туалетная комнаты – берется пластиковая вагонка; для стен спальни, кабинета, прихожей, гостиной – деревянные облицовочные панели. И выбор дерева тоже важен, так как баню, например, нельзя обшивать  доской из сосновых пород  дерева, потому что при нагревании до высоких температур она начинает выделять смолы. Таким образом,  можно испортить баню или сауну.

Пластиковая вагонка имеет огромный колоритный спектр, благодаря чему достигаются интересные цветовые решения.  За стенами, обшитыми пластиковой вагонкой легко ухаживать, ее очень просто монтировать. При этом существуют недостатки – пластик подвергается даже легким механическим воздействиям, а значит, такая обшивка вагонкой долго не прослужит, и ее низкая экологичность.

Преимущества же деревянной вагонки – это ее звукоизоляционные свойства, удержание тепла, сопротивляемость гниению, длительная эксплуатация, благотворное влияние на здоровье человека.

Вагонка из древесины делится на «Экстра», а также сорт А, В и С. Понятно, что «Экстра» самая дорогая и качественная облицовочная доска. Обшивка вагонкой стен производится на долгие годы, поэтому рекомендуется  не экономить и покупать лучшие облицовочные деревянные панели. Для спальни, гостиной, кабинета более всего подходят хвойные породы дерева. Такое помещение всегда будет наполнено неуловимым запахом леса, и атмосфера в доме  подарит чувство единения с природой.

Подготовка к обшивке дома вагонкой

Прежде, чем начать монтаж вагонки своими руками, ее надо подготовить. Вагонка покрывается специальными биозащитными средствами, которые предотвращают любую порчу древесины — гниение, образование плесени, вредных насекомых. При желании древесину можно обработать лазурью или морилкой, тогда кроме защиты поверхность вагонки приобретает желаемый цвет.

После обработки деревянную вагонку обязательно нужно хорошо просушить и занести  в дом на сутки. Это делается для того, чтобы панели  адаптировались к температуре помещения, впоследствии не рассохлись и не дали усадку.

Монтаж вагонки производится на обрешетку — несущую конструкцию всей обшивки.  Рейки на такой каркас  можно купить готовые, или нарезать из дюймовых досок с небольшим сечением электропилой нужной длины. Обрешетка при помощи саморезов или шурупов  жестко крепится к стене с постоянным шагом 50-60 см. При сооружении обрешетки необходимо выравнивать несущую конструкцию при помощи отвеса либо такого инструмента, как строительный уровень.

Для того чтобы обшивка долговечно служила, между стеной и облицовкой оставляется зазор, который становится своеобразным  вентиляционным пространством. При необходимости стены утепляются специальным материалом, что также делает их непроницаемыми для внешнего шума.  Для этого  вначале укладывается утеплитель, затем он покрывается паробарьером. В завершении строится обрешетка, на которую и будет производиться монтаж вагонки.

Обрешетку также желательно покрыть грунтовкой против грибка, чтобы не возникла плесень и не испортила внешний вид облицовки.

Процесс установления обрешетки можно посмотреть на видео по ссылке:

Рекомендуем к прочтению:

Способ крепления кляймерами, скобами и гвоздями

Перед тем как обшивать вагонкой несущую конструкцию, необходимо выбрать способ крепления вагонки. Их несколько, каждый выбирает для себя более удобный и знакомый способ крепления.  Вагонка имеет вид дощечки, с одной стороны которой есть углубление, а с другой стороны шип, который и вставляется в углубление следующей дощечки.

Крепеж  может быть наружным или потайным и его можно производить простыми гвоздями или декоративными шурупами, кляймерами, степлерными скобами. Главное стараться не повредить вагонку, в работе быть аккуратным, чтобы не расщепить древесину и не испортить внешний вид.  Чтобы крепление было аккуратным, и шляпка гвоздя полностью вошла в древесину, используется добойник. Важно при этом не сколоть паз, иначе крепеж будет ослаблен.

Если выбран скрытый метод крепления, вагонка прибивается или прикручивается к обрешетке со стороны паза в месте стыковки его с шипом. Если  допустимо то, чтобы были видны гвозди, дощечку прибивают гвоздями с маленькими шляпками, разбросав их хаотично по всей облицовке. Этот способ более быстрый и легкий, но исходя из эстетических соображений, такая обшивка вагонкой стен выполняется при облицовке подсобных помещений.

Но в основном  используют более сложный и аккуратный способ – прибивают гвозди в пазы самой вагонки. Крепления при этом практически не видно, такой способ называется скрытый монтаж вагонки.

Для того чтобы качественно прикрепить вагонку к обрешетке продаются специальные приспособления — металлические кляймеры для вагонки. Такие крепежные захваты производятся из оцинкованной жести, разных форм и размеров и подбираются непосредственно в зависимости от вида вагонки и толщины ее пазов. Зубцами с одной стороны они врезаются в пазы доски, с другой стороны их прикручивают или прибивают к обрешетке. Обычно кляймеры для вагонки продаются набором с гвоздями.

Существует также способ крепления степлерными скобами с помощью специального пистолета.  Жесткая скоба пробивает паз вагонки и прикрепляет его к обрешетке.  При таком креплении важно иметь навыки и опыт работы со степлерным пистолетом, чтобы без повреждений и в то же время достаточно плотно пришить скобами вагонку к рейкам деревянной конструкции обрешетки.

Есть еще один надежный метод крепления, чтобы сделать монтаж вагонки своими руками — использование декоративных шурупов. При таком креплении соблюдается  эстетическая красота и хорошего результата  может добиться даже новичок. Хотя все-таки навыки здесь также необходимы, так как скрыть  любую возникшую погрешность на поверхности облицовки будет достаточно трудно.

Производим монтаж вагонки своими руками

Вагонка просохла,  обрешетка готова, утепление и шумоизоляция произведена, выбран способ  крепления, следовательно, начинаем производить сам монтаж вагонки.

Еще до того, как строить несущую конструкцию необходимо определиться с направлением облицовки, так как обрешетка строится перпендикулярно к обшивке вагонкой. Здесь все будет зависеть от цели, которую надо достичь – горизонтальная обшивка делается, если необходимо расширить комнату, создать ощущение просторного помещения, а вертикальная – для того, чтобы визуально поднять потолок и сделать комнату более высокой.

Обшивка дома вагонкой осуществляется планомерно, дощечка в дощечку.

Горизонтальная обшивка вагонкой

Крепление вагонки начинается всегда с потолка к полу, и желательно, чтобы пазы были направлены вниз. Тогда никакая влага, мусор не сможет засорить пазы доски, а значит, преждевременные разрушительные процессы при эксплуатации будут сведены к нулю, и такая обшивка будет служить долго.

Когда выполняется горизонтальный монтаж вагонки при помощи кляймеров, крепеж вставляется в углубление предыдущей облицовочной доски, гвоздиками или саморезами крепится к брускам обрешетки. При этом препятствий для шипа следующей за ней дощечки создаваться не должно.

Чтобы монтаж вагонки был выполнен качественно, необходимо через каждые десять досок проверять ровность стены строительным уровнем или отвесом.

Рекомендуем к прочтению:

Перед тем как закрепить последнюю облицовочную дощечку, она подгоняется по ее ширине циркулярной пилой или ножовкой. Затем прибивается при помощи гвоздей, а зазор закрывается плинтусом.

При обшивке стен вагонкой такой, как блок-хаус, имитирующей  оцилиндрованное бревно, монтаж начинают пазом вверх, таким образом, скрываются места стыковки. Между панелями не будет щелей, если их подогнать друг к другу молотком, а чтобы не повредить материал используется обрезок панели.

Блок-хаус крепится к рейкам обрешетки саморезом под углом 45 градусов, а шляпки прячутся под пазом следующей доски вагонки. Чтобы задекорировать угол, между панелями блок-хауса вставляется обработанный брус, тогда в проеме не будет видно зазоров и в доме не будет сквозняков. Красить такую стену не обязательно, натуральный цвет дерева придаст помещению интересного природного колорита и уюта. Достаточно сверху очистить поверхность обшивки от пыли.

Посмотреть на видео, как выполняется обшивка стен дома блок-хаусом.

Вертикальная обшивка вагонкой

Начало вертикального направления обшивки начинается от угла. На заднюю стенку дощечки в паз устанавливаются кляймеры для вагонки, которые прибиваются к рейке обрешетки. Первая доска в углу крепится при помощи гвоздей, шляпки которых будут закрыты декоративным уголком.  При отсутствии таких декоративных реек, шляпки гвоздей откусываются бокорезами.

Монтаж вагонки продолжается, как и при горизонтальной обшивке – одна дощечка вставляется в другую. При этом если выбран способ крепления кляймерами, то эти крепежи плотно поджимают доски между собой и выстраивается единое полотно.

Предлагаем вашему вниманию видео

Завершение монтажа производится так же, как и в начале – последняя доска прибивается гвоздями. Для того чтобы работа имела законченный вид – обшивку декорируют с помощью реек.

Все стыки, внутренние и наружные углы обязательно закрываются при помощи специальных декоративных реек, плинтусом и уголками.

Если применяется обшивка вагонкой потолка, то монтируется такая по направлению от окна к противоположной стене. Это делается для того, чтобы уменьшить тени между панелями вагонки.

Обшивка вагонкой помещения придаст ему ощущение уюта и необыкновенного природного тепла. Дом, построенный из кирпича, камня и разных других строительных материалов отличается своей крепостью, но его красота холодная. Обшивку из деревянной вагонки выполняют  снаружи и внутри дома, чтобы максимально приблизиться к натуральному и модному сейчас эко-стилю. При этом создается такое впечатление, что весь дом построен из дерева.

Чтобы продлить срок эксплуатации такой облицовки, следует раз в 2-3 года обрабатывать поверхность специальными огне-биозащитными средствами, свойства которых обеспечат максимальную защиту от любых вредных воздействий. Благодаря такой процедуре, обшивка дома вагонкой даст хороший результат как эстетический, так и оздоровительный в течение многих лет.

Марки футеровки — описание и сравнение от специалиста. Выбор вагонки: изучаем виды, разновидности, цены. Вагонка различается на

.

Те, кто занимается строительством, знают, что одним из самых востребованных и популярных отделочных материалов является вагонка. Это связано с тем, что такой отделочный материал, как вагонка, отличается высокими эксплуатационными характеристиками. Таким образом, его можно использовать в любом помещении, а условия для этого тоже могут быть практически любыми.

Вагонка — это экологически чистый материал, поэтому сегодня он так популярен.

Однако есть и такой отделочный материал, как евровагонка, который больше предпочитают те, кто имеет отношение к строительным работам. Таким образом, очень актуален вопрос, чем же вагонка отличается от евровагонки? А чем отличается отделка такими популярными стройматериалами?

Чем отличается евровагонка от вагонки?

Если говорить о разнице, то сразу следует отметить, что принципиальной разницы между такими отделочными материалами нет.Если вам нужно найти разницу, то она заключается в каких-то параметрах. Это касается таких параметров, как ширина доски и ее толщина, степень влажности древесины, качество обработки и профиль шва. А вагонка отличается от евровагонки тем, что вторая снабжена дополнительными бороздками с изнаночной стороны. Такие пазы очень удобны для того, чтобы периодически убирать со стен конденсат.

При этом следует учитывать, что все разновидности евровагонки и вагонки производятся из одной партии бруса, сушат они также одинаково, по одной и той же технологии.Обработка на станках тоже проводится.

Евровагонка принципиально не отличается от российской вагонки.

После окончательной обработки продукты классифицируются, и становится понятно, как материал будет называться.

Вагонка отличается от евровагонки тем, что последняя более качественная. Отвечает высоким европейским стандартам. Его соединение паз-гребень выполнено с учетом возможности циркуляции воздуха. Это необходимо для того, чтобы исключить негативное влияние конденсата, который имеет свойство скапливаться.Также следует отметить, что гребень евровагонки больше, чем у вагонки, что препятствует появлению трещин при любых условиях эксплуатации.

Вагонка имеет влажность не более 15%, длина таких деревянных панелей от 120 до 400 см.

Что касается язычка, то он на 4 см длиннее, чем у обычной подкладки, его длина в большинстве случаев составляет 8 см. Доски евровагонки имеют толщину 12,5 мм и ширину 88 мм, без учета шпунта.Прочность такого материала на порядок выше, что приводит к более высокой стоимости. Но для тех, кто ценит качество, высокая цена не помеха.

Вернуться к содержанию

Дополнительная информация

Футеровка российского производства в большинстве случаев имеет влажность 18-25%. Очень часто такой материал делают из «просушенных» досок, предварительно слегка просушенных, причем делать это можно как на улице, так и просто в помещении. А есть варианты, которые отличаются влажностью 25-35%.Такой материал в большинстве случаев изготавливается из необработанного картона, который только что приготовлен. Единственное преимущество такой доски — ее цена более чем доступная.

Если говорить о различиях между такими материалами, то нужно иметь в виду, что вагонка имеет следующие недостатки, которых нет у евровагонки:

1. При повышенной влажности воздуха (17-18%) грибок очень быстро образуется на поверхности. Это также может иметь место при температуре в помещении 15-20 ° C и отсутствии надлежащей вентиляции.Будет излишним сказать, что это самым негативным образом сказывается на качестве отделки.
2. После того, как такое дерево подсохнет, обнаруживается, что в некоторых местах вагонка не слишком ровная, отличается выпуклостью и вдавленностью. Все это не лучшим образом сказывается на эстетической стороне отделки, но это тоже очень важно.
3. Если стены в комнате были обиты влажным, плохо просушенным материалом, то после высыхания в нем образуются большие зазоры между досками.При этом не следует исключать, что поверхность даже самой влажной вагонки может быть идеально ровной.
4. Если после высыхания материал обработать антисептиком, то велика вероятность образования ворса, из-за которого поверхность досок очень быстро станет шероховатой.

Обычная вагонка боится повышенной влажности.

И еще надо отметить, что профиль евровагонки намного сложнее. Имеющиеся продольные прорези позволяют качественно снять внутреннее напряжение доски.Евровагонку можно использовать для внутренних и внешних отделочных работ. Срок службы 15-20 лет, при изготовлении используются различные пропитки, защищающие древесину от насекомых, влаги и солнца. Какой бы материал вы ни выбрали, никогда не стоит торопиться с выбором, так как от этого во многом зависит качество отделочных работ.

При отделке бани лучше не использовать дорогие материалы (я имею в виду внешнюю отделку), а вот в частном доме экономить на качестве дерева не рекомендуется.Необходимо помнить, что предпочтительнее приобретать материал более дорогой и качественный. Более высокая цена будет оправдана тем, что такая отделка прослужит намного дольше, чем материал худшего качества, купленный по более низкой цене.

Также стоит отметить, что цены на такую ​​древесину в магазинах существенно различаются, поэтому спешить с выбором не нужно. В наши дни конкуренция на этом рынке высока, поэтому выбор есть всегда.

Иногда возникает дилемма — какой материал лучше выбрать для облицовки коттеджа или гаража? Что лучше — обычная вагонка или вагонка с приставкой «евро»? Что у них общего и что отличает их друг от друга? Прежде чем определиться с выбором, нужно разобраться, а что именно такое вагонка?

Определение

Вагонка — строганная доска естественной влажности.Вагонка изготавливается с одним профилем, пазом и шпунтом для стыковки досок между собой. Применяется для отделки потолков, стен, беседок, фасадов, лоджий.

Название «вагонка» этому материалу присвоено еще с тех времен, когда такими досками облицовывались стены грузовых вагонов. Это была специальная доска с небольшими бороздками по краям для исключения зазоров и плотного соединения досок между собой.

Евровагонка — это сухая строганная доска, применяемая для внутренней и внешней отделки помещений.Такая доска обычно служит 15-20 лет, а при использовании при ее изготовлении различных пропиток, защищающих древесину от влаги, насекомых, солнечных лучей и т. Д., Срок службы вагонки значительно увеличивается. Евровагонка — один из самых популярных отделочных материалов.

Сравнение

Евровагонка отличается от традиционной вагонкой сортом древесины, а также более сложным профилем, разработанным с учетом физико-механических характеристик дерева, а также его геометрией — толщиной и шириной.Пазогребневой стык вагонки, выполненной по европейским стандартам, глубже, чем у обычной обшивочной доски. Также евровагонка предъявляет повышенные требования к влажности плиты и качеству обработки поверхности. В отличие от традиционной вагонки евровагонка оснащена специальными вентиляционными канавками. Их функция — отводить накопившийся конденсат и тем самым предотвращать гниение и разрушение как самой кожи, так и прилегающих к ней слоев.Кроме того, такие продольные прорези снимают внутреннее напряжение доски. К качеству материала европейские требования намного строже, соответственно цена евровагонки всегда выше, чем на обыкновенную.

Выводы сайта

1. Евровагонка отличается от традиционной вагонкой качеством древесины.
2. Евровагонка имеет более сложный профиль, в отличие от вагонки.
3. Еврофутеровка имеет более глубокое соединение шпунт-паз, чем у обычной футеровки.
4. Евровагонка предъявляет повышенные требования как к влажности плиты, так и к качеству обработки поверхности.
5. Евровагонка, в отличие от вагонки, имеет вентиляционные каналы.
6. Цена евровагонки выше, чем цена традиционной вагонки.

Такой замечательный натуральный материал, как дерево, давно используется при строительстве и оформлении различных помещений. Он имеет долгий срок службы, прекрасную текстуру, прост в обращении, всегда создает уют и приятное ощущение тепла и комфорта в любом помещении.Конечно, цена на такое изделие немалая, поэтому позволить себе его приобрести может не каждый. Решить проблему внутренней отделки помогут различные панели из евровагонки.

Краткий обзор

Что такое вагонка? Изначально это тонкие деревянные доски обшивки определенного размера. Между собой они соединяются с помощью бороздок и шипов. Их можно использовать для отделки внешних и внутренних поверхностей жилых комнат, бань, саун, балконов и других помещений.

Название связано с развитием железнодорожного сообщения. В легковых автомобилях внутренняя обшивка была сделана из деревянных досок. Это сделало поездки более комфортными, потому что дерево по своим естественным свойствам лучше других материалов противостоит жаре и холоду, сухости и влажности.

Сейчас вагонкой называют тонкую профилированную доску, правда, не всегда деревянную.

Разновидности

Материал, из которого изготовлена ​​вагонка, определяет основные виды этого облицовочного материала:

• деревянный;
• пластик;
• МДФ (из ДВП).

Пластиковая накладка

Пластиковая футеровка из поливинилхлорида. Внутри он полый, что увеличивает звукоизоляцию и лучше сохраняет тепло в помещении.

К достоинствам таких панелей можно отнести:

• длительный срок службы;
• устойчивость к сырости, что позволяет использовать их в ванных комнатах, туалетах, прачечных;
• не боится высоких и низких температур;
• не выгорает на солнце;
• широкий выбор расцветок и фактур;
• Никакой дополнительной обработки перед установкой не требуется;
• цены доступные.

Как недостаток — низкая механическая прочность: не выдерживает ударов, царапин, сколов.

Изделия из МДФ

Облицовка из МДФ не уступает пластиковым и деревянным панелям. Такой материал считается экологически чистым, поскольку изготавливается из мелкой древесной стружки. Производственный процесс включает горячее прессование древесных отходов под высоким давлением. Отсутствует испарение эпоксидной смолы или фенола, что позволяет использовать такую ​​облицовку в жилых помещениях.

К достоинствам вагонки МДФ можно отнести:

• легкий вес;
• простая технология монтажа;
• Большой выбор вариантов внешнего оформления.

Вагонка деревянная

Трудно представить жизнь без деревянных изделий. Без такого материала также не обходится строительство и отделка различных построек.

Вагонка из дерева изготавливается с разными параметрами, поэтому названия разные.Основное отличие — форма профиля. Давайте посмотрим на некоторые из них.

Стандартный

Это базовый вид футеровки, имеющий сечение трапециевидной формы. Его стороны срезаны под углом в тридцать градусов. Плоскость, прилегающая к стене, имеет пазы для вентиляции, а края выполнены в виде соединительных шипов и пазов. Все детали выполнены с учетом расширения древесины при повышении влажности окружающей среды. Готовая поверхность выглядит как сплошное покрытие с параллельными бороздками на стыках отдельных досок.

Штиль

Отличительной особенностью такого профиля является видимое после сборки закругление углов лицевых частей трапеции. Часто такой дизайн самолетов очень гармонично смотрится в сочетании с другими деталями обстановки.

евровагонка

Распространенный вид панелей, изготовленных в соответствии с западноевропейскими стандартами. В собранном виде имеет широкую бороздку на стыках отдельных полос, поэтому рисунок более рельефный.Требования к изготовлению вагонки достаточно высокие. Соблюдение норм влажности заготовок, точности размеров готовой продукции, чистоты обработки поверхности.

Каждая направляющая сзади имеет прорези по всей длине для вентиляции и отвода лишней влаги, чтобы не появлялась плесень и гниль на стене, обрешетке и изоляции, а также чтобы поверхность не коробилась при повышении температуры и изменение влажности.

американский

Очень хорошо подходит для внешней отделки.После установки вагонки кажется, что это просто горизонтальные доски, наложенные друг на друга. Но из-за того, что все связано с помощью пазов и шипов, поверхность практически монолитная, что хорошо защищает постройку от воздействия атмосферных факторов и красиво смотрится. Это основные отличия материала.

Материалы для изготовления

Сосна и ель подходят для отделки жилых помещений, лоджий, веранд.Пропитанная смолой древесина хорошо отталкивает влагу, поэтому прослужит долго и надежно. Но не рекомендуется использовать его в сауне, так как от высокой температуры появляются горячие и липкие капли с резким запахом сосны.

Лиственница обладает хорошей прочностью и влагостойкостью. Его можно использовать в помещениях с высокими температурами, таких как бани или сауны.

Липа и осина обладают приятным и целебным ароматом, поэтому жить в комнате с такими панелями — одно удовольствие.

Ольха можно обшить интерьер сауны. Он выдерживает температуру до ста двадцати градусов при влажности до ста процентов.

Также подходит для облицовки помещений без отопления, например, дачи, чердака, террасы, балкона и т.п.

Ангарская сосна, кедр и другие видов ценных пород древесины имеют неповторимый рисунок и окраску, но стоимость таких панелей достаточно высока.Их можно использовать для украшения отдельных частей комнат, гармонично дополняя основную облицовку.

Таким образом, вагонка — один из многих универсальных строительных материалов, которые используются для отделки жилых и подсобных помещений как внутри, так и снаружи. Широкий выбор товаров дает возможность выбрать для себя именно то, что гармонично впишется в интерьер любого здания.

Из следующего видео вы узнаете, как правильно выбрать вагонку.

Разделение вагонки на обыкновенную и евровагонку связано с требованиями стандартов при производстве вагонки. Российский стандарт производства вагонки — ГОСТ 8242-88, зарубежный стандарт — DIN 68126. Среди различных видов отделочных материалов из дерева следует отметить евровагонку. Это стандарт обработки досок со специально рассчитанными и проверенными параметрами. Длина, ширина и обработка евровагонки идеально экономичны и практичны для внутренней отделки.

Евровагонка

отличается от вагонки отечественной сортом древесины, профилем, геометрией — шириной и толщиной, требованиями к качеству обработки поверхности и влажности плиты. Наличие на тыльной стороне футеровки продольных вентиляционных канавок для отвода конденсата — отличительная черта требований европейских стандартов. Эти продольные разрезы также снимают внутреннее напряжение в плите, связанное с изменениями температуры и влажности. Соединение паз-гребень на вагонке, выполненной по европейскому стандарту, глубже, чем на обычной ГОСТовской обшивке.Европейские стандарты более требовательны к качеству доски, поэтому цена на евровагонку выше, чем на вагонку, изготовленную по ГОСТу.

Различия в разновидностях вагонки

Перед упаковкой (обычно в термоусадочную пленку для сохранения внешнего вида и влажности плиты) футеровка сортируется по маркам. Разделение основано на естественных дефектах древесины и недостатках, возникших в процессе производства вагонки.В отдельную группу производители могут выделить вагонку класса «Экстра» или «Премиум». Его характерное отличие от вагонки 1 сорта (А) — полное отсутствие сучков. Однако повышение цены на плату — это, скорее, прихоть самих производителей, имеющая потребительскую ценность для очень требовательного круга покупателей.

Таким образом, технологической разницы в процессе производства разных видов футеровки нет. Все плиты проходят один и тот же цикл обработки и сушки, а разделение на сорта происходит на этапе сортировки готовых материалов.Во многом качественные особенности вагонки обусловлены механическими свойствами самой древесины, из которой она изготовлена. Для производства обшивочной доски подходит любая древесина, как хвойная (ель, сосна, пихта, лиственница), так и лиственные (ольха, осина, дуб, липа). Вагонка из хвойных пород практически универсальна и подходит как для внутреннего, так и для наружного применения. Древесина твердых пород (кроме осины) используется только для внутренней отделки.

Какие бы материалы ни изобретал человек для внутренней отделки, натуральное дерево всегда будет вне конкуренции.Современные технологии обработки древесины позволяют сохранить этот материал со всеми его полезными свойствами на долгие годы при минимальных затратах. Вагонка — универсальный и незаменимый материал для отделки деревянных поверхностей. Все, что нужно, — это соблюдение элементарных правил при проведении отделочных работ с деревом.

Подкладка — сухой, дышащий материал, поэтому практически единственное требование при работе с ней — сухая погода при работе на улице и отопление зимой, если это отапливаемое помещение.Сама вагонка в будущем подберет равновесную влажность с внешней средой и долгие годы будет радовать вас теплыми и живыми оттенками. Имеет ли значение порода дерева при выборе вагонки? Выбор материала для отделки стен комнаты имеет большое значение. Давайте разберемся, в чем разница между популярными породами древесины и почему они популярны.

Хвойные породы
Древесина хвойных пород универсальна и может использоваться как для внутренней отделки помещения, так и для внешней, в отличие от древесины твердых пород.В первую очередь это связано с тем, что смола, содержащаяся в большом количестве в хвойных деревьях, является прекрасным антисептиком и защищает древесину от грибка и проникновения влаги, поэтому хвойные деревья более долговечны, чем лиственные.

Сосна — наиболее распространенная порода древесины, используемая в строительстве. В первую очередь это связано со структурой этого дерева. У сосны очень прямой ствол и минимальное количество сучков. Что идеально подходит для изготовления не только вагонки, но и других отделочных материалов.Сосна немного подвержена гниению, но имеет свойство «посинеть». Очень часто это проявляется в июле — августе и связано с повышенной влажностью. Сам по себе «синий» никак не влияет на качество дерева, но сильно портит внешний вид.

Методов избавления от этой напасти достаточно, однако, несмотря на это, специалисты нашей компании считают это недостатком. Сосна, как древесина, используется как в России, так и в Европе. Причем в Европу он в основном поступает из России. Ель гораздо реже используется в строительстве. Он имеет более рыхлую структуру, чем сосна, и гораздо более восприимчив к влаге. С другой стороны, за счет такой рыхлой структуры пиломатериалы из ели намного лучше сохраняют тепло. Для внутренней отделки помещения рекомендуется использовать вагонку из ели. Ель гораздо более ценится на мировом рынке как отделочный материал.

Лиственница — очень плотное дерево. Это дает ему преимущество перед сосной при изготовлении несущих конструкций.Из-за своей густоты это дерево наименее подвержено гниению из всех вышеперечисленных видов. Однако плотность создает проблемы при использовании. Лиственница легко колюет и хуже сохраняет тепло, как ель. Кедр имеет очень мягкую и податливую древесину. Именно благодаря этим качествам он высоко ценится в строительстве. Кедру приписывают множество лечебных свойств. Древесина имеет приятный аромат и часто используется в мебельной промышленности.

Твердая древесина

Береза. Древесина березы прекрасно обрабатывается, но не подходит для отделки помещений с повышенным уровнем влажности. Во-первых, он очень подвержен гниению, а, во-вторых, имеет большой коэффициент деформации в зависимости от влажности. Поэтому березу хорошо использовать для внутренней отделки сухих помещений. Ясень имеет очень плотную и упругую структуру, плохо скалывается и по качеству близок к дубу.

Ценность ясеня как отделочного материала очень высока. Ясень считается одной из самых ценных пород древесины лиственных пород.Древесные волокна имеют сероватый цвет с розовым или желтым оттенком и яркую выразительную текстуру. Дуб. Качество дуба широко известно и давно стало нарицательным. Это одновременно сила и красота текстуры, высокая плотность и вес. Дуб очень часто используется для изготовления мебели и предметов интерьера, а также в качестве высококачественного отделочного материала.

евро Производители футеровки | Производители резиновых смесей | Производители резиновых смесей с высокими стандартами | Поставщики промышленных резиновых смесей

При поддержке интенсивных исследований и разработок, Zenith продукты достигли международных стандартов качества.Выдающийся Успех Zenith R&D основан на уникальной разработке каучука. составы, отвечающие конкретным требованиям заказчика:

• Функционирование, контактирующие химические вещества.
• Оказываемое давление, рабочая температура и условия

Это основано на тестах, соответствующих международным нормам, таким как Испытание реометра с качающимся диском и испытания на прочность на разрыв, истирание и старение и т. д.Отдел исследований и разработок Zenith развивает производство роликов оборудование, удобное для оператора, не требующее минимального обслуживания и генерирующее высокая производительность при низких производственных затратах. Зенит полностью оборудован лаборатория с высококвалифицированными и опытными технологами по производству резины и инженеры.Соединение представляет собой смесь различных ингредиентов. с базовым полимером для получения необходимых физических и химических свойства в соответствии с отраслевыми спецификациями.

Zenith разрабатывает стабильные резиновые смеси, отвечающие высоким стандартам жесткие требования к производителям роликов для всех отраслей промышленности. Зенит также поставляет смешанные составы на заказ. Zenith использует только высококачественное сырье материалы. Наши продавцы / поставщики обязаны предоставлять нам сертификация материалов на каждый резиновый ингредиент. Обычай Зенита и передовое оборудование для смешивания, включая смешивание с помощью месильной машины, смешивание в открытой мельнице, процеживание и каландрирование, которые позволяют Zenith предлагать самые высокие стандарты качества в своих соединениях.

Технические возможности Zenith включают в себя самые современные испытания. оборудование и машины, которые регулярно обслуживаются и калибруются. Это позволяет компании Zenith правильно проводить различные испытания и проверки. от сырья до конечного продукта. Эти испытания предназначены для определения твердости, прочность на разрыв, прочность на разрыв, сопротивление истиранию, сопротивление жидкости, устойчивость к озону / ультрафиолетовому излучению, устойчивость и старение среди прочего.

Все испытания проводятся в соответствии с международно признанными стандартов и / или требований заказчика квалифицированными и опытный персонал.

После обширных исследований компания Zenith разработала различные составы для твердость в диапазоне от 12 Shore A до 100 Shore A с использованием широкого диапазона такие материалы, как: NR, SBR, EPDM, NBR, PVC-NBR, CR, CSM, SILICONE (Q) и ПУ.

Квалифицированный и опытный персонал Zenith может разработать рецептуры и подбор цвета под конкретные требования. Наши обширные формулы библиотека постоянно совершенствуется, чтобы идти в ногу с быстрыми технологическими разработка.

Euroliners® 03A FL 16 ″ Передняя облицовка

Описание

Наши евролайнеры изготовлены из высококачественной полированной нержавеющей стали марки 304L. Каждый набор или индивидуальный чехол, который мы предлагаем, включает наш высококачественный логотип торговой марки, который дает вам уверенность в том, что вы приобрели оригинальные чехлы Euroliners и WAM Wheeliners.

Наши Euroliner разрабатывались в течение последних тридцати лет в соответствии со спецификациями реальных колес каждой марки, модели и года выпуска автомобиля.

Наши обширные знания, накопленные за многие годы работы в отрасли, позволяют нам предоставить полную линейку евролайнеров, которые устанавливают стандарт точной подгонки к спецификациям OEM-колес, тем самым обеспечивая долгосрочную безотказную работу нашей продукции.

Каждый набор предназначен для установки на определенные колеса, чтобы обеспечить их наилучшую посадку.

Это только для 1 передней облицовки WAM 03A 16 ″ WAM Euroliners ® (без фитингов)

Важно проверить детали вашего автомобиля, так как каждый из наших наборов был разработан для конкретных автомобилей со сдвоенными задними колесами.

Мы хорошо осведомлены о наших продуктах и ​​каждом применении колес, поэтому, если вам нужна помощь в выборе необходимого набора или даже запасной части, напишите нам или позвоните нам — мы здесь, чтобы помочь.

Технические характеристики автомобиля
Размер колеса: 16 ″
Колесные шпильки: 6
Тип колеса: сдвоенные задние колеса
PCD колеса *: 205 мм
Колесные отверстия: 6 удлиненных отверстий

* (PCD = диаметр шаговой окружности — смотрите, как это измерить в нашем разделе справки)
Расстояние между двумя противоположными колесными гайками (как циферблат с 12 по 6)

Что включено
В комплект входят: 2 передних вкладыша Euroliner, 2 задних вкладыша Euroliner и фурнитура (полный комплект на 1 автомобиль)

* (PCD = диаметр шаговой окружности — см., Как это измерить в нашем разделе справки)
Расстояние между двумя противоположными колесными гайками (как циферблат с 12 по 6)

Что включено
В комплект входят: 1 передняя облицовка Euroliners (без фурнитуры)

Подходит для следующих автомобилей
Mercedes 609
Mercedes 612
Mercedes 613
Mercedes 614
Mercedes 615
Mercedes 616
Mercedes 905

Если вы не видите свой автомобиль в списке, свяжитесь с нами, и мы поможем вам с правильным набором Euroliner

Мы храним все детали индивидуально, если вам нужны запасные части, которые будут идеально работать с обоими нашими брендами Euroliners ® и WAM Wheeliners ®

.

У нас есть полный спектр запасных частей, которые доступны по отдельности, см. Позиции, перечисленные ниже: —
WAM 03A FL 16.5 ″ — Euroliners только спереди (без фитингов)
WAM 03A RL 16,5 ″ — Euroliners только сзади (без фитингов)
WAM JM0125 — стопорная гайка + крышка (передняя)
WAM JM01 — стопорная гайка + крышка (сзади)
WAM N001 — Полугайка (задняя)
WAM SE05 — Удлинитель шпильки (задняя)
WAM BK36 — Кронштейн (передний + задний)
WAM TOL02 — Инструмент для установки / снятия

Накладка деревянная. Размеры сосновой вагонки: ширина, толщина

.

Отделка интерьера и экстерьера здания — важный этап строительства.Именно от качественных отделочных материалов зависит микроклимат в помещениях, комфорт интерьеров, внешний вид здания.

Сосновая вагонка делает интерьер теплым и уютным

Как выбрать качественный материал для отделки

Вагонка по праву заняла лидирующие позиции среди отделочных материалов. Как облицовочный материал успешно выполняет ряд важных функций:

1. Декоративный. Структурированная поверхность, обшитая вагонкой, хорошо смотрится, а широкий размерный ряд изделий позволяет создавать интересные композиционные сочетания.
2. Технологический. Под отделочным слоем есть место для коммуникаций, не выставляя их на всеобщее обозрение.
3. Защитный. Облицовка улучшает звукоизоляционные и теплозащитные характеристики здания.
4. Оперативный. Срок службы вагонки очень значителен, во многом зависит от материала, из которого она изготовлена.

Вагонка из сосны — лучший материал для облицовки

Потребительские качества футеровки определяются материалом изготовления:

При несомненных преимуществах других материалов натуральное дерево для внутренней отделки — лучший вариант… В большинстве случаев для отделки используется дерево. хвойные породы.

Вагонка из хвойных пород

Преимущества древесины хвойных пород очевидны:

1. Внутренняя деревянная конструкция, пропитанная смолой, не гниет.
2. У нее значительно меньше узлов, чем у других пород.
3. Цвет сосны позитивен, придает интерьеру тепла и уюта. К нему легко подобрать остальные элементы интерьера. Золотистые оттенки сосны чудесно сочетаются с яркими пастельными тонами, за исключением желтого и золотого, которые теряются на их фоне.
4. Благодаря способности сосны регулировать влажность, в помещении сложится оптимальный микроклимат.
5. Вагонка из сосны — самый дешевый и легко обрабатываемый материал.
6. Приятный запах смолистой древесины создает уютную атмосферу.

Конфигурация и параметры

Вагонка — это тонкая обрезная доска с обработанной поверхностью и фиксированными размерами. Особенностью каждой панели является наличие паза и гребня, благодаря которым собирается облицовочная поверхность.У евровагонки, в отличие от обычной, размер соединения паз-гребень больше в 1,5-2 раза, то есть соединение более глубокое.

Каждая панель имеет вентиляционные отверстия для обеспечения свободной циркуляции воздуха. По характеру профиля вагонка делится на 3 вида:

• евро — открытый гребень стыка выполняет роль декоративного элемента;
• штиль обеспечивает плотное соединение без разрывов;
• колхозница — панели тоже плотно прилегают друг к другу, но их ширина меньше.

Геометрические параметры панелей приняты по ГОСТ 8242-88. В зависимости от производителя ширина обычной панели составляет 50-150 мм; толщина 12-25 мм.

Вагонка из сосны выполняется разных профилей, один из них спокойный

Евровагонка

имеет строго фиксированные размеры. В соответствии с европейскими стандартами его ширина составляет 80, 100, 110, 120 мм. Толщина — 13, 16, 19 мм.

При выборе материала полезно обращать внимание на отклонения линейных размеров, которые по толщине и ширине не допускаются более 1 мм и 3 мм на 1 м длины.В противном случае установить панели будет сложно.

Более тонкие панели больше подходят для внутренней облицовки, более толстые — для наружных фасадов. В качестве элемента декора более интересна широкая подкладка, так как на облицованной поверхности хорошо видна фактура материала и красота намотки волокон. Стоимость отделки рассчитана за 1 кв. Это зависит от размера (ширины, длины) панели, ее класса и типа.

Для украшения комнаты как внутри, так и снаружи часто используют деревянную вагонку.Это замечательный натуральный материал, красивый и экологичный. Вагонка представляет собой гладкую или рельефную доску разной длины, имеющую с одной стороны гребень, а с другой — паз. Пазогребневое соединение обеспечивает сплошное покрытие. На внутренней стороне каждой доски есть прорези для снятия напряжения в материале и вентиляции.

Для того, чтобы такая отделка долгое время сохраняла свой внешний вид, нужно правильно выбрать тип вагонки.

Виды деревянной вагонки по материалу:

• Вагонку можно изготавливать из хвойных пород: ели, сосны, лиственницы, кедра.Сосна и ель содержат смолу, которая может появиться на поверхности изделия. Поэтому такой вагонкой лучше обшить внешние стены дома. Кроме того, смолистая древесина лучше устойчива к внешним воздействиям и со временем не темнеет.
• Для внутренней отделки использована вагонка из твердых пород дерева. Ольха, липа, ясень и другие породы дерева создадут очень комфортный микроклимат в помещении. Некоторые породы дерева, например, липа или осина, лучше всего использовать в парилке или сауне, так как они практически не нагреваются.Вагонка из ясеня имеет красивый оттенок и довольно высокую плотность, почти как дуб. Также производят вагонку из ценных пород дерева — дуба и бука. Это дорогой материал, но он позволяет создать благородный и представительный интерьер. Так можно оформить, например, стены кабинета в загородном доме.

Существуют разные виды футеровки в зависимости от формы профиля:

• стандарт — это вагонка с ровной поверхностью.Он напоминает деревянный брусок. Поверхность стены, отделанная такой вагонкой, выглядит практически гладкой.
• softline отличается от стандартной закругленными углами, что создает своеобразный рельеф.
• Облицовка земельного дома, что можно перевести как деревенский дом, имеет продольные выемки и слегка выпуклый край. Это создает красивый рисунок на стене.
Американская
• имитирует обшивку внахлест. Так в Америке принято обшивать дома. Эта накладка крепится горизонтально.Этот вид хорошо защищен от попадания атмосферных осадков внутрь обшивки, так как каждый стык прикрывается выступом верхней доски.
• сруб имеет округлый профиль и выглядит как оцилиндрованное бревно. Обшивка такой деревянной вагонкой делает дом похожим на сруб.
• Недавно появился такой вид как «деревянные обои». Этот вид вагонки используется только для внутренней отделки. Есть модели «волна» и «домик», панно с тиснением, брашированием или резьбой.С помощью таких панно можно украсить комнаты не только в загородном коттедже, но и в городской квартире и придать ей уют деревянного дома.

Существует особый вид вагонки — евровагонка. Он отличается более глубокой канавкой и более длинным шипом. Он изготовлен по усовершенствованной технологии с использованием материалов высочайшего качества. Евровагонка доступна в большом разнообразии размеров, профилей и может быть изготовлена ​​из разных пород дерева.

Классы вагонки в зависимости от качества древесины:

• экстра, или нулевой — это класс пиломатериалов, при изготовлении которых используется древесина без сучков, сердцевины, трещин, смолистых пятен, посинения и других дефектов.
• древесина класса А может содержать не более одного сучка на 1,5 м. В нем также не должно быть сердцевины, но допускаются глухие трещины и карманы из смолы, не более двух на 1,5 м.
• класс B допускает до 4 узлов и механических повреждений на поверхности. А еще одно контрастное пятно.
• самый недорогой, но наименее качественный класс C допускает содержание 2-х сучков и неограниченное количество глухих трещин, мешков из смолы и механических повреждений.

Размеры деревянной вагонки

В промышленности России выпускается вагонка стеновая по ГОСТ 8242-88.

Толщина футеровки может быть в пределах 12-25 мм, ширина — не более 150 мм, длина — от 600 до 6000 мм. Тип вагонки толщиной 20–25 мм называется «колхозница».

Для отделки внутренних помещений используйте панели толщиной до 16 мм, а для наружных работ толще.

Футеровка естественной влажности обычно выпускается размером 20х96х6000 мм. Сухая футеровка чаще всего имеет толщину 12,5 мм, ширину 96 мм и различную длину: 2100, 2400, 2500, 2700, 3000 или 6000 мм.

Евровагонка

выпускается различной толщины: 19, 16 или 13 мм, ширины 120, 110, 100 или 80 мм. Длина может быть от 50 до 6000 мм.

При расчете количества необходимого материала следует учитывать, что под шириной слова понимается расчетная ширина вагонки, то есть расстояние от края до края. Его полезная ширина — это расстояние от основания гребня до основания паза. Также нужно понимать, что при отделке будет забраковано определенное количество материала и покупать его с наценкой.Количество этого «запаса» зависит от класса вагонки. Материал класса C нужно покупать значительно больше, чем класса Extra.

Обратите внимание на влажность древесины, из которой сделана деревянная вагонка. Недостаточно высушенная древесина со временем может деформироваться и коробиться, что ухудшит внешний вид отделки и может потребовать ремонта. Избежать этого можно, пропитав вагонку специальными влагостойкими составами.

1. Патриотическая и евровагонка
2. Стоимость

Деревянная вагонка появилась практически сразу после начала активного использования грузовых вагонов.Их пробовали обшить тонкой доской стандартных размеров … Это помогло одновременно повысить удобство передвижения по рельсам и снизить затраты на облицовку. На сегодняшний день вагонка претерпела ряд изменений и стала более удобным материалом. Его производство начинается с подготовки обрезной доски и сушки в специальных камерах. Далее методом строгания крепится к бесшовному стыку. Последний шаг — обрезка, то есть обрезка точно до необходимой длины.

Патриотическая и евровагонка

Производство отечественной вагонки регулируется ГОСТом, а вся европейская продукция производится по международным стандартам. Следует отметить, что качественные показатели выше у зарубежных образцов … Их легче всего отличить по одной характерной особенности — продольным бороздкам на тыльных боковых досках, что обеспечивает более эффективный сбор возможного конденсата, который затем стекает по впадинам. В вагонке по ГОСТу такой элемент полностью отсутствует.

Класс европейской доски обозначается латинскими буквами: «A», «B» и «C».

Наивысшим качеством обладают товары с маркировкой «А», затем «В» и «С». Последние обычно применяют только для облицовки подсобных помещений. Если говорить об отечественной продукции, то ее сорт обозначается цифрами: «1», «2» и «3». Чем больше цифра, тем больше дефектов и недостатков можно найти в таком материале. Однако в последнее время производители уделяют большое внимание качественному материалу с маркировкой «элитный», «премиум» или «экстра». Такая вагонка отвечает самым высоким требованиям и может быть названа продуктом премиум-класса.Но даже здесь следует отметить, что зачастую вагонка отечественного производства «элит» или «премиум» соответствует только европейским образцам марки «А».

Размеры отечественной и евровагонки

Размеры футеровки отечественного образца ГОСТом не регламентируются, из-за чего производители иногда сами подбирают параметры производимого материала. Сегодня на рынке можно найти вагонку следующих размеров: толщина планки от 12 до 40 мм, ширина от 76 до 200 мм, размер шипов в пределах 4-5 мм.Длина в метрах — от 0,2 до 6. Ошибки не входят в обычную облицовку, однако такие недостатки иногда встречаются.

Евровагонка

имеет более точные параметры, и при покупке такой облицовочной доски можно встретить лишь несколько ее видов: толщина вагонки — 13, 16, 19 мм, ширина 80, 100, 110, 120 мм, длина: 0,5 — 6 мес. варьируются от 8 до 9 мм. Также жесткие требования предъявляются к возможным погрешностям размеров футеровки иностранного образца. Они могут иметь следующие параметры: толщина — 0.7 мм, ширина 1 мм, длина — 5 м, шип — около 0,5 мм.

Самый большой диапазон находится в длине доски. От этого параметра зависит его прямое назначение.

Длинная вагонка широко применяется практически во всех облицовочных работах, тогда как укороченный вариант подходит только для подшивки свесов кровли или для формирования небольшого деревянного ящика, маскирующего коммуникации. Короткая доска стоит в несколько раз дешевле … Такой материал, по сути, является отходом основного производства. Обычно это связано с тем, что в более длинных брусках на этапе облицовки могут встречаться так называемые мертвые ветки, которые обязательно вырезаются.«Мертвые» — это те, кто плохо держится и может упасть с доски. «Живые» конструкции не нарушают. Согласно отечественным и европейским стандартам качества, последние разрешено оставлять в продукции сорта «1» или «А». По этой причине вагонка короткой длины начинает свою маркировку со второго сорта. Для серьезных внутренних работ он зачастую совершенно не подходит. Чтобы получить небольшие качественные доски, понадобится длинная деревянная доска для распиловки.

Стоимость

Вне зависимости от сорта древесины размер вагонки напрямую влияет на ее стоимость. Однако окончательная цена деревянной облицовки зависит еще и от формы изделия, и от породы дерева. … Если говорить о стандартных брусках длиной 6 м с оценкой «1» или «А», то можно примерно определить стоимость 1м 2:

1. Обычный. Такой материал также носит в народе название «колхозница». Ширина вагонки — четверть стандартной доски. Продукция первого сорта будет стоить от 300 до 500 рублей. Самые дорогие — липа и кедр. 1 м 2 «колхозников» из такой древесины обойдется покупателю до 1000 рублей.

1. Спокойствие. Рабочая ширина — от 9 до 14 см. Однако на цену этот показатель существенно не влияет. Меньше всего придется потратиться на липу и ольху. Стоимость их варьируется от 450 до 550 рублей. Средняя цена будет на лиственницу — 550 — 650 рублей, а на самый дорогой кедр — от 900 до 1200 рублей.

1. Блок-хаус. Ширина — около 15 см. Бюджетный вариант сосна и ольха — от 250 до 500 руб. за 1 м 2. Стандартные брус из липы и лиственницы — от 1000 до 1500 руб.Кедр — до 2500 руб.

1. Американский. Обычно он не производится оптом и изготавливается только на заказ с шириной планки от 14 до 16 см. Цена около 1000 рублей за 1 м 2

Следует отметить, что первый сорт или «А» — лучший вариант для деревянной облицовки. Продукция высшего класса обычно различается по цене в сторону увеличения примерно на 25%, а стоимость пиломатериалов качества ниже «А» будет снижаться на 20-23% с каждой новой позицией. Если говорить о минимальной длине, то на каждый вид смело можно скидывать 50% стоимости шестиметровой доски.Для трехметровой балки — около 20%.

Евролайнер

В этой статье рассказывается о грузовом корабле Euroliner. Информацию об одноименной модельной серии автобусов Neoplan см. В разделе Neoplan Euroliner. 9033 Размеры корабля согласно Miramar ^[1] , привод согласно Schönknecht ^[2]

Euroliner p1

ines Данные о судне флаг США США другие названия судов 61 9000 T2 Seap Восточный губернатор (1981–1986) Ю.С. Аргози (1986–1988) OOCL Britain (1988) OOCL Dominance (1988–1990) Atlantic Senator (1990–1991) 61 Аль-Мухаррак (1991–1993) Bright River (1993–1995) Right River (1995) Тип судна Container Ship Shipping Company Судостроительный завод Rheinstahl Nordseewerke, Emden Местонахождение Снос 3 марта 1995 г. в Аланге
Длинный
ширина	30,50 м
Высота борта 30644
Осадка	макс.10,70 м
измерение	31.038 BRT

Машинная система
машина	2 × газовые турбины Pratt & Whitney FT 4 A-12 2 × редуктора De Schelde с 1981 г .: 2 × дизельных двигателя Stork — Werkspoor 9TM620
Производительность машины Шаблон: информационный ящик отгрузка / техническое обслуживание / формат обслуживания	36.750 кВт (49.966 л.с.)
Максимальная скорость	25,5 кН (47 км / ч)
Гребной винт	Пропеллер с двумя регулировочными выступами

Грузоподъемность
6356 Грузоподъемность
Контейнер	1,632 TEU

Газотурбинное судно Euro Liner было первым новым грузовым судном с газотурбинными установками для регулярных грузовых перевозок.

story

В конце 1960-х судоходная компания Seatrain Lines поручила известной нью-йоркской компании John J. McMullen Associates, Inc. (JJMA) спроектировать корабль Euroliner . ^[3] У нее было четыре таких контейнеровоза с газовыми турбинами P&W, построенные для регулярных трансатлантических грузовых перевозок с 1971 года и эксплуатировавшиеся ими до 1981 года. Британская судоходная компания Scarsdale Shipping Co., Лондон (J. & J. Denholm, Глазго) передал контракт на строительство, а затем зафрахтовал суда компании Seatrain Lines на долгосрочной основе. ^[4] Первым был GTS Euroliner , выпущенный 24 октября 1970 года на верфи Rheinstahl Nordseewerke в Эмденлаунхеде. Судно, которое было передано новому владельцу 22 марта 1971 года, оснащалось двумя газовыми турбинами Pratt & Whitney FT4 A-12 с турбонаддувом и морской системой мощностью 22 700 кВт каждая. Он развивал скорость 26,5 узлов и расходовал около 300 тонн топлива в сутки. Euroliner установил рекорд скорости среди грузовых судов в Атлантике. ^{[1] [2] В} 1981 году все четыре корабля были переоборудованы на дизельные двигатели.Во время ремонта Seatrain Lines обанкротилась, а суда были проданы судоходной компании Ahrenkiel и продолжали эксплуатироваться Orient Overseas Container Line во время долгосрочного чартера. После дальнейших продаж и многочисленных переименований (1981 Seapac Trenton — 1981 Oriental Governor — 1986 YS Argosy — 1988 OOCL Britain -1988 OOCL Dominance -1990 Atlantic Senator -1991 Al Muharraq -1993 Bright River — 1995 Right River ) было окончательно отменено 3 марта 1995 года в Аланге в Индии.

модификация

В условиях ценового давления нефтяного кризиса 1970-х годов были предприняты попытки переоборудовать газотурбинные суда на более дешевое топливо. Поскольку эти попытки не привели к удовлетворительному результату, в 1981 году на заводе Howaldtswerke-Deutsche Werft, Гамбург, корабли были переоборудованы для работы с двумя дизельными двигателями, первоначально с возможностью оснащения кораблей одним тихоходным двухтактным дизельным двигателем. , который был более дешевым. Потребление привело бы. Но были установлены два четырехтактных среднеоборотных двигателя, потому что было потеряно меньше грузового пространства.

Сводные корабли

Три других корабля этой серии: Eurofreighter ^[1] , Asialiner ^[1] и Asiafreighter ^[1] , причем последние два имеют более высокая производительность. ^[5]

См. Также

Сноски

1. ↑ ^{a b c d e} Schiffsverzeichnis Miramar Ship Index
2. ↑ ^{che b Океанские грузовые суда мира по доставке .Отчет в Hamburger Abendblatt от 24 сентября 1970 г. (Памятка от 28 июля 2014 г. в Интернет-архиве ).}

испанский Перевод слова «подкладка» | Collins English-Spanish Dictionary

Это особенно хорошо работает: как вспышка яркой шелковой подкладки внутри консервативного костюма.

Times, Sunday Times (2007)

Из роскошного хлопкового бархата со стеганой атласной подкладкой, кожаной подошвой и каблуком.

Times, Sunday Times (2014)

Вы можете увидеть подкладку и то, как она была сшита.

Times, Sunday Times (2009)

Всегда остается небольшое количество остатков, которые растворяются в напитках с внутренней стороны банки или пластиковой бутылки.

Колетт Харрис, с Терезой Чунг КНИГА ПО ДИЕТАМ СПКЯ: Как можно использовать диетический подход для лечения синдрома поликистозных яичников (2002)

Конечно, есть надежда.

Times, Sunday Times (2009)

Мало кто находит луч света в дождевых облаках на Уимблдоне.

Times, Sunday Times (2016)

Мне больше нравятся подкладки, потому что они делают куртки более универсальными.

Times, Sunday Times (2008)

На любых приборах не должно быть пыли или статического электричества, а подкладки штор необходимо проверять на наличие пятен.

Times, Sunday Times (2006)

Близко, но без сигары недостаточно; небо слишком темное, чтобы увидеть серебряную подкладку.

Times, Sunday Times (2016)

Подходит для штор, подкладки штор и в качестве контрастной ткани для декоративного переплета.

Черчилль, Джейн (ред.) Коллинз Полные книги мягкой мебели (1993)

В коридоре находится стена с фотографиями, посвященными его временам регби.

Мох делает привлекательную подкладку для проволочных корзин.

На ней была черная куртка с красной подкладкой.

Она планирует двухнедельный тур на Новый год.

Группа планирует двухнедельный тур по Великобритании на Новый год.

Падение инфляции — это лучшая сторона затянувшейся рецессии.

Резиновая футеровка погибла.

Солидные ряды полицейских выстроились в зале суда, пропуская их.

Язвы возникают, когда естественные кислоты желудка проникают в слизистую оболочку желудка.

Избиратели выстраивались в очередь на избирательных участках сегодня утром в 6.00.

Урок подкладки | Журнал Seamwork

Отделка корпуса

Шаг |

01

На свежем листе трафаретной или узорной бумаги обведите часть рукава. Перенесите все жизненно важные метки, такие как линии зерна, вырезы и зазубрины.

Шаг |

02

Сделайте проймы более удобными для большей подвижности рук.Количество добавленной легкости зависит от используемого вами метода строительства футеровки. При машинной упаковке подкладки: поднимите подмышечную часть подмышек на ½ дюйма.

Шаг |

03

Снимите 1 дюйм с кромки рукава и добавьте желаемый припуск на шов (я использовал припуск на шов 5/8 ″). Отрежьте подкладку рукава.

Подготовить шаблон ракушки

1. После черчения деталей подкладки снова добавьте припуски на швы ко всем деталям оболочки.

2. Добавьте припуск 1 ½ дюйма ко всем кромкам ракушки.

Выбор подкладочной ткани

Теперь, когда создание выкройки завершено, следующим шагом будет выбор подкладочной ткани. Хотя, как правило, много думают о выборе правильной модной ткани для одежды, часто мало внимания уделяется подкладке, что досадно, потому что правильный выбор подкладочной ткани может иметь большое значение для качества конечного продукта.

Не существует идеальной подкладки, подходящей для любой одежды и для всех, кто ее носит. Выбор подкладочной ткани зависит от стиля пальто или куртки и потребностей владельца:

• Как правило, предпочтительно использовать ткани из натуральных волокон для выравнивания одежды, так как эти ткани будут дышать, приятно прилегать к коже и приятно прижимаются.

• Шелковый шармез или крепдешин — прекрасная подкладка для более нарядных жакетов. Шелк дышит и приятно ложится на кожу, а его скользкая поверхность позволяет одежде легко надевать и снимать.Шелк также бывает разнообразных ярких цветов и принтов, которые могут добавить красивую деталь дизайна к вашей одежде.

• Шерстяная фланель может использоваться в качестве подкладки (т.е. как дополнительный слой между модной тканью и подкладочной тканью, также известный как подкладка, чтобы добавить дополнительного тепла). Не используйте шерсть в качестве подкладочной ткани, так как это может привести к статическому электричеству и зуду на коже. Сочетание шерстяной фланели и шелковой подкладки может объединить лучшее из обоих миров — теплоту шерсти и роскошь шелка.

• Для максимального тепла используйте что-то вроде тинсулейта — функциональной ткани, которую часто используют для подкладки спортивных курток. Однако это добавит немного объема, и этого следует избегать, если куртка или пальто имеет приталенный силуэт.

• Легкая хлопковая подкладка отлично подойдет для повседневных летних курток, потому что она дышит и приятно носить.

Одно предупреждение относительно подкладки карманов: независимо от ткани, используемой для подкладки остальной части одежды, стоит использовать особо прочную ткань для карманных сумок, потому что они быстро изнашиваются и часто являются первой частью подкладку разорвать.Когда я только начал шить, я был ленив и сомневался, действительно ли нужно покупать еще одну ткань для моей одежды, но вскоре я усвоил урок, когда дыры в карманах появлялись уже через несколько месяцев ношения! После этого я начал использовать ткань для карманов (плотная и прочная ткань, такая как хлопковая саржа или хлопковое сукно) для любых карманов, которые, вероятно, будут подвергаться частому износу (например, поясные и набедренные карманы в куртках и пальто, где люди часто заклинивают руки).Использование ткани для создания карманов также имеет дополнительное преимущество, заключающееся в сохранении четкости открытия карманов, что особенно важно, если это прорезные, косые карманы или карманы в швах.

Способы строительства футеровки

После того, как выкройка подкладки составлена ​​и ткань подкладки выбрана, остается только вырезать и сшить подкладку. Существует ряд различных методов строительства, которые можно использовать для создания подкладки, и выбор метода строительства зависит от ряда факторов, в том числе от стиля одежды, ткани, используемой в верхней одежде, и вашего допуска к ручному шитью. .Ниже приводится обзор четырех различных методов строительства, а также ссылки на онлайн-руководства и книги, в которых есть пошаговые инструкции по выполнению каждого метода строительства.

Упаковка подкладки

Это самый быстрый метод, который используется в готовой одежде. По сути, процесс состоит из трех основных этапов: во-первых, построите всю подкладку с помощью машины так же, как вы собираете верхнюю одежду. Во-вторых, пришейте подкладку к верхней одежде, оставив отверстие, достаточно большое, чтобы вывернуть одежду лицевой стороной наружу.Наконец, выверните одежду на лицевую сторону и вручную прострочите отверстие.

Упаковка подкладки происходит быстро и безболезненно и практически не требует ручного шитья. Единственным недостатком является то, что у вас меньше контроля над распределением легкости в пройме и расположением подола, что может повлиять на то, как рукава или подол висит. Полностью машинная упаковка одежды также может быть немного запутанной для новичков, так как одежду нужно несколько раз перевернуть внутрь и наружу — это определенно поразило меня в первые несколько раз, когда я попробовала машинную упаковку!

Выезд:

Ручная установка подкладки

Этот метод обычно используется для изготовления курток на заказ и требует больше времени, чем метод машинной упаковки.Сначала подкладка корпуса и подкладка рукава изготавливаются на станке (но рукав не прикрепляется к корпусу). Затем подкладка машинной вышивки к верхней части одежды спереди и по краям шеи, затем выворачивается на лицевую сторону. Нижний край подкладки пришивается к рукаву одежды, затем подкладка втягивается в одежду и вручную пришивается к лифу в пройме, что дает мастеру дополнительный контроль над степенью легкости в пройме. Наконец, подгибка застегивается вручную.

Хотя этот метод отнимает больше времени, чем машинная упаковка, этот метод может быть проще для начинающего шитья, поскольку он не требует каких-либо запутанных шагов, связанных с выворачиванием одежды наизнанку, а затем на лицевую сторону. Этот метод также дает больший контроль над настройкой Подкладка проймы и нижняя кромка, которые обеспечивают правильное прилегание рукавов и подола одежды.

Выезд:

Стеганая подкладка в стиле Шанель

Этот метод включает в себя простегивание подкладки к модной ткани и, как следует из названия, используется в жакетах Chanel.Выстегивание часто выполняется с использованием букле или других тканей, которые легко изнашиваются, потому что выстегивание добавляет структуре ткани, а также придает прекрасную отделку внутренней части одежды. Он больше всего подходит для жакетов в стиле кардигана или других жакетов с напуском, но не для одежды со стыкованными лацканами и воротниками.

Этот метод требует очень много времени и требует большого количества ручного шитья и не подходит для новичков или тех, кому не хватает терпения.Тем не менее, усилия того стоят, так как этот метод изготовления позволяет получить красивую одежду, напоминающую структуру куртки или пальто, а также удобство и ощущение свитера.

Выезд:

• Susan Khalje, «Inside a Chanel Jacket», Threads Magazine , выпуск 121 — отличный ресурс.

• Уроки Frabjous Couture, Quilting Boucle à la Chanel:
  частей первая, вторая и третья.

Съемная подкладка

Этот метод включает изготовление съемной подкладки, которая прикрепляется к верхней части одежды с помощью пуговиц или молний.Съемная подкладка обычно довольно легко встречается у всепогодных пальто, потому что съемная подкладка добавляет немало объема, что делает ее неподходящей для приталенных силуэтов.