Как убрать окисление с контактов аккумулятора: Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Содержание

Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Часто причиной проблем при пуске двигателя становится не разряженный аккумулятор или сломанный генератор. Автомобиль может не завестись из-за банального окисления клемм. Бело-голубые, похожие на изморозь кристаллики окисла создают большое сопротивление между клеммой и выводом, в результате чего много энергии теряется впустую.

Как правило, окисел образуется из-за попадания паров аккумуляторной кислоты на свинец. Она может испаряться из микроскопического зазора между выводами и корпусом АКБ, а может выделяться из пробок. Стоит обратить внимание, если на клеммах образуется много окисла: это, с высокой долей вероятности, означает, что генератор дает лишнего энергии и аккум «кипит» из-за перезаряда.

Чтобы быть уверенным в пуске автомобиля, нужно периодически чистить клеммы и токовыводы. В случае спешки можно просто соскрести оксид при помощи ножа или затереть окислившиеся места наждачкой. Но лучше, конечно, не подвергать места передачи тока механическому воздействию и обработать клеммы водным раствором соды.

Перед очисткой нужно заглушить двигатель, вытащить ключ зажигания из замка и снять клеммы. Для того, чтобы случайно не закоротить аккумулятор ключом на корпус,

первой снимается отрицательная клемма. Содовый состав готовится очень легко: столовая ложка соды на стакан воды. Полученной жидкостью при помощи зубной щетки счищается вся образовавшаяся коррозия сначала с верхней части клеммы, затем с нижней и внутренней контактной части. Глубокую коррозию можно убирать мелкой наждачной бумагой. После процедуры клеммы промываются горячей водой и просушиваются. Вместо содового раствора можно использовать минералку или кока-колу, но это уже для любителей использовать вещи не по назначению.

Чтобы избежать потерь электричества в ходе дальнейшей эксплуатации, нужно герметизировать место соединения. Для этой цели хорошо подойдут фетровые или войлочные кольца, которые для дополнительной эффективности можно пропитать маслом. Такие кольца, надетые на токовыводы, защитят клеммы от испарений кислоты. После плотного закрепления клемм, сверху их обрабатывают техническим вазелином, солидолом или специальной смазкой из отдела автоаксессуаров. Важно, чтобы масло или любая смазка

не попали на место соединения клеммы и вывода, ведь смазочные материалы по природе своей диэлектрики (изоляторы).

Напоследок, обратим внимание, что деформация клемм и их неплотное затягивание, как и окисел ведут к потерям энергии. Так что, поврежденные клеммы нужно немедленно менять. Иначе совсем скоро придется поменять и АКБ вместе с бортовой электроникой.

Почему окисляются клеммы аккумулятора и как их очистить?

Смотрите также обзоры и статьи:

В чем причина окисления аккумулятора?

Вы собрались в поездку на дачу, решили проверить исправность автомобиля, взяли в руки автомобильный мультиметр, приготовили на всякий случай паяльник, открыли капот и… видите, что клеммы покрылись каким-то странным белым налетом. Ну и что теперь делать? Как быть? Как все это очистить, и в дальнейшем предотвратить?

Причин окисления может быть несколько. Давайте рассмотрим каждую из них:

  • Одной из основных может стать состояние самого аккумулятора. Клеммы окисляются из-за того, что может быть поврежден корпус. Если это так, дополнительно можно наблюдать коррозию металлических частей кузова, так как при повреждении корпуса еще и электролит начинает вытекать. Также причиной окисления может стать неправильная плотность электролита, а также замыкание между его ячейками. Ну и еще одной причиной может быть расшатывание клеммы, из-за чего электролит при движении автомобиля просто расшатывается.
  • Причиной также может стать неисправность генератора или же зарядного устройства.
  • Еще одной из причин может являться неправильное подключение клемм к самому аккумулятору. Они могут быть плохо закреплены, что будет вызывать искрение и, как следствие, окисление.
  • Причиной окисления могут стать неисправности в общей электросети.
  • Ну и еще одной причиной может быть засорение вентиляционных отверстий в аккумуляторе. Из-за этого во время работы может возрастать давление и электролит будет выходить через иные отверстия.

Как устранить окисление на клеммах аккумулятора?

Убрать следы окисления очень просто — их нужно просто снять. Снять их можно просто соскоблив ножом или же чем-либо, чем вообще можно что-то откуда-то соскоблить. Если же вы обнаружили такую неприятность находясь дома или рядом со своим гаражом, то можно вместо ножа использовать обычную зубную щетку и специальный химический раствор для чистки.

Раствор очень сложен в приготовлении и требует много различных ингредиентов для приготовления. Но чистит такой раствор очень эффективно. И так, начинаем готовить, приготовьтесь к тому, что процесс займет много времени:

  1. Возьмите пищевую соду и теплую воду.
  2. Налейте воду в удобную емкость и засыпьте туда соду. Ее должно быть 10% от общей массы раствора.
  3. Все. Для приличия раствор можно немного размешать.

Ну а теперь обмокните щетку в раствор и начинайте чистить клеммы. Если раствор начнет шипеть и закипать — не пугайтесь, это нормально.

Если же простая щетка не помогает можно взять специальную металлическую щетку и также обмокнуть ее в раствор для чистки. Если же следы окисла не удалось очистить полностью — воспользуйтесь наждачной бумагой.

Кстати, не стоит следовать совету некоторых автомобилистов и чистить бензином. Он является хорошим растворителем и может растворить некоторые элементы корпуса аккумулятора.

Как предотвратить окисление клемм аккумулятора?

Самый первый и самый простой способ — выбросить старый и установить новый. Если же данный способ вам не подходит, можно попробовать следующее:

  • Нанесите на клеммы и электроды аккумулятора специальное техническое масло, солидол или же вазелин. В общем подойдет любое масло, которое трудно смыть.
  • Теперь нанесите на клемму фетровую шайбу или простую войлочную прокладку. Потом закрепите ее на электроде.
  • Сверху наложите другую фетровую шайбу или же другую войлочную прокладку.

Войлочная или фетровая прокладка позволит предотвратить искрение, а жирное масло предотвратит дальнейшее окисление.

Таким способом вы продлите срок службы клемм и самого акуммулятора.

Опубликовано: 0000-00-00 Обновлено: 2019-09-22

Поделиться в соцсетях

Как очистить клеммы аккумулятора | Советы, рекомендации: автомобильный журнал Мотор

Бывают случаи, когда клеммы аккумуляторной батареи покрываются белым или зеленоватым налетом. Это окисления металлов, её ещё называют электрохимической коррозией. По началу она никак не проявляется, кроме неэстетичного вида, но в конце концов такая коррозия может негативно повлиять на контакт между клеммой подключения и полюсом батареи.

Аккумулятор

Основная задача аккумуляторной батареи установленной в автомобиле – обеспечение надежного запуска двигателя. Всё остальное вторично.

Выбор аккумулятора производят по следующим параметрам:

  • номинальное напряжение – для большинства легковых автомобилей это 12В, у мощных грузовиков 24В;
  • номинальная электрическая емкость – самостоятельное измерение не имеет смысла, всегда указывается на корпусе АКБ;
  • резервная емкость – очень важный параметр характеризующий способность аккумулятора обеспечивать работу двигателя при отсутствии подзарядки. Показатель измеряется в минутах при разрядном токе величиной 25А до полного разряда. Значение 25А используется независимо от ёмкости испытуемой батареи;
  • ток холодного запуска – характеризует максимальную величину отдаваемого в течение 30 секунд тока при вращении холодного движка. Указывается на корпусе АКБ;
  • габариты и полярность аккумулятора не влияют на эксплуатационные показатели, но должны учитываться при приобретении АКБ для конкретного автомобиля.

Безусловно, аккумулятор делает возможным работу бортовых систем при неработающем двигателе, но основная его задача — это запуск двигателя. Как и любое сложное изделие, аккумуляторная батарея может выйти из строя или значительно снизить свои характеристики.

Основные неисправности АКБ

  • окисление клемм и выводных штырей;
  • нарушение целостности корпуса, ведущее к вытеканию электролита;
  • повышенный саморазряд;
  • сульфатация и короткое замыкание пластин.

Причины окисления клемм аккумулятора

  • Состояние самого аккумулятора. Клеммы окисляются из-за того, что может быть поврежден корпус аккумулятора. Если это так, помимо окисления клемм можно наблюдать коррозию металлических частей кузова, так как при повреждении корпуса еще и электролит начинает вытекать. Также причиной окисления может стать неправильная плотность электролита, а также замыкание между его ячейками. Ну и еще одной причиной может быть расшатывание клеммы аккумулятора, из-за чего электролит при движении автомобиля просто расшатывается.
  • Неисправность генератора или же зарядного устройства.
  • Неправильное подключение клемм к самому аккумулятору. Клеммы могут быть плохо закреплены, что будет вызывать искрение и как следствие окисление клемм.
  • Неисправности в общей электросети.
  • Засорение вентиляционных отверстий в аккумуляторе. Из-за этого во время работы в аккумуляторе может возрастать давление и электролит будет выходить через иные отверстия.
  • Постоянный перезаряд аккумулятора, вследствие чего электролит перегревается и интенсивно испаряется.

Очистка клемм аккумулятора

Убрать следы окисления очень просто — их нужно просто снять. Снять их можно просто соскоблив ножом. Если же вы обнаружили такую неприятность находясь дома или рядом со своим гаражом, то можно вместо ножа использовать обычную зубную щетку и специальный химический раствор для чистки. Чистит такой раствор очень эффективно. Приготовить такой раствор не займет много времени:

  • Возьмите пищевую соду и теплую воду.
  • Налейте воду в удобную емкость и засыпьте туда соду. Ее должно быть 10% от общей массы раствора.
  • Все. Для приличия раствор можно немного размешать.

Ну а теперь обмокните щетку в раствор и начинайте чистить клеммы. Если раствор начнет шипеть и закипать — не пугайтесь, это нормально. Если же простая щетка не помогает можно взять специальную металлическую щетку и также обмокнуть ее в раствор для чистки. Если же следы окисла не удалось очистить полностью — воспользуйтесь наждачной бумагой.

Как предотвратить окисление клемм аккумулятора?

Самый первый и самый простой способ — выбросить старый аккумулятор и установить новый. Если же данный способ вам не подходит, можно попробовать следующее:

  • Нанесите на клеммы и электроды аккумулятора специальное техническое масло, солидол или же вазелин. В общем подойдет любое масло, которое трудно смыть.
  • Теперь нанесите на клемму фетровую шайбу или простую войлочную прокладку. Потом закрепите ее на электроде аккумулятора.
  • Сверху наложите другую фетровую шайбу или же другую войлочную прокладку.

Войлочная или фетровая прокладка позволит предотвратить искрение, а жирное масло предотвратит дальнейшее окисление клемм. Таким способом вы продлите срок службы клеммов и самого акуммулятора.

Вывод

Дабы продлить успешное и бесперебойное функционирование аккумуляторной батареи, необходимо не только бороться с окислением и образованием налета на клеммах, но и вовремя устранять причину подобного явления. Все это значительно облегчит запуск мотора в морозы.

Как быстро очистить клеммы аккумулятора


Бывают случаи, когда клеммы аккумуляторной батареи покрываются белым или зеленоватым налетом. Это окисления металлов, её ещё называют электрохимической коррозией. По началу она никак не проявляется, кроме не эстетичного вида, но в конце концов такая коррозия может негативно повлиять на контакт между клеммой подключения и полюсом батареи.
Я покажу очень простой способ, как удалить такой налет в два счета и содержать всю поверхность аккумулятора в чистоте.

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро


Ослабляем ключом болты и снимаем обе клеммы.

Как видите налета довольно много.

Посыпаем полюса батареи обильно обычной пищевой содой.

Проливаем посыпанные места небольшим количеством обычной воды.

Даем немного постоять, чтобы прошла реакция. Если необходимо, то досыпим ещё соды.

Опять проливаем все водой, до полного удаления продуктов реакции.

Как видите, клеммы и полюса просто и быстро очистились даже без механического воздействия.

Протираем клеммы, полюса и всю верхнюю часть аккумулятора насухо сухой ветошью.

Зачищаем клеммы и полюса любым удобным способом, чтобы удалить возможные остатки окисла и сгладив тем самым поверхности.


Обрабатываем защитным спреем. Купить его можно в автомобильных магазинах. Это предотвратит дальнейшее появление окисла на длительный период.

Одеваем клеммы, затягиваем болты.

Узел подключения к батареи исправен и готов к дальнейшей эксплуатации.
Этот метод был основан на просыпании соды непосредственно на проблемное соединение, но ещё есть похожий метода, когда соду растворяют в воде и этим раствором проливаю окислы.
Если окисла очень много как в данном случае, то на мой взгляд лучше использовать просыпание, так как оно способно создать большую концентрацию соду на поверхности, тем самым увеличив скорость реакции. Если налета немного, то раствор будет более лучшим выбором, так как им можно без труда пролить всю поверхность батареи для удаления не только окислов, но и остатков расплескавшегося электролита.

Рекомендации по обслуживанию АКБ


Чтобы содержать АКБ в постоянной готовности, рекомендую протирать раствором соды всю поверхность батареи хотя бы раз в пол года. Эта несложная процедура удалит с поверхности все окислы, выплеснутый электролит. Тем самым в клеммах будет низкое переходное сопротивление, а чистота поверхности сведет к минимуму саморазряд, вызванный загрязнениями.

Смотрите видео


чем очистить клеммы АКБ правильно

Аккумуляторная батарея является важным и ответственным элементом в устройстве любого авто. При этом срок службы АКБ является ограниченным и зависит от целого ряда факторов и особенностей. Как правило, «здоровье» аккумуляторной батареи напрямую связано с качеством работы генератора (зарядка АКБ), а также общим состоянием проводки (утечки и саморазряд) и двигателя (разряд батареи при попытке завести мотор).

В свою очередь, также необходимо процедурой является чистка клемм, так как при  необходимости обслужить аккумулятор, уход, чистка и оценка состояния клемм является рекомендуемой и ответственной процедурой. Если просто, даже если  с батареей и генератором все в порядке, однако окисляются клеммы аккумулятора, батарея будет активно изнашиваться и быстро выйдет из строя. Далее мы рассмотрим, как почистить аккумулятор и его клеммы.

Содержание статьи

Клеммы АКБ: когда нужна чистка клемм аккумулятора

Итак, большинство автовладельцев хорошо знают, что окисление контактов является достаточно серьезной проблемой, особенно если речь идет об аккумуляторе. На начало процесса окисления может указывать  характерный белый налет. Однако не всегда такой налет может активно формироваться и быть заметным невооруженным взглядом.

Бывает и так, что окислов не видно, при этом общий процесс окисления аккумулятора все равно уже идет полным ходом. Окисленная клемма аккумулятора автомобиля приводит к следующему:

  • при запуске ДВС падает напряжение в бортовой сети;
  • отмечается активный саморазряд аккумулятора;

Чтобы более точно проверить, происходит ли окисление, если нет белого налета на клеммах, нужно приготовить раствор соды 10% (на 200-250 миллилитров дистиллированной воды добавляют 2 столовых ложки соды). Полученным раствором немного смачивают клеммы аккумулятора.

В том случае, если окисление клемм имеет место быть, раствор будет нейтрализовать остатки электролита. При этом можно будет заметить кипение нанесенного раствора. Если это так, кипение четко укажет на то, что окисляется клемма аккумулятора и необходима очистка клемм АКБ. Также после очистки будет нужна смазка клемм аккумулятора.

При этом ошибочно полагать, что достаточно только нанести смазку. Чистить клеммы нужно обязательно, а уже затем выполнять смазку клемм аккумулятора автомобиля. Для того чтобы выполнить очистку правильно, необходимо учитывать определенные рекомендации, приведенные ниже.

Чем очистить клеммы АКБ и как это сделать правильно

Прежде всего, нужно подготовить материалы для очистки. На практике, в условиях гаража лучше всего окисления удаляются войлоком. При помощи войлока можно снять не слишком сильные окислы быстро и мягко, сам войлок хорошо противостоит кислотам.

Также отметим, что среди способов дальнейшей защиты клемм от окисления практикуется метод, когда устанавливаются войлочные прокладки, пропитанные маслом. В этом случае войлок также пригодится.  Еще кроме войлока потребуется, как минимум, губка, зубная щетка, а также необходимо приготовить упомянутый выше раствор соды.

Если же окисление слишком активное и обширное, нужна наждачная бумага (мелкозернистая). При этом нужно именно мелкое зерно, чтобы остатки абразива не оставались  на поверхностях.

Можно использовать и щетки с металлической щетиной, особые чистки  для клемм или двусторонние щетки типа ершик и т.п. При этом наличие дрели, позволит ускорить и облегчить процесс, так как вручную наждачкой или щеткой работать дольше и сложнее.

Обратите внимание, при работе с дрелью лучше всего подойдет переносной шуруповерт, куда устанавливается щетка-насадка. При этом чистка клемм выполняется на средних оборотах, без нажима. Выполнять чистку нужно деликатно,  даже если удаление окислов потребует больше времени.

  • В любом случае, перед тем, как приобретать тот или иной инструмент, важно определить, насколько сильно окислились клеммы аккумулятора. Если процесс только начался, белого налета нет, тогда достаточно наждачки, войлока и раствора соды.

Если же явно виден слой белого налета, потребуется более тщательная очистка. В этом случае можно задуматься о подготовке щеток-насадок и дрели. Добавим, что в продаже также можно потискать особые спецсредства для зачистки клемм и удаления окисления. Такие решения используют как отдельно, так и в комплексе.

Еще не забывайте о специальной  смазке для защиты клемм аккумулятора. Эту смазку в обязательном порядке нужно нанести после очистки. В противном случае клеммы быстро окислятся повторно.  

  • Подготовив все необходимое, можно переходить к тому, как выполнить очистку, если окислились клеммы АКБ. Прежде всего, важно понимать, что удалить окисление нужно максимально качественно. Если этого не сделать, после поверхностной очистки через время придется снова снимать белый налет с клемм.

Прежде всего, перед тем, как будет очищаться сама клемма аккумулятора, необходимо очистить АКБ и осмотреть его на предмет целостности. Бывает так, что возле клемм есть трещины, то есть электролит будет вызывать повторное окисление клемм даже после их очистки. В такой ситуации лучше сразу менять аккумулятор. 

Если же с АКБ все в порядке, необходимо протереть корпус батареи от налета, остатков кислот, пыли и грязи. Для удаления загрязнений используется слабый раствор соды и ветошь. Также можно очистить корпус аккумулятора при помощи очистителей для мойки двигателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как сделать десульфатацию аккумулятора. Из этой статьи вы узнаете о причинах, по которым начинается сульфатация аккумулятора, а также как сделать десульфатацию аккумулятора своими руками.

Почистив аккумулятор снаружи, можно переходить к удалению продуктов окисления с самих клемм. Важно понимать, что все работы должны выполняться с соблюдением техники безопасности (при снятии АКБ не забываем, что внутри находится кислота), а также нельзя прилагать усилий, работая в области самих клемм.

Важно не допустить случайных повреждений  корпуса АКБ, клемм и т.п. Рекомендуется также защитить органы зрения и дыхания, работать в перчатках, а также выполнять работу в проветриваемом помещении.  По окончании чистки необходимо промыть клеммы дистиллированной водой.

Закончив с чисткой, нужно знать, как смазать клеммы аккумулятора для их защиты. Только что очищенные клеммы АКБ закручиваются, после чего их следует обработать выбранной смазкой для клемм аккумулятора. На этом процесс чистки и смазки клемм можно считать завершенным.  

Подведем итоги

Как видно, обслуживая аккумулятор, клемма АКБ является тем элементом, которому нужно уделить особое внимание. На деле, именно по причине окисления клемм даже исправные батареи могут самостоятельно разряжаться, плохо аккумулировать заряд от генератора, с трудом заводить двигатель и т.д. При этом без очистки даже попытки зарядить аккумулятор внешними ЗУ могут не дать ожидаемого результата.

Рекомендуем также прочитать статью о том, чем смазать клеммы аккумулятора. Из этой статьи вы узнаете, для чего нужна смазка клемм, а также какой смазкой лучше смазать клеммы аккумулятора. Причина – полностью заряженная батарея после активного разряда при запуске ДВС не сможет обновить израсходованную энергию в полном объеме даже в том случае, если генератор дает нормальную зарядку. В результате проблемы с аккумулятором  без чистки и смазки клемм через небольшой промежуток времени начнутся снова.

По этой причине приведенная выше информация позволяет в полной мере устранить не сам результат проблемы, а ее источник, которым являются окисленные клеммы аккумулятора автомобиля. Также правильный подбор и нанесение защитной смазки на клеммы АКБ позволит избежать возникновения подобных неисправностей в будущем и существенно продлить срок службы аккумуляторной батареи. 

 

Окисление клемм аккумулятора: причины, как очистить и защитить

Заряженная аккумуляторная батарея – это уверенный старт двигателя и безошибочная работа электронных приборов в поездке. При этом источник питания должен быть не только заряжен, но и верным образом распределять уровень заряда.

Энергия подходит и отходит от аккумулятора через две клеммы, которые постоянно при работающем двигателе находятся под действием электрического тока. Клеммы выполнены из свинца, и в кислотной среде они могут покрываться слоем окисла. Это приводит к тому, что соединение аккумулятора с другими элементами автомобиля теряет надежность. Его необходимо как можно быстрее восстановить, для чего потребуется очистить клеммы от образовавшегося окисла и защитить их от проявлений химической реакции впредь.

Причины окисления клемм аккумулятора

Если белый налет образовался на клеммах аккумулятора, его следует не только в кратчайшие сроки удалить, но и установить причину, которая приводит к окислению контактов. Наиболее распространены две причины окисления клемм аккумулятора:

  1. Невнимательность водителя при затяжке клемм. Как ни странно, наиболее часто белый налет на контактах аккумулятора возникает из-за плохого соединения клемм с выводами аккумулятора. Установив в автомобиль батарею, необходимо не только «накинуть клеммы», но и зафиксировать их положение болтами, особенно если данный аккумулятор будет эксплуатировать на регулярной основе.

Обратите внимание, что затягивать клеммы аккумулятора с чрезмерной силой не стоит – это может привести к деформации самих клемм или появлению трещин на аккумуляторе. Если клеммы аккумулятора окислились по причине плохого соединения, их необходимо очистить, также удалить белый налет с электрода, а после установить на место клемму и хорошенько закрепить, чтобы в будущем подобная проблема не возникала.

  1. Утечка электролита из аккумулятора. Данная причина стала менее актуальна вместе с увеличением доступности «закрытых» батарей, в которых электролит заливается в герметичную емкость, и его выплескивание сводится к минимуму. Подобные аккумуляторы только через несколько лет активной службы, вследствие появления на них микротрещин, могут «грешить» испарением электролита и его попаданием на клеммы, что губительно сказывается на свинце. Также испарения электролита могут появляться при регулярном перегреве аккумулятора или надломе электрода.

Какая бы проблема не способствовала окислению клемм аккумуляторной батареи, в первую очередь необходимо удалить белый налет, а после решать вопрос с причиной его образования.

Как удалить белый налет на клеммах аккумулятора

Белый налет на клеммах аккумулятора представляет собой окислившийся свинец, который необходимо стереть, чтобы электрод и контакт вновь могли между собой взаимодействовать. Поскольку оба элемента цепи являются твердыми металлическими поверхностями, их можно просто зачистить, не соблюдая особые правила и не боясь повредить. Для этого используется:

  1. Наждачная бумага. Данный способ прост, а наждачная бумага есть практически у каждого, и она отлично стирает окисления. Перед тем как начинать процесс зачистки клеммы и электрода, не забудьте полностью выключить двигатель и вытащить ключ из замка зажигания. После этого можно приступать к зачистке. Лучше использовать наждачную бумагу с крупным зерном, чтобы работа не растянулась на десятки минут. Зачистить клемму и электрод необходимо до блестящего состояния.
  2. Бензин. Менее удобный способ зачистки клемм и электрода от белого налета. Бензин хорошо разъедает окислы, но проблема заключается в том, что он может попасть на пластмассовые или резиновые компоненты, а это скажется на их прочности. Если вы решили зачищать клеммы аккумулятора при помощи бензина, смочите им тряпку и натирайте до полного удаления окислений.

В автомобильных магазинах можно купить специальные средства, которые позиционируются как идеальное решение для удаления белого налета с клемм и электрода. Они представляют собой банальный растворитель, и тратиться на покупку подобной химии не стоит.

Как защитить клеммы аккумулятора от окисления

Устранив фрагменты окисления с аккумулятора и клемм, необходимо предпринять действия, чтобы избежать появления белого налета в будущем. Самым надежным вариантом является замена аккумулятора, но проблема может вновь появиться через полгода-год-два, и постоянно менять батарею экономически нецелесообразно.

Верным вариантом является изоляция клемм от мест возможного испарения или выплескивания на них электролита. Защитить свинцовый элемент можно «дедовским способом», надев на электроды фетровые кольца, пропитанные маслом. Если подобных элементов под рукой нет, в любом магазине с автомобильной химией можно приобрести специальную смазку, которая наносится на клеммы и препятствует появлению на них окисления.

Загрузка…

Окисление контактов в автомобиле. Причины и методы устранения проблемы

Стало холодно и автомобиль начал жить своей жизнью: заводится не сразу, коленчатый вал при запуске еле-еле проворачивается, вдруг тускнеют бортовые огни и фары горят в полнакала или попросту при повороте ключа зажигания какие-либо признаки жизни отсутствуют. При этом такие проблемы можно наблюдать не только зимой, но и летом, и в межсезонье. Они могут возникнуть с какой угодно машиной в любом месте и в любое время…

Все эти неприятные симптомы могут быть следствием окисления контактов, особенно тех, которые находятся под капотом. Чаще всего эти проблемы возникают с клеммами аккумуляторной батареи. При этом окисление контактов визуально проявляется в виде образования на них кашеобразной шапки белого цвета, затрудняющей контакт с остальными элементами системы электрооборудования. Вот и получается, что даже при полностью заряженной АКБ, но при закисших клеммах она не выполняет возложенных на неё функций. Пониженное напряжение негативно влияет на функционирование электроприборов, а постоянный недозаряд АКБ ведёт к её полному разряду и возможно к выходу из строя.

 

Как и чем очистить контакты от окисления?

Толстый налёт белого цвета удаляется сначала механическим способом. Для этого обычно применяют специальную металлическую щётку, а затем мелкую наждачку. В самых запущенных случаях можно использовать для очистки нож, скальпель или любой другой острый инструмент. Особое внимание следует уделять местам, где электроды соприкасаются с клеммами. После механической очистки или в том случае, когда налёта очень много, следует обработать клеммы раствором соды, нанося его с помощью обычной зубной щётки.

После полного удаления продуктов окисления остаётся только всё тщательно промыть чистой холодной водой и насухо вытереть.

Конечно, способ очистки с помощью соды является «дедовским».Сегодня ответить на вопрос, чем можно почистить контакты от окисления, очень просто. Для этого используют специальные составы. Как убрать окисление с контактов с помощью таких средств? Всё просто. Обычно они выпускаются в виде баллончиков с аэрозолями, которые попросту распыляются на очищаемые поверхности.

Важно! Прежде чем приступать к очистке клемм от окисления необходимо отключить аккумуляторную батарею. Для этого сначала снимается минусовая клемма, а затем плюс. После очистки подключение следует производить в обратном порядке – сначала плюс, а затем минус. Затягивать клеммы нужно без особых усилий, но так чтобы они не болтались и не прокручивались.

После чистки клемм АКБ следует проверить и другие контакты, расположенные под капотом. Особенно это касается кнопки отключения массы, если конечно она имеется, контактов генератора, стартера, распределителя зажигания и других.

 

Основные причины окисления контактов

При обнаружении проблем следует как можно быстрее произвести очистку контактов от окисления, но при этом надо обязательно выявить причину. В противном случае бороться с окислением контактов путём их чистки можно до бесконечности, а точнее сказать, до того момента когда АКБ выйдет из строя.

Окисление контактов авто зачастую возникает в результате попадания на них электролита или его паров. Диагностируется это очень просто. Достаточно протереть клемму АКБ тряпкой, смоченной в концентрированном содовом растворе. Если на поверхности АКБ присутствует электролит, можно будет наблюдать за химической реакцией, сопровождающийся характерным шипением. Это щелочь – сода нейтрализует кислоту – электролит. Откуда же берутся утечки электролита? Обычно это происходит в местах разболтанных токовыводов или прямо из трещин, возникающих на корпусе АКБ.

Пары электролита на аккумуляторных клеммах могут возникнуть в результате постоянного перезаряда батареи, в жару или при замкнутых банках внутри батареи.

В любом варианте устранение всех этих проблем проводится путём доливки вытекшего или испарившегося электролита и заделки эпоксидной смолой мест протечки с дальнейшей установкой под клеммы АКБ фетровых или войлочных шайб, которые пропитаны машинным маслом. Вместо масла можно применять солидол либо вазелин. Такие шайбы превращаются в своеобразную маслянистую прокладку, которая препятствует испарению электролита и, соответственно, попадания его на контакты.

При обнаружении во время диагностирования факта кипения электролита из-за одной нерабочей банки, то пути решения проблемы будут более радикальными, вплоть до замены АКБ.

 

Профилактика окисления контактов

 

Кроме указанных самодельных шайб, предупреждающих появление на клеммах окислов, можно применять современные, специально разработанные  составы. Как показывает практика, они гораздо эффективнее старых хендмейдов. Как правило, такие составы имеют яркие цвета, чтобы отличать обработанные поверхности от необработанных. Их нанесение способствует образованию защитной плёнки и, как следствие, предохраняет от появления окислов.

Вывод прост. Лучше почаще открывать капот, не бояться осматривать АКБ и другие контакты и принимать профилактические меры в виде их чистки и нанесения специальных составов, чем получать неприятные сюрпризы и тратить немалые суммы на их устранение.

Как удалить коррозию аккумулятора за 6 простых шагов

Коррозия автомобильного аккумулятора является одной из основных причин снижения срока службы и производительности аккумулятора . Накопленная коррозия аккумулятора может не только помешать вашему автомобилю заводиться (что может стать проблемой утром, когда вы собираетесь на работу), но также может привести к ряду других проблем, включая повреждение кондиционера и электропроводки автомобиля. .

К счастью, коррозию автомобильного аккумулятора легко обнаружить.Очень часто, особенно со старыми аккумуляторами, вы начнете замечать белое, зеленое или синее покрытие вокруг клемм аккумулятора, выводов аккумулятора или кабелей аккумулятора вашего автомобиля. Это накопление химического мусора снижает проводимость батареи и приводит к переходному току, что является причудливым способом сказать, что это может привести к неисправности батареи из-за электрического сопротивления.

Защита аккумулятора автомобиля от коррозии способствует увеличению срока службы аккумулятора и его производительности.Но не бойтесь! Очистить аккумулятор от коррозии легко и просто, и его может сделать любой.

Да хоть ты.

Следуйте этим простым 6 простым шагам, чтобы удалить коррозию автомобильного аккумулятора.


Шаг 1
Отсоедините кабели аккумулятора

Во избежание поражения электрическим током и сильных ожогов обязательно отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора ПЕРЕД положительным кабелем аккумулятора.

Вы можете определить отрицательный и положительный кабели, проверив, что они помечены: отрицательным знаком (-), аббревиатурой «NEG» и / или черным цветом; и положительный знак (+), сокращение «POS» и красный цвет.


Красный означает положительный (+) кабель, черный означает отрицательный (-) кабель.

Шаг 2
Проверьте кабели аккумулятора на предмет повреждений

Поврежденные и изношенные кабели аккумуляторной батареи являются частой причиной не запускаемых двигателей. Если вы заметили, что изоляция кабелей имеет признаки коррозии или потрескалась, раскололась, отслоилась, высохла или потрескалась, это должно служить признаком того, что вам следует немедленно их заменить.


Шаг 3
Удалите коррозию с батареи и клемм батареи

После удаления кабелей вы можете сосредоточить свои усилия на удалении и нейтрализации коррозии аккумулятора.Есть несколько различных методов для выполнения этого шага, поэтому мы кратко рассмотрим лучшие из них.

  • В случае коррозии аккумулятора и кабелей аккумулятора нанесите средство для очистки аккумулятора. Лучше всего выбрать чистящие средства для батарей коммерческого класса. Они не только очистят аккумулятор от коррозии, но и нейтрализуют кислоту аккумулятора. Если у вас нет доступа к чистящим средствам коммерческого класса, вместо них можно использовать некоторые обычные предметы домашнего обихода, такие как пищевая сода и кока-кола.Однако, хотя некоторые люди считают Coca-Cola эффективным и экономичным методом, мы рекомендуем вам проявлять осторожность, поскольку напиток содержит синтетический сахар и фосфорную кислоту, которые могут нанести вред вашему двигателю.
  • Метод пищевой соды, в свою очередь, испытан и надежен, а также прост в исполнении. Все, что вам нужно, это стакан воды и чайная ложка пищевой соды для приготовления раствора. Затем используйте старую зубную щетку или щетку с щетиной, чтобы нанести раствор на корродированные участки.Покройте клеммы аккумулятора и другие корродированные участки слоем пищевой соды. Затем налейте небольшое количество воды на каждую клемму. Вы заметите, что два ингредиента вступают в реакцию друг с другом, когда они начинают пузыриться. Это нейтрализует кислотную коррозию и делает его безопасным в обращении. При необходимости повторите тот же процесс на концах кабеля аккумулятора.

Простая смесь пищевой соды и воды может быстро избавиться от этой коррозии.

Шаг 4
Ополаскивание и сушка

После этого вы захотите использовать зубную щетку или щетку с щетиной, чтобы стереть коррозию.

Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания раствора или коррозионных элементов на другие компоненты двигателя, чтобы защитить ваш автомобиль от повреждений, которые они могут потенциально вызвать. Советуем по возможности полностью вынуть аккумулятор.

Также имейте в виду: если вы используете профессиональные расходные материалы, не допускайте попадания чистящего средства для аккумуляторной батареи с краской вашего автомобиля, так как некоторые чистящие средства могут навсегда испачкать ваш автомобиль.

Удалив всю коррозию, полностью промойте аккумулятор и концы кабеля чистой водой и дайте им высохнуть.

Если можете, используйте воздушный компрессор, чтобы ускорить процесс.


Шаг 5
Принять меры по предотвращению коррозии

Нанесите антикоррозийные прокладки, когда все высохнет. Эти маленькие ребята, также известные как предохранители клемм аккумулятора, помогают защитить контакты аккумулятора. Используйте прокладки, покрытые составом для предотвращения коррозии аккумуляторов.

Как вариант, нанесите тонкий слой вазелина на клеммы аккумуляторной батареи, как только все высохнет.Это поможет улучшить электрическую проводимость между клеммой и концом кабеля. Это также поможет защитить клеммы аккумулятора от коррозии в будущем. Будьте щедры в той сумме, которую вы используете.


Используйте антикоррозийные прокладки (также известные как протекторы клемм аккумулятора) вокруг полюсов аккумулятора.

Шаг 6
Повторно подключите аккумулятор к автомобилю

После того, как вы удалите коррозию (шаг 3), дайте всему полностью высохнуть (шаг 4) и нанесите некоторые профилактические вещества на детали аккумулятора (шаг 5), вы готовы снова подключить аккумулятор к автомобилю.

Делайте это НАЗАД, чтобы избежать травм. Начните с подключения сначала положительной клеммы аккумулятора, а затем отрицательной.

На этом этапе, если вы хотите нанести дополнительные составы для предотвращения коррозии аккумулятора, продолжайте!


Хотите пропустить шаги с 1 по 6?

Удаление коррозии автомобильного аккумулятора — задача, которую необходимо знать при техническом обслуживании. Содержание батареи в чистоте продлит ее срок службы на годы и поможет сохранить уровень производительности.

Теперь вы обладаете знаниями, позволяющими выполнять работу самостоятельно, но при желании вы всегда можете доставить свой автомобиль в в ваш надежный район. Go Auto location для обслуживания вашего аккумулятора.

Как очистить батарею от коррозии (быстрый совет)

Фото: istockphoto.com

Все батареи, особенно щелочные, со временем протекают независимо от того, потребляют ли они ток. Таким образом, даже если вы примете во внимание срок годности, указанный на упаковке, вы можете закончить обнаружение своих батарей корродированными, если не в аккумуляторных отсеках бытовой электроники, то в ящике для мусора, где вы любите хранить дополнительные вещи. В щелочных батареях утечки обычно проявляются около контактов в виде белого шелушащегося вещества.Чтобы очистить аккумулятор от коррозии таким образом, следуйте этим простым рекомендациям.

Фото: fotosearch.com

Как очистить аккумулятор от коррозии

ШАГ 1. Защитите себя и свою рабочую поверхность.

Сначала создайте безопасное место для работы. Разложите газету по той поверхности, где вы планируете работать, и, поскольку там присутствуют химические вещества, рекомендуется надеть защитную одежду.

ШАГ 2: Очистите аккумулятор от коррозии с помощью бытовой кислоты, например уксуса.

Щелочные батареи протекают, но не кислоты, а химического вещества, которое регистрируется как основание на шкале pH. По этой причине рекомендуется очищать батарею от утечки мягкой бытовой кислотой, например уксусом или лимонным соком. Обе жидкости нейтрализуют щелочные выделения. Нанесите каплю уксуса или лимонного сока на проржавевший участок и подождите минуту или две, чтобы проявился нейтрализующий эффект.

ШАГ 3: Удалите ржавчину с помощью ватной палочки.

Окунув ватную палочку или зубную щетку в выбранную кислотную жидкость, аккуратно сотрите кристаллический белый осадок с самой батареи и с места, где могла распространиться утечка.Дважды проверьте ящик, в котором вы храните их, и отсек устройства с батарейным питанием, чтобы не пропустить остатки. Опять же, будьте осторожны, чтобы химическое вещество не попало на кожу или в глаза.

ШАГ 4: Удалите последние кристаллизованные протечки зубочисткой.

Удалите оставшиеся остатки с помощью зубочистки или, что еще лучше, ластика для карандашей. Если вы чистите контакты внутри батарейного отсека, для этой цели может пригодиться наждачная бумага или напильник.

Что делать с батареями, которые корродировали? В некоторых муниципалитетах разрешается выбрасывать щелочные батарейки вместе с обычным мусором. В других округах и штатах действуют более строгие правила. Обратитесь в местный отдел санитарии, чтобы узнать о подходящем методе утилизации.

Фото: fotosearch.com

3 совета по предотвращению коррозии батарей

Забегая вперед, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить утечку щелочных батарей:

  • Во-первых, не используйте батареи с истекшим сроком годности.
  • Во-вторых, не смешивайте старые и новые батареи; при замене одной батареи в отсеке замените их все. Даже смешивание батарей разных производителей часто вызывает проблемы, и этого следует избегать, если это вообще возможно.
  • Наконец, знайте, что батареи очень чувствительны к нагреванию и должны храниться при комнатной температуре или ниже.

Как очистить электронику от коррозии аккумулятора

Как очистить электронику от коррозии аккумулятора

Ваше электронное устройство отключается случайным образом? Он больше не держит заряд? Возможно, виновата коррозия аккумулятора.К счастью, тщательная очистка может вернуть вашу электронику в рабочее состояние. Вот все, что вам нужно знать об управлении и предотвращении коррозии аккумулятора.

Настоящая причина коррозии батарей

Как и почему вообще возникает коррозия аккумулятора? Это белое твердое вещество является признаком повреждения батареи, и со временем это случается даже с лучшими батареями. Щелочные батареи (те, что используются в большинстве бытовой электроники) печально известны утечками.А когда образуются утечки, быстро следует коррозия.

Батарейки протекают по многим причинам. Самый распространенный — старость. Когда срок годности аккумулятора истекает, корпус более склонен к утечке. Резкие перепады температуры также могут привести к слишком быстрому расширению или сжатию аккумулятора. Когда это произойдет, аккумулятор начнет разряжать водородные газы. В конечном итоге на клеммах образуется след коррозии гидроксида калия, которая повредит аккумулятор.

Гидроксид калия довольно токсичен и, как известно, вызывает раздражение кожи и глаз.Перед работой с корродированными батареями всегда следует надевать перчатки.

4 этапа очистки батарей от коррозии в электронике

Коррозия батареи не означает, что ваша любимая электроника сломалась. После тщательной очистки ваше устройство должно работать как новое. Но что убирает коррозию аккумуляторной батареи с электроники? Все, что вам нужно, это кислота и щелочь.

Соберите эти простые припасы:

  • Белый уксус или лимонный сок
  • Пищевая сода
  • Ватные палочки
  • Защитные перчатки
  • Безворсовая ткань (необязательно)

Теперь пора удалить все следы коррозии.

Шаг 1: Растворение разряда

Удивительно, но коррозия аккумулятора является основой шкалы pH. Вы можете нейтрализовать его с помощью бытовой кислоты. Лимонный сок или уксус — отличные варианты. Сначала наденьте защитные перчатки. Затем выньте батарейки и отложите их в сторону. Используйте ватный тампон, чтобы нанести небольшое количество выбранной кислоты непосредственно на место коррозии электронного устройства. Остаток должен начать растворяться. Осторожно протрите ватным тампоном, чтобы удалить остатки.

Шаг 2. Скраб с пищевой содой

Пищевая сода — полезное чистящее средство. Он обладает абразивными свойствами, но при этом бережно относится к электронике. Нанесите небольшое количество на пораженные участки устройства и вотрите, чтобы удалить стойкие следы коррозии. Затем протрите поверхности ватными тампонами или слегка влажной тканью без ворса.

Шаг 3. Дайте время высохнуть

После того, как вы удалили коррозию, вам необходимо дать устройству полностью высохнуть перед установкой новых батарей.Вы можете протереть сухой тканью без ворса, чтобы ускорить процесс.

Шаг 4. Утилизируйте корродированные батареи

Корродированные батареи бесполезны. После того, как вы удалите их из своей электроники, вам необходимо утилизировать их должным образом. В то время как некоторые местные правила утилизации отходов разрешают выбрасывать щелочные батареи вместе с обычным мусором, в других районах действуют протоколы утилизации. Переработка не наносит вреда окружающей среде. Вы можете использовать этот онлайн-инструмент, чтобы найти ближайшие к вам пункты сдачи аккумуляторных батарей.

Способы предотвращения коррозии аккумулятора

Хотя не всегда удается предотвратить утечку батареи, можно принять некоторые меры предосторожности. Во-первых, никогда не используйте батареи с истекшим сроком годности. Также нецелесообразно смешивать старые и новые батареи. Если вы заменяете одну батарею в отсеке, лучше одновременно заменять и остальные. Храните устройства при комнатной температуре и избегайте размещения электроники под прямыми солнечными лучами или рядом с другими источниками тепла.

Восстановление профессиональной электроники приходит на помощь

Возможно, вам не удастся остановить коррозию аккумулятора и другие виды повреждений вашей электроники, но вы все же можете исправить ситуацию.Независимо от того, были ли ваши устройства повреждены коррозией, водой или огнем, Electronic Restoration Services может их восстановить. Свяжитесь с ERS онлайн или позвоните 866-CALL-ERS для немедленной помощи.

Как чистить клеммы батарей с помощью уже имеющихся у вас вещей

Вы моете, наносите воск и пылесосите свою машину, чтобы она выглядела остро. Но задумывались ли вы когда-нибудь о чистке вещей под капотом ? Очистив клеммы аккумулятора вашего автомобиля, вы действительно можете помочь автомобильному аккумулятору работать сильнее и дольше! Мы покажем вам, как чистить клеммы и помочь предотвратить коррозию автомобильного аккумулятора всего за ПЯТЬ шагов — с материалами, которые у вас, вероятно, уже есть дома!

5 шагов по очистке корродированных клемм аккумулятора

Материалы

  • Защитные перчатки, такие как кухонные перчатки
  • Сода пищевая
  • Вода
  • Старая зубная щетка
  • Тряпка
  • Вазелин

Шаг 1. Смешайте самодельное средство для чистки аккумуляторов.

Рецепт простой. Смешайте одну столовую ложку пищевой соды с одним стаканом воды и перемешайте, пока она полностью не перемешается.

Шаг 2: Отсоедините кабели от аккумулятора и осмотрите его.

Убедитесь, что ваш двигатель выключен. Откройте капот и отсоедините отрицательный, а затем положительный кабель, подключенный к батарее. (Обратитесь к руководству пользователя за помощью по этой части.) Затем оцените свою батарею.Накопление, коррозия аккумулятора и грязь на клеммах могут сильно повлиять на работу двигателя и аккумулятора. Если вы заметили, что батарейный отсек протекает, опухает или вздувается, пропустите очистку и сразу же отправляйтесь в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care за новой батареей. Ваш скоро уходит!

Шаг 3: Окуните зубную щетку в чистящее средство и начните чистить!

Возьмите старую зубную щетку, окуните ее в средство для очистки пищевой соды и начните чистить клеммы.Для этого потребуется немного смазки для локтей, и вам нужно будет постоянно счищать зубную щетку во время работы. Тщательно очистите клеммы, пока не будет удален весь налет.

Шаг 4: Смойте остатки водой и высушите.

После того, как вы удалили всю коррозию и грязь с клемм, быстро промойте аккумулятор. Наполните распылитель небольшим количеством воды и опрыскайте клеммы.Если у вас нет пульверизатора, можно все протереть влажной тряпкой. Затем используйте другую тряпку, чтобы полностью высушить клеммы.

Шаг 5: Нанесите вазелин на клеммы и снова подсоедините кабели.

Когда клеммы высохнут, нанесите на них немного вазелина. Это смажет их, предотвратит дальнейшую коррозию и поможет укрепить соединение. Снова подключите положительный и отрицательный кабели, и все готово!

Содержание автомобильного аккумулятора в чистоте может помочь сдвинуть дело с мертвой точки, когда автомобиль не заводится и заряд аккумулятора слабый.Чтобы не попасть в затруднительное положение, крайне важно следить за тем, чтобы аккумулятор оставался максимально заряженным. Зайдите в ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care для бесплатного тестирования батареи в удобное для вас время! Наши специалисты сообщат вам, сколько «жизни» осталось в вашей батарее, чтобы вы могли спокойно отправиться в путь — и при необходимости установить новую батарею!

Не очищайте аккумулятор вашего автомобиля от коррозии, не прочитав это!

Вы заметили белое пепельное вещество на клеммах аккумулятора? Тогда пришло время очистить аккумулятор вашего автомобиля от коррозии.Иногда, особенно в автомобилях, которые не используются часто, клеммы аккумулятора могут окисляться. Это означает, что ваш автомобиль плохо подключается к аккумулятору, поэтому у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, а также аккумулятор может заряжаться не полностью во время вождения. Итак, почистить нужно, но как?

Выполните следующие простые шаги:

  1. Во-первых, в целях безопасности убедитесь, что ваша машина выключена. Вы будете касаться аккумулятора, поэтому лучше выключить его.
  2. Найдите аккумулятор и снимите клеммы.Вам понадобится гаечный ключ, чтобы удалить их. Снимите сначала отрицательную клемму, затем положительную.
  3. Проверьте аккумулятор на наличие повреждений. Пока вы там, вы можете также убедиться, что на вашей батарее нет выпуклостей, трещин или деформаций. Это признаки того, что вам может потребоваться заменить аккумулятор.
  4. Вы увидите белое вещество на клеммах и внутри кабельных зажимов. Это материал, который необходимо удалить. Теперь вам понадобится несколько материалов: зубная щетка, вода, пищевая сода, стальная вата, ткань или полотенце для сушки и вазелин.
  5. Смешайте небольшое количество воды с некоторым количеством пищевой соды в крышке или небольшой посуде. Затем с помощью зубной щетки нанесите пасту на клеммы и зажимы. Тщательно потрите, пока белое вещество не исчезнет. При необходимости вы можете использовать стальную вату, чтобы удалить коррозию. Обратите особое внимание на внутреннюю часть зажимов, чтобы обеспечить наилучшее соединение аккумулятора.
  6. Вытрите все полотенцем или тканью.
  7. Добавьте немного вазелина в клеммы и зажимы.Это поможет предотвратить коррозию в будущем.
  8. Подсоедините аккумуляторную батарею, сначала подключив положительную клемму, а затем отрицательную.

Если коррозия действительно сильная, вы можете оставить пасту из пищевой соды и воды на несколько минут, чтобы она поработала над растворением коррозии.

Некоторые также сообщают об использовании кока-колы вместо пищевой соды в качестве очищающей жидкости. По сути, все дело в газированной воде, которая похожа на пищевую соду в воде.Хорошей новостью является то, что оба предмета обычно находятся на вашей кухне или в кладовой, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с поиском одного из двух, чтобы очистить батарею от коррозии.

Чтобы обеспечить длительный срок службы аккумулятора и оптимальное вождение, вам следует регулярно проверять аккумулятор на предмет коррозии и любых других повреждений. Срок службы большинства батарей составляет от 2,5 до 5 лет. Однако это зависит от использования и от того, подвергается ли ваш автомобиль экстремальным температурам, а также от ряда других факторов.

А теперь возьмите свои материалы и идите чистить аккумулятор вашего автомобиля! Вы заметите более надежный запуск и улучшенную зарядку аккумулятора.

Нужен поставщик качественных аккумуляторов? По всем вопросам, связанным с аккумулятором для вашего автомобиля, обращайтесь в Powertron Battery Co.

Как удалить и очистить электронные контакты от коррозии батарей

Как лучше всего очистить электронные контакты от коррозии после протечки аккумулятора? по Дуг К.Обновлено 24 мая 2021 г. Из батареи вытекает белое порошкообразное кристаллическое вещество.Зеленая корродированная клемма аккумулятора слева от контроллера Xbox 360.

Если вы когда-либо оставляли батарейки в своих электронных устройствах на длительный период времени, есть большая вероятность, что со временем эти старые батарейки вытекут на контакты батарей и вызовут коррозию.Это потому, что в конечном итоге все батареи (особенно щелочные) выйдут из строя, вне зависимости от того, включены ли электронные устройства или нет. Вот почему рекомендуется обращать пристальное внимание на срок годности батарей, которые вы вставляете в свою электронику, чтобы вы не оказались в ситуации, когда вам придется извлекать батареи из ваших устройств, которые протекли повсюду и привели к тому, что устройства перестали работать. более длительная работа из-за поверхностной коррозии.

Примечание. В протекающих батареях обычно присутствует белое порошкообразное кристаллическое вещество, которое приводит к коррозии.Эту утечку из щелочных батарей часто называют «аккумуляторной кислотой»; но это вещество на самом деле не кислота, а сильное основание по шкале pH, известное как гидроксид калия. С другой стороны, если вы видите бледно-зеленую пленку на своих контактах, это обычно связано с окислением металлических контактов из-за влажности и / или протекающих батарей.

Итак, он то, что вам нужно сделать, чтобы счистить протекающую коррозию батареи с ваших электронных устройств.

Что вам понадобится:

Вот как очистить электронные контакты от коррозии батареи:

  1. Начните с надевания защитных перчаток (на всякий случай), отключите питание от электронного устройства, которое вы хотите очистить, а затем удалите старые протекающие батареи из вашего устройства.
  2. Избавьтесь от любых незакрепленных частиц и белой порошкообразной коррозии, протерев поверхность контактов и продув воздух, чтобы счистить мусор перед тем, как намочить поверхность контактов.
  3. Теперь удалите коррозию на контактах батареи с помощью мягкой бытовой кислоты, например уксуса или лимонного сока, которая начнет нейтрализовать щелочные разряды негерметичной батареи. Просто окуните ватный тампон или зубную щетку в уксус (или лимонный сок) и промокните поврежденное место контакта.
  4. Продолжайте осторожно очищать контакт с ватным тампоном и удалять остатки коррозии.
  5. С помощью зубочистки удалите все труднодоступные места, которые слишком малы для ватного тампона. Вы также можете использовать ластик для карандашей, чтобы очистить контакты. Если вы все еще не можете удалить всю коррозию с контактов, вам нужно аккуратно нанести наждачную бумагу с очень мелким зерном.
  6. Дайте полюсу батареи полностью высохнуть, прежде чем вставлять новые батареи обратно в устройство, и тогда вы можете включить свое электронное устройство.

Надеюсь, после очистки контактов аккумулятора от коррозии и установки новых аккумуляторов обратно в устройство, электронное устройство снова будет работать. Удачи!


Десять советов по устранению коррозии аккумулятора

Корродированные клеммы аккумулятора часто означают, что ваш автомобиль не будет работать на максимальной мощности, но есть подходящий способ их очистить, чтобы сделать его максимально безопасным и экологически чистым.

Смешивание воды и пищевой соды — обычное домашнее средство для удаления коррозии с клемм аккумулятора, но, учитывая, что вода и электричество несовместимы, это не самое безопасное решение. Разряд напряжением 12 вольт может показаться вам не слишком опасным, он приведет к повреждению вашего автомобиля из-за разрядки чувствительных электронных устройств.

Вот метод, который не приведет к повреждению вашего автомобиля, но мы должны вас предупредить, следующие советы касаются работы вокруг кислоты и вблизи нее и включают химические реакции с выделением тепла.Пожалуйста, позаботьтесь о своей безопасности. Если вы не уверены в своей способности обращаться с опасными веществами, обратитесь за профессиональной консультацией к сертифицированному механику. Надевайте защитные очки, перчатки и подходящую одежду. Если кислота попала на вашу кожу или глаза, промойте их теплой водой не менее пятнадцати минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Удаление коррозии с клемм автомобильного аккумулятора

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор

Всегда отсоединяйте кабели от клемм аккумулятора в правильном порядке, чтобы не повредить чувствительные электронные компоненты в автомобиле.НЕ прикасайтесь к обеим клеммам одновременно.

Сначала снимите зажим с заземленной клеммы, а затем отсоедините незаземленную клемму. Заземленная клемма — это клемма, подключенная проводом к корпусу автомобиля или двигателю (у некоторых автомобилей может быть положительное заземление). Удаление заземленного зажима в первую очередь поможет защитить вашу электрическую систему от случайного повреждения за счет предотвращения случайного заземления или статического искрения от положительной клеммы.

Чем более заметна коррозия на зажимах или выводах, тем труднее их будет удалить; пара зажимов может помочь ослабить их.Наберитесь терпения и не нажимайте на зажимы слишком сильно, так как они легко ломаются. Осторожно покачивайте их, пока они не станут достаточно свободными, чтобы их можно было снять, а затем надежно уберите их с дороги.

Шаг 2: Осмотрите зажимы и кабели

Осмотрите зажимы и кабели на предмет чрезмерной коррозии или каких-либо признаков повреждений (трещин или потертостей кабеля, трещин или сломанных зажимов и т. Д.) И при необходимости замените их. Хороший контакт зажима с клеммой бессмыслен, если кабели или зажимы в плохом состоянии.

Проверьте место, где кабель входит в зажим, на наличие следов коррозии. Коррозия может проникнуть внутрь кабеля. Чрезмерное количество синих / зеленых или белых порошкообразных остатков внутри или вокруг этого соединения может указывать на необходимость очистки или замены кабеля.

Осторожно постучите по зажимам отверткой или гаечным ключом и посмотрите, не выпадет ли порошок. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вдыхать этот порошок, по сути, это кристаллизованная кислота, которая очень опасна при вдыхании.

Шаг 3: Осмотрите аккумулятор

Осмотрите весь корпус батареи на предмет повреждений, деформации и особенно трещин. Если вы заметили какие-либо проблемы, лучше заменить батарею, помня, что современные батареи в большинстве своем подлежат переработке.

В идеале перед очисткой клемм вы должны полностью вынуть аккумулятор, но это не обязательно. Сделайте все возможное, чтобы проверить место в этих обстоятельствах.

Шаг 4: Проверьте клеммы / зажимное соединение

Желательно гладкое и чистое соединение между зажимами и клеммами аккумулятора для максимальной проводимости.Проверьте сами клеммы на наличие каких-либо признаков повреждений, таких как сильные царапины или чрезмерно изъеденные поверхности (множество крошечных отверстий).

Точечная коррозия на поверхности может выглядеть не так уж плохо, но невозможно узнать, насколько глубоко в выводе проникла вызвавшая ее коррозия. Если повреждение слишком велико и у вас есть другие проблемы (чрезмерная коррозия, батарея постоянно разряжается или проблемы с запуском автомобиля в холодном состоянии), это хороший показатель того, что пора подумать о новой батарее или обратиться за профессиональной консультацией.

Спросите мнение своего механика, он может вернуть клеммы и установить новые зажимы или порекомендовать другие решения.

Шаг 5: Нейтрализовать серную кислоту

Вместо этого налейте небольшое количество пищевой соды прямо на сухие клеммы. Не слишком много, он должен оставить вокруг каждого красивое кольцо пищевой соды. Пищевая сода помогает нейтрализовать серную кислоту (которая является токсичной) перед ее смыванием, предотвращая случайные ожоги, нанесение вреда окружающей среде или повреждение каких-либо компонентов в моторном отсеке (или лакокрасочном покрытии).

НЕ используйте смесь воды и пищевой соды для очистки клемм аккумулятора.

Шаг 6: Чистка, мягкая щетка

Теперь возьмите емкость с водой и с помощью мягкой кисти аккуратно нанесите воду на кольца пищевой соды, стараясь как можно больше не разбрызгивать смесь. Мягкая кисть удерживает больше воды, чем жесткая, поэтому ее легче наносить. Чистые кисти для рисования идеально подходят для этой задачи.

Пищевая сода начнет шипеть, поскольку она вступает в реакцию с кислотой, содержащейся в коррозионных отложениях.Прежде чем продолжить, подождите несколько секунд, чтобы нейтрализовать как можно больше кислоты.

Шаг 7: Чистка, жесткая щетка

Затем возьмите щетку посложнее, например старую зубную щетку или специальную щетку для чистки клемм. Тщательно нанесите смесь пищевой соды и воды на клеммы, избегайте разбрызгивания, если кислота все еще активна.

Очистите кабельные зажимы внутри и снаружи, обращая особое внимание на внутреннюю часть зажима, где выполняется соединение с клеммой.

Шаг 8: Окончательная очистка

Когда смесь полностью перестанет шипеть, вы можете промыть клеммы небольшим количеством воды или просто протереть оставшуюся смесь чистой тряпкой.

НЕ берите его на руки, в машину или одежду. Даже разбавленная серная кислота может вызвать болезненные ожоги, а реакция является экзотермической, а это означает, что она может создавать тепло и эффективно увеличивать тяжесть любого ожога. Надеюсь, теперь ваш терминал должен выглядеть примерно так.

Шаг 9: Нанесите вазелин

Нанесение вазелина на клеммы аккумуляторной батареи предотвратит дальнейшую коррозию. Это также значительно упрощает повторное соединение зажимов.

Шаг 10: Повторное подключение аккумулятора

Замените положительный зажим, а затем отрицательный. Используйте гаечный ключ подходящего размера, чтобы затянуть их, чтобы не повредить их. Обязательно замените резиновый чехол или пластиковый экран, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *