Как расклепать цепь бензопилы: Как увеличить цепь на бензопиле. Как укоротить цепь бензопилы своими руками? Как соединить звенья

Содержание

Как укоротить цепь бензопилы. Статьи компании «KOSA-MOTORS»

Бензопилы очень мощные и эффективные инструменты, которые вы можете использовать, когда речь идет об обработке деревьев и дерева для пиломатериалов или дров. Но для того, чтобы они работали должным образом, их нужно поддерживать в надлежащем виде, особенно если они использовались непрерывно или долгое время простаивали.

В большинстве случаев достаточно просто очищать бензопилу и своевременно проводить заточку цепи. Но если износ становится серьезным, особенно в отношении цепи нужно позаботится о ее замене или ремонте.

Так если растянулась цепь, но состояние вполне рабочее, то можно заняться ремонтом. Первым делом определяемся с количеством лишних звеньев. Осуществить эти замеры возможно с помощью шины, затянув винт натяжения до крайнего положения.

Для изменения размеров цепи предусмотрены специальные приспособления.

Для уменьшения количества звеньев, необходимо расклепать заклепки. Для этого воспользуемся следующими инструментами – наковальней, молотком, тисками, наждаком. С их помощью вам конечно не удастся сработать филигранно, но зато эти инструменты достаточно распространенные. Чтобы провести работу более качественно вам потребуется специальный станок.

Пробойник — это станок, применяемый для снятия заклепок.  Станок для заклепывания и расклепывания цепей механический и работает по принципу пресса. Комплектуется наковальней со специальными пазами для разного шага цепи и сменными наконечниками, которые выдавливают клепки. Размер заклепок отличается для разных типов цепи, поэтому сменные наконечники действительно важны и покупая станок необходимо убедиться в их наличии.

После расклепывания цепи, снимаем старое звено, устанавливаем новое и заклепываем.  Для заклепки применяется специальный закаточно-обкатный станок. Применяется для заклепки и прокатки цепи с шагом от ¼ до 0,404.  Одним из преимуществ использования станка заключается в том, что качество клепания практически не отличается от заводского. Однако такой станок достаточно дорогой и использование его в домашних условиях нецелесообразно.

Потому рассмотрим несколько способов как убрать заклепки в домашних условиях

Первый способ – это стачивание при помощи наждака или болгарки. Работы проводим аккуратно, стараясь не повредить соседнее звено.

Второй – это срубить зубилом. За направляющие зажимаем цепь в тиски, так чтобы было возможным рубить заклепки на соединительном звене. После срубания заклепок, для разъединения звена, устанавливаем между пластин соединительного звена бородок и резко ударяем по нему молотком. После этого пластинки должны соскочить.

Для замены рабочего зуба, расклепываем соединительные звенья как справа, так и слева от него.

Как заклепать обратно?

Прежде всего нам понадобятся запасные звенья, их можно приобрести наряду с другими расходниками. Единственное, покупая сменные звенья учитывайте шаг цепи, тип и профиль. Потому как они не взаимозаменяемы, а использование звеньев со старой цепи не рекомендуется, так как заклепки у них уже сточены и для нормального соединения придется подтачивать верхнюю пластину.

Укладываем на наковальню установленные на цепь звенку и заклепки, открытой стороной вверх. Затем одеваем на заклепки верхнюю пластину и легонько обстукиваем молотком. Затем приступаем к расклепыванию. Для этого воспользуемся молотком, бородком и наковальней.

 На наковальню укладываем гарнитуру, на заклепку наставляем бородок и делаем резкий удар молотком. Следующую заклепываем таким же образом. В итоге получаем утолщение в выступающей части заклепки, которое будет надежно удерживать верхнюю пластину.

Перепроверяем чтобы звено цепи двигалось и не было зажато при клепке. Если же соединительное звено установлено неправильно, то устанавливать такую цепь на бензопилу нельзя.

Прежде чем использовать бензопилу после проведенного ремонта, необходимо проверить работу цепи на простых работах. Так как ее неисправности могут привести к неправильной работе пилы или даже травмам.

Какие могут возникнуть ошибки при ремонте пильной цепи?

Так звенья могут не совпадать по шагу, толщине или длине. При этом последствия для бензопилы могут быть самыми печальными и затронуть ведущую звездочку и шину.

Если вытянулась цепь на бензопиле. Инструкция по укорачиванию велосипедной цепи. Регулировка натяжения пильной цепи

Знакомый, продав свою дачу, распродавал и соответствующее оборудование, в том числе — бензопилу. Бензопилу он продал, но разбирая оставшееся барахло, обнаружил пару новеньких запасных цепей к своей бензопиле. Ну и задарил их мне. Бензопила у него была знатная, почти профессиональная, и с длинной шиной. Соответственно и цепи длиннющие. А моя бензопила — «для дома, для семьи». Т.е. цепь на прямую никак не подходила, как шину не выдвигай. Хорошо, хоть шаг звеньев совпал. А шину менять — большого смысла нет. И дорого, и свои цепи тогда «подвиснут». Да и мотор у меня в бензопиле не тот, что бы длинную шину гонять.

Поэтому решил я цепи немного укоротить, удалив из них лишние звенья. Подсчитав количество звеньев в своей «родной» цепи и количество звеньев в «дареной», вычислил, сколько звеньев надо удалить. Считают, кстати, не количество зубьев, а количество выступов с внутренней стороны цепи, за которые и цепляются шестерни бензопилы.

Заклепки цепи сделаны из очень твердого металла, так как цепь испытывает очень серьезные нагрузки. Поэтому просто взять и расклепать цепи — не удастся. Пришлось очень аккуратно сточить на точиле головки у двух заклепок, что бы можно было удалить часть звеньев. При этом я старался не сильно повредить сами звенья.

Что бы освободить одну из боковинок звена, пришлось с помощью бородка выбивать заклепку из звена. Причем заклепка не выпадает из звена — настольно прочно она в нем запрессована. Пришлось отогнуть боковинку, что бы снять с оси заклепки звено цепи.

Точно так же я поступил и с другой заклепкой и звеном.

После удаления лишних звеньев цепи, мне предстояло вновь соединить цепь, причем достаточно надежно. Заклепка в цепи испытывает поперечную нагрузку. Кроме того, она имеет форму как у цапфы. Т.е. центральная часть заклепки имеет больший диаметр, нежели ее края, которые вставляются в боковинки звена цепи. Поэтому подобрать замену заклепке — весьма проблематично, из гвоздя ее не сделаешь. Я решил использовать штатную заклепку.

Соединив звенья цепи, я задумал восстановить сточенную ранее головку заклепки при помощи … сварки. Головка заклепки не испытывает больших нагрузок. Она лишь удерживает боковинки звена от разъединения.

Поскольку предстояло практически поставить лишь «точку» при касании электродом, размером в несколько миллиметров, я взял самый тонкий электрод, что у меня был — 1,5 мм. Что бы попадание было максимально точным, электрод я укоротил до нескольких сантиметров. Подобрал ток на сварочном аппарате что бы дуга была устойчивой но не чрезмерно сильной. Потренировавшись в «меткости» еще одним электродом, я закрепил цепь в тисочках, и держа в левой руке стеклянную лупу, нанес «удар» в место заклепки, где должна была быть шляпка заклепки. Собственно сварка длилась не более секунды, поэтому я даже маской не пользовался, лишь надел темные стеклянные очки.

Как видно на фото — практически идеально удалось восстановить головку заклепки. С первой цепью я провозился почти час, зато со второй справился едва ли минут за 10. Так удалось адаптировать длинные цепи к своей, более короткой шине бензопилы.

Обе цепи, естественно были тут же испытаны «в бою». Никаких отклонений в работе не отмечено, и цепи не порвались. Возможно, мой опыт пригодится кому либо при восстановлении, ремонте или укорачивании (или удлинении) цепи для своей бензопилы.

Практически каждый владелец загородного жилья имеет в наличии бензопилу. А о жителях сельской местности даже говорить не приходится: такой инструмент является для них жизненной необходимостью. И требует бензопила к себе бережного отношения и своевременного обслуживания. Все правила обслуживания четко прописаны в инструкции.

Комплектация и правила использования

В комплект пилы должно входить несколько цепей (минимум – 3) плюс 2 шины.

После 3 часов работы шину рекомендуется переворачивать. По истечении еще 3 часов производится замена цепи. Такие простые правила позволяют значительно продлить срок службы всех элементов бензопилы. А в жизни мы практически не придерживаемся рекомендаций и руководствуемся своими представлениями о целесообразности.

Через определенное время работы бензопилы просто подтягиваем цепь. И в определенный момент замечаем, что подтянуть цепь уже не позволяет система натяжения. Цепь растянулась до предела. Дальше работать с ней нельзя, так как растянутая цепь начнет разбивать ведущую звездочку, вследствие чего очень сильно увеличится износ шины. Цепь необходимо укорачивать.

Другая причина, по которой приходится укорачивать цепь – «подгонка» более длинной цепи от другой бензопилы под свою шину. Такое тоже часто встречается, так как среди пользователей бытует мнение, что для «профессиональных» бензопил изготавливаются более качественные цепи.

Вернуться к оглавлению

Необходимые инструменты

Производители бензопил утверждают, что укоротить цепь в домашних условиях невозможно, так как сама технология их изготовления очень сложна и требует высокоточного оборудования. Практика же показывает, что нет ничего невозможного. Для того чтобы укоротить цепь, вам потребуются:

  • тиски;
  • молоток;
  • надфиль;
  • бородок;
  • плоскогубцы;
  • электросварочный аппарат (в некоторых случаях можно обойтись и без него).

Вернуться к оглавлению

Как убрать заклепки?

Цепь бензопилы сложно рассоединить. Заклепки изготовлены из качественной стали и имеют геометрическую форму, которая не позволяет просто выбить заклепки из звена. Внутренняя часть заклепки имеет больший радиус. На этом утолщении происходит поворот звена, а внешние части заклепок несут только соединительную функцию, поэтому их достаточно просто надежно фиксировать на внешней стороне цепи. Удаление заклепки производится следующим образом: цепь фиксируется в тисках, и производится стачивание выступающей части. При стачивании стараемся не повредить боковые части звеньев.

Пользоваться болгаркой не рекомендуется, поскольку детали очень быстро нагреются, что приведет к изменению физических свойств металла. Лучше для стачивания воспользоваться напильником или надфилем. Стачивание производится с обеих сторон звена. А теперь заклепки можно выбить из цепи с помощью бородка, слегка отогнув боковые части звеньев.

Цепь получилось рассоединить. Удаленную из цепи заклепку выбрасывать не спешите. Возможно, что вы не сможете найти ей подходящую замену. Производители бензопил не предполагают, что будет производиться самостоятельный ремонт цепи, поэтому не выпускают на рынок товаров подобные заклепки.

Торгующим организациям тоже выгодно продавать цепи в готовом их варианте, чем мелкие детали для ремонта. По названным причинам подходящую заклепку с нужной геометрией найти будет очень тяжело. Изготовить ее в домашних условиях будет еще тяжелее, поэтому вам придется воспользоваться старой заклепкой.

Как вы уже догадались, цепь бензопилы предстоит рассоединять дважды. Не забудьте подсчитать при этом, чтобы количество направляющих выступов с внутренней стороны цепи и расстояние между этими выступами сочетались с ведущей звездочкой бензопилы. Если вы укорачиваете оригинальную цепь, то в этом нет необходимости. А если это цепь от другой модели бензопилы, то все необходимо очень хорошо промерить и просчитать. Отклонение в шаге цепи (даже небольшое) от заданных конструкцией параметров приведет к тому, что цепь в кратчайшие сроки опять растянется (в лучшем случае) или разобьет звездочку бензопилы. Придет конец и шине, поскольку ведомая звездочка станет быстро перегреваться.

Вернуться к оглавлению

Соединение звеньев

Если все параметры цепи сочетаются с деталями вашей бензопилы, то можно приступать к соединению звеньев. Соединяем звенья на заклепку, плотно прижав их боковые части. Расклепать выступы уже не получится, так как они сточены заподлицо со звеньями. Придется воспользоваться электросваркой. Электрод для этого необходимо взять наименьшего диаметра.

Определение износа цепи: а – износ зубьев, б – установка дополнительной фиксирующей пластинки на замочное звено.

Сразу приступать к сварке не рекомендуется, так как это очень тонкая работа. Потренируйтесь сначала сделать это на других деталях. Так вы хоть приблизительно поймете, при каком токе необходимо варить и какое время сварки выбрать. Да и электрод станет короче, что позволит произвести сварку более точно. Достаточно ведь очень короткого промежутка времени, чтобы «прихватить» заклепку. После тренировки выполняем сварку заклепки с боковыми частями звена. Остается только сточить надфилем излишки металла с обеих сторон и цепь можно считать готовой к использованию.

Вернуться к оглавлению

Негативные последствия неправильного ремонта цепи

Рассмотренный вариант ремонта цепи не является самым надежным, так как высокое качество конечного изделия вам никто не гарантирует. Возможны следующие последствия такого ремонта:

  1. Во время сварки (особенно при небольшом токе) было произведено избыточное нагревание элементов цепи, что стало причиной изменения физических свойств металла. Мягкий металл даст возможность цепи растягиваться не по всей ее длине, а в месте сварки. Произойдет смещение направляющих выступов цепи, и иные элементы бензопилы (звездочка, шина) быстро выйдут из строя.
  2. Глубина сварки больше запланированной. Внутренняя часть заклепки приварилась к одному (или нескольким) частям звена, что стало нарушением подвижности звеньев. Последствия будут те же, что были описаны в первом случае.
  3. Качество сварки низкое. В этом случае может произойти прорыв цепи в период ее эксплуатации. Дело в том, что цепь в работе испытывает очень высокие поперечные нагрузки, поэтому ненадежная сварка быстро «выработается». Возможность получения травмы будет очень высока.

Вернуться к оглавлению

Обратитесь к опытному сварщику

Может возникнуть вопрос о целесообразности ремонта цепи бензопилы, коль последствия ее ремонта могут быть такими серьезными. Но ведь это все только по причине неумелой сварки. Опытный сварщик сделает эту работу быстро и качественно, что снизит вероятность негативных последствий практически до нулевой отметки. А при использовании заклепок без последующей сварки названные ранее моменты просто исчезают. Вопрос только в том, где такие заклепки взять. А ведь изготовить их не так уж сложно, если у вас в наличии есть токарный станок.

Вернуться к оглавлению

Как сделать правильные заклепки при помощи электродрели?

Не бойтесь: приобретать станок вам никто не предлагает. Воспользуйтесь обычной дрелью. Весь процесс изготовления заклепок с помощью электродрели и обычного надфиля опишем следующим образом. Из гвоздя, диаметр которого равен диаметру внутренней части заклепок (проверяем штангенциркулем), вырезается заготовка – кусок длиной около 7 см. Эта заготовка фиксируется в головке электродрели. Сама дрель должна быть тоже надежно зафиксирована.

На деревянный брус закрепляются два надфиля, расстояние между которыми будет равно ширине внутренней части заклепки. Сделать это быстро может и не получиться, но вы должны добиться абсолютной точности. Останется только организовать равномерную подачу бруска на заготовку. Рекомендуем воспользоваться куском доски, один конец которой закрепляем к неподвижной части верстака с помощью широкой дверной петли, а на втором торце доски закрепляем брусок с надфилями.

Проверяем перпендикулярность расположения надфилей и заготовки – и можно приступать к работе. Включаем электродрель и плавно опускаем надфили. Они сделают на заготовке бороздки. Делать заклепки за один прием не рекомендуется, так как перегревать металл не стоит, а вот контролировать толщину заготовки на проточенной части необходимо. Слишком тонкая часть заклепки вам тоже может повредить, поэтому нужно добиться максимальной точности. Если вы смогли сделать все правильно, то остается только отрезать заклепку и использовать ее для соединения звеньев цепи.

Отрезать заклепку лучше вручную, без использования болгарки. Не забывайте, что при резке металла на высоких оборотах инструмента будет происходить значительное повышение температуры материала, что очень нежелательно. Готовая заклепка нисколько не уступит заводскому изделию по качеству, поэтому восстановленная цепь прослужит еще долгое время. Негативные моменты при использовании самодельных заклепок будут практически исключены. Главное, чтобы при установлении заклепок вы не забыли выровнять боковые части звеньев (их ведь пришлось разогнуть при разделении цепи). Даже легкое выступание этих элементов от конструктивной нормы приведет к преждевременному износу ведущей звездочки.

Рекомендуется сразу сделать несколько заклепок описанным ранее способом. Дело здесь не только в том, чтобы запастись такими необходимыми элементами впрок (хотя и это тоже важно). Важнее из всего количества изделий выбрать самое подходящее по размерам: любое отклонение от нормы сделает цепь уязвимой при высоких нагрузках.

Цепь является основной частью узла трансмиссии велосипеда. Проходя через зубцы звездочек, цепь передает крутящий момент к заднему колесу. Этим и объясняется то, что велобайк движется. Динамические нагрузки на узел достаточно большие, поэтому при эксплуатации происходит износ цепного механизма. В статье рассмотрим, как снять цепь с велосипеда и как поставить ее обратно.

Рабочий ресурс цепного механизма синглспидов рассчитан на весь срок «жизни» велобайка. Велоцепь ходит ровно, не отклоняясь. Несколько сложнее обстоит дело с великами, рассчитанными на несколько скоростей. Нагрузка на цепной механизм здесь больше относительно параллельных передач, поскольку велоцепь расположена под углом по отношению к раме велосипеда. Если сравнить с параллельной передачей, то воздействие на звенья в несколько раз больше. Чтобы избежать повреждения всего трансмиссионного механизма, цепь подлежит своевременной замене.

Не следует думать, что нельзя снять велоцепь с односкоростного велосипеда. Ее снимают для того, чтобы почистить или отремонтировать.

В каких случаях нужно снимать цепь с велосипеда

Разберемся, как узнать, что цепной узел многоскоростного велосипеда неисправен. Можно оценить километраж пробега двухколесника, но на исправность велоцепи влияют и другие факторы.

  • Правильность подбора передач;
  • Качество дорог;
  • Скорость езды.

Появление подозрительных звуков (при условии, если смазка в порядке) и сложности с переключением передач – это первые признаки неисправности цепного узла. Простейший способ оценки исправности звеньев следующий:

  • Отогните велоцепь от наибольшей звездочки;
  • Если она отходит свободно от 3 и более зубцов, то велоцепь надо обязательно заменить. Два зубца – это своеобразное предупреждение. Некоторое время еще можно поездить, но снять ее предстоит в скором времени.

Этот же самый метод подходит и для односкоростных велосипедов.

Информативный метод – это замер длины велоцепи.

  • 30,5 см – наилучшее значение длины;
  • 30,6-30,8 см – средняя степень износа, высокая ремонтопригодность;
  • Более 30,8 см – звенья и звездочки сильно изношены. Повреждена вся трансмиссия.

Чтобы правильно измерить относительное удлинение, цепь с велобайка нужно полностью снять.

Виды цепей велосипеда

Рассмотрим 2 основные разновидности велоцепей:

  • Замочную;
  • Сплошную.

Ее особенность в том, что у нее имеется специальное зажимное приспособление. Снять такую со звезд, равно как и надеть обратно, несложно. Для этого достаточно лишь рассоединить замок.

Определить местонахождение разъемного звена можно при помощи визуального осмотра. Если звенья чистые найти разъем несложно. Как правило, на разъеме выбито клеймо компании-производителя.

Сплошная

Полностью снять такую велоцепь невозможно. Если полностью снять ее со звездочек, она просто повисает на раме. Конечно, по сравнению с вариантом, оснащенным замком, сплошная конструкция менее удобна. Однако, есть и преимущества. Замок может ослабеть, соединительный клещ – потеряться. Звенья расцепляются. Со сплошной цепью таких проблем нет. Если она разорвалась, то это исключительно издержки качества.

Это несложно. Действуйте по алгоритму.

  • Подденьте зажим отверткой или спицей. Важно при этом не сломать зажим, так как соединить всё обратно без него не получится;
  • Расцепите звено.

Теперь вы можете свободно снять велоцепь и производить над ней нужные манипуляции: укоротить, почистить или, если она безнадежно повреждена — выбросить.

Для рассоединения сплошной конструкции понадобится специальный инструмент, называемый выжимкой. Пользование этим приспособлением позволит снять звено, не повредив его. Алгоритм следующий.

  • Выберите звено, которое нужно разобрать;
  • Поставьте велоцепь в положение для выпрессовки и запрессовки оси звена, или пина;
  • Закрутите винт и вытащите ось на себя.

Полностью вытаскивать пин не нужно, так как вставить его обратно на место будет нелегко. Манипуляции с выжимкой несколько расшатывают ось. Для повторного расцепления выберите другое звено. Запрессовывайте ось в обратном порядке.

  • Соедините смежные звенья между собой;
  • Вдавите пин при помощи винта.

Ремонтируем цепь велосипеда

Самый распространенный для велоцепи дефект – это ее провисание из-за увеличения длины. Конечно, можно снять растянувшуюся цепь велосипеда и заменить на новую, но можно попытаться и восстановить ее. Из-за разбалтывания осей происходит расширение цепи велосипеда в поперечном и продольном направлениях. Устранить поперечное расширение нельзя, а с продольным, возможно, что-то получится.

Удалять лишние звенья надо таким образом, чтобы велоцепь свободно, без лишнего натяжения, прошла по большой звездочке. При укорачивании также воспользуйтесь выжимкой. Здесь важно не перестараться, вытащив лишние звенья.

Помогает монтаж так называемых успокоителей на велосипед, не дающих цепи слететь со звездочки при езде. Конечно, если в качестве временной меры поставить успокоитель – неплохое решение, но о замене велоцепи забывать нельзя.

Поставить велоцепь на синглспилд совсем просто:

  • Навесьте велоцепь на обе звездочки;
  • Защелкните замок (как вариант – запрессуйте пин).

Со скоростным велосипедом придется повозиться немного дольше.

Новая велосипедная цепь должна подходить по длине. Поэтому, у купившего новую сменную цепь часто возникает вопрос – как укоротить велосипедную цепь ?

Этот вопрос появляется потому, что велосипедные цепи продаются в коробках и имеют длину 114-116 звеньев. На шоссейных велосипедах или гибридах используется практически вся длина цепи, а на горных велосипедах цепь укорачивается до 106-108 звеньев.

Длинная цепь болтаться на неровностях и норовит собрать с земли песок и пыль. К тому же, некоторые велосипедисты модернизируют свой велосипед таким образом, что оставляют только пару звездочек и при этом максимально укорачивают велосипедную цепь. Это важно, например, для триала, когда на счету каждый грамм веса.

Но, даже если вы не занимаетесь велоспортом, а ваш железный двухколесный друг нужен вам для того, что бы кататься по городу, даже в жтом случае необходимо укоротить велосипедную цепь до необходимых параметров.

В нормальном состоянии велосипедная цепь должна выглядеть следующим образом:

Обратите внимание — цепь велосипеда на самых больших звездочках, задний суппорт максимально распрямлен.

Теперь цепь велосипеда на перекинута на самые маленькие звездочки. В этом случае суппорт практически уперся в ограничители и рамка с роликами не может подняться еще выше, а сам суппорт сдвинуться вперед. Длинная цепь велосипеда в таком случае имеет провисание.

Если на вашем велосипеде используется задняя подвеска, то длину цепи велосипеда необходимо подобрать при полностью расслабленной подвеске.

Укорачивание велосипедной цепи


Для того что бы укоротить велосипедную цепь ее необходимо разобрать. Для этого лучше всего использовать специальный инструмент «выжимку». Ее вы можете видеть на фотографии выше. Не старайтесь до конца вытолкнуть соединительный пин, иначе придется долго мучиться со вставлением его назад

Внимание! Цепи от фирмы Shimano всегда собираются на специальный connection pin. Выжатый пин повторному использованию не подлежит!

Теперь снимаем выжимку с цепи и рассоединяем ее, возможно придется приложить некоторое усилие. При необходимости можно использовать плоскогубцы с узкими губками для разъединения велосипедной цепи.

Определяем количество звеньев, которое можно удалить. О том, как подобрать длину цепи читайте в начале статьи. Разместив один конец цепи поверх другого, посчитайте количество звеньев, которое необходимо удалить без потери возможности соединения цепи.

Удаляем лишние звенья велосипедной цепи. При удалении звеньев так же используем выжимку, как и первом рассоединении. При этом соединительный пин выдавливаем полностью.

Соединяем велосипедную цепь. При соединении размещаем цепь таким образом, чтобы соединительный пин, направлялся в нашу сторону. Протягиваем цепь через задний и передний переключатели скоростей и приступаем к соединению концов цепи. Вставляем узкое полузвено между щечками широкого. Соединительный пин, при этом, должен совпасть с отверстием втулки и даже не на много войти в него, так как он выступает на пару мм над внутренней поверхностью щечки.

Остается только использовать выжимку и затолкнуть соединительный пин обратно на его место.

Чистка и смазка велосипедной цепи

Самый простой способ очистить велосипедную цепь – это обычная тряпка, сухая или, что гораздо лучше, пропитанная в керосине. Вы можете воспользоваться дегризером или специальной смазкой-смывкой: например, WD-40, AB-80, Weldtite TF-2. Лучшего эффекта можно достичь только чистя цепь с помощью специальных щеток или используя старую зубную щетку.

Новые цепи покрыты пластичной смазкой. Роль этой смазки двояка. Во-первых, смазка консервирует велосипедную цепь при длительном хранении, а во-вторых, используется при работе цепи, фактически это рабочая смазка наподобие графитовой. Рекомендуется удалить смазку с внешних сторон цепи сухой тряпкой, не рекомендуется промывать цепь перед использованием в растворителях, заводская смазка работает в цепи заметно дольше, чем любые жидкие масла и двухкомпонентные смазки которыми обычно попитывают велосипедные цепи.

Необходимость смазывания можно определить на слух. Если цепь начала пощелкивать или скрипеть при вращении педалей под нагрузкой, значит, пора заняться смазкой цепи.

Смазывать велосипедную цепь можно любым жидким маслом. Я использую самое дешевое из автомагазина. Однако, кроме жидких масел можно использовать и двухкомпонентные смазки, они после нанесения загустевают.

Перед смазкой цепь нужно очистить. Просто используйте баллончик с WD-40 и смойте ее остатки. Смазывать велосипедную цепь следует по зазору между боковыми пластинами и роликами с обеих сторон. Самый простой способ — использование одноразового медицинского шприца – обычно уходит 0,5…1 см3 масла на одну смазку цепи. После смазки необходимо прокрутить цепь полминуты и вытереть ее насухо, удалив все выступившее на поверхность масло.

Еще статьи для велосипедистов .

Состояние цепи бензопилы должно соответствовать техническим требованиям ее эксплуатации. Любой дефект, будь то провисание цепи или ухудшение качества распила, часто происходит по причине ее растяжения.

С точки зрения техники безопасности труда оператора дальнейшая эксплуатация бензопилы не допустима. В самый неожиданный момент провисшая цепь может порваться и причинить ему увечье. Необходимо произвести замену другой запасной цепью, либо выполнить ее укорачивание в мастерской или на рабочем месте.

Всегда ли нужно производить ремонт цепи?

Провисание цепи бензопилы не всегда является основанием для ее ремонта. Нужно прежде убедиться в том, что она окончательно не подлежит натяжке (регулировки).

Приведем несколько типичных случаев:

  1. Растяжения цепи .
  2. Несоответствие новой имеющейся цепи короткой шине .

Узнайте, как сделать фрезер из дрели своими руками:

Растяжение цепи вследствие продолжительной работы типичный случай. В процессе работы металл цепи нагревается, и звенья постепенно растягиваются за счет расширения металла в объеме. То есть цепь каждый раз вытягивается, что иногда можно устранить путем частичного сокращения времени распила. Однако это не выход, когда приходиться работать ей интенсивно все смену в промышленных условиях или при заготовке дров на зиму.

Еще одним обстоятельством, не позволяющим нормально эксплуатировать пилу даже с новой цепью, это несоответствие по длине. Такое может произойти только при покупке невнимательных пользователей, либо вызвано отсутствием на текущий момент нужной цепи. Что в принципе не так опасно, поскольку всегда можно найти выход из положения, укоротив ее вручную. При этом прочность соединения звеньев цепи останется на достаточно высоком уровне.

Регулировка натяжения цепей обычно производится вручную с помощью натяжного болта пилы, расположенного в области зубчатых упоров.

Используя прямую отвертку, установленную на шину и ведущую цепь, после закрытия боковой крышки начинают постепенно натягивать.

Натягивать цепь бензопилы до упора не стоит, так как вы рискуете вновь вскоре растянуть звенья. Обычно оставляют небольшой запас протяжки цепи, проверяемый рукой. Она должна слегка поддаваться отводу от шины примерно на миллиметр.

Если возникла необходимость укорачивания

Часто в условиях работы в лесу или на удаленной стройплощадке у вас будет отсутствовать возможность найти замену растянутой цепи.

Приняв во внимание все советы, и убедившись в необходимости именно укорачивания цепи, важно знать последовательность действий и возможные способы замены.

Их не так много и зависят от того, сколько звеньев нужно убрать, и в каких условиях будет производиться ремонт.

Каждое звено (резец и связующие их звенья), имеют по две таких заклепки. При повреждении близстоящих «родных» связующих звеньев, можно воспользоваться элементами от любой другой схожей цепи любого, даже автомобильного, оборудования. Нужно лишь подогнать напильником профиль, в особенности снизу, где он имеет небольшой желоб.

Проще всего взять длинную цепь, в которой без проблем можно удалить несколько сегментов. Так, по крайней мере, появляется возможность использования родных звеньев. Удаляются они с помощью ножовки по металлу, но лучше воспользоваться наждаком.

Первоначально необходимо сточить ненужные клепки, а затем срезать лишний участок. Для этого необходимо поддеть ножом и выбить при помощи самодельной выколотки клепки из ненужных звеньев.

Соединяя новую цепь, приходится производить самодельное клепание звеньев. Сами заклепки можно купить в магазине, но при отсутствии таковых воспользуйтесь стальной проволокой, а лучше коротким болтом с плоской шляпкой. Клепку производят на жестком основании (верстак из металла или тиски). Поочередно продевая сквозь элементы будущих заклепок, молотком развальцуйте их с обратной стороны.

Подбор цепи с учетом растяжения

Особых решений на этот счет не существует. Просто нужно помнить о комплексном износе оснастки самой бензопилы. Следует либо менять ее целиком при продолжительной работе, либо позаботиться о продлении срока службы основной ее части, то есть шины и звездочки.

Работоспособность бензопилы будет более длительной только в дополнительно укомплектованном составе в виде нескольких цепей. Профессионалы в особенности не пренебрегают этим обстоятельством и приобретают вместе с пилой дополнительную шину и (или) несколько цепей.

Следует помнить: поочередно меняя вовремя цепи и переворачивая шину, можно максимально отодвинуть момент износа режущей оснастки, а значит реже прибегать к укорачиванию цепи бензопилы.

Из этого видео Вы узнаете, как можно укоротить цепь на бензопиле:

Как правильно поставить цепь на бензопилу: правила, основные трудности

Цепь бензопилы это тот элемент, который подвергается самым большим нагрузкам и перегреву. От таких воздействий она может порваться, слететь с направляющей шины или просто затупиться от длительной эксплуатации. Для своевременного обслуживания или замены на новую, необходимо знать, как самостоятельно снимать пильную цепь с бензопилы и устанавливать ее обратно. Пошаговый алгоритм этих операций будет показан ниже.

Какие инструменты понадобятся

Очень часто необходимость укоротить режущий элемент возникает не в домашних условиях, а в лесу во время выполнения распиловочных работ. При наличии необходимого инструмента, данную процедуру можно выполнить быстро, чтобы продолжить выполнение работы.

Заклепанный режущий инструмент

Для разъединения звеньев режущего элемента понадобится произвести процедуру расклепки. Для выполнения таких действий своими руками понадобятся следующие необходимые инструменты:

  • Молоток и наковальня
  • Бородок
  • Тиски
  • Болгарка

Даже если возникла необходимость произвести процедуру вдалеке от дома, то сделать это не составит большого труда знающему человеку.

Пробойником называется такое устройство, при помощи которого оперативно происходит процесс удаления заклепок. Простая конструкция устройства функционирует по принципу пресса. В комплектации к данному инструменту обычно прилагаются различные насадки для проведения соответствующих работ.

Заклепочно-обкатным станком называется такой вид инструмента, который представлен в виде электродвигателя с редуктором (бывают и ручные инструменты, которые в десятки раз дешевле).

Пробойник для расклепывания

На станке можно осуществлять заклепывание звеньев на цепях с шагом от 0,325 до 0,404 дюйма. Оптимальный вариант для любителей — это приобретение ручного заклепочника, который представлен на фото ниже. Такие станки достаточно дорогие, и целесообразно его приобретать, если приходится еженедельно производить процедуру укорочения цепей на бензопилах.

Когда все необходимые инструменты и материалы готовы, можно разобраться в вопросе о том, как укорачиваются бензопильные цепи.

Станок для заклепывания

Механизм натяжения и смазки пильного механизма

Система, обеспечивающая натяжение пильной цепи, включает в себя штифт, который подвижно соединяется с винтом. При вращении винта происходит перемещение штифта по пазу, имеющемуся в корпусе пилы. Перемещение штифта приводит к смещению направляющей шины, что способствует натяжению или ослаблению пильной цепи.

Для удобства осуществления процесса натяжки или ослабления пильного механизма устройства натягивающий винт многими производителями выносится сбоку за пределы корпуса инструмента.

Основные параметры цепи бензопилы.

В процессе работы инструмента происходит процесс усиленного трения и износа пильного механизма и всех элементов, которые соприкасаются с ним. Для уменьшения негативного влияния трения в инструменте предусмотрена система смазывания пильного механизма в процессе работы бензопилы. Смазка осуществляется в автоматическом режиме в процессе работы за счет функционирования насоса, перекачивающего масло из специального бочонка и подающего по маслопроводу масло в паз шины, тем самым обеспечивая смазку пильного механизма.

Масляные насосы, устанавливаемые на бензопилах, могут иметь поршневую или диафрагмальную конструкцию. Их изготавливают из разнообразных материалов. Этот конструктивный элемент системы смазки цепи приводится в действие при помощи зубчатой передачи, которая получает движение от ведущей звездочки устройства. При работе на холостом ходу вращение звездочки и цепи не происходит, по этой причине не осуществляется подача масла для смазывания. Производительность масляного насоса зависит полностью от скорости вращения вала двигателя. На некоторых конструкциях устройств имеется механизм ручного регулирования производительности насоса устройства.

Как укоротить цепи на бензопилах самостоятельно

Первоначально нужно прибегнуть к удалению заклепки, что позволит разъединить режущее изделие. Для этого существует несколько способов:

  1. Применение наждака, которым выполняется стачивание заклепок. При помощи наждака выполнить данную процедуру можно быстро, но при этом немаловажно контролировать, чтобы не повредить соседние звенья
  2. Болгарка с заточным кругом, при помощи которой также оперативно разъединяются звенья инструмента
  3. Зубило с молотком. Таким способом пользуются в основном в полевых условиях, когда отсутствует возможность воспользоваться электроинструментом

Как только заклепка будет сточена или выбита, можно разъединять звенья. Делается это при помощи бородка. Он располагается между пластинами, после чего молотком производятся рывковые удары по устройству. Разъединение считается выполненным, когда пластинки выпадут с заклепки. Аналогичным образом осуществляется удаление необходимого количества звеньев, чтобы уменьшить длину цепи.

Как укоротить цепь болгаркой

Процесс заклепывания цепи является самым ответственным, так как от качества данных действий зависит безопасность эксплуатации инструмента. Чтобы соединить соседние звенья, понадобится воспользоваться соединителем. Такие устройства продаются в магазинах специализированной техники. При покупке важно учитывать такие параметры, как тип цепи, ее шаг и профиль.

Процесс соединения выглядит так:

  1. Соединительное звено надевается на соседние элементы цепи
  2. Располагается на наковальне так, чтобы открытая часть оказалась сверху
  3. На заклепку надевается верхняя пластинка, и осуществляется легкое подбивание по ней молотком
  4. После плотного прилегания пластинок, нужно увеличить силу удара молотком для расплющивания заклепки
  5. Аналогичные действия проводятся и со второй заклепкой

Как устранить риски приобретения низкокачественной подделки

При покупке фирменной цепи на рынке, не исключены риски приобретения китайского цепного фальсификата. Задача самостоятельного выбора усложняется отсутствием надежного способа отличить качественный фирменный оригинал от подделки, которая по рабочему ресурсу на порядок уступает фирменным изделиям.

С большей уверенностью, по серебристой упаковке, яркому оранжевому логотипу и наличию индикатора износа можно идентифицировать штилевские цепи. Более дешевые по стоимости китайские аналоги оформлены более скромно, в серые коробки с желтым товарным знаком.

Без опасений можно покупать полноценные по качеству и долговечности пильные цепи в фирменных магазинах и лицензированных торговых представительствах компаний-посредников.

Ремонт цепи

Чтобы выполнить ремонт цепи бензопилы, ее нужно собрать и разобрать. Рассмотрим эти этапы более пристально, чтобы понять, с чем предстоит иметь дело.

Убираем заклепки

Для разъединения потребуются усилия: для изготовления заклепок используется качественная сталь, форма у них – геометрическая.

Важно! Отличительная особенность внутренней заклепки – больший радиус. Именно это утолщение предназначено для поворота звена, а роль внешних частей заклепок – соединительная.

Для удаления заклепки необходимо:

  • Зафиксировать цепь в тисках.
  • Сточить выступающую часть, для чего используется надфиль или напильник.

Важно! Стачивать звено нужно с двух сторон, при этом следует удерживаться от повреждения боковых частей звеньев.

  • Заклепки выбиваются, для чего можно воспользоваться бородком. Боковые части при этом слегка отгибаются.

После разъединения детали не стоит избавляться от удаленной заклепки. Вполне возможно, что замена ей никогда не будет найдена. Купить заклепку практически нереально, а вот воспользоваться ею, вполне возможно, придется.

Важно! При разъединении детали обязательно нужно считать направляющие выступы на внутренней стороне цепи и расстояние между ними. Должно быть сочетание между ними и ведущей звездочкой бензопилы. Даже при небольшом отклонении в шаге бензопилы в скором времени опять случится растяжение столь важной детали.

Соединяем звенья

После проверки всех параметров можно соединять звенья. Для соединения используется заклепка, боковые части звеньев плотно прижимаются. Для “прихватывания” заклепки используется электросварка. Надфиль используется для удаления излишков металла. После этого бензопилу можно использовать.

Начальный этап ремонтно-восстановительных работ

Все известные способы укорачивания пильной цепи предполагают критерии отбраковки поврежденных режущих и соединительных звеньев, определенную технологией последовательность рабочих операций. Режущие и соединительные звенья монтируются заводскими заклепками, которые по всем характеристикам соответствуют действующим стандартам.

Применение самодельных комплектующих в любом случае не рекомендовано. Специальные заклепки для цепей в продаже встречаются крайне редко, поэтому в большинстве случаев проблема решается установкой нужных деталей снятых из демонтируемого отрезка цепи.

Если ремонт выполнен неправильно

В том случае, если ремонт цепи бензопилы своими руками был выполнен некачественно, возможны следующие последствия:

  • В процессе сварки ток был небольшим, что привело к избыточному нагреванию элементов цепи. При этом меняются физические свойства металла.

Важно! В будущем изделие будет растягиваться в том месте, где оно была сварено. Из-за смещения направляющих выступов произойдет поломка остальных элементов цепи.

  • При более глубокой сварке происходит приваривание внутренней части заклепки к нескольким частям звена. В итоге — они становятся неподвижными. Все это также приводит к нарушению работы других элементов.
  • При низком качестве сварки изделие может порваться в процессе работы. Связано это с большой поперечной нагрузкой, воздействующей на него в процессе эксплуатации. В таком случае пользователь с большой вероятностью получит травму.

Проблемы с шиной

Сегодня часто встречается проблема, связанная с ненадежной фиксацией шины. Она характеризуется следующими особенностями:

  1. Корпус с направляющим элементом закрепляются при помощи болта.
  2. Соединение обеспечивается за счет двух пластин, одна из которых расположены на корпусе, вторая на том, которая предназначена для направления цепи на момент работы.
  3. Звездочка привода и опора шины защищены специальным кожухом, который исключает вероятность повреждения основных элементов.
  4. При ослаблении стопорных болтов рассматриваемый элемент конструкции начинает двигаться и вибрировать на момент работы. Решить подобную проблему можно путем затяжки крепежных элементов.

Другие дефекты решить просто не получится. В большинстве случаев дефекты становятся причиной, по которой приходится приобретать шину и заменять ее.

Как избежать растяжения цепи?

Прежде чем решать, что делать, если порвалась цепь на бензопиле, лучше ознакомиться с основными причинами поломок:

  • Основная причина заключается в низком качестве товара.
  • Бывает так, что запчасть перегревается и растягивается из-за самой бензопилы. Чаще всего так происходит из-за неотрегулированной подачи масла на звездочку. Возможно нарушение регулировки или забитое отверстие, в которое подается масло.

Важно! Бензопиле обязательно требуется регулировка и периодическое техническое обслуживание.


В конструкции любой бензопилы наиболее важным и действенным элементом является цепь. К сожалению, ввиду того, что именно на нее возлагается основная нагрузка, ее износ – дело более, чем обычное. Поэтому те, кто хочет обзавестись или уже имеют в распоряжении режущий бензиновый инструмент, кроме того, как ухаживать за самой бензопилой, производить хоть самый элементарный ремонт, должны знать фундаментальные основы обслуживания цепи. Основными из них являются процедура смазки, установки или смены полотна, а так же другие манипуляции, о которых мы и поговорим в данной статье.

Почему растягивается

Владельцы пил часто задают вопрос: «почему растягивается цепь на бензопиле?» Постараемся ответить на него. Пильная гарнитура может растягиваться по нескольким причинам.

  1. Неисправен масляный насос или он неправильно настроен. Ограниченная подача масла или его отсутствие приводит к чрезмерному нагреву при работе. Горячая цепь вытягивается в несколько раз быстрее.
  2. Работа в неблагоприятных условиях. Пыль, грязь, земля попадают на гарнитуру при работе. Частички грязи действуют как абразивный материал и постепенно протирают места соединения звеньев, в результате чего она вытягивается.
  3. Использование некачественной смазки цепи. Часто для смазки цепи применяется не рекомендованное производителем масло, а отработанное масло из двигателя автомобиля. В «отработке» присутствуют частички металла, которые тоже могут давать эффект абразивного материала.
  4. Цепь новая. Производители бензопил специально делают на пиле регулировочные винты, т. к. процесс растяжения неизбежен.
  5. Естественное растяжение, как следствие продолжительной работы.

Растяжение неизбежно, вопрос в том насколько быстро это произойдет. Можно продлить срок службы, используя качественные масла для смазки, проводя своевременную диагностику масляного насоса и делая перерывы в работе.

Такие меры способны значительно снизить вероятность растяжения, но не исключить его полностью.

Как выбрать цепь для бензопилы

Покупка цепной части на бензоинструмент – дело не менее ответственное, чем приобретение самой пилы. Зная ее назначение и разбираясь в главных ее технических критериях, выбор цепи упростится в разы и принесет лишь пользу. Он должен основываться на:

  • взаимном соответствии мощностных и технических особенностей определенной пилы и ее гарнитуры;
  • понимании того, будет ли возможным ее обслуживание, его частоты и объеме требуемых навыков;
  • абсолютном знании всех нюансов комплектации конкретной маркировки пилы. Здесь же важно понимать, можно ли будет доукомплектовать рабочий инструмент неоригинальной гарнитурой или нет;
  • передерживания позиции того, что 3/8 дюйма – наиболее оптимальный шаг для цепи; подборе угла заточки, который может быть 10 или 30 0;
  • учете размерности направляющей шины и самого режущего полотна, которые должны совпасть, чтобы цепь не провисала и не была слишком затянутой.

А том, как подгон их длины можно сделать в домашних условиях, мы расскажем далее.

Проверка соответствия пильной цепи модели электропилы.

Перед заменой или первоначальной установкой пильной цепи необходимо убедиться в правильности её выбора, в том, что она соответствует техническим характеристикам нашей модели электропилы. Проверяем её длину, она может быть указана как в дюймах, так и в миллиметрах. Шаг пильной цепи, цепной звёздочки и концевой звёздочки направляющей шины должен быть идентичен, а толщина приводного звена пильной цепи соответствовать ширине паза направляющей шины.

Замена пильной цепи в конструкции с боковым натяжением цепи (натяжной винт и зажимная гайка).

Такая конструкция по-прежнему распространена на недорогих, и потому популярных моделях, к примеру, на ELITECH ЦЕП 2000 С40, STIHL MSE 220 C,STATUS CS400. Для замены пильной цепи тянем на себя до защёлкивания защитный щиток, этим мы отпускаем тормоз цепи. Ослабляем натяжение цепи поворотом отвёртки влево находящегося с торца или с боку натяжного винта и откручиваем зажимную гайку. Снимаем пластиковую крышку и получаем доступ ко всей пильной гарнитуре. Отводим пильную цепь со звёздочки цепи и снимаем цепь вместе с направляющей шиной. Если цепь не удаётся снять со звёздочки, то ещё больше откручиваем натяжной винт. Освобождаем шину от цепи. Дальше в обратной последовательности. Надеваем новую или наточенную цепь на направляющую шину устройства, начиная с её верхней части. Накидываем цепь на звёздочку цепи и устанавливаем шину на место по направляющим. Поворотом натяжного винта вправо подтягиваем цепь, добиваясь её лёгкого провисания. Возвращаем на место пластиковую крышку и закручиваем от руки гайку. Гайку не зажимаем до конца, а закручиванием натяжного винта натягиваем цепь. Фиксируем зажимную гайку. Данный тип натяжки цепи не совсем удобен, но многие предпочитают именно такие надёжные системы, чем новомодные быстрозажимные патроны или другие способы бесключевой натяжки цепи.

Электропила с боковым натяжением цепи

Пильная гарнитуры электропилы

Ставим направляющую шину на место

Замена пильной цепи в конструкции с быстрым натяжением цепи (барашковая гайка).

Электропила Makita с барашковой гайкой

Отпускаем тормоз цепи. Раскрываем рукоятку гайки на крышке пильной гарнитуры, пока она не зафиксируется. Иногда гайка с барашком цельнолитая и сильно выступает за пределы корпуса. Гайка не только удерживает щиток, но и зажимает направляющую шину. Откручиваем её против часовой стрелки. Снимаем крышку звёздочки пильной цепи. Отодвигаем назад направляющую шину и снимаем пильную цепь начиная с ведомой звёздочки направляющей шины. Надеваем новую цепь на шину, начиная со звёздочки. Правильно определяем направление цепи, снизу направляющей шины её режущая часть должна идти в направлении корпуса электропилы. Натягиваем цепь, потянув шину. Устанавливаем назад щиток звёздочки и закручиваем, но не зажимаем, гайку крепления шины. Поворачиваем натяжное колесо до упора вправо или в сторону значка ˮ+ˮ и затягиваем вручную барашковую гайку.

Проверяем натяжение пильной цепи.

Регулируем натяжение пильной цепи

При отпущенном инерционном тормозе и тормозе цепи пильная цепь должна плотно прилегать к нижней стороне направляющей шины без провиса. Вместе с тем она должна прокручиваться вдоль управляющей шины усилием руки. Для снятия тормоза цепи защитный щиток тянем назад к ручке до щелчка. Для отключения инерционного тормоза нажимаем стопорную кнопку и удерживаем переключающий рычаг под ручкой. Чтобы добиться правильного натяжения рукой пробуем оттянуть пильную цепь вверху в середине направляющей шины. Она должна отходить в пределах 3-5 мм. Отпускаем и прокручиваем пильную цепь. После этой операции она не должна провиснуть внизу направляющей шины. Повторяем эту последовательность несколько раз. После замены цепи прогоните электропилу на малых оборотах. Цепь должна хорошо разогреться и смазаться. Вновь проверьте натяжение режущего инструмента.

Нюансы замены пильной цепи на бензопиле.

Порядок замены не отличается от электропил. Из отличий: защитная крышка пильной гарнитуры может крепиться двумя гайками. Бензиновые модели более мощные, создают большую вибрацию и более серьёзное крепление небезосновательно. Защитный щиток и система тормоза пильной цепи могут крепиться на защитной крышке пильной гарнитуры, поэтому при сборке обратить особое внимание на то, чтобы тормоз был отпущен, то есть ручка максимально была отведена назад. Внимательно следим чтобы элемент натяжного устройства вошёл в паз на направляющей шине, его положение при сборке должно быть крайнее заднее, то есть цепь максимально ослаблена. Поднимаем насколько возможно вверх направляющую шину и натягиваем цепь. После этого затягиваем гайки или барашковую гайку и следим чтобы шина не опустилась вниз. Можно край направляющей шины в момент затяжки опереть о брусок.

Бензопила с быстрым натяжением цепи

Бензопила со снятой крышкой пильной гарнитуры

Пильная цепь надетая на звёздочку и шину

Фиксируем направляющее полотно в верхнем положении

Проверяем натяжение пильной цепи

Ставим на место крышку пильной гарнитуры

После замены пильной цепи не забываем заливать масло в систему автоматической смазки цепи.

Совет. Своевременная замена повреждённой пильной цепи предотвратит возможную поломку садовой техники и является основой личной безопасности. Новая цепь быстрее растягивается, чем бывшая в эксплуатации, потому требует более частого натяжения. Для равномерного износа паза направляющей шины рекомендую периодически её переворачивать. После износа двух цепей обратите особое внимание на звёздочку, как правило, она тоже будет нуждаться в замене. После замены двух звёздочек, поменяйте и направляющую шину.

Внимание. Для обеспечения личной безопасности, все работы необходимо проводить при отключённой от электросети электрической пиле.

Замена пильной цепи на электропилах и бензопилах своими руками обновлено: Март 27, 2020 автором: Elena

sovetskyfilm.ru

Как укоротить цепь бензопилы своими руками?

Несмотря на то, что большинство производителей в один голос утверждают, что это своими руками сделать практически невозможно, умельцы освоили и этот процесс.

Для его осуществления понадобятся:

  • молоток и тиски;
  • бородок;
  • надфиль;
  • пассатижи;
  • электросварка.

Принимаясь за дело, для начала необходимо расклепать цепь. Для этого следует зажать цепь в тисках, сточить выступающую часть, но при этом строго следим за боковыми поверхностями, которые ни в коем случае нельзя повредить.

Для стачивания можно применить надфиль, если же его нет – обыкновенный напильник. Болгарка, способствующая нагреванию материалов, для этого не годится.

После 2-стороннего стачивания заклепки легко высвобождаются из звеньев. Этот процесс целесообразней производить 2 этапа, в ходе которых все должно быть очень тщательно измерено и просчитано.

Только после того как в буквальном смысле удалось вывернуть цепь наизнанку, можно продвигаться к соединению всех компонентов единое целое. Нужно вновь приспособить звенья на заклепку, для чего их боковинки очень плотно сжимаются. А чтобы они держались и не выпадали, нужна сварка. После сварочных работ рекомендуется сточить излишки металла с обеих сторон и приступать к апробации новой подогнанной под имеющуюся марку бензопилы.

Поэтому, что делать если растянулась цепь на бензопиле тоже теперь понятно. Ведь растяжение тоже обычный случай для пильных агрегатов. При функционировании металлические звенья нагреваются и постепенно расширяются, вытягивая саму цепь. В таком случае режущую часть необходимо или заменить на новую или попросту укоротить.

Плохо фиксированная ведущая звездочка

Довольно большое распространение получил вариант, когда ведущая звездочка плохо зафиксирована. Зачастую она сама открепляется в ходе эксплуатации. Решение подобной проблемы проводится следующим образом:

  1. Снимается защитная крышка двигателя и свечи, после чего снимается воздушный фильтр.
  2. Следующий шаг заключается в демонтаже свечи, для чего требуется специальный ключ.
  3. Специальная заглушка позволяет зафиксировать поршень в нужном положении.
  4. Специальным ключом поворачивается пластина сцепления до смены положения поршня, который должен быть расположен сверху.

После этого можно зафиксировать звездочку в правильном положении и решить рассматриваемую проблему. Указанная информация указывает на то, что подобная работа достаточно проблематична, часто ее проводят обслуживающие бензопилы организации.

Как правильно натянуть цепь на бензопиле?


Это еще один из вопросов, волнующих пользователей бензиновых пил любого класса мощности. В этом аспекте важна не только сама процедура натяжки, но и ее верная диагностика.
Для этого необходимо взяться за верхнюю часть зуба и устремить ее вверх. При нормальном натяжении третья часть хвоста зубца должна быть в пазу самой направляющей. В случаях, если имеет место большая величина – прямой сигнал о перезатянутой цепи, а если меньшая – о провисающей цепи.

Осуществление процесса натяжки пильного механизма

Для проверки степени натяжения следует оттянуть цепь по направлению вверх с наружной стороны направляющей шины, при правильном натяжении в пазу направляющей шины должна находиться 1/3 хвостовика. Если этот показатель превышен, цепь следует ослабить, а уменьшение показателя говорит о слишком слабом натяжении. Еще одним показателем правильности натяжения является свободное перемещение этого элемента конструкции бензопил по направляющим шинам. Перемещение должно осуществляться от небольшого усилия. Этот показатель легко проверить, провернув цепь при помощи руки.

Процедура натяжения не является сложной и трудоемкой.

Расположение ведущей звёздочки пильной шины бензопилы.

Натяжение цепи следует контролировать перед каждым использованием инструмента по назначению. Качеству натяжения следует уделять должное внимание, это обеспечит длительную и бесперебойную работу.

Перед проведением работ по натягиванию цепи пильного механизма следует заглушить двигатель. Проворачивая пильный механизм, определяют степени провисания и легкость вращения цепи. В случае выявления большого провисания проводится натяжка.

Для осуществления натяжения требуется снять крышку, закрывающую натяжной и фиксирующий механизмы устройства. После этого проводится их осмотр. Механизм для натяжения представляет собой болт, для вращения которого не потребуется под рукой иметь специальные приспособления.

После снятия крышки требуется слегка ослабить метизы, располагающиеся сбоку и предназначающиеся для осуществления фиксации направляющей шины пильного механизма. После ослабления метизов при помощи регулировочного винта подбирается необходимое натяжение цепи. Контроль правильности натяжения осуществляется частым проворачиванием пильного механизма в направлении рабочего движения.

После окончания процесса регулировки фиксирующие метизы надежно затягиваются, осуществляя фиксирование направляющей шины. Если в процессе настройки все сделано правильно, то перемещение в процессе проворачивания будет осуществляться плавно, без рывков и задержек.

Как смазывается цепь бензопилы?

Смазка бензопилы – важная деталь ее нормальной жизнедеятельности. Режущая цепь может смазываться 2-мя основными способами:

  • ручным – когда масло наносится вручную или путем опускания цепной части в масло. Обычно, применяется для устаревших маркировок пил;
  • автоматическим – смазка цепи бензопилы, когда масло нагнетается при помощи специального приспособления – масляного насоса, что значительно сокращает расход смазочных материалов и способствует долговечности инструмента в целом.

Последний способ применяется практически у всех выпускаемых на сегодня модификаций бензорезов.

Устройство механизма бензопилы

По своей конструкции этот инструмент представляет собой классический механизм, приводимый в действие при помощи использования двигателя внутреннего сгорания. В устройстве применяется ДВС самой простой конструкции. ДВС бензопилы представляют собой одноцилиндровый двухтактный мотор. Редуктор в конструкции устройства отсутствует.

Первым делом необходимо обратить внимание на натяжитель цепи, который обычно находится с правой стороны внутри крепления шины цепи.

Простота в устройстве механизмов пилы обеспечивает высокую надежность и безотказность функционирования приспособления в трудных условиях, имеющих высокий уровень запыления окружающей среды.

В состав конструкции приспособления помимо двигателя внутреннего сгорания входят:

  • система очистки воздуха, используемого карбюратором для приготовления рабочей смеси;
  • направляющая шина пильной системы устройства;
  • пильная цепь, установленная на направляющей шине;
  • стартер, обеспечивающий запуск двигателя внутреннего сгорания, установленного в конструкции устройства;
  • механизм обеспечивающий натяжение цепи;
  • системы зажигания и выпуска отработанных газов.

Двигатель устройства является высокооборотистым и имеет максимальное число оборотов, равное 13500. Такая высокообористость двигателя требует использования при его работе качественной смазки.

Как работает система смазки цепи бензопилы?

Система смазки бензопил состоит из таких частей:

  • емкости для масла;
  • фильтрационной части;
  • шланга для подачи смазки;
  • насоса для подкачки;
  • червячной передачи;
  • непосредственно шины, в которую через специальные отверстия поступает смазочная жидкость.

Принцип действия очень простой. Мотор через червячную передачу соединяется с валом насоса, инициирующим определенный уровень давления. А оно в свою очередь провоцирует движение смазки по маслопроводу к шине и цепи.

Своевременная смазка и налаженная работа ее системы – залог продолжительной работы инструмента и его комплектующих.

Для этого используют лишь проверенные и адаптированные под конкретную модель типы масла, чем смазывать игольчатый подшипник бензопилы тоже разрешается. Только для этого лучше использовать шприц масленку.

Боковое устройство натяжения цепи

Рассмотрим пошаговую инструкцию монтажа при боковом устройстве натяжения цепи.

  • Как и в случае с устройством быстрого натяжения, первый шаг – это подготовка рабочей поверхности, на которую выкладываем блок, комбинированный ключ, шину и цепь.
  • Приводим двигательный блок в положение вертикально и комбинированным ключом откручиваем гайки. Теперь можно снять крышку цепной звездочки.
  • Проворачиваем натяжное приспособление для цепи влево, чтобы натяжной элемент соприкоснулся с углублением в корпусе.
  • Далее, как и при монтаже с устройством быстрого натяжения, осторожно накладываем цепь на шину. Начинаем процесс от вершины шины. Важно следить за правильностью направления цепи. Необходимым условием остается наличие перчаток для защиты при работе с острыми резцами цепи.
  • Поворачиваем цепь так, чтобы шина полностью была на цепи.
  • Повторно проверяем точность местоположения и направленность движения цепи. Резец, расположенный на верхушке шины должен быть обращен вперед.
  • Цепь в сборке с шиной надеваем на звездочку. В процессе направляющая шина надвигается на болт с буртиком.
  • Надеваем крышку на двигательный блок и затягиваем гайки. Теперь цепь с шиной жестко закреплены и есть возможность откорректировать цепное натяжение.
  • В случае если цепь натянута слабо и провисает, то ее звенья не будут находиться в канавке шины.
  • Далее проворачиваем зажимной винт цепи до такой степени, чтобы цепь провисала совершенно немного, а звенья располагались в канавке шины.
  • Вершину шины приподнимаем вверх и еще слегка прикручиваем винт. Звенья цепи должны полностью войти в канавку.
  • Комбинированным ключом затягиваем гайки.
  • Повторно проверяем нахождение цепи в канавке. И проверяем, чтобы не было провисания.
  • Далее проверяем, не перетянута ли у нас цепь. Для этого отпускаем цепной тормоз, оттягиваем цепь по линии движения (при этом не забываем о защитных перчатках). Если же цепь не движется, то надо снова отвернуть гайки и повторить вышеописанные манипуляции.
  • Можно активизировать цепной тормоз и начинать работу бензопилы.

Как заклепать цепь бензопилы?


Выбирая между новой и отремонтированной, конечно, лучше выбрать первое. Но иногда переклепать цепь крайне необходимо.
В мастерских эту услугу выполняют за копейки, используя специальное оборудование – вальцовочный станок, известный еще как заклепочник для цепей. Но укоротить цепь на бензопиле можно и у себя дома. Для этого клинья зубов высверливаются бытовой дрелью, звенья снимаются, а стальные заклепки вставляются в звенья в такой же способ. Это, разумеется, не совсем долговечный вариант, но тоже имеет право на существование.

Послеремонтные ограничения

Проблема состоит в том, что отремонтированная на скорую руку деталь имеет в своем составе одно или несколько «слабых звеньев». В таком состоянии существенно ограничивается время работы гарнитуры при больших нагрузках, предъявляются повышенные требования к полноценной работе системы смазки.

Использовать восстановленную цепь в рабочем режиме можно при условии, что ремонт выполнил опытный заклепочник, имеющий в своем распоряжении клепальный станок и другое специальное оборудование.

Установка цепи на бензопилу

Правильно одеть цепь на бензопилу так же важно, как и ее натянуть. Чтобы это сделать, необходимо:

  • завести режущее полотно за сцепление;
  • надеть его на звездочку;
  • после этого начинать закрепление на шине.

Режущие элементы зубьев должны устремляться вверх. Хорошо, если после этого сама цепь свободно проворачивается на шине.

Поставить цепь на бензопилу может помочь инструкция по эксплуатации, где обычно эта часть обслуживания рассматривается, и достаточно подробно. Современными конструкциями предусмотрена возможность установить цепь на бензопилу без ключей и особых усилий, почему это будет под силу даже неопытным и неосведомленным в технике пользователям.

Чтобы разобраться с тем, какой стороной ставить цепь на бензопилу, важно понимать, что у цепи есть направление, которое ни в коем случае не должно изменяться. В противном случае прибор не сможет функционировать на полную мощность и быстро выйдет из строя.

Проверьте растяжку

Важно своевременно проводить проверку степени натяжения. Как ранее было отмечено, при провисании или сильном натяжении режущая кромка может быстро изнашиваться. Работа по проверке состояния цепи проводится следующим образом:

  1. Для начала отключается тормозная система.
  2. В перчатках цепь на шине удерживается вручную.
  3. Если она проходит в право и не провисает, то все нормально.
  4. Если она проходит впритык, то следует немного ослабить натяжение, так как есть вероятность разрыва на момент эксплуатации.

Правильная эксплуатация бензопилы существенно продлевает ее срок службы. Основные рекомендации следующие:

  1. Нужно время от времени проводить очистку свечи зажигания, за счет чего можно обеспечить легкий старт. Со временем на поверхности может появляться нагар, который существенно усложняет процедуру возгорания топливной смеси.
  2. Регулярно проводится смазывание подшипников. Для этого применяется специальное вещество или моторное масло. Если устройство работает на сухую, то есть вероятность его существенного износа. Добавление смазки решает довольно большое количество проблем.
  3. Нужно проводить регулярное смазывание воздушного фильтра, в некоторых случаях он смазывается маслом. При необходимости проводится замена фильтра на новый. Не стоит забывать о том, что фильтрующий элемент исключает вероятность поступления загрязнений в блок цилиндров.
  4. Перед непосредственным проведением работы уделяется внимание тому, чтобы все фиксирующие элементы были хорошо затянуты. Для этого приходится проводить визуальный осмотр каждый раз перед применение бензопилы.
  5. Ведомая звездочка также должна смазываться постоянно. Кроме этого, есть вероятность ее засорения. В противном случае элемент быстро изнашивается.
  6. Точить и покрывать маслом цепь следует периодически. Эксплуатация с существенными дефектами не рекомендуется, так как это существенно повышает степень износа.

В заключение отметим, что нужно проводить своевременное обслуживание, так как в противном случае даже качественный инструмент не прослужит в течение длительного периода. В некоторых случаях приходится сдавать пилу в специальные фирмы, которые предоставляют соответствующие услуги.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Преимущества выработки цепного комплекта

Цепь и шина входят в перечень сменного оборудования, поэтому пильщик в зависимости от особенностей работы может использовать несколько гарнитур разной длины и производительности. Средний срок службы износостойких фирменных шин позволяет выработать ресурс трех пильных цепей.

Режущие кромки пильных звеньев цепи нуждаются в периодической заточке. В неоспоримых достоинствах эксплуатации комплекта из нескольких цепей — равномерный износ приводной звездочки и хорошая совместимость с входящими в дополнительный комплект цепями.

Основные характеристики

Несмотря на свою небольшую стоимость, цепь играет важнейшую роль при эксплуатации бензопилы. От того насколько она правильно наточена и натянута во многом зависит не только ее производительность, но и сохранность других узлов.

Классифицируют цепи по следующим параметрам:
  • Шаг. Под этим термином принято подразумевать расстояние (измеряется в дюймах) между первой и третьей соединительными заклепками, разделенное пополам. Фактически все существующие пильные цепи подразделяются на пять групп: ¼», 0,325″, 3/8″, 0,404″ и ¾». При выборе следует учитывать: чем больший шаг – тем большая производительность, но при этом значительно возрастают нагрузки на движок;
  • Толщина хвостовика ведущего звена. Речь идет о глубине посадки на паз шины, по которому она движется в процессе пиления. Чем глубже посадка, тем меньшая вероятность, что цепь может слететь с шины.


Параметры пильной цепи (шаг )

Производители предлагают следующие модификации:
  • 1,1 мм — для миниатюрных инструментов;
  • 1,3 мм – оборудовано большинство бензо и электропил бытового класса;
  • 1,5 мм – полупрофессиональные модели;
  • 1,6 мм – применяется на бензопилах профессионального назначения;
  • 2,0 мм – промышленные цепные бензопилы;


Варианты размеров пильных цепей

Другие параметры цепи:
  • Профиль. Имеется в виду высота режущей кромки цепи над шиной. По этому показателю пильные цепи распределяются на два типа: низкопрофильные и высокопрофильные. Цепи с низким профилем более безопасны в использовании, тогда как высокий профиль обеспечивает высокую производительность работы. Кроме того, цепи распределяются по профилю режущих зубьев: полудолотообразные , долотообразные, закругленные и зубья с победитовой напайкой.
  • Глубина резки. Другими словами зазор между пильным зубом и ограничителем. В бензопилах бытового уровня правильно использовать цепи с зазором 0,025″ и 0,03″. Цепи с зазором до 0,07″ устанавливаются на профессиональных и промышленных моделях.
  • Количество звеньев. Выбирая цепь для бензопилы, ориентируйтесь на длину шины. Например, если у вас бытовая китайская пила с шиной на 14″, скорее всего, вам необходима цепь на 52 звена.

Важно! Правильный подбор цепи на бензопилу осуществляется в соответствии с параметрами, указанными в руководстве по эксплуатации.

Если вы не имеете такой возможности, советуем воспользоваться таблицами подбора на сайте производителя или здесь: Ваш браузер не поддерживает фреймы Таблицы размеров пильных цепей и шин для бензопил по моделям

Растянулась цепь на бензопиле, что делать? Советы и рекомендации

 

 

Как укоротить цепь бензопилы, если она растянулась?

Нормальное состояние бензопильной цепи – важное условие правильной работы этого инструмента. В этом материале мы поговорим о том, что предпринять, если подобная цепь вдруг растянулась?

 

 

 

 

Можно ли отремонтировать цепь самостоятельно?

Цепи пильные рвутся с досадной периодичностью, к счастью, их производители предусмотрели этот момент, и сделали возможным  ремонт, даже самостоятельный. Чтобы склепать цепь подручными средствами, самому, придется купить запасные звенья подходящего типа и размера, заклепки, а также особые станки для манипуляций.

Это важно: даже профессиональный ремонт — не гарантия «вечной» работы, звенья неизбежно изнашиваются, и цепь увы, способна предательски порваться, и этот момент не предскажешь.

 

 

Когда следует укорачивать цепь?

Если цепь вдруг стала существенно длиннее, и для ее натяжки уже не хватает винта, пришло время ее уменьшить. Внимание, больше пары звеньев сразу убирать нельзя!

Заняться укорачиванием нужно также, если длинная шина заменена на меньшую. В крайних случаях допустимо брать звенья с цепи-донора, если они подходят по параметрам (своей толщине, форме зубьев, шагу).

О причинах проблемы

Гарнитура растягивается по причине следующих моментов:

·         на пилу в процессе попадают пылинки и грязь,  что приводит к протиранию мест, в которых соединяются звенья;

·         из-за дефектов масляного насоса возникает дефицит масла, либо оно не подается вовсе, цепь перегревается и вытягивается;

·         винты регулировочные на новой пиле делают неизбежным процесс ее растяжения;

·         цепь смазана откровенно плохой смазкой, например,  отработанным маслом с микро кусочками металла, которые действуют, как абразивы;

·         из-за длительной работы происходит растяжение естественным образом.

Что делать, если цепь вдруг растянулась?

Ежели цепь уже растянута, но звенья пока в нормальном состоянии, ее можно просто переклепать. Для начала надо определить, сколько звеньев нужно из нее удалить. Чтобы это сделать, установите на пилу шину, закрутите в крайнее положение натягивающий ее винт, и произведите измерение длины. Следующий шаг – это клепка.

Инструменты для клепки

Чтобы расклепать заклепки, нужны будут: бородок тонкий, тиски, наждак либо болгарка с кругом для шлифования, молоток, наковальня. Имея этот минимальный комплект инструментов, можно расклепать заклепки своими силами, без сверх усилий. Значительно более аккуратно и бережно снять заклепки поможет специальный станок — пробойник.

Подробнее о  пробойнике

 

 

Пробойник является механическим станком, и фактически работает, как пресс. Наковальня, идущая с ним в комплекте, имеет пазы, позволяющие устанавливать гарнитуру с разным шагом. Выдавливание клепки осуществляется непосредственно наконечниками.

Это важно: заклепки в разных цепях разнятся по размеру, поэтому крайне важно, чтобы пробойник был укомплектован несколькими типами наконечников.

У цепи расклепанной дефективное звено попросту удаляется, после этого устанавливается новое, и все заклепывается. Для этого нужен особый станок, заклепочно-обкатный, электрический. Далее детальнее о нем.

Станок заклепочно-обкатный

Такой станок используется для заклепки, шаг которой от 1/4 до 0,404″. Требуемая глубина пропила — от 1,1 до 2 мм. В комплекте с ним идут вставки вращающиеся и наковальни, с маркировкой:

·         «А» — это маркировка вставок с шагом 3/8 и 0,404″;

·         «В» — маркировка для 1/4 и 0,325″.

 

 

Сам процесс выглядит так: во вставки станка устанавливается цепь с заклепками и звеном для замены. Валиком звено с заклепками надежно прижимается непосредственно к наковальне. После запуска двигателя вращающийся валик фактически расплющивает заклепку. При этом оператор закручивает винт регулировки, чтобы наращивать прижим валика.

Такой станок – достаточно дорогое удовольствие, поэтому клепать цепи дома им – дело невыгодно. Произвести укорачивание вполне реально и без него, и здесь мы подробно расскажем, как.

Как удалить звено без особого станка?

Для этого есть такие эффективные способы:

1.      Сточить заклепки можно банальным наждаком, делать это надо осторожно, дабы не повредить расположенное рядом, целое звено.

2.      Произвести стачивание болгаркой.

3.      Срубить зубилом, зажав цепь в тиски.

 

 

Итак, головки «обезврежены», далее надо установить бородок (между пластин), и ударить изо всех сил молотком. Пластинки от удара должны соскочить.

Это важно: если в замене нуждается зуб рабочего типа, придется по бокам от него тоже расклепывать звенья.

Как произвести заклепку?

Чтобы заклепать все обратно, необходимо сначала приобрести запасные звенья с учетом их профиля, шага, типа самой цепи. Сделать это реально в магазине, где продаются запчасти для бензопилы и соответствующие расходные материалы.

 

 

На цепь непосредственно ставится звено с заклепками, на наковальню — вверх открытой стороной. Далее надо надеть на заклепки саму пластину. Ее надо обстучать молотком, это поможет ей предельно плотно «сесть».

Для расплющивания заклепок понадобится сам молоток, а также бородок и наковальня. На наковальню надо уложить гарнитуру, а на заклепку бородок направить. Теперь нужно произвести мощный удар молотком. Заклепка следующая заклепывается этим же способом. Утолщение, которое появится, будет достаточно прочно держать звеньевую верхнюю пластинку.

Это важно: перед возвращением цепи назад на пилу надо проверить, ходит ли звено, не зажато ли оно в процессе заклепки. Цепь с зажатым звеном ставить на пилу нельзя!

О последствиях неправильной склепки цепи

Некачественный ремонт может привести к разрыву пильной цепи, в процессе распилки, а сама цепь способна травмировать оператора. Чтобы этого не произошло, цепь после ремонта нужно опробовать на самой легкой работе, к примеру, на паре досок.

Детальнее о ремонтных ошибках и их последствиях:

Частая ошибка — нет совпадения по шагу, из-за того, что новое звено не было подобрано по толщине либо шагу. Применение цепи в таком виде спровоцирует поломку звездочки на шине, и потребуется ее замена.

Изредка бывает так, что звено поставлено мастером в неверном, обратном направлении. Последствия этой ошибки будут такими же, что и в первом пункте. Удлиненное соединительное звено тоже спровоцирует поломку звездочки.

Если цепь длиннее, нежели шины, то регулировочного винта будет недостаточно для натяжения, она будет попросту болтаться, и износ у звездочки будет очень быстрым.

Это важно: в интернете можно найти немало авторов, которые в своих работах советуют ремонтировать цепи посредством сварки. Не нужно следовать таким советам, их дают некомпетентные специалисты. Ремонтировать сваркой можно исключительно цепи редукторные (такие установлены на транспортерах и в механизмах с/х машин), а не пильные!

Заключение

В этом материале мы подробно осветили все моменты самостоятельного приведения в порядок пильной цепи, и рассказали также о том, какие инструменты и специфические станки для этого потребуются. Дорогостоящие ремонтные станки нужны, только если вы пользуетесь пилой очень часто. Но неверно склепанная цепь – это не только испорченный инструмент, но и риск серьезной травмы для оператора пилы.

Если у вас есть вопросы либо замечания по этой теме, изложите их в комментариях, и мы непременно на них отреагируем.

Как правильно укорачивается цепь на бензопилах и особенности выполнения процесса. Как укоротить цепь бензопилы своими руками видео Как можно укоротить цепь бензопилы

Укорачивать цепь обычно требуется при провисании — после долгого использования, серьёзной нагрузки или при смене набора звёздочек. Как укоротить велосипедную цепь, и как определить её правильную длину?
Всё просто:

  1. Переключаемся на самые крупные звёзды спереди и сзади.
  2. Размыкаем одно звено цепи.
  3. Максимально стягиваем цепь так, чтобы суппорт находился в горизонтальном положении.
  4. Добавляем одну пару звеньев и получаем искомую длину.

Во многих магазинах при покупке велоцепи предоставляется услуга по её подгонке — стоит ей воспользоваться, обычно у техников есть и инструмент, и должный опыт.

Инструмент

Интернет-специалисты и знатоки советских баек обычно рекомендуют гвоздь и камень, но прогресс не стоит на месте и лучше приобрести выжимку цепи (chaintool) — несложный инструмент, напоминающий детские тиски без станины, приобрести который можно за 500-1000 р.

Держать выжимку в рюкзаке есть смысл только при сложных многодневных походах, обычно это инструмент мастерской, потому при выборе не стоит обращать внимание на облегчённые версии и выжимки в мультитулах — обычно они ненадёжны и выбрасываются через 5-10 применений.

Если выжимки рядом не оказалось — поможет молоток, пара гаек и гвоздь, но об этом позже.

Последовательность действий

Рассмотрим, как укоротить велоцепь конструкции Галля (именно такая используется на 95-99% всех современных велосипедах).

Разъединяем

  1. Устанавливаем выжимку так, чтобы её стержень был ровно по центру пина (валика).
  2. Плавно вращаем ручку выжимки, пока валик не выйдет до уровня второй внутренней пластины.
  3. Разъединяем звено, не вынимая до конца пин.

Удаляем лишние звенья

  1. Фиксируем необходимую длину и определяем пин для выжимки, учитывая, чтобы освобождаемые пластины звена совпали с пластинами уже выжатого.
  2. Повторяем последовательность из п. №1, полностью выжав валик.

Соединяем

Сводим цепь и аккуратно, отцентрировав выжимку на старте и контролируя процесс каждые 0,2-0,3мм, вжимаем пин в освобождённое в п. №2 звено.
Некоторые предпочитают — в таком случае перед соединением следует проверить, продета ли она в переключатели.

Проверяем работоспособность

  1. Сам запрессованный ролик. Если наблюдаются скрипы или проблемы с подвижностью на звене — устанавливаем пластины на место, изгибая цепь вдоль плоскости звена до прекращения щелчков, хватит силы рук, инструмент не потребуется.
  2. Вся укороченная цепь. Пробуем сделать несколько оборотов на самых маленьких звёздочках — если есть проблемы, это будет заметно сразу.

Для цепи повторяющегося типа (half-link, с одной парой повторяющихся пластин) — процесс упрощается, выбирать парность не надо. Укоротить цепь облегчённых моделей и некоторых спортивных вариантов можно только специализированным инструментом, и порядок укорачивания описывается в фирменной документации.

Особенности работы при отсутствии выжимки

Отсутствие выжимки — тоже не беда. Вместо выжимки достаточно штыря — гвоздя, сверла, дюбеля, чуть меньше валика диаметром, и молотка, которым этот штырь будет выбивать пин. Главное — это аккуратность действий, важно чтобы удары не согнули пластины звена — для этого под цепь и внутрь звена прокладывают гайку или иной усилитель.

Если укорачивание без выжимки будет производиться впервые — рекомендуется потренироваться на неиспользуемом звене, так как работа потребует сноровки. Кроме того, без выжимки цепь в любом случае придётся снять с велосипеда, так как потребуется твёрдая опора.

Часто пильщики сталкиваются с таким явлением, когда нужно укоротить цепь на бензопиле. Такая необходимость может возникнуть в двух случаях — когда на инструмент устанавливается шина меньшего размера, а также в случае растяжения старого устройства. Если на бензопилу устанавливается шина другого размера, то рекомендуется одновременно устанавливать соответствующую цепь. Процесс укорочения является неправильным, однако практически все к нему прибегают, так как он позволяет продлить срок службы режущей детали.

К укорачиванию цепи на бензопилах прибегают только в тех случаях, когда процесс натяжения уже невозможен. Причинами ее растяжения является такое явление, как нагрев металла. Цепи в процессе распиливания деревьев нагреваются. Благодаря маслу, которое используется в бензопилах для смазки, процесс перегрева снижается.

При нагревании металлу свойственно расширяться (как известно из физики), поэтому в процессе длительной эксплуатации режущего элемента происходит увеличение его размеров. Ускоряют процесс растяжения такие факторы:

  • Затупленные зубья
  • Отсутствие поступления смазки
  • Неправильная эксплуатация инструмента, в частности значительное ослабление или сильная затяжка цепи
  • Истирание паза шины
  • Применение некачественных смазочных материалов
  • Тип древесины

В процессе эксплуатации инструмента, что касается не только бензоинструмента, но и электропилы, необходимо перед каждым запуском проверять степень натяжения. Как только дойдет до того, что произвести процесс натяжения будет невозможно, понадобится выполнить удаление нескольких звеньев. Однако этим не рекомендуется увлекаться, и при первой возможности покупать новое режущее изделие.

Произвести укорачивание цепи на инструменте можно самостоятельно, но для этого нужно знать особенности правильного выполнения этой процедуры.

Какие инструменты понадобятся

Очень часто необходимость укоротить режущий элемент возникает не в домашних условиях, а в лесу во время выполнения распиловочных работ. При наличии необходимого инструмента, данную процедуру можно выполнить быстро, чтобы продолжить выполнение работы.

Для разъединения звеньев режущего элемента понадобится произвести процедуру расклепки. Для выполнения таких действий своими руками понадобятся следующие необходимые инструменты:

  • Молоток и наковальня
  • Бородок
  • Тиски
  • Болгарка

Даже если возникла необходимость произвести процедуру вдалеке от дома, то сделать это не составит большого труда знающему человеку.

Пробойником называется такое устройство, при помощи которого оперативно происходит процесс удаления заклепок. Простая конструкция устройства функционирует по принципу пресса. В комплектации к данному инструменту обычно прилагаются различные насадки для проведения соответствующих работ.

Заклепочно-обкатным станком называется такой вид инструмента, который представлен в виде электродвигателя с редуктором (бывают и ручные инструменты, которые в десятки раз дешевле).

На станке можно осуществлять заклепывание звеньев на цепях с шагом от 0,325 до 0,404 дюйма. Оптимальный вариант для любителей — это приобретение ручного заклепочника, который представлен на фото ниже. Такие станки достаточно дорогие, и целесообразно его приобретать, если приходится еженедельно производить процедуру укорочения цепей на бензопилах.

Когда все необходимые инструменты и материалы готовы, можно разобраться в вопросе о том, как укорачиваются бензопильные цепи.

Как укоротить цепи на бензопилах самостоятельно

Первоначально нужно прибегнуть к удалению заклепки, что позволит разъединить режущее изделие. Для этого существует несколько способов:

  1. Применение наждака, которым выполняется стачивание заклепок. При помощи наждака выполнить данную процедуру можно быстро, но при этом немаловажно контролировать, чтобы не повредить соседние звенья
  2. Болгарка с заточным кругом, при помощи которой также оперативно разъединяются звенья инструмента
  3. Зубило с молотком. Таким способом пользуются в основном в полевых условиях, когда отсутствует возможность воспользоваться электроинструментом

Как только заклепка будет сточена или выбита, можно разъединять звенья. Делается это при помощи бородка. Он располагается между пластинами, после чего молотком производятся рывковые удары по устройству. Разъединение считается выполненным, когда пластинки выпадут с заклепки. Аналогичным образом осуществляется удаление необходимого количества звеньев, чтобы уменьшить длину цепи.

Процесс заклепывания цепи является самым ответственным, так как от качества данных действий зависит безопасность эксплуатации инструмента. Чтобы соединить соседние звенья, понадобится воспользоваться соединителем. Такие устройства продаются в магазинах специализированной техники. При покупке важно учитывать такие параметры, как тип цепи, ее шаг и профиль.

Процесс соединения выглядит так:

  1. Соединительное звено надевается на соседние элементы цепи
  2. Располагается на наковальне так, чтобы открытая часть оказалась сверху
  3. На заклепку надевается верхняя пластинка, и осуществляется легкое подбивание по ней молотком
  4. После плотного прилегания пластинок, нужно увеличить силу удара молотком для расплющивания заклепки
  5. Аналогичные действия проводятся и со второй заклепкой

После проведения таковых работ можно надевать цепь на укороченную шину, и проводить дальнейшие работы по распиливанию древесины. Аналогичные действия проводятся в случае, если на инструменте рвется цепь. При этом обязательно отрегулируйте натяжение, и проверьте поступление смазочного масла. После проведения таких работ режущее изделие может прослужить какое-то время, пока не будет приобретено новое изделие. После укорочения цепи рекомендуется проверить глубину паза шины, и при необходимости развернуть ее или заменить в зависимости от состояния.

Как видно, процесс укорочения не представляет ничего сложного. Даже если работы выполняются в лесу, необходимо отнестись к процедуре ответственно, и произвести ее максимально качественно.

Цепь – это неотъемлемый элемент бензопилы, отвечающий за спиливание и распиловку древесины. Сегодня существует множество видов пильных цепей, каждый из которых обладает своей конструкцией и параметрами. Предлагаем изучить классификацию цепей, правила их монтажа и обслуживания в домашних условиях.

Какие бывают цепи для бензопил – виды и особенности

Сегодня в продаже существует широкий выбор цепей, которые принято различать по ряду критериев. В зависимости от направления распиловки цепи делятся на такие виды:

  • Продольные – использование такие пильных элементов при работе увеличивает производительность бензопилы;
  • Поперечные – применение цепей этого вида позволяет сгладить «агрессивность» пилы, что существенно снижает вибрацию на ее рукоятку и нагрузку на мотор инструмента.

Помимо этого пильные цепи делятся между собой по такому параметру, как шаг цепи бензопилы – это дистанция между тремя соединенными между собой звеньями, разделенная на 2. В зависимости от этого значение в продаже можно найти цепи с такими маркировками:

  • ¼ “ или 0,25 – цепи с таким шагом устанавливаются на одноручные бензопилы, которые не обладают высокой мощностью, однако применяются в целях точной распиловки древесины и для работы в труднодоступных местах;
  • 3/8 “ или 0,325 – эти пильные элементы используются чаще всего. Более 80 % производимых на сегодня бензопил комплектуются именно такими цепями;
  • ¾ дюйма или 0,404 – это довольно крупные цепи, которые монтируются на профессиональные бензопилы для работы по газобетону и другим твердым материалам.

Следует помнить, что чем больше шаг цепи, тем выше ее производительность. При этом нужно учесть, что с повышением шага увеличивается ширина распила, поэтому с целью преодоления сопротивления древесины потребуется большой и мощный инструмент.
Следующий критерий, по которому делятся пильные элементы – это толщина хвостовика. Данный параметр должен совпадать с величиной паза шины бензопилы. Это условие позволит увеличить надежность фиксации цепи на шине и снизить риск соскальзывания пильного элемента при работе с инструментом. По этому параметру цепи делятся на такие виды:

  • С толщиной хвостовика 1,1 мм – цепи этого типоразмера применяются для оснащения бытовых мини-пил;
  • С толщиной хвостовика 1,3 мм – этими цепями комплектуются полупрофессиональные бензопилы;
  • С толщиной хвостовика 1,5 мм – цепи с таким типоразмером используются для оборудования мощных бытовых бензопилы;
  • С толщиной хвостовика 1,6–2 мм – применяются исключительно для монтажа на профессиональные и промышленные бензопилы для работы по бетону.

Еще несколько важных параметров, которые используются для классификации бензопил – это высота профиля пильного элемента и глубина его резки. По высоте профиля бензопилы делятся на такие виды:

  • Низкопрофильные – увеличивают площадь опоры режущего звена, что, при необходимости, позволяет получить тонкую стружку. Цепи этого вида считаются наиболее безопасными для оператора;
  • Высокопрофильные – такие цепи существенно увеличивают производительность бензопилы, однако являются более опасными для оператора.

Глубина резки – это размер зазора между ограничителем пропила и верхним краем резца. Самыми востребованными на рынке являются цепи с такой глубиной резки:

  • 0,025 “ – применяются для оснащения небольших бытовых бензопил;
  • 0,03 “ – используются преимущественно для работы с полупрофессиональными инструментами;
  • 0,07 “ – цепи с такой глубиной резки применяются преимущественно с целью оснащения бензопил для валки леса.

Именно от глубины резки во многом зависит производительность бензопилы. Но не нужно забывать, что чем больше этот параметр, тем сильнее будет вибрировать бензопила.

Многие садоводы-новички порой задумываются о том, какая цепь для бензопилы лучше. Несмотря на множество факторов, по которым делятся пильные элементы, на практике подобрать цепь для бензопилы достаточно просто. В первую очередь потребуется изучить ряд правил:

  • Выбирайте цепь, которая оптимально подходит конкретно к вашей модели бензопилы. При этом учитывайте мощность пилы и рекомендации в ее инструкции по эксплуатации;
  • Обращайте внимание на материал, из которого изготовлен пильный элемент, Помните, что алмазная цепь гораздо надежнее стального изделия;
  • При выборе потребуется определить шаг цепи бензопилы – для регулярных работ по валке леса следует выбирать цепи с шагом 3/8 “, а для нерегулярной эксплуатации лучше отдать предпочтение цепи с шагом ¼ “;
  • Обращайте внимание на угол заточки цепи – для спиливания сухих деревьев лучше покупать цепь с углом 30 °, а для распиловки влажных бревен можно приобрести пильный элемент с углом 10 °. Маркировка этого параметра указана на упаковке каждой цепи;
  • Убедитесь в том, что длина цепи соответствует размерам шины – в противном случае пильный элемент будет провисать, или вы просто не сможете его установить на шину бензопилы;
  • Обязательно учите количество звеньев цепи. Чем их больше, тем продуктивнее будет работа с бензопилой.
  • Лучше всего, если в ваши руки попадет самозатачивающаяся цепь – она более проста при эксплуатации, хоть и стоит немного дороже.

В любом случае, если вы боитесь ошибиться, или не хотите разбираться с каждым из параметров, то можете обратиться за помощью к .
С ее помощью вы сможете безошибочно подобрать цепь конкретно для вашей модели бензопилы.

Как правильно натянуть цепь на бензопиле?

Установка цепи на бензопилу может показаться новичкам довольно сложным занятием. Однако бояться не стоит, ведь правильно одеть цепь на бензопилу сможет каждый. В первую очередь нужно запомнить, что поставить цепь на бензопилу, которой вы только что закончили спиливать деревья, не получиться. В таком случае пильный элемент будет сжиматься, что приведет к стягиванию и деформации шины. Лучше всего устанавливать цепь на холодную бензопилу. При этом нужно придерживаться определенного порядка действий:

  1. Перед тем, как установить цепь на бензопилу следует убедиться в том, что инструмент выключен, и он не заведется самовольно;
  2. После этого необходимо снять защитную пластиковую крышку сбоку бензопилы и раскрутить болты;
  3. Далее необходимо определиться с тем, какой стороной ставить цепь на бензопилу. Пильный элемент должен быть установлен так, чтобы расположенный на верхушке шины резец был направлен в сторону движения цепи;
  4. Затем наденьте защитные перчатки, закрепите шину на бензопиле и начните вращать цепь по шине;
  5. Если цепь провисает, то выполняется натяжка цепи на бензопиле. Чтобы подтянуть пильный элемент необходимо задействовать натяжитель, который расположен в правой части под защитной накладкой. Чаще всего этот механизм имеет форму обычного болта;
  6. Далее немного открутите боковые метизы, которые используются для крепления шины;
  7. Регулировочным винтом подберите оптимальное натяжение. Сделав это, вкрутите метизы до конца. После этого установите на место защитную накладку.

Если вы все сделали правильно, то цепь на шине будет вращаться плавно и без скрипящих звуков. Если при монтаже вы допустили ошибку, то при вращении цепь будет быстро останавливаться, а иногда и заклинивать.

Как работает система смазки цепи бензопилы?

Смазка цепи бензопилы осуществляется посредством системы смазки, основной элемент которой – масляный насос. Система смазки работает по определенному принципу: с увеличением количества оборотов мотора расположенная на главном валу шестеренка заставляет двигаться вал насоса, используя для этого червячную передачу. В это время вал своим вращением создает внутри масляной магистрали давление, которое выталкивает масло в сторону шины.

Масляная магистраль заканчивается в области расположения продольной проточки, где шина соприкасается с картером бензопилы. При монтаже на бензопилу проточка шины соприкасается с масляным каналом, получая, таким образом, необходимое для работы масло.

Как смазывается цепь бензопилы?

Следует отметить, что при работе бензопилы масло получает не только шина, но и цепь инструмента. После попадания масла на шину в работу включается пильный элемент, звенья которого также оборудованы проточками или отверстиями. С увеличением количества оборотов двигателя возрастает и скорость движения масла по шине и цепи.
Некоторые модели современных бензопил оборудуются специальными механизмами, которые позволяют увеличить или уменьшить количество масла, необходимого для исправной работы цепи. Смазка бензопилы с такой функцией достаточно удобная, так как позволяет экономить масло и исключает проскальзывание цепи на шине от переизбытка смазочного материала.
Очень часто новички не знают, чем смазывать игольчатый подшипник бензопилы. Этот элемент требует смазки не меньше, чем шина и цепь. Специалисты советуют использовать в качестве смазочного средства специальные консистентные смазки от производителей Stihl и Husqvarna.. Для добавления смазки следует использовать шприц, чтобы все средство попало внутрь подшипника.
Если проигнорировать необходимость смазки игольчатого подшипника, то, результатом этого станет замена ведущего ролика и ряда других важных деталей бензопилы.

Как укоротить цепь бензопилы своими руками?

Некоторые начинающий садовники не знают что делать, если растянулась цепь на бензопиле. В таком случае ее потребуется укоротить. Для этого необходимо подготовить нужные инструменты:

  • Молоток и тиски;
  • Бородок;
  • Надфиль;
  • Плоскогубцы;
  • Электросварочный аппарат.

Чтобы укоротить цепь на бензопиле, необходимо действовать в таком порядке:

  1. Для начала нужно рассоединить ее звенья. Использовать для этого болгарку не стоит, так как из-за этого твердосплавные звенья могут деформироваться. Лучше всего применять для этого напильник или надфиль. Стачивать каждое звено нужно с обеих его сторон, после чего вывернуть заклепки из цепи при помощи бородка;
  2. После того, как вам удалось расклепать цепь, не нужно сразу же выбрасывать отсоединенные заклепки. Они могут потребоваться, когда вы будете производить дальнейший ремонт пильного элемента;
  3. На следующем этапе вам потребуется переклепать цепь, то есть, соединить укороченный пильный элемент. Для этого нужно посчитать зубья и соединить звенья на заклепку, прижав их боковые части;
  4. После этого нужно начать сваривать звенья. При этом следует действовать крайне аккуратно, иначе плохо приваренные части цепи будут царапать шину бензопилы;
  5. Далее у многих начинающих возникает вопрос: «Как заклепать цепь бензопилы?» Для этого нужно применить обычную дрель. Возьмите гвоздь с диаметром равным диаметру внутренней части заклепки и вырежьте 7-сантиметровую заготовку;
  6. Далее зафиксируйте заготовку в головке дрели. Затем закрепите на брусе 2 надфиля так, чтобы дистанция между ними была равна ширине внутренней части заклепки. При этом от вас требуется добиться максимальной точности. Далее вам останется лишь позаботиться о равномерной подаче бруска на заготовку.

После того, как вы смогли отремонтировать цепь для бензопилы своими руками, ее нужно осмотреть на наличие заусениц. При необходимости, удалите их с помощью надфиля. В дальнейшем если цепи на вашей бензопиле рвутся достаточно часто, советуем приобрести специальный заклепочник для цепей. Он поможет вам сэкономить массу времени и сил.
Многие эксперты также советуют заменить обычные цепи пильными элементами с победитовыми напайками. Дело в том, что победитовая цепь для бензопилы гораздо надежнее и не будет рваться также часто, как обычные пильные цепи. Однако производительность пилы при использовании такого пильного элемента немного упадет.

Если вы купили слишком длинную новую цепь для велосипеда, сначала ее потребуется укоротить для безопасности езды. Также цепь может «растянуться» со временем, но укорачивать ее в таком случае неразумно. Это признак износа, а при чрезмерном износе растянутую цепь следует заменить новой.

Шаги

Часть 1

Как снять цепь

    Своевременно меняйте цепь. Отсчитайте 12 звеньев, чтобы измерить их длину от первого и до последнего валика. Расстояние между валиками должно составлять 30,5 сантиметров. Если это расстояние превышает 30,8 сантиметров, то цепь необходимо заменить. Необходимость замены обусловлена износом валиков, в результате чего цепь становится длиннее.

  • Если длина 12 звеньев находится в пределах нормы, а у вас старый велосипед, то попробуйте ослабить заднее колесо и немного отодвинуть его назад. Обычно это помогает решить проблему провеса цепи.
  • Купите универсальную выжимку цепи. Такой инструмент выталкивает валики из цепи, чтобы вам было проще удалять звенья. Также можно купить выжимку для конкретной модели велосипеда или цепи.

    Установите велосипед на стойку. Если у вас нет стойки, то потребуется жесткий упор (велосипед желательно перевернуть колесами вверх). Так вам будет проще снять цепь.

    Грязную цепь следует очистить. Используйте высококачественное и безопасное для окружающей среды средство, чтобы растворить грязь и смазку. После этого вам будет проще работать с цепью и найти замыкающее звено.

    Найдите замыкающее звено. Некоторые цепи имеют замыкающее звено. Звено достаточно легко обнаружить, так как оно обычно немного темнее или светлее остальных звеньев цепи. Также на нем могут присутствовать выступающие валики, которые скреплены внешней пластиной. В этой пластине обычно имеется крупное овальное отверстие вокруг одного или двух валиков.

    Прокрутите педали, чтобы замыкающее звено оказалось между передней и задней шестерней для удобства доступа. Звено достаточно легко обнаружить, так как оно обычно немного темнее или светлее остальных звеньев цепи. Также на нем могут присутствовать выступающие валики, которые скреплены внешней пластиной. В этой пластине обычно имеется крупное овальное отверстие вокруг одного или двух валиков.

    • Если на цепи нет замыкающего звена, то разделите цепь с помощью выжимки. Эти действия описаны в следующем разделе.
  • Раскройте замыкающее звено, снимите и отложите в надежное место. Существует несколько вариантов конструкции такого звена. Одни вращаются на шарнире и позволяют извлечь валик, а другие можно открыть при сгибании. Некоторые замыкающие звенья являются одноразовыми и снимаются острогубцами или специальным инструментом.

    Зафиксируйте следующее звено цепи. Начинайте с того конца цепи, который не прикреплен к замыкающему звену. Зафиксируйте это звено зажимом или зажимным механизмом выжимки цепи.

    • Если на цепи нет замыкающего звена, то начинайте с любого звена цепи.
  • Выдавите валик из втулки. Установите штифт точно над валиком звена. Медленно вращайте ручку выжимки по часовой стрелке и остановитесь, когда валик покажется снаружи, но все еще будет зафиксирован внутри звена. Не нужно полностью выжимать валик, иначе вам будет крайне сложно собрать цепь. Если вы все же случайно полностью выжали валик из втулки внутри звена цепи:

    • Вставьте валик в центральную часть звена.
    • С помощью выжимки цепи снимите верхнюю часть соединительного звена.
    • С помощью выжимки цепи снова вставьте валик в звено и вдавите, чтобы головка валика была на одном уровне с центральной частью звена.
    • Установите верхнюю часть звена на место, затем снова вдавите валик с помощью выжимки.
    • При необходимости отрегулируйте соседнее звено.
  • Повторите действие для второго валика и выполните разборку звена. Переходите к следующему валику этого же звена. Выжмите его настолько, чтобы можно было снять внешнюю пластину, а за ней следует центральная часть, которая крепится к следующему звену.

    Снимите другие звенья, чтобы укоротить цепь. Снимите минимально необходимое количество звеньев (обычно меньше пяти). Чем короче цепь, тем выше напряжение на звенья.

    Часть 3

    Как собрать цепь
    1. Установите замыкающее звено на оба конца цепи. Для этого могут потребоваться плоскогубцы или отвертка. Совместите два звена, чтобы удалось защелкнуть валики в замыкающем звене между ними.

      • Если в цепи используется одноразовое замыкающее звено или специальный валик, вам следует заранее приобрести запасную сменную деталь. Чаще всего специальные валики состоят из двух элементов, которые вставляются с противоположных сторон, но лучше ознакомиться с указаниями для конкретной модели.

    Знакомый, продав свою дачу, распродавал и соответствующее оборудование, в том числе — бензопилу. Бензопилу он продал, но разбирая оставшееся барахло, обнаружил пару новеньких запасных цепей к своей бензопиле. Ну и задарил их мне. Бензопила у него была знатная, почти профессиональная, и с длинной шиной. Соответственно и цепи длиннющие. А моя бензопила — «для дома, для семьи». Т.е. цепь на прямую никак не подходила, как шину не выдвигай. Хорошо, хоть шаг звеньев совпал. А шину менять — большого смысла нет. И дорого, и свои цепи тогда «подвиснут». Да и мотор у меня в бензопиле не тот, что бы длинную шину гонять.

    Поэтому решил я цепи немного укоротить, удалив из них лишние звенья. Подсчитав количество звеньев в своей «родной» цепи и количество звеньев в «дареной», вычислил, сколько звеньев надо удалить. Считают, кстати, не количество зубьев, а количество выступов с внутренней стороны цепи, за которые и цепляются шестерни бензопилы.

    Заклепки цепи сделаны из очень твердого металла, так как цепь испытывает очень серьезные нагрузки. Поэтому просто взять и расклепать цепи — не удастся. Пришлось очень аккуратно сточить на точиле головки у двух заклепок, что бы можно было удалить часть звеньев. При этом я старался не сильно повредить сами звенья.

    Что бы освободить одну из боковинок звена, пришлось с помощью бородка выбивать заклепку из звена. Причем заклепка не выпадает из звена — настольно прочно она в нем запрессована. Пришлось отогнуть боковинку, что бы снять с оси заклепки звено цепи.

    Точно так же я поступил и с другой заклепкой и звеном.

    После удаления лишних звеньев цепи, мне предстояло вновь соединить цепь, причем достаточно надежно. Заклепка в цепи испытывает поперечную нагрузку. Кроме того, она имеет форму как у цапфы. Т.е. центральная часть заклепки имеет больший диаметр, нежели ее края, которые вставляются в боковинки звена цепи. Поэтому подобрать замену заклепке — весьма проблематично, из гвоздя ее не сделаешь. Я решил использовать штатную заклепку.

    Соединив звенья цепи, я задумал восстановить сточенную ранее головку заклепки при помощи … сварки. Головка заклепки не испытывает больших нагрузок. Она лишь удерживает боковинки звена от разъединения.

    Поскольку предстояло практически поставить лишь «точку» при касании электродом, размером в несколько миллиметров, я взял самый тонкий электрод, что у меня был — 1,5 мм. Что бы попадание было максимально точным, электрод я укоротил до нескольких сантиметров. Подобрал ток на сварочном аппарате что бы дуга была устойчивой но не чрезмерно сильной. Потренировавшись в «меткости» еще одним электродом, я закрепил цепь в тисочках, и держа в левой руке стеклянную лупу, нанес «удар» в место заклепки, где должна была быть шляпка заклепки. Собственно сварка длилась не более секунды, поэтому я даже маской не пользовался, лишь надел темные стеклянные очки.

    Как видно на фото — практически идеально удалось восстановить головку заклепки. С первой цепью я провозился почти час, зато со второй справился едва ли минут за 10. Так удалось адаптировать длинные цепи к своей, более короткой шине бензопилы.

    Обе цепи, естественно были тут же испытаны «в бою». Никаких отклонений в работе не отмечено, и цепи не порвались. Возможно, мой опыт пригодится кому либо при восстановлении, ремонте или укорачивании (или удлинении) цепи для своей бензопилы.

  • Как укоротить цепь бензопилы своими руками в домашних условиях? Цепь для бензопилы. Опыт ремонта цепи бензопилы. Как отремонтировать и укоротить цепь Укоротить звенья цепи электропилы сервисы

    Новая велосипедная цепь должна подходить по длине. Поэтому, у купившего новую сменную цепь часто возникает вопрос – как укоротить велосипедную цепь ?

    Этот вопрос появляется потому, что велосипедные цепи продаются в коробках и имеют длину 114-116 звеньев. На шоссейных велосипедах или гибридах используется практически вся длина цепи, а на горных велосипедах цепь укорачивается до 106-108 звеньев.

    Длинная цепь болтаться на неровностях и норовит собрать с земли песок и пыль. К тому же, некоторые велосипедисты модернизируют свой велосипед таким образом, что оставляют только пару звездочек и при этом максимально укорачивают велосипедную цепь. Это важно, например, для триала, когда на счету каждый грамм веса.

    Но, даже если вы не занимаетесь велоспортом, а ваш железный двухколесный друг нужен вам для того, что бы кататься по городу, даже в жтом случае необходимо укоротить велосипедную цепь до необходимых параметров.

    В нормальном состоянии велосипедная цепь должна выглядеть следующим образом:

    Обратите внимание — цепь велосипеда на самых больших звездочках, задний суппорт максимально распрямлен.

    Теперь цепь велосипеда на перекинута на самые маленькие звездочки. В этом случае суппорт практически уперся в ограничители и рамка с роликами не может подняться еще выше, а сам суппорт сдвинуться вперед. Длинная цепь велосипеда в таком случае имеет провисание.

    Если на вашем велосипеде используется задняя подвеска, то длину цепи велосипеда необходимо подобрать при полностью расслабленной подвеске.

    Для того что бы укоротить велосипедную цепь ее необходимо разобрать. Для этого лучше всего использовать специальный инструмент «выжимку». Ее вы можете видеть на фотографии выше. Не старайтесь до конца вытолкнуть соединительный пин, иначе придется долго мучиться со вставлением его назад

    Внимание! Цепи от фирмы Shimano всегда собираются на специальный connection pin. Выжатый пин повторному использованию не подлежит!

    Теперь снимаем выжимку с цепи и рассоединяем ее, возможно придется приложить некоторое усилие. При необходимости можно использовать плоскогубцы с узкими губками для разъединения велосипедной цепи.

    Определяем количество звеньев, которое можно удалить. О том, как подобрать длину цепи читайте в начале статьи. Разместив один конец цепи поверх другого, посчитайте количество звеньев, которое необходимо удалить без потери возможности соединения цепи.

    Удаляем лишние звенья велосипедной цепи. При удалении звеньев так же используем выжимку, как и первом рассоединении. При этом соединительный пин выдавливаем полностью.

    Соединяем велосипедную цепь. При соединении размещаем цепь таким образом, чтобы соединительный пин, направлялся в нашу сторону. Протягиваем цепь через задний и передний переключатели скоростей и приступаем к соединению концов цепи. Вставляем узкое полузвено между щечками широкого. Соединительный пин, при этом, должен совпасть с отверстием втулки и даже не на много войти в него, так как он выступает на пару мм над внутренней поверхностью щечки.

    Остается только использовать выжимку и затолкнуть соединительный пин обратно на его место.

    Самый простой способ очистить велосипедную цепь – это обычная тряпка, сухая или, что гораздо лучше, пропитанная в керосине. Вы можете воспользоваться дегризером или специальной смазкой-смывкой: например, WD-40, AB-80, Weldtite TF-2. Лучшего эффекта можно достичь только чистя цепь с помощью специальных щеток или используя старую зубную щетку.

    Новые цепи покрыты пластичной смазкой. Роль этой смазки двояка. Во-первых, смазка консервирует велосипедную цепь при длительном хранении, а во-вторых, используется при работе цепи, фактически это рабочая смазка наподобие графитовой. Рекомендуется удалить смазку с внешних сторон цепи сухой тряпкой, не рекомендуется промывать цепь перед использованием в растворителях, заводская смазка работает в цепи заметно дольше, чем любые жидкие масла и двухкомпонентные смазки которыми обычно попитывают велосипедные цепи.

    Необходимость смазывания можно определить на слух. Если цепь начала пощелкивать или скрипеть при вращении педалей под нагрузкой, значит, пора заняться смазкой цепи.

    Смазывать велосипедную цепь можно любым жидким маслом. Я использую самое дешевое из автомагазина. Однако, кроме жидких масел можно использовать и двухкомпонентные смазки, они после нанесения загустевают.

    Перед смазкой цепь нужно очистить. Просто используйте баллончик с WD-40 и смойте ее остатки. Смазывать велосипедную цепь следует по зазору между боковыми пластинами и роликами с обеих сторон. Самый простой способ — использование одноразового медицинского шприца – обычно уходит 0,5…1 см3 масла на одну смазку цепи. После смазки необходимо прокрутить цепь полминуты и вытереть ее насухо, удалив все выступившее на поверхность масло.

    Еще статьи для велосипедистов .

    Если вы купили слишком длинную новую цепь для велосипеда, сначала ее потребуется укоротить для безопасности езды. Также цепь может «растянуться» со временем, но укорачивать ее в таком случае неразумно. Это признак износа, а при чрезмерном износе растянутую цепь следует заменить новой.

    Повторите действие для второго валика и выполните разборку звена. Переходите к следующему валику этого же звена. Выжмите его настолько, чтобы можно было снять внешнюю пластину, а за ней следует центральная часть, которая крепится к следующему звену.

    Снимите другие звенья, чтобы укоротить цепь. Снимите минимально необходимое количество звеньев (обычно меньше пяти). Чем короче цепь, тем выше напряжение на звенья.

    Часть 3

    Как собрать цепь
    1. Установите замыкающее звено на оба конца цепи. Для этого могут потребоваться плоскогубцы или отвертка. Совместите два звена, чтобы удалось защелкнуть валики в замыкающем звене между ними.

      • Если в цепи используется одноразовое замыкающее звено или специальный валик, вам следует заранее приобрести запасную сменную деталь. Чаще всего специальные валики состоят из двух элементов, которые вставляются с противоположных сторон, но лучше ознакомиться с указаниями для конкретной модели.

    Практически каждый владелец загородного жилья имеет в наличии бензопилу. А о жителях сельской местности даже говорить не приходится: такой инструмент является для них жизненной необходимостью. И требует бензопила к себе бережного отношения и своевременного обслуживания. Все правила обслуживания четко прописаны в инструкции.

    Комплектация и правила использования

    В комплект пилы должно входить несколько цепей (минимум – 3) плюс 2 шины. После 3 часов работы шину рекомендуется переворачивать. По истечении еще 3 часов производится замена цепи. Такие простые правила позволяют значительно продлить срок службы всех элементов бензопилы. А в жизни мы практически не придерживаемся рекомендаций и руководствуемся своими представлениями о целесообразности.

    Через определенное время работы бензопилы просто подтягиваем цепь. И в определенный момент замечаем, что подтянуть цепь уже не позволяет система натяжения. Цепь растянулась до предела. Дальше работать с ней нельзя, так как растянутая цепь начнет разбивать ведущую звездочку, вследствие чего очень сильно увеличится износ шины. Цепь необходимо укорачивать.

    Другая причина, по которой приходится укорачивать цепь – «подгонка» более длинной цепи от другой бензопилы под свою шину. Такое тоже часто встречается, так как среди пользователей бытует мнение, что для «профессиональных» бензопил изготавливаются более качественные цепи.

    Вернуться к оглавлению

    Необходимые инструменты

    Производители бензопил утверждают, что укоротить цепь в домашних условиях невозможно, так как сама технология их изготовления очень сложна и требует высокоточного оборудования. Практика же показывает, что нет ничего невозможного. Для того чтобы укоротить цепь, вам потребуются:

    • тиски;
    • молоток;
    • надфиль;
    • бородок;
    • плоскогубцы;
    • электросварочный аппарат (в некоторых случаях можно обойтись и без него).

    Вернуться к оглавлению

    Как убрать заклепки?

    Цепь бензопилы сложно рассоединить. Заклепки изготовлены из качественной стали и имеют геометрическую форму, которая не позволяет просто выбить заклепки из звена. Внутренняя часть заклепки имеет больший радиус. На этом утолщении происходит поворот звена, а внешние части заклепок несут только соединительную функцию, поэтому их достаточно просто надежно фиксировать на внешней стороне цепи. Удаление заклепки производится следующим образом: цепь фиксируется в тисках, и производится стачивание выступающей части. При стачивании стараемся не повредить боковые части звеньев.

    Пользоваться болгаркой не рекомендуется, поскольку детали очень быстро нагреются, что приведет к изменению физических свойств металла. Лучше для стачивания воспользоваться напильником или надфилем. Стачивание производится с обеих сторон звена. А теперь заклепки можно выбить из цепи с помощью бородка, слегка отогнув боковые части звеньев.

    Цепь получилось рассоединить. Удаленную из цепи заклепку выбрасывать не спешите. Возможно, что вы не сможете найти ей подходящую замену. Производители бензопил не предполагают, что будет производиться самостоятельный ремонт цепи, поэтому не выпускают на рынок товаров подобные заклепки.

    Торгующим организациям тоже выгодно продавать цепи в готовом их варианте, чем мелкие детали для ремонта. По названным причинам подходящую заклепку с нужной геометрией найти будет очень тяжело. Изготовить ее в домашних условиях будет еще тяжелее, поэтому вам придется воспользоваться старой заклепкой.

    Как вы уже догадались, цепь бензопилы предстоит рассоединять дважды. Не забудьте подсчитать при этом, чтобы количество направляющих выступов с внутренней стороны цепи и расстояние между этими выступами сочетались с ведущей звездочкой бензопилы. Если вы укорачиваете оригинальную цепь, то в этом нет необходимости. А если это цепь от другой модели бензопилы, то все необходимо очень хорошо промерить и просчитать. Отклонение в шаге цепи (даже небольшое) от заданных конструкцией параметров приведет к тому, что цепь в кратчайшие сроки опять растянется (в лучшем случае) или разобьет звездочку бензопилы. Придет конец и шине, поскольку ведомая звездочка станет быстро перегреваться.

    Вернуться к оглавлению

    Соединение звеньев

    Если все параметры цепи сочетаются с деталями вашей бензопилы, то можно приступать к соединению звеньев. Соединяем звенья на заклепку, плотно прижав их боковые части. Расклепать выступы уже не получится, так как они сточены заподлицо со звеньями. Придется воспользоваться электросваркой. Электрод для этого необходимо взять наименьшего диаметра.

    Определение износа цепи: а – износ зубьев, б – установка дополнительной фиксирующей пластинки на замочное звено.

    Сразу приступать к сварке не рекомендуется, так как это очень тонкая работа. Потренируйтесь сначала сделать это на других деталях. Так вы хоть приблизительно поймете, при каком токе необходимо варить и какое время сварки выбрать. Да и электрод станет короче, что позволит произвести сварку более точно. Достаточно ведь очень короткого промежутка времени, чтобы «прихватить» заклепку. После тренировки выполняем сварку заклепки с боковыми частями звена. Остается только сточить надфилем излишки металла с обеих сторон и цепь можно считать готовой к использованию.

    Вернуться к оглавлению

    Негативные последствия неправильного ремонта цепи

    Рассмотренный вариант ремонта цепи не является самым надежным, так как высокое качество конечного изделия вам никто не гарантирует. Возможны следующие последствия такого ремонта:

    1. Во время сварки (особенно при небольшом токе) было произведено избыточное нагревание элементов цепи, что стало причиной изменения физических свойств металла. Мягкий металл даст возможность цепи растягиваться не по всей ее длине, а в месте сварки. Произойдет смещение направляющих выступов цепи, и иные элементы бензопилы (звездочка, шина) быстро выйдут из строя.
    2. Глубина сварки больше запланированной. Внутренняя часть заклепки приварилась к одному (или нескольким) частям звена, что стало нарушением подвижности звеньев. Последствия будут те же, что были описаны в первом случае.
    3. Качество сварки низкое. В этом случае может произойти прорыв цепи в период ее эксплуатации. Дело в том, что цепь в работе испытывает очень высокие поперечные нагрузки, поэтому ненадежная сварка быстро «выработается». Возможность получения травмы будет очень высока.

    Вернуться к оглавлению

    Обратитесь к опытному сварщику

    Может возникнуть вопрос о целесообразности ремонта цепи бензопилы, коль последствия ее ремонта могут быть такими серьезными. Но ведь это все только по причине неумелой сварки. Опытный сварщик сделает эту работу быстро и качественно, что снизит вероятность негативных последствий практически до нулевой отметки. А при использовании заклепок без последующей сварки названные ранее моменты просто исчезают. Вопрос только в том, где такие заклепки взять. А ведь изготовить их не так уж сложно, если у вас в наличии есть токарный станок.

    Вернуться к оглавлению

    Как сделать правильные заклепки при помощи электродрели?

    Не бойтесь: приобретать станок вам никто не предлагает. Воспользуйтесь обычной дрелью. Весь процесс изготовления заклепок с помощью электродрели и обычного надфиля опишем следующим образом. Из гвоздя, диаметр которого равен диаметру внутренней части заклепок (проверяем штангенциркулем), вырезается заготовка – кусок длиной около 7 см. Эта заготовка фиксируется в головке электродрели. Сама дрель должна быть тоже надежно зафиксирована.

    На деревянный брус закрепляются два надфиля, расстояние между которыми будет равно ширине внутренней части заклепки. Сделать это быстро может и не получиться, но вы должны добиться абсолютной точности. Останется только организовать равномерную подачу бруска на заготовку. Рекомендуем воспользоваться куском доски, один конец которой закрепляем к неподвижной части верстака с помощью широкой дверной петли, а на втором торце доски закрепляем брусок с надфилями.

    Проверяем перпендикулярность расположения надфилей и заготовки – и можно приступать к работе. Включаем электродрель и плавно опускаем надфили. Они сделают на заготовке бороздки. Делать заклепки за один прием не рекомендуется, так как перегревать металл не стоит, а вот контролировать толщину заготовки на проточенной части необходимо. Слишком тонкая часть заклепки вам тоже может повредить, поэтому нужно добиться максимальной точности. Если вы смогли сделать все правильно, то остается только отрезать заклепку и использовать ее для соединения звеньев цепи.

    Отрезать заклепку лучше вручную, без использования болгарки. Не забывайте, что при резке металла на высоких оборотах инструмента будет происходить значительное повышение температуры материала, что очень нежелательно. Готовая заклепка нисколько не уступит заводскому изделию по качеству, поэтому восстановленная цепь прослужит еще долгое время. Негативные моменты при использовании самодельных заклепок будут практически исключены. Главное, чтобы при установлении заклепок вы не забыли выровнять боковые части звеньев (их ведь пришлось разогнуть при разделении цепи). Даже легкое выступание этих элементов от конструктивной нормы приведет к преждевременному износу ведущей звездочки.

    Рекомендуется сразу сделать несколько заклепок описанным ранее способом. Дело здесь не только в том, чтобы запастись такими необходимыми элементами впрок (хотя и это тоже важно). Важнее из всего количества изделий выбрать самое подходящее по размерам: любое отклонение от нормы сделает цепь уязвимой при высоких нагрузках.

    Цепь является основной частью узла трансмиссии велосипеда. Проходя через зубцы звездочек, цепь передает крутящий момент к заднему колесу. Этим и объясняется то, что велобайк движется. Динамические нагрузки на узел достаточно большие, поэтому при эксплуатации происходит износ цепного механизма. В статье рассмотрим, как снять цепь с велосипеда и как поставить ее обратно.

    Рабочий ресурс цепного механизма синглспидов рассчитан на весь срок «жизни» велобайка. Велоцепь ходит ровно, не отклоняясь. Несколько сложнее обстоит дело с великами, рассчитанными на несколько скоростей. Нагрузка на цепной механизм здесь больше относительно параллельных передач, поскольку велоцепь расположена под углом по отношению к раме велосипеда. Если сравнить с параллельной передачей, то воздействие на звенья в несколько раз больше. Чтобы избежать повреждения всего трансмиссионного механизма, цепь подлежит своевременной замене.

    Не следует думать, что нельзя снять велоцепь с односкоростного велосипеда. Ее снимают для того, чтобы почистить или отремонтировать.

    В каких случаях нужно снимать цепь с велосипеда

    Разберемся, как узнать, что цепной узел многоскоростного велосипеда неисправен. Можно оценить километраж пробега двухколесника, но на исправность велоцепи влияют и другие факторы.

    • Правильность подбора передач;
    • Качество дорог;
    • Скорость езды.

    Появление подозрительных звуков (при условии, если смазка в порядке) и сложности с переключением передач – это первые признаки неисправности цепного узла. Простейший способ оценки исправности звеньев следующий:

    • Отогните велоцепь от наибольшей звездочки;
    • Если она отходит свободно от 3 и более зубцов, то велоцепь надо обязательно заменить. Два зубца – это своеобразное предупреждение. Некоторое время еще можно поездить, но снять ее предстоит в скором времени.

    Этот же самый метод подходит и для односкоростных велосипедов.

    Информативный метод – это замер длины велоцепи.

    • 30,5 см – наилучшее значение длины;
    • 30,6-30,8 см – средняя степень износа, высокая ремонтопригодность;
    • Более 30,8 см – звенья и звездочки сильно изношены. Повреждена вся трансмиссия.

    Чтобы правильно измерить относительное удлинение, цепь с велобайка нужно полностью снять.

    Виды цепей велосипеда

    Рассмотрим 2 основные разновидности велоцепей:

    • Замочную;
    • Сплошную.

    Ее особенность в том, что у нее имеется специальное зажимное приспособление. Снять такую со звезд, равно как и надеть обратно, несложно. Для этого достаточно лишь рассоединить замок.

    Определить местонахождение разъемного звена можно при помощи визуального осмотра. Если звенья чистые найти разъем несложно. Как правило, на разъеме выбито клеймо компании-производителя.

    Сплошная

    Полностью снять такую велоцепь невозможно. Если полностью снять ее со звездочек, она просто повисает на раме. Конечно, по сравнению с вариантом, оснащенным замком, сплошная конструкция менее удобна. Однако, есть и преимущества. Замок может ослабеть, соединительный клещ – потеряться. Звенья расцепляются. Со сплошной цепью таких проблем нет. Если она разорвалась, то это исключительно издержки качества.

    Это несложно. Действуйте по алгоритму.

    • Подденьте зажим отверткой или спицей. Важно при этом не сломать зажим, так как соединить всё обратно без него не получится;
    • Расцепите звено.

    Теперь вы можете свободно снять велоцепь и производить над ней нужные манипуляции: укоротить, почистить или, если она безнадежно повреждена — выбросить.

    Для рассоединения сплошной конструкции понадобится специальный инструмент, называемый выжимкой. Пользование этим приспособлением позволит снять звено, не повредив его. Алгоритм следующий.

    • Выберите звено, которое нужно разобрать;
    • Поставьте велоцепь в положение для выпрессовки и запрессовки оси звена, или пина;
    • Закрутите винт и вытащите ось на себя.

    Полностью вытаскивать пин не нужно, так как вставить его обратно на место будет нелегко. Манипуляции с выжимкой несколько расшатывают ось. Для повторного расцепления выберите другое звено. Запрессовывайте ось в обратном порядке.

    • Соедините смежные звенья между собой;
    • Вдавите пин при помощи винта.

    Ремонтируем цепь велосипеда

    Самый распространенный для велоцепи дефект – это ее провисание из-за увеличения длины. Конечно, можно снять растянувшуюся цепь велосипеда и заменить на новую, но можно попытаться и восстановить ее. Из-за разбалтывания осей происходит расширение цепи велосипеда в поперечном и продольном направлениях. Устранить поперечное расширение нельзя, а с продольным, возможно, что-то получится.

    Удалять лишние звенья надо таким образом, чтобы велоцепь свободно, без лишнего натяжения, прошла по большой звездочке. При укорачивании также воспользуйтесь выжимкой. Здесь важно не перестараться, вытащив лишние звенья.

    Помогает монтаж так называемых успокоителей на велосипед, не дающих цепи слететь со звездочки при езде. Конечно, если в качестве временной меры поставить успокоитель – неплохое решение, но о замене велоцепи забывать нельзя.

    Поставить велоцепь на синглспилд совсем просто:

    • Навесьте велоцепь на обе звездочки;
    • Защелкните замок (как вариант – запрессуйте пин).

    Со скоростным велосипедом придется повозиться немного дольше.

    Натяжение цепи на бензопиле влияет не только на нормальную эксплуатацию агрегата, но и на безопасность оператора, работающего с ним. Бензопила является очень травмоопасным инструментом, и ослабшая пильная цепь может привести к печальным последствиям. В свою очередь, чрезмерно натянутая цепь повышает нагрузку на инструмент. Поэтому перед каждым запуском аппарата необходимо убедиться, что этот важный элемент имеет правильное натяжение.

    Быстрая проверка натяжения цепи проводится очень просто: необходимо взяться за зубец и потянуть его вверх. Если цепь натянута правильно, то хвост будет погружен в паз шины на 1/3 своей высоты. Превышение данного показателя говорит о чрезмерном натяжении, а уменьшение показателя – о слабом.

    В норме пила должна свободно перемещаться вдоль шины, без приложения особых усилий. Если движение элемента затруднено — это признак чрезмерного его натяжения.

    При сильном натяжении режущего элемента бензопилы шина начинает нагреваться и стачиваться, повышается нагрузка на двигатель, и он быстро изнашивается. Включать агрегат с ослабленной цепью запрещается, поскольку при распиловке ее может зажать и оборвать, что несет опасность для пользователя агрегата. Цепь может слететь с шины и травмировать конечности, при этом она часто повреждается сама и повреждает шину. Также работа с ослабленным цепным элементом приводит к одностороннему износу шины, после чего аппарат перестает делать ровные резы, и пилу уводит в сторону.

    Основные неполадки цепи бензопилы

    Пользователи бензопил нередко сталкиваются с проблемой натяжения пильной цепи. Она либо самопроизвольно ослабевает, либо растягивается и слетает. Как правило, данные неприятности вызываются поломками агрегата. Поэтому прежде чем приступить к процедуре натяжки цепных звеньев, следует проверить и устранить возможные причины, которые могут привести к нарушению регулировки.

    Причинами того, что цепь на бензопиле растягивается , могут быть большие нагрузки или недостаточное поступление смазки на шину. Из-за этого пила перегревается, металл расширяется, увеличиваются размеры пильного элемента, и он слетает с шины. Поступление масла может нарушиться при поломке насоса, засорении каналов, обрыве масляного шланга.

    Если вы поменяли цепь на бензопиле на новую, то будьте готовы к тому, что в период обкатки она будет немного растягиваться. Необходимо лишь вовремя проверять натяжение, чтобы элемент не слетел с шины.

    Цепь, изготовленная из некачественной стали, также быстро подвергается растяжению.

    При износе ведомой или ведущей звездочки снижается эффективность сцепления со звеньями цепи, вследствие чего пильный элемент слетает . В таком случае придется открутить привод цепи и поменять звездочку. Также пильное полотно агрегата может слетать по причине его растяжения или деформации шины.

    Если на вашей бензопиле ослабевает цепь , то вызывать данную неисправность может вышедший из строя механизм натяжения.

    Алгоритм натяжения

    Прежде чем натянуть цепь на бензопиле, вы должны заглушить двигатель агрегата, или отключить его от сети, если это электрическая пила. Не следует проводить регулировку или замену пильного элемента, если он находится в нагретом состоянии. Если это сделать, то металл после остывания сожмется и натяжение будет слишком большим, что может привести к повышенной нагрузке на двигатель и деформации шины.

    Натяжитель цепи расположен с правой стороны агрегата, под крышкой, в месте, где установлен тормоз с муфтой, и находится крепление шины. На бензопилах Husqwarna, Stihl, Poulan и Partner внешний натяжитель выглядит как обыкновенный болт.

    Итак, чтобы произвести настройку цепного элемента аппарата, нужно выполнить следующие действия.


    На электрической пиле Makita регулятор натяжки выполнен таким образом, что его можно проворачивать без применения какого-либо инструмента. Вращая его по часовой стрелке, вы будете натягивать цепь, если вращать регулятор в противоположном направлении, натяжение цепного элемента будет ослабевать.

    Замена пильного элемента бензопилы

    Если требуется замена цепи на бензопиле, то выполните следующие действия.

    1. Снимите крышку, закрывающую звездочку. Для этого чаще всего необходимо открутить крепежные гайки.

    2. Открутив крепеж, снимите крышку, закрывающую муфту со звездочкой.

    3. Взявшись рукой за шину, подайте ее в сторону звездочки, чтобы цепь ослабла.

    4. Снимите цепной элемент с ведущей звездочки.

    5. Теперь необходимо установить цепь на бензопилу. Возьмите новый пильный элемент и оденьте его сначала на ведущую звездочку.

    6. Затем нужно одеть цепь на шину, уложив элемент в ее паз по всему периметру. Важно, чтобы звенья правильно оделись на ведомую звездочку, находящуюся на вершине шины. При установке обратите внимание на направление режущих звеньев . Они должны быть направлены в противоположную от агрегата сторону, на верхней части шины.

    7. Подайте шину в противоположном относительно двигателя направлении, чтобы немного подтянуть цепь.

    8. После укладки пильного элемента, прежде чем ставить крышку на место, необходимо совместить винт, посредством которого проводится регулировка натяжения, с регулятором, находящимся за шиной. Только после этого можно надеть крышку и слегка прикрутить гайки. Далее, вставьте отвертку в регулировочный винт и произведите окончательное натяжение. Как производится правильная натяжка цепи, было рассказано выше.

    9. Немного приподнимите шину и затяните гайки, таким образом зафиксировав ее. Важно не переусердствовать и не сорвать резьбу.

    Можно ли укоротить цепь самостоятельно

    В случае, когда цепь бензопилы растянулась настолько, что уже не натягивается, возникает необходимость уменьшить ее длину.

    Также это приходится делать, если имеющаяся шина короче цепи, и подобрать подходящий пильный элемент нет возможности.

    Можно и наращивать пильный элемент , добавляя новые звенья, которые можно приобрести отдельно или снять с аналогичного. В магазинах можно увидеть цепь для бензопилы, намотанную на бухты, которая продается на метраж. В общем, ремонт цепей для бензопил можно производить и в домашних условиях, поскольку найти все компоненты для него не составляет труда.

    Как убрать заклепку

    Чтобы поменять элементы цепи или укоротить ее, потребуется разъединить звенья следующим образом. Зафиксируйте цепной элемент в тисках и сточите заклепки , а именно, их выступающие части. Для этого можно использовать напильник или надфиль. Следите, чтобы не подвергались стачиванию боковые части звена.

    Воспользовавшись бородком (как он выглядит, показано на фото ниже), выбейте заклепку.

    Существует еще один вариант разъединения звеньев. Для этого не потребуется стачивать шляпки заклепок. Поместите звено, а именно его заклепку, над каким-либо отверстием в металле или над слегка разведенными губками тисков. Далее, следует поставить слесарный бородок на шляпку заклепки и ударить по нему несколько раз молотком.

    Продолжайте выбивать обе заклепки поочередно, поскольку они жестко закреплены противоположной частью звена. Постепенно заклепки начнут выходить из верхней части звена, и оно рассоединится.

    Преимущество данного способа в том, что заклепки можно использовать повторно, так как они не стачиваются.

    Как соединить звенья

    Для начала, необходимо приобрести в специализированном магазине звенья, подходящие под тип имеющейся у вас цепи. Делать это придется, если вы стачивали заклепки при разборке цепного элемента. Затем потребуется правильная сборка звена с учетом указанных на нем стрелочек. Собранный элемент положите на наковальню и несильными ударами молотка расклепайте заклепки.

    Не бойтесь переклепать, так как заклепка имеет утолщение в центральной части, служащее ограничителем.

    Некоторые умельцы советуют соединять звенья при помощи сварки . Этот метод подойдет, если заклепки были сточены напильником. Но сначала нужно поэкспериментировать на какой-либо железке, чтобы выбрать подходящий режим сварки.

    Сварку необходимо проводить укороченным и тонким электродом. Заклепка приваривается к боковой части звена, а лишний металл убирается надфилем. Единственный недостаток такого метода – перегрев металла, из которого сделаны элементы цепи. Как уже говорилось выше, из-за перегрева может снизиться износоустойчивость звеньев.

    Как закалить цепь на бензопилу

    Для правильной работы бензопилы важно не только состояние её основных элементов, двигателя, карбюратора, масляного насоса, но и состояние пильной цепи. Каждый владелец пилы должен знать, как проводить обслуживание и ремонт цепи. В этой статье расскажем о том, что делать, если растянулась цепь на бензопиле и как её укоротить.

    Можно ли укорачивать

    Порвалась цепь на пиле, это обычное дело и расстраиваться не стоит. Производители позаботились о том, чтобы можно было ремонтировать и укорачивать цепи. В продаже имеются запасные звенья для цепей разных видов и размеров, заклепки для цепи, расклепочные и заклепочные станки.

    При помощи станков склепать цепь бензопилы в домашних условиях можно даже тем, кто никогда не занимался ничем подобным.

    Важно: ремонт цепи, даже самый качественный, не дает гарантии, что она будет служить вечно. Звенья изнашиваются равномерно, поэтому в любой момент цепь может порваться в другом месте.

    В продаже имеются цепи в бухтах по 50-100 метров, которые можно купить и клепать самостоятельно.

    Бухты выгодно использовать профессионалам, которые работают бензопилой ежедневно, например, вальщикам леса или работникам пилорам.

    Когда нужно укорачивать

    Укоротить цепь бензопилы можно, когда она растянулось настолько, что регулировочного винта не хватает для правильной натяжки. Убирать нужно не больше двух рабочих звеньев. Также, уменьшить цепь можно, если по каким-то причинам поменяли шину большей длины, на меньшую. При необходимости допустимо наращивать, дополнительные звенья можно купить в специализированном магазине или использовать с донора подходящей по всем характеристикам, шагу, толщине, форме режущих зубьев.

    Почему растягивается

    Владельцы пил часто задают вопрос: «почему растягивается цепь на бензопиле?» Постараемся ответить на него. Пильная гарнитура может растягиваться по нескольким причинам.

    1. Неисправен масляный насос или он неправильно настроен. Ограниченная подача масла или его отсутствие приводит к чрезмерному нагреву при работе. Горячая цепь вытягивается в несколько раз быстрее.
    2. Работа в неблагоприятных условиях. Пыль, грязь, земля попадают на гарнитуру при работе. Частички грязи действуют как абразивный материал и постепенно протирают места соединения звеньев, в результате чего она вытягивается.
    3. Использование некачественной смазки цепи. Часто для смазки цепи применяется не рекомендованное производителем масло, а отработанное масло из двигателя автомобиля. В «отработке» присутствуют частички металла, которые тоже могут давать эффект абразивного материала.
    4. Цепь новая. Производители бензопил специально делают на пиле регулировочные винты, т. к. процесс растяжения неизбежен.
    5. Естественное растяжение, как следствие продолжительной работы.

    Растяжение неизбежно, вопрос в том насколько быстро это произойдет. Можно продлить срок службы, используя качественные масла для смазки, проводя своевременную диагностику масляного насоса и делая перерывы в работе.

    Такие меры способны значительно снизить вероятность растяжения, но не исключить его полностью.

    Растянулась цепь, что делать

    Если растянулась цепь, но износ звеньев еще позволяет её использовать, можно её переклепать и продолжать работать. Определить количество звеньев, которые необходимо убирать не сложно. Для этого на бензопилу устанавливается шина, винт натяжения закручивается в крайнее положение и проводятся измерения. Определив необходимую длину можно приступать к клепке.

    Клепка цепей для бензопил проводится при помощи вспомогательных инструментов и специальных станков. Рассмотрим подробнее, какие инструменты потребуются для того что бы уменьшить или увеличить длину цепи.

    Инструменты необходимые для проведения работ

    Приступая к клепке, первым делом необходимо убрать с цепи звено, для этого потребуется расклепать заклепки. Для расклепывания понадобится наковальня, молоток, тонкий бородок, тиски, болгарка со шлифовальным кругом или наждак. Эти инструменты не позволяют качественно провести работу, но зато они найдутся у каждого. Более культурный и бережный способ, снять заклепки при помощи специального пробойника.

    Конструкций пробойников несколько, расскажем о самой популярной.

    Пробойник для заклепок

    Пробойник – станок, который применяется для снятия заклепок.

    Он механический, работает по принципу пресса. В комплекте имеется специальная наковальня, в которой выбраны пазы для установки гарнитуры с различным шагом. Также имеются сменные наконечники, которыми и происходит выдавливание клепки.

    Важно: размер заклепок в разных типах цепей отличается, поэтому при покупке пробойного станка убедитесь, что в комплекте имеется несколько наконечников, которые используются для разных типов гарнитуры.

    Предлагаем посмотреть видео, в котором показано, как расклепать пильную цепь при помощи механического пробойника.

    После того как цепь расклепана, необходимо снять старое звено, установить новое и заклепать. Для этого применяется станок заклепочно-обкатный. Он электрический, поэтому стоит гораздо дороже пробойного станка.

    Заклепочно-обкатный станок

    На станке установлен редукторный двигатель с высоким крутящим моментом.

    Применяется для заклепки и прокатки гарнитуры с шагом от 1/4″ до 0,404″. Глубина пропила цепей, которые можно заклепать при помощи этого станка от 1,1 мм, до 2 мм (0,043″ — 0,080″). Вместе со станком поставляются специальные вращающиеся вставки и наковальни для разных типов. Вставки и наковальни промаркированы. Маркировка «А» означает, что вставки предназначены для гарнитуры с шагом 3/8″ и 0,404″. «В» — для 1/4″ и 0,325″.

    Станок работает следующим образом. Пильная цепь с новым звеном и заклепками устанавливается в направляющие вставки. Ремонтное звено с установленными в неё заклепками прижимается рабочим валиком к наковальне, после этого включается двигатель и валик начинает вращаться, постепенно раздавливая заклепку, в этот момент, оператор станка немного увеличивает усилие прижима валика, закручивая регулировочный винт. Для наглядности, предлагаем посмотреть видео о работе заклепочно-прокатного станка.

    Использовать такой станок для того чтобы клепать дома, не выгодно, т. к. он дорогой. Если необходимо переклепывать не регулярно, то можно обойтись и без него. Рассмотрим, как укоротить цепь бензопилы своими руками без использования дорогостоящих станков. Начинать нужно с расклепывания и снятия звена.

    Преимущества станка в том, что заклепанные с его помощью клепки практически не отличаются по качеству от тех, которые клепали в заводских условиях.

    Как убрать звено без применения станка

    Есть несколько способов убрать заклепки.

    1. Сточить при помощи наждака. Работу проводить аккуратно, стараясь не повредить соседнее, целое звено.
    2. Сточить при помощи болгарки.
    3. Срубить зубилом. Для этого цепь необходимо зажать в тиски за направляющие, таким образом, что бы иметь возможность рубить заклепки на соединительном звене.

    После того, как головки заклепок сточены или срублены, для разъединения звена необходимо провести следующие действия. Установить между пластин соединительной звенки бородок и резким движением ударить по нему молотком. Пластинки должны соскочить с тела заклепки, которое проходит сквозь них.

    Важно: если необходимо заменить рабочий зуб, то расклепывать придется соединительные звенья с лева и справа от него.

    Теперь разберемся, как склепать обратно.

    Как заклепать

    Для соединения понадобится ремонтная звенка. Запасные звенья можно найти в любом магазине занимающемся продажей бензопил и расходных материалов для них. Покупая запасные звенья нужно обязательно учитывать тип цепи, шаг и профиль. Звенья с разных типов гарнитуры не взаимозаменяемые. Использовать донорское звено со старой, не рекомендуется. Заклепки на нем уже сточенные и для нормального соединения придется подтачивать верхнюю пластину.

    Звенка с заклепками устанавливается на цепь и укладывается на наковальню открытой стороной вверх. После этого на заклепки надевается верхняя пластина и слегка обстукивается молотком, для того что бы она села максимально плотно. После этого можно приступать к расплющиванию заклепок. Для этого используется наковальня, бородок и молоток.

    Гарнитура укладывается на наковальню, бородок наставляется на заклепку и делается резкий удар молотком. Аналогично заклепывается вторая клепка. В результате, в выступающей части заклепки, должно получиться утолщение, которое будет надежно удерживать верхнюю пластинку звена, не давая её рассоединится.

    На последнем этапе необходимо проверить, что звено цепи движется, и его не зажало при клепке.

    Важно: если работа проведена не правильно и ремонтное звено не ходит, то устанавливать такую цепь на бензопилу нельзя.

    Рассмотрим, что может случиться, если склепать не правильно.

    Последствия некачественного ремонта

    Последствия некачественного ремонта могут быть весьма печальные, цепь в момент разрыва может травмировать оператора. Конечно, современные пилы оборудованы всякого рода защитой. Например, на них устанавливаются улавливатели, которые призваны защитить оператора в экстренной ситуации, а правая рука, которая находится на линии цепи, спрятана за корпусом.

    Но, 100% гарантии защита не дает, поэтому, прежде чем использовать ремонтную цепь с максимальной нагрузкой, необходимо опробовать её на легких работах, распилить пару веток или досок.

    Также последствия некачественного ремонта могут отразиться на работоспособности бензопилы. Рассмотрим, какие можно допустить ошибки при ремонте и как они отразятся на работе пилы.

    Ошибки при ремонте цепей

    1. Не совпадает по шагу. Причина в том, что установлено рабочее звено не подходящее по основным параметрам: шагу, толщине звена. Если такую гарнитуру использовать для работы, то в результате потребуется замена ведущей звездочки и шины пилы, т. к. звездочку на шине сломает.
    2. Еще один вариант несовпадения по шагу, это установка рабочего зуба в обратном направлении. Встречается крайне редко, но все же бывает, особенно у тех, кто ремонтирует в первый раз. Последствия аналогичны первому пункту.
    3. Цепь длиннее шины. С эти все понятно, регулировочного винта не хватит для натяжения, цепь будет болтаться и увеличится износ ведущей звездочки.
    4. Короче. Такую гарнитуру нельзя будет установить, потребуется расклепывать и удлинять.
    5. Соединительное звено немного длиннее. Аналогично первому пункту изменится шаг, что приведет к разрушению ведущей и ведомой звездочки.

    В заключении хочется уделить особое внимание качеству статей на данную тему. На страницах сайтов в интернете есть информация о том, как ремонтировать цепь пилы при помощи сварки. Такие инструкции написаны не компетентными авторами, которые сами не понимают, о чем пишут.

    Ремонтировать при помощи сварки можно, но это не пильные цепи, а редукторные, предназначенные для передачи усилия с одной звездочки на другую.

    Такие, можно встретить в механизмах сельскохозяйственных машин, транспортерах и прочих агрегата.

    Вывод

    Мы рассмотрели все вопросы, касающиеся самостоятельной клепке, уделили внимание инструментам и станкам. Советуем покупать дорогостоящее оборудование для ремонта, только если вы работаете пилой постоянно. Обращаем ваше внимание на то, что неправильно склепанная цепь может причинить вред не только инструменту, но и оператору.

    Если, после прочтения у вас остались вопросы по теме статьи, их можно написать в комментариях, мы обязательно ответим.

    Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера

    ОТЛИЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И РУКОДЕЛИЯ И ВСЕ ДЛЯ САДА, ДОМА И ДАЧИ БУКВАЛЬНО ДАРОМ — УБЕДИТЕСЬ САМИ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

    ЛЮБОЙ РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, КАКИМ БЫ ОСТРЫМ И ТВЕРДЫМ ОН НИ БЫЛ, В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ ПРИТУПЛЯЕТСЯ. ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ЕГО ИЗНАЧАЛЬНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ ПРИХОДИТСЯ СИЛЬНЕЕ НАДАВЛИВАТЬ НА НЕГО ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ, ЧТО ПОВЫШАЕТ ТРЕНИЕ. ОБЫЧНО ЭТО ПРИВОДИТ К ИНТЕНСИВНОМУ ТЕПЛОВЫДЕЛЕНИЮ В ЗОНЕ РЕЗА, И ПРИ РЕЗАНИИ ДРЕВЕСИНЫ МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ ДЫМ И ЗАПАХ ГАРИ. ЧТОБЫ ИСКЛЮЧИТЬ ПОДОБНУЮ СИТУАЦИЮ, НЕОБХОДИМО ПЕРИОДИЧЕСКИ ЗАТАЧИВАТЬ РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЕГО ПЕРВОНАЧАЛЬНЫХ СВОЙСТВ. КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРОИЗВЕСТИ РУЧНУЮ ЗАТОЧКУ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ? ОБ ЭТОМ СЕГОДНЯ НАМ РАССКАЗЫВАЕТ СЕРГЕЙ ГЕКМАН, ТРЕНЕР ПО ПРОДУКЦИИ STIHL И VIKING.

    О КОНСТРУКЦИИ ПИЛЬНОЙ ГАРНИТУРЫ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ

    Сначала – несколько слов о конструкции пильной цепи. Все современные пильные цепи являются трехзвеньевыми и сконструированы по одному и тому же принципу. Они состоят из ведущих звеньев, соединительных звеньев, а также левых и правых режущих зубьев (устанавливаются поочередно).

    Со временем притупляются именно режущие звенья, даже несмотря на то что компания STIHL изготавливает их только из износостойкой хромоникелевой стали. Цепь надевают на шину с направляющей канавкой, по которой скользят ее ведущие звенья. Отметим, что в цепях STIHL опорную поверхность, прилегающую к шине, при изготовлении подвергают индукционной закалке для повышения износостойкости. Шины имеют идеальную симметрию, благодаря чему их можно переворачивать, меняя местами низ и верх, что позволяет равномерно распределять нагрузку по обеим сторонам.

    ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДОМА И САДА, РУКОДЕЛИЯ И ПР. ЦЕНЫ ОЧЕНЬ НИЗКИЕ

    В движение цепь приводит ведущая звездочка, на которую надевают цепь. Каждую цепь при изготовлении обязательно подвергают предварительному растяжению, которое сводит удлинение при начальном использовании к минимуму, повышает срок ее службы и уменьшает износ.

    ПАРАМЕТРЫ ЦЕПИ

    Основные геометрические параметры пильной цепи – шаг, высота профиля и форма режущего зуба, толщина ведущего звена, число звеньев. Шаг – это половина расстояния между центрами трех последовательно идущих заклепок.

    Его принято измерять в дюймах, причем каждый имеет условное обозначение (см. таблицу 1). Пильные цепи по высоте профиля зуба делят на низко- и высокопрофильные. Так, для мощных бензопил STIHL предусматривает цепи Rapid с более высоким зубом, а для менее мощных – цепи Picco с более низким зубом. Число звеньев определяет длину цепи, зависит от мощности установленного в пиле двигателя, а также вида выполняемых работ и соответствует размеру шины.

    Толщина ведущего звена измеряется в миллиметрах (мм) и должна соответствовать ширине паза используемой шины (с/и. таблицу 2). Последняя цифра этой толщины выштампована в виде условного обозначения на каждом ведущем звене цепи.

    Пильные цепи могут отличаться еще и формой режущего зуба. У цепей производства STIHL таких форм две – Micro (М), Super (S). Не вдаваясь в тонкости конструкции, отметим, что пильная цепь с формой режущего зуба Micro – универсальна, она объединяет в себе высокую производительность резки, удобство эксплуатации, долгий срок службы и простое обслуживание.

    Соответствует требованиям строительства, сельского и лесного хозяйства. Пильная цепь с формой режущего зуба Super сочетает в себе максимальную производительность резки, высокую эффективность врезания и малое усилие подачи, отвечая самым высоким требованиям к профессиональному инструменту в лесном хозяйстве. Такие цепи режут быстрее и хороши для разделки твердой или замерзшей древесины. При заточке пильной цепи Super есть определенные особенности.

    Кроме того, у STIHL есть пильная цепь Duro с зубьями, имеющими напайки из твердого сплава. Она сочетает в себе самую высокую износостойкость, удобство эксплуатации и хорошую производительность. Устойчива при работе с грязной древесиной или при коротком контакте с землей, при пилении досок от опалубки или строительных лесов после окончания работ.

    Высокоэффективна при использовании в условиях лесных участков, поврежденных пожаром. Срок службы цепей Duro до 10 раз дольше, чем пильных цепей без твердосплавных напаек. Такие цепи стоят намного дороже, а затачиваются электрическим заточным станком с алмазным заточным кругом в специализированных сервисных центрах.

    Режущие зубья работают по принципу рубанка: они срезают стружку с древесины. Глубина врезания режущего зуба в древесину и тем самым толщина стружки определяется расстоянием между ограничителем глубины и верхней частью режущего зуба. Если это расстояние недостаточно, то пильная цепь не будет захватывать стружку (то есть пилить), а будет лишь скользить по древесине. И наоборот, чем больше разность высот между ограничителем и вершиной режущего зуба, тем толще стружка, но вместе с тем больше вибрация, производимая цепью, а также выше нагрузка на приводной механизм. Поэтому необходимо добиться оптимального соотношения вибрации цепи и производительности, и во всех моделях пил STIHL такое соотношение подобрано.

    КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ЧТО ЦЕПЬ БЕНЗОПИЛЫ ПОРА ТОЧИТЬ

    Частая работа цепной пилой приводит к быстрому затуплению режущих зубьев, а при попадании абразивных частиц (например, земли) этот процесс ускоряется. Иногда приходится восстанавливать режущую способность пилы несколько раз в течение одного рабочего дня: при своевременных заточках меньше стали придется снимать каждый раз, что повысит срок службы всей режущей гарнитуры в комплексе. Перечислим наиболее характерные признаки затупления цепи:

    • — пила не врезается в древесину сама, требуя значительного давления на моторный блок;
    • — вместо крупной стружки пильная цепь выбрасывает мелкие опилки;
    • — появление дыма и запаха гари при пилении, несмотря на безупречную работу маслонасоса и достаточное натяжение цепи;
    • — пилу «ведет» в сторону из-за неравномерного износа режущих зубьев;
    • — при пилении цепь «бьется» и «подскакивает», что может быть вызвано малым расстоянием между вершинами ограничителей глубины и соответствующих им режущих кромок.

    Кроме того, на режущих звеньях цепей STIHL нанесены особые линии – это маркировка износа. При износе цепи до таких линий требуется заменить цепь.

    ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАТОЧКЕ ЦЕПИ БЕНЗОПИЛЫ ШТИЛЬ

    Заточка пильной цепи при наличии соответствующих знаний и навыков не является сложной, однако требует соблюдения определенных правил. Рассмотрим наиболее полезные и необходимые.

    При продолжительной работе пилой приходится в течение дня периодически подтачивать ее режущую часть, поскольку все режущие зубья должны в первую очередь иметь одинаковые значения длины, угла заточки и положения ограничителя глубины.

    Для этого сначала находим самый короткий зуб, принимаем его за начало отсчета и в процессе заточки подгоняем под его длину все остальные режущие зубья цепи. Если он находится в правом ряду зубьев, то направляющую шину фиксируем в тисках концевой звездочкой влево, если же в левом ряду, то разворачиваем шину концевой звездочкой вправо. Затем размещаем этот зуб в зоне заточки и включаем тормоз цепи. Заточку осуществляем круглым напильником определенного диаметра в зависимости от шага цепи <см. таблицу 1), держа его под прямым углом к плоскости шины в вертикальном направлении и под углом заточки – в горизонтальном. Для поперечного распила древесины угол заточки обычно равен 30°, а для продольного – 10°.

    По этой причине производят два вида пильных цепей – поперечные и продольные, различающиеся углом заточки.

    При работе напильником 20-25% его диаметра должно выступать над верхней гранью режущего зуба. Помните, что напильник стачивает металл только при движении от себя, а при обратном движении его следует приподнимать. Кроме того, напильник нужно периодически немного поворачивать вокруг его оси для предотвращения неравномерного износа. После двух-трех подач вперед проверьте равномерность съёма стали с обтачиваемого зуба. Если съем происходит местами, то либо вы используете неправильный напильник, либо ведете напильником слишком высоко или слишком глубоко. Стачивать режущую кромку нужно до исчезновения на ней световой полосы.

    После получения качественной режущей кромки затачиваемого зуба сначала отключите тормоз, передвиньте цепь до следующего зуба с этой же стороны шины и установите тормоз заново перед заточкой. Сточите остальные режущие зубья с этой стороны до той же длины, затем поверните инструмент на 180° и заточите все зубья с другой стороны аналогичным образом. Напомним, что все их нужно стачивать до длины начального зуба. Если же режущие зубья одного ряда получились длиннее, чем другого, то выровняйте их, выполнив одно-два дополнительных заточных движения.

    Соблюдение приведенных выше рекомендаций способствует получению правильных и одинаковых значений переднего угла резания и угла заточки при одинаковой высоте всех режущих звеньев цепи.

    Теперь нужно настроить ограничители глубины, поскольку разности высот верхних точек режущей кромки и ограничителя врезания по мере стачивания зубьев уменьшились, причем неодинаково, ведь зубья пришлось выравнивать.

    Для проверки этой величины удобно использовать опиловочный калибр, соответствующий шагу цепи и определяющий глубину резки (см. таблицу 1). Он представляет собой шаблон для контроля положения ограничителя глубины резки, его накладывают на режущий зуб, и если ограничитель глубины реза выступает над верхней плоскостью калибра, то этот излишек нужно убрать плоским напильником. Касаться напильником заточенного режущего зуба нельзя. Подсчитайте количество подач напильником при обработке первого ограничителя глубины и приблизительно столько же раз обточите ограничители глубины остальных режущих зубьев, не забыв скруглить передний край ограничителя для уменьшения вибраций и снижения риска отдачи.

    В заключение отметим, что ручная заточка цепной пилы оправдывает себя для поддержания производительности инструмента при его интенсивном использовании в течение рабочего дня. Более того, компания STIHL предлагает большой выбор вспомогательных устройств, облегчающих и повышающих эффективность такой заточки. Это специальные направляющие, различные заточные устройства, контрольные калибры и т.д. Через 3-4 заточки вручную рекомендуем проводить профессиональную механизированную заточку пильной цепи в специализированном сервисном центре для гарантии высокой производительности и отличного качество распила.

    Приложение

    Таблица 1. Размерный ряд пильных цепей

    Бензопила Тайга 245

    Тайга 245 – это бензопила российского производителя, выпускаемая на заводе имени Дегтярева, сокращенно ЗИД. Высочайшая мощность мотора позволяет использовать ее, как для работы в лесу, так и в бытовых нужд. На сегодня бензопила Тайга морально устарела, но продолжает воспользоваться популярностью посреди населения страны. Пила, редко, но ломается, потому разглядим главные вероятные поломки и как их убрать своими руками.

    ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

    Применение

    Не смотря на свою мощность бензопила Тайга 245 не нашла широкого применения у лесорубов (коих отзывов хватает о пиле) из-за низкой отказоустойчивости. Все-таки при работе в лесу нужен более надежный инструмент: Stihl, Makita, Husqvarna. Основное применение пила нашла в быту. Она отлично подойдет для любых домашних целей:

    • напилить горбыль;
    • спилить маленькое дерево;
    • распилить старые доски;
    • обрезать сучья;
    • раскряжевать хлысты.

    Устройство

    Тайга 245 современная бензопила, выполненная в пластиковом корпусе из ударопрочного материала. Не боится падений, ударов средней силы, т.к. основная часть элементов изготовлена из металла. Стоит отметить ее большой вес – 8,95 кг не считая топлива. Аналогичные пилы весят существенно ниже.

    Размеры пилы: 900 х 280 х 300. Поставляется в комплекте с пильной гарнитурой на базе 40 сантиметровой шины и цепи с шагом 9,3 мм.

    В основе бензопилы Тайга лежит 2-х тактный бензиновый двигатель мощностью 2,6 кВт, которая достигается при вращении коленвала 7000 об/мин. Рабочий объем составляет 75 кубических сантиметров. Цилиндр поршневой группы не закален, это снижает ресурс мотопилы. Данный критерий важен для больших объемов работ, где пила долгое время работает под нагрузкой, практически без остановки. В бытовом применении не критично — закален поршень или нет. Размер поршня составляет 50 мм в диаметре. Производитель рекомендует пользоваться бензопилой не более 40 минут, по истечении данного времени инструмент должен отдохнуть.

    Бензопила безопасна для окружающей среды при условии использования с маслами специального назначения.

    В Тайге 245 применяется универсальное моторное масло, как для цепи, так и для двигателя. Разбавляется в пропорции 1 к 20. Да, да именно 1/20 – это отличительная особенность пилы Тайга 245. Марка бензина – АИ-92. Как было отмечено выше, для смазки цепи применяется то же масло, что и в двигатель. В летний период масло стоит разводить бензином в пропорции 1/4. По отзывам многих владельцев пилы, для смазки цепи можно использовать отработанное масло (отработку), например из двигателя автомобиля.

    Карбюратор

    Карбюратор бензопилы Тайга 245 заслуживает особого внимания, т.к. большая часть неисправностей приходится именно на него. Тайга 245 оснащена беспоплавковым карбюратором мембранного типа КМП-100УС, со встроенным насосом. Насос подает топливо из бака в карбюратор.

    Читайте так же

    Основные структурные элементы карбюратора:

    • регулятор давления;
    • воздушная заслонка;
    • дроссельная заслонка;
    • винты регулировки смеси;
    • топливный насос.

    ЭЛСИТ / Закалка звеньев цепи. Кировский завод приводных механизмов

    Решил попробовать закалить цепь, дабы увеличить ее ресурс, такак закаленный металл более устойчив к трению.

    Эксперимент: Закаляем

    цепь

    НА видео показан всего лишь момент того, как раскаленная цепь опускается в обычную воду для закаливания!

    Некоторые бензопилы Тайга 245 комплектовались японскими карбюраторами фирмы Walbro. По ним данных нет.

    Без причин настраивать карбюратор не надо, т.к. с завода он идет с оптимальными регулировками. Дополнительная регулировка карбюратора может потребоваться при резкой смене температуры, или после разборки самого карбюратора. Выполнять ее стоит строго по инструкции при помощи 3-х винтов, отвечающих за регулировку подачи топливно-воздушной смеси.

    Технические характеристики

    Модель полупрофессиональная. Отличается большим весом, мощным двигателем, повышенным расходом топлива.

    Основные технические характеристики бензопилы Тайга 245:

    1. Вес без топлива и смазки: 8,95 кг.
    2. Двигатель: 2-х тактный, мощностью 2,6 кВт (3,5 л.с.).
    3. Шаг цепи: 9,3 мм.
    4. Вместительность топливного бака: 700 – 800 мл.
    5. Вместительность бака для смазки цепи: 260 мл.
    6. Старт: ручной.
    7. Расход топлива — 600 г/кВт ч.
    8. Шина: 40 см;
    9. Производительность: от 70 кв. см. в секунду.
    10. Уровень шума: 105 дБ.

    Ремонт

    своими руками

    Бензопила Тайга 245 не вечная и имеет свойство ломаться, как любая другая техника. Конструкция пилы простая и позволяет отремонтировать ее своими руками практически на коленке подручным инструментом. Рассмотрим основные поломки.

    Тайга 245 инструкция – основной документ бензопилы, на который стоит опираться при ремонте. Настоятельно рекомендуем изучить не только описание, но и содержимое.

    Двигатель

    Двитагель – одно из слабых мест бензопилы Тайга 245. Распространенные проблемы:

    • не заводится мотор;
    • двигатель заводится, но работает не устойчиво и/или глохнет;
    • неустойчиво работает;
    • не развивает полной мощности.

    Большинство перечисленных неисправностей возникает в пиле из-за проблем в системе зажигания. Как всем известно, основной элемент системы зажигания – свеча, поэтому, первым делом необходимо произвести ее визуальный осмотр.

    Если на свечи виднеются избытки топливной смеси, значит ее «закидало», стоит протереть свечу, просушить, поставить обратно и повторить попытку запуска.

    Оцените цвет нагара на свечи. Если он песочного цвета, то свеча исправна. При любом другом цвете: черный, желтый, красный, серый, ее следует заменить.

    Читайте так же

    Если свеча бензопилы сухая, то проблемы с подачей топлива в камеру сгорания, следует проверить систему подачи топлива.

    Система

    подачи топлива

    При обнаружении неисправности в системе подачи топлива (сухая свеча), первым делом стоит проверить:

    1. Проверить топливный фильтр.
    2. Проверить поступление топлива в камеру сгорания.

    Грязный фильтр – заменить. Рекомендуемый интервал замены – раз в 3 месяца.

    Чтобы проверить, поступает топливо или нет, нужно снять шланг с карбюратора и посмотреть побежит топливо или нет. Если из шланга идет топливо, значит, проблема кроется в карбюраторе. Если топливо не бежит, прочистите шланг.

    Цилиндро – поршневая группа

    Неполадки с ЦПГ относятся к разряду серьезных и влекут большие затраты на ремонт. Основные причины проблем ЦПГ – это падение мощности. Выявить проблемы с поршневой можно измерив давление компрессометром в камере сгорания. Для этого снимите свечу, вставьте прибор на ее место и пробуйте заводить пилу и смотреть на показания прибора. Если стрелка прибора находится в красной зоне (8-9 атмосфер), то 100% нужен ремонт поршневой.

    Тормоз цепи

    Цепь бензопилы останавливает специальная тормозная лента, когда она забивается грязью из опилок и масла, появляются проблемы с тормозом. Следует снять корпус и тщательно очистить от грязи

    Глушитель

    Глушитель со временем забивается продуктами сгорания искрогасителя, что вызывает затруднения с отводом выхлопных газов. Создавая излишнее сопротивление в выхлопном тракте, бензопила перестает развивать максимальные обороты. Также глушитель забивается из-за избытка масла в топливной смеси.

    Для ремонта своими руками потребуется демонтировать глушитель, разобрать его и тщательно прочистить. Возможно, придется прибегнуть к помощи моющих средств.

    После демонтажа глушителя, обязательно заткните выпускное отверстие ветошью, чтобы исключить возможность попадания посторонних предметов вовнутрь бензопилы.

    Перед установкой не забудьте просушить глушитель феном.

    Видео

    Предлагаем посмотреть видео — демонстрация работы бензопилы ЗИД Тайга 245. Пилой советских времен распиливают дерево диаметром с метр. Рекомендуем к просмотру.

    Вывод

    Бензопила Тайга 245 отлично подойдет для домашнего использования. Для работы в лесу ей все-таки не хватает надежности и мешает лишний вес. Мотопила легко ремонтируется, большая часть неисправностей устраняется своими руками. Запчасти доступны и не дорогие. Демократичная цена покрывает все недостатки и делает ее отличным середнячком в своем классе пил.

    Знакомство с цепью

    Как владельцу или оператору бензопилы важно знать цепь своей бензопилы. С такими терминами, как шаг, калибр, круглый зуб, квадратный зуб, долото, полное дополнение, полупропуск и полный пропуск, легко запутаться. Начнем с изучения анатомии пильной цепи.

    Звенья цепи

    Каждая цепь состоит из звеньев; Цепь вашей пилы бывает трех типов: режущие зубья, приводные звенья и стяжные ремни. Режущие зубья вашей цепи — это «деловой» конец цепи; они режут или раскалывают, когда вы режете пилой.Эти режущие зубья бывают разных видов, которые называются разными профилями режущих зубьев. Следующий тип звена в вашей цепи — это приводное звено. Приводные звенья перемещаются внутри канавки на направляющей шине вашей бензопилы, в то время как ведущая звездочка контактирует с выступом звеньев. Это то, что приводит в движение цепь вашей пилы вокруг направляющей шины. Важно убедиться, что калибр вашей цепи совместим с шириной канавки направляющей шины. Хомуты — это звенья, которые соединяют режущие зубья и приводные звенья вместе.У них нет режущих зубьев или выступа приводных звеньев, эти звенья просто скрепляют цепь. Ремень для галстука с предварительно установленными заклепками называется предварительно установленным ремнем, а другая половина, в которой есть отверстия для заклепок, называется стяжной лентой. В зависимости от расстояния между режущими зубьями вашей цепи их может быть больше или меньше.

    Профиль режущего зуба

    Обычно потребительские бензопилы поставляются с цепями с круглым профилем зубьев. Эти цепи менее подвержены отдаче и вибрации.Они могут справиться с более разнообразной рабочей нагрузкой. Отдача — это сильный толчок пилы в сторону пилорама из-за неправильного использования верхнего угла передней части направляющей шины. Эти цепи вычерпывают древесину из разреза и лучше всего подходят для удаления ветвей деревьев, расчистки щеток, пня и резки замороженной или покрытой грязью и грязью древесины или твердых пород дерева. Эти цепи требуют от двигателя большего усилия при выполнении больших разрезов и лучше всего подходят для более коротких стержней. Однако большинство профессионалов используют цепи с квадратным или зубчатым профилем.Эти цепи выколачивают древесину, быстрее разрезая древесное волокно, и лучше всего подходят для более длинных брусков (обычно 24 дюйма +). Нет единого мнения о том, какой профиль зубов лучше, поскольку они служат разным целям и более эффективно выполняют разные задачи.

    Шаг и калибр

    Шаг и калибр — это измерения, используемые для описания размера вашей цепи. Шаг — это расстояние между заклепками, удерживающими звенья цепи вместе. Это измеряется в долях дюйма (1/4) или в тысячных долях дюйма (.404) и рассчитывается путем деления расстояния между любыми тремя последовательными заклепками на два. Цифры увеличиваются по мере увеличения размера цепочки. Калибр относится к ширине зубьев привода цепи. Измеряется в тысячных долях дюйма (0,063). Эти измерения в основном используются для определения совместимости цепи с направляющей шиной и ведущей звездочкой вашей пилы. Вы должны точно соответствовать ширине канавки направляющей шины и толщине вашей цепи. Если эти числа не совпадают, цепь не имеет необходимого зазора для вращения вокруг направляющей шины.

    Советы механиков: всегда записывайте и храните эти измерения в месте, где вы можете легко получить к ним доступ для справки. При замене цепи важно использовать цепь с размерами, совместимыми с вашей направляющей шиной и ведущей звездочкой.

    Расстояние между режущими зубьями

    Когда мы говорим о полном дополнении, полупропуске и полном пропуске, мы говорим о расстоянии между режущими зубьями на цепи. Полная цепь имеет максимально возможное количество зубцов.Это цепи, которые обычно используются на бытовой технике с круглым профилем зубьев. Достоинства этих цепочек также можно считать их слабыми. Имея как можно больше режущих зубьев, эти цепи обеспечивают плавные и чистые разрезы и более предсказуемо реагируют на действия пользователя. Эти чистые и гладкие пропилы являются результатом более медленного пропила, так как зубья, расположенные близко друг к другу, вытягивают из пропила больше мусора. Но компромисс с более медленным и плавным резанием — это повышенная нагрузка на двигатель.

    Цепи с полуприцепом добавляют прокладку или звено без зубьев между парами режущих зубьев, а цепи с полным пропуском добавляют две из этих прокладок, что приводит к уменьшению количества зубьев примерно на 1/3.Цепь с полуприцепом, установленная на более длинном стержне, обеспечивает более грубый рез, но быстрее и легче резает более плотную древесину.

    Цепи полускипа, как правило, редко используются в качестве заменяющих цепей. Большинство случайных пользователей склонны заменять свои цепочки полного дополнения аналогичными или идентичными цепочками полного дополнения, а большинство профессионалов предпочитают цепочки полного пропуска. Это оставляет цепочки замены с полупропуском в подвешенном состоянии, ни потребители, ни профессионалы не желают экспериментировать с этим вариантом компромисса.

    В конце концов, при выборе цепи для замены важно помнить о шаге и толщине оригинальной цепи и учитывать, какие типы резки вы планируете выполнять с помощью пилы. Вам нужно будет вести учет шага и толщины оригинальной цепи вашей пилы, так как вам нужно будет найти замену с такими же размерами, чтобы она соответствовала направляющей шине вашей пилы. Решение о том, какие виды работ по резке вы будете выполнять с помощью бензопилы, поможет вам решить, какой профиль зубьев пилы и расстояние между режущими зубьями лучше всего подходят для вашей пилы и ее предполагаемой рабочей нагрузки.

    Теперь, когда вы получили образование и знаете, что ищете, ознакомьтесь с нашим ассортиментом цепей и направляющих шин для бензопилы!

    Двор, сад и открытая площадка Электрооборудование на открытом воздухе Запчасти для бензопилы 3 шт. Инструмент для снятия заклепок цепной пилы Срубленный карман Набор инструментов для цепной пилы для бензопилы

    Двор, сад и наружная жизнь На открытом воздухе Электрооборудование Запчасти для бензопилы 3Pc Цепная пила Инструмент для снятия заклепок Срубленный карман Набор инструментов для отключения цепной пилы

    Инструмент для снятия заклепок цепной пилы Срубленный карман Набор инструментов для бензопилы, Набор инструментов для отключения цепной пилы с поваленным карманом Комплект инструментов для снятия заклепок цепной пилы 3 шт. даже через самые прочные звенья бензопилы заклепки с помощью набора инструментов для разрыва цепи и заклепок, набора для заточки бензопилы — руководства по заполнению с дисками для заточки лезвия, ножа для бритья FelledDraw, мировой моды, магазинов в аутлетах, 100% оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка, 100 % Удовлетворение гарантировано, верьте, что мы предоставим вам лучший сервис..








    , например, коробка без надписи или пластиковый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : Срубленный , Ширина изделия: : 3.800 : MPN: : 8889 , Материал: : Металл : Длина изделия: 6.400 , Высота изделия: : 0.500 : UPC: : 810009878889 ,。. неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как и в розничном магазине, если только товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, набор инструментов для размыкания цепной пилы с валками — 3Pc Инструмент для снятия заклепок цепной пилы.Комплект для заточки срубленной бензопилы — руководство по подаче с дисками для заточки лезвия пилы. FelledDraw Shave Knife ?. 13 IN Straight Draw Knife Прямой деревообрабатывающий инструмент. Разбейте даже самые прочные заклепки звеньев бензопилы с помощью инструмента для разрыва цепи и заклепок.

    3 шт. Цепная пила, инструмент для снятия заклепок, срубленный карман, цепной выключатель цепной пилы, набор инструментов






    Подробная информация о ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННОМ ЛЮБОМ ФОТОГРАФИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ АЛЮМИНИЙ ПОЛНЫЙ ЦВЕТ ИСКУССТВЕННЫЙ ТЕКСТ your pic GDG # 033, Pro’sKit TC-311 Сверхпрочный чехол из АБС-пластика с колесами и телескопической ручкой, C55-A5386 C97 240GB SATA3 6 ГБ с 2.5 Внутренний твердотельный накопитель 4 Toshiba Satellite C55-A5388. 30405 1шт HEPA воздушный фильтр подходит для Hunter 30973 30405 30407 30895 30441 30891, выберите размер 4 в наружных серых тропических подушках с фламинго для поясницы и квадратных подушек, 10x радужной пыли, голограмма, нетоксичный блеск для украшения торта, сахарное украшение, бензопила STIHL MS391, карбюраторная цепь OEM, Инструмент для снятия заклепок Срубленный карман бензопилой Набор инструментов для прерывателя цепей , стилус 1/8 × емкостный сенсорный экран для планшетного ПК iPad iPhone Смартфон HUCA, Дверные обои с природным пейзажем Самоклеющиеся водонепроницаемые съемные обои, древесина Cortafiambre 28 x 29 x 12,5 см -городское проживание.Татуировка на стене Наклейка на стену Декор стены Прихожая welcome bienvenidos Испанский, Южный берег Комод с 5 ящиками и ручками с матовой никелевой отделкой # 9021035. Акварель Сочный Кактус Нескользящий Открытый Крытый Коврик для Входной двери Ванная комната. КРОВАТИ 4 x НОВЫХ КЛИПСА DIVAN ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ К DIVAN BASE. Набор инструментов для снятия заклепок с цепной пилой из 3 предметов , 9 ”x6” F16 Специальная рождественская открытка Nanna Роскошная розничная цена 3,50 фунтов стерлингов,


    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДЛЯ ЗАКАЗОВ НА СУММУ СВЫШЕ $ 20

    Пролистать наверх

    3шт цепная пила, инструмент для снятия заклепок, срубленный карман, цепной выключатель цепной пилы, набор инструментов

    Основанная на Алмазной бирже Нью-Йорка, мы обеспечиваем лучшие ювелирные изделия по лучшим ценам и в сочетании с отличным обслуживанием клиентов. Материал: основной — Цвет: белый, 3dRose Danita Delimont — Бегемоты — Африка.Пожалуйста, оставьте мне сообщение о своем росте и весе. Купите заднюю звездочку Vortex 635A-53 Silver с 53 зубьями: Звездочки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. дышащий и удобный комплект постельного белья, который превратит вашу спальню в роскошный люкс, не отбеливайте и не позволяйте им высохнуть на воздухе. Дата, впервые указанная: 5 августа. От полностью настраиваемых вариантов до лицензированной университетской и греческой одежды. Компьютерные кабели между мужчинами и женщинами PCI-E 4X Riser Card Extender Гибкий удлинительный кабель Шнур Line Adapter Converter Ribbon Wire — (CN,: Allek F01 Folding Kick Scooter для детей, отличный личный предмет для авиаперелетов, дата впервые указана: 8 января.Зачем вам это нужно: этот семейный дизайн идеально подходит для любой бабушки, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам решить их. Окончательное обновление для полуметаллического оригинального оборудования. Цанговые патроны SCM Global ER изготовлены в Италии с высокой точностью и сбалансированы до 20. ФАУКЕТ ДЛЯ ВАННОЙ: современный стиль хромированного смесителя для ванной комнаты придает блестящий отражающий зеркальный вид, который дополняет любой стиль декора. Комплект . Robot Coupe — лидер индустрии общественного питания в разработке и усовершенствовании кухонных комбайнов.YG-1 42055HH HSS Ball Nose End Mill, наши специалисты придумали интересные надписи на 7 языках. Vail-40D 4 ‘x 7’ Односторонний графический пакет. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Редкое винтажное колье с подвеской из черного и прозрачного люцита Trifari Цепочка из металлической петли из люцита и золотого тона имеет длину около 29 1/4 Длина подвески из люцита составляет около 2 1/2 литра. Этот халат невероятно мягкий и роскошный, он идеально подходит для вашей свадьбы или дня рождения. фарфоровая эмалированная посуда белая эмалированная посуда эмалированная посуда кофе деревенский цветочный горшок бревенчатый дом кухня бревенчатый домик кухня хороший лагерь кофейник деревенский домашний декор снаружи цветочный горшок декор клумбы деревенская ферма кухня примитивная кухня бесплатная доставка.пряжа ручного прядения с желтым оттенком. 5 карт * Конверт в комплекте * Упакован в целлофановый рукав. • Не повредит ваши материалы, обеспечивая максимальную защиту и внешний вид. мы работаем в области драгоценных и полудрагоценных камней более 25 лет, в течение которых мы наладили здоровые деловые отношения с покупателями по всему миру. Копье совместимо с пищевыми продуктами, его можно мыть, легкий гофрированный пластик, который можно использовать снова и снова. — в помещении или на улице. Рубашка Bush из смесовой шерсти киви серого и красного цвета.Этот подарок медсестры идеально подходит для любого случая для супергероев, которые спасают жизни. То, что вы хотели бы надеть на планку, 3Pc Цепная пила для снятия заклепок Срубленный карманный набор инструментов для бензопилы , Избыточные почтовые расходы в размере материальной суммы возвращены. Если у вас есть особый запрос на трафарет. Приглашаю вас посетить другие мои любимые магазины :. Пожалуйста, выберите аромат для вашего подарочного набора :), с резинки для волос премиум-класса Fly и Proper. Осмелитесь ли вы, чтобы ваш друг-гоблин взбежал по дереву и получил стрелу в задницу, Double Layer Soft Strong Water Absorption Построен прочно, чтобы прослужить долго Для домашней кухни: Kitchen & Dining.Женский повседневный кардиган-кимоно с рукавами 3/4 Aiboria, черный, в магазине женской одежды. Материал может быть слегка магнитным. Женские браслеты-цепочки Hamsa Hand Adjustable Bolo: Handmade. В интернет-магазине также продаются различные виды изделий из углеродного волокна. Ей понравятся большие мешочки. Серия Select от YardCraft сочетает в себе неподвластный времени дизайн с доступной ценой. x Светодиодный подвесной светильник (батарея в комплект не входит). Baby Romper Snowsuit Зимний комбинезон с капюшоном Thicken Onesies All-in-One Zipper Outwear — Blue.привяжите браслет к запястью и загадайте желание: Mercedes A-Class 2004-2012 / Mercedes B-Class 2005-2011 / Mercedes Vito 2006 г.в. / Mercedes Viano 2006 г.в. Ванна для купания в открытом бассейне — портативная складная — Идеально для домашних животных — XL 63 ‘x 12’: товары для домашних животных. 3шт. Инструмент для снятия заклепок цепной пилы. Вы — наши уважаемые клиенты, и мы всегда позаботимся о вас. Поставляется в полиэтиленовой пленке, чтобы держать ее в чистоте до момента использования

    3 шт. Цепная пила, инструмент для снятия заклепок, срубленный карман, цепной выключатель цепной пилы, набор инструментов

    3шт цепная пила, инструмент для снятия заклепок, срубленный карман, цепной выключатель цепной пилы, набор инструментов

    Инструмент для снятия заклепок цепной пилы Срубленный карман Набор инструментов для цепной пилы с цепной пилой, Набор Инструмент для снятия заклепок с цепной пилой из 3 шт.

    Как соединить звенья цепи бензопилы — Информация для дома и сада

    Бензопила — удобный инструмент, можно используйте его, чтобы срубить дерево, или вы можете использовать его, чтобы получить его многие другие домашние дела сделаны.Однако цепь играет решающую роль в рабочем бензопилы. Если цепь недостаточно хороша, то бензопила не будет работать хорошо. В этой статье мы стремимся рассказать вам, как можно присоединить цепь бензопилы. звенья, с помощью этого метода вы можете сделать свою цепь для бензопилы, если у вас есть весь рулон цепи бензопилы. Вы также можете избавиться от ссылок, которые вы не используете нужно в цепочке сделать ее нужного размера.

    Необходимые инструменты : Чтобы сделать вашу цепь с перекатывающейся цепью бензопилы или разрывом звенья бензопилы, вам понадобятся два простых инструмента.Вам понадобится карманный выключатель который идет с несколькими насечками, и вам также понадобится перфоратор. Удар имеет быть сверхпрочным и крепким, чтобы быстро выполнять свою работу. Канавки в этот инструмент создан для разных цепей бензопилы.

    Ролик цепи бензопилы поставляется с заклепки, которые можно использовать для сборки в соответствии с желаемым размером. В первое, что вам нужно иметь в виду, создавая свою цепочку и присоединяясь по ссылкам есть то, что нужно посчитать количество дисков.Вам нужно определить сколько поездок нужно для вашей цепи бензопилы; вам может понадобиться 56, меньше или больше, в соответствии с вашими потребностями. Следующим шагом будет обрезка количества приводы, которые вам нужны для вашей цепи, например, если вам нужно 56 приводов, то вы отрежете их от роли цепочки, а затем приклепаете обратно вместе.

    Итак, чтобы сделать свою цепочку, вы должны знать как разорвать звено, а потом снова склепать. Количество приводов цепь зависит от бензопилы.

    Чтобы разорвать связь, вам понадобится прочная поверхность, и на ней вы собираетесь разместить цепочку. Получить карман выключатель, и поверх этого вы поместите цепь, а затем вы собираетесь использовать пробойник и молоток, чтобы избавиться от заклепок. Когда заклепки битая, ссылка тоже будет битая. Один ремешок оторвется, и вы иметь нужную длину цепи, будь то 56 приводов или любая другая диапазон. Как только у вас будет строка желаемой длины, вы сможете поставить это обратно вместе.Теперь, когда у вас есть два конца цепочки, которые собираются составить вместе, вы посмотрите на термины, чтобы узнать, в каком направлении они собираемся пойти.

    Теперь вы собираетесь взять новый заклепку, а затем вы собираетесь снова прикрепить ее к ремням цепь. Старайтесь соответствовать естественному расположению цепочки, способ зуб, заклепка и ремни могут быть разными для каждой цепи, поэтому старайтесь следовать естественный узор, который уже существует в цепочке, пока вы присоединяетесь к два конца.

    Когда вы надеваете новую заклепку на два концы цепочки, даже после примерки вы заметите, что некоторые из них будут торчать. На этом этапе вы возьмете молоток с закругленным голова. Разложите этот стык с помощью дырокола, а затем используйте палку, чтобы забей по нему. Это обеспечит полную надежность соединения, зуб, заклепка и ремни будут надежно закреплены. При этом он не лопнет ослабьте, и здесь у вас будет ваша цепь для бензопилы.

    С помощью этого метода вы сможете избавьтесь от одного звена изношенного оффчейна, и вы также сможете создавать Ваша цепь с желаемым количеством приводов в соответствии с вашими потребностями.

    Вам может понравится

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.