Как починить болгарку: Как отремонтировать болгарку своими руками

Содержание

Ремонтируем болгарку своими руками быстро и легко – Мои инструменты

Наряду с дрелью и шуруповертом почетное место в гараже занимает углошлифовальная машина, которой можно резать, пилить, шлифовать, полировать и выполнять еще много разных действий, установив в шпиндель инструмента соответствующие насадки. Однако каким бы качественным не был электроинструмент, все равно приходит время, когда возникает необходимость произвести ремонт болгарки своими руками. Чтобы отремонтировать устройство, понадобится разобраться с его конструкцией и принципом работы, что позволит самостоятельно выявить неисправности и устранить их.

Назначение углошлифовальных машинок

УШМ или углошлифовальная машина — это специальный вид электрического инструмента, который предназначен для того, чтобы облегчить выполнение работ по резке камня и металла, распиливания древесных материалов, полирования и шлифовки поверхностей, заточка ножей и разных видов орудий труда. Этот инструмент вполне заслуживает звания универсального, так как с его помощью можно даже сверлить отверстия, предварительно закрепив патрон от дрели в шпинделе, и установив в нем соответствующее сверло.


Почему УШМ в народе называют «болгаркой», знают далеко не многие мастера, которые пользуются инструментом вот уже много лет подряд. Такое название угловая шлифмашина получила потому, что еще во времена СССР производство таковых видов электроинструментов была налажено в Болгарии. Если точнее, то выпускались шлифмашинки угловой конструкции в городе Пловдив на заводе «Элтос-Болгарка».

Многие владельцы углошлифовальных машин не знают всего их функционала, и применяют только для резки металла или заточки режущих инструментов. Однако УШМ можно использоваться для выполнения следующих действий:

  • Резку бетона, кирпича, железобетона, шлакоблока, гранита и прочих твердых материалов
  • Отрезание металлических деталей разной толщины
  • Распиливание древесины, пластика, гипсокартонных листов и прочих аналогичных материалов
  • Шлифование и полировка стальных и каменных материалов
  • Зачистка поверхности деталей от коррозии и ржавчины
  • Заточка разного ручного инструмента и прочих изделий

Все эти действия могут выполняться болгаркой при условии размещения в шпинделе соответствующих насадок, которыми являются абразивные круги, отрезные диски, наждачки, шлифовочные и полировочные насадки, наждачные круги и т. п. Область применения рассматриваемого агрегата с каждым годом только расширяется, а становится возможным это за счет выпуска производителями разных насадок. Причем возможности агрегата увеличиваются не только производителями, но еще и домашними мастерами, которые сооружают разные устройства из прибора, например, циркулярный и заточной станки.


При частой эксплуатации рассматриваемого инструмента возникают различные сбои, дефекты и поломки. В один момент все-таки возникает необходимость ремонта болгарки своими руками, произвести который нетрудно в домашних условиях. Чтобы самостоятельно отремонтировать инструмент своими руками в домашних условиях, понадобятся некоторые знания.

Болгарка как устроен инструмент

Многие работают болгаркой несколько лет подряд, но даже и не представляют, как устроен инструмент и за счет чего он работает. Чтобы разобраться в этом, нужно рассмотреть конструкцию болгарки и ее составные части. К таковым частям относятся:

  1. Электродвигатель — основная приводная часть агрегата, без которой работа устройства просто невозможна
  2. Редукторный узел — состоит из двух косозубых шестерней, за счет которых происходит передача вращающего момента с вала двигателя на шпиндель агрегата
  3. Кнопка включения — устройство, в котором происходит замыкание контактов, и происходит подача тока на электродвигатель
  4. Шпиндель — деталь для закрепления насадок в устройстве
  5. Провод питания — подключается к розетке для подачи напряжения

Это основные детали агрегата, но есть и дополнительные, к которым относятся подшипники скольжения, ручка для удерживания инструмента при его работе, а также регуляторы и прочие устройства. Зная конструкцию устройства, произвести ремонт болгарки своими руками не будет трудно даже новичку.


Знать конструкцию инструмента нужно для того, чтобы выявить неисправность, когда сломалась болгарка, и устранить ее своими руками. Любая поломка может быть с легкостью устранена, если уметь их правильно выявлять.

Поломки болгарок бывают двух видов:

  • Ремонтируемые
  • Не ремонтируемые

К ремонтируемым поломкам болгарок относится окисление контактов, передавливание провода или спадание клемм, посредством чего теряется контакт. К неремонтируемым поломкам относятся все остальные виды неисправностей, которые нельзя устранить, и требуется только менять деталь или часть механизма.
По конструкции рассматриваемый электроинструмент можно разделить на следующие части:

  1. Электрическая часть — к ней относится электродвигатель (состоит из якоря и ротора), кнопка, щетки, регулятор оборотов и кабель питания
  2. Механическая часть — состоит из таких деталей, как редуктор, подшипники, шпиндель и кулер охлаждения
  3. Корпус — это основная часть, в которой собраны все составляющие элементы

Отремонтировать болгарку без ее разборки можно только в одном случае, если причиной неисправности является кабель питания.

Чтобы отремонтировать другие части болгарки, понадобится разобрать корпус, который состоит из двух пластиковых частей, и приступить к диагностике дефектов.


Что чаще всего ломается на болгарках разных марок

Практически не имеет никакого значения, какой марки ваш инструмент DeWalt или Intertool. Рано или поздно наступит необходимость приступить к ремонту болгарки, выполнить который можно легко и быстро, если правильно определить поломку. Главная причина возникновения поломок УШМ заключается не в качестве этого инструмента, а в том, что мастера в большем числе их неправильно эксплуатируют. Как можно неправильно эксплуатировать угловую шлифмашинку?

По предназначению различают два типа углошлифовальных машинок:

  • Бытовые — категория электроинструмента, главное назначение которого заключается в применении их по дому. Они не подходят для постоянных и продолжительных нагрузок, так как детали изготовлены из низкопрочных материалов. Работать бытовыми углошлифмашинками можно не больше 10 минут непрерывно, после чего нужно сделать паузу на аналогичный промежуток времени, чтобы дать остыть двигателю и прочих составляющим.
    Естественно никто не засекает время, сколько он работает агрегатом. Когда возникает необходимость, мы берем в руки инструмент и выполняем поставленную задачу до конца. Продолжительность работы агрегатом при этом может составлять от 10 минут до 1 часа, посредством чего в результате и возникают поломки УШМ. Бытовые болгарки могут служить намного дольше профессиональных, но при условии их правильной эксплуатации. Если понадобится ремонт бытовой болгарки своими руками, то специалисты рекомендуют лучше сразу купить новый инструмент
  • Профессиональные — особый вид электроинструмента, главное назначение которого заключается в продолжительности работы прибором. Их составные детали изготавливают из прочных и качественных материалов, поэтому они выносливы и устойчивы к продолжительным нагрузкам. Работать профессиональными болгарками можно непрерывно по 40-50 минут, и не переживать о том, что может перегреться двигатель. Они на это рассчитаны, поэтому если вы сталкиваетесь с ситуацией, когда ваш бытовой агрегат часто выходит из строя, то значит надо перейти на профессиональные модели. Особенно это касается мастеров, которые в целях экономии покупают бытовые модели, но при этом работают ними по стройке, эксплуатируя по 8-10 часов в сутки

Зная отличие между бытовыми и профессиональными моделями, облегчается выбор электроинструмента. От выбора электроинструмента и его применения зависит, как часто понадобится выполнять своими руками ремонт болгарок.

Разберемся в вопросе о том, что же чаще всего ломается на болгарках. Чаще всего встречаются следующие признаки неисправностей:

  1. Не включается прибор — при очередной необходимости воспользоваться УШМ, обнаруживается, что она не работает. Причинами такой неисправности могут выступать такие факторы: отсутствие питания в розетке, поврежден сетевой провод, отошли контакты, сломалась кнопка или стерлись щетки. Зачастую, как показывает практика, изнашивается на угловых шлифмашинках место входа сетевого кабеля в конструкцию корпуса. Именно здесь и надо искать место, где повредился контакт
  2. Ток в прибор поступает, но двигатель не работает — это означает, что с высокой долей вероятности из строя вышла кнопка.
    На болгарках кнопки неремонтируемые, поэтому после небольшой проверки, ее следует просто заменить
  3. Искрение агрегата во время работы и возникновение запаха гари — это значит, что пришла пора заменить графитовые щетки. Они имеют соответствующий ресурс, поэтому признаки искрения в области расположения щеток означают, что они стерты и качество контакта низкое
  4. Появление посторонних звуков после запуска мотора — треск и звонкий звук являются признаками износа подшипников или шестерней. Чтобы выяснить точную причину гула инструмента, его понадобится разобрать и осмотреть механические детали

Это основные виды неисправностей, выявить которые может даже новичок. Подшипники и щетки принадлежат к категории расходных деталей, поэтому не удивляйтесь, если через полгода эксплуатации агрегата возникнет необходимость их замены. С простыми видами поломок на болгарках все понятно, но часто бывает так, что все вроде проверено, а инструмент не работает. Что же делать в такой непростой ситуации? Для этого нужно углубиться в тематику ремонта болгарок, и попытаться понять, что же является причиной.

Часто в таких случаях помогает «метод тыка», но мы на него не будем опираться, чтобы не пострадать. Рассмотрим все виды дефектов и поломок на болгарках, а также особенности их выявления и устранения.

Ремонт болгарки своими руками в домашних условиях — диагностика и способы устранения

Ремонт болгарки своими руками начинается с того, что нужно изначально подготовить рабочее место, где и будет разбираться прибор. В разборке агрегата нет ничего трудного, а различие заключается в фирме производителе. Для разборки устройства, понадобится взять в руки отвертку (обычно крестообразную) и выкрутить все крепежные элементы. Количество крепежей может отличаться, но обычно их не менее 6 штук. Когда цель достигнута, можно приступать к анализу или диагностике внутренних деталей инструмента. В зависимости от того, на что жалобы, требуется искать соответствующие причины:

  • Если инструмент не запускается, то причина поломки заключается в электрической части
  • Узнать о неисправностях в механике намного проще, так как обычно они проявляются возникновением характерного звука
  • Сломаться может и сам корпус, только в таком случае понадобится его замена, так как эксплуатировать такой опасный вид электроинструмента с поврежденным корпусом строго запрещено

Выясним, как отремонтировать болгарку в зависимости от того, что вышло из строя.


Ремонтируем болгарку самостоятельно — поломки электрической части

Самостоятельно отремонтировать болгарку можно только при понимании назначения тех или иных деталей, например, кнопки. Этот элемент предназначен для того, чтобы замыкать контакт, за счет которого происходит поступление тока на электромотор. Пройдем по всем видам поломок на УШМ и выясним, как их определить и устранить своими руками.

Ремонт кнопки болгарки своими руками

Если сломалась кнопка, то выявить такую поломку можно очень просто, но для этого понадобится разобрать агрегат, чтобы произвести ремонт. После разборки УШМ видим нашу кнопку, которая имеет примерный вид, как показано на фото ниже.


В зависимости от модели инструмента, чтобы добраться до кнопки, достаточно разобрать корпус в нижней части. Выявить неисправность устройства можно легко, но для этого понадобится мультиметр. Выставляем на приборе режим прозвонки, и щупами касаемся контактов на кнопке. При этом на кнопку следует нажимать. Характерный писк прибора говорит об исправности устройства. Если это так, значит причина не в кнопке.

Если мультиметр «молчит» при нажатии на кнопку, то значит, что эта деталь вышла из строя и нуждается в замене.  Чтобы устранить неисправность, понадобится купить новую кнопку аналогичной конструкции и поставить ее на УШМ. Если есть желание выполнить ремонт кнопки болгарки своими руками, то данный процесс не увенчается успехом, так как состоит устройство из мелких деталей, которые после разборки попросту рассыпаются.

Это интересно! Кнопки могут заклинивать, что проявляется по следующему признаку — при включении прибора в розетку, он начинает автоматически работать. Еще бывают ситуации, когда окисляются контакты на кнопке или они отходят. Помочь в решении поломки может очистка от окислов и хороший прижим контактов

Даже если и придется менять кнопку, то ее стоимость невелика, поэтому каждый с легкостью справится с такой поломкой.

Ремонт сетевого кабеля болгарки своими руками

Многие недооценивают поломки сетевого кабеля, и напрасно, так как очень часто в проводах наблюдаются обрывы. Обрыв жилы провода может возникнуть по причине передавливания кабеля, например, дверью или другим тяжелым предметом. Это становится причиной частых повреждений кабелей, устранить которые можно только после выявления неисправности.


Чтобы выявить дефект в сетевом питающем кабеле, понадобится сначала произвести визуальный осмотр. Если отыскать место повреждения не удается визуально, тогда берем в руки мультиметр, и подключаем его один конец щупа к контакту на вилке инструмента, а второй находим внутри прибора. Мультиметр устанавливаем в режим прозвонки, и приступаем к измерениям. Если жила целая, то мультиметр будет пищать, а если имеет обрыв, то звуковой сигнал будет отсутствовать или появляться и пропадать. Чтобы устранить такую поломку, понадобится найти место повреждения. Обычно такие места видны визуально, но если их сложно проследить, то нужно вооружиться специальной индикаторной отверткой, которая имеет опцию выявления «скрытой проводки». Подключаем прибор в розетку, и ведем жалом отвертки по проводу в направлении от вилки к агрегату.

Есть еще один простой способ проверить целостность питающего кабеля, что позволит устранить неисправности болгарки. Для этого разбираем корпус инструмента, и включаем вилку в розетку. Берем в руку индикаторную отвертку, и дотрагиваемся к одному и второму концу жилы. Если жила не повреждена, то один из двух проводов будет показывать фазу (светиться индикатор). Второй нулевой провод можно также проверить, поменяв «полярность» вилки в розетке и повторив процедуру проверки наличия фазы в проводнике, но уже на другом контакте.

Как только будет обнаружен признак обрыва, то отвертка перестанет показывать индикацию, что указывает на место повреждения жилы, которая требует ремонта. В этом месте требуется сделать разрез кабеля, не забывая предварительно вынуть вилку с розетки. После этого кабель следует соединить (желательно залудить), чтобы исключить увеличение сопротивления, и хорошо заизолировать. На этом весь ремонт сетевого кабеля болгарки своими руками завершен. Ниже на видео показано, как можно отремонтировать кнопку болгарки, чтобы не покупать новую.

Это интересно! Если кабель от УШМ поврежден в нескольких местах, то рекомендуется его заменить полностью. Для этого нужно купить новый кабель соответствующего сечения, а длину можно сделать такой, какая будет удобна при эксплуатации прибора. Новый кабель надо подключить к устройству вместо старого.

Ремонт электродвигателя болгарки — виды поломок и способы их устранения самостоятельно

Электродвигатель болгарки состоит из двух основных частей и трех узлов. Основными частями являются статор и ротор (якорь), а узлами считаются — коллектор, якорь и статор. Коллектор — это часть якоря, на которую подается питание через графитовые щетки. Принцип работы коллекторного электродвигателя переменного тока болгарки заключается в превращении электрической энергии в механическую. Через щетки на ротор подается ток, причем путь его прохождения следующий:

  • Через одну щетку ток передается на коллектор якоря
  • Проходит через обмотку и снимается другой щеткой
  • Коллектор состоит из медных пластин — ламелей, которые не соединены между собой
  • Каждая пластина соединяется с обмоткой ротора

Статор электродвигателя представляет собой электромагнит, функция которого заключается в отталкивании якоря, обеспечивая его вращение с соответствующей скоростью. На вал статора крепится шестерня конусообразной формы, которая передает вращающий момент на рабочий орган инструмента — шпиндель.


Зная принцип работы электромотора — сердца инструмента, можно оперативно устранить его поломки. Мотор на болгарке является не только главной деталью, но еще самой дорогой по цене. Если не работает болгарка, и вы уже проверили исправность сетевого шнура, кнопки и щеток, значит, проблема заключается в электромоторе. Обычно из строя выходит якорь УШМ, но может сломаться и статор, ремонт которого можно произвести только в мастерской. Если якорь выходит из строя, то его следует заменить новым, а при неисправности статора, его можно отремонтировать, но для этого понадобится сдать его в сервисный центр для перематывания обмотки.

Как проверить исправность якоря и выполнить его ремонт на болгарке своими руками

Если перестала работать углошлифовальная машинка, и имеются подозрения на то, что из строя вышел электромотор, то для начала рекомендуется произвести процедуру проверки исправности якоря или ротора. Эта вращающаяся часть, которая крепится при помощи шариковых подшипников скольжения внутри статора. Чтобы проверить, годен ли ротор на болгарке или пришло время его замены, нужно извлечь его из статора, и приступить к выполнению следующих действий:

  1. Вооружиться мультиметром, при помощи которого можно измерить сопротивление обмотки якоря
  2. Для начала требуется оценить состояние медных пластин коллектора. Недопустимо наличие нагара на них, и если такие признаки имеются, то следует воспользоваться наждачкой. После этого протирается поверхность пластин коллектора спиртом, что позволит устранить признаки нагара на поверхности устройства
  3. Осмотреть состояние обмотки ротора. На них не должны прослеживаться признаки нагара, почернений и окислов
  4. Приступаем к проверке состояния обмотки якоря. Мультиметр ставим в режим измерения сопротивления (200 Ом)
  5. Одним щупом инструмента прикасаемся к пластине коллектора, а второй к металлическому сердечнику устройства. Прибор при этом не должен ничего отображать. Если появляется какая-либо величина сопротивления, то это значит, что в обмотке нарушена изоляция, и происходит утечка тока на железо, что недопустимо
  6. Проверка обрыва обмотки якоря. Для проверки понадобится произвести измерения сопротивления между каждой пластиной коллектора. Для этого выявляется стандартное значение сопротивления, измеряя это значение между двумя пластинами коллектора. В зависимости от мощности агрегата, сопротивление в обмотках может отличаться. Каждая обмотка должна иметь одинаковое значение сопротивление, но если при замерах обнаруживается, что величина в несколько раз выше стандартного, значит уместно предположить, что в обмотке произошел обрыв. Устранить обрыв обмотки ротора можно двумя способами — перемотать детали или заменить. Опыт показывает, что проще купить новый якорь, чем сдавать его на перемотку. Цена в обоих случаях будет примерно одинакова, а ремонт болгарки своими руками будет выполнен очень быстро
  7. Проверка межвиткового замыкания. Для проверки наличия межвиткового замыкания мультиметр не подходит, но вместо него можно использовать специальный прибор, который так и называется «прибор для измерения межвиткового замыкания». Как выявить прибором наличие межвиткового замыкания, подробно показано в видео материале ниже

Если принято решение заменить двигатель, то вместо старого мотора нужно установить новый с аналогичными параметрами мощности и моментом вращения. После замены можно приступать к дальнейшей эксплуатации инструмента.

Неисправности регулятора болгарки и его ремонт своими руками

Некоторые модели УШМ оснащаются регуляторами, за счет которым происходит изменение скорости вращения шпинделей. Такие регуляторы есть не на всех моделях, и про их наличие требуется подумать еще при покупке болгарки. Это очень удобная опция, которая позволяет регулировать скорость вращения шпинделя без изменения мощности.

Это интересно! Если инструмент не оснащен такой опцией, как регулирование скорости вращения шпинделя, то его можно сделать самостоятельно. Для этого нужно купить готовую микросхему, через которую выполняется изменение напряжения, подаваемого на электромотор. Чем меньше напряжение, тем меньше скорость вращения. Недостаток применения такого устройства в том, что вместе с напряжением снижается и мощность, поэтому снижая скорость, уменьшается и производительность устройства.


Если не хотите, чтобы двигатель при пониженных скоростях работы и под большой нагрузкой сгорел (может сгореть обмотка), следует покупать болгарки со встроенными регуляторами. В них понижение скорости не влияет на мощность, поэтому инструмент на любой скорости выдает заявленную мощность. Это позволяет не перегружать мотор, и исключить его ускорение выхода из строя.

Это интересно! Если сгорает двигатель, а точнее обмотка, то причиной того является превышение нагрузки. Особенно часто страдают на сгорание обмотки болгарки бытового назначения, хозяева которых их нагружают до предела.

Обнаружить неисправность регулятора оборотов самостоятельно можно по характеру работы инструмента. Если при перемещении диска регулировочного не увеличиваются или не снижаются обороты, значит, устройство вышло из строя. Не надо спешить покупать новый регулятор, так как для начала следует осмотреть штатный. Неисправность может быть вызвана обрывом или окислением контактов. Чтобы устранить поломку, достаточно припаять проводок или очистить окислы на микросхеме.


Если на схеме имеются признаки нагара, то устройство вышло из строя. Починить его можно попытаться, но только при условии наличия навыков познания электроники. Если навыков нет, то проще купить новый регулятор соответствующей конструкции. При покупке нужно обратить внимание, что они отличаются конструктивно, поэтому выбирайте аналогичную модель под свой инструмент.

Почему не работает болгарка или как устранить неисправность щеток самостоятельно

Если после проведения проверки всей электрической части вы не можете понять, в чем же дело, значит, высока вероятность того, что необходимо заменить щетки. Щетки из графитового материала передают поступающий ток на коллекторные пластины якоря. В процессе работы они контактируют с ламелями, тем самым происходит их истирание. Ресурс щеток зависит не только от их качества, но еще и от попадания пыли и влаги внутрь инструмента.


При истирании щеток больше, чем на 30%-40% от их нормальной длины, следует произвести их замену. Меняются они легко. Для этого нужно отсоединить подведенные провода, и вынуть их из посадочного места — щеткодержателей. На место старых щеток ставятся новые, после чего подсоединяются провода к контактам.

Это интересно! Работу щеток можно заметить через вентиляционные отверстия в инструменте. В нормальном режиме видно, как они искрят. Это искрение незначительное. Как только обнаруживается сильное искрение вплоть до возникновения запаха гари, следует немедленно произвести замену графитовых щеток.

На этом ремонт болгарки своими руками по электрической части завершен. Если известны другие виды неисправностей, описывайте их в комментариях и отзывах, и будем искать способы их устранения вместе.

Неисправности механической части УШМ

С механическими неисправностями все намного проще. Их проще диагностировать, а также устранить, и для этого не понадобятся специальные инструменты, как например, мультиметр или индикаторная отвертка. Кроме того, выявить поломки в механике довольно-таки просто даже без разборки корпуса. Их можно определить на слух:

  • Гул при работе значит, что износились подшипники скольжения
  • Стук и хруст, скорее всего, говорит о неисправности в редукторном узле
  • Если не удается закрепить насадку в шпинделе, значит, из строя вышла кнопка фиксации шпинделя

Все эти виды поломок устранить можно самостоятельно, но для начала надо разобрать инструмент.

Как отремонтировать редуктор на болгарке своими руками

Что собой представляет редуктор на болгарке — это пара косозубых шестерней, которые еще называют редукторная или коническая пара. Практически на всех болгарках шестерни имеют косой зуб, но есть и модели с прямыми зубьями, например, Bosch.


За счет шестерней происходит передача вращающего момента от вала мотора или якоря на шпиндель — исполнительный орган. Малая конусообразная шестерня крепится на вал, а большая соединена со шпинделем инструмента. За счет того, что вторая шестерня имеет большое количество зубьев по сравнению с малой, происходит снижение скорости вращения. Это означает, что частота вращения шпинделя меньше, чем скорость движения якоря двигателя. Однако чем меньше скорость, тем больше момент, что положительно влияет на производительность агрегата.


Возвращаемся к нашим шестерням. Они изготавливают из стали, только качество этот материал может иметь разное. Независимо от качества изготовления шестерней, приходит время, когда истираются зубья (особенно если не менять смазку) или вовсе они переламываются. При износе или повреждении редукторной пары нужно осуществлять их замену, так как они не подлежат ремонту. Причем менять необходимо пару шестерней, а не по одному. Они также и продаются в паре, так как имеют отличительное количество зубьев. Как заменить редукторную пару на болгарке, подробно описано на видео.

Инструкция о том, как снять редукторную пару (редуктор) на УШМ:

  1. Для начала выкручивается гайка со стороны редуктора
  2. Извлечь ротор вместе с закрепленной на вал конической шестерней. Если ротор не выходит из зацепления с частью корпуса, в которой расположен шпиндель, то нужно выкрутить два винта, который находятся за вентилятором охлаждения

  1. Выбить шестерню с вала и установить на ее посадочное место новую
  2. Извлечь вторую шестерню с вала шпинделя, и установить напрессовать на вал новую шестеренку

Как отремонтировать редуктор на УШМ своими руками, знают немногие, но если это случилось, то требуется вооружиться необходимыми инструментами, и приступать. Ничего трудного в демонтаже редуктора нет, главное — соблюдать последовательность действий.

Как заменить подшипники на болгарке

В конструкции угловых шлифовальных машин используется три подшипника скольжения (на болгарках с размерами дисков от 180 мм устанавливается 4 подшипника). Два подшипника применяется в конструкции электромотора, за счет которых удерживается якорь в одном положении. Третий (и четвертый) подшипник используется в конструкции шпинделя, за счет которого центрируется вал. В зависимости от ресурса инструмента, а также при износе, подшипники нужно менять. Первым признаком того, что надо заменить подшипники, является возникновение характерного гула при нажатии кнопки.


Это интересно! Чтобы продлить ресурс заводских подшипников, нужно 1 раз в год делать ревизию — разбирать инструмент, удалять смазку, заменять ее на новую. Наличие смазки в конструкции шестерней и подшипников вовсе не означает, что она пригодна. Ведь в процессе трения шестерней друг о друга или подшипников, в которых трутся шарики, происходит образование металлической пыли и крупиц металла. Эти частицы при большом скапливании отрицательно влияют на работу вращающихся деталей, поэтому эти скопления требуется удалять вместе со старой смазкой, в которой они находятся.

Выявить необходимость замены подшипников, чтобы выполнить ремонт болгарки своими руками, можно по таким признакам:

  1. Слышен характерный шум при запуске агрегата
  2. При разборке узла инструмента обнаруживается люфт вала
  3. Отсутствие смазки на подшипнике также является причиной того, что деталь нуждается в замене


Процесс замены подшипника произвести своими руками не трудно, но для этого понадобится специальный съемник. Причем если его нет, то покупать не обязательно. Вместо съемника нужно использовать кусок соответствующего диаметра трубы, которой можно запрессовать новый подшипник. На видео показан детальный процесс, как заменить подшипник шпинделя на болгарке своими руками.

После замены обязательно очистить старую смазку и внести новую. В качестве смазки можно использовать Литол, Солидол. Лучше использовать более подходящие смазочные высокотемпературные вещества.

Сломалась кнопка фиксации шпинделя отремонтировать своими силами

Сломать кнопку, которая фиксирует шпиндель в неподвижном состоянии, довольно-таки легко. Если включить инструмент и нажать на кнопку, то фиксатор незамедлительно выйдет из строя. Чем чревата такая поломка — конечно же, невозможностью застопорить шпиндель для выкручивания или закручивания гайки, фиксирующей устанавливаемые насадки.


Если случилась беда, и кнопка шпинделя была сломана на болгарке, то не стоит расстраиваться. Чтобы снять установленную насадку, нужно взять тонкий рожковый ключ и подлезть ним к внутренней гайке шпинделя. Захватив крепление вала, можно осуществить вывинчивание гайки, фиксирующей установленную насадку. Ниже на видео подробно рассказано о том, как отремонтировать болгарку своими руками, если сломался фиксатор шпинделя.

Ремонт болгарки своими руками может выполнить любой мастер, владеющий отверткой и мультиметром. Гораздо проще отремонтировать болгарку, нежели работать без этого агрегата. Ниже представлено видео, в котором дается множество полезных советов об эксплуатации, ремонте и обслуживании болгарки. Посмотрев, вы узнаете много чего нового.

Профилактика и обслуживание

Если вам пришлось выполнить ремонт болгарки своими руками, то после такого действия вы точно будете относиться к инструменту аккуратнее и внимательней. Ведь срок службы этих агрегатов напрямую зависит от того, как за ними ухаживает хозяин. Любой инструмент нуждается в уходе, и не только электрический. Даже если оставить простой гаечный ключ во дворе под открытым небом, то уже через месяц на нем появятся признаки ржавчины. Так же само и с электроинструментом, как болгарки, их не только нужно правильно хранить, но еще и регулярно обслуживать.

Чтобы болгарка не нуждалась в самостоятельном ремонте, требуется ее периодически обрабатывать смазочными материалами, о чем было сказано выше. Чтобы продлить срок службы агрегата, требуется соблюдать следующие меры профилактики:

  1. В зависимости от назначения агрегата (бытовой или профессиональный) эксплуатировать его согласно рекомендациям производителя, что исключит необходимость выполнять ремонт болгарки своими руками в ближайшее время
  2. Не перегружать и не допускать перегрева
  3. Регулярно разбирать корпус и чистить внутренние детали, продувать их и заменять смазку
  4. При первых признаках неисправностей прибегать к проведению ремонта. Нельзя работать устройством, если знаете, что в нем неисправен механизм. Это не только может повлечь за собой полную поломку агрегата, но еще и стать причиной опасных последствий для мастера, работающего инструментом
  5. Своевременно выполнять замену расходных материалов, деталей и узлов
  6. Не работать инструментом, в котором неисправна кнопка
  7. Если работаете агрегатом с зажатым в шпинделе диском для обработки древесины, то нужно быть внимательным и очень осторожным. Самое опасное при таковых действиях — это отдача при прикосновении диском к обрабатываемой детали. Нельзя болгаркой пилить деревья, так как она для этого не предназначена
  8. В процессе работы держать инструмент только двумя руками, для чего в конструкции имеется специальная регулируемая рукоятка
  9. Пользоваться инструментом только с установленным чехлом. Без чехла работать прибором строго противопоказано. В интернете есть много роликов о последствиях неправильной работы болгаркой, которые можно посмотреть, чтобы понять, зачем надо выполнять требования техники безопасности. Чехол на болгарках подвижный, поэтому в зависимости от типа выполняемой работы, его следует правильно размещать

Хранить инструмент необходимо в проветриваемом или вентилируемом гараже, но никак не в смотровой яме, где скапливается конденсат. Придерживаясь всех рекомендаций, будет нетрудно отремонтировать болгарку, так как необходимость в ее ремонте отпадет сама с собой. Ниже посмотрите короткое и полезное видео о том, как следует правильно работать болгаркой. Это видео будет полезно для тех, кто устал выполнять ремонт болгарки своими руками, необходимость которого зависит от правильности эксплуатации инструмента. Не забывайте об этом, когда нагружаете свой инструмент до предела.

Публикации по теме

Ремонт стопора на болгарке

С течением времени любые виды электрических инструментов могут выйти из строя. Часто причиной таковых поломок являются нарушения правил эксплуатации или низкое качество комплектующих инструмента. Одним из таковых инструментов является угловая шлифовальная машинка или болгарка. Если инструмент не функционирует, то не стоит сразу покупать новый, так как такие изделия можно отремонтировать. Для ремонта болгарки необходимо знать ее конструкцию, а также принцип действия.

Как устроена болгарка

Ремонт болгарки своими руками начинается с того, что следует отыскать причину неисправности. Для этого необходимо выяснить принцип работы и конструкцию инструмента. Принцип функционирования устройства основывается на преобразовании электрической энергии в механическую. Механическая энергия представляет собой вращательные движения, которые и приводят в действие рабочий вал инструмента с соответствующими насадками.

Это означает, что болгарка состоит из двух частей: электрической и механической. Поломка может случиться в любом узле, поэтому важно знать конструктивные элементы обеих частей. К основным элементам болгарки относятся:

  • Пластиковый корпус.
  • Электромотор двухфазный.
  • Редуктор.
  • Кнопка включения.
  • Подшипники скольжения.
  • Щеточный узел.
  • Сетевой шнур.
  • Регулятор оборотов (для некоторых моделей).

Корпус изготавливается из ударопрочного пластика. Конструкция корпуса объединяет в себе электрическую цепь с механикой. Ротор двигателя вращается посредством подачи электрического тока. Подшипники скольжения обеспечивают вращающее движение вала ротора. На торце вал имеет тороидальную шестеренку. Она приводит в движение плоскую шестерню, которая располагается по отношению к валу под углом 90 градусов. Таким образом, осуществляется работа УШМ. Помимо двух подшипников скольжения, на которых вращается вал ротора, в болгарке имеется еще один подшипниковый узел. Он находится на рабочем валу механической части инструмента.

Типичные неисправности болгарок и методы диагностики и ремонта

Ремонт болгарки своими руками начинается с определения причины поломки. Если же причину определить не представляется возможным, тогда следует идти по методу исключения поломок от простого к сложному. Для самостоятельного ремонта необходимо выявить первоначально, где находится поломка – в электрической или механической части.

К механическим поломкам относятся:

  1. Неисправность редуктора. Косозубая шестерня крепится на валу ротора, поэтому если мотор работает, но отсутствуют вращательные движения рабочей части, то причина кроется именно в шестеренчатом механизме. Для того чтобы посмотреть, что случилось с шестеренками, достаточно разобрать корпус инструмента. Причиной неисправности редуктора чаще всего является слизывание зубьев большой шестерни хвостовика. Причины этому самые разнообразные:
  2. отсутствие смазочного материала;
  3. большие нагрузки на инструмент;
  4. низкое качество комплектующих;
  5. неправильная эксплуатация.

Так или иначе, после выявления неисправности, ее следует немедленно устранять. Сделать это можно путем замены неисправной шестерни. Чаще всего, в продаже можно найти их в паре с косозубой, которая установлена на валу. Заменять рекомендуется две шестеренки в паре, после чего их необходимо тщательно смазать специальным смазочным материалом.

  • Неисправность подшипников. Определить поломку можно по характерному звуку, который будет возникать при запуске изделия. Этот звук будет проявляться в виде шелеста, который говорит об износе подшипников. Причиной ускоренного износа подшипников является попадание внутрь инструмента пыли. Чаще всего, страдает подшипник, располагающийся на рабочей части инструмента за пластинчатой шестеренкой. Как отремонтировать подшипник на болгарке? Для начала нужно определить, если он целый, то можно его почистить от загрязнений керосином, после чего смазать, и обратно установить на место. Если же подшипник отработал свое, то его следует заменить.
  • Неисправность стопорной кнопки. При неисправности кнопки фиксации возникает проблема с установкой на инструмент соответствующего диска для работы. Поломка этой кнопки может возникнуть по причине выработки или при запуске болгарки с нажатой кнопкой. Для устранения этой поломки понадобится разобрать инструмент, после чего произвести замену изделия. Многие мастера при неисправной кнопке осуществляют заклинивание рабочего вала вручную с помощью рожкового ключа.
  • Это основные виды неисправностей механической части инструмента, в устранении которых не возникает проблем. Теперь уделим внимание более сложной части – это электрической. В электрической части могут возникнуть такие виды поломок:

    1. Повреждение сетевого кабеля. При повреждении сетевого кабеля прекращается подача напряжения на электроинструмент, поэтому болгарка не будет функционировать. Кабель может повредиться по различным причинам (передавливание, пережатие, перерез), но определить поломку не составит труда. Потребуется воспользоваться тестером, которым выполняется прозвонка проводки. При этом потребуется разобрать инструмент.
    2. Выход из строя кнопки управления. Болгарки в конструкции могут иметь обычную кнопку для запуска инструмента, а могут – с плавным пуском. В обычной кнопке, чаще всего, окисляются или засоряются контакты, которые достаточно почистить наждачкой. В кнопках с регулированием оборотов причина скрывается зачастую в повреждении контактных пластин. Устройство можно разобрать, после чего проверить целостность. Если обнаружена поврежденная контактная пластина, то потребуется заменить пусковой узел.
    3. Проблема со щеточным механизмом. Щетки являются расходным материалом, которые имеют достаточно большой ресурс. Если вашему инструменту уже много лет, то стоит разобрать его и взглянуть на щетки. Если они стерты, то их нужно заменить, что сделать вовсе не составит особого труда. Если же щетки еще имеют достаточную длину, тогда причина может быть в коллекторном механизме, который имеет явные признаки окисления или загрязнения. Его следует почистить, после чего проверить работоспособность инструмента.
    4. Неисправность ротора и статора. В ходе эксплуатации инструмента с большими нагрузками может сгореть обмотка статора или ротора. Определить неисправность можно с помощью мультиметра в режиме сопротивления. Оптимальный вариант – это отдать двигатель в сборе в ремонтную мастерскую, где будет выявлена причина поломки, а также исправлена. Обычно сгоревшую обмотку перематывают, но все зависит от масштабов неисправности.

    Профилактика и обслуживание

    Чтобы избежать ремонта болгарки, следует периодически осуществлять ее диагностику. Первым делом важно проводить уход за механической частью, которая страдает от недостатка смазки и возникновения пыли и влаги. Существуют специальные смазки для болгарки, как отечественного, так и зарубежного производства. Причем смазка для редуктора и подшипников отличается.

    Основные рекомендации по продлению срока эксплуатации болгарки заключаются в следующих действиях:

    1. Регулярно выполнять техобслуживание инструмента.
    2. Соблюдать нормы эксплуатации и хранения.
    3. Исключить длительные нагрузки, особенно для бытовых моделей.
    4. Своевременно заменять изношенные механизмы.

    Из вышесказанного следует, что, несмотря на сложную конструкцию такого инструмента, как болгарка, продлить срок ее службы или произвести ремонт не составит большого труда.

    УШМ Makita GA9020, возле рукоятки располагается стопорная кнопка. Фото ВсеИнстументы.ру

    На оборотистых электрических машинках типа болгарок рабочий инструмент быстро изнашивается. Для облегчения его замены в конструкциях используется кнопка стопора вала от проворачивания шпинделя, на котором находится рабочий инструмент (отрезные диски, шлифовальные, кордщетки и другой).

    Где на УШМ располагается кнопка фиксации шпинделя и насколько необходима

    Фиксатор представляет собой подпружиненный металлический стержень, на один конец которого надевается корпус кнопки, а другой может входить в одно из отверстий в теле конической шестерни редуктора. Из описания следует, что располагаться кнопка должна на корпусе редуктора, недалеко от шпиндельного вала.

    Стопорная кнопка на корпусе болгарки Интерскол. Фото ВсеИнструменты.ру

    Нажатием кнопки и вращением вала добиваются попадание стержня фиксатора в одно из отверстий на шестерне. Удерживая одной рукой в таком положении кнопку, другой рукой откручивают/закручивают зажимающую рабочий инструмент плоскую шайбу с резьбой. Неподвижный шпиндель делает возможным осуществление этой операции.

    Проблема: сломалась стопорная кнопка

    Выходит из строя данный узел достаточно часто. Поломаться может как сама кнопка, так и металлический стержень. Худший вариант, когда при поломке разрушается корпус редуктора.

    Причины поломки кнопки блокировки

    Основными причинами выхода из строя кнопки стопора следующие.

    • Износ посадочного места кнопки и металлического стержня. Обычно соединение выполняется в виде конуса на стержне, после одевания кнопки на который происходит ее закрепление. Износ поверхностей не позволяет кнопке сохранить присутствие на болгарке.
    • При нажатии кнопки стопора во время вращения вала болгарки металлический стержень моментально выходит из строя. Такой дефект происходит в основном из-за неопытности работающего с электроинструментом или других факторов.
    • Рабочий инструмент случается заклинивает в обрабатываемой детали. Энергия вращения расходуется в этом случае на затягивание прижимной гайки и требуются большие усилия, чтобы ее ослабить. Создаваемая нагрузка при откручивании должна быть настолько большой, что стопор не выдерживает и ломается.

    Кроме стержня и кнопки, реже, но иногда выходят их строя пружина (теряется при разборке) и сальниковое кольцо, предохраняющее попадание абразивных частиц внутрь редуктора.

    Можно ли обойтись без нее

    Фиксатор располагается в передней части корпуса болгарки Hammer USM 850A. Фото 220Вольт

    Стопорная кнопка — удобный атрибут болгарки для снятия и замены рабочего инструмента. Она долго будет служить верой и правдой, если соблюдать некоторые рекомендации.

    • Правильно вставляйте рабочий инструмент. Следует, например, отрезной круг располагать той стороной к прижимной шайбе, которая выполнена из рабочего материала круга. Сторона с металлическим кольцом круга должна примыкать к базовой поверхности болгарки. Металлическая прижимная гайка не будет сильно схватываться с материалом, из которого сделан круг, с металлическим кольцом прихватывание значительно сильнее (больше теории по грамотной установке дисков ниже в ролике).

    • Заклинивание сильно уменьшится при использовании бумажных или картонных прокладок под прижимную шайбу. Обычно картонные поставляются в комплекте с болгаркой. При уничтожении запасов есть вариант применения прокладок из тонкого капрона. В случае заклинивания с целью сохранения целостности стопорной кнопки его легко растопить с помощью паяльной лампы и прижимная шайба легко открутится.

    Если все же произошел несчастный случай и стопорная кнопка на угловой шлифовальной машине сломалась, существуют способы снять рабочий инструмент без нее.

    • На рабочем валу болгарки за базовой шайбой имеются сточенные поверхности вала для фиксации шайбы. Доступ к ним из-за узкой щели ограничен. Если сточить губки гаечного ключа (обычно подходит размер 17) можно добраться до плоских поверхностей вала и зафиксировать его от проворачивания. В некоторых случаях рекомендуется снять вал и увеличить ширину плоскостей под ключ, чтобы не портить ключ стачиванием губок.

    Болгарка Metabo W 750-125 с кнопкой стопора черного цвета. Фото 220Вольт

    • В слесарной мастерской можно воспользоваться тисками. Для этого изношенный или сломанный круг обламывается заподлицо к поверхностям зажимных шайб. Так появляется доступ до болтов крышки редуктора. Они легко откручиваются, шестерня извлекается из редуктора и зажимается в тисках с мягкими губками. В таком положении зажимная шайба откручивается стандартными слесарными инструментами.
    • Использовать тонкий стальной лист (толщина должна быть немного меньше, чем у рабочего инструмента). Остатки рабочего инструмента убираются до максимально возможного. Лист зажимается в приспособлении и об его ребро при помощи включенной болгарки выполняется удаление оставшегося материала. Таким образом, ослабляется нагрузка на зажимную гайку и она свободно откручивается.
    • Зажимную шайбу можно нагреть, например, газовой горелкой или паяльной лампой. В нагретом состоянии она становится более податливой в процессе откручивания. Однако сильный прогрев всего механизма отрицательно влияет на смазку шестерен редуктора – она сильно разжижается и теряет свои свойства.
    • Способ откручивания гайки ударами острым предметом или буром перфоратора, настроенном на режим долбления в отверстие под штифт ключа, выглядит менее эстетично, но позволяет добиваться нужного результата.

    Существует достаточно много других способов, которые не приведены здесь, ведь болгарками работают умельцы, чье творчество не знает границ.

    Как починить, заменить фиксатор

    Прежде чем приступить к починке фиксатора, следует выполнить поиск на наличие дефектов. Для этого необходимо разобрать редуктор болгарки. Почистить редуктор от старой смазки, после устранения дефекта следует заменить на новую.

    Лучшим вариантом будет приобрести в магазине полный ремонтный комплект для данной модели болгарки, состоящий из кнопки, металлического стержня, сальниковой прокладки и пружинки. Часто последствиями поломки фиксатора становятся нарушения целостности корпуса редуктора, обычно направляющей части для металлического стержня.

    В данном случае можно рассверлить отверстие на больший диаметр (с учетом перекрытия разрушенных частей корпуса) и запрессовать в него втулку (лучше латунную). Внутренний диаметр втулки должен соответствовать используемому ремонтному комплекту.

    Некоторые мастера решают проблемы поломки фиксатора с разрушенным корпусом своими методами. В видео показан один из таких способов.

    Здесь автор после рассверловки отверстия нарезает в нем резьбу и в качестве фиксирующего элемента применяет закручивающийся в него болт определенной длины. В обычных условиях работы в отверстие с резьбой вкручивается пробка, препятствующая вытеканию смазки и попаданию посторонних частиц внутрь редуктора.

    Недостаток такой конструкции — трудно почувствовать попадание конца болта в паз на теле шестерни. Не исключена возможность спутать с простым поджатием шестерни. Подпружиненный стержень в ремонтном комплекте дает больше гарантий правильной установки фиксатора. Главное преимущество в простоте ремонтных работ.

    И еще один ролик.

    Кнопка для болгарки Интерскол – аннотация по подмене

    Обзаведясь пользующейся популярностью на российском рынке болгаркой Интерскол конечно решать огромное количество бытовых и кроме того жилых помещений задач, таких как зачистка сварки, резка металла и прочее. Если в один прекрасный момент у вас сломалась кнопка на болгарке, не удивляйтесь. Не обращая внимания на обилие положительных отзывов, это распространённая неувязка для всех фаворитных брендов болгарок, таких как Bosch, Hitachi, Makita или Mitabo.

    Основная неувязка выхода из строя пусковой кнопки болгарки Интерскол – слабенькая контактная группа.

    Пластмассовые подвижные части не держат нагрузок и начинают расплавляться, после этого контакт перестаёт замыкаться. В данном варианте требуется поменять кнопку.

    Ремонт – как снять и подключить кнопку болгарки Интерскол

    Осознать устройство кнопки УШМ поможет последующая схема:

    • Конкретно кнопка запуска находится на позиции 41, встроенная в корпус (поз.47).
    • К пусковой кнопке подаётся напряжение от кабеля электропитания (поз.53).
    • Для управления кнопкой запуска (поз.41) болгарка оборудована рычагом (поз.46).
    • Также к ней подключены электрощётки (поз.55) и особые щёткодержатели (поз.44).
    • Ещё в электронную часть УШМ, куда заходит кнопка включения, заходит ротор (поз. 31) и статор (поз.42).

    Читайте так же

    Из схемы становится ясно, что добраться до пусковой кнопки можно только сняв ручку в задней части корпуса УШМ.

    Для ремонта кнопки пуска болгарки Интерскол нам пригодится:

    • Две отвёртки – крестовидная и плоская;
    • Новенькая кнопка включения.

    Перебегаем к снятию кнопки УШМ:

    1. Крестовидной отвёрткой откручиваем саморезы с обеих сторон ручки и снимаем её;
    2. Снимаем площадку для регулировки оборотов, плоской отвёрткой поддевая её защёлки;
    3. С помощью крестовидной отвёртки отсоединяем контакты сетевого провода от кнопки включения, за ранее сняв зажим;
    4. Отсоединяем от пусковой кнопки четыре провода, которые идут от мотора и конденсатора к её контактам;
    5. Извлекаем сломанную кнопку из корпуса.

    Как починить болгарку, если сломался фиксатор для смены дисков?

    Как вернуть в рабочее состояние болгарки, если сломался фиксатор для смены дисков? Это простой.

    Ремонт болгарки

    кнопка стопорная

    Ремонт болгарки, подмена стопорной кнопки УШМ.

    Читайте так же

    Чтоб убедиться в таком, что там перегорели контакты, довольно снять разборную крышку.

    Дальше устанавливаем новый включатель:

    1. Снятые проводки мотора и конденсатора присоединяем назад к контактам кнопки – необходимо размещаться в таковой же последовательности, что на старенькой кнопке;
    2. Вставляем кнопку назад в корпус;
    3. Фиксируем площадку регулятора оборотов назад;
    4. Прикручиваем контакты сетевого провода и зажим;
    5. Проверяем работу болгарки на холостом ходу;
    6. Прикручиваем саморезами крышку ручки.
    7. Болгарка собрана, а кнопка работает исправно.

    Обычная подмена кнопки на УШМ Makita

    Полезная инструкция – как заменить щетки и шнур болгарки

    Часто УШМ компании Интерскол перестаёт работать по причине выхода из строя шнура иначе говоря изнашивания щёток, по причине чего они чуть ли достают до статора и устройство работает не на всю мощность.

    Как снять шнур, вы уже понимаете из предшествующей аннотации по извлечению кнопки УШМ (с п.1 по п.3). Остаётся разобраться с той целью, как добраться до щёток и поменять их на новые.

    1. При наличии крестовидной отвёртки выкручиваем крепёжные саморезы ручки с обеих сторон;
    2. Пользуясь вышеупомянутой схемой, находим щёткодержатели, в каких и размещены нужные нам детали;
    3. Отключаем щётки от единой электронной цепи УШМ, поддев плоской отвёрткой наконечники и просто вытащив их руками;
    4. Вставляем на этом деле место новые щётки. Если в магазинах нет родных щёток, допускается взять их размерами чуток чем просто – ратфилем их есть вариант сточить до подходящего размера. Не составит труда, если у новых щёток другие наконечники – срезаем поводок со стёртых щёток и прикручиваем его на новые;
    5. Вставляем и закручиваем крышку ручки назад.

    Разобрав болгарку, рекомендуется продуть её от пыли используя компрессора.

    Проверьте также коллектор якоря, который а возможно поцарапан от изношенных щёток. Царапинки конечно зачистить нулевой наждачной бумагой.

    Если ваша болгарка не стала врубаться при нажатии запуска, не торопитесь выкидывать её в мусорку и брать новейшую. Вероятнее всего, всё дело в пусковой кнопке, при ремонте занят> вы не будете особенных способностей и познаний. Подмена кнопки для болгарки Интерскол и других компаний – это куда дешевле покупки новейшей УШМ.

    Как выполнить ремонт болгарки своими руками

    Любой электроинструмент со временем может выйти из строя. Обычно это происходит из-за нарушения правил его эксплуатации. Не является исключением и болгарка. Если у вас случилась такая неприятность, не стоит впадать в панику и сразу же вызывать мастера, потому что в большинстве случаев устранить неисправность можно самостоятельно.

    Рисунок 1. Устройство болгарки.

    Для этого нужно знать азы электротехники и немного разбираться в конструкции шлифовальных машинок. Далее будет рассмотрено, как осуществить ремонт болгарки своими руками.

    Устройство и принцип работы болгарки

    Чтобы разобраться, как устроена угловая шлифмашинка, сначала необходимо ознакомиться с принципом работы этого инструмента. С помощью электроэнергии осуществляется работа двигателя, который через специальную шестерню передает вращательное движение на вал. На его конце закреплен шлифовальный или отрезной круг.

    Высокое качество работ, проводимых с болгаркой, будет зависеть от количества оборотов режущего полотна за 1 мин. У профессионального электроинструмента это значение может достигать 10000 об/мин и больше.

    Первым делом при поломке болгарки следует ее разобрать и тщательно прочистить, в большинстве случаев инструмент начинает работать.

    У разных изготовителей компоновка болгарки может несколько отличаться, но основные части у всех моделей одинаковы (рис. 1):

    • корпус, сконструированный из двух частей;
    • электрический двигатель определенной мощности;
    • редуктор;
    • электрическая часть.

    Корпус изготавливается из ударопрочного пластика. Основная его задача заключается в удерживании всех составных частей на своих местах и передаче усилий, прикладываемых оператором, на режущий элемент.

    Электрический двигатель приводит в движение ведущую шестерню редуктора, вращающую ведомую, на оси которой размещается диск. Редуктор состоит из шестерней, через которые ось вращения поворачивается на 90°. Благодаря использованию шестерней различного диаметра достигается оптимальная скорость вращения режущего полотна.

    Вернуться к оглавлению

    Основные неисправности болгарки и их устранение

    Перед тем как отремонтировать болгарку, необходимо приготовить инструменты и материалы, которые могут понадобиться в процессе ремонтных работ:

    • тестер;
    • отвертка;
    • гаечные ключи;
    • нож;
    • пинцет;
    • наждачная бумага;
    • изолента;
    • солидол;
    • спирт;
    • ветошь.

    Главный принцип, которого нужно придерживаться при ремонте любого электроинструмента, заключается в том, что следует двигаться от простого к сложному, то есть последовательность ремонтных работ сперва должна исключать элементарные неисправности.

    При выходе из строя угловой шлифмашинки первым делом необходимо вспомнить обстоятельства, при которых возникла поломка. Это поможет с большой вероятностью установить причину поломки, что позволит произвести успешный ремонт болгарки.

    Самыми распространенными поломками болгарки являются обрыв или короткозамкнутые витки в обмотках статора или якоря.

    Самим уязвимым местом болгарки является электрическая часть, поломки которой случаются наиболее часто. Она может сгореть от чрезмерной нагрузки инструмента во время выполнения работ, от попадания внутрь устройства воды, от скачков питающего напряжения и т.п.

    Механическая же часть не любит нештатных режимов работы, плохого или несвоевременного ухода за подшипниками и зубчатыми элементами редуктора, падения инструмента на пол. Поэтому перед тем, как отремонтировать болгарку, необходимо тщательно почистить ее корпус и пусковой механизм. Если это не помогло, тогда болгарку придется разбирать для дальнейшего осмотра и ремонта.

    Очень часто возникает ситуация, когда болгарка внезапно перестает работать. Первое, что в этом случае следует сделать, отключить устройство от источника питания и вручную провернуть диск. Если он не проворачивается или проворачивается очень туго, то нужно полностью разбирать инструмент и осматривать его механическую часть. Если же диск прокручивается легко, то это означает, что на щетки электродвигателя не поступает питание. Это может быть следствием выхода из строя питающего шнура или кнопки «Пуск».

    Первым делом нужно осмотреть питающий кабель на целостность. Очень часто он перегибается в месте его входа в корпус болгарки. Чтобы устранить такую поломку, необходимо снять крышку с ручки устройства, после чего тестером прозвонить 2 провода. Если в каком-либо месте обнаружен обрыв, то кабель лучше заменить на новый.

    Скруток лучше не делать, потому что в месте скрутки провод через некоторое время снова перегнется.

    Устройство якоря болгарки.

    При открытой крышке ручки сразу же можно посмотреть состояние щеток на коллекторе якоря. Если они износились, следует произвести их замену. Для этого откройте 2 окошка щеткодержателя и, отогнув пружину, осуществите замену. Новые щетки должны быть аналогичными старым.

    На пластинах коллектора может образоваться нагар, что затруднит равномерное прижимание щеток. В этом случае нагар следует убрать. Для этого возьмите пинцет и намотайте на него ваты. После этого выньте щетки, протрите их и коллектор спиртом, а затем установите щетки назад.

    Если после этих операций болгарка все равно не запускается, это значит, что причина неисправности кроется в пусковой кнопке, которую следует починить. Для ремонта нужно разобрать пусковой механизм. При этом рекомендуется промаркировать снимаемые элементы, что убережет вас от неправильной обратной сборки. Исправность кнопки нужно проверять тестером. Если выяснилось, что она неисправна, замените ее на новую.

    Иногда возникает ситуация, когда при работе болгарки слышится посторонний шум. Для устранения такой неполадки следует вскрыть редуктор, открутив 4 фиксирующих винта. Если износилась шестерня, замените ее на новую.

    Если на инструменте снизились обороты и из-под щетки видно сильное искрение, значит, нарушена изоляция якоря. Необходимо демонтировать старый якорь и заменить его на новый. Такой ремонт не всегда рентабельный, так как якорь стоит достаточно дорого.

    Еще одно уязвимое место болгарки – подшипники. Это обусловлено тем, что инструментом часто приходится работать в пыли, а высокая частота вращения предполагает их быстрый износ. Износ подшипников – не самая страшная поломка, потому что они достаточно легко меняются. Главное – произвести их замену вовремя, так как в противном случае у вас могут возникнуть более серьезные проблемы.

    Вернуться к оглавлению

    Как продлить срок службы болгарки

    • используйте инструмент только по целевому назначению;
    • во время работы не пренебрегайте основными техническими характеристиками шлифмашинки, обозначенными фирмой-производителем;
    • не допускайте засорения электроинструмента;
    • осуществляйте своевременную смазку механических элементов устройства, при этом следует использовать только качественные смазочные вещества;
    • проводите техническое обслуживание согласно технологическим картам на оборудование и в полной мере.

    Если при работе с болгаркой вы будете придерживаться всех правил и рекомендаций, то можете быть уверены, что такой электроинструмент прослужит намного дольше своего гарантийного срока.

    Характер, виды неисправностей УШМ (болгарок) и способы ремонта своими руками

    УШМ (угловые шлифовальные машинки), в простонародье называемые болгарками, считаются крайне надежным и популярным инструментом. Однако любая вещь рано или поздно ломается и требуется починки. Отремонтировать болгарку самостоятельно не так уж и трудно, если у вас на руках есть инструкция, где указан порядок действий. Ниже вы сможете отыскать ответы на вопросы, связанные с починкой статора, ротора, редуктора и угольных щеток УШМ.

    Болгарки крайне распространены среди многих домашних умельцев. Возможность заменять рабочие элементы позволяет осуществлять полировочные, шлифовальные и отрезные манипуляции. А наличие прибора плавного пуска существенно повышает удобство и безопасность работы. Починка УШМ — это простая работа, с которой можно справиться и своими силами. Тем, кто решил сделать это, потребуется схема УШМ необходимого типа, материалы для смазки, сам инструмент и пошаговое руководство.

    Любая починка УШМ своими силами должна начинаться с выявления неисправностей. Болгарка характеризуется несложным устройством. При вращении ротора посредством косозубой шестеренки крутящий момент передается на шпиндель (вал) рабочего элемента. На валу находится полировочный или шлифовальный круг или камень.

    Следует отметить и форму зубчика. На УШМ небольшой мощности, как правило, установлены шестеренки с прямыми зубчиками. Косозубые же конструкции применяются в приборах, мощность которых начинает от 1000 Ватт.

    УШМ, как и всякий инструмент, с течением времени подвергается всевозможным поломкам, причины которых могут быть самыми разными. Они могут возникать не только от неправильного использования устройства, но и из-за несвоевременной/некорректной смены угольных щеточек и материалов для смазки.

    Независимо от модели и марки болгарки проблемы у всех возникают практически одинаковые. Их можно условно поделить на электрические и механические. Для ремонтников-новичков, которые не знают как разобрать болгарку, поломки можно поделить на сложные и простые.

    Неисправности механического плана

    УШМ используется для исполнения полировочных, шлифовальных или же отрезных манипуляций. При работе этот инструмент подвергается очень существенным нагрузкам. Кроме того, он работает в непростых условиях (пыль и грязь).

    Сильные нагрузки при эксплуатации УШМ при резании значительно изнашивают и зубчики шестеренок, и подшипник.

    Самая распространенная механическая неисправность УШМ — это разрушение или изношенность скользящего подшипника на косозубой шестеренке редуктора.

    Решить проблему просто, если имеется описание, схема и рекомендации, связанные с ремонтом.

    Починка скользящих подшипников

    Самой главной «уязвимостью» болгарки считаются именно подшипники. И хотя их всего три во всей конструкции, именно эти элементы зачастую обуславливают механические поломки. Итак, на подшипники негативное влияние оказывают:

    • использование в максимальном режиме;
    • слишком быстрое вращение;
    • недостаточный объем смазочной жидкости;
    • попадание частичек грязи и пыли;
    • несвоевременная/некорректная замена угольных щеточек или их деформация.

    Конструкция любой разновидности болгарок предусматривает оперативную замену подшипников.

    Неисправности, относящиеся к деформации или износу этого элемента, предполагают возникновение постороннего шума.

    Выявляется повреждение посредством проверки люфта вала, то есть посредством его покачивания в стороны при установке инструмента. Если люфт имеется, то подшипник скольжения нужно срочно поменять.

    Для того чтобы отремонтировать подшипник, его нужно вытащить из корпуса и снять с редукторного вала.

    Демонтировать эту деталь следует с помощью специального съемника. С ротора же подшипник можно снять, воспользовавшись народной методикой. Для этого в тиски нужно вставить металлические полоски или ключи. На них следует уложить подшипники и с помощью массивного молотка и наставки из металла выколотить их с оси вала.

    Починка редуктора УШМ

    Уровень износа шестеренок редуктора можно проверить по пятну контакта. Редуктор заранее чистят от старого смазочного материала. На самую маленькую шестеренку детали нужно нанести специальную синьку, после чего провернуть ее. Далее, необходимо снять крупную шестерню с косыми зубчиками и взглянуть с помощью увеличительного стекла на пятно контакта, которое в идеале должно быть не меньше пятидесяти процентов поверхности зубчика. Иначе шестерню нужно будет заменить или же изменить профиль зубчика. Однако эту поломку может устранить лишь мастер с большим опытом. Зачастую срезанные, зализанные или деформированные шестеренки подлежат полной замене.

    Разбираем редуктор УШМ

    В процессе починки редуктора самой трудоемкой работой считается демонтаж шестерней и опорного подшипника.

    Сама процедура разборки начинается со вскрытия крышки и отключения статора и ротора. Последний зажимается в тисках для того, чтобы выкрутить гайку, крепящую малую шестеренку.

    В редукторной крышке запрессован шпиндельный подшипник. Для того чтобы его достать, иногда нужно демонтировать стопорное кольцо.

    Если же подшипник сильно деформирован, от его проще достать с помощью отвертки.

    Крупная шпиндельная шестеренка может закрепляться несколькими способами:

    • с помощью шпонки;
    • с помощью напрессовывания на шпиндель.

    Снимаем редукторные шестерни

    Практически все модели болгарок имеют одинаковую электрическую схему. Вращение с ротора передается с помощью редуктора непосредственно на рабочий элемент. Ротор при этом вращается в статоре. Управление инструментом осуществляется с помощью кнопки, которая регулирует обороты, и угольных щеточек, которые передают напряжение на коллектор. Питание оборудования обеспечивается соединительным кабелем.

    Электрические поломки

    Итак, к самым распространенным электрическим неисправностям относятся:

    • повреждение кабеля питания на входе в УШМ;
    • износ или деформация угольных щеточек;
    • неисправная кнопка запуска;
    • короткое замыкание или же обрыв статора;
    • короткое замыкание или обрыв ротора;
    • износ или расслоение коллекторых ламелей.

    Электрические поломки рекомендуется определять с помощью тестера или иного устройства. Болгарка характеризуется достаточно простой электросхемой, которая не нуждается в особых познаниях. Нужно лишь быть предельно осторожным и соблюдать правила безопасности.

    Самой распространенной причиной является обрыв питающего провода. Решается эта проблема его полной заменой или исключением из электросхемы участка, который вышел из строя. Обнаружить неисправность можно с помощью обыкновенного тестера.

    Если у вас нет в наличии этого прибора, то можно воспользоваться специальной индикаторной отверткой.

    Также стабильное функционирование электрического инструмента находится в зависимости от состояния угольных щеточек. Полный контакт этих элементов с ламелями и общее состояние влияет на работу роторного коллектора. Кстати, своевременная смена этих деталей позволяет предотвратить многие поломки.

    Уровень износа щеток определяется характером искрения в районе расположения коллектора. Искрение, как правило, должно быть ровным по всей площади пятна контакта ламелей и угольных щеток. Искрение по кругу свидетельствует о неисправности в цепочках ротора.

    В УШМ рекомендуется использовать лишь оригинальные угольные щетки. «Самопальные» изделия устанавливать можно, но лишь на короткий срок.

    Поломки кнопки запуска зачастую проявляются в ненадежном или затруднительном запуске инструмента. Неисправность данного плана возникает и пропадает самопроизвольно.

    Не стоит пользоваться УШМ со сломанной кнопкой активации. Эта поломка может привести к заклиниванию рабочего элемента при работе, что повлечет за собой более серьезные последствия. При этом починка заключается в банальной замене поврежденной детали.

    О поломке статора может свидетельствовать непроизвольная раскрутка вала. УШМ при этом будет набирать предельные обороты. Причиной здесь может служить межвитковое замыкание в статорной обмотке.

    Многие неисправности могут быть устранены лишь опытными специалистами. Увеличить срок службы статора можно лишь регулярной смазкой, чисткой и заменой подшипников и угольных щеточек.

    Как правило, статор в болгарке ломается очень редко. К этой неприятности может привести перегрев УШМ при эксплуатации. Проявляет себя поломка существенным нагревом конструкции инструмента и появлением горелого запаха.

    Поломка ротора в УШМ может быть следствием неправильного использования оборудования, регулярных перегревов, попаданием пыли в коллекторные ламели и несвоевременной/неправильной замены угольных щеточек.

    Сначала на коллекторе увеличиваются размеры искры, после этого возникает аромат гари и дым. Работа болгаркой с неисправным редуктором характеризуется сильным гулом и стуком.

    Ремонт ротора, как и ремонт болгарки своими руками, — это очень непростая процедура. Потому для этой цели лучше обратиться к специалистам сервисцентра, которые произведут ремонт болгарки интерскол очень качественно и оперативно.

    как разобрать УШМ, проверить щетки, заменить статор и прочее + видео

    Владельцам электроинструмента хорошо известно, что любая техника нуждается в периодическом обслуживании. Одни узлы требуют смазки, другие — изнашиваются и подлежат замене. Но чаще всего мастера эксплуатируют приспособление до тех пор, пока детали не начнут высыпаться из корпуса. И тогда приходится предпринимать экстренные меры для восстановления нормального режима работы инструмента. Как можно выяснить, что сломалось, проверить болгарку на работоспособность и выполнить ремонт своими руками?

    Для чего применяется УШМ и как устроена

    Угловая шлифовальная машина (УШМ), или «болгарка», прочно вошла в бытовую и производственную жизнь не только мастерового человека, но и простого обывателя, которому нравится комфортно решать слесарные и столярные задачи. Популярность этого электроинструмента обусловлена простотой, универсальностью и многофункциональностью применения.

    С помощью различных дополнительных насадок болгарка может резать металл, шлифовать различные поверхности, очищать их от ржавчины или старых лакокрасочных покрытий. В арсенале УШМ есть такие функции, как заточка режущих инструментов, штробление бетонных стен, резка керамической плитки или камня.

    Устройство болгарки

    Конструктивно болгарка представляет собой электродвигатель мощностью от 500 до 2000 Вт, который преобразует силу электрического тока во вращательное движение. Этой же цели служит планетарный редуктор, состоящий из двух основных шестерней с прямой или конусной зубчатой передачей. Вращение шпинделя рабочего вала осуществляется в режиме прямой передачи, скорость определяется соотношением числа зубьев редуктора. Некоторые болгарки оснащены электронным блоком плавного пуска двигателя и регулировкой скорости вращения.

    Профессиональная УШМ с регулировкой оборотов двигателя

    Тип электродвигателя — асинхронный, однофазный. Электродвижущая сила возникает при взаимодействии обмотки ротора в магнитном поле статора, неподвижно закреплённого в корпусе. Благодаря угловой передаче вращательного момента, значительно повышается уровень безопасности при работе. В случае заклинивания диска в вязком материале, не происходит реактивного вращения корпуса инструмента, что предотвращает возможные травмы оператора.

    Многие испытывали на собственной практике явление реактивности при работе электродрели. Когда сверло заклинивает, например, в твёрдой древесине, корпус прибора начинает с силой вращаться в обратном направлении, вырывается из рук и может привести к травме или даже увечью.

    Диагностика неисправностей в работе УШМ

    Признаки неправильной работы болгарки для чуткого уха и зоркого глаза появляются задолго до фактического выхода из строя инструмента. Перед тем как окончательно поломаться, болгарка обычно начинает подавать сигналы бедствия. Это может быть:

    • повышенная вибрация корпуса во время работы;
    • чрезмерное искрение щёток коллектора;
    • утробное гудение мотора во время включения;
    • треск редуктора изломанными зубьями или пересохшими без смазки шестернями;
    • подклинивание подшипниками вращения вала ротора или их пронзительный скрип во время разгона;
    • специфический запах или даже дым, исходящие из корпуса УШМ.

    Чтобы спасти болгарку от крупного и дорогого ремонта, следует внимательно относиться к техническому состоянию инструмента и своевременно реагировать на изменения в его работе.

    Если в работе болгарки появились первые симптомы неправильной работы, необходимо срочно провести диагностику прибора и найти причину неполадок. Для этого нужно проверить две основные системы прибора — электрическую и механическую.

    Проверка электрической части

    Электрическая часть болгарки состоит из:

    • электродвигателя;
    • кнопки включения;
    • электронного блока управления пуском и скоростью вращения.

    Электродвигатель, в свою очередь, делится на две основные части — статор и ротор (или якорь).

    Задача мастера состоит в том, чтобы последовательно проверить все эти системы и обнаружить причины неполадок в работе. Для этого понадобится мультиметр или тестер.

    Универсальный тестер для диагностики электрической части УШМ

    Проверка цепей питания

    Прежде всего необходимо проверить целостность электрошнура сетевого питания. Многие неурядицы могут происходить только из-за того, что в кабеле имеются повреждения и питание прибора происходит неравномерно. Шнур должен быть совершенно целым, без признаков повреждений. Во время работы он не должен греться или искрить в местах перегибов и соединений с розеткой или болгаркой. Если хотя бы одно из этих условий не соблюдено, шнур следует отремонтировать или заменить.

    При помощи тестера, включённого в режим вольтметра, проверьте входное напряжение в УШМ, оно должно соответствовать паспортным показателям: 220 В. В режиме амперметра измеряется потребляемый ток — он не должен превышать значение 6 А.

    Проверка блока пуска и управления

    Далее следует произвести тестирование кнопки пуска и электронного блока управления. Возможно, контактная группа включения прибора в работу окислилась или засорилась. Если прибор оборудован системой плавного пуска, диск должен разгоняться до рабочих оборотов постепенно, без резкого набора скорости. При помощи мультиметра надо удостовериться, что напряжение при включении кнопки передаётся в электрическую цепь.

    Если при работе болгарки было замечено, что щётки в месте соприкосновения с коллектором чрезмерно искрят или диск вращается неравномерно, скачкообразно меняя количество оборотов в минуту, то, скорее всего, к этому причастны обмотки статора или якоря. Так как статор менее подвержен перегрузкам — он лишь создаёт магнитное поле, то чаще всего внимание следует уделить ротору электродвигателя.

    Диагностика ротора — как «прозвонить» якорь тестером?

    Чтобы убедиться в исправности ротора, необходимо «прозвонить» его тестером.

    Установив тумблер мультиметра в положение 200 Ом, последовательно измерить сопротивление обмоток на двух соседних ламелях якоря. Если сопротивление везде одинаковое, значит, якорь цел и работоспособен. Если на какой-либо из пар ламелей тестер показывает отличное от остальных значение, в этом месте произошло межвитковое замыкание. Якорь подлежит ремонту или замене.

    Диагностика работы ротора УШМ

    Межвитковое замыкание, как правило, возникает при перегреве инструмента во время работы. Изоляция обмоток оплавляется и это приводит к тому, что соседние витки, состоящие из медного провода, приходят в соприкосновение. В результате нарушается баланс электродвижущей силы и это приводит к провалу мощности при определённом положении якоря.

    Диагностика статора электродвигателя

    Если якорь оказался исправным, процедуру тестирования следует провести со статором, аналогичным способом измерив сопротивление обмоток. Межвитковое замыкание в статоре характеризуется всплесками повышения оборотов болгарки при включении. Двигатель ни с того ни с сего начинает «бешено» вращаться на повышенной скорости.

    Дефект изоляции в обмотках статора исправляется ремонтом или заменой. Ремонт, как правило, заключается в перемотке медного провода.

    Для перемотки катушек статора используется специально изготовленный шаблон. Как правило, его делают из фанеры. Размер шаблона определяют с запасом в 10 мм на каждую лобную часть. Для того чтобы провод не соскакивал с фанеры во время намотки, по бокам к ней прикрепляют щёки.

    Делается перемотка в домашних условиях при наличии необходимого инструмента и приспособлений. Важно подобрать медный проводник с сечением, точно соответствующим исходному. Количество витков обмотки также менять нельзя.

    Видео: как перемотать статор электроинструмента

    Проверка механической части машины

    Механическая часть УШМ состоит из:

    • редуктора;
    • стопорной кнопки фиксации шпинделя;
    • фланцевого крепления рабочего инструмента;
    • подшипников вращающегося вала ротора.

    Для определения неисправностей механической части болгарки необходимо вскрыть корпус редуктора, выполненный из алюминиевого сплава. Как правило, крышка редуктора крепится четырьмя шурупами, которые надо открутить, чтобы получить доступ к шестерёночной паре.

    Осмотр шестерней редуктора

    Осмотр зубчатой передачи редуктора заключается в том, чтобы определить прочность крепления шестерней, наличие достаточного количества смазки и целостности зубьев.

    Планетарная пара прямозубых шестерней

    Проверка стопорной кнопки

    Стопорная кнопка фиксации шпинделя представляет собой подпружиненный стальной шток, который не даёт вращаться рабочему валу. Кнопка используется при смене режущих дисков. Поломки стопорного штока обычно возникают при заклинивании диска или включении электродвигателя с нажатой кнопкой.

    Кнопка фиксации используется при переустановке рабочего диска или насадки

    Осмотр фланца для крепления насадок

    Крепление диска болгарки (или другой рабочей насадки) производится при помощи фланцевого резьбового зажима. Они выходят из строя крайне редко, так как просты в устройстве и эксплуатации. При осмотре следует обратить внимание на состоянии резьбы на валу, при необходимости её можно смазать солидолом, графитовой смазкой или Литолом.

    Отверстия высверлены под специальный ключ

    На практике часто встречается ситуация, когда фланцевая гайка «безнадёжно» затянулась на диске, а ключи не помогают даже при большом физическом усилии. Такое может произойти, например, при разрыве диска. Открутить гайку поможет следующий способ:

    1. В тисках закрепляется металлическая пластина толщиной до 2 мм.
    2. Остатки диска ломаются и скусываются плоскогубцами.
    3. Мотор болгарки включается.
    4. При помощи закреплённой пластины из-под гайки «выкрашиваются» остатки диска.
    5. Когда пространство под фланцем освободится, он легко открутится.

    При выполнении данной операции необходимо пользоваться средствами личной защиты: перчатками и защитными очками — осколки диска летят с большой скоростью и могут нанести травму.

    Проверка подшипников вала ротора

    Проверка работы подшипников на валу ротора заключается в их визуальном осмотре. Исправный подшипник должен иметь однотонный цвет (без синевы, которая возникает в случае перегрева детали, и подтёков смазки), при прокручивании должен вращаться легко, без звука. Если это не так, подшипник ремонтируется или меняется.

    Общие правила ремонта электроинструмента

    Если при диагностировании УШМ были определены причины неисправности, приступать к ремонту нужно с соблюдением определённых правил.

    • прибор должен быть выключен из электросети;
    • ремонт следует производить на хорошо освещённом, незахламлённом столе или верстаке;
    • следует соблюдать порядок разборки и, соответственно, обратной сборки прибора.

    Если запомнить расположение деталей внутри механизма сложно, рекомендуется их сфотографировать.

    Когда прибор разобран, его категорически запрещено включать в электрическую сеть.

    Основные причины неисправностей болгарки и их устранение

    Ниже представлены наиболее часто встречающиеся проблемы и способы их устранения.

    Горят (искрят) щётки коллектора

    Искрение в коллекторе чаще всего наблюдается в тех случаях, когда пришло время заменить угольные щётки. Обычно это происходит после нескольких лет эксплуатации УШМ.

    Стандартные щётки рассчитаны на 7000 часов работы, после чего стираются.

    На болгарках предусмотрена упрощённая система замены щёток, поэтому ремонт выполняется довольно легко и быстро:

    1. Отвинтить плоской отвёрткой две пластмассовые крышки по обе стороны кожуха.
    2. Извлечь из гнёзд старые щётки.
    3. Протереть коллектор спиртовым тампоном, так как на ламелях остался нагар от работы старых щёток. Также можно использовать пинцет с ватой или ветошью, смоченными в одеколоне.
    4. Установить в гнёзда новые щётки.
    5. Завинтить пластиковые крышки.
    6. Проверить УШМ в работе.
    Видео: замена щёток болгарки поможет устранить искрение

    Болгарка не включается

    Чтобы определить точную причину данной неисправности, необходимо обследовать электрическую цепь прибора. Начинать целесообразно от розетки и заканчивать тестированием электромотора. После того как место прерывания цепи найдено, следует восстановить течение электрического тока в инструменте. Чаще всего причиной обрыва становится запыление или окисление клемм или контактов пусковой кнопки.

    Поломка кнопки фиксации шпинделя

    Дефект носит чисто механический характер. Случается это при заклинивании круга или при сильном засорении полости штока. Замену диска в таком случае поможет произвести специальный ключ для фланца, который, как правило, всегда есть в комплекте продаваемого инструмента. Удерживать вал от проворачивания можно с помощью рожкового ключа. У основания фланцевого крепления есть специально проточенная плоскость под ключ.

    Видео: ремонт фиксатора шпинделя в домашних условиях

    Двигатель перестал работать

    Если напряжение на двигатель подаётся, но он не вращается, нужно проверить состояние щёток и подшипников. Щётки могут запасть, подшипники — заклинить.

    1. Если щётки запали, их надо тщательно очистить, а затем продуть гнёзда, в которых они расположены. Дополнительно следует проверить уплотнительные резинки на крышках, закрывающих гнёзда щёток. Ведь именно от них зависит изоляция щёток и коллектора от пыли.
    2. Если причина остановки двигателя в подшипниках, их необходимо снять с вала ротора, отремонтировать или заменить. Иногда достаточно промывки и смазки, чтобы старый подшипник продолжил свою работу.

    УШМ работает урывками, не развивает полную мощность

    Мотор УШМ работает рывками, если образуется межвитковое замыкание в катушках ротора. Наиболее распространённая причина — ненормированная работа инструментом, в результате которой происходит перегрев мотора. Перематывать катушки якоря — дело довольно сложное и кропотливое, без определённых навыков обречённое на неудачу. Поэтому при выходе якоря из строя рекомендуется заменить деталь целиком, вместе с подшипниками. Номинал запчасти должен в точности соответствовать номиналу оригинала.

    Болгарка сильно греется

    Чаще всего корпус УШМ сильно греется из-за неправильной эксплуатации аппарата. Так как болгарка оборудована электродвигателем асинхронного типа, увеличение рабочей нагрузки на него никак не влияет на скорость вращения. Неопытного пользователя это может вводить в заблуждение, в результате чего он продолжает работать без перерывов неограниченное время. Но делать этого нельзя. В паспорте каждого инструмента указано оптимальное время эксплуатации УШМ под нагрузкой, обычно оно составляет 5–7 минут. После этого рекомендуется сделать перерыв в 1 минуту или дать болгарке поработать на холостом ходу.

    При работе инструментом важно соблюдать правильный порядок остановки болгарки. После отключения пусковой кнопки нужно дождаться полной остановки двигателя. Если вращающуюся болгарку положить на землю или пыльный пол, через вентиляционные отверстия будут засасываться мелкие частички песка. Они попадут внутрь двигателя и будут стирать защитный изоляционный слой.

    Болгарка не набирает обороты

    Если инструмент оборудован электронным блоком управления скоростью вращения вала, сбой в его работе может привести к тому, что под нагрузкой число оборотов вала «плавает». Скорее всего, произошло замыкание на плате, блок управления следует заменить.

    Поломка редуктора

    Шестерни передаточного редуктора играют важную роль в подаче вращательного движения от электродвигателя к рабочему инструменту. Кроме того, в нём происходит понижение оборотов и, соответственно, увеличение мощности. В болгарках мощностью до 1100 Вт применяют прямозубые шестерни. Если мощность двигателя превышает этот показатель, применяются косозубые шестерёнки, которые имеют большую прочность на излом.

    Если при включении мотора из редуктора доносится хруст или скрежет, болгарку нужно немедленно отключить. Работать с таким редуктором нельзя, это приведёт к тотальному срезанию оставшихся зубьев шестерёнок. После полной остановки двигателя нужно снять крышку редуктора для установления точного «диагноза».

    Если причиной посторонних звуков окажется скол зубьев, повреждённые шестерни необходимо заменить. При этом следует тщательно очистить полость их вращения от смазки и металлических осколков, которые образовались от предыдущего механизма. После замены деталей нужно полностью обновить смазку внутри редуктора.

    Видео: как отремонтировать и отрегулировать редуктор

    Если болгарка при работе дымит

    Увлёкшись обработкой камня или шлифовкой металла, легко не заметить, как инструмент перегрелся. Если работа не будет остановлена, очень скоро из-под кожуха начнёт выходить клубами едкий вонючий дым. Это горят обмотки якоря, в которых, не выдержав тепловой нагрузки, плавится изоляционный слой. Если не прервать работу, болгарка может сгореть.

    Если вы почувствовали неприятный запах, надо немедленно выключить болгарку и выдернуть сетевой кабель из розетки.

    К разборке инструмента можно приступать только после полного остывания корпуса и прекращения выделения едких испарений.

    Чрезмерное искрообразование на коллекторе

    Веер искр, вылетающий из-под щёток коллектора, свидетельствует, как правило, о нарушении изоляции на якоре или замыкании между проводами в обмотках. В этом случае следует прекратить работу и выключить УШМ из сети. Далее необходимо разобрать корпус и детально исследовать якорь болгарки. Самый простой вариант ремонта — полная замена якоря.

    Сломались подшипники

    Если с подшипниками что-то не так, болгарка сильно вибрирует и шумит под нагрузкой, в звуке преобладает низкочастотный гул. Связано это с тем, что повреждённый подшипник начинает гудеть во время работы. Вибрация возникает от появления дополнительного люфта на втулках крепления вращающегося вала. Неисправность эта устраняется путём замены подшипников. Для этого необходимо сделать следующее:

    1. Извлечь щётки из щёткодержателей.
    2. Снять пластмассовый корпус, выкрутив крепёжные винты.
    3. Снять крышку редуктора и отсоединить ведущую шестерню.
    4. Извлечь вал якоря вместе с крыльчаткой охлаждения и подшипниками.
    5. При помощи съёмника отделить подшипники от оси вала.
    6. Собрать конструкцию в обратном порядке.
    Видео: как поменять подшипник на болгарке

    Если болгарка гудит, но не вращается

    Если вал болгарки не вращается, наиболее вероятны две причины, обе связаны с механической частью инструмента.

    1. Заклинил редуктор.
    2. Заклинили подшипники.

    Для проверки версий следует выключить болгарку и попробовать провернуть диск инструмента вручную. Если шпиндель не вращается или вращается туго, причина кроется не в электрической части, надо разбирать редуктор и искать причину там.

    Если не работает плавный пуск

    Если не работает плавный пуск, причина кроется в неисправности электронного блока управления. Решение проблемы — замена блока целиком. Разбирать блок и искать причину проблемы может лишь специалист, имеющий соответствующие знания и диагностические приборы.

    Профилактическое обслуживание углошлифовальной машины

    Неожиданной поломки можно избежать, если регулярно проводить не только визуальный осмотр, но и техническое обслуживание инструмента. Регламенты профилактики производитель обычно указывает в паспорте. Для того что бы болгарка служила долго и без «сюрпризов», следует:

    • своевременно проводить техническое обслуживание инструмента;
    • соблюдать нормы эксплуатации и хранения;
    • избегать длительной работы инструмента под нагрузкой на сниженных оборотах;
    • не допускать защемления рабочей части инструмента;
    • следить за механизмами и своевременно менять изношенные детали.

    Если болгарка работала на пониженных оборотах двигателя, перед выключением её необходимо выдержать около минуты на «холостом ходу». Это даст возможность двигателю восстановиться, урегулирует температуру обмоток.

    Профилактическая разборка, очистка и смазка механических частей увеличит срок службы инструмента в несколько раз. Такое несложное обслуживание позволит избежать дорогостоящего ремонта.

    Оптимальными условиями для хранения углошлифовальной машины являются сухие помещения, защищённые от резких перепадов температуры воздуха. При длительной консервации инструмента предпочтительной является упаковка его в полиэтиленовый мешок в картонной коробке.

    Все ремонтные работы, проводимые с электроинструментом, должны строго соответствовать нормам безопасности. Ни в коем случае нельзя разбирать корпус при включённом в сеть приборе. Рядом с местом разборки не должны располагаться ёмкости с горючими и легковоспламеняемыми материалами.

    Ремонт болгарки в Санкт-Петербурге | Ремонт болгарок УШМ в Спб

    Осмотр, диагностика, доставкаБесплатная услуга
    Консультация по болгарке, смета, помощь в подборе запасных частейБесплатно
    Рекомендации по эксплуатации и запчастямБесплатно
    Техническое обслуживание (+ чистка) УШМ1500
    Полное техобслуживание (+ очистка)2000
    Мелкая починка (без разборки и сборки)500
    Работа с разбором900
    Разборка, регулировка, сборка900
    Замена стопора, корпуса500
    Смазка редуктора углового шлифовального устройства500
    Замена подшипника редуктора, ротора500
    Замена щёток, выключателя болгарки500
    Замена ротора, статора болгарки700
    Починка редуктора, статора УШМ500
    Замена уплотнений колец, бойка700
    Чинка корпуса электро мотора, регулятора оборотов УШМ800
    Починка ответной шетерни ротора, выключателя УШМ700
    Смазка плунжерного механизма болгарки500
    Починка штока, основания углошлифовальных машин500
    Починить крыльчатку, статор, адаптер ножа шлифмашинки800
    Чинка шестерни редуктора, опорного фланца шпинделя шлифмашины900
    Устранить дефект заднего подшипника ротора, фрикционной пружины болгарки800
    Устранить дефект конической пары, коллектора якоря, сетевого шнура800
    Устранение межвиткового замыкания700
    Болгарка: перемотка якоря1100
    Болгарка: очистка от нагара на роторе болгарки600
    Болгарка: ремонт редукторной шайбы200
    Ремонт ламелей якоря и обмотки якоря УШМ700
    Замена графитовых щёток, съемника, паза УШМ500
    Починить пусковую кнопку, рукоятку УШМ700
    Болгарка искрит? Это износ щёток700
    Смена торцевых уплотнений, кожуха УШМ800
    Смена фиксатора, пластин, гайки300
    Заменить электродвигатель1500
    Регулировка вращения болгаркой200

    Ремонт якоря: причины повреждений и способы восстановления инструментов

    Ремонт якоря – один из наиболее распространенных видов работ при восстановлении электрического инструмента. Разные виды производства, а также быт не обходятся без функционального оборудования, большая часть которого работает от электросети. И если приборы не включаются, не выполняют надлежащим образом свою работу, искрят, издают запах горелой изоляции, то, скорее всего, им понадобится ремонт якоря.

    Многие пользователи уверены, что это бесполезная процедура, что проще купить новую болгарку, рубанок, перфоратор, миксер или другой инструмент. Но не стоит столь радикально решать проблемы. На сегодняшний день многие производители предлагают комплектующие, в том числе и оригинальные, которые позволяют полностью восстановить функциональность любого электродвигателя.

    Причины выхода из строя и последующего ремонта якоря

    В области электротехники якорь – это подвижная составляющая любого электродвигателя, генератора или реле. Он взаимодействует с магнитным полем (потоком), создаваемым электро- или постоянным магнитом. Якорь всегда является проводником или проводящей катушкой. Проводя ток, пересекающий поле, он создает крутящий момент на валу или силу перемещения. Также якорь выступает генератором электродвижущей силы, которая возникает при взаимном перемещении с магнитным полем.

    При выходе электрического инструмента из строя первым делом диагностируется поломка. Для этого нужно учитывать обстоятельства, при которых она произошла. Это поможет существенно сузить круг поиска. Так, например, падения или удары по большей части вызывают механические повреждения, а ремонт якоря может понадобиться совсем по другим причинам. Электрическая составляющая чаще всего выходит из строя при следующих обстоятельствах:

    • перегрузка: производители предлагают электрический инструмент для профессионального, полупрофессионального и бытового использования. Он отличается мощностью, надежностью и функциональностью. Если промышленные болгарки и перфораторы рассчитаны на длительные нагрузки в сложных рабочих условиях, то бытовыми можно выполнять только простые задачи, не требующие значительных усилий. Использование инструмента не по назначению, а также несоблюдение правил эксплуатации может вывести из строя электродвигатель и повлечь за собой ремонт якоря;
    • скачки питающего напряжения: явление, которое считается вполне обыденным для нашей электросети. Если инструмент используется на больших стройках, где работают десятки других агрегатов (например, сварочных), то необходимость в ремонте якоря возникает гораздо чаще;
    • попадание внутрь корпуса токопроводящих жидкостей: разные виды электрического инструмента по большей части эксплуатируются под открытым небом, и иногда в помещениях с повышенной влажностью. Такие условия не отличаются особой безопасностью и комфортом. Производители, как правило, снабжают электродвигатели защитой, но даже она не всегда предотвращает поломки. Поэтому жидкость, попавшая внутрь прибора, также может стать причиной ремонта якоря;
    • неправильное хранение: неубранный в сухое помещение инструмент накапливает конденсат на внутренних частях, который, при последующем включении устройства в сеть может вызвать его выход из строя. Это также зачастую приводит к ремонту якоря электроинструмента. Необходимо соблюдать правила эксплуатации электроприборов при перемещении их из тепла в холод и обратно;
    • загрязнение составляющих частей: пыль, грязь, металлическая стружка, частицы строительных материалов и другой мусор, попадающий в корпус инструментов, первоначально выводит из строя механику, которая в свою очередь, негативно воздействует и на электрическую часть (например, перегрев двигателя из-за заклинивания рабочих инструментов и пр.).

    Если электрический инструмент показывает какие-либо неисправности, то первое, что нужно сделать, — это немедленно прекратить работу. Почистить корпус и внутренние части своими руками не составит труда. Иногда только этих мероприятий бывает достаточно для того, чтобы прибор снова заработал. В противном же случае следует провести более тщательную диагностику. Зачастую она показывает, что требуется ремонт якоря.

    Особенности ремонта якоря болгарки

    Болгарка, или угловая шлифовальная машина (УШМ) – один из популярных видов инструмента среди строителей разных специальностей, автомехаников, мебельщиков и домашних мастеров. С ее помощью можно производить резку, шлифовку и зачистку изделий из камня, металла, дерева, бетона и других материалов. Она в разы ускоряет выполнение любых операций и значительно повышает качество работы. Но бывает, что болгарка «молчит», искрит щетками, а вращение рабочего инструмента сильно замедлено. Все эти явления могут сопровождаться запахом горелой изоляции. Если проверка розетки, шнура питания и кнопки включения не  дает результатов, то, скорее всего, из строя вышел двигатель.

    Неисправности, при которых может потребоваться ремонт болгарки своими руками, заключаются в обрывах или короткозамкнутых витках в обмотках статора. Ремонт якоря, стартера и других частей или их замена чаще всего необходимы из-за перегрузки. Поломки якорей и статоров вызываются такими проблемами:

    • повреждение обмотки;
    • выход из строя магнитопровода;
    • неисправность коллектора якоря, в частности повреждение ламелей (пластин, изолированных друг от друга).

    Если визуальный осмотр частей якоря не дал результатов, то выяснить причину неисправности можно с помощью приборов: омметр, ЛАТР, пробник, дроссель с разрезанным «железом», ПУНС-5 и пр. После того, как была установлена причина проблемы, можно произвести ремонт якоря. Алгоритм действий будет следующим:

    • проводится повторный осмотр якоря, измеряется сопротивление изоляции;
    • коллектор очищается от остатков обмотки, в нем проделываются новые пазы для концов катушек;
    • важный этап ремонта якоря – загильзовывание. Гильзы изготавливаются из электротехнического картона и вставляются в пазы;
    • делается намотка, пока полностью не будут заполнены пазы;
    • накладывается бандаж на намотку (пара витков толстой нитки), производится осмотр с целью исключения обрывов;
    • в качестве пропитки используются эпоксидная смола или лак. После этой процедуры якорю дают высохнуть;
    • заключительный этап ремонта якоря – проточка. От ее качества зависит искрение перемотанной запчасти;
    • после проточки проводится повторная проверка на наличие замыканий.

    Ремонт якоря, как может показаться на первый взгляд, — задача не такая уж и сложная. Тем не менее, для ее выполнения придется приобрести качественные расходные материалы и оборудование. Стоит ли это делать, если необходимо отремонтировать только несколько электроинструментов? Далеко не всегда. А вот самостоятельно заменить якорь не составит труда. Интернет-магазин ToolParts предлагает якоря для  электродвигателей пылесосов, электродрелей, болгарок, перфораторов, дисковых пил, полировочных машин и другого оборудования. Воспользовавшись подсказками специалистов, вы сможете дешево и быстро отремонтировать свою дрель или другой инструмент, не переплачивая за услуги сервисных центров.

    Узнайте, как починить вашу кофемолку с помощью Baratza на этой неделе

    Baratza отремонтирует свои фирменные кофемолки бесплатно на мероприятии Meet the Maker в The Crown, а также научит участников, как обслуживать свое оборудование.

    КАТРИНА ЙЕНТЧ
    BARISTA MAGAZINE ONLINE

    Фотографии любезно предоставлены Baratza

    В то время, когда базовый Ремонтное обслуживание эспрессо любезно предлагается чаще всего на отраслевых мероприятиях, другие производители оборудования тоже вступают в игру.

    На этой неделе, в среду, 21 августа, производитель специальных кофемолок Baratza объединяет усилия с The Crown: Royal Coffee Lab & Tasting Room в Окленде, Калифорния, чтобы изложить основы обслуживания и ремонта своего оборудования. Вдохновленный инициативами в области устойчивого развития в рамках мероприятий Patagonia Worn Wear, семинар «Знакомство с производителем: Baratza — качество шлифовки изнутри и снаружи» станет поводом для разговора об инновациях, устойчивости и качестве шлифования.

    Посетите Meet the Maker в Окленде, чтобы узнать, как поддерживать кофемолку Baratza в отличной форме, и получить шанс выиграть свой собственный Virtuoso +.Менеджеры по обслуживанию и поддержке

    Baratza Пирс Йенс и Куинн Андерсон будут способствовать общению и покажут пользователям, как получить максимальную отдачу от своих гриндеров; они призывают посетителей принести свои собственные шлифовальные машины Baratza для ремонта (бесплатно) или узнать, как устранять неисправности, а также узнать о конструкции этих шлифовальных машин. Вам также не обязательно иметь их гриндеры, чтобы участвовать (но у вас есть шанс выиграть Virtuoso +). Это бесплатное мероприятие открыто для потенциальных владельцев или даже людей, ответственных за ремонт и обслуживание оборудования на своих рабочих местах, и если вы не можете приехать в Окленд, вы можете настроиться на него в прямом эфире.

    ср поговорил с Пирсом о его собственных советах, как сохранить вашу кофемолку острой и красивой, вместе с некоторыми предложениями по солидным вводным продуктам Baratza.

    Катрина Йентч: Благодаря недавним семинарам, проводимым на мероприятиях вне Specialty Coffee Expo, которые помогают людям ремонтировать их кофемашины, что вдохновило вас на проведение семинара Baratza?

    Пирс Йенс: Создание возможности, которая приглашает «что-то особенное» и человечное (что онлайн-контент не может уловить) — всегда захватывающая перспектива для нас.В Baratza мы постоянно говорим об устойчивом развитии, которое объединяется с кофе, технологиями и бизнесом. Недавний разговор, посвященный событиям Worn Wear в Патагонии, еще больше вдохновил нас, и с кем лучше поделиться этим разговором, чем с нашими пользователями, особенно с техническими интересами? А что может быть лучше, чем в потрясающем комплексе наших давних друзей The Crown ?! Я в восторге от этой недели и надеюсь, что многие посетители принесут свои кофемолки для ремонта!

    Что является одним из самых важных вещей, которые вы должны сделать, чтобы сохранить свою Baratza дома?

    Пользуйтесь часто! Серьезно, наши кофемолки не нуждаются в регулярном обслуживании, но хорошая чистка щеткой или таблетками может быть уместна, если в устройстве стареет несвежий кофе.

    Самый распространенный ремонт, который вам нужно делать на Baratza болгарки?

    Замена верхнего держателя фрезы является наиболее распространенным ремонтом, так как она предназначена для поломки в случае попадания зеленой фасоли или постороннего предмета между заусенцами. Подобно тому, как гвоздь пробивает автомобильную шину, это не должно быть хронической проблемой, и ее легко исправить, заменив держатель заусенцев за 4 доллара в домашних условиях!

    Как легко исправить обычный ремонт Baratza, который вы можете просто сделай сам?

    Если вы готовы, все можно починить дома.Наша онлайн-информация о дизайне, поддержке, наличии запасных частей и ремонте создана с целью поддерживать вашу кофемолку в рабочем состоянии, а не выбрасывать ее на свалку и не заменять. Если вы находитесь в США и у вас нет технической кости, мы по-прежнему хотим, чтобы ваша кофемолка Baratza прослужила долгие годы, и чтобы у вас была программа ремонтных услуг, которая поощряет это.

    Пирс рекомендует Baratza Virtuoso + в качестве отличного вводного продукта для пользователя, плохо знакомого с домашней игрой по специальным шлифовальным машинам.

    Если вы впервые покупаете кофемолку в Baratza, это вы какую-то модель рекомендуете?

    Я рекомендую Virtuoso + всем, кто спрашивает.Цифровой таймер обеспечивает постоянство, ключ к поиску способа приготовить лучший кофе. Жернова измельчают быстро, от грубого до мелкого эспрессо во френч-прессе и имеют превосходное распределение частиц. Encore — очень близкий второй, и если вы уточните, мы можем направить вас к моделям, которые могут быть лучше подходят.

    Устранение неисправностей — Baratza

    Для получения инструкций по ремонту и устранению неисправностей щелкните свою кофемолку Baratza ниже и просмотрите наши наиболее часто задаваемые вопросы, чтобы определить и решить вашу проблему.Вы также можете посетить наш канал YouTube, чтобы просмотреть пошаговые видеоролики технической поддержки.

    Наши старые шлифовальные машины (*) сняты с производства, но мы по-прежнему поддерживаем их посредством поиска и устранения неисправностей и заказа запчастей.


    Наиболее часто встречающиеся

    Установка бункера

    Возникли проблемы с установкой бункера?

    Очистка кофемолки

    Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

    Проблема качества помола

    Непрерывное шлифование или не имеет полного диапазона регулировки помола.

    Замена крыльчатого колеса

    Сломанные лопасти приводят к засорению.

    Электрические испытания

    Нет питания на двигателе.

    Регулярная очистка

    Когда и как проводить плановую уборку.


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Замена регулировочного кольца

    Замена переключателя включения / выключения

    Замена пластины двигателя

    Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

    Проверка / изменение полярности двигателя

    Мельница вращается, но не вытягивает бобы.

    Замена электродвигателя

    Как заменить сломанный мотор.

    Замена печатной платы

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Наиболее распространенные

    Установка бункера

    Возникли проблемы с установкой бункера?

    Очистка кофемолки

    Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

    Замена крыльчатого колеса

    Сломанные лопасти приводят к засорению.

    Регулярная очистка

    Когда и как проводить плановую уборку.


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Замена пластины двигателя

    Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

    Проверка / изменение полярности двигателя

    Мельница вращается, но не вытягивает бобы.

    Замена электродвигателя

    Как заменить сломанный мотор.

    Замена печатной платы

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Sette 270 — Распаковка и установка

    Снятие / установка узла регулировки заслонки

    Установка регулировочных шайб и удаление конических заусенцев

    270 Вт Программирование смещения (не относится к Wi)

    Фрикционный войлок с микрорегулировкой

    Замена двигателя / коробки передач

    270Wi Калибровка одноточечных весов

    Преобразование и обновление W в Wi

    Проблемы с питанием? Проверка электрооборудования

    Замена блокировочного переключателя узла регулировки (короткая)

    Замена блокировочного переключателя узла регулировки (длинный)

    Проверка электрооборудования Advanced

    Замена комплекта заусенцев коробки передач / кольца

    Замена цилиндра крюка

    Наиболее распространенные

    Проблема качества помола

    Ваш Vario или Vario-W недостаточно хорошо измельчает?

    Нет питания на двигателе

    Дисплей работает нормально, двигатель не включается


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Замена приводного ремня / шкива

    Замена регулировочных шайб / лицевой панели рычага

    Установка модернизации металлического держателя порта

    Проверка носителя верхнего заусенца

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Очистка слива и прочистка

    Наиболее распространенные

    Проблема качества помола

    Ваш Vario или Vario-W недостаточно хорошо измельчает?

    Нет питания на двигателе

    Дисплей работает нормально, двигатель не включается


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Замена приводного ремня / шкива

    Замена регулировочных шайб / лицевой панели рычага

    Масштабирование провода заземления

    Проверка носителя верхнего заусенца

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Очистка слива и прочистка

    Наиболее распространенные

    Перенастройка весов

    Весовой режим не дает точного веса


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Видео о замене тензодатчика

    Устранение неполадок сенсорного экрана

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Forte Power Board Замена

    Очистка слива и прочистка

    Наиболее распространенные

    Установка бункера

    Возникли проблемы с установкой бункера?

    Очистка кофемолки

    Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

    Проблема качества помола

    Непрерывное шлифование или не имеет полного диапазона регулировки помола.

    Замена крыльчатого колеса

    Сломанные лопасти приводят к засорению.

    Электрические испытания

    Нет питания на двигателе.

    Регулярная очистка

    Когда и как проводить плановую уборку.


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Пластиковая замена ведущей шестерни (агрегаты, произведенные после 2012 года)

    ГБ2.0 Установка (агрегаты до 2012 г.)

    Замена регулировочного кольца

    Регулировка регулируемой ручки таймера (устройства, произведенные до 2013 года)

    Замена пластины двигателя

    Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

    Проверка / изменение полярности двигателя

    Мельница вращается, но не вытягивает бобы.

    Замена электродвигателя

    Как заменить сломанный мотор.

    Замена печатной платы

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Наиболее распространенные

    Перенастройка весов

    Весовой режим не дает точного веса

    Устранение неисправностей питания

    Esatto загружается, но не приводит в действие кофемолку


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Наиболее распространенные

    Установка бункера

    Возникли проблемы с установкой бункера?

    Очистка кофемолки

    Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

    Проблема качества помола

    Непрерывное шлифование или не имеет полного диапазона регулировки помола.

    Замена крыльчатого колеса

    Сломанные лопасти приводят к засорению.

    Регулярная очистка

    Когда и как проводить плановую уборку.


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Пластиковая замена ведущей шестерни (агрегаты, произведенные после 2012 года)

    Замена регулировочного кольца Preciso

    Регулировка регулируемой ручки таймера (устройства, произведенные до 2013 года)

    Preciso GB2.0 Установка (агрегаты до 2012 г.)

    Замена пластины двигателя

    Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

    Проверка / изменение полярности двигателя

    Мельница вращается, но не вытягивает бобы.

    Замена электродвигателя

    Как заменить сломанный мотор.

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Проверка регулировочного кольца

    Наиболее распространенные

    Установка бункера

    Проблемы с установкой бункера?

    Очистка кофемолки

    Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

    Проблема качества помола

    Непрерывное измельчение или не полный диапазон регулировки измельчения

    Замена крыльчатого колеса

    Сломанные лопасти приводят к засорению.

    Регулярная очистка

    Когда и как проводить плановую уборку.


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Замена регулировочного кольца

    Замена пластины двигателя

    Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

    Проверка / изменение полярности двигателя

    Мельница вращается, но не вытягивает бобы.

    Замена электродвигателя

    Как заменить сломанный мотор.

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Наиболее распространенные

    Установка бункера

    Проблемы с установкой бункера?

    Очистка кофемолки

    Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

    Проблема качества помола

    Непрерывное измельчение или не полный диапазон регулировки измельчения

    Замена крыльчатого колеса

    Сломанные лопасти приводят к засорению.

    Регулярная очистка

    Когда и как проводить плановую уборку.


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Замена регулировочного кольца

    GB2.0 Установка (агрегаты, изготовленные до 2012 г.)

    Замена пластины двигателя

    Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

    Проверка / изменение полярности двигателя

    Мельница вращается, но не вытягивает бобы.

    Замена электродвигателя

    Как заменить сломанный мотор.

    Когда мне следует заменять заусенцы?

    Наиболее распространенные

    Изношенное лопастное колесо

    Устройство мелко перемалывает независимо от настройки, перемалывает медленно или зёрна не подаются

    Только грубый помол

    Агрегат грубый помол независимо от настройки помола


    Менее распространенные проблемы и установка деталей

    Устранение неисправностей неисправной угловой шлифовальной машины

    Угловая шлифовальная машина может оказаться полезным оборудованием, если вы выполняете много проектов своими руками.Однако ценность инструмента теряется, если он не работает должным образом. Поэтому полезно знать, как находить и устранять любые неисправности, которые могут возникнуть.

    Нет питания

    Если при включении угловой шлифовальной машины ничего не происходит, проблема, скорее всего, связана с источником питания. Что касается кофемолки с электрическим приводом, то они могут работать от батарей или от сети. Проверьте батареи, чтобы убедиться, что они правильно установлены и не разрядились. При необходимости замените их.В случае сетевой кофемолки убедитесь, что шнур и вилка не повреждены. При необходимости замените предохранитель. Убедитесь, что имеется достаточный запас газа или воздуха для газа или пневматических шлифовальных машин.

    Медленные обороты

    Преимущество угловой шлифовальной машины заключается не только в поверхности диска, но и в скорости его вращения. Когда колесо становится жестким или достаточно ослабленным, чтобы препятствовать его правильному вращению, оно больше не будет работать в полную силу.Проверьте, как гайка прикреплена к центральному шпинделю, на котором крепится основное колесо. Используйте плоскогубцы или гаечный ключ, чтобы затянуть его, если он ослаб. При необходимости очистите компоненты центрального шпинделя и используйте немного смазочного масла, чтобы он продолжал двигаться.

    Дым

    Хотя при нормальном использовании угловой шлифовальной машины образуются искры и летящие частицы, следует беспокоиться, если во время работы образуется дым. Это может быть вызвано засорением колеса из-за скопления мусора и ржавчины.Если вы заметили дым, исходящий от кофемолки, немедленно выключите ее и отсоедините от источника питания. Снимите колесо со шпинделя, чтобы получить доступ и очистить все компоненты перед повторной попыткой. Кроме того, вы должны убедиться, что размер и тип диска, прикрепленного к кофемолке, соответствует вашей задаче. Точно так же следует исследовать чрезмерное количество искр, чтобы убедиться, что это не признак более серьезной проблемы.

    Шум

    Каждый тип кофемолки издает шум, но бывают случаи, когда он издает другой или более громкий шум, чем обычно.В этом случае это может быть признаком того, что он слишком много работает. Убедитесь, что источник питания соответствует требованиям и не мешает прибору работать.

    Нагрев

    Как и в случае с любым другим электроприбором, угловая шлифовальная машина вырабатывает определенное количество тепла во время работы. Однако, если он становится слишком горячим, чтобы его можно было удобно держать, это следует рассматривать как признак неисправности. Если тепло возникло после продолжительного использования прибора, выключите прибор и оставьте его на некоторое время.Проверьте, насколько быстро он остынет и такой же уровень тепла исходит от его использования в течение короткого периода времени. В качестве альтернативы проверьте двигатель, чтобы убедиться, что он не неисправен.

    Как отремонтировать мельницу для перца

    Мельницы для перца нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы поддерживать их в наилучшем состоянии. Изучите возможные проблемы с кофемолкой, разобрав ее и выяснив, какие детали необходимо заменить или отремонтировать. В разобранном виде очистите все рабочие части и завершите простой ремонт, чтобы вернуться к использованию кофемолки для равномерно измельченного свежего треснувшего перца.

    Начните процесс разборки, сняв металлическую гайку в верхней части кофемолки и отложив ее и верхнюю часть в сторону на плоской поверхности. Это открывает камеру, в которой хранятся горошины перца, и позволяет дополнительно разобрать измельчающий механизм.

    Медленно перелейте горошины перца в кофемолку в посуду, подходящую для использования в микроволновой печи, и проверьте их на влажность. Мягкие влажные горошины перца часто забивают кофемолку и могут быть единственным источником ваших проблем. Поместите блюдо в микроволновую печь на 30 секунд, чтобы высушить перец горошком, если вы обнаружите, что он влажный.

    • Мельницы для перца нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы поддерживать их в наилучшем состоянии.
    • Поместите блюдо в микроволновую печь на 30 секунд, чтобы высушить перец горошком, если вы обнаружите, что он влажный.

    Переверните пустую кофемолку вверх дном и с помощью отвертки открутите два винта, удерживающих металлическую стопорную пластину на месте, и отложите пластину вместе с другими частями. Для некоторых моделей потребуется головка Phillips, а для других — стандартная отвертка.

    • Переверните пустую кофемолку вверх дном и с помощью отвертки открутите два винта, удерживающих металлическую стопорную пластину на месте, и отложите пластину вместе с другими частями.

    Вытолкните все засоры в выступающем механизме шлифовального станка и поищите все потрескавшиеся или сломанные детали, которые, возможно, необходимо заменить. Обратите особое внимание на расположение и порядок деталей, которые вы снимаете для замены, чтобы вы могли установить новую деталь.

    Очистите все детали и внутреннюю часть машины с помощью ватных тампонов, пропитанных спиртом, чтобы удалить перцовую пыль и загрязнения со всех доступных поверхностей.

    Когда спирт полностью высохнет, снова соберите все вместе для пробного запуска. Снова закрепите удерживающую пластину на нижней стороне кофемолки и снова наполните камеру сухими горошинами перца, прежде чем вернуть верхнюю часть и завинтить гайку сверху. Поверните вашу недавно отремонтированную кофемолку и отрегулируйте затяжку верхней гайки, чтобы получить более крупный или мелкий помол.

    Храните мельницу для перца в сухом прохладном месте, чтобы горошины перца оставались свежими между использованиями. Многие детали кофемолки совместимы и могут быть заменены другими аналогичными моделями, чтобы ваша любимая работала.

    Очистите шлифовальный механизм зубочисткой или маленькой щеткой, но не пальцами. Некоторые края могут быть острыми или защемить кожу при перемещении.

    Как исправить следы шлифовки на металле перед покраской | Home Guides

    Краска показывает мельчайшие дефекты поверхности металла. Процесс использования шлифовального станка для удаления сварных швов или поверхностной ржавчины с металла может оставить серию глубоких царапин, которые невозможно заполнить даже при нанесении самых толстых слоев краски.Сведение к минимуму глубины следов шлифовки позволит краске покрыть царапины, оставшиеся на металле. Более глубокие царапины требуют более детального подхода, который не снизит прочность металла из-за его утонения при чрезмерной шлифовке.

    Прикрепите откидной диск с зернистостью 60 к оправке рыболовной шлифовальной машины.

    Держите шлифовальный станок под углом от 15 до 20 градусов к поверхности металла. Нажмите на спусковой крючок болгарки, пока колесо находится на 1/8 дюйма от поверхности металла. Опустите вращающийся диск на металл, пока частота вращения кофемолки не снизится.Не давите на кофемолку слишком сильно.

    Перемещайте кофемолку круговыми движениями по отметкам заточки. Перемещайтесь по отметкам, увеличивая размер круговых движений по мере продвижения, чтобы диск не вонзился в металл. Прекратите шлифование и дайте металлу остыть в течение 15 минут. Потрите металл голой рукой. Повторяйте процесс шлифования до тех пор, пока металл не станет гладким на ощупь или пока глубокие царапины не станут глубже 1/32 дюйма.

    Налейте денатурированный спирт на тряпку, чтобы она стала влажной на ощупь.Протрите поверхность металла тряпкой.

    Нанесите полоску замазки для точечного остекления длиной 1 дюйм на поверхность металла.

    Удерживайте конец пластикового шпателя на расстоянии 2–3 дюймов от валика шпатлевки. Наклоните лезвие так, чтобы оно располагалось под углом 20 градусов к поверхности металла. Проведите шпателем по шпатлевке, чтобы распределить ее по площади. Нанесите дополнительную шпатлевку и распределите по мере необходимости, пока поверхность не будет покрыта. Дайте шпатлевке высохнуть в течение шести-восьми часов.

    Слегка отшлифуйте шпатлевку наждачной бумагой с зернистостью 400, пока поверхность не станет гладкой на ощупь.

    Ссылки

    Предупреждения

    • При работе с угловой шлифовальной машиной надевайте защитные очки, рабочие перчатки и беруши.

    4 Типичные проблемы ленточно-шлифовального станка и способы их устранения

    Компания Dake гордится своим оборудованием. Мы стремимся производить только лучшее оборудование, в том числе нашу популярную ленточно-шлифовальную машину модели G-75.

    Однако, в конце концов, машины могут выйти из строя по ряду различных причин.В этом посте мы расскажем о четырех наиболее распространенных проблемах ленточно-шлифовального станка и о том, как их исправить.

    1. Мертвое колесо

    Когда вы начинаете замечать, что срок службы колеса резко сократился, может быть несколько разных причин, почему это происходит.

    • Слишком мягкое зерно.
    • Инструмент недостаточно или слишком мощный.
    • Чрезмерное давление вызвало преждевременный износ.

    Размягчение зерна может вызвать две причины.Первое — это неправильное хранение, а второе — чрезмерное давление, о котором мы вскоре поговорим. Если колесо не хранить в чистом, сухом месте с регулируемой температурой, зерно может потерять остроту. Мы также рекомендуем хранить колесо на устойчивой плоской поверхности, чтобы снизить вероятность появления трещин или деформации.

    Недостаточная мощность ленточно-шлифовального станка может привести к размягчению зерна. Это не будет достаточно прочным, чтобы сломать металлический материал, и сделает шлифовальный станок практически бесполезным.Проверьте удлинитель кофемолки, чтобы убедиться, что он не блокирует питание. Мы рекомендуем использовать калибр 10.

    Чрезмерное давление на колесо может привести к слишком сильному нагреву. Это приводит к быстрому износу колеса, что ослабляет общую структуру детали. Вы можете решить эту проблему, шлифуя с меньшим давлением вниз, а также добавляя движение. Этот метод также более безопасен.

    2. Остекление кромок

    Если металлический материал станет слишком горячим, он может прилипнуть к режущему диску шлифовального станка.Это называется остеклением кромок. Избыточный нагрев, приводящий к остеклению кромок, может быть вызван тремя причинами.

    • Материал слишком твердый.
    • Недостаточно движения.
    • Давление слишком слабое.

    Если материал слишком тверд для выбранного вами зерна, это может сделать его мягким. Это также может вызвать чрезмерное нагревание, что приводит к остеклению кромок. Чтобы решить эту проблему, поменяйте зерно на более резкое.

    Движение важно при шлифовании.Если движения недостаточно, может произойти остекление кромок. Чтобы предотвратить эту проблему, вы должны постоянно использовать качающиеся движения на протяжении всего процесса шлифования. Мы рекомендуем движение вперед-назад на ровном киле для оптимизации движения и уменьшения трения.

    Последний виновник остекления кромок — недостаточное давление. Это может привести к пробуксовке колеса. Чтобы решить эту проблему, просто последовательно используйте вышеупомянутые движения вперед-назад.

    3. Повреждение колеса

    В частности, повреждение посадочного отверстия или фланца может привести к общему ослаблению ленточно-шлифовального круга.Это может не только привести к полному выходу машины из строя, но и опасно. Существует четыре причины повреждения посадочного отверстия или фланца.

    • Слишком большое давление может ослабить колесо.
    • Чрезмерная боковая нагрузка может привести к появлению трещин.
    • Не шлифование по прямой линии может привести к заеданию.
    • Неправильная установка может привести к разбалансировке ленточно-шлифовального станка.

    Чрезмерное давление — обычное дело для ленточно-шлифовальных машин. Если вы обнаружите, что прикладываете слишком большое давление для выполнения работы, просто переключитесь на толстое колесо.

    Никогда не используйте боковую часть круга для шлифования металлов. Это приведет к растрескиванию и, в конечном итоге, к отказу машины. Чтобы предотвратить случайную боковую нагрузку, всегда проверяйте, чтобы металлический материал был правильно закреплен на месте. Кроме того, при шлифовании поддерживайте постоянный угол 90 ° и используйте вышеупомянутое качательное движение.

    Если вы скручиваете или изгибаете круг шлифовального станка для получения дуг или закругленных углов, это может привести к заеданию или даже поломке колеса. Во избежание этого всегда используйте прямолинейное движение.Застрявшее колесо может отскочить в сторону оператора, что очень опасно.

    Pro Совет: Если колесо заедает, не перезапускайте круг, пока он находится на линии реза. Сначала вы должны снять колесо, проверить на наличие повреждений, а затем перезапустить колесо вдали от металлического материала. Как только ленточно-шлифовальный станок снова наберет скорость, вы снова сможете войти в линию реза.

    Повреждение оправки и фланца также может произойти при неправильной установке колеса. Мы рекомендуем использовать переходные гайки, чтобы избежать чрезмерной затяжки колеса.Благодаря этому кофемолка будет сбалансирована и управляема.

    4. Повреждение краев

    Вы всегда должны проводить осмотр круга перед началом любых шлифовальных работ. Микротрещины очень трудно увидеть, но они могут вызвать множество проблем с кофемолкой, если их не устранить.

    Чтобы проверить, нет ли трещин в колесе, включите шлифовальный станок на минуту и ​​проверьте наличие трещин, вибрации или других признаков дисбаланса колеса.

    • Существует три распространенных проблемы, которые могут привести к повреждению кромок колеса.
    • Металлический материал зажат неправильно.
    • Заточка происходит слишком далеко от зажатой области.
    • Вы используете неправильную технику нанесения.

    Если металлический материал зажат неправильно, это может вызвать слишком сильную вибрацию. Это приводит к повреждению края колеса. Чтобы этого избежать, просто убедитесь, что металл правильно зажат.

    Чем дальше вы режете от зажатой области, тем больше вибраций вы получите. Вы всегда должны вырезать как можно ближе к зажатой области, сохраняя при этом достаточный зазор для инструмента, защиты и ваших рук.

    Наконец, если вы используете неправильную технику для текущего колеса, это может привести к повреждению краев колеса. Например, ни в коем случае нельзя шлифовать отрезной круг и наоборот.

    Узнайте больше на Dake

    Теперь, когда вы понимаете четыре наиболее распространенных проблемы с ленточно-шлифовальными станками, вы будете лучше подготовлены к поиску и устранению неисправностей, если эти проблемы когда-либо возникнут в вашем магазине.Знание того, как решить эти проблемы, может сэкономить вам много времени и денег в будущем. Это также повышает общую безопасность вашего магазина.

    Если вы заинтересованы в приобретении ленточно-шлифовального станка модели G-75, свяжитесь с нашими экспертами Dake сегодня.

    Как исправить застрявшую кофемолку — GoodCoffeePlace

    Спасибо за посещение нашего сайта. Этот сайт поддерживают наши читатели и участники. Мы можем получать комиссионные бесплатно для вас, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке или рекламе на нашем сайте.Как партнер Amazon, мы можем зарабатывать на соответствующих покупках на Amazon. Эти комиссии помогают поддерживать работу этого сайта. Пожалуйста, прочтите нашу политику отказа от ответственности для получения дополнительной информации. Надеемся, вам понравится наш сайт!

    Вы проводите время за помолом кофе, но теперь он застрял, и вы не можете добраться до того сладкого, сладкого кофе. Как исправить застрявшую кофемолку?

    Вы можете исправить застрявшую кофемолку множеством способов, и все они мы покажем вам в этом кратком руководстве.

    Даже если у вас есть, по вашему мнению, самая сложная кофемолка в мире, не волнуйтесь: мы вам поможем.

    1. Устранение скоплений мусора

    На частично застрявшей кофемолке может просто образоваться скопление мусора.

    Хотя это может показаться простой проблемой, она не всегда видна невооруженным глазом.

    Если это свободно падающая кофемолка, которая падает на фильтр, это менее вероятно, но если ваша кофемолка требует, чтобы вы поместили корзину для заварки внутрь зажимов, то это может быть проблемой.

    Варочная корзина может довольно легко выталкивать измельченный материал обратно в капельную камеру.

    Если просто слишком сильно потянуть корзину вверх при измельчении зерен, мелкие частицы могут попасть обратно в камеру.

    Очень небольшое количество оставшейся влаги в кофе, сопровождаемое маслами, приведет к началу блока.

    Кофейная помолка соскальзывает с заусенцев, цепляется за мусор и, в конечном итоге, накапливается. Чтобы исправить это, опорожните резервуар для кофейных зерен и, если возможно, удалите его.

    Вы сможете определить, сколько масла накопилось, только по остатку на краях резервуара, поскольку такое же количество, вероятно, накопилось внутри камеры.

    Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы аккуратно выбить мусор. Рекомендуется иметь пустую корзину для варки с уже подключенным фильтром.

    Это не только улавливает мусор для облегчения утилизации, но и позволяет увидеть, насколько серьезным было засорение. Соберите и используйте очиститель шлифовального станка Grindz для удаления остатков масла.

    2. Устранение скоплений масла в ручных устройствах

    Ручные кофемолки превосходны.

    Вы можете взять их с собой в командировки, чтобы помолить себе кофе (потому что эти гостиничные вещи отвратительны, и вы это знаете), они достаточно тихие, чтобы пользоваться ими ранним утром, и они не полагаются на электричество.

    Проблема в том, что они накапливают масло намного быстрее, чем электрический агрегат. Масло может затруднить запуск всего механизма, что приведет к довольно сильному заклиниванию, если его не остановить.

    Тщательно разбирайте кофемолку. В большинстве портативных устройств у вас есть сам заусенец, стержень, пружина и несколько шайб.

    Другие типы агрегатов будут иметь другие детали, но это основной состав функциональной кофемолки.

    Не все детали подойдут к очистке или удалению мусора, так как рабочие части, которые непосредственно не соприкасаются с кофе, должны сохранять свою смазку для плавной работы.

    Используйте влажную, мыльную хлопчатобумажную ткань и протяните один конец через камеру.

    Края будут заполнены кофейным маслом, из-за чего жернова работают неэффективно и их трудно вращать.

    Протрите внутреннюю часть салфеткой. Если вам трудно, удерживайте один конец ткани туго натянутым, а другой оберните вокруг камеры, чтобы собрать весь мусор.

    Пропустите воду из крана через камеру, чтобы удалить последний налет после очистки. Возьмите сухую щетку с мягкой щетиной, чтобы очистить заусенцы, и дайте всему высохнуть на воздухе.

    Независимо от того, из чего сделан ваш блок, необходимо, чтобы все высохло на воздухе, чтобы предотвратить ржавчину.

    3. Запускаем с рисом

    Да, это звучит странно, но это мощное и очень дешевое решение.

    Возьмите чашку белого риса и просто измельчите ее в машине. Если это полное и полное засорение (вообще ничего не выходит), попробуйте первое решение по выбиванию мусора.

    Белый рис абразивен и помогает сбрасывать мусор, но, кроме того, он отлично впитывает воду и масло.

    Если вы когда-нибудь слышали об этой уловке, чтобы бросить мокрый телефон в ведро с рисом, чтобы впитать всю жидкость, это правда, и это работает и для масла.

    Он превратится в мелкий порошок, и в этот момент вы сможете увидеть остатки, изменившие его цвет.

    Загляните внутрь камеры и посмотрите, нет ли внутри остаточного рисового порошка. Если это так, пропустите еще немного риса, потому что этот порошок может прилипнуть к стойкому маслу.

    4.Проблемный боб

    Это может звучать глупо, но в Интернете вы найдете множество историй, в которых люди разбирали свои кофемолки и находили, что один боб все заглушает.

    Вы должны помнить, что обжарка кофе производится большими партиями (если вы не обжариваете дома, то есть), и нередко одно зерно застревает в обжарочном барабане между партиями.

    Затем он снова обжаривается и оказывается в одном из ваших пакетов с кофе.

    В большинстве случаев заусенец может издавать легкий звук икания, когда кофемолка останавливается на секунду или звук просто пропадает, и он может размолоть его.

    В других случаях фасоль, похожая на гальку, застревает в кофемолке, не позволяя деталям двигаться должным образом.

    Отключите кофемолку от сети, снимите крышку и загляните внутрь. Если возможно, используйте отвертку или ручку вилки, чтобы вручную переместить заусенец легкими движениями по часовой стрелке.

    Вы сможете определить любые проблемы и посмотреть, не застрял ли компонент.

    Связанные вопросы

    Почему моя кофемолка работает медленно?

    Возможно, кофемолка частично застряла, и пора ее почистить.

    Как упоминалось в первом методе, внутри жернова и капельной камеры может накапливаться помол.

    Это не всегда обеспечивает изменение вывода (до какой-либо заметной степени) или видимую разницу, но вы сможете это услышать.

    Когда ваша кофемолка замедляется, это связано с тем, что вокруг или внутри заусенцев накапливается мусор, и двигатель работает с большей нагрузкой, чтобы обеспечить меньший результат.

    Если ваша кофемолка работает медленно, прекратите использовать ее прямо сейчас, прежде чем возникнут дальнейшие повреждения.

    Пора его разобрать и глубоко почистить. Он идет медленно из-за мусора или скопления масла на основных рабочих частях из-за неправильного цикла очистки.

    Масло прилипает непосредственно к жернову, поэтому это одна из двух проблем. Допустим, вы полностью очистили его, но проблема все еще не устранена.

    Электрические шлифовальные машины устарели и нуждаются в замене. Посмотрите, как долго вы владеете кофемолкой, если она была новой, и какие у вас привычки в цикле очистки.

    Если бы кофемолка работала медленно и жужжащий звук был не таким, как раньше, ущерб уже мог быть нанесен.

    Подумайте о замене кофемолки, если чистка не помогает, и составьте график технического обслуживания новой кофемолки, чтобы этого больше не повторилось.

    Что такое очистители шлифовальных машин Grindz?

    Еще один способ удалить застрявшую кофемолку — использовать имеющиеся в продаже чистящие средства. Их используют как в коммерческих целях, так и дома, и они представляют собой чистящие средства для небольших кофемолок, похожие на витаминные таблетки.

    Это единственный специальный очиститель для шлифовальной машины, который следует использовать всем, кто не хочет использовать естественные методы.

    Grindz не содержит глютена, органический, нейтральный по вкусу, полностью натуральный и на 100% безопасный для пищевых продуктов. Это идеальное решение для очистки кофемолки между глубокими очистками.

    Как часто следует чистить кофемолку?

    Как человек, который в прошлом управлял сетями кофеен, могу сказать вам, что коммерческие кофемолки проходят тщательную чистку раз в четырнадцать дней.

    Вы должны думать, что они перемалывают около двухсот или более фунтов кофе за это время, поэтому они очень часто используются.

    Домашние кофемолки явно не подвергаются такой большой нагрузке, даже если вы измельчаете и варите два раза в день.

    Однако они намного менее сложны, чем коммерческие шлифовальные машины, и построены совершенно иначе.

    Домашние кофемолки созданы с учетом бюджета любителя кофе, но коммерческие кофемолки нацелены на относительно глубокие карманы больших кофеен и операторов кофейных сетей.

    Поскольку качество другое, рекомендуется чистить домашнюю кофемолку один раз в месяц.

    Периодическое использование может составлять до трех месяцев, но для того, чтобы сохранить кофемолку как можно дольше, лучше всего действовать один раз в месяц.

    Могу ли я использовать изопропиловый спирт для очистки кофемолки?

    Не рекомендуется использовать на пластиковых предметах.

    Если вы хотите использовать его для дезинфекции ваших металлических жерновов или камеры из нержавеющей стали вашей ручной кофемолки, вы можете это сделать, но изопропиловый спирт может растворять пластик, вызывая выщелачивание химических веществ в кофейные зерна.

    Большинство резервуаров для кофейных зерен на электрических кофемолках изготовлены из плотного акрила, который еще более подвержен растворению изопропиловым спиртом.

    Вы можете выбрать натуральный раствор, например, дистиллированный белый уксус. Это дезинфицирует и оставляет немного привкуса, который вам придется стереть, но он настолько естественен, насколько это возможно.

    Вам может понравится

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *