Как открутить заглушку на чугунной батарее: Как и чем открутить заглушку на батарее (радиатор отопления) если она прикипела и не откручивается?

Содержание

Как и чем открутить заглушку на батарее (радиатор отопления) если она прикипела и не откручивается?

Вначале нужно определиться какой это радиатор отопления (материал изготовления) и какая установлена заглушка.

Заглушка может выглядеть вот так

радиатор биметаллический, заглушка с кольцевой (или плоской) прокладкой.

Если речь о чугунной батарее, то вместо прокладки на внешнюю резьбу заглушки подматывается пакля, открутить такую заглушку сложней.

Далее, заглушки могут быть как с правой резьбой, так и с левой.

Определитесь в каком направлении она откручивается.

С торца заглушки должна быть маркировка, если это Российский радиатор, то левая заглушка обозначается буквой «Л», правая «П» (с правой резьбой.

Возможно маркировка закрашена краской, лезвием ножа очищаем её от краски.

Правая откручивается против часовой стрелки, левая по часовой.

Открутить заглушку можно при помощи трубного (газового) ключа, или же вот таким образом

используя рожковый ключ.

Если не хватает усилия можно использовать рычаг, я обычно в качестве рычага применяю кусок трубы.

Далее, если заглушка прикипела, вначале пробуйте её не много (без фанатизма) простучать молотком, далее срываем её с места.

Можно использовать проникающую жидкость, например «ВД-40».

Пшикнули и чуть подождали, далее пробуем открутить заглушку.

В случае использования пакли на заглушки (чугунные радиаторы отопления) можно использовать метод нагрева.

Прогреваем заглушку или паяльной лампой, или газовой горелкой, тут же охлаждаем её и откручиваем (промежуток между нагревом и охлаждением не большой).

Или же пробовать открутить сразу после нагрева и без охлаждения.

Греть нужно с осторожностью, нельзя перегревать, чугун может лопнуть.

Если это не глухая пробка (заглушка) то возможно в ней есть резьбовое отверстие в которое вкручивается кран Маевского, перед откручиванием заглушки вначале демонтируется (выкручивается) кран.

Теплоноситель (вода, к примеру, или антифриз) должен быть слит с системы отопления в любом случае, или же перекройте краны на байпасе (при его наличии).

Батарею (радиатор отопления) лучше демонтировать полностью, то есть снять с кронштейнов.

Как спустить воздух с чугунной батареи

Многим владельцам частных домов и квартир знакома ситуация, когда нижняя часть или вся батарея стоит холодная, притом что подводящая труба от стояка отопления горячая. Причиной такого перепада является воздушная пробка, препятствующая прохождению теплоносителя. В новых радиаторах для стравливания воздуха установлен кран Маевского, чего нельзя сказать о старых моделях. В связи с этим разберемся, как спустить воздух с чугунной батареи.

Слегка открутить заглушку

Первый вариант решения проблемы заключается в небольшом откручивании глухой пробки, которая расположена в верхней части батареи. Потребуется обзавестись рожковым (55 мм), разводным или газовым ключом.

Газовый ключ

Внимание!
В зависимости от завода изготовителя, на глухих пробках может присутствовать левая резьба. Это означает, что откручивать гайку придется по часовой стрелке. Со стороны подвода трубы будет правая резьба, там проходная гайка откручивается, как обычно – против часовой стрелки.

Возможное направление резьб

В общих чертах последовательность действий следующая:

Подставить под батарею миску или подложить тряпку, чтобы вода не растекалась по полу.
Счистить краску по кромке прилегания.
Попытаться слегка открутить заглушку. Откручивать нужно лишь до тех пор, пока из образовавшейся щели не пойдет воздух. Дальше крутить нельзя, иначе существует большой риск полностью сорвать пробку и затопить помещение горячей водой из системы отопления.
Откручивание заглушки
Закрутить заглушку обратно, когда вместо воздуха начнет вытекать вода. В некоторых случаях, перед закручиванием, в отверстие между пробкой и батареей потребуется намотать льна или фум-ленты, чтобы предотвратить протекание.

Описанный метод позволяет спустить воздух в чугунной батарее без лишних финансовых трат. Однако порой, осуществить его крайне трудно – ржавчина на старых радиаторах может быть настолько сильной, что выкрутить заглушку просто не получится. Также существует риск сорвать гайку с резьбы, и затопить помещение.

Просверлить отверстие

Этот вариант стравливания воздуха потребует дополнительных инструментов. Преимуществом станет гарантия успешного завершения мероприятия и отсутствие риска срыва резьбы. Суть метода заключается в следующем:

Взять дрель или шуруповерт, а также сверло по металлу диаметром в 2-4 мм.
Сверло по металлу
Подготовить саморез, который способен прорезать отверстие в металле (обиходное название «блошка») – диаметр должен быть на 1 мм больше сверла. Под шляпку самореза надеть резиновое кольцо (легко вырезать самостоятельно из остатков резины).

Саморез с резиновым уплотнителем
Используя дрель со сверлом по металлу, высверлить в батарейной заглушке сквозное отверстие.
Дождаться когда из образовавшегося отверстия выйдет воздух.
После того как начнет капать вода, вкрутить подготовленный заранее саморез. Это позволит предотвратить дальнейшее вытекание теплоносителя. Для большей надежности, поверхность резинового кольца, прилегающую к пробке, можно промазать герметиком.

Второй способ, как спускать воздух с чугунных батарей отопления является действенным и надежным. Однако наиболее оптимальным выходом станет установка специального крана, который позволит спускать воздух в любой момент и без лишних усилий.

Установка крана Маевского

Чтобы решить проблему раз и навсегда, потребуется установить кран Маевского. Для этих целей необходимо приобрести футорку, которая устанавливается на место заглушки и имеет резьбу для вкручивания крана.

ФуторкаКран Маевского

Сама процедура проходит следующим образом:

Отрезать батарею от общей подачи теплоносителя с помощью установленных кранов. Если таковых нет, то потребуется выполнить слив теплоносителя из системы – в частных домах это реализуется достаточно просто, а вот в квартирах придется обращаться в соответствующую организацию для согласования подобных мероприятий.
Открутить заглушку, как описано в первом разделе статьи.
Очистить резьбу от загрязнений, убедиться в ее целостности. Если бороздки «слизались» — выполнить нареку резьбы с помощью метчика.
В качестве уплотнителя, намотать на резьбу небольшое количество льна или фум-ленты.
Намотка льна на футорку
Вкрутить футорку, затем установить кран Маевского на чугунную батарею.
Установленный кран Маевского
Наполнить систему водой и убедиться в отсутствии подтеканий.

Видео по установке крана Маевского:

Пользоваться краном для спуска воздуха очень просто, достаточно снять защитный колпачок и с помощью отвертки откручивать вентиль, пока не появится характерный свист. Если с выходного отверстия сразу льется вода, значит, радиатор полностью заполнен теплоносителем. Существует несколько причин, по которым батарея остается холодной, после спуска воздуха.

Действуя в соответствии с представленными рекомендациями, получиться спустить воздух с чугунной батареи. Откручивание пробки подойдут в том случае, если радиатор сравнительно новый и соединения еще не успели «прикипеть» друг к другу. Просверливание небольшого отверстия применимо даже для старых батарей, разборка которых не представляется возможной.

Как снять батарею отопления: от инструментов до демонтажа

Само собой разумеется, что замена батарей в квартире или доме не может обойтись без демонтажа старых отопителей. Эту сложную работу необходимо проделать, иначе установку новых радиаторов невозможно будет произвести. О том, как снять батарею отопления, информации очень много, однако, прежде всего, стоит задуматься об окружающих людях, особенно если речь идет о многоквартирном доме. Нельзя производить замену радиаторов ни с того, ни с сего. Для этого необходимо получить разрушение, а также согласовать процедуру с коммунальными службами.

Вполне логично, что осуществление замены не может проводиться без отключения водоснабжения. Разумеется, что никаких проблем не возникнет, если данная процедура будет производиться в частном доме, однако для проживающих в квартире это будет связано с некоторыми проблемами. Само собой, что в данном случае отключению подвергнется все центральное отопление, а значит и жильцы остальных квартир останутся без воды и тепла, поэтому, прежде всего, рекомендуется предупредить их и согласовать с ними проведение данной процедуры. (См. также: Как покрасить чугунные батареи)

Помимо этого, замена батарей отопления, точнее ее подготовительный этап не может быть осуществлен самостоятельно, поскольку перекрытие центрального отопления должно производиться исключительно специалистами коммунальных служб. Однако не только Горводоканал должен быть в курсе о проводимых работах, оповестить стоит и другие жилищные конторы. Умалчивание может привести к далеко не самым радостным последствиям. Самостоятельное отключение центрального отопления, информация о котором не будет находиться в жилищных конторах, приведет к штрафу, выплата которого ляжет на плечи нарушителя.

Важно помнить, что все требует времени. Поэтому заявку на перекрытие отопления необходимо подавать заблаговременно, иначе запланированная дата замены радиаторов уж наверняка не совпадет с тем, когда можно снимать радиаторы окажется. Не секрет, что жилищные конторы не дадут моментальный ответ на поданную заявку, потребуется немало времени на ее рассмотрение. Именно поэтому лучше перестраховаться и задолго до смены оповестить конторы.

Подготовительный этап

После того как все бумажные проблемы будут устранены, необходимо начать вести переговоры со своими ближайшими соседями, которые граничат с потолком и полом. Чаще всего происходит так, что демонтаж старых радиаторов подразумевает не только установку новых, но и полную замену трубопровода, особенно если он не менялся со дня основания дома. К слову сказать, батареи отопления биметаллические Sira – хороший и надежный выбор, благодаря которому не придется переживать о внутреннем состоянии радиатора. (См. также: Как поменять батарею в квартире)

Удачные переговоры с соседями позволят добиться наилучшего варианта проведения работ, поскольку их согласие позволит произвести полную замену труб от развязки соседей снизу, до развязки соседей сверху. Такой исход переговоров позволит сэкономить время, а также наиболее быстро произвести работы. Однако же при негативном исходе переговоров ничего не останется, как произвести обрезку труб непосредственно у стояков. Слову сказать, демонтаж батарей – отличная возможность сменить старые трубы на полипропиленовые аналоги. Среди их достоинств выделяются простота установки и демонтажа, а также малый вес, но высокая прочность.

После того, как все предварительные работы проведены, службы осуществили перекрытие отопления, можно осуществлять демонтаж старой батареи. Однако это что касается многоквартирного дома. В частном доме дела обстоят иначе и намного проще. В этом случае необходимо осуществить перекрытие, никого об этом не уведомляя, и можно приступать к снятию батарей и последующей их замене на батареи отопления Global, или какие другие марки.

Инструменты

Каждый вид работы обязательно требует наличия определенных инструментов, благодаря которым легко производить те или иные действия. Разумеется, для того чтобы снять радиатор отопления, необходимо иметь в своем активе не только специальные инструменты, но и комплектующие товары, которые позволят произвести дальнейшую установку новых радиаторов. Полноценная закупка всех необходимых деталей позволяет производить запланированные работы без потерь во времени и в наиболее экономном варианте. Само собой, что последующая докупка материалов при нехватке, требует дополнительного времени и замораживает начатую работу. (См. также: Какой лучше выбрать радиатор отопления)

Обязательно следует обзавестись следующими материалами:

Динамометрические ключи;
Байпас;
Болгарка:
Разводной ключ;
Газовый ключ;
Рулетка;
Дрель;
Карандаш;
Паяльник;
Уровень;
Рычажный трубный ключ.

Помимо этого не помешает наличие крана Маевского, без которого не может обойтись ни одна сантехническая работа. Обязательно нужно иметь заглушки, подходящие по размеру к местам соединения батарей и радиаторов, а также для установки дополнительных кранов. В купе с заглушками рекомендуется запастись сразу же и прокладками.

Если же помимо демонтажа планируется произвести замену батарей и труб, то необходимо запастись и новыми отрезками труб, не помешает и купить батареи отопления биметаллические Rifar, или какие другие аналоги. В этом же случае понадобится наличие кранов «американок» или вариантов попроще. Очень полезен полипропиленовый кран, с его помощью легко будет добиться работоспособности отопления при снятом радиаторе. Концевик ППР окажется необходим для проведения работ на пространстве соседей. При неудачном раскладе общения с ними потребуется еще и лерка.

Демонтаж чугунной батареи

Чаще всего сейчас встречается замена батарей монтажного вида еще советского производства. Однако многие предпочитают на смену им также ставить чугунные батареи отопления МС140. В этом нет ничего удивительного, поскольку чугунные батареи обладают немалым количеством положительных факторов, таких как высокая устойчивость к появлению коррозии, а также продолжительный срок службы, который может растянуться и на полвека, если за радиаторами следить и ухаживать. (См. также: Как разобрать батарею отопления)

Помимо всего прочего, стоимость чугунных батарей намного ниже аналогов, тогда как теплоотдаче могут эти самые аналоги и позавидовать. Также чугунным батареям свойственно низкое гидравлическое давление. Такие батареи очень надежны и не требуют каких-то специфических навыков для эксплуатации.

Единственным минусом данных агрегатов является крайне не презентабельный внешний вид. Однако производители сегодня знают толк в стильности радиаторов и стараются придать чугунным аналогом наиболее привлекательный внешний вид, тем более что современные технологии сделать это позволяют.

Снять чугунную батарею отопления не просто, как и не просто ее поставить, в связи с ее немалым весом. Помимо этого проблем доставляет и внутренний объем радиатора, который отличается наибольшими показателями. Такие батареи очень долго прогреваются, это связано с немалой толщиной стенок. Именно поэтому многие предпочитают выбирать батареи отопления Rifar, если желают приобрести отечественные. (См. также: Как регулировать батареи отопления)

Осуществление замены чугунной батареи не может обойтись без рычажного трубного ключа, при помощи которого производится удаление контргаек, а также фланцев. Если произвести эту работу не получается возможным, приходится действовать с помощью трубореза. В этом случае обрезание необходимо производить перед той самой гайкой. Следующие шаги демонтажа включают:

Отсоединение отопителя от системы;
Снятие отопителя с крепежа;
Разборка отопителя и прочистка.

Очень часто снятие производится не только для замены, но и для прочистки радиатора. Так, чугунные радиаторы разбирать очень сложно, однако прочищать их от ржавчины просто необходимо, чтобы работали они как вновь купленные. Прежде чем начать разбирать батарею, необходимо подготовить инструменты:

Паяльная лампа;
Пакля;
Трубный ключ;

Щетка;
Прокладки;
Зубило;
Болгарка;
Ниппели;
Молоток;
Батарейный ключ.

Начать разбирать батарею необходимо с нагрева паяльной лампой пробок, после чего их легко удастся снять. После этого между секциями производится обрезание ниппеля при помощи болгарки, так становится возможным произвести отсоединение секций. Далее эти ниппели устраняются с помощью молотка, и батарея прочищается.

Обратный процесс гораздо сложнее – это уже не открутить батарею отопления гаечным ключом. Сперва необходимо собрать секции и сгруппировать их, далее секции соединяются при помощи совокупности прокладок, силикона и ниппелей, причем последние подбираются относительно направления резьбы – это следует обязательно учитывать. Не стоит забывать и о промывке вновь собранного радиатора.

Когда процесс сборки будет завершен, необходимо произвести закрепление снятого радиатора. Данная процедура подразумевает либо закрепление на ранее установленные кронштейны, либо на новые, особенно это касается того случая, когда они ранее были плохо установлены. В этом случае первые отверстия необходимо замазать и зашпаклевать. Новые отверстия просверливаются согласно произведенным замерам. Опять же отверстия заполняются ниппелями и кронштейнами.

Наилучшей герметизации добиться можно с помощью закрепления всех соединений при помощи пакли. Причем чугунные батареи к трубам присоединяются посредством сгонов. Обязательно проследить, чтобы заглушки были вывернуты. Таков алгоритм демонтажа чугунной батареи. Для удобства рекомендуется приобретать батареи отопления 300 мм.

Съем батареи центрального отполения | Утилизация батареи

Данная информационно-полезная статья предназначена для тех, кто хочет избавиться от старых чугунных батарей без больших затрат денег, сил, времени, законно и без вреда для экологии. Когда приходит время заменять средства отопления, старые чугунные батареи приносят целый ряд проблем. Они тяжелые, при съеме могут испортить покрытия стены, требуется вызывать сварщиков, грузчиков или самостоятельно (и незаконно, об этом позже) выносить на мусорку. Все перечисленное заставляет опускать руки владельцев батарей. Но в статье мы подробно объясним, куда сдать чугунные батареи без вреда для экологии и как их снять. А так же наша компания готова организовать вывоз батарей.

В статье будут рассмотрены способы снятия чугунных батарей самостоятельно, средний вес батарей, куда сдать и заработать или экологично утилизировать за 1 день.

Как убрать батарею отопления

Первый способ, приходящий на ум, вызов специалиста. Кому-то снятие батарей покажется сложным делом, или просто нет времени самостоятельно возиться с трубами. Для них это идеальный вариант. Специалисты точно знают, как убрать батарею отопления. Не отчаивайтесь этот вариант не единственный.

Однако необходимо подготовиться. Во врем демонтажа понадобятся: гаечный или разводной ключ, тазик, тряпки. Порядок снятия батарей:

Перекрыть подачу отопительной воды и обратки. В большинстве случаев это делается в подвале. Заранее нужно подавать запрос в ЖЭК, и вызывать мастера. В некоторых случаях, вентили находятся прямо в квартире – это еще лучше.
Закрутить 2 заглушки внизу секции. Делается это гаечным или разводным ключом.
Открутить трубы подачи и отвода воды. Также используется гаечный и разводной ключи.
Аккуратно снять батарею. На данном этапе вытечет немного воды. Подготовьтесь.
Открутите заглушки из 2 шага. Подставьте тазик под заглушки, и медленно поднимайте батарею так, чтобы лишняя вода сливалась в тазик.
Возьмите трубу крепко обеими руками. Одновременно потяните секцию на себя и вверх. При опускании на пол, не повредите резьбу. Подложите ненужные тряпки под батарею. Вот и все.

Когда вы снимите батарею, у вас все равно останется вопрос утилизации. В это время медлить нельзя, потому что если вы отключили подачу отопления и обратки не только у себя, то нужно запускать систему вновь и в скором времени.

Сколько весит батарея

Каждая чугунная батарея имеет разный вес. Норматив составляет – 49,5 кг. После десятка лет эксплуатации, вес увеличивается до 50 кг. Так сколько весит старая чугунная батарея? В среднем, вес одной секции чугунной батареи равен 50 кг. В дальнейшем, при сдаче на металлолом или перед вывозом, вам их точно взвесят.

Взрослый мужчина в одиночку с трудом может поднять и перенести батарею на дальние расстояния. Даже вдвоем, надрыв спины не исключен. Решение проблемы предложено дальше в статье.

Куда деть чугунные батареи

Вот вы все сделали и не знаете, куда сдать чугунные батареи. А выбрасывать их нельзя. Согласно жилищным правилам, они не относятся к типичным отходам, и должны быть утилизированы по-другому. Если вы не знаете куда сдать батареи отопления, есть вариант отвезти их на металлолом, и заработать. Цена за 1 кг чугуна в среднем составляет 13,9 рубля на момент выхода статьи. И перед вами встают такие задачи как: поиск грузовой компании, погрузка батарей, сдача батарей на месте приема металлолома, дорога обратно. Большие временные и энергетические затраты.

Однако можно не мучаться и вызвать людей, которые за 1 день вывезут батарею на полигон, где их экологично утилизируют. Грузовая компания приедет на место, и грузчики самостоятельно погрузят снятые чугунные батареи в машину. Вам не нужно надрываться и следить за трубами всю дорогу. Специалисты сами довезут ваши отопительные радиаторы на полигон по утилизации старых чугунных батарей, где это сделают без вреда для окружающей природы.

Такая же компания может осуществить и вывоз старой мебели.

Наша программа вывоза чугунных батарей, рассчитана на людей, которые не хотят тратить силы на батареи, от которых нужно просто избавиться. Вывоз отопительных радиаторов – наша компетенция. Если вы решили избавиться от труб или вам нужна утилизация техники, вам стоит только позвонить нам. Дальше работать будут профессионалы.

Как: удалить ржавые заглушки труб, заглушки и винты — журнал Gas Engine

Персоналом

Заглушки труб застревают, и иногда их трудно удалить.Если необходимо удалить заглушку с квадратной головкой, постучите по головке заглушки с помощью молотка весом в один фунт. Следует использовать не слишком сильные ритмичные удары и продолжать их в течение минуты или более. Спрей-пенетрант, как WD-40, всегда помогает. Используйте большой гаечный ключ, похожий на полумесяц на 12 дюймов, чтобы вынуть заглушку. Если голова повреждена, можно также использовать плоскогубцы для тисков.

Если встретится заглушка с внутренним шестигранником, выберите пробойник такого размера, чтобы он вошел в отверстие, и забейте его, как описано. Для удаления этой заглушки лучше всего использовать торцевой гаечный ключ с внутренним шестигранником, но можно использовать обычный L-образный гаечный ключ, если на длинный конец гаечного ключа надеть трубу 1/8 дюйма или 1/4 дюйма длиной около 6 дюймов.Это дает рычаг и предотвращает изгиб ручки.

Избегайте использования слишком легкой ручки при снятии любой заглушки, винта с головкой или гайки. Гибкость ручки предотвратит ослабление заглушки или гайки. Если имеется ацетиленовая горелка, пробку, гайку или винт можно нагреть, чтобы облегчить снятие.

Если ничего не помогает удалить пробку или винт, вы можете вытащить пробку по центру, просверлить ее и удалить с помощью EZ наружу. Несколько слов об этом процессе. Первый шаг важен! Для этого нужно пробить пробку или шпильку точно по центру . Посмотрите на метку от перфорации под разными углами, при необходимости выровняйте ее. Затем выберите сверло маленького диаметра примерно на 1/8 ‘, чтобы начать сверление. Выровняйте его, чтобы просверлить прямое отверстие. Просверлите отверстие в пробке или винте, которые нужно вывернуть.

Затем выберите съемник винта (так называемый EZ out) размером чуть меньше диаметра заглушки или винта. Я предпочитаю экстракторы для винтов с квадратным концом. Обычно на хвостовике указывается размер сверла, который будет использоваться для этого экстрактора ». Если не указано иное, выберите сверло меньшего диаметра, чем диаметр дюбеля или винта, съемник соответствующего размера и достаточно большой, чтобы обеспечить надежную фиксацию.Теперь просверлите заглушку или шпильку сверлом большего размера. Плотно затяните съемник шнека. Используйте гаечный ключ в форме полумесяца достаточно большого размера, чтобы обеспечить надежную фиксацию и надежную фиксацию. Обычно обломок легко удаляется, но бывают исключения. Примером сломанной шпильки или винта, которые нельзя было удалить этим методом, может быть выпускной коллектор. Максимальный крутящий момент, который вы можете приложить к экстрактору шнека, зависит от его размера. Возможно, экстрактор сломает шпильку или винт.

Конечно, это усложняет ситуацию, но экстрактор можно снять, просверлив небольшое отверстие сразу за углом сломанного экстрактора. С помощью пробойника и молотка экстрактор можно расколоть и снять. Теперь необходимо будет использовать полукруглое долото или стамеску, чтобы удалить резьбу винта или шпильки. Лучше всего подойдет небольшое долото. Обычно я делаю его из старого пробойника подходящего размера. После удаления резьбы резьбовое отверстие можно снова нарезать до нужного размера.

Может возникнуть еще одна проблема. Резьбовое отверстие может быть слишком большим, чтобы удерживать шпильку или винт. Заглушка трубы обычно не представляет проблем, потому что резьба сужается. В случае, если резьба сорвана или слишком велика, можно восстановить исходный размер резьбового отверстия. Вы можете получить у поставщика деталей спираль Heli-coil (торговая марка) или вставку для просверливания, нарезания резьбы и нарезания резьбы в увеличенном просверленном отверстии. Для установки вставки требуется специальный инструмент, но это относительно простая операция.Восстановленная резьба не хуже оригинала, а в случае алюминиевого литья лучше. Конкретные инструкции по установке находятся в упаковке с вкладышем.

Другой проблемой в области ржавых, корродированных или плотно закрытых фитингов может быть снятие гайки со стержня с резьбой, втулки или фитинга с отрезка трубы, или стержня с резьбой в хомуте. Обычной практикой является использование двух больших гаечных ключей правильного типа и закрутки. В результате слишком часто получается сломанная деталь, сплющенная втулка или отсутствие эффективного разделения.Секрет успеха в том, чтобы ослабить нити, прежде чем пытаться их разъединить.

Если детали достаточно малы, чтобы их можно было перемещать, их можно поместить на упор тисков и, используя молоток подходящего размера, снова, в зависимости от размера деталей, растереть внешнюю поверхность втулки, гайки или вилки, как он лежит на блоке наковальни. Поверните втулку или гайку и постучите по ней со всех сторон. Вы удивитесь, насколько легко их можно разделить.

Если резьбовой стержень или ярмо соединены таким образом, что его нельзя удалить перед разъединением, используйте тяжелый молоток или железный блок, такой как 8-дюймовый кусок железнодорожного рельса, в качестве основы на одной стороне ярма или втулки.Ударьте по противоположной стороне кокетки, продолжайте в течение минуты или больше, так как нужно немного времени, чтобы нити ослабли. Если нити не ослабляются, попробуйте снова размолотить, возможно, вы слишком быстро сдались.

Свяжитесь с Bud Motry по адресу: 20201 Arthur Road, Bib Rapids, Michigan 49307

Опубликовано 1 мая 1981 г.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Следите за получением и восстановлением газового двигателя подсветки Crossley, превратив его в отреставрированный шедевр.

Обычно нелегко скрыть зажигание от катушки шины и добавить тайм-аут для экономии заряда аккумулятора к современному высокому напряжению из-за времени.

Узнайте о высоковольтной системе зажигания и о том, почему существует конденсатор, чтобы вернуть искру в двигатель Клинтона 1952 года.

Удаление ржавчины с помощью электролиза

Введение

Это фантастический способ удалить ржавчину и окисление с стальные и железные инструменты. Не рекомендуется для латуни, алюминия, меди или экзотические металлы и сплавы.

Электролиз — это метод удаления оксида железа путем пропускания небольшой электрический заряд от аккумулятора или зарядного устройства через ржавый металл, чтобы стимулировать обмен ионов, когда инструмент погружен в раствор электролита.

Не позволяйте этому описанию беспокоить вас, потому что на самом деле процесс довольно легко выполнить. Давайте перейдем к тому, что заставляет его работать.

Эта система настолько проста, легка в изготовлении и использовании, что любой который собирает или накапливает старые инструменты для использования или сохранения, должен иметь небольшая система электролиза, доступная в их магазине.

Есть много вариантов настройки, но это простой, дешевый и грязный метод, требующий минимум времени, ресурсов и понимание.

После того, как у вас есть система, вы можете понять, почему и почему. Вы приобретете опыт и понимание, чтобы начать создавать индивидуальная система, основанная на ваших собственных потребностях и понимании.

Я не гуру. Я пробовал, мне понравилось, вот и научился. Мой фон — это промышленная электроника, поэтому теория была для меня не нова, но приложение было. Я нахожу захватывающим, что что-то такое простое можно сделать что-то столь важное.

Авторство первого сообщения по этой теме должно быть у Тед Кинси. Ларри Холланд предоставил техническое описание электрохимия в действии. Большое спасибо Теду, Ларри и Скотту Грандстаффу за редакционные рецензии на этот текст и помогают сделать его максимально точным и суть как можно. В конце этого документа я включил несколько URL по теме.

То, что я попробую и сделаю здесь, нарезано до сути предмета. и приступить к работе, чтобы вы могли самостоятельно ответить на большинство этих вопросов. без необходимости спрашивать «а что, если?» Я также буду рад помочь кому-нибудь с вопросы по личной почте в любое время.Для тех из вас, кому нравится технический сторона вещей Описание электрохимии в действии Ларри Холланда включены в конце этой страницы.

Перечень расходных материалов

1. Пластиковый (неметаллический) контейнер от двух до пяти галлонов.
2. Автомобильное зарядное устройство на два ампера или больше с амперметр.
3. Умеренно плоский кусок железа или стали.
4. Коробка с ручкой и молотком «Сода для стирки» или «Пищевая сода».
5. Столовая мерка.
6. От одного до пяти галлонов воды.
7. Пара резиновых перчаток кухонного типа.
8. Кухонная или аналогичная раковина, наполненная теплой мыльной водой.
9. Неметаллический материал для полировки Scotch Bright Finishing Pad типа 3M. # 10144NA.
10. Маленькая проволочная щетка из нержавеющей стали размером с зубную щетку.
11. Паста или жидкость, несиликоновый автомобильный воск.

Обсуждение предложения

1. Контейнер может иметь любую форму, размер и конфигурацию, достаточно большой, чтобы держать ваш инструмент полностью погруженным.Kmart, Walmart и многие другие другие универмаги продают небольшие плоские прозрачные пластиковые хранилища глубиной 6-7 дюймов. ящики по цене от 3 до 5 долларов. Рестораны и сети быстрого питания часто выбрасывают пять галлонов ведра с крышками, которые подойдут. Мусорные баки малого и среднего размера возможность Ключевым элементом здесь являются непроводящие (пластиковые) емкости.

2. Любой источник питания, обеспечивающий стабильное напряжение 6-24 В постоянного тока. ток 2 ампера или больше должен работать нормально. Помните «это не ракета наука.»Недорогое зарядное устройство на 10 А с амперметром можно куплен менее чем за 30 долларов и является лучшим устройством для работы. Зарядное устройство с амперметр практически необходим. Хороший контакт с сильно заржавевшим металлом к инструменту непросто, а амперметр — самый простой способ определить, есть ли у вас понятно. Избегайте использования небольших ночных зарядных устройств.

3. Вам понадобится анод для (красной) положительной стороны зарядное устройство. Лучший? Крышка кухонной сковороды из нержавеющей стали, потому что она маленькая, имеет большую площадь поверхности и обычно стоит дешево (если жена вас не поймает). Анод приносится в жертву, и в конечном итоге он превращается в ничто. Нержавеющая сталь лучше, потому что она портится медленнее всего, однако один читатель посоветовал что при использовании нержавеющей стали образуются токсичные отходы, поэтому вы можете придерживаться обычная сталь или железо, хотя вся эта процедура, возможно, потенциально токсична. Во всяком случае, почти любая сталь или железка будет работать. Его размер в большом количестве не так важен, как его размер в площадь поверхности. Поищите что-нибудь около 5 дюймов в квадрате или то, что подойдет вашему контейнер и по-прежнему не вступать в прямой контакт с вашим ржавым инструментом.Вы можете согните, сложите, разрежьте. Опять же, «это не ракетостроение». Много кухонные принадлежности из нержавеющей стали, но, возможно, лучше использовать старое печенье простыня. Чем больше площадь поверхности, тем больше ваша система будет эффективной.

4. Вам нужно получить один из двух химикатов для добавления в воды. Здесь нет никаких сложностей. Купите себе коробку с «Стиркой для рук и молотка». Сода »или« Пищевая сода ». И то, и другое можно легко купить в ближайшем магазине. продовольственный магазин.

(ТИП) «Сода стиральная» входит в состав моющих средств для стирки одежды.Это желтая коробка с знакомый логотип Arm and Hammer, обычно сгруппированный с кондиционерами для белья. и усилители моющих средств.

«Пищевая сода» также является продуктом «Рука и молот» и можно найти рядом с мукой и принадлежностями для выпечки в местном продуктовом магазине. Химически эти продукты различны, но похожи, и оба будут работать. если ты есть выбор между двумя вариантами использования «Стиральной соды». Если ты не можешь найти, не сомневайтесь ни секунды об использовании «пищевой соды.»» Просить ваша жена о них. Вероятно, в доме уже есть один или оба. Повторить после меня … «Это не ракетостроение»

5. Использование «стиральной соды» или «выпечки». Сода »добавьте в емкость примерно 1 столовую ложку на галлон воды. есть раствор электролита. Хотя раствор приобретает неприятный цвет и становится заполненный остатками старой ржавчины, вы можете продолжать использовать его снова и снова, при условии, что вы держите анод в чистоте.

6.Добавьте в емкость необходимое количество воды. В вода должна быть достаточно глубокой, чтобы покрыть инструменты, которые вы будете чистить, но не настолько высокой что он переполнится, когда инструмент будет помещен в воду. Теперь у вас есть «НДС.»

(СОВЕТ) При первом заполнении в ваш «чан» добавляйте воду по одному галлону за раз. После заливки каждого галлона в ванну сделайте отметку на внешней стороне емкости жирным черным маркером и пометьте его 1, 2, 3 и т. д. на каждый добавленный галлон.В будущем тебе нет дольше придется мерять вашу воду. Просто воспользуйтесь садовым шлангом и наполните его до соответствующая строка.

7. После добавления воды и порошка соды вода становится жесткой. ваши руки. При работе с электролитом и с ним надевайте резиновые перчатки. Это общая мера предосторожности. Электролит — это не кислота, и это не серьезно. плохо контактировать с кожей, но меры предосторожности всегда лучше.

8. После удаления всего, что не является сталью или железом из инструмент, промойте его теплой мыльной водой с использованием средства для мытья посуды.Удалите любые грязь, масло и жир, которые могут замедлить электролиз.

9. Вы ищете марку 3M «неметаллический». серая финишная прокладка арт. № 10144NA продается в отделениях окраски метизов. магазины. Поверьте мне и придерживайтесь этого. Разрежьте каждую подушечку пополам для использования.

(TIP) Пэд 3M Scotch Brite довольно важная часть процесса.

Используется для удаления черного остатка ионизированного окисления, оставшегося электролизом.Вам не нужны накладки на потертости. Подушечки для финишной обработки 3М очень острые а вот на чугуне они быстро выходят из строя. Это преимущества, потому что он получает самые высокие концентрации ионизированного оксида удаляются быстро и к тому времени, когда вы к основному металлу он значительно изношен и не оставляет следов сзади по металлу. Металл не выглядит шлифованным, поцарапанным или истертым.

Если вы используете накладки на пороги любой марки или модели, вы будете работать на по крайней мере, вдвое труднее выполнить половину очистки.Поверьте мне. я пробовал их всех, и вы особенно хотите избежать кухонных мочалок. Они бесполезны.

Я обнаружил, что как только я попробовал финишную подушку 3M, она буквально сняли всю работу с финальной стирки, и они того стоили несколько дополнительных центов, которые я заплатил. Вы получите два, а то и три самолета на площадку и Я разрезаю их пополам перед использованием, так что вдвое больше.

Это 3М «ОТДЕЛОЧНЫЕ ПАДКИ» серого цвета, в упаковке. два в обертку и несут часть No.10144NA. Разрежьте их пополам для использования. Они делают имеют зернистость и быстро разрушаются, поэтому режут хорошо, но не оставлять ссадины на инструментах. Он используется легко и быстро изнашивается. Нет металл удаляется, а основной металл не царапается и не истирается. На самом деле вы можете очистите инструмент до уровня патины, который вы хотите оставить на инструменте. Это субъективный призыв с вашей стороны. Насколько чистым вы его хотите?

10. Эта маленькая проволочная щетка из нержавеющей стали размером с зубную щетку. их можно найти в большинстве магазинов бытовой техники за 2 доллара.Используется, чтобы попасть в районы что пальцы и подушечка Scotch Bright не подходят. Легкое круговое движение, чтобы в труднодоступном месте, и остатки просто отваливаются.

11. Последний предмет поставки — это продукт, который нужно запечатать и защитить. против будущей ржавчины. Это очень субъективная область, поэтому я сделаю несколько замечаний. предложение и оставьте его на ваше усмотрение.

A. Убедитесь, что продукт не содержит силикон. Когда вы наносите финиш, он разрушает ваши проекты.
B. Избегайте любых продуктов, содержащих абразив, например составы и полироли. Большинство (но не все) из них имеют форму пасты.
C. Используйте легкодоступный и простой в использовании продукт. применить, чтобы не откладывать защиту своих инструментов.
D. Обычная практика использования WD-40 может быть встречной продуктивный. По опыту других коллекционеров мне сказали, что у WD-40 есть с высоким содержанием разбавителя лака и может повредить краску и отделку.

Я предпочитаю жидкий автомобильный воск марки «Kit». (желтый флакон) и проникающее масло Tri-Flo. Оба являются обычными продуктами на национальном уровне.

Давайте заставим это работать

1. Наденьте резиновые перчатки и вымойте инструмент в теплом мыльном растворе. воды и обязательно удалите жир или масло. Этих территорий не будет эффективно очищается от ржавчины, если не очищать ее полностью.

2. Наполните чан соответствующим количеством воды и долейте 1 столовая ложка вашей «Стиральной или пищевой соды» на галлон воды.

3. Обрежьте «положительный» красный провод аккумулятора. Зарядное устройство к объекту, который вы выбрали для анода, и разместить в стороне или в одном конец вашего чана. Необязательно, чтобы анод был полностью закрыт воды, но чем больше площадь поверхности доступна для электролиза, тем быстрее процесс продолжается. Старайтесь держать красный зажим зарядного устройства подальше от раствор, чтобы избежать его выветривания с анодом.

4. Для первой попытки используйте старый ненужный инструмент или кусок металл.Подсоедините «отрицательный» черный провод зарядного устройства к вашему утюг, который нужно очистить, и поместите его в чан. Будьте уверены, что у вас хороший крепко держите инструмент с помощью черного «негативного» зажима. Убедитесь, что инструмент полностью покрыт водой. Пока у меня не было проблем с погрузив черный зажим в раствор. Мой клип остаётся нетронутым и неповрежденный.

(TIP) Инструмент должен иметь освободите путь «прямой видимости» к аноду.Если инструмент большой, вы можете инструмент приходится время от времени переворачивать, чтобы полностью и равномерно стереть ржавчину. Если твой анод — это лист для печенья или что-то подобное, вы можете согнуть его в форму, которая будет соответствовать форме очищаемого инструмента или контуру вашей ванны для более быстрой работы. Инструмент всегда должен быть полностью погружен в воду.

5. Убедитесь, что инструмент и анод не соприкасаются и между ними должно быть не менее 2 дюймов. Если поставить слишком близко вместе ток на вашем зарядном устройстве будет выше ожидаемого.

6. Установите зарядное устройство на максимальное значение. Подключите зарядного устройства и отметьте величину тока, указанную на амперметре. Нет правильной или неправильной силы тока, за исключением того, что вы не должны превышать рейтинг зарядного устройства. После того, как вы подали питание, не кладите руки на НДС. Всегда выключайте питание, прежде чем пытаться проверить свой инструмент или произвести ремонт. корректировки вашей системы.

7. На инструменте появятся пузырьки, которые поднимутся до вершина. Поздравляю, вы в деле.

(TIP) Примечание о газах выпущен в процессе. В результате выделяется небольшое количество водорода. электролиза. При использовании вашей системы вы заметите, насколько мал количество газа есть. Однако, чтобы избежать концентрации водорода, никогда не закрывайте ндс во время использования. Хотя в минуту этот водород легко воспламеняется, и я бы не стал включите чан рядом с водонагревателем, плитой или другим открытым огнем.

8. Как только ржавчина станет темно-серой или черной, пора удалить инструмент и промыть его в теплой мыльной воде, используя тампон Scotch Brite, чтобы удалить остатки. Если инструмент полностью очищен, все готово. Если не, поместите его обратно в чан для следующего сеанса. Тщательно высушите инструмент и переходите к следующему шагу.

9. Свежий электроочищенный инструмент немедленно начнет снова ржавчина, поэтому важно, чтобы вы немедленно обработали свой инструмент выбор воска или масел.

Устранение неисправностей и на что обратить внимание для

Если коричневая или зеленая «грязь» начинает формироваться и плавать к вершине вокруг анода, это совершенно нормально. Пока анод длится, вам нужно будет время от времени удалять его и счищать образующийся грязь. в теме. Для этого хорошо подойдет шпатель.

Если ваш инструмент окрашен или покрыт краской, не оставляйте его в электролизный бак дольше, чем необходимо для достижения вашей цели. Если япония в плохом состоянии, она может начать расшатываться, если оставить, скажем, с ночевкой.Большинство инструментов, если они не сильно заржавели, можно очистить примерно за два часа.

Если в вашем инструменте есть незакрепленные или подвижные части, вам необходимо убедитесь, что они надежно прикреплены «электрически», чтобы они могли очистить с остальной частью инструмента.

Например, потому что вилка регулировки лезвия на вашем плоскость прикреплена к отливке, не думайте, что она имеет хорошую электрическую связь. Есть несколько приемов обеспечения хорошего электрического контакта движущиеся части.

1. Оберните резиновую ленту вокруг инструмента и подвижной части, чтобы сделайте более тесную связь.
2. Вставьте скрепку или другой небольшой предмет в сустав или шарнир движущейся части для затягивания физических и, следовательно, электрических связь.
3. Прикрепите провод с зажимом (2,99 доллара США от Radio Shack) или аналогичный провод. к инструменту и движущейся части, чтобы обеспечить хорошее электрическое соединение между их.
4. Используйте свое воображение.

Если сила тока слишком высока и требует затрат на зарядное устройство, вот несколько вещей, которые вы можете попробовать.

1. Увеличьте расстояние между анодом и очищаемым инструментом.
2. Уменьшите количество анода в чане. Слегка приподнимите его.
3. Уменьшите рабочее напряжение или увеличьте диапазон тока настройку зарядного устройства.

Если вы не видите немедленной реакции в чане когда вы подключаете зарядное устройство, внимательно проверьте все соединения. Обеспечить хорошее электрическое соединение на сильно заржавевшем корпусе может быть сложно. орудие труда.Здесь пригодится амперметр зарядного устройства. Вы можете сразу сказать, есть ли у вас хорошее соединение с инструментом. Клокочущее действие должен начаться сразу после подачи питания.

Если кажется, что инструмент в вашей ванне разрушается, а не Удаление ржавчины проверьте правильность полярности зарядного устройства. Инструмент всегда должен быть подключен к «отрицательной» черной клемме. На вашей с первой попытки прошу вас использовать железный лом или другой несущественный элемент, чтобы получить представление о том, как работает система.

Если у вас много работы по уборке и вы хотите прибавить обороты чана, попробуйте использовать чан большего размера, разместите аноды со всех сторон чана и подключите их все вместе к положительному (красному) выводу зарядного устройства. Быть уверенным ваш инструмент никогда не вступает в прямой контакт с анодами при подаче питания или вы рискуете повредить зарядное устройство.

Есть и другие специальные приложения для инструментов без съемные деревянные детали или другие препятствия. Всегда лучше сломать инструмент на столько мелких деталей, сколько можно очистить, но в тех случаях, когда вы иметь несъемные части, которые могут быть повреждены электролизом, например, дерево ручки или латунные и алюминиевые детали, вы все равно можете использовать этот метод очистки. Пытаться погружение несъемных деревянных ручек в расплавленный свечной воск или капающий свечной воск или парафин на детали, чтобы изолировать их
от контакта с раствором электролита. Воск легко снимается теплым феном.

Для плоских предметов, например пил, попробуйте использовать полотенца, смоченные в электролита с каждой стороны пилы, зацепите зарядное устройство батареи на пилу и поместите плоский анод на полотенце поверх пилы. Этот метод очень неэффективен и потребует перемещения анода в разные места по мере исчезновения ржавчины. но это все же средство для чистки пилы, не снимая ручки.

Вы также можете рассмотреть возможность использования ПВХ или пластика большого диаметра. труба, стоявшая на конце с заглушкой на одном конце, как чан для подвешивания пильного диска или другого длинный объект в.Пластиковый водосточный желоб также может быть полезен для длительной чистки. объекты.

Для анодного материала я покупаю блошиные рынки и подержанные магазины. Я скупаю все их крышки для кастрюль из нержавеющей стали примерно за 25 центов. кусок или меньше. Их можно сплющить, разрезать, согнуть или искалечить для любых конфигурация. Избегайте алюминиевых крышек, это проблема с большой буквы. «Т». Если нержавеющая сталь недоступна, старый противень или подобный предмет из железа или стали подойдет.Просто он быстрее портится. Опять же, имейте в виду, что нержавеющая сталь может привести к более токсичным последствиям. с участием.

Что касается удаления грязной воды после использования, вы можете сохраните его и продолжайте использовать, пополняя воду по мере испарения. Или, вы можете полить свой газон. Я всю зиму бросал свою на лужайку здесь, в Южный Техас и трава любят воду, богатую железом, и, похоже, не страдают из другого содержимого.
Что делать, если вы используете хлорид натрия в качестве электролитической соли.Подумай еще раз и, пожалуйста, не делай этого.

Ничего особенного не меняется на катоде … но на аноде, хлор окисляется … то есть каждый ион хлора отдает электрон железо … тем самым превращаясь в атом хлора. Атомы хлора объединяются, образуя хлор газ (Cl2).

** Осторожно ** Газообразный хлор … помимо того, что ядовит … способствует горению … как кислород. Если вам необходимо использовать натрий хлорид … соблюдайте меры предосторожности. Убедитесь, что в помещении хорошо циркулирует воздух. большая среда.Не рискуй … гораздо лучше перестраховаться … чем сожалеть.

Получайте удовольствие и помните, что «это не ракета». наука.»

Натан
[email protected]
Copyright 1998 Все права защищены

[email protected]
Предоставлено Биллом Тиндаллом
и Спенсером Хохстеттлером

КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Электрохимия удаления ржавчины с помощью электролиза

Процесс очистки состоит из 4 компонентов — зарядного устройства, вода с растворенным в ней карбонатом натрия (стиральная сода), анод (нержавеющий стальной предмет, например ложка) и катод (ржавое железо).

Раствор Раствор карбоната натрия имеет два целей. Во-первых, карбонат натрия является основным. Электрохимический реакции, которые происходят на ржавом железе, лучше всего работают в основном растворе. Щелок (гидроксид натрия) тоже подойдет, но его использование менее безопасно. Бикарбонат натрия, пищевая сода, может не работать так же хорошо, как карбонат натрия. потому что он менее простой. Другая цель карбоната натрия — заставить воду проводить электричество. Когда соль карбонат натрия растворенный в воде, он превращается в ионы натрия, Na + и ионы карбоната CO3-2. Эти положительно и отрицательно заряженные ионы переносят ток в растворе. Карбонат перемещается к плюсовому проводу от зарядного устройства, а натрий перемещается. к отрицательному проводу. Это движение ионов через раствор приводит к в токе, точно так же, как электроны, движущиеся в проводе, вызывают ток. Чистая вода имеет высокое сопротивление, около 20 миллионов Ом на сантиметр, и незначительный ток прошел бы без ионов карбоната натрия.

Зарядное устройство является источником электрического тока и Напряжение.Ток — это поток электронов в проводе. Напряжение мера энергии электронов. Итак, зарядное устройство обеспечивает электроны. с энергией 12 вольт на отрицательном выводе и принимает электроны на своем положительный результат. Ток, отображаемый измерителем, позволяет измерить сколько электронов течет. Ток также может течь через воду, если в воде есть ионы, растворенные в ней, как это предусмотрено карбонатом натрия.

** Осторожно ** Водородный газ вступает во взрывоопасную реакцию с кислородом (в наличие тепла) для образования водяного пара.Примите совет Майкла Салливана серьезно относиться к отключению питания перед регулировкой / снятием электроды.

Если вы используете электролиз для удаления ржавчины … и у вас есть значительный бульон пузырьков … будьте очень осторожны. Этот бульон не место выбросьте тлеющий тлеющий тлеющий уголь, зажженную спичку … или любую другую искру. Быть предупреждал … !!

Электролизное удаление ржавчины | Гильдия деревообработчиков Америки

Вы когда-нибудь приходили на аукцион или на барахолку и любовно, но в отчаянии смотрели на ручной самолет, который вы хотели бы иметь, но собираетесь проехать, потому что он слишком ржавый? У этой проблемы есть решение.Электролиз. Это безумно круто и легко сделать.

Вот обзор: Погрузите инструмент в раствор пищевой соды и воды, подключите зарядное устройство и оставьте на ночь. К следующему дню ржавчина сойдет.

Прелесть использования электролиза для удаления ржавчины в том, что вы не истираете инструмент и не удаляете металл. Лучше для инструмента, особенно если вас беспокоит его ценность, если вы не ударите по нему наждачной бумагой или проволочным колесом.Это, а также простота его выполнения делают электролиз идеальным решением для восстановления старых инструментов. Электролиз обеспечивает очень простой способ удалить ржавчину из укромных уголков и щелей инструмента.

Я подобрал самолет в этой истории дешево. Здесь вы увидите, как он проходит процесс удаления ржавчины, а в будущих статьях вы увидите, как он будет восстановлен и настроен.

Выполните следующие действия по удалению ржавчины при электролизе

Вот ручной самолет Bailey №4, который я купил за 25 долларов.Дата последнего патента на корпус — апрель 1910 года. Он добротный, но с большим количеством ржавчины на поверхности и непригоден для использования в текущем состоянии. Сниму с корпуса все детали и удалю ржавчину электролизом.

Что вам понадобится:

— Электролизная ванна, не проводящая ток. Пластиковое ведро на пять галлонов подходит для большинства инструментов.
— Анод (я использую банку из-под кофе)
— Автоматическое зарядное устройство
— Пищевая сода или стиральный порошок
— Мерная ложка
— Подушечки Scotch Brite и щетка с мягкой щетиной
— Выводы
— Резиновые перчатки

Подготовительный

Вымойте инструмент, которым будете лечить.Убедитесь, что на нем нет масла или воска, которые могут помешать процессу электролиза. Примите ванну с мылом и водой.

Сделайте анод. Для этого нужна какая-то жертвенная сталь. Лучше всего, если анод будет окружать инструмент, чтобы электролиз мог происходить со всех сторон. Анод будет съеден в процессе электролиза, и его необходимо будет заменить после нескольких раз использования.

Подключите один из выводов провода к аноду. Убедитесь, что у вас хорошее и надежное соединение, а длина кабеля достаточна для подключения к зарядному устройству вне ковша.

Подключите провод к инструменту. У вас должна быть хорошая связь, иначе процесс пойдет не так. Это может быть сложно с ржавым инструментом. Возможно, вам придется очистить небольшую часть инструмента наждачной бумагой, чтобы убедиться, что у вас есть контакт.

Приготовьте раствор электролита. Вам понадобится достаточно воды, чтобы полностью погрузить инструмент. Добавьте одну столовую ложку пищевой соды или стирального порошка (любой из них подойдет) на галлон воды. Смешайте раствор, чтобы порошок растворился.

Подвесьте инструмент в чан и проверьте настройку.Постарайтесь расположить анод так, чтобы он окружал инструмент, но не позволяйте инструменту и аноду касаться друг друга.

Начать удаление ржавчины

Подсоедините зажимы зарядного устройства к проводам на инструменте и аноде. Убедитесь, что вы все поняли правильно. При отключенном зарядном устройстве подключите положительный полюс к аноду, а отрицательный — к инструменту. Если вы сделаете это в обратном порядке, ваш инструмент станет жертвенным анодом. Установите зарядное устройство на 2-амперную зарядку и подключите его. Не позволяйте контактам зарядного устройства касаться раствора электролита.

Через несколько минут после подключения зарядного устройства вы должны увидеть, как из инструмента поднимаются пузырьки. Дайте средству «повариться» 15-20 часов.

Результатов

Через некоторое время верхняя часть чана покроется шламом. Это хорошая вещь. Шлам — это ржавчина, сходящая с инструмента.

Отключите и отсоедините зарядное устройство и выньте инструмент из раствора. Теперь это будет не так уж много. Придется немного почистить.

Надев резиновые перчатки, удалите грязь с инструмента с помощью тонкой губки Scotch Brite.Не нужно много смазки для локтей, достаточно просто протереть.

Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы обработать участки, недоступные для пэда. Протрите инструмент бумажным полотенцем.

После того, как инструмент станет чистым и высохшим, смажьте его восковой пастой, чтобы он снова не начал ржаветь.

Результат? Инструмент, очищенный от ржавчины. Если бы я только мог сделать чан, достаточно большой, чтобы мой трактор Farmall 1959 года поместился в…

Чан с раствором электролита — вещь довольно безобидная, но она сожжет ваш газон, если вы вылейте все в одном месте.Перед утилизацией лучше всего разбавить жидкость.

Теперь, когда с корпуса самолета исчезла ржавчина, пора сделать покупки!

Фото автора

Полупроводники и активные вещества Зарядное устройство для бизнеса и промышленности 16.8V DC 2A Интеллектуальный литиевый адаптер питания Plug EU US Регуляторы и преобразователи мощности

Полупроводники и активные вещества Зарядное устройство для бизнеса и промышленности 16,8 В постоянного тока, 2 А Интеллектуальная литиевая вилка адаптера питания ЕС, США, регуляторы мощности и преобразователи

Адаптер, вилка, ЕС, США, зарядное устройство 16.8V DC 2A Intelligent Lithium Power, 8V / 2A, Версия вилки: США, ЕС, зеленый свет без нагрузки, красный свет нагрузки, полный зеленый, постоянный ток и постоянный ток, полная автоматическая остановка, Тип: адаптер, Превосходные характеристики безопасности и высокий уровень надежность, Выход: DC 16, отличное качество, Outlet Shopping, Easy Payments. Удивительно низкие цены., Plug EU US Зарядное устройство 16.8V DC 2A Интеллектуальный литиевый адаптер питания, зарядное устройство 16,8V DC 2A Интеллектуальный литиевый адаптер питания Plug EU US.

неоткрытые, неиспользованные, ЕС.Зеленый свет «Нет загрузки», если товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. полная автоматическая остановка. Тип: Адаптер. Превосходные характеристики безопасности и высокая надежность .. Состояние: Новое: Совершенно новое. полный зелени. Постоянный ток и постоянный ток. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Бренд: Без товарного знака ， MPN: ： Не применяется ，。.Нагрузка красный свет, зарядное устройство 16,8 В постоянного тока 2А Интеллектуальная литиевая вилка адаптера питания ЕС США. Выход: 16,8 В постоянного тока / 2 А. Версия штекера: США.

Зарядное устройство 16.8V DC 2A Интеллектуальная литиевая вилка адаптера питания ЕС США

Диодная трубка Tht TO247-2 DSEP60-12A Выпрямитель Universa 60A 1200V Упаковка. Станок для заточки резцов токарного станка Внутренняя и внешняя точилка Шлифовальный станок 220 В и 38, 9 футов Serial DB-9 Female Serial TXD ON 2 9ft Zebra CBA-R02-C09PAR Спиральный кабель, NTEP Washdown 30 фунтов Совершенно новое оборудование Adam WBZ 30A Распродажа ценовых вычислений. Зарядное устройство 16.8V DC 2A Интеллектуальная литиевая вилка адаптера питания ЕС США , 50 шт. AMS1117-5.0 SOT-223 LM1117-5.0 1117 5V 1A РЕГУЛЯТОР НИЗКОГО ВЫПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ, 4 шт. Стальной фиксатор с замком Сверхмощная безопасная блокировка с замком 38 мм Диаметр губок красный, Паяльные жала SolderFun T18 для HAKKO FX-888D FX-8801 FX-600 T18-S3, бензиновый перекачивающий насос, ручной ручной сифонный комплект Топливо Дизельное масло Керосин Вода. Зарядное устройство 16.8V DC 2A Интеллектуальная литиевая вилка адаптера питания EU US . Miller 280942 Шлем Shell Only Relic Infinity.37 Ford Pickup, Buna Orings # 016-70D Цена за 50 шт., Цифровой измеритель Asahi Keiki AM-132A-13-25-1, 9911A, 180-264Vac, Use, Jap # 92887,93566. Зарядное устройство 16.8V DC 2A Интеллектуальная литиевая вилка адаптера питания ЕС США , 15 4x4x48 «EcoSwift» Фирменная картонная коробка Упаковка Доставка по почте Гофрированный, нержавеющая сталь 7-1 / 4 «x 0,006» 3 Проволочные щетки Forney 70488 с пластиковой ручкой,

Зарядное устройство 16.8V DC 2A Интеллектуальная литиевая вилка адаптера питания ЕС США

Зарядное устройство 16.8V DC 2A Интеллектуальная вилка адаптера питания лития ЕС США

US Зарядное устройство для аккумулятора 16,8 В постоянного тока 2A Интеллектуальная вилка адаптера питания лития ЕС, зарядное устройство 16,8 В постоянного тока 2A Интеллектуальная вилка адаптера питания лития ЕС США Батарея США, зарядное устройство 16,8 В постоянного тока 2A Интеллектуальная вилка адаптера питания лития ЕС США.

Как удалить чугунную заглушку для очистки

Чугунные заглушки для очистки используются в старых домах, чтобы помочь в удалении засоров и других препятствий в водопроводной системе. Однако, если ваша водопроводная система в хорошем состоянии, вы можете обнаружить, что вам редко придется ее снимать.Со временем чугунная пробка может заржаветь, и ее будет очень трудно удалить. В этом случае есть несколько вещей, которые вы можете немного облегчить. Один раз вытащив вилку из розетки, не забывайте откручивать вилку дважды в год. Это поможет предотвратить проблемы с прилипанием чугунной заглушки для чистки в будущем.

Шаг 1: Смажьте шов между заглушкой и остальной частью водопровода проникающей смазкой, например WD-40. Подождите 30 минут, прежде чем переходить к следующему шагу, чтобы смазка проникла в шов.

Шаг 2: Если вы видите видимую ржавчину вдоль пробки и водопровода, сотрите ее металлической щеткой. Нанесите проникающую смазку повторно, если вам нужно очистить кожу, и подождите 30 минут. Если вы не видите ржавчины, пропустите этот шаг и продолжайте.

Шаг 3: С помощью разводного трубного ключа плотно возьмитесь за штифт на конце чугунной заглушки для очистки.

Шаг 4: Сильно потяните трубный ключ, пытаясь повернуть его против часовой стрелки.Если вы не можете повернуть его голыми руками, ударьте молотком по концу разводного ключа и, таким образом, выверните заглушку для прочистки.

СОВЕТ: Если пара ударов не приводит к движению, повторно нанесите проникающую смазку и подождите 30 минут, прежде чем пытаться повторить попытку.

Шаг 5: Как только гаечный ключ начнет вращаться, продолжайте поворачивать его до тех пор, пока полностью не удалите заглушку для прочистки. После снятия вилки проведите ремонт сантехники.

Шаг 6: Очистите резьбу чугунной заглушки и трубы, в которую она ввинчивается, с помощью металлической щетки. Нанесите на резьбу чугунной пробки проникающую смазку. Вверните заглушку на место, повернув ее на пару оборотов с помощью разводного гаечного ключа, чтобы убедиться, что она надежно закреплена.

Аккумуляторы для гибридных автомобилей и электромобилей

В большинстве подключаемых к электросети гибридов и полностью электрических транспортных средств используются подобные литий-ионные батареи.

Системы накопления энергии, обычно аккумуляторы, необходимы для гибридных электромобилей (HEV), гибридных электромобилей (PHEV) и полностью электрических транспортных средств (EV).

Типы систем хранения энергии

Следующие системы накопления энергии используются в автомобилях HEV, PHEV и электромобилях.

Литий-ионные батареи

Литий-ионные батареи в настоящее время используются в большинстве портативных бытовых электронных устройств, таких как сотовые телефоны и ноутбуки, из-за их высокой энергии на единицу массы по сравнению с другими системами хранения электроэнергии. Они также обладают высоким удельным весом, высокой энергоэффективностью, хорошими высокотемпературными характеристиками и низким саморазрядом.Большинство компонентов литий-ионных аккумуляторов можно переработать, но стоимость рекуперации материалов остается проблемой для отрасли. Министерство энергетики США также поддерживает премию за переработку литий-ионных аккумуляторов, чтобы найти решения для сбора, сортировки, хранения и транспортировки использованных и выброшенных литий-ионных аккумуляторов для последующей переработки и восстановления материалов. В большинстве современных PHEV и электромобилей используются литий-ионные батареи, хотя точный химический состав часто отличается от химического состава батарей для бытовой электроники.Продолжаются исследования и разработки для снижения их относительно высокой стоимости, увеличения срока их полезного использования и решения проблем безопасности в отношении перегрева.

Никель-металлогидридные батареи

Никель-металлогидридные батареи, обычно используемые в компьютерном и медицинском оборудовании, предлагают разумную удельную энергию и удельные мощности. Никель-металлогидридные батареи имеют гораздо более длительный срок службы, чем свинцово-кислотные, и безопасны и устойчивы к неправильному обращению. Эти батареи широко используются в HEV.Основными проблемами никель-металлгидридных батарей являются их высокая стоимость, высокий саморазряд и тепловыделение при высоких температурах, а также необходимость контролировать потери водорода.

Свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные аккумуляторы

могут быть разработаны с учетом высокой мощности, при этом они недороги, безопасны и надежны. Однако низкая удельная энергия, плохие характеристики при низких температурах, а также короткий календарный и циклический срок службы препятствуют их использованию. В настоящее время разрабатываются современные высокомощные свинцово-кислотные батареи, но эти батареи используются только в коммерчески доступных транспортных средствах с электрическим приводом для вспомогательных нагрузок.

ионисторы

Ультраконденсаторы хранят энергию в поляризованной жидкости между электродом и электролитом. Емкость накопления энергии увеличивается с увеличением площади поверхности жидкости. Ультраконденсаторы могут обеспечить транспортным средствам дополнительную мощность во время разгона и подъема на холм, а также помочь восстановить энергию торможения. Они также могут быть полезны в качестве вторичных накопителей энергии в транспортных средствах с электрическим приводом, поскольку помогают электрохимическим аккумуляторам выравнивать мощность нагрузки.

Утилизация аккумуляторов

Транспортные средства с электрическим приводом относительно новы для U.S. авторынка, поэтому лишь небольшая часть из них подошла к концу срока полезного использования. В результате доступно небольшое количество бывших в употреблении аккумуляторов для электромобилей, что ограничивает масштабы инфраструктуры по переработке аккумуляторов. Поскольку электромобили становятся все более распространенными, рынок утилизации аккумуляторов может расшириться.

Широко распространенная переработка аккумуляторов предотвратит попадание опасных материалов в поток отходов как в конце срока службы аккумулятора, так и во время его производства.В настоящее время ведется работа по разработке процессов утилизации аккумуляторов, которые минимизируют воздействие на жизненный цикл литий-ионных и других типов аккумуляторов в транспортных средствах. Но не все процессы переработки одинаковы:

Плавка : В процессе плавки восстанавливаются основные элементы или соли. Эти процессы в настоящее время используются в больших масштабах и могут работать с различными типами аккумуляторов, включая литий-ионные и никель-металлгидридные. Плавка происходит при высоких температурах, и органические материалы, включая электролит и угольные аноды, сжигаются в качестве топлива или восстановителя.Ценные металлы извлекаются и отправляются на аффинаж, чтобы продукт был пригоден для любого использования. Остальные материалы, в том числе литий, содержатся в шлаке, который теперь используется в качестве добавки в бетон.
Прямое восстановление : С другой стороны, некоторые процессы переработки напрямую восстанавливают материалы, пригодные для аккумуляторных батарей. Компоненты разделяются различными физическими и химическими процессами, и все активные материалы и металлы могут быть восстановлены. Прямое восстановление — это низкотемпературный процесс с минимальными энергозатратами.
Промежуточные процессы : Третий тип процесса находится между двумя крайностями. В таких процессах можно использовать несколько типов батарей, в отличие от прямого восстановления, но извлекать материалы дальше по производственной цепочке, чем при плавке.

Разделение различных материалов аккумуляторных батарей часто является камнем преткновения при извлечении ценных материалов. Таким образом, конструкция аккумуляторной батареи, учитывающая разборку и переработку, важна для успеха электромобилей с точки зрения устойчивости.Стандартизация батарей, материалов и конструкции элементов также упростит переработку и сделает ее более рентабельной.

См. Отчет: «Технико-экономическая целесообразность использования отработанных аккумуляторов электромобилей в стационарных установках».

Дополнительная информация

Узнайте больше о исследованиях и разработках аккумуляторов на страницах Национальной лаборатории возобновляемой энергии, посвященных хранению энергии, и на странице Управления автомобильных технологий Министерства энергетики США.

Поглотительные насосы / системы

Сборный насосный агрегат

1/3 или 1/2 л.с.

Система откачивающего насоса в сборе с 1/3 или Отстойник 1/2 л.с.Литая платформа насоса помогает защитить насос и снизить потенциал заклинивание от мусора.

Характеристики:

• Отстойник 1/3 или 1/2 л.с.

• Приямок и крышка из отлитого под давлением полиэтилена 18 «x 22» с прокладкой и крепежными деталями

• Предварительно собранные с напорной трубой из ПВХ 1-1 / 2 «Schedule 40

• Формованная опорная платформа насоса поднимает насос над дном ямы и помогает закрепить насос во время отгрузки

• В комплект входят две 4-дюймовые впускные ступицы с резиновыми втулками

• Герметичная крышка — готова к работе с радоном

• Доступны модели с сигнализацией и Wi-Fi

• Готов резервный аккумуляторный насос! Платформа предназначена для правильного размещения Liberty 441 или 442 резервный насос

1/3 или 1/2 л.с.

Собранная система отстойника с отстойником мощностью 1/3 или 1/2 л.с. Формованная платформа насоса помогает защитить насос и уменьшить возможное заклинивание из-за мусора.

Характеристики:

• Отстойник мощностью 1/3 или 1/2 л.с.

• Приямок и крышка из полиэтилена 18 «x 22» с прокладкой и крепежом — Готовность к работе с радоном

• Предварительно смонтирован с напорной трубой ПВХ Schedule 40 1-1 / 2 «

• Формованная опорная платформа для насоса поднимает насос над дном ямы и помогает закрепить насос во время транспортировки

• Две 4-дюймовые впускные ступицы с резиновыми втулками обеспечивают

1/3 или 1/2 л.с.

Характеристики:

• Отстойник мощностью 1/3 или 1/2 л.с.

• Приямок и крышка из полиэтилена 18 «x 22» с прокладкой и крепежом — Готовность к работе с радоном

• Предварительно смонтирован с напорной трубой ПВХ Schedule 40 1-1 / 2 «

• Две 4-дюймовые впускные ступицы с резиновыми втулками в комплекте

1/3 или 1/2 л.с.

Характеристики:

• Отстойник мощностью 1/3 или 1/2 л.с.

• Приямок и крышка из полиэтилена 18 «x 22» с прокладкой и крепежом — Готовность к работе с радоном

• Предварительно смонтирован с напорной трубой ПВХ Schedule 40 1-1 / 2 «

• Две 4-дюймовые впускные ступицы с резиновыми втулками в комплекте

1/3 или 1/2 л.с.

Характеристики:

• Отстойник мощностью 1/3 или 1/2 л.с.

• Приямок и крышка из полиэтилена 18 «x 22» с прокладкой и крепежом — Готовность к работе с радоном

• Предварительно смонтирован с напорной трубой ПВХ Schedule 40 1-1 / 2 «

• Две 4-дюймовые впускные ступицы с резиновыми втулками обеспечивают

Журнал "Дизайнер"