Часто для защиты бетона от жары используют такой метод: над поверхностью создают воздухонепроницаемый колпак из ПВХ пленки толщиной минимум 0.2 миллиметра.

Приготовленный по рецепту бетон способен схватиться, затвердеть и приобрести все проектные характеристики при окружающей температуре +20 градусов и влажности около 100%. В случае проведения работ на морозе или жаре необходимо позаботиться о мерах прогрева или охлаждения, которые будут гарантировать прочность и долговечность готовой конструкции.

Время схватывания цементного раствора: температура и условия

Многим начинающим строителям знакомо неизбежное появление дефектов на поверхности бетона: мелкие трещины, сколы, быстрый выход из строя покрытия. Причина не только в несоблюдении правил бетонирования, или в создании цементного раствора с неправильным соотношением компонентов, чаще проблема кроется в отсутствии ухода за бетоном на этапе застывания.

Время схватывания цементного раствора зависит от многочисленных факторов: температуры, влажности, ветра, воздействия прямых солнечных лучей и т. п. Важно на этапе застывания увлажнять бетон, это позволит приобрести максимальную прочность и целостность покрытия.

Общие сведения

В зависимости от того, при какой температуре застывает цемент, отличается и период затвердевания. Наилучшая температура – 20°С. В идеальных условиях процесс занимает 28 суток. В жарких регионах или в холодные периоды года обеспечить данную температуру сложно или невозможно.

Зимой бетонирование требуется по ряду причин:

• закладывание фундамента под здание, которое располагается на осыпающихся грунтах. В тёплый период года невозможно выполнить строительство;
• зимой производители делают скидки на цемент. Порой сэкономить на материале можно действительно неплохо, но хранение до наступления тепла является нежелательным решением, ведь качество цемента снизится. Заливание бетоном внутренних поверхностей зданий и даже наружные работы зимой вполне уместны при наличии скидок;
• частные работы по бетонированию;
• зимой больше свободного времени и проще взять отпуск.

Недостатком работы в холодное время является сложность копания траншеи и необходимость оборудования места обогрева для рабочих. С учётом дополнительных затрат экономия наступает не всегда.

Особенности заливки бетона при низких температурах

Время застывания цементного раствора зависит от температуры. При низкой температуре время существенно увеличивается. В строительной сфере принято называть погоду холодной при снижении уровня термометра в среднем до отметки 4°С. Чтобы успешно использовать цемент в холода, важно предпринять защитные меры для предотвращения замерзания раствора.

Для расчёта сколько застывает цемент важно учесть закономерность, что падение температуры на 10° приводит к снижению скорости отвердения в 2 раза. Важно проводить расчёты, так как преждевременное снятие опалубки или эксплуатация бетона может привести к разрушению материала. Если окружающая температура опустится до -4°С и отсутствуют добавки, утеплители или подогрев, раствор кристаллизуется, а процесс гидратации цемента остановится.

Несмотря на то, что следует определять, сколько времени застывает бетон, и приходится контролировать процесс твердения, есть обратная сторона – возможность улучшить качество результата. Снижение температуры увеличивает прочность бетона, но только до критической отметки -4°С, хотя процедура и требует больше времени.

Факторы, влияющие на застывание

На этапе планирования работ с цементом важным фактором, влияющим на конечный результат, является скорость обезвоживания бетона.

• окружающая среда. Учитывают влажность и температуру воздуха. При высокой сухости и жаре бетон застынет всего за 2-3 дня, но ожидаемую прочность он не успеет приобрести. В противном случае он останется мокрым на протяжении 40 дней или больше;

• плотность заливки. По мере уплотнения цемента снижается скорость отдачи влаги, это улучшает процедуру гидратации, но несколько уменьшает скорость. Уплотнять материал лучше с помощью виброплиты, но подойдёт и прокалывание раствора вручную. Если состав плотный, его будет сложно обрабатывать после застывания. На этапе финишной отделки или прокладывания коммуникаций в уплотнённом бетоне приходится использовать алмазное бурение, так как победитовые свёрла быстро подвергаются износу;
• состав раствора. Фактор достаточно важен, ведь уровень пористости наполнителя влияет на темпы обезвоживания. Медленнее застывает раствор с керамзитом и шлаком, в наполнителе скапливается влага, а отдают её медленно. С гравием или песком состав высыхает быстрее;
• наличие добавок. Снизить или ускорить этапы затвердевания раствора помогают специальные добавки с влагоудерживающими свойствами: раствор мыла, бетонит, противоморозные присадки. Приобретение подобных компонентов увеличивает сумму работ, но многие присадки упрощают работу с составом и увеличивают качество результата;
• материал опалубки. Время застывания цемента зависит от склонности впитывать или сохранять влагу опалубкой. Влияние на скорость затвердения оказывают пористые стенки: нешлифованные доски, пластик со сквозными отверстиями или неплотным монтажом. Лучший способ выполнить строительные работы в срок и с сохранением технических характеристик бетона – применять щиты из металла или поверх дощатой опалубки устанавливать полиэтиленовую плёнку.

На то, сколько застывает цементный раствор, также оказывает влияние тип основания. Сухая земля быстро впитывает влагу. При затвердении бетона на солнце время затвердения увеличивается в разы, чтобы предотвратить получение низкой прочности материала следует постоянно увлажнять поверхность и затенять участок.

Искусственное увеличение скорости застывания

Время затвердевания цементного раствора в холодное время сильно увеличивается, но сроки все равно остаются ограниченными. Чтобы ускорить процедуру, разработаны различные методики.

• внесение присадок;
• электроподогрев;
• повышение необходимых пропорций цемента.

Использование модификаторов

Самый простой способ выполнить работы в срок даже зимой – применять модификаторы. При внесении определенной пропорции наступает сокращение сроков гидратации, при использовании некоторых присадок происходит твердение даже в -30°С.

Условно добавки, влияющие на скорость затвердения, разделяются на несколько групп:

• тип С – ускорители высыхания;
• тип Е – водозамещающие добавки с ускоренным застыванием.

Калькулятор застывания фундамента и отзывы показывают максимальную эффективность при внесении в раствор хлорида калия. Материал расходится экономно, так как его массовая доля составляет до 2%.

Если применять смеси отвердения бетона типа С, стоит позаботиться о подогреве, так как они не защищают от замерзания.

Рекомендуется позаботиться о прокладке коммуникации в фундаменте или стяжке заранее, иначе потребуется бурение отверстий. Проделывание коммуникационных отверстий после застывания приведёт к необходимости в специальном инструменте и шлифовке бетонной поверхности. Процедура достаточно трудоёмкая и снижает прочность конструкции.

Подогрев бетона

Преимущественно для подогрева состава применяют особый кабель, который преобразует электрический ток в тепло. Методика обеспечивает наиболее естественный путь застывания. Важным фактором является необходимость следования инструкции по монтажу провода. Способ защищает от кристаллизации жидкости, также существуют инструменты (фен, сварочный аппарат) и теплоизоляция для защиты от замерзания.

Увеличение дозировки цемента

Повышение концентрации цемента применяется исключительно при небольшом уменьшении температуры. Увеличение дозировки важно выполнять в небольшом количестве, иначе качество и долговечность значительно снизятся.

Рекомендации

Бетон – многофункциональный состав, из которого можно возвести любые конструкции. В современном строительстве используются самые разные составы цемента и способы его обработки:

• первым этапом строительства здания является составление схемы и расчёт нагрузки. Прочность и плотность цемента зависит от различных характеристик. Важно соблюсти все правила кладки для получения расчётной прочности;

• в частном строительстве распространены блоки из цемента и опилок. Они улучшают теплоизоляционные свойства, снижают нагрузку на фундамент, позволяют легко и быстро укладывать стены. Их можно изготавливать самостоятельно. Цементно-стружечные плиты для пола формируются по аналогичному алгоритму с блоками;
• во влажных помещениях есть необходимость в дополнительной защите бетона. Используется специальная краска для цементного раствора, так как стандартные смеси не покрывают бетонную стену полностью;
• одной из самых востребованных и частых процедур работы с раствором является стяжка. Пропорции цемента и песка для стяжки отличаются в зависимости от поставленной задачи.

Вывод

Бетонирование в условиях жары или холода требует принятия особых мер. Если создать идеальные условия для гидратации бетона, он приобретёт высокую прочность, будет способен выдерживать значительные несущие нагрузки и приобретёт устойчивость к разрушению. Главная задача строителя – предотвратить замерзание или преждевременное высыхание раствора.

когда можно строить фундамент весной и зимой, заливка в мороз и без подогрева, в дождь

Добавил(а): Альбина Дарецкая 2 августа

Прочность и долговечность любого здания зависит от фундамента, который служит ему опорой. В настоящее время самым востребованным в строительстве является бетонное основание, способное выдержать вес тяжёлой постройки. Поскольку после окончания строительства дома несущую конструкцию будет сложно ремонтировать, очень важно правильно залить фундамент, чтобы не допустить его проседания в грунт, а также образования на нём трещин и других дефектов.

При какой температуре можно заливать фундамент

Планируя сооружение несущей конструкции, необходимо учитывать погодные условия, марку и качество цемента. Немаловажную роль для обеспечения крепости бетона играют специальные добавки, позволяющие снизить температуру кристаллизации воды, а также поддержка оптимального рабочего режима в период затвердевания фундамента. После заливки основание схватывается в течение суток и далее набирает прочность за 28 дней. Стандартным для создания основания считается температурный диапазон от + 3 до + 25 °C. Известно, что чем теплее на улице, тем быстрее высыхает раствор, однако жара может быть опасна для свежего бетона.

Если при температуре от + 5 до 15 °C состав схватывается естественным образом, отдавая тепло окружающей среде, то в слишком жаркую погоду этого не происходит. В таких условиях бетонный каркас может начать формироваться, когда объём материала ещё увеличен. Остывая, поверхность начинает оседать, а уже образовавшаяся кристаллическая структура препятствует этому процессу. В результате из-за внутреннего напряжения фундамент может покрыться усадочными трещинами через 4–12 часов после заливки. Чтобы основание не крошилось при температуре больше + 25 °C, стоит использовать быстротвердеющий портландцемент, который через 5–6 часов заливки нужно полить водой и затенить старыми тряпками, картоном или опилками. Для замедления гидратации допустимо вводить модифицирующие добавки и пластификаторы. При появлении трещин требуется повторная трамбовка.

В жаркую погоду фундамент может покрыться трещинами

Можно ли заливать фундамент зимой

Самым благоприятным временем для сооружения несущей конструкции считается период с апреля по ноябрь. Однако ситуация может сложиться так, что заливку понадобится проводить зимой, ведь в некоторых регионах России лето практически отсутствует. Современные строительные технологии позволяют создавать прочные основания даже в холода. Возведение фундамента зимой особенно актуально на шатких грунтах. Дождавшись их промерзания, можно выкопать отличный котлован. Кроме того, на закупке строительных материалах не в сезон можно сэкономить определённую сумму. Чаще всего зимой возводятся ленточные основания с использованием бетонных блоков и конструкции из бетонных свай, предназначенные для лёгких деревянных объектов.

По разным оценкам за последние пять лет доля зимнего бетонирования в общем объёме строительства колеблется от 10 до 17%. Это солидный куш для производителей и поставщиков строительной химии, и, в частности, тех добавок, которые должны обеспечить эффективность процесса при отрицательных температурах. С другой стороны, именно производители повлияли на рост зимнего строительства. Интерес тут взаимный.

Как цементный раствор ведёт себя в морозы

Планируя зимние работы, стоит помнить, что обычный бетон для них не годится. В мороз допустимо применять только цемент со специальными присадками и модифицирующими добавками. Последние снижают расход воды примерно на 10–15%. При влажности воздуха в 60% и выше использовать модификаторы не рекомендуется, к тому же стоит помнить, что они могут вступать в реакцию с некотор

При какой температуре можно штукатурить на улице?

Дата: 14 ноября 2017

Просмотров: 4241

Коментариев: 0

Увеличенные объемы строительных работ при возведении зданий иногда не позволяют закончить строительный цикл в теплое время. Как правило, летом успевают соорудить фундамент, возвести коробку здания и установить крышу. У застройщиков возникает вопрос, при какой температуре можно штукатурить на улице и внутри помещения. Для обеспечения качества штукатурки необходимо соблюдать ряд требований. Они связаны с выполнением работ при определенной температуре и влажности, а также с использованием противоморозных присадок. Остановимся детально на этих вопросах.

Штукатурка стен в холодное время года – определяющие параметры

Качество штукатурных мероприятий, выполняемых зимой, зависит от соблюдения специальных требований:

• степени охлаждения воздуха в помещении и на улице;
• допустимого уровня концентрации влаги в воздухе;
• подготовки обрабатываемой поверхности стен;
• применения специальных условий сушки или обогрева;
• уровня подогрева применяемой цементной смеси;
• влажности стен, подлежащих оштукатуриванию.

Предъявляемые требования изменяются. Это зависит от того, где производится оштукатуривание.

Зимой необходимо штукатурить, соблюдая ряд дополнительных требований

При круглогодичном осуществлении строительных мероприятий штукатурные работы могут осуществляться в различных условиях:

• внутри строительного объекта. Штукатурку наносят на предварительно подготовленную внутреннюю поверхность капитальных стен и перегородок. Отделочные работы производят в отапливаемых и холодных помещениях;
• с внешней стороны здания. Оштукатуривание зимой несущих стен фасадной стороны здания производится, как правило, при ветреной погоде, холоде и повышенной влажности воздуха.

В зависимости от того, где выполняются штукатурные работы, меняются условия, гарантирующие качество выполнения отделочных мероприятий. Разберемся, при какой температуре можно штукатурить стены внутри здания, а также оштукатуривать фасадную часть строения.

Штукатурка зимой в неотапливаемом помещении – условия выполнения работ

В результате отделочных мероприятий, выполняемых в зимнее время внутри помещения, может быть достигнут высокий уровень качества.

Определяющие факторы:

• минимальная температура воздуха в помещении на уровне +8–+10 ⁰С. Выполнение работ на морозе замедляет гидратацию цемента, а также может вызвать растрескивание штукатурки при кристаллизации воды;

Помещения, требующие оштукатуривания, заранее подготавливаются

• максимальная температура воздушной среды не более 30 ⁰С. Нанесение штукатурки при повышенном нагреве воздуха вызывает образование трещин, пересыхание и потерю его прочности;
• максимально допустимый уровень относительной влажности не выше 70%. От концентрации влаги в воздухе зависит интенсивность испарения воды при твердении штукатурки, а также обеспечение адгезии состава;
• температура штукатурного состава на уровне +5–+8 ⁰С. Это обеспечивается путем подготовки штукатурной смеси в помещениях, оборудованных устройствами подогрева, а также добавлением горячей воды при подготовке штукатурного состава.

Принимая решение о возможности выполнения штукатурки внутри помещения, необходимо контролировать температуру следующих участков:

• рядом с наружными стенами на расстоянии 0,5 м от уровня основания;
• в потолочной части помещения, куда поднимается нагретый воздух.

Штукатурные мероприятия внутри помещения можно осуществлять независимо от времени года. Важно обеспечить поддержание внутри здания необходимых условий. Следует обратить внимание на подготовку помещений, где рабочие производят оштукатуривание.

[testimonial_view id=”7″]

Необходимо выполнить следующие мероприятия:

• загерметизировать щели по периметру оконных и дверных коробок;
• теплоизолировать и оштукатурить откосы;
• застеклить оконные проемы и установить двери;
• обеспечить плотное прилегание рам и дверных полотен;
• утеплить перекрытия между этажами;
• преградить путь холодному воздуху со стороны чердачных помещений.

Зимой штукатурить можно при средней температуре в помещениях у внешних стен на высоте 50 см от уровня полов не менее +8 °С

При соблюдении указанных условий можно обеспечить нормальное твердение состава и выполнить обогрев помещения при минимальных потерях тепла.

Методы обогрева для обеспечения высыхания штукатурки

Для поддержания температуры, необходимой для высушивания внутренней штукатурки, используют различные варианты прогрева воздуха:

• центральное отопление;
• печной нагрев.

Создать благоприятные температурные условия можно, обеспечив временный обогрев с применением следующего оборудования:

• калориферов;
• воздухонагревателей.

В зависимости от применяемого в составе штукатурки вяжущего вещества изменяются условия сушки и продолжительность твердения:

• составы, содержащие известь и гипсовый наполнитель, сохнут на протяжении двух недель. Проветривание помещения необходимо выполнять несколько раз на протяжении дня;
• цементные смеси характеризуются ускоренным периодом твердения и приобретают твердость при повышенной влажности на протяжении одной недели.

Применение различных способов обогрева помещения обеспечивает благоприятные условия сушки штукатурки, которая в теплых условиях приобретает эксплуатационные показатели.

Помещение не проветривается, т.к. раствору необходим влажный воздух

Зимняя штукатурка – фасадная отделка с использованием противоморозных добавок

Отвечая на вопрос, при какой температуре можно штукатурить внешнюю сторону здания, сообщаем, что возможны следующие варианты:

• без применения специальных добавок допускается выполнять фасадные работы при температуре от 0 до +5 ⁰С. При дальнейшем охлаждении, вода превращается в лед;
• вводя в штукатурный состав химические реагенты, можно уменьшить порог замерзания. Это позволяет выполнять внешние штукатурные мероприятия при морозе до -20 ⁰С.

Обязательным условиям эффективного использования пластификаторов является предварительный подогрев смеси.

В холодное время года фасадные работы осуществляют с использованием штукатурки, модифицированной следующими противоморозными присадками:

• хлорной известью;
• поташом;
• водным раствором аммиака.

Остановимся детально на особенностях использования каждого вида присадок и допустимых температурных режимов.

Наружные штукатурные работы при режиме температур, ниже -5 °С разрешены только растворами, которые содержат химические модификаторы

До какой температуры можно штукатурить фасад с применением хлорной воды

Введение смесей на основе воды, насыщенной хлором, позволяет выполнять работы при температуре, составляющей -25 ⁰С.

Осуществляйте приготовление присадки по следующему алгоритму:

1. Произведите подогрев воды, обеспечив ее температуру на уровне 30–35 ⁰С.
2. Добавьте хлорную известь, соблюдая пропорцию – 1,5 кг извести на ведро воды.
3. Произведите смешивание до полного растворения извести.
4. Дайте перемешанному составу отстояться на протяжении полутора часов.
5. Заполните отстоявшейся жидкостью емкость и применяйте при необходимости.

Помните о следующих важных моментах:

• недопустим нагрев более 35 ⁰С, так как возможно испарение хлора и снижение противоморозного эффекта;
• применение мутного и не полностью отстоявшегося раствора вызывает появление трещин штукатурки.

Приведенный рецепт используется для приготовления растворов на основе цемента и других ингредиентов. Такая штукатурка позволяет выполнять работы на поверхностях из древесины, бетона и кирпича. Для оштукатуривания стен готовится смесь из песка, цемента и извести, взятых в соотношении 6:1:1. При выполнении работ обязательно соблюдать требования техники безопасности, и использовать средства индивидуальной защиты органов дыхания и открытых частей тела.

В не обогреваемых помещениях, а также снаружи при минусовых температурах, штукатурку готовят с химическими присадками

При какой температуре можно штукатурить фасад дома с добавлением поташа

Применяемый в качестве присадки, поташ производится из золы и представляет порошкообразную фракцию белого цвета.

Особенностью раствора на основе поташа являются:

• антикоррозионные свойства, позволяющие применять его для армированных конструкций;
• отсутствие солевых пятен на оштукатуренной поверхности.

На базе раствора поташа готовятся смеси, в которых, наряду с цементом, присутствует глина и известь. Концентрация вводимого поташа определяется условиями окружающей среды:

• при минус 5 ⁰С вводится 1% от массы сухих ингредиентов;
• при похолодании до минус 15 ⁰С необходимо увеличить концентрацию до 1,5%;
• снижение температуры до минус 20 ⁰С требует увеличения доли поташа до 2%.

При растворении поташа необходимо контролировать температуру раствора, которая должна быть положительной (на уровне 5 ⁰С). Подготовленный раствор следует применить на протяжении часа после смешивания.

Можно ли штукатурить зимой фасад с введением в раствор аммиачной воды

Аммиачная вода изготавливается промышленным образом и на объекте разводится до требуемой концентрации. Важно не допустить испарения аммиака, который переходит в парообразное состояние при нагреве воды до + 5 ⁰С.

В зависимости от концентрации аммиака в растворе изменяются пропорции:

• используя 25% раствор аммиака можно подготовить присадку с 6% содержанием, путем смешивания готового раствора с водой в соотношении 1:3;
• с помощью раствора аммиачной воды, имеющего 15% концентрацию, можно подготовить добавку, смешав аммиачный раствор с водой в соотношении 1:1,5.

Применяя раствор аммиачной воды можно выполнять работы при охлаждении уличного воздуха до -25 ⁰С. При этом важно использовать нагретую до +5 ⁰С смесь.

Заключение – можно ли штукатурить в мороз

Подводя итоги, отметим, что используя противоморозные присадки и соблюдая технологические рекомендации, можно выполнять штукатурные мероприятия внутри и снаружи помещения в холодное время года. Советы профессионалов помогут принять правильное решение.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony. ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках – 12 лет, из них 8 лет – за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

особенности, плюсы и минусы, методы

Дата: 14 ноября 2017

Просмотров: 3616

Коментариев: 0

Зимнее похолодание доставляет серьезные неудобства строителям при выполнении мероприятий, связанных с бетонированием. Вода, входящая в состав раствора, при охлаждении превращается в лед, увеличиваясь в объеме. Монолит теряет прочность и покрывается сетью трещин. Вместе с тем заливка бетона зимой возможна благодаря специальным методам бетонирования. Их с успехом применяют профессиональные строители и частные мастера. Рассмотрим подробно специфику бетонирования при зимнем строительстве.

Бетонные работы зимой – особенности выполнения

Сложно назвать зимние месяцы благоприятным периодом для бетонирования монолитных конструкций, заливки фундаментов и формирования буронабивных опор. Это связано с кристаллизацией воды. Она затрудняет процесс гидратации, в результате которого формируются прочные связи на молекулярном уровне. При расширении воды в результате кристаллизации возрастает пористость, снижаются прочностные характеристики, происходит растрескивание массива.

Чтобы зимний бетон был крепким, необходимр создать условия или присадки для его вызревания

После бетонирования происходят следующие процессы:

• схватывание. Продолжительность данной стадии составляет не более 24 часов, на протяжении которых осуществляется переход из жидкого состояния в твердую фазу. Прочностные характеристики при этом довольно низкие;
• твердение. Это длительный процесс, в результате которого на протяжении месяца приобретаются эксплуатационные характеристики. Они зависят от марки раствора, введенных модификаторов, а также окружающей температуры.

Ряд застройщиков интересуется, до какой температуры можно заливать бетон зимой. Специалисты считают, что нормальное протекание процессов схватывания и достижения максимальной прочности происходит при температуре от плюс 3 до плюс 5 градусов Цельсия. При этом скорость набора твердости прямо пропорциональна температуре и возрастает при использовании портландцемента увеличенных марок.

Процесс гидратации при нормальном протекании процесса твердения проходит следующим образом:

• образуется на поверхности тонкий слой натриевого гидросиликата;
• цементные зерна постепенно поглощают воду, связывая все компоненты смеси;
• внешние слои массива стают более плотными при испарении из раствора воды;
• процесс твердения постепенно переходит в глубину массива;
• концентрация влаги снижается до достижения эксплуатационной прочности.

Отвечая на вопрос, при какой температуре замерзает бетон, сообщаем, что процесс гидратации может протекать только при положительной температуре. Образование ледяных кристаллов затрудняет связывание компонентов бетонной смеси. При гидратации происходит нагрев раствора. Это позволяет при незначительном похолодании выполнять бетонные работы при условии использования теплосберегающей опалубки или специальных матов.

Прежде всего, необходимо правильно выбрать цемент для зимнего бетонирования фундамента

При бетонировании зимой применяют различные методы, позволяющие изменить порог замерзания и сократить продолжительность схватывания:

• вводят модифицирующие добавки, снижающие порог кристаллизации. Специалисты индивидуально определяют, сколько соли в бетон зимой необходимо вводить, а также в каких пропорциях добавлять модификаторы;
• нагревают раствор, используя различные способы. Выбор оптимального варианта разогрева бетонного раствора осуществляется в зависимости от специфики работ и уровня затрат на реализацию выбранного способа;
• применяют в составе бетонного раствора портландцемент более высоких марок. Такой цемент достигает необходимой для эксплуатации прочности за более короткое время и интенсивно поглощает влагу.

Остановимся детально на нюансах заливки бетона в зимнее время.

[testimonial_view id=”20″]

Заливаем бетон зимой – достоинства зимнего бетонирования

Выполнение работ в условиях отрицательных температур имеет определенные плюсы:

• позволяет осуществлять заливку на сыпучих почвах. На таких грунтах проблематично выполнять земляные работы в теплый период, так как почва осыпается. Повышение твердости грунта при замерзании облегчает выполнение работ;

Для замеса в зимнее время используют горячую воду и подогретую засыпку. Цемент греть нельзя

• существенно уменьшает сметную стоимость работ. Это достигается за счет снижения стоимости строительных материалов зимой. Благодаря сезонным скидкам уровень затрат может быть намного ниже;
• обеспечивает сокращения сроков выполнения строительных мероприятий. При неблагоприятных природных условиях строители вынуждены работать оперативнее, что позволяет осуществлять строительство ускоренными темпами.

Кроме того, возможны ситуации, когда объект строительства находится в холодной климатической зоне, и зимнее бетонирование является единственно возможным решением.

Можно ли заливать бетон зимой – проблемные моменты

Ряд застройщиков считает, что целесообразно воздержаться от зимнего бетонирования и выполнить весь объем работ с наступлением теплых месяцев.

Они руководствуются при этом следующими соображениями:

• приобретение покупного материала, содержащего противоморозные добавки, повысит объем затрат;
• создание специальных условий по укладке и применение методов разогрева повлечет дополнительные расходы;
• сокращенная продолжительность зимнего дня потребует дополнительного финансирования, связанного с освещением площадки и теплоизоляцией бытовок;
• использование сложных методов прогрева потребует привлечения специалистов и применения специального оборудования;
• при значительном снижении температуры потребуется больше времени для набора эксплуатационной прочности;
• малейшее отклонение от проверенной технологии и резкое изменение погодных условий является причинами повышенной хрупкости.

При зимнем замесе раствора меняется порядок закладки составляющих: заливается вода, в нее засыпается щебень и песок

Проанализировав комплекс проблемных моментов можно сделать заключение, что велика вероятность получения некачественного бетона и резкого возрастания общего уровня затрат.

Применяемые методы зимнего бетонирования

При выполнении бетонных мероприятий в зимний период используются следующие способы:

• повышение температуры бетонной смеси, за счет использования предварительно нагретой воды;
• ведение пластифицирующих добавок и модификаторов, значительно снижающих порог замерзания воды;
• повышение температуры раствора специальными методами электрического и инфракрасного разогрева.

Остановимся детально на особенностях каждого технического приема.

Заливка бетона зимой в домашних условиях

Этот метод предусматривает прогрев смеси различными путями:

• добавлением в раствор горячей воды, нагретой до 70–80 градусов Цельсия;
• введением заполнителя, предварительно разогретого тепловой пушкой;
• разогрев бетонного раствора в смесителе, прогреваемом со стороны.

Использование разогретой смеси – простейший метод, применяемый при зимней заливке. Условия применения данной технологии:

• выполнение незначительных объемов работ;
• бетонирование в бытовых условиях;
• незначительное похолодание в ночное время.

Еще один способ заливки бетона при отрицательных температурах — использование химических веществ

Для достижения требуемого эффекта необходимо соблюдать следующие правила:

• применять портландцемент марки М400 и выше;
• вводить пластификаторы, ускоряющие процесс набора твердости;
• не превышать максимально допустимую температуру нагрева воды.

Последовательность действий:

1. Налейте в бетоносмеситель воду, нагретую до 80 градусов Цельсия.
2. Засыпьте наполнитель и песок, соблюдая необходимые соотношения.
3. Введите портландцемент, применяемый в качестве вяжущего вещества.
4. Добавьте специальные присадки, которые ускоряют твердения раствора.
5. Перемешайте ингредиенты до необходимой консистенции и произведите заливку.

После бетонирования следует уплотнить материал вибратором и защитить от охлаждения теплоизоляционным материалом.

Можно ли добавлять соль в бетон зимой и модифицирующие добавки

Введение специальных пластификаторов позволяет уменьшить уровень замерзания воды. При этом гидратация будет осуществляться по стандартной схеме, несмотря на пониженную температуру окружающей среды.

Наиболее распространенная присадка, повышающая «морозоустойчивость» бетона и ускоряющая его твердение, — хлористый кальций

Наряду с готовыми составами, которые можно приобрести в магазинах, используют следующие ингредиенты:

• хлористый кальций:
• поташ;
• хлорид натрия;
• натриевый нитрат.

Ряд застройщиков добавляют соль (хлорид натрия), что позволяет незначительно уменьшить порог замерзания, но не гарантирует сохранение свойств бетона. Специалисты рекомендуют использовать модификаторы, изготовленные промышленным путем, и не проводить эксперименты с доступными добавками.

Можно ли зимой заливать бетон технически сложными способами

В строительной отрасли при зимнем бетонировании используют следующие прогрессивные методы:

• установку изоляционной обшивки, которая выполняет функцию термоса и сооружается вокруг опалубки;
• укладку нагревающего кабеля, который соединяется с трансформатором и прогревает массив;
• использование для разогрева воткнутых в бетон электродов, на которые подается напряжение;
• прогрев инфракрасными обогревателями, которые направленно воздействуют на бетонный массив;
• индукционный разогрев массива, при котором магнитное поле преобразуется в тепловую энергию.

Использование указанных технических приемов требует предварительного выполнения расчетов, применения специального оборудования и высокой квалификации.

Заключение

Принимая решение о целесообразности укладки бетона зимой, следует тщательно проанализировать, каким образом будет осуществляться процесс заливки, а также оценить общий уровень расходов. Если имеется возможность, стоит перенести зимнее бетонирование на теплый период года.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках – 12 лет, из них 8 лет – за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Сколько времени сохнет цемент в помещении и на улице

Многие люди выполняют заливку фундамента, бетонирование пола или стен, не прибегая к помощи специалистов. Чтобы старания увенчались успехом, важно учитывать время схватывания и затвердевания цемента, а также условия, влияющие на скорость всего процесса.

Оглавление:

1. Что влияет на срок затвердевания
2. Ускоряем процесс застывания

Время затвердевания

Основной фактор, который влияет на то, как долго сохнет стяжка или фундамент, – это температура. При ее перепадах раствор не может хорошо схватываться. После высыхания в таких условиях прочность бетона оставляет желать лучшего.

Зимой время застывания цемента увеличивается. При температуре ниже 10 °С схватывание замедляется, а вода в составе даже может его разрушить. Во избежание этих последствий необходимо постоянно поддерживать тепло. Если погода недостаточно теплая, то придется это делать самостоятельно. При возведении фундамента из портландцемента марок М400 или М500 работу спасает опалубка или насыпь из опилок.

Благоприятные условия – это +22-25 °С и влажность около 65 %. Если заготавливать цемент на улице, то стоит позаботиться о том, чтобы он не находился под прямыми лучами солнца, а также следить за перепадами температуры. Следует избегать и недостатка влаги, иначе материал начнет крошиться и трескаться.

Как заставить цемент сохнуть быстрее?

Нет нужды надеяться на погодные условия. Ускорить работу можно и самостоятельно следующим образом:

• Необходимо поддерживать температуру, равную 22-25 °С. При строительстве фундамента это может частично обеспечить деревянная опалубка, а в других случаях – насыпь из опилок. Также используют тепловую пушку, но только по прошествии суток с момента заливки и с осторожностью. Иначе на бетоне начинают появляться трещины, так как испаряется вода, которая входит в его состав.
• Если завершение работы запланировано до наступления зимы, то в расчет первым делом рекомендуется включить то, сколько сохнет при 0 °С цементный раствор. При такой температуре бетонная смесь схватывается только через 6-10 часов, а отвердевает на протяжении более 28 суток. С появлением заморозков специалисты рекомендуют отложить постройку до конца холодов.
• Производя бетонирование полов или стен, не нужно наносить слишком толстый слой раствора.
• Замешивать раствор необходимо в правильных пропорциях. Цемент с песком и щебнем смешивается в таких соотношениях: 1:3:5. На 1 м3 заливается 0,68 м3 воды. Смесь должна быть однородной.
• Рекомендуется использовать бетономешалку. Она быстрее и тщательнее перемешивает раствор. Это ускоряет процесс работы и улучшает качество бетона.

Выбор цемента

На то, сколько сохнет цемент, также влияет его состав и плотность. Марки портландцемента отмечаются буквой М и числом, которое указывает, какую нагрузку способен выдержать. Чем плотнее смесь, тем дольше она затвердевает. Качественное бетонирование не допускает нарушение пропорций при изготовлении раствора.

М50-М100 не подходят для крупногабаритных сооружений. М400 и М500 – самые надежные марки, и они используются для возведения фундамента.

Нельзя сказать точно, сколько сохнет портландцемент. Трудно на протяжении всей работы поддерживать благоприятные условия для затвердевания, а это сильно влияет на скорость процесса. Примерное время высыхания марок М400 или М500, – это месяц.

Этапы затвердевания

Весь процесс делится на схватывание и затвердевание раствора.

1. Схватывание при благоприятных условиях наступает уже через 2-4 часа. За 24 часа цемент достаточно затвердевает, чтобы человек мог работать на нем, не оставляя следов. Через неделю набирается прочность в 70 %, а далее этот показатель постепенно приближается к значению в 100 %.

2. Время затвердевания – от нескольких недель до 1-2 лет. Все зависит от правильности бетонирования, а также от вида портландцемента.

Бетонирование для холодной погоды

Погодные условия на стройплощадке — жаркая или холодная, ветреная или спокойная, сухая или влажная — могут значительно отличаться от оптимальных условий, предполагаемых во время определения, проектирования или выбора бетонной смеси — или лабораторных условия хранения и испытания конкретных образцов. Бетон можно укладывать в холодную погоду при условии принятия надлежащих мер предосторожности для смягчения негативного воздействия низких температур окружающей среды. Текущее определение Американского института бетона (ACI) для бетонирования в холодную погоду, как указано в ACI 306, — это «период, когда более трех дней подряд средняя дневная температура воздуха опускается ниже 40 градусов по Фаренгейту и остается ниже 50 градусов по Фаренгейту еще дольше. чем половина любого 24-часового периода.«Это определение потенциально может привести к проблемам с замерзанием бетона в раннем возрасте.

Весь бетон должен быть защищен от замерзания до тех пор, пока он не достигнет минимальной прочности 500 фунтов на квадратный дюйм (psi), что обычно происходит в течение первых 24 часов. Если бетон замерзает, пока он еще свежий или до того, как он наберет достаточную прочность, чтобы противостоять расширяющим силам, связанным с замерзающей водой, образование льда приводит к разрушению матрицы цементного теста, вызывая непоправимую потерю прочности.Раннее замораживание может привести к снижению предела прочности до 50%. Когда бетон достигает прочности на сжатие около 500 фунтов на квадратный дюйм, обычно считается, что он обладает достаточной прочностью, чтобы противостоять значительному расширению и повреждению в случае замерзания. Если температура воздуха во время укладки бетона ниже 40 градусов по Фаренгейту и ожидаются отрицательные температуры в течение первых 24 часов после укладки, следует учитывать следующие общие вопросы:

Начальная температура бетона при поставке

Защита при укладке, укреплении и отделке бетона

Ветрозащитные полосы защищают бетон и строительный персонал от сильных ветров, вызывающих перепады температуры и чрезмерное испарение. Обычно достаточно высоты шести футов. Ветрозащитные полосы могут быть выше или короче в зависимости от ожидаемой скорости ветра, температуры окружающей среды, относительной влажности и температуры укладки бетона.

Обогреваемые шкафы очень эффективны для защиты бетона в холодную погоду, но, вероятно, являются самым дорогим вариантом. Ограждения могут быть из дерева, брезента или полиэтилена. Также доступны сборные корпуса из жесткого пластика.

В бетонных конструкциях для холодных погодных условий используются три типа обогревателей: прямые, непрямые и водяные. Чтобы избежать карбонизации свежих бетонных поверхностей, следует использовать обогреватели косвенного нагрева. Если бетон не подвергается прямому воздействию обогревателя или выхлопных газов, тогда подойдет обогреватель прямого нагрева.Следует проявлять осторожность, чтобы гарантировать, что рабочие не подвергаются чрезмерному воздействию окиси углерода каждый раз, когда внутри ограждения используется обогреватель. Гидравлические системы передают тепло путем циркуляции раствора гликоля / воды в замкнутой системе труб или шлангов. Типичные применения для гидравлических систем включают оттаивание и предварительный нагрев основания и зоны нагрева, которые слишком велики, чтобы их можно было использовать в ограждении.

Отверждение для получения качественного бетона

Ни в коем случае нельзя давать бетону замерзать в течение первых 24 часов после его укладки. Поскольку гидратация цемента — это экзотермическая реакция, бетонная смесь выделяет некоторое количество тепла самостоятельно. Защита этого тепла от выхода из системы с помощью полиэтиленовой пленки или изоляционных покрытий может быть всем, что требуется для хорошего качества бетона. Более суровые температуры могут потребовать дополнительного тепла.

Бетон, оставленный в форме или покрытый изоляцией, редко теряет достаточно влаги при температуре от 40 до 55 градусов по Фаренгейту), чтобы ухудшить отверждение.Однако высыхание из-за низкой зимней влажности и обогревателей, используемых в вольерах, вызывает беспокойство. Рекомендуется оставлять формы на месте как можно дольше, поскольку они помогают более равномерно распределять тепло и предотвращают высыхание бетона. Острый пар, выпущенный в ограждение вокруг бетона, является отличным методом отверждения, поскольку он обеспечивает как тепло, так и влагу. Жидкие мембранообразующие составы также можно использовать в отапливаемых помещениях для раннего отверждения бетонных поверхностей.

Также важно предотвратить быстрое охлаждение бетона по окончании периода нагрева.Внезапное охлаждение бетонной поверхности при теплом помещении может вызвать термическое растрескивание. Методы постепенного охлаждения бетона включают в себя ослабление форм при сохранении покрытия пластиковым листом или изоляцией, постепенное уменьшение нагрева внутри корпуса или отключение тепла и позволяя корпусу медленно уравновеситься до температуры окружающей среды. Для массивных конструкций может потребоваться несколько дней или даже недель постепенного охлаждения, чтобы снизить вероятность термического растрескивания.

Как производится цемент

• На главную>
• Применение цемента и бетона>
• Как производится цемент

• электронная почта
• распечатать
• поделиться

• Около
  • Лидерство
  • Члены
  • Ассоциированные члены
  • Награды
    • Лауреаты премии в области энергетики и окружающей среды 2020 г.
    • Лауреаты премии за инновации в области безопасности 2019 года
    • Лауреаты премии председателя правления за эффективность производства в 2020 году
      • Лауреаты премии председателя Совета директоров в области безопасности полетов 2019
    • Лауреаты премии председателя правления за эффективность производства в 2019 году
    • Награды Глисона
      • Форма для номинации на премию Глисон
      • Победители премии Глисона
  • Встречи и мероприятия
    • Серия веб-семинаров по инфраструктуре PCA
  • Профессиональный персонал
  • Карьера
    • Разработчик контента
• Экономика
  • COVID-19: экономический прогноз
  • Прогнозы
  • Государственные и региональные данные
    • Видимое использование
      • Обзор состояния и рынка США (13 категорий, 1 год)
      • Государство и рынок (46 категорий, 1 год)
      • Состояние и рыночные тенденции (46 категорий, 20 лет)
        • Строительство ПГИ по штату (23 категории, 20 лет)
    • Презентации региональных конференций
  • Специальные отчеты PCA Market Intelligence
    • Потенциал устойчивости на односемейном рынке, подверженном лесным пожарам Октябрь 2020 г.
    • Долгосрочный прогноз рынка кладки
    • Возможное влияние тарифов, взимаемых с китайского цемента
    • Прогноз потребления цемента на железнодорожном транспорте
    • Инфраструктура Трампа: потенциальная экономия налогоплательщиков за счет использования анализа затрат жизненного цикла (LCCA)
    • Исследование отношения и восприятия: рынок почвенного цемента, FDR и RCC
    • Влияние тарифов на потребление цемента
    • Долгосрочный прогноз потребления цементного покрытия
    • Архив специальных отчетов
      • Энергетическое потребление цемента, сентябрь 2017 г.
      • Оценка рынка мостов, август 2017 г.
      • Прогноз потребления цемента в аэропортах, июль 2017 г.
      • U.Производственные мощности S. Цемент, февраль 2017 г.
      • Влияние «стены» на потребление цемента, февраль 2017 г.
      • Более сильные настроения, более высокие процентные ставки, январь 2017 г.
      • Государственное дорожное покрытие, январь 2017 г.
  • Монитор Outlook Plus
  • Строительство InVue
  • Больше отчетов
    • U.Ежегодник S. Цементной промышленности
    • Портлендская цементная промышленность США: сводная информация о заводе
    • Отчет о конкурсных материалах
    • Исследование затрат труда и энергии
    • Исследование портландцемента по группам пользователей
  • Познакомьтесь с экспертами
    • Эдвард Салливан
    • Дэвид Цвик
    • Брайан Шмидт
    • Дэвид Лан
    • Джозеф Чиаппе
    • Тревор Шторк
    • Кейтлин пиво
    • Джон Хаффман
    • Вилена Тейт
• Устойчивость
  • Экологичный дизайн
  • Устойчивое развитие и коды
  • Лидерство в области энергетики и экологического дизайна
  • Портленд-известняковый цемент
• Проблемы и защита
  • Ресурсы по COVID-19 PCA
  • COVID-19 Государственные ресурсы и экологическая политика
  • Избирательные ресурсы
  • Встретиться с командой
    • Шон О’Нил
    • Чарльз Франклин
    • Джош Райнер
    • Луи Баер
    • Кэти Хартнетт
    • Либби Причард
    • Дженнифер Травер
• Цемент и бетон
  • Как производится цемент
  • Как делается бетон
  • Мощение
    • Типы бетонных покрытий и их использование
      • Генеральная
      • Шоссе
      • Аэропорты
      • Улицы
      • Истории успеха — Бетонное покрытие
        • Бестринговые технологии в Айове
        • Интермодальный терминал Джолиет
    • Исследование MIT Concrete Sustainability Hub Pavement
    • Грунт-Цемент
      • Часто задаваемые вопросы о грунте-цементе
      • Найдите подрядчика
    • Цементно-стабилизированные грунты земляного полотна (CSS)
      • Цементно-стабилизированные грунты (CSS) и цементно-модифицированные грунты (CMS) Примеры использования
    • Цементно-обработанная основа (CTB)
      • Цементно-обработанная основа (CTB) Истории случаев
    • Полная глубина рекультивации (FDR)
      • Истории случаев полной глубокой рекультивации (FDR)
    • Бетон с роликовым уплотнением (RCC)
      • Бетон, уплотненный роликами (RCC)
      • Роликовый бетон (RCC): часто задаваемые вопросы
      • Бетон, уплотненный роликами (RCC)
      • Найти подрядчика по бетону с уплотнением валков (RCC)
    • Проницаемый бетон
      • Проницаемые бетонные полы и плоские конструкции
      • Пропускающий бетон и замораживание-оттаивание
      • Укладка проницаемого бетона
      • Прочность проницаемого бетона
      • Управление ливневыми водами с помощью проницаемого бетона
      • Техническая информация о грунтовочном покрытии
      • Предыдущие ссылки на мощение
    • Информационные бюллетени по мощению
  • Эластичная конструкция
    • Катастрофы
    • Коды
    • Благоустройство
    • Углеродный след
    • Долговечность
    • Энергоэффективность

PEH: Цементирование — PetroWiki

Добавки, используемые для изменения свойств цементных растворов для использования в приложениях для цементирования нефтяных скважин, делятся на следующие широкие категории: ускорители, замедлители схватывания, расширители, утяжелители, диспергаторы, средства контроля водоотдачи, средства против потери циркуляции, прочность — средства предотвращения ретрогрессии, контроль свободной воды / свободной жидкости, расширительные агенты и специальные добавки.

Спрос на новые присадки с особыми свойствами и настроенными характеристиками продолжает расти. Эти требования включают такие факторы, как диапазон плотности нанесения, температурная стабильность, экономичность, диапазон вязкости, особая функция, многофункциональность, скорость растворимости, синергизм с дополнительными добавками и устойчивость к изменчивости цемента.

Ускорители

Ускорители ускоряют или сокращают время реакции, необходимое для того, чтобы цементный раствор превратился в затвердевшую массу. В случае нефтесодержащих цементных растворов это указывает на уменьшение времени загустевания и / или увеличение скорости развития прочности на сжатие раствора.Ускорение особенно полезно в случаях, когда требуется цементный раствор с низкой плотностью (например, с высоким содержанием воды) или где встречаются низкотемпературные образования.

Хлорид кальция (CaCl ₂ ). Из хлоридных солей наиболее широко используется CaCl ₂ , и в большинстве случаев он также является наиболее экономичным. Исключение составляют водорастворимые полимеры, такие как агенты, снижающие водоотдачу.Основные преимущества использования CaCl ₂ заключаются в значительном сокращении времени загустевания и в том, что независимо от концентрации он всегда действует как ускоритель. Нормальный диапазон концентраций CaCl ₂ составляет от 1 до 4% от веса цемента (BWOC). При концентрации BWOC выше 6% результаты станут непредсказуемыми и может произойти гелеобразование.

Хлорид натрия (NaCl). NaCl — вторая наиболее широко используемая хлоридная соль.Поваренная поваренная соль NaCl является наиболее универсальной из хлоридных солей. В зависимости от концентрации использования NaCl может действовать как ускоритель или замедлитель схватывания, а также как мягкий диспергатор при всех концентрациях. Некоторые дополнительные применения NaCl включают улучшение сцепления с трубой, стабилизацию реактивных пластов (например, сланцев и гумбо), улучшение сцепления с солевыми пластами, снижение проницаемости затвердевшего цемента, повышение долговечности затвердевшего цемента при контакте с пластами, содержащими соленую воду и увеличить плотность суспензии без использования диспергаторов или снижения содержания воды.Обычно NaCl действует как ускоритель при концентрациях от 1 до 10% от массы воды (BWOW), хотя наиболее часто используемая концентрация NaCl в качестве ускорителя составляет 3% BWOW.

Хлорид калия (KCl). Ускорение KCl такое же, как у NaCl. KCl имеет два преимущества по сравнению с другими ускорителями: его стабилизирующее действие на сланцы или активные глиносодержащие пласты и минимальное влияние на характеристики водоотводящих добавок. В качестве ускорителя можно использовать KCl в концентрациях до 5% BWOW; для стабилизации пласта эффективны концентрации 3% BWOW.

Силикат натрия (Na ₂ SiO ₃ ). Силикат натрия обычно считается химическим наполнителем, хотя он также действует как ускоритель. Эффективность зависит от концентрации и молекулярной массы. Низкомолекулярная форма может использоваться при концентрациях 1% BWOC или менее для ускорения получения суспензий нормальной плотности.Высокомолекулярная форма является эффективным ускорителем при концентрациях до 4% BWOC. Мета-силикат натрия также обеспечивает превосходный контроль потери циркуляции при использовании с цементом или рассолами CaCl ₂ .

Морская вода. Морская вода — это встречающаяся в природе смесь хлоридных солей щелочных металлов, включая хлорид магния. Состав морской воды во всем мире сильно различается. Например, эквивалентное содержание хлоридной соли может варьироваться от 2,7 до 3,8% BWOW.

Гидроксиды щелочных металлов [ Ca (OH) ₂ , NaOH ] . Гидроксиды щелочных металлов обычно используются в пуццолановых цементах. Они ускоряют как пуццолановый, так и цементный компоненты, изменяя химический состав воды.

Монокальциевый алюминат (CaO • Al ₂ O ₃ = CA ).Алюминат кальция используется в качестве ускорителя в пуццолановых и гипсовых цементах.

Ретардеры

Обычно в скважинах используются цементы API класса A, C, G и H. Эти цементы, произведенные в соответствии с API Spec. 10A ^[8] не имеют достаточно длительного срока службы жидкости (времени загустевания) для скважинных применений при BHCT выше 38 ° C (100 ° F). Чтобы продлить время загустевания сверх времени, полученного с чистым (цемент и вода без добавок или минералов) цементным раствором API-класса, требуются добавки, известные как замедлители схватывания.

Лигносульфонаты. Из химических соединений, которые были идентифицированы как замедлители схватывания, лигносульфонаты являются наиболее широко используемыми. Лигносульфонат — это соль сульфоната металла, полученная из лигнина, полученного при переработке древесных отходов. Обычными лигносульфонатами являются лигносульфонат кальция и натрия.

Три марки лигносульфоната доступны для замедления образования цементных растворов. Каждый сорт доступен в виде солей кальция / натрия или натрия. Три сорта фильтруются, очищаются и модифицируются.

Кальциевая или натриевая соль отфильтрованного сорта обычно используется при температуре 200 ° F BHCT или ниже при концентрации 0,6% BWOC или ниже. Его можно использовать при более высоких температурах, но обычно это ограничивается экономическими соображениями. Очищенный сорт представляет собой класс лигносульфонатов с пониженным содержанием сахара. Соль кальция / натрия обычно используется при BHCT 200 ° F или ниже и при концентрации 0,5% BWOC или меньше.

Модифицированный сорт представляет лигносульфонаты, которые были смешаны или прореагировали со вторым компонентом.Соединения, наиболее часто используемые в качестве компонентов смеси, представляют собой борную кислоту и гидроксикарбоновые кислоты или их соли. Смешанные материалы доступны в виде солей кальция или натрия. Модифицированные лигносульфонаты обычно используются при BHCT 200 ° F или выше. Они более эффективны, чем очищенный сорт, при температурах выше 250 ° F. Преимуществами, будь то смесь или прореагировавший продукт, являются их улучшенная высокотемпературная стабильность выше 300 ° F BHCT, повышенная диспергирующая активность и синергизм с добавками, снижающими водоотдачу.

Производные целлюлозы. Два полимера целлюлозы используются при цементировании скважин. Это гидроксиэтилцеллюлоза (HEC) и карбоксиметилгидроксиэтилцеллюлоза (CMHEC). ГЭЦ обычно считают добавкой, снижающей водоотдачу. Хотя в качестве возможного варианта стоит отметить, что при BHCT 125 ° F или меньше время загустевания в пресноводной суспензии можно увеличить примерно на два часа. Традиционно единственной целлюлозой, которая считается замедлителем схватывания, является CMHEC.Это в значительной степени связано с тем, что он действует как замедлитель схватывания при температуре BHCT примерно до 230 ° F при тех же концентрациях, что и лигносульфонат кальция, но он также обеспечивает хороший контроль потери жидкости.

Гидроксикарбоновые кислоты. Гидроксикарбоновые кислоты хорошо известны своими антиоксидантными и связывающими свойствами, которые улучшают характеристики цементного раствора. Антиоксидантные свойства улучшают температурную стабильность растворимых соединений, таких как добавки, снижающие водоотдачу. Обычно используемые гидроксикарбоновые кислоты и их производные представляют собой лимонную кислоту, винную кислоту, глюконовую кислоту, глюкогептонат и глюконо-дельта-лактон.Обычно используемые гидроксикарбоновые кислоты обычно получают из сахаров природного происхождения.

Органофосфаты. Органофосфонаты, за некоторыми исключениями, являются наиболее мощными замедлителями схватывания, используемыми в цементе. Эти материалы не нашли широкого применения в цементировании скважин из-за необходимой низкой концентрации, сложности точных измерений и чувствительности к концентрации. Преимущество фосфорорганических замедлителей схватывания заключается в их эффективности в сверхвысокотемпературных скважинах ( > 450 ° F) или в приложениях, где требуется увеличенное время загустения до 24 часов или больше.

Синтетические замедлители схватывания. Термин «синтетический замедлитель схватывания» является неправильным в том смысле, что все ранее упомянутые замедлители схватывания фактически созданы человеком. Однако термин «синтетический замедлитель схватывания» применялся к семейству низкомолекулярных сополимеров. Эти замедлители схватывания основаны на тех же функциональных группах, что и обычные замедлители схватывания (например, сульфонат, карбоновая кислота или ароматическое соединение). Двумя распространенными синтетическими замедлителями схватывания являются сополимеры малеинового ангидрида и 2-акриламидо-2-метилпропансульфоновой кислоты (AMPS).

Неорганические соединения. Механизм замедления гидратации цемента неорганическими соединениями отличается от такового для ранее обсужденных замедлителей схватывания. Неорганические соединения, обычно используемые в качестве замедлителей схватывания цемента, представляют собой бура (Na ₂ B ₄ O ₇ • 10H ₂ ) и другие бораты, такие как борная кислота (H ₃ BO ₃ ) и ее натрий соль и оксид цинка (ZnO).

Бораты обычно используются в качестве замедлителя схватывания для высокотемпературных замедлителей схватывания при BHCT 300 ° F (149 ° C) и выше.При более высоких температурах борат является менее мощным замедлителем схватывания, чем при более низких температурах; однако он оказывает синергетический эффект с другими замедлителями схватывания, такими как лигносульфонаты, благодаря чему комбинация обеспечивает лучшее замедление схватывания, чем любой из замедлителей по отдельности. ZnO является сильным замедлителем схватывания при использовании отдельно. Обычно он используется для замедления образования химически расширенных цементов.

Соль как замедлитель схватывания. Вода с концентрацией солей более 20% BWOW оказывает замедляющее действие на цемент.Гелеобразование проявляется в профиле вязкости насыщенных солевых суспензий во время загустевания по внезапному увеличению единиц консистенции Бердена, которые затем выравниваются перед схватыванием. Насыщенные солевые растворы полезны для цементирования через соляные купола. Они также помогают защитить сланцевые секции от оседания и вспучивания во время цементирования, а также помогают предотвратить образование кольцевых перемычек и возможную потерю циркуляции. Насыщенные солевые цементы также диспергируются, а соль снижает эффективность добавок, снижающих водоотдачу.

Легкие добавки / наполнители

Чистые цементные растворы, приготовленные из цементов API классов A, C, G или H с использованием количества воды, рекомендованного в API Spec. 10A ^[8] будет иметь массу суспензии, превышающую 15 фунтов / галлон. Во многих частях мира обычны сильная потеря циркуляции и слабые пласты с низким градиентом трещиноватости. Эти ситуации требуют использования цементных систем низкой плотности, которые снижают гидростатическое давление столба жидкости во время укладки цемента.Следовательно, для снижения веса суспензии используются легкие добавки (также известные как наполнители). Можно использовать несколько различных типов материалов. К ним относятся физические наполнители (глины и органические вещества), пуццолановые наполнители, химические наполнители и газы.

Любой материал с удельным весом ниже, чем у цемента, будет действовать как наполнитель. Эти материалы, как правило, снижают плотность цементных растворов одним из трех способов. Пуццолановые и инертные органические материалы имеют более низкую плотность, чем цемент, и могут использоваться для частичной замены цемента, тем самым снижая плотность твердого материала в суспензии.В случае физических и химических наполнителей они не только имеют более низкую плотность, но также поглощают воду, что позволяет добавлять больше воды к суспензии без образования свободной жидкости или разделения частиц. Газы ведут себя по-разному, поскольку они используются для производства вспененного цемента, который имеет исключительно низкую плотность и приемлемую прочность на сжатие.

Во многих легких суспензиях обычно используется комбинация различных типов материалов. Например, пуццолановые и химические наполнители используются или могут использоваться с физическими наполнителями и / или газами.В конструкции пуццолановой суспензии почти всегда присутствует бентонит, а газы обычно содержат химический наполнитель для стабилизации пены. Легкие добавки также увеличивают выход суспензии и могут привести к получению экономичной суспензии.

Физические расширители. Это сыпучие материалы, которые действуют как расширители цемента, увеличивая потребность в воде или уменьшая средний удельный вес сухой смеси. В эту категорию попадают два основных класса материалов: глины и инертные органические материалы.Наиболее часто используемый глинистый материал — бентонит, хотя также используется аттапульгит. Обычно используемые инертные органические материалы — это перлит, гильсонит, молотый уголь и молотый каучук.

Бентонит (гель). Этот наполнитель представляет собой коллоидный глинистый минерал, состоящий преимущественно из монтмориллонита натрия. [ NaAl ₂ (AlSi ₃ O ₁₀ ) • 2OH] . Содержание монтмориллонита в бентоните является определяющим фактором его эффективности в качестве наполнителя; следовательно, это один из двух расширителей, на которые распространяется спецификация API.Бентонит может быть добавлен к цементу любого класса API и обычно используется в сочетании с другими наполнителями. Бентонит используется для предотвращения отделения твердых частиц, уменьшения количества свободной воды, уменьшения потерь жидкости и увеличения выхода суспензии.

Бентонит обычно используется при концентрациях от 1 до 16% BWOC. Он может быть смешан с цементом в сухом виде или предварительно гидратирован в воде для смешивания. При предварительной гидратации эффект предварительно гидратированного 1% BWOC приблизительно равен 3,5% BWOC в сухом виде, но предел текучести намного выше.Для достижения наилучших результатов предварительно гидратированную смесь бентонита и воды следует использовать для смешивания цементного раствора вскоре после завершения предварительной гидратации. Рекомендуется проводить лабораторные испытания для определения надлежащей концентрации геля и процедуры смешивания для предварительно гидратированного бентонита. Бентонит для цемента не должен заменять технический или «грязевой гель». Лигносульфонат обычно используется в качестве диспергатора и замедлителя схватывания в цементах с высоким содержанием геля для снижения вязкости суспензии.

Аттапульгит (солевой гель). Это более эффективный наполнитель, чем бентонит, в морской воде или растворах с высоким содержанием соли, но он не регулируется или не имеет спецификации. Аттапульгит, (Mg, Al) ₂ (OH / Si ₄ O ₁₀ ) • 12H ₂ O, состоит из кластеров волокнистых игл, которые требуют высокого усилия сдвига для диспергирования в воде. Он производит многие из тех же эффектов, что и бентонит, за исключением того, что он не снижает потери жидкости. Недостатком аттапульгита является то, что из-за сходства волокон с волокнами асбеста его использование запрещено в некоторых странах.Доступны гранулированные формы, которые могут быть разрешены в качестве замены.

Вспученный перлит. Расширенный перлит — это кремнистое вулканическое стекло, которое подвергается термообработке с образованием пористой частицы, содержащей увлеченный воздух. Это продукт с высокой плавучестью, который требует добавления от 2 до 6% бентонита BWOC для предотвращения отделения от шлама. Из-за его низкой прочности на раздавливание потребность в воде для перлитсодержащих суспензий должна быть увеличена, чтобы обеспечить сжимаемость суспензии в скважинных условиях.Потери объема также должны учитываться при расчете объема заполнения.

Гильсонит. Это асфальтовый материал или твердый углеводород, который встречается только в Юте и Колорадо. Это один из самых чистых битумов природного происхождения. Гильсонит можно использовать с плотностью суспензии всего 11 фунтов / галлон при нормальной концентрации от 5 до 25 фунтов / мешок (sk) цемента, и он закупорит поплавковое оборудование и перекрывает герметичные кольцевые зазоры. Низкая плотность гильсонита является результатом его низкой плотности (1.07 г / см ³ ). Поскольку гильсонит является органическим материалом, он обладает высокой плавучестью и будет всплывать из суспензии, если не будет ингибирован. Бентонит обычно добавляют в концентрации от 2 до 6% для предотвращения образования перемычек в стволе скважины.

Угольный щебень. Дробленый уголь используется для тех же целей, что и гильсонит (т. Е. Для облегчения веса и контроля потери циркуляции). Он обычно используется при концентрациях до 50 фунтов / куб.м цемента. Его плотность немного выше (1,3 г / см ³ ), что требует небольшого увеличения содержания воды.Добавление бентонита для предотвращения расслоения обычно не требуется.

Шлифованная резина. Это недорогая альтернатива гильсониту, которую можно использовать в аналогичных целях. Плотность резиновой смеси немного выше (1,14 г / см ³ ). Физические свойства более изменчивы, чем у гильсонита, и зависят от источника материала. Одним из основных преимуществ измельченной резины является ее низкая стоимость. В настоящее время нет никаких проблем с окружающей средой при использовании резиновой смеси в цементной системе.

Пуццолановые расширители

Ряд пуццолановых материалов доступен для использования в производстве легких цементных растворов. Они могут быть как естественными, так и искусственными и включают зольную пыль, ДЭ, микрокремнезем, метакаолин и гранулированный доменный шлак. По сравнению с другими добавками, пуццолановые материалы обычно добавляют в больших объемах. Зола-унос, например, может быть смешана с цементом при соотношении золы-уноса к цементу в диапазоне от 20:80 до 80:20, исходя из веса «эквивалентного мешка» (то есть, когда мешок с золой-уносом имеет такое же абсолютный объем, как у мешка с цементом).Пуццолановые материалы имеют более низкий удельный вес, чем у цемента, и именно этот более низкий удельный вес дает пуццоланово-портландцементный раствор более низкой плотности, чем портландцементный раствор аналогичной консистенции. В зависимости от плотности пуццолановые цементы также имеют тенденцию давать затвердевший цемент, более устойчивый к воздействию пластовых вод.

Летучая зола. Летучая зола является наиболее широко используемым из пуццолановых материалов. Согласно стандарту ASTM C618 , ^[9] существует два типа летучей золы: класс F и класс C; Класс N относится к натуральным пуццолановым материалам.Однако существует потребность в третьей категории, основанной на характеристиках летучей золы. Стандарт ASTM C618 , ^[9] классифицирует летучую золу на основе комбинированного процентного содержания SiO ₂ + Al ₂ O ₃ + Fe ₂ O ₃ —Класс F, имеющий минимум> 90% и класс C 50%. В действительности, существует гораздо большая взаимосвязь между содержанием CaO и характеристиками. Содержание CaO колеблется от 2 или 3% до 30% от массы летучей золы.«Настоящая» зола-унос класса F имеет содержание CaO менее 10%, тогда как «истинная» зола класса C имеет содержание CaO более 20%. Летучая зола с содержанием CaO от 10 до 20% ведет себя несколько иначе, чем у истинного класса F или класса C. Летучая зола обычно состоит из аморфных стекловидных частиц сферической формы.

Зола-унос ASTM класса F наиболее часто используется при цементировании нефтяных скважин. Именно на эту летучую золу распространяются спецификации API. Основными преимуществами золы-уноса класса F являются ее низкая стоимость и ее распространение во всем мире.Рабочие характеристики летучей золы класса F мало различаются от партии к партии из определенного источника. Однако различия между источниками могут быть значительными, поскольку состав может варьироваться от истинно низкого содержания CaO до 10–20% CaO. Это приводит к значительным отклонениям в эксплуатационных характеристиках, и по этой причине перед использованием необходимо тестировать различные источники летучей золы класса F. Также необходимо определить удельный вес. Некоторые электростанции производят летучую золу класса F с высоким содержанием углерода из-за плохого горения.Их следует избегать при цементировании нефтяных скважин, поскольку они могут вызвать серьезные проблемы гелеобразования. Использование летучей золы класса C в качестве наполнителя для цементирования скважин относительно ограничено. Частично это связано с ограниченной доступностью летучей золы класса C и значительной вариабельностью, которая существует не только между источниками, но и в значительной степени между партиями из данного источника.

Микросферы. Микросферы используются, когда требуется плотность суспензии от 8,5 до 11 фунтов / галлон.Это полые сферы, получаемые как побочный продукт на электростанциях или специально разработанные. Микросферы побочного продукта представляют собой полые стеклянные сферы из летучей золы. Обычно они присутствуют в летучей золе класса F, но обычно в небольших количествах. Однако они получаются в значительных количествах, когда избыточная летучая зола удаляется в отстойники. Полые сферы с низкой плотностью всплывают наверх и разделяются процессом флотации. Эти полые сферы состоят из алюмосиликатных стекол с высоким содержанием кремнезема, типичных для летучей золы, и обычно заполнены смесью дымовых газов, таких как CO ₂ , NO _x и SO _x .Синтетические полые сферы изготавливаются из натриево-известково-боросиликатного стекла и имеют формулу, обеспечивающую высокое отношение прочности к массе — они обычно заполнены азотом. Синтезированные микросферы обеспечивают более однородный состав и демонстрируют лучшую устойчивость к механическому сдвигу и гидравлическому давлению. Основным недостатком большинства микросфер является их склонность к раздавливанию при смешивании и перекачивании, а также при воздействии гидростатического давления, превышающего средний предел прочности на раздавливание.Это может привести к увеличению плотности суспензии, увеличению вязкости суспензии, уменьшению объема суспензии и преждевременной дегидратации суспензии.

Однако эффект измельчения можно свести к минимуму за счет подходящего выбора микросфер. Эти эффекты можно спрогнозировать и учесть при расчетах конструкции шлама для получения шлама, имеющего требуемые характеристики для условий скважины. Легкие системы, включающие микросферы, могут обеспечить отличное развитие прочности и могут помочь контролировать потерю жидкости, осаждение и свободную воду.

Microsilica. Микрокремнезем, также известный как микрокремнезем, представляет собой мелкодисперсный диоксид кремния с большой площадью поверхности, который может быть получен в виде жидкости или порошка. В виде порошка он может быть в исходном состоянии, уплотнен или гранулирован. Насыпная плотность уплотненного микрокремнезема составляет от 400 до 500 кг / м ³ . Microsilica обычно имеет удельный вес около 2,2.

Микрокремнезем состоит в основном из стекловидного кремнезема и имеет содержание SiO ₂ от 85 до 95%, что делает его значительно более чистым, чем другие пуццолановые материалы.Также считается, что частицы микрокремнезема придают суспензии полезные физические свойства. Считается, что из-за своей крупности они заполняют пустоты между более крупными частицами цемента, что приводит к образованию плотной твердой матрицы даже до того, как произойдет какая-либо химическая реакция между частицами цемента. Реологические свойства обычно улучшаются при добавлении микрокремнезема, потому что крошечные сферы могут действовать как очень маленькие шарикоподшипники и / или вытеснять часть воды, присутствующей между флокулированными зернами цемента, тем самым увеличивая количество доступной жидкости.Концентрация микрокремнезема может составлять от 3 до 30% BWOC, в зависимости от требуемой суспензии и свойств.

Физические и химические свойства микрокремнезема делают его очень полезным для множества применений, кроме как в качестве наполнителя. К ним относятся повышение прочности на сжатие для низкотемпературного легкого цемента, тиксотропные свойства для цементирования под давлением, потеря циркуляции, миграция газа и степень контроля водоотдачи.

Недостатком микрокремнезема является его стоимость.Первоначально рассматриваемый как отходы, с его увеличившимся использованием в строительной индустрии за последнее десятилетие, он стал больше специализированным химическим веществом. Кроме того, при колебаниях спроса и предложения возникает вопрос о наличии постоянного предложения хорошего источника продукта.

Диатомовая земля. DE представляет собой природный пуццолан, состоящий из скелетов микроорганизмов (диатомовых водорослей), отложившихся в пресной или морской воде.

Химические расширители

Некоторые материалы эффективны в качестве химических наполнителей.В общем, любой материал, который может предсказуемо ускорять и увеличивать концентрацию исходных продуктов гидратации, эффективен как химический наполнитель.

Силикат натрия. Это наиболее часто используемый химический наполнитель для цементных растворов. Силикат натрия в пять-шесть раз эффективнее бентонита при эквивалентной концентрации. В отличие от физических или пуццолановых наполнителей силикат натрия обладает высокой реакционной способностью по отношению к цементу.

Силикат натрия доступен как в сухом, так и в жидком виде, что делает его легко адаптируемым для применения на суше и на море.Твердая форма представляет собой метасиликат натрия (Na ₂ SiO ₃ ), и он обычно смешивается в сухом виде с цементом при концентрации от 1 до 3,5% BWOC при плотностях от 14,2 до 11,5 фунт / галлон. Он не так эффективен, если растворяется непосредственно в воде для смешивания, если только CaCl ₂ не растворяется в воде первым. Если желательна жидкая система, лучше использовать жидкую форму. Жидкий силикат натрия обычно используется в морской воде с концентрацией от 0,1 до 0,8 галлона / ск цемента при плотности 14.От 2 до 11,5 фунт / галлон. Двумя основными преимуществами силикатов натрия в качестве наполнителей являются их высокий выход и низкая концентрация использования.

Гипс. Полугидратная форма сульфата кальция (CaSO ₄ • 0,5H ₂ O) обычно используется в качестве наполнителя. Обычно он используется при концентрациях 15% BWOC или менее для приготовления тиксотропных суспензий для использования в приложениях, где существуют серьезные проблемы потери циркуляции или где желательны свойства расширения для улучшения сцепления.Типичные составы суспензий для борьбы с потерей циркуляции, BHCT ≤ 125 ° F (52 ° C), содержат от 8 до 12% гипса BWOC с хорошими характеристиками расширения (от 0,2 до 0,4%). Для улучшенного склеивания, где требуется повышенное расширение (от 0,4 до 1%), используется NaCl (≥ 10% BWOW).

Вспененный цемент

Можно приготовить растворы плотностью от 4 до 18 фунтов / галлон с использованием вспененного цемента. Вспененный цемент — это смесь цементного раствора, пенообразователя и газа. Вспененный цемент образуется, когда газ, обычно азот, нагнетается под высоким давлением в базовый раствор, содержащий пенообразователь и стабилизатор пены.Газообразный азот можно рассматривать как инертный, он не вступает в реакцию и не модифицирует образование продуктов гидратации цемента. В особых случаях вместо азота можно использовать сжатый воздух для создания вспененного цемента. В целом, из-за давления, скорости и объемов газа, оборудование для перекачки азота pr

Как делать сухие перевозки цемента и на что следует обращать внимание

Цементные грузы относятся к числу тех, которые рассматриваются как торговля сухими навалом, что чрезвычайно сложно транспортировать при необходимости в больших количествах.

Это особенно важно, когда единственным доступным средством транспортировки является обычный балкер.

По этой причине эффективная и безопасная транспортировка цемента навалом потребует использования специализированных цементовозов, которые могут удобно перевозить большие объемы цемента в полностью герметичных отсеках для обеспечения безопасной и безопасной транспортировки.

Если эта операция не будет проведена надлежащим образом, перевозка может повлечь дополнительные расходы на уборку и задержки между сеансами перевозки.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций прямо сейчас !!

1. Сколько способов транспортировки цемента навалом?

Один . Цемент в мешках в основном используется на объектах без специальных смесительных станций и бункеров для хранения.

К недостаткам относится большая запыленность и низкая эффективность и большой вред для человеческого организма. Кроме того, они требуют большого количества упаковочных работ для транспортировки и распаковки для использования на месте.

Все эти процессы также увеличивают общую стоимость цемента.Хотя они применимы для небольших проектов, их может быть недостаточно для крупных строительных работ.

Транспортировка цемента в мешках

Два . Цемент навалом. Цементовоз может перевозить более ста тонн цемента.

На объекте цемент перекачивается через цементные трубы сжатым воздухом в цементный бункер.

Основным преимуществом этого способа транспортировки является то, что он хорошо ЗАПЕЧАТАН, поэтому не протекает. Более того, он предлагает удобные средства транспортировки, особенно для крупных проектов, требующих больших объемов цемента.

Тележка для сыпучих материалов

Три. Помимо обычного цемента в мешках, существует еще одна форма мешка: одна тонна упаковки.

Все это осуществляется с помощью вилочных погрузчиков или кранов, а не вручную. Это также позволяет избежать таких проблем, как большое количество пыли. Однако это неэффективно, поскольку не предлагает оптимального решения для различных нужд и требований к цементу.

Тонна Упаковка

Четыре . В малогабаритных мешках с цементом.

Там, где невозможно использовать такое большое количество цемента во всех некоторых проектах, используются небольшие пакеты.

Например, если вы хотите построить бассейн дома, вам нужно использовать небольшие фасованные мешки с цементом. Это гарантирует отсутствие просыпания цемента и пыли. Самое главное, что им легко пользоваться.

Мелкофасованный цемент

Подробнее:

Что такое пневматическая цистерна для порошковых грузов / цементовоз?

Руководство по прицепу для цистерны для порошка / цемента — Как выбрать характеристики / емкость / размер

Как работает цистерна с сухим цементом / пневматический прицеп

2.На что следует обратить внимание при транспортировке цемента навалом?

Сыпучие грузы требуют особой осторожности, чтобы гарантировать безопасную транспортировку без каких-либо потерь или дополнительных затрат, которых можно было бы избежать.

Цемент — очень важный и дорогой продукт, смесь которого с бетоном помогает в строительстве прочных элементов конструкции.

Для сохранения его качества и ценности важно, чтобы его перевели с завода на оборудование для производства готовой смеси.

В большинстве случаев цемент несколько раз транспортируется между производством, терминалом и цехами товарной смеси.

В связи с тем, что цемент является мелкодисперсным продуктом, до и во время транспортировки необходимо учесть ряд соображений.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

Несоблюдение требований по уходу за изделием при обращении с ним и его транспортировке может привести к повреждению изделия, которое сделает его бесполезным. Вот три распространенных проблемы, о которых следует знать при транспортировке цемента из одного пункта в другой:

2.1 Затвердевание

Мелкозернистый цемент заставит его затвердеть, если он станет влажным от воды. Если в процессе погрузки-разгрузки и транспортировки цемент намокнет, он обязательно затвердеет и станет неэффективным.

По этой причине важно убедиться, что все транспортные средства и контейнеры, используемые для его транспортировки, полностью чистые и совершенно сухие, прежде чем они будут использоваться для транспортировки.

Поэтому убедитесь, что в вашем грузовике, барже или железнодорожном вагоне нет сырости или воды.

Также необходимо проверить наличие признаков утечки, особенно когда транспортировка будет осуществляться через баржу.

Если этого не сделать, у вас останется непригодный для использования цемент, что станет для вас финансовым бременем.

На производство этого ценного продукта уходит много средств, поэтому его транспортировка должна быть тщательно изучена, чтобы повысить его ценность и избежать потерь.

мокрый цемент

2.2 Загрязнение

При транспортировке цемента необходимо следить за тем, чтобы не было загрязнений, угрожающих чистоте и качеству продукта.

Если на вашем носителе есть остатки от ранее загруженного продукта, высока вероятность того, что ваш цемент будет загрязнен.

Цистерны для порошковых грузов специально предназначены для перевозки многих других продуктов, кроме цемента. Поэтому важно проверить его перед загрузкой другого продукта, отличного от предыдущего.

В этом случае емкость, которая будет использоваться для перевозки цемента, всегда следует проверять и очищать, чтобы убедиться, что она чистая, перед тем, как заливать в нее цемент.

При транспортировке цемента через баржу важно воспользоваться услугами профессиональной компании по очистке барж, которая сделает работу за вас, по крайней мере, чтобы убедиться, что она сделана должным образом.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

2.3 Температура

Это еще один важный фактор, который следует учитывать при подготовке к погрузке цемента к транспортировке.

Цемент легко разрушается при высоких температурах.По этой причине температура цемента, который готовится к транспортировке, всегда должна быть ниже 100 градусов Цельсия до его погрузки на транспортное судно.

При транспортировке цемента настоятельно рекомендуется сотрудничать с компанией, обладающей соответствующими навыками и опытом, чтобы избежать таких осложнений и обеспечить безопасную транспортировку.

Найдите время, чтобы узнать, где можно получить такое решение. Проверяйте онлайн-обзоры и отзывы прошлых клиентов, чтобы понять, что вам нужно и где найти помощь.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

2.4 Процедурные проверки транспортировки цемента

Выше выделены три распространенные проблемы, которые могут представлять угрозу для безопасной транспортировки цемента.

Следовательно, необходимо проводить проверки на каждом этапе погрузки и транспортировки, чтобы убедиться, что это не повлияет на них.

Загрузка прицепа-цистерны с цементом

Принятие к сведению каждого из этапов погрузки поможет узнать, где могли возникнуть проблемы в случае такой возможности.В этом случае необходимо выполнить процедурные проверки:

Перед загрузкой цемента необходимо выяснить его состояние. Основные проблемы, характерные для цементных грузов, возникают, когда цементные трюмы не чистые, сухие и водонепроницаемые.

Следовательно, это необходимо проверить перед загрузкой на любое транспортное судно, чтобы избежать затвердевания и загрязнения другими продуктами. Перед загрузкой убедитесь, что нагрузка находится в пределах желаемых температур.

Существуют разные формы несущего цемента.Если его не перевозят в больших количествах, доставка обычно осуществляется в мешках по 50 кг или в бумаге. Их также можно было перевозить в полипропиленовых мешках по тонне.

Все упаковочные материалы должны быть водонепроницаемыми, поскольку поглощение углекислого газа и влаги из воздуха со временем может во многом повлиять на качество продукта.

Цемент может испортиться, даже не заметив этого, но в результате это отрицательно скажется на его характеристиках. Следовательно, эти проверки следует проводить тщательно, чтобы убедиться, что все идет хорошо с процессом транспортировки.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

• Чистота рабочих поверхностей

Для предотвращения загрязнения важно убедиться, что грузовые трюмы не имеют запаха и, самое главное, они должны быть чистыми.

Существуют стандартные определения уровня чистоты, необходимого для загрузки цемента для транспортировки. Можно нанять независимого сюрвейера, чтобы убедиться, что судно находится в хорошем состоянии для загрузки цемента.

Остатки от предыдущего груза следует тщательно очистить, чтобы предотвратить загрязнение от них.

Когда цемент вступает в реакцию с сахаром-сырцом, даже с очень мелкими частицами, это серьезно влияет на его схватывание и твердение в проектах, для которых он будет использоваться.

Не рискуйте с этим требованием, потому что даже малейшее загрязнение может испортить всю загрузку цемента. Фактически, некоторые цементные компании не разрешат погрузку своей продукции на суда, которые раньше перевозили грузы сахара.

Внутренняя очистка резервуара

• Проверки с производственной линии

Цемент на выходе с производственной линии будет иметь очень высокие температуры. Поэтому следует проводить тщательный контроль, чтобы гарантировать, что он не нагружается при таких высоких температурах.

Загрузка на заводе, таким образом, является очень деликатным процессом, который должен соответствовать всем этим требованиям, когда цемент проходит через печи.

Удерживающие покрытия повреждаются, когда температура продукта превышает 100 градусов Цельсия.Более того, водяной пар имеет тенденцию образовывать и увлажнять цемент, делая его бесполезным.

Перед погрузкой следует провести освидетельствования, чтобы убедиться, что температура груза находится в пределах рекомендованной температуры для безопасной и надежной перевозки.

2.5 Желаемые условия погрузки и транспортировки

Когда температура поступающего воздуха ниже, чем температура груза в судах и цементных трюмах, окружающий воздух охлаждается и образует пар, который в какой-то момент конденсируется.

Это представляет другую ситуацию, когда в трюмах может происходить затвердевание цемента. В конце концов, влажный цемент высохнет и затвердеет внутри трюмов, прежде чем попасть в желаемое место назначения.

Это приведет не только к потерям, но и к проблемам с очисткой при подготовке к следующей загрузке судов. Поэтому важно обеспечить следующее:

• Достаточная вентиляция. Это поможет уменьшить образование пара внутри грузовых камер.Однако это разрешается только при не слишком влажной погоде.

• Температура цементной загрузки также может повыситься и в конечном итоге привести к ее повреждению в результате теплопередачи между судном и топливными баками. Высоковязкое и низкокачественное густое жидкое топливо не может быть легко перекачано при низких температурах, и поэтому в такие моменты необходим нагрев масла. Количество этих баков меняется в зависимости от типа судна, но, как правило, эти топливные баки расположены под трюмами.В случае перегрева топлива тепло передается на обшивку на верхней части цистерн на всем пути к грузовым трюмам.

Размер нанесенного ущерба зависит от влажности цементного груза и времени, затраченного на процесс нагрева.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

Эта проблема обычно вызвана отсутствием связи между ответственными за машинный отдел и палубный отдел.

Машинный отдел должен быть проинформирован и полностью осведомлен о характере перевозимого груза. Это поможет им рассмотреть последствия любого перегрева мазута.

Перегрев масла для топлива также может быть результатом неправильных процедур эксплуатации и плохого обслуживания паровых клапанов.

Если они не закрыты полностью, это может привести к непрерывному потоку пара через нагревательные линии, что приведет к нежелательному продолжительному нагреву.

• Меры предосторожности могут быть приняты с использованием специальных химикатов, которые можно нанести на цементные трюмы перед загрузкой. Эти химические вещества помогают защитить поверхность трюма от груза и любых последующих процедур очистки, которые могут быть применены. Для достижения желаемых результатов эти химические вещества следует использовать в соответствии с указаниями и рекомендациями, предоставленными производителем, поскольку их может быть трудно очистить и они могут вызвать проблемы после перекраски трюмов.

2.6 проверок на разных этапах и настройках

Безопасная транспортировка цемента зависит от ряда факторов, и по этой причине каждый этап имеет значение для его безопасного прибытия в желаемый пункт назначения.

Транспортное средство также требует специальных проверок. Некоторые способы транспортировки цемента потребуют более строгих мер, чем другие.

• Работа с закрытыми системами загрузки

Для закрытых погрузочных систем цемент закачивается под высоким давлением в грузовые трюмы через загрузочный желоб, так как крышки трюмов находятся в закрытом положении.

Загрузка цемента таким образом может привести к налипанию большого количества цементной пыли на нижней стороне крышки люка, направляющих люка, сливных отверстиях, комингсах люка и сливных каналах.

Использование неправильного погрузочного оборудования может даже ухудшить ситуацию.

Отсутствие очистки от цементной пыли приводит к ее затвердеванию, что приводит к блокированию дренажных каналов и отверстий, когда они вступают в контакт с морской или дождевой водой в процессе транспортировки.

• Подготовка к отправлению после погрузки

Перед началом рейса после завершения погрузки главную палубу, комингсы люков, крышки люков, сливные каналы и сливные отверстия необходимо очистить и промыть.

Если порт позволяет в соответствии с их правилами защиты от загрязнения, сжатый воздух может использоваться для очистки этих участков.

В таком процессе на этих поверхностях не будет рыхлого цемента, который затвердеет на них после воздействия воды.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

• В месте разгрузки

Перед выгрузкой цементного груза с транспортного судна убедитесь, что погода хорошая. Письмо о намерениях (LOI) должно быть предоставлено, если фрахтователи настаивают на том, чтобы выписка была произведена, несмотря на условия.

Это поможет в рассмотрении дел об ответственности и возложит все риски ущерба на фрахтователей. Убедитесь, что все в точке разгрузки соответствует стандартной рекомендованной процедуре для ухода за вашими продуктами.

• Действия после выписки

После разгрузки цемента с транспортного судна на открытых поверхностях грузового трюма будут оставаться карманы из оставшегося цемента и сухого остатка.

Сюда также входят крепления вдоль трюмных колодцев, днища крышек люков, переборок грузовых трюмов и комингсов люков.

Пыль, выходящая из цемента во всех этих местах, должна быть удалена с помощью щеток, пневматических пистолетов и щеток с помощью Cherry Pickers, где это возможно.

После того, как вся цементная пыль будет полностью сметена, все эти области следует промыть морской водой под высоким давлением 2500 фунтов на квадратный дюйм.

очистка водой под высоким давлением

Если вы заметили присутствие полутвердого цемента на опорных поверхностях, вам потребуется более агрессивная процедура, чтобы удалить их с самого начала.

Щетки с жесткой щетиной и ручные скребки необходимо использовать для удаления большей части цемента, прилипшего к этим стенам.

После затвердевания напорные шланги могут оказаться не в состоянии эффективно удалить затвердевший цемент, и в любом случае они усугубят ситуацию.

Вода будет способствовать дальнейшему затвердеванию цемента, что приведет к еще большему повреждению и увеличению времени очистки.

Если вы сталкиваетесь с трудностями при удалении затвердевшего цемента с помощью подметания и ручной зачистки поверхности, можно применить дополнительное оборудование, такое как мойки высокого давления с давлением 20 000 фунтов на квадратный дюйм.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

Вот насколько важен процесс очистки. Мойки очень высокого давления являются дорогостоящими и чрезвычайно тяжелыми, поэтому вам следует быть осторожными на всех остальных этапах, чтобы избежать задержек, вызванных процессом очистки.

Твердые остатки все еще могут стать жесткими для воздушного и водяного оборудования высокого давления. В таком случае вам придется нанести специальные машины и кислотные очистители на опорные поверхности.

При этом кислота может повредить трюмную окраску, поэтому ее следует разбавить пресной водой. Убедитесь, что удерживающая краска сочетается с подходящими кислотными очистителями, рекомендованными производителем.

Проверки проходят повсюду, и поэтому вы должны убедиться, что выполняете каждую из них правильно на каждом этапе.Кислотные чистящие средства следует применять с большой осторожностью, поскольку они могут нанести вред людям, выполняющим уборку.

Всегда следует обращаться к паспортам безопасности материалов, чтобы гарантировать безопасные процедуры очистки. Убедитесь, что любые неплотно прикрепленные остатки цемента на открытых поверхностях грузовых трюмов сметаются после каждой разгрузки.

3. Преимущество цистерны-цистерны при перевозке наливом цемента

Цементная цистерна — это цистерна, используемая для перевозки порошкообразных продуктов.

Автомобиль сконструирован из шасси специальной конструкции, цистерны, системы пневмопроводов и устройств для разгрузки грузов.

Этот тип прицепа используется для перевозки любых порошкообразных грузов, в том числе цемент. Он хорошо настроен, чтобы обеспечить безопасную транспортировку и доставку цемента навалом с завода-производителя в желаемый пункт назначения.

Как правило, прицеп-цистерна предназначен для приема любого продукта с двигателем с диаметром частиц менее 0,1 мм.

Спрос на цемент и объемы, необходимые для различных строительных проектов, оправдывают использование огромного транспортного судна в виде цистерны.

Для легкого и быстрого перемещения цемента внутри и с завода, цементного склада и на строительные площадки, это определенно тот тип судна, который вам нужен.

Практически время, необходимое для упаковки и выгрузки груза, значительно сокращается. Более того, использование прицепа-цистерны для порошка / цемента дает также экономическую выгоду.

Это лучшее судно для перевозки сыпучих грузов, например цемента. В идеале цистерна не предназначена для перевозки одного вида продукции.

цементовоз

Когда он не используется для перевозки цемента, он может использоваться для перевозки таких порошкообразных продуктов, как сахар, известковый порошок, мука, известковый порошок, химические порошки, летучая зола, каменный порошок и минеральный порошок среди других.

Прицеп-цистерна для перевозки цемента наиболее подходит для цементных заводов, крупных строительных площадок и складов.

Для работы прицеп-цистерна использует сжатый воздух в процессе выгрузки цемента из камеры хранения. Этот тип цистерны имеет ряд преимуществ.

Конструктивно это пневматические цистерны со встроенными герметичными и закрытыми камерами, предназначенные для безопасной транспортировки вашего цемента без ущерба для его качества.

Вот некоторые из ключевых преимуществ использования прицепа-цистерны для цемента.

С полуприцепом-цистерной для цемента намного проще работать, особенно при погрузке и разгрузке.

По сравнению с другими традиционными способами транспортировки цемента время, необходимое для загрузки и разгрузки цементного груза, значительно сокращается.

Это возможно благодаря установленной пневматической системе, которая помогает значительно сократить время между транспортировками.

Цистерна этого типа представляет собой цистерну с вакуумным уплотнением для перевозки цемента. При такой установке нет попадания воздуха, который может увлажнить цемент.

Это помогает сохранить качество цемента и доставить его в качестве полезного продукта, как это было с завода по производству цемента.

С этим прицепом-цистерной никакие микробы, влага или микробы не могут проникнуть внутрь, поэтому груз остается свободным от загрязнений.

Использование прицепа-цистерны для цемента приносит много удобств, так как он может помочь вам перевезти большое количество цемента назад.

Это происходит без каких-либо опасений по поводу нарушения качества цемента, поскольку применяется стандартная процедура, гарантирующая, что груз загружен в хороших условиях.

Опять же, не так много громоздкой упаковки и распаковки груза между заводом и пунктами разгрузки.Процесс разгрузки значительно упрощается за счет использования процедуры псевдоожижения, в которой используется воздушный компрессор и псевдоожиженный слой.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

• Эффективная скорость доставки

С учетом характера операций с прицепом-цистерной для цемента, скорость транспортировки и доставки цемента высока.

Что наиболее важно, большие объемы цемента могут быть приняты в момент, экономя время, которое было бы использовано при транспортировке груза через различные мешки для цемента.

Высокая эффективность с точки зрения затрат благодаря применяемым процедурам быстрой доставки. Обычным процессам транспортировки цемента не хватает эффективности, которую можно обеспечить с помощью цистерны для цемента.

• Достаточно высокая грузоподъемность

Транспортировка такой продукции, как цемент, требует высокой грузоподъемности, что может гарантировать сохранность продукта в процессе транспортировки.

Стандартная цистерна-цистерна имеет грузоподъемность 95 кубометров в комплекте.Это дает вам идеальное решение при необходимости транспортировки больших объемов цемента, который может потребоваться для использования в различных проектах.

Тем, кто работает с цистерной для цемента, не о чем беспокоиться по поводу своего здоровья. Пыль в результате такой операции отсутствует или образуется в минимальном количестве.

В идеале это происходит из-за минимального участия человека в погрузке и разгрузке цемента на и из прицепа-цистерны с порошком.

Цементная пыль

Прицеп-цистерна с подъемным механизмом имеет множество преимуществ.

Он предоставляет вам единую структуру, похожую на склад, которая может принимать значительное количество цемента и обрабатываться механизированными способами, ограничивая участие человека.

В результате операция разгрузки становится намного проще. Скорость разряда, которая обычно невелика с участием человека, значительно сокращается до лишь части этого времени.

Теперь, когда выгрузка осуществляется пневматически, остаточных материалов очень мало, что позволяет очистителям после выгрузки легко подготовить прицеп к следующей поездке.

Самое главное, что внутренняя структура очень проста и делает разборку и очистку псевдоожиженного слоя быстрой и удобной процедурой.

Свяжитесь с нами, получите больше спецификаций сейчас !!

4. Заключение

При выборе средств транспортировки цемента из одного места в другое необходимо учитывать множество факторов.

Во-первых, вы должны определить необходимое количество, прежде чем остановиться на конкретном типе судна для ваших транспортных нужд.Существуют различные грузовые суда, предназначенные для уникального применения.

Если вы перевозите большие объемы цемента, подумайте о том, чтобы выбрать цистерну для порошка, которая может принять много цемента за одну поездку. Вы сэкономите много времени и средств на таких операциях.

Безопасная и надежная транспортировка вашего цементного груза должна осуществляться тщательно, особенно при работе с большими объемами цемента.

Убедитесь, что все процедурные проверки выполнены перед погрузкой, во время погрузки, транспортировки и разгрузки цемента.

Наиболее важно убедиться, что ваш цемент не содержит элементов, которые могут привести к его затвердеванию или загрязнению.

Если вы берете цемент прямо с производственной линии, важно убедиться, что он загружается при правильной температуре, необходимой для транспортировки.

Любое игнорирование этих требований может иметь последствия. Поэтому важно придерживаться их и по возможности пользоваться услугами профессионала, чтобы все было сделано в соответствии с рекомендациями.

HSE — Температура: часто задаваемые вопросы

Какая минимальная / максимальная температура на рабочем месте?

Закон не устанавливает минимальную или максимальную температуру, но температура в рабочих помещениях обычно должна быть не ниже:

• 16 ° C или
• 13 ° C если большая часть работы требует больших физических усилий

Невозможно дать значимое максимальное значение из-за высоких температур, например, на стекольных или литейных заводах.В таких условиях все еще можно безопасно работать при условии наличия соответствующих средств контроля. Факторы, отличные от температуры воздуха, то есть лучистая температура, влажность и скорость воздуха, становятся более значительными, а взаимодействие между ними становится более сложным с повышением температуры.

Правила 1992 года о рабочем месте (здоровье, безопасность и социальное обеспечение) устанавливают особые требования для большинства аспектов производственной среды. Правило 7 конкретно касается температуры на рабочих местах внутри помещений и гласит:

«В рабочее время температура на всех рабочих местах внутри зданий должна быть приемлемой.’

Однако применение норм зависит от характера рабочего места, например, пекарня, холодильная камера, офис, склад.

Настоящие правила распространяются только на сотрудников — они не распространяются на представителей общественности, например, в отношении жалоб клиентов на температуру в торговом центре или кинотеатре.

В разделе о том, что говорится в законе, содержится дополнительная информация.

Что такое разумная рабочая температура?

Приемлемая температура на рабочем месте зависит от производственной деятельности и условий окружающей среды на рабочем месте.

Чтобы узнать, есть ли у вас приемлемая температура на рабочем месте, вам необходимо:

Насколько жарко должно быть, прежде чем я могу пожаловаться?

Если значительное количество сотрудников жалуется на тепловой дискомфорт, ваш работодатель должен провести оценку рисков и действовать в соответствии с результатами этой оценки.

Какие инструкции следует дать персоналу, использующему средства индивидуальной защиты (СИЗ)?

Там, где требуются средства индивидуальной защиты (СИЗ), они могут вызвать тепловой стресс из-за своего веса и того факта, что они предотвращают испарение пота с кожи.В таких ситуациях работодателям следует:

• разрешить выполнение работ более медленными темпами
• более частая ротация персонала из этой среды
• позволяет более длительное время восстановления, прежде чем разрешить повторный вход
• предоставляет средства для сушки СИЗ, чтобы их можно было снова надеть при повторном входе
• рассмотреть возможность переноса работ на более прохладное время суток
• периодически пересматривайте свою оценку рисков, чтобы подумать, можно ли автоматизировать процесс или можно внедрить альтернативные системы работы / контроля.
• переоцените свои СИЗ, так как новые СИЗ могут быть легче и обеспечивать повышенный уровень защиты и комфорта оператора

Что мне делать с сотрудниками, у которых может быть гормональный дисбаланс (например, менопауза или сотрудники с нарушением баланса щитовидной железы)?

Применение мер контроля, описанных на этих веб-страницах, должно быть достаточным для обеспечения благополучия пострадавших.Хотя от сотрудников не требуется раскрывать информацию об условиях, которые могут повлиять на тепловой комфорт, если сотрудник решит это сделать, может оказаться, что временные меры, описанные на этих веб-страницах, могут управлять их тепловым комфортом.

Если нашим сотрудникам необходимо носить СИЗ, как мы можем улучшить их тепловой комфорт?

PPE предназначены для защиты сотрудников от риска для безопасности и здоровья и всегда должны рассматриваться как крайнее средство. Иногда люди могут носить слишком много СИЗ, поэтому всегда нужно искать причины для использования СИЗ.

Например:

• Могут ли ваши сотрудники носить меньше СИЗ и по-прежнему иметь необходимую им защиту, или другие средства контроля могут уменьшить или устранить потребность в СИЗ?
• Можно ли автоматизировать задачу? Или вы можете принять дополнительные или более эффективные меры безопасности?

Средства индивидуальной защиты (СИЗ) на работе: Краткое руководство содержит советы по выбору наиболее подходящих СИЗ для вашего рабочего места.

–

.-.

Новое для Energy

Недавно было обнаружено, что некоторые керамические материалы являются сверхпроводниками.

Сверхпроводящая керамика — это вещества,

передавать электрические токи без потерь энергии при температурах

намного выше, чем у обычных сверхпроводников (то есть на

температура жидкого азота).

Одним из применений новых сверхпроводников будет замена тех

, которым нужен экстремальный холод жидкого гелия, огромный сверхпроводник

электромагнитов, используемых в исследованиях ядерного магнитного резонанса,

Ускорение атомных частиц и исследовательские реакторы.

Электромагниты из сверхпроводников других типов

можно использовать для снижения затрат на производство и хранение электроэнергии.

Такое использование может занять 10 лет исследований, более быстрое использование, вероятно, будет

быть в электронике.

По оценкам исследователей, это крошечное, но чрезвычайно мощное

высокоскоростных компьютеров, использующих сверхпроводники, может быть от трех до пяти

лет назад. Далее 300 миль в час. поезда, которые плавают на магнитных

подушки, которые сейчас существуют как прототипы, но на это может потребоваться не менее десяти лет

до совершенства.Линии электропередач, способные удовлетворить потребности города в электроэнергии

со сверхпроводящими кабелями в будущем может быть еще дальше.

Между тем ученые всего мира пытаются превратить

новых материалов в полезные продукты. Среди наиболее заметных —

мкм для передачи полезного количества электрического тока

без потери сверхпроводимости. Пленку можно использовать в микроскопе

Схема передовых компьютеров как высокоскоростной путь

(,) между компьютерными чипами.

Известно, что несколько стран очень активны в области сверхпроводников

исследования. Например, США тратят

долларов на такие исследования, большая часть из которых — для военных целей: ускорители снарядов,

лазеров для корабельных и подводных двигателей.

Текст IID

.

Массачусетский технологический институт

MIT — независимый университет, расположенный в районе Бостона. Было

, основанный в 1861 году Уильямом Бартоном Роджерсом, выдающимся натуральным

ученый, считавший, что профессиональная компетентность лучше всего способствует развитию

() путем объединения обучения, исследований и приложения

знаний о реальных проблемах.MIT провел свои первые

классов в 1865 году после задержки открытия из-за Гражданского

Война. В то время было зачислено около 15 студентов.

Сегодня в Массачусетском технологическом институте обучается около 9700 студентов, один факультет (-

) примерно 1000 и несколько

тыс. Научных сотрудников. Общая численность профессорско-преподавательского состава более

, что 1,800. Институт состоит из пяти академических

Школы Архитектура и планирование, Инженерия, Гуманитарные науки

и социальные науки, менеджмент и наука и большое число

междисциплинарных программ, лабораторий и центров, в том числе

Колледж медицинских наук и технологий Уитакера и

Менеджмент.Уникальной особенностью MIT является то, что студенты присоединяются к

с аспирантами, преподавателями и персоналом для работы над исследовательскими проектами

по всему институту.

Большая часть академической деятельности проходит в группе взаимосвязанных

зданий, спроектированных так, чтобы между

школы и их 22 отделения. Через дорогу от

корпусов есть спортивные площадки, студенческий центр, а также

много общежитий.

Основная цель академической программы MIT — дать

студентов — здравая команда () основных принципов,

привычка к постоянному обучению и уверенность, исходящая от

тщательный и системный подход к обучению. В результате получается

продолжал профессиональный и личностный рост, особенно в сегодняшнем

быстро меняющийся мир.

Две основные части всех образовательных программ Массачусетского технологического института:

обучение и исследования.Оба эти вида деятельности осуществлялись вместе

имеют больший потенциал, чем любой из них, выполненный по отдельности. Они предоставляют

опыта в теории и эксперименте для студентов и преподавателей

сотрудников.

Каждый студент получает ученую степень ()

в одном из отделений .. Бакалавриат MIT ведет к

степень бакалавра наук (S.B.). Академические программы

требует четырехлетнего очного обучения для получения степени бакалавра наук.Градусы

присуждаются на основании удовлетворительного завершения общего

институтские и ведомственные требования (

) в каждой программе.

Однако гибкости () достаточно, чтобы позволить каждому

студент, в сотрудничестве с консультантом, чтобы развить личность

в соответствии с его или ее интересами и подготовкой.

1. A.

.

1. порог нового технологического века

2.кто был награжден Нобелевской премией

3. из которых принесла им Нобелевскую премию

4. их качество часто бывает неравномерное

Б.

.

а. дать или предоставить (официальным решением)

г. нерегулярная, меняющаяся

начало, начало

г. получить упорным трудом или борьбой в результате конкуренции

2. A.

ячеек памяти, обмоток, катушек.

Практическое применение сверхпроводимости ограничено, поскольку

требуемых очень низких температур. Некоторые материалы, за

свинца, становятся почти идеальными проводниками при очень низких температурах

при абсолютном нуле (-273 ° C). Однако ряд

использования.

Если ток индуцируется магнитным полем в сверхпроводящем кольце

материала, он продолжит циркуляцию, когда магнитный

удалено.секунд.

90% общих потерь в современных трансформаторах приходится на

сопротивление обмоток . Трансформаторы могут быть изготовлены из

обмоток, охлажденных до низкой температуры, при которой сверхпроводимость

происходит. Сопротивление будет равно нулю, а трансформатор будет

почти в идеале. Точно так же 100% эффективный электродвигатель был

предложил использовать магнитное поле из сверхпроводящих катушек .

Б.

1. побудить

2. удалить

3. бессрочно

4. ячейка памяти

5. получить

6. обмотка

7. катушка

а. найди, вернись

г. безлимитно

спираль

г. длина проволоки, намотанной по спирали

для проведения электрического тока

e. принести около

f взлет,

г. блок компьютера который

хранит данные для будущего использования

,,.

Д.

Глагол

определить

применять

настоящее время

т

и

существительное

etrieval

> эльф

производство

Прилагательное

съемный

стойкое

проводящий

пояснительная

3. проводимость, сверхпроводимость,

сверхпроводник, сверхпроводящий.

1 …. при высоких температурах был почти открыт в 1979 году.