инструкция по эксплуатации, подробное описание

Иногда швеи предпочитают работать на старых швейных машинках, которые проверены временем. Многие модели ничем не уступают современной технике и способны шить на самых плотных тканях. Швейная машинка «Чайка-143» заслуженно остается популярной среди любительниц домашнего шитья. Несмотря на обилие новых производителей и моделей, по функционалу это устройство не уступает новым дорогостоящим вариантам.

Назначение

Швейная машина Чайка 143 по устройству и функционалу схожа с другими представителями ряда моделей «Чайка». Но является одной из самых популярных. Инструкции по эксплуатации часто совмещают. И ими могут пользоваться владелицы других схожих моделей, например, швейной машины Чайка 143 а. В чем секрет «Чайки»?

Внешний вид

Пользователи не прекращают работать на старых швейных машинках. Их секрет в том, что можно использовать большинство тканей для шитья. Современные модели разделяются на классы по типу мощности. Не всем под силу работать с тяжелыми материалами. Даже с джинсой. Устройство, которое будет шить ткани с такой плотностью, стоит дорого.

Возможности модели

«Чайка 143» – швейная машинка для бытового применения. Но на ней можно создавать настоящие шедевры. Какие ткани берет устройство:

• хлопчатобумажные;
• льняные;
• синтетические и шелковые.

Также можно штопать или вышивать на перечисленных тканях.

Важно! Одно из главных условий работы машинки – правильная установка иглы. Без нее устройство работать не будет. Это касается заправки ниток. Поэтому перед началом эксплуатации обязательно ознакомиться с инструкцией.  

Инструкция

Машинка «Чайка 143» создана для работы в домашних условиях. Она может шить, штопать, вышивать. Возможна работа на плотных тканях. Модель проверена временем. При правильном использовании работает без перебоев. Важно правильно заправлять нить и устанавливать иглу.

Основные характеристики

Технические данные машинки представлены в инструкции по эксплуатации. Начинающей швее многие пункты ни о чем не скажут. Но о применяемых нитях и иглах важно знать.

Технические данные из инструкции по эксплуатации

Основные технические данные швейной машинки:

1. Частота вращения главного вала – до 1 000 оборотов.
2. Максимальная толщина материала – 4,5 мм.
3. Ширина загзага – до 5 мм.
4. Смещение иглы – не более 2,5 мм.
5. Нити – хлопчатобумажные (под номерами 30, 40, 50, 60). Шелковые – под номером 65.

Швейные машинки «Чайка» берут тонкие и плотные ткани

Швейная машинка «Чайка 143», как и «Чайка 143 а» поддерживает иглы 0220-02-70, 80, 90, 100. А также двухстержневые 0240-02-80, 90. Применение других материалов способно привести к неисправности составляющих машинки.

В комплекте к «Чайке» идет педаль

Перечисленные нити и иглы применяются не только к одной модели. Это объясняется схожим устройством нескольких вариаций «Чаек».

Разные модели ряда устроены практически одинаково

Комплектация поставки

Есть более 5 вариантов комплектов поставки. Это позволяет швее выбрать оптимальный для размещения в домашних условиях и особенностей работы. Есть поставка машинки в столе. Можно приобрести устройство на подставке для небольших помещений.

Швейные машинки могут продаваться в столе

Варианты комплектов поставки:

• устройство с ножным приводом в столе. Удобно в том случае, если хранить швейные принадлежности негде. А машинка не требует частой перестановки. Ножной привод имеет некоторые недостатки;
• машинка с электроприводом без стола на подставке. Продается в футляре. Экономит место. Но ткани и другие принадлежности все равно потребуют дополнительной площади. Легко переносится;
• вариант с электроприводом в столе;
• устройство с ручным приводом на подставке.

Футляр для машинки может быть мягким. В таком случае ее дополнительно укладывают в упаковочный ящик.

Важно! Смазка должна использоваться по правилам, прописанным в инструкции. Вещество должно предназначаться для использования в модели. А также отвечать другим требованиям.

К машинке прилагается также инструкция по эксплуатации. Набор принадлежностей вкладывается в упаковочный ящик. Обязательно должно быть свидетельство с гарантийным талоном. К машинкам с электроприводом добавляется присоединительный шнур. Если управление ножное, добавляется ремень. Также должны прилагаться винты. При покупке б/у машинки нужно уточнять комплект.

Приобрести машинку можно в столе или на подставке. Также есть варианты с электрическим и ножным приводом. При покупке устройства с рук необходимо уточнять наличие руководства для правильной эксплуатации.

Есть варианты на подставке

Элементы управления в «Чайке-143»

Разобраться в машинке легко. Но в ней много элементов управления. Нужно понимать, как работает каждое из них. В инструкции по эксплуатации насчитывается 27 составляющих. Каждая из них имеет значение для слаженного шитья.

Элементы управления в инструкции

Составные части машинки:

• челночное устройство – основная часть швейной машинки. От его типа и настройки зависит качество работы;
• двигатель материала – часть, позволяющая передвигать ткань;
• игольная пластина – располагается под иглой и прижимной лапкой;
• нажимная лапка;
• игловдеватель;
• рычаг подъема нажимной лапки;
• выключатель освещения;
• нитенаправитель;
• узел натяжения моталки;
• 2 катушечных стойки;
• моталка;
• маховик;
• ручка для смещения иглы;
• регулятор ширины зигзага;
• панель;
• ручка для смены строчки;
• рычаг закрепки;
• регулятор длины стежка;
• управление подъема двигателя материала;
• задвижная пластина;
• 3 нитенаправителя;
• регулятор напряжения нити;
• нитепритягиватель.

Каждая составная часть машинки имеет значение в работе. Необходимо понимать предназначение и последовательность настройки элементов.

Набор принадлежностей согласно инструкции

Подготовка к работе

В подготовке к работе важно запомнить последовательность действий. В зависимости от типа привода она будет меняться. После нескольких настроек удается запомнить алгоритм. И времени уходит гораздо меньше. О том, как подготавливается швейная машинка «Чайка 143», рассказывает инструкция по эксплуатации.

Подготовка к работе для модели с ножным приводом отличается от других методов

Последовательность действий:

1. Открыть крышку и дверцу (рекомендуется использовать дверь в качестве опоры).
2. Установить головку.
3. Закрепить ее на панели.
4. Закрыть клапан и опустить головку.
5. Пропустить и закрепить ремень.
6. Подключить свет.
7. Повернуть фрикционный винт по стрелке.
8. Привести маховик в движение при помощи педали.
9. Завернуть фрикционный винт для рабочего хода.

Важно! Для слаженной работы устройства вовремя должна проводиться смазка маслом.  

Настройка на шитье поэтапно:

1. Повернуть маховик для установки нитепритягивателя в верхнее положение.
2. Вставить иглу и укрепить винтом.
3. Повернуть плоскую сторону колбы в сторону стержня лапки.
4. Поднять лапку.
5. Вытащить стержень. Поставить катушку.
6. Заправить нитку с бабины через направитель в нитепритягиватель.
7. Открыть пластину.
8. Вынуть колпачок и шпульку.
9. Ослабить винт.
10. Намотать нити на шпульку. Установить ее.
11. Заправить нить.
12. Заправить шпульный колпачок.
13. Завернуть фрикционный винт.
14. Опустить иглу и поднять ее вверх.
15. Извлечь челночную нитку.
16. Заправить нити под лапку.
17. Отрегулировать подъем двигателя в соответствии с материалом.

Работа с электроприводом

Важно правильно подготовить машинку к процессу шитья. Это поспособствует долгим годам работы с устройством и качественному пошиву. Запомнить алгоритм легко.

Неисправности и ремонт

Ремонт машинки усложняется тем, что нет специальных обслуживающих сервисов. В случае поломки придется самостоятельно искать мастера, который имеет опыт работы с устройствами, которые были выпущены достаточно давно.

В основном неполадки возникают в результате неправильного использования машинки. У каждого типа поломки есть вероятная причина.

Модель без стола легче ремонтировать

Поломки, причины и исправление:

1. Поломка иглы происходит из-за неправильного положения лапки, нарушений правила подбора игл для тканей. Также влияют навыки швеи. В таком случае рекомендуется сменить иглу, правильно установить лапку, обращать внимание на подбор игл в соответствии с нитками и тканью.
2. Пропуски стежков происходят из-за неправильной установки иглы или неправильного ее выбора. Рекомендуется заменить иглу, нити. Обращать внимание на соответствие всех материалов для шитья друг другу.
3. Машинка не продвигает материал или делает это плохо из-за недостаточного прижима ткани. Для исправления нужно повернуть по стрелке часов винт стержня лапки.

У швейных машинок со временем рвется ремень

Нередко встречается проблема проскальзывания приводного ремня. Это случается в результате его ослабления. Такое происходит со временем. Нужно укоротить его. Или отрегулировать натяжение по инструкции.

Ремонт швейных машинок рекомендуется доверять мастерам

Машинки «Чайка» до сих пор служат рукодельницам в домашних условиях. Они способны работать с тяжелыми тканями, могут вышивать и штопать. Для продления срока службы важно правильно подбирать иглы, нити, ткани. А также своевременно смазывать устройство. Немаловажно научиться правильно подготавливать машинку к процессу шитья, тогда это старое, но надежное устройство будет служить долго и сбережет владелице массу финансов, которые в ином случае ей нужно было бы заплатить за пошив в ателье.

Швейная машина Чайка 143.

Все рассмотренные здесь машины, копия Но у них есть и новации. За базу, взята машина — Чайка 3. На фото 1, узлы № 5; № 6; № 8; № 9, изменены заводом производителем. Но не смотря на это я покажу вам, как я делаю — Общую настройку этих машин.

Всем коиу нужны детали смотрите: Запчасти Подольск 142

 — — 

Вот их основные составляющие:

1. Платформа – Станина.
2. К платформе, крепится, рукав.
3. К рукаву крепится, верхняя крышка.

Основные механизмы этих машин:

1. Ручка выбора строчки.
2. Ручка ширины зигзага.
3. Ручка смещения иглы, в право, в лево, относительно центра, отверстия.
4. Регулятор натяжения верхней нити.
5. Регулятор длины стежка.
6. Ручка заднего хода. «Закрепка».
7. Механизм игловодителя и лапкодержателя.
8. Игольная пластина.
9. Шпулемоталка.
10. Маховое колесо.

На фото 1, Чайка 142 М.

Фото 1.

На фото 2, Чайка 143.

Фото 2.

На фото 3, Подольск 142.

Фото 3.

На фото 4, Подольск 144 А.

Фото 4.

На фото 4-1,  вид на винт Фрикциона.

1. Маховое колесо.
2. Винт фрикциона.
3. Ограничительный винт, винта фрикциона.

При разборке, не обходимо, перед откручиванием, винта Фрикциона, ослабить на 3-4 оборота, винтик № 3! И можно откручивать большой винт № 2.

Это, необходимо делать, если у машины, не включается — рабочий ход!

Или, машина не переходит, в режим, наматывания нити, на шпульку — с рабочего хода!

Все детали на этих машинах взаимозаменяемые.

 На фото 5, низ платформы, Чайка 3, на ней размещены, следующие детали:

1. Самый верхний вал – Вал, с регулятором транспортёра, материала.
2. Снизу cлева  —  Блок челнока.
3. Второй с верха  — Вал челнока.
4. Третий от верха  — Вал транспортёра материала.
5. Первое соединение – Вал челнока, с колен валом, через тягу с вилкой.
6. Второе соединение – Вал транспортёра, с эксцентриковой втулкой.
7. Под блоком челнока,  вал с кронштейном.
8. А на кронштейне, крепится, транспортерная колодка.

Фото 5.

На фото 6, открутив винт, и провернув деревянную планку, через которую винт вкручен, снимется деревянный короб.

Фото 6.

На фото 7, показаны винты крепления верхней крышки. Их два, их нужно выкрутить!

1. Винт № 1.
2. Винт № 2.
3. Шпулемоталку, отключить в положение: чтоб при вращении, махового колеса, она не вращалась!

Только, после выкручивания винтов, можно снять, верхнюю крышку.

Фото 7.

На фото 8, снята верхняя крышка — доступа к механизму.

Теперь рассмотрим верх рукава. С права, для сидящего за машиной — возле махового колеса, на главном коленчатом валу, следующие детали:  

1. Тяга с вилкой.
2. Эксцентриковая втулка.
3. Тяга с хомутом.

Фото 8.

На фото 9, показана средняя часть главного вала. Вот, что на нём расположено:

1. В середине главного вала: Червяк — так называется шестерня, установленная на главном валу.
2. Над червяком, Червячное колесо Вот она,  светло белого цвета.
Червячная шестерня, установлена в блоке зигзаг.

Всё что изображено на этом фото — называется блоком зигзаг

Фото 9.

На фото 10-0, слева, на торце главного вала. —  Кривошип. (На фото не видно) Он предназначен для передачи  движения игловодителю.

Кривошип — это втулка, с эксцентриковым отверстием относительно главного вала.

В это отверстие, в кривошип — вставляется нитепритягиватель.

На кривошипе есть винты, их во времена, профилактиеских работ, ( смазка, настройка), необходимо обтягивать!

Механизм нитепритягивателя показан на фото 10-1.

1. Главный вал.
2. Левая втулка, главного вала. Или её называют » втулка возле кривошипа, на главном валу.
3. Винт крепления левой втулки.
4. Винт крепления оси рамки, и он же является осью верхнего кронштейна нитепритягивателя
5. Верхний кронштейн нитепритягивателя.
6. Винт крепления рамки, к верхней оси нитепритягивателя.
7. Нажимной регулировочный винт, стержня лапки.
8. Стержень лапки.
9. Рамка.
10. Кронштейн передающий движения с блока зигзаг, на рамку игловодителя.
11. Нитепритягиватель.
12. Винты крепления, кронштейна, передающего движения с блока зигзаг, на рамку игловодителя.
13. Зажимной винт.
14. Корпус, оси качения рамки.
15. Ось качения рамки.

Фото 10-0. 

На фото 10-1,нитепритягиватель.

Фото 10-1.

 

1. Шпулемоталка

На фото 11, шпулемоталка, вот её составные части:

1. Пружинка.
2. Ось, для шпульки.
3. Кронштейн.
4. Крепление пружины.
5. Шкивок под резиновое кольцо.

Фото 11.

На фото 11-1, пружина шпулемоталки. Размеры даны, для изготовления.

Фото 11-1.

2. Настройка машины на рабочий ход и на намотку шпульки.

Подготовительная операции:

1. Если машина, с ножным приводом, то надо сбросить ремень с большого колеса в тумбе.
2. Отключить напряжение от машины.
3. Снять лапку, нажима на ткань.
4. Вытащить из иглы, верхнюю нить и убрать её с машины.
5. Установить иглу.
6. Отключить шпулемоталку. Сдвинув её в лево.
7. Откручиваем, два винта, с верхней крышки и поднимаем её вверх.

Настройка машины на рабочий ход и на намотку шпульки.

На фото 12. Справа, на главном валу, установлен шкив или маховое колесо.

Рабочий ход и намотка шпульки, производится за счёт поворота винта Фрикциона № 2, на 1/3 оборота. Винт Фрикциона, ( пластмассовый) на его головке, есть винтик № 1.

1. Надо выкрутить винтик № 1, без головки, на 3 – 4 оборота.
2. Теперь можно выкручивать, зажимной (пластмассовый) винт Фрикциона, полностью. Под ним кольцо, с ушками снаружи, и усиками, внутри кольца.
3. Сняв кольцо, можно стянуть с вала, шкив.
4. Снять налёт ржавчины, следы старого масла, наждачной бумагой.
5. Смазать посадочное место шкива, маслом И-18 А. Или И-20 А.

Фото 12.

На фото 13, показано как должно быть установлено кольцо, с ушками снаружи, и усиками, внутри.

Фото 13.

Теперь сборка:

Всё, собираем в обратной последовательности.

А вот, при установке кольца, надо, поставить его так, как на фото 13! Чтоб винт большой, с накаткой по ребру, вкручивался в зажим, этих внутренних усиков. А малый винт, без головки, между наружных ушек!

На фото 14, кольцо.

Фото 14.

Фрикционный винт, должен откручиваться, на 1/3, за счёт наружных ушек кольца, они являются ограничителями, для винтика – без головки.

3. Выставка иглы, по отверстию, в игольной пластине.

На фото 15, игольная пластина.

Фото 15.

На

фото 16, изображено отверстие в игольной пластине. Оно по середине, разделено горизонтальной линией.

Фото 16.

Задача № 1: Установить иглу на этой линии

Если у вас игла, опускается на горизонтальную линию, то выставлять, не надо!

Выставка иглы, по центру игольной пластины:

1. На дистанционной втулке № 2, она на фото 17, спереди, (чёрного цвета), отпускаем два винта, на 0,5 оборота.
2. Ручкой отвёртки, постукивая по оси игловодителя, если надо сместить, иглу, к дальнему краю, игольного отверстия, постукиваем, по игловодителю спереди.
3. Если к переднему краю отверстия, стучим сзади. И зажимаем винты, на дистанционной втулке. Выставили. Но бывает так, выставили, отпустили игловодитель, а игла свободно двигается, к нам и от нас, либо к заднему краю, либо к переднему краю. Такая ситуация называется Люфт.

На фото 17, Фронтальная часть. Показаны винты, отвечающие за положение игловодителя в отверстии игольной пластины:

1. Зажимной винт регулятора, натяжения верхней нити.
2. Дистанционное кольцо, с двумя винтиками.
3. Винт, на поводке игловодителя, для регулировки игловодителя, по вертикале.
4. Стопорной винт, оси, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.
5. Винт крепления рамки.
6. Стержень — Игловодитель.
7. Стержень — Лапкодержатель.
8. Рамка, с Лапкодержателем.
9. Рамка, с Игловодителем.
10. Ось, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.

Фото 17.

Выставка:

Устранение люфта — игловодителя!

1. Ослабить — на 1 — 2 оборота, Стопорной винт, оси, № 4, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.
2. В стержне игловодителя вставлена игла.
3. Так вот, вставив отвёртку, между рамками № 8 и № 9, проворачивая её вокруг оси, следим за иглой. Это если надо подвести иглу к переднему краю отверстия.
4. Если надо подвести, иглу, к заднему краю отверстия,то постукиваем по оси, зажатой в дистанционной втулке.
5. Винт № 4 зажимаем.
6. Если появился зазор между, рамкой № 9 и дистанционной втулкой № 2, то

1. Ослабить винтики, на дистанционной втулке.
2. Втулку пододвинуть в при тык, к рамке № 9.
3. Винтики зажать.

Проверяем! По фото 16.Положение иглы, на этой горизонтальной линии!

 

Задача№ 2 :

Установить иглу, на Левый укол и Правый укол!

На фото 18, зазоры, между иглой и краями отверстия.

Фото 18.

Левый укол. — От края отверстия, слева до иглы 0,5 мм.

Правый укол. – От края отверстия, до иглы 1 мм.

Если на вашей машине, игла при зигзаге, шириной 5 мм, опускается в эти точки, с такими зазорами: Регулировать не надо!

Выставка :

1. Устанавливаем ручку — выбора строчек, в положение (1 — зигзаг.)
2. Ручку — ширина зигзага, на (5 мм — максимальный).
3. Ручку — смещения иглы, в нейтральное положение.
4. Вращая медленно, маховое колесо, игла опускается. Нам надо, на «левый укол». По высоте, в 1 мм, не доводя иглу, до игольной пластины.

На фото 19, блок зигзага, машины Подольск 142, он не чем не отличается от блока зигзага Чайки 3.

Фото 19.

На фото 20, показаны детали блока зигзаг, установленного в машине:

1. Корпус.
2. Копирный рычаг.
3. Копирный диск.
4. Дистанционная втулка с винтами.
5. Кронштейн
6. Винт М 6, крепления блока зигзаг, к корпусу машины.
7. Винт крепления двух с блоченых рычагов.
8. Коромысло.
9. Ограничитель.
10. Винт крепления кронштейна № 5, в блок зигзага.

Фото 20.

 Винт крепления, двух с блоченных рычагов, на фото 20 № 7.

Наша цель: Установить иглу, на Левый укол и Правый укол!

Главная тонкая настройка!

Вот как это делаем:

Между шестерней и главным валом, по фото 20, опускаем указательный палец, левой руки. Наружным изгибом к шестерне. Сгибаем палец, и первой фалангой, на которой растет ноготь, раздвигаем эти два рычага, одновременно. Снизу в верх. На фото 21, показаны эти два рычага. Для удобства, можно помочь, себе, отвёрткой. Следим за поведением иглы, в точке «Левый укол».

Бывает, что с первого раза, произвести эту операцию не получается. Но надо пытаться!

Зазор, от левого края отверстия, до иглы, должен быть, 0,5 мм. Попали, удерживаем, и тут же зажали винт, правой рукой. Палец вытащить!

На фото 21, показаны два с блоченных рычага и детали этого узла:

1. Винт крепления, двух, с блоченых рычагов.
2. Рычаг — толкателя, кулисы зигзага
3. Рычаг — касается в низу, ножек копиров.
4. Копиры.
5. Ось — выбора, вида строчки.

Фото 21.

Проверка:

1. Медленно вращаем шкив на себя, следим за иглой. Зазор 0,5 мм. От левого края отверстия, до иглы.
2. Теперь проверяем и «правый укол», зазор на правом уколе, от края отверстия до иглы 1 мм. Получается автоматически.

Примечание!

Частая ошибка, у новичков «настройщиков»:

Игла опущена, в отверстие, на левом уколе, 2 — и более мм. При установке на левый укол, игла касается, левого края игольной пластины и изгибается. На глаз не известно на какой угол. Но при проверке, игла, уходит за пределы игольного отверстия.

Неисправности в блоке зигзаг и разборка блока.

Неисправность №1:

Уменьшение  ширины зигзага, при  выставке на цифру — 5

Причина: От многолетней работы зигзагом, на пластмассовом, копирном диске, образуется дорожка, канавка.

Как проверить на сколько уже стал зигзаг?

Проверка:

1. Ручку — зигзага, на 5 мм. Фото 1, № 2.
2. Ручку — выбора строчек, на 1. Фото 1 № 1.
3. Нитку — вытащить из иглы.
4. Под лапку — кусочек газеты.
5. Прошили — пробили отверстия, линейкой, с миллиметровыми делениями, промеряли расстояния, по центрам проколов. При ширине зигзага 5 мм, Фактически может быть  4 мм, а иногда и 3 мм.

Наша задача:

Начинаем  устранять эту проблему. Для этого нам нужно, вытащить из машины, блок зигзага. При этом, буду знакомить вас, с названиями устройства: блока  зигзаг.

Разборка — Блока  Зигзаг.

По центру, на Фото 22. виден кронштейн, с одним, вертикальным креплением, — винтом  М 6, к корпусу рукава.

Фото 22.

На фото 23, на задней стенке рукава, по  оси  шестерни, в серьгу вернут винт, М 5, с шайбой.

Фото 23.

1. Выворачиваем, эти два винта и откладываем, их в сторону. Вытаскиваем блок зигзага, в верх. И вот он, уже лежит на столе, смотрите фото 24.

Фото 24.

2. По фото 25, вывернуть винт № 1, на 3-4 оборота. Снимаем ручку — выбора строчек.

Осторожно! Внутри ручки — пружинка. Пружинка, может вылететь и улететь в неизвестном направлении.

Фото 25.

 На фото 26, ручка выбора строчки.

Фото 26.

3. Теперь по фото 25, откручиваем  на 3-4 оборота, винтик № 2. Он вкручен в, шлиц оси копиров.  И  вытаскиваем всю ось с копирами. Вот она в сборе на Фото 26. Откладываем её, пока в сторону, ей займёмся позже.

На фото 27, ось с копирами.

Фото 27. 

4. Между ручками, на корпусе блока зигзага, в вернут винт, № 13, фото 25. Ослабляем его на 1 – 2 оборота. И вытаскиваем, «Блок копирных дисков».

 На фото 28. » Блок копирных дисков».

1. Первый диск от шестерни, это диск зигзага № 1, на ручке выбора строчки. Ему соответствует копир № 1   (Фото 27 № 1).
2. Диску №2, от шестерни, фото 28, соответствует копир №2 (фото 27 № 2) и так  далее. 
3. С противоположной стороны от шестерни, за копирными дисками,  (фото 21),  установлена — Серьга № 6. Ослабляем на ней  винтик № 7, на 1 оборот и снимаем  серьгу № 6.
4. За серьгой, —  Стопорное ограничительное кольцо. Расширяем  края кольца, кольце съёмником. И снимаем, стопорное ограничительное кольцо. Копирные диски, скреплены  между собой, двумя винтами,  и закручены гайками. Выворачиваем винты!

Гайки оставляем в  диске Зигзага!

Фото 28.

На фото 29, копирный диск. Зигзага.

Фото 29.

На фото 30, копирные диски, но более наглядно.

Фото 30.

/p>

 Снимаем с оси, Копирные диски, соблюдаем последовательность, помним о соответствии! Диск зигзага, переворачиваем, гайками, в сторону диска № 2!

 Сборка:

На ось с шестерней, первым, гайками в сторону диска № 2, одеваем, копирный диск — зигзага. Второй диск.  И так далее. Вставляем и закручиваем винты, в гайки. Шестерня  является упором. За дисками, стопорное кольцо, серьга.  Вставка, в блок, фото 31, шлицом в верх,  и зажим винтом 13.

 Фото 31.

Устранение неисправности, без разборки.

Вариант № 2:  Не правильный!

Часто встречается, что этот узел в машине, не перебирали, как сделали мы. А устранили неисправность, без снятия блока зигзаг и его разборки.

Так : изогнули верх копирного рычага, чуть в сторону от канавы.

Почему не правильный?

Может  произойти  поломка  копира!

От таких действий, через  год,  в копирном диске, образуется «ров», и Вариант 1, уже не применим! Требуется замена диска!

 Это делают так :

Круглогубцами, отгибают, верх копира, в сторону от канавки. И он накатывает канаву, боком, в 3-4 раза шире, если бы, касался торцом. ( толщина то диска 5 мм). 

Из — за, плохой смазки и частых переключений, ручки — выбора строчки, в блоке зигзаг — ломается шпонка.

Внешнее проявление :

Не срабатывает ручка, — выбора строчки. Фото 1, № 1. Предположим, в положении 2 или 4.

Не исправность:

Сломалась  шпонка во втулке.

Ремонт втулки копира.

Слева Рычаг толкателя и Рычаг упора копиров в сборе, (он внизу). По центру — Дистанционная втулка, с двумя  винтами. За дистанционной втулкой,  широкая,  односторонняя,  пластмассовая втулка, (белого цвета, она на фото 25, на этом (фото 32), она грязная, в масле. Это Втулка зигзага или Втулка первого копира.

Фото 32.

Правильно разбирать этот механизм с право на лево.

Но мы разберём его с лева на право.

1. По фото 33, выворачиваем винт № 1, на 2-4 оборота.
2. Стягиваем с оси № 2, два рычага № 2 и № 3.
3. Ослабив два винтика на дистанционной втулке на 1-3 оборота. Она на фото 34.
4. Снимаем её с оси № 5.
5. За дистанционной втулкой, «Втулка первого копира».
6. Вторая втулка — для двух копиров, № 2 и № 3.
7. Третья втулка – для двух копиров № 4 и № 5.

В нутри отверстий, втулок копиров, № 2 и № 3, сломаны шпонки. Так как у нас не работает ручка выбора строчки в положении 2 и в положении 4.

Фото 33.

На фото 34, изображена дистанционная втулка. 

Фото 34.

На фото 35 изображена пластмассовая Втулка с двухсторонними эксцентриками и одной общей шпонкой, в отверстии. Со  стороны,  обращённой  к копиру  1, отпечатана  цифра 2 .

Фото 35.

На фото 36, между     четвертым   и пятым  копирами,  шайба.  И за пятым,  шайба. Затем, стопорное кольцо. Пятый и четвёртый копиры, также установлены, на втулке, с двух сторонними эксцентриками.

Фото 36.

На фото 37 втулки,  изготовлены  из чёрной пластмассы. На втулке 4 — 5 стоит цифра 3. Так вот цифра 3, обращена к копиру № 3. Цифра на втулке № 2, на ней второй и третий копиры, втулка обращена к копиру, № 1.

 На фото 37, одна из двух втулок. Вид с торца. На оси отвёртки. Как бы, две втулки, склеены в одну. На общей оси.

Фото 37.

Итог:

Первая втулка, только для копира зигзаг. Вторая втулка — для двух копиров, № 2 и № 3. Третья втулка – для двух копиров № 4 и № 5. Втулки  № 2 и № 3 такие же, как на Фото 37.

Ремонт втулки, восстановление, шпонки

Шпонка    2 мм (высотой) х 1,5 мм (шириной) х 4 мм (длинной).  

1. Берём гвоздик диаметром 3 мм, расклёпываем его в эти габариты: 2 х 1,5 х 4.
2. Торцом надфиля, делаем пропил в внутри втулки. На глубину — 1 мм.
3. В колпачок из под лака для волос. Каплю эпоксидной смолы, смешиваем со стружкой от пропила под шпонку.
4. В эту смесь, добавляем 1 каплю отвердителя. И всё хорошо перемешиваем спичкой.
5. В этой смеси, обмазываем нашу шпонку и вставляем во втулку.
6. Через сутки, эпоксидная смола, затвердеет.
7. Удаляем, лишнюю, затвердевшую смесь надфилем, с наружной части втулки, и по углам шпонки.
8. Всё собираем на ось.

Шпонку, можно изготавливать, хоть из меди, из органического стекла — плексигласа, из алюминия. Можно изготовить из сломанной иглы. Можно приклеить клеем, «Супер Момент». Главное чтобы шпонка в пазу втулки сидела туго.

Менее  трудоёмкий  вариант, по ремонту – это купить новые втулки!

Итак собранные оси, устанавливаем в блок зигзага, а блок зигзага в машину.

Винты М 6 это № 4 и М 5 он на задней стенке, снаружи №3, на (фото 38) ставим на места. Сначала наживляем в серьгу, задний винт М 5. Затем закручиваем М 6. Затем дотягиваем М 5. А установив эти два винта, закручиваем винт на серьге. Он между корпусом и копирными дисками.

Фото 38.

Проверка правильности установки:

Выставляем ручку» Выбора строчки», в положение 1-зигзаг. Медленно вращаем шкив на себя, следим за иглой.

Неисправности, которые видны сразу, после установки блока на машину:

№ 1. Переключение, происходит под игольной пластиной, с левого на правый укол. И с правого на левый. 99% . Не надо пугаться!

Если у вас переключение, иглы, происходит над игольной пластиной, то настройку № 1, вам делать не надо!

№ 2. На ручке, ширина зигзага, стоит цифра 5. А от края отверстия, справа, до иглы более 0,5 мм и слева более или менее 1 мм. Или на оборот. Неважно сейчас.

№1. Устраняем:

Игла должна переключатся, над игольной пластиной!

Опускаем иглу, на правый укол зигзага, в самое нижнее положение, поворачивая шкив. Это когда, ещё чуть, чуть и она переключится. (На фото 39, игла, в правой верхней точке — ноль). На фото 39, переключение произойдёт над игольной пластиной. Этого мы добиваемся этой выставкой.

Фото 39.

Если игла, не входит в игольную пластину, вытащите её, из иглодержателя!

Опускаем иглу, на правый укол зигзага, в самое нижнее положение. Найдите эту точку, опуская игловодитель, нужно вращать маховое колесо. Эта точка называется — Нижняя точка, ноль.

Когда ещё чуть — чуть, и игла, под игольной пластинкой, переключится. Нашли? Стоп! Больше маховое колесо не крутим! Теперь выкручиваем, задний винт М 5 полностью. Ослабляем винт М 6 на 4 оборота. Приподымаем блок, над червяком, на 1-2 мм. И проворачивая рукой, копирные диски, нам надо поставить, червячную шестерню на червяк. Так, как показано на фото 40.

1. По фото 40, копир зигзага № 1, не доходит 1 мм до середины выступа, копирного диска.

Фото 40.

В таком положении опускаем блок, на червяк. Шкив не трогаем!

Устанавливаем винт М 5, с шайбой, в серьгу. Винтом М 6, крепим блок, к корпусу машины. Вращая шкив. Следим за иглой. И следим за действиями копира, относительно копирного диска, фото 41.

2. На фото 41, копир, дошёл до второго выступа, а игла, оставаясь в левой точке, вышла из игольной пластины, в верхнюю точку ноль .

Фото 41.

3. На Фото 42. Копир опустился, с выступа во впадину, игла, оставаясь в верхнем ноле, теперь переключилась на левый укол.

Фото 42.

4. На Фото 43, копир дошёл до середины впадины, а игла опустилась в нижнюю точку ноль.

Фото 43. 

5. Фото 44. Копир дошел, до второго угла впадины, а игла вышла из игольной пластины, на правом уколе, и встала в верхнюю точку, ноль.

 Фото 44.

6. Фото 45. Копир поднялся на первый выступ, а игла переключилась на левый укол.

Фото 45.

7. На фото 46. Цикл замкнулся.

Фото 46.

Подстройка на вход и выход иглы на зигзаге:

Ослабляем винты, на 0,5 оборота, на шестерне, под названием червяк, расположенной на главном валу. Фото 47 № 1, на 0,5 оборота. И проворачиваем червяк, от себя или на себя. Проверяем. по фото с № 40 — по № 46.

Фото 25. перенёс ниже, оно же фото 47.

Фото 47.

Устраняем по пункту №2. На ручке, ширина зигзага, стоит цифра 5. А от края отверстия, справа, до иглы более 0,5 мм и слева более или менее 1 мм. Или на оборот. Неважно сейчас.

Задача № 2 : Установить иглу, согласно фото 13, на » Левый укол» и «Правый укол».

Фото 18, переименовано в фото 48!

Фото 48.

Левый укол. — От края отверстия, слева до иглы 0,5 мм.

Правый укол.– От края отверстия, справа до иглы 1 мм.

Главная, тонкая — настройка.

Под фото 20, уже она описана. Но повторимся ещё раз.

Эта тонкая настройка, делается только на левом уколе! И так — смотрим на фото 20 и фото 21, — ослабляем винт 6. На 2-3 оборота. Указательный палец левой руки, опускаем в щель. Спереди — перед пальцем, червяк и червячная шестерня. Слева — копирные диски. Справа — главный вал машины. Нам нужно пальцем в распор, раздвинуть Рычаг — толкателя кулисы зигзага, и Рычаг — толкателя, блока копирных рычагов. (Их расположение смотри на фото 21). Раздвигая, следим за иглой. Она должна встать, в левое положении, как на фото 48. И сразу зажимаем винт 6. Правый укол у нас получится автоматически. С первого раза, часто не получается. Но надо пытаться.

 Неисправность № 3:

Сбой:

Ручка выбора строчки, установлена на любую цифру от 1, до 5 . Но самопроизвольно, во время шитья, сбивается в сторону ноля.

Устранение неисправности № 3: показано на фото 49:

1. Ставим ручку зигзага на цифру 1.
2. Ослабляем винт № 1, на 0, 5 оборота.
3. Смотрим вид с верху. Фото 38. Устраняем по фото 49. В торец этого вала, вкручен винт № 2.
4. Подтягиваем этот винт на 1-2 оборота. Это винт тормоза, ручки — длинны стежка.
5. Зажимаем, ослабленный винт № 1.
6. Теперь пробуем шить и следим, не сбивается ли ручка, ширины зигзага.

Фото 49.

Всё настройка блока зигзаг, окончена.

Подготовка к настройке блока челнока, выставка корпуса челнока, смена  Буферной пружины. 

На фото 50, выкрутить два винта, с игольной пластины, и снять игольную пластину.

Фото 50.

 На фото 51. Снята крышка доступа к челноку.

 

Фото 51.

Машинку положить, на заднюю стенку.

На фото 52, показан блок челнока, машины Подольск 142:

• Поднять скобу.
• Снять со штифтов, прижимное кольцо.

 Фото 52.

На фото 53, вынимаем шпульный колпачок и шпульку.

 Фото 53.

— —

На фото 54,  вынимаем челнок.

Фото 54.

Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком.

Часто от не правильных действий швей, ломается, — буферная пружина, на толкателе челнока.

Происходит это так :

Забыла швея, заправить верхнюю нить в тарелочки, натяжителя верхней нити, или в нитепритягиватель, или не до вставила шпульный колпачок. Подложила материал под прижимную лапку. И включила машину на рабочий ход. Нить, обязательно намотает на челнок. А теперь дальнейшие, не правильные действия швеи:

1. Тканью, которую пытались подшить, уже готовы пожертвовать.
2. Пытаются вырвать её из под лапки.
3. Если игла осталась в материале, ломают и её.
4. Поднимают лапку, и пытаются вырвать нитки, через игольную пластину, чтоб не поругали. (если это ребёнок)

Правильные действия, в такой ситуации:

1. Открутить лапку. Поднять стержень лапки. И снять её.
2. Приподымая край, прошитой ткани, срезать лезвием нить за нитью, снизу материала, но над игольной пластиной. До иглы.
3. Ослабить винтик, крепления иглы. И опуская иглу в низ, вытащить её из материала, при помощи пассатижей.
4. А затем машинку, поднять и положить на заднюю стенку.
5. Снять, прижимное кольцо, и разрезать ножницами нитки, намотанные на челнок. Освободить челнок!
6. Отвёрткой, открутить два винтика, и снять, игольную пластинку.
7. Прочистить, игольную пластину, от остатков ниток, в отверстии.
8. Убрать остатки, под транспортерной колодкой.
9. Собрать:

1. В челнок, шпульный колпачок,
2. Установить на штифты, запорное, ограничительное кольцо.

10. Закрыть скобу.
11. Снова заправить нить. Проверить!
12. Первые пять стежков, прошить, вращая шкив, рукой.

Последствия от не правильных действий:

1. 100 % поломка буферной пружины, на толкателе челнока.
2. 100%. Изменяться зазоры, на входе нити и выходе нити из челнока. 

Не ужели вам нужен механик, для устранения этих проблем?

Подготовка к замене буферной пружины на толкателе челнока.

Для того, чтоб вытащить вал, толкателя челнока, не обязательно, вытаскивать весь блок. На фото 55, цифрами показаны детали и последовательность разборки, блока челнока.

1. Достаточно, ослабить винты, на дистанционной втулке.
2. И на конусной, прямозубой шестерне.
3. Всё, вынимаем вал с толкателем челнока, — вверх.

На фото 55, блок челнока, вынут из машины. Через отверстие с цифрой 3, можно выкрутить винты крепления, Буферной пластинчатой пружины.

Фото 55.

Буферные пружины, калёные. Но выходной конец, у них слегка отпущен, менее калёный, он должен прилегать к толкателю, без зазора. Поэтому первым, вворачивается винт, ближний к пятке челнока. Челноки бывают двух видов:

1. Левоходный.
2. Правоходный.

На фото 56, верхняя буферная пружина толкателя челнока от машины 2 М, класса. Нижняя — буферная пружина толкателя челнока, от машины с зигзагом.

Фото 56.

Левая Буферная пластинчатая пружина, у неё выступ в правую сторону. (На фото 56, она верхняя). Пружина от прямострочных машин. Класса 2 М. с челноком левого вращения.

Правая, она длиннее, а выступ у неё, в левую сторону.  (На фото 56, она нижняя). Она от машин с зигзагом. И машин, с правым вращением, челнока.

Вот её, мы и установим, на наш, толкатель челнока. Сначала, наживим на оба винтика, а затем закрутим. Заусёнки, образовавшиеся на шлицах головок, сточим.

Сборка блока челнока, в обратной последовательности.

1. Вал толкателя, вниз до упора.
2. Снизу, — Дистанционную втулку, зажимаем винтами, без головки.
3. В середине, шестерню, выставляем с зазором в 0,1 мм, с секторной шестерней.

Вал толкателя, не должен иметь, осевого люфта!

На фото 57, в блок челнока вставлен, вал с толкателем челнока, на котором, заменена Буферная, пластинчатая пружина.

Фото 57.

Устранение обрывов, верхней нити, в челноке.

1. По фото 52, выкручиваем болты.
2. По фото 57, вынимаем весь блок челнока.
3. Очищаем его от пыли и грязи. Старой зубной щёткой.

Подготовка к правильной установке блока челнока.

Фото 58.

Ослабляем болт, на валу челнока. И винт втулки. Фото 59.

Фото 59.

По фото 58, молоточком бьём по пятке секторной шестерни, 2 — 3 лёгких удара. Смещаем вал челнока, вправо.

Сборка и настройка челночного блока.

1. Блок вставляем в посадочное место. Закручиваем винты хомута, так, чтоб блок, не болтался, и в тоже время, чтоб его можно было крутить вокруг оси.
2. Устанавливаем ручку зигзага, в положение 0.
3. Опускаем иглу вниз, вращая маховое колесо, в нижнюю точку ноль.
4. Блок челнока, устанавливаем так, чтоб, кончик носика, блока челнока, был строго, за осью иглы. Как на фото 60.
5. Зазор, между толкателем челнока, и иглой должен быть 0,5 — 1 мм. Фото 61.
6. В таком положении, прикручиваем, (винты — блока челнока), чуть сильнее.

Фото 60.

Предварительная выставка.

Зазор, между толкателем челнока, и иглой должен быть 0,5 — 1 мм. На Фото 61.

Фото 61.

Вот в таком положении, мы должны, зажать сильно, винты, челночного блока. Чтоб он, не сдвинулся и не провернулся.

Проверяем пункт: 4 и 5 — 3 раза!

1. Если кончик носика, блока, не будет доходить до оси иглы, 2 — 3 мм, то будет рвать нижнюю нить.
2. Если кончик носика, блока, зайдёт за ось иглы, на +2; +3; мм, то будет рваться, верхняя нить.

 Подготовка челнока, для установки в блок.

Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком!

Поэтому и швеи, их так же, не правильно называют.

На фото 62, челнок — русское название. По немецки -» грайфер «.

Фото 62.

Подготовка челнока, для установки в блок.

1. Нужно заточить, носик челнока. Тупой носик (это пропуск стежка).

Делается это так:

На фото 63, вид челнока спереди. Красными линиями, показаны места обточки челнока, с последующей шлифовкой. С начала бархатной наждачной бумагой затем, шлифуем войлоком.

Фото 63.

2. Снимаем фаски, на вертикальной плоскости. (Острые фаски это обрыв нити. ) От многолетней работы, на челноке, образуются ямки, канавки, вот с плоскости мы их и спиливаем. И так же шлифуем. А так же, опиливаем и отшлифовываем рёбра вертикальной плоскости, сзади и спереди.

Заточку производим с обратной стороны затупленным, алмазным надфилем. Фото 64. Затем доводим до острия иглы, бархатной, наждачной бумагой.

На фото 64, места обработки челнока, с задней стороны.

Фото 64.

Со всех сторон, притупляем пятку, алмазным, бархатным, надфилем. А вот внешнюю дорожку, внутренней части челнока, притупляем, по всей длине, только бархатной бумагой. Всё, челнок, для установки в гнездо готов.

 Выставка челнока, в челночном блоке.

Устанавливаем положение  челнока, по циклам,  зигзага.

1. Ручку зигзага, устанавливаем в положение, прямая строчка.
2. Опускаем иглу, в нижнюю точку ноль, вращая маховик.
3. Игла, в нижней точке 0. Носик челнока, выступает, относительно верхнего угла, блока челнока, на 1,3 мм. Фото 65. (Ослабив винтики, на шестерне челнока). Зазор между пяткой челнока и опорой челнока, — на буферной пружине, составляет 0,3 — 2 мм. Фото 66.
4. Зазор, между носиком челнока и верхом буферной пружины 0.3 — 1 мм. Фото 67.
5. Если толкатель челнока, с установленной на нём, буферной пружиной касается иглы, надо слегка ударить молоточком, по кончику, входного конца, толкателя челнока.  Фото 67.
6. Вот в таком положении. Мы, соединяем вал челнока, с Секторной шестерней. (Инструмент — Молоточек и наставка из цветного метала: медь алюминий.) Фото 68.
7. Лёгкими ударами молоточка, по правому краю  вала, с Секторной шестерней, соединяем шестерни. Фото 68.
8. Зазор, в зацеплении шестерён, не должен быть, менее 0,1 мм. (Тяжёлый ход) и не более 0,3 мм. (Иначе будет стук, во время работы машины.)
9. Устанавливаем втулку, в упор к Секторной шестерне, что — бы, зазор между шестернями, не увеличивался, (во время эксплуатации машины). Помним о зазоре 0,1 и 0,3 мм. И зажимаем винт — на первой опорной втулке. Фото 69.
10. Кронштейн с тягой, выставляем право-лево, в свободное положение. Втулку подбить к кронштейну! Фото 70.
11. Болт, ключом на 10 зажимаем. Втулку, через медную наставку, пододвигаем, (лёгкими ударами молоточка), к кронштейну, С зазором 0,01 мм. Винтик, втулки, зажать! Фото 70.

— —

На фото 65, носик челнока, выступает, относительно верхнего угла, блока челнока, на 1,3 мм

Фото 65.

На фото 66, зазор между пяткой челнока и опорой челнока, — на буферной пружине, составляет 0,3 — 2 мм.

Фото 66.

На фото 67, зазор, между носиком челнока и верхом буферной пружины 0.3 — 1 мм.

Фото 67.

На фото 68, зазор перед соединением шестерён.

Фото 68.

 На фото 69, показана пятка на секторной шестерне, и зажимной винт левой втулки.

Фото 69.

 На фото 70, кронштейн с тягой, выставляем право-лево, в свободное положение. Втулку подбить к кронштейну! С зазором 0,01 мм. Ослабленный винт втулки, зажать.

 Фото 70.

Выставляем игловодитель, относительно носика челнока.

У нас, вставлена правильная игла. Игла — самая главная деталь в швейной машине

1. Медленно, вращаем маховик, на себя. Игла опустилась, в нижнюю точку ноль.
2. Носик челнока не дошёл 1 мм, до верхнего угла, корпуса блока челнока. Фото 71.
3. Ручка зигзага, на ноле.
4. Игла, поднявшись, из нижней точки ноль, на 1,5 мм, должна пересечься, с носиком челнока.
5. Это пересечение, должно произойти, строго по середине, короткой лыски иглы.
6. Вот в таком положении, мы выставляем иглу относительно носика челнока.
7. Ослабить винт на хомуте игловодителя. Фото 74.
8. И опустить игловодитель, с иглой. На пересечение, середины лыски иглы, с кончиком носиком челнока.

На фото 73, носик челнока не дошёл 1 — 1,3 мм, до верхнего угла, корпуса блока челнока.

Фото 71.

Теперь настройка на зигзаг.

1. Выставляем ручку зигзага на 5 мм.
2. Вращаем маховое колесо на себя, игла, из нижнего ноля, поднялась на 1,5 мм. И пересеклась, с носиком челнока.
3. На игле, короткая лыска. Так вот, носик челнока, должен пройти, над поверхностью лыски, с зазором в 0,1 мм. Фото 72. На левом уколе, кончик носика, должен пройти, над отверстием иглы, но в верхней части, лыски.
4. А на правом, уколе, в нижней части, короткой лыски. Также с зазором в 0,1 мм, относительно поверхности, лыски иглы. Фото 73.
5. На фото 73 видно, что над верхним краем, отверстия иглы, проходит нижняя грань, носика челнока. На расстоянии примерно, 0,1- 0,2 мм.

На фото 72, носик челнока на левом уколе.

Фото 72.

На фото 73, носик челнока на правом уколе.

Фото 73.

 

Если этого не происходит, то надо подрегулировать по высоте игловодителем! Фото 74.

Ослабить винт на 1-2 оборота, вращая игловодитель вокруг оси в право — лево, опустить или приподнять, его, но так, чтоб выполнялось условие, пунктов 3 — 4. Фото 74.

Фото 74.

 Выставка зазоров в блоке челнока.

Запомните!

На Фото 75. Зазор № 3 равен 0,5 мм; Зазор № 2 равен 0,3 мм; Зазор № 1 равен 1,5 мм. Это в идеале.

Фото 75.

На выходном конце: — Зазор между пяткой челнока, и Буферной пружиной, должен быть равен 0,3 мм. Фото 76.

Фото 76.

Выставляем зазор № 1, на Фото 75:

У нас допустим 2 мм. Нам надо 1,5 мм.

1. Между корпусом блока и входной частью толкателя челнока, вставляем отвёртку. Проворачивая отвёртку, гнём толкатель челнока, в центр круга. Гнуть его можно, не более 1 мм. А нам надо 0,5 мм.

При изгибе, челнок вытащить!

2. Выставив зазор № 1, Зазор № 3, получается автоматически. Ничего гнуть не надо!
3. Выставляем зазор на выходе, между узким концом буферной пружины, и пяткой челнока. Он должен быть равен 0,3 мм, это в идеале. Так же, гнем толкатель. Если это необходимо. Отвёрткой в сторону центра, если перегнули, то большими пассатижами, (взявшись за корпус одной губкой, второй за буферную пружину на толкателе челнока. Сжимаем.).

Чтобы не сломать челнок, перед изгибом, вынимаем его, из гнезда!

По окончанию выставки, проверить предыдущие зазоры – не сбились ли?

Блок транспортировки материала.

Блок делится на два раздела:

1. Под игольной пластиной — Механизм подъёма, транспортёрной колодки.
2. Внутри рукава — Механизм длинны стежка.

Механизм подъёма транспортёрной колодки.

На валу челнока, с секторной шестерней, установлен кулачок.

Фото 77.

Положение ролика на кулачке, соответствует положению — игла, в нижней точке ноль. 

Фото 78.

Положение ролика, соответствует положению, игла, в верхней точке ноль. Фото 79.

Фото 79.

Ручка выбора материала. На ней буквы. Что они обозначают? 

Фото 80.

1. Н – Шить хлопчато — бумажные и толстые ткани. Это зубья, транспортёрной колодки, в положении, игла верхний ноль. Низ зубцов, будет вровень с игольной пластиной.
2. Ш – Шитьё шёлка и тонких тканей. Это зубья, выходят из игольной пластины, на половину, их высоты, когда игла в верхнем ноле.
3. В – Шитьё – пришивание пуговиц, Штопка в пяльцах, Забивание нитками, небольших дырочек в материалах. Лапка — штопка. Верх транспортёрной колодки, ниже игольной пластины, на 2 — 4 мм. При любом положении иглы.
4. Без буквы – Для шитья капроновых чулок. Верх зубьев, вровень с игольной пластиной. Игла в верхней точке (0) ноль.
5. На ручке, спереди, чёрный винт. Смотрим Фото 80. Он предназначен для крепления, чёрной ленточной пружины, что установлена под ним. Пружинка служит фиксатором, от проворота ручки.
6. Если принять, вращение ручки — за циферблат часов, то пружинный прижим, стоит не правильно, примерно + 2 минуты. А должен стоять ровно на 12 – 00.

Так что ослабляем винтик, выставляем и зажимаем!

Практика показывает:

На всех машинах, эта пружинка стоит, в разных направлениях и положениях.

Что приводит швей, к непониманию, куда её крутить. Относительно чего ориентироваться.

На ручке эксцентрик, по наружной части. По эксцентрику, скользит ролик. Ролик, установлен на кронштейне, посадочного места, транспортёрной колодки. Чтоб он лучше прижимался, к транспортёрной колодке крепится пружинка. Часто бывает, что ролик не крутится, надо смазать маслом, новое название И-18 А. Веретённое — старое название. И прикладывая не большое усилие, раскрутить его.

Бывает нет пружинки. Её можно заменить, пружинкой, от канцелярской шариковой ручки. Без неё слышен стук, во время шитья.

Часто бывает, что при установки ручки длинны стежка на ноль, машина продолжает выдавать строчку.

На фото 81, механизм, длинны стежка № 5, с ручкой заднего хода № 6. Как это снять?

Разборка:

1. Иголочкой, выковыриваем, как «занозу из пальца», крышку с № 5.
2. Под этой крышкой винт. Винт выкручиваем полностью.

Винт на некоторых, классах машин, может расспологаться и на накатке этой ручки, на ребре!

Фото 81.

3. Откидываем машину на заднюю стенку.
4. На фото 82, виден винт № 1, ослабляем его, на 1 оборот.

Фото 82.

5. На фото 83, ставим машину вертикально, и вытягиваем ручку заднего хода Фото 81 № 6.
6. Стягиваем с оси 4, ручку 5 фото 81.
7. Снимаем декоративную пластину с названием машины,(она прикручена винтом).
8. Под ней винты, № 2 и № 3. Выкручиваем их полностью.

Примечание:

Обратите внимание — сверху, перед рычагом заднего хода — кронштейн 7! Этот кронштейн подпружинен. Как только вы, вынете блок заднего хода, из корпуса машины — кронштейн 7 уйдёт назад! При установке блока длины стежка, на место — перед прикручиванием винтов, Кронштейн подпружиненый 7 — потяните на себя! За него должен встать, регулируемый кронштейн 8 показаный на фото 84.

9. Блок заднего хода, вынимаем из машины.

Фото 83.

На фото 84, Блок заднего хода на столе. Цифрами показаны детали этого устройства :

1. Ось на которую насажена ручка, выбора длины стежка.
2. Стопорное кольцо.
3. Кронштейн № 1, в него вкручиваются винтики крепления.
4. Диск без сектора.
5. Винт крепления, ручки заднего хода.
6. Регулировочный винт, для выставки зазора, в 1 мм.
7. Ось вращения, кронштейна № 8.
8. Регулируемый кронштейн.
9. Верхняя, не подвижная пробка.

Фото 84.

Выставка:

1. Ослабить винт № 6.
2. Выставить зазор в 1 мм.
3. Винт № 6 — зажать.
4. Если при установке, снова произойдёт сбой.
5. Втулки № 9 и № 6 вытащить!
6. Между ними находится бочонок. На нём необходимо выравнять плоскости. И снять фаски.
7. Всё собирается в обратной последовательности.

По фото 85, можно подстроить не вынимая блока длины стежка из машины.

1. Ручку длины стежка на ноль!
2. Ручку за крепки после ослабления винта № 2, нажать в низ.
3. Удерживая её в нижнем положении, зажать винт № 2.
4. Положить под лапку бумагу и прострочить без верхней нити.
5. Если длинна стежка 0,1 — 0,2 мм, то это нормально.

Фото 85.

Устройство и регулировка, регулятора натяжения верхней нити.

Если компенсационная пружинка обломилась:

1. Снять регулятор с машины.
2. Разобрать.
3. Во становить пружинку.
4. Всё собрать.
5. Правильно установить в машину.

На фото 86, показан винт крепления регулятора № 1, к корпусу машины.

Фото 86.

Разборка:

1. Ослабляем винт № 1, на 3- 4 оборота и вытаскиваем регулятор верхней нити. Фото 87.
2. Внутри, видим проволочную пружинку – вытаскиваем.Фото 87.
3. Вытаскиваем кронштейн «натяжителя» верхней нити.
4. Вытаскиваем ручку подъёма стержня лапки. Фото 88.
5. Смазываем её маслом И – 18 А  И — 20 А (веретённое).
6. Ставим на место всё, кроме регулятора верхней нити.
Фото 87.

 На фото 88, вытащены из машины (слева на право):

1. Ручка подъёма, стержня лапки.
2. Кронштейн — толкатель.
3. Пружинка.
4. Регулятор верхней нити.
Фото 88.

 На фото 89, показан винт крепления, ручки подъёма, стержня лапки.

Фото 89.

На фото 90, разобранный регулятор, верхней нити:

Регулятор натяжения верхней нити. В разобранном виде, состоит:

1. Гайка.
2. Конусная пружина.
3. Шайба с перемычкой.
4. Тарелочка.
5. Тарелочка.
6. Стержень — толкатель.
7. Резьбовая ось.
8. Паз под конусную пружину.
9. Посадочное место под компенсационную пружину.
10. Компенсационная пружина.
11. Основание.

Фото 90.

На фото 91, компенсационная пружина, одетая на ось, регулятора верхней нити.

Фото 91.

Сборка и сразу регулировка.

1. На фигурную ось, одеть компенсационную пружину. Распрямите один новый виток, компенсационной пружины, и из него изогните колечко, вместо шарика и нитенаправительный захват. Как показано на фото 91.
2. Ось с пружинкой, вставили в основание. Пружинка касается, дальнего уступа, от нитенаправителя, верхней нити. Фото 92.
3. Винт на основании, зажать. Фото 8.

На фото 92, пружинка стоит не правильно. Если принять, корпус основания, за циферблат, то компенсационная пружина, стоит на 15 минут. Ось, надо повернуть против часовой стрелки, на 15 минут. И в таком положении зажать винт на основании. Должно быть, как на фото 93. Натяжение пружинки, очень слабое.

Фото 92.

Правильное положение, пружины, фото 93.

Фото 93.

 

На фото 94. Собранный регулятор, для выравнивания, согнутой оси.

1. Одеваем тарелочки, выпуклой частью друг — к другу.
2. На тарелочки, одеваем отжимную шайбу, выгнутой перемычкой, наружу.
3. На отжимную шайбу, одеваем, большим диаметром пружину, а на узкую часть пружины, накручиваем нажимную гайку.
Если разрезная часть, фигурной оси сжата, то, чтоб её выровнять, и не сломать ось, делаем так:
4. На ось надеваем – накручиваем гайку, в верх ногами, а прорезь оси, раздвигаем жалом отвёртки,( если ось согнулась).
5. Если чуть перегнули, гайка при выворачивании, выровняет этот изгиб.
6. Устанавливаем — Регулятор натяжения верхней нити на место, под ним пружинка, трёх витковая. Фото 88. Вжимаем регулятор, в пружину, так, чтоб прилив на корпусе рукава, был вровень, с заниженной частью основания. Расстояние, от верха ните направительной скобы, до низа изогнутой части пружины, равно 19 – 20 мм. Фото 94.
7. Проверяем изгиб пружинки. Нажимаем на шарик пружинки, и заводим пружинку под ните направительную скобу.Если у переднего изгиба, компенсационной пружинки, вход под нитенаправительную скобу, без касаний, то всё в норме.Если пружинка, касается скобы, произойдет торможение, а это обрыв верхней нити. Надо брать круглогубцы и гнуть пружинку.

Вставляя, собранный регулятор верхней нити, в корпус машины, надо на 1/3 приподнять ручку подъёма вала лапки. И в таком положении, зажать винтик крепления регулятора в корпус машины.

 Фото  86.

 Иначе, при шитье будет происходить — следующее: При переходе, с тонкого на толстое, тарелочки само-произвольно разожмутся. И верхняя нитка, на утолщении, запетляет снизу.

На фото 94, собранный регулятор установлен в машину.

Фото 94.

Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!

При замене толщины нити, между тарелочек, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.
Если нить толще, откручивают. Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.

Так вот, сделав отметку на гайке – фломастером, закручивать надо на 15 минут, мало ещё на 15 минут, много — ослабить на 7,5 минуты. Затем на — 3,25 и т. д. Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.

Пример :

Нижняя нить, не натянута в шпульном колпачке.  Если регулировка нижней сделана так, как в статье, машина 2 М. То это фото говорит о том, что верхнюю нить надо ослаблять. То есть гайку откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка как на фото 95.

Фото 95.

На фото 96, Верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить,  на 7,5 минут! Мало? Ещё  на  3,2 минуты.  Пока не появится строчка, как на фото 97.

Фото 96.

На фото 97, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Но чтоб увидеть такую строчку, необходимо — оторвать от прошитого куска ткани нити. И попытаться, слегка отделить верхнюю ткань от нижней, как на фото 98. 

Фото 97.

На фото 98, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей происходит строго по оси сшиваемых материалов.

Фото 98.

Фото 99.

Всё настройка машины закончена!

Возможны не исправности в блоке зигзаг и способы их устранения:

Все рассмотренные здесь машины, копия Но у них есть и новации. За базу, взята машина — Чайка 3. На фото 1, узлы № 5; № 6; № 8; № 9, изменены заводом производителем. Но не смотря на это я покажу вам, как я делаю — Общую настройку этих машин.

Всем коиу нужны детали смотрите: Запчасти Подольск 142

 — — 

Вот их основные составляющие:

1. Платформа – Станина.
2. К платформе, крепится, рукав.
3. К рукаву крепится, верхняя крышка.

Основные механизмы этих машин:

1. Ручка выбора строчки.
2. Ручка ширины зигзага.
3. Ручка смещения иглы, в право, в лево, относительно центра, отверстия.
4. Регулятор натяжения верхней нити.
5. Регулятор длины стежка.
6. Ручка заднего хода. «Закрепка».
7. Механизм игловодителя и лапкодержателя.
8. Игольная пластина.
9. Шпулемоталка.
10. Маховое колесо.

На фото 1, Чайка 142 М.

Фото 1.

На фото 2, Чайка 143.

Фото 2.

На фото 3, Подольск 142.

Фото 3.

На фото 4, Подольск 144 А.

Фото 4.

На фото 4-1,  вид на винт Фрикциона.

1. Маховое колесо.
2. Винт фрикциона.
3. Ограничительный винт, винта фрикциона.

При разборке, не обходимо, перед откручиванием, винта Фрикциона, ослабить на 3-4 оборота, винтик № 3! И можно откручивать большой винт № 2.

Это, необходимо делать, если у машины, не включается — рабочий ход!

Или, машина не переходит, в режим, наматывания нити, на шпульку — с рабочего хода!

Все детали на этих машинах взаимозаменяемые.

 На фото 5, низ платформы, Чайка 3, на ней размещены, следующие детали:

1. Самый верхний вал – Вал, с регулятором транспортёра, материала.
2. Снизу cлева  —  Блок челнока.
3. Второй с верха  — Вал челнока.
4. Третий от верха  — Вал транспортёра материала.
5. Первое соединение – Вал челнока, с колен валом, через тягу с вилкой.
6. Второе соединение – Вал транспортёра, с эксцентриковой втулкой.
7. Под блоком челнока,  вал с кронштейном.
8. А на кронштейне, крепится, транспортерная колодка.

Фото 5.

На фото 6, открутив винт, и провернув деревянную планку, через которую винт вкручен, снимется деревянный короб.

Фото 6.

На фото 7, показаны винты крепления верхней крышки. Их два, их нужно выкрутить!

1. Винт № 1.
2. Винт № 2.
3. Шпулемоталку, отключить в положение: чтоб при вращении, махового колеса, она не вращалась!

Только, после выкручивания винтов, можно снять, верхнюю крышку.

Фото 7.

На фото 8, снята верхняя крышка — доступа к механизму.

Теперь рассмотрим верх рукава. С права, для сидящего за машиной — возле махового колеса, на главном коленчатом валу, следующие детали:  

1. Тяга с вилкой.
2. Эксцентриковая втулка.
3. Тяга с хомутом.

Фото 8.

На фото 9, показана средняя часть главного вала. Вот, что на нём расположено:

1. В середине главного вала: Червяк — так называется шестерня, установленная на главном валу.
2. Над червяком, Червячное колесо Вот она,  светло белого цвета.
Червячная шестерня, установлена в блоке зигзаг.

Всё что изображено на этом фото — называется блоком зигзаг

Фото 9.

На фото 10-0, слева, на торце главного вала. —  Кривошип. (На фото не видно) Он предназначен для передачи  движения игловодителю.

Кривошип — это втулка, с эксцентриковым отверстием относительно главного вала.

В это отверстие, в кривошип — вставляется нитепритягиватель.

На кривошипе есть винты, их во времена, профилактиеских работ, ( смазка, настройка), необходимо обтягивать!

Механизм нитепритягивателя показан на фото 10-1.

1. Главный вал.
2. Левая втулка, главного вала. Или её называют » втулка возле кривошипа, на главном валу.
3. Винт крепления левой втулки.
4. Винт крепления оси рамки, и он же является осью верхнего кронштейна нитепритягивателя
5. Верхний кронштейн нитепритягивателя.
6. Винт крепления рамки, к верхней оси нитепритягивателя.
7. Нажимной регулировочный винт, стержня лапки.
8. Стержень лапки.
9. Рамка.
10. Кронштейн передающий движения с блока зигзаг, на рамку игловодителя.
11. Нитепритягиватель.
12. Винты крепления, кронштейна, передающего движения с блока зигзаг, на рамку игловодителя.
13. Зажимной винт.
14. Корпус, оси качения рамки.
15. Ось качения рамки.

Фото 10-0. 

На фото 10-1,нитепритягиватель.

Фото 10-1.

 

1. Шпулемоталка

На фото 11, шпулемоталка, вот её составные части:

1. Пружинка.
2. Ось, для шпульки.
3. Кронштейн.
4. Крепление пружины.
5. Шкивок под резиновое кольцо.

Фото 11.

На фото 11-1, пружина шпулемоталки. Размеры даны, для изготовления.

Фото 11-1.

2. Настройка машины на рабочий ход и на намотку шпульки.

Подготовительная операции:

1. Если машина, с ножным приводом, то надо сбросить ремень с большого колеса в тумбе.
2. Отключить напряжение от машины.
3. Снять лапку, нажима на ткань.
4. Вытащить из иглы, верхнюю нить и убрать её с машины.
5. Установить иглу.
6. Отключить шпулемоталку. Сдвинув её в лево.
7. Откручиваем, два винта, с верхней крышки и поднимаем её вверх.

Настройка машины на рабочий ход и на намотку шпульки.

На фото 12. Справа, на главном валу, установлен шкив или маховое колесо.

Рабочий ход и намотка шпульки, производится за счёт поворота винта Фрикциона № 2, на 1/3 оборота. Винт Фрикциона, ( пластмассовый) на его головке, есть винтик № 1.

1. Надо выкрутить винтик № 1, без головки, на 3 – 4 оборота.
2. Теперь можно выкручивать, зажимной (пластмассовый) винт Фрикциона, полностью. Под ним кольцо, с ушками снаружи, и усиками, внутри кольца.
3. Сняв кольцо, можно стянуть с вала, шкив.
4. Снять налёт ржавчины, следы старого масла, наждачной бумагой.
5. Смазать посадочное место шкива, маслом И-18 А. Или И-20 А.

Фото 12.

На фото 13, показано как должно быть установлено кольцо, с ушками снаружи, и усиками, внутри.

Фото 13.

Теперь сборка:

Всё, собираем в обратной последовательности.

А вот, при установке кольца, надо, поставить его так, как на фото 13! Чтоб винт большой, с накаткой по ребру, вкручивался в зажим, этих внутренних усиков. А малый винт, без головки, между наружных ушек!

На фото 14, кольцо.

Фото 14.

Фрикционный винт, должен откручиваться, на 1/3, за счёт наружных ушек кольца, они являются ограничителями, для винтика – без головки.

3. Выставка иглы, по отверстию, в игольной пластине.

На фото 15, игольная пластина.

Фото 15.

На фото 16, изображено отверстие в игольной пластине. Оно по середине, разделено горизонтальной линией.

Фото 16.

Задача № 1: Установить иглу на этой линии

Если у вас игла, опускается на горизонтальную линию, то выставлять, не надо!

Выставка иглы, по центру игольной пластины:

1. На дистанционной втулке № 2, она на фото 17, спереди, (чёрного цвета), отпускаем два винта, на 0,5 оборота.
2. Ручкой отвёртки, постукивая по оси игловодителя, если надо сместить, иглу, к дальнему краю, игольного отверстия, постукиваем, по игловодителю спереди.
3. Если к переднему краю отверстия, стучим сзади. И зажимаем винты, на дистанционной втулке. Выставили. Но бывает так, выставили, отпустили игловодитель, а игла свободно двигается, к нам и от нас, либо к заднему краю, либо к переднему краю. Такая ситуация называется Люфт.

На фото 17, Фронтальная часть. Показаны винты, отвечающие за положение игловодителя в отверстии игольной пластины:

1. Зажимной винт регулятора, натяжения верхней нити.
2. Дистанционное кольцо, с двумя винтиками.
3. Винт, на поводке игловодителя, для регулировки игловодителя, по вертикале.
4. Стопорной винт, оси, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.
5. Винт крепления рамки.
6. Стержень — Игловодитель.
7. Стержень — Лапкодержатель.
8. Рамка, с Лапкодержателем.
9. Рамка, с Игловодителем.
10. Ось, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.

Фото 17.

Выставка:

Устранение люфта — игловодителя!

1. Ослабить — на 1 — 2 оборота, Стопорной винт, оси, № 4, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.
2. В стержне игловодителя вставлена игла.
3. Так вот, вставив отвёртку, между рамками № 8 и № 9, проворачивая её вокруг оси, следим за иглой. Это если надо подвести иглу к переднему краю отверстия.
4. Если надо подвести, иглу, к заднему краю отверстия,то постукиваем по оси, зажатой в дистанционной втулке.
5. Винт № 4 зажимаем.
6. Если появился зазор между, рамкой № 9 и дистанционной втулкой № 2, то

1. Ослабить винтики, на дистанционной втулке.
2. Втулку пододвинуть в при тык, к рамке № 9.
3. Винтики зажать.

Проверяем! По фото 16.Положение иглы, на этой горизонтальной линии!

 

Задача№ 2 :

Установить иглу, на Левый укол и Правый укол!

На фото 18, зазоры, между иглой и краями отверстия.

Фото 18.

Левый укол. — От края отверстия, слева до иглы 0,5 мм.

Правый укол. – От края отверстия, до иглы 1 мм.

Если на вашей машине, игла при зигзаге, шириной 5 мм, опускается в эти точки, с такими зазорами: Регулировать не надо!

Выставка :

1. Устанавливаем ручку — выбора строчек, в положение (1 — зигзаг.)
2. Ручку — ширина зигзага, на (5 мм — максимальный).
3. Ручку — смещения иглы, в нейтральное положение.
4. Вращая медленно, маховое колесо, игла опускается. Нам надо, на «левый укол». По высоте, в 1 мм, не доводя иглу, до игольной пластины.

На фото 19, блок зигзага, машины Подольск 142, он не чем не отличается от блока зигзага Чайки 3.

Фото 19.

На фото 20, показаны детали блока зигзаг, установленного в машине:

1. Корпус.
2. Копирный рычаг.
3. Копирный диск.
4. Дистанционная втулка с винтами.
5. Кронштейн
6. Винт М 6, крепления блока зигзаг, к корпусу машины.
7. Винт крепления двух с блоченых рычагов.
8. Коромысло.
9. Ограничитель.
10. Винт крепления кронштейна № 5, в блок зигзага.

Фото 20.

 Винт крепления, двух с блоченных рычагов, на фото 20 № 7.

Наша цель: Установить иглу, на Левый укол и Правый укол!

Главная тонкая настройка!

Вот как это делаем:

Между шестерней и главным валом, по фото 20, опускаем указательный палец, левой руки. Наружным изгибом к шестерне. Сгибаем палец, и первой фалангой, на которой растет ноготь, раздвигаем эти два рычага, одновременно. Снизу в верх. На фото 21, показаны эти два рычага. Для удобства, можно помочь, себе, отвёрткой. Следим за поведением иглы, в точке «Левый укол».

Бывает, что с первого раза, произвести эту операцию не получается. Но надо пытаться!

Зазор, от левого края отверстия, до иглы, должен быть, 0,5 мм. Попали, удерживаем, и тут же зажали винт, правой рукой. Палец вытащить!

На фото 21, показаны два с блоченных рычага и детали этого узла:

1. Винт крепления, двух, с блоченых рычагов.
2. Рычаг — толкателя, кулисы зигзага
3. Рычаг — касается в низу, ножек копиров.
4. Копиры.
5. Ось — выбора, вида строчки.

Фото 21.

Проверка:

1. Медленно вращаем шкив на себя, следим за иглой. Зазор 0,5 мм. От левого края отверстия, до иглы.
2. Теперь проверяем и «правый укол», зазор на правом уколе, от края отверстия до иглы 1 мм. Получается автоматически.

Примечание!

Частая ошибка, у новичков «настройщиков»:

Игла опущена, в отверстие, на левом уколе, 2 — и более мм. При установке на левый укол, игла касается, левого края игольной пластины и изгибается. На глаз не известно на какой угол. Но при проверке, игла, уходит за пределы игольного отверстия.

Неисправности в блоке зигзаг и разборка блока.

Неисправность №1:

Уменьшение  ширины зигзага, при  выставке на цифру — 5

Причина: От многолетней работы зигзагом, на пластмассовом, копирном диске, образуется дорожка, канавка.

Как проверить на сколько уже стал зигзаг?

Проверка:

1. Ручку — зигзага, на 5 мм. Фото 1, № 2.
2. Ручку — выбора строчек, на 1. Фото 1 № 1.
3. Нитку — вытащить из иглы.
4. Под лапку — кусочек газеты.
5. Прошили — пробили отверстия, линейкой, с миллиметровыми делениями, промеряли расстояния, по центрам проколов. При ширине зигзага 5 мм, Фактически может быть  4 мм, а иногда и 3 мм.

Наша задача:

Начинаем  устранять эту проблему. Для этого нам нужно, вытащить из машины, блок зигзага. При этом, буду знакомить вас, с названиями устройства: блока  зигзаг.

Разборка — Блока  Зигзаг.

По центру, на Фото 22. виден кронштейн, с одним, вертикальным креплением, — винтом  М 6, к корпусу рукава.

Фото 22.

На фото 23, на задней стенке рукава, по  оси  шестерни, в серьгу вернут винт, М 5, с шайбой.

Фото 23.

1. Выворачиваем, эти два винта и откладываем, их в сторону. Вытаскиваем блок зигзага, в верх. И вот он, уже лежит на столе, смотрите фото 24.

Фото 24.

2. По фото 25, вывернуть винт № 1, на 3-4 оборота. Снимаем ручку — выбора строчек.

Осторожно! Внутри ручки — пружинка. Пружинка, может вылететь и улететь в неизвестном направлении.

Фото 25.

 На фото 26, ручка выбора строчки.

Фото 26.

3. Теперь по фото 25, откручиваем  на 3-4 оборота, винтик № 2. Он вкручен в, шлиц оси копиров.  И  вытаскиваем всю ось с копирами. Вот она в сборе на Фото 26. Откладываем её, пока в сторону, ей займёмся позже.

На фото 27, ось с копирами.

Фото 27. 

4. Между ручками, на корпусе блока зигзага, в вернут винт, № 13, фото 25. Ослабляем его на 1 – 2 оборота. И вытаскиваем, «Блок копирных дисков».

 На фото 28. » Блок копирных дисков».

1. Первый диск от шестерни, это диск зигзага № 1, на ручке выбора строчки. Ему соответствует копир № 1   (Фото 27 № 1).
2. Диску №2, от шестерни, фото 28, соответствует копир №2 (фото 27 № 2) и так  далее. 
3. С противоположной стороны от шестерни, за копирными дисками,  (фото 21),  установлена — Серьга № 6. Ослабляем на ней  винтик № 7, на 1 оборот и снимаем  серьгу № 6.
4. За серьгой, —  Стопорное ограничительное кольцо. Расширяем  края кольца, кольце съёмником. И снимаем, стопорное ограничительное кольцо. Копирные диски, скреплены  между собой, двумя винтами,  и закручены гайками. Выворачиваем винты!

Гайки оставляем в  диске Зигзага!

Фото 28.

На фото 29, копирный диск. Зигзага.

Фото 29.

На фото 30, копирные диски, но более наглядно.

Фото 30.

/p>

 Снимаем с оси, Копирные диски, соблюдаем последовательность, помним о соответствии! Диск зигзага, переворачиваем, гайками, в сторону диска № 2!

 Сборка:

На ось с шестерней, первым, гайками в сторону диска № 2, одеваем, копирный диск — зигзага. Второй диск.  И так далее. Вставляем и закручиваем винты, в гайки. Шестерня  является упором. За дисками, стопорное кольцо, серьга.  Вставка, в блок, фото 31, шлицом в верх,  и зажим винтом 13.

 Фото 31.

Устранение неисправности, без разборки.

Вариант № 2:  Не правильный!

Часто встречается, что этот узел в машине, не перебирали, как сделали мы. А устранили неисправность, без снятия блока зигзаг и его разборки.

Так : изогнули верх копирного рычага, чуть в сторону от канавы.

Почему не правильный?

Может  произойти  поломка  копира!

От таких действий, через  год,  в копирном диске, образуется «ров», и Вариант 1, уже не применим! Требуется замена диска!

 Это делают так :

Круглогубцами, отгибают, верх копира, в сторону от канавки. И он накатывает канаву, боком, в 3-4 раза шире, если бы, касался торцом. ( толщина то диска 5 мм). 

Из — за, плохой смазки и частых переключений, ручки — выбора строчки, в блоке зигзаг — ломается шпонка.

Внешнее проявление :

Не срабатывает ручка, — выбора строчки. Фото 1, № 1. Предположим, в положении 2 или 4.

Не исправность:

Сломалась  шпонка во втулке.

Ремонт втулки копира.

Слева Рычаг толкателя и Рычаг упора копиров в сборе, (он внизу). По центру — Дистанционная втулка, с двумя  винтами. За дистанционной втулкой,  широкая,  односторонняя,  пластмассовая втулка, (белого цвета, она на фото 25, на этом (фото 32), она грязная, в масле. Это Втулка зигзага или Втулка первого копира.

Фото 32.

Правильно разбирать этот механизм с право на лево.

Но мы разберём его с лева на право.

1. По фото 33, выворачиваем винт № 1, на 2-4 оборота.
2. Стягиваем с оси № 2, два рычага № 2 и № 3.
3. Ослабив два винтика на дистанционной втулке на 1-3 оборота. Она на фото 34.
4. Снимаем её с оси № 5.
5. За дистанционной втулкой, «Втулка первого копира».
6. Вторая втулка — для двух копиров, № 2 и № 3.
7. Третья втулка – для двух копиров № 4 и № 5.

В нутри отверстий, втулок копиров, № 2 и № 3, сломаны шпонки. Так как у нас не работает ручка выбора строчки в положении 2 и в положении 4.

Фото 33.

На фото 34, изображена дистанционная втулка. 

Фото 34.

На фото 35 изображена пластмассовая Втулка с двухсторонними эксцентриками и одной общей шпонкой, в отверстии. Со  стороны,  обращённой  к копиру  1, отпечатана  цифра 2 .

Фото 35.

На фото 36, между     четвертым   и пятым  копирами,  шайба.  И за пятым,  шайба. Затем, стопорное кольцо. Пятый и четвёртый копиры, также установлены, на втулке, с двух сторонними эксцентриками.

Фото 36.

На фото 37 втулки,  изготовлены  из чёрной пластмассы. На втулке 4 — 5 стоит цифра 3. Так вот цифра 3, обращена к копиру № 3. Цифра на втулке № 2, на ней второй и третий копиры, втулка обращена к копиру, № 1.

 На фото 37, одна из двух втулок. Вид с торца. На оси отвёртки. Как бы, две втулки, склеены в одну. На общей оси.

Фото 37.

Итог:

Первая втулка, только для копира зигзаг. Вторая втулка — для двух копиров, № 2 и № 3. Третья втулка – для двух копиров № 4 и № 5. Втулки  № 2 и № 3 такие же, как на Фото 37.

Ремонт втулки, восстановление, шпонки

Шпонка    2 мм (высотой) х 1,5 мм (шириной) х 4 мм (длинной).  

1. Берём гвоздик диаметром 3 мм, расклёпываем его в эти габариты: 2 х 1,5 х 4.
2. Торцом надфиля, делаем пропил в внутри втулки. На глубину — 1 мм.
3. В колпачок из под лака для волос. Каплю эпоксидной смолы, смешиваем со стружкой от пропила под шпонку.
4. В эту смесь, добавляем 1 каплю отвердителя. И всё хорошо перемешиваем спичкой.
5. В этой смеси, обмазываем нашу шпонку и вставляем во втулку.
6. Через сутки, эпоксидная смола, затвердеет.
7. Удаляем, лишнюю, затвердевшую смесь надфилем, с наружной части втулки, и по углам шпонки.
8. Всё собираем на ось.

Шпонку, можно изготавливать, хоть из меди, из органического стекла — плексигласа, из алюминия. Можно изготовить из сломанной иглы. Можно приклеить клеем, «Супер Момент». Главное чтобы шпонка в пазу втулки сидела туго.

Менее  трудоёмкий  вариант, по ремонту – это купить новые втулки!

Итак собранные оси, устанавливаем в блок зигзага, а блок зигзага в машину.

Винты М 6 это № 4 и М 5 он на задней стенке, снаружи №3, на (фото 38) ставим на места. Сначала наживляем в серьгу, задний винт М 5. Затем закручиваем М 6. Затем дотягиваем М 5. А установив эти два винта, закручиваем винт на серьге. Он между корпусом и копирными дисками.

Фото 38.

Проверка правильности установки:

Выставляем ручку» Выбора строчки», в положение 1-зигзаг. Медленно вращаем шкив на себя, следим за иглой.

Неисправности, которые видны сразу, после установки блока на машину:

№ 1. Переключение, происходит под игольной пластиной, с левого на правый укол. И с правого на левый. 99% . Не надо пугаться!

Если у вас переключение, иглы, происходит над игольной пластиной, то настройку № 1, вам делать не надо!

№ 2. На ручке, ширина зигзага, стоит цифра 5. А от края отверстия, справа, до иглы более 0,5 мм и слева более или менее 1 мм. Или на оборот. Неважно сейчас.

№1. Устраняем:

Игла должна переключатся, над игольной пластиной!

Опускаем иглу, на правый укол зигзага, в самое нижнее положение, поворачивая шкив. Это когда, ещё чуть, чуть и она переключится. (На фото 39, игла, в правой верхней точке — ноль). На фото 39, переключение произойдёт над игольной пластиной. Этого мы добиваемся этой выставкой.

Фото 39.

Если игла, не входит в игольную пластину, вытащите её, из иглодержателя!

Опускаем иглу, на правый укол зигзага, в самое нижнее положение. Найдите эту точку, опуская игловодитель, нужно вращать маховое колесо. Эта точка называется — Нижняя точка, ноль.

Когда ещё чуть — чуть, и игла, под игольной пластинкой, переключится. Нашли? Стоп! Больше маховое колесо не крутим! Теперь выкручиваем, задний винт М 5 полностью. Ослабляем винт М 6 на 4 оборота. Приподымаем блок, над червяком, на 1-2 мм. И проворачивая рукой, копирные диски, нам надо поставить, червячную шестерню на червяк. Так, как показано на фото 40.

1. По фото 40, копир зигзага № 1, не доходит 1 мм до середины выступа, копирного диска.

Фото 40.

В таком положении опускаем блок, на червяк. Шкив не трогаем!

Устанавливаем винт М 5, с шайбой, в серьгу. Винтом М 6, крепим блок, к корпусу машины. Вращая шкив. Следим за иглой. И следим за действиями копира, относительно копирного диска, фото 41.

2. На фото 41, копир, дошёл до второго выступа, а игла, оставаясь в левой точке, вышла из игольной пластины, в верхнюю точку ноль .

Фото 41.

3. На Фото 42. Копир опустился, с выступа во впадину, игла, оставаясь в верхнем ноле, теперь переключилась на левый укол.

Фото 42.

4. На Фото 43, копир дошёл до середины впадины, а игла опустилась в нижнюю точку ноль.

Фото 43. 

5. Фото 44. Копир дошел, до второго угла впадины, а игла вышла из игольной пластины, на правом уколе, и встала в верхнюю точку, ноль.

 Фото 44.

6. Фото 45. Копир поднялся на первый выступ, а игла переключилась на левый укол.

Фото 45.

7. На фото 46. Цикл замкнулся.

Фото 46.

Подстройка на вход и выход иглы на зигзаге:

Ослабляем винты, на 0,5 оборота, на шестерне, под названием червяк, расположенной на главном валу. Фото 47 № 1, на 0,5 оборота. И проворачиваем червяк, от себя или на себя. Проверяем. по фото с № 40 — по № 46.

Фото 25. перенёс ниже, оно же фото 47.

Фото 47.

Устраняем по пункту №2. На ручке, ширина зигзага, стоит цифра 5. А от края отверстия, справа, до иглы более 0,5 мм и слева более или менее 1 мм. Или на оборот. Неважно сейчас.

Задача № 2 : Установить иглу, согласно фото 13, на » Левый укол» и «Правый укол».

Фото 18, переименовано в фото 48!

Фото 48.

Левый укол. — От края отверстия, слева до иглы 0,5 мм.

Правый укол.– От края отверстия, справа до иглы 1 мм.

Главная, тонкая — настройка.

Под фото 20, уже она описана. Но повторимся ещё раз.

Эта тонкая настройка, делается только на левом уколе! И так — смотрим на фото 20 и фото 21, — ослабляем винт 6. На 2-3 оборота. Указательный палец левой руки, опускаем в щель. Спереди — перед пальцем, червяк и червячная шестерня. Слева — копирные диски. Справа — главный вал машины. Нам нужно пальцем в распор, раздвинуть Рычаг — толкателя кулисы зигзага, и Рычаг — толкателя, блока копирных рычагов. (Их расположение смотри на фото 21). Раздвигая, следим за иглой. Она должна встать, в левое положении, как на фото 48. И сразу зажимаем винт 6. Правый укол у нас получится автоматически. С первого раза, часто не получается. Но надо пытаться.

 Неисправность № 3:

Сбой:

Ручка выбора строчки, установлена на любую цифру от 1, до 5 . Но самопроизвольно, во время шитья, сбивается в сторону ноля.

Устранение неисправности № 3: показано на фото 49:

1. Ставим ручку зигзага на цифру 1.
2. Ослабляем винт № 1, на 0, 5 оборота.
3. Смотрим вид с верху.Фото 38. Устраняем по фото 49. В торец этого вала, вкручен винт № 2.
4. Подтягиваем этот винт на 1-2 оборота. Это винт тормоза, ручки — длинны стежка.
5. Зажимаем, ослабленный винт № 1.
6. Теперь пробуем шить и следим, не сбивается ли ручка, ширины зигзага.

Фото 49.

Всё настройка блока зигзаг, окончена.

Подготовка к настройке блока челнока, выставка корпуса челнока, смена  Буферной пружины. 

На фото 50, выкрутить два винта, с игольной пластины, и снять игольную пластину.

Фото 50.

 На фото 51. Снята крышка доступа к челноку.

 

Фото 51.

Машинку положить, на заднюю стенку.

На фото 52, показан блок челнока, машины Подольск 142:

• Поднять скобу.
• Снять со штифтов, прижимное кольцо.

 Фото 52.

На фото 53, вынимаем шпульный колпачок и шпульку.

 Фото 53.

— —

На фото 54,  вынимаем челнок.

Фото 54.

Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком.

Часто от не правильных действий швей, ломается, — буферная пружина, на толкателе челнока.

Происходит это так :

Забыла швея, заправить верхнюю нить в тарелочки, натяжителя верхней нити, или в нитепритягиватель, или не до вставила шпульный колпачок. Подложила материал под прижимную лапку. И включила машину на рабочий ход. Нить, обязательно намотает на челнок. А теперь дальнейшие, не правильные действия швеи:

1. Тканью, которую пытались подшить, уже готовы пожертвовать.
2. Пытаются вырвать её из под лапки.
3. Если игла осталась в материале, ломают и её.
4. Поднимают лапку, и пытаются вырвать нитки, через игольную пластину, чтоб не поругали. (если это ребёнок)

Правильные действия, в такой ситуации:

1. Открутить лапку. Поднять стержень лапки. И снять её.
2. Приподымая край, прошитой ткани, срезать лезвием нить за нитью, снизу материала, но над игольной пластиной. До иглы.
3. Ослабить винтик, крепления иглы. И опуская иглу в низ, вытащить её из материала, при помощи пассатижей.
4. А затем машинку, поднять и положить на заднюю стенку.
5. Снять, прижимное кольцо, и разрезать ножницами нитки, намотанные на челнок. Освободить челнок!
6. Отвёрткой, открутить два винтика, и снять, игольную пластинку.
7. Прочистить, игольную пластину, от остатков ниток, в отверстии.
8. Убрать остатки, под транспортерной колодкой.
9. Собрать:

1. В челнок, шпульный колпачок,
2. Установить на штифты, запорное, ограничительное кольцо.

10. Закрыть скобу.
11. Снова заправить нить. Проверить!
12. Первые пять стежков, прошить, вращая шкив, рукой.

Последствия от не правильных действий:

1. 100 % поломка буферной пружины, на толкателе челнока.
2. 100%. Изменяться зазоры, на входе нити и выходе нити из челнока. 

Не ужели вам нужен механик, для устранения этих проблем?

Подготовка к замене буферной пружины на толкателе челнока.

Для того, чтоб вытащить вал, толкателя челнока, не обязательно, вытаскивать весь блок. На фото 55, цифрами показаны детали и последовательность разборки, блока челнока.

1. Достаточно, ослабить винты, на дистанционной втулке.
2. И на конусной, прямозубой шестерне.
3. Всё, вынимаем вал с толкателем челнока, — вверх.

На фото 55, блок челнока, вынут из машины. Через отверстие с цифрой 3, можно выкрутить винты крепления, Буферной пластинчатой пружины.

Фото 55.

Буферные пружины, калёные. Но выходной конец, у них слегка отпущен, менее калёный, он должен прилегать к толкателю, без зазора. Поэтому первым, вворачивается винт, ближний к пятке челнока. Челноки бывают двух видов:

1. Левоходный.
2. Правоходный.

На фото 56, верхняя буферная пружина толкателя челнока от машины 2 М, класса. Нижняя — буферная пружина толкателя челнока, от машины с зигзагом.

Фото 56.

Левая Буферная пластинчатая пружина, у неё выступ в правую сторону. (На фото 56, она верхняя). Пружина от прямострочных машин. Класса 2 М. с челноком левого вращения.

Правая, она длиннее, а выступ у неё, в левую сторону.  (На фото 56, она нижняя). Она от машин с зигзагом. И машин, с правым вращением, челнока.

Вот её, мы и установим, на наш, толкатель челнока. Сначала, наживим на оба винтика, а затем закрутим. Заусёнки, образовавшиеся на шлицах головок, сточим.

Сборка блока челнока, в обратной последовательности.

1. Вал толкателя, вниз до упора.
2. Снизу, — Дистанционную втулку, зажимаем винтами, без головки.
3. В середине, шестерню, выставляем с зазором в 0,1 мм, с секторной шестерней.

Вал толкателя, не должен иметь, осевого люфта!

На фото 57, в блок челнока вставлен, вал с толкателем челнока, на котором, заменена Буферная, пластинчатая пружина.

Фото 57.

Устранение обрывов, верхней нити, в челноке.

1. По фото 52, выкручиваем болты.
2. По фото 57, вынимаем весь блок челнока.
3. Очищаем его от пыли и грязи. Старой зубной щёткой.

Подготовка к правильной установке блока челнока.

Фото 58.

Ослабляем болт, на валу челнока. И винт втулки. Фото 59.

Фото 59.

По фото 58, молоточком бьём по пятке секторной шестерни, 2 — 3 лёгких удара. Смещаем вал челнока, вправо.

Сборка и настройка челночного блока.

1. Блок вставляем в посадочное место. Закручиваем винты хомута, так, чтоб блок, не болтался, и в тоже время, чтоб его можно было крутить вокруг оси.
2. Устанавливаем ручку зигзага, в положение 0.
3. Опускаем иглу вниз, вращая маховое колесо, в нижнюю точку ноль.
4. Блок челнока, устанавливаем так, чтоб, кончик носика, блока челнока, был строго, за осью иглы. Как на фото 60.
5. Зазор, между толкателем челнока, и иглой должен быть 0,5 — 1 мм. Фото 61.
6. В таком положении, прикручиваем, (винты — блока челнока), чуть сильнее.

Фото 60.

Предварительная выставка.

Зазор, между толкателем челнока, и иглой должен быть 0,5 — 1 мм. На Фото 61.

Фото 61.

Вот в таком положении, мы должны, зажать сильно, винты, челночного блока. Чтоб он, не сдвинулся и не провернулся.

Проверяем пункт: 4 и 5 — 3 раза!

1. Если кончик носика, блока, не будет доходить до оси иглы, 2 — 3 мм, то будет рвать нижнюю нить.
2. Если кончик носика, блока, зайдёт за ось иглы, на +2; +3; мм, то будет рваться, верхняя нить.

 Подготовка челнока, для установки в блок.

Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком!

Поэтому и швеи, их так же, не правильно называют.

На фото 62, челнок — русское название. По немецки -» грайфер «.

Фото 62.

Подготовка челнока, для установки в блок.

1. Нужно заточить, носик челнока. Тупой носик (это пропуск стежка).

Делается это так:

На фото 63, вид челнока спереди. Красными линиями, показаны места обточки челнока, с последующей шлифовкой. С начала бархатной наждачной бумагой затем, шлифуем войлоком.

Фото 63.

2. Снимаем фаски, на вертикальной плоскости. (Острые фаски это обрыв нити. ) От многолетней работы, на челноке, образуются ямки, канавки, вот с плоскости мы их и спиливаем. И так же шлифуем. А так же, опиливаем и отшлифовываем рёбра вертикальной плоскости, сзади и спереди.

Заточку производим с обратной стороны затупленным, алмазным надфилем. Фото 64. Затем доводим до острия иглы, бархатной, наждачной бумагой.

На фото 64, места обработки челнока, с задней стороны.

Фото 64.

Со всех сторон, притупляем пятку, алмазным, бархатным, надфилем. А вот внешнюю дорожку, внутренней части челнока, притупляем, по всей длине, только бархатной бумагой. Всё, челнок, для установки в гнездо готов.

 Выставка челнока, в челночном блоке.

Устанавливаем положение  челнока, по циклам,  зигзага.

1. Ручку зигзага, устанавливаем в положение, прямая строчка.
2. Опускаем иглу, в нижнюю точку ноль, вращая маховик.
3. Игла, в нижней точке 0. Носик челнока, выступает, относительно верхнего угла, блока челнока, на 1,3 мм. Фото 65. (Ослабив винтики, на шестерне челнока). Зазор между пяткой челнока и опорой челнока, — на буферной пружине, составляет 0,3 — 2 мм. Фото 66.
4. Зазор, между носиком челнока и верхом буферной пружины 0.3 — 1 мм. Фото 67.
5. Если толкатель челнока, с установленной на нём, буферной пружиной касается иглы, надо слегка ударить молоточком, по кончику, входного конца, толкателя челнока. Фото 67.
6. Вот в таком положении. Мы, соединяем вал челнока, с Секторной шестерней. (Инструмент — Молоточек и наставка из цветного метала: медь алюминий.) Фото 68.
7. Лёгкими ударами молоточка, по правому краю  вала, с Секторной шестерней, соединяем шестерни. Фото 68.
8. Зазор, в зацеплении шестерён, не должен быть, менее 0,1 мм. (Тяжёлый ход) и не более 0,3 мм. (Иначе будет стук, во время работы машины.)
9. Устанавливаем втулку, в упор к Секторной шестерне, что — бы, зазор между шестернями, не увеличивался, (во время эксплуатации машины). Помним о зазоре 0,1 и 0,3 мм. И зажимаем винт — на первой опорной втулке. Фото 69.
10. Кронштейн с тягой, выставляем право-лево, в свободное положение. Втулку подбить к кронштейну! Фото 70.
11. Болт, ключом на 10 зажимаем. Втулку, через медную наставку, пододвигаем, (лёгкими ударами молоточка), к кронштейну, С зазором 0,01 мм. Винтик, втулки, зажать! Фото 70.

— —

На фото 65, носик челнока, выступает, относительно верхнего угла, блока челнока, на 1,3 мм

Фото 65.

На фото 66, зазор между пяткой челнока и опорой челнока, — на буферной пружине, составляет 0,3 — 2 мм.

Фото 66.

На фото 67, зазор, между носиком челнока и верхом буферной пружины 0.3 — 1 мм.

Фото 67.

На фото 68, зазор перед соединением шестерён.

Фото 68.

 На фото 69, показана пятка на секторной шестерне, и зажимной винт левой втулки.

Фото 69.

 На фото 70, кронштейн с тягой, выставляем право-лево, в свободное положение. Втулку подбить к кронштейну! С зазором 0,01 мм. Ослабленный винт втулки, зажать.

 Фото 70.

Выставляем игловодитель, относительно носика челнока.

У нас, вставлена правильная игла. Игла — самая главная деталь в швейной машине

1. Медленно, вращаем маховик, на себя. Игла опустилась, в нижнюю точку ноль.
2. Носик челнока не дошёл 1 мм, до верхнего угла, корпуса блока челнока. Фото 71.
3. Ручка зигзага, на ноле.
4. Игла, поднявшись, из нижней точки ноль, на 1,5 мм, должна пересечься, с носиком челнока.
5. Это пересечение, должно произойти, строго по середине, короткой лыски иглы.
6. Вот в таком положении, мы выставляем иглу относительно носика челнока.
7. Ослабить винт на хомуте игловодителя. Фото 74.
8. И опустить игловодитель, с иглой. На пересечение, середины лыски иглы, с кончиком носиком челнока.

На фото 73, носик челнока не дошёл 1 — 1,3 мм, до верхнего угла, корпуса блока челнока.

Фото 71.

Теперь настройка на зигзаг.

1. Выставляем ручку зигзага на 5 мм.
2. Вращаем маховое колесо на себя, игла, из нижнего ноля, поднялась на 1,5 мм. И пересеклась, с носиком челнока.
3. На игле, короткая лыска. Так вот, носик челнока, должен пройти, над поверхностью лыски, с зазором в 0,1 мм. Фото 72. На левом уколе, кончик носика, должен пройти, над отверстием иглы, но в верхней части, лыски.
4. А на правом, уколе, в нижней части, короткой лыски. Также с зазором в 0,1 мм, относительно поверхности, лыски иглы. Фото 73.
5. На фото 73 видно, что над верхним краем, отверстия иглы, проходит нижняя грань, носика челнока. На расстоянии примерно, 0,1- 0,2 мм.

На фото 72, носик челнока на левом уколе.

Фото 72.

На фото 73, носик челнока на правом уколе.

Фото 73.

 

Если этого не происходит, то надо подрегулировать по высоте игловодителем! Фото 74.

Ослабить винт на 1-2 оборота, вращая игловодитель вокруг оси в право — лево, опустить или приподнять, его, но так, чтоб выполнялось условие, пунктов 3 — 4. Фото 74.

Фото 74.

 Выставка зазоров в блоке челнока.

Запомните!

На Фото 75. Зазор № 3 равен 0,5 мм; Зазор № 2 равен 0,3 мм; Зазор № 1 равен 1,5 мм. Это в идеале.

Фото 75.

На выходном конце: — Зазор между пяткой челнока, и Буферной пружиной, должен быть равен 0,3 мм. Фото 76.

Фото 76.

Выставляем зазор № 1, на Фото 75:

У нас допустим 2 мм. Нам надо 1,5 мм.

1. Между корпусом блока и входной частью толкателя челнока, вставляем отвёртку. Проворачивая отвёртку, гнём толкатель челнока, в центр круга. Гнуть его можно, не более 1 мм. А нам надо 0,5 мм.

При изгибе, челнок вытащить!

2. Выставив зазор № 1, Зазор № 3, получается автоматически. Ничего гнуть не надо!
3. Выставляем зазор на выходе, между узким концом буферной пружины, и пяткой челнока. Он должен быть равен 0,3 мм, это в идеале. Так же, гнем толкатель. Если это необходимо. Отвёрткой в сторону центра, если перегнули, то большими пассатижами, (взявшись за корпус одной губкой, второй за буферную пружину на толкателе челнока. Сжимаем.).

Чтобы не сломать челнок, перед изгибом, вынимаем его, из гнезда!

По окончанию выставки, проверить предыдущие зазоры – не сбились ли?

Блок транспортировки материала.

Блок делится на два раздела:

1. Под игольной пластиной — Механизм подъёма, транспортёрной колодки.
2. Внутри рукава — Механизм длинны стежка.

Механизм подъёма транспортёрной колодки.

На валу челнока, с секторной шестерней, установлен кулачок.

Фото 77.

Положение ролика на кулачке, соответствует положению — игла, в нижней точке ноль. 

Фото 78.

Положение ролика, соответствует положению, игла, в верхней точке ноль. Фото 79.

Фото 79.

Ручка выбора материала. На ней буквы. Что они обозначают? 

Фото 80.

1. Н – Шить хлопчато — бумажные и толстые ткани. Это зубья, транспортёрной колодки, в положении, игла верхний ноль. Низ зубцов, будет вровень с игольной пластиной.
2. Ш – Шитьё шёлка и тонких тканей. Это зубья, выходят из игольной пластины, на половину, их высоты, когда игла в верхнем ноле.
3. В – Шитьё – пришивание пуговиц, Штопка в пяльцах, Забивание нитками, небольших дырочек в материалах. Лапка — штопка. Верх транспортёрной колодки, ниже игольной пластины, на 2 — 4 мм. При любом положении иглы.
4. Без буквы – Для шитья капроновых чулок. Верх зубьев, вровень с игольной пластиной. Игла в верхней точке (0) ноль.
5. На ручке, спереди, чёрный винт. Смотрим Фото 80. Он предназначен для крепления, чёрной ленточной пружины, что установлена под ним. Пружинка служит фиксатором, от проворота ручки.
6. Если принять, вращение ручки — за циферблат часов, то пружинный прижим, стоит не правильно, примерно + 2 минуты. А должен стоять ровно на 12 – 00.

Так что ослабляем винтик, выставляем и зажимаем!

Практика показывает:

На всех машинах, эта пружинка стоит, в разных направлениях и положениях.

Что приводит швей, к непониманию, куда её крутить. Относительно чего ориентироваться.

На ручке эксцентрик, по наружной части. По эксцентрику, скользит ролик. Ролик, установлен на кронштейне, посадочного места, транспортёрной колодки. Чтоб он лучше прижимался, к транспортёрной колодке крепится пружинка. Часто бывает, что ролик не крутится, надо смазать маслом, новое название И-18 А. Веретённое — старое название. И прикладывая не большое усилие, раскрутить его.

Бывает нет пружинки. Её можно заменить, пружинкой, от канцелярской шариковой ручки. Без неё слышен стук, во время шитья.

Часто бывает, что при установки ручки длинны стежка на ноль, машина продолжает выдавать строчку.

На фото 81, механизм, длинны стежка № 5, с ручкой заднего хода № 6. Как это снять?

Разборка:

1. Иголочкой, выковыриваем, как «занозу из пальца», крышку с № 5.
2. Под этой крышкой винт. Винт выкручиваем полностью.

Винт на некоторых, классах машин, может расспологаться и на накатке этой ручки, на ребре!

Фото 81.

3. Откидываем машину на заднюю стенку.
4. На фото 82, виден винт № 1, ослабляем его, на 1 оборот.

Фото 82.

5. На фото 83, ставим машину вертикально, и вытягиваем ручку заднего хода Фото 81 № 6.
6. Стягиваем с оси 4, ручку 5 фото 81.
7. Снимаем декоративную пластину с названием машины,(она прикручена винтом).
8. Под ней винты, № 2 и № 3. Выкручиваем их полностью.

Примечание:

Обратите внимание — сверху, перед рычагом заднего хода — кронштейн 7! Этот кронштейн подпружинен. Как только вы, вынете блок заднего хода, из корпуса машины — кронштейн 7 уйдёт назад! При установке блока длины стежка, на место — перед прикручиванием винтов, Кронштейн подпружиненый 7 — потяните на себя! За него должен встать, регулируемый кронштейн 8 показаный на фото 84.

9. Блок заднего хода, вынимаем из машины.

Фото 83.

На фото 84, Блок заднего хода на столе. Цифрами показаны детали этого устройства :

1. Ось на которую насажена ручка, выбора длины стежка.
2. Стопорное кольцо.
3. Кронштейн № 1, в него вкручиваются винтики крепления.
4. Диск без сектора.
5. Винт крепления, ручки заднего хода.
6. Регулировочный винт, для выставки зазора, в 1 мм.
7. Ось вращения, кронштейна № 8.
8. Регулируемый кронштейн.
9. Верхняя, не подвижная пробка.

Фото 84.

Выставка:

1. Ослабить винт № 6.
2. Выставить зазор в 1 мм.
3. Винт № 6 — зажать.
4. Если при установке, снова произойдёт сбой.
5. Втулки № 9 и № 6 вытащить!
6. Между ними находится бочонок. На нём необходимо выравнять плоскости. И снять фаски.
7. Всё собирается в обратной последовательности.

По фото 85, можно подстроить не вынимая блока длины стежка из машины.

1. Ручку длины стежка на ноль!
2. Ручку за крепки после ослабления винта № 2, нажать в низ.
3. Удерживая её в нижнем положении, зажать винт № 2.
4. Положить под лапку бумагу и прострочить без верхней нити.
5. Если длинна стежка 0,1 — 0,2 мм, то это нормально.

Фото 85.

Устройство и регулировка, регулятора натяжения верхней нити.

Если компенсационная пружинка обломилась:

1. Снять регулятор с машины.
2. Разобрать.
3. Во становить пружинку.
4. Всё собрать.
5. Правильно установить в машину.

На фото 86, показан винт крепления регулятора № 1, к корпусу машины.

Фото 86.

Разборка:

1. Ослабляем винт № 1, на 3- 4 оборота и вытаскиваем регулятор верхней нити. Фото 87.
2. Внутри, видим проволочную пружинку – вытаскиваем.Фото 87.
3. Вытаскиваем кронштейн «натяжителя» верхней нити.
4. Вытаскиваем ручку подъёма стержня лапки. Фото 88.
5. Смазываем её маслом И – 18 А  И — 20 А (веретённое).
6. Ставим на место всё, кроме регулятора верхней нити.
Фото 87.

 На фото 88, вытащены из машины (слева на право):

1. Ручка подъёма, стержня лапки.
2. Кронштейн — толкатель.
3. Пружинка.
4. Регулятор верхней нити.
Фото 88.

 На фото 89, показан винт крепления, ручки подъёма, стержня лапки.

Фото 89.

На фото 90, разобранный регулятор, верхней нити:

Регулятор натяжения верхней нити. В разобранном виде, состоит:

1. Гайка.
2. Конусная пружина.
3. Шайба с перемычкой.
4. Тарелочка.
5. Тарелочка.
6. Стержень — толкатель.
7. Резьбовая ось.
8. Паз под конусную пружину.
9. Посадочное место под компенсационную пружину.
10. Компенсационная пружина.
11. Основание.

Фото 90.

На фото 91, компенсационная пружина, одетая на ось, регулятора верхней нити.

Фото 91.

Сборка и сразу регулировка.

1. На фигурную ось, одеть компенсационную пружину. Распрямите один новый виток, компенсационной пружины, и из него изогните колечко, вместо шарика и нитенаправительный захват. Как показано на фото 91.
2. Ось с пружинкой, вставили в основание. Пружинка касается, дальнего уступа, от нитенаправителя, верхней нити. Фото 92.
3. Винт на основании, зажать. Фото 8.

На фото 92, пружинка стоит не правильно. Если принять, корпус основания, за циферблат, то компенсационная пружина, стоит на 15 минут. Ось, надо повернуть против часовой стрелки, на 15 минут. И в таком положении зажать винт на основании. Должно быть, как на фото 93. Натяжение пружинки, очень слабое.

Фото 92.

Правильное положение, пружины, фото 93.

Фото 93.

 

На фото 94. Собранный регулятор, для выравнивания, согнутой оси.

1. Одеваем тарелочки, выпуклой частью друг — к другу.
2. На тарелочки, одеваем отжимную шайбу, выгнутой перемычкой, наружу.
3. На отжимную шайбу, одеваем, большим диаметром пружину, а на узкую часть пружины, накручиваем нажимную гайку.
Если разрезная часть, фигурной оси сжата, то, чтоб её выровнять, и не сломать ось, делаем так:
4. На ось надеваем – накручиваем гайку, в верх ногами, а прорезь оси, раздвигаем жалом отвёртки,( если ось согнулась).
5. Если чуть перегнули, гайка при выворачивании, выровняет этот изгиб.
6. Устанавливаем — Регулятор натяжения верхней нити на место, под ним пружинка, трёх витковая. Фото 88. Вжимаем регулятор, в пружину, так, чтоб прилив на корпусе рукава, был вровень, с заниженной частью основания. Расстояние, от верха ните направительной скобы, до низа изогнутой части пружины, равно 19 – 20 мм. Фото 94.
7. Проверяем изгиб пружинки. Нажимаем на шарик пружинки, и заводим пружинку под ните направительную скобу.Если у переднего изгиба, компенсационной пружинки, вход под нитенаправительную скобу, без касаний, то всё в норме.Если пружинка, касается скобы, произойдет торможение, а это обрыв верхней нити. Надо брать круглогубцы и гнуть пружинку.

Вставляя, собранный регулятор верхней нити, в корпус машины, надо на 1/3 приподнять ручку подъёма вала лапки. И в таком положении, зажать винтик крепления регулятора в корпус машины.

 Фото  86.

 Иначе, при шитье будет происходить — следующее: При переходе, с тонкого на толстое, тарелочки само-произвольно разожмутся. И верхняя нитка, на утолщении, запетляет снизу.

На фото 94, собранный регулятор установлен в машину.

Фото 94.

Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!

При замене толщины нити, между тарелочек, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.
Если нить толще, откручивают. Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.

Так вот, сделав отметку на гайке – фломастером, закручивать надо на 15 минут, мало ещё на 15 минут, много — ослабить на 7,5 минуты. Затем на — 3,25 и т. д. Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.

Пример :

Нижняя нить, не натянута в шпульном колпачке.  Если регулировка нижней сделана так, как в статье, машина 2 М. То это фото говорит о том, что верхнюю нить надо ослаблять. То есть гайку откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка как на фото 95.

Фото 95.

На фото 96, Верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить,  на 7,5 минут! Мало? Ещё  на  3,2 минуты.  Пока не появится строчка, как на фото 97.

Фото 96.

На фото 97, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Но чтоб увидеть такую строчку, необходимо — оторвать от прошитого куска ткани нити. И попытаться, слегка отделить верхнюю ткань от нижней, как на фото 98. 

Фото 97.

На фото 98, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей происходит строго по оси сшиваемых материалов.

Фото 98.

Фото 99.

Всё настройка машины закончена!

Швейная машина Чайка 142 М. Чайка 143. Подольск 142. Подольск 144 А. ПМЗ.

Все рассмотренные здесь машины, копия Но у них есть и новации. За базу, взята машина — Чайка 3. На фото 1, узлы № 5; № 6; № 8; № 9, изменены заводом производителем. Но не смотря на это я покажу вам, как я делаю — Общую настройку этих машин.

Всем коиу нужны детали смотрите: Запчасти Подольск 142

 — — 

Вот их основные составляющие:

1. Платформа – Станина.
2. К платформе, крепится, рукав.
3. К рукаву крепится, верхняя крышка.

Основные механизмы этих машин:

1. Ручка выбора строчки.
2. Ручка ширины зигзага.
3. Ручка смещения иглы, в право, в лево, относительно центра, отверстия.
4. Регулятор натяжения верхней нити.
5. Регулятор длины стежка.
6. Ручка заднего хода. «Закрепка».
7. Механизм игловодителя и лапкодержателя.
8. Игольная пластина.
9. Шпулемоталка.
10. Маховое колесо.

На фото 1, Чайка 142 М.

Фото 1.

На фото 2, Чайка 143.

Фото 2.

На фото 3, Подольск 142.

Фото 3.

На фото 4, Подольск 144 А.

Фото 4.

На фото 4-1,  вид на винт Фрикциона.

1. Маховое колесо.
2. Винт фрикциона.
3. Ограничительный винт, винта фрикциона.

При разборке, не обходимо, перед откручиванием, винта Фрикциона, ослабить на 3-4 оборота, винтик № 3! И можно откручивать большой винт № 2.

Это, необходимо делать, если у машины, не включается — рабочий ход!

Или, машина не переходит, в режим, наматывания нити, на шпульку — с рабочего хода!

Все детали на этих машинах взаимозаменяемые.

 На фото 5, низ платформы, Чайка 3, на ней размещены, следующие детали:

1. Самый верхний вал – Вал, с регулятором транспортёра, материала.
2. Снизу cлева  —  Блок челнока.
3. Второй с верха  — Вал челнока.
4. Третий от верха  — Вал транспортёра материала.
5. Первое соединение – Вал челнока, с колен валом, через тягу с вилкой.
6. Второе соединение – Вал транспортёра, с эксцентриковой втулкой.
7. Под блоком челнока,  вал с кронштейном.
8. А на кронштейне, крепится, транспортерная колодка.

Фото 5.

На фото 6, открутив винт, и провернув деревянную планку, через которую винт вкручен, снимется деревянный короб.

Фото 6.

На фото 7, показаны винты крепления верхней крышки. Их два, их нужно выкрутить!

1. Винт № 1.
2. Винт № 2.
3. Шпулемоталку, отключить в положение: чтоб при вращении, махового колеса, она не вращалась!

Только, после выкручивания винтов, можно снять, верхнюю крышку.

Фото 7.

На фото 8, снята верхняя крышка — доступа к механизму.

Теперь рассмотрим верх рукава. С права, для сидящего за машиной — возле махового колеса, на главном коленчатом валу, следующие детали:  

1. Тяга с вилкой.
2. Эксцентриковая втулка.
3. Тяга с хомутом.

Фото 8.

На фото 9, показана средняя часть главного вала. Вот, что на нём расположено:

1. В середине главного вала: Червяк — так называется шестерня, установленная на главном валу.
2. Над червяком, Червячное колесо Вот она,  светло белого цвета.
Червячная шестерня, установлена в блоке зигзаг.

Всё что изображено на этом фото — называется блоком зигзаг

Фото 9.

На фото 10-0, слева, на торце главного вала. —  Кривошип. (На фото не видно) Он предназначен для передачи  движения игловодителю.

Кривошип — это втулка, с эксцентриковым отверстием относительно главного вала.

В это отверстие, в кривошип — вставляется нитепритягиватель.

На кривошипе есть винты, их во времена, профилактиеских работ, ( смазка, настройка), необходимо обтягивать!

Механизм нитепритягивателя показан на фото 10-1.

1. Главный вал.
2. Левая втулка, главного вала. Или её называют » втулка возле кривошипа, на главном валу.
3. Винт крепления левой втулки.
4. Винт крепления оси рамки, и он же является осью верхнего кронштейна нитепритягивателя
5. Верхний кронштейн нитепритягивателя.
6. Винт крепления рамки, к верхней оси нитепритягивателя.
7. Нажимной регулировочный винт, стержня лапки.
8. Стержень лапки.
9. Рамка.
10. Кронштейн передающий движения с блока зигзаг, на рамку игловодителя.
11. Нитепритягиватель.
12. Винты крепления, кронштейна, передающего движения с блока зигзаг, на рамку игловодителя.
13. Зажимной винт.
14. Корпус, оси качения рамки.
15. Ось качения рамки.

Фото 10-0. 

На фото 10-1,нитепритягиватель.

Фото 10-1.

 

1. Шпулемоталка

На фото 11, шпулемоталка, вот её составные части:

1. Пружинка.
2. Ось, для шпульки.
3. Кронштейн.
4. Крепление пружины.
5. Шкивок под резиновое кольцо.

Фото 11.

На фото 11-1, пружина шпулемоталки. Размеры даны, для изготовления.

Фото 11-1.

2. Настройка машины на рабочий ход и на намотку шпульки.

Подготовительная операции:

1. Если машина, с ножным приводом, то надо сбросить ремень с большого колеса в тумбе.
2. Отключить напряжение от машины.
3. Снять лапку, нажима на ткань.
4. Вытащить из иглы, верхнюю нить и убрать её с машины.
5. Установить иглу.
6. Отключить шпулемоталку. Сдвинув её в лево.
7. Откручиваем, два винта, с верхней крышки и поднимаем её вверх.

Настройка машины на рабочий ход и на намотку шпульки.

На фото 12. Справа, на главном валу, установлен шкив или маховое колесо.

Рабочий ход и намотка шпульки, производится за счёт поворота винта Фрикциона № 2, на 1/3 оборота. Винт Фрикциона, ( пластмассовый) на его головке, есть винтик № 1.

1. Надо выкрутить винтик № 1, без головки, на 3 – 4 оборота.
2. Теперь можно выкручивать, зажимной (пластмассовый) винт Фрикциона, полностью. Под ним кольцо, с ушками снаружи, и усиками, внутри кольца.
3. Сняв кольцо, можно стянуть с вала, шкив.
4. Снять налёт ржавчины, следы старого масла, наждачной бумагой.
5. Смазать посадочное место шкива, маслом И-18 А. Или И-20 А.

Фото 12.

На фото 13, показано как должно быть установлено кольцо, с ушками снаружи, и усиками, внутри.

Фото 13.

Теперь сборка:

Всё, собираем в обратной последовательности.

А вот, при установке кольца, надо, поставить его так, как на фото 13! Чтоб винт большой, с накаткой по ребру, вкручивался в зажим, этих внутренних усиков. А малый винт, без головки, между наружных ушек!

На фото 14, кольцо.

Фото 14.

Фрикционный винт, должен откручиваться, на 1/3, за счёт наружных ушек кольца, они являются ограничителями, для винтика – без головки.

3. Выставка иглы, по отверстию, в игольной пластине.

На фото 15, игольная пластина.

Фото 15.

На фото 16, изображено отверстие в игольной пластине. Оно по середине, разделено горизонтальной линией.

Фото 16.

Задача № 1: Установить иглу на этой линии

Если у вас игла, опускается на горизонтальную линию, то выставлять, не надо!

Выставка иглы, по центру игольной пластины:

1. На дистанционной втулке № 2, она на фото 17, спереди, (чёрного цвета), отпускаем два винта, на 0,5 оборота.
2. Ручкой отвёртки, постукивая по оси игловодителя, если надо сместить, иглу, к дальнему краю, игольного отверстия, постукиваем, по игловодителю спереди.
3. Если к переднему краю отверстия, стучим сзади. И зажимаем винты, на дистанционной втулке. Выставили. Но бывает так, выставили, отпустили игловодитель, а игла свободно двигается, к нам и от нас, либо к заднему краю, либо к переднему краю. Такая ситуация называется Люфт.

На фото 17, Фронтальная часть. Показаны винты, отвечающие за положение игловодителя в отверстии игольной пластины:

1. Зажимной винт регулятора, натяжения верхней нити.
2. Дистанционное кольцо, с двумя винтиками.
3. Винт, на поводке игловодителя, для регулировки игловодителя, по вертикале.
4. Стопорной винт, оси, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.
5. Винт крепления рамки.
6. Стержень — Игловодитель.
7. Стержень — Лапкодержатель.
8. Рамка, с Лапкодержателем.
9. Рамка, с Игловодителем.
10. Ось, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.

Фото 17.

Выставка:

Устранение люфта — игловодителя!

1. Ослабить — на 1 — 2 оборота, Стопорной винт, оси, № 4, для выставки игловодителя, по оси отверстия, в игольной пластине.
2. В стержне игловодителя вставлена игла.
3. Так вот, вставив отвёртку, между рамками № 8 и № 9, проворачивая её вокруг оси, следим за иглой. Это если надо подвести иглу к переднему краю отверстия.
4. Если надо подвести, иглу, к заднему краю отверстия,то постукиваем по оси, зажатой в дистанционной втулке.
5. Винт № 4 зажимаем.
6. Если появился зазор между, рамкой № 9 и дистанционной втулкой № 2, то

1. Ослабить винтики, на дистанционной втулке.
2. Втулку пододвинуть в при тык, к рамке № 9.
3. Винтики зажать.

Проверяем! По фото 16.Положение иглы, на этой горизонтальной линии!

 

Задача№ 2 :

Установить иглу, на Левый укол и Правый укол!

На фото 18, зазоры, между иглой и краями отверстия.

Фото 18.

Левый укол. — От края отверстия, слева до иглы 0,5 мм.

Правый укол. – От края отверстия, до иглы 1 мм.

Если на вашей машине, игла при зигзаге, шириной 5 мм, опускается в эти точки, с такими зазорами: Регулировать не надо!

Выставка :

1. Устанавливаем ручку — выбора строчек, в положение (1 — зигзаг.)
2. Ручку — ширина зигзага, на (5 мм — максимальный).
3. Ручку — смещения иглы, в нейтральное положение.
4. Вращая медленно, маховое колесо, игла опускается. Нам надо, на «левый укол». По высоте, в 1 мм, не доводя иглу, до игольной пластины.

На фото 19, блок зигзага, машины Подольск 142, он не чем не отличается от блока зигзага Чайки 3.

Фото 19.

На фото 20, показаны детали блока зигзаг, установленного в машине:

1. Корпус.
2. Копирный рычаг.
3. Копирный диск.
4. Дистанционная втулка с винтами.
5. Кронштейн
6. Винт М 6, крепления блока зигзаг, к корпусу машины.
7. Винт крепления двух с блоченых рычагов.
8. Коромысло.
9. Ограничитель.
10. Винт крепления кронштейна № 5, в блок зигзага.

Фото 20.

 Винт крепления, двух с блоченных рычагов, на фото 20 № 7.

Наша цель: Установить иглу, на Левый укол и Правый укол!

Главная тонкая настройка!

Вот как это делаем:

Между шестерней и главным валом, по фото 20, опускаем указательный палец, левой руки. Наружным изгибом к шестерне. Сгибаем палец, и первой фалангой, на которой растет ноготь, раздвигаем эти два рычага, одновременно. Снизу в верх. На фото 21, показаны эти два рычага. Для удобства, можно помочь, себе, отвёрткой. Следим за поведением иглы, в точке «Левый укол».

Бывает, что с первого раза, произвести эту операцию не получается. Но надо пытаться!

Зазор, от левого края отверстия, до иглы, должен быть, 0,5 мм. Попали, удерживаем, и тут же зажали винт, правой рукой. Палец вытащить!

На фото 21, показаны два с блоченных рычага и детали этого узла:

1. Винт крепления, двух, с блоченых рычагов.
2. Рычаг — толкателя, кулисы зигзага
3. Рычаг — касается в низу, ножек копиров.
4. Копиры.
5. Ось — выбора, вида строчки.

Фото 21.

Проверка:

1. Медленно вращаем шкив на себя, следим за иглой. Зазор 0,5 мм. От левого края отверстия, до иглы.
2. Теперь проверяем и «правый укол», зазор на правом уколе, от края отверстия до иглы 1 мм. Получается автоматически.

Примечание!

Частая ошибка, у новичков «настройщиков»:

Игла опущена, в отверстие, на левом уколе, 2 — и более мм. При установке на левый укол, игла касается, левого края игольной пластины и изгибается. На глаз не известно на какой угол. Но при проверке, игла, уходит за пределы игольного отверстия.

Неисправности в блоке зигзаг и разборка блока.

Неисправность №1:

Уменьшение  ширины зигзага, при  выставке на цифру — 5

Причина: От многолетней работы зигзагом, на пластмассовом, копирном диске, образуется дорожка, канавка.

Как проверить на сколько уже стал зигзаг?

Проверка:

1. Ручку — зигзага, на 5 мм. Фото 1, № 2.
2. Ручку — выбора строчек, на 1. Фото 1 № 1.
3. Нитку — вытащить из иглы.
4. Под лапку — кусочек газеты.
5. Прошили — пробили отверстия, линейкой, с миллиметровыми делениями, промеряли расстояния, по центрам проколов. При ширине зигзага 5 мм, Фактически может быть  4 мм, а иногда и 3 мм.

Наша задача:

Начинаем  устранять эту проблему. Для этого нам нужно, вытащить из машины, блок зигзага. При этом, буду знакомить вас, с названиями устройства: блока  зигзаг.

Разборка — Блока  Зигзаг.

По центру, на Фото 22. виден кронштейн, с одним, вертикальным креплением, — винтом  М 6, к корпусу рукава.

Фото 22.

На фото 23, на задней стенке рукава, по  оси  шестерни, в серьгу вернут винт, М 5, с шайбой.

Фото 23.

1. Выворачиваем, эти два винта и откладываем, их в сторону. Вытаскиваем блок зигзага, в верх. И вот он, уже лежит на столе, смотрите фото 24.

Фото 24.

2. По фото 25, вывернуть винт № 1, на 3-4 оборота. Снимаем ручку — выбора строчек.

Осторожно! Внутри ручки — пружинка. Пружинка, может вылететь и улететь в неизвестном направлении.

Фото 25.

 На фото 26, ручка выбора строчки.

Фото 26.

3. Теперь по фото 25, откручиваем  на 3-4 оборота, винтик № 2. Он вкручен в, шлиц оси копиров.  И  вытаскиваем всю ось с копирами. Вот она в сборе на Фото 26. Откладываем её, пока в сторону, ей займёмся позже.

На фото 27, ось с копирами.

Фото 27. 

4. Между ручками, на корпусе блока зигзага, в вернут винт, № 13, фото 25. Ослабляем его на 1 – 2 оборота. И вытаскиваем, «Блок копирных дисков».

 На фото 28. » Блок копирных дисков».

1. Первый диск от шестерни, это диск зигзага № 1, на ручке выбора строчки. Ему соответствует копир № 1   (Фото 27 № 1).
2. Диску №2, от шестерни, фото 28, соответствует копир №2 (фото 27 № 2) и так  далее. 
3. С противоположной стороны от шестерни, за копирными дисками,  (фото 21),  установлена — Серьга № 6. Ослабляем на ней  винтик № 7, на 1 оборот и снимаем  серьгу № 6.
4. За серьгой, —  Стопорное ограничительное кольцо. Расширяем  края кольца, кольце съёмником. И снимаем, стопорное ограничительное кольцо. Копирные диски, скреплены  между собой, двумя винтами,  и закручены гайками. Выворачиваем винты!

Гайки оставляем в  диске Зигзага!

Фото 28.

На фото 29, копирный диск. Зигзага.

Фото 29.

На фото 30, копирные диски, но более наглядно.

Фото 30.

/p>

 Снимаем с оси, Копирные диски, соблюдаем последовательность, помним о соответствии! Диск зигзага, переворачиваем, гайками, в сторону диска № 2!

 Сборка:

На ось с шестерней, первым, гайками в сторону диска № 2, одеваем, копирный диск — зигзага. Второй диск.  И так далее. Вставляем и закручиваем винты, в гайки. Шестерня  является упором. За дисками, стопорное кольцо, серьга.  Вставка, в блок, фото 31, шлицом в верх,  и зажим винтом 13.

 Фото 31.

Устранение неисправности, без разборки.

Вариант № 2:  Не правильный!

Часто встречается, что этот узел в машине, не перебирали, как сделали мы. А устранили неисправность, без снятия блока зигзаг и его разборки.

Так : изогнули верх копирного рычага, чуть в сторону от канавы.

Почему не правильный?

Может  произойти  поломка  копира!

От таких действий, через  год,  в копирном диске, образуется «ров», и Вариант 1, уже не применим! Требуется замена диска!

 Это делают так :

Круглогубцами, отгибают, верх копира, в сторону от канавки. И он накатывает канаву, боком, в 3-4 раза шире, если бы, касался торцом. ( толщина то диска 5 мм). 

Из — за, плохой смазки и частых переключений, ручки — выбора строчки, в блоке зигзаг — ломается шпонка.

Внешнее проявление :

Не срабатывает ручка, — выбора строчки. Фото 1, № 1. Предположим, в положении 2 или 4.

Не исправность:

Сломалась  шпонка во втулке.

Ремонт втулки копира.

Слева Рычаг толкателя и Рычаг упора копиров в сборе, (он внизу). По центру — Дистанционная втулка, с двумя  винтами. За дистанционной втулкой,  широкая,  односторонняя,  пластмассовая втулка, (белого цвета, она на фото 25, на этом (фото 32), она грязная, в масле. Это Втулка зигзага или Втулка первого копира.

Фото 32.

Правильно разбирать этот механизм с право на лево.

Но мы разберём его с лева на право.

1. По фото 33, выворачиваем винт № 1, на 2-4 оборота.
2. Стягиваем с оси № 2, два рычага № 2 и № 3.
3. Ослабив два винтика на дистанционной втулке на 1-3 оборота. Она на фото 34.
4. Снимаем её с оси № 5.
5. За дистанционной втулкой, «Втулка первого копира».
6. Вторая втулка — для двух копиров, № 2 и № 3.
7. Третья втулка – для двух копиров № 4 и № 5.

В нутри отверстий, втулок копиров, № 2 и № 3, сломаны шпонки. Так как у нас не работает ручка выбора строчки в положении 2 и в положении 4.

Фото 33.

На фото 34, изображена дистанционная втулка. 

Фото 34.

На фото 35 изображена пластмассовая Втулка с двухсторонними эксцентриками и одной общей шпонкой, в отверстии. Со  стороны,  обращённой  к копиру  1, отпечатана  цифра 2 .

Фото 35.

На фото 36, между     четвертым   и пятым  копирами,  шайба.  И за пятым,  шайба. Затем, стопорное кольцо. Пятый и четвёртый копиры, также установлены, на втулке, с двух сторонними эксцентриками.

Фото 36.

На фото 37 втулки,  изготовлены  из чёрной пластмассы. На втулке 4 — 5 стоит цифра 3. Так вот цифра 3, обращена к копиру № 3. Цифра на втулке № 2, на ней второй и третий копиры, втулка обращена к копиру, № 1.

 На фото 37, одна из двух втулок. Вид с торца. На оси отвёртки. Как бы, две втулки, склеены в одну. На общей оси.

Фото 37.

Итог:

Первая втулка, только для копира зигзаг. Вторая втулка — для двух копиров, № 2 и № 3. Третья втулка – для двух копиров № 4 и № 5. Втулки  № 2 и № 3 такие же, как на Фото 37.

Ремонт втулки, восстановление, шпонки

Шпонка    2 мм (высотой) х 1,5 мм (шириной) х 4 мм (длинной).  

1. Берём гвоздик диаметром 3 мм, расклёпываем его в эти габариты: 2 х 1,5 х 4.
2. Торцом надфиля, делаем пропил в внутри втулки. На глубину — 1 мм.
3. В колпачок из под лака для волос. Каплю эпоксидной смолы, смешиваем со стружкой от пропила под шпонку.
4. В эту смесь, добавляем 1 каплю отвердителя. И всё хорошо перемешиваем спичкой.
5. В этой смеси, обмазываем нашу шпонку и вставляем во втулку.
6. Через сутки, эпоксидная смола, затвердеет.
7. Удаляем, лишнюю, затвердевшую смесь надфилем, с наружной части втулки, и по углам шпонки.
8. Всё собираем на ось.

Шпонку, можно изготавливать, хоть из меди, из органического стекла — плексигласа, из алюминия. Можно изготовить из сломанной иглы. Можно приклеить клеем, «Супер Момент». Главное чтобы шпонка в пазу втулки сидела туго.

Менее  трудоёмкий  вариант, по ремонту – это купить новые втулки!

Итак собранные оси, устанавливаем в блок зигзага, а блок зигзага в машину.

Винты М 6 это № 4 и М 5 он на задней стенке, снаружи №3, на (фото 38) ставим на места. Сначала наживляем в серьгу, задний винт М 5. Затем закручиваем М 6. Затем дотягиваем М 5. А установив эти два винта, закручиваем винт на серьге. Он между корпусом и копирными дисками.

Фото 38.

Проверка правильности установки:

Выставляем ручку» Выбора строчки», в положение 1-зигзаг. Медленно вращаем шкив на себя, следим за иглой.

Неисправности, которые видны сразу, после установки блока на машину:

№ 1. Переключение, происходит под игольной пластиной, с левого на правый укол. И с правого на левый. 99% . Не надо пугаться!

Если у вас переключение, иглы, происходит над игольной пластиной, то настройку № 1, вам делать не надо!

№ 2. На ручке, ширина зигзага, стоит цифра 5. А от края отверстия, справа, до иглы более 0,5 мм и слева более или менее 1 мм. Или на оборот. Неважно сейчас.

№1. Устраняем:

Игла должна переключатся, над игольной пластиной!

Опускаем иглу, на правый укол зигзага, в самое нижнее положение, поворачивая шкив. Это когда, ещё чуть, чуть и она переключится. (На фото 39, игла, в правой верхней точке — ноль). На фото 39, переключение произойдёт над игольной пластиной. Этого мы добиваемся этой выставкой.

Фото 39.

Если игла, не входит в игольную пластину, вытащите её, из иглодержателя!

Опускаем иглу, на правый укол зигзага, в самое нижнее положение. Найдите эту точку, опуская игловодитель, нужно вращать маховое колесо. Эта точка называется — Нижняя точка, ноль.

Когда ещё чуть — чуть, и игла, под игольной пластинкой, переключится. Нашли? Стоп! Больше маховое колесо не крутим! Теперь выкручиваем, задний винт М 5 полностью. Ослабляем винт М 6 на 4 оборота. Приподымаем блок, над червяком, на 1-2 мм. И проворачивая рукой, копирные диски, нам надо поставить, червячную шестерню на червяк. Так, как показано на фото 40.

1. По фото 40, копир зигзага № 1, не доходит 1 мм до середины выступа, копирного диска.

Фото 40.

В таком положении опускаем блок, на червяк. Шкив не трогаем!

Устанавливаем винт М 5, с шайбой, в серьгу. Винтом М 6, крепим блок, к корпусу машины. Вращая шкив. Следим за иглой. И следим за действиями копира, относительно копирного диска, фото 41.

2. На фото 41, копир, дошёл до второго выступа, а игла, оставаясь в левой точке, вышла из игольной пластины, в верхнюю точку ноль .

Фото 41.

3. На Фото 42. Копир опустился, с выступа во впадину, игла, оставаясь в верхнем ноле, теперь переключилась на левый укол.

Фото 42.

4. На Фото 43, копир дошёл до середины впадины, а игла опустилась в нижнюю точку ноль.

Фото 43. 

5. Фото 44. Копир дошел, до второго угла впадины, а игла вышла из игольной пластины, на правом уколе, и встала в верхнюю точку, ноль.

 Фото 44.

6. Фото 45. Копир поднялся на первый выступ, а игла переключилась на левый укол.

Фото 45.

7. На фото 46. Цикл замкнулся.

Фото 46.

Подстройка на вход и выход иглы на зигзаге:

Ослабляем винты, на 0,5 оборота, на шестерне, под названием червяк, расположенной на главном валу. Фото 47 № 1, на 0,5 оборота. И проворачиваем червяк, от себя или на себя. Проверяем. по фото с № 40 — по № 46.

Фото 25. перенёс ниже, оно же фото 47.

Фото 47.

Устраняем по пункту №2. На ручке, ширина зигзага, стоит цифра 5. А от края отверстия, справа, до иглы более 0,5 мм и слева более или менее 1 мм. Или на оборот. Неважно сейчас.

Задача № 2 : Установить иглу, согласно фото 13, на » Левый укол» и «Правый укол».

Фото 18, переименовано в фото 48!

Фото 48.

Левый укол. — От края отверстия, слева до иглы 0,5 мм.

Правый укол.– От края отверстия, справа до иглы 1 мм.

Главная, тонкая — настройка.

Под фото 20, уже она описана. Но повторимся ещё раз.

Эта тонкая настройка, делается только на левом уколе! И так — смотрим на фото 20 и фото 21, — ослабляем винт 6. На 2-3 оборота. Указательный палец левой руки, опускаем в щель. Спереди — перед пальцем, червяк и червячная шестерня. Слева — копирные диски. Справа — главный вал машины. Нам нужно пальцем в распор, раздвинуть Рычаг — толкателя кулисы зигзага, и Рычаг — толкателя, блока копирных рычагов. (Их расположение смотри на фото 21). Раздвигая, следим за иглой. Она должна встать, в левое положении, как на фото 48. И сразу зажимаем винт 6. Правый укол у нас получится автоматически. С первого раза, часто не получается. Но надо пытаться.

 Неисправность № 3:

Сбой:

Ручка выбора строчки, установлена на любую цифру от 1, до 5 . Но самопроизвольно, во время шитья, сбивается в сторону ноля.

Устранение неисправности № 3: показано на фото 49:

1. Ставим ручку зигзага на цифру 1.
2. Ослабляем винт № 1, на 0, 5 оборота.
3. Смотрим вид с верху.Фото 38. Устраняем по фото 49. В торец этого вала, вкручен винт № 2.
4. Подтягиваем этот винт на 1-2 оборота. Это винт тормоза, ручки — длинны стежка.
5. Зажимаем, ослабленный винт № 1.
6. Теперь пробуем шить и следим, не сбивается ли ручка, ширины зигзага.

Фото 49.

Всё настройка блока зигзаг, окончена.

Подготовка к настройке блока челнока, выставка корпуса челнока, смена  Буферной пружины. 

На фото 50, выкрутить два винта, с игольной пластины, и снять игольную пластину.

Фото 50.

 На фото 51. Снята крышка доступа к челноку.

 

Фото 51.

Машинку положить, на заднюю стенку.

На фото 52, показан блок челнока, машины Подольск 142:

• Поднять скобу.
• Снять со штифтов, прижимное кольцо.

 Фото 52.

На фото 53, вынимаем шпульный колпачок и шпульку.

 Фото 53.

— —

На фото 54,  вынимаем челнок.

Фото 54.

Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком.

Часто от не правильных действий швей, ломается, — буферная пружина, на толкателе челнока.

Происходит это так :

Забыла швея, заправить верхнюю нить в тарелочки, натяжителя верхней нити, или в нитепритягиватель, или не до вставила шпульный колпачок. Подложила материал под прижимную лапку. И включила машину на рабочий ход. Нить, обязательно намотает на челнок. А теперь дальнейшие, не правильные действия швеи:

1. Тканью, которую пытались подшить, уже готовы пожертвовать.
2. Пытаются вырвать её из под лапки.
3. Если игла осталась в материале, ломают и её.
4. Поднимают лапку, и пытаются вырвать нитки, через игольную пластину, чтоб не поругали. (если это ребёнок)

Правильные действия, в такой ситуации:

1. Открутить лапку. Поднять стержень лапки. И снять её.
2. Приподымая край, прошитой ткани, срезать лезвием нить за нитью, снизу материала, но над игольной пластиной. До иглы.
3. Ослабить винтик, крепления иглы. И опуская иглу в низ, вытащить её из материала, при помощи пассатижей.
4. А затем машинку, поднять и положить на заднюю стенку.
5. Снять, прижимное кольцо, и разрезать ножницами нитки, намотанные на челнок. Освободить челнок!
6. Отвёрткой, открутить два винтика, и снять, игольную пластинку.
7. Прочистить, игольную пластину, от остатков ниток, в отверстии.
8. Убрать остатки, под транспортерной колодкой.
9. Собрать:

1. В челнок, шпульный колпачок,
2. Установить на штифты, запорное, ограничительное кольцо.

10. Закрыть скобу.
11. Снова заправить нить. Проверить!
12. Первые пять стежков, прошить, вращая шкив, рукой.

Последствия от не правильных действий:

1. 100 % поломка буферной пружины, на толкателе челнока.
2. 100%. Изменяться зазоры, на входе нити и выходе нити из челнока. 

Не ужели вам нужен механик, для устранения этих проблем?

Подготовка к замене буферной пружины на толкателе челнока.

Для того, чтоб вытащить вал, толкателя челнока, не обязательно, вытаскивать весь блок. На фото 55, цифрами показаны детали и последовательность разборки, блока челнока.

1. Достаточно, ослабить винты, на дистанционной втулке.
2. И на конусной, прямозубой шестерне.
3. Всё, вынимаем вал с толкателем челнока, — вверх.

На фото 55, блок челнока, вынут из машины. Через отверстие с цифрой 3, можно выкрутить винты крепления, Буферной пластинчатой пружины.

Фото 55.

Буферные пружины, калёные. Но выходной конец, у них слегка отпущен, менее калёный, он должен прилегать к толкателю, без зазора. Поэтому первым, вворачивается винт, ближний к пятке челнока. Челноки бывают двух видов:

1. Левоходный.
2. Правоходный.

На фото 56, верхняя буферная пружина толкателя челнока от машины 2 М, класса. Нижняя — буферная пружина толкателя челнока, от машины с зигзагом.

Фото 56.

Левая Буферная пластинчатая пружина, у неё выступ в правую сторону. (На фото 56, она верхняя). Пружина от прямострочных машин. Класса 2 М. с челноком левого вращения.

Правая, она длиннее, а выступ у неё, в левую сторону.  (На фото 56, она нижняя). Она от машин с зигзагом. И машин, с правым вращением, челнока.

Вот её, мы и установим, на наш, толкатель челнока. Сначала, наживим на оба винтика, а затем закрутим. Заусёнки, образовавшиеся на шлицах головок, сточим.

Сборка блока челнока, в обратной последовательности.

1. Вал толкателя, вниз до упора.
2. Снизу, — Дистанционную втулку, зажимаем винтами, без головки.
3. В середине, шестерню, выставляем с зазором в 0,1 мм, с секторной шестерней.

Вал толкателя, не должен иметь, осевого люфта!

На фото 57, в блок челнока вставлен, вал с толкателем челнока, на котором, заменена Буферная, пластинчатая пружина.

Фото 57.

Устранение обрывов, верхней нити, в челноке.

1. По фото 52, выкручиваем болты.
2. По фото 57, вынимаем весь блок челнока.
3. Очищаем его от пыли и грязи. Старой зубной щёткой.

Подготовка к правильной установке блока челнока.

Фото 58.

Ослабляем болт, на валу челнока. И винт втулки. Фото 59.

Фото 59.

По фото 58, молоточком бьём по пятке секторной шестерни, 2 — 3 лёгких удара. Смещаем вал челнока, вправо.

Сборка и настройка челночного блока.

1. Блок вставляем в посадочное место. Закручиваем винты хомута, так, чтоб блок, не болтался, и в тоже время, чтоб его можно было крутить вокруг оси.
2. Устанавливаем ручку зигзага, в положение 0.
3. Опускаем иглу вниз, вращая маховое колесо, в нижнюю точку ноль.
4. Блок челнока, устанавливаем так, чтоб, кончик носика, блока челнока, был строго, за осью иглы. Как на фото 60.
5. Зазор, между толкателем челнока, и иглой должен быть 0,5 — 1 мм. Фото 61.
6. В таком положении, прикручиваем, (винты — блока челнока), чуть сильнее.

Фото 60.

Предварительная выставка.

Зазор, между толкателем челнока, и иглой должен быть 0,5 — 1 мм. На Фото 61.

Фото 61.

Вот в таком положении, мы должны, зажать сильно, винты, челночного блока. Чтоб он, не сдвинулся и не провернулся.

Проверяем пункт: 4 и 5 — 3 раза!

1. Если кончик носика, блока, не будет доходить до оси иглы, 2 — 3 мм, то будет рвать нижнюю нить.
2. Если кончик носика, блока, зайдёт за ось иглы, на +2; +3; мм, то будет рваться, верхняя нить.

 Подготовка челнока, для установки в блок.

Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком!

Поэтому и швеи, их так же, не правильно называют.

На фото 62, челнок — русское название. По немецки -» грайфер «.

Фото 62.

Подготовка челнока, для установки в блок.

1. Нужно заточить, носик челнока. Тупой носик (это пропуск стежка).

Делается это так:

На фото 63, вид челнока спереди. Красными линиями, показаны места обточки челнока, с последующей шлифовкой. С начала бархатной наждачной бумагой затем, шлифуем войлоком.

Фото 63.

2. Снимаем фаски, на вертикальной плоскости. (Острые фаски это обрыв нити. ) От многолетней работы, на челноке, образуются ямки, канавки, вот с плоскости мы их и спиливаем. И так же шлифуем. А так же, опиливаем и отшлифовываем рёбра вертикальной плоскости, сзади и спереди.

Заточку производим с обратной стороны затупленным, алмазным надфилем. Фото 64. Затем доводим до острия иглы, бархатной, наждачной бумагой.

На фото 64, места обработки челнока, с задней стороны.

Фото 64.

Со всех сторон, притупляем пятку, алмазным, бархатным, надфилем. А вот внешнюю дорожку, внутренней части челнока, притупляем, по всей длине, только бархатной бумагой. Всё, челнок, для установки в гнездо готов.

 Выставка челнока, в челночном блоке.

Устанавливаем положение  челнока, по циклам,  зигзага.

1. Ручку зигзага, устанавливаем в положение, прямая строчка.
2. Опускаем иглу, в нижнюю точку ноль, вращая маховик.
3. Игла, в нижней точке 0. Носик челнока, выступает, относительно верхнего угла, блока челнока, на 1,3 мм. Фото 65. (Ослабив винтики, на шестерне челнока). Зазор между пяткой челнока и опорой челнока, — на буферной пружине, составляет 0,3 — 2 мм. Фото 66.
4. Зазор, между носиком челнока и верхом буферной пружины 0.3 — 1 мм. Фото 67.
5. Если толкатель челнока, с установленной на нём, буферной пружиной касается иглы, надо слегка ударить молоточком, по кончику, входного конца, толкателя челнока. Фото 67.
6. Вот в таком положении. Мы, соединяем вал челнока, с Секторной шестерней. (Инструмент — Молоточек и наставка из цветного метала: медь алюминий.) Фото 68.
7. Лёгкими ударами молоточка, по правому краю  вала, с Секторной шестерней, соединяем шестерни. Фото 68.
8. Зазор, в зацеплении шестерён, не должен быть, менее 0,1 мм. (Тяжёлый ход) и не более 0,3 мм. (Иначе будет стук, во время работы машины.)
9. Устанавливаем втулку, в упор к Секторной шестерне, что — бы, зазор между шестернями, не увеличивался, (во время эксплуатации машины). Помним о зазоре 0,1 и 0,3 мм. И зажимаем винт — на первой опорной втулке. Фото 69.
10. Кронштейн с тягой, выставляем право-лево, в свободное положение. Втулку подбить к кронштейну! Фото 70.
11. Болт, ключом на 10 зажимаем. Втулку, через медную наставку, пододвигаем, (лёгкими ударами молоточка), к кронштейну, С зазором 0,01 мм. Винтик, втулки, зажать! Фото 70.

— —

На фото 65, носик челнока, выступает, относительно верхнего угла, блока челнока, на 1,3 мм

Фото 65.

На фото 66, зазор между пяткой челнока и опорой челнока, — на буферной пружине, составляет 0,3 — 2 мм.

Фото 66.

На фото 67, зазор, между носиком челнока и верхом буферной пружины 0.3 — 1 мм.

Фото 67.

На фото 68, зазор перед соединением шестерён.

Фото 68.

 На фото 69, показана пятка на секторной шестерне, и зажимной винт левой втулки.

Фото 69.

 На фото 70, кронштейн с тягой, выставляем право-лево, в свободное положение. Втулку подбить к кронштейну! С зазором 0,01 мм. Ослабленный винт втулки, зажать.

 Фото 70.

Выставляем игловодитель, относительно носика челнока.

У нас, вставлена правильная игла. Игла — самая главная деталь в швейной машине

1. Медленно, вращаем маховик, на себя. Игла опустилась, в нижнюю точку ноль.
2. Носик челнока не дошёл 1 мм, до верхнего угла, корпуса блока челнока. Фото 71.
3. Ручка зигзага, на ноле.
4. Игла, поднявшись, из нижней точки ноль, на 1,5 мм, должна пересечься, с носиком челнока.
5. Это пересечение, должно произойти, строго по середине, короткой лыски иглы.
6. Вот в таком положении, мы выставляем иглу относительно носика челнока.
7. Ослабить винт на хомуте игловодителя. Фото 74.
8. И опустить игловодитель, с иглой. На пересечение, середины лыски иглы, с кончиком носиком челнока.

На фото 73, носик челнока не дошёл 1 — 1,3 мм, до верхнего угла, корпуса блока челнока.

Фото 71.

Теперь настройка на зигзаг.

1. Выставляем ручку зигзага на 5 мм.
2. Вращаем маховое колесо на себя, игла, из нижнего ноля, поднялась на 1,5 мм. И пересеклась, с носиком челнока.
3. На игле, короткая лыска. Так вот, носик челнока, должен пройти, над поверхностью лыски, с зазором в 0,1 мм. Фото 72. На левом уколе, кончик носика, должен пройти, над отверстием иглы, но в верхней части, лыски.
4. А на правом, уколе, в нижней части, короткой лыски. Также с зазором в 0,1 мм, относительно поверхности, лыски иглы. Фото 73.
5. На фото 73 видно, что над верхним краем, отверстия иглы, проходит нижняя грань, носика челнока. На расстоянии примерно, 0,1- 0,2 мм.

На фото 72, носик челнока на левом уколе.

Фото 72.

На фото 73, носик челнока на правом уколе.

Фото 73.

 

Если этого не происходит, то надо подрегулировать по высоте игловодителем! Фото 74.

Ослабить винт на 1-2 оборота, вращая игловодитель вокруг оси в право — лево, опустить или приподнять, его, но так, чтоб выполнялось условие, пунктов 3 — 4. Фото 74.

Фото 74.

 Выставка зазоров в блоке челнока.

Запомните!

На Фото 75. Зазор № 3 равен 0,5 мм; Зазор № 2 равен 0,3 мм; Зазор № 1 равен 1,5 мм. Это в идеале.

Фото 75.

На выходном конце: — Зазор между пяткой челнока, и Буферной пружиной, должен быть равен 0,3 мм. Фото 76.

Фото 76.

Выставляем зазор № 1, на Фото 75:

У нас допустим 2 мм. Нам надо 1,5 мм.

1. Между корпусом блока и входной частью толкателя челнока, вставляем отвёртку. Проворачивая отвёртку, гнём толкатель челнока, в центр круга. Гнуть его можно, не более 1 мм. А нам надо 0,5 мм.

При изгибе, челнок вытащить!

2. Выставив зазор № 1, Зазор № 3, получается автоматически. Ничего гнуть не надо!
3. Выставляем зазор на выходе, между узким концом буферной пружины, и пяткой челнока. Он должен быть равен 0,3 мм, это в идеале. Так же, гнем толкатель. Если это необходимо. Отвёрткой в сторону центра, если перегнули, то большими пассатижами, (взявшись за корпус одной губкой, второй за буферную пружину на толкателе челнока. Сжимаем.).

Чтобы не сломать челнок, перед изгибом, вынимаем его, из гнезда!

По окончанию выставки, проверить предыдущие зазоры – не сбились ли?

Блок транспортировки материала.

Блок делится на два раздела:

1. Под игольной пластиной — Механизм подъёма, транспортёрной колодки.
2. Внутри рукава — Механизм длинны стежка.

Механизм подъёма транспортёрной колодки.

На валу челнока, с секторной шестерней, установлен кулачок.

Фото 77.

Положение ролика на кулачке, соответствует положению — игла, в нижней точке ноль. 

Фото 78.

Положение ролика, соответствует положению, игла, в верхней точке ноль. Фото 79.

Фото 79.

Ручка выбора материала. На ней буквы. Что они обозначают? 

Фото 80.

1. Н – Шить хлопчато — бумажные и толстые ткани. Это зубья, транспортёрной колодки, в положении, игла верхний ноль. Низ зубцов, будет вровень с игольной пластиной.
2. Ш – Шитьё шёлка и тонких тканей. Это зубья, выходят из игольной пластины, на половину, их высоты, когда игла в верхнем ноле.
3. В – Шитьё – пришивание пуговиц, Штопка в пяльцах, Забивание нитками, небольших дырочек в материалах. Лапка — штопка. Верх транспортёрной колодки, ниже игольной пластины, на 2 — 4 мм. При любом положении иглы.
4. Без буквы – Для шитья капроновых чулок. Верх зубьев, вровень с игольной пластиной. Игла в верхней точке (0) ноль.
5. На ручке, спереди, чёрный винт. Смотрим Фото 80. Он предназначен для крепления, чёрной ленточной пружины, что установлена под ним. Пружинка служит фиксатором, от проворота ручки.
6. Если принять, вращение ручки — за циферблат часов, то пружинный прижим, стоит не правильно, примерно + 2 минуты. А должен стоять ровно на 12 – 00.

Так что ослабляем винтик, выставляем и зажимаем!

Практика показывает:

На всех машинах, эта пружинка стоит, в разных направлениях и положениях.

Что приводит швей, к непониманию, куда её крутить. Относительно чего ориентироваться.

На ручке эксцентрик, по наружной части. По эксцентрику, скользит ролик. Ролик, установлен на кронштейне, посадочного места, транспортёрной колодки. Чтоб он лучше прижимался, к транспортёрной колодке крепится пружинка. Часто бывает, что ролик не крутится, надо смазать маслом, новое название И-18 А. Веретённое — старое название. И прикладывая не большое усилие, раскрутить его.

Бывает нет пружинки. Её можно заменить, пружинкой, от канцелярской шариковой ручки. Без неё слышен стук, во время шитья.

Часто бывает, что при установки ручки длинны стежка на ноль, машина продолжает выдавать строчку.

На фото 81, механизм, длинны стежка № 5, с ручкой заднего хода № 6. Как это снять?

Разборка:

1. Иголочкой, выковыриваем, как «занозу из пальца», крышку с № 5.
2. Под этой крышкой винт. Винт выкручиваем полностью.

Винт на некоторых, классах машин, может расспологаться и на накатке этой ручки, на ребре!

Фото 81.

3. Откидываем машину на заднюю стенку.
4. На фото 82, виден винт № 1, ослабляем его, на 1 оборот.

Фото 82.

5. На фото 83, ставим машину вертикально, и вытягиваем ручку заднего хода Фото 81 № 6.
6. Стягиваем с оси 4, ручку 5 фото 81.
7. Снимаем декоративную пластину с названием машины,(она прикручена винтом).
8. Под ней винты, № 2 и № 3. Выкручиваем их полностью.

Примечание:

Обратите внимание — сверху, перед рычагом заднего хода — кронштейн 7! Этот кронштейн подпружинен. Как только вы, вынете блок заднего хода, из корпуса машины — кронштейн 7 уйдёт назад! При установке блока длины стежка, на место — перед прикручиванием винтов, Кронштейн подпружиненый 7 — потяните на себя! За него должен встать, регулируемый кронштейн 8 показаный на фото 84.

9. Блок заднего хода, вынимаем из машины.

Фото 83.

На фото 84, Блок заднего хода на столе. Цифрами показаны детали этого устройства :

1. Ось на которую насажена ручка, выбора длины стежка.
2. Стопорное кольцо.
3. Кронштейн № 1, в него вкручиваются винтики крепления.
4. Диск без сектора.
5. Винт крепления, ручки заднего хода.
6. Регулировочный винт, для выставки зазора, в 1 мм.
7. Ось вращения, кронштейна № 8.
8. Регулируемый кронштейн.
9. Верхняя, не подвижная пробка.

Фото 84.

Выставка:

1. Ослабить винт № 6.
2. Выставить зазор в 1 мм.
3. Винт № 6 — зажать.
4. Если при установке, снова произойдёт сбой.
5. Втулки № 9 и № 6 вытащить!
6. Между ними находится бочонок. На нём необходимо выравнять плоскости. И снять фаски.
7. Всё собирается в обратной последовательности.

По фото 85, можно подстроить не вынимая блока длины стежка из машины.

1. Ручку длины стежка на ноль!
2. Ручку за крепки после ослабления винта № 2, нажать в низ.
3. Удерживая её в нижнем положении, зажать винт № 2.
4. Положить под лапку бумагу и прострочить без верхней нити.
5. Если длинна стежка 0,1 — 0,2 мм, то это нормально.

Фото 85.

Устройство и регулировка, регулятора натяжения верхней нити.

Если компенсационная пружинка обломилась:

1. Снять регулятор с машины.
2. Разобрать.
3. Во становить пружинку.
4. Всё собрать.
5. Правильно установить в машину.

На фото 86, показан винт крепления регулятора № 1, к корпусу машины.

Фото 86.

Разборка:

1. Ослабляем винт № 1, на 3- 4 оборота и вытаскиваем регулятор верхней нити. Фото 87.
2. Внутри, видим проволочную пружинку – вытаскиваем.Фото 87.
3. Вытаскиваем кронштейн «натяжителя» верхней нити.
4. Вытаскиваем ручку подъёма стержня лапки. Фото 88.
5. Смазываем её маслом И – 18 А  И — 20 А (веретённое).
6. Ставим на место всё, кроме регулятора верхней нити.
Фото 87.

 На фото 88, вытащены из машины (слева на право):

1. Ручка подъёма, стержня лапки.
2. Кронштейн — толкатель.
3. Пружинка.
4. Регулятор верхней нити.
Фото 88.

 На фото 89, показан винт крепления, ручки подъёма, стержня лапки.

Фото 89.

На фото 90, разобранный регулятор, верхней нити:

Регулятор натяжения верхней нити. В разобранном виде, состоит:

1. Гайка.
2. Конусная пружина.
3. Шайба с перемычкой.
4. Тарелочка.
5. Тарелочка.
6. Стержень — толкатель.
7. Резьбовая ось.
8. Паз под конусную пружину.
9. Посадочное место под компенсационную пружину.
10. Компенсационная пружина.
11. Основание.

Фото 90.

На фото 91, компенсационная пружина, одетая на ось, регулятора верхней нити.

Фото 91.

Сборка и сразу регулировка.

1. На фигурную ось, одеть компенсационную пружину. Распрямите один новый виток, компенсационной пружины, и из него изогните колечко, вместо шарика и нитенаправительный захват. Как показано на фото 91.
2. Ось с пружинкой, вставили в основание. Пружинка касается, дальнего уступа, от нитенаправителя, верхней нити. Фото 92.
3. Винт на основании, зажать. Фото 8.

На фото 92, пружинка стоит не правильно. Если принять, корпус основания, за циферблат, то компенсационная пружина, стоит на 15 минут. Ось, надо повернуть против часовой стрелки, на 15 минут. И в таком положении зажать винт на основании. Должно быть, как на фото 93. Натяжение пружинки, очень слабое.

Фото 92.

Правильное положение, пружины, фото 93.

Фото 93.

 

На фото 94. Собранный регулятор, для выравнивания, согнутой оси.

1. Одеваем тарелочки, выпуклой частью друг — к другу.
2. На тарелочки, одеваем отжимную шайбу, выгнутой перемычкой, наружу.
3. На отжимную шайбу, одеваем, большим диаметром пружину, а на узкую часть пружины, накручиваем нажимную гайку.
Если разрезная часть, фигурной оси сжата, то, чтоб её выровнять, и не сломать ось, делаем так:
4. На ось надеваем – накручиваем гайку, в верх ногами, а прорезь оси, раздвигаем жалом отвёртки,( если ось согнулась).
5. Если чуть перегнули, гайка при выворачивании, выровняет этот изгиб.
6. Устанавливаем — Регулятор натяжения верхней нити на место, под ним пружинка, трёх витковая. Фото 88. Вжимаем регулятор, в пружину, так, чтоб прилив на корпусе рукава, был вровень, с заниженной частью основания. Расстояние, от верха ните направительной скобы, до низа изогнутой части пружины, равно 19 – 20 мм. Фото 94.
7. Проверяем изгиб пружинки. Нажимаем на шарик пружинки, и заводим пружинку под ните направительную скобу.Если у переднего изгиба, компенсационной пружинки, вход под нитенаправительную скобу, без касаний, то всё в норме.Если пружинка, касается скобы, произойдет торможение, а это обрыв верхней нити. Надо брать круглогубцы и гнуть пружинку.

Вставляя, собранный регулятор верхней нити, в корпус машины, надо на 1/3 приподнять ручку подъёма вала лапки. И в таком положении, зажать винтик крепления регулятора в корпус машины.

 Фото  86.

 Иначе, при шитье будет происходить — следующее: При переходе, с тонкого на толстое, тарелочки само-произвольно разожмутся. И верхняя нитка, на утолщении, запетляет снизу.

На фото 94, собранный регулятор установлен в машину.

Фото 94.

Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!

При замене толщины нити, между тарелочек, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.
Если нить толще, откручивают. Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.

Так вот, сделав отметку на гайке – фломастером, закручивать надо на 15 минут, мало ещё на 15 минут, много — ослабить на 7,5 минуты. Затем на — 3,25 и т. д. Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.

Пример :

Нижняя нить, не натянута в шпульном колпачке.  Если регулировка нижней сделана так, как в статье, машина 2 М. То это фото говорит о том, что верхнюю нить надо ослаблять. То есть гайку откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка как на фото 95.

Фото 95.

На фото 96, Верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить,  на 7,5 минут! Мало? Ещё  на  3,2 минуты.  Пока не появится строчка, как на фото 97.

Фото 96.

На фото 97, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Но чтоб увидеть такую строчку, необходимо — оторвать от прошитого куска ткани нити. И попытаться, слегка отделить верхнюю ткань от нижней, как на фото 98. 

Фото 97.

На фото 98, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей происходит строго по оси сшиваемых материалов.

Фото 98.

Фото 99.

Всё настройка машины закончена!

Общие — Инструкция Чайка 143

Инструкция Чайка 143

Инструкцию швейной машины Чайка можно использовать как руководство по эксплуатации для любых моделей швейных машин, выполняющих строчку.

Эта инструкция швейной машинки Чайка подходит и для швейных машин. Чайка 142, Чайка 132, Чайка 134, Чайка 132 м, Чайка 142 М, Чайка 143.

Несмотря на обилие в магазинах импортных швейных бытовых машин в магазинах, швейная машина Чайка остается одной из популярных моделей швейных машин для дома. В свое время купить Чайку пришлось за немалые деньги, и она вроде неплохо шьет, вот только иногда петляет. В остальном же, все хорошо. Все детали машинки целые и невредимые и выглядит неплохо до сих пор. Действительно, сломать швейную машинку Чайка почти невозможно. Корпус из алюминия, детали все металлические, узлы крепкие и надежные.

Инструкцию швейной машины Чайка можно использовать как руководство по эксплуатации для любых моделей швейных машин, выполняющих строчку зигзаг типа Чайка: Чайка 2, Чайка 3, Чайка 134. Эта инструкция швейной машинки Чайка подходит и для швейных машин Мальва, а также всех моделей швейных машин марки Подольск, выполняющих строчку зигзаг: Подольск 142, Подольск 142М и др. Данная инструкция эксплуатации швейной машины Чайка дана в сокращенном виде, составлена она на основе инструкции завода изготовителя. Эксплуатация и устройство швейной машины Подольск и Чайка практически однотипное, поэтому данное руководство по эксплуатации подойдет для всех моделей этих швейных марок, в том числе и для швейной машины Мальва. Они имеют одинаковое устройство и отличаются только наличием дополнительных видов строчки, образованных на базе строчки зигзаг. Первые модели этих швейных машин выполняли только строчку зигзаг. В последующем, некоторые модели Чайка и Подольск комплектовались устройством, отвечающим за выполнение других, дополнительных строчек (копир)и соответственно, устанавливался и переключатель режимов его работы. Устройство челночного хода, заправки нитки и параметры регулировки узлов и механизмов этих швейных машин практически аналогичное и взаимозаменяемое. Отличается лишь установка некоторых параметров настройки работы челночного хода (в зависимости от модели швейной машины). Подробно о том, как настроить и выполнить мелкий ремонт швейных машин типа Чайка смотрите в других статьях, в разделе, посвященном ремонту бытовых швейных машин. 2. Устройство швейной машины Чайка, Подольск 142 1. Челночное устройство. 2. Платформа швейной машины. 3. Игольная пластина. 4. Лапка нажимная. 5. Игловодитель. i6. Рычаг подъема лапки. 7. Регулятор натяжения верхней нитки. 8. Крышки верхняя и фронтальная. 9. Рычаг нитепритягивателя. 10. Шайбы натяжителя верхней нитки. 11. Указатель вида строчек. 12. Указатель ширины зигзага. 13. Стержень для катушки. 14. Моталка. 15. Маховик. 16. Рычаг смещения иглы. 17. Ручка зигзага. 18. Рычаг обратной подачи ткани. 19. Ручка регулятора длины стежка. 20. Ручка регулятора подъема гребенки. 21. Двигатель материала (рейка). 22. Панель рисунков. 23. Ручка переключения блока копиров. 3. Ткани, нитки и иглы для швейной машины Чайка, Подольск Тонкие сорта шелка, батист — иглы №70, нитки — №65. Простынное полотно, коленкор, ситец, сатин, шелк, бельевые ткани — иглы №80, нитки — 65. Тяжелые хлопчатобумажные ткани, бязь, фланель, тонкие шерстяные ткани, тяжелые сорта шелка — иглы №90, нитки -50. Шерстяные костюмные — иглы №100. Толстые шерстяные пальтовые ткани, сукно — иглы №110. Иглу 1 нужно установить в иглодержатель 2 (при верхнем положении игловодителя) вверх до упора и закрепить винтом 3. Плоская сторона колбы 4 (лыска) на игле должна быть обращена в противоположную сторону от работающего человека (рис. 4). 4. Заправка верхней и нижней нитки Заправка верхней нитки. Инструкция к швейной машине Чайка, Подольск. Вытянуть катушечный стержень 13 вверх до упора из крышки рукава. Установить ушко нитепритягивателя в верхнее положение поворотом маховика. Поднять нажимную лапку. Установить на стержень 13 катушку с нитками. Заправлять верхнюю нитку нужно в такой последовательности. В отверстия 7 и 6 пластинчатого нитенаправителя, между шайбами 8 регулятора натяжения. Далее, вверх в ушко 4 нитепритягивательной пружины. После этого, завести нитку вниз под нитепритягивательной крючок 3. Вверх, через отверстие рычага нитепритягивателя 5. Далее, вниз в нитенаправитель из проволоки 2, в нитенаправитель 1 на игловодителе и вдеть в ушко иглы 9 со стороны работающего человека. Заправка нижней нитки. Прежде чем заправить нижнюю нитку, нужно вытащить шпульный колпачок со шпулькой из челночного устройства, для чего необходимо поворотом маховика поставить иглу в верхнее положение. Выдвинуть задвижную пластинку, двумя пальцами левой руки захватить рычаг защелки шпульного колпачка и извлечь шпульный колпачок. 5. Намотка нитки на шпульку Инструкция к швейной машине Чайка, Подольск предусматривает обязательную намотку нитки на швейную шпульку с помощью специальной моталки. Намотка нитки вручную может привести к появлению различных дефектов строчки. При намотке нитки на шпульку маховик машины должен вращаться вхолостую. Для этого нужно освободить фрикционный винт 1 (рис. 8). Шпульку нужно надеть на шпиндель моталки 2 так, чтобы пружина шпинделя вошла в прорезь шпульки. Катушку 1 с нитками поставить на катушечный стержень. Нитку с катушки заправить между шайбами натяжения 4, как показано на рис. 9, и затем намотать несколько витков па шпульку вручную. Моталку поджать к маховику. Далее производить намотку, вращая маховик с помощью привода. После того, когда шпулька будет полностью намотана, резиновое кольцо моталки перестанет соприкасаться с маховиком, и намотка прекратится. Перед снятием шпульки моталку необходимо отвести влево от упора 3. Заправить намотанную шпульку в шпульный колпачок и завести нитку под пружину натяжения, как показано на рис. 10. Оставить свободный конец нитки длиной 10-15 см. Вставить шпульный колпачок со шпулькой и заправленной под пластину ниткой, в челночное устройство. При этом игла должна быть в верхнем положении. Шпульный колпачок со шпулькой надеть на стержень 3 челночного устройства до упора. При этом палец 1 шпульного колпачка должен войти в гнездо 2 (рис. 11). 6. Управление швейной машине Чайка, Подольск При правильно вставленном шпульном колпачке рычаг защелки должен находиться в подпружиненном состоянии и при открывании стремиться возвратиться в исходное положение. Перед началом шитья нижнюю нитку необходимо извлечь на игольную пластинку, для этого, придерживая конец игольной нитки, повернуть маховик так, чтобы игла опустилась в игольное отверстие, захватила нижнюю челночную нитку и поднялась в верхнее положение. Верхней ниткой вытянуть челночную нитку на игольную пластинку (рис. 12) и положить концы верхней и нижней ниток под нажимную лапку, как показано на рис. 13. Для шитья простой прямолинейной строчкой необходимо совместить цифру 0 на ручке 17 с указателем 12 (рис. 1). Ручка 23 может быть в любом положении. Длина стежка устанавливается поворотом ручки 19 (рис. 1) до совмещения цифры с указателем на панели. Обратное направление подачи материала для закрепки осуществляется путем нажатия рычага 18 (рис. 1) вниз до упора. Шаг обратной подачи свыше 2,5 мм остается постоянным в пределах 2,5 мм. Регулирование высоты подъема рейки производят регулятором 1 (рис. 14). Пользование регулятором производится при снятой задвижной пластине. Для толстых материалов регулятор устанавливается на отметку Н (нормально), для тонких — на отметку Ш (шелк), для вышивания и штопки — на отметку В (вышивка). Буквы должны быть видны сверху. Для перехода на зигзагообразную, декоративную и целевую строчки необходимо ручку 23 (рис. 1) легким нажатием и поворотом выставить на требуемый вид строчки. Поворотом ручки 17 совместить цифру 5 с указателем 12. Рисунок для отделки изделий будет более четким при меньшем шаге строчки. Смещением строчки пользуются при выполнении специальных операций, например, при выметывании петли, установке «молний» и т. п. Для смещения строчки служит ручка 16. Поворотом ее до упора без усилия в направлении, указанном стрелками, игла смещается вправо или влево от среднего положения. Для проверки качества шитья рекомендуется сделать пробную строчку на лоскутке нужной вам ткани и при необходимости отрегулировать натяжение ниток. Регулирование натяжения верхней нитки осуществляется с помощью регулятора натяжения. Переплетение верхней и нижней нитки, должно происходить в середине сшиваемых материалов. Если переплетение ниток при образовании стежка находится сверху, нужно ослабить натяжение верхней нитки. Если переплетение ниток находится снизу, нужно усилить натяжение верхней нитки. При шитье через толстые и твердые места необходимо шить медленно, и маховое колесо поворачивать рукой. При шитье тонких материалов, например шелка и т. д., рекомендуется легкое подтягивание материала за лапкой, чтобы избежать стягивания шва. Для нормальной работы машины начинать шить необходимо в следующей последовательности: оттянуть заправленные под лапку нитки (нижнюю и верхнюю) и придерживать их, опустить иглу в материал (рукой вращая на себя маховое колесо), опустить лапку и сделать 2-3 стежка. После этого можно отпустить нитки и продолжать шить. После окончания шитья поднять нажимную лапку, оттянуть от себя сшиваемый материал и обрезать нитки о кромку нитобрезателя, находящегося на стержне нажимной лапки (рис. 12, позиция 1), оставив конец литки длиной 8 — 10см. 7. Уход, смазка. Инструкция к швейной машине Чайка, Подольск Для обеспечения легкого хода машины и предупреждения износа все места, указанные стрелками, должны смазываться одной-двумя каплями индустриального масла И-20А ГОСТ 20799-75. Места смазки головки машины. (рис. 17) Места смазки механизма зигзага. (рис 19) Чистка и смазка челночного устройства. (рис. 20) Тяжелый ход машины, а иногда и заклинивание может происходить от загрязнения хода челнока. Ход засоряется обрывками ниток, очесами ткани, пылью. См. также Смазка швейных машин. Для чистки хода челнока необходимо игловодитель поставить в верхнее положение. Вытащите шпульный колпачок 1, поворотом пружинного замка на себя снять накладное кольцо 2, вынуть челнок 3. Гнездо челнока 4 осторожно очистить щеткой-кисточкой от пыли грязи, ниток. При этом не допускается для чистки применять металлические предметы, чтобы не повредить чистоту рабочей поверхности. Направление для челнока в корпусе хода и шпиндель моталки смазываются также 1-2 каплями масла. Настройка челнока швейной машины Чайка Как устроен верткальный челнок. Возможные его неисправности и способы их устранения. Челнок швейной машины типа Чайка. Неполадки, неисправности, ремонт швейных машин Инструкция швейной машины Чайка не содержит раздел о том, как настраивать швейную машинку. Однако нередко машинку Чайка или Подольская необходимо регулировать и настраивать. Иногда машинка ломает иголку, в строчке появляются пропуски или обрывается нитка. Почему это происходит, и как устранить такие неисправности своими руками читайте в этой статье. Промышленные машины 1022, 22 класса Несмотря на то, что в этой статье речь идет о промышленной машине 22 класса, материал этой статьи сайта можно использовать для настройки швейных машин Чайка, Подольск, Зингер любых моделей. Обязательно прочитайте, если вы собираетесь своими руками выполнять ремонт машинки. Ремонт швейных машин Чайка Инструкция к швейной машинке Чайка имеет ряд таблиц, в которых указана рекомендуемая толщина иголок и ниток при пошиве различных тканей. К сожалению, редко кто обращает внимание на этот раздел инструкции. В результате швейная машина Чайка начинает делать пропуски стежков, обрывать нитку, петлять и приходится ее настраивать. Ремонт швейных машин Подольск Ремонт швейных машин Подольск, Зингер можно выполнить самостоятельно, если это не связано с заменой деталей или сложной регулировкой некоторых узлов. Часто причиной «поломом» становится невнимательность или несоблюдение правил эксплуатации согласно инструкции к швейной машине Подольск. Иногда достаточно правильно установить иголку и машинка будет шить снова без пропусков и обрыва нитки. Привод ножной швейной машины Многие модели швейных машин Чайка и Подольск, Зингер оснащены ножным приводом. Ножной привод этих машинок имеет одинаковое устройство, несмотря на внешнее отличие. Как правило, в инструкции к Чайке или Подольск не указано, как регулировать привод. Однако, за многие годы эксплуатации, это требуется сделать. Подробную инструкцию о том, как устроен привод, читайте в этой статье.

У меня Чайка, но по-моемй 143а. Я посмотрю имхо, там инструкция не очень полезная, какие страницы нужны, про что? или уже не надо? Ответить С.

Прежде чем приступить к ремонту швейной машины Чайка своими руками, мало чем отличающиеся друг от друга: Чайка 2; 3; 142м; 132; 134; 143 и др. имеют примерно такое же устройство, как и Чайка. Поэтому инструкцию к.

Мне досталась швейная машина « Чайка 143 ». Так как инструкция, прилагаемая к машине, так и дала вразумительного ответа на.

Неисправности, типичные для машин «Чайка»: обрыв нижней нитки, Инструкция к электрической швейной машине Чайка 143.

Рекомендации, как выполнить ремонт швейной машины Чайка можно прилагает в комплекте инструкцию для швейной машинки Чайка, где подробно 134, Чайка 132 м, Чайка 142 М, Чайка 143, Чайка 3, Чайка 2 и Подольск 142.

Машинам 143Аго н Шаг-го классов, указанным в руководите. 4. КОМПЛЕКТ г) инструкции по эксплуатации электропривода, регулятор скорости.

Возвращение легенды — История происхождения бренда CHAYKA

Швейные машины ЧАЙКА производились на Подольском механическом заводе и долгие годы были неотъемлемым атрибутом советской семьи. Сегодня самая популярная российская швейная машина возвращается к своим почитателям в современном и обновленном виде.

Как все начиналось

В 1900 году в подмосковном Подольске компания «Зингер», выкупив участок земли, организовала строительство завода по производству швейных машин.

Строительство завода «Зингера» в ПодольскеЗавод сдан в эксплуатацию

Завод по окончании строительства был оснащен новейшим для того времени оборудованием. Вначале сборка машин проводилась из деталей и комплектующих зарубежного производства. В 1902 году завод стал производить первые детали собственного производства для семейных (бытовых) швейных машин. К 1914 году выпуск семейных швейных машин достиг более 600 тысяч штук в год. Машины были очень востребованы и продавались не только на территории Российской империи, но и за границу: в Японию, Китай, Турцию, Персию.

Один из цехов заводаПроверка машин на конвейере

После Октябрьской революции завод швейных машин компании «Зингер» был национализирован. Производство в скором времени перепрофилировали, и выпуск бытовых швейных машин был остановлен. Его возобновили только в 1924 году. Швейные машины с этого времени стали продавать под маркой «Госшвеймашина». В 1928 году Подольский завод освоил выпуск машин, которые собирались уже полностью из деталей отечественного производства.

Швейная машинка Подольского завода 20-х годов выпуска. Она делала только прямую строчку

После Великой отечественной войны спрос на швейные машины в стране резко возрос. Завод, стремясь удовлетворить потребности покупателей, год от года наращивал объемы выпуска своей широко востребованной продукции. Так советские бытовые швейные машины стали одним из ярких символов мирной жизни.

Швейная машина времен войны, на таких шили военную форму

В начале шестидесятых годов конструкторы предприятия закончили разработку и передали в серийное производство принципиально новую швейную машину, которая была названа ЧАЙКА. Так ее назвали в честь очень любимой в СССР первой женщины-космонавта Валентины Владимировны Терешковой, которая на время полёта в космос имела позывной — «Чайка». Машина получилась очень удачной. Она оснащалась мощным электродвигателем, могла делать несколько видов строчек, имела регулятор длины и ширины стежка, приспособление для натяжения верхней нити и рычаг обратного хода. Основной особенностью всех моделей машин ЧАЙКА была их простота и надежность. На этих машинах шили много и они на протяжении десятилетий не требовали ремонта.

ЧАЙКА-2ЧАЙКА-142М

На 1991 год пришелся пик выпуска швейных машин ЧАЙКА, их было изготовлено 1 750 000 шт. На следующий год границы для импортных товаров были открыты и страну наводнили швейные машины из Европы, Японии и Китая. Это были машины уже следующего поколения, с совершено другими функциями и возможностями. И, конечно же, такие импортные машины имели неоспоримые преимущества перед подольскими машинами. В конце 90-х годов завод прекратил выпуск швейных машин. Однако до сих пор швейные машины ЧАЙКА стоят и используются во многих домах нашей огромной страны.

И вот, спустя много лет мы снова видим в российских магазинах швейные машины народной марки ЧАЙКА!

В отличие от своих предшественниц, сегодняшние машины CHAYKA – это современные высокотехнологичные машины, способные удовлетворить самые высокие требования и запросы, как любителя, так и опытного портного. Оставаясь российским брендом, теперь они изготавливаются на заводах ведущих мировых производителей швейных машин.

Можно с уверенностью сказать, что новое поколение швейных машин CHAYKA понравится всем любителям шитья своими возможностями и характеристиками, надежной и качественной работой и доставят истинное удовольствие от общения с ними, как это делали их предшественницы.

В ближайшее время помимо швейных машин модельный ряд продукции CHAYKA дополнится гладильной техникой и новыми аксессуарами для швейных машин и шитья.

Выбирая современную продукцию CHAYKA, вы можете быть уверены, что получаете:

• Качественную и надежную технику, которая прослужит долгие годы
• Простоту в эксплуатации
• Современный, эргономичный дизайн

На территории России и стран СНГ торговую марку CHAYKA эксклюзивно представляет компания ЭЛФОРТ — ведущий продавец швейной техники и товаров для шитья и рукоделия.

Модельный ряд швейных машин CHAYKA представлен в нашем каталоге продукции.

Спрашивайте швейные машины CHAYKA в магазинах вашего города.

Сервисное обслуживание швейных машин CHAYKA производится во всех сервисных центрах, авторизованных компанией «ЭЛФОРТ» (Москва).

Руководство

— Швейная машина Pfaff 143

На главную> Хобби и отдых> Швейные машины> Швейные машины Pfaff> Швейная машина Pfaff 143

Требуется руководство для вашей швейной машины Pfaff 143? Ниже вы можете бесплатно просмотреть и скачать руководство в формате PDF. Здесь также есть часто задаваемые вопросы, рейтинг продукта и отзывы пользователей, которые помогут вам оптимально использовать свой продукт. Если это руководство вам не подходит, свяжитесь с нами.

Ваш продукт неисправен, и руководство не предлагает решения? Сходите в ремонтное кафе для получения бесплатных услуг по ремонту.

Руководство

Рейтинг

Сообщите нам, что вы думаете о швейной машине Pfaff 143, оставив оценку продукта. Хотите поделиться своим опытом использования этого продукта или задать вопрос? Пожалуйста, оставьте комментарий внизу страницы.Довольны ли вы данным изделием Pfaff?
Да Нет

Оцените этот товар первым

0 голосов

Часто задаваемые вопросы

Наша служба поддержки ищет полезную информацию о продуктах и ​​ответы на часто задаваемые вопросы. Если вы обнаружите неточность в наших часто задаваемых вопросах, сообщите нам об этом, используя нашу контактную форму.

Игла какого размера мне следует использовать? Проверено Размер иглы зависит от ткани.Для более толстой ткани вам понадобится игла-мыслитель. Применение иглы часто упоминается на упаковке.

Это было полезно (416) поделиться

Нужно ли мне смазывать швейную машину Pfaff? Проверено Швейные машины Pfaff, как правило, самосмазывающиеся и не нуждаются в дополнительной смазке. Исключение составляют модели «select 4.2» и «Smarter by Pfaff C1100 Pro».

Это было полезно (249) поделиться

Как долго прослужит швейная машина neelde? Проверено Это зависит от производителя, но обычно игла прослужит около 8 часов.Игла может сломаться дольше, но до этого она затупится и может повредить ткань.

Это было полезно (229) поделиться

Моя игла продолжает ломаться, в чем причина? Проверено Для этого могут быть разные причины. Игла может быть неподходящей для выбранной ткани, возможно, игла установлена ​​слишком низко, ткань может направляться неправильно или шпульный колпачок установлен неправильно.

Это было полезно (37) поделиться

Изначально это руководство было опубликовано компанией Pfaff.

SINGER® Heavy Duty 4432 Швейная машина с аппликациями на 110 стежков — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» false «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 2f1fb2bc-972f-4aa0-afc9-5de51f6adf34 «,» cloud-prod «:» eus9 » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.40-41ed84 «},» expoCookies «: {}}

Детали и приспособления для швейных машин

«,» tooltipToggleOffText «:» Щелкните выключателем, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» false «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» d2fde86b-fb0f-4f69-93de-a498945 «,» облако «:» eus9 «-prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.40-41ed84 «},» expoCookies «: {}}

Укажите местоположение

Введите почтовый индекс или город, штат. Ошибка: введите действительный почтовый индекс или город и штат

Обновите местоположение

Хорошие новости — вы все еще можете получить бесплатную двухдневную доставку, бесплатный самовывоз и многое другое.

Продолжить покупкиПопробуйте другой почтовый индекс Получайте продукты на День Благодарения и многое другое из вашего магазина!

Регулировка синхронизации на «стандартной домашней» машине с качающимся челноком — Винтажные швейные машины

Конструкция качающегося крюка была создана Зингером в 1879 году и завершена в 1895 году как модель Зингер 15.Он был воспроизведен очень многими, и теперь известен как «стандартный домашний» тип со шпульками класса 15 и иглами 15 × 1, также называемыми «стандартными домашними». Первоначально он был обращен сбоку, теперь он обычно обращен вперед, что позволяет шить двумя иглами.

Вы уверены?

Регулировка времени — это метод ремонта вашей швейной машины, поэтому прежде всего: вы уверены, что она сломана?

Если у вас возникли проблемы с пропуском стежков или натяжением нити, гораздо более вероятно, что что-то простое, например, использование неправильной иглы для ткани или необходимость чистки и смазки машины.Я написал отдельные сообщения о таких вещах, пожалуйста, посмотрите раздел «Обслуживание» в меню вверху.

Но если вы уверены, что вам нужна регулировка времени, и это правильный тип механизма, то читайте дальше! Я также писал о регулировке времени для нескольких других механизмов, так что снова — проверьте меню.

Принцип синхронизации

Регулировка времени на осцилляторе основана на том же принципе, что и в любой другой конструкции: когда игла движется вверх, крючок должен встречаться с ней немного выше ушка, где игла имеет углубление, позволяющее крючку захватывать иглу. нитью и сформировать петлю.Просто. 😉

Время на машинах, обращенных сбоку, менее чувствительно к небольшим аберрациям, чем на машинах, обращенных вперед зигзагообразно, потому что последние должны работать в диапазоне между крайним левым и крайним правым положениями иглы, а не в одном фиксированном положении. место. Зигзагообразные машины, обращенные сбоку, фактически перемещают весь механизм влево и вправо, так что игла всегда встречается с крючком в одном и том же относительном положении.

На фото выше показано, как крючок встречается с иглой в крайнем левом и крайнем правом положениях.Обратите внимание, что точка встречи отличается от игольного ушка, но она все еще работает, пока находится в углублении на задней части иглы.

Приступаем к осциллятору

Механизм качающегося челнока расположен под игольной пластиной, поэтому вам нужно открыть машину, чтобы добраться до него. В моделях, направленных вперед, под ним также находится пара шестерен для поворота на 90 градусов. Шестерни обычно находятся в специальном отсеке, заполненном смазкой (хватит на тысячелетие), поэтому будьте осторожны, откручивая крышку.

Чтобы освободить механизм, вам необходимо открутить семь винтов, показанных ниже в красных кружках. На моей машине для большинства из них требуются шестигранные ключи разного диаметра.

Правая полушестерня прикреплена к верхнему механизму с помощью ряда валов, что гарантирует синхронизацию. Опустите иглу как можно ниже, удерживайте ее в этом положении и поверните маленькую шестеренку так, чтобы были видны два винта на ее валу.

Механизм снимать не нужно, но при желании он выглядит так:

Установка глубины

Первое, что нужно сделать, это установить глубину челнока, которая определяет, насколько близко челнок подходит к игле.Если он будет слишком далеко, крючок пропустит нить, даже если она находится в правильном положении по вертикали.

Вставьте крючок в люльку. Глубина устанавливается путем проталкивания всего механизма вдоль его оси в большое отверстие или из него.

Совместите иглу и челнок, как показано выше, закрепите боковой винт и поверните балансировочное колесо, чтобы проверить весь цикл стежка. Убедитесь, что игла приближается к челноку, но не касается его, иначе она прорежет нить во время шитья.

Когда глубина станет правильной, затяните боковой винт, чтобы он оставался на месте.

Установка горизонтального положения иглы

Этот раздел относится только к машинам зигзагообразной формы, обращенным вперед . На машинах с прямой строчкой и на машинах с боковой стороной игла всегда остается в том же месте по отношению к челноку.

На машинах, обращенных вперед, игла должна быть установлена ​​в крайнее левое положение.

• Если ваша машина имеет регулируемых положения иглы , установите машину на прямую строчку и установите иглу влево.
• Если это зигзаг без позиционирования иглы , установите машину на самый широкий зигзаг и вращайте балансировочное колесо, пока игла не перейдет в левое положение.

Установка вертикального положения иглы

Это снова относится ко всем машинам. Поверните маховик на себя (как во время шитья), чтобы игла достигла самой нижней точки и начала подниматься. Если вы используете зигзагообразный режим, убедитесь, что игла остается самой левой.

Установка времени

Поверните челнок в держателе рукой так, чтобы кончик челнока совпал с левой стороной иглы. Слегка поверните балансировочное колесо, чтобы поднять иглу так, чтобы конец челнока находился на 1 мм выше игольного ушка.

Затяните винты на нижней шестерне и попробуйте шить. Убедитесь, что вы делаете пробную строчку с иглой влево и вправо, чтобы убедиться, что зигзаг тоже работает.

Если машина пропускает стежки, повторяйте следующие действия до тех пор, пока она не будет шить правильно: ослабьте винты на нижней шестерне, удерживайте крючок рукой и слегка поверните балансировочное колесо, чтобы переместить иглу, снова затяните винты и попробуйте еще раз. шитье.Будьте настойчивы и у вас все получится!

Если вам кажется, что вам не везде удается правильно шить, возможно, глубина крючка недостаточна. Вернитесь к разделу, в котором объясняется, как установить глубину зацепа, и повторите попытку.

Собираем обратно

Когда ваша машина шьет правильно, пора собрать все вместе.

Сдвиньте черное кольцо в отсеке передач вверх и затяните винты. Затяните остальные винты, смажьте шестерни и снова наденьте крышку.Остерегайтесь этой смазки!

Вот и все! Вы сделали. Поздравляю.

Купи мне кофе

🙂

Нравится:

Нравится Загрузка …

15 Лучшая швейная машина для продвинутых канализационных сетей — (издание 2020 г.)

Одна важная вещь в любой области — идеально вписаться в рынок и захватить как можно больше рыночных долей. Это достигается за счет улучшения ваших услуг и превосходства всех остальных, находящихся в таком же положении. Если вы работаете в швейной промышленности или индустрии моды и дизайна, я здесь для вас сегодня с информативным содержанием.

Вы станете свидетелем того, что машина, которую вы используете для шитья, играет важную роль в определении качества ваших услуг. Для всех пользователей швейных машин я здесь со списком лучших швейных машин , которые вам нужно забрать домой и отметить начало улучшенных качественных услуг.

Будь то домашнее или промышленное шитье, эти доступные на рынке продукты будут соответствовать вашим требованиям, предлагая именно то, что вам нужно. Этот пакет величия доступен вам по доступным ценам.Это сливки всей теории использования этих продуктов.

Редко можно встретить продукт, который удобен в кармане и одновременно предлагает вам услуги высочайшего качества. Спешите купить себе и не упустите возможность.

Краткое сравнение наших фаворитов

Какую швейную машину лучше всего покупать?

Найти лучшую швейную машину для вашего проекта несложно. Вы должны убедиться, что у вас есть четкое представление о требованиях к вашему проекту и что выбранная вами швейная машина имеет все необходимые функции, соответствующие вашим требованиям.

Вот список вещей, которые следует учитывать при покупке швейной машины.

• Требования к проекту
• Ваш бюджет
• Марка
• Положительных / отрицательных отзывов
• Дополнительные возможности

Давайте посмотрим на некоторые из лучших швейных машин для продвинутой канализации…

SINGER 3323S Talent Швейная машина с 23 стежками

Singer 3323 — превосходная швейная машина с 23 строчками для коммерческих и дизайнерских проектов.По конструкции машина портативна и удобна в переноске.

Машина оснащена автоматическим нитевдевателем, автоматической петлей, шпулькой и подъемником лапки. Машина позволяет легко регулировать ширину и длину стежка для создания потрясающих дизайнов.

SINGER 4423 Heavy

Если вам нужна швейная машина для кожи, эта швейная машина для вас. У машины очень запоминающийся дизайн, а также прочная конструкция рамы, которая делает ее чрезвычайно прочной.Это также означает, что вам не нужно беспокоиться о стоимости обслуживания.

Переходя к функциям, машина поддерживает 8 стежков, 4 шага петли, которыми можно управлять автоматически. Он позволяет вам выбирать длину стежка, а также включает два положения иглы для быстрого шитья. Кроме того, швейная машина также поможет вам с легкостью сшить швы, и для этого она предлагает вам зигзагообразный переключатель.

SINGER 8763 Curvy Computerized

Singer 8763 Curvy — отличная швейная машина для тех, кому нужна идеальная швейная машина для шитья мягкой мебели.Что касается функций, он позволяет вам выбрать подходящую длину и ширину стежка, а также включает в себя автоматическую швейную шпульку для более быстрой заправки нити.

Кроме того, в швейной машине есть две швейные иглы, которые помогут вам шить быстрее и проще. Вдобавок к этому, машина предлагает вам множество стежков на выбор, чтобы вы могли шитье высокого качества.

SINGER 7258 Швейная машина

Singer 7258 — это исключительная 100-строчная компьютеризированная швейная машина для изготовления одежды, в которой большое внимание уделяется производительности.Конструктивно машина имеет прочную раму, что делает ее довольно прочной.

Что касается характеристик, машина оснащена светодиодным экраном, системой верхней шпульки, электрическим автопилотом, автоматическим натяжением и электрическим регулятором скорости. Вам не нужно использовать ножную педаль, пока вы используете электрический автопилот.

Вы можете регулировать скорость шитья с помощью электрического регулятора скорости, и вы можете установить высокую скорость шитья для своевременного завершения вашего проекта, если это необходимо.

Janome 11706 ¾ Размер Hello Kitty

Если вы ищете лучшую швейную машину с лучшими возможностями шитья в тяжелых условиях, вам не нужно искать дальше, потому что это идеальная швейная машина для ваших целей. Машина отличается превосходным удобством и портативностью. Это причина того, что у него есть рука и ручка. Вдобавок ко всему, машина довольно прочная и требует минимального обслуживания.

Переходя к функциям, машина предлагает вам выбрать до 8 стежков для легкого и точного шитья.Он также оснащен челночной шпулькой с вертикальным колебанием, подъемником лапок с высоким давлением, диском выбора стежка и четырехступенчатой ​​петлей. Максимальная длина и ширина стежка, предлагаемые этой машиной, составляют 4 мм и 5 мм соответственно.

Обзоры лучшей швейной машины для продвинутых канализационных сетей 2020 — (выбор редакции)

Как мы заметили выше, машина, которую вы решите использовать в своей швейной деятельности, определяет качество вашей производительности. Прокручивая статью вниз, вы поймете, что она также определяет количество вышивок.Один момент, который, как мне кажется, клиенты неверно истолковывают на рынке, — это сравнение качества и цены. Я не понимаю, почему все считают, что более дорогой продукт лучше, чем более дешевый.

Сегодня я хотел бы, чтобы мы начали с осознания того факта, что цены на продукты, доступные на рынке, могут варьироваться не только в зависимости от качества, но и от многих других факторов. Таким образом, вы поймете, что даже более дешевые продукты способны предложить вам все, что вы ищете.Иногда вы можете понять, что единственная теория повышения стоимости продуктов — это расположение магазинов.

Место, где вы покупаете продукт, может повлиять на цену продукта. На цену продукта влияют многие другие факторы. Это доказывает, что вы ошибаетесь, если вам кажется, что товар не стоит покупать только потому, что он дешевле других товаров.

Я настоятельно рекомендую вам выйти за рамки соображений цены. Ознакомьтесь с функциями, плюсами и минусами.Продукты, которые я собираюсь вам рассказать, удивят вас.

Рекомендуемые швейные машины Singer

Вы никогда не ошибетесь с лучшими швейными машинами. Общей чертой этих машин является то, что все они обладают наилучшей комбинацией функций, которую вы когда-либо видели на рынке.

Эти швейные машины оснащены новейшими и модернизированными функциями для обеспечения наилучшего функционирования, о котором вы только можете мечтать.

Долговечность поддерживается на высшем уровне, и любые новые разработки, которые вы хотите попробовать от производителей, можно проследить только в этих высококлассных машинах.

Я имею в виду, чего вы ожидаете? Они знаменосцы производителей швейных машин.

1. Швейная машина SINGER 3323S Talent с 23 стежками

Это лучшая машина для реализации модных и дизайнерских проектов. Он имеет 23 автоматических строчки для облегчения заправки ниток и дизайна. Петля в один шаг делает весь процесс шитья быстрым, а дизайн сохраняется в виде набора.

Это поможет вам получить швейные изделия именно такими, какими вы хотели их видеть.Таким образом, с этой машиной быстрый и простой процесс оказывается очень успешным. На рынке нет машины, которая предложила бы вам больше возможностей для проектирования, чем швейная машина SINGER 3323S Talent 23-Stitch.

Это одна из швейных машин, которую я бы порекомендовал вам инвестировать и использовать для усовершенствованных коммерческих целей. Я также должен отметить, что иметь эту удивительную швейную машинку — это больше, чем просто удивительно.

Это более чем достаточная причина для того, чтобы броситься и схватить себя сегодня.Ознакомьтесь с многочисленными онлайн-отзывами клиентов, испытавших эту превосходную машину.

Таким образом, вы сможете изучить секреты использования машины и создания превосходных дизайнерских продуктов. Уловки важны для использования этих функций и увеличения производительности.

Обзор функций

• Нитевдеватель, работающий автоматически, что позволяет сэкономить время, которое вы когда-либо могли себе позволить.
• Длина и ширина стежка регулируются, что позволяет получить потрясающий дизайн, который вы ищете.
• Для обеспечения стабильного качества стежка независимо от типа материала можно регулировать натяжение.
• Автоматическая петля обеспечивает профессионализм нажатием кнопки
• Подъемник для лапки выше по высоте, чтобы вы могли четко наблюдать за заправкой нити и успешно выполнять свой швейный проект.
• Шпулька обеспечивает быструю и легкую подачу нити во время работы на машине

2.SINGER 8763 Curvy Computerized

Что касается этой машины, то даже общий внешний вид говорит обо всем. Эта машина — одна из самых эффективных и классических швейных машин, которые вы когда-либо видели на рынке. Функции, которыми он обладает, обеспечат вам лучший опыт шитья.

Нет ничего лучше, чем работать над швейным проектом на быстрой и эффективной машине, благодаря которой ваши швейные изделия будут выглядеть потрясающе.

На самом деле это то, к чему сейчас стремились все в отрасли. Поэтому будьте первым, кто испытает этот удивительный опыт. Что может быть лучше?

Я имею в виду, у вас есть все, что вам нужно, по цене, которую вы можете себе позволить. Одна из причин, по которой мне это нравится, а также продукты, соответствующие его стоимости и характеристикам, заключается в том, что они предназначены для многих талантливых, но бедных людей.

Пора преследовать эту мечту и достичь своих целей прямо здесь, в швейной промышленности, с помощью этой машины.Вы можете поблагодарить меня позже; я уверен, что благодаря быстрой и простой заправке нитей, расширенной функциями этой машины, ваша работа станет проще во время шитья, а результат будет эпическим. Вы сэкономите время и одновременно увеличите свою прибыль.

Обзор функций

• Параметры стежка позволяют выбрать лучшую длину и ширину стежка, чтобы помочь вам получить лучший продукт.
• Автоматическая система шпульки для шитья, позволяющая быстро заправлять нить на протяжении всего проекта.
• Двойные швейные иглы позволяют сделать шитье быстрее и проще благодаря удивительному дизайну.
• Быстрая интеллектуальная система, обеспечивающая легкую заправку нити и быстрое шитье на этой машине
• Имеет множество стежков для качественного шитья и красивую декоративную работу.

3.SINGER 7258 Швейная машина

Эта швейная машина обладает выдающимися характеристиками, которые признаны большинством покупателей на рынке привлекательными и обеспечивают высочайший уровень производительности. Эта машина пользуется успехом на рынке благодаря своим исключительным характеристикам, а ее характеристики считаются лучшими на рынке.

Мне посчастливилось быть одним из бенефициаров элегантной машины и ее преимуществ. Я с гордостью могу подтвердить, что, если вы еще не используете эту машину, вы сильно упускаете ее.Отмеченная наградой стилиста SINGER 7258 компьютеризированная швейная машина со 100 стежками имеет все, что вы не хотите пропустить в швейной машине.

Как и у других, его рама прочная и долговечная, но, помимо других, он немного легче по весу, что делает его эффективным. Это делает машину удобной для переноски и переключения положений. Машина также предоставляет высокоскоростные услуги.

Если вы ищете машину, которая позволит вам быстро переключать нить по желанию, не ищите ничего, кроме этой элегантной машины.
Здесь у вас есть свобода использовать как можно больше цветов для шитья, а также материалов при подготовке того, что вы хотите приготовить.

Обзор функций

• Высокая скорость сшивания, позволяющая сэкономить как можно больше времени на проекте
• Светодиодный экран, позволяющий отслеживать длину стежка и с помощью
• Легко загружаемая система верхней шпульки с прозрачной крышкой, демонстрирующей великолепный вид вашей работы
• Имеется электрический автопилот, позволяющий работать без необходимости использования ножной педали.
• Автоматическое натяжение обеспечивает хорошее качество строчки независимо от материала.
• Электрический регулятор скорости помогает вам контролировать скорость шитья на протяжении всего проекта.

4.SINGER 4423 Heavy

Вы никогда не ошибетесь с этой швейной машиной. Это именно то, что вам нужно для бесперебойной и быстрой работы над вашим швейным проектом. Потрясающая комбинация функций поможет вам в процессе шитья, который вам понравится.

Благодаря повышенной скорости шитья этой машины вы можете выполнить как можно больше проектов в кратчайшие сроки.

Машина способна приносить прибыль при загрузке.Я уже говорил о его долговечности? Его прочная рама — это материал, который вы полюбите на все дни вашей швейной жизни. Он долговечен, что позволяет сэкономить на расходах на техническое обслуживание, так как поломки не так просто найти.

Общий дизайн машины запоминается, и я уверен, что он вам тоже понравится; Если вы собираетесь приобрести машину для коммерческих целей, это именно то, что вам нужно для привлечения клиентов.
Сделайте свое рабочее место классическим и привлеките всех клиентов к своим услугам, установив на рабочем месте эту классическую и высокопроизводительную машину.

Обзор функций

• Скорость шитья 1100 стежков в минуту, что немного выше, чем у других машин на рынке.
• Мощный мотор, который помогает легко обрабатывать жесткий материал
• Прочная и прочная рама гарантирует, что машина будет служить вам в течение длительного периода шитья без поломок.
• Автоматическая игла, которая экономит ваше время
• Регулятор давления лапки, позволяющий легко шить и увеличивающий скорость всего процесса
• Шпульку легко вставлять и снимать на протяжении всего проекта, что упрощает процесс шитья

5.Певица 1507WC

Это удивительная швейная машина, которая предложит вам отличные услуги, чтобы ускорить и упростить ваши швейные проекты. Это достигается за счет легкой заправки ниток и быстрого шитья. Вас раздражает трудоемкая швейная деятельность, которую вам приходится выполнять каждый раз, когда вы думаете об отличном швейном изделии?

Ну понятно, это не та машина, которую вы использовали. Причина, по которой я говорю это, заключается в том, что этот продукт сэкономит время во время использования, так как шьет аккуратно, быстро и быстро.Нет необходимости постоянно увеличивать свою швейную деятельность, чтобы заправлять нить в нужное русло. Таким образом, вы сделаете один быстрый пробег от начальной точки до конца.

Это намного дешевле, чем продукты, соответствующие их характеристикам на рынке. Вот почему я говорю; выбирайте эту машину, если вы можете отследить то, что вам нужно, на швейной машине. Возможно, вы больше никогда не встретите на рынке такого дружелюбного предложения, поскольку отрасль продолжает развиваться и меняться со временем. Оцените простую в использовании швейную машину со свободным рукавом SINGER 1507WC сегодня и наслаждайтесь первоклассными швейными услугами.

Обзор функций

• 8 стежков, включая автоматическое управление петлей в 4 шага
• Вы можете выбрать длину стежка, которая вам подходит, так как она регулируется.
• Два положения иглы для быстрой и прямой строчки
• Имеет зигзагообразный переключатель ширины, который помогает предлагать варианты шитья швов.
• Прочная рама для стабильного шитья и долговечности машины
• Свободная рука, предназначенная для того, чтобы помочь вам добраться до областей, которые кажутся труднодоступными
• Подходящие размеры и вес для обеспечения максимального комфорта на протяжении всего проекта.

Рекомендуемая швейная машина Janome

Говоря о бренде Janome, важно начать с того, что вы узнаете, что здесь лучшие производители с большим опытом работы в швейной промышленности.Это дает им солидные базовые знания о требованиях клиентов во всей отрасли.

В процессе усовершенствования эти производители являются лучшими, поскольку они способны определить точную область улучшения. Таким образом, вы в безопасности с надежным брендом, который предложит вам именно то, что вам нужно для лучшего и быстрого шитья на протяжении всего вашего проекта. Посмотрите этот список из 5 лучших машин, которые у них есть, для лучшего понимания.

6. Швейная машина Janome 128

Эта мощная машина известна своими великолепными характеристиками, всем, что вам нужно для успешного выполнения вашего швейного проекта от начала до конца.Если вы ищете лучший швейный продукт на рынке от Janome, вы просто пришли в нужное место, поскольку эта машина, которую я вам представляю, имеет именно то, что вам нужно для качественной швейной продукции.

Я уже упоминал, что машина обладает удивительной универсальностью?

Вам потребуется комбинация функций, заложенных в эту машину. Вы также будете удивлены его конструктивной мощностью. Используя установленный на место циферблат, вы можете быстро и легко регулировать натяжение.Это еще раз гарантирует вам бесперебойное выполнение вашего швейного проекта и экономию времени для другого проекта. Это гарантирует, что вы заработаете много денег с помощью этой машины.

Наконец-то появилась надежда осуществить свои мечты в швейной промышленности, просто приложив большие усилия, используя эту потрясающую машину. Что касается универсальности, то это трансформируемый свободный рукав, который призван сделать машину более удобной и соответствовать вашим требованиям и спецификациям.

Обзор функций

• Диск, который поможет вам легко и быстро отрегулировать натяжение на протяжении всего швейного проекта.
• Меню строчек, которое поможет вам быть в курсе доступных строчек в процессе шитья.
• Есть рычаг, который позволяет вам шить в обратном направлении и легко фиксировать стежки одним прикосновением к нему.
• Подъемник для лапки очень высокий, что позволяет использовать все типы материалов во время шитья.
• Автоматическая шпулька для нити позволяет быстро и быстро выполнять операции заправки нити, что экономит ваше время.

7.Janome 11706 Размер 3/4 Hello Kitty

А вот и еще одна машина, призванная спасти вас от высоких цен на качественные услуги в швейной промышленности. Причина, по которой я ценю эту машину, заключается в том, что она предлагается по доступной цене и предлагает огромные преимущества благодаря своим эксклюзивным функциям. Для упрощения переноски машина имеет свободную руку и ручку.

Общая модель машины предназначена для новичков в швейной промышленности, а также для профессионалов, которые работают в этой отрасли и хотят модернизировать свои услуги по невысокой цене.Две эластичные стежки в машине предназначены для обеспечения стабильного выполнения вашего проекта.

Возможность сэкономить время при использовании этой машины вас удивит. Ни одна машина на рынке не способна обеспечить такую ​​плавность работы, как эта. Качество Janome, вложенное в эту машину, очень эффективно и надежно. Вы никогда не ошибетесь с повышенными стандартами Janome, особенно когда речь идет о техническом обслуживании.

Обладая прочностью этой машины, вы можете быть уверены в минимальных затратах на техническое обслуживание, которые вы когда-либо испытывали в швейной промышленности.Примите участие в этой комбинации эксклюзивных функций и с легкостью примените свои навыки шитья.

Обзор функций

• 8 стежков для облегчения заправки нити и быстрого шитья на протяжении всего швейного проекта
• Шпулька челнока имеет вертикальное колебание для правильного и улучшенного шитья, особенно для дизайнеров на рынке.
• Максимальная длина стежка 4 мм и максимальная ширина стежка 5 мм, чтобы предложить вам большую мощность шитья
• Подъем ножек с более высоким давлением для улучшения непрерывного, но легкого шитья на протяжении всего проекта
• Диск выбора строчки поможет вам легко выбрать нужную строчку поворотом диска
• Четырехшаговая петля для упрощения процесса шитья

8.Швейная машина Janome 5812

Эта машина поможет вам быстро и легко шитье с помощью выдающейся комбинации функций. Эта машина предназначена для пользователей швейных машин на рынке, которые готовы пользоваться высококачественными услугами с минимальными затратами.

Мощный двигатель и встроенная система подачи позволят вам непрерывно шитье, не беспокоясь о прочности машины.Шпулька эффективна только для быстрой заправки нити и прямого дизайна.

В целом конструкция этой машины заслуживает доверия, и у вас создается впечатление, что приятный дизайн призван предлагать продукты стильного дизайна. Это наверняка привлечет внимание нужных вам клиентов. Мягкая педаль помогает вам гладко выполнять ваш швейный проект, что в конечном итоге помогает вам завершить его в кратчайшие сроки.

Все хотят сэкономить время и заработать как можно больше.Не все, кажется, знают, что это именно та машина, которая им нужна. Если вы преследуете максимальную прибыль, за этой машиной стоит именно та позиция, к которой вы принадлежите.

Обзор функций

• Машина состоит из 12 стежков, чтобы обеспечить плавный поток ниток на протяжении всего проекта.
• Петля, которая упрощает процесс шитья и делает ее быстрее, чем на любой другой швейной машине.
• Мощный двигатель предназначен для того, чтобы помочь вам контролировать процесс шитья со 100% гарантией эффективности от начала до конца.
• Шпулька верхнего челнока предназначена для обеспечения заправки нити на всем протяжении конструкции без сбоев.
• Для облегчения сшивания рукавов и появления потертостей машина имеет свободный рукав, что очень эффективно.

9.Швейная машина Janome 2222

Одним из главных факторов, которые привлекают людей в швейной промышленности к этой машине, является то, что у нее есть бесплатный бонусный комплект. Это привлекло многих клиентов к швейной машине, и если вы проследите за многочисленными обзорами тенденций, большинство из них основано на этом факте. Поскольку эта машина разработана как швейная машина начального уровня, она в основном предназначена для начинающих в швейной промышленности.

Он имеет основные функции, ожидаемые новичками, и предлагает вам отличный опыт шитья.Здесь вам предлагается возможность шить в любом стиле, поскольку машина имеет 22 стежка. Вы можете легко шить с использованием декоративных стилей и стилей прямого обычного шитья. Создавать выкройки несложно, что упрощает работу над большим швейным проектом.

Благодаря таким упрощениям, включенным в эту швейную машину, она становится лучшей для начинающих в отрасли. Другие функции, такие как автоматический нитевдеватель, в большей степени способствуют его эффективности и простоте в эксплуатации.Следовательно, для работы и шитья на этой швейной машине не требуется никакого специального опыта.

Особенно для новичков в швейной промышленности, это именно тот набор функций, который вам нужен, чтобы преуспеть в отрасли.

Обзор функций

• Легкость и удобство перемещения с одного места на другое
• Автоматический нитевдеватель, позволяющий легко заправлять нить, обеспечивая быстрое и плавное выполнение вашего швейного проекта
• Руководство по заправке нити и шва, которое поможет вам, если вы новичок в швейной промышленности.
• Имеется ручное управление натяжением, которое поможет вам выполнить несколько регулировок, которые подходят для вашей деятельности по заправке нити.
• 22 стежка предварительно настроены, чтобы помочь вам, как новичку, с легкостью разучивать и создавать образцы строчек

10.Швейная машина Janome 2206

Это машина для новичков в швейной промышленности или для тех, кто давно не работает в этой отрасли и планирует вернуться. Эта простая стратегия его использования помогает в размещении для всех типов пользователей. Для повышения эффективности машина имеет 6 встроенных стежков и 4-ступенчатую петлю для пуговиц, что позволяет легко и быстро произвести ожидаемый высококачественный продукт с учетом ваших навыков шитья.

Я твердо уверен, что это одна из многих причин, по которым многие пользователи швейных машин получили много положительных отзывов.Кроме того, в передней части машины есть диск, который помогает вам легко контролировать выбор ширины и рисунка строчки. Это помогает создавать столько дизайнов, сколько вы хотите на протяжении всего швейного проекта.

Эта машина очень универсальна и включает в себя различные навыки, что делает ее полезной в использовании и развитии ваших навыков.

Здесь вы можете практиковать их все. Нитеобрезатель и прижимные лапки являются частью множества замечательных функций этой машины, призванных помочь вам добиться наилучших результатов при выполнении вашего швейного проекта.

Обзор функций

• Передняя шпулька, которая позволяет загружать точный рисунок и рисунок, который вы хотите, на протяжении всего сеанса шитья
• Свободный рукав, который поможет вам правильно и плавно заправить нить во время шитья и сэкономит много времени для выполнения вашего проекта.
• Уникально высокая скорость шитья до 860 стежков в минуту, помогающая сэкономить время при выполнении ваших швейных проектов
• Нитеобрезатель предлагает вам быструю и быструю нарезку нити для достижения нужного результата, особенно при проектировании
• В эту машину встроен упорный транспортер, который поможет вам быстро бежать во время шитья.

Рекомендуемые швейные машины Brother

Что-то уникальное в швейных машинах-братьях — это тот факт, что производительность всех их изделий высоко ценится.Помимо впечатляющего и элегантного дизайна машины, швейные машины Brother будут постоянно предлагать вам отличные услуги от начала вашего швейного проекта до его завершения.

Все их машины прочные и долговечные, независимо от цен и положения на рынке. Поэтому я считаю, что это надежный бренд, в который стоит инвестировать, выполняя свой большой швейный проект. Также они подходят для крупных швейных проектов в кратчайшие сроки.

11.Брат XR3774

Это самая подходящая на рынке машина для повседневного шитья и для выполнения большого швейного проекта, который у вас под рукой. Это самая дешевая машина от проверенной компании-брата с потрясающими функциями, которые предложат вам отличный опыт шитья для больших проектов.

Причина, по которой он идеально подходит для больших проектов по сравнению с другими швейными машинами, заключается в том, что у него есть широкий стол, который поможет вам приспособиться к требованиям крупномасштабного проекта.

Эта машина имеет декоративные строчки, которые позволяют вам преуспеть в области изготовления украшений и дизайна швейных изделий. Эти функции призваны предложить вам несколько преимуществ. Во-первых, функции машины призваны помочь вам упростить вашу рабочую нагрузку при выполнении швейных операций.

Эти швейные операции становятся проще независимо от типа материала, с которым вы работаете. Во-вторых, функции разработаны таким образом, чтобы вы ускорили потоки и сэкономили время для других проектов.Благодаря упрощенному и быстрому процессу шитья вы сможете осуществить любую мечту, о которой вы мечтаете в швейной промышленности.

Под этим я подразумеваю, что вы даже можете заработать столько денег, сколько захотите, устанавливая цели для завершения проектов. Со скоростью этой машины вы, безусловно, сможете достичь цели и переместить мир.

Обзор функций

• Эта швейная машина способствует шитью для крупномасштабных проектов, так как у нее есть широкий стол для работы с проектами.
• Автоматическая петля, обеспечивающая отличные результаты при меньших усилиях.
• В комплект входят 8 швейных лапок для правильного оформления и украшения, независимо от используемого швейного материала
• Нитевдеватель помогает быстро и эффективно заправлять нить на протяжении всего швейного проекта.
• Машина удивительно удобна в использовании в кармане, так как все другие машины ее характеристики намного дороже

12.Brother HC1850 Компьютерное шитье

Эта швейная машина — еще одна, которую я бы порекомендовал дизайнерам и покупателям шитья в этой отрасли. У него есть функции, которые, очевидно, поддерживают швейную деятельность для больших и очень серьезных проектов. Предлагая 130 уникальных стежков и восемь различных стилей, эта машина предназначена для того, чтобы помочь дизайнерам глубже практиковать свои дизайнерские навыки и создавать потрясающие швейные изделия.

Тем не менее, я считаю, что дизайнерские машины востребованы во всех уголках швейной промышленности, поскольку каждый занимается дизайном во время шитья. Поэтому, как бы мы ни отправляли его дизайнерам, он полезен всем людям, участвующим в швейной деятельности. Эта прочная и мощная машина понадобится вам для идеального шитья при выполнении любого проекта, большого или маленького.

Причина, по которой она подходит для больших проектов, в отличие от других швейных машин в отрасли, заключается в том, что сочетание потрясающих функций, вложенных в эту машину, помогает вам достичь максимально возможной скорости поворота.

Благодаря тому, что большинство деталей сконструировано как автоматические, эта швейная машина снижает вашу рабочую нагрузку, позволяя вам начать с одной точки и непрерывно работать до конца. Другая машина вас не разочарует.

Обзор функций

• 130 Стежки, которые помогут вам прошить любой тканевый материал и получить лучший продукт с красивым дизайном
• Отводная шпулька зафиксирована таким образом, чтобы шитье было быстрее и не тратилось время.
• К этому продукту прилагается широкий стол, который поможет вам размещать и работать над более крупными проектами.
• Прижимные лапки предназначены для облегчения шитья материала и помощи в выборе нужного швейного изделия.
• Машина легкая, но прочная, а также снабжена ручкой для облегчения перемещения.

13.Швейная машина Brother LS2125i

Это одна из лучших швейных машин, которая, как я считаю, способна выполнять основные операции по шитью и ремонту. В швейной промышленности машина предлагает вам разнообразие, необходимое для достижения максимального успеха. Чтобы добиться успеха, вы должны совмещать шитье с ремонтом, чтобы обслуживать всех клиентов и удовлетворять спрос на рынке.

Эта машина подходит для всех пользователей швейных машин, от новичков на рынке до высококвалифицированных специалистов. Работа стежков поднимет вашу скорость шитья на максимально возможный уровень.С увеличенной скоростью вы можете работать над множеством швейных проектов в короткие сроки. Таким образом, это поможет вам получить большую прибыль, что сделает вас успешным акционером на швейном рынке.

Впервые в швейной промышленности застегивание одежды стало проще благодаря использованию лапки для молнии и комбинации нескольких других функций.

Автоматический намотчик шпульки упрощает вашу задачу, а декоративные строчки помогут вам получить лучшие украшения для ваших продуктов.Спешите купить одну из этих вещей в Интернете и проявите максимум своих навыков шитья. Приглашаем вас также, если вы новичок в отрасли.

Обзор функций

• Эксклюзивный обратный стежок, который позволяет вам делать другой тип стежка, который отсутствует на многих швейных машинах.
• Двойная игла предназначена для того, чтобы помочь вам выполнить стежки в пределах отведенного списка, таким образом скрепляя весь швейный проект.
• Регулируемая ширина и длина, обеспечивающие необходимые параметры измерения для вашего проекта.
• Декоративные строчки помогут вам создавать максимально презентабельные швейные изделия.
• Эту машину легко переносить, она подойдет вам как в начале, так и в конце вашего проекта.

14.Brother ES2000 77 Стежка

Вот еще одна лучшая швейная машина, которая проведет вас через плавный процесс шитья от начала вашего большого проекта до конца. У вас будет быстрая заправка нити при использовании этой машины с помощью автоматических функций. Строчка также находится на лучшем уровне, который вы когда-либо могли получить на рынке с помощью функции 77 стежков.

Машина помогает вам быстро шить с помощью шпульки. Согласитесь, проектирование — задача не из легких.Это становится еще труднее, когда машина, которую вы используете и которой доверяете для выполнения проекта, не поддерживает функции, соответствующие той проектной мощности, которую вы хотите достичь на протяжении всего проекта.

Я упоминал, что общий дизайн этой машины также презентабельный и привлекательный, что делает ее лучшей машиной для привлечения ваших клиентов на рынке?

Имеется светодиодный дисплей, который поможет вам отслеживать ваши успехи во время шитья и задавать настройки, соответствующие вашим требованиям, при работе с различными материалами.Эта машина также достаточно сильна, чтобы вам не приходилось постоянно проверять материал для простого выбора. Как только вы начнете шить, у вас больше не будет помех.

Обзор функций

• Свободный рукав для легкого шитья и непрерывных усилий от начала до конца проекта
• Светодиодный дисплей помогает вам выбрать строчки и другие параметры шитья для вашего большого проекта.
• В нем есть руководство по безопасности, которое вы должны прочитать перед началом шитья для достижения наилучших результатов шитья.
• 77 функций стежка, которые помогут вам легко шить любой материал, который вы выберете для проекта
• Общий высококачественный дизайн, обеспечивающий комфорт и хорошие условия труда

15.Brother XL2610 Швейная машина со свободным рукавом

Это потрясающая и универсальная швейная машина, способная помочь вам в процессе шитья одежды. Эта машина известна своим плавным шитьем и быстрым выполнением проектов. Если вы хотите подтвердить это, вы можете проверить классные обзоры, которые продолжают загружаться на сайте.

Клиенты со всего рынка доказали, что в этой машине есть потрясающая комбинация функций, которые помогут вам получить лучший опыт шитья.

Стежок работает плавно, а заправка нити происходит с максимальной скоростью и легкостью. Прочность и долговечность этой машины удивят вас во время шитья и выполнения проекта. Говоря об этих удивительных характеристиках, можно ожидать, что машина с таким уровнем эффективности появится на рынке в категории высококачественных машин.

Независимо от типа материала ткани, на котором вы шьете, машина предлагает вам сильные дизайнерские возможности от начала до конца вашего швейного проекта.Опять же, общий дизайн этой машины стильный и запоминающийся.

Обзор функций

Инструкции по эксплуатации

— Singer

Инструкции по эксплуатации — Singer

Шитье

907 Певица 127-128 907 907

Модель	Ссылка для скачивания
Singer 15k, 66k, 201k, 99k, 185k, 327k, 328k, 329k и 404137	Певец 15-88, 15-89 и 15-90
Певец 66k
Певец 99 и 99K
Певец 117 полулегкий вес14
Певица 132k6, 132K10, 132K12 (части)
Певица 936
Певица 16014
Певец 401
Певец 631
Певец 1007
Певец 1014
Певец 1108/8280

907 907 907 907 907 907 907 907 907 907 907 907 907 Singer 20 Miniature Singer 907 907 16 Singer Fashion Mate 360 ​​ 907 9007 907 907 907 907

907 907 907 907 Singer 4714 907 4830 и 4832 9 0709

07907 907 907 907 907 Mate 714 T

Доверие 9017 907 907 9007 9007 9007 9 0716 Singer 9224, 9217 907 907 907 907 907 907 907 907inger CE200 Futura 907 907 907 907 907 907 907 CE200

9017 907 Stylist Minger

907

9017 207 907 907

6 Singer 907 907 907 907 L-500 r One

inger Futura 907 907 907 9016 XL1007 907 907 9007 9007 907 907 907 XL Утюг 907P 16 l

Певец 112013 907 907 907 907	Singer 1306 Start
Singer 1408 Promise
Singer 1409 Promise
Singer 1412 Promise
Singer 2000 Athena
Singer 2000 Touch-Tronic
Singer 201K
Певица 221К
Певица 247, 3102, 547
Певица 2250 Традиция
Певица 2263 Традиция	907 907 907 907 907 907 907 Певица 2277 Традиция
Певица 2273 Традиция
Певица 2282 Традиция
Певец 2808
Певец 9016/907
Singer 307
Singer 3000/3014
Singer 3002-3012 Серия
Singer 3116
Singer 3210 Simple
Singer 3221 Simple
Singer 3229 Simple
Singer 3232 Simple
Singer 3321 Talent
Singer 3323 Talent 907inger17	7 9007 907 907 907 907 9017 907
Singer 3337 Fashion Mate
Singer 34L и 38L
Singer 3800/20
Singer 386014
Singer 4411 Heavy Duty
Singer 4012/4022
Singer 4220, 4228
Singer 4423 45167 9017 9017 907 Heavy Duty 907 , 4530, 6214, 6215, 6217, 6606, 7015
Singer 4432 Heavy Duty
Singer 478 Stylist
Певец 5040
Певец 5528		Певец 5400
Певец 5565 и 55167 9007 9017 907 907 9007 907 907 907
Певица 5560
Singer 656, 676
Singer 6160 Brilliance
Singer 6180 Brilliance
Singer14 6197 9017 9017 9017 9017 9017	Singer14 6197 9017 9017 9070
Певец 6233
Певец 6234
Певец 6201/6211
Певец 9017 6660 907 907 907 9017 907 Starlet 907
Певица 6699 Старлетка
Певица 7140 Fashion Mate
Певица 7100 серии
Singer 7463 Confidence
Singer 7465 Confidence
Singer 7468
Певец 756
Певец 8007, 8019, 8002
Певец 8606	Певец 8717 907 907 907 8768 Наследие
Певица 8770 Пышная форма
Певица 99К
Певица 947
Singer 9019
Singer 9030, 9034, 9044, 9110
Singer 9100 Stylist14
Певица 9910
Певица 9920
Певица 9940
Певица 9960 Квантовый Стилист 9017 9017 9017 9017 907
Singer C240 ​​полулегкий вес
Singer C5205
Singer CE150 Futura
907 717
Singer CE350 Futura
Singer Cosplay Machine CP6350M, CP6355M
Singer Capri GL220 330
Singer M2105
Singer M1605
Singer Legacy SE300
Singer Industrial 188U
Singer Industrial 191D
Singer Industrial 321C
Singer One Plus
Оверлок Singer 14U34B / 234B
Оверлок Singer 14U65B / 851617 907 907 9017 907 9017 907 907 9017 907 9016 Singer
Оверлок Singer 14SH644
Оверлок Singer 14SH654
Оверлок Singer 14SH754	9055 907 907 9016
Оверлок Singer 14U344B
Оверлок Singer 10UJ12
Оверлок Singer 9007
Singer XL550 Futura
Singer XL580 Futura
Singer XL100
Singer XL6000
Гладильная машина Singer ESP2
Гладильная машина Singer ESP2
Singer SP 907 907 907 907 907 907 9017 9017 9017 ESP36T
Электронная гладильная доска Singer SIIB9070
Электронная гладильная доска Singer SIIB9020
Паровая станция Singer SISS2280
Гладильная машина Singer CSP1
Гладильная подставка Singer
Модель Singer Dress

907 Блендер Singer SIYD2239 Профессиональный блендер Singer SPBL808 Блендер Singer с кофемолкой SIBL500CG01 907 Singer 907 Конвекционная печь SICO-12H Конвекционная печь Singer SICO-34H Вентилятор на пьедестале Singer 40см SIS140

SI 9017 907 Фритюрница Singer SIDF60 Отпариватель Singer для одежды SICS5113 Чайник Singer

9017

9017 9017 inger Kettle7 Чайник Singer SIK850 Чайник Singer Grill SIK850 Singer Professional Чайник SPK3100 907inger16 907inger16 SIM 9 Рисоварки Singer SIRC10C, SIRC15C и SIRC5C Рисоварки Singer SIRC5C Singer Skillet 907 907IS 9001 Мультиварка Singer SISC550S Мультиварка Singer SISCR40 Миксер Singer SIHA3481 9017 9017 9017 9017 Singer 9017 Professional Миксер Singer 907 Singer Vacuum Cyclonic Cleaner SIVC2400N Стиральная машина Singer SIWM7000 Singer Паровая швабра SISM1416 907 907 907 936 918 936 916 916 918 918 Обратите внимание на задержки в доставке заказов из-за пандемии COVD-19.