Stihl dozator

Для замера необходимого количества масла можно использовать шприц, мерную бутылку, специальный дозатор или, к примеру, бутылку с дозатором от Stihl.

ПОМНИТЕ! В СЛУЧАЕ ВЫХОДА БЕНЗОПИЛЫ ИЗ СТРОЯ ПО ПРИЧИНЕ ЗАЛИВКИ НЕПРАВИЛЬНОЙ СМЕСИ РЕМОНТ БУДЕТ НЕГАРАНТИЙНЫМ!

Видео о заправке бензопилы

Напоследок видео о порядке заправки бензопилы Stihl MS180 топливной смесью с помощью фирменной канистры.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Какой бензин для бензопилы лучше и почему: советы эксперта

Везде и всюду пишут да обсуждают вопросы, связанные с выбором масла для бензопилы, кто-то рекомендует только оригинальное, а у кого-то «все отлично» и на обычном Лукойле 2Т! Еще поднимают массу вопросов о смешивании бензина с маслом – процесс приготовления топливной смеси для бензопилы имеет любой более менее человеческий ресурс. Но, никто и никогда не поднимает важность вопроса использования бензина в бензопиле! Почему? Ведь всем техникам и инженерам известно, как сказывается использование высокооктанового бензина на двигателях предназначенных для работы на низкооктановых! Бензопила – не исключение!

Сколько хранится бензин

Во время длительного хранения, бензин испаряется (вне зависимости от марки), на дне выпадает осадок, он теряет свои свойства, проще говоря – портится. Стоит знать, что воспламеняется не столько сам бензин, сколько его пары. Поэтому, если в гараже стоит канистра с бензином еще с прошлого года, то подумайте, стоит ли оно того? Лучше оставьте его на розжиг костра для барбекю.

Применение «залежавшегося» бензина для бензопилы влечет за собой немало проблем:

• затрудненный пуск;
• снижение максимальной мощности;
• повышенный износ деталей двигателя бензопилы.

Стоит помнить, что приготовленная топливная смесь (бензин с маслом) хранится не более месяца, по истечении этого времени ее стоит утилизировать. Использование старой смеси повышает износ деталей двигателя бензопилы – не забывайте об этом!

Октановое число

Вот тут начинается самое интересное. Можно ли заправлять бензопилу 95 бензином? Во всех инструкция по эксплуатации бензопил, производители указывают жирным шрифтом: «Не использовать для приготовления топливной смеси бензин с октановым числом выше 92». Оно и понятно, но видимо не всем, т.к. раз от раза в сервисные центры приносят бензопилы с прогоревшим цилиндром!

Давайте разберемся, какой бензин лить в бензопилу стоит, а какой нет! Для всех двухтактных двигателей пил нужно использовать 92 бензин, именно на него рассчитан инструмент. Заливая 95 бензин, в двигателе начнет происходить детонация (толчок поршня в противоход), что-то вроде микро удара, который будет происходить почти при каждом обороте коленвала. Про 98 бензин думаю все понятно, эффект будет еще сильнее, и это уже будут мини удары.

Грязный бензин

Некоторые владельцы бензопил уверены, если инструмент работает в условиях постоянной пыли (в карбюраторе есть даже компенсатор воздуха на случай забитого воздушного фильтра), то значит, способен и бензин с кусками ржавчины проглотить и на смазку цепи отработка с мелкими кусочками металла пойдет, так?

Это еще одно распространенное заблуждение, никогда не используйте бензин со дна канистры (тем более ржавой). У бензопилы есть карбюратор, в котором имеются мелкие каналы, способные забиться от этих мелких частиц, что в свою очередь приведет к поломке бензопилы и обращению в специализированную мастерскую.

Если нет выхода, срочно нужен бензин, а под рукой только «ржавая канистра с жидкостью», то сделайте фильтр из очень мелкой сетки и отфильтруйте его перед заправкой. Где взять мелкую сетку? Запаситесь в магазине стройматериалов, в частном хозяйстве всегда пригодится.

Подводя итоги

Чтобы бензопила служила долгие годы, никогда не заливайте в нее старый бензин, и не нужно для приготовления топливной смеси использовать марку 95 и тем более 98 бензина, только 92. Также не забывайте и про чистоту бензина – никаких оденков!

Надеюсь, теперь вы не задаетесь вопросом, какой бензин для бензопилы подойдет, а какой не  очень.

Какой бензин выбрать для бензопилы ?

Какой бензин выбрать для бензопилы ?

Тема выбора топлива для цепной пилы с бензиновым двигателем обсуждается очень бурно в сети. Можно встретить огромное количество самых разных мнений: кто-то «кормит» свой инструмент только самым «вкусным» и дорогим бензином и маслом, а кто-то не чурается самого дешевого топлива и инструмент работает уже много лет без перебоев. Второй важный вопрос – это масляно-бензиновая смесь: как готовить, в каких пропорциях смешивать и прочие тонкости и нюансы. Эти вопросы на самом деле очень важны и знать, чем заправлять бензопилу необходимо.

Все мы знаем, что автомобили нужно заправлять бензином, который подходит для конкретного двигателя. Инженеры могут поделиться информацией, что будет с двигателем, который заправить топливом с большим октановым числом, когда движок предназначен для низкого октанового числа. Спешим сообщить – что и бензопила тут не исключение. Первое, о чем стоит упомянуть – это о сроке хранения бензина.

Срок хранения бензина

Для любого топлива, и бензин не исключение из правил, очень важен не только сам срок хранения, сколько условия. При неправильной температуре, влажности топливо быстро начинает разлагаться, а некоторые присадки буквально испаряются уже через две-три недели. На дно канистры выпадает осадок, топливо превращается в невнятную жижу, которая непригодна для использования совершенно.
Стоит напомнить, что горит не сам бензин – а только его пары. Если ваш бензин хранится уже год или больше в сарае или гараже – можете смело его утилизировать. Ну или оставьте разжигать костер для шашлыка – на большее он не годится.

Если вы все же махнув рукой, решите заправить им пилу, то проблем будет не избежать. При использовании некачественного топлива запуск цепной пилы будет сложным или невозможным, мощность снизится ниже низшего, детали начинают быстрее изнашиваться. Стоит ли ремонт или покупка новой пилы старого бензина?

Важно: смесь масла и бензина можно хранить не более тридцати суток, после чего она уже непригодна к использованию и подлежит утилизации.

Какой бензин выбрать для бензопилы: «грязный» бензин, 92 или 95?

И вот мы подобрались к очень интересному моменту. Откройте вашу инструкцию к бензопиле и внимательно прочтите: заправлять пилу бензином с октановым числом больше 92 нельзя! Почему так? А все просто – цилиндры прогорят и побежите в сервис сдавать пилу на ремонт.
Пила имеет двухтактный движок, он готов потреблять только 92 бензин в смеси с маслом и никак иначе. Если вы решите взять 95, то движок начнет детонировать – то есть поршень будет идти в противоход. Получается большое количество маленьких ударов во время работы пилы. Если возьмете бензин 98 – то будет эффект этот еще мощнее.

Есть владельцы цепных пил, уверенные в том, что это инструмент непритязательный и легко проглотит любое топливо, включая загрязненное, отработанное и так далее. А масло так вообще хоть подсолнечное заливай – какая разница-то? Карбюратор и фильтра забиваются пылью в любом случае.

Но это совсем не так. Как и любой инструмент с двигателем внутреннего сгорания, пила требует к себе уважительного отношения. Не стоит сливать топливо со дна канистры, весь мусор находится там и ничего хорошего не будет в итоге. Каналы карбюратора быстро засорятся, что приведет к выходу пилы из строя и вместо работы вы побежите сдавать ее в ремонт.

Если случилось так, что под рукой только бензин в ржавой таре, то его нужно предварительно отфильтровать через сетку с мелкой ячеей, после через ткань или марлю. Так вы избавите топливо от мусора почти полностью.

Если вы хотите, чтобы пила служила вам много лет и работала без сбоев, оставьте мысли о заправке ее неподходящим бензином и маслом. Закупайте только 92 бензин и не храните его дольше месяца.

    

Материал для Вас подготовил мастер Роман. Ведущий рубрики полезные советы для клиентов интернет-магазина Левша.РФ

Как развести бензин для бензопилы: официальный сайт Echotool.

Почему нужно смешивать масло и бензин

Для нормальной работы любому двигателю внутреннего сгорания нужны, как минимум, две вещи:

1. Топливо — вернее топливовоздушная смесь, приготовленная карбюратором, попадает в камеру сгорания, воспламеняется, расширяется, и «толкает» поршень вниз, за счёт чего выполняется полезная работа.
2. Смазка — необходима для уменьшения силы трения между соприкасающимися деталями двигателя.

В первую очередь, масло нужно для того, чтобы исключить так называемое «сухое» трение металла о металл. Из-за него контактирующие детали подвергаются критическому износу — появляются задиры, царапины, уменьшается компрессия, снижается ресурс. Также масло нужно для уплотнения зазоров.

Почему же нужно смешивать масло с топливом для бензопилы?

Это требование напрямую связано с особенностями устройства и принципом работы двухтактных двигателей, которыми оснащается данный инструмент.

Смазка деталей кривошипно-шатунного механизма и цилиндропоршневой группы здесь выполняется исключительно за счёт масла, находящегося в горючем. Благодаря особому устройству двигателя, топливовоздушная смесь попадает не только в камеру сгорания, но и в картер, где находится коленвал с шатуном. Таким образом, смазываются все трущиеся детали.

Соотношение количества масла и бензина для топливной смеси

Чтобы двухтактный двигатель бензопилы работал в оптимальном для него режиме, масло с бензином необходимо смешивать в определённых пропорциях. Они обычно указываются в инструкции к инструменту, а также на упаковках со смазкой. Рассмотрим вкратце, что будет, если рекомендуемых соотношений не соблюдать, или нарушать их по ошибке (незнанию).

Если масла добавить в бензин слишком мало, его концентрации не хватит для эффективной смазки трущихся деталей. Двигатель будет издавать звенящие звуки, чрезмерно греться, и быстро выйдет из строя. Много масла — тоже плохо, так как излишки не смогут полноценно сгорать. Это приведёт к образованию нагара на стенках цилиндра и поршне, загрязнению свечи зажигания, выхлопной системы. Также упадёт мощность, повысится расход топлива, и во время работы будет наблюдаться чрезмерная дымность выхлопа.

Чтобы этих проблем избежать, масло с бензином надо смешивать в рекомендуемых производителем пропорциях. Указываются они в виде соотношений — 1:50, 1:40, 1:25 и так далее. Любая из этих пропорций говорит о том, сколько масла нужно лить на объём топлива. Например, для приготовления смеси по пропорции 1:25 понадобится 1 литр масла на 25 литров бензина.

Важно не перепутать! Довольно часто указанные пропорции воспринимаются пользователями наоборот. К примеру, 1:50 понимается, как на 1 литр бензина 50 миллилитров масла. Это грубая ошибка, которая приведёт к повышенной концентрации масла в горючем. На самом деле при таком соотношении на 1 литр масла нужно всего 20 миллилитров масла.

Как не запутаться в пропорциях? Ведь мало кому надо готовить 50, или даже 25 литров топливной смеси для бензопилы. Тем более, что хранить смешанный с маслом бензин долго нельзя. Обычно готовят столько, сколько потребуется на день-два. А с учётом небольшого расхода бензопилы это 1-5 литров.

Есть три способа, как правильно развести бензин для бензопилы в небольших объёмах:

1. Поделить 1000 на вторую цифру в пропорции. К примеру, нужно приготовить смесь в соотношении 1:40. Делите 1000 на 40, получаете 25. Столько миллилитров масла льёте на 1 литр бензина.
2. Решить пропорцию, как в школе. Для этого требуемый объём бензина в литрах делим на вторую цифру в пропорции. В результате получаем нужный объём масла в литрах. Переводим литры в миллилитры для удобства. Допустим, вам нужно 3 литра смеси в пропорции 1:50. Решаем: 3/50=0,06 л. Чтобы превратить литры в миллилитры, переносим запятую на три знака вправо, и получаем 60 миллилитров.
3. Посмотреть в таблице. Это самый простой, быстрый и наглядный способ, если пропорции стандартные. Остальные два способа нужны для того, чтобы понять, почему при пропорции 1:50 нужно лить на литр бензина 20 миллилитров масла, а не 50.

Теперь кратко о том, почему у разных производителей отличаются пропорции и нет какого-то единого стандарта. На это есть, как минимум, три причины. Во-первых, разные характеристики масел и бензина. Во-вторых, качество сборки двигателей (технологии, материалы) тоже отличается. В-третьих, режим эксплуатации инструмента. К примеру, для обкатки бензопил некоторых производителей рекомендуется добавлять в смесь на 20% больше масла.

Пошаговая инструкция по заправке

Для приготовления топливной смеси и заправки бензопилы понадобится:

• мерная ёмкость;
• чистый бензин с октановым числом 92;
• специальное масло для двухтактных моторов с воздушным охлаждением;
• ёмкость для готовой смеси;
• воронка.

Для измерения объёмов можно использовать ёмкость, которыми обычно комплектуются бензиновые инструменты. Также можно купить специальные фирменные канистры с отделами и мерными приспособлениями.

Пошаговая инструкция:

1. Приготовьте ёмкость для готовой топливной смеси. Её вместительности должно хватить и для бензина, и для масла.
2. Посчитайте пропорцию смазки и бензина, исходя из руководства по эксплуатации, и воспользовавшись одним из способов выше.
3. Отмерьте и налейте в ёмкость требуемый объём бензина.
4. При помощи мерного стакана, штатной бутылочки или шприца отмерьте и добавьте в бензин нужный объём масла.
5. Ёмкость для готовой смеси в итоге не должна быть полной под завязку.
6. Надёжно закройте ёмкость крышкой, и несколько раз переверните её для того, чтобы масло смешалось с бензином.
7. Заправьте приготовленную смесь в топливный бак бензопилы.

Вопреки гуляющему по Сети мнению, нет разницы, что первое заливать в ёмкость для приготовления смеси — бензин или масло. Главное, не забудьте тщательно перемешать. Вот чего на самом деле не стоит делать, так это готовить топливную смесь непосредственно в топливном баке бензопилы.

назад в блог

какой бензин заливать и в каких пропорциях

Качественная заправка бензопилы горюче-смазочными материалами определяет ее тяговые характеристики и долговечность эксплуатации. Информация о том, какой бензин заливать в бензопилу имеется в прилагаемой инструкции, но сведения о нюансах выбора расходных материалов в описании практически отсутствуют.

Особенность конструкции силовых агрегатов бензопильной техники – это, прежде всего:

• способность длительное время работать на высокооборотных рабочих режимах;
• компактные габариты;
• небольшой рабочий объем и высокая степень сжатия.

Приведенные характеристики предъявляют к выбору и качеству горюче-смазочных материалов особые требования.

Эксплуатационные характеристики пилы, в частности, расход бензина в час, тяга двигателя и малозатратная выработка межремонтного срока службы инструмента во многом определяются грамотной регулировкой карбюратора и правильным подбором компонентов топливной смеси.

Рекомендации по выбору бензина

По действующим стандартам, лучший бензин для бензопилы должен быть не этилированным, высокооктановым и достаточно свежим. Приветствуется высокая степень очистки от посторонних примесей.

• Заправка топливной системы горючим более чем полугодичной давности хранения, отрицательно сказывается на тяговых характеристиках ДВС, способствует нагарообразованию и возникновению детонационных явлений.
• Начинающим и опытным пользователям желательно исключить из сферы своего внимания низкооктановый бензин для бензопилы, а также дешевые, неизвестного происхождения моторные масла. Применение этилированного горючего не запрещается, но в целях продления ресурса пилы, от его применения лучше всего отказаться на этапе выбора.

Практика показывает, что экономия на качестве и стоимости расходных материалов отрицательно сказывается на рабочих характеристиках бензопильной техники и продолжительности ее полноценной эксплуатации.

Вариант альтернативного топлива

Для заправки бытовых и профессиональных бензопил рекомендуется использовать не содержащей спиртовых компонентов и дополнительных присадок — автомобильный бензин типа АИ-92.

Вопрос о том, можно ли заливать 95 бензин в бензопилу до настоящего времени остается спорным. Теоретически, противодетонационные свойства бензина АИ-95 выше, чем у стандартного топлива АИ-92, но на практике лучше отдать предпочтение второму варианту.

Проблема заключается в том, что для повышения противодетонационных характеристик в состав 95-го бензина производителями и реализаторами вводятся присадки, качество и эффективность которых у специалистов вызывает обоснованные сомнения.

Такое топливо не полностью отвечает требуемым характеристикам, не обладает должной стабильностью при длительном хранении. После 3-4-х месячной выдержки его рабочие свойства ухудшаются на 25-30%.

Критерии выбора моторного масла

Для самостоятельного приготовления горючей смеси, в дозированном количестве используется рекомендованное производителем термостойкое фирменное моторное масло.

• Специфика этого смазочного материала — применение в высокооборотных ДВС воздушного охлаждения, которыми комплектуются бензопилы бытового и профессионального класса.
• В зависимости от сезона, для приготовления горючей смеси применяется моторное масло разной плотности, сохраняющее рабочие свойства в указанном на этикетке диапазоне температур.
• Для применения рекомендованы фирменные масла, обеспечивающие полноценную смазку поршневой группы и шатунно-кривошипного механизма на всех режимах работы силового агрегата.
• Брендовая продукция отличается цветом. В частности штилевские минеральные масла красные, синтетические окрашены в зеленый цвет. Фирменные моторные масла Хускварна — синие или зеленые.

Даже с учетом меньшей стоимости минеральных масел, для приготовления качественной топливной смеси рекомендуется задействовать преимущества синтетических аналогов.

Риски применения топливных и масляных суррогатов

Конструкционные особенности ДВС бензопил отечественного и импортного ассортимента исключают применение более доступных по стоимости биотопливных и газоконденсатных бензиновых заменителей. Рабочие характеристики такого горючего на текущий момент далеки от совершенства.

В общем объеме продаж моторных масел фальсифицированные смазочные материалы по разным сведениям составляют от 8 до 15%. Отличить оригинальную продукцию от подделки может только опытный специалист.

Для исключения возможных рисков досрочного выхода пилы из строя — рекомендуется приобретать расходные материалы в фирменных торговых точках и представительствах дилерских компаний.

При всей внешней схожести, запрещается использовать для приготовления рабочей топливной смеси масла для двухтактных двигателей внутреннего сгорания мопедов и легких мотоциклов. Применение не рекомендованных смазочных материалов может инициировать отказ сервисных служб от гарантийных обязательств.

Особенности приготовления смеси

По технике безопасности топливную смесь рекомендуется готовить в металлической канистре, не подверженной образованию статического электричества.

• Рекомендованные пропорции бензина и масла для каждой модели индивидуальны. В большинстве вариантов — это соотношение 50:1 и 40:1. Значительно реже встречаются бензопилы, работающие на бензино-масляной смеси в соотношении 25:1.
• По заверению производителей брендовой бензопильной техники, их продукция в обкатке не нуждается. Тем не менее, на протяжении первых часов работы специалисты советуют эксплуатировать новую бензопилу на топливной смеси с повышенным содержанием масла и по возможности, в щадящем режиме.

Для приготовления рабочей смеси удобны емкости с встроенными дозаторами. Избирательность топливных фильтров на бензозаправках, в ряде случаев оставляет желать лучшего, поэтому бензин рекомендуется профильтровать через замшу или не волоконный материал.

Выполнение этих рекомендаций избавит от спонтанных отказов техники, связанных с нарушением работы карбюратора.

Специфические характеристики минерального или органического цепного масла ориентированы на смазку и охлаждение пильной гарнитуры, поэтому для приготовления топливной смеси не пригодны.

Рекомендованная последовательность

В соответствии со стандартной технологией приготовления топливной смеси, расчетное количество масла заливается в заполненный до половины резервуар.

Смесь при закрытой пробке тщательно перемешивается, после чего заливается остаток бензина. Такая последовательность способствует однородности полученного состава.

Горючее для бензопилы желательно готовить в количестве достаточном для выполнения одноразовой работы. Готовый состав при стандартной температуре 20°С может храниться на протяжении не более одного месяца. При более высокой температуре срок хранения сокращается до 2-х недель.

Просроченная смесь инициирует образование смолистых соединений, способствующих засорению жиклеров, образованию нагара и ограничению подвижности поршневых колец. В целях экономии, передержанный состав можно расходовать, доливая в свежую смесь до 15-20 % от общего объема.

Бензин для бензопилы

Соотношение масла и бензина для бензопилы

Такой показатель, как соотношение масла и бензина для бензопилы, является очень важным, потому как прямо влияет на долговечность и качество работы механизма. Каждая пила имеет свои определенные пропорции смешивания элементов, на которые нужно обращать внимание перед тем как ее использовать. Определяются они напрямую производителем, который рассчитывает лучшее соотношение этих двух горюче-смазочных материалов.

Характеристика бензопил

Каждая пила имеет три очень важных элемента, благодаря которым она может работать. Ими являются двухтактный карбюраторный двигатель и два бака. Один из баков, которые устанавливаются на любой бензопиле, предназначен для топливной смеси. Част этой смесью служит бензин, объем которого, в 1,5-2 раза больше объема использующегося масла. Разница связана с тем, что при полной загрузке каждой емкости при постоянной работе жидкости заканчиваются примерно в одно и то же время. Какая пропорция масла и бензина понадобится для конкретной бензопилы определяет фирма-производитель, поэтому ее нарушать нельзя.

Все, кто знаком с работой двухтактного двигателя пилы, понимают, в чем заключается смысл приготовления специальной смеси: в отличии от четырехтактного механизма, на данном устройстве нельзя применять систему масляных насосов.

Это в свою очередь влияет на то, что постоянно приходиться добавлять масло в топливо. Если этого не делать, то со временем пила начнет очень быстро ломаться и требовать постоянного ремонта. В определенных случаях она полностью выходит из строя и больше не может выполнять свои функции.

Существуют некоторые отличия между использованием разных марок бензина и видов масел для пил. В первую очередь это определяется производителем, в редких случаях можно исходить из своего опыта.

Многие отечественные устройства могут работать на менее качественных горюче-смазочных материалах, нежели их зарубежные аналоги. Это значит, что в бензин для бензопилы можно добавлять более дешевые масла, что существенно экономит деньги.

Бензин для бензопил

Некоторые российские пилы, преимущественно старых моделей, могут нормально работать на бензине марки А-76, в то время как зарубежные модели функциональными являются лишь при применении топлива А-92. Так как быть уверенным в качестве бензина на автозаправочных станциях страны не всегда можно, рекомендуется применять 95-ую марку.

Использовать топливо, которое долгое время стояло в какой-либо емкости также не нужно. Бензин всегда должен быть свежим, так как со временем он может терять свои основные характеристики. К ним непосредственно относится октановое число, которое для бензина очень важное. При уменьшении его количества существенно теряется мощность самого механизма.

Стоит отметить также то, что выход из строя пилы из-за некачественного бензина не является гарантийным случаем. Именно поэтому, если это случится, придется потратить немалые средства для устранения проблемы. Иногда намного проще приобрести новое устройство, чем отремонтировать вышедшее из строя.

Масло для бензопил

В основном для распространенных в нашей стране бензопил применяется масло марки API-TB. Несколько реже может применяться API-TC, но только в тех случаях, когда информация об этом указана на упаковке производителем. Там же должно быть указано, сколько масла необходимо добавлять в бензин. Для пил, у которых меньшие нагрузки, применяется класс API-TC.

Вышеописанные марки масел относятся к классификации Американского института нефти – American Petroleum Institute. Также существует еще одна известная японская компания, которая также определяет классы мощности смазочных материалов. Для бензопил в таком случае рекомендуется применять масла в бензин марок JASO-FB и JASO FD.

Важно отметить, что использовать масла, применяющиеся в четырехтактных двигателях на двухтактных категорически нельзя.

Это связанно с тем, что во втором случае важно, чтобы смазочный материал полностью сгорал. Этого можно добиться, используя синтетическое масло, которое выделяет меньше дыма и производит меньше остатков горения. Перед тем, как разбавить жидкость, всегда нужно обращать внимание на инструкцию к бензопиле, в которой должны быть указаны виды и марки всех расходных материалов, которые нужно применять на устройстве.

Приготовление смеси горюче-смазочных материалов

Для того чтобы точно знать, как разводить бензин, осуществляя приготовление смеси для бензопилы, лучше всего обратить внимание на указанную производителем информацию. Также самыми популярными пропорциями для пил, мощность которых превышает 1,5 кВт, является использование масла в 50 раз меньше, нежели бензина. Хотя из этого правила есть различные исключения. Китайские производители ориентированы на пропорцию 1 к 25, в то время как известная фирма Partner – на 1 к 40. Такие компании, как Хускварна, рекомендуют на своих устройствах применять 25 миллилитров масла на 1 литр бензина. Бензопилы Штиль также хорошо работают на приготовленной смеси по такой пропорции.

Проблемы, которые могут привести нарушение соотношения смазочно-горючих веществ:

• быстрый износ поверхностей деталей пилы, осуществляющих трение,
• ускорение выхода из строя подшипников,
• сокращение ресурса механизма,
• снижение функциональности устройства.

Смесь лучше всего готовить перед тем, как ее непосредственно необходимо заливать в пилу. Но полностью невыгоревший бензин с маслом дольше нескольких дней в баке хранить не рекомендуется. Присадки, которые находятся в масле, при таком хранении достаточно быстро разрушаются. Смесь из бака лучше сливать, а остатки вырабатывать на холостом ходу.

Лучше всего производить разведение в специальной канистре, которая имеет разные отверстия для каждого из материалов. Бензин нужно заливать в одну часть емкости, тогда как масло – в другую. При наклоне канистры осуществляется смешивание компонентов и получается качественная правильная смесь. Разбавлять бензин в пластмассовой или стеклянной таре реально, но существует риск того, что может произойти воспламенение и даже взрыв. Но любая пластиковая емкость может самопроизвольно прогнуться, что может привести к случайному попаданию смеси на бензопилу или руки человека.

Разводить бензин для бензопилы нужно обязательно в чистой и просушенной от воды таре. Попадание любых частичек или жидкостей в емкость является недопустимым. Перед тем, как развести бензин для бензопилы, нужно протереть тару и тщательно ее проверить.

В таблице приведены пропорции масла и бензина для бензопилы (сколько надо лить масла в милилитрах на литр бензина):

Применив оптимальное соотношение масла и бензина в бензопиле, можно без проблем осуществлять работу устройством и не думать о том, что с ним что-либо плохое случится. Смесь должна быть правильно приготовлена в соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя. Жалеть бензин с маслом для бензопилы нельзя, так как последующая поломка устройства может обойтись дороже, чем эти расходные материалы.

Масло для бензопилы: какое заливать, в каком соотношении с бензином, какое для цепей, а какое для звезд

Бензин, а также масла для двигателя и цепи бензопилы играют одну из ключевых ролей для стабильной работы инструмента. От их качества и свойств зависит долговечность основных работающих механизмов пилы, поэтому к выбору горючего и смазочных средств нужно отнестись с особой ответственностью. Регулярное использование качественных смазок и топлива – это основной залог длительной эксплуатации бензопилы без ее непредвиденных поломок.

Какой бензин заливать в бензопилу?

Во время выбора подходящего горючего, каждый владелец инструмента должен отталкиваться от марки и страны-производителя имеющейся в хозяйстве модели. Старые пилы отечественного производства под названием Урал и Дружба лучше всего заправлять бензином марки АИ-80. В нем содержаться именно те присадки, которые необходимы для стабильной работы неприхотливых отечественных двигателей. Более современные отечественные модели рассчитаны на работу от 92-ого бензина.

Немного по-другому обстоят дела с импортными бензопилами. Моторы всех этих моделей рассчитаны на более щадящее топливо, поэтому немецкие, шведские, американские и японские бензопилы нужно заправлять исключительно бензином, марки АИ-92.

Важную роль при выборе бензина играет его состояние. Многие начинающие садовники уверены в том, что в топливный резервуар пилы можно заливать горючее, которое длительное время находиться в канистре. Некоторые считают, что инструмент итак работает в условиях постоянной пыли, и именно из-за этого в карбюраторе производители предусмотрели специальный компенсатор воздуха, который срабатывает при износе воздушного фильтра.

Это мнение в корне ошибочно. В результате длительного пребывания в канистре бензин теряет главные свойства, а его состав, в зависимости от материала емкости, пополняется молекулами пластмассы или металлической ржавчины.

Из-за длительного пребывания в канистре бензин начинает терять свои пары, а ведь именно они воспламеняются при запуске бензопилы. Именно из-за этого садоводы сталкиваются с рядом типичных проблем, в число которых входит:

• затруднение при запуске мотора,
• быстрое падение мощности ДВС,
• ускоренный износ элементов инструмента.

Чтобы не допустить этого, нужно регулярно использовать только свежее горючее с проверенных заправочных станций. Лучше всего покупать по 2–3 л бензина каждое утро перед началом работ в саду. Использование свежего бензина облегчит запуск бензопилы, и значительно продлит сроки ее эксплуатации.

Можно ли в бензопилу заливать 95 бензин?

Практически в каждой инструкции по эксплуатации можно найти указания от производителей о том, что для регулярной заправки бытового инструмента нужно использовать бензин с постоянным октановым числом не выше 92. Несмотря на это многие начинающие садоводы продолжают заправлять свои пилы 95-ым бензином, напрасно считая, что он лучше.

Следует помнить, что двигатели всех импортных и некоторых отечественных инструментов изначально рассчитаны на работу от 92-ого бензина. Если залить в топливный бак инструмента 92-й бензин, то это приведет к толчку поршня в противоход, что нередко именуется детонацией. Этот опасный процесс станет цикличным, и будет повторяться при каждом обороте коленчатого вала ДВС. Наверное, не нужно говорить о том, что использование 98-ого бензина еще хуже повлияет на работу поршня и состояние двигателя бензопилы.

Масло для двухтактных двигателей бензопил

Современные бензиновые пилы могут оснащаться 2-тактными или 4-тактными двигателями. У последних масло изначально поступает на детали кривошипно-шатунной группы непосредственно из картера мотора.

В отличие от них у двухтактных заводских двигателей горючее поступает в плоскость, расположенную под поршнем. Для заправки таких бензопил в свежий бензин нужно добавлять моторное масло. Оно смазывает трущиеся детали двигателя, предотвращая их преждевременный износ.

Масло для 2-х тактных двигателей бензопил обязательно должно соответствовать ряду важных параметров:

• при сгорании масла должно образовываться минимальное количество золы. Лучше всего, чтобы используемое масло сгорало в полном объеме,
• смазочное вещество должно быстро растворяться в бензине,
• масло для 2-тактных двигателей должно быть очищено от вредных примесей, которые могут привести к засорам магистралей карбюратора.

Выбор масел для 2-тактных моторов во многом зависит от типов систем охлаждения. Для смазки ДВС, оборудованных воздушными системами охлаждения, подходят составы стандарта 2T. Для моторов, охлаждаемых жидкостными системами, следует выбирать масла с маркировкой TC-W3.

В любом случае масло для постоянной смазки двигателя используемого инструмента должно обладать максимально высоким качеством. Некачественные масла при сгорании образуют большое количество нагара, который оседает на стенках цилиндра и под поршневыми кольцами ДВС. Из-за этого штатные кольца теряют возможность сжиматься, в результате чего на внутренних стенках моторного цилиндра появляются заусенцы. Помимо этого некачественная смазка приводит к перегреву деталей кривошипно-шатунного механизма. В результате этого они заклинивают и полностью выходят из строя.

Как разбавить бензин с маслом для бензопилы?

Смесь бензина с маслом должна постоянно готовиться в чистой емкости, на стенках которой есть мерные отметки. Это даст владельцу бензопилы возможность точно определить количество смешиваемого им бензина и моторного масла. Материал, из которого изготовлена емкость, должен быть устойчивым к воздействию бензина. Для этого хорошо подойдут металлические сосуды.

Заливать топливо и смазочный материал нужно через лейку, чтобы предотвратить потери компонентов. Для того чтобы используемая смазка полностью растворилась в горючем, заполненную емкость потребуется несколько раз встряхнуть. В результате бензиновая смесь должна стать равномерно цвета. При этом нужно проследить, чтобы на дне сосуда не было осадков.

Соотношение масла и бензина для бензопилы

Каждая компания, занимающаяся выпуском бензопил, настраивает двигатели и базового карбюраторы для работы с разным количеством смазки. Поэтому пропорция масла и бензина для бензопилы может немного отличаться.

Чаще всего при смешивании горючего с маслом производители советуют использовать пропорции 1:50, или 1:40. Это значит, что 1 часть моторной смазки нужно смешивать в 50 или 40 частях горючего соответственно.

Перевести пропорцию в более доступную формулировку довольно просто. К примеру, в 1 литре топлива содержится 1000 мл. Если 1000 мл разделить на 40, то получиться 25 мл. Это значит, что на 1 литр бензина потребуется развести 25 мл смазки. Эту же формулу нужно использовать, когда производитель рекомендует готовить топливную смесь исключительно в пропорции 1:50. Для этого 1000 мл нужно разделить на 50, в результате чего получиться 20 мл. Это значит, что в одном литре топлива следует разводить 20 мл моторной смазки.

Немного иначе обстоят дела с китайскими бензопилами. Их производители советуют разводить бензин для бензопилы в соотношении 1:25. Это значит, что владельцам китайских инструментом нужно размешивать в 1 л чистого бензина ровно 40 мл смазочного средства. Такое соотношение связано с тем, что по качеству сборки и подбору комплектующих эти бензопилы немного уступают своим западным аналогам. В двигателях американских, европейских и японских моделей дистанция между цилиндрами и поршнями значительно меньше, чем у бензопил из Китая. В связи с этим количество смазки, требуемого для работы первых. гораздо меньше.

Какое использовать масло для цепи бензопилы?

Чтобы точно узнать, какое использовать масло для смазки цепи бензопилы, потребуется изучить указания ее производителя. Практически все компании-изготовители инструментов рекомендуют заливать средство, которое выделяется максимально высокими адгезионными свойствами. Это значит, что используемый для смазки цепи материал должен иметь сцепление с металлическими поверхностями цепи и шины.

Нужно разобраться, для чего смазке адгезионные свойства. Во время движения цепи по штатной шине пильный элемент достигает высокой скорости. Если в целях смазки использовать цепное масло для бензопилы, обладающее низкой адгезией, то больше половины жидкости по инерции будет слетать с верхней части шины, так и не доходя до ее нижней части. В результате такое масло покажет себя малоэффективным, и шина вместе с цепью из-за постоянного трения довольно быстро выйдут из строя.

Лучшие масла для цепей бензопил

На рынке можно найти наиболее качественные масла, использовать которые советуют практически все производители бензопил и компании-изготовители пильной гарнитуры к ним. Эти средства отличаются высокими адгезионными свойствами, что делает их эффективными при работе в сложных погодных условиях. В число этих смазок входит:

• масло Stihl ForestPlus – этот состав лучше всего использовать при температуре воздуха не ниже -15 ⁰ͦC. В продажу материал поставляется в таре, емкостью 1 или 5 л,
• смазка Stihl SynthPlus – обладает высокой адгезией с металлическими покрытиями. Состав показывает высокую эффективность при работе в условиях не ниже -25 ⁰C,
• масло Husqvarna Bio Advanced – одинаково хорошо показывает себя, как в нормальных, так и в экстремальных условиях. Средство отличается сбалансированным составом с повышенными адгезионными свойствами,
• смазка Makita Biotop – одно из топовых средств. надежно защищающих пильные органы инструмента от повышенного трения и преждевременного износа. Цена на это масло на порядок ниже продукции компании Stihl,
• масло Oleo-Mac Polar Lube – бюджетная смазка, которая выделяется низкой ценой и отличными параметры вязкости и адгезии.

Для смазки каждым из этих средств производители советуют использовать не более 5 мг смазки на один цикл работы.

Масло для звездочки бензопилы – советы производителей

С целью снизить трение ведущей звездочки и продлить сроки эксплуатации механизма каждый производитель комплектует его игольчатым подшипником, нуждающемся в периодической смазке. Многие эксперты советуют использовать для этого многоцелевой состав марки Stihl.

Это средство стоит довольно дорого, поэтому некоторые садоводы и профессиональные вальщики леса используют смазки по меньшей стоимости. Такие составы, как Литол или Литол 24 показали себя эффективными средствами против повышенного трения игольчатого подшипника.

Для смазки ведомой звездочки бензопилы, так же как и для защиты ведущей звездочки, можно использовать одни и те же масла. Для их внесения подойдет небольшой шприц. Он быстро запрессует смазочный материал в небольшие отверстия в шине и рядом с подшипником, расположенным над звездочкой.

Топливо для бензиновых пил

Современные бензиновые пилы имеют особые потребности топлива. Если вы новичок в данной области и не знаете что к чему, хотите получить максимальную производительность от вашего пилы, следующая информация будет полезна.

Для начала, Stihl и Husqvarna рекомендует использовать высокий октановым числом неэтилированный бензин. Обе марки пил предназначены для сжигания топлива содержащее 89 октановое число или выше. Октановое число около 87 будет недостаточным. Мы также не рекомендуем использовать топливо с очень высоким октановым числом авиационного класса.

Что Вы должны знать о октановом числе

Низкооктановое топливо может стоить меньше, но это уменьшает мощность и производительность вашей пилы. Цепные пилы имеют двухтактные высокоэффективные двигатели. Они могут производить больше энергии на килограмм, чем многие виды автомобильных двигателей – двигателю нужно высокое октановое топливо, чтобы сделать это.

Некоторые пользователи пил не понимают, что низкооктановое топливо не только снижает производительность, но может привести к повреждению двигателя. Большинство людей думают, смесь топлива и воздуха должна “взрываться”, как только попадает в камеру двигателя. Это не верно. Смесь топлива и воздуха начинает сгорать у свечи зажигания, пройдя через всю камеру сгорания по каналам в стенках цилиндра. Это происходит моментально, но процесс должен быть полным.

Дело в том, что свеча зажигания не зажигает топливо, когда поршень находится в верхней части своего хода. Использование степеней сжатия при вращении коленчатого вала в качестве эталона, подразумевают обычно воспламенение топлива при 20 º до верхней мертвой точки. Даже тогда, когда топливо воспламеняется раньше, пиковое давление цилиндра не должно происходить, пока поршень не пройдет 15 º градусную отметку после верхней мертвой точки. Это означает, что коленчатый вал вращается на 35 ° в течение рабочего времени, необходимого для пламени. Если топливо взрывается рано и пиковое давление происходит до того как поршень начинает свое движение вниз цилиндра, характеристики двигателя снижаются. Также легко представить себе, какое появляется давление на внутренних деталях двигателя, когда это происходит.

Октановое число

Октановое число топлива относится к его способности противостоять детонации. Если в двигатель залить топливо не с тем октановым числом, какое предусмотрено конструкторами, двигатель начнет стучать.

Этот поршень был поврежден взрывами, которые были, вероятно, вызваны работой топлива, которое не имело достаточного октана.

Что вам действительно нужно знать о октановом числе это то, что сегодня пилы нуждаются в топливо с минимальным октановым числом 90. Мы предлагаем вам работать с октановым числом 92, который легко доступны, во всех АЗС. Так что топливо с большим октановым числом чем 92, не даст реального преимущества. Да и присадки содержащиеся в 98 бензине только вредят. Подведем итог:

• Аи 92 – отлично подходит для заправки бензопилы – мы рекомендуем
• Аи 95 – тоже подходит для пилы
• Аи 98 – не подходит для заправки пилы

Также не подходят все марки топлива с присадками, типа: супер, евро и т.д.

Только качественные заправки

Загородные заправки, находящиеся на отшибе частенько мешают бензин с присадками и водой. А также старый бензин – нежелательны для садовой техники.

Удилите достаточно внимания выбору заправочной станции, многие подмосковные заправки продают “мягко говоря некачественный бензин”. Некачественный бензин с таких заправок также губителен для топливной системы бензопилы.

Современное топливо имеет множество присадок, что не желательно для приготовления смеси. Присадки не дают нормальному смешиванию даже при энергичном встряхивании.

Система фильтрации топлива бензопилы

В каждой современной бензопиле предусмотрен топливный фильтр. Фильт предохраняет от попадания грязи из бака в карбюратор. Учитывая то, что карбюратор маленького размера, все жихлеры и бензоконалы микроскопичны – фильтр просто необходим.

Всегда проверяйте топливный фильтр, он должен свободно пропускать топливо и быть светлым. Темный фильтр свидетельствует об отложения распавшейся смеси. Постоянно меняйте фильтра, т.к. чистка и регулировка карбюратора стоит приличных денег.

Вы, вероятно, говорите себе: Я просто хочу рубить деревья. Почему я должен это знать? В первую очередь это нужно знать для обеспечения качественной работы двигателя. Так как на разных топливах и смесях двигатель работает по разному. Атмосферные условия также имеют значение. Изменения температуры, давления и влажности продолжают играть свою роль. Так же как и высота, где вы работаете.

К примеру кто когда-нибудь путешествовал пешком в горах, замечал, что по сравнению с воздухом на уровне моря, воздух на большой высоте менее плотный и имеет меньше кислорода. Каждый раз, когда вдыхаешь воздух, легкие поглощают меньше кислорода, чем если бы вы дышали на уровне моря. Ваш пила тоже замечает это. При работе на уровне моря и переходе на работу на более высокой высоте, смесь будет обогащенной.

Обогащенная смесь топлива кислородом заставляет двигатель работать неустойчиво. Если карбюратор не будет настроен и не будет добавлено кол-ва топлива в смесь, последствия могут быть плачевными: 1. Двигатель будет перегреваться, что приведет к задирам, прогару поршня или даже взрыву. 2.Также возможно превышение допустимой скорости хода поршня, что может повредить или разрушить шатун или его подшипник.

Регулировка карбюратора для различных видов топлива

Сегодняшние пилы ограничивают колпачками на регулировачных болтах от перестройки карбюратора. Эти защитные колпачки призваны оградить карбюратор от чрезмерно богатой или бедной смеси, которые могли бы привести двигатель пилы к избыточным выбросам. Диапазон регулировки этих колпачков позволяет выставлять настройки предустановленные на заводе-изготовителе. Обычно, для надлежащей работы двигателя, данного диапазона регулировок карбюратора достаточно, но не всегда. Иногда, невозможно правильно настроить карбюратор, потому что колпаки мешают и их необходимо снимать и настраивать карбюратор по новому. У нас есть специальные инструменты, которые позволяют нам снять ограничители, сбросить диапазон и переустановить настройки.
Вы думаете: я просто возьму эти ограничители и выкину их. Это не очень хорошая идея, потому что предельные колпачки также держат иглы и сохраняют от вибрации заданные регулировки во время использования. Раньше иглы регулировки были оснащены пружинами, которые держали напряжение на нитях. Они держали регулировки иглы на месте. Сегодняшние карбюраторы не имеют их, поэтому если ограничительные колпачки удаляются, ваш карбюратор разрегулируется.

Частые корректировки настройки карбюратора

Если вы часто регулируете карбюратора, это нормально. Поскольку количество оксигенации в топливе может варьироваться от бака в бак, сохранять пилу отрегулированной должным образом является постоянной проблемой. Это усугубляется тем, что сегодняшние пилы удешевлены до максимума. Это делает их менее терпимыми к неправильно регулировки – особенно на бедной смеси.

Подробнее о Octane

Другой октану соответствующий элемент включает смесь с маслом масло. Когда масло смешивают с бензином, октановое число конечной смеси ниже, чем в бензине. Это одна из важных причин – смешивать в соответствии с техническими условиями изготовителя. Некоторые люди полагают, что добавив большее количество масла, они делают своей пиле одолжение. Они не подозревают, это может привести к снижению октанового числа смеси и всем вытекающим. Наш совет смешивать согласно спецификации – и делать это точно.

Stihl и Husqvarna сделали тщательное тестирование, чтобы создать свои нефтяные составы масла – и они оба очень хороши. Производители пил разработали специальные добавки, которые улучшают его способность смешиваться и стабилизироваться в нужном растворе. В данных маслах используют синтетические базовые компоненты. Мы считаем идеальным масло Stihl Ultra 100%.

Важно также понимать, какие пропорции масла нужно добавлять это 50:1. Только 1/50 часть смеси в топливном баке пилы является масло. Этого небольшого количества достаточно для эффективной смазки поршневой группы

Почему масло для лодочных моторов не подходит?

Двухтактное масло для подвесного лодочного мотора не будет хорошо работать в вашей цепной пиле. Причина в том, что с водяное охлаждение в лодочном моторе, обеспечивает более низкие температуры, чем с воздушное охлаждение бензопилы. Это означает что и масло от бензопилы тоже не подайдет для лодочного мотора. Разные температурные режимы, разные потребности в смазке.

Как правильно хранить смешанное топливо

Мы полагаем, что любая смесь, которая хранилась в контейнере более четырех недель будет непригодна. Одной из причин этого является октановая деградация в топливе. Топливо также подвержено влаге или конденсату. Использование старого топлива может привести к поломке двигателя.

Как правильно хранить пилу

Каждый раз, если двигатель не будет заводиться более месяца, топливо должно быть удалено. Это означает, освободитьть бак и завести пилу для выработки остатков топлива в карбюраторе. Самый лучший способ для сохранения карбюратора это удалить топливо, как описано, а затем промыть и частично заполнить бак с чистым бензином. Накачать карбюратор топливом с помощью подкачки или стартера(если подкачка топлива не предусмотрена). После того как резиновый колпак наполнился бензином, слейте из бака остатки бензина. Бензин не испортится в течение года или больше.

Ближайшее будущие бензопил

Иногда будущее трудно увидеть, но в данном случае, это понятно. Это просто вопрос времени, когда электронная система управления двигателем найдет свой путь в бензопильных двигателях. Сегодняшние карбюраторы в скором времени будут заменены на то, что автомобильный мир называет электронный впрыск топлива “инжектор”. Новые системы дадут ряд характеристик двигателю и авторегулировки для идеальной подачи топлива и опережения зажигания. Как на автомобильных двигателях, эта технология позволит пилам давать еще более высокую производительность и меньшее количество выбросов.

Это новая Husqvarna и карбюратор с “Автонастройкой”. Он является первым шагом в электронной подаче топлива и спользуются на сегодняшний день на нескольких моделях пил. Электронные компоненты становятся менее дорогими, имеют более легкий вес и более прочны. Мировые производители пил будут использовать все больше этой технологии, чтобы сделать завтрашние цепные пилы мощнее и чище эксплуатационно.

То, что начаналось на высокопроизводительных спортивных автомобилях уже уменьшено и устанавливается на мотоциклах, снегоходах, и больших подвесных лодочных моторах. Стоимость, размер и долговечность компонентов развиваются. Надеемся, что скоро они будут использоваться в двигателях всех новых бензиновых пил.

Наш совет
Используйте для заправки 92 бензин.
Смешивайте топливную смесь только в чистой таре.При покупке топлива, не покупайте его от заправочной станции, которая позволяет различные смеси, которые будут освобождены от того же шланга.
Держите карбюратор отрегулированным должным образом. Купите тахометр и используйте его постаянно.
Держите систему охлаждения двигателя в хорошем рабочем состоянии. Убедитесь в том, дыхательные пути в корпусе стартера не блокируются древесной щепой. Также проверяйте охлаждающие ребра цилиндра.
Используйте качественное масло Stihl или Husqvarna. Избегайте многоцелевые смазки двухтактных двигателей, даже если они продаются на крупной нефтяной компании с хорошей репутацией.
Смешайте бензин и масло в соотношении 50:1 для обоих масел Stihl и Husqvarna. Смешайте точно и не добавляйте дополнительное масло.
Смешайте топливо в небольших количествах. Заполняйте контейнер наполовину, для создания пространства для перемешивания.
Не используйте смешанный раствор топлива, если ему более 4-х недель. Тесты показывают, что по мере старения смеси, масло начанает выпадать в осадок.
После того как топливо размешено, израсходуйте всю смесь прежде чем добавлять новую. Никакая часть смеси не должна быть старше 4-х недель.

В мастерской “Юго-Восток” выполняется ремонт бензопил любой сложности. Вы можете позвонить нам по телефону 8(499) 390-93-49

Триммер для дачи

Как Разбавить Бензин Маслом Для Бензопилы Штиль

Соотношение бензина и масла для бензопилы: как и сколько

С самого начала своего появления бензопилы ежегодно набирают оборотов популярности и спроса среди потребителей разных стран (см. рейтинг лучших бензопил). И это совершенно не удивительно, так как они представляют собой незаменимых помощников в сфере сельскохозяйственной деятельности, спилки деревьев, а также удачно применяются в ремонтных работах. Но, даже не смотря на свою так называемую популярность они, как и мы с вами требуют внимания и своеобразного подхода.

В особенности это касается бензиново-масляной смеси, которую вы заливаете непосредственно в своего «любимца». Так как эта добавка, а именно ее качество напрямую воздействует на работу и продуктивность бензопилы.

В данной статье мы рассмотрим все вопросы касающиеся этой необходимой жидкости. Узнаем, как разводить бензин с маслом для бензопилы, какая пропорция масла и бензина для бензопил, а также какое масло добавлять в бензин для бензопилы. Итак, приступим.

Аспекты устройства

Сейчас мы с вами «окунемся» в самую сердцевину этого инструмента, дабы вы хотя бы в общих чертах представляли, из чего состоит ваш «помощник». По сути такого рода инструмент можно со всей ответственностью отнести к механизмам классического направления, которые работают посредством задействования двигателя внутреннего сгорания.
Двухтактный двигатель Без преувеличения можно сказать, что такойип инструмента является наиболее простым из всех иных механизмов, так как пила не располагает редуктором и оснащена обычным двухтактным двигателем, имеющим один цилиндр и работающим на бензине.

Основным преимуществом бензопилы является то, что устроена она достаточно просто, что способствует повышению надежности, а также безотказной работе в тяжелых и сложных условиях. Далее более детально рассмотрим конструкцию пилы, итак:

• двигатель,
• муфта сцепления,
• система зажигания,
• карбюратор (см. регулировка карбюратора),
• топливная система,
• система очистки воздуха,
• стартер,
• цепь (см. как заточить цепь),
• шина,
• тормоз цепи,
• механизм натяжения цепи,
• система смазки цепи (см. масло для смазки цепи).

По сути, с устройством разобрались, но теперь немаловажным вопросом остается смазка частей бензопилы. Многие не понимают, для чего она вообще нужна? Ответ достаточно прост, как и все механизмы, бензопила, в особенности ее отдельные части, требуют особого ухода, в том числе и периодической смазки.

Необходимо это для того чтобы ваш инструмент прослужил вам долгие годы, так как во время работы запчасти бензопилы производят движение, которое должно быть плавным, гладким, дабы не повредить рядом находящиеся запчасти.

Читайте так же

Так, как каждому известно, что сила трения нарушает поверхность, так и здесь, если вы не будете по необходимости смазывать бензопилу, запчасти попросту быстро износятся и инструмент выйдет из лада. Вам это нужно? Не думаю. Поэтому необходимо заботиться о своей бензопиле, дабы она «имела силы» служить вам на протяжении долгих лет.

При выборе бензопилы нужно ориентироваться на свои потребности, для чего вы хотите ее использовать.

Если вам нужно будет брать ее в похоже, то выбирайте мини бензопилы.

Для деревообработки же лучше подойдут углопильные дисковые пилорамы.

Выбираем качественное и правильное масло

Естественно после того как вы приобрели устройство у вас сразу же возник вопрос: каким маслом разбавлять бензин для бензопилы? Если ухаживать правильно за техникой, предназначенной для работ в строительной и садовой сфере то можно в значительной степени повысить уровень деятельности непосредственной работы самого устройства и не сталкиваться с поломками различного характера.
Смазочный материал Стоит отметить, что самыми важными факторами непосредственной работоспособности устройства является использование правильного смазочного материала и топлива. Хотя основные проблемы у владельцев данной техники имеют место именно с выбором масла для своих «любимцев». В данном пункте вы сможете узнать, как нужно производить подбор смазочного материала:

Бензопила Stihl MS180 дозатор масла. Делаем смесь. Секреты и хитрости. Лайфхак

Бензопила Stihl MS180 дозатор масла. Делаем смесь. Лайфхак Часто приходиться делать смесь для бензопилы и моток.

Приготовление топливной смеси для двухтактных двигателей

1. В первую очередь, на что хотелось бы обратить ваше внимание, так это на, то, что практически все бензопилы располагают карбюраторным двухтактным двигателем. А также в их «арсенале» имеются два непосредственных бака, а именно: бензиновый и масляный. Для того чтобы выбрать масло для бензопилы нужно знать определенные критерии такого рода выбора.
2. Во-первых, не забывайте что, к примеру, модели бензопил отечественного производства требуют использования только простых масел, которые используются непосредственно для мотоциклов, а инструменты, которые изготовлены заграницей, нуждаются в фирменных маслах, так как требования их в значительной степени завышены.
3. По сути, если так разобраться, то только вы как владелец техники, можете определять какое именно масло вам использовать.

Естественно вы можете влить в импортную бензопилу масло отечественного производителя. Но тогда вы должны быть готовы к тому, что мощность и продуктивность вашего инструмента в значительной степени снизится.

Более того чтобы выбрать правильное масло, нужно знать какой цвет у него должен быть. Так как, к примеру, для бензопил располагающих двигателем двухтактным масло должно обладать красным, синим либо зеленым цветом. Более того когда вы покупаете масло, вы должны в обязательном порядке принимать во внимание то, какой именно состав масла рекомендует производитель вашей техники.

К тому же вы можете в значительной степени облегчить для себя покупку, и приобрести специальное масло для бензопилы вашей марки , цена которого на так уж высока и которое выпустил именно «ваш» производитель. И тогда вы можете быть уверенны в том, что ваша бензопила не будет давать каких-либо сбоев в работе. Конечно, вы можете купить дешевое масло, но стоит, потом жаловаться на то, что ваша бензопила прослужила вам слишком мало времени.

Соотношение бензина и масла

А теперь давайте разберемся с вопросом, который волнует владельцев данной техники: сколько масла добавлять в бензин для бензопилы? В первую очередь стоит отметить, что такого рода смесь топливная изготавливается непосредственно из двух качественных компонентов.

Первой, так называемой добавкой, является бензин неэтилированный , который располагает числом октановым не меньше 92. К примеру, бензин АИ-95 и АИ-92 великолепно послужат для такой цели. Вторым компонентом является специализированное масло, предназначенное именно для техники садового направления обладающей двигателем двухтактным.

Сейчас мы с вами разберемся, какое соотношение масла и бензина для бензопилы необходимо, так как к этому вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Итак, в большинстве случаев на один литр непосредственно бензина вам необходимо где-то от двадцати до пятидесяти миллилитров масла.

А если вас волнует вопрос, сколько масла лить в бензин для бензопилы, которая располагает непосредственной мощностью около 1.5 кВт, то в таком случае вам понадобится 25 мл масла на один литр бензина.

Для значительно мощнейших инструментов в основном применяется около 30 мл , а иногда даже больше. Вы конечно можете узнать необходимую информацию непосредственно на таре из-под масла, но все же точные данные вы узнаете из таблицы разбавления масла с бензином для бензопилы вашей модели из ее инструкции.

Как смешивать бензин с маслом?

Для того чтобы инструмент вам мог прослужить не один год и к тому же чтоб вы не сталкивались с какими-либо проблемами связанными с его поломкой, необходимо знать как правильно готовить смесь бензина с маслом для бензопилы. На сегодняшний день форумы интернета просто взрываются от вопросов относительно данной темы. Поэтому в данном пункте каждый желающий сможет получить полезную и достоверную информацию. Итак, приступим.

Для того чтобы произвести непосредственное приготовление такого рода смеси вам необходимо купить бензин АИ-95 либо АИ-2, впрочем об этом мы говорили ранее.

Также мы уточняли тот факт, что необходимо применять исключительно не этилированный бензин , но не уточнили причину такого «каприза». Все очень просто, так как если вы используете этилированное горючее, то в таком случае будете иметь проблемы с двигателем, ведь он попросту выйдет из строя.

Важно помнить, что масло и непосредственно бензин необходимо смешивать в точных и строгих пропорциях. Для того чтобы ответить на вопрос какая пропорция масла и бензина для бензопил, вы должны в первую очередь уловить то что если масла залить лишнее количество то в таком случае вам не избежать возникновения нагара на свечах и поршнях.

Нехватка масла станет причиной возникновения на поршнях задир , а также быстрой поломки непосредственно двигателя.

Теперь давайте разберемся с не менее важной задачей которая касается того собственно в чем нужно производить такого рода манипуляцию. Итак. На сегодняшний день специализированные магазины располагают специальными канистрами, которые располагают определенными делениями мерного характера, а также парой отверстий – одно предназначено для масла, второе – для бензина.

Сам процесс не представляет собой нечто сложное, так как все предельно просто: вы заливаете нужные ингредиенты в тару, производите закручивание крышек и тщательно перемешиваете, посредством наклонения емкости. Большинство хозяев применяют для данной манипуляции пластиковые и стеклянные бутылки.

Но необходимо помнить, что посредством таких мер может возникнуть статическое электричество , поэтому нужно быть предельно осторожными. Помните, что в

какой выбрать и зачем смешивать с маслом?

Каждая бензопила, как бытовая, так и профессиональная, оборудована двухтактным карбюраторным двигателем, работающим на смеси бензина и моторного масла. Нужные пропорции смеси определяет производитель бензопилы. Соблюдение дозировки – одно из главных условий стабильности тяговых характеристик двигателя и полной выработки его ресурса.

В статье рассмотрим, какой бензин для бензопилы лучше применять, с каким маслом его смешивать и как это делать правильно.

Какой бензин заливать в бензопилу?

Основным компонентом топливной смеси для современных бензопил является бензин с октановым числом не ниже 92.

Непригодны для использования материалы:

• С вышедшим сроком хранения
• На основе газового конденсата
• Содержащие воду и механические примеси

Возможность использования бензина А-95 в качестве горючего для бензопилы сомнительна из-за большого содержания в нем противодетонационных присадок. Применять такое топливо можно только при полной уверенности в его качестве.

Старые модели отечественных бензопил могут нормально работать на бензине А-76, в то время как современные зарубежные модели не «оценят» его.

Бензин для бензопилы должен быть свежим, так как при долговременном хранении он теряет свои характеристики – в частности, уменьшается октановое число топлива, что негативно сказывается на мощности двигателя.

Стоит отметить, что выход пилы из строя по причине некачественного бензина не является гарантийным случаем. Именно поэтому устранение этой проблемы обойдется недешево.

Какие масла применяются для бензоинструмента?

Производители выпускают два вида масел для бензопил – моторные и цепные. Последние заливаются в отдельный бак и расходуются для смазки цепи во время работы инструмента. Для изготовления топливной смеси их использовать нельзя.

Самыми популярными моторными маслами для бензопил являются материалы, которые по классификации American Petroleum Institute (API) относятся к категории TB. Несколько реже используются масла API TC – в тех случаях, когда их рекомендует производитель инструмента.

Для приготовления полноценной топливной смеси желательно выбирать фирменные масла (Stihl, Husqvarna и т.д.) или их брендовые аналоги (Sadko, Kraissmann, Oleo-mac Prosint и др.). Специалисты крайне не рекомендуют заливать в бензопилы материалы для двухтактных двигателей мопедов, лодок и другой механизированной техники.

Важно, чтобы смазочный материал сгорал полностью, поэтому лучше применять продукты на синтетической основе, которые выделяют меньше дыма и других продуктов горения. Кроме того, они содержат в составе противоокислительные, моющие, консервирующие и другие присадки, полезные для работы силового агрегата.

Зачем разбавлять бензин маслом и как это делать правильно?

Двухтактные двигатели бензопил не имеют отдельной камеры для моторного масла, поэтому во избежание быстрого износа деталей силового агрегата оно должно входить в состав топлива.

Внимание должно уделяться не только качеству расходных материалов, но и их правильному смешиванию.

Стандартные пропорции бензина и масла в топливной смеси для бензопил – 40:1 или 50:1. Именно в таком соотношении обеспечивается полноценная смазка трущихся элементов и полное сгорание бензино-воздушной смеси.

Вид топлива и оптимальные пропорции его разбавления производители указывают на этикетках или в инструкциях по эксплуатации инструмента. Так, для двигателя знаменитой бензопилы Дружба используется бензин невысоких октановых чисел (АИ-76 и АИ-80), который разводится в пропорции 50:1 (20 мл масла на 1 л топлива). Бензопила Stihl работает на топливной смеси с таким же соотношением бензина и масла.

Шведская компания Husqvarna рекомендует применять 25 миллилитров фирменного масла на 1 литр бензина (40:1). Следует отметить, что масло Husqvarna HP является универсальным и может использоваться для любых бензопил при температуре не ниже -10 °С.

Для соблюдения правильной пропорции бензина и масла на корпус пилы часто наносят специальную расчетную таблицу. В отсутствие каких-либо инструкций смесь разводится в пропорции 40:1.

В некоторых случаях количество масла может быть увеличено примерно на 20 %. Например:

• На этапе обкатки нового инструмента
• При высокой или низкой температуре воздуха
• Если характеристики масла не полностью отвечают заявленным требованиям

Разводить бензин маслом лучше в специальной канистре с двумя независимыми отверстиями для каждого материала. Смешивание компонентов осуществляется при наклоне емкости.

Можно разбавлять бензин в пластмассовой или стеклянной таре, однако при этом существует риск ее воспламенения и даже взрыва. Иногда для отмеривания масла используются шприцы.

Емкости для смешивания должны быть чистыми и сухими, попадание воды и инородных частиц в смесь недопустимо.

Что будет если залить в бензопилу отработку?

Если вы не хотите, чтобы бензопила перестала работать в самый неподходящий момент, не используйте вместо качественного моторного масла отработку.

• Во-первых, она обладает другой вязкостью, поэтому не способна обеспечивать эффективную смазку трущихся деталей.
• Во-вторых, отработка содержит мелкие частицы металлической стружки, которые могут вызвать ускоренный износ поршневых колец, засорить топливный фильтр и каналы.
• При использовании отработанного масла вместо свежего выделяется большое количество черного дыма, что приносит большие неудобства владельцу пилы.

Чем грозит нарушение пропорции смешивания?

Многие покупатели, приобретая бензопилу, не до конца понимают, зачем соблюдать точную дозировку рекомендованного производителем масла. Как уже говорилось выше, все дело в конструктивных особенностях двухтактного двигателя.

В одноцилиндровых силовых агрегатах отсутствует картер для заливки смазочной жидкости. С одной стороны, это технологическая удача – поступающая горючая смесь теряет молекулы масла, они оседают на стенках цилиндра, в трущихся узлах и деталях ДВС. Таким образом, уменьшается контакт сопряженных поверхностей, силовому агрегату обеспечивается максимальная мощность и производительность.

С другой стороны, долговременная эксплуатация двигателя бензопилы возможна только при правильном соотношении чистого бензина с рекомендованным маслом.

Любые нарушения увеличивают вероятность быстрого износа трущихся деталей пилы, выхода из строя подшипников, сокращения ресурса механизмов и общего снижения производительности устройства.

Инструкция по заправке

Соединив два основных компонента в нужной дозировке и тщательно их размешав, приступайте к процессу заправки.

Расположите инструмент на ровной чистой поверхности. Перед откручиванием крышки бензобака очистите ее от опилок и прочих загрязнений. Следите, чтобы горловина бака «смотрела» вверх.

Установить в нее маленькую лейку, после чего начинайте заливать топливо. Так как объем бака небольшой, контролируйте процесс заправки. Заполнять емкость до краев не нужно, так как при закрытии крышки часть смеси выплеснется наружу.

После заливки топлива, долейте в отдельный бак цепное масло. Его расход примерно равен расходу топлива, поэтому необходимо заправлять оба бака одновременно.

После заправки запустите мотор, переместившись с места работы на несколько метров.

Сроки хранения готовой топливной смеси

Готовая топливная смесь портится быстрее бензина, поэтому смешивать необходимые компоненты следует непосредственно перед началом работы. Допускается хранение готовой смеси в течение 10 дней, однако следует быть готовым к тому, что уровень его качества снизится.

Хранить топливо нужно в плотно закрытой непрозрачной таре: подойдут любые канистры из пластика и металла, предназначенные для горючих материалов. Можно использовать также емкости из-под масла или тару из темного стекла.

Как увеличить срок службы бензопилы?

Бензопила долгое время сохранит свою техническую исправность при одном условии: если при ее обслуживании учитывать рекомендации производителя и применять предписанные в инструкции горюче-смазочные материалы.

Для формирования топливной смеси категорически запрещается использовать масла, предназначенные для автотранспортных средств.

Смесь лучше всего готовить перед непосредственной заливкой. Если за время работы бензопилы она не выгорела полностью, хранить ее в баке дольше нескольких дней не рекомендуется, так как присадки в масле быстро разрушаются. Неиспользованную смесь лучше сливать, а остатки вырабатывать на холостом ходу.

Помните, что оптимальное соотношение масла и бензина – гарантия стабильной работы бензопилы. Приобретайте качественные расходные материалы: это дешевле, чем стоимость ремонта сломавшегося инструмента.

Топливо для пил Pro

Топливо для пил Pro

У современных профессиональных пил особые потребности в топливе. Если ты новый для отрасли или не обновлялись о том, что необходимо получить максимальную производительность от вашей профессиональной пилы, следующие информация будет полезной.

Для начала и Stihl, и Husqvarna рекомендуют использовать неэтилированный бензин с октановым числом. Обе марки профессиональных пил разработаны для сжигания топлива с октановым числом 89 или выше. Наиболее обычное топливо имеет ан октановое число около 87.Этого недостаточно. Мы также не рекомендуем использование высокооктанового авиационного топлива.

Что профессиональные пользователи должны знать об Octane

Низкооктановое топливо может стоить меньше, но это снижает мощность и производительность про вашу видел. Головки цепной пилы высокие производительность двигателей. Они производят больше энергии на фунт, чем многие расы автомобильные двигатели — а для этого им нужно высокооктановое топливо.

Некоторые профессиональные пользователи не понимают, что низкооктановое топливо не только снижает производительность профессиональной пилы, но может повредить его двигатель.Большинство людей думают, что топливно-воздушная смесь должен «взорваться», когда он сгорит при сгорании двигателя пилы камера. Это неправда. Топливно-воздушная смесь должна запуститься. горит свеча зажигания и прогресс через камеры сгорания до стенок цилиндра. Правда, это происходит быстро, но должно быть по порядку. Если один можно представить, как бросить камень в озеро, рябь, которая возникают после того, как брызги похожи на то, как топливо должно гореть в камере сгорания.

Еще одна вещь, которую не осознают многие профессиональные пользователи, — это то, что свеча зажигания пилы не воспламенять топливо, когда поршень находится наверху Инсульт. Используя градусы поворота коленчатого вала в качестве ориентира, pro Системы зажигания пилы обычно зажигают топливо при 20º. перед верхней мертвой точкой. Даже если топливо загорелось рано, вершина горы давление в баллоне не должно возникать до 15 ° градусов после верхняя мертвая точка. Это означает, что коленчатый вал вращается на 35º во время время, необходимое пламени, чтобы пройти через горение камера — и это хорошо. Если топливо взрывается раньше, а пиковое давление возникает до того, как поршень начинает движение вниз по цилиндру, двигатель производительность снижена.Также легко представить, как при этом возникает большое давление на внутренние детали двигателя. происходит.

Другой фактор большинства людей не понимаю, для максимальной мощности это не только то, как большое давление давит на верхнюю часть поршня, но также как «долго» это толкает. Если вас когда-либо били или били, вы знаете то разница. Пощечина — это движение руки и руки — быстрое событие это может ужалить, но редко приносит много вреда. Удар — это длиннее, чем исходит от всей верхней части тела боксера.Бьет с такой силой, что может нокаутировать противника. К получить максимальную производительность от вашей профессиональной пилы, вам нужны «удары» по верх поршня, а не «шлепки».

Октановое число

Октановое число топлива зависит от его способности сопротивляться ударам. Стук — это звук воздуха / топлива смесь «взрыв» внутри двигателя. Почти все истощились сорт бензина в их машине или грузовике в то или иное время и услышал дребезжащий звук из-под капота. Этот стук отнимает мощность у двигателя и вызывает моменты чрезмерного давления на его внутренние компоненты.Может также вызывают накопление тепла. Может случиться то же самое к профессиональному двигателю пилы, но вы вряд ли это услышите стучать. Режущий шум маскирует звук детонации. Если у вас низкооктановое топливо, вы можете не понимать, что происходит, пока не стало слишком поздно.

Единственное, что вам действительно нужно знать об октане, это Сегодняшним профессиональным пилам требуется топливо с октановым числом не ниже 89.Мы предлагаем вам использовать бензин с октановым числом 91, который легко доступен. как «высший» на большинстве заправок. Итак, если только пила не модифицирован, чтобы иметь большее сжатие и опережение искры заводские спецификации, топливо с октановым числом выше 91 не дает реальных преимуществ. Фактически, некоторые добавки в эти топлива нежелательны.

Детонация и другие проблемы с горением

Детонация, предварительное зажигание, пинг или дизель — все эти слова используются для описания проблемы сгорания. Не вдаваясь в технические подробности, вы знаете, что топливо должно горят с постоянной скоростью в камере сгорания, но иногда это не так.Когда топливо «взрывается», оно создает экстремальное давление внутри двигателя. Даже если давление происходит в нужное время, это не длится достаточно долго, чтобы производить хорошую мощность.

Что нужно знать профессиональным пользователям о кислородсодержащем топливе

Вы, наверное, слышали о «бензине с новой формулой». или же «кислородсодержащее топливо». Несколько лет назад это топливо вызывало проблемы за владельцы профи пил, но на сегодняшний день большинство преодолено. Сегодняшнее смешанное масло лучше смешивается и лучше смазывает чем масло, которое мы продавали всего несколько лет назад.Некоторые из них сейчас имеет встроенный стабилизатор топлива, добавляющий смешанное топливо срок хранения. Производители также внесли ряд улучшений в сами пилы. Лучшие топливопроводы, компоненты карбюратора, и покрытия на металлических деталях помогают компенсировать влияние этого топливо. Пока производители пил проделали большую часть работы чтобы сделать это топливо совместимым, у профессиональных пилотов будет лучше результаты с ним, если они понимают кое-что о Это.

E10 Топливо

E10 — это то, что большинство из нас считает обычным бензином. Это есть почти на каждой заправке. E10 работает в большинстве газовых двигателей без необходимости каких-либо изменений. В этом топливе может быть до 10% этанола, который является разновидностью спирта. Это можно использовать в современных двигателях цепных пил.

E15 Топливо

E15 — еще один вид топлива, который все больше используется в автомобильных двигателях.Это также можно найти на заправках. Это тоже смесь бензина и спирта, но в E15 доля спирта может составлять 15%. В настоящее время это не работает в двигателях сегодняшних цепных пил. Не используйте это.

E85 Топливо

E85 топливо становится доступнее. Вы можете испытать соблазн купите это, потому что он обычно дешевле, чем E10. Проблема в том, что он состоит из 85% этанола и 15% бензина. Некоторые из современных легковых и грузовых автомобилей предназначены для саморегулирования. к этой и другим смесям бензина и спирта.Их электронная система управления двигателем достаточно гибкая, чтобы автоматически подстраивается под различные виды топлива. У вашей профессиональной пилы нет этой способности. Не используйте это.

Заправочные станции, которых следует избегать

Когда вы покупаете топливо, не покупайте его на заправочной станции, которая позволяет разливать разные смеси из одного шланга. Даже если вы осторожно покупаете только топливо E10, вы не можете контролировать, какое топливо осталось в шланге от предыдущего клиента. Если клиент до того, как вы приобрели E85, и вы наполняете небольшую емкость, вы можете получить топливо с большим количеством этанола, чем вы предполагаете.

Подробнее о кислородсодержащем топливе

Для базовое понимание того, как работает кислородсодержащее топливо, это помогает понять простую химию.Вот оно. Карбюратор на профессиональной пиле смешивает углеводороды в бензине с кислородом с воздуха. Этот топливно-воздушный «коктейль» находит свое применение. в камеру сгорания двигателя. Химическая реакция мы называем «горение» выделяет тепло, которое давит на поршень. Поршень движение — это то, что вращает коленчатый вал и … вы знать остальную часть истории.

Если Вы не получили всего этого, не волнуйтесь. Единственное что тебе нужно к Знаю, что в старые времена кислород в воздушно-топливном коктейле использовался для поступают только из одного источника — воздуха — пока топливные компании начал насыщать кислородом бензин.

Вы, наверное, говорите себя: Я просто хочу рубить деревья. Почему я должен знать это? Во-первых, это объясняет, почему вашей пиле может потребоваться более частая регулировка карбюратора. Химический состав топлива (количество кислорода в нем) может измениться, даже если вы всегда покупаете одно и то же топливо у тот же источник. Атмосферные условия по-прежнему делают разница. Изменения температуры, давления и влажности продолжаются играть роль. Так делает высоту, где вы работаете.

Есть вы когда-нибудь ходили в горы и замечали, что у вас больше «запыхалось» с легкостью? По сравнению с воздухом на уровне моря, воздух на большой высоте меньше плотный и содержит меньше кислорода.Каждый раз, когда вы делаете вдох, ваши легкие поглощают меньше кислорода, чем если бы вы дышать в море уровень. Ваша пила тоже это замечает. Когда он установлен за работа на уровне моря, и вы переходите на работу на более высокой высоте, он разбогатеет.

Кислородное топливо добавляет еще одно измерение. Обычно, без внесения каких-либо изменений, кроме топлива, пила может беги худой. Если карбюратор не перезагружен чтобы добавить больше топлива в смесь, лишний кислород в ней делает пила наклонилась. Когда топливо сгорания слишком бедное, двигатель может перегреться и даже взорвать… в результате износ поршня или захват. Также может произойти превышение скорости. Это может повредить или разрушить стержень несущий. Все это дорогостоящий ремонт.

Регулировка карбюратора на другое топливо

Сегодняшний все новые пилы имеют ограничительные колпачки на регулировочных иглах. Эти колпачки запрещают карбюратор быть слишком богатым, что заставляют двигатель пилы производить избыточные выбросы. В диапазон регулировки, допускаемый этими колпачками, предварительно установлен на фабрика. Обычно правильная регулировка карбюратора находится в пределах это диапазон, но не всегда.Иногда это невозможно правильно настроить карбюратор, потому что колпачки запрещают иглы от перехода в положение, в котором они должны быть — обычно более богатая настройка. Когда это происходит, необходимо принести пилу в магазин. У нас есть специальные инструменты, позволяющие удалять то ограничители, сбросьте диапазон и переустановите их.

Ты уже думал: я просто возьму те надоедливые ограничивающие колпачки и оставьте их. Это не хорошая идея поскольку ограничительные колпачки также предохраняют иглы от вибрации не регулируется во время использования.Вы помните, раньше регулировочные иглы были снабжены пружинами, удерживающими натяжение нити. Эти удерживали регулировочные иглы на месте. Сегодняшние карбюраторы не имеют эти, поэтому, если ограничительные колпачки будут удалены и не установлены повторно, ваш карбюратор не будет оставаться в регулировке.

Частые корректировки углеводов

Если вы считаете необходимым делать частый карбюратор регулировки, это нормально. Поскольку количество оксигенации в топливо может варьироваться от бака к баку, при этом пилу нужно регулировать должным образом это постоянная проблема. Это усугубляется тот факт, что сегодня пилы уже работают очень тощие. Это делает их меньше терпимы к выходу из строя — особенно на наклонная сторона.

Подробнее об Octane

Другой пункт, связанный с октановым числом, включает смесь масло. Когда масло смешивается с бензином, конечным результатом является смесь с более низким октановым числом, чем только бензин. Это одна из причин Это важно смешивать согласно инструкции производителя технические характеристики. Некоторые люди добавляют дополнительное масло, полагая, что они делает их увидели одолжение.Они не. Это может снизить октан смеси, плюс вызывает накопление углерода в камере сгорания и выхлопной системе. Наш совет к смешайте согласно спецификации — и делайте это аккуратно.

Находясь на предметом смешанного масла, важно знать, что часть сегодняшнего топлива не остается смешанной после смешивания с маслом. Как смешанное топливо стареет (и подвергается воздействию влаги) он может отделиться. это происходит, даже встряхивание емкости не приводит к ее повторному смешиванию.В Результат — часть топлива внутри бака пилы без масла в Это.

Смесь масла

И Stihl, и Husqvarna провели обширные испытания. придумать составы масляных смесей — и они оба очень хороши. Поскольку у нас есть возможность посмотреть внутри про двигатели ежедневно, мы наблюдали что обе марки масла отлично работают в сегодняшней профессиональной пиле двигатели. Оба они обеспечивают хорошую смазку и ни вызывает чрезмерное накопление углерода.Это не тот случай для всех смешанных масел. Наш совет довольно прост: бегите либо Масло марки Stihl или Husqvarna.

Микс нефть претерпела самостоятельную эволюцию. Увидел производители разработали специальные добавки, улучшающие его способность чтобы смешаться с сегодняшним топливом и стабилизировать его. Некоторые из этого новое масло также использует синтетическое базовое масло. Если вы хотите запустить то, что мы считаем Лучшая смесь масел для профессиональных пил, попробуйте масло Stihl’s Ultra. Это 100% синтетика. Из внутренностей пил мы увидеть в нашем магазине тех, кто постоянно придерживался этого масла, выглядит очень хорошо.На самом деле это масло, которое большинство из нас, работающих в компании Madsen, использует в своих личное энергетическое оборудование. Husky предлагает аналогичный «премиальный» микс. масло, изготовленное из смеси обычных и синтетических масло.

Также важно понимать, как мало масла в 50: 1 смесь. Только 1/50 смеси в топливном баке пилы смазка. С этим небольшим количеством масла в смеси необходимо хороший вещи!

Двухтактное масло, смешанное для подвесного двигателя, не работает в Ваша профессиональная цепная пила.Причина в том, что двухтактный двигатель с водяным охлаждением (лодка двигатели) работают при более низких температурах, чем двухтактные двигатели с воздушным охлаждением (pro chain пилы). Это означает, что моторное масло для лодок разработано для неправильная температура для профессиональной пилы. Лодочные моторы не работают с масло для цепной пилы тоже нет. Это разные двигатели и разные смазочные нужды.

Как хранить смешанные Топливо

ср предполагают, что любое топливо, находящееся в контейнере более шести недель не использоваться. Частично это связано с октановым числом топлива. рейтинг ухудшается.Топливо также может быть загрязнено влагой или конденсация. Работающее топливо, фазы которого разделены, может привести к катастрофический двигатель отказ.

Как хранить пилы

Каждый раз, когда пильный двигатель больше не будет использоваться что через месяц надо убрать топливо. Это означает сброс бак и работает двигатель, чтобы не осталось топлива в карбюраторе. Еще лучший способ хранения пильного двигателя состоит в том, чтобы удалить топливо, как описано, а затем частично заполните бак продуктом типа 50 Fuel.Затем перезапустите двигатель, поэтому 50 Топливо находится в карбюраторе. 50 Топливо стабилизированное не кислородсодержащее топливо, которое не испортится на год и более.

Пилы Future Pro

Иногда будущее трудно предвидеть, но в данном случае оно Чисто. Это — это лишь вопрос времени, когда электронное управление двигателем найдет свое Путь в про пилы двигателей. Сегодняшние карбюраторы скоро будут заменены с то, что в автомобильном мире называют электронным впрыском топлива. Эти системы контролируют ряд характеристик двигателя и корректируют идеальная подача топлива и угол опережения зажигания.Нравиться автомобильный двигателей, эта технология позволит профессиональным пилам обеспечить еще больше производительность и меньше выбросов.

Что началось высокопроизводительные спорткары уже миниатюризированы и применяется к мотоциклам, снегоходам и большим подвесным двигателям. моторы. В стоимость, размер и долговечность компоненты развиваются. Надеюсь, в скором времени они будут включены в дизайн из все новые про видел двигатели.

Наш совет

• Используйте топливо E10 высшего сорта с октановым числом 91.
• Когда вы покупаете топливо, не покупайте его на заправочной станции, которая разрешает разливать разные смеси из одного шланга.
• Держите карбюратор правильно отрегулированным. Получите тахометр и используйте его часто.
• Так как топливо с измененной формулой приводит к тому, что двигатель работает более бедной, обогатите карбюратор при его работе. Этот особенно важно на высокой скорости корректирование.
• Не закрывайте систему охлаждения двигателя. хорошее рабочее состояние. Убедитесь, что воздушные каналы корпус стартера не забит древесной стружкой. Также убедитесь, что все ребра охлаждения цилиндра и воздушные каналы чистые.
• Используйте масло марки Stihl или Husky.Избегать многоцелевые двухтактные смазочные материалы, даже если их продают крупные нефтяные компании компания с хорошей репутацией.
• Смешайте газ и масло в соотношении 50: 1 для Stihl и Husky профи пилы. Тщательно перемешайте и не добавляйте лишнего масла.
• Смешайте топливо в небольших количествах. Наполните контейнер наполовину с сырым топливом. Добавьте всю смесь масла. Наполнять остаток пути с топливом. Если возможно, встряхните.
• Не используйте смешанное топливо, если ему больше шести недель. Тесты показать, что по мере старения смеси вероятность того, что масло останется взвешенным в топливо, даже если взбалтывать.
• Однажды топливо смешано, используйте все топливо в емкости, прежде чем добавлять еще. Никакая часть топлива не должна быть старше шести недель.

Есть вопросы по топливо для бензопил? Позвоните или зайдите.

FAQ Бензопилы | Poulan Pro

В: Как смешивать газ и масло?
A: Смешайте 3,2 унции моторного масла Poulan для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением с одним галлоном свежего неэтилированного бензина, чтобы получить рекомендуемое соотношение топлива и масла 40: 1.

Через некоторое время масло отделяется от бензина. Чтобы правильно застраховать нефтегазовую смесь, мы рекомендуем тщательно встряхнуть нефтегазовую смесь перед заправкой вашего агрегата.

В: Какой сорт газа следует использовать?
A: Наши агрегаты работают на неэтилированном бензине с октановым числом 87. Вы можете использовать бензин, содержащий не более 10% спирта. Никогда не используйте E85 или дизельное топливо. Не забудьте использовать свежий бензин и смешать его с рекомендованным маслом для 2-тактных двигателей.

Q: Могу ли я использовать в своем устройстве топливо, содержащее спирт?
A: Спиртово-смесевое топливо (называемое газохолом или использующее этанол или метанол) можно использовать с содержанием спирта до 10%. НО не храните прибор с этой смесью. Эти топлива со спиртовой смесью притягивают влагу и образуют кислоты, которые могут повредить топливную систему. Топливо с содержанием спирта более 10% может лишить двигатель мощности и привести к его неустойчивой работе. Наши двигатели откалиброваны для работы на обычном неэтилированном бензине с октановым числом 87.

Q: Куда идет моторное масло?
A: Все двухтактные продукты Poulan требуют добавления масла в газ. В отличие от двигателей, у которых есть отдельные резервуары для газа и масла, двухтактные двигатели работают на смеси газа и масла, что обеспечивает постоянную смазку двигателя.Никогда не используйте прямой газ в двухтактном двигателе; прямой газ разрушит двигатель в считанные минуты. Не забывайте, что ваша цепная пила также имеет масляный резервуар для шины. Только в этом резервуаре используется масло Bar & Chain. Не заполняйте масляный резервуар шины и цепи маслом для двухтактных двигателей.

В: Могу ли я оставить топливо в моем устройстве?
A: Нет, топливо не должно храниться в агрегате. Важно предотвратить образование отложений камеди в топливной системе. Если агрегат будет храниться более 30 дней — слейте топливо из топливного бака, закрутите крышку бензобака, запустите агрегат и дайте ему поработать до полной остановки.

Q: Как запустить цепную пилу?
A: Запустить большинство двухтактных бензопил довольно просто. Используйте процедуру, описанную в руководстве оператора, если она отличается от приведенной ниже. ПРИМЕЧАНИЕ — цепь будет вращаться при запуске двигателя.

1. Переведите рычаг воздушной заслонки в крайнее положение, которое на большинстве моделей заблокирует дроссельную заслонку в исходном положении.
2. При необходимости заблокируйте дроссельную заслонку в исходном положении.
3. Если устройство имеет переключатель включения / выключения, переведите его в положение включения (обычно обозначается символом «I», а не «O»)
4. Если в устройстве есть груша заправочного насоса, нажмите на нее 4-5 раз, чтобы залить топливо из топливного бака в карбюратор, при этом весь воздух будет удален из топливопроводов и заполнен топливом карбюратор.
5. Для цепной пилы со сквозной задней ручкой: установите пилу на землю, проденьте носок обуви в ручку и возьмитесь за руль левой рукой. Если у пилы нет проходной задней ручки, просто возьмитесь за руль и плотно прижмите нижнюю часть цепной пилы к земле
6. Коротко и резко дерните трос стартера, пока не услышите, как двигатель пытается запуститься. Это должно произойти между 1-5 попытками. Когда двигатель пытается запуститься или после 5 рывков, переведите воздушную заслонку в ПОЛОВИНУЮ позицию.Потяните за шнур стартера, пока двигатель не запустится. Дайте двигателю прогреться 30 секунд, а затем нажмите и отпустите спусковой крючок, чтобы двигатель вернулся на холостой ход.

В: Почему двигатель не запускается?
A: Есть несколько причин, по которым двигатель не запускается. Ниже приведены несколько пунктов, которые вы можете проверить.

Убедитесь, что переключатель включения / выключения находится во включенном положении (I). Убедитесь, что вы используете топливную смесь возрастом менее 90 дней, смешанную в соотношении 40: 1.ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить и использовать топливную смесь предыдущих сезонов.

ЕСЛИ ВЫ ЗАПАХАЛИ ТОПЛИВОМ ПОСЛЕ ПЫТКИ ЗАПУСКА АППАРАТА: Если вы чувствуете запах топлива, скорее всего, устройство залито водой. Перейдите к «Как запустить затопленный агрегат?»

Проверить воздушный фильтр и при необходимости очистить. Загрязненная свеча зажигания или свеча зажигания с неправильным зазором также могут привести к невозможности запуска двигателя. Снимите свечу зажигания и очистите электрод небольшой проволочной щеткой. Если электрод свечи зажигания загрязнен бензином, замените его на новую.Зазор должен быть установлен на 0,025 дюйма.

Проверить топливный фильтр, при необходимости заменить. Если погода жаркая, и пила не запускается после 15-30 минут сидения, карбюратор может быть заблокирован паром, что вызвано испарением горячего газа в карбюраторе и предотвращением попадания нужного количества бензиновой смеси в карбюратор. Поверните пилу на бок и медленно ослабьте крышку бензобака, чтобы сбросить давление в баке, и снова затяните. Несколько раз нажмите на грушу для заливки топлива, пока груша не заполнится топливом.Пила должна запуститься. Если груша праймера не наполняется газом, дайте пиле остыть в течение 30 минут перед попыткой перезапуска.

Если после проверки вышеуказанных причин устройство по-прежнему не запускается, лучше всего обратиться в авторизованный сервисный центр для проверки устройства.

Q: Как запустить затопленный блок?
A: Если вы чувствуете запах бензина после безуспешной попытки запустить устройство, скорее всего, он залит. Есть два способа очистить агрегат от излишков топлива и запустить его.Первый — дать устройству отстояться на 15-20 минут, чтобы топливо испарилось из двигателя, а затем повторить инструкции по запуску. Это будет работать с слегка залитым двигателем.

Лучше всего выключить воздушную заслонку, активировать быстрый холостой ход (задействовав блокировку дроссельной заслонки / спусковой крючок или вытянув заслонку и вдавив ее обратно — в зависимости от модели пилы, которая у вас есть), включите переключатель включения / выключения. При включении, крепко держите пилу на земле, как при обычном запуске, и резко потяните за шнур стартера, пока пила не запустится.Помните, что не тяните шнур стартера на всю длину. Рекомендуются короткие быстрые рывки. Если двигатель не запускается за 15 циклов, вероятно, свеча зажигания загрязнена влажным воздухом. Снимите свечу зажигания и поищите влажные влажные отложения на электроде. Если она мокрая, замените свечу зажигания новой. Сняв свечу зажигания, переверните двигатель вверх дном и дайте любому топливу из двигателя стечь через отверстие для свечи зажигания в подходящую емкость. Установите новую свечу зажигания и повторите инструкции по запуску.

Q: Какой тип масла / смазки я использую для шины и цепи?
A: Шина и цепь требуют постоянной смазки. Смазка обеспечивается автоматической системой смазки, когда масляный бак остается заполненным. Недостаток масла быстро разрушит шину и цепь. Слишком мало масла вызовет перегрев, о чем свидетельствует дым от цепи и / или изменение цвета шины. В морозную погоду масло загустеет, поэтому необходимо разбавить масло для шины и цепи небольшим количеством (от 5 до 10%) дизельного топлива №1 или керосина.Масло шины и цепи должно течь свободно, чтобы масляная система могла перекачивать достаточно масла для адекватной смазки. Рекомендуется использовать оригинальное масло для шины Poulan и цепи для защиты вашего устройства от чрезмерного износа от тепла и трения. Пулановое масло устойчиво к истончению при высоких температурах. Если масло для шины Poulan и цепи недоступно, используйте масло другой марки для шины и цепи. Масло для шины и цепи предназначено для прилипания к цепи при ее вращении вокруг шины. Масло, оставшееся на цепи, защищает шину и цепь от перегрева, вызванного трением.

** Никогда не используйте отработанное масло для смазки шины и цепи ** ** Всегда останавливайте двигатель перед снятием масляной крышки. **

Q: Почему цепь не вращается?
A: Сначала остановите двигатель. Убедитесь, что тормоз цепи не включен. Тормоз цепи может срабатывать автоматически при резком движении или ударе. Вы можете отключить цепной тормоз, потянув ручку тормоза цепи назад к передней рукоятке и медленно отпустив. Если тормоз цепи отключен и цепь не вращается; выключите пилу, затем проверьте ведущие звенья цепи, паз шины и носик звездочки на шине.Заусенец на приводных звеньях заедает цепь на шине. Если шина зажата, цепь не будет свободно проходить через канавку. Если в переднюю часть звездочки попала деревянная щепка, она вообще не повернется. Также посмотрите на ведущую звездочку на самой пиле, чтобы увидеть, нет ли на ней канавки. Ведущая звездочка с протертой в ней проточкой может повредить цепь.

В: Что вызывает неправильный разрез цепи?
Почему ваша цепь не режет должным образом, может быть несколько факторов.

Если это первое использование пилы и кажется, что цепь сжигает дерево, вероятно, что цепь была наложена в обратном направлении.

Если в прошлом пила хорошо режла, но теперь возникают проблемы, вероятно, вы затупили цепь. Это может легко произойти, если вы случайно попали на пилу грязью. Достаточно мгновенного прикосновения, чтобы затупить острые режущие кромки цепи. Пиление дерева с въевшейся грязью, например, использованных садовых бревен, быстро затупит резкость.Обычно после нескольких часов нормальной работы острые режущие кромки цепи затупляются. Затупившаяся цепь при резке будет производить опилки вместо щепы.

Пила у вас кривая? Сначала проверьте фрезы на цепи и направляющие шины. Если одна сторона фрезы острее других, более острая сторона будет врезаться в древесину глубже. Если рельсы на направляющей шине неровные, цепь будет заходить глубже с одной стороны и будет порезаться криво.

Q: Свечи зажигания какого типа подходят для данного устройства?
A: Во всех наших нынешних бензопилах используются свечи зажигания Champion RCJ7Y или Torch R7, которые являются взаимозаменяемыми.Мы рекомендуем проконсультироваться с вашим дилером по обслуживанию Poulan или Poulan PRO для получения более подробной информации. Следуйте инструкциям по замене свечи зажигания, приведенным в руководстве оператора, если вы выполняете работу самостоятельно.

В: Как правильно измерять зазор свечи зажигания?
A: Зазор свечи зажигания на всех изделиях составляет 0,025 дюйма.

Q: Где топливный фильтр?
A: Топливный фильтр находится в топливном баке. Мы рекомендуем менять топливный фильтр ежегодно. Чтобы снять фильтр, слейте топливо из блока и снимите крышку топливного бака / фиксатор с бака.Вытяните фильтр из бака и снимите его с конца топливопровода. Установите новый фильтр и соберите заново.

В: Как очистить воздушный фильтр?
A: Воздушный фильтр на вашем устройстве следует проверять и очищать каждые 5 часов использования. Перед снятием воздушного фильтра очистите верхнюю крышку и область вокруг нее, чтобы мусор не попал в камеру карбюратора. Снимите верхнюю крышку вашей пилы. Снимите воздушный фильтр и промойте его теплой мыльной водой. Промойте чистой водой.Перед повторной установкой дайте фильтру полностью высохнуть. Если фильтр из пеноматериала, слегка смажьте его маслом для шины и цепи и отожмите излишки масла. Установите фильтр и верхнюю крышку.

Q: Каков срок гарантии?
A: Бензопилы Poulan и Poulan Pro Burgundy имеют 1 год гарантии на отсутствие дефектов производителя при использовании в бытовых целях. На бензопилы Poulan Pro предоставляется двухлетняя гарантия от дефектов производителя. Гарантия на аккумуляторные бензопилы Poulan Pro 40V составляет 4 года.

Q: На что распространяется гарантия?
A: Гарантия распространяется на дефекты производителя. Гарантия распространяется на детали и работу. Некоторые предметы, которые НЕ ПОКРЫВАЮТСЯ, включают: ненадлежащее обслуживание, старое или несвежее топливо, изнашиваемые предметы, такие как шины, цепи и звездочки, стартовые тросы или использование аксессуаров или деталей, специально не рекомендованных Poulan Pro. Полный текст гарантии см. В заявлении о гарантии в руководстве оператора.

»9 простых шагов по правильному смешиванию топлива для двухтактных двигателей для бензопилы Husqvarna

Опубликовано 13 апреля 2015 г. | Кимберли Майерс

Вы новичок в бензопиле ?

Если вы похожи на меня, возможно, вам интересно, как правильно смешать масло и топливо для 2-тактной бензопилы, или вам просто нужно немного освежиться.

Если так, то вот краткое руководство, которое поможет нам обоим!

Прежде чем мы начнем, вам понадобится следующее:

• бензопила Husqvarna (охлаждение и отключение)
• 2,6 унции. Бутылка масла Husqvarna для 2-тактных двигателей (на 1 галлон бензина)
• Неэтилированный бензин с октановым числом 89 или выше
• Чистый контейнер, разрешенный к использованию топлива
• Хорошо вентилируемое помещение
• Тряпка (для вытирания пролитой жидкости)

Шаг 1:

Соберите все необходимые материалы.

Шаг 2:

Переместите бензопилу в хорошо вентилируемое место.

Шаг 3:

В ваш чистый топливный бак (не в топливный бак оборудования) налейте половину неэтилированного бензина

Шаг 4:

Затем влейте все масло, необходимое для смеси 50: 1. (2,6 унции нефти / 1 галлон газа)

Шаг 5:

Встряхивайте емкость для перемешивания в течение 10-15 секунд.

Шаг 6:

Добавьте остаток бензина и взбалтывайте еще 10-15 секунд.

Шаг 7:

Снимите крышку топливного бака с бака бензопилы и добавьте смесь бензина и масла примерно до 80% емкости бака.

Шаг 8:

Закройте крышку и вытрите пролитую жидкость.

Шаг 9:

Отойдите как минимум на 10 футов от места, где вы только что заправили бензопилу, запустите ее и приступайте к работе!

Что следует помнить:

• Никогда не заправляйте бензопилу, когда она работает или еще горячая, подождите, пока она должным образом остынет для заправки.

• Соотношение, которое используется при смешивании масла и бензина для двухтактных двигателей, очень важно. Если есть ЛЮБЫЕ неточности, ваша пила не будет работать эффективно.

• Все бензопилы Husqvarna используют соотношение 50: 1, это означает, что на каждый галлон газа вы будете использовать 2,6 унции. масла для двухтактных двигателей.

• Даже если в вашем руководстве по эксплуатации указано октановое число 87, всегда используйте 89 на всякий случай и для предотвращения «детонации», которая может повредить ваш двигатель.

• Все бензопилы Husqvarna имеют воздушное охлаждение, поэтому убедитесь, что если вы не используете масло Husqvarna, что вы НЕ используете масло, предназначенное для двигателей с водяным охлаждением, оно также называется TCW3 или моторным маслом.

• Не запускайте бензопилу, если есть топливо на вас, вашей одежде, агрегате или на участке вокруг вас.

• Не курите при заправке или смешивании бензина с маслом.

• НИКОГДА не пытайтесь смешивать топливо и бензин в баке агрегата.

• Не смешивайте запас топлива более чем на один месяц (см. Повреждение этанолом здесь!)

• Опорожните и очистите топливный бак бензопилы перед хранением.

• Избегайте работы бензопилы на слишком высокой скорости в течение длительных периодов времени в течение первых 10 часов.

Рекомендуемые детали и продукты:

Теги: 2-тактный топливный бензопила, Husqvarna DIY — Ремонт газонокосилок, триммеров и бензопил Husqvarna

Почему существуют разные пропорции смеси масла для двухтактных двигателей для масла для бензопилы — Блог AMSOIL

Болотная смесь.

Это то, что вы называете смесью масла и газа для двухтактных двигателей, которая была собрана без каких-либо измерительных инструментов и без учета защиты двигателя. Ваша бензопила или триммер для струн могут работать в смеси 50: 1. Может быть 72: 1. Может быть 147: 1. Ничего не поделаешь.

Раньше я часто делал болотную смесь. Как и другие приверженцы темного искусства смешивания дурно пахнущих жидкостей в тускло освещенном сарае, я сделал это по нескольким причинам: 1) у меня не было наготове четко обозначенных мерных емкостей и 2) даже если бы я имел, Я бы не стал играть с бензопилой в химика, если бы предпочел резать кисть.

Я ни разу не взорвал пилу, делая это.Но, опять же, я не профессиональный лесозаготовитель, поэтому не часто резал.

Некоторые люди не любят смешивать топливо / масло для двухтактных двигателей, потому что это беспорядок. Некоторые ненавидят это, потому что математика причиняет им боль.

Что такое коэффициент смешивания для двухтактных двигателей?

Математика не так уж и сложна для понимания. Допустим, производитель бензопилы рекомендует смесь топлива и масла 50: 1. Это просто означает, что вам нужно 50 частей газа на одну часть масла для двухтактных двигателей. Двухтактные двигатели получают смазку из масла, смешанного непосредственно с бензином, в отличие от двигателя вашего автомобиля, который смазывается маслом, находящимся в масляном поддоне и циркулирующим с помощью масляного насоса.

Что еще более усложняет ситуацию, некоторые производители оборудования рекомендуют разные пропорции смеси. В то время как большинство современных триммеров, бензопил, воздуходувок и т.п. требуют 50: 1, некоторые более старые модели рекомендуют 32: 1. Если у вас есть несколько единиц оборудования с разным соотношением компонентов смеси, вам придется смешивать и хранить несколько канистр с топливом. Это не только неприятность, но и проблема, когда вы случайно получаете 50: 1 из вашей пилы, которая принимает 32: 1.

Этот сценарий, вероятно, не проблема для озеленителей, лесорубов и других специалистов, которые часто меняют свое оборудование из-за интенсивной эксплуатации. Но многие домовладельцы по-прежнему используют старое оборудование, которое требует более богатой топливной смеси.

Жизнь была бы намного проще, если бы все производители рекомендовали одинаковое соотношение компонентов смеси, не так ли?

Нет. Но мы делаем.

AMSOIL SABRE Professional Synthetic 2-Stroke Oil протестировано и зарекомендовало себя при любом соотношении компонентов смеси до 100: 1. Это означает, что вы можете смешать одну канистру с топливом и использовать ее во всем своем двухтактном оборудовании. Выполнено. Задача решена. Если вы хотите использовать 50: 1, используйте это. Или 80: 1. Для получения наилучшего значения используйте 100: 1.Вы можете микшировать с соотношением 71: 1, если хотите. Тебе решать.

И, чтобы избежать проблем со смешиванием топлива, мы предлагаем размеры баллонов, соответствующие определенным размерам газовых баллонов. Например, чтобы смешать AMSOIL SABRE Professional в соотношении 50: 1 в газовой баллончике емкостью 2,5 галлона, просто используйте всю емкость объемом 6,4 унции. бутылка. Используйте половину бутылки для пропорции 100: 1.

Это соотношение, которое я сейчас использую в своей бензопиле. Как показывают изображения поршней, SABRE Professional, смешанная в соотношении 100: 1, превосходит другие масла для двухтактных двигателей в соотношении 50: 1, борясь с отложениями, снижающими мощность, и сохраняя работоспособность.

С SABER Professional вы тратите меньше масла, получаете лучшую защиту и избавляетесь от хлопот при смешивании топлива. И вам больше никогда не придется делать болотную смесь.

Смешивание двухцикловой нефти и газа

У вас есть вопросы по смешиванию масла и газа для двухтактных двигателей? Вот список ответов на наиболее часто задаваемые вопросы, которые помогут вам достичь идеального соотношения газа и нефти:

Требуется ли для моего оборудования смесь газа и масла?

Двухтактным двигателям в небольшом внешнем энергетическом оборудовании, таком как бензопилы, воздуходувки и триммеры, требуется масло и газ. Бензин питает двигатель, а масло поддерживает работу двигателя, смазывая стенки цилиндров и уменьшая трение.

Сколько мне нужно нефти и газа?

Всегда используйте высококачественный бензин и масло для двухтактных двигателей для двигателей вашего оборудования. Для многих двухтактных моделей требуется соотношение газа и нефти 40: 1 (т.е. 3,2 жидких унции двухтактного масла на каждый галлон газа), но для некоторых более старых моделей может потребоваться соотношение 50: 1 или 30: 1. Рекомендуемое передаточное число оборудования обычно указано на корпусе двигателя.Если вы не видите его там, обратитесь к руководству пользователя.

Как смешивать нефть и газ?

Никогда не смешивайте масло и газ непосредственно в топливном баке. Всегда смешивайте в отдельном герметичном контейнере, который немного больше, чем требуемый объем газа и масла, и убедитесь, что в нем нет грязи или каких-либо других материалов.

1. Сначала залейте предварительно отмеренное масло в пустую емкость, затем залейте соответствующее количество бензина.
2. Закройте контейнер и перемешайте смесь, пока жидкости не смешаются равномерно. Не трясите. Хорошо смешанный бензин будет иметь равномерный оттенок, без светлых или темных полос.
3. После полного перемешивания осторожно снимите крышку и залейте топливный бак. Если смешанное топливо некоторое время не использовалось, не забудьте перемешать смесь в емкости перед заправкой.

Что произойдет, если я использую слишком много масла? Или недостаточно?

Важно использовать правильное соотношение масла и газа, но если вы не работаете, лучше добавить в двигатель слишком много масла, чем слишком мало.Избыток масла может вызвать дымный выхлоп, утечку масла из глушителя, а иногда и потерю мощности. Хотя это и не идеально, эти проблемы можно решить, просто заменив топливо в баке правильно смешанным топливом. Но работа двухтактного двигателя с недостаточным количеством масла может фактически вывести его из строя. Масло помогает охладить поршень и цилиндр, поддерживая их равномерную смазку. Без смазки металлы могут плавиться и потенциально тереться друг о друга, передавая металл друг другу и постоянно деформируя их.Снижение мощности двигателя — явный признак того, что это произошло.

Могут ли испортиться смеси нефти и газа?

Да. Не храните топливо — смешанное или несмешанное — дольше 30 дней. Старый бензин может снизить выходную мощность двигателя, вызвать скопление и закупорку деталей двигателя и затруднить запуск. Хранение бензина со стабилизатором топлива может помочь продлить срок службы бензина. Имейте в виду, что некоторые масла для двухтактных двигателей содержат стабилизатор топлива, поэтому сначала проверьте баллон.

Какое топливо лучше всего подходит для моего двигателя?

Технические характеристики топлива различаются в зависимости от производителя, поэтому всегда обращайтесь к руководству пользователя за рекомендациями по топливу для вашего оборудования.

Какое масло лучше всего подходит для топливной смеси двигателя бензопилы?

Выбор лучшего моторного масла для бензопилы для топливных смесей

Если это не ясно, мы говорим о типе масла, которое вы смешиваете с бензином перед добавлением его в свой двухтактный двигатель, а не о масле для пильной шины!

Двигатели бензопилы меньше, чем у газонокосилок и, конечно же, автомобилей, поэтому работают по-разному — с разными скоростями, разными ускорениями и при разных температурах.

Если вы хотите обеспечить надлежащее обслуживание двигателя бензопилы, вам необходимо использовать масляную конструкцию для бензопилы.

При заправке топливом небольшого двигателя, например бензопилы, вполне вероятно, что это будет «двухтактный» или двухтактный двигатель.Это означает, что добавляемое топливо будет представлять собой смесь бензинового газа и нефти, обычно при соотношении газа к маслу 50: 1.

Не добавляйте масло для двигателя автомобиля или газонокосилки в бензопилу! Качество используемого бензина и масла очень важно для правильной работы и срока службы двигателя.

Неподходящие виды топлива или смеси, не соответствующие конструкции производителя и предполагаемому использованию машины, могут вызвать повреждение двигателя, в том числе заедание поршня и чрезмерный износ. Прокладки, топливопроводы и сам топливный бак могут быть повреждены при использовании неподходящего масла.

Теперь должно быть ясно, что вы должны использовать масло только для 2-тактных двигателей с вашей бензопилой *. Что-нибудь еще, вероятно, испортит его, поэтому вы не можете залить в него обычное автомобильное масло!

* Могу ли я использовать синтетическое масло в топливе для бензопилы?

Синтетические масла сделают двигатель намного более чистым. Обычно они также содержат добавки, такие как улучшители октанового числа, детергенты и стабилизаторы, которые помогают сгорать чище, чем другие моторные масла. Это означает, что они также будут вызывать гораздо меньше дыма.

Вы также можете использовать полусинтетические масла, которые стоят дешевле, чем полностью синтетические масла. Они по-прежнему обладают прекрасными характеристиками горения и обеспечивают лучшую смазку, чем обычное минеральное масло.

Плюсы использования синтетического масла для бензопил

• Смазывает лучше, чем стандартное масло
• На поршне и в картере меньше налетов
• Оставляет двигатель чище, производит меньше дыма

Минусы использования синтетического масла

• Цена — единственная реальная проблема!

Вот несколько популярных брендов, в выборе которых сложно ошибиться!

Как смешать газ и масло для бензопилы

Чтобы снизить риск прямого контакта топлива с кожей и вдыхания паров топлива, осторожно снимайте крышку топливного бака, чтобы давление в баке сбрасывалось медленно.

Сначала залейте масло в канистру, а затем добавьте бензин или бензин.Убедитесь, что вы правильно выбрали пропорции, используя мерные отметки на контейнере.

Закройте канистру и энергично встряхните ее, чтобы масло смешалось с топливом.

Как долго я могу хранить смешанное газовое и нефтяное топливо?

Рекомендуется замешивать столько топлива, сколько нужно для деятельности, которой вы собираетесь заняться.

Смесь со временем ухудшается, что ухудшает характеристики двигателя и даже затрудняет запуск бензопилы (так что вы можете удалить топливо из своей машины при хранении, если хотите этого избежать).

Многие производители брендов предлагают один месяц, но, по нашему личному опыту, вы можете пойти немного дольше. Любое топливо, хранящееся в самом двигателе более трех месяцев, скорее всего, не стоит вашего времени.

Как подготовить бензопилу к зиме

С наступлением сезона оленей, большинство наших кормовых угодий уже занято, тропы вырублены, и мы позаботились о хозяйственных работах. Скорее всего, вы использовали бензопилу в этой предсезонной работе, а теперь отложили ее в обмен на лук или ружье в надежде заработать хороший доллар.Вы захотите, чтобы она запустилась прямо сейчас, когда снова придет время для работы в среде обитания, поэтому рекомендуется выполнить несколько шагов по обслуживанию бензопилы, прежде чем переводить ее в спящий режим на сезон охоты.

Одна из первых проблем, о которых вам нужно подумать, оставляя бензопилу или любой другой двигатель на холостом ходу, — это качество топлива. Большая часть нашего топлива теперь содержит этанол — топливную присадку растительного происхождения. Хотя этанол может помочь нашей стране стать менее зависимым от иностранной нефти, это не самое главное в долгосрочной перспективе для наших двигателей.Если вы позволите своей бензопиле или другому мотору простоять более трех или четырех недель, вы быстро поймете отрицательную сторону этанола в вашем топливе. Этанол — не очень стабильное соединение, и если его не лечить, он быстро начнет разрушаться и вызывать проблемы в карбюраторе или системе впрыска топлива. Этанол может легко засорить порты и жиклеры, а также топливную магистраль карбюраторной системы. Когда это происходит, обычно требуется разборка и тщательная очистка карбюратора. Хотя это не так уж сложно, этого легко избежать, используя обработанное топливо или просто подготовив оборудование к зиме.Я всегда добавляю стабилизатор топлива в бензобак моего оборудования при заправке через насос. Такие продукты, как «Механик в бутылке» и другие стабилизаторы, сохранят свежесть топлива и предотвратят засорение топливной системы.

Чтобы хранить бензопилу, не выключайте бензин на зиму. Это позволяет внутренним уплотнениям высохнуть (и, возможно, потрескаться), что очень плохо для вашей пилы. Гораздо лучше слить газ, налить немного «настоящего газа» или другой газомасляной смеси без этанола (обычно можно приобрести в местном магазине пил), поработать пилой на несколько секунд, чтобы полностью покрыть внутреннюю часть. с Реальным газом, а затем отключите его и храните.Благодаря этому уплотнения остаются влажными, карбюратор не забивается. Когда вы будете готовы снова использовать пилу, добавьте обратно свою обычную газомасляную смесь.

Затем рекомендуется снять сапун и тщательно очистить его в соответствии с инструкциями производителя. Обычно это включает мытье его водой с мылом (для бумажного воздушного фильтра) или топливом (с сетчатым фильтром) и, возможно, осторожную замену или продувку бумажных элементов сжатым воздухом.

Для того, чтобы ваша пила проворачивалась весной, в ней должны быть три компонента: топливо, воздух и огонь.О первых двух мы уже говорили, а теперь перейдем к третьему. Возгорание происходит в системе зажигания, включая маховик, магнето и свечу зажигания. Как минимум, вы должны снять свечу зажигания и тщательно ее осмотреть. Посмотрите на состояние электрода в нижней части свечи зажигания. Небольшой серый цвет — это нормально. Черный, покрытый сажей или масляный электрод указывает на неполное сгорание и может быть результатом ряда причин, включая неправильное смешивание топлива, плохо отрегулированный карбюратор или даже износ поршневых колец.Когда у вас есть свеча зажигания, рекомендуется проверить зазор с помощью подходящего инструмента. Если вы сомневаетесь в отношении какой-либо свечи зажигания, всегда будет хорошей идеей и дешевым решением просто заменить ее на новую. Когда свеча зажигания выключена, я обычно распыляю легкое бытовое масло в порт цилиндра. Это поможет сохранить его в смазке в зимние месяцы. Слегка загрязненные свечи зажигания можно очистить с помощью мелкой наждачной бумаги, но перед повторной установкой обязательно очистите или сдуйте компрессором все частицы песка, оставшиеся на электроде.

Еще мне нравится делать с бензопилой перед тем, как отложить ее на время, — это убедиться, что мои лезвия острые, правильно отрегулированы и готовы к работе в следующий раз, когда я воспользуюсь пилой. Ручная заточка напильником — это своего рода искусство, но овладеть им не так уж сложно. Два главных ключа в ручной заточке — это использовать хороший напильник и держать его под правильным углом. Доступны направляющие для файлов, которые помогут вам сохранить правильный угол. Напильники для бензопилы недорогие, но быстро изнашиваются. Я покупаю их по дюжине за раз и затачиваю только пару цепочек, прежде чем выбросить каждую.Если вы не чувствуете, как напильник врезается в металл лезвия бензопилы, вероятно, он уже не годится. Помните, что при подаче нужно перемещать файл только в одном направлении, от себя. Убедитесь, что вы покупаете напильники, диаметр которых соответствует размеру вашей цепочки.

Помимо опиливания режущей части полотна бензопилы, вы также должны проверить высоту ограничителя глубины или райдера, который находится напротив режущей стороны (см. Диаграмму в галерее ниже). В вашем местном магазине бензопил можно приобрести глубиномер, который поможет вам определить правильную высоту.Как правило, глубину пропила можно увеличить на более мощных пилах и уменьшить на меньших бензопилах.

Если вы беспокоитесь о правильной опиле или затупили лезвие, превышающее ваш уровень уверенности в заточке, я бы посоветовал обратиться к профессионалу. Большинство магазинов бензопил берут от 5 до 10 долларов за то, чтобы вернуть лезвие острым, как бритва, под правильным углом.

Если вы пользуетесь бензопилой так же часто, как и я, вы можете даже подумать о приобретении настольной точилки для бензопилы для коммерческого использования.Мы полностью отапливаем наш дом дровами, поэтому я использую бензопилу в течение всего года, чтобы собирать дрова. Моя настольная точилка окупилась много раз, и ею легко пользоваться, если вы знаете, как установить правильный угол. Я могу создать коммерческое преимущество на любом из моих полотен бензопилы менее чем за две минуты. Цена на эти точилки может варьироваться от 50 до 500 долларов и более за высококлассную модель. Я выбрал середину и потратил на свою около 250 долларов. Предупреждение: как только ваши друзья узнают, что у вас есть один, они будут постоянно приносить вам свои цепи, как это делают мои друзья!

После заточки цепи убедитесь, что она натянута на нужное натяжение.Ослабленная цепь является основной причиной проблем и может повредить шину или звездочку. Чрезмерное натяжение приведет к быстрому износу направляющей шины. Чтобы отрегулировать натяжение цепи, ослабьте большую гайку или гайки на боковой стороне крышки шины, а затем с помощью отвертки поверните натяжной винт на пиле. Обычно поворот винта по часовой стрелке увеличивает натяжение цепи, а против часовой стрелки — уменьшает натяжение. Вы должны уметь вытащить правильно отрегулированную цепь на расстояние от 1/8 до 1/4 дюйма от шины, и она должна защелкнуться на месте при отпускании.

Бензопилы — важный инструмент в арсенале оленевода.