Выбрать плунжерный насос высокого давления для воды или мойки

Почти каждая гидравлическая система, работающая под большим напором, оснащена плунжерным оборудованием. Плунжерный насос высокого давления играет роль привода в такой системе. Данный агрегат используется во многих промышленных сферах, поскольку обладают такими важными качествами, как надежность, эффективность и простота эксплуатации. В быту насосное оборудование плунжерного типа не используется из-за того, что создает слишком высокое давление.

Где применяется плунжерное оборудование?

В переводе с английского «плунжер» означает «погружаться» или «нырять», благодаря данному свойству эти агрегаты используются в гидравлических машинах.

Плунжерным является объемный скальчатый насос простого действия, рабочая часть которого сделана в виде плунжера. Плунжер в свою очередь, как правило, является частью различных гидравлических насосов и многоступенчатых компрессоров для газа.

Основные области использования:

1. В химической промышленности, при изготовлении химикатов, не вступающих в химическую реакцию с металлом.
2. В нефтедобывающей промышленности, для бурения скважин и транспортировки для последующей переработки нефтепродуктов.
3. В энергетике, при изготовлении электроприводов для парогенераторов.
4. В машиностроении, для оборудования с гидравлическим приводом.
5. В коммунальном хозяйстве, при выполнении ремонта различных гидравлических коммуникаций.
6. В пищевой промышленности, в агрегатах выполняющих обратный осмос.
7. Гидронасосы также нашли широкое распространение на автомойках.

Исходя из вышеописанного, можно сказать, что плунжерные устройства высокого давления предназначены для работы с водной средой и схожими с водой жидкостями с низкой вязкостью и не вступающими в реакцию с металлическими деталями оборудования. Прибор используется в качестве дозатора воды или других жидкостей. Перекачка жидкости дозировочным насосом осуществляется благодаря высокому давлению.

Как работает прибор высокого давления?

По особенностям работы, конструкции и строению плунжерный насос можно сравнить с поршневым агрегатом. Главная отличительная особенность плунжерных агрегатов от поршневых – наличие особого поршня, выполненного в виде плунжера.

Устройство. Плунжерный насос устроен достаточно просто, он состоит из системы трубопроводов и клапанов. При помощи пружины осуществляется работа плунжерного клапана, тем самым создавая систематическое нагнетание. Во время работы с высоким давлением появляется вероятность пропусков. Для предотвращения подобных недоразумений, все узлы плунжерного насоса высокого давления полностью герметизированы.

Из-за особенностей конструкций и простоты схемы агрегат обладает рядом отличительных свойств:

1. В нагнетателе устройства образуется максимально высокое давление.
2. Вакуумный агрегат высокого давления способен перекачивать вязкие среды и жидкости с примесями абразивных частиц.
3. Устройства могут использоваться в полевых условиях.

Принцип работы. Плунжерные водяные насосы высокого давления и им подобные агрегаты работают согласно возвратно-поступательным действиям, которые обеспечиваются при помощи кулачкового вала.

Во время этого действия, плунжер (поршень) приводится в движение роликовым толкателем. Согласно своей конструкции, плунжер начинает двигаться в правую сторону, благодаря чему рабочее давление падает и со временем падает настолько, что становится меньше, чем в жидкостное давление во всасывающей трубе.

После открывания всасывающего клапана из-за разности давлений, рабочая камера начинает заполняться жидкостью. Во время следующего оборота вала, плунжер движется влево и в рабочей камере давление становится выше, чем в нагнетающем трубопроводе. Благодаря этому происходит открывание нагнетательного клапана, и жидкость выдавливается из рабочей камеры в напорный трубопровод. Данный цикл повторяется на протяжении всего периода работы устройства.

Существуют модели плунжерный насосов отличающихся от большинства своей конструкцией, однако принцип работы остается тем же.

К примеру, насос дизельного двигателя, который создает повышающий эффект, в своей конструкции не имеет нагнетательных клапанов. Функция перекачки и создания давления возложена на форсуночные клапаны.

В аксиально-радиальных насосах эту работу выполняют вращающиеся блоки в рабочих камерах. Аксиально-радиальные агрегаты работают таким образом, что перекачка жидкости происходит благодаря вращению данных блоков. Из-за отсутствия клапанов увеличивается стоимость таких устройств, но именно благодаря этому увеличивается их надежность, что позволяет их использовать в авиации.

Какие бывают погружные гидронасосы?

Эти насосы имеют некоторые конструктивные различия, и из-за этого плунжерные агрегаты подразделяются на:

• объемные;
• необъемные.

Из-за особенностей эксплуатации плунжерные насосы делают герметичными, износостойкими, прочными и способными обеспечить надежное и стабильное функционирование плунжера.

Аксиально-плунжерные насосы классифицируются по пяти главным характеристикам:

По приводу:

• ручной;
• механический, является более эффективным при эксплуатации по сравнению с ручным насосом для воды.

По способу действия:

• одинарный;
• двойной, отличается наличием нескольких рабочих камер;
• дифференциальный, один из типа насосов двустороннего действия с двумя камерами. Благодаря данной особенности жидкость перекачивается более равномерно.

По расположению:

• вертикальный;
• горизонтальный.

По числу плунжеров:

• многоплунжерный;
• многоцилиндровый;
• с герметизированными цилиндрами.

По виду перекачиваемой жидкости:

• кислотный;
• масляной;
• водный;
• и пр.

Трехплунжерный насос – является насосом четвертого поколения типа НПГ. От агрегатов прошлого поколения главными отличиями являются диаметр плунжера, гидравлическая коробка и характеристики клапанных узлов системы.

Все плунжерные устройства являются высокопроизводительными агрегатами с высоким КПД, который достигает 90%.

Какие преимущества перед аналогами?

Плунжерные насосы выгодно отличаются целым рядом положительных качеств по сравнению с аналогами:

• система смазки проработана до мелочей, с легким доступом для пользователя;
• напорные и нагнетательные клапаны с двух сторон особой камеры позволяют обеспечить ритмичную работу механизма;
• конструктивное исполнение позволяет изменять характеристики и параметры под требования заказчика;
• возможность работать с довольно широким спектром продуктов для перекачки отличающимися параметрами консистенции и температуры;
• простота монтажа и управления;
• благодаря компактности аксиально-плунжерных агрегатов есть возможность экономии рабочего пространства;
• благодаря возможности изменять количество групп поршней, можно уменьшать или увеличивать рабочее давление в гидравлической системе;
• возможность менять рабочий объем агрегата;
• долгий срок службы;
• соответствие международным нормативам стандартизации;
• высокий КПД

Кроме плюсов использование аксиально плунжерных агрегатов обладает также и минусами. Они появляются во время интенсивной работы и выражаются в проявлениях вибраций и пульсации. Для того чтобы избежать их негативных последствий к насосу высокого давления необходимо самостоятельно присоединить дополнительные устройства. Это могут быть рабочие плунжеры. Например, у трехплунжерного насоса не бывает вибраций.

Как сделать плунжерный насос своими руками?

Чаще всего, самостоятельно изготавливают ручной насос высокого давления для автомоек. Для этого применяются плунжерные насосы, приводом к которому служит электродвигатель (электронасос). Мощность двигателя должна подходить по характеристикам, а номинальная мощность не должна быть меньше 75% от заданного значения. Чаще всего используется в виде насоса помпа.

В случае если на автомойке не очень много автомобилей, можно установить электродвигатель, работающий от напряжения 220В. Для безопасной работы и чтобы уменьшить расхождение в совпадении валов насоса и двигателя при их соединениях, лучше всего использовать мягкие соединительные муфты. Емкость для жидкости берется из расчетов необходимых объемов воды.

Ее необходимо подключить к источнику подпитки воды и оборудовать фильтров для предотвращения попадания нежелательных инородных тел в насосную систему.

Фильтр можно сделать из нержавеющей сетки с мелкими ячейками. Одним из наиболее важных элементов такого оборудования является регулятор производительности или обратный клапан. Он позволяет предотвратить перегрузку системы, а также не дает возможности создаваться обратному давлению в источнике водоснабжения.

Для монтажа всей этой конструкции необходима прочная рама. Для того чтобы ее было удобно перемещать необходимо установить колеса нужного диаметра, надежный упор для устойчивости и удобная ручка фиксации. Чтобы повысить надежность и производительность рекомендуется использовать армированные резиновые шланги, рассчитанные для работы под высоким давлением.

Одним из ключевых элементов данной конструкции является пистолет с форсункой. Делать его самостоятельно не рационально из-за технически сложного устройства. Его лучше приобрести в магазине. Нужно помнить, что любая работа, которая производится с насосами высокого давления, должна проводиться с использованием чистой жидкости. В случае попадания в систему инородного тела, большая часть оборудования может выйти из строя.

Правила установки и эксплуатации

В случае если планируется станичная установка плунжерного агрегата, это необходимо сделать на ровной поверхности. Это упростит задачу планового осмотра, ухода и в случае необходимости аварийного ремонта оборудования. Поверхность должна быть жесткой и устойчивой к высокому уровню вибрации, который создает установка.

1. Работа аппарата без смазки категорически воспрещена, из-за того что это уменьшает его работоспособность.
2. Использование агрегата в жарком климате с высоким уровнем влажности без вентиляции запрещается, так как это приведет к его преждевременному выходу из строя.
3. В холодное время года нужно предупреждать замерзание или повреждение агрегата. Пуск оборудования с замёрзшей внутри водой недопустим.

Чтобы обеспечить нормальную и непрерывную подачу воды в плунжерный насос высокого давления, необходимо установить гибкие шланги хорошего качества, это позволит предотвратить лишнее напряжение на всех узловых частях оборудования. Не рекомендуется подключение жестких трубопроводов к выходному сливу.

Коленчатый и приводной вал должны быть установлены друг за другом по прямой линии, перед пуском гидравлической системы обязательно нужно в этом убедиться. В случае несоблюдения данного требования, передаточный ремень не будет, как положено, выполнять  свою работу, а это может привести к поломке всей системы. Вращение насосного вала должно быть свободным и легким от руки. Необходимо также правильно подобрать режим вращения электропривода насоса, для того чтобы предотвратить обратное давление.

Как сделать мойку высокого давления.

Насос высокого давления своими руками Как сделать автомойку из насоса ом 830

Такое устройство, как мойка высокого давления, получило широкое распространение в современном хозяйстве. С ее помощью можно помыть автомобиль, террасу, дом и др. При этом мойку вполне возможно соорудить самостоятельно, не обладая какими-либо особыми навыками.

Мойка высокого давления представлена в виде уборочного аппарата, с помощью которого можно осуществлять чистку разных поверхностей, подаваемой под высоким давлением водой.

Внешне бытовая мини-мойка представляет собой компактный, небольшой по размерам аппарат. Материал изготовления корпуса — пластик или силумин (достаточно устойчивые к механическому воздействию материалы).

Область использования устройства: чистка различных поверхностей (кузов автомобиля, мебель, асфальт, плитка и многое другое).

Принцип работы мойки высокого давления.

Внутри аппарата наклонная шайба вращается под действием электродвигателя.

Расположенные на шайбе плунжера двигаются по поступательно-возвратной траектории. В верхней и нижней точке траектории их движения открываются соответственно всасывающий клапан и клапан высокого давления. Он и отвечает за подачу воды по шлангу в распылитель, образуя набор.

Технические характеристики устройства

1. Мощность аппарата определяется в зависимости от планируемой частоты использования мойки: чем чаше мы хотим использовать устройство, тем мощнее аппарат нам необходим. Между мощностью мойки и ее производительностью существует прямая зависимость: увеличение мощности влечет за собой увеличение давления струи.
2. Показатели давления и расхода воды — одни из самых важных характеристик. От них примерно на 80% зависит уровень эффективности устройства. Важно: для плодотворной работы в мойку должно подаваться нужное количество воды, определяемое на основе ее технических характеристик. Например,
   расход воды аппарата равен отметке 360 л/час, а водопровод в состоянии подавать лишь 200л/час, это может привести к поломке мойки.
3. Показатель температуры воды ни в коем случае нельзя превышать , т. к. встроенный насос рассчитан на определенную температуру. Обычно показатель варьируется в пределах 50 градусов (у полупрофессиональных и бытовых аппаратов).

Проект самодельной мини-мойки

Предложенный проект мини-мойки включает в себя следующий набор основных элементов:

• насос;
• электродвигатель;
• муфта для соединения первых двух позиций;
• емкость для воды и моющих средств;
• рама;
• пистолет с форсункой;
• шланги высокого давления;
• насадки.

Принцип работы изготавливаемой мойки весьма прост. После подключения к водопроводу вода поступает в контейнер, где прокачивается с помощью насоса.

Готовим материал и инструмент

Для изготовления мини-мойки вам предстоит обзавестись следующими составляющими.

Насос — одна из главных комплектующих мойки. Производительность устройства должна быть

достаточно высокой (диапазон развиваемого давления: 100−200 бар). Выбирая насос для мини-мойки, следует обратить внимание и на материал его изготовления. Желательно чтобы головка блока цилиндров была изготовлена из латуни, поршни насоса — из керамики или прочного металла. Период эксплуатации такого насоса, несомненно, порадует вас.

Мойку высокого давления нельзя представить без электродвигателя. Очевидно, с увеличением частоты оборотов двигателя увеличивается и производительность насоса, а значит, устройства в целом. Однако не стоит «перебарщивать». Оптимальный вариант мощности электромотора — от 2 до 3 кВт, частота вращения — 1500−2000 оборотов в минуту. Для обеспечения

надежного пуска двигателя можно использовать дополнительный блок конденсаторов.

Муфта соединяет насос с двигателем. Так называемая, мягкая муфта — наиболее приемлемый вариант. Она играет роль предохранителя, на случай если насос или двигатель заклинит, а также может компенсировать незначительное осевое несовпадение валов.

Оптимальный объем бака для воды — от 4 до 20 литров. Рекомендуют на выходе бака устанавливать специальный фильтр (мелкую сетку), которая сможет задерживать частички грязи и мусора, препятствуя их попаданию в насос.

Основой для крепления элементов мойки является рама. Традиционный материал ее изготовления — изогнутые трубы. Нередко к раме крепят колеса и упор, чтобы мини-мойка могла опираться на них в процессе работы. Ручка на раме обеспечит передвижение устройства по территории.

Довольно серьезную функцию выполняет пистолет с форсункой — формирует форму водяной струи. При нажатии на рукоятку осуществляется подача жидкости, это позволяет экономить воду. Наконечник лучше купить в готовом виде, чтобы не «ломать голову» над конструкцией запорного клапана.

Аппарат обычно доукомплектовывают насадкой (или несколькими), которая формирует струю, максимально удобную для мытья различных поверхностей. В качестве инструмента

в процессе сооружения устройства вам пригодится нож, ножницы, герметик.

Технология сборки мини-мойки своими руками

Одним из самых важных нюансов при сборке мойки является создание заземления. Для этих целей используют гибкий трехжильный провод (с двойной изоляцией) и вилку с заземляющей клеммой. При этом посредством контура заземляется и розетка.

Следующий шаг — монтировка мойки на раме, т. е. последовательно выполняем следующее:

1. Монтируем электрику.
2. Монтируем пистолет с форсункой.
3. Осуществляем монтаж рукава высокого давления.

При оборудовании емкости для воды насосом следите за тем, чтобы все соединения были

прочными и герметичными. Очень важно также, чтобы устройство монтировалось с соблюдением рекомендаций производителей деталей.

Подключаем мойку высокого давления к магистральному водопроводу с помощью шланга (приемлемая длина рукава — не менее семи метров).

Особенности эксплуатации и ремонт

Для того, чтобы предотвратить поломку и дальнейший ремонт вашей мини-мойки, следует прислушаться к следующим несложным рекомендациям:

• не разрешайте детям играть с аппаратом;
• в процессе использования мойки крепко держите в руках пистолет;
• не направляйте струю воды на животных и людей;
• не пользуйтесь устройством при температуре ниже 0 °C.

Если же все-таки ваше устройство нуждается в ремонте, его также можно осуществлять собственноручно при условии, что вы знаете конструкцию аппарата.

Итак, что же может поломаться ?

1. Самый распространенный случай — износ уплотнений в насосном механизме, что приводит к существенному снижению его производительности. В этом случае уплотнения следует заменить.
2. Износиться могут также резиновые кольца в конструкции регулятора давления (если он установлен). «Симптомом» такой проблемы может быть снижение напора и плотности струи.

Устройство мойки высокого давление своими руками не займет у вас много времени, кроме того, сэкономит ваши средства. Среди других преимуществ такого самодельного аппарата:

• отсутствие сложных комплектующих устройства;
• простота в использовании;
• эффективность работы, сравнимая с купленными аппаратами;
• очень низкая вероятность повреждения обрабатываемой поверхности.

Польза мини-мойки в быту несомненна. При условии грамотного использования аппарат экономит ваше время и средства, обеспечивая вам и вашей семье чистоту и уют.

Сегодня мытье автомобиля перестало быть продолжительным и трудоемким занятием. Мойка высокого давления помогает справиться с задачей намного быстрее и эффективнее. Кроме того, эти приборы можно использовать для мойки окон, дверей и стен домов, барбекю — одним словом, предметов, которые непросто очистить щеткой и (или) тряпкой. Вода, которая подается под сильным напором, отлично справляется с этими задачами и помогает сэкономить время. Но такое устройство стоит недешево. Хорошая мойка стоит от 150 у. е., а возможности бюджетных моделей очень ограничены. Выход из положения — мойка высокого давления своими руками. Иметь такое приспособление на даче очень полезно.

Строение:

• Главная деталь прибора — это электродвигатель, создающий напор воды. Для этой цели подойдет насос, не обязательно новый.
• Мотор вставляют в корпус устройства и подключают к электропитанию.
• Корпус должен быть изготовлен из прочного материала. Например, из металла или толстостенного пластика.

Важно! Даже в этом случае есть ограничение по времени непрерывного использования мойки. Нельзя эксплуатировать ее более чем 3 часа подряд. Мойка выйдет из строя за самое короткое время.

• Если купить несколько щеток-насадок, можно превратить собственноручно изготовленное устройство в многофункциональный прибор. В частности, оснастив конструкцию водонагревателем, вы сможете использовать ее в качестве паровой швабры или пароочистителя . Турбофреза помогает отмыть покрышки, очистить от загрязнений даже самые сложные участки.

Внутреннее давление

Чем давление внутри корпуса выше, тем струя воды из шланга мощнее. А это означает, что загрязнения отмываются качественнее. Но давление надо устанавливать осторожно, поскольку вода под напором может попросту разбить автомобильное стекло или оставить на корпусе вмятины:

• Давление на промышленных приборах составляет 150-170 бар.
• Для мойки, выполненной своими руками, вполне довольно и 100 бар.
• При использовании турбофрезы требуется большее давление — порядка 160 бар.

Помпа электрического насоса

От правильного выбора помпы зависит то, насколько качественно будет работать ваша мойка высокого давления, собранная своими руками. Материал изготовления помпы определяет ее износостойкость:

• Самый бюджетный и неудачный вариант — это пластиковая конструкция. Время непрерывной эксплуатации мойки в этом случае не превышает 20 минут.
• Более дорогостоящие, но надежные помпы — латунные. Им не страшна коррозия.

Правила безопасной эксплуатации мини-моек:

• Перед началом эксплуатации проверьте прибор на работоспособность.
• После каждого использования устройства, тщательно прочищайте фильтр.
• Если перебои с подачей электричества случаются часто, оснастите прибор аккумулятором.
• Не допускайте детей к использованию автомойки.
• Если вы заметили, что какая-то деталь вышла из строя, не медлите с ремонтом. Замените ее на действующую как можно быстрее.
• Не допускайте скачков температуры воздуха в помещении, в котором находится прибор.

Самостоятельное изготовление мини-мойки

Для того чтобы сделать автомойку своими руками, заготовьте заранее:

• Насос.
• Канистру с крышкой.
• Шланг для полива с “пистолетом”.
• Штуцер.
• Соединительную муфту.
• Прокладку резиновую.

Это детали для будущей автомойки. Из расходных материалов вам понадобятся сверла и герметик.

Важно! Перед тем, как сделать мойку высокого давления, возникает вопрос: канистру какого объема выбрать? Практика показывает, что для обычного легкового автомобиля вполне достаточно канистры на 5 л. Для мойки машины этого вполне довольно, да и в багажнике такой агрегат разместится без труда.

Немного советов по выбору комплектующих:

• Требований к поливному шлангу два: прочность и гибкость. Оптимальный вариант — это изделия с оплеткой из нейлона. Многослойные шланги более прочные и надежные. Экономить на них не следует.
• Насос можно использовать ножной или автоматический. Последний вариант гораздо удобнее, поскольку не придется таскать насос с места на место и при этом орудовать ногой. Сдерживающий фактор — это стоимость: автоматический насос стоит втрое дороже.
• Особых требований к штуцеру и соединительной муфте нет. Главное — чтобы они прочно контактировали друг с другом.

Важно! Желательно, чтобы они были изготовлены из одного и того же материала — пластика или металла.

• Для подключения устройства к водопроводу понадобится длинный (5-7 м) шланг. Этого достаточно для сглаживания давления. Если источником воды выступает емкость не менее 30 л, рекомендуется применять шланг с обратным клапаном, чтобы увеличить величину рабочего давления.

Подготовка корпуса:

• Просверлите в корпусе (канистре) отверстие, которое подходит к муфте по размерам.
• Вставьте муфту со штуцером в отверстие.

Важно! Не забудьте закрепить муфту герметиком. Это необходимо, чтобы внутри канистры поддерживалось высокое давление, а муфта не выскочила при эксплуатации устройства.

• Теперь пора заняться крышкой. Крышка понадобится из твердого и прочного материала. Закрепите на ее дне прокладку из резины. Проделайте в ней отверстие и смонтируйте грибок от бескамерной шины.

Окончательная сборка:

1. Присоедините к “грибку” шнур от насоса.
2. Прикрепите свободный край шланга со штуцером к ранее проведенному в корпусе отверстию.

Мойка готова! Принцип действия таков. Насос закачивает в канистру воду и воздух (наполнять до краев не нужно!). Нажимаете на ручку “пистолета”, и струя воды бьет под давлением.

Важно! Если вы собираетесь пользоваться автомойкой в холодное время, целесообразно оснастить ее водонагревателем.

Добавить сайт в закладки

• Виды
• Выбор
• Монтаж
• Отделка
• Ремонт
• Установка
• Устройство
• Чистка

Со временем все большее распространение на отечественных рынках получили мойки высокого давления, преимущественно используемые для очистки автомобилей. Используя подобный прибор, можно выполнить помывку как кузовной части, так и днища и подкапотного пространства. Несомненным преимуществом данного устройства является то, что для устранения грязи с поверхности автомобиля используется точно направленная струя без применения мощного водяного насоса. Очень выгодной идеей является мойка высокого давления своими руками, позволяющая значительно сэкономить средства, затраченные на периодическое мытье машины. Если учитывать отечественные погодные условия, когда в любое время года на дорогах присутствует грязь в любом из агрегатных состояний, то такая мойка очень быстро окупится.

Самый простой способ сделать мойку самостоятельно это использовать воздушный компрессор.

Основные принципы создания мойки

Основным функциональным элементом мойки является насос, соответствующий ряду требований. Так, он должен показывать высокую функциональную производительность за одну единицу времени и работать в нормальном режиме при давлении около 100-200 бар. Такими характеристиками обладают многие плунжерные насосы, оснащенные электрическим приводом. Выбирая насос для своей будущей мойки, особое внимание следует уделить материалу, ставшему основой для его рабочей части. Наилучший вариант, если для поршней насоса будет использована керамика либо прочный металл. Оптимальным вариантом для изготовления головки блока цилиндра является латунь. Прочные составные детали являются залогом продолжительного эксплуатационного срока.

Наиболее выгодным будет приобретение насоса с рабочей производительностью примерно в пятнадцать литров в минуту и давлением до двухсот бар.

Получается, что такой насос в обычном режиме эксплуатации будет функционировать на 80-90% своей предельной мощности.

Вернуться к оглавлению

Выбор деталей для мойки

Выбирая электродвигатель, следует обращать внимание на модели, имеющие питание около 220-ти или 308-ми вольт. В том случае, если мойка высокого давления будет использована в домашних условиях, желательно воспользоваться однофазным подключением в 220 вольт, так как оно не повлечет за собой дополнительных расходов и соответствует всем требованиям безопасности. Для обеспечения оптимального пуска определенных двигателей желательно использовать дополнительные конденсаторные блоки. Так, производительность насоса напрямую зависит от количества оборотов двигателя: чем выше их частота, тем больше производительность.

Но стоит учитывать, что работа в таком режиме может негативно отразиться на его ресурсах. Не стоит отдавать предпочтение слишком скоростным моделям. Максимально допустимая частота вращений в таком случае – до двух тысяч оборотов при мощности в два или три киловатта.

Мойка высокого давления определенной конструкции позволяет обеспечивать необходимую производительность насоса при использовании одноступенчатого редуктора, функционирующего при помощи клиноременной передачи. От параметров шкивов (ведомого и ведущего) зависит их передаточное число. Не меньшую роль в деятельности редукторов отыгрывают и характеристики расстояния между осями вращения.

Для обеспечения фиксации насоса и двигателя обычно применяют муфту. Наиболее подходящий вариант – мягкая муфта, способная компенсировать минимальное осевое несовпадение валов и выступать предохранительным элементом на случай заклинивания редуктора или насоса.

Очень важным конструктивным элементом любой мойки является емкость для хранения воды. Для того чтобы была обеспечена максимальная производительность насоса, необходимо задействовать определенный объем жидкости. Для этого возможно использование специального бака для жидкости, способного выполнять подпитку от сети водопровода. Обязательно на выходной из бака точке выполнить установку фильтрующего элемента (это может быть обыкновенная мелкая сеть), предназначенного для очистки жидкости от грязевых частиц и предотвращения попадания в насос засоров. Для усиления моющего эффекта в жидкость можно добавлять специальное или обычное моющее средство.

Мойка для автомобиля, выполненная своими руками, должна иметь в своей конструкции регулятор производительности насоса. Обычно этот прибор имеет связь с автоматическим разгрузочным клапаном, способным в критической ситуации выполнить перенаправление жидкости назад в бак, чтобы не создавалась на насос вредная нагрузка.

Для того чтобы зафиксировать все конструктивные элементы мойки, используют специальную раму. Для ее сооружения можно использовать полые изогнутые трубы. Чтобы обеспечить удобство ее использования, можно зафиксировать в нижней ее части пару небольших опорных колесиков и сделать упор для придания конструкции устойчивости во время использования. Один из концов рамы можно снабдить специальной ручкой, предназначенной для транспортировки мойки по территории двора или гаража.

Главным конструктивным элементом самодельной мойки является емкость для воды. Чтобы была обеспечена максимальная производительность насоса, нужно задействовать определенный объем жидкости.

Одним из важнейших элементов, из которых состоит мойка, сделанная своими руками, являются рукава высокого давления. В роли рукава может выступить стандартный не слишком толстый армированный резиновый или пластиковый шланг. Следует учитывать, что все конструктивные соединения шлангов должны быть выполнены с соблюдением условий герметичности, с одной стороны, и не бояться коррозии и легко разбираться – с другой. Для оснастки креплений можно использовать штуцеры или резьбовые втулки, выполненные из твердых алюминиевых сплавов или латуни. С этой целью возможна установка байонетов.

При сооружении мойки своими руками необходимо подобрать также и пистолет, оснащенный форсункой. Благодаря его форме и получается имитация формы рабочей струи. Собственно, внешним видом он напоминает пистолет, используемый на автомобильных заправках. Для того чтобы начать подачу воды из сопла, следует нажать на рукоятку. Это является несомненным плюсом, так как позволяет сэкономить большое количество воды: жидкость подается только тогда, когда она нужна, при нажатии на рукоять пистолета. Выполнить запорный клапан своими руками довольно проблематично, наиболее простым и надежным вариантом будет приобретение готового наконечника.

Вернуться к оглавлению

Насос высокого давления от автомобильного омывателя прекрасно подойдет в качестве компрессора для авто мойки.

Выполняя высокого давления, необходимо позаботиться о создании заземления. С этой целью зачастую используют трехжильный гибкий провод, оснащенный двойной изоляцией, и вилку, дополненную заземляющей клеммой. Стоит учитывать, что розетка питания тоже нуждается в надежном заземлении при помощи контура.

Периодически необходимо производить осмотр всех соединений и креплений и их подтяжку в случае необходимости. Регулярно следует очищать фильтрующий элемент бачка от накапливающегося мусора.

Нежелательно слишком часто пользоваться струей воды с сильным напором – это вызывает излишнюю нагрузку нагнетательного насоса и вызвать повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля. Рекомендуется применять давление, способное бесконтактно избавить машину от основного слоя грязи на обрабатываемой поверхности, и уже при помощи щетки вручную избавиться от оставшейся грязи.

Вернуться к оглавлению

Принцип работы мойки высокого давления

Благодаря аппаратам, работающим при высоком давлении в пределах 120-150 бар, можно удалить грязь практически с любой поверхности. Стоит быть готовым к тому, что небольшой слой налета все равно останется после такой обработки.

Любая мойка обязательно должна иметь устройство, регулирующее сопло. При регулировании положения сопла можно изменить давление или форму струи. Сопло можно укомплектовать генераторами пены и дополнительными грязевыми фрезами.

При желании можно сконструировать своими руками мойку, способную подпитываться не только непосредственно из водопровода, но и из специального резервуара – например, бочки с водой. Для улучшения напора в мойке можно поставить бочку на небольшое возвышение.

На случай отключения электричества либо использования мойки вдали от розеток можно укомплектовать устройство не только резервуаром с водой, но и мощным аккумулятором.

Несомненным преимуществом моек такого плана является большая экономия воды, в отличие от ручной мойки.

Вернуться к оглавлению

Устройство мойки

Внутри мойки высокого давления должен располагаться двигатель, провоцирующий вращение и открытие остальных деталей – клапана, шайбы или распылителя. Результатом его работы является раскручивание шайбы и движение воды по распылителю согласно поступательно-возвратной траектории, вследствие чего вода и попадает в клапан распылителя. Результатом действия множества механизмов и является образование мощного напора и подачи воды.

Корпус для мойки желательно подобрать из ударопрочного пластика. Те же требования относятся и к шлангу, соединяющемуся с распылителем, так как ему придется взаимодействовать с сильным водяным напором.

Независимо от того, насколько прочны материалы, из которых изготовлена мойка, крайне не рекомендуется использовать ее больше, чем два часа подряд. Слишком продолжительный цикл работы может привести к стремительному износу составляющих деталей и в несколько раз сократить срок эксплуатации прибора.

Если укомплектовать мойку дополнительными насадками, она сможет выполнять функции бытовых приборов. При использовании дополнительных насадок мойка может быть использована как для мытья автомобиля, так и для очистки крыш, фасадов и полов.

Вернуться к оглавлению

Основные детали мойки высокого давления

Мойка, сделанная своими руками, состоит из следующих элементов:

• прочного износоустойчивого корпуса;
• двигателя, работающего на бензине или от электричества;
• насоса, работающего при высоком давлении;
• контейнеров для воды и моющих средств;
• дополнительных насадок;
• фильтров для воды;
• шлангов.

Принцип работы самодельной мойки предельно прост. Из водопровода или специальной емкости после подключения вода попадает в контейнер мойки и прокачивается при помощи насоса. В режиме максимальной нагрузки мойка работает при давлении около 160 бар. Для сравнения – струя воды из обычного крана подается под давлением в пять бар.

Следующий шаг – подача воды посредством шланга к пистолету с форсункой. Желательно снабдить пистолет специальной насадкой, позволяющей изменять характер водяного потока – от концентрированной струи до распыления. Характер подачи воды следует определять, отталкиваясь от того, как поверхность будет очищаться. Например, для охвата большой площади (верандная площадка либо кузов автомобиля) лучшим вариантом будет веерная струя. Для того чтобы удалить фрагменты стойкой грязи, желательно использовать точечный вариант подачи воды.

В роли дополнений может выступить насадка с поворотным соплом, вращающаяся щетка и многое другое. Основное преимущество использования насадок – бесконтактная очистка поверхности, что значительно сокращает риск повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля либо декоративной поверхности фасадной плитки.

При выборе деталей для мойки не стоит гнаться за достижением максимальной мощности. Мойка, используемая в домашних условиях, может нормально функционировать при рабочем давлении в 100 бар. Тем более для человека, до этого не сталкивавшегося с подобной техникой, будет проблематично управлять мойкой, работающей под высоким давлением.

Мойка высокого давления — удобное приспособление, которая позволяет без труда вымыть автомобиль, а также другие поверхности в быту. благодаря сильному напору воды, такие приспособления способны очистить даже сильнозагрязненные поверхности без применения моющих средств.

Подобные устройства обычно устанавливаются на автомойках и стоят немалых денег. Мойка высокого давления Керхер заслуженно получила популярность, но купить ее может далеко не каждый. Поэтому для использования в домашних условиях можно изготовить автомойку своими руками. — отличная альтернатива профессиональных , которую можно собрать самостоятельно из подручных средств.

Чтобы сделать мойку высокого давления Керхер необходимо найти подходящие материалы. Можно использовать подручные предметы или приобрести новые в магазине. Итак, для создания минимойки понадобится:

Принцип работы устройства

Будет работать по принципу обычных автомоек. Вода в ней подается по прорезиненому шлангу под высоким давлением. В емкость с водой автомобильным насосом закачивается воздух, из-за чего в резервуаре создается избыточное давление. Вода под давлением подается наружу и подается при нажатии на курок поливочного пистолета. Благодаря сильному напору воды, при помощи автомойки можно очистить любые поверхности.

В данном случае насос используется исключительно для закачки воздуха в резервуар. Заменить постоянное использование насоса, можно установив помпу, которая позволит поднять давление вручную. Также альтернативой автомобильным насосам являются плунжерные.

Плунжерные насосы — современные устройства, которые относятся к гидравлическим приборам дозирующего типа. Плунжерный насос самостоятельно в выбранных пропорциях смешивает воду, моющие средства и подает смесь под высоким давлением. Минусом установки такого насоса является избыточный конечный вес автомойки.

Как собрать автомойку своими руками

Изначально необходимо подготовить резервуар для воды. Для этого при помощи острого ножа в крышке канистры необходимо прорезать отверстие, которое по диаметру будет уже нипеля. После этого через внутреннюю сторону крышки продевается нипель.

Совет : Если отверстие получилось больше чем требовалось, зазоры необходимо дополнительно герметизировать.

Через нипель в крышке насос будет закачивать воздух в резервуар, а также будет происходить залив воды и моющих средств.

Далее необходимо подготовить систему подключения канистры к поливочному пистолету. Для этого в нижней части канистры нужно прорезать отверстие близкое по диаметру к соединительной муфте. Муфта крепится изнутри канистры, завести ее можно при помощи отрезка проволоки. После продевания соединителя для шланга, по окружности нужно нанести герметик. Также к муфте крепится штуцер.

После того как герметик просох, можно приступать к подготовке мойки к работе. Для этого, заткнув пальцем штуцер, нужно залить в канистру воду. Также в резервуар можно добавить любые моющие средства (специализированные моющие для автомобилей или бытовую химию). Нипель нужно подключить к автомобильному насосу и постепенно накачивать канистру воздухом. Во время выполнения этого действия нужно следить за тем, чтобы канистра сильно не надувалась. Если было принято решение установить плунжерный насос или помпу, то они крепятся к штуцеру при помощи соединительных шлангов.

Завершив указанные действия, к штуцеру подсоединяется резиновый шланг, на конце которого должен быть прикреплен поливочный пистолет.

Совет : Проверить правильность сборки можно нажав на курок пистолета. Если в результате из пистолета началась подача воды сильным напором, значит устройство собрано правильно. Если этого не произошло, значит канистра пропускает воздух и нужно еще раз проверить все соединения и при необходимости обработать их герметиком.

Мойка высокого давления – это высокоэффективный агрегат, использующийся для профессионального очищения автомобилей – лакокрасочного покрытия, подкапотного пространства, колесных дисков, иных элементов.

Аппарат необходим для создания высокого давления, сильного напора воды, обеспечивающего очистку поверхности, конструкций.

Такой инструмент используют мастера в сервисах, но самодельная автомойка высокого давления своими руками не хуже справится с поставленной задачей.

Какие детали потребуются для сборки автомойки?

Устройство мини-мойки – несложный процесс. Работа начинается с подбора деталей для последующей сборки конструкции. Рабочую часть нужно собирать из качественных, проверенных материалов. Комплектующие, за исключением насоса, не обязательно должны быть новыми. Но предварительно проверяется исправность во избежание поломок.

1. Насос или моторчик, обеспечивающий создание напора воды – главная деталь. При выборе внимание обращают на производительность, возможность создавать давление. Для нечастой эксплуатации, в домашних условиях, достаточно давления в 100 бар. При установке дополнительного оборудования, насадок требуется до 160 бар. Средние показатели варьируются в пределах 100–200 единиц.
2. Электромотор – источник питания системы. При самостоятельной сборке рекомендуется выбирать однофазные устройства, потенциалом в 220В. Они безопаснее и доступнее.
3. Муфта – необходима для соединения насоса и силовой установки. Предпочтительнее модели, способные исполнять функции предохранителя, и уравновешивать несовпадение валов по оси.
4. Корпус, емкость для воды – обеспечивает равномерную подачу водных масс. Используются баки из прочного пластика или металла.
5. Рама – основа для надежного закрепления элементов. Часто в нижней части устанавливаются дополнительные колесики для мобильности, удобства эксплуатации.
6. Пистолет с форсункой, шланги – требуются для подачи воды. Шланг выбирают качественный, армированный.
7. Насадки – используются для смены характера водного потока. Встречается много моделей, применяющихся для решения конкретных задач.

Экономить на качестве деталей не стоит – это отразится на производительности устройства.

Чтобы самодельная мойка высокого давления своими руками была собрана правильно, потребуются и другие комплектующие.

Дополнительные элементы:

• фильтрующий элемент – мелкая сетка, предупреждающая попадание частиц грязи, мусора;
• конденсатор, редуктор одноступенчатый – необязательные составляющие, но они позволяют облегчить пуск, повысить качество работы, производительность;
• – может использоваться в качестве насоса, основы для автомойки, значительно упрощая сборку;
• регулятор производительности, клапан разгрузки – детали, обеспечивающие безопасность и эффективность эксплуатации;
• хомуты или гидравлическая заделка – позволит сделать соединения герметичными;
• элементы, соприкасающиеся с водой, подбирают из сплавов, устойчивых к коррозии.

Завершив сбор запчастей, можно приступать к скреплению элементов и их установке на раму. Важно сохранить возможность ремонта техники, чаще используя резьбовые соединения.

В процессе сборки автомойки есть несколько важных моментов, определяющих безопасность дальнейшей эксплуатации и отсутствие неполадок.

Рама – основа всей конструкции:

• предполагается изготовление системы с оптимальными размерами, для чего подбираются подходящие трубы – круглые, изогнутые;
• помимо колес в нижней части желательно установить фиксаторы;
• ручка – облегчит транспортировку.

Заземление – элемент безопасности:

• подбирается трехжильный провод;
• потребуется вилка с заземляющей клеммой;
• проводится заземление розетки.

После подготовки выполняется несколько основных этапов:

1. На раму устанавливается электрооборудование, включающее двигатель, насос, другие элементы конструкции.
2. Крепится пистолет с форсункой, подающий воду, после нажатия на специальную кнопку. Такие устройства используют профессионалы, но их легко приобрести и в магазине.
3. Выполняется устройство рукава высокого давления.

Завершив сборку, выполняют подключение к водопроводу. Для этого подходит шланг длиной в 7 м.

Как избежать непредвиденных поломок устройства

Задумываясь, как сделать мойку для авто своими руками, желательно обеспечить оптимальную эксплуатацию, предотвращающую необходимость последующего восстановления.

Важные моменты использования установки:

• перед запуском проверяются все соединения, крепления;
• фильтрующий элемент нуждается в регулярной очистке от загрязнений;
• не стоит часто использовать технику на полной мощности;
• монтаж аккумуляторной батареи защитит устройство от перепадов энергии.

При самостоятельной сборке аппарата, последующее восстановление, замена резиновых колец, уплотнителей не вызовет сложностей.

Автомойка используется для удаления мусора, загрязнений с кузова авто и других деталей. Максимально повысить качество очистки позволяет пеногенератор. Его также легко сделать самостоятельно.

Подбирается небольшое количество инструмента:

• рулетка;
• ножик;
• болгарка;
• ключи гаечные;
• плоскогубцы.

Задумываясь, как сделать пеногенератор для автомойки своими руками, стоит подобрать и подходящие материалы, детали для сборки.

Основные моменты:

1. Необходима труба, длиной не менее 50 см. Она заполняется мочалкой из полиэтилена, для последующего образования пены.
2. Устанавливается фильтр в виде сетки для предупреждения попадания наполнителя в другие узлы.
3. Один край трубы нужно заглушить, установить тройник для последующего закрепления крана пенообразователя.
4. Используя штуцер, проводят соединение трубы и шланга, предназначенного для пены.
5. К другому концу подсоединяется кран, обеспечивающий поток сжатых воздушных масс.

Характеристики пены, которая будет получаться в результате работы такой установки, определяется длиной используемой трубы. Внимания требует плотность заполнения плоскости мочалкой. Для заливки автокосметики подойдет емкость, способная выдерживать оказываемое давление системы.

Автомойка и пеногенератор – полезные агрегаты, упрощающие процесс ухода за машиной. Они с легкостью справляются с нагрузками в условиях домашней эксплуатации, отлично заменяя заводской инструмент.

Ремонт насоса высокого давления своими руками. Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей

Дизельный двигатель — одна из самых важных частей автомобиля, а его главный элемент — это топливный насос высокого давления. Он создает давление, которое необходимо для запуска и правильной работы мотора. Если у транспортного средства неожиданно вырос расход горючего, а во время езды появились непонятные шумы, то, скорее всего, вскоре вам понадобится ТНВД ремонт.

Статистика показывает, что около 77% неисправностей у машин, работающих на дизельном топливе, происходит именно в системе подачи горючего. Реставрация насоса топливного давления — наиболее дорогая услуга, но выполнить эти работы самостоятельно довольно трудно. Впрочем, если у вас есть некоторый опыт в ремонте автомобиля, то вы сможете осилить разборку тнвд своими руками или замену стартера.

Но если машина у вас появилась недавно и вы в этом деле еще новичок, то лезть под капот не следует. Сперва вам следует освоить такие простые процедуры как замена свечей зажигания и пусковых устройств. Сейчас разобрать тнвд самостоятельно вы не сможете. Впрочем, не стоит отчаиваться, немного настойчивости и усердия и скоро вы узнаете, что такое замена цепи грм, а после и за топливный насос взяться сможете.

Без чего вам не обойтись?

На солидных станциях техобслуживания есть специальное оборудование — это и дымометр, и мотортестер, и дизельные компрессоры, и механотестеры топливной системы. Если у вас под рукой этих приборов нет, то качественный ремонт провести не получится. Без правильной диагностики невозможно выявить поломку и составить алгоритм работы.

Как же понять, что ТНВД барахлит и пора браться за инструменты? Есть несколько признаков:

• Появляются шумы, которых раньше слышно не было;
• Начинает протекать топливо;
• Заметно ухудшение динамических характеристик машины;
• Прыгают обороты двигателя;
• Повышается количество дыма, что выходит из выхлопной трубы;
• Автомобилю требуется больше горючего, чем раньше;
• Топливо не поступает к форсунке.

Если вы заметили хотя бы одну из этих неисправностей, то это значит, что вам пора на диагностику тнвд.

Какие типы ремонта существуют?

В зависимости от типа поломки реставрация может быть:

Текущей — плужерные системы исправны. Для устранения неисправности достаточно замены изношенных элементов и регулировки системы.

Капитальной — требует полной разборки насоса с целью дефектовки всех поврежденных частей. После устранения неисправности тнвд собирают обратно, регулируют узлы и отправляют автомобиль на тестовые стенд.

Тестирование на стенде позволяет выявить причину неисправности и устранить ее.

Сопутствующие проблемы

В результате ремонта тнвд могут быть выявлены и другие поломки, например, может понадобиться замена пыльника или плужерной пары.

Транспортное средство — это сложная конструкция, в которой тесно связаны все элементы, и износ одной детали может привести к ухудшению эксплуатационных характеристик другой. Затягивать с тнвд ремонтом нельзя, поскольку это может привести к более серьезным неисправностям, требующим больших денежных затрат. Например, нарушение герметичности тнвд становится причиной возгораний в моторном отсеке.

Что такое регулировочные стенды ТНВД?

Это специальный прибор, без которого невозможно провести испытания и откорректировать показатели топливного насоса. Он создан на основе персонального компьютера, оснащенного современной системой измерения. Его использование существенно сокращает время необходимое для финального испытания автомобиля после подобного ремонта, а быстросъемные адаптеры упрощают процедуру замены форсунок топливной системы.

Одним из важнейших узлов автомобиля считается . Она отвечает за своевременную подачу топливной смеси в цилиндры. Если в этой системе что-то перестало работать или начало работать не на полную мощность, то это устройство нужно немедленно найти и заменить или же отремонтировать. Одним из таких устройств является топливный насос высокого давления.

Существует мнение о том, что ТНВД – сложный механизм и без специального оборудования, которое может помочь произвести ремонт ТНВД, не обойтись. Если у вас такое же мнение, то вы его измените после прочтения этой статьи.

Ремонт

Если все-таки произошло такое, что сломался топливный насос высокого давления, нужно немедленно производить ремонт ТНВД. Делать это можно своими руками или же отогнав машину на станцию технического обслуживания.

Если все же было принято решение, что ремонт ТНВД будет произведен своими руками, то первым делом нужно снять это с устройство с машины. На самом деле это обязательно не только во время ремонта именно этой детали, но и во время ремонта любого другого устройства автомобиля.

1. После того, как был снят ТНВД, его нужно отмыть. Сделав это, можно обеспечить себе чистое рабочее место, если же времени на отмывку нет, то можно приступать к разборке с самого начала.
2. Следует обратить внимание на то, что необходимый набор инструментов, в который входит набор ключей, шестигранников, отверток, чистая тряпка, пинцет, емкость, газовый ключ и тиски, нужно подготовить заранее, потому что часто приходится искать все инструменты во время работы.
3. Итак, сняв верхнюю крышку корпуса топливного насоса, мы видим весь механизм. Достать его, можно только сдвинув привод назад до тех пор, пока фазы не совместятся, и только после этого можно поднимать вверх привод.

Как правило, сам привод разбирать не нужно, потому что собрать его обратно редко получается.

1. После этого нужно отвернуть три гайки, одну из которых не так просто достать. Есть два пути решения этой проблемы. Первый путь — это отвернуть первые две и после этого с трудом отвернуть третью, а второй вариант — это разобрать привод. Конечно же, второй вариант возможен, но существенно затруднит процесс. На корпусе каждого насоса есть специальная табличка, из которой можно узнать все его характеристики.

Следует обратить внимание на то, что производитель насоса может отличаться от производителя всей машины. Это в первую очередь указывает на то, что он уже был заменен аналогом, а стандартный давно был выкинут. В таком случае можно заменить этот ТНВД новым, но новый насос очень дорогой, поэтому не каждый водитель сможет позволить себе такое.

1. Далее нужно приступать к полному разбору всего насоса. Во время разбора следует укладывать детали в том порядке, в котором они были сняты, чтобы после ремонта было возможно собрать все обратно, чтобы это все работало. Для некоторых узлов и агрегатов потребуются специальные ключи, поэтому если их нет, то можно оставить те устройства на месте, если в их работоспособности нет сомнений.
2. После полной разборки нужно искать неисправные детали, и если такие найдены, то нужно ехать в автомобильный магазин и покупать новые запчасти.

После установки новых деталей устройство должно быть полностью рабочим. Производить такой ремонт можно только с учетом того, что у вас имеются хотя бы минимальные познания в слесарской области, а именно знания о том, как откручиваются болты, и как закручивать их обратно. Конечно, после таких манипуляций, лучше отвезти аппаратуру на стенд, где опытный специалист произведет точную настройку момента впрыска и давления.

Причины

Конечно же, перед тем как сломаться, топливный насос подавал какие-то знаки, которые водитель не заметил и не предотвратил поломку. Частой причиной того, что насос пришел в негодность, считается износ внутренних деталей. Это неизбежно, потому что во время работы детали подвергаются быстрому нагреву, из-за чего металл теряет свои физические качества. В этом случае насос просто перестанет подавать топливо под нужным давлением, что естественно скажется на мощности мотора. Кроме этого во время износа деталей насоса двигатель будет неустойчиво работать во время холостого хода, увеличена вибрация и прочие подобные изменения в работе мотора.

Второй поломкой считается поздний впрыск топлива в цилиндры. Это может происходить только потому, что в негодность пришла не одна деталь, а целый ряд деталей. Чаще всего такое встречается только на старых системах питания автомобиля. В этом случае нужно производить ремонт не только насоса, но и других агрегатов системы питания автомобиля.

Помимо этих, существует еще ряд поломок, после которых дальнейшая эксплуатация устройства невозможна.

1. Первой причиной полного выхода из строя устройства считается срез шпонки втулки привода.
2. Второй причиной считается срез шпонки шестерни привода.
3. Третьей причиной считается истирание кулачкового вала, а точнее соприкасающихся деталей.
4. Четвертой причиной считается выход из строя или разрушение подшипников кулачкового вала.
5. Последней причиной является выход из строя шпонки этого вала.

В этих случаях ремонт системы питания автомобиля будет наиболее затратным, потому что в таких ситуациях приходится менять не одну деталь, а сразу несколько, что увеличивает затраты денег и времени на ремонт системы питания.

На самом деле ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей практически не отличается от ремонта деталей системы питания бензинового автомобиля. Кроме этого все ремонтные работы систем питания можно произвести своими руками, не отгоняя машину на станцию технического обслуживания, где за это возьмут немалую сумму за ремонт.

Так или иначе перед тем, как начинать ремонт, независимо от того, как он будет производиться, нужно предварительно произвести диагностику системы питания. На самом деле это обязательно, потому что система питания автомобиля считается одной из самых сложных систем машины.

Подводим итоги

Как известно, автомобиль — это механизм, а все механизмы рано или поздно ломаются. Этот процесс неизбежен, потому что все механизмы со временем истираются и приходят в негодность. Одним из таких механизмов считается топливный насос высокого давления. Он нужен системе питания автомобиля для подачи топлива под высоким давлением. Если он приходит в негодность, то система питания автомобиля остается без донора, и дальнейшее использование всей машины невозможно, поэтому эту неполадку нужно немедленно устранять.

В современных машинах электроника играет одну из главных ролей. В сегменте бензиновых автомобилей инжекторов становится всё больше и больше – карбюраторы скоро останутся очередной вехой в истории. Что касается дизелей, то в этой области большой популярностью пользуется система электронного управления подачей топлива Common Rail. Процесс внедрения этой технологии в целом идёт достаточно медленно. Именно поэтому ремонт ТНВД на дизеле до сих пор является очень востребованным.

Основная трудность такого ремонта заключается в том, что оборудование для устранения неисправностей в общем доступе найти практически нельзя . Приходится заказывать индивидуальные заказы у токарей. Кроме того, дилеры не занимаются подобным ремонтом, считая его мелким. Такой ремонт считается узкоспециализированным.

Диагностическое оборудование

Основная характеристика любого дизельного двигателя – это состояние топливной аппаратуры. Протестировать её можно только на специальном стенде.

Основные параметры по топливной аппаратуре и её регулировке задаются производителем насоса. Всего их порядка десяти. Основные: пусковая подача и объёмная подача на различных режимах работы.

Сначала насос устанавливается на стенде, затем задаётся определённое количество оборотов. Далее по наливу на трубочках можно посмотреть по каждому цилиндру отдельно. Затем на различных параметрах стенда проверяются основные характеристики системы.

Форсунки

Для этого существует ещё один стенд, на котором производится проверка после переборки и замены рабочей части форсунки. Форсунка закрепляется на стенде:

Затем стенд прокачивается, проявляется давление. Также наблюдается правильность распыла: из распылителя не должны выходить струйки солярки. По манометру форсунка должна выдавать 180 бар давления.

Причины неисправностей ТНВД

В основной виной поломок является некачественное топливо. Также многие просто не следят за своими автомобилями настолько, насколько это надо. Неисправности в основном простые и устраняются быстро. Во многих автосервисах это считается «текучкой». Самые главные враги топливной аппаратуры – это грязь и вода.

как сделать мини-мойку для автомобиля? делаем сопло и фильтр для мойки, особенности самодельной модели из компрессора

На сегодняшний день любой владелец автомобиля озадачивается вопросом его чистоты. Причем речь идет не только том, чтобы заехать на автомойку и помыть машину, но и о том, как содержать ее в чистоте самостоятельно ежедневно. В таком случае можно рассчитывать на мойку высокого давления, которая поможет легко содержать авто в чистоте.

Принцип работы

Если говорить о принципе работы, то любая мойка или мини-мойка имеет два основных элемента, вокруг которых строится работа – насос и электродвигатель. От мощности и производительности этих составных частей будет зависеть сила удара струи воды, что применяется для гидродинамической очистки различных поверхностей. Отметим, что излишняя нагрузка для двигателя может стать причиной выхода мойки из строя или ее перегрева. Для предотвращения этого обычно устанавливается механизм охлаждения принудительного типа.

Как правило, речь идет о паре вентиляторов. Первый осуществляет обдувание моторного статора, а второй монтируется на валу и осуществляет выброс горячего воздуха из корпуса. Если температура становится выше критической отметки, то устройство отключается благодаря термодатчику. За силу струи воды также отвечает помпа с блоком цилиндров и группой поршней.

То есть если говорить проще, то жидкость при помощи трубок транспортируется во внутренний контур, где под действием помпы скорость ее движения и давление возрастают. После этого вода покидает устройство через спецклапан, который называют пистолетом из-за его формы. Давление в мойке такого типа составляет около 100 атмосфер, хотя все будет зависеть от конкретного устройства.

Устройство

Теперь будет нелишним рассмотреть устройство мойки и понять, из каких составных элементов она состоит. Конструкция любой мойки высокого давления будет состоять из 5 основных и массы вспомогательных элементов. Если говорить об основных, то речь идет о:

• моторе;
• насосе;
• помпе;
• предохранителе;
• фильтрах.

Теперь скажем о них немного подробнее. Мотор представляет собой основу всей конструкции. Именно благодаря его наличию можно добиться работы насоса, которую можно назвать стабильной. Электровариант будет самым распространенным, хотя существуют и автономные решения. Если говорить об автономных вариантах, то топливом для них будет либо дизель, либо бензин. Если говорить о насосном агрегате, то его главным предназначением будет закачивание воды из специальной емкости либо централизованной сети. Если речь о централизованном варианте, то мойку необходимо доукомплектовать специальными шлангами.

За увеличение давления отвечает непосредственно помпа. Важным критерием для этой детали является устойчивость к износу. Здесь следует сказать, что данный параметр будет зависеть от материала, из которого она сделана. Чаще всего в наши дни она делается из пластика. Этот вариант не очень качественен, так как если использовать устройство более 20 минут, то выход его из строя почти гарантирован. Существуют решения из латуни, которые будут более надежными. Следует сказать, что модели, представленные на рынке, как правило, оснащены именно пластиковыми вариантами. По этой причине самостоятельно сделанная модель может оказаться существенно надежнее.

Предохранитель мотора отвечает за контроль работы всей помпы. Как только уровень воды доходит до критической отметки, вращение движка становится невозможным. Обычно такое наблюдается в случае, когда жидкость поступает внутрь, но не выходит наружу из-за того, что шланг перекрыт, а мойка рассматриваемого типа продолжает работать. Фильтр – главный элемент защиты, который оберегает мойку от возникновения неполадок механического характера по причине попадания внутрь через сопло песка либо иных посторонних частичек немалых размеров.

Выбор необходимых материалов

Теперь следует приступить к подбору необходимых материалов, чтобы сделать своими руками рассматриваемый тип мойки. Сначала потребуется выбрать и приобрести ряд деталей. Приобретение насоса заберет большую часть суммы на покупку комплектующих. Но этот элемент можно назвать, наверное, самым важным в этом устройстве. Акцент следует делать на моделях, которые имеют высокую производительность. Конкретно для мойки высокого давления лучшими решениями будут те, что могут развить давление до показателей в 110-190 бар. Для создания поршней следует использовать прочные решения типа керамических. Для блочных головок – латунь. А большая опорная площадь должна приходиться на спецвкладыши системы кривошипно-шатунного типа.

Следующий момент – подбор электрического двигателя. Лучше брать однофазный вариант, если эксплуатация мойки будет осуществляться в бытовых условиях. Подключение к электросети позволит повысить эффективность такого оборудования. Также будет нужно иметь под рукой конденсаторы и редуктор одноступенчатого типа. Нельзя сказать, что самодельная мойка не может обойтись без этих компонентов, но если хочется продлить ее эксплуатационный ресурс, то эти детали точно лишними не будут.

Также необходим будет такой элемент, как муфта. Ее основным предназначением будет соединение мотора с насосом. Она должна быть мягкой по причине того, что она должна компенсировать различного рода несовпадения. Кроме того, ее можно применять вместо предохранителя, если вдруг будут какие-то неполадки с редуктором или насосным оборудованием. Еще один необходимый элемент, без которого не обойдется ни мойка, что сделана из компрессора, ни решение из ТНВД – водная емкость. Определенный водный объем будет обеспечивать работу насосного оборудования в равномерном режиме.

Емкость может быть представлена баком либо канистрой, что в данном случае будет не столь важно. Главное – чтобы она была подключена к водопроводной сети. Кроме того, она должна быть оснащена сетчатым фильтром, который должен обеспечивать очищение воды, что поступает в резервуар. К тому же если в бак добавить какие-то моющие активные субстанции, то это существенно повысит эффективность оборудования.

Еще одной довольно важной деталью является регулятор, главной функцией которого является регулирование производительности насосного оборудования. Часто такая деталь комплектуется автоматическим клапаном разгрузки, направляющим воду по обратному пути, когда при функционировании насоса возникают какие-то неблагоприятные факторы. Кроме того, для мойки высокого давления нам понадобится основание. Можно в этих целях использовать обычную раму или пластиковое ведро. Не будет лишним и пистолет с форсункой, который будет фиксироваться на шланге, а также рукава, которые рассчитаны на работу с высоким давлением.

Также понадобится иметь под рукой некоторые инструменты:

• плоскогубцы;
• отвертку;
• паяльник;
• дрель со сверлом конусного типа;
• нож канцелярского типа.

Порядок действий

Теперь приступим непосредственно к сборке рассматриваемого типа мойки. Сначала не будет лишним проверить работоспособность насосного оборудования. Для этого присоединяем к нему два шланга. Первый будет служить для получения воды, а второй будет осуществлять ее подачу на пистолет. Откручиваем специальный зажим, после чего надеваем на шланг. После этого следует все закрутить и проверить плотность соединений. Берем продувочный пистолет, который также присоединяется шлангом к конструкции и закрепляется хомутом.

Часто бывает так, что продувочный пистолет имеет в комплекте насадки, которые немного не подходят для подсоединения к конструкции. Для решения данной проблемы можно открутить насадку и вкрутить карбюраторный жиклер, который будет подходить отлично по резьбе. Многие используют жиклер от карбюратора с автомобиля марки «Жигули». Такое решение необходимо для уменьшения отверстия в пистолете, что позволяет создавать более мощную компактную струю.

Теперь следует заняться электрической частью. Сначала следует подключить тумблер активации/деактивации к проводу. Приобрести такое решение можно в любом магазине, торгующим электрическими запчастями. Если вдруг по каким-то причинам хочется сделать такое устройство мобильным, то берем шуруповертную батарею и припаиваем к ней проводки вместе с контактами так, чтобы припой ни в коем случае не мешал подключению зарядки, а батарею можно было подзарядить при желании. Теперь фиксируем провода при помощи изоленты. Теперь сами провода присоединяем к насосу. Вместе с тем подключаем цепь при помощи контактов.

Если хочется, можно сделать еще и удлинитель с проводом различной длины. Такое приспособление не будет лишним, если есть желание использовать мойку, подключив ее к аккумуляторной батарее автомобиля. Теперь стартует сборка деталей устройства в корпусе, сделанном из пластикового ведра. Для этого пробиваем 4 дырки в его стенке с применением дрели, о которой упоминалось выше. Крепим насос к стенке ведра и затягиваем его при помощи 4 шурупов и гаек.

Снизу ведра можно сделать крепление, чтобы закреплять шуруповертный аккумулятор. Делаем крепление и для удлинителя. Оно будет располагаться под крышкой. Теперь сверлим еще несколько дырок в емкости под прокладку и для подключения шлангов. Все можно аккуратно поместить в этом пластиковом ведре. Правда, емкость нужно будет носить отдельно, но с данным недостатком как-то можно смириться.

В целом следует сказать, что нет ничего сложного в сборке мини-мойки собственными руками из подручных элементов. Главное, что потребуется – необходимые комплектующие, элементарные технические знания в области электроники, указанные инструменты и желание сделать мини-мойку не хуже той, что продается в специализированных магазинах по баснословной цене.

О том, как сделать мини-мойку высокого давления своими руками, смотрите в следующем видео.

Центробежный насос своими руками — Как сделать насос из дерева

Узнайте, как построить базовый центробежный насос, а также протестируйте конструкцию лопастей с помощью вычислительной гидродинамики. Вы также можете скачать PDF-шаблоны для этого насоса ЗДЕСЬ.

SimScale обеспечивает мгновенный доступ к вычислительной гидродинамике (CFD), а также к анализу методом конечных элементов (FEA) более чем 200 000 пользователей. SimScale перенесла технологию моделирования физики с высокой точностью из сложного и недорогого настольного приложения в удобное облачное приложение, доступное через модель ценообразования на основе подписки.

Попробуйте SimScale бесплатно: ➡️ https://bit.ly/2N9Ugmt

Поскольку он основан на облаке, установка не требуется, просто зарегистрируйтесь на веб-сайте для получения бесплатной учетной записи сообщества перед покупкой годового плана. См. Расценки: ➡️ https://bit.ly/2BnbHNA Вебинары CFD и FEA по HVAC, промышленному и турбомашинному оборудованию: ➡️ https://bit.ly/3diSiuD Блог SimScale об отраслевых приложениях и советах по дизайну ➡️ https://bit.ly / 3ddwtwx

Учебное пособие по SimScale: ➡️ https://bit.ly/2Yhws6A

Прокрутите вниз, чтобы просмотреть руководство по YouTube.

Как сделать насос

Насос

Это насос, который мы создали. Это центробежный насос, сделанный в основном из дерева и пластика, и он приводится в действие двигателем постоянного тока с контроллером скорости с широтно-импульсной модуляцией. Затем мы запустили насос на разных скоростях, чтобы посмотреть, как он работает.

Демонстрация насоса

Как видите, этот насос используется в системе с открытым контуром, обеспечивая циркуляцию воды между резервуаром, насосом и затем обратно в тот же резервуар. Эта установка аналогична конденсатору чиллера с водяным охлаждением, который используется для крупномасштабного кондиционирования воздуха в высотных коммерческих зданиях.Вода проталкивается через теплообменник чиллера, чтобы забрать нежелательное тепло из здания, и затем оно направляется в градирню на крыше, вода разбрызгивается, чтобы отвести тепло в атмосферу, а затем уже охладиться. собирается в поддоне градирни и возвращается к чиллеру, чтобы собрать больше тепла.

Подобно конденсатору чиллера с водяным охлаждением

Используя эту систему, мы поддерживаем такое же давление всасывания на входе насоса.

Поддержание постоянного давления

Если насос работает с отдельным резервуаром, уровень воды на входе изменится, как и давление, что приведет к изменению производительности насосов.Чтобы бороться с этим, нам потребуется долить такое же количество воды, которое было удалено. Таким образом, легче вернуть воду в тот же резервуар.

Контур воды обратно в резервуар

Центробежный насос довольно прост и состоит всего из нескольких частей. Основные из них — корпус насоса. Крыльчатка. Вал. Вход и выход. Некоторые подшипники и электродвигатель.

Центробежный насос

Наша конструкция выглядит так. У нас есть корпус насоса, крыльчатка и вал. Несущий дом. Впуск и выпуск и электродвигатель постоянного тока.

Наша конструкция насоса

Модель насоса

Чтобы дизайн оставался простым, мы решили использовать легкодоступные материалы. Для корпуса насоса мы использовали морскую фанеру, это прочный материал, изготовленный с помощью водостойкого клея, с ним легко работать, и он часто используется для постройки лодок. Мы хотели видеть внутри насоса, как он вращается, поэтому мы решили использовать толстый лист акрила с резиновым уплотнением между ним и корпусом насоса. Для крыльчатки мы снова использовали акрил, потому что с ним легко работать, и его можно сплавить вместе с растворителем для образования прочного соединения.Вал изготовлен из резьбового стержня из нержавеющей стали с стопорными гайками из нержавеющей стали. Мы использовали нержавеющую сталь, потому что рабочее колесо будет погружено в воду, а нержавеющая сталь труднее ржавеет по сравнению с мягкой сталью. Трубы изготовлены из ПВХ, потому что он дешев и имеет очень низкий коэффициент трения. Фурнитура в основном была сделана из меди просто потому, что она была в наличии в нашем местном магазине. Для привода насоса использовался двигатель постоянного тока 775 с частотно-регулируемым приводом.

Используемые детали

PWM Регулировка скорости: http: // Engineerz.клуб / pwm-контроль скорости

775 Двигатель: http://engineerz.club/775-motor

Моторная муфта: http://engineerz.club/dc-motor-coupling

Стержень с резьбой: Стержень с резьбой M8 из нержавеющей стали

Дерево: морская фанера 12 мм

Акриловый лист: 12 мм http://engmind.info/acrylic-sheet

Источник постоянного тока: http://electricl.info/DC-Bench-Power-…

Чашка для воды: https://amzn.to/2NcnMIh

Труба: 22 мм барьерная труба ПВХ

Прокладка: 2 мм черная резина

Трубка лезвия: акриловая трубка OD 50 мм

Теперь, когда мы выбрали материалы, нам осталось спроектировать насос.В центробежных насосах используется улитка, которая представляет собой расширяющийся канал вокруг рабочего колеса, который преобразует скорость воды в давление, а также позволяет увеличивать скорость потока.

VoluteVolute Explained

У нас уже было несколько 70-миллиметровых дисков для крыльчатки, поэтому мы построили нашу спираль на основе этого и набросали грубую форму спирали в CAD.

Конструкция рабочего колеса

Для конструирования лопастей рабочего колеса у нас есть 3 основных варианта. Лезвия могут быть изогнутыми назад, прямыми или загнутыми вперед. Чтобы конструкция была простой в сборке, мы решили использовать отрезки 50-миллиметровой акриловой трубы, чтобы сформировать изгибы лопастей.Размеры трубы означают, что на крыльчатку можно установить только 5 лопастей. Мы просто использовали инверсию этой конструкции для крыльчатки с прямой кривой. Для прямого дизайна мы также будем использовать 5 лезвий из тонкого листа акрила.

Конструкция рабочего колеса

Оценка производительности каждой конструкции рабочего колеса насоса

Для оценки производительности каждой конструкции рабочего колеса насоса мы использовали платформу SimScale CAE, которая любезно спонсировала это видео. SimScale обеспечивает мгновенный доступ к онлайн-расчетам гидродинамики, а также к анализу методом конечных элементов через удобное облачное приложение, доступное через простую модель подписки.Вы можете бесплатно опробовать программу и редактировать общедоступные проекты на simscale.com через их учетную запись сообщества или создавать частные проекты с расширенными функциями через их профессиональные, командные или корпоративные учетные записи. Если вы хотите попробовать это программное обеспечение самостоятельно, нажмите ЗДЕСЬ.

Simscale

Итак, после того, как мы спроектировали корпус насоса и различные конструкции крыльчатки в САПР, они затем импортируются в SimScale для анализа. Мы не знаем все параметры с самого начала, но это нормально, потому что мы можем делать предположения и запускать разные рабочие точки одновременно, чтобы увидеть, как насос будет работать в широком диапазоне.Например, частота вращения, давление на выходе, расход и т. Д.

После того, как мы настроили и запустили моделирование в SimScale для различных типов крыльчатки, мы можем сравнить результаты.

Сравнение результатов

Сравнение результатов

Когда мы сравниваем результаты бок о бок в отношении давления — конструкция с загнутыми назад лопатками имеет красивый переход от центра к краям, где давление наибольшее, поэтому скорость превращается в статическое давление, вот что нам нужно, чтобы помпа работала.Прямое лезвие не имеет такого плавного перехода, есть карманы низкого давления, развивающиеся в центре, которые будут влиять на производительность лезвий. Крыльчатка с загнутыми вперед лопатками дает наиболее впечатляющие результаты с большими областями низкого давления в центре и резкими изменениями по направлению к концам. Итак, из этого мы можем видеть, что крыльчатка с загнутыми назад лопатками должна быть наиболее эффективной при преобразовании скорости в давление.

Если мы более внимательно посмотрим на крыльчатку с загнутыми назад лопатками, мы увидим, что эта конструкция не идеальна и требует некоторой тонкой настройки.Вокруг обоих концов каждой лопасти есть области, которые можно улучшить, чтобы уменьшить потери.

Более пристальный взгляд на крыльчатку с загнутыми назад лопатками

Затем, если мы изменим вид, мы увидим области концентрированного давления между лопастями. Это приводит к рециркуляции внутри насоса. Мы могли бы использовать кожух, чтобы уменьшить это и улучшить производительность, и мы можем снова запустить это в моделировании, чтобы количественно оценить его влияние.

Области концентрированного давления

Чтобы действительно спроектировать эту конструкцию, мы хотели бы запустить несколько симуляций с разной толщиной лопастей, разными углами лопастей, рабочими колесами разного диаметра, а также количеством лопастей, чтобы найти оптимальную конструкцию.Но пока этого достаточно, поскольку это простой проект.

Строительство

Чтобы построить насос, Иве взял несколько деревянных листов шириной 145 мм, высотой 170 мм и толщиной 12 мм.
Мы распечатали наш рисунок спирали, а затем с помощью триммера обрезали бумагу по размеру и приклеили ее к дереву, чтобы использовать в качестве шаблона. Чтобы сэкономить время, мы скрутили два листа вместе, а затем с помощью пилы для спиралей аккуратно вырезали центр из шаблона. С удаленным центром мы можем видеть, как форма улитки насоса.

Шаблон спирали

Затем мы приклеили шаблон для задней пластины к другому листу дерева и с помощью кольцевой пилы удалили часть внутреннего сегмента. Это позволяет нам вставить лезвие пилы и вырезать центр.

Задняя пластина

Сделав основные швы на корпусе насоса, мы использовали немного прочного столярного клея, чтобы образовать уплотнение между каждым из листов, и оставили их для схватывания. Когда все было готово, мы скрепили все три листа вместе и использовали файл и наждачную бумагу, чтобы обеспечить гладкую внутреннюю поверхность.

Основные части запечатаны вместе

Для передней обложки мы снова вырезали бумажный шаблон и приклеили его к листу прозрачного акрила. Он будет прикручен к корпусу насоса, поэтому мы просверлили несколько отверстий с помощью сверла, которое было немного больше диаметра болтов. Затем мы использовали кольцевую пилу диаметром 22 мм, чтобы создать отверстие в материале для впускной трубы из ПВХ. Чтобы попытаться обеспечить плотное прилегание, мы взяли немного дерева и подпилили его, пока он не вошел внутрь трубы из ПВХ. Затем мы нагрели трубу с помощью теплового пистолета до тех пор, пока она не будет отправлена ​​по почте, и надвинули на нее переднюю крышку, чтобы она образовала уплотнение.Затем он был покрыт горячим клеем изнутри и снаружи.

Формованное уплотнение

Между передним корпусом и улиткой насоса нам понадобится резиновое уплотнение, для этого мы используем лист резины толщиной 2 мм, на котором мы нарисовали контур улитки, а затем вырезали его, чтобы мы могли видеть внутри, при этом обеспечивая уплотнение по краю.

Резиновое уплотнение

Для крыльчатки мы взяли акриловый диск диаметром 70 мм и нашли центр, используя центральный датчик на комбинированном наборе. Затем мы просверлили диск, используя сверло того же диаметра, что и стержень с резьбой.

Акриловый диск

Чтобы сформировать лезвия, мы взяли акриловую трубку диаметром 50 мм, а затем плотно обернули и обмотали ее белой бумагой, убедившись, что края выровнены. Лезвия имеют высоту 20 мм, поэтому мы измерили ее на трубке и использовали край бумаги, чтобы нарисовать линию по окружности. Затем мы разрезаем по линии, чтобы удалить нужную нам секцию, а затем поместили этот сегмент на конструкцию крыльчатки, чтобы отметить начальную и конечную точки. Эти сегменты просто отсекают от трубки, чтобы сформировать лезвие.

Акриловая маркировка трубок: начальная и конечная точки

После того, как все лезвия были разрезаны, мы взяли немного растворителя и нанесли его на основание каждого лезвия, прежде чем переместить лезвие в требуемое положение. Растворитель в основном плавит материалы, поэтому они сплавляются и образуют очень прочное соединение.

Лезвия

Для корпуса подшипника мы снова вырезали шаблон кадра и приклеили его к дереву. После того, как это было установлено, мы прикрепили его еще к двум кускам дерева и использовали кольцевую пилу, чтобы вырезать отверстие, в котором будут сидеть подшипники.Затем мы склеили древесину и также соединили их шурупами.

Корпус подшипника

После высыхания клея мы удалили излишки клея напильником и расширили отверстие, чтобы подшипники вошли плотно. Затем мы поместили два подшипника и распорную втулку на вал с резьбой и принудительно установили их на место.

Удерживайте рабочее колесо на месте

Для вала мы использовали несколько резьбовых стержней из нержавеющей стали, а также несколько фланцевых стопорных гаек, чтобы удерживать рабочее колесо на месте. С временно установленным ножом мы видим, что он хорошо вращается, и есть небольшой зазор между ножом и несущей стеной дома.

Спиральный кожух и корпус подшипника были склеены вместе для образования уплотнения между материалами, а затем скреплены очень длинными винтами. Древесину покрыли белой грунтовкой и несколькими слоями водонепроницаемого покрытия.

Спиральный корпус и корпус подшипника

Для сборки насоса мы поместили вал и крыльчатку в корпус и быстро повернули его, чтобы проверить. Затем мы использовали гайку с фланцем и обычную гайку сзади, чтобы зафиксировать их на месте. Это предотвращает перемещение крыльчатки вперед и назад, но также позволяет нам снимать ее позже.

Насос Соберите Насос Соберите

Чтобы прикрепить крышку к корпусу насоса, мы использовали несколько саморезов, а также металлическую и резиновую шайбу. Эти шайбы используются для уменьшения нагрузки на акриловый лист, чтобы он не трескался. Вот почему мы использовали сверло, которое было немного больше диаметра винта.

Прикрепление CoverCover

Для выхода мы просто вставили 22-миллиметровую трубу и добавили кусок резины, чтобы создать плотное соединение, а затем покрыли их горячим клеем, чтобы удерживать их на месте.Затем мы установили манометр на входе и выходе насоса, чтобы провести некоторые измерения.

Насос приводится в действие двигателем постоянного тока 775

Насос приводится в действие двигателем постоянного тока 775, который контролируется с помощью ШИМ-регулятора скорости. Затем два других провода подключаются к источнику питания стенда. Простая шкала контролирует скорость мотора. Затем эти детали были установлены на задней части двигателя и соединены с валом с помощью муфты.

Кстати, мы рассмотрели, как работают двигатели постоянного тока — Смотрите ЗДЕСЬ , а также широтно-импульсную модуляцию Смотрите ЗДЕСЬ.

Тестирование насоса

Система с разомкнутым контуром

Для тестирования насоса мы сделали простую установку с разомкнутым контуром. У нас есть резервуар для воды и труба из ПВХ, которая проходит через изгиб, через шаровой кран и затем во вход насоса. Насос приводится в действие двигателем постоянного тока и регулятором скорости, который питается от стендового источника питания. Выходное отверстие насоса затем поднимается вверх через несколько изгибов и возвращается в питающий резервуар. Затем мы использовали чашу для воды, чтобы измерить скорость потока.

Измерение расхода

Теперь, как мы видим, насос работает достаточно хорошо.При максимальном расходе у нас получилось около 16 литров в минуту, но инструменты и методы, которые мы использовали для тестирования насоса, не были достаточно точными, чтобы сравнить их с нашим моделированием.

Необходимые расчеты

Во-первых, манометры не показывали какое-либо давление, что делает оценку производительности насосов практически невозможной, поэтому вместо этого придется проводить ручные расчеты и делать большие допущения. В насосе были небольшие утечки, большинство из которых можно было устранить с помощью водостойкой смазки, но, к сожалению, в то время у нас ее не было.Чашка для воды — не совсем точный инструмент, но это все, что у нас есть, поэтому придется делать это. Большой проблемой, с которой мы столкнулись, была кавитация.

Воздух внутри крыльчатки

Как вы можете видеть здесь, внутри крыльчатки есть воздух, и скорость кавитации увеличивается с увеличением скорости. Этот воздух всасывается через небольшие зазоры вокруг впускной трубы из-за области низкого давления, создаваемой у проушины рабочего колеса. Мы также думаем, что возвратная вода, попадающая в резервуар, вызывает появление небольших пузырьков в подаче.Это рабочий прототип, поэтому такие проблемы ожидаются, и теперь, когда мы знаем о проблемах, мы можем исправить их в будущей модели.

Как работали насос и рабочие колеса?

Производительность

Итак, как работали насос и рабочие колеса. Во всех конструкциях мы видим, что поток в системе не развивался до тех пор, пока вал не достигал примерно 1000 об / мин. Сравнивая результаты для трех разных рабочих колес, мы видим, что рабочее колесо с загнутыми назад лопатками было наиболее эффективным. Это потому, что каждый ватт потребляемой электроэнергии можно было преобразовать в более полезную механическую работу, что привело к более высокому расходу по сравнению с другими конструкциями.

Наименее эффективной конструкцией была крыльчатка с загнутыми вперед лопатками, за которой последовала крыльчатка с плоскими лопастями.

КПД насоса

Для оценки КПД насоса мы попытались учесть потери электродвигателя. Из данных производителей видно, что минимальный КПД составляет около 40%, а максимальный — около 72%, однако оба этих показателя рассчитаны в условиях холостого хода, и, очевидно, наш двигатель находится под нагрузкой. Но мы воспользуемся этими цифрами, чтобы получить нечеткую оценку.

КПД крыльчатки с обратной кривой

Принимая это во внимание, мы видим, что крыльчатка с обратной кривой имела пиковый диапазон КПД от 15,4 до 27,8 процента. Прямые лопасти составляли от 13,3 до 23,9 процента, а лопасти с изогнутой вперёд — от 12,5 до 22,57 процента. Это просто цифры из парка мячей, потому что в данных и измерениях много неточностей, и, как мы знаем, если вы вводите неверные данные, вы получаете плохие результаты

Как сделать свою собственную систему аэропоники высокого давления

Сбор информации о HPA очень важен перед построением собственной системы.Мы можем многому научиться на ошибках других людей и просто избежать душевных страданий. Зачем проходить школу тяжелых ударов, если это уже сделал кто-то другой? Наша проблема заключается в том, чтобы знать, какая информация является хорошим советом, а другая — плохим. Итак, давайте поговорим о некоторых моих исследованиях.

Прежде всего давайте прямо скажем, что настоящая аэропоника — это высокое давление. Это сложнее, но особенно полезно, когда дело касается роста растений.
[sc: AD2]
Проектирование HPA восходит к 1970 году.Однако в 1990-х годах НАСА произвело революцию, заявив, что это самый эффективный способ выращивания растений в космосе. Многие исследования доказали преимущества выращивания растений в аэропонной системе как на Земле, так и в космосе.

Вот некоторые из преимуществ — ЗА:

1. Использует на 98% меньше воды, чем традиционные методы выращивания
2. Используемые питательные вещества составляют 1/3 количества, необходимого для гидропоники и методов выращивания почвы
3. Мы можем посадить больше растений на меньшем расстоянии
4. Нет затрат на почву
5. Некоторые культуры могут давать до четырех урожаев в год, а не только двух.

Несмотря на то, что аэропоника звучит великолепно, есть несколько недостатков — МИНУСЫ:

1. Можно приобрести больше единиц или деталей по сравнению с другими методами выращивания
2. Используется дорогой насос высокого давления
3. HPA требует тщательного контроля и, возможно, частого обслуживания, в основном из-за засорения распылительной головки из-за скопления солей.
4. Для поддержания работы системы требуется электричество
5. Относительные короткие отказы системы могут привести к потере всего вашего урожая за считанные минуты, а не часы.

Теперь поговорим об особенностях построения системы HPA (аэропоника высокого давления).

Есть два основных типа аэропоники

Тот, который НАСА произвело HPA ( Аэропоника высокого давления ) и LPA ( Аэропоника низкого давления ) более дешевую систему. Системы LPA чаще всего используются и строятся домашними мастерами.

В системах

LPA используется стандартная пара насоса с магнитным приводом, соединенная с ПВХ или трубкой, а также несколько миниатюрных спринклерных головок.Распыляемая вода из спринклерной головки LPA имеет большие капли, которые окружают корни растений. LPA обычно работают в системе 24 часа 7 дней в неделю, постоянно увлажняя корни. Они работают хорошо, дешевы и просты в сборке. Однако они не так эффективны, как системы HPA.

Системы

HPA должны работать при высоком давлении, обычно выше 80 фунтов на квадратный дюйм, в идеале — 100 фунтов на квадратный дюйм. Высокое давление используется для распыления воды через небольшое отверстие для создания водяных капель диаметром 50 микрон или меньше.Один микрон равен одной миллионной метра. Средний диаметр человеческого волоса составляет 80 мкм. Итак, мы говорим о действительно крошечной капле воды. HPA также должен работать с очень точным временным циклом. HPA может работать от 1 до 5 секунд, а затем от 3 до 5 минут. Для управления временным интервалом и создания тумана нужного размера требуются специальные компоненты.

Размер капли

Исследование НАСА показало, что растения более склонны поглощать питательную воду каплями от 5 до 50 микрон более эффективно, чем любые другие размеры.Размер капель воды имеет решающее значение для поддержания аэропонного роста. Слишком большая капля воды означает, что к корневой системе доступно меньше кислорода. Слишком мелкие капли воды, такие как те, которые генерируются ультразвуковым мистером, приводят к чрезмерным корневым волоскам без развития боковой корневой системы для устойчивого роста в аэропонной системе.

Итак, HPA требуют высокого давления для правильной работы для получения оптимального размера капель 50 микрон из мистеров. Кроме того, HPA нуждаются в точных таймерах, которые регулируются с точностью до секунд.

Компоненты нашей системы:

Как упоминалось ранее, НАСА показало, что растения более склонны поглощать воду размером от 5 до 50 микрон. Следовательно, это понимание того, что HPA (аэропоника высокого давления) более эффективна, чем наиболее распространенная система аэропоники низкого давления.

Опять же, для достижения оптимальных условий для развития растений требуются некоторые основные компоненты и инструменты.
Основные компоненты нашего HPA следующие:

1. Водяной насос высокого давления
2. Накопительный бак предварительного давления
3. Электрический соленоид, подключенный к регулируемому реле таймера
4. Реле давления
5. Форсунки Mister

Водяной насос высокого давления

Аэропонике высокого давления требуется НАСОС, который может производить достаточно воды для повышения давления воды для получения идеального размера капель от 20 до 50 микрон.Эти насосы обычно представляют собой диафрагменные насосы или бустерные насосы обратного осмоса. Насос должен обеспечивать стабильное 80 P.S.I. при требуемом потоке питательных веществ. Так что ищите насос, который может генерировать 100 фунтов на квадратный дюйм или более. Некоторые используют бустерный насос Aquatec 8800 RO. Он может производить максимум 150 фунтов на квадратный дюйм, поэтому дает вам немного места для игр. Он относительно дешев по сравнению с другими расходами на насос и работает тише. Подкачивающий насос Aquatec 6800 RO также является хорошим вариантом, поскольку он может создавать давление 100 фунтов на квадратный дюйм. Однако убедитесь, что вы приобрели его с правильным регулятором, и он настроен на 80–100 фунтов на кв. Дюйм.Потом это сложно изменить.
Этот насос будет работать с большинством умеренных систем с гидроаккумулятором. Для более крупных систем HPA или если вы планируете расширить свою систему в будущем, купите насосы Shur-flow. Они используются в средствах для чистки ковров и в автоматах с газировкой и являются надежным брендом.

Накопительный бак с предварительным давлением

Эти резервуары используются во многих домах для воды из колодцев и в туристических трейлерах (RV), чтобы поддерживать давление воды в трубах. Они. предотвратить перегрузку насоса каждый раз, когда требуется вода из крана.
Эти аккумуляторные баки имеют резиновую камеру, которая может расширяться и сжиматься под действием воды и давления. Этот пузырь создает два пространства в резервуаре; один из жидкости и один из сжатого воздуха.

Немного физики. Нельзя сжимать воду, но можно сжимать воздух. Если гидроаккумуляторы были заполнены до самого верха, вы обнаружите, что у вас не будет давления для откачивания воды. Таким образом, чтобы эти резервуары работали, в резервуаре всегда должно быть какое-то пространство, чтобы удерживать только воздух для создания давления.

Как только насос заполнит его водой, гидроаккумулятор сможет выпускать воду с предварительным давлением, используя давление воздуха в качестве движущей силы для вывода воды при включении крана.

Итак, вы можете подумать, зачем нам бак, если у нас есть насос, который может создавать давление воды для системы HPA? Зачем тратить время и деньги на аккумуляторный бак?

Ну давай посмотрим почему?

Насос — это, пожалуй, самая дорогая часть HPA, поэтому продление срока службы насоса сократит долгосрочные расходы.Итак, первое преимущество бака — это слишком низкое утомление и снижение нагрузки на насос, меньшее использование, больший срок службы насоса, это так просто.
Но, что более важно, аккумуляторный бак служит другой цели, создавая мгновенное и постоянное давление после открытия соленоида, так что распылительные головки могут работать в течение коротких интервалов с точным давлением, им необходимо производить капли от 30 до 50 микрон. Если бы насос был напрямую подключен к вашим господам вместо того, чтобы проходить через аккумуляторный бак, был бы короткий период времени, когда давление было бы ниже 100 фунтов на квадратный дюйм, и это медленное стартовое давление привело бы к образованию капель размером больше, чем наш диапазон 50 микрон. .

Примером некоторых аккумуляторных баков являются баки Well-x-trol. Они специально созданы для того, чтобы делать то, что мы хотим от HPA. Некоторые из них имеют размер около 2 галлонов, однако вы можете использовать другие размеры. Меньшие по размеру экономят место, а резервуары большего размера позволяют сократить рабочий цикл насоса.
Что следует рассмотреть при выборе размера резервуара
Помните, что для резервуаров большего размера следует помнить, что чем больше резервуар, тем более «застойным» может стать раствор, если вы увеличите его размер в соответствии с требованиями системы, потому что один и тот же раствор будет оставаться в резервуаре в течение длительного времени. времени.

Резервуары большего размера требуют большего количества раствора. Поэтому, если вам нужно заменить питательные вещества до того, как резервуар опустеет, они пойдут в отходы, если их нельзя будет переработать. Как только вы добавляете воду в питательные вещества, она становится летучей и начинает разрушаться. Поэтому проконсультируйтесь с поставщиком и спросите, каков срок службы смешанного раствора.

Баки меньшего размера удерживают меньше при заданном давлении и имеют тенденцию быстро опускаться, если ваша система требует больших усилий. Это заставит помпу работать чаще.

*** ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте клапан сброса давления на аккумуляторном баке. Если насос или реле давления неисправны и не отключаются должным образом, резервуар может превратиться в бомбу и взорваться. Клапан сброса давления предотвратит повышение давления сверх определенной точки. Это очень важная функция безопасности!

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЛЕНОИД

Электрический СОЛЕНОИД — это просто элемент в HPA, который запускает и останавливает подачу воды в систему при включении и выключении таймера.Это запорный клапан с электронным управлением. Вы подключаете соленоид к цепи реле таймера. Таймер будет контролировать, когда соленоид открывается и закрывается, а также когда растения получают свои питательные вещества.
Эта система мало чем отличается от автоматической системы полива газонов. Итак, если вы разбираетесь в своей газонной системе, вы знаете, о чем идет речь.

Таймеры для работы соленоида лучше всего работают с точностью до 1 секунды, когда время «включено», а время «выключено» — в диапазоне минут. Один из используемых таймеров — это таймер повторного цикла ART DNe, но можно использовать и многие другие бренды.Я планирую построить свой таймер на основе Aurdiono.

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ.

Этот компонент контролирует давление во всей системе. Он либо приобретается отдельно, либо встраивается в насос как единое целое. Aquatec 8800 не имеет реле давления, поэтому приобретайте его отдельно.

Реле давления сообщает насосу, при каком давлении включать и при каком давлении выключать. Это так просто. Что делает, так это определяет давление воды в линии, и когда давление низкое, оно включает электричество к насосу, поскольку насос работает, давление растет.Как только давление достигает заданного значения, реле давления отключает электричество. Насос перестает работать.
Если вы хотите, чтобы в вашем гидроаккумуляторе было максимальное давление 100 фунтов на квадратный дюйм, но не ниже, скажем, 80 фунтов на квадратный дюйм, тогда вы устанавливаете реле давления для активации насоса при 80 фунтах на квадратный дюйм и выключаете при 100 фунтах на квадратный дюйм. Опять же, довольно просто.

Компания Aquatec производит реле давления, специально предназначенные для ее насосов обратного осмоса, и они могут быть предварительно настроены на отсечку 80 фунтов на квадратный дюйм, что вы и хотите использовать.

Спрей, господа

Распыление достигается путем прокачки воды через форсунки под высоким давлением. Форсунки бывают разных форм распыления и отверстий. Форсунки и отверстия большего размера уменьшают вероятность засорения, но для работы требуется давление и высокая скорость потока. Это нехорошо, если мы пытаемся сэкономить на питательных веществах и эксплуатационных расходах.

Выбор форсунок, которые производят капли необходимого размера, обеспечит адекватное покрытие при заданной скорости и давлении.Для большинства применений HPA выбирайте форму сопла с полным конусом.

Размер капель в конкретном аэрозоле может варьироваться от субмикрон до тысяч микрон. Эти капли подразделяются на разные классификации. Для HPA классификация — это тонкое распыление мелкодисперсного тумана от 10 до 100 мкм.

Фиксированные форсунки имеют определенные диапазоны скорости или давления. Благодаря этому форсунки с более высоким давлением имеют высокие скорости. Здесь нужна осторожность. Такие скорости способны срезать тонкие корневые волоски в системе HPA.Так что держитесь подальше от насадок такого типа.

Используйте мелкоячеистый фильтр перед запотеванием форсунок, чтобы предотвратить засорение.
Гидрораспыляйте воду и питательные растворы до уровня капель 5-50 микрон Распылитель. Струйные форсунки с отверстием 0,025 дюйма, работающие под давлением от 80 до 100 фунтов на квадратный дюйм, должны подавать капли размером 5-50 микрон со скоростью 0,08 жидких частиц. унция. в секунду.

Гидрораспыляйте воду и питательные растворы до размеров капель 5-25 микрон. Распылительная форсунка
с диафрагмой 0,016 дюйма, работающая под давлением от 80 до 100 фунтов на квадратный дюйм, должна доставить капли размером 5-25 микрон со скоростью 0.04 эт. унция. в секунду.

Вы держите пари, есть что уловить

Поначалу эта система может показаться вам ошеломляющей. Я не могу сказать вам, сколько часов мне потребовалось, чтобы найти достаточно ресурсов для проверки элементов, необходимых для создания HPA, но за последние несколько месяцев на это ушло немало времени. Имейте в виду, что, как только вы поймете вышеупомянутые компоненты, остальное — это просто соединение трубок с деталями.

Однако, поскольку я люблю компьютеры и электронику, система, которую я создаю, будет намного сложнее, чем то, что нужно или требовалось.Моя система будет работать не только как HPA, но и с самоконтролем. Это означает, что моя система будет знать температуру, влажность, свет и интервалы распыления. Вся эта информация будет регистрироваться и сохраняться автоматически и использоваться для настройки системы.

Новый напорный насос DIY для людей с микрофлюидами

Насосы используются для протекания биологических образцов через микрофлюидные устройства, в то время как их содержимое идентифицируется под микроскопом. Этот самодельный насос стал результатом сотрудничества исследователей из Университета RMIT и Института медицинских исследований Уолтера и Элизы Холл в Мельбурне, Австралия, которые продемонстрировали его жизнеспособность в тестах по обнаружению водных паразитов и раковых клеток и изучению сосудистых заболеваний.

Inspired by football

Ведущий автор исследования и инженер RMIT, доктор Питер Тургуд, сказал, что команда черпала вдохновение для простого изобретения из футбольных мячей, которые выдерживают большое давление при усилении.

« Мы начали с простых латексных воздушных шаров, затем поняли, что обычные чулки из нейлона и эластана могут быть идеальным дополнением для их усиления, позволяя им выдерживать значительно более высокое давление и работать как насосы », — сказал Тургуд.« Просто обернув латексный баллон тремя слоями чулок, мы смогли повысить его внутреннее давление в 10 раз — достаточно, чтобы провести много анализов воды или крови, для которых обычно требуются большие и дорогие насосы ».

Эксперименты показали, что усиленный баллонный насос можно использовать для работы микрофлюидных устройств в течение нескольких часов без значительной потери давления.

Помпа также легко помещается в инкубатор и может быть оставлена ​​на ночь.

Недорогой полевой инструмент там, где он нужен больше всего

Соавтор исследования и паразитолог Института Уолтера и Элизы Холл, доцент Аарон Джекс, ведущий исследователь в области глобального качества воды и вмешательств в области общественного здравоохранения.

Он сказал, что это простое нововведение открыло захватывающие возможности в области тестирования воды в полевых условиях, а также возможность тестировать и диагностировать пациентов на инфекционные патогены и водные микроорганизмы прямо на месте.

« Паразитические микроорганизмы оказывают серьезное влияние на обедневшие сообщества в тропических и субтропических регионах по всему миру, но также и на развитые страны, включая Австралию », — сказал Джекс. « Для решения этой проблемы существует острая потребность в недорогих диагностических инструментах для работы в полевых условиях, которые работают в сложных, иногда удаленных и часто сложных условиях, сильно отличающихся от чистой лаборатории .» « Каким бы простым это ни выглядело, это устройство очень хорошо удовлетворяет эти потребности и может иметь большое значение ».

Соавтор и биолог RMIT, доктор Сара Баратчи, сказала, что у него также есть многообещающие приложения для ранней диагностики заболеваний дома или в хирургической клинике.

Баллонный насос был протестирован как диагностическое устройство в месте оказания медицинской помощи для обнаружения очень низких концентраций раковых клеток-мишеней в жидких образцах, и было обнаружено, что он работает.

« Гидродинамической силы жидкости, создаваемой армированным баллоном, было достаточно, чтобы изолировать клетки для исследования, что было действительно потрясающе для насоса за 2 доллара!»

Baratchi в настоящее время работает над применением упрощенной насосной технологии для разработки систем «орган на чипе», имитирующих условия потока в дисфункциональных сосудах, для лучшего понимания таких заболеваний, как атеросклероз, которые приводят к сердечному приступу и инсульту.

Возможности для охвата

Инженер RMIT и руководитель проекта, доктор Хашаяр Хошманеш, является ведущим исследователем в области микрожидкостных технологий «лаборатория на кристалле». Он сказал, что, хотя микрофлюидика добилась значительного прогресса за последнее десятилетие, их широкое применение было ограничено стоимостью и объемом насосов, необходимых для их работы.

« Простота лежит в основе всей нашей исследовательской программы. Превращая сложные микрофлюидные устройства в упрощенные, мы можем максимизировать их охват и приложения для использования в обучении или исследованиях в полевых условиях, а не только в сложных лабораториях «, — сказал он. сказал.« Мы предполагаем, что эти типы насосов также подходят для экспериментов студентов в классе, чтобы поддержать развитие возможностей в этой важной области исследований с более ранней стадии ».

Источник: Eurekalert

Самодельная аэропоника — сборка аэропоники высокого давления

Из этого туториала «Сделай сам» аэропоника вы узнаете, как построить аэропонную систему высокого давления. Если вы хотите вырастить аэропонный сад, это лучший способ. Моя аэропоника низкого давления работает хорошо, но вы получите лучшие результаты с системой высокого давления.

Если у вас нет тысяч потратить, самодельная аэропонная система — ваш единственный выбор. Даже если бы у вас были деньги, большинство систем не были предназначены для выращивания аэропонной травы.

Это очень простая сборка, поэтому, даже если вы не из тех, кто делает это самостоятельно, вы сможете с этим справиться. Моя аэропонная система очень проста и работает очень хорошо. Это сделано намеренно, потому что большинство систем, которые вы видите в Интернете, умнее своих владельцев. В конце концов что-то пойдет не так, и вы потеряете урожай.

Эта система работает уже больше года, рост за ростом. За все это время я ни разу не потерял урожай или не забил голову господина, и я даже не стал их чистить. Все, что вам нужно делать для успешного роста с этой системой, — это поддерживать ее работоспособность, контролировать уровень питательных веществ и ежедневно проверять уровень pH и промилле. Если вы сможете это сделать, вы сможете успешно выращивать аэропонный сорняк, и, без сомнения, это будет лучший сорняк, который вы когда-либо выращивали.

Через год я внесу в эту систему два изменения, но они незначительны.Оригинальная система построена с дренажной линией 1/2 ″ и фитингами. У меня было несколько засоров на тройниках, поэтому я бы посоветовал вместо этого использовать 3/4 ″ стропу. Другим изменением будет сборка тумана. Я использовал гадов-рептилий, но они были дорогими, имели слишком много движений и определенно были излишними. Они использовали господа Тефен, и я все еще использую их и рекомендую, но я нашел более рентабельный и действенный способ их использования.

Запуск домашней системы аэропоники

Корпус этой системы представляет собой объемные сумки Roughneck Rubbermaid на 18 галлонов.В любом Home Depot они стоят около 10 долларов. Я пробовал другие, и либо они протекают, либо не такие высокие, поэтому я действительно рекомендую вам использовать эти. Емкости можно соединить вместе для слива в общий резервуар.

Вам нужно будет выяснить, сколько растений вы хотите в каждой сумке. У меня 12 лунок, но я их все редко использую. Вы всегда можете подключить дополнительные принадлежности к чашке для вечеринок или сеточному горшку и вставить.

Я использую три ряда горшков с сеткой, по обе стороны от среднего ряда ставлю госпожи.Это помогает определить четкую траекторию распространения тумана внутри сумки.

Вы можете использовать 2 или 3 ″ горшки. Я предпочитаю трехдюймовые горшки, потому что они более устойчивы, и растения не могут легко их опрокинуть.

Имейте в виду, что вам нужно будет вырезать меньшее отверстие, чем это. Либо 1 7/8, либо 2 7/8. Если вы используете кольцевую пилу диаметром 2 или 3 дюйма, ваши горшки с сеткой проваливаются!

Эти размеры немного необычны, и их будет нелегко найти на месте

Эта кольцевая пила 2 7/8 ″ поставляется со встроенной оправкой, поэтому вы можете вставить ее прямо в сверлильный патрон.

На этой картинке вы видите рептилий, которых я использовал. Они на самом деле включены, но туман такой мелкий, что его почти не видно на камеру. Я думаю, что туманообразующие головки Tefen — лучший выбор для систем аэропоники. Вся сумка заполнится туманом, так что я думаю, 4 головки на сумку — по две на каждом конце вполне достаточно.

Ниже приведены распылительные головки, которые я использовал для этой аэропонной сборки. Они работают на магистрали 1/4 дюйма. Стоят они недешево, но качество отличное.

Вот деталь сливных линий.Контейнеры подняты примерно на 8 дюймов над дном резервуаров. Это способствует дренажу, а также позволяет добавлять воду в резервуар, не оставляя воды внутри самих контейнеров. Это трубка 1/2 дюйма, но я бы посоветовал использовать вместо нее 3/4 дюйма.

Внизу этих сумок есть изгиб. Перед тем, как просверлить сливные отверстия, убедитесь, что прокладки фитинга сидят на плоской части сумки, в противном случае они могут не загерметизироваться полностью. Это также означает, что в сумках останется небольшое количество воды, потому что штуцер не будет полностью заподлицо с нижней частью сумки.

Я кладу кусок 2 × 4 плашмя под заднюю часть сумки, чтобы он слегка наклонился вниз по направлению к фитингу и помог ему стекать. В этом нет необходимости. Небольшое количество воды на дне на самом деле хорошо. Независимо от того, какой высоты вы сделаете тотализатор, в конце концов, корни достигнут дна. Разные сорта также имеют разную корневую систему. Кажется, у сативы самые длинные корни. Оставшаяся вода постоянно обновляется и аэрируется, и как только корни растений достигают дна, это обеспечивает некоторую страховку на случай отключения электроэнергии.

Если вы не хотите, чтобы вода оставалась в сумке, вы можете поставить фитинг прямо на дно сумки и позволить ее концу свисать с платформы.

Пол в моей гроуборке выложен прудовым покрытием из эпдм. На случай разлива не вытечет.

Вы можете использовать фитинги для приливов и отливов для каждой сумки. В качестве альтернативы вы, вероятно, можете использовать резиновые втулки, но пластик на этих сумках не такой толстый, и они могут плохо сидеть.Чтобы просверлить эти отверстия, вам понадобится лопата или коронка. У меня был 1 1/8 дюйма, но у вас мог быть больше или меньше, потому что фитинги часто производятся разными производителями.

Аэропонный насос

Моя оригинальная система аэропоники, сделанная своими руками, обошлась мне примерно в 300 долларов. Я нашел новые источники для насоса и фитингов, и вы сможете построить его гораздо дешевле. На этих фотографиях было всего 2 сумки, но позже я добавил третью.

Ваши основные расходы — это подкачивающий насос Aquatec 8800, который стоит около 100 долларов, за которым следуют фитинги John Guest и распылительные головки.Убедитесь, что вы выбрали правильный насос. Aquatec 6800 не подходит для этой сборки. Этого давления недостаточно!

Этот насос может нагнетать давление до 125 фунтов на квадратный дюйм и поставляется с штуцерами 1/4 и 3/8 дюйма для подсоединения. Я использовал 1/4 для моей аэропонной системы, и она отлично работает. Но если вы собираетесь запустить более 3 или 4 тотализаторов, вам может быть лучше с основной веткой 3/8. Просто на голову выше, если вы все же выберете бег 3/8, вам придется уменьшить его до 1/4 на каждой головке тумана.

Установка головок для запотевания

В исходной версии моя аэропонная система использовала рептилий господ.Их не только было дорого покупать, но и стоимость доставки из Канады была смешной. Поэтому я принялся за поиск более дешевого решения.

Для начала вам нужно понять, что ваши господа будут в замкнутом цикле. Вы будете использовать тройник на каждой распылительной головке и соединить их все в петлю с одним тройником на конце, который идет к выходу насоса.

Это деталь моей оригинальной сборки. Вам понадобятся 2 отдельные распылительные головки. Вы можете видеть, что в нескольких сантиметрах от верха сумки проходит линия формы.Это идеальная высота для ваших распылительных форсунок. Вы также можете четко увидеть изгиб на дне сумки и то, как разместить слив.

Я рекомендую использовать фитинги 1/4 дюйма, потому что это легче, чем уменьшать количество предметов на головках тумана, но для более чем 4 контейнеров вам может быть лучше с трубкой 3/8.

Когда вы вставляете трубку в фитинги, убедитесь, что концы обрезаны ровно и под прямым углом, и вставьте трубку до упора в фитинги. Он схватится до того, как полностью встанет на место, поэтому продолжайте нажимать, пока не почувствуете, что он упирается в фитинг.Если вы этого не сделаете, у вас может быть утечка.

Подключение насоса Aquatec 8800

А вот и помпа крупным планом. Вы можете видеть, как тройник выходит из петли и подключается к выходному отверстию насоса. На другой стороне насоса есть трубопровод в резервуар.

Вот еще один вид, показывающий Aquatec 800, подключенный к системе. Обратите внимание, что это не погружной насос!

Аэропонным системам нужна система фильтрации

Вам понадобится система фильтрации.У ваших распылительных головок маленькие отверстия, и вы не можете рассчитывать на их экран, чтобы выполнить свою работу. Этот экран является мерой аварийной остановки на случай, если что-то пройдет мимо вашего основного фильтра.

Как бы осторожно вы ни были, в ваш резервуар попадут вещи. Это могут быть кусочки корня, отколовшиеся от ваших растений, примеси в вашем кишечнике, минеральная вата, кошачья шерсть, человеческий волос или растительный мусор.

Дело в том, что грязь повсюду, и независимо от того, насколько вы чисты и осторожны, она найдет путь внутрь.Итак, нам нужна действительно эффективная система фильтрации. Засоренные господа могут привести к гибели растений, поэтому мы хотим предотвратить это.

К счастью, я нашел простой и недорогой способ сделать это. Я использую фильтр-мешок, предназначенный для фильтрации топлива. Имеет поры размером 10 микрон. Толщина человеческого волоса составляет около 40 микрон. Это войлок из полиэстера, который можно стирать и протирать в сушилке, чтобы очистить. Пока грязь не попадает в сам мешок, ваша система будет работать в чистоте.

Да, я знаю, это может показаться немного странным, но это работает.У меня никогда не было забитых форсунок, и я их тоже не чищу, хотя, наверное, мне стоит взглянуть на них.

Эти фильтры отлично подходят для многих вещей, и на самом деле я обнаружил их, когда искал фильтр перелива для своего рифового аквариума. Я бы порекомендовал покрыть верх фильтровального мешка покрытием для дополнительной безопасности.

У меня мало воды в моей системе. В нижней части бачка находится один или два галлона, а в самом резервуаре — около 5 галлонов. Это означает, что вы смешиваете и используете намного меньше орехов, но это также означает, что вы будете добавлять их довольно часто.Когда мои растения обильно цветут, я обнаруживаю, что они могут пить 3 или 4 галлона в день.

Аэропонные таймеры

Вашей системе нужно еще кое-что — аэропонный таймер. Обычные таймеры не работают, потому что циклы слишком длинные. Вам нужен интервальный или секундный таймер. Я использую 1 минуту и ​​5 минут, но некоторые производители используют более короткие циклы. Вам нужно будет поэкспериментировать, чтобы найти лучшие настройки для ваших растений, но 1 вкл. И 5 выкл. — хорошая отправная точка.

Я использую таймер короткого цикла CT-1, и мне очень с ним повезло.Единственное предостережение: у него есть дневной, ночной или оба цикла. Вам необходимо убедиться, что на экране отображаются значки солнца и луны, иначе он не будет работать в 24-часовом цикле. Это очень регулируется. Вы можете бегать 1 секунду каждые 24 часа, если хотите. Вы можете включить или выключить его на секунды, минуты или комбинации 2.

Надеюсь, вам понравится строить свою систему аэропоники высокого давления своими руками и вы получите от нее хорошие результаты.

Ну вот и все. Я постарался быть ясным и подробным, но если у вас все еще есть вопросы, оставьте комментарий.

Наборы для самостоятельной системы туманообразования

СДЕЛАЙТЕ САМ КОММЕРЧЕСКИЕ НАБОРЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ

Чтобы помочь вам заказать новый комплект тумана , обратитесь к диаграмме комплекта тумана .

Схема набора тумана

Мы готовы ответить на любые технические вопросы, вопросы о размерах насоса и применении. По ценам звоните по телефону 480-926-2499.

Пожалуйста, выберите количество ножек:

---

24 фут. Комплект тумана из нержавеющей стали для коммерческих нужд

1-0.5 галлонов в минуту 1000 фунтов на кв. Дюйм. Промышленный насосный агрегат с прямым приводом и тумблером.

1 — Фильтр осадка (1 микрон) с подающим шлангом 10 футов.

50 футов. — наружный диаметр 3/8 дюйма. Гибкая подающая трубка высокого давления.

2 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Подающая трубка из нержавеющей стали 316L.

3 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Распылительная линия из нержавеющей стали 316L (расстояние 24 дюйма, стояк ½ дюйма).

12 — 12/24 Сопло 0,012 дюйма.

5 — 3/8 ”Компрессионное соединение с двойным обжимным кольцом / латунь.

3–3 / 8-дюймовые компрессионные колена с двумя обжимными кольцами / латунь.

1–3 / 8-дюймовая компрессионная торцевая крышка с двойным обжимным кольцом / латунь.

20 — Монтажный зажим из нержавеющей стали с резиновым демпфером.

20 — Винт с шестигранной головкой 1 дюйм.

20 — Пластиковый анкер.

1 — Нож для резки металлических труб.

---

32 фута.Комплект тумана из нержавеющей стали для коммерческих нужд

1 — 0,5 галлона в минуту 1000 фунтов на кв. Дюйм. Промышленный насосный агрегат с прямым приводом и тумблером.

1 — Фильтр осадка (1 микрон) с подающим шлангом 10 футов.

50 футов. — наружный диаметр 3/8 дюйма. Гибкая подающая трубка высокого давления.

2 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Подающая трубка из нержавеющей стали 316L.

4 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Распылительная линия из нержавеющей стали 316L (расстояние 24 дюйма, стояк ½ дюйма).

16 — 12/24 Сопло 0,012 дюйма.

Компрессионное соединение с двойным обжимным кольцом 6 — 3/8 дюйма / латунь.

3–3 / 8-дюймовые компрессионные колена с двумя обжимными кольцами / латунь.

1–3 / 8-дюймовая компрессионная торцевая крышка с двойным обжимным кольцом / латунь.

25 — Монтажный зажим из нержавеющей стали с резиновым демпфером.

25 — Винт с шестигранной головкой 1 дюйм.

25 — Пластиковый анкер.

1 — Нож для резки металлических труб.

---

40 футов. Комплект тумана из нержавеющей стали для коммерческих нужд

1 — 0,5 галлона в минуту 1000 фунтов на кв. Дюйм. Промышленный насосный агрегат с прямым приводом и тумблером.

1 — Фильтр осадка (1 микрон) с подающим шлангом 10 футов.

50 футов. — наружный диаметр 3/8 дюйма. Гибкая подающая трубка высокого давления.

2 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Подающая трубка из нержавеющей стали 316L.

5 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Распылительная линия из нержавеющей стали 316L (расстояние 24 дюйма, стояк ½ дюйма).

20 — 12/24 Сопло 0,012 дюйма.

Компрессионное соединение с двойным обжимным кольцом 7 — 3/8 дюйма / латунь.

3–3 / 8-дюймовые компрессионные колена с двумя обжимными кольцами / латунь.

1–3 / 8-дюймовая компрессионная торцевая крышка с двойным обжимным кольцом / латунь.

30 — Монтажный зажим из нержавеющей стали с резиновым демпфером.

30 — Винт с шестигранной головкой 1 дюйм.

30 — Пластиковый анкер.

1 — Нож для резки металлических труб.

---

48 футов. Комплект тумана из нержавеющей стали для коммерческих нужд

1 — 0,5 галлона в минуту 1000 фунтов на кв. Дюйм. Промышленный насосный агрегат с прямым приводом и тумблером.

1 — Фильтр осадка (1 микрон) с подающим шлангом 10 футов.

50 футов. — наружный диаметр 3/8 дюйма. Гибкая подающая трубка высокого давления.

2 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Подающая трубка из нержавеющей стали 316L.

6 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Распылительная линия из нержавеющей стали 316L (расстояние 24 дюйма, стояк ½ дюйма).

24 — 12/24 Сопло 0,012 дюйма.

Компрессионное соединение с двойным обжимным кольцом 8 — 3/8 дюйма / латунь.

3–3 / 8-дюймовые компрессионные колена с двумя обжимными кольцами / латунь.

1–3 / 8-дюймовая компрессионная торцевая крышка с двойным обжимным кольцом / латунь.

35 — Монтажный зажим из нержавеющей стали с резиновым демпфером.

35 — Винт с шестигранной головкой 1 дюйм.

20 — Пластиковый анкер.

1 — Нож для резки металлических труб.

---

56 футов. Комплект тумана из нержавеющей стали для коммерческих нужд

1 — 0,5 галлона в минуту 1000 фунтов на кв. Дюйм. Промышленный насосный агрегат с прямым приводом и тумблером.

1 — Осадочный фильтр (с номиналом 1 микрон) с диаметром 10 футов.подающий шланг.

50 футов. — наружный диаметр 3/8 дюйма. Гибкая подающая трубка высокого давления.

2 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Подающая трубка из нержавеющей стали 316L.

7 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Распылительная линия из нержавеющей стали 316L (расстояние 24 дюйма, стояк ½ дюйма).

28 — 12/24 Сопло 0,012 дюйма.

Обжимное соединение с двойным обжимным кольцом 9 — 3/8 дюйма / латунь.

3–3 / 8-дюймовые компрессионные колена с двумя обжимными кольцами / латунь.

1–3 / 8-дюймовая компрессионная торцевая крышка с двойным обжимным кольцом / латунь.

40 — Монтажный зажим из нержавеющей стали с резиновым демпфером.

40 — Винт с шестигранной головкой 1 дюйм.

40 — Пластиковый анкер.

1 — Нож для резки металлических труб.

---

64 фут. Комплект тумана из нержавеющей стали для коммерческих нужд

1 — 0,5 галлона в минуту 1000 фунтов на кв. Дюйм.Промышленный насосный агрегат с прямым приводом и тумблером.

1 — Фильтр осадка (1 микрон) с подающим шлангом 10 футов.

50 футов. — наружный диаметр 3/8 дюйма. Гибкая подающая трубка высокого давления.

2 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Подающая трубка из нержавеющей стали 316L.

8 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Распылительная линия из нержавеющей стали 316L (расстояние 24 дюйма, стояк ½ дюйма).

32 — 12/24 Сопло 0,012 дюйма.

Компрессионное соединение с двойным обжимным кольцом 10 — 3/8 дюйма / латунь.

3–3 / 8-дюймовые компрессионные колена с двумя обжимными кольцами / латунь.

1–3 / 8-дюймовая компрессионная торцевая крышка с двойным обжимным кольцом / латунь.

45 — Монтажный зажим из нержавеющей стали с резиновым демпфером.

45 — Винт с шестигранной головкой 1 дюйм.

45 — Пластиковый анкер.

1 — Нож для резки металлических труб.

---

72 фут. Комплект тумана из нержавеющей стали для коммерческих нужд

1-0.5 галлонов в минуту 1000 фунтов на кв. Дюйм. Промышленный насосный агрегат с прямым приводом и тумблером.

1 — Фильтр осадка (1 микрон) с подающим шлангом 10 футов.

50 футов. — наружный диаметр 3/8 дюйма. Гибкая подающая трубка высокого давления.

2 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Подающая трубка из нержавеющей стали 316L.

9 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Распылительная линия из нержавеющей стали 316L (расстояние 24 дюйма, стояк ½ дюйма).

36 — 12/24 Сопло 0,012 дюйма.

11 — 3/8 ”Компрессионное соединение с двойным обжимным кольцом / латунь.

3–3 / 8-дюймовые компрессионные колена с двумя обжимными кольцами / латунь.

1–3 / 8-дюймовая компрессионная торцевая крышка с двойным обжимным кольцом / латунь.

50 — Монтажный зажим из нержавеющей стали с резиновым демпфером.

50 — Винт с шестигранной головкой 1 дюйм.

50 — Пластиковый анкер.

1 — Нож для резки металлических труб.

---

80 футов.Комплект тумана из нержавеющей стали для коммерческих нужд

1 — 0,5 галлона в минуту 1000 фунтов на кв. Дюйм. Промышленный насосный агрегат с прямым приводом и тумблером.

1 — Фильтр осадка (1 микрон) с подающим шлангом 10 футов.

50 футов. — наружный диаметр 3/8 дюйма. Гибкая подающая трубка высокого давления.

2 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Подающая трубка из нержавеющей стали 316L.

10 — (8-футовые секции) наружный диаметр 3/8 дюйма. Распылительная линия из нержавеющей стали 316L (расстояние 24 дюйма, стояк ½ дюйма).

40 — 12/24 Сопло 0,012 дюйма.

Компрессионное соединение с двойным обжимным кольцом 12 — 3/8 дюйма / латунь.

3–3 / 8-дюймовые компрессионные колена с двумя обжимными кольцами / латунь.

1–3 / 8-дюймовая компрессионная торцевая крышка с двойным обжимным кольцом / латунь.

55 — Монтажный зажим из нержавеющей стали с резиновым демпфером.

55 — Винт с шестигранной головкой 1 дюйм.

55 — Пластиковый анкер.

1 — Нож для резки металлических труб.

DC 12V Водяной насос высокого давления Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос Червячная передача, DIY Электродвигатели Бизнес, офис и промышленность suneducationgroup.com

Водяной насос высокого давления постоянного тока 12 В Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос Червячная передача, Электродвигатели своими руками Бизнес, офис и промышленность suneducationgroup.com

Сделай сам. DC12V водяной мембранный самовсасывающий насос высокого давления, DIY. Б / у водяной насос высокого давления постоянного тока 12 В Самовсасывающий насос Поршневой диафрагменный насос Микронасос Турбо-червячный редуктор Водопровод, широко используемый в сельском хозяйстве (газон и сад), Водяной насос высокого давления постоянного тока 12 В Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос Червячная передача, туристические автомобили .. Состояние: Использованный: предмет, который использовался ранее. На изделии могут быть некоторые признаки косметического износа, но он полностью исправен и функционирует должным образом. Это может быть напольная модель или предмет, возвращенный продавцу после определенного периода использования. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий ： MPN: ： Не применяется ， Модель: ： Водяной насос высокого давления ： Номинальное напряжение: ： 12 В постоянного тока ， Цвет: ： Черный ： Тип тока: Постоянный ток ， Всасывание насоса: ： 2.5 млн. ： Торговая марка: Небрендированные / универсальные ， Головка насоса: ： 6 млн. ： Страна / регион производства: ： Китай ， EAN: ： Не применяется ，。.

DC 12 В водяной насос высокого давления самовсасывающий поршневой диафрагменный насос червячная передача, DIY

Переменный ток 450 В, 2,5 мкФ, 50/60 Гц Цилиндрический полипропиленовый конденсатор для запуска и работы двигателя CBB ni. 10×1,5 м, 15 метров, 6 мм Inoxripp, арматурная сталь, арматура, арматура, стальные стержни, стержень с резьбой Acme для ходового винта, ЧПУ 3D печать 304009 3 / 8-12 x 6 футов 2 START.1/4 Whitworth X 15/8 «стальные винты с полукруглой головкой и шлицевым покрытием, количество 5. 7,5 x 4,75 дюймов Chartwell Survey Book 2426. DC 12V Водяной насос высокого давления Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос Червячная передача, DIY . GJ WORKS НАБОР МЕТРИЧЕСКИХ ВИНТОВ И ГАЙКОВ 470 ПРЕДМЕТОВ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В АВСТРАЛИИ.1 пара шумоподавляющих берушей Силиконовые беруши для защиты слуха, ручка Chester Cooker 1 шт. Комплект герметичных подшипниковых бит.608 2Z размер 8x22x7 быстрая доставка SKF 608 2ZR 608ZZ Подшипник 608 2Z 608zz. DC 12V Водяной насос высокого давления Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос с червячной передачей, DIY . Безопасность Защитные очки Очки Рабочие Стоматологические Защитные очки Очки Очки. Угольные щетки Hilti для угловой шлифовальной машины DC230-S 6,3 мм x 16 мм x 22 мм 5, вогнутое зеркало + выпуклое зеркало + тройная призма, испытание физической оптики. Портативный КПК GETAC PS236 для сбора данных БИЛЕТОВ 6 ДЛЯ ПРОСМОТРА 50 ПОЛОСОВ ИЗ 6 КНИГ JUMBO BINGO. DC 12V Водяной насос высокого давления Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос с червячной передачей, DIY .

---

8 Step Mudah Untuk Melanjutkan Kuliah Ke Luar Negeri

Пада дасарнйа СОЛНЦЕ Образование menyediakan pelayanan komprehensif, lengkap dan mudah dalam satu atap. Mulai dari konsultasi gratis pilihan studi, proses pendaftaran ke institusi yang dituju, pengurusan visa hingga pelayanan selama siswa studi di luar negeri.

Берикут адалах пелаянан прима SUN Education, ян дирангкум ке далам 8 Лангках Мудах Пенгурусан Студи ке Луар Негери:

1 ШАГ 1. ПОДГОТОВКА НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ

Faktor terpenting sebagai modal utama Untuk sukses belajar di luar negeri adalah penguasaan akan bahasa Inggris.Sebagai persyaratan masuk suatu institusi, diperlukan hasil nilai IELTS ™, TOEFL®, SAT® atau GMAT®.

SUN Language & Training Centre merupakan divisi integration dari SUN Education Ян Хадир Untuk memberikan solusi terbaik untuk persiapan Anda. Tidak perlu jauh-jauh, tes internasional-nya pun dapat dilakukan di salah satu cabang SUN Education terdekat.

2 ШАГ 2: KONSULTASI DENGAN KONSELOR SUN EDUCATION GROUP

Dapatkan informasi lengkap mengenai bidang studi, prospek karir, pemilihan negara дан Universitas berdasarkan minat dan kemampuan.

SUN Education bekerjasama dengan Biro Psikologi terkemuka: Tes Bakat Indonesia, memberikan pelayanan extra bagi siswa yangmbutuhkan bimbingan lebih lanjut mengenai penjuruan studi дан eksplorasi minat bakat.

3 ШАГ 3: ПРОЗА APLIKASI

Untuk mendaftar diperlukan dokumen seperti mengisi formulir pendaftaran, nilai akademis (ijasah, rapor, UAN), ujian bahasa Inggris internasional (IELTS ™, TOEFL® atau tes lainnya) и фотокопи паспор.

Tambahan dokumen lainnya bila diperlukan adalah seperti surat akademik dan profesional, личное заявление, surat referensi kerja dan предложение riset.Tidak perlu khawatir, semua proses pengurusan dokumen di atas akan dibimbing oleh konselor SUN Education янь berpengalaman.

4 ШАГ 4: ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Konselor SUN Education акан мембанту мем-последующие меры для институтов янь dituju. Tergantung на уровне Studi дан institusi Ян dituju, biasanya dibutuhkan waktu 1 minggu hingga 2 bulan untuk mendapatkan surat penerimaan ini.

5 ШАГ 5: ПЕМБАЯРАН БИАЯ СЕКОЛА (ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ)

Сетелах менерима Письмо с предложением дан семуа персьяратан академис дипенухи, мака сисва акан диминта унтук мелакукан пембаяран биая уанг секолах дан / атау бияя лайн ян диперлукан.

6 ШАГ 6: ПЕНГУРУСКАЯ ВИЗА ПЕЛАДЖАР

Konselor SUN Education akan mengurus surat permohonan visa pelajar di negara yang bersangkutan. Untuk mengajukan visa pelajar diperlukan dokumen seperti formulir visa, surat penerimaan (письмо с предложением), букти кеуанган дари орангтуа атау пихак спонсор, букти академик терахир, акте лахир, карта келуарга дан лайння.

7 ШАГ 7: TIKET, AKOMODASI DAN PENJEMPUTAN

Konselor SUN Education акан мембанту далам халпенгурусан тикет песават, акомодаси дан пенджемпутан ди негара туджуан.

8 ШАГ 8: ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Mengikuti pengarahan (брифинг перед отъездом) дари конселор SUN Education sebelum berangkat ke negara tujuan. Селама шисва студии ди луар негери, конселор ками пун акан селалу сиап мембанту.

2 сентября 2021 г.

Джерман Менджади Салах Сату Негара ди Эропа Ян Менджади Туджуан Махасисва Индонезия Саат Беркулия ди Луар Негери. Денган биая […]

1 сентября 2021 г.

Шиапа ян пунйа чита-чита кулиа хукум? Apalagi kalau jurusan hukumnya di Universitas luar negeri seperti Inggris.Inggris sendiri memiliki […]

30 августа 2021 г.

Джика Дитанья Негара Eropa Мана Ян Инджин Диджадикан Туджуан Беладжар, Пасти Баньяк Ян Менджаваб Беланда. Меманг, карена аданья седжарах […]

---

НОВОСТИ LIHAT SEMUA

---

Событие Булан Ини

Продвижение IG Live UIC College — 4 сентября 2021 г.

Без категории

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Информационная сессия в Западном Сиднее — 11 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

---

СОБЫТИЯ LIHAT SEMUA

Кулия Ке Луар Негери Мерупакан Импиан Сетиап Оранг

Menyandang gelar sarjana дари университас луар negeri dengan berbagai pengalaman unik akan menjadi nilai jual tersendiri ketika memasuki dunia kerja, terutama saat kembali ke Indonesia.

Tentunya untuk mencapai semua hal tersebut, semua persiapan harus direncanakan dengan matang.

---

• Saya telah mendengar SUN Education sebelumnya dari keluarga дан теман-теман сайа дан мерека менгатакан бахва лайанан яндиседиакан адалах бенар-бенар байк дан сангат мембанту. SUN Education sangat memberu saya untuk belajar ke Selandia Baru dengan pelayanan дан ответ янь cepat дан оранг-орангутанг янь benar-benar baik. Terima kasih khususnya kepada para konselor yang memberu saya menyelesaikan persyaratan dan dokumentasi Untuk gelar master Saya.Мантан Секолах: Университет Таруманегара Джурусан: Магистр Акунтанси Institusi: Университет Вайкато,

• Pengalaman Saya Bersama SUN Education sangat menyenangkan. Сая percaya SUN Education адалах агент пертама ян сая пилих карена мемилики латар белаканг дан кинерджа ян сангат байк. SUN Education дан konselornya sangat gesit дан memantu 100% keperluan дан ketentuan янь dibutuhkan oleh Universitas янь dituju. SUN Education sangat mempercepat proses segalanya.Бывшая школа: SMA Bogor Raya Специальность: диплом по бизнесу (часть 2) Учреждение: Университет Монаша

• SUN Education memberu saya untuk mencari referensi kampus dan memudahkan mengurus dokumen untuk ke Universitas. Бывшая школа: Universitas Trisakti Специальность: магистр международного бизнеса. Учреждение: Curtin Singapore

Наши интегрированные партнеры:

DC 12 В водяной насос высокого давления самовсасывающий поршневой диафрагменный насос червячная передача, DIY

DC 12 В водяной насос высокого давления самовсасывающий поршневой диафрагменный насос червячная передача, DIY

Водяной насос высокого давления Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос Червячная передача, DIY DC 12 В, туристические автомобили, Б / у DC 12V Водяной насос высокого давления Самовсасывающий насос Поршневой диафрагменный насос Микронасос Turbo Worm Gear Редуктор Водопровод, DIY, DC12V вода высокого давления мембранный самовсасывающий насос, широко используемый в сельском хозяйстве (газон и сад). Нажмите сейчас, чтобы просмотреть, Горячие продажи товаров, Низкая цена в стиле «Взрыв», Купить здесь онлайн, Найдите и найдите последние новости моды.Водяной насос высокого давления Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос Червячная передача, DIY DC 12V High, DC 12V Водяной насос высокого давления Самовсасывающий поршневой диафрагменный насос Червячная передача, DIY.

Как заменить топливный насос высокого давления BMW F30

Прямой впрыск топлива стал стандартной системой впрыска в последнее десятилетие. В двигателях N20 / 26 четырехцилиндровых моделей BMW F30, F31 и F32 используется эта система впрыска, обеспечивающая отличный расход топлива при большой мощности. В отличие от традиционного порта впрыска топлива, в системе прямого впрыска на N20 / 26 используется насос высокого и низкого давления.Насос низкого давления подает топливо в насос высокого давления, а насос высокого давления направляет топливо в форсунки.

При замене топливного насоса высокого давления может потребоваться электромонтаж. В ранних двигателях N20 / 26 используется насос с другим клапаном регулировки количества топлива, чем в более поздних двигателях. Новый клапан на новом насосе использует другой штекер и разъем для жгута проводов. Внимательно следуйте инструкциям ниже, чтобы не пропустить шаг или неправильно подключить помпу.

Модели BMW и год выпуска:

	2014-2016 BMW 428i вкл.xDrive и GranCoupe модели
	2012-2016 BMW 328i вкл. xDrive и GT модели
	2012-2016 БМВ Z4 sDrive28i

Признаки неисправности ТНВД BMW F30:

• Отложенный запуск двигателя
• Колебания двигателя при разгоне
• Плохой расход бензина
• Высокие температуры двигателя

Неисправный насос высокого давления затруднит управление автомобилем.Этот топливный насос подает топливо к форсункам под давлением, необходимым для распыления топлива в двигатель. Когда насос начинает выходить из строя, форсунки не будут иметь постоянной подачи топлива, что приведет к плохой производительности двигателя.

Сколько будет стоить замена топливного насоса высокого давления на BMW F30 с двигателем N20 / N26?

В комплект нашего топливного насоса высокого давления входит обновленный насос и необходимый для него новый разъем. Комплект обойдется вам примерно в 300 долларов. Вам не нужно тратить деньги на специальные инструменты для установки, поэтому вам понадобится только набор для покупки.

Сколько времени потребуется для замены топливного насоса высокого давления на BMW F30 с двигателем N20 / N26?

Самая трудоемкая часть работы — это работа с насосом. Вам нужно снять несколько пластиковых крышек с моторного отсека, чтобы получить доступ к топливопроводам и насосу. Однако как только вы доберетесь до него, заменить его не составит труда. Выделите полтора часа на замену топливного насоса.

Детали, необходимые для замены топливного насоса высокого давления на BMW F30 с двигателем N20 / N26:

Инструменты, необходимые для замены топливного насоса высокого давления на BMW F30 с приводом от N20 / N26:

Шаги, необходимые для замены топливного насоса высокого давления на BMW F30 с приводом от N20 / N26:

Шаг 1: Выставляем топливный насос

Возьмитесь за переднюю часть кожуха двигателя и потяните вверх, чтобы снять ее с передних установочных штифтов.Затем возьмите его за правую сторону и потяните вверх, чтобы оторвать его от последней булавки. У двигателей до 2013 года также есть две вакуумные линии на стороне пассажира крышки, которые необходимо отсоединить, прежде чем вы сможете снять крышку.

Под пластиковой крышкой двигателя находится шумопоглощающая прокладка из пеноматериала. Потяните за него, чтобы снять с двигателя. Затем перейдите к капоту двигателя. Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы повернуть крепеж в задней части кожуха на четверть оборота. Затем снимите пластиковые заклепки, закрепив их возле крыльев.

При снятии этих передних частей обтекателя обнажается распорка стойки. Снимите две заглушки из центра заднего кожуха, чтобы открыть болты крепления брандмауэра распорки стойки. Затем снимите резиновые кожухи распорки, снимите болты с головкой E18 и вытяните скобу. Вам нужно удалить пластиковую заклепку, чтобы снять крышку каждой стойки.

После этого снимите крышку, которая находится под скобкой. Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы вывернуть семь болтов.

Шаг 2: Отсоедините топливную систему

С помощью гаечного ключа на 17 мм отсоедините линию подачи высокого давления от насоса к рампе. Возьмите тряпку или шесть, так как в этих магистралях есть топливо, и оно находится под давлением. Затем вернитесь по этой линии к направляющей и отсоедините ее оттуда тем же гаечным ключом на 17 мм.

С этого момента, пока вы не подключите топливопроводы, не открывайте двери автомобиля. Это приведет к заливке топливной системы, в результате чего топливо под высоким давлением будет распыляться по всему моторному отсеку.Если вам нужно открыть дверь при отключенных проводах, отключите аккумулятор.

Для снятия жгутов топлива необходимо отсоединить скобу. Используйте торцевой ключ E6, чтобы вывернуть болты, а затем отодвинуть кронштейн назад и в сторону.

Снимите трубопровод высокого давления с двигателя. Затем отсоедините линию низкого давления, которая проходит ниже линии высокого давления, с помощью гаечного ключа на 17 мм и отсоедините электрическое соединение насоса.

Шаг 3: Заменить ТНВД

Используйте торцевой ключ T30, чтобы открутить крепежные болты топливного насоса.Двигайтесь вперед и назад, медленно вытягивая болты, чтобы насос не вытолкнул изогнутым толкателем кулачка под ним.

Подвесьте кронштейн к топливному насосу. Затем используйте резец, чтобы удалить старую прокладку, и магнит, чтобы удалить старую толкатель кулачка.

С момента дебюта N20 / 26s компания BMW обновила клапан количества топлива на топливном насосе. В новом клапане используется другой штекер, поэтому вам нужно закрепить штекер на старом жгуте и припаять новый.Однако в зависимости от года выпуска в этом может не входить необходимость. Сравните топливные насосы, прежде чем что-либо вырезать.

Отсоедините старую вилку от жгута проводов в моторном отсеке и обожмите новый разъем. Отрежьте лишний жгут от новой вилки, прежде чем прикреплять ее к жгуту двигателя. Наденьте термоусадочную трубку на каждый провод, затем соедините белую с зеленой полосой с красным проводом и подключите белый провод к белому проводу.

Воспользуйтесь зажигалкой или тепловым пистолетом, чтобы прижать трубку к соединениям.Затем установите новый кулачковый толкатель. Обмакните толкатель в масло или нанесите на него монтажную смазку перед установкой в ​​головку блока цилиндров. Последователь также войдет в голову только в одну сторону, выемкой вниз. После этого вдавите новую прокладку топливного насоса на место.

Теперь наденьте кронштейн со старого насоса на новый и установите их на двигатель. Удерживая топливный насос на месте, вручную ввинчиваете оба крепежных болта. Используйте головку T30, чтобы равномерно ввести болты в головку, пока они не затянуты.

Затем снова подсоедините топливопроводы к насосу. Накрутите линию низкого давления перед тем, как подсоединить новую линию высокого давления к двигателю. Затем подсоедините новую магистраль к топливной рампе и топливному насосу.

Используйте гаечный ключ на 17 мм, чтобы затянуть все фитинги топливопровода. Затем с помощью торцевого ключа T30 затяните болты топливного насоса с моментом 12 Нм. Теперь, когда все плотно, снова установите кронштейн на топливопроводы. Используйте торцевой ключ E6, чтобы затянуть два болта.

Наконец, вставьте новый разъем жгута проводов в новый топливный насос.

Шаг 4: Установите пластмассовые вставки моторного отсека

Сначала установите шумоизоляционную прокладку обратно на крышку клапана. Вставьте его под две петли сзади крышки двигателя, а затем нажмите на остальные, чтобы они встали на место.

Затем установите нижнюю часть кожуха. Вверните семь застежек вручную, прежде чем затягивать их с помощью торцевого ключа на 10 мм.

После этого установите распорку опоры подкоса. Выровняйте его и слегка вкрутите все болты вручную, чтобы убедиться, что вы выровняли их правильно.Затем используйте торцевой ключ E18 для вбивания и затяните болты с моментом 56 Нм плюс 90 ° поворота.

Затем установите на место две верхние детали кожуха. Вставьте их на место и используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы повернуть три замка и закрепить детали на автомобиле. Затем установите пластиковые заклепки на их внешние края.

Теперь вы можете установить уплотнение капота на распорку стойки и пропустить через него трос.