Толщина стенки газового баллона: Размеры пропановых баллонов — Размеры Инфо

Содержание

Баллон большого объема 130л

Главная » Газовые баллоны » Баллоны большого объема » Баллоны ГОСТ 9731-79 » Баллон 130 литров ГОСТ 9731-79

Баллон большого объема 130 литров ГОСТ 9731-79

Марки стали — 38ХА, 40Х, Д

Баллоны большого объема 130 литров изготавливаются в следующих исполнениях:
1 — одногорловые с внутренней резьбой со сферическим днищем (исп.1)
2 — двухгорловые с внутренней резьбой (исп.2)
3 — одноголовые с внутренней резьбой и фланцем, со сферическим днищем (исп.3)
4 — двухгорловые с наружными резьбами и фланцами (исп.4)

Горловины баллонов объема 130 литров с внутренней резьбой (исполнение 1 и 2) изготавливаются с резьбой М52х3. Количество витков резьбы с полным профилем должно быть не менее 10

Горловины баллонов объема 130 литров с наружной резьбой под фланцы (исполнение 3 и 4) должны изготовляться с резьбой М110х3.

Технические характеристики:

Объем, литров	Сталь	Наружный диаметр, мм	Длина корпуса ном. , мм			Толщина стенки, мм			Масса, кг
			Рабочее давление, МПа
			9,8	14,7	19,6	9,8	14,7	19,6	9,8	14,7	19,6
130	углеродистая	325	1960	2050	2140	6,8	10,0	13,1	130	190	255
	углеродистая	377	1530	1600	1700	7,9	11,7	15,2	140	210	290
	легированная	325	—	1970	1970	—	7,0	8,8	—	130	165
	легированная	377	—	1540	1570	—	7,9	10,2	—	140	180

Наружная поверхность баллонов должна быть окрашена битумно-масляным лаком, масляной, эмалевой или нитрокраской ГОСТ 9.

402-80. Цвет краски выбирается в зависимости от наполняемого газа.

Смотрите также:

В случае заинтересованности, Вы можете связаться с нами по следующим контактам:

Тел/факс: +7 (8443) 56-88-42, 56-88-34
E-Mail: [email protected]

на улице (зимой и летом), на предприятии, на даче, на стройплощадке.

Подробная инструкция по

хранению газовых баллонов

По статистике, почти каждый день на территории РФ фиксируют взрывы газовых баллонов. В некоторых случаях обходится без жертв, иногда умирают люди. Тут как повезет! А вот причина везде одна — неправильное хранение газовых баллонов.

И проблема не только в халатности. Часто люди просто не знают, например, как хранить газовый баллон зимой и совершают роковые ошибки! Обязательно ознакомьтесь с данным материалом. Мы собрали полную инструкцию на все возможные ситуации, связанные с правильным хранением газовых баллонов.

Общие правила

хранения газовых баллонов

Есть специальные ГОСТы, например 949-73 «про стальные баллоны». Именно в них содержатся основные правила, так званная «база». С нее мы, пожалуй, и начнем.

Держать емкости с газом можно как улице, так и внутри помещения. И там и там есть свои требования.

Нельзя допустить того, чтобы прямые ультрафиолетовые лучи попадали на взрывоопасные устройства. Кстати, забегая наперед отметим, что даже шкаф под газовый баллон желательно укрыть от солнца.
От любых тепловых источников, емкости с пропаном следует отодвинуть хотя бы на метр. А если речь идет про открытый огонь или опасные для возгорания жидкости (растворители, масла, краски и т.п.), тогда на все 6 м!
Баллоны с горючими газами нельзя хранить вместе с кислородными. Такое «соседство», в случае ЧП, увеличит его масштаб. Полные и пустые тоже рекомендуется складировать раздельно. Более подробно можно почитать в постановлении Минтруда РФ от 09-10-2001 72 — п 2. 17. требования к хранению и эксплуатации газовых баллонов.
Для транспортировки резервуаров внутри складских помещений необходимо использовать специальные тележки.
Все газовые емкости при эксплуатации должны быть надежно зафиксированы. Дело в том, что при падении часто «выделяются» искры. А они могут спровоцировать взрыв. Даже небольшое физическое повреждение баллона нередко нарушает внутреннее давление!
Баллоны с опорами хранятся исключительно стоя. Остальные укладывают в специальные стеллажи.

Запрещается трогать емкости грязными руками. Здесь речь про масло, бензин и другие легковоспламеняющиеся вещества, способные спровоцировать взрыв.
А еще нельзя держать резервуары с бутаном, пропаном и т.п. в проходных зонах или в местах проезда машин или погрузчиков.

Хранение газовых баллонов на даче

Многие россияне предпочитают лето проводить за городом. На дачах емкости с газом нужны для приготовления пищи. И вот настал конец сезона, пора подготовить резервуар к правильной «зимовке».

Обязательно полностью отключите баллон от источника питания.

Надежно закройте вентиль и при помощи мыльного раствора убедитесь в отсутствии протечек.
Позаботьтесь о защите емкости от солнца и повышенной влажности. Кстати, большинство дачников считают, что лучше всего хранить баллон в погребе, там для него наиболее оптимальная среда «для зимовки». Кое-кто предпочитает уменьшить уровень влажности при помощи пакетов с силикагелем.

Газовый баллон: хранение зимой

Пару слов хочется сказать отдельно про вышеупомянутое время года. Кстати, по статистике, это самый опасный период, когда фиксируют много взрывов. Многие совершают роковую ошибку, когда заносят баллон с холода в тепло. Газ расширяется при нагреве и разрывает резервуар, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Как

хранить газовый баллон летом

Практически противоположная ситуация. В целом достаточно соблюдать общие правила. Главное обеспечить защиту от прямого попадания ультрафиолета на резервуар. И не забывать про расширение вещества при перепадах температуры.

Хранение газовых баллонов на предприятии

Естественно что здесь следует соблюсти все общие вышеупомянутые правила. А к ним добавляем еще несколько «уникальных».

Если рабочее место оборудовано резервуарами с газом, к примеру, сварочный пункт, то максимум в нем должно быть два баллона (рабочий и запасной).

Если взрывоопасные емкости используются на работе временно, то их нельзя оставлять на путях эвакуации из здания в случае пожара.
Запрещается находится с баллонами в местах скопления людей, тех же ТК. Пример — надувание шариков гелием.
Если речь идет про любые медицинские центры, то в них складировать запасные резервуары категорически запрещено.
В случаях, когда необходимо провести работы с использованием оборудования на газовых баллонах в жилых домах или других людных объектах, начальнику организации необходимо получить наряд-допуск (форма №4 к ППР-2012). Такой документ призван повысить бдительность при выполнении поставленной задачи.

Хранение газовых баллонов на стройплощадке

К проведению работ со взрывоопасными емкостями допускаются исключительно обученные люди. В строительной сфере «уникальные» правила больше связаны с их транспортировкой. Дело в том, что тут много рельефных неровностей и прочих нюансов!

Переносить баллоны разрешается исключительно на специально оборудованных носилках или тележках. К пустым это тоже относится!
Обязательно соблюдать все меры безопасности, чтобы исключить механические повреждения резервуаров.
Не забывать про наличие специальных защитных колпачков на емкостях с газом.
Мобильные установки инфракрасного излучения с горелками на газу можно монтировать так, чтобы в радиусе 150 сантиметров не было приборов отопления. И хотя бы метр от включателей, розеток и любых электроприборов.

Порядок

хранения баллонов с газом в помещениях

Нельзя их держать в жилых многоэтажках. И речь не только про квартиры или балконы. Сюда относятся и подъезд, чердак, подвал, кладовки, сушилки и т.п.
Если речь идет про складские помещения, тогда оно должно соответствовать таким условиям:

здание одноэтажное и без чердака;
высота потолков выше 2 метров 20 сантиметров;
на окнах установлены матовые стекла;
в помещении есть эффективная система вентиляции;
инструкция по хранению и эксплуатации газовых баллонов предусматривает, что пол в таком здании заасфальтирован либо сделан из пластика, а стены из негорючих материалов;
отопительная система допускается паровая или водяная, но низкого давления;
если в помещении имеется электрооборудование, то его необходимо обезопасить от взрыва.

Шкаф для хранения газовых баллонов и как его выбрать

Все вышеупомянутые требования на практике очень тяжело обеспечить. Но, не переживайте! Решение уже давно найдено — нужно купить ящик под баллон газовый 50 литров или под другой выбранный вами «литраж». Ведь данная конструкция не только обеспечивает выполнение вышеупомянутых правил хранения, но и выполняет ряд других функций.

Особенности

газового ящика

препятствует прямому контакту резервуара с ультрафиолетом и осадками;
предохраняет его от механических повреждений;
обеспечивает безопасность потребителей в случае взрыва, утечки или пожара;
уличный шкаф для хранения газового баллона экономит пространство внутри помещения;
ограничивает доступ к емкостям от посторонних лиц.

На что обращать внимание при выборе

шкафа для хранения газовых баллонов

Габариты конструкции. Они будут зависеть от количества установленных резервуаров в нем (есть модели от 1 до 3) и объема, который измеряют в литрах. По статистике, чаще приобретают газовый ящик для баллона 27 литров.

Толщина металла корпуса. Один из основных параметров изделия. Безопасное хранение газовых баллонов на улице обеспечит ящик с толщиной стенок в 0,7 мм.

Защитное полимерное покрытие. Чтобы эксплуатационный срок шкафа был максимальным, его красят специальной огнестойкой порошковой краской. Кстати, компания ТОИР-М принимает индивидуальные заказы на любой цвет из палитры RAL.

Эффективная система вентиляции. О ней говорит наличие дырочек либо «жалюзей» в боковых стенках корпуса.

Наличие крепежа. Качественный ящик для хранения газовых баллонов должен предусмотреть возможность зафиксировать емкости внутри конструкции.

Отверстие для шланга. Его наличие поможет беспрепятственно подключить резервуар. Как правило, оно расположено в боковой стенке изделия.

Внутренний поддон. Чаще делается в виде решеток, но бывает и цельным. Помогает предотвратить скопление воды в шкафу на случай затопления.

Подведем итоги

Как видите, условия хранения газовых баллонов достаточно суровые. Но, ведь речь идет о человеческих жизнях и печальной статистике, когда почти каждый день фиксируются взрывы.

А еще теперь вы знаете, как хранить газовый баллон на улице лучше всего — купить специальный ящик или шкаф. У нас на сайте большой выбор, приятные цены от производителя и даже есть возможность собрать конструкцию по индивидуальному заказу.

Тороидальные баллоны

Технические характеристики автомобильных баллонов:

Диапазон температуры окружающей среды для эксплуатации – -40°C — +65°C;
Полезный объем газового баллона — 80% от общего объема;
Рабочее давление — не более 2,0 MПa;
Давление при испытании – не менее 3,0 MПa.

Проектирование, производство и контроль качества баллонов выполняется в соответствии с требованиями ISO 9001:2008.

Тороидальные баллоны внутренние

Посмотреть чертеж
Наименование	Диаметр (мм)	Объем (л)	Высота (мм)	Вес (кг)
ТОР 42-600	600	42	200	23
ТОР 47-600	600	47	220	24
ТОР 46-630	630	46	200	23,5
ТОР 53-630		53	225	26
ТОР 60-630		60	250	28
ТОР 66-630		66	270	29,5
ТОР 50-650	650	50	200	29
ТОР 55-650		55	225	30,4
ТОР 65-650		65	250	32,6
ТОР 70-650		70	270	34,4

Тороидальные баллоны наружные

Посмотреть чертеж
Наименование	Диаметр (мм)	Объем (л)	Высота (мм)	Вес (кг)
ТОР 42-600Н	600	42	200	23
ТОР 47-600Н	600	47	220	24
ТОР 46-630Н	630	46	200	23,5
ТОР 53-630Н		53	225	26
ТОР 60-630Н		60	250	28
ТОР 66-630Н		66	270	29,5
ТОР 50-650Н	650	50	200	29
ТОР 55-650Н		55	225	30,4
ТОР 65-650Н		65	250	32,6
ТОР 70-650Н		70	270	34,4
ТОР 81-720Н	720	81	250	37,3
ТОР 89-720Н	720	89	270	39

Тороидальные баллоны наружные полнотелые

Посмотреть чертеж
Наименование	Диаметр (мм)	Объем (л)	Высота (мм)	Вес (кг)
ТОР 68-650НП	650	68	250	36,1
ТОР 75-650НП	650	75	270	38,1
ТОР 94-720НП	720	94	270	42,1
ТОР 85-720НП	720	85	250	40,8

Виды баллонов для ГБО на автомобиль

От того, какой газовый баллон для авто будет использовать при монтаже ГБО, зависит многое. В первую очередь, останется ли в машине свободное пространство для хранения, удобно ли будет использовать и обслуживать оборудование в дальнейшем. Поэтому отнестись к выбору стоит с особой внимательностью.

Основные виды баллонов для ГБО

Часто специалисты рекомендуют установку цилиндрического или тороидального устройства, иногда — плоского. Каждый из них имеет особенности, достоинства и недостатки. Рассмотрим их подробнее.

Тороидальный баллон

Если Вы устанавливаете ГБО на легковой автомобиль, то в 90% случаях Вам поставят его. Производятся в соответствии с международным стандартом ГОСТ ISO 11439-2014. По форме баллон напоминает автомобильное колесо. Поэтому его просто установить на место хранения запаски. Таким образом не занимается свободное пространство багажника, не нужно продумывать систему крепления ёмкости под днищем автомобиля. Снаружи установить тоже можно. Но придется приобрести более прочный образец. Различают внутренние и наружные тороидальные баллоны, с внутренней и наружной горловиной.

Другим преимуществом является вес. Толщина стенки варьируется от 2.5 до 3.5 мм. Баллон объёмом 23 литра весит 23 кг., объёмом 94л. — 42 кг. Тороидальный тип подходит только для заправки сжиженной пропан-бутановой смеси. Она отличается низкой ценой и позволяет существенно сократить расходы на топливо. Топливо под давлением он просто не выдержит. Слишком тонкие стенки.

Эти баллоны хорошо подходят для легковых автомобилей. Для более внушительных моделей авто подойдут другие типы.
Необходимо отметить, что баллоны для сжиженных газов нельзя заправлять более чем на 80%. Связано это с тем, что при повышении температуры газовая смесь расширяется, следовательно, нужно оставить свободное место на этот случай.

Установленный внутри багажника Kia Sportage тороидальный баллон

Плюсы

Небольшой вес.
Небольшой размер.
При установке тороидальный баллон ставится на место запасного колеса, следовательно, не занимает свободное место в багажнике.
При установке под днищем практически незаметен.
Широкий выбор. Можно подобрать размер под машину.
Срок службы 10 лет.

Минусы

Небольшой объем. Возможный литраж тороидального баллона не превышает 95 л.
Необходимость поиска нового места для хранения запасного колеса.
Нельзя заправлять более чем на 80%. Должно остаться свободное пространство на случай повышения температуры.
Затрудненный доступ. Чтобы проверить состояние устройства необходимо разобрать багажник.
В силу особенностей конструкции тороидальные баллоны используются только для сжижаемых газов. Не подходят для метана.
Необходимо проходить освидетельствование каждые 2 года.

Цилиндрический баллон

Производятся в соответствии с ГОСТ 33986—2016. Этот вид используется как для пропан-бутановой, так и для метановой топливной смеси. Размеры этих баллонов для ГБО почти не ограничены. У производителей можно найти надежные конструкции объемом до 200 литров. Устанавливать можно как внутри авто, так и снаружи. Последний вариант встречается чаще на больших транспортных средствах.

Баллон на 200л

Основным недостатком цилиндрического типа является вес и размер. Баллон объёмом 30л. весит 15 кг., 200л. — 65кг. Для метановых вес может доходить до 175кг. Большой вес обусловлен тем, что метан закачивается в сжатом виде под давлением 200-250 атмосфер. Соответственно предъявляются повышенные требования к прочности. Толщина стенок от 5 до 11 мм. Не должно быть сварных швов.

Тем не менее этот тип остается самым распространенным, надежным и неприхотливым в эксплуатации.

Плюсы

Надёжность.
Большой объём.
Срок службы от 15 до 25 лет.
Легкость в установке и обслуживании.
Универсальность. При желании можно установить такие баллоны для ГБО на УАЗ или легковое авто. Разница лишь в размере.
Хорошая защищенность от воздействия внешних факторов и долговечность.

Минусы

Большой вес.
Необходимо проверять баллон каждые 3 года (если он из углеродистой стали) или каждые 5 лет (если он из легированной стали).
Занимает много места как внутри, так и снаружи автомобиля.

Плоский баллон

По сути, этот вариант состоит из нескольких цилиндрических. Они надежно скрепляются вместе путем сварки, образуя единую прямоугольную конструкцию. Таким образом можно не только увеличить полезный объем устройства, но и сделать его более подходящим для конкретного типа автомобиля. Занимает мало места.

Подобные баллоны найти не просто. Часто их делают на заказ, под конкретную конфигурацию. Но зато они сохраняют в себе все преимущества цилиндрических и тороидальных. Что касается недостатков, то одним из явных станет слабая распространенность и, как следствие, высокая цена газового баллона. Также ждите трудностей в дальнейшем обслуживании. Сервисный центр, специализирующийся на конструкциях этого типа можно найти не в каждом городе.

Также бывают сдвоенные, спаренные баллоны. Они достаточно распространены. Обслуживать их проще. По сути, это два скреплённых между собой цилиндрических типа. Они занимают много места и устанавливаются на крупные автомобили.

Как выбрать газовый баллон для ГБО

Параметров, на которых необходимо основываться, выбирая тот или иной вариант, много. Отметим самые главные из них:

Стоимость. Она напрямую зависит от размера и емкости. Чем больше баллон, тем больше денег за него придется выложить. С другой стороны, внушительное устройство реже придется заправлять. Для крупных автомобилей и при дальних поездках это крайне важно. Баллоны для ГБО на газель и другие большие транспортные средства должны быть не меньше 80 л. Как правило, чем больше автомобиль, тем больше расход топлива. Ёмкости большего объёма позволят реже заправляться.
Тип топлива. Здесь сложнее. Если планируется использование распространенной пропан-бутановой смеси, выбирайте любой вариант. Но для метана давление в баллоне должно быть не меньше 200 атмосфер. До такого состояния его сжимают, чтобы использовать в качестве топлива. Выдержать такую нагрузку сможет только цилиндрический тип.
Производитель. Качество газовых емкостей напрямую зависит от того, кто их сделал. Лидерами на рынке считаются компании Lovato, Atiker, Digitronic. Все три можно назвать надежными и безопасными в использовании. Но Атикер несколько ниже по цене.

Наиболее часто сервисные центры предлагают установку цилиндрических емкостей компании Ловато. Этот вариант действительно можно назвать самым удачным. Хорошее качество сборки, приемлемая цена, простота в обслуживании – установить такое ГБО можно с минимальными тратами денег и на длительный срок.

Как правильно устанавливать газовые емкости?

Сам по себе процесс не сложный, но ответственный. Опытный мастер справиться с задачей за пару часов. Некоторые умельцы предпочитают сделать все сами. Но гораздо важнее не сам монтаж, а безопасность. ГБО это сложная система, которую необходимо точно настроить и отрегулировать. Вдобавок если баллон установить неправильно, то вполне может произойти утечка, прорыв газовой магистрали или же отвал ёмкости при езде (в случае установки снаружи). Дальнейшие последствия могут быть очень печальными.

Вторая проблема — это обязательная регистрация ГБО в ГИБДД. Вам в любом случае придётся проходить освидетельствование системы и ни одна нормальная компания не будет брать на себя ответственность за непонятно, как и кем установленное оборудование. Без регистрации эксплуатация транспортного средства запрещена. Водитель даже не сможет пройти ежегодный техосмотр для ОСАГО.

Компания Power-Gas предлагает установку ГБО с регистрацией в ГИБДД. Наши специалисты помогут подобрать подходящий размер тороидального или цилиндрического баллона, будь то легковой автомобиль, предназначенный для частного использования или коммерческий транспорт. И Вам не придётся переплачивать за ненужный объём или второй баллон. Обратитесь к нам уже сегодня и получите квалифицированную консультацию по монтажу ГБО.

Как быть с запаской после установки газового оборудования?

На самом деле этот вопрос не является таким уж важным. Если это единственное, что останавливает Вас от приобретения ГБО, сомнения можно откинуть. Запасное колесо в большинстве случаев можно оставить там же, в багажнике. Просто поместить его на хранение придется вертикально, а не горизонтально.

Как правильно эксплуатировать газовые емкости?

В использовании ГБО и емкостей тороидального и цилиндрического типа нет ничего сложного. При прохождении своевременных проверок и техобслуживания оно прослужит много лет, не причиняя неудобств и не нарушая безопасности. Само ГБО при этом необходимо проверять ежегодно.

Как часто нужно проверять газовые баллоны?

Тороидальные – каждые 2 года.

Цилиндрические проверяют в зависимости от материала, из которого изготовлен баллон.

Этот срок составляет:

2 года – углепластик.
3 года – металлокомпозитные материалы и углеродистая сталь.
5 лет – легированная сталь.

Баллоны для пропан-бутана в любом случае проверяют каждые 2 года.

Срок службы

Для тороидальных он составляет 10 лет, для цилиндрических – 15-25 лет. После истечения этого срока баллон необходимо заменить на новый.

Каким должен быть газовый баллон для пропана: параметры, свойства, маркировка

Пропан, пожалуй, один из незаменимых углеводородов в сфере энергоносителей. Он нашел широкое распространение, как в промышленной сфере, так и в быту. Приготовление пищи, сварка, системы отопления, химическое производство – лишь малая доля того, где используется это горючее. Но для того, чтобы транспортировать, хранить и расходовать пропан, для начала требуется купить газовые баллоны.

Характеристики 50 литрового баллона сжиженного газа

Существует четыре типа газовых баллонов, отличающихся стандартными объемами в 5, 12, 27 и 50 л. Согласно с ГОСТ 15860-84, 50 литровый баллон обладает следующими характеристиками:

уровень минимального давления в баллоне составляет 0,1 МПа,
уровень максимально допустимого давления заправленного баллона равен 1,6 МПа,
вес тары (резервуара) в опустошенном виде равняется 22 кг с отклонениями в меньшую или большую сторону, не превышающими 2,2 кг,
объем резервуара равен 50 л,
рабочая температура баллона не должна превышать 45 °C,
вес пропана в баллоне составляет 21,2кг (в случае максимального уровня заполнения).

Если говорить о габаритах газового баллона объемом в 50 л, то его высота равняется 0,96 м, диаметр – 0,299 м, а толщина стенок самого корпуса должна быть 0,03 м.

Комплектация баллона

При покупке такого резервуара помните, что в его комплектацию обязательно должны входить:

Пропановый вентиль ВБ-2 или ВБ-2-1, совместимый с редуктором марки РДСГ 2-1,2.
Кольцо на горловине, предназначенное для закрепления колпака.
В некоторых случаях, должен присутствовать башмак.

Корпус баллона окрашивается в красный цвет и имеет белую маркировку. Для удовлетворения той или иной потребности выполняются процессы совмещения пропана с бутаном по разным пропорциям. Пропорции зависят либо от времени года, когда планируется сжигание газа, либо от сферы его применения.

Баллоны стальные малого и среднего объема ГОСТ 949-73

БАЛЛОНЫ СТАЛЬНЫЕ МАЛОГО И СРЕДНЕГО ОБЪЕМА ДЛЯ ГАЗОВ НА Р_Р£19,6 Мпа (200 кгс/см²) ГОСТ 949-73

Баллоны для технических газов из углеродистой и легированной стали, малого объема — до 12 литров и среднего объема — от 20 литров до 50 литров с рабочим давлением до 19,6 МПа — (200 кгс/см²), изготовленные из бесшовных труб и предназначенные для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов при температурах от минус 50 до плюс 60°С.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

Газовые баллоны изготовливают на рабочее давление 9,8 МПа; 14,7 МПа; 19,6 МПа (100 кгс/см2; 150 кгс/см2 и 200 кгс/см²) из углеродистой и легированной стали.

Чертеж газового баллона

1 — опорный башмак; 2 — корпус баллона; 3 — кольцо горловины; 4 — вентиль; 5 — предохранительный колпак

Резьба горловины баллонов должна изготовляться в соответствии с ГОСТ 9909-81, при этом:

наружный диаметр резьбы в основной плоскости должен быть:

для баллонов малого объема — 19,2 мм,
для баллонов среднего объема — 27,8 мм,
для баллонов ацетиленовых — 30,3 мм;

Размеры в мм

Объем баллона, литров	Диаметр цилиндрической части	Толщина стенки баллонов на давление, МПа (кгс/см²), не менее					Длина корпуса баллонов на давление, МПа(кгс/см²)
		из углеродистой стали			из легированной стали		из углеродистой стали			из легированной стали
		9,8(100)	14,7(150)	19,6(200)	14,7(150)	19,6(200)	9,8(100)	14,7(150)	19,6(200)	14,7(150)	19,6(200)
0,4	70	1,6	2,2	2,9	1,6	1,9	165	170	175	165	165
0,7	70	1,6	2,2	2,9	1,6	1,9	255	260	270	255	255
1,0	89	1,9	2,8	3,6	1,9	2,5	240	250	255	240	245
1,3							295	305	315	295	300
2,0							425	440	455	425	435
2,0	108	2,4	3,4	4,4	2,4	3,0	320	330	340	320	325
3,0	108	2,4	3,4	4,4	2,4	3,0	445	460	480	445	455
3,0	140	3,1	4,4	5,7	3,1	3,9	310	325	335	310	320
4,0							385	400	415	385	395
5,0							460	475	495	460	470
6,0							535	555	575	535	550
7,0							610	630	660	610	625
8,0							680	710	740	680	700
10,0							830	865	900	830	850
12,0							975	1020	1060	975	1005
20,0	219	5,2	6,8	8,9	5,2	6,0	730	740	770	730
25,0							890	900	935	890
32,0							1105	1120	1165	1105
40,0							1350	1370	1430	1350
50,0							1660	1685	1755	1660

Объем баллона, литров	Диаметр цилиндрической части	Масса газового баллона на давление МПа (кгс/см²)
		из углеродистой стали			из легированной стали
		9,8(100)	14,7(150)	19,6(200)	14,7(150)	19,6(200)
0,4	70	0,6	0,8	1,0	0,6	0,7
0,7	70	0,9	1,2	1,5	0,9	1,0
1,0	89	1,2	1,8	2,3	1,2	1,6
1,3		1,5	2,2	2,8	1,5	1,9
2,0		2,1	3,1	4,0	2,1	2,7
2,0	108	2,5	3,7	4,7	2,5	3,1
3,0	108	3,4	5,0	6,4	3,4	4,3
3,0	140	4,1	6,0	7,9	4,1	5,3
4,0		5,0	7,3	9,6	5,0	6,5
5,0		5,8	8,5	11,4	5,8	7,6
6,0		6,7	9,8	13,1	6,7	8,8
7,0		7,6	11,1	14,9	7,6	9,9
8,0		8,5	12,4	16,6	8,5	11,1
10,0		10,2	13,0	20,1	10,2	13,4
12,0		10,9	17,6	23,5	11,9	15,6
20,0	219	28,5	32,3	42,0	28,5
25,0		34,0	38,7	50,5	34,0
32,0		42,0	47,7	62,5	42,0
40,0		51,5	58,5	76,5	51,5
50,0		62,5	71,3	93,0	62,5

Примечания:

Масса баллонов указана без вентилей, колпаков, колец и башмаков и является справочной величиной и номинальной при изготовлении баллонов с ограничением по массе.

Длины баллонов указаны как справочные и принимаются номинальными при изготовлении баллонов с ограничением по длине.

Ориентировочная масса колпака металлического — 1,8 кг; кольца — 0,3 кг; башмака — 5,2 кг.

По заказу потребителя баллоны из легированной стали могут изготовляться с ограничениями по массе.

При этом масса баллонов не должна превышать более чем на 10% массу, указанную в табл.

Примеры условных обозначений:

баллона объемом 40л на давление 14,7 МПа (150 кгс/см²), из углеродистой стали, обычной точности изготовления, для воздуха:

Баллон для воздуха 40-150У ГОСТ 949-73

то же, из легированной стали, повышенной точности изготовления, с ограничением по объему, без ограничения по массе, для азота:

Баллон для азота 40п-150Л ГОСТ 949-73

то же, 40 литровый баллон обычной точности изготовления, с ограничением по массе, для воздуха:

Баллон для воздуха 40-150 Л-М ГОСТ 949-73

то же, повышенной точности изготовления по объему, с ограничением по массе, для медицинского кислорода:

Баллон для медицинского кислорода 40П-150 Л-М ГОСТ 949-73

то же, повышенной точности изготовления, длиной корпуса баллона 400 мм, с ограничением по массе, для азота:

Баллон для азота 4-150Л-400-М ГОСТ 949-73

то же, короткого объемом 2 л на давление 14,7 МПа (150 кгс/см²), из углеродистой стали, повышенной точности изготовления с ограничением по длине, без ограничения по массе, для воздуха:

Баллон для воздуха К2-150У-330 ГОСТ 949-73

МАТЕРИАЛЫ КОРПУСА ВЕНТИЛЕЙ БАЛЛОНОВ И НАПРАВЛЕНИЕ РЕЗЬБЫ БОКОВОГО ШТУЦЕРА

Наименование газов	Материал корпуса вентиля	Направление резьбы бокового штуцера	Наименование газов	Материал корпуса вентиля	Направление резьбы бокового штуцера
*Азот*	Латунь	Правое	*Метан*	Латунь	Левое
*Аммиак*	Сталь	Правое	*Пропан и другие горючие газы*	Сталь или латунь	Левое
*Аргон*	Латунь	Правое	*Сернистый ангидрид*	Сталь	Правое
*Бутан*	Латунь или сталь	Левое	*Углекислота*	Латунь	Правое
*Бутилен*	Латунь	Левое	*Фосген*	Сталь	Правое
*Водород*	Латунь	Левое	*Хладон*	Сталь или латунь	Правое
*Воздух*	Латунь	Правое	*Хлор*	Сталь	Правое
*Гелий*	Латунь	Правое	*Хлорметил*	Латунь	Левое
*Кислород*	Латунь	Правое	*Хлорэтил*	Латунь	Левое
*Ксенон*	Латунь	Правое	*Этилен*	Латунь	Левое

виды баллонов и области применения

В перечень оборудования, необходимого для проведения сварочных и других технологических операций, неизбежно входят газовые баллоны. Их назначение состоит в обеспечении безопасной транспортировки и хранения газа, находящегося в сжатом, сжиженном или растворенном состоянии. Рабочий объем газового баллона составляет от 0.4 до 5 кубических дециметров. Наиболее распространенные газовый баллоны имеют собственный объем 40 литров, при этом давление газа в них зависит от типа наполняемого газа туры и температуры окружающего воздуха.

Для повышения безопасности транспортировки газовые баллоны должны быть закреплены в кузове. Допускается перевозка баллонов в лежачем положении, но не более 3 рядов, а также в вертикальном положении в специальных контейнерах — кассетах или паллетах с фиксацией баллонов, для предотвращения их падения. На вентили баллонов при перевозке должны одеваться защитные колпаки

Особенности устройства газовых баллонов

Баллоны, в которые наполняется сжатый газ (кислород, азот и др. или сварочная смесь), производятся в соответствии с требованиями стандартов (ГОСТ 949). Для изготовления корпуса изделия используется бесшовная труба, которая и определяет специфику конструкции изготавливаемого баллона:

Колба цилиндрической формы, ее объем определяет вместимость баллона.
Зауженная горловина с коническим резьбовым отверстием для вкручивания запорного вентиля, назначение которого состоит в регулировании подачи газа. Принцип действия вентиля состоит в передвижении шпинделя, который открывает или закрывает подающий клапан в процессе вращения маховика. Его конструкция в свою очередь имеет отличительные особенности в зависимости от типа наполняемого газа (горючий газ или кислород).
Натяжное кольцо с резьбой, зафиксированное на горловине, предназначенное для последующей установки предохранительного колпака.
Натяжной «башмак» — цилиндрическое кольцо, закрепляемое на выпуклое дно, для обеспечения баллону устойчивости в вертикальном положении.
На горловине баллона для установки вентиля делается специальная коническая резьба, позволяющая обеспечить плотную посадку вентиля, исключающую утечки газа через резьбовое соединение. Однако при этом после нескольких ремонтов резьбовое соединение немного расширяется и каждый новый вентиль завинчивается глубже предыдущего. Поэтому на исправном баллоне вентиль всегда должен иметь сверху не менее 3х ниток резьбы.

ТОЛЩИНА СТЕН БАЛЛОНА РАССЧИТЫВАЕТСЯ НА ПОЛУТОРАКРАТНОЕ ДАВЛЕНИЕ. На баллоне недопустимо наличие вмятин, рисок или объемной коррозии, глубиной более 0,7 мм.

Маркировка газовых баллонов для проведения сварочных работ

Баллоны для хранения сжатых, сжиженных и растворенных газов отличаются по объему и цвету, который используется для их маркировки. Кроме того, техническим регламентом определятся и цвет надписи, выполненной на изделии. Такой подход позволяет максимально облегчить идентификацию нужного газа и обеспечение соответствующих правил техники безопасности в обращении с ним. В частности, баллоны для ацетилена и пропана имеют меньшую толщину стенок и не могут использоваться для наполнения воздушными газами (кислород и пр.). На баллонах применяются следующие виды маркировки:

баллон для кислород окрашивается в синий цвет с черной надписью;
белый цвет и красная надпись применяются для балонов с ацетиленом;
баллоны с углекислотой, а также с азотом и сварочными смесями окрашиваются в черный цвет и маркируются белой надписью.
баллоны с аргоном окрашиваются в серый цвет ;
водород наполняется в зеленые баллоны с красными буквами;
пропан наполняется в красные баллоны с белыми надписями.

Особенности использования ацетиленовых газовых баллонов

Для проведения сварочных работ нередко применяется ацетилен – бесцветный газ, отличающийся характерным неприятным запахом. Стандартный объем баллона для его хранения составляет 40/25/10 литров, при этом давление в баллоне не должно превышать 1.9 МПа. Ввиду повышенной взрывоопасности ацетилена следует исключить ударные воздействия и любой тип нагрева баллонов, включая нагрев от солнечных лучей. Баллон заполнен внутри пористой массой или порошком угля, а также дозированным количеством ацетона. Для оптимального расхода ацетона скорость отбора ацетилена не должна превышать 1700 литров в минуту. Перед каждым наполнением необходимо проверять (взвешивать( фактическое количество угольной массы и ацетона.

49 CFR § 178.37 — Бесшовные стальные цилиндры по спецификации 3AA и 3AAX. | CFR | Закон США

§ 178.37 Бесшовные стальные баллоны по спецификации 3AA и 3AAX.

(a) Тип, размер и рабочее давление. В дополнение к требованиям § 178.35 баллоны должны соответствовать следующему:

(1) Цилиндр DOT-3AA представляет собой бесшовные стальные цилиндры с водоемкостью (номинальной) не более 1000 фунтов и рабочим давлением не менее 150 фунтов на кв.

(2) Цилиндр DOT-3AAX представляет собой цельнотянутый стальной баллон с водоемкостью не менее 1000 фунтов и рабочим давлением не менее 500 фунтов на квадратный дюйм, отвечающий следующим требованиям:

(i) Предполагается, что баллон должен поддерживаться горизонтально только на двух его концах и должен быть равномерно нагружен по всей его длине, состоящей из веса на единицу длины прямой цилиндрической части, заполненной водой и сжатой до заданного испытательного давления; сумма двукратного максимального растягивающего напряжения в нижних волокнах из-за изгиба плюс напряжение в тех же волокнах (продольное напряжение), вызванное давлением гидростатических испытаний, не может превышать 80 процентов минимального предела текучести стали при таком максимальном напряжении. .При необходимости толщину стенок следует увеличить.

(ii) Для расчета максимального растягивающего напряжения из-за изгиба необходимо использовать следующую формулу:

S = Mc / I

(iii) Для расчета максимального продольного растягивающего напряжения, вызванного давлением гидростатических испытаний, необходимо использовать следующую формулу:

S = А 1P / A 2

(б) Утвержденная сталь. Необходимо использовать мартеновскую, кислородно-кислородную или электротехническую сталь однородного качества. Плавка стали, изготовленной в соответствии со спецификациями в таблице 1 настоящего параграфа (b), химический анализ которой немного выходит за пределы указанного диапазона, является приемлемой, если она является удовлетворительной во всех других отношениях, при условии соблюдения допусков, указанных в таблице 2 настоящего стандарта. параграф (b) не превышены.При использовании углеродисто-борсодержащей стали испытание на прокаливаемость должно проводиться на первом и последнем слитках каждой плавки стали. Результаты этого испытания должны быть занесены в Протокол химического анализа материала баллонов, требуемый § 178.35. Это испытание на твердость должно быть выполнено 5/16 дюйма от закаленного конца закалочного стержня Джомини, а твердость должна быть не менее Rc 33 и не более Rc 53. Разрешены следующие химические анализы:

Таблица 1 — Разрешенные материалы

Обозначение	4130X (в процентах) (см. Примечание 1)	NE-8630 (в процентах) (см. Примечание 1)	9115 (в процентах) (см. Примечание 1)	9125 (в процентах) (см. Примечание 1)	Углерод-бор (в процентах)	Промежуточный марганец (в процентах)
Углерод	0.25 / 0,35	0,28 / 0,33	0,10 / 0,20	0,20 / 0,30	0,27-0,37	0,40 макс.
Марганец	0,40 / 0,90	0,70 / 0,90	0,50 / 0,75	0,50 / 0,75	0,80–1,40	1,35 / 1,65.
фосфор	0,04 макс	0,04 макс	0,04 макс	0,04 макс	0,035 макс	0,04 макс.
сера	0.05 макс	0,04 макс	0,04 макс	0,04 макс	0,045 макс	0,05 макс.
Кремний	0,15 / 0,35	0,20 / 0,35	0,60 / 0,90	0,60 / 0,90	0,3 макс.	0,10 / 0,30.
Хром	0,80 / 1,10	0,40 / 0,60	0,50 / 0,65	0,50 / 0,65.
молибден	0.15 / 0,25	0,15 / 0,25
цирконий			0,05 / 0,15	0,05 / 0,15
Никель		0,40 / 0,70
Бор					0,0005 / 0,003.

Таблица 2 — Проверка допусков анализа

От От

Элемент	Указанный предел или максимум (в процентах)	Допуск (в процентах) выше максимального или ниже минимального лимита
Элемент	Указанный предел или максимум (в процентах)	Ниже минимального лимита	Превышен максимальный предел
Углерод	К 0.15 в т.ч.	0,02	0,03
	От 0,15 до 0,40, включая	.03	.04
Марганец	до 0,60, включая	.03	.03
	От 0,60 до 1,15, включая	0,04	0,04
	От 1,15 до 2,50, включая	0,05	0,05
фосфор	Все диапазоны		.01
сера	Все диапазоны		0,01
Кремний	До 0,30 включительно	.02	.03
	От 0,30 до 1,00, включая	.05	.05
Никель	до 1,00, включая	.03	.03
Хром	До 0,90, включая	.03	.03
	0.От 90 до 2,90, включая	.05	.05
молибден	До 0,20 включительно	.01	0,01
	От 0,20 до 0,40	.02	.02
цирконий	Все диапазоны	.01	.05

(c) Идентификация материала. Материал должен быть идентифицирован любым подходящим методом, за исключением того, что пластины и заготовки для горячекатаных цилиндров должны быть маркированы номером плавки.

(d) Производство. Баллоны должны производиться с использованием оборудования и процессов, необходимых для обеспечения того, чтобы каждый производимый баллон соответствовал требованиям этого подраздела. Не допускаются трещины или другие дефекты, которые могут значительно ослабить готовый цилиндр. Требуется достаточно гладкая и однородная поверхность. Если изначально не было таких дефектов, поверхность может быть подвергнута механической обработке или другой обработке для устранения этих дефектов. Толщина днищ цилиндров, сваренных или сформированных путем прядения, ни при каких условиях не должна быть менее чем в два раза меньше минимальной толщины стенок цилиндрической оболочки; такую толщину дна следует измерять в пределах области, ограниченной линией, представляющей точки контакта между цилиндром и полом, когда цилиндр находится в вертикальном положении.

(д) Сварка или пайка. Сварка или пайка в любых целях запрещены, за исключением следующего:

(1) Сварка или пайка разрешены для крепления шейных и опорных колец, которые не находятся под давлением, и только к верхним и нижним частям цилиндров, имеющих рабочее давление 500 фунтов на кв. Дюйм или меньше. Цилиндры, шейки и опоры должны быть изготовлены из свариваемой стали, содержание углерода в которой не может превышать 0,25 процента, за исключением стали 4130X, которая может использоваться при правильной процедуре сварки.

(2) Как разрешено в параграфе (d) данного раздела.

(е) Толщина стенки. Толщина каждого цилиндра должна соответствовать следующему:

(1) Для баллонов с рабочим давлением менее 900 фунтов на квадратный дюйм напряжение стенки не может превышать 24000 фунтов на квадратный дюйм. Минимальная толщина стенки 0,100 дюйма требуется для любого цилиндра с внешним диаметром более 5 дюймов.

(2) Для баллонов с рабочим давлением 900 фунтов на квадратный дюйм или более минимальная стенка должна быть такой, чтобы напряжение стенки при минимальном заданном испытательном давлении не превышало 67 процентов минимальной прочности стали на растяжение, определенной в результате требуемых физических испытаний. в параграфах (k) и (l) этого раздела и не должно превышать 70 000 фунтов на квадратный дюйм.

(3) Расчет должен производиться по формуле:

S = [P (1,3D 2 + 0,4d 2)] / (D 2-д 2)

(г) Термическая обработка. Готовые цилиндры должны быть равномерно и должным образом подвергнуты термообработке перед испытаниями. Термическая обработка баллонов разрешенных анализов должна быть следующей:

(1) Все цилиндры должны быть закалены маслом или другой подходящей средой, за исключением случаев, предусмотренных в параграфе (g) (5) этого раздела.

(2) Температура стали при закалке должна соответствовать рекомендованной для анализа стали, но не должна превышать 1750 ° F.

(3) Все стали должны быть отпущены при температуре, наиболее подходящей для этой стали.

(4) Минимальная температура отпуска не может быть ниже 1000 ° F, за исключением случаев, указанных в параграфе (g) (6) данного раздела.

(5) Сталь 4130X может быть нормализована при температуре 1650 ° F вместо закалки, и цилиндры, нормализованные таким образом, не нуждаются в отпуске.

(6) Промежуточные марганцевые стали можно отпускать при температурах не ниже 1150 ° F, и после термообработки каждый цилиндр должен быть подвергнут магнитному испытанию на наличие трещин закалки.Треснувшие цилиндры необходимо выбросить и уничтожить.

(7) Если иное не предусмотрено в параграфе (g) (6) этого раздела, все цилиндры, если закалены водой или закалены жидкостью, обеспечивающей скорость охлаждения, превышающую 80 процентов скорости охлаждения воды, должны быть проверены. с помощью магнитных частиц, красителя или ультразвукового метода для обнаружения закалочных трещин. Любой цилиндр, спроектированный в соответствии с требованиями спецификации 3AA и имеющий трещину закалки, должен быть отклонен и не может быть повторно аттестован.Цилиндры, разработанные в соответствии со спецификацией 3AAX и имеющие трещины, должны быть удалены механическими средствами до прочного металла. Цилиндры такой спецификации 3AAX будут приемлемы, если впоследствии будет исследована отремонтированная область, чтобы убедиться в отсутствии дефектов, и будет определено, что требования к расчетной толщине выполнены.

(h) Отверстия в цилиндрах и соединения (клапаны, предохранители и т. Д.) Для этих отверстий. На проемы требуется резьба.

(1) Резьба должна быть чистой, ровной, без проверок и калиброванной.

(2) При использовании коническая резьба должна иметь длину не меньше, чем указано для конической трубной резьбы Американского стандарта.

(3) Допускается прямая резьба, имеющая не менее 6 резьб в зацеплении. Прямая резьба должна иметь плотную посадку и расчетную прочность на сдвиг, по крайней мере, в 10 раз превышающую испытательное давление цилиндра. Требуются прокладки, достаточные для предотвращения утечки.

(i) Испытания под давлением. Каждый баллон должен успешно выдержать следующие испытания давлением:

(1) Испытание должно проводиться методом водяной рубашки или методом прямого расширения, как предписано в CGA C-1 (IBR; см. § 171.7 данного подраздела). Оборудование для тестирования должно быть откалибровано в соответствии с требованиями CGA C-1. Все испытательное оборудование и устройства индикации давления должны иметь точность в пределах параметров, определенных в CGA C-1.

(2) Каждый цилиндр должен быть испытан минимум на 5/3 рабочего давления.

(3) Минимальное испытательное давление должно поддерживаться не менее 30 секунд и достаточно дольше, чтобы обеспечить полное расширение. Любое внутреннее давление, приложенное после термической обработки и до официального испытания, не должно превышать 90 процентов испытательного давления.Если из-за отказа испытательного оборудования или ошибки оператора испытательное давление не может поддерживаться, испытание можно повторить в соответствии с CGA C-1, раздел 5.7.2.

(4) Постоянное объемное расширение не может превышать 10 процентов от общего объемного расширения при испытательном давлении.

(j) Испытание на сплющивание. Испытание на сплющивание должно быть выполнено на одном цилиндре, произвольно взятом из каждой партии в 200 или менее, путем помещения цилиндра между клиновидными острыми кромками, имеющими внутренний угол 60 °, округленный до Радиус 1/2 дюйма.Продольная ось цилиндра во время испытания должна располагаться под углом 90 градусов к режущим кромкам. Для партий 30 или менее разрешается проводить испытания на сплющивание на кольце длиной не менее 8 дюймов, вырезанном из каждого цилиндра и подвергающемся такой же термообработке, что и готовый цилиндр. Цилиндры могут подвергаться испытанию на изгиб вместо испытания на сплющивание. Два образца для испытаний на изгиб должны быть взяты в соответствии с ISO 9809-1 или ASTM E 290 (IBR, см. § 171.7 данного подраздела) и должны быть подвергнуты испытаниям на изгиб, указанным в них.

(k) Физический тест. Необходимо провести физическое испытание для определения предела текучести, предела прочности, удлинения и уменьшения площади материала следующим образом:

(1) Испытание требуется на 2 образцах, вырезанных из 1 цилиндра, взятых произвольно из каждой партии не более 200 штук. Для партий 30 или менее разрешается проводить физические испытания на кольце длиной не менее 8 дюймов, вырезанном из каждого цилиндра и подвергающемся такой же термообработке, что и готовый цилиндр.

(2) Образцы должны соответствовать следующему:

(i) Калибровочная длина 8 дюймов при ширине не более 1 1/2 дюйма, калибровочная длина 2 дюйма при ширине не более 1 1/2 дюйма или измерительная длина, по крайней мере, в 24 раза превышающая толщину, при ширине не более 6-кратной толщины, если толщина стенки цилиндра не превышает 3/16 дюйма.

(ii) Образец, за исключением концов захвата, нельзя сплющивать. Концы захвата могут быть сглажены до 1 дюйма от каждого конца уменьшенной секции.

(iii) Если размер цилиндра не позволяет закрепить прямые образцы, образцы могут быть взяты в любом месте и в любом направлении и могут быть выпрямлены или сплющены в холодном состоянии только давлением, а не ударами. Когда образцы взяты и подготовлены таким образом, отчет инспектора должен содержать подробную информацию о таких образцах в связи с отчетом о физических испытаниях.

(iv) Нагревание образца для любых целей не разрешается.

(3) Предел текучести при растяжении должен быть напряжением, соответствующим остаточной деформации 0,2 процента от расчетной длины. Применяются следующие условия:

(i) Предел текучести должен определяться либо методом «смещения», либо методом «растяжения под нагрузкой», как предписано в ASTM E 8 (IBR, см. § 171.7 данного подраздела).

(ii) При использовании метода «растяжения под нагрузкой» общая деформация (или «растяжение под нагрузкой»), соответствующая напряжению, при котором 0.Возникающая остаточная деформация в 2 процента может быть определена с достаточной точностью путем расчета упругого удлинения измерительной длины при соответствующей нагрузке и добавления к нему 0,2 процента расчетной длины. Расчеты упругого удлинения должны основываться на модуле упругости 30 000 000. В случае возникновения разногласий необходимо построить всю диаграмму «напряжение-деформация» и определить предел текучести по смещению 0,2%.

(iii) Для измерения деформации необходимо установить начальную деформацию, когда образец находится под напряжением 12000 фунтов на квадратный дюйм, при этом показания индикатора деформации должны соответствовать расчетной соответствующей деформации.

(iv) Скорость ползуна испытательной машины не должна превышать 1/8 дюйма в минуту при определении предела текучести.

(l) Приемлемые результаты физических испытаний, испытаний на сплющивание и изгиб. Приемлемым результатом для физических испытаний и испытаний на сплющивание является удлинение не менее 20 процентов для 2 дюймов измерительной длины или не менее 10 процентов в других случаях. Требуется сплющивание без образования трещин до 6-кратной толщины стенки цилиндра. Приемлемым результатом альтернативного испытания на изгиб является отсутствие трещин, когда цилиндр изгибается внутрь вокруг оправки до тех пор, пока внутренние кромки не разойдутся дальше диаметра оправки.

(м) Испытание на герметичность. Все вращающиеся цилиндры и закупоренные цилиндры должны быть проверены на утечку газом или давлением воздуха после очистки днища и отсутствия влаги. Давление, примерно такое же, но не меньшее, чем рабочее давление, должно быть приложено к одной стороне готового днища на площади не менее 1/16 общей площади дна, но не менее 3/4 дюйма в диаметре, включая крышку, в течение как минимум одной минуты, в течение этого времени другая сторона днища, подверженная давлению, должна быть покрыта водой и тщательно проверена на наличие признаков утечки.За исключением случаев, предусмотренных в параграфе (n) этого раздела, баллон должен быть отклонен, если есть какая-либо утечка.

(1) Формованный цилиндр — это цилиндр, в котором торцевая заглушка в готовом цилиндре приварена в процессе прядения.

(2) Забитый цилиндр — это цилиндр, в котором постоянное закрытие в нижней части готового цилиндра осуществляется заглушкой.

(3) В качестве меры предосторожности, если производитель решит провести это испытание перед гидростатическим испытанием, он должен спроектировать испытательное оборудование таким образом, чтобы давление прикладывалось к минимально возможной области вокруг точки закрытия и так, чтобы использовать как можно меньший объем воздуха или газа.

(n) Забракованные цилиндры. Повторный нагрев разрешен для бракованных цилиндров. После этого баллоны должны пройти все предписанные испытания, чтобы быть приемлемыми. Ремонт сваркой или вращением не разрешается. Формованные цилиндры, отклоненные в соответствии с положениями пункта (m) данного параграфа, могут быть исключены из категории центробежных цилиндров путем сверления для удаления дефектного материала, нарезания резьбы и закупоривания.

[Amdt. 178-114, 61 FR 25942, 23 мая 1996 г., с поправками, внесенными в 65 FR 58631, 29 сентября 2000 г .; 66 FR 45386, авг.28, 2001; 67 FR 51652, 8 августа 2002 г .; 68 FR 75748, 31 декабря 2003 г .; 76 FR 43531, 20 июля 2011 г .; 85 FR 85420, 28 декабря 2020 г.]

Газовый баллон высокого давления

Газовый баллон высокого давления

AirLocus предоставляет различные типы газовых баллонов высокого давления для различных газов, включая, помимо прочего, кислород (O2), азот (N2), аргон (Ar), диоксид углерода (CO2), ацетилен (C2h3), гелий (He), водород (h3), пропан (C3H8), аммиак (Nh4), хлор (Cl2), сжиженный нефтяной газ (LPG), сжатый природный газ (CNG) и т. д.Все поставляемые нами газовые баллоны высокого давления спроектированы, изготовлены и проверены в соответствии с международными стандартами. Наши газовые баллоны высокого давления изготавливаются из высокопрочной стали или алюминия, имеют бесшовную или сварную конструкцию и предназначены для высокого, среднего или низкого давления. Наши газовые баллоны высокого давления отличаются одинаковой высотой, четкой гравировкой, длительным сроком службы и т. Д. По любым вопросам, связанным с газовыми баллонами высокого давления, обращайтесь к нам.

1.Баллоны с газом высокого давления (кислород, азот, аргон, CO2, гелий, водород и т. Д.)

Спецификация газового баллона высокого давления типоразмера D
Тип	LWh211-3.0-15	Внешний диаметр	111 мм
Объем воды	3.0L	Высота без клапана	490 мм
Рабочее давление	150 бар	Мин. толщина стенки	5,6 мм
Испытательное давление	225 бар	Масса без клапана	3.1 кг
Производственный стандарт	ISO7866	Материал	6061A

Спецификация газового баллона высокого давления типоразмера E
Тип	LWh211-4.6-15	Внешний диаметр	111 мм
Объем воды	4.6L	Высота без клапана	685 мм
Рабочее давление	150 бар	Мин. толщина стенки	5,6 мм
Испытательное давление	225 бар	Масса без клапана	4.2 кг
Производственный стандарт	ISO7866	Материал	6061A

Спецификация газового баллона высокого давления 10 л, 150 бар
Тип	ISO140-10-150	Внешний диаметр	140 мм
Объем воды	10.0L	Высота без клапана	815 мм
Рабочее давление	150 бар	Мин. толщина стенки	3,6 мм
Испытательное давление	250 бар	Масса без клапана	13.6 кг
Производственный стандарт	ISO9809-3	Материал	37Mn

Технические характеристики газового баллона высокого давления 20 фунтов
Тип	LWh303-13.4-15	Внешний диаметр	203 мм
Объем воды	13.4л	Высота без клапана	650 мм
Рабочее давление	150 бар	Мин. толщина стенки	10,3 мм
Испытательное давление	225 бар	Масса без клапана	13.9 кг
Производственный стандарт	ISO7866	Материал	6061A

Технические характеристики газового баллона высокого давления 40 л, 150 бар
Тип	ISO219-40-150A	Внешний диаметр	219 мм
Объем воды	40.0L	Высота без клапана	1300 мм
Рабочее давление	150 бар	Мин. толщина стенки	5,3 мм
Испытательное давление	250 бар	Масса без клапана	44.5 кг
Производственный стандарт	ISO9809-3	Материал	37Mn

, 47 л, 150 бар, газовый баллон высокого давления, Спецификация
Тип	ISO232-47-150A	Внешний диаметр	232 мм
Объем воды	47.0L	Высота без клапана	1370 мм
Рабочее давление	150 бар	Мин. толщина стенки	5,4 мм
Испытательное давление	250 бар	Масса без клапана	52.0 кг
Производственный стандарт	ISO9809-1	Материал	37Mn

Спецификация газового баллона высокого давления на 50 л 200 бар
Тип	ISO232-50-200A	Внешний диаметр	232 мм
Объем воды	50 л	Высота без клапана	1425 мм
Рабочее давление	200 бар	Мин.толщина стенки	5,2 мм
Испытательное давление	300 бар	Масса без клапана	50,6 кг
Производственный стандарт	ISO9809-1	Материал	34CrMo4

2.Газовые баллоны высокого давления (ацетилен)

Спецификация газового баллона высокого давления B40
Тип	B40	Внешний диаметр	158 мм
Объем воды	7,6 ~ 8,0 л	Высота без клапана	504 мм
Давление наполнения	15.6бар	Расчетная толщина стенки	2,2 мм
Испытательное давление	52,0 бар	Масса без клапана	11,3 кг
Макс. масса ацетона	кг	Макс. ацетиленовая масса	кг
Производственный стандарт	DOT-8AL	Материал	HP295

Технические характеристики газового баллона высокого давления 40 л
Тип	ГБ250-40-15.6	Внутренний диаметр	250 мм
Объем воды	40L	Высота без клапана	990 мм
Давление наполнения	15,6 бар	Расчетная толщина стенки	3.3 мм
Испытательное давление	52,0 бар	Масса без клапана	38.0 кг
Макс. масса ацетона	13,6 кг	Макс. ацетиленовая масса	7.2 кг
Производственный стандарт	ГБ / T11638	Материал	HP295

3.Баллоны с газом высокого давления (пропан, аммиак, хлор, фреон и др.)

Технические характеристики газового баллона высокого давления на 400 л
Тип	ГБ400-400-30	Внутренний диаметр	400 мм
Объем воды	400 л	Высота без клапана	1670 мм
Давление наполнения	/	Номинальная толщина стенки	8.0 мм
Испытательное давление	/	Масса без клапана	250 кг
Скорость заполнения	/	Макс. масса наполнения	/
Производственный стандарт	ГБ5100	Материал	HP345

Спецификация газового баллона высокого давления на 800 л
Тип	ГБ800-800-30	Внутренний диаметр	800 мм
Объем воды	800L	Высота без клапана	1870 мм
Давление наполнения	/	Номинальная толщина стенки	10.0 мм
Испытательное давление	/	Масса без клапана	450 кг
Скорость заполнения	/	Макс. масса наполнения	/
Производственный стандарт	ГБ5100	Материал	HP345

Спецификация газового баллона высокого давления 926L
Тип	ГБ800-926-30	Внутренний диаметр	800 мм
Объем воды	926L	Высота без клапана	2140 мм
Давление наполнения	/	Номинальная толщина стенки	10.0 мм
Испытательное давление	/	Масса без клапана	510 кг
Скорость заполнения	/	Макс. масса наполнения	/
Производственный стандарт	ГБ5100	Материал	HP345

4.Газовые баллоны высокого давления (LPG)

Спецификация газового баллона высокого давления 50 кг
Тип	ISO400-118-17	Внутренний диаметр	400 мм
Объем воды	118L	Высота с клапаном	1200 мм
Давление наполнения	17 бар	Номинальная толщина стенки	3.2 мм
Испытательное давление	34 бар	Масса с клапаном	46.0 кг
Скорость заполнения	0,41 кг / л	Макс. масса наполнения	50.0 кг
Производственный стандарт	ISO4706	Материал	HP295

5.Газовые баллоны высокого давления (CNG)

Технические характеристики газового баллона высокого давления на 60 л
Тип	ISO356-60-200	Внутренний диаметр	356 мм
Объем воды	60L	Высота с клапаном	990 мм
Давление наполнения	200 бар	Испытательное давление	300 бар
Производственный стандарт	ISO11439	Материал	34CrMo4

Примечание:

1.Газовые баллоны высокого давления изготавливаются из различных материалов, из стали или алюминия. Газовые баллоны высокого давления из алюминия обычно используются для медицинских газов, в то время как газовые баллоны высокого давления из стали обычно используются для промышленных газов.

2. Баллоны газовые высокого давления изготавливаются разной конструкции, бесшовные или сварные. Бесшовные газовые баллоны высокого давления обычно используются для газов высокого давления, а сварные газовые баллоны высокого давления используются для газов среднего или низкого давления.

3. Газовый баллон высокого давления может быть изготовлен с различным рабочим давлением для различных газов с максимальным давлением 300 бар.

4. Газовый баллон высокого давления может изготавливаться разного цвета, клапана, крышки и т. Д.

5. Не все газовые баллоны высокого давления перечислены выше.

Примечания к одноразовым газовым баллонам

Я уверен, что вы все читали предупреждения на старых баллонах с пропаном:

Федеральный закон запрещает перевозку в случае заправки — штраф до 500000 долларов и тюремное заключение сроком на пять лет (49 U.С.С. 5124)

Но задумывались ли вы когда-нибудь о , почему нельзя пополнить? Это обширный заговор производителей газовых баллонов с целью продать больше газовых баллонов? Или действительно есть причина? В чем причина? Чушь металл? Тонкий металл? Почему?

Возникающий в связи с этим вопрос: при каком давлении безопасен повторно наполняемый одноразовый бак? Половина номинального давления? Четверть?

Сколько людей погибло или ранено из-за заправленных одноразовых резервуаров? Неужели это настолько опасно, что требует штрафа в полмиллиона долларов?

Что ж, я провел небольшое исследование и вот некоторые ответы, которые я придумал.

Стандарты

В США стандартом для одноразовых баллонов является DOT 39. Вы можете определить баллон DOT 39 по маркировке на нем, которая выглядит следующим образом:

DOT-39
NRC
Рабочее давление
Испытательное давление
Регистрационный номер (M ****) производителя.
Номер лота
Дата изготовления, если в номере партии не указана дата изготовления
С одним из следующих утверждений:
Для баллонов, изготовленных до 1 октября 1996 г .: «Федеральный закон запрещает транспортировку в случае повторной заправки — штраф до 25000 долларов и 5 лет тюремного заключения (49 U.S.C.1809) «или» Федеральный закон запрещает транспортировку в случае повторного заполнения — штраф до 500000 долларов и 5 лет тюремного заключения (49 USC 5124) «.
Для баллонов, изготовленных 1 октября 1996 г. или позднее: «Федеральный закон запрещает транспортировку в случае повторной заправки — штраф до 500 000 долларов и 5 лет тюремного заключения (49 USC 5124)».
Маркировка, требуемая … в этом разделе, должна быть цифрами и буквами высотой не менее 1/8 дюйма и отображаться последовательно. Например: DOT-39 NRC 250/500 M1001.

С другой стороны, существует несколько стандартов для многоразовых баллонов, в зависимости от их использования, размера, способа сварки и т. Д. Одним из наиболее распространенных является DOT 4BA, цилиндр сферической или цилиндрической формы с водоемкость 1000 фунтов или меньше и рабочее давление не менее 225, но не более 500 фунтов на квадратный дюйм ».

Все спецификации DOT для упаковки можно найти здесь.

Так в чем разница?

Физически многоразовые и одноразовые баки практически одинаковы.Характеристики стали такие же:

	ТОЧКА 39	Многоразовый
Углерод	0,12%	0,10-0,20%
фосфор	0,04%	0,04%
сера	0,05%	0,05%

(Спецификация DOT для стали для многоразовых баллонов также определяет различные другие элементы, в то время как спецификация DOT 39 не определяет их.) (Я НЕ говорю о алюминиевых резервуарах DOT 39 — только о стальных резервуарах.)

Как насчет толщины металла? DOT 4BA определяет минимальную толщину стенки 0,078 дюйма (14 калибра) и наименьшее из максимального напряжения 35 000 фунтов на квадратный дюйм или половину от номинально определенной прочности материала. DOT 39 только указывает, что «напряжение стенки при испытательном давлении не превышает предел текучести материала», поэтому трудно сказать, как они сравниваются.

В обоих стандартах указано, что напряжение стенки должно рассчитываться по следующей формуле:

S = [P (1.3D + 0,4d)] / (D — d)

Где S = напряжение стенки в фунтах на квадратный дюйм; P = испытательное давление в фунтах на квадратный дюйм; D = Внешний диаметр в дюймах; d = Внутренний диаметр в дюймах. Очевидно, что напряжения стенок в резервуарах одинаковых пропорций будут одинаковыми.

Поскольку кажется, что металл как многоразового, так и одноразового резервуара одинаковый, ~~кажется разумным предположить, что оба имеют предел текучести 35 000 фунтов на квадратный дюйм~~ . [Неправильный! см. ниже.] Если это так, толщина стенок 9-дюймового резервуара DOT 39 при давлении 325 фунтов на квадратный дюйм составляет минимум 0.072 дюйма, что всего на 8% тоньше 0,078 дюйма, требуемого для DOT 4BA. Кроме того, 0,072 — это нечетный размер, от 14 до 15 калибра. Я думаю, маловероятно, что танки DOT 39 действительно будут использовать 0,072 дюйма вместо 0,078 дюйма металла, хотя это всего лишь догадка. В этом абзаце сделано слишком много предположений, чтобы делать какие-либо выводы. У меня здесь 9-дюймовый резервуар DOT 39 — когда у меня будет возможность, я разрежу его и измерю.

Несколько других отличий (например, маркировка и процедуры тестирования) довольно незначительны и не влияют на характер самих резервуаров, а только на то, как с ними обращаются.

Так в чем же

разница?

Во-первых, DOT 39 резервуары не подвергаются термообработке .

DOT 4BA читает:

Термическая обработка . Баллоны необходимо подвергать термообработке в соответствии со следующими требованиями:
Каждый цилиндр должен быть равномерно и надлежащим образом подвергнут термообработке перед испытанием применимым методом, указанным в таблице 1 приложения А к этой части. Термическая обработка должна выполняться после всех операций формовки и сварки, за исключением того, что при использовании паяных соединений термическая обработка должна следовать за любыми операциями формовки и сварки, но может выполняться до, во время или после операций пайки.
Термическая обработка не требуется после сварки или пайки свариваемых низкоуглеродистых деталей с креплениями из аналогичного материала, которые были ранее приварены или припаяны к верхней или нижней части цилиндров и должным образом термически обработаны, при условии, что такая последующая сварка или пайка не дает температура выше 400 ° F в любой части верхнего или нижнего материала.

«Таблица 1 Приложения А» определяет «любую подходящую термообработку при температуре выше 1100 ° F, за исключением того, что закалка жидкостью не допускается.»(Закалка жидкостью приведет к упрочнению металла.)

В результате производственного процесса металл, из которого изготавливаются резервуары, становится хрупким и закаленным. Термическая обработка смягчает металл и восстанавливает его эластичность. Без этой эластичности металл не будет «подавать» и равномерно распределять нагрузки, вместо этого концентрируя их вокруг изъянов в металле, вмятин, царапин, дрянных сварных швов, пятен ржавчины или острых изгибов. Эти высокие концентрации нагрузки сильно утомляют металл — и, что более важно, непредсказуемо — , что делает повторное использование резервуара DOT 39 рискованной игрой.

Во-вторых, Цистерны DOT 39 доведены до предела своей вместимости . Сначала я упустил этот момент, но Уэсли Скотт (который работает в компании, которая занимается оптовой продажей промышленных газов, но попросил меня не называть его названия) написал мне и указал, что:

Толщина стенки [цилиндра DOT 4BA] должна быть увеличена до точки, при которой напряжение стенки будет ниже нижнего значения 35 000 фунтов на квадратный дюйм или 1/2 от эмпирически определенной прочности материала.
Цилиндр DOT 39 не должен превышать предел текучести.
Для сравнения этих характеристик рассмотрим сталь с пределом текучести 80 000 фунтов на квадратный дюйм. Напряжение в цилиндре [DOT] 4BA ограничено 35 000 фунтов на квадратный дюйм, поскольку 35 000 меньше 1/2 * 80 000 = 40 000. Напряжение в цилиндре [DOT] 39 ограничено 79 999 фунтами на квадратный дюйм. Это означает, что цилиндр 39 может быть изготовлен из более тонкой стали, чем цилиндр 4BA.
Термическая обработка, улучшающая характеристики металла, также является действенной концепцией.Цилиндры DOT 39 часто паяют, и твердый припой определяется как «должен иметь температуру плавления не ниже 1000 F». Если бы вы выполняли термообработку при 1100 ° F, вероятно, плавление припоя привело бы к непригодности цилиндров.

Заключение

Повторное наполнение одноразовых газовых баллонов опасно, потому что металл подвергается максимальным нагрузкам, а также потому, что неэластичность металла концентрирует напряжение и утомляет металл.

Остающиеся вопросы

Но НАСКОЛЬКО это опасно? Где статистика о том, сколько людей взорвали себя заправляя одноразовые баки? Эмпирическое наблюдение представляет проблему: некоторые люди, в том числе мои друзья, заправляют одноразовые баллоны с пропаном, по-видимому, без каких-либо проблем, кроме утечек.Наверное, это просто случайность. Возможно, где-то есть данные, но я не смог их найти. Можно было бы надеяться, что наше доброжелательное и благосклонное правительство не наложит штраф в размере 500 000 долларов на любую деятельность, которая не является по-настоящему опасной, но пока я не увижу некоторые цифры, я скептически отношусь к тому, насколько опасен на самом деле.

Но, тем не менее, я пойду в Sears, Lowes или Ace Hardware и вместо этого куплю многоразовый бак.

Список литературы

Характеристики упругого разрушения стальных газовых баллонов с различными типами осевых трещин

Реферат

Все стальные баллоны используются для хранения сжатого природного газа на борту транспортных средств. Типичное максимальное давление наполнения для этих цилиндров составляет 25,85 МПа (3750 фунтов на кв. Дюйм). Эти цилиндры подвергаются колебаниям давления из-за операции заправки. Чтобы установить соответствующий метод испытаний, чтобы гарантировать герметичность до разрушения, характеристики отказа в случае сквозного растрескивания стенки, необходимо сначала провести анализ напряжений конечных элементов конструкции, содержащей различные дефекты, чтобы получить некоторую теоретическую основу для установления метода испытаний.Моделируются внешние и внутренние осевые полуэллиптические поверхностные трещины. Области фронта трещины моделируются с использованием единичных элементов, тогда как остальная часть цилиндра моделируется с использованием двадцатиузловых шестигранных элементов. При моделировании учитывается не только цилиндрический корпус, но и шейка и переходные участки цилиндра. Рассматриваются тонкие трещины, толщина стенок которых примерно в 10 раз превышает толщину стенок цилиндра, которые часто встречаются в технических приложениях всех стальных газовых баллонов.Глубина трещин варьировалась от 25% до 100% толщины стенки. Анализ также проводится для цилиндра со сквозными осевыми трещинами, которые имеют одинаковую длину трещин с трещинами на внешней и внутренней поверхности. Предполагается, что цилиндры находятся в состоянии упругой деформации. Установлены коэффициент интенсивности напряжений K _I и смещение устья трещины CMOD в зависимости от внутреннего давления, размера трещины, местоположения (внешняя и внутренняя) и формы (эллиптическая или прямолинейная).Расчетные результаты сравниваются с опубликованными. Установлено, что глубокие осевые внешние трещины более серьезны, чем осевые трещины на внутренней поверхности, имеющие аналогичную длину. Выявлено, что движущая сила трещины для полуэллиптической сквозной трещины в стенке значительно меньше, чем у сквозной трещины с прямым фронтом, которая имеет такую же длину. Таким образом, создание соответствующего метода испытаний для проверки характеристик герметичности перед разрушением в случае сквозного растрескивания стенок имеет большое практическое значение для инженерного проектирования и применения этих цилиндров.

Ключевые слова

Цельнометаллический газовый баллон

Свойство упругого разрушения

Осевые трещины

Коэффициент интенсивности напряжений

Смещение устья трещины

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Полный текст

Ссылки на статьи

Подача анестезиологического газа: газовые баллоны

Indian J Anaesth. 2013 сентябрь-октябрь; 57 (5): 500–506.

Ума Шривастава

Отделение анестезии и реанимации, Медицинский колледж SN, Агра, Уттар-Прадеш, Индия

Адрес для корреспонденции: Dr Ума Шривастава, отделение анестезии и интенсивной терапии, Медицинский колледж С. Н., Агра — 282 002, Уттар-Прадеш, Индия. Электронная почта: moc.liamffider@avatsavirsamurd

Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Unported, что разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии правильного цитирования оригинальной работы.

Эта статья цитируется в других статьях в PMC.

Abstract

Изобретение кислородного баллона было одним из важнейших достижений в области медицинской практики. Кислород и другие газы сжимались и хранились под высоким давлением в бесшовных контейнерах, изготовленных из стали ручной ковки в 1880 году. Технологии материалов продолжали развиваться, и теперь медицинские газовые баллоны обычно изготавливают из стальных сплавов или алюминия.Давление наполнения, а также вместимость значительно увеличились, в то же время уменьшился вес баллонов. Сегодня кислородный баллон эквивалентного размера вмещает на треть больше кислорода, но весит примерно на 20 кг меньше. Цилиндры бывают разных размеров и имеют цветовую маркировку. Производитель регулярно испытывает их с помощью гидравлических, ударных испытаний и испытаний на растяжение. Верхний конец цилиндра снабжен клапаном с нанесенными на него различными номерами и маркировками. Распространенные типы клапанов включают: индексный клапан со штифтом, цилиндрический наконечник, маховик и встроенный клапан.Тип клапана зависит от размера баллона. Маленькие цилиндры имеют штифтовый индексный клапан, а большие — цилиндрический. Функции безопасности в баллоне: цветовая кодировка, индекс штифта, устройство сброса давления, уплотнение Bodok, прикрепленная этикетка и т. Д., Правила и инструкции безопасности должны соблюдаться во время хранения, установки и использования баллонов для обеспечения безопасности пациентов, персонала больницы и среда.

Ключевые слова: Баллоны, установка баллонов, медицинские и анестезиологические газы, система безопасности со штифтом, предохранительные устройства, испытания, клапаны

ВВЕДЕНИЕ

Газовый баллон — это термин, который обычно используется для описания резервуаров под давлением, используемых для хранения и транспорт.Газы, используемые в анестезии, обычно подаются под высоким давлением либо в баллонах, либо по трубопроводу с баллонами на наркозных аппаратах для экстренной поддержки. Кислород, закись азота и медицинский воздух обычно подаются по трубопроводу. Энтонокс в некоторых больницах также поставляется по трубопроводу, хотя чаще он поставляется в переносных баллонах. Массовая подача кислорода в больницы осуществляется с помощью криогенной жидкостной системы, жидкостной баллонной установки или от концентратора кислорода. [1,2] Воздух подается либо в виде баллонов под давлением, либо от компрессоров.Массовое производство кислорода обычно происходит путем фракционной перегонки жидкого воздуха. В каждой стране существует ряд правил и стандартов по производству и использованию медицинских баллонов. Хотя нормативные меры предназначены для обеспечения безопасности при производстве и распределении медицинских газов, спорадические несчастные случаи все же происходят [3], которые могут привести к травмам пациентов, врачей или среднего медицинского персонала. Поэтому безопасность должна быть наивысшим приоритетом.

КОНСТРУКЦИЯ ЦИЛИНДРОВ

Медицинские газовые баллоны традиционно изготавливались из низкоуглеродистой стали.Теперь они изготовлены из легкой хромомолибденовой стали, алюминия или композита (например, алюминия, обернутого углеродным волокном). Специальные цилиндры из алюминия полезны в кабинете магнитно-резонансной томографии (МРТ). Типичная толщина стенок стальных цилиндров составляет 3 мм, а у цилиндров из алюминиевого сплава — 6 мм. ². Композитные баллоны изготавливаются либо из легкой стали, либо из алюминия [1] и заключены в оболочку из полиэтилена высокой плотности или обертываются углеродным волокном, кевларом, твароном или стекловолокном.Эти баллоны сверхлегкие по весу, чрезвычайно прочные и могут заполняться под высоким давлением до 4000 кПа. [1] Они могут удерживать на 30% больше газа, чем алюминиевый баллон сопоставимого размера, и на 70% легче по весу, чем стальной баллон. Композитные баллоны используются пожарными, парамедиками и службами быстрого реагирования.

КОМПОНЕНТЫ ЦИЛИНДРА

Корпус

Цилиндр имеет корпус, плечо и шейку. Изогнутая верхняя часть тела называется плечом, переходящим в шею.Горловина оканчивается конической резьбой, в которую вставлен клапан. Когда клапан привинчивается к горловине цилиндра, используется плавкий материал (металл Вуда) для герметизации утечек между клапаном и цилиндром, который плавится, если цилиндр подвергается сильному нагреву. Это позволяет газу выделяться и снижает риск взрыва. [1]

Клапан

Клапан изготовлен из бронзы или латуни и является наиболее хрупкой частью цилиндра, поэтому снабжен металлическим защитным колпачком для защиты []. Он позволяет включать и выключать баллон и обеспечивает средство, с помощью которого баллоны заполняются и подключаются к узлу вилки на наркозном аппарате или к регулятору.Газ выходит через порт. Клапан содержит шток или вал, который вращается для открытия или закрытия цилиндра. Когда клапан открывается, шток движется вверх, и газ течет в порт. Во время закрытия шток упирается в седло []. Используются два типа клапанов. В клапане с набивкой шток уплотнен упругой набивкой, такой как тефлон. В мембранном клапане диафрагма разделяет верхний и нижний шток. Нижний шток закрывает или пропускает газ через клапан. Последний можно открыть только на ½ или оборота, и вероятность утечки меньше.[4]

Медицинский кислородный баллон с защитным колпачком

Устройство сброса давления устанавливается на баллонах с целью выпуска содержимого баллона в атмосферу, если давление в баллоне возрастает до опасного уровня в результате высокой температуры или переполнение. [5] Они бывают трех типов: разрывная мембрана, плавкая вставка и комбинация из двух. Чаще всего используется Burst disk. Это небольшая металлическая прокладка, которая лопается при заданном давлении.

Клапан сброса давления представляет собой подпружиненное устройство, предназначенное для повторного закрытия и предотвращения выпуска газа из баллона после восстановления установленного давления.[2]

Коническое углубление

На клапанах малого цилиндра имеется коническое углубление, которое принимает стопорный винт вилки.

Доктором Филипом Вудбриджем была введена невзаимозаменяемая система безопасности для предотвращения подсоединения баллонов с анестезиологическим газом к неправильному коллектору или входу наркозного аппарата.

Система безопасности с индексом штифта

Он имеет уникальную конфигурацию отверстий и штифтов, которые точно соответствуют друг другу, чтобы исключить подключение неправильного баллона к оборудованию, что предотвращает подачу неправильного газа пациентам.[1,2,6] Эта система также используется поставщиком для заправки необходимого газа в баллон. [7] Он включает два отверстия в определенных местах на клапане баллона под выпускным отверстием []. Цилиндр можно подсоединить к траверсе или регулятору давления только соответствующей парой штифтов. Отверстия в клапане баллона подходят для штифтов диаметром 4 мм и длиной 6 мм. [2] Если штифты и отверстия не выровнены, порт не закроется, и газ не будет проходить в наркозный аппарат. Каждый газ или комбинация газов имеют определенное расположение штифтов [].Штифтовые индексные клапаны устанавливаются в небольшие цилиндры, которые обычно подключаются непосредственно к наркозному аппарату. Индексные клапаны со штифтами бокового шпинделя устанавливаются в большие баллоны с медицинским кислородом, воздухом и Entonox для трубопроводного коллектора и баллоны Entonox размера F. [1] Цилиндры с указателем пальца требуют уплотнения между выпускным отверстием клапана цилиндра и вилкой. Уплотнение называется шайбой Бодок. Это прокладка с металлическим ободом, изготовленная из негорючего материала [].

Индекс штифта кислородного баллона

Таблица 1

Цветовая кодировка, индекс штифта и физическое состояние баллона с медицинскими газами

Выходное соединение клапана для больших баллонов

Клапаны больших баллонов (размер F и G) медицинских газов имеют выпускное отверстие с резьбой, которое часто называют клапаном с зубчатым наконечником [].Клапан шпиндельного типа имеет выходное отверстие с внутренней резьбой 5/8 дюйма, на котором установлен регулятор. Гайка закрывает ниппель выходным отверстием клапана и пропускает газ. [1] Система невзаимозаменяемой винтовой резьбы с различным числом витков резьбы на дюйм для каждого медицинского газа предотвращает неправильное соединение [5]. Устройство MPR (минимальное удержание давления) установлено на всех клапанах с выпуклым носиком, чтобы гарантировать, что в цилиндре сохраняется положительное давление около 2 бар для предотвращения проникновения влаги.[1]

Клапан с головкой и маховиком

Клапан с ручным маховиком [] используется для цилиндров N ₂ O (для использования на коллекторе) и CO ₂ (размер F и G). Клапан может быть окружен защитным кожухом. Клапан имеет выходное отверстие для газа и наружную резьбу. Цилиндры с цилиндрическим наконечником и штифтом требуют гаечного ключа для открытия клапана, в то время как цилиндры с ручным колесом не требуют какого-либо дополнительного оборудования. [5,8]

Встроенный клапан

Легко переносные цилиндры со встроенными встроенными регуляторами давления, а также расходомерами. как ручки доступны для использования [2] [].Регуляторное обслуживание этих клапанов в больнице не требуется. [9]

Размер цилиндра

Размер цилиндра определяется их способностью удерживать воду и находится в диапазоне от 1,2 до 6550 л. Цилиндры выпускаются различных размеров, обозначенных заглавными буквами кода, где A — самый маленький. В таблицах приведены подробные сведения о часто используемых баллонах с кислородом и азотом. [1,2,5] На наркозных аппаратах, рабочих местах, а также для транспортировки и реанимации пациентов чаще всего используются баллоны размера E.На наркозных аппаратах можно напрямую прикреплять цилиндры диаметром 4,5 дюйма и длиной 26 дюймов, массой тары 5,4 кг и меньше.

Таблица 2

Размер и технические характеристики обычно используемых кислородных баллонов

Таблица 3

Относительный размер и технические характеристики баллонов с закисью азота

ДАВЛЕНИЕ И НАПОЛНЕНИЕ

Большинство газов хранятся в баллонах в виде сжатых газов (кислород, воздух, азот, гелий, гелиокс). Эти газы не переходят в жидкое состояние при обычной температуре окружающей среды независимо от приложенного давления.[4], поскольку их критическая температура невысока. Эти цилиндры заполняются до рабочего давления (определяемого как максимальное давление, до которого может быть наполнен цилиндр при 70 ° F), но они должны выдерживать рабочее давление в 1,66 раза. Рабочее давление обычно составляет 2000-2015 фунтов на квадратный дюйм. [10] Количество газа в этих баллонах можно оценить с помощью манометра, так как количество прямо пропорционально манометрическому давлению. [1,2,5] Важно время, в течение которого наркозный аппарат может работать от баллонов типа E.Во время использования уравнение может помочь оценить оставшееся время, предложенное Арласом. [11] Приблизительный остаток в часах = O ₂ давление в баллоне в фунтах на кв. Дюйм / 200 × O ₂ расход в минуту. Но это дает лишь приблизительную оценку. [12]

Закись азота и диоксид углерода сжижаются при давлениях, до которых заполнены баллоны (при температуре окружающей среды), и поэтому хранятся как жидкости. Эти баллоны заполняются не полностью, а только до степени наполнения (вес газа в баллоне / вес воды, которую баллон может удерживать при 60 ^° F).[3] Коэффициент заполнения кислородом и закисью азота составляет 0,75, а в тропиках — 0,67. Содержимое этих баллонов можно точно измерить путем взвешивания баллонов (1,87 г / л газа), а не с помощью манометра. [13] Давление зависит от давления пара жидкости и поэтому не указывает количество газа, остающегося в цилиндре, пока содержимое частично находится в жидкой фазе. Давление будет оставаться неизменным до тех пор, пока вся жидкость не превратится в газ, после чего давление будет падать до тех пор, пока цилиндр не опустеет.Давление в баллоне изменяется только при изменении температуры из-за быстрого опорожнения баллона, вызывающего охлаждение содержимого из-за поглощения скрытой теплоты испарения. В этом случае давление в цилиндре будет уменьшаться при охлаждении, но восстановится, когда цилиндр снова нагреется. [7]

ЦВЕТ ЦИЛИНДРОВ

Международный цветовой код для помощи в идентификации газовых баллонов был принят в газовой промышленности в 1949 году. К сожалению, он не принят во многих странах, в США используется зеленый цвет, а в Германии — синий цвет для кислородных баллонов.Международный цветовой код различных баллонов, а также используемый в Индии, приведен в. Из-за различий в цветовых тонах, химических изменений пигментов краски цвет не должен использоваться в качестве основного средства идентификации баллонов. [2,7]

Идентификация баллона

Каждый баллон должен иметь этикетку [] со всеми информация о баллоне для пользователей. Этикетка содержит следующую информацию:

Название и химический символ газа.
Технические характеристики изделия.
Ромбовидная цифра, предупреждающая об опасности, обозначающая класс опасности, содержащий газ.
Название и адрес производителя баллона.
Объем баллона в литрах.
Вес тары (вес пустого).
Максимальное давление в баллоне.
Код размера цилиндра.
Руководство по эксплуатации.

Цилиндры имеют прикрепленную бирку, на которой есть три секции: ПОЛНЫЙ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ и ПУСТО.

Периодические испытания

Перед выпуском для распространения произвольно выбранный цилиндр из каждой партии исследуется и испытывается производителем, чтобы убедиться в соблюдении соответствующей конструкции и стандарта. Перед наполнением каждый баллон проверяется визуально. Цилиндр следует проверить эндоскопически на предмет трещин и дефектов на его внутренней стороне [14], а также можно проверить ультразвуком. [7] Цилиндры проходят различные испытания для обеспечения безопасности. Испытание проводится каждые 10 лет для стальных баллонов и каждые 5 лет для композитных баллонов.Пластиковое кольцо определенной формы и цветовой маркировки вокруг горловины цилиндра указывает время следующего испытания.

Гидравлическое испытание

Измеряет эластичность цилиндра. [8] Цилиндр соединяется резьбой с испытательной установкой, наполненной водой, и уровень воды измеряется манометром. Манометр изолирован, и в баллоне создается давление 240 атмосфер. Давление сбрасывается, и манометр открывается. Цилиндр должен растянуться менее чем на 0,02%.

Испытание на растяжение

Выполняется на одном из 100 цилиндров.Предел текучести не должен быть менее 15 тонн на квадратный дюйм.

Испытание на сплющивание

Цилиндр удерживают между двумя блоками сжатия, и давление прикладывают с обеих сторон до тех пор, пока расстояние между блоками не останется в 6 раз больше толщины стенки цилиндра. Стены не должны трескаться.

Испытание на удар

По три продольные и поперечные полосы снимаются с готового цилиндра и удаляются механическим молотком. Средняя энергия образования трещины не должна быть менее 5 и 10 фунт / фут для поперечных и продольных полос соответственно.

Испытание на изгиб

Кольцо шириной 25 мм вырезается из цилиндра и делится на полоски. Каждую полоску загибают внутрь до тех пор, пока внутренние края не станут частью, не превышающей диаметр полосы.

Entonox

Это 50,50 смеси закиси азота и кислорода []. Предварительно смешанное содержимое остается в газообразной фазе при давлениях и температуре, при которых N ₂ O сам по себе обычно будет жидкостью (эффект поинтинга). [1,15] Энтонокс сжимается в цилиндрах под давлением 13 700 кПа.Цилиндры окрашены в синий цвет с белыми квадрантами на плече. Для наполнения баллоны сначала заполняются закисью азота правильного веса. Затем баллон переворачивают, и через него барботируют кислород. Когда кислород растворяется в закиси азота, последняя испаряется, пока не испарится вся жидкость. Смесь остается в газообразном состоянии до тех пор, пока температура не упадет до -7 ° [7].

Entonox с системой подачи

Газовая смесь доставляется пациентам с помощью двухступенчатого регулятора давления, состоящего из клапана BOC Entonox, второй из которых включает в себя регулирующий клапан.Этот клапан теперь заменен клапаном pneupac entonox. Он также состоит из регулятора давления первой ступени, соединенного подающей трубкой с узким отверстием с клапаном подачи, который имеет 22-миллиметровый штекерный соединитель, прикрепленный к мундштуку или лицевой маске. Трубки могут быть очень длинными, поэтому баллон Entonox можно хранить удаленно от клапана по запросу в теплом месте. [1] Устройство доставки может обеспечивать максимальную скорость инспираторного потока, превышающую 275 л / мин. Когда пациент вдыхает через маску или мундштук, поток газа прекращается по окончании вдоха.Регулирующий клапан гарантирует, что газ не поступит, если не будет достигнуто отрицательное давление. Важное значение имеет герметичное уплотнение между маской и лицом.

Если баллон Entonox хранится при низкой температуре (-7 ° C), некоторое количество N ₂ O выделяется в виде жидкости и может привести к получению неравномерных смесей: слишком много O ₂ вначале и слишком много N ₂ O позже, когда цилиндр опустеет. Опасности отделения можно избежать, если хранить баллоны при температуре выше 0 ° C, погрузить баллон в воду с температурой 52 ° C, перевернуть его трижды или выдержать при температуре выше 10 ° C в течение 2 часов перед использованием.[7,15]

Heliox

Heliox представляет собой смесь кислорода и гелия. Последний на 86% менее плотен (0,179 г / л), чем воздух (1,293 г / л). [5] Смесь 21% кислорода и 79% гелия, названная Heliox 21, используется для улучшения газообмена при обострении астмы и ХОБЛ [].

Хранение баллонов

Складское помещение должно быть прохладным, сухим, вентилируемым, чистым и построено из огнестойкого материала [16]
Иметь хороший доступ для поставок и достаточно ровную поверхность пола
Следует иметь разделение на «Полный» и «Пустой баллоны»
Баллоны с самой старой датой заполнения должны использоваться в первую очередь
Баллоны не должны храниться под прямыми солнечными лучами [10]
Хорошо заметный знак, например, нет курение, отсутствие открытого огня или искр, отсутствие масла, смазки и т. д., должен отображаться
Баллоны не должны подвергаться воздействию влаги, агрессивных химикатов, паров, поскольку они могут повредить баллоны и / или вызвать заклинивание защитных колпачков клапанов
Температура не должна опускаться ниже 10 ° C в местах, где находятся баллоны Entonox. на хранении
Баллоны всегда следует удерживать на месте с помощью цепи или любого другого удерживающего устройства.
Для транспортировки и поддержки баллонов следует использовать подходящую тележку / тележку.

Обращение и установка

Перед использованием необходимо определить содержимое баллона по этикетке [7], а также по цвету баллона.
Полные баллоны снабжены пломбой для защиты от вскрытия. Обычно термоусадочную пленку, обернутую вокруг клапана, следует удалить непосредственно перед использованием [2]
Перед подключением к траверсе необходимо потрескать клапан баллона (т. е. слегка приоткрыть), чтобы сдуть пыль или легковоспламеняющийся ил с клапана.
Лицо, открывающее баллон, должно быть расположено так, чтобы выпускное отверстие клапана и / или поверхность манометра были направлены от него, пациента и машины.
Необходимо следить за уплотнительной шайбой (уплотнение Bodok). присутствует на бугеле и находится в хорошем состоянии, чтобы предотвратить утечку. [6,7] Никогда не следует использовать более одной шайбы, так как это может быть по умолчанию PISS
Клапан следует открывать медленно, чтобы постепенно сбрасывать давление.Внезапное открытие может вызвать ударную волну в манометре и регуляторе и привести к повреждению деталей. Кроме того, если газ быстро проходит в пространстве между клапаном и траверсой или регулятором, он может выделять большое количество тепла. Поскольку времени для рассеивания почти нет, это представляет собой адиабатический процесс [1] (тепло не теряется и не извлекается из окружающей среды). Выделенное тепло может воспламенить смазку или любые частицы пыли, вызывая вспышку пожара или взрыв.
Цилиндры никогда не должны стоять в вертикальном положении без опоры.

Проблемы и опасности медицинских газов и баллонов

Неправильный цилиндр, несмотря на то, что система безопасности со штифтом была прикреплена к бугелю или регулятору из-за переделанных или сломанных штифтов или использования более одной шайбы [17,18,19 , 20,21]
Проблемы из-за неправильного обслуживания или проверки [13,22]
Проблемы с заправкой несоответствующим газом [17,23] и переполнением или недостаточным заполнением баллона.
Неправильная цветовая кодировка — баллон окрашен не в стандартный цвет [24]
Неправильная или неоднозначная этикетка [25]
Неправильная подача кислорода [26]
Поврежденный клапан [27]
Химическое загрязнение или влага в газе [28]
Опасность из-за пожара и взрыва
Физические травмы персонала больницы или пациента при неограниченном падении баллона.

РЕЗЮМЕ

Медицинские газовые баллоны обычно изготавливаются из молибденовой стали или алюминия и содержат сжатые или сжиженные газы. Они бывают разных размеров, имеют цветовую маркировку, периодически проходят испытания и обладают рядом функций безопасности. Закись азота и диоксид углерода хранятся как сжиженные газы с использованием коэффициента заполнения, тогда как другие газы хранятся как сжатые газы при 13700 кПа. К каждому баллону прикреплена этикетка, на которой указано содержимое баллона. Основная опасность возникает из-за большого количества накопленной энергии в цилиндрах из-за высокого давления газов, неправильного содержимого, неправильного обслуживания или человеческой ошибки.Опасности могут нанести вред пациентам и поставщикам медицинских услуг. Поэтому следует принять надлежащие меры предосторожности и разработать резервные планы для сведения к минимуму воздействия любой опасности [5].

Сноски

Источник поддержки: Нет

Конфликт интересов: Не заявлено

ССЫЛКИ

1. Bland H. Поставка анестетиков и других медицинских газов. В: Дэйви А.Дж., Диба А., редакторы. Анестезиологическое оборудование отделения. 5-е изд. Лондон: Эльзевьер Сондерс; 2005 г.С. 23–49. [Google Scholar] 2. Dorsch JA, Dorsch SE, редакторы. 5-е изд. Филадельфия, США: Липпинкотт Уильямс и Уилкинс; 2008. Понимание оборудования для анестезии. [Google Scholar] 3. Шумахер С.Д., Броквелл Р.К., Эндрюс Дж. Дж., Оглес Д. Сбой подачи жидкого кислорода в больших объемах. Анестезиология. 2004; 100: 186–9. [PubMed] [Google Scholar] 4. Справочник по сжатым газам. 3-е изд. Бостон: издательство Kluver Academic Publisher; 1999. Ассоциация Компрессорного Газа. [Google Scholar] 5. Сандберг В., Урман Р., Эренфельд Дж. 1-е изд. Лондон: Эльзевьер Сондерс; 2010 г.Учебник по анестезиологическому оборудованию MGH. [Google Scholar] 6. Синклер С.М., Тадсад М.К., Баркер И. Современные наркозные аппараты. Contin Educ Anaesth Crit Care Pain. 2006; 6: 75–8. [Google Scholar] 7. Lin ES. Анестезиологическое оборудование. В: Pinhock CA, Lin T, Smith T., редакторы. Основы анестезии. 1-е изд. Кембридж, Англия: Издательство Кембриджского университета; 2003. С. 878–9. [Google Scholar] 8. Дэйви А., Инс К.С., редакторы. 1-е изд. Кембридж, Англия: Издательство Кембриджского университета; 1999. Основы практики операционного отдела.[Google Scholar] 9. Giruad C. Кислородный баллон со встроенным регулятором давления и клапаном баллона. Анн Фр Анест Реаним. 2003; 22: 301–11. [PubMed] [Google Scholar] 10. Wyka KA, Mathews PJ, Rutkowski JA, редакторы. 2-е изд. Стэмфорд, Коннектикут, США: Cengage Learning; 2011. Основы респираторной помощи. [Google Scholar] 11. Арлас Г. Метод быстрой оценки оставшегося времени для кислородного электронного баллона. Anesth Analg. 2004; 98: 1190. [PubMed] [Google Scholar] 12. Броквилл СК, Эндрюс Дж. Дж. Система доставки ингаляционного анестетика.В: Миллер Р.Д., редактор. Анестезия Миллера. 7-е изд. Филадельфия: Черчилль Ливингстон; 2010. С. 667–718. [Google Scholar] 13. Руссо Г.Ф., Карр А.С. Резервный баллон с закисью азота на наркозных аппаратах: обзор позиций и оборудования в крупном DGH. Анестезия. 2000; 55: 883–5. [PubMed] [Google Scholar] 14. Валлис С.Дж., Хаттон П., Клаттон-Брок Т.Х., Стедман Р. Анестезиологическая машина и дыхательные системы. В: Healy TE, Knight PR, редакторы. Уайли и Черчилль-Дэвидсоны «Практика анестезии».7-е изд. Арнольд Лондон: 2003. С. 465–86. [Google Scholar] 15. Дэвис Нью-Джерси, Кэшман Дж. Н., редакторы. 13-е изд. Соединенное Королевство: Баттерворт-Хайнеманн; 2006. Краткое содержание анестезии Ли. [Google Scholar] 16. Руководство по хранению газовых баллонов на рабочем месте; GN2 (Редакция 4) Британская ассоциация сжатого газа. 2011 [Google Scholar] 17. Мелкий туалет. Медицинские газы: Больничные трубопроводы и баллоны с медицинским газом: насколько они безопасны? ААНА J. 1995; 63: 307–12. [PubMed] [Google Scholar] 18. Мид П. Опасность с цилиндрической вилкой.Анаэст Интенсивная терапия. 1981; 9: 79–80. [Google Scholar] 19. Томас А.Н., Херст В., Саха Б. Сменные соединители для кислорода и воздуха. Анестезия. 2001; 56: 1295–6. [PubMed] [Google Scholar] 20. Саха Б., Томас А.Н., Туичи А. Сменные баллоны с кислородом и углекислым газом. Анестезия. 2005; 60: 827–8. [PubMed] [Google Scholar] 21. Chamley D, Trethowen L. Отказ индексации штифта. Анаэст Интенсивная терапия. 1993; 21: 128–9. [PubMed] [Google Scholar] 22. Серлин С. Проверка резервуаров (письмо) Anesth Analg. 2004; 98: 870. [Google Scholar] 23.Menon MR, Lett Z. Неправильно заполненные баллоны. Анестезия. 1990; 46: 155–6. [PubMed] [Google Scholar] 24. Тейлор Н.Дж., Дэвисон М. Неточное цветовое кодирование баллонов с медицинскими газами. Анестезия. 2009; 64: 690. [PubMed] [Google Scholar] 25. Кромби Н. Запутанная и неоднозначная маркировка кислородного баллона. Анестезия. 2009; 64: 99. [PubMed] [Google Scholar] 26. Макви Ф.К., Улицы CA. Нарушение подачи кислорода из неисправного переносного баллона. Переписка. Анестезия. 2009; 64: 1150–1. [PubMed] [Google Scholar] 28.Ковелер Л.А., Лестер Р.К. Загрязненный кислородный баллон. Anesth Analg. 1989; 69: 674–6. [PubMed] [Google Scholar]

Толщина стенки цилиндра — Форумы Moparts

Толщина стенки цилиндра # 1411093
30.03.13 00:56 30.03.13 00:56

Присоединился: дек 2006 г.
Сообщений: 507
Northern Indiana емкость OP
Mopar

OP
mopar

Зарегистрирован: декабрь 2006
Сообщений: 507
Northern Indiana

Только что проверил стенки цилиндров моего 318 на акустику и хотел узнать ваше мнение.Это до того, как скучно.

Цил. / Передняя / Задняя / Внутренняя / Наружная (усилие)
1 /.173 /.157 /.147 /.179
2 /.213 /.133 /.154 /.193
3 /.132 /.150 /.181 /.205
4 /.190 /.156 /.161 /.210
5 /.150 /.167 /.188 /.173
6 /.180 /.143 /.151 /.207
7 /.140 /.173 /.194 /.160
8 /.179 /.158 /.123 /.244

Мой машинист сказал, что хотел бы, чтобы он был толще, но все должно быть в порядке.

Последний раз редактировалось конденсатором; 30.03.13 00:58.

Re: Толщина стенки цилиндра [Re: Cab_Burge] # 1411095
30.03.13 09:21 30.03.13 09:21

Присоединился: дек 2006 г.
Сообщений: 507
Northern Indiana емкость OP
Mopar

OP
mopar

Зарегистрирован: декабрь 2006
Сообщений: 507
Northern Indiana

Поршни (поршневой комплект) уже закуплены -.030 более. Это будет трамвай мощностью примерно 510 л.с. Качать газ.

Последний раз редактировалось конденсатором; 30.03.13, 16:57.

’64 390 Valiant Signet Convertable (WIP …)

Re: Толщина стенки цилиндра [Re: BSB67] # 1411097
30.03.13 09:49 30.03.13 09:49

Присоединился: дек 2006 г.
Сообщений: 507
Northern Indiana емкость OP
Mopar

OP
mopar

Зарегистрирован: декабрь 2006
Сообщений: 507
Northern Indiana

Ой… Я напечатал это чуть позже, когда ложился спать прошлой ночью

’64 390 Valiant Signet Convertable (WIP …)

Re: Толщина стенки цилиндра [Re: JohnRR] # 1411101
30.03.13 16:56 30.03.13 16:56

Присоединился: дек 2006 г.
Сообщений: 507
Northern Indiana емкость OP
Mopar

OP
mopar

Зарегистрирован: декабрь 2006
Сообщений: 507
Northern Indiana

Цитата:

Цитата:

Только что проверил стенки цилиндра моего 318 звуком и хотел узнать ваше мнение.Это до того, как скучно.
Цил. / Передняя / Задняя / Внутренняя / Наружная (усилие)
1 /.173 /.157 /.147 /.179
2 /.213 /.133 /.154 /.193
3 /.132 /.150 /.181 /.205
4 /.190 /.156 /.161 /.210
5 /.150 /.167 /.188 /.173
6 /.180 /.143 /.151 /.207
7 /.140 /.173 /.194 /.160
8 /.179 /.158 /.123 /.244
Мой машинист сказал, что хотел бы, чтобы он был толще, но все должно быть в порядке.
У вас должно быть намного больше цифр, чем на цилиндр, это самые тонкие точки, которые он дал только вам?

Он дал мне лист с размерами передней, левой, задней и правой стороны каждого цилиндра. Это первый раз, когда я проверил блок с помощью звука … сколько чисел он должен был мне дать?

’64 390 Valiant Signet Convertable (WIP …)

Re: Толщина стенки цилиндра [Re: Supercuda] # 1411103
30.03.13 18:49 30.03.13 18:49

Присоединился: дек 2006 г.
Сообщений: 507
Northern Indiana емкость OP
Mopar

OP
mopar

Зарегистрирован: декабрь 2006
Сообщений: 507
Northern Indiana

Цитата:

Обычно вы проверяете каждый цилиндр как минимум в трех положениях (верхнее, среднее, нижнее) под углом 0, 90, 180 и 270 градусов, всего 12 измерений на цилиндр.
Также важно знать толщину на упорной стороне каждого цилиндра, так как это наиболее критическое место.

Хорошо, может он их усреднил … Надо спросить.

Вы бы чувствовали себя комфортно с этими числами, если бы это был ваш проект? Я действительно не очень хорошо понимаю, что приемлемо.

’64 390 Valiant Signet Convertable (WIP …)

Компания Shenyang Gas Cylinder Safety Technology Co., ООО

Цилиндры из углеродного волокна с полной изоляцией и гильзами из алюминиевого сплава

Сокращение ：

Бесшовный газовый баллон из алюминиевого сплава изготовлен из алюминиевого сплава высшего качества (алюминиевый сплав 6061) и изготовлен с помощью ряда процедур обработки, таких как штамповка, волочение, термообработка, прядение с ЧПУ; внутренняя поверхность обработка, включая химическую полировку, химическую пассивацию и обработку покрытий и т. д. Толщина стенки Равномерная, низкий допуск, заплечик и основание с высокой точностью формы, внутренняя поверхность, обработанная анодным окислением, имеет хорошие антикоррозионные свойства ce.Слой обмотки изготовлен из высококачественного сырья, такого как углеродное волокно и эпоксидная смола. в процессе производства намотки с ЧПУ, отверждения при нагревании и т. д. общая производительность выше по сравнению с с металлическим баллоном, например: увеличено рабочее давление, увеличена мощность заправки газом, вес уменьшились до 50% и обладают лучшими антикоррозийными, изоляционными характеристиками, хорошими амортизирующими характеристиками и безопасностью.Баллоны могут поддерживать использование дыхательной маски для защиты дыхательной системы пожарного и лица, оказывающего первую помощь. смог, ядовитые газы, пыль и среда с дефицитом кислорода и т. д. баллоны также применяются для пожаротушения, горнодобывающей промышленности, металлургия, нефть, энергетика, лечение, взрывозащищенные автомобили, автомобили, работающие на сжатом природном газе, и т. д. наша компания может настроить различные вместимость баллонов из углеродного волокна зависит от различных требований клиентов. Диапазон мощности: 0.3-500L Наружный диаметр: 40мм-700мм.

Компания самостоятельно разработала стандарт производства цилиндров из углеродного волокна, GB28503 《Цилиндр из углеродного волокна для воздух для дыхания》 и получил одобрение BV, CE, PED и TPED.

Описание:

Гильза изготовлена из высококачественного алюминиевого сплава (алюминий 6061). Толщина стенки гильзы равномерная и форма плеча и основания выполнены с высокой точностью и постоянством.Благодаря анодно-окислительной обработке футеровка обеспечивает лучшую коррозионную стойкость.

Приложение (я):

Обеспечивает эффективную защиту органов дыхания для пожарных и / или лиц, оказывающих первую помощь в опасных условиях.

Обеспечивает высокую коррозионную стойкость.

Настройка:

Размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными потребностями от 0,3 л до 300 л.

Журнал "Дизайнер"