Ширина автомобиля газель: «Газель» тентованная 3 м — заказать в Санкт-Петербурге

Содержание

Размеры кузова и деталей GAZ 3302 — Таблицы размеров

ГАЗ 2705 ГАЗель-Бизнес 2.9i 106 (л.с.) 5-мех
Количество мест3
Длина5475 (мм)
Ширина2075 (мм)
Высота2200 (мм)
ГАЗ 2705 ГАЗель-Бизнес 2.8d 120 (л.с.) 5-мех
Количество мест3
Длина5475 (мм)
Ширина2075 (мм)
Высота2200 (мм)
ГАЗ 2705 Газель 2.9i 106 (л.с.) 5-мех
Количество мест3
Длина5475 (мм)
Ширина2075 (мм)
Высота2200 (мм)
ГАЗ 2705 2. 9
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Годы выпуска1999-2003
Ширина2075 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2200 (мм)
Диаметр разворота5.5 (м)
Размер шин175/80R16
ГАЗ 3302 2.1 MT
Тип кузовапикап
Количество дверей2
Количество мест6
Годы выпуска2003-2009
Ширина1966 (мм)
Длина5470 (мм)
Высота2570 (мм)
Диаметр разворота5. 5 (м)
Размер шин175/80R16

Технические характеристики ГАЗель Бизнес в АВТОЦЕНТРГАЗ ТЕХНО ТЕМП в городе Краснодар

Тип двигателя Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый Битопливный (бензин+пропан), 4-тактный Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 100×92 100×92 94×100 96,5х92
Рабочий объем цилиндров, л 2,89 2,89 2,8 2,69
Степень сжатия 9,2 9,2 16,5 10

Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

78,5 (106,8)


4000

73,4 (99,8) на бензине
73,4 (99,8) на газе*

4000

88,3 (120)


3600

78,5 (106,8)


4000

Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

220,5 (22,5)

2500

220,5 (22,5) на бензине
205,8 (21,0) на газе*

2500

270 (27,5)

1400-3000

220,5 (22,5)

2350±150

Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 1-2-4-3 1-3-4-2 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная

800±50

3000±50

800±50
3000±50

750±50
4500

800±50
3000

Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое правое правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 400 870 475
ЭБУ один единый один
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью:
60 км/ч, л/100км
80 км/ч, л/100км


10,5
13


10,7
13


8,5
10,3


9,8
12,1

Контрольный расход газа при движении со скоростью:
60 км/ч, куб. м/кг
80 км/ч, куб.м/кг


13
15



Количество газовых баллонов, шт. 1
Емкость газового баллона, л 88
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг 88
Запас хода от одной заправки на основном топливе, км
400
Запас хода от одной заправки на газу, км 345
Суммарный запас хода от одной полной заправки, км 745

Техническая характеристика автомобилей Газель с двигателем Cummins

4.

1. Автомобили ГАЗ-3302 и мод., ГАЗ-2705 и мод. Общие данные

Модель автомобиля ГАЗ
3302 33023 33027 330273 2705 27057 330202 330232
Тип автомобиля 4×2 4×2 4×4 4×4 4×2 4×4 4×2 4×2
Полная масса, кг 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 1960 2075 2130 2260 2140
(22701)
2305
(2435)
2120 2180
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг
 — переднюю
1320
1380 1440 1500 1365 (13351) 1500 (15001) 1410 1465
 — заднюю 2180 2120 2060 2000 2135 (21651) 2000
(20001)
2090 2035
База, мм 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3500 3500
Габаритные размеры, мм:
 — длина 5540 5540 5540 5540 5475 5475 6619 6283
 — ширина 2066 2066 2066 2066 2075 2075 2066 2066
 — высота 2120 2274 2210 2364 2200 2300 2120 2274
 — высота по тенту 2570 2570 2660 2660 2570 2570
Колея — передних колес, мм 1700 1700 1720 1720 1700 1720 1700 1700
Колея — задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560   1560   1560   1560   1560  
Тип автомобиля 4×2 4×2 4×4 4×4 4×2 4×4 4×2 4×2
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170   170   190   190   170   190   170   170  
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5   5,5   7,5   7,5   5,5   7,5   6,7   6,7  
Контрольный3) расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
 — 60 км/ч 8,5 8,5 9,8 9,8 8,5 9,8
8,5
8,5
 — 80 км/ч 10,3 10,3 11,3 11,3 10,3 10,3 10,3 10,3
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 120   120   120   120   120   120   120   120  
Углы свеса (с нагрузкой),°                
 — передний 22 22 27 27 22 29 22 22
 — задний 24 24 27 27 17 17 17 23
Тип автомобиля 4×2 4×2 4×4 4×4 4×2 4×4 4×2 4×2
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26 30 30 26 30 26 26
Погрузочная высота, мм 960 960 1060 1060 725 825 1000 1000

1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений.
2) Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.
3) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. Общие данные


Модель автомобиля 3221 32212 32213 32217 322173 322132 322133
Тип автомобиля 4×2 4×2 4×2 4×4 4×4 4×2 4×2
Полная масса1), кг 3135 3390 3445 3320 3630 3350 3495
Масса снаряженного автомобиля, кг 2445 2420 2400 2620 2580 2380 2450
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг:              
 — переднюю 1190 1290 1310 1300 1415 1275 1330
 — заднюю 1945 2100 2135 2020 2215 2075 2165
База, мм 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900
Габаритные размеры, мм:
 — длина 5475 5475 5475 5475 5475 5475 5475
 — ширина 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075
 — высота 2200 2200 2200 2300 2300 2200 2600
Колея — передних колес 1700 1700 1700 1720 1720 1700 1700
Колея — задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170 170 190 190 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5 5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 5,5
Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
 — 60 км/ч 8,5 8,5 8,5 9,8 9,8 8,5 8,5
 — 80 км/ч 10,3 10,3 10,3 11,3 11,3 10,3 10,3
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 120 120 120 120 120 120 120

Углы свеса (с нагрузкой), °:

 — передний 22 22 22 28 28 22 22
 — задний 17 17 17 19 19 17 17
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26 26 30 30 26 26

1) Полная масса автомобилей указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.
2) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

4.3 Двигатель



Модель
ISF2.8s3129T
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94×100
Рабочий объем цилиндров, л 2,781
Степень сжатия 16,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) 88,3 (120)
Максимальный крутящий момент, нетто, Н×м (кгс×м) 297 (30,3)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1600–2700
Порядок работы цилиндров 1–3–4–2
Частота вращения коленчатого пала в режиме холостого хода, об/мин:
 — минимальная (nmin. xx) 750±50
 — повышенная (nпов.xx) 3600
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое

4.4. Трансмиссия



Сцепление
Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступеичатая с синхронизаторами на всех передачах
Передаточные числа:
1 передача — 3,786
2 передача- 2,188
3 передача — 1,304
4 передача -1,0
5 передача — 0,794
Задний ход — 3,28
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 Механическая, имеет две передачи:
высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), a также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача   Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Три вала (для автомобилей типа 4×4) с шестью карданными шарнирами
Передний мост автомобилей типа 4×4:
главная передача Гипоидная, передаточное число — 4,556
дифференциал Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки С карданными шарнирами неравных угловых скоростей
Задний мост:
главная передача Гипоидная, передаточное число — 4,556
дифференциал Конический, шестеренчатый

4.

5. Ходовая часть

Колеса
Дисковые, с неразборным ободом 51/2Jxl6h3
Шины Пневматические, радиальные, размером 175R16C или 185/75R16C (195R16C — для автомобилей типа 4×4)
Подвеска:
 — передняя Две продольные, полуэллиптические рессоры
 — задняя   Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными (кроме автомобилей ГАЗ-3221 и мод.) рессорами и стабилизатором (устанавливается по заказу) поперечной устойчивости
Амортизаторы Четыре — гидравлические с избыточным давлением газа, телескопические, двухстороннего действия

4.6. Рулевое управление



Рулевой механизм с ГУР
Интегрального типа, с передачей винт-шариковая гайка
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Передаточное число рулевого механизма 16,6 (в среднем положении)
19,6 (в крайнем положении)
Рулевая колонка Регулируемая по высоте и углу наклона

4.

7. Тормозное управление

Рабочая тормозная система
Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
 — передних колес Дисковые
 — задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам — задних колес

4.8. Электрооборудование



Тип электрооборудования
Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Генератор 5262499
Стартер 5264447
Дополнительное реле стартера 711. 3747–02
Блок управления двигателем 5258888/BV90004
Погружной топливный модуль 7Д5.883.049
Датчик температуры охлаждающей жидкости 235.3828000
Аккумуляторная батарея 6CT-74NR
Фары:
 — правая 0301215 202 или 1512.3775000
 — левая 0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
 — для автомобилей с платформой 171.3716 или 7702.3716
 — для автомобилей с цельнометаллическим кузовом 7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый)
Стеклоочиститель 60.5205010–20
Комплект звуковых сигналов 20.3721–01Г/201.3721–01Г

4.

9. Кузов

Кузов
Цельнометаллический, полукапотный, имеет пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона
Кабина автомобилей ГАЗ-3221 и мод. Двух- или трехместная
Кабина автомобилей ГАЗ-2705 и мод. Трех- или семиместная
Габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм:
 — длина (3140/20002)
 — ширина 1830
 — высота 1500
объем грузового салона фур-
гона, м3
(9/62)

1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.
2) Для автомобилей ГАЗ-2705 с двумя рядами сидений.

4.10. Кабина и платформа



Кабина
ГАЗ-3302, ГАЗ-33023,
ГАЗ-330202 ГАЗ-330232
Металлическая, двухдверная, трехместная Металлическая, двухдверная, шестиместная
Платформа Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами
Габаритные размеры платформы (внутренние), мм:
 — длина (3089/41391) (2339/30892)
 — ширина 1978 1978
 — высота 400 400

4.

11. Основные данные для регулировок и контроля

Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С
82–95
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин 750+50
Свободный ход педали сцепления, мм 7–15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, замеренный по концу вилки сцепления, мм 21,5–23,5
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
 — для колодок передних дисковых тормозов 3,0
 — для накладок задних барабанных тормозов 1,0
Суммарный люфт рулевого колеса, ° Согласно
ГОСТ Р 51709–2001
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, % 16  
Углы установки — передних колес:
развал3) 0°30′-1°
 — поперечный наклон шкворня
 — продольный наклон шкворня 3°28’±30′
 — схождение колес, мм 0–3
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2):
ГАЗ-3302, ГАЗ-33023, ГАЗ-2705
 — передних колес 330+10 (3,4+0,1)
 — задних колес 290+10 (3,0+0,1)
ГАЗ-330202, ГАЗ-330232
 — передних колес 350+10 (3,6+0,1)
 — задних колес 270+10 (2,8+0,1)
ГАЗ-3221
 — передних колес 290+10 (3,0+0,1)
 — задних колес 270+10 (2,8+0,1)
ГАЗ-32212
 — передних колес 330+10 (3,4+0,1)
 — задних колес 270+10 (2,8+0,1)
ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322133
 — передних колес 330+10 (3,4+0,1)
 — задних колес 290+10 (3,0+0,1)
ГАЗ-33027, ГАЗ-330273, ГАЗ-27057, ГАЗ-32217, ГАЗ-322173
 — передних колес 240+10 (2,5+0,1)
 — задних колес 240+10 (2,5+0,1)

1) Для ГАЗ-330202.
2) Для ГАЗ-330232.
3) Параметр обеспечен конструкцией передней оси, регулировке не подлежит.

Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым согласно указанным величинам.

ГАЗель Соболь Бизнес — обзор и технические характеристики

ГАЗель Соболь – это серия российских малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с ноября 1998 года. Соболь представляет собой компактный грузопассажирский или грузовой фургон на базе агрегатов семейства «ГАЗель». Маневренность автомобиля способствует свободному даже по самым тесным улицам. А благодаря грузоподъемности в 990 кг, фургону доступе въезд в любые районы города.

В 2003 году «Соболь» подвергся рестайлингу. Обновился его внешний облик и интерьер салона. Прямоугольные фары заменены на современные блок-фары каплевидной формы. Приборная панель в кабине также была полностью изменена.

В 2010 году Горьковский автомобильный завод запустил производство рестайлингового семейства этого фургона под торговой маркой «Соболь-Бизнес». Пакет модернизированных узлов и агрегатов этой версии идентичен «ГАЗель-Бизнес». «Соболь» представлен в различных вариантах: цельнометаллический фургон, автобус, бортовой и множество модификаций спецтехники.


Технические характеристики ГАЗель Соболь Бизнес Размеры

Цельнометаллическая ГАЗель Соболь имеет модификации: грузовой, грузопассажирский и CityVan. В зависимости от этого размеры кузова имеют некоторые отличия.

3-местный автомобиль (2+1):

  • Длина 4810 мм
  • Ширина 2380 мм
  • Высота 2200 мм
  • База 2760 мм
  • Колея передних колес 1700 мм
  • Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
  • Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
  • Погрузочная высота 720 мм
  • Внутренние габаритные размеры кузова
    • Длина 2460 мм
    • Ширина 1830 мм
    • Высота 1430 мм
  • Объем грузового салона 6,4 куб. м

3-местный CityVan (2+1):

  • Длина 4810 мм
  • Ширина 2380 мм
  • Высота 2185 мм
  • База 2760 мм
  • Колея передних колес 1700 мм
  • Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
  • Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
  • Погрузочная высота 720 мм
  • Внутренние габаритные размеры кузова
    • Длина 2500 мм
    • Ширина 1800 мм
    • Высота 1400 мм
  • Объем грузового салона 6,3 куб.м

7-местный автомобиль (6+1):

  • Длина 4810 мм
  • Ширина 2380 мм
  • Высота 2200 мм
  • База 2760 мм
  • Колея передних колес 1700 мм
  • Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
  • Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
  • Погрузочная высота 720 мм
  • Внутренние габаритные размеры кузова
    • Длина 1330 мм
    • Ширина 1830 мм
    • Высота 1430 мм
  • Объем грузового салона 3,4 куб.м

Двигатель

Под капотом у ГАЗель Соболь Бизнес находится бензиновый, 4-тактный, впрысковый двигатель, мощностью 106 лошадиных сил (78,5 кВт).

Комплектующие

В комплектациях фургона следующее оснащение от мировых производителей:

  • Усилитель и антиблокировочная система тормозов BOSCH
  • Блокируемый дифференциал заднего моста EATON
  • Коробка переключения передач и раздатка Hoerbiger
  • Предпусковой подогреватель Webasto
  • Амортизаторы и рессоры подвески Sachs
  • Новая панель приборов EDAG
  • Рулевое управление ZF
  • Система охлаждения TRAD
Салон

В ГАЗель Соболь Бизнес установлена приборная панель из жесткого пластика и удобный подстаканник. Отсек под головное устройство — двухдиновый, куда поместится магнитола и рация. подрулевые переключатели. Вместо верхнего закрывающегося отсека по центру панели — открытая полочка

Технические данные:
ПАРАМЕТРЫ EVOTECH A274
Тип Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,69
Степень сжатия 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 78,5 (106,8)
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 220,5 (22,5)
2350±150
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная
800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое
ЭБУ
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км
9,1
10,9

Новости ВСЕ НОВОСТИ GAZ

Технические характеристики ГАЗель NEXT борт 4,6 тонн

Тип Двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый Битопливный, 4-тактный, впрысковый
(бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 96,5×92 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,69 2,69
Степень сжатия 16,5 10 10

Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)

110 (149,6) 78,5 (106,8) 78,5 (106,8) на бензине;
76,7 (104,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3400 4000 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) 330 (33,6) 220,5 (22,5) 220,5 (22,5) на бензине;
219 (22,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1800-2600 2350±150 2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная 750±50 800±50 800±50
повышенная 4500 3000 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 475 870
ЭБУ один единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг 80*/96**
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км 8,5 9,8
80 км/ч, л/100 км 10,3 12,1
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, куб.м/кг 11,8
80 км/ч, куб.м/кг 14,5

Технические характеристики. Габаритные размеры «ГАЗель сколько газель газель 3302

. Уже много лет на российском рынке среди малотоннажных автомобилей лидирует автомобиль ГАЗ-3302. Бортовая версия модели является пионером в достаточно широком линейном ряду мелкосерийного грузового транспорта.

Газель производится на Горьковском автозаводе. Родной город этого популярного автомобиля — Нижний Новгород. К основным достоинствам автомобиля можно отнести доступную стоимость, простоту конструкции и ремонтопригодность.

Особенности модели

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал репродуктором модельного ряда. Бортовой малотоннажный автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он обладал хорошими техническими характеристиками.

Грузоподъемность ГАЗ-3302 — 1,5 тонны. Эта серия автомобилей достаточно распространена в своем сегменте. Благодаря компактности газели, Газель отлично подходит для передвижения по городу или в сельской местности.

Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки бригад рабочих или специальной техники.ГАЗ-3302 незаменим как на стройплощадках, так и при проведении ремонтных или аварийных работ.

За счет низкопрофильной резины была достигнута минимальная погрузочная высота, которая составляет всего 1 м. Кабина Газели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но, независимо от достигнутых результатов, грузовик периодически проходит модернизацию.

Не так давно появилась обновленная версия автомобиля — «Газель-Бизнес». Эта модель имеет улучшенные потребительские параметры.

В новой версии автомобиля исправлено множество ошибок.Потребитель также предложил ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам Газель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, на котором можно перевозить груз на расстояние до 3 м, в модельном ряду представлена ​​улучшенная версия автомобиля ГАЗ-330232. В этом случае погрузочная длина площадки превышает 4 м.

Кроме того, есть полноприводная модель ГАЗ-33027.Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке Газели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

  • грузоподъемность — 1500 кг;
  • вес раскройного станка — 3500 кг;
  • Мощность мотора
  • — от 107 до 120 л.из;
  • Модель двигателя
  • — Cummins ISF 2.8 и UMNS-4216;
  • Тип двигателя
  • — бензин / дизель;
  • Объем двигателя
  • — от 2 781 до 2 890 куб. см;
  • КПП — механическая;
  • расстояние между колесами колес, мм — от 2 900 до 3500;
  • Подвеска
  • — Пружина;
  • тормоза — дисковые / барабанные;
  • Колеса
  • , стандартная комплектация — 175 R16.

Торговля

Коммерческий вариант Газели обычно используется при перевозке грузов до 1 человека.5 тонн. Бортовая модель неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.

Рост продаж грузовых автомобилей еще раз доказывает их популярность.

Сегодня потребителю предлагаются две модификации Газелей: бортовая и ходовая.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль Газель беспрецедентно востребованным.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков.В то же время доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После выхода Газели в серийное производство она дважды подвергалась внешним изменениям.

При разработке последней версии автомобиля конструкторы позаимствовали дизайн кабины у известного малотоннажного грузовика Ford Transit, в результате чего улучшились его возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что он позволяет с комфортом разместить трех человек вместе с водителем.Торпеда Газель запоминается с первого взгляда. Дополнительным бонусом для водителя автомобиля служит хороший обзор дорожной обстановки.

Безусловно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому конструкция машины стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Газель в бортовом исполнении выпускается с такими габаритами:

  • длина, мм — 5480;
  • ширина, мм — 2380;
  • высота, мм — 2120.

Если грузовик оборудован тентом, его высота увеличивается до 2 570 мм.

Технические параметры автомобиля

По техническим характеристикам Газель 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: УМЗ-4216 и Крайслер. Первый вариант выполнен объемом 1,9 л. Мощность мотора 106 л. из.

Крутящий момент — 220 Н / м. Двигатель Chrysler выпускается объемом 2,4 л. Мощность мотора достигает 133 л. из. Поворотный момент — 204 Н / м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами ЕВРО-3.

Моторы

комплектуются пятиступенчатыми механическими КПП. Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, служащим для уменьшения крена крена.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Тормоза дисковые устанавливаются спереди, а сзади — барабанные. Благодаря этому водитель может сохранять спокойствие за безопасность движения независимо от скорости.

Что касается управляемости, то особой простотой в этом вопросе Газель не отличается, ведь автомобиль выполнен на рамной основе. Подвеска газ-3302 изначально рассчитана на системную транспортировку грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели.Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков. Средняя цена Газели с мотором UMW-4216 составляет 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако в зависимости от региона цена коммерческой версии может немного отличаться.

Обзор разных модификаций

Рассмотрены три модели, которые выпускает Горьковский автомобильный завод.

ГАЗ-3302.

  • Общее и ведущее колесо: 4 x 2.
  • Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
  • Длина станка, мм: 5 480/5 140
  • Промежуточное расстояние: 2 900 мм.
  • Клиренс, мм: 170.
  • Св, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210
  • Погрузочная платформа, мм (длина, внутренняя): 3056.
  • Погрузочная платформа, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/1 565.
  • Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027.

  • Радиус поворота кабины: 6,7 м.
  • Размер колес: 175 R16 и 185/175 R16.
  • Длина станка, мм: 6 616/6 130.
  • Промежуточное расстояние, мм: 3500.
  • Ширина колеи, мм (спереди / сзади): 1 700/1 560.
  • Клиренс, мм: 170.
  • Св, мм (перед / зад): 1030; 2 086/1 600.
  • Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 4 166.
  • Погрузочная платформа, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/5 140.
  • Погрузочная высота, мм: 960.

Еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой аналогичны 330202.

Общие опции авто

Для того, чтобы обзор был логически завершенным, следует отметить, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид модификации модели ГАЗ-3302, как видно на фото, является единым.

Можно начать с количества сидячих мест, которых всего три. Если измерять габариты грузовиков по зеркалам, кабине и бокам, то в этом случае их размеры составляют 2 380, 2 998 и 2066 мм. Погрузочная платформа для внутренней ширины — 1 978 мм.

И последнее, о чем нужно упомянуть, это о высоте машины в кабине, а также о подъеме. Размеры газелей в данном случае составляют 2110 и 2570 мм. Трансмиссия магистральная гипоидных грузовиков.

Их особенность в наличии телескопических амортизаторов.Кроме того, предусмотрено оснащение задней подвески устройством, служащим для уменьшения крена крена. Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двухконтурный гидротехник с регулятором давления.

Завершая автомобильный обзор, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. На данный момент их всего два: модель UMW-4216 и Cummins ISF 2,8л. Оба варианта выполнены с четырьмя цилиндрами.

Бензиновый двигатель UMP-4216 представляет собой многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2,8L оснащается системой COMMON.Железнодорожный. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность мотора UMW-4216 — 106,8 л. из. В двигателе Cummins ISF 2,8л этот показатель составляет 120 л. из. Объем бензинового мотора — 2890 кубометров. см, а у дизельной версии — 2800 куб. См. Газель разгоняется до 115 км / ч.

Предельный крутящий момент модели UMW-4216 достигает 2500 об / мин, тогда как показатели двигателя Cummins ISF 2,8l составляют 1600–2700 об / мин. Бензиновая версия мотора соответствует нормам Евро-3.

Дизельная версия выполняется по требованиям Евро-3 (4). Модель двигателя УФМ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2,8л понадобится соответственно дизельное топливо.


ГАЗ 3302 Это малотоннажный автомобиль, который на протяжении многих лет сохраняет лидерство на российском рынке. Его производством занимается Горьковский автомобильный завод, поэтому Нижний Новгород считается родным городом автомобилестроения. Модель завоевала популярность благодаря адекватной цене, простому дизайну и простоте обслуживания.Технические характеристики ГАЗ 3302 позволяют адаптироваться к необычным требованиям и условиям, что делает автомобиль универсальным транспортным.

Описание машины и основные характеристики

Газель 3302 считается рекордером ряда бортовых малотоннажных автомобилей. Первая версия этой техники была запущена в производство в 1994 году, сборка завершилась 13 июля. Уже тогда специалисты отметили достойный уровень технических характеристик. На данный момент современный газ 3302 может перевозить грузы массой до полутора тонн.Автомобиль выделяется сравнительно небольшими размерами, а потому легко перемещается в любых условиях, в том числе в сельской местности.

Транспорт часто используется при перемещении бригады рабочих или специализированной техники. Модель активно используется при строительстве, ремонте и при аварийных работах.

Газель 3302 оснащена колесами малого радиуса, поэтому погрузочная высота не превышает одного метра, что является практически рекордным показателем.

В этих машинах используются моторы, которые производятся на Саволжском заводе.Объем двигателя от 2,1 до 2,9 литра, а мощность находится в пределах 84-156 л. из. Устанавливаются двигатели отечественного, американского и японского производителей. Среди зарубежных производителей стоит отметить марки «Крайслер» и «Тойота». Ключевые особенности Газели, оснащенные импортными двигателями — это экономичность и низкий уровень выбросов CO.

Модификации ГАЗель 3302.

Одной из последних модификаций автомобилей является вариант «Газель-Бизнес». При его создании было внесено множество правок, в результате чего потребительские параметры были значительно улучшены.Особенностью модели считается значительная экономия топлива.

Среди существующих модификаций выделяется газ 330202. Если большинство транспортных средств позволяет перевозить грузы длиной до трех метров, то в этом случае длина погрузки составляет более четырех метров. Модификация с названием ГАЗ 33027 отличается полноприводной конструкцией трансмиссии.

Некоторые варианты ГАЗели комплектуются следующими элементами:

Самосвал
  • ;
  • на бортовой платформе;
  • удлиненная площадка;
  • изотермический фургон.

Помимо классической трехместной кабины, существуют модификации под названием «Дубль-Кабина», в которых могут разместиться до шести человек. При этом внутри устанавливаются два ряда сидений, а сверху располагается крыша.





Вне зависимости от конкретной модификации, все Газели 3302 созданы с учетом определенных тонкостей дорожного покрытия в России. Машины работают в самых разных условиях, но не отличаются эталонностью. Изначально подвеска транспорта производилась для системной перевозки грузов.

Характеристики имеющихся вариантов автомобиля

В базовой комплектации Грузоподъемность ГАЗели 3302 составляет 1,5 тонны. Объем двигателя не превышает 2890 кубометров. См. Машина оборудована механической коробкой передач, дизельным или бензиновым двигателем. Тип двигателя определяет крутящий момент. В первом случае она составляет 220 Н / м, а во втором — 204 Н / м. Диски Б. стандартная комплектация ГАЗели 3302 — 175 R16. Расстояние между ними в пределах 2,9-3,5 м.

ГАЗ 3302. ГАЗ 33027. ГАЗ 330202.
Кол-во колес 4 и 2. 4 и 2. 4 и 2.
Радиус вращения 5,5 м. 7,5 м. 6,7 м.
Размер колеса 185, 175 R16 195, 185, 175 R16 185, 175 R16
Длина габаритная, мм 5480/5140 5480/5140 6616/6130
Промежуточное расстояние, мм 2900 2900 3500
Клиренс, мм. 170 190 170
Св, мм. 1030, 1550/1210 1030, 1550/1210 1030, 2086/1600
Ширина цапфы, мм 1700/1560 1720/1560 1700/1560
Высота погрузочной площадки, мм 3380/1565 380/1565 380/5140
Длина погрузочной площадки, мм 3056 3056 4166
Погрузочная высота, мм 960 1060 960

Газели 3302 изготавливаются с одноместным сцеплением, работающим за счет гидропривода.В конструкции предусмотрена возможность размещения на задней подвеске техники, позволяющей снизить степень крена машины на поворотах.

Характеристики двигателя

На каждый автомобиль устанавливается либо двигатель Ульяновского моторного завода UMW-4216, либо американский Cummins ISF 2.8 L. Все они четырехцилиндровые.

Технические характеристики двигателя:

  • УМН работает исключительно на бензине с октановым числом не ниже 92.
  • Оснащен многоточечным распределенным впрыском.
  • Американский мотор
  • использует дизельное топливо и оборудован топливной системой COMMON RAIL.
  • Каждый вид основан на микропроцессорной системе зажигания.
  • Мощность бензинового варианта — 106,8 л. из. при объеме 2890 куб. см.
  • Этот параметр у дизельного типа составляет 120 л. из. при объеме 2800 куб. см.

Американский Cummins превосходит отечественный UMS по показателям предельного крутящего момента.В случае дизельной версии они составляют до 2700 оборотов в минуту. Однако обе модели соответствуют всем требованиям стандарта Евро-3 и позволяют разгонять Газель 3302 до 115 км / ч.

Автомобиль не отличается повышенным комфортом. При этом каждая модификация представленного автомобиля выигрывает за счет безопасности, особенно бортовой модели. Именно она является лидером в области малых грузовых автомобилей. Стоимость такой Газели 3302 с бензиновым двигателем составляет примерно 420 тысяч рублей.Модели, на которые устанавливаются американские моторы, дороже на 30 тысяч рублей.

Видео: Обзор газа 3302 Газель Бизнес 2016

Уже более двух десятилетий газовый автомобиль 3302 занимает лидирующее место среди малотоннажных машин. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его размеры быстро обеспечили ему популярность. Получив его, он стал прототипом для многих моделей, а сам прошел две доработки.

Автомобиль ГАЗ 3302 предназначен для перевозки грузов разного размера и объема, масса которых не превышает 1 шт.5 тонн.

Согласно заданию, газель представляет собой бортовую машину с металлической кабиной, оснащенной двумя дверями. Кузов со складывающимся задним и боковым портами и съемным тентом.

ГАЗ 3302 стал источником целой серии бортовых мини-автомобилей, имеющих грузоподъемный класс 1,5 тонны. Производство автомобиля началось в июле 1994 года. Автомобиль был доработан и усовершенствован впервые в 2003 году, следующий — в 2010 году. Бюджетная модель P снята с производства.

Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик, обладающий хорошими маневренными характеристиками.Он хорошо вписывается в городские улицы и спокойно может выезжать в любые точки городской инфраструктуры. Оценили преимущества автовладельцев среднего и малого бизнеса, дачных участков и фермеров. Для них малотоннажная машина стала незаменимым помощником.

Устройство

Газ 3302 состоит из узлов, агрегатов и систем безопасности. В состав автоматического устройства входят:

1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3. Коробка передач.
4.Вспомогательные системы, в которые входят:

  • топливная система;
  • система охлаждения;
  • система смазки;
  • электрическая система со стартером и генератором;
  • система отопления и вентиляции;
  • тормозная система;
  • Система выброса выхлопных газов.

5. Рулевое управление.
6. Ходовая часть, в состав которой входят: передний и задний мосты, передняя и задняя подвески, карданная трансмиссия.

Хлебный фургон ГАЗ 3302

Достоинства автомобиля и его недостатки.Отзывы о владельце

Высокая популярность ГАЗ 3302 заложена в его многочисленных достоинствах. К ним относятся:

  • Простая конструкция I. Высокая ремонтопригодность. Устройство автомобиля облегчает доступ к узлам и агрегатам, позволяет производить мелкий ремонт водителем. Не нужно иметь большой набор различных ключей и приспособлений.
  • Доступность запчастей и агрегатов. Эти элементы не являются дефицитом. Любую комплектующую деталь можно купить в автомобильном магазине или на СТО.
  • Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в любых климатических условиях, с различными нагрузками.
  • Хорошие маневренные показатели. Он может развернуться на небольшой платформе в ограниченном пространстве. Быстро набирает скорость.
  • Легкость управления. Расположение руля, рычага коробки передач и педалей создают эргономичные условия для работы водителя.
  • Маленькие размеры. Размеры автомобиля позволяют передвигаться по узким улочкам и по арочным лонжеронам.
  • Длительный срок эксплуатации. Запас ресурса позволяет без серьезного ремонта эксплуатировать автомобиль более 10 лет.
  • Наличие низкого кузова. Позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы без использования подъемного оборудования.
  • Значительная грузоподъемность, позволяющая перевозить грузы большой массы.
  • Относительно невысокая стоимость автомобиля.

У машины есть и слабые места. К ним относятся:

  • Низкая сторона кузова.
  • Отсутствие гидромоторов на ранних моделях.
  • Поздние модели часто имеют протечки.
  • Система вентиляции в салоне имеет слабый КПД.

Многие отзывы говорят, что что Газель 3320 незаменима в хозяйстве . Малая бортовая машина Это рабочая лошадка, которая выполняет множество задач с небольшими затратами на ее обслуживание. Недостатком автовладельцы считают повышенный расход топлива, в результате чего на некоторых из них установлено газовое оборудование.


Характеристики двигателя и расход топлива

Модель комплектуется двигателями ЗМЗ.40524, UMP 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. На некоторые модели устанавливается двигатель Газ 5602, который выполнен на базе двигателя Steyr M 14. Последние модели оснащены более доработанным двигателем Cummins ISF 2.8 L. В таблице приведены их технические характеристики.

Параметр Ед. изменить ЗМЗ 40524 ГАЗ 5602. UMS 4216. Chrysler 2.4 L-DOHC Cummins ISF 2.8 L
Объем двигателя литр 2.4 2,1 1,9 2,4 2,8
Мощность л.с. 133 95 123 133 145
Максимальный крутящий момент Н / м. 214 205 204 220 235
Частота вращения коленчатого вала об / мин 4500 3800 4000 4200 4500
Топливо, марка. Бензин АИ 92 (95) Бензин АИ 92 (95) Бензин АИ 92 (95) Дистолоко Евро 3 (4) Дистолоко Евро 3 (4)
Расход топлива на 100 км литр 10-12 9-11 11-13 10–12 9-10

Показатели эффективности

Автомобиль выпущен в бортовом исполнении и в качестве шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики ГАЗ 3302 Автомобили немного отличаются друг от друга.

Параметр Единица Встроенная Шасси
общая длина м. 5,5 5,15
Ширина зеркал м. 2,38 2,38
Ширина кабины м. 2,0 2,0
Ширина платформы м. 2,05 2,05
Высота салона м. 2,1 2,1
Высота по tenda м. 2,6 2,6
Свеом спереди м. 1,05 1,05
Свецца м. 1,5 1,2
Расстояние между передними колесами м. 1.7 1,7
Расстояние между задними колесами м. 1,55 1,55
Длина грузового кузова м. 3,05
Ширина грузового кузова м. 1,97
Высота корпуса м. 0,4
Высота кузова с тентом м. 1.56
Клиренс м. 0,17 0,17
Емкость топливного бака литр 64 64

Остальные технические параметры являются общими для всех модификаций ГАЗ 3302 и составляют:

  1. Колесная формула — 4х2.
  2. Количество мест в кабине — 3 (водитель и два пассажира)
  3. Масса в скрученном состоянии — 1.9 тонн.
  4. Полная масса автомобиля 3,5 тонны.
  5. Радиус действия — 5,3 м.
  6. Сцепление сухое неразъемное, имеет гидравлический привод.
  7. Коробка передач — механика, 5 передач вперед и 1 назад.
  8. Передняя и задняя подвеска — пружинного типа с телескопическими амортизаторами на каждой стойке.
  9. Рулевое управление — по типу «Винт с шариковой гайкой» может быть с гидравлическим агентом или без него.
  10. Тормозная система — с гидроприводом и вакуумным усилителем, имеет два контура.
  11. Емкость топливного бака — 64 л.
  12. Грузоподъемность ГАЗель 3302 — 1,5 тонны

Характеристики позволяют использовать машину для выполнения транспортных задач любой сложности.

Что можно доделать. Аналоги

Газель с кузовом — самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. Учитывая возможность разборки кузова, автомобиль может оснащаться другим оборудованием и выполнять различные задачи в зависимости от комплектации. Это может быть:

  1. Холодильник-холодильник.
  2. Самосвал со складывающимся кузовом.
  3. Изотермический фургон.
  4. Эвакуатор для легковых автомобилей.
  5. Хлебная будка.
  6. Платформа для монтажа небольшого подъемного крана.

Более современные аналоги «фермер», «фургон» и «некс» предназначены для увеличения функций автомобиля. «Фермер» пользуется наибольшей популярностью у владельцев среднего и малого бизнеса и может выполнять перечисленные функции. Автомобиль «Фургон» можно использовать как бронетранспортер-коллектор.«Ван» и «Некс» можно использовать как передвижную лабораторию, машину скорой помощи или просто для перевозки людей.

В связи с тем, что бортовой газ 3302 имеет низкий бортовой уровень, не рекомендуется оборудовать автомобиль для перевозки людей в кузове.

Кабина

Базовая модель машины имеет трехместную кабину. Некоторые последние модели Мы производим с кабиной, рассчитанной на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована крышей с высокими потолками.Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида. Кабина на шесть пассажиров так же с двумя дверями. Посадка пассажиров заднего ряда производится через правую дверь, предварительно сложив пассажирское сиденье в первом ряду.

Цельное лобовое стекло со стеклоочистителем и большими боковыми окнами создают хороший обзор местности для водителя и пассажиров. Были выпущены отдельные модели со спальным местом для водителя.

Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумозащиты.Лобовое стекло Изнутри дует.

Управление машиной осуществляется рулевым колесом и рычагом коробки передач. Управление системами осуществляется с помощью приборной панели, которая устанавливается перед водителем. В нем есть спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива.

Завершенность салона и расположение органов управления создают приятные условия для работы водителя.

Стоимость автомобиля

Купить новый оригинальный газ 3302 нет возможности т.к. его выпуск прекращен.

Начальные модели можно купить от 70 до 150 тысяч рублей. Цена зависит от технического состояния автомобиля, пробега и укомплектованности.

Доработанные автомобили 2003 и 2010 годов будут стоить несколько дороже. Новые машины в зависимости от оснащения салона и марки двигателя оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Подержанные модели 2003 года можно купить за 100–150 тысяч рублей, модели 2010 года будут стоить 230–270 тысяч рублей.

Если нет необходимости покупать машину, ее можно взять в аренду.Час аренды Газели оценивается в 1,3–1,5 тысячи рублей.

Небольшие габариты, хороший двигатель И значительная грузоподъемность позволяют использовать автомобиль для выполнения различных задач.

Возможность замены кузова ГАЗ 3302 на другое оборудование выводит его в разряд уникальных машин.

ГАЗ 3302 — серия малотоннажных грузовиков производства Горьковского автомобильного завода. Модель по праву считается самой распространенной коммерческой техникой.отечественное производство. Дебютный представитель семейства появился почти 25 лет назад. В короткие сроки модель успела завоевать большую популярность. Изначально ГАЗ 3302 выпускался в формате малолитражки грузоподъемностью 1,5 тонны, но большой спрос заставил Горьковский автозавод расширить линейку.

ГАЗ 3302 стал «первооткрывателем» семейства малотоннажной коммерческой техники российского производства. Главным достоинством модели стала невысокая стоимость и простота конструкции.Сборка различных модификаций из отечественных машин-коллекторов производилась на предприятиях ближнего и дальнего зарубежья.

Серия (особенно первые версии) имела ряд недостатков, характерных для российских автомобилей. Однако стоимость, ремонтопригодность и простота управления обеспечили ему устойчивый спрос на рынке.

Навигация

Назначение

Газ 3302 — маневренный и компактный грузовой вагон, адаптированный под российские условия эксплуатации К.Модель отлично себя чувствует в городских условиях с узкими входами на склады, объекты инфраструктуры и точки продаж. Машину можно использовать для перевозки рабочих бригад и спецтехники, что обуславливает ее популярность у строительных компаний.

В серию ГАЗ 3302 входят версии с газонаполненным оборудованием, пользующиеся большим спросом у россиян. Стоимость эксплуатации таких модификаций значительно ниже.

Еще одно преимущество ГАЗ 3302 — это класс автомобиля.Серия не распространяется на полноценные грузовики, ведь для управления водителем нужны только права категории В.

История

Потребность в компактном грузовом автомобиле была продиктована новыми рыночными отношениями, которые активно развивались в стране в начале 1990-х годов. Постоянное увеличение количества перевозок малогабаритных грузов привело к резкому увеличению спроса на малый коммерческий транспорт, который российский автопром не мог удовлетворить. Доступного и качественного продукта на рынке просто не было.Первой потребностью была группа газа, представляющая правило Газелей. Пустую нишу должна была заполнить очень интересная разработка — малотоннажный грузовик ГАЗ 3302.

Появление в 1994 году принципиально новой модели изменило механизм междугородних и городских перевозок, заметно упростив его. Технические характеристики ГАЗ 3302 предоставили стремительный рост и широкие возможности. Новый принцип строительства стал поворотным моментом в понимании грузоперевозок, а сама модель стала одной из самых востребованных на российском рынке.

Дизайн ГАЗ 3302 сложно было назвать потрясающим. Обтекаемая кабина простой формы без каких-либо интересных элементов. Модель получила стандартный внешний вид и изначально комплектовалась старомодной решеткой радиатора, дополненной прямоугольными фарами. В приоритете разработчиков была функциональность.

Летом 1995 года Горьковский автозавод выпустил небольшую серию полноприводных автомобилей ГАЗ 33027 с двухвинтовой ошиновкой сзади и постоянным полным приводом.Модификация предназначалась для работы в сложных условиях и на грунтовых дорогах.

В 2002 году появилась расширенная версия Газ 330202, изначально комплектовавшаяся исключительно оборудованием-эвакуаторами и корпусами подушек безопасности. Впоследствии на него стали устанавливать стандартные надстройки. Модификации с увеличенной длиной позволили частично закрыть нишу между моделями Валдай и Газель.

В 2003 году серия ГАЗ 3302 претерпела небольшой рестайлинг, сделавший дизайн более привлекательным.

Следующего обновления пришлось ждать 7 лет. Глобальные обновления привели к названию имени. Автомобиль стал называться «Газель-Бизнес». Дизайн кабины разработчики позаимствовали у модели Ford. Транзит, что положительно сказалось на уровне комфорта и привлекательности. Внутреннее пространство «Газели-Бизнес» увеличилось (в салоне свободно могли разместиться 3 человека). Обзорность тоже улучшилась. При этом Горьковский автозавод не отказался от производства первой модификации с более доступной стоимостью.

В 2011 году началось производство 2-тонной модели с усиленным задним мостом.

В 1995 году была начата разработка газовой версии Газ 33205 для стран СНГ, но серийное производство модели несколько раз откладывалось. В серию автомобиль поступил только весной 2010 года. Ранее все газифицированные модификации газели оснащались газонаполненным оборудованием через небольшие специализированные фирмы по индивидуальным заказам. При этом потребитель лишился заводской гарантии, что негативно повлиял на спрос на эту модель.

Модификации

Каучуки 3302 принято делить на 2 большие группы:

  • Газ 3302 «Газель» — грузовой автомобиль грузоподъемностью до 2-х тонн и стандартной кабиной на 2-х пассажиров.
  • Газ
  • 33023 «Газель-фермер» — грузопассажирская модель, рассчитанная на перевозку до 1 тонны и 5 пассажиров.
Газ

Серия 3302 «ГАЗель»:

  • ГАЗ 3302-216 — купольная версия с агрегатом УМП-4216;
  • ГАЗ 3302-404 — тентованная модель с мотором ЗМЗ-40524;
  • ГАЗ 3302-408 — аналог газа 3302-404, отличающийся наличием гидроусилителя руля;
  • ГАЗ 3302-531 — Тентованная дизельная версия с двигателем ГАЗ-5602;
  • Газ
  • 3302-748 — вариация тона с иностранным агрегатом Крайслер 2.4L-DOHC;
  • ГАЗ 330200-0404 — удлиненная модель с тентом и мотором ЗМЗ-40524;
  • ГАЗ 330200-0748 — версия с удлиненной базой, тентом и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
  • ГАЗ 330200-1404 — удлиненная модификация с платформой 3,7 метра, тентом, кабиной со спальным местом и агрегатом ЗМЗ-40524;
  • Gas 330200-1748 — расширенная версия с 3,7-метровой платформы с тентом, в кабине со спальным мешком и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
  • ГАЗ 330202-216 — модель с удлиненной базой, тентом и мотором UMW-4216;
  • ГАЗ 330202-404 — версия с удлиненной базой, тентом и агрегатом ЗМЗ-40524;
  • ГАЗ 330202-408 — удлиненная вариация с тентом, мотором ЗМЗ-40524 и гидроусилителем руля;
  • ГАЗ 330202-531 — Модификация с удлиненным основанием, платформой с тентом, гидравлическим рулевым механизмом и дизель совокупность ГАЗ-5602;
  • ГАЗ 330202-748
  • — удлиненная модель с тентом и мотором Крайслер 2.4L-DOHC;
  • ГАЗ 33027-408 — полноприводная модификация с тентом, гидроусилителем руля и агрегатом ЗМЗ-40524;
  • ГАЗ 33027-531
  • — дизельная модель с двигателем газ-5602, полным приводом, тентом и ГУР;
  • Газ
  • 3302-210 (Газель-Эконом) — бюджетная версия в минимальной комплектации без тента, дополненная Мотором УМП 4216 (99 л.с.).

Газ 33023 («Газель-фермер») имеет широкую область применения (от узких городских улочек до проселочных дорог).Объем кузова данной модификации составляет 4,5 кубометра, что позволяет перевозить достаточно сыпучих грузов. Для потребителей доступны расширенные и полноприводные версии линейки.


Газ 33023 «Газель-фермер»:

  • ГАЗ 33023-216 — Модификация с тентом, гидроусилителем руля и мотором UMW-4216;
  • ГАЗ 33023-404 — тентованный вариант с агрегатом ЗМЗ-40524;
  • ГАЗ 33023-408 — аналогичная модель с гидроусилителем руля;
  • ГАЗ 33023-748
  • — версия с тентом, гидроусилителем руля и Chrysler 2.Мотор 4 L-DOHC;
  • Газ 33023-531 — дизельная вариация с ГУР, тентом и агрегатом ГАЗ-5602;
  • Газ
  • 330232-216 — удлиненная модель с тентом, гидроусилителем руля и двигателем УМП-4216;
  • ГАЗ 330232-404 — версия с удлиненной базой, тентом и мотором ЗМЗ-40524;
  • ГАЗ 330232-408 — аналог 33023-404 с гидроусилителем руля;
  • Газ
  • 330232-748 — удлиненная версия с тентом, гидроусилителем руля и силовой установкой Chrysler 2.4 L-DOHC;
  • ГАЗ 330232-531 — удлиненная модель с дизельным двигателем ГАЗ-5602 и гидроусилителем руля;
  • Газ
  • 330273-408 — полноприводная модификация с тентом, агрегатом ЗМЗ-40524 и ГУР;
  • ГАЗ 330273-531
  • — версия с полным приводом, гидроусилителем руля, тентом и дизельным двигателем ГАЗ-5602.

Технические характеристики

Стандартная версия для газа 3302:

  • колесная формула — 4 к 2;
  • длина — 5840/5140 мм;
  • ширина — 2380 мм;
  • количество мест — 3;
  • колесная база — 2900 мм;
  • перед Sve — 1030 мм;
  • задний Свез — 1550/1210 мм;
  • колея передняя — 1700 мм;
  • колея задняя 1560 мм;
  • клиренс — 170 мм;
  • радиус поворота — 5500 мм;
  • Погрузочная высота — 960 мм;

Удлиненные модификации ГАЗ 330202:

  • колесная формула — 4 к 2;
  • длина — 6616/6130 мм;
  • ширина — 2380 мм;
  • высота (кабина / палатка) — 2110/2570 мм;
  • количество мест — 3;
  • колесная база — 3500 мм;
  • перед Sve — 1030 мм;
  • задний Свез — 2086/1600 мм;
  • колея передняя — 1700 мм;
  • колея задняя 1560 мм;
  • клиренс — 170 мм;
  • радиус поворота — 6700 мм;
  • Погрузочная ширина — 1978 мм;
  • Погрузочная длина (внутренняя) — 4166 мм;
  • высота погрузочной платформы (борт / тент) — 380/1565 мм;
  • Погрузочная высота — 960 мм;
  • размерность колес 175 R16 и 185/175 R16.

Полноприводные модели ГАЗ 33027:

  • колесная формула — 4 на 4;
  • длина — 5480/5140 мм;
  • ширина — 2380 мм;
  • высота (кабина / палатка) — 2110/2570 мм;
  • количество мест — 3;
  • колесная база — 2900 мм;
  • перед Sve — 1030 мм;
  • задний Свез — 1550/1210 мм;
  • колея передняя — 1720 мм;
  • колея задняя 1560 мм;
  • клиренс — 190 мм;
  • радиус поворота — 7500 мм;
  • Погрузочная ширина — 1978 мм;
  • Погрузочная длина (внутренняя) — 3056 мм;
  • высота погрузочной платформы (борт / тент) — 380/1565 мм;
  • Погрузочная высота — 1060 мм;
  • размерность колес составляет 195 R16 и 185/175 R16.

Весовые характеристики базовой модели ГАЗ 3302:

  • Снаряженная масса — 1850 кг;
  • грузоподъемность — 1500 кг;
  • полная масса — 3500 кг;


Скоростные индикаторы:

  • максимальная скорость — 115 км / ч;
  • время разгона до 60 км / ч — 17 секунд;

Линейка газовая 33023 «Газель-фермер» имеет схожие характеристики, а главное отличие — большая кабина, рассчитанная на 5 человек без водителя, и уменьшенная до 1000 кг грузоподъемность.

Двигатель

Линейка двигателей семейства ГАЗ 3302 представлена ​​следующими агрегатами:

  • ЗМЗ-4025.10 / ЗМЗ-4026.10 — 4-цилиндровые карбюраторные двигатели и бензиновые, устанавливаемые на первые модификации серии. Агрегаты имели номинальную мощность 90 и 100 л.с. В настоящее время не используется;
  • ЗМЗ-40524 — Мотор бензиновый инжекторный. От Волжского моторного завода. Наибольшее распространение среди моделей получила линейная газовая 3302. Агрегат представляет собой рядную «четверку» с жидкостным охлаждением.Мотор отвечает экологическим нормам Евро-3. Характеристики двигателя ЗМЗ-40524: Рабочий объем — 2,46 л, номинальная мощность — 133 л.с., максимальный крутящий момент — 214 Нм. Средний расход топлива — 11,5 л / 100 км;
  • УМП-4216 — бензиновый агрегат производства Ульяновского моторного завода. 4-цилиндровый мотор рядной компоновки отличался небольшими габаритами и надежностью. Модели ГАЗ 3302 комплектовались двигателями класса УМС-4216 Евро-3. Характеристики двигателя: Рабочий объем — 2.89 л., Номинальная мощность — 123 л.с., Максимальный крутящий момент — 235 Нм. Основной особенностью агрегата УМЗ-4216 была возможность установки газонаполненного оборудования в специализированном центре;
  • Chrysler 2.4L-DOHC — Бензиновый агрегат иностранного производства. Мотор отличался рядной конструкцией с 4 цилиндрами, 16-клапанной системой газораспределения и системой впрыска горючего. Тихий, надежный и мощный двигатель требовал повышенного ухода. Характеристики агрегата Chrysler 2.4L-DOHC: рабочий объем — 2,43 литра, номинальная мощность — 150 л.с., максимальный крутящий момент — 224 Нм;
  • ГАЗ-5602 — дизельный мотор от Горьковского автомобильного плана.Агрегат разработан на базе двигателя STEYR M14 и получил аналогичную компоновку с наличием 4-х цилиндров рядного расположения, турбонаддува и микропроцессорной системы управления расходом топлива. Характеристики двигателя ГАЗ-5602: Рабочий объем — 2,13 л, Номинальная мощность — 95 л.с., Максимальный крутящий момент — 204 Нм.

Емкость стандартного топливного бака — 70 литров.

Устройство

Большинство моделей ГАЗ 3302 имеют колесную формулу 4 на 2 с задним приводом.Однако в линейке присутствуют полноприводные версии с постоянно подключенной передней осью через межосевой дифференциал. В этих модификациях увеличен клиренс.

В основе всех вариаций ГАЗ 3302 лежит прочное рамное шасси, к которому крепятся основные элементы. Шасси представлено зависимой рессорной подвеской в ​​передней и задней части, дополненной гидроамортизаторами телескопического типа. На задней оси установлен стабилизатор, предназначенный для уменьшения крена при повороте.

Широкий спектр газовых агрегатов 3302 работает в паре с безальтернативной 5-ступенчатой ​​3-ступенчатой ​​трансмиссией механического типа. Главная передача — гипоидная с передаточным числом 5125. Трансмиссия взаимодействует с двигателем с помощью однодисковой муфты сухого трения с гидроприводом.

Тормозная система представлена ​​двухконтурным механизмом с вакуумным усилителем и гидроприводом. На передних колесах используются дисковые элементы, на задних — классические барабанные механизмы.Стояночный тормоз снабжен тросовым приводом. Запасная тормозная система — каждый очерк основной системы.

Система рулевого управления представлена ​​устройством «Винт-шариковая гайка». Для некоторых модификаций предусмотрен гидроусилитель.

Газ 3302 выглядит предельно просто. Стандартная кабина обтекаемой формы отличается компактностью и небольшими размерами. В передней части находится капот, под которым расположен мотор. В классическом варианте кабина рассчитана на 3 человека, включая водителя (для версии ГАЗ 33023 «Газель-фермер» — на 6 человек, включая водителя).Возможны модификации со спальным местом. Внутреннее оформление машины столь же непривлекательно, как и внешний вид. Текстильная обивка отличается простотой и невысокой стоимостью. Панель приборов представлена ​​старыми черными ползунками, красно-синими регуляторами и кнопками. Решетки печи сделаны очень грубо. Функциональность сидений минимальна, но позволяет менять положение. Для регулировки угла наклона и движения вперед есть специальные кнопки. В последних версиях центральная панель имеет более интересные формы, сменившие бывшие прямоугольные акценты.

Цена новые и б / у

В настоящее время оригинальный газ 3302 не выпускается, т.к. данная модель доступна исключительно на вторичном рынке.

Версия 2005-2006 гг. Выпуска будет стоить 150-240 тыс. Руб., 2009-2010 гг. Выпуска — 270-340 тыс. Руб.

Следует отметить, что производство Газель-Бизнес продолжается. Стоимость машины начинается от 920 тысяч рублей. На серию предоставляется гарантия — 2 года или 80 000 км.

Рождение пятого поколения стало ответом на требования рыночной экономики, когда возникла острая потребность в легковых автомобилях.В беспрецедентно короткие сроки была создана новая модель, и 13 июля 1994 года, после 44-летнего перерыва, в серийное производство вернулось 1,5-тонное семейство Газель. Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны. Быстро заполнила давно пустующую нишу на внутреннем рынке.

Общее описание автомобиля

Автомобиль бортовой. Кабина цельнометаллическая, трехместная, двухдверная. Оборудован отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, термо-шумоизоляцией. Платформа металлическая с откидными боковыми и задними сторонами, с дугами и тентом.

Двигатели

ГАЗ-560 (Steyr M14):
Тип — дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива.
Рабочий объем, л — 2134
Степень сжатия — 20,5
Мощность номинальная при 3800 об / мин, л.с. (кВт) — 95
Максимальный крутящий момент при 2300 об / мин, кгс · м (н · м) — 20,4
Топливо — дизель

ЗМЗ- 4025.10:
Рабочий объем, л — 2,445
Степень сжатия — 6,7
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 90
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (н · м) — 17.6

ЗМЗ-4026.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
Рабочий объем, л — 2,445
Система зажигания — электронная бесконтактная
Степень сжатия — 8,2
Максимальная крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 18,6

ЗМЗ-4061.10:
Рабочий объем, л — 2,3
Степень сжатия — 8
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 100
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 18.5
Топливо — автомобильный бензин А-76

ЗМЗ-4063.10:
Тип — бензин, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный
Рабочий объем, л — 2,3
Система зажигания — микропроцессор
Степень сжатия — 9,5
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 110
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (н · м) — 19,5
Топливо — автомобильный бензин А-92

Трансмиссия:
Тип — механическая, пятиступенчатая, трюковая, полностью синхронизированная
Номера трансмиссии: i — 4.05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; V — 0,849; 3X — 3,51.

Сцепление:
Тип — неразъемное, сухое, фрикционное, привод — гидравлическое
главная передача
Тип — гипоидное
Передаточное число — 5,125

Рабочие показатели:
Скорость максимальная, км / ч — 115
Топливо расход при 60 км / ч, л / 100 км (по ГОСТ 20306-90) — 11,5
Время разгона до 60 км / ч, С — 17 (14) *
Количество мест (грузоподъемность) — 3 (1500 ) **
Колесная формула — 4х2

Габаритные размеры:
Минимальный радиус поворота по оси внешнего следа переднего колеса, М — 5.5
Переднее / заднее колесо в сборе — 1700/1560

Шины:
Размер — 175R16C или 185R16C

Внутренний размер грузового отсека, мм:
Длина — 3056.
Ширина — 1943.
Высота — 380

Масса:
Масса выхлопной машины, кг — 1850
на передней оси — 1050
на задней оси — 800
Полная масса автомобиля, кг — 3500
на передней оси — 1200
на задний мост — 2300

Подвеска колес:
Передняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости ***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Тормозные системы:
Рабочие — двухконтурные, с гидроприводом и вакуумным усилителем, передние — дисковые, задние — барабанные.
Запасной — все очертания рабочей тормозной системы.
Стояночный — с приводом горелки, действует на задний тормозной механизм.

Рулевое управление:
Тип — Линейный механизм типа «Винт-шариковая гайка»

* В скобках указаны данные для ЗМЗ-4061.10 двигателей и ЗМЗ-4063.10.
** В маршрутках — количество мест (при двухместном / одноместном расположении пассажира в первом ряду сидений).
*** Устанавливается по запросу. На автомобилях с колесной формулой 4х4 не устанавливается.

габаритов газели и не только

Малогабаритные грузовики марки «ГАЗель» не редкость на наших улицах. Такую машину можно встретить практически везде. Габариты ГАЗель превосходны для малотоннажных грузов. Но машина не может перевозить на себе 3 тонны, так как предназначена для грузов, вес которых не превышает 1 тонны.5 тонн. При большой перегрузке у газелей начинают лопаться задние оси и просто рвется рама. Кстати, стоит заменить, что рама у всех газелей рвется исключительно в месте соединения салона с кузовом. Конечно, управлять перегруженной машиной довольно сложно, и есть большой риск создания аварийной ситуации на дороге, несмотря на небольшие размеры газели.

ГАЗели всегда славились хорошими отзывами водителя. Габариты ГАЗели позволяют иметь просторный салон, в котором можно разместить даже 2-х пассажиров.На некоторых моделях установлен гидроусилитель руля, что значительно облегчает работу водителя не только на высоких скоростях, но и при движении по узким дворовым территориям.

ГАЗель

с тентом — это, пожалуй, самая распространенная модификация автомобиля. Металлический кузов такой ГАЗели снабжен специальной рамной конструкцией из дерева и металла, на которую затем натягивается полотно. Заводские габариты ГАЗели с таким кузовом: длина — 3 метра, ширина — 2, высота — 1 метр.65 метров. Полезный объем кузова — 9 кубометров.

Специальные откидные двери позволяют производить погрузку и разгрузку с 3-х сторон. При снятии тента ГАЗель легко переносит негабаритные конструкции.

На первый взгляд этот автомобиль кажется небольшим, но благодаря удлиненной базе грузовик способен перевозить крупногабаритные грузы весом до 1,5 тонны. Но даже в стандартной ГАЗели можно модернизировать кузов за счет увеличения каркаса и тента. Высота такого корпуса может достигать более 2 метров вместо стандартной 1.65 м.

Благодаря большому грузовому отсеку, мебель можно перевозить в собранном виде, а холодильники — в вертикальном положении.

Очень удобно для городских переездов. Общий объем грузового отсека может составлять 12 кубометров (это при стандартной длине кузова). Соответственно увеличивается и пространство для загрузки мебели и других предметов домашнего обихода. Также при транспортировке небольших грузов ГАЗель используется цельнометаллическая, габариты которой аналогичны тентованным моделям.В таких изотермических фургонах можно перевозить не только мебель, но и продукты.

На сегодняшний день ГАЗель — самый универсальный вид грузового транспорта, предназначенный для перевозки малогабаритных грузов.

ГАЗель — очень маневренный и компактный грузовик, на котором разрешено передвигаться по всем улицам города, даже по центральной. Именно поэтому он идеально подходит для офисных и квартирных переходов.

Удобство этой малотоннажной машины сложно переоценить, поэтому для перевозки небольших грузов лучше всего выбирать ГАЗель, габариты которой оптимальны для этого.

p>

1987 Ниссан Газель Габаритные размеры

Размеры, показанные ниже, являются высотой, шириной и длиной каждого варианта Nissan Gazelle 1987. Аксессуары в комплект не входят. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1330 мм. Ширина во всех вариантах составляет 1660 мм. Длина во всех вариантах составляет 4350 мм.

Вариант ВxШxД Снаряженная масса
SGL 1330 мм x 1660 мм x 4350 мм 1100кг
SGL 1330 мм x 1660 мм x 4350 мм 1120кг
Продажа Nissan Gazelle 1987 года Узнать больше

Заявление об ограничении ответственности: информационные службы (GIS) Glass и One Way Traffic Pty Ltd t / a Carsguide.com.au (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или подходящей для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки и оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают всякую ответственность за любые прямые, косвенные, особые или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в результате или в связи с использованием вами или доверием к этой информации.

Какие габариты кузова у ГАЗели, и что лучше выбрать для малого бизнеса?

Рынок грузоперевозок в России с каждым днем ​​набирает обороты. Спросом являются услуги не только большегрузных автомобилей, но и малотоннажных коммерческих автомобилей. «ГАЗель» на данный момент является абсолютным лидером в этой сфере. Без ее участия, ни одного переезда квартиры или офиса, она быстро доставит любой груз в любой пункт назначения: стройматериалы, электронику и даже скоропортящиеся продукты.Именно поэтому многие предприниматели, занимающиеся частной перевозкой грузов, рекомендуют использовать ГАЗель.

Размеры кузова данной машины позволяют своевременно доставить любую мебель и вещи. Кроме того, благодаря компактным размерам он может подойти к любому входу.

Более того, сейчас существует множество модификаций автомобилей «ГАЗель». Размеры корпуса могут составлять и 3, и 4, и даже 6 метров в длину. Хотя последние на сегодняшний день не очень актуальны. Это связано с тем, что с увеличением кузова увеличивается и его снаряженная масса.6-метровые модификации паспортных данных позволяют перевозить не более 1,1 тонны дополнительного груза. А если он укомплектован ГБО типа «метан», этот показатель вообще падает до 700 килограммов.

Из-за этого для квартирных переездов мало используется 6-метровый автомобиль ГАЗ 3302 («ГАЗель» на борту). Намного более популярны размеры кузова 3, 4,0 и 4,2 метра. Несмотря на то, что их полезный объем не может быть больше 18 кубометров (тогда как в 6-метровом корпусе может быть до 33 кубов), они более рентабельны, маневренны в пробках и универсальны.Все детали гораздо меньше подвергаются нагрузкам, соответственно и срок их службы не такой уж и короткий. Рама, если поставить кузов не более 1500 килограммов, прослужит вечно, а двигатель без капремонта проедет 250-300 тысяч километров. Стоит отметить, что габариты кузова автомобиля «ГАЗель» могут отличаться по высоте. Это зависит от каркасной конструкции.

В целом высота будки может быть от 175 до 220 сантиметров. Чем выше значение, тем больше кубатура. Соответственно, для квартирных трансферов можно с комфортом разместить 2-х или даже 3-х комнатную квартиру.Кстати, современные холодильники и шкафы-купе можно разместить в «Газели» вертикально, если ее высота будет 2-2,3 метра.

Использование 4-х метровых газелей в первую очередь для перевозки строительных материалов. Металлопрофиль и швеллер, в отличие от сборной мебели, сложно разобрать и сложить пополам. Поэтому на наших улицах так много 4-х метровых автомобилей ГАЗель. Наименее востребованными сейчас являются размеры кузова 3х1,75х1,75 (трехметровая платформа). Их объем составляет около 8 кубометров, поэтому в них можно разместить только половину квартиры.Получается, что 16-18-кубовая машина (размер кузова «ГАЗели», тент 4 (4,2) х1,9х2,15 м) вмещает в себе в 2 раза больше вещей, а соответственно, и ее прибыль увеличивается на 2 раза.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что лучшим помощником в сфере грузоперевозок будет исключительно 4-х метровая ГАЗель.

Как называется модификация газель на 30 кубов. Каков объем кузова газели, а также его тип и длина

Выбор автомобиля — очень сложная задача, особенно когда не знаешь, что загружать, но хочешь взять с собой как можно больше, при этом существенно сэкономив на финансах.Попробуем рассказать, как решить эту проблему:

Обычная стандартная палатка-газель имеет полезный объем до 8 кубометров и грузоподъемность до 1,5 тонны. Что касается фургонов, то они больше от 10 кубометров, а иногда и до 18-20. Но при этом нужно учитывать снижение веса перевозимого груза, потому что фургон больше весит, а рама газели естественно удлиняется. Вот почему полезная нагрузка падает до тонны. Но фургон — самая подходящая модель для переезда.Вещи и предметы интерьера надежно защищены в металлическом корпусе. Фургон никогда не протекает (ну, как правило, никогда, за редким исключением). И объем перевезенного груза намного больше. Однако есть и недостатки при загрузке длинных предметов в фургон — двери должны быть закрыты. Вождение с открытыми дверями крайне вредно для фургона. А если вам нужно перевезти что-то крупногабаритное по длине, то для выбора и заказа автомобиля нужно тщательно замерить все габариты. Если есть сомнения и неуверенность в размерах, то заказывайте тент, в нем также можно разместить длинные грузы.По современным правилам допускается выход груза за габариты кузова до двух метров в длину. Но помните, что у маркизы есть несколько недостатков. Он маркий, слегка дырявый, и груз не может быть вытолкнут до самого верха из-за ветхого материала навеса.

Какой объем у газели, а также ее вид и длина?

По габаритам они относятся к малотоннажным транспортным средствам и чаще используются для перевозки небольшого количества грузов по городу или в пределах одного региона.

Интересно, какой объем кузова Газели и какова его вместимость? Ответы на вопросы могут быть разными, так как автомобиль Газель может оснащаться несколькими типами кузовов.

Основные типы

  • — Самый распространенный тип кузова — это стандартный водонепроницаемый тент. Его длина 2,85-3,1 м. Объем груза не превышает 8 кубометров. м. Вес груза не может быть больше полутора тонн;
  • — Газель боковая открытая без тента предназначена для перевозки негабаритных грузов, которые сложно разместить в обычном тентованном фургоне.В этом случае длина кузова не будет отличаться, груз фиксируется с помощью ремней безопасности;
  • — Еще один вариант — мебельный фургон. Он имеет увеличенный объем — до 10 кубометров, длина составит 3,1 м, вес груза также не может быть больше полутора тонн. Жесткий грузовой отсек из фанеры или металла позволяет перевозить увеличенное количество груза, закрепленный тросами и специальными крюками.

Доступность и улучшения дизайна

  • — Какой тип кузова у Газели для перевозки продуктов? Для этого используется либо изотермический фургон, либо холодильник.В первом случае стены утепляются пенополиуретаном, что позволяет поддерживать такую ​​же температуру внутри. В фургоне-рефрижераторе установлено холодильное оборудование, создающее внутри минусовую температуру;
  • — Какая длина кузова у Газели с увеличенной колесной базой? При этом длина кузова составляет 4,1 м, что позволяет перевозить до 15 кубометров полезной нагрузки. Причем его вес тоже не должен быть больше 1,5 тонны.

Множество опций превратили Газель в одно из самых распространенных транспортных средств для перевозки грузов.Переоборудование не займет много времени, если вы обратитесь в компанию АГАТ.

Мы часто слышим одни и те же вопросы. А сколько кубиков дров входит в Газель? Сколько дров увезет Газель? Тема эта непростая и довольно неоднозначная.

Древесину чаще всего перевозят на тентованных или бортовых Газелях … Но покупатели часто сомневаются, что в эти автомобили поместится 5 кубометров древесины.

Проверить ваши опасения несложно. Нужно взять рулетку и измерить ширину, длину и высоту туловища.Умножьте результаты.

Если болваны разгружены, а сомнения остаются, то наша статья поможет.

Разберемся с объемом

По объему в Газель поместятся 5 и даже 8 кубиков. Самый распространенный ГАЗ 3302 имеет следующие внутренние габариты кузова: длина 3056 мм, ширина 1978 мм, высота борта 380 мм.

Умножаем размеры и получаем, что обычная грань высотой 38 см позволяет отобрать 2,29 кубометра.

Если увеличить доску еще на 38 см, можно уже 4 убрать.58 кубометров. Достаточно удлинить стенки корпуса и сложить шесты в стопку. Вот и все для 5 м³ объема.

Если автомобиль оборудован тентом, то увеличивать высоту нет необходимости. При загрузке в него будут упираться дрова. И они прекрасно доберутся до места назначения.

Газель 330202 имеет увеличенную длину кузова. Его размеры: длина 4166 мм, внутренняя ширина 1978 мм, внутренняя высота 380 мм. Если умножить эти числа, получится 3,13 м3.

В такой машине даже борта увеличивать не нужно. Уложив дрова горкой, вылезет 5 кубов.

Дрова часто доставляют на автомобиле ГАЗ 3310 Валдай. Он имеет следующие внутренние размеры грузовой платформы: длина 3494 мм, ширина 2176 мм, высота 518 мм. Объем кузова автомобиля составляет 3,93 кубометра. Заветные 5 кубиков можно получить, просто сложив кубики горкой.

А как насчет грузоподъемности?

Есть другой подход к этому вопросу.Количество дров начинают мерять грузоподъемностью станка. Сложите, вычтите так называемые коэффициенты заполнения.

Многие считают, что вес березы 600-700 кг на кубометр. Но это не так. В этих данных учтен вес древесины без воздушных трещин, коры. Но так плотно их укладывать никто не будет.

Объем дров действительно равен кубу. Но весит примерно 500-550 кг. А если древесина сухая, вес будет еще меньше ≈450 кг.

Грузоподъемность ГАЗ 3302 — 1500 кг. Исходя из этого, стандартная Газель может поднять 3 куба березовой древесины.

Однако каждая вторая машина имеет усиленные рессоры. Они способны выдерживать нагрузку более 2 тонн. К тому же водители постоянно перегружают машины.

Не забывайте о плотности

Специалисты в Интернете часто забывают, что вес дерева зависит от породы дерева. Дрова из ольхи и осины намного легче березовых.

Газель 3302 с перегрузом привезет 5 кубометров березовых колотых дров. Дрова из ольхи намного легче. Следовательно, в него войдут все 6 кубометров объема. И привезут около 4 кубометров дуба.

ТЕГЕРСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ СОЛНЕЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПЕРСИДСКОЙ ГАЗЕЛИ تيم ال ايراني ، مکانيک دانشگاه تهران

AIMS ПРОЕКТА

Персидский Газель — одноместный автомобиль длиной 5, 1.2 солнечных элемента с КПД 18% устанавливается на верхнюю поверхность автомобиля. Масса автомобиля около 300 кг. а максимальная скорость около 110 км / ч. Он может двигаться около 3 часов со скоростью 60 км / ч. без всякого света запускается с полной зарядкой на ровной дороге. Сопротивление коэффициент составляет около 0,2 на 100 км / ч, а коэффициент подъемной силы составляет около нуль. Шасси изготовлено из стали, а корпус выполнен из карбона и композиты из стекловолокна. Тормоза — гидравлические дисковые и тормозные. Система рулевого управления — реечная.

Персидский Газель — Тегеранский университет, автомобиль на солнечной энергии

عنوان ال ايراني 2 ، به منظور

شركت در مسابقات 2007 استراليا مي باشد.اطلاعات بیشتر در این زمینه به زودی روی سایت

غزال ايراني يک خودرو تک سرنشين به ول 5 متر ، عرض 1.8 متر و حداکثر ارتفاع 1 отзыв از سطح زمين است. اين خودرو سه چرخ دارد که دو رخ جلو حامل سيستم ترمز و فرمان ، و چرخ عقب چرخ محرک مي باشد. حرکت خودرو از طريق موتور الکتريک In-Wheel تعبيه شده روي چرخ عقب انجام مي شود. موتور انرژي خود رو از باطريهای لیتيوم-يون به وزن 30 کيلوگرم و توان 4000 وات دريافت مي کند. اين باطريها توسط انرژی خورشيد (از طريق از سلولهای خورشيدي به مساحت تقريبي 8 месяцев مربع و راندمان 18 درصد روی سطح ودرو) ارژ مي شوند.وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين 300 کيلوگرم و سرعت ماکزيمم آن حدود 110 يلومتر در ساعت است. همچنين خودرو با شارژ پر و بدون تابش نور مي تواند حدود 3 ساعت با سرعت 60 کيلومتر در ساعت روي سطح صاف حرکت کند. ضريب درگ هوا براي خودرو در سرعت 100 حدود 0,2 و ريب ليفت حدود صفر است. شاسي خودرو از فولاد و بدنه آن از فايبرکربن و فايبرگلاس ساخته شده است. ترمزهای خودرو از نوع هيدروليک ديسکي بوده و سيستم فرمان آن رک و پينيون مي باشد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قسمت های مختلف خودرو روی آن ا کلیک نید:

3 سيستم گاز

3 بدنه

3 سیستم تعلیق

3 سیستم فرمان

3 باتری

3 чел. ای خورشیدی

ср, 03 мая 2006 г.

Массачусетский технологический институт Приглашает Персидскую Газель в программу Solar Racecar

Персидский Обтекаемая кабина Газели и восхищенная команда

ТЕГЕРАН, 2 мая — иранские студенты, разработавшие и изготовившие персидский Газель, Ближний Восток первая солнечная гоночный автомобиль, посетит Массачусетский технологический институт (MIT) в Соединенные Штаты, чтобы принять участие в программе мирового уровня по разработке самые сложные в мире солнечные гоночные автомобили.


Мохаммад Хеммати, исполнительный директор Техрансского солнечного университета автомобильная команда, рассказала ISNA, что MIT пригласил иранскую команду принять участие в проект вместе с 20 другими ведущими командами со всего мира.
В течение трехмесячной программы всем командам будут предоставлены необходимых объектов и поделится своими идеями в проектировании лучших солнечных — гоночные автомобили для будущих чемпионатов по гонкам, — сказал он.


Он сказал Персидская Газель будут представлены в Массачусетском технологическом институте 10 июля, подчеркнув, что несколько команд из США, Канада, Нидерланды и Австралия также продемонстрируют свои последние солнечные гоночные автомобили на мероприятии.
Он сказал, что иранская команда отправится в Америку в середине июня при условии, что власти Тегеранского университета расширяют необходимое сотрудничество.


Газель Персидская это первый гоночный автомобиль на солнечных батареях, произведенный в Иране и на Ближнем Востоке. длиной пять метров, шириной 1,8 метра и высотой до одного метра, он может развивать скорость 100 километров в час, используя литий-полимерный аккумулятор аккумуляторов, сказал он, добавив, что автомобиль весит менее 250 килограммов.

Персидский Газель — первый гоночный автомобиль на солнечных батареях, произведенный в Иран и Ближний Восток Длина = пять метров, ширина = 1.8 метров и высота = один метр

суббота, 24 сентября 2005 г. — персидский Газель пропускает World Solar Challenge

Это неясно, что случилось с иранской командой, которая должна была примите участие в завтрашнем соревновании World Solar Challenge. Директор мероприятий Крис Селвуд говорит, что его последний контакт с командой был в среду, когда они сказали им были выданы визы, но у них не было подтверждения о авиаперевозка.Предполагается, что машина могла быть в Дубае.

г. Селвуд говорит, что, хотя ситуация выходит из-под его контроля, она очень разочаровывает. «Это была первая солнечная машина, которую мы увидели бы из Ближний Восток, — сказал он. — Фотографии и технические спецификации, которые они прислали нам, показали нам, что это будет не совсем заслуживающая доверия запись и прекрасное название Персидская Газель. «Думаю было бы чудо для международных отношений, если бы была машина из Ирана.«

Команда Университета Нового Южного Уэльса также может пропустить старт. Команда была вчера днем, когда он тестировал свой автомобиль на солнечных батареях на шоссе Арнема, компоненты уступили место. Г-н Селвуд говорит, что, хотя команда не дала ему письменное заявление о том, что он отозвал, он указал, что маловероятно участвовать. «Я думаю, что вокруг место, — сказал он. — Я не видел машины, но говорил с ними. и я думаю, что они пытаются это исправить, но они довольно пессимистичны и не верю, что они смогут пройти квалификацию.»Задача начинается в Дарвине и заканчивается в Аделаиде.

Персидский Рама и подвеска ГАЗели

КОНТАКТЫ

Команды Электронный адрес: [email protected]

Пост Адрес: Инженерный факультет Тегеранского университета, П.O.Box 11365-4563, Тегеран, Иран

Кабинет: Офис Solar Car, факультет машиностроения, инженерный факультет, Тегеранский университет, Тегеран, Иран Тел .: +98 21 6111 4043


СПОНСОРЫ:

— Университет Тегерана

— Иран Промышленная группа Ходро — Platinium спонсор

— иранский Компания по экономии топлива — Серебро спонсор

Наука, Министерство исследований и технологий — Бронзовый спонсор

— Гохерманн Солнечные технологии

— IRC Шина

ССЫЛКИ

4-я Международная конференция по машиностроению, 13 мая 2006 г.

ОРГАНИЗАЦИЯ А-Я

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ

КОМАНДА НАИМЕНОВАНИЕ

Аристотель Университет Салоников, Гелиос

Гелиос

Факультет инженерии

Аризона Solar Racing Team — США

Аризона Солнечная гоночная команда

Оберн Университет

Sol Оберн

Sol Оберн

Аврора Команда, Австралия

Аврора

Аврора Автомобильная ассоциация

Бохум Команда Solar Car

дас SolarCar der Fachhochschule

Калифорния Поли S Университет

SLO Запись Сайдвиндер

Сан Луис Обиспо

Кларксон Uni Solar Car Team, США

Солнечные рыцари

Делфт Университет — Голландия

НУНА I и II 2003

Dell Winston School

Охотник

Солнечная Автомобиль Challenge

Пустыня Роза, Университет Северной Территории

FUJI ПУСТЫННАЯ РОЗА

Дрексель Домашняя страница SunDragon

коул de technologie suprieure Quebec

Затмение В (5)

клипсы Автомобиль Solaire

коул Политехнический де Монтраль

Эстебан

Эко-Авто Польша

Эко-Авто

Электрон Аналитическая корпорация

Тьма Лошадь

EAC Skunkworks

Джордж Вашингтонский университет

Джордж Вашингтонский универмаг на солнечных батареях

Грузия Технологический институт

Солнечная Куртки

Солнечная Куртки

Гелиодет, Германия

Гелиодет

Гелиодет, Solar Car Team

Гелиос — Лилль, Франция

Глиос IV

Дома Etudes d’Ingnieur

Honda Автомобильная компания

Хонда

Иллинойс Государственный университет

Сурья, Ратха, Меркурий

Иллинойс Государственный университет Команда

Айова Государственный университет

Fusion

Команда PrISUm

Jonasun Япония

Орбита

Солнечная Автомобильный павильон

Канзас Государственный университет

Идеал

Солнечная Автомобильная гоночная команда

Лос Инженерная академия Альтос

Лос Команда Altos Solar Car

Массачусетс Технологический институт

Тессеракт

MIT

МакГилл Университет Монтеаль, Канада

iSun

Команда iSun

Макмастер Университет

Феникс

Макмастер Uni Солнечная машина проекта

Мессия Колледж Grantham, Penns

Бытие II

Бытие II Солнечная гоночная команда

Мичиган Государственный университет

Солнечная Гоночная команда

Мичиган Технологический университет

Солнечная Автомобильная команда

Миннесота S Uni-Mankato / Winona S Uni

Миннесота Солнечная Автомобильная команда

Север Государственный университет Дакоты

Двойная двойка

Закатчики — Солнечная гоночная команда

Северо-Западный Университет

N’Uvation

Северо-Западный Университет

Nuon Solar Team, Нидерланды

Nuon 3

Het Команда Nuon Solar

Осака Университет Сангё, Япония

ОГУ модель S

Солнечная Автомобильная команда

Прерия Посмотреть A&M University

Solaris

Вс Пантеры

Начала Колледж

RA 6

Начала Колледж Команда Solar Car

Purdue Университет

ТОЧКА 2

Purdue Университет Солнечные гонки

Королевы Университет Канады

Сияние Близнецы

Королевы Команда Solar Vehicle

Красный Речной колледж

Красный Река Райсер

Красный Речной колледж Solar Автомобильная команда

Рис Университет

Рис Университет

Роуз-Халман Технологический институт

Роуз-Халман Команда Solar Car

Южный Иллинойс Университет Эдвардсвилля

Пума Крейсер

Южный Университет Иллинойса

Юг Банковский университет, Великобритания

Безумный Собака

Юг Банк Mad Dog Team

Юг Школа горнодобывающей промышленности Дакота

Солнечная Движение

Юг Команда Dakota Solar Motion

Южный Тайваньский технический университет

Южный Тайваньская солнечная команда

Стэнфорд Университет

Солнцестояние

Стэнфорд Солнечная машина проекта

Тамагава Университет — Япония

Тамагава Проект Solar Challenge

Команда Futura, Италия

FUTURA 2

Команда Футура

Команда Солнечное озеро — Япония

Фаэтон модель

Команда SunLake ТОЙБО

Техас Университет A&M

Колумбия Sunraycer

Техас ЯВЛЯЮСЬ Команда автоспорта

Сила одного — Торонто

Хоф1

Xof1 солнечная автомобильная команда

пучки Университет

ANNE Э.B. II

Ботан Девушки

университет из Альберты

университет команды Альберта

университет Аризоны

Скиталец

Солнечная Гоночная команда

университет Калгари

UC Калгари Команда Solar Car

университет Калифорния-Беркли

CalSol

Калифорния Калсол Тим

университет Канзас

Решение, Катализатор

КСУ Солнечная гоночная команда

университет Кентукки

Гато дель Соль II

Солнечная Автомобильная команда

университет Массачусетс

Дух массы 413

Лоуэлл Солнечная гоночная команда

университет Мичиган

Импульс

университет Мичиган

университет Миннесота

Borealis III

U Солнечной машины М проекта

университет Миссури — Колумбия

Suntiger VI

Проект Mizzou Solar Car

университет Миссури — Ролла

Солнечная Майнер V

Солнечная Малая автомобильная команда

университет Северная Дакота

Минус 3

Команда SubZero

университет Технологического института Онтарио

UOI Команда Solar Vehicle

Uni команды SCR Нового Южного Уэльса

UNSW Сансвифт III

Новое Южный Уэльс SCR Team

университет Патры, Гермес

Солнечная Автомобильная команда

университет Пенсильвании

Keystone

Penn Солнечные гонки

университет Квинсленда

Sunshark

Квинсленд Солнечная команда

университет Южной Австралии

Нед КЕЛЛИ

SA Консорциум солнечных автомобилей

университет Техаса в Остине

Солнечная Руль

Солнечная Транспортная команда

университет Техаса в Эль-Пасо

Solraycers

университет Торонто

Синий Небо

Синий Скай солнечные гонки

университет Тулузы

Гелиотроп

Гелиотроп Команда Solar Car

университет штата Юта

Автомобиль Команда дизайнеров Юта

университет Вирджиния

UVa Команда Solar Car

университет Ватерлоо

Полночь Вс VIII

Полночь Команда Sun Solar Race

университет Западного Онтарио

Sunstang

Sunstang USP Команда Solar Car

USP Команда Solar Car

USP Команда Solar Car

Вестерн Мичиганский университет

Sunseeker 05

Вт Команда Michigan Solar Car Team

Йель Университет

Джон Ли

Команда Люкс

СОБЫТИЯ СОЛНЕЧНОЙ АВТОМОБИЛИ

американец Solar Challenge

Американский Тур де Соль

американский World Solar Challenge — Формула Солнца

Австралийский Мировой солнечный вызов

канадский Вызов солнечного открытия

Мечта Кубок Solar Car Race Suzuka 2003 — Япония

Японский Мировое ралли солнечных автомобилей

Север Американский солнечный вызов

Фаэтон 2004 г.

Солнечная Экспресс — Гонка на солнечных велосипедах

Санрейс

SunRace 2003 — Австралия

Мир Солнечное автомобильное ралли — Япония

Мировое солнечное ралли — Япония

Во время На этих соревнованиях студенты узнают о солнечных батареях, электродвигателях, электроника, шасси автомобиля, кузов, аэродинамика, подвеска, аккумуляторы и как решать практические задачи в процессе проектирования, работая как команда.Это требовательно и веселее лежать в постели. смотреть телевизор, где люди могут искать вдохновения, но добиваться очень больших успехов. маленький.

МЫШЛЕНИЕ СОЗДАТЬ СОБСТВЕННЫЙ СОЛНЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ? ПОСМОТРЕТЬ СТРАНИЦЫ НИЖЕ, КАК ОНИ ПОДКЛЮЧИТЬСЯ ……..

Здоровее альтернативные вкусы для авантюристов

Солнечная Красный | Солнечная Crush + | Солнечная Кола | Солнечная Цитрус + | Солнечная +

Singer Gazelle 1956–1970 Motorpedia ВСЕ модели, история и характеристики

Певица Газель

Зингер Газель В

Обзор
Производитель Певица (Rootes Group)
Производство 1956–70
Кузов и шасси
Тип корпуса 4-дверный седан
2-дверный кабриолет
4-дверный универсал
Макет Переднемоторная, заднеприводная компоновка
Хронология
Предшественник Singer Hunter
Преемник Нет

Название Singer Gazelle было применено к двум поколениям легковых автомобилей британского производителя Singer.Он располагался между базовой линейкой Hillman и более спортивными версиями Sunbeam.

ГАЗель I и II

Певица Газель I и II
Обзор
Производство 1956–58
4,344 и 1,582 составили
Кузов и шасси
Тип корпуса 4-дверный седан
2-дверный кабриолет
4-дверный универсал
Трансмиссия
Двигатель 1497 куб.см, рядные, 4 верхних распредвала
Трансмиссия 4-ступенчатая механическая коробка передач с дополнительной повышающей передачей
Размеры
Колесная база 96 дюймов (2438 мм)
Длина 163.5 дюймов (4,153 мм)
Ширина 60,75 дюйма (1543 мм)
Высота 60 дюймов (1524 мм)
Хронология
Предшественник Singer Hunter

Газель была первой Singer, произведенной после поглощения компании Singer группой Rootes в 1956 году, и была версией основного Hillman Minx, отличавшейся главным образом сохранением двигателя с верхним расположением распредвала Singer.Внешне единственным существенным отличием был обновленный нос, основанный на традиционной решетке радиатора Singer. Новый автомобиль был анонсирован в конце сентября 1956 года.

Модель кузова, которой придерживалась Газель в период с 1956 по 1967 год, стала известна как кузов Audax, со значительным вкладом американской проектной организации Loewy, высоко ценившейся в то время отчасти из-за того, что Лоуи участвовал в разработке нескольких знаковых дизайнов Студебеккера. .

Газель изначально предлагалась в кузовах седан и кабриолет. Gazelle Series II , предлагавшаяся с осени 1957 года, также была доступна как универсал с опциональной повышающей передачей и большим топливным баком.

Подвеска была независимой спереди на винтовых пружинах, а сзади на ведущей оси и полуэллиптических листовых рессорах. В рулевом механизме использовалась червячно-гайка.

В стандартной комплектации автомобиль имел многоместное переднее сиденье, но отдельные сиденья были доступны в качестве опции. Чтобы учесть многоместное сиденье, рычаг ручного тормоза находился между сиденьем и дверью.

Версия с откидным верхом имела двухпозиционный капот, который можно было либо полностью опустить, либо откинуть назад сразу за передними сиденьями, описанным как положение coupé de ville . Все боковые окна можно было полностью опустить. Чтобы компенсировать потерю жесткости кузова из-за снятия крыши, под автомобилем установили дополнительные поперечные распорки.

Автомобиль с перегрузкой был протестирован британским журналом The Motor в 1957 году. Он имел максимальную скорость 78.0 миль в час (125,5 км / ч) и может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 24,8 секунды. Был зарегистрирован расход топлива 33,5 миль на британский галлон (8,4 л / 100 км; 27,9 миль на галлон ‑US ). Тестовый автомобиль стоил 1016 фунтов стерлингов, включая налоги в размере 332 фунтов стерлингов. Это включало дополнительный овердрайв, обогреватель и радио.

Газель IIA по IIIC

Singer Gazelle IIA по IIIC

Singer Gazelle IIIC седан 1962 года

Обзор
Производство 1958–63
3,824, 10,929, 12,491, 13,272 и 15,115 составили
Кузов и шасси
Тип корпуса 4-дверный седан
2-дверный кабриолет
4-дверный универсал
Трансмиссия
Двигатель Прямой 4-цилиндровый верхний клапан объемом 1494 куб. См (1592 куб. См на IIIC)
Трансмиссия 4-ступенчатая механическая коробка передач с дополнительной повышающей передачей или автомат
Размеры
Колесная база 96 дюймов (2438 мм)
Длина 163.5 дюймов (4,153 мм)
Ширина 60,75 дюйма (1543 мм)
Высота 57,25 дюйма (1454 мм)

Gazelle II был переименован в IIA в 1958 году. Стандартный двигатель Hillman с толкателем с верхним расположением клапанов заменил верхний кулачок Singer. Новый двигатель был более мощным — 56 л.с. против 49 л.с.

В соответствии с политикой Rootes Group, автомобиль продолжал получать небольшие обновления, каждая с новым обозначением.В сентябре 1958 года «Газель», переименованная в III , получила улучшенные сиденья, усиленные спереди складывающимся центральным подлокотником. С этим обновлением стала доступна новая двухцветная краска.

Модель IIIA , представленная в сентябре 1959 года, получила небольшие хвостовые стабилизаторы и увеличенное ветровое стекло. Двигатель был модернизирован двумя карбюраторами Solex, заменяющими одинарный Solex, что отличало его от Minx, и увеличило мощность до 60 л.с. Автомобили для внутреннего рынка получили переключение передач на полу, а также автоматическую коробку передач Smith’s Easidrive, которая также стала опцией.

Журнал

Autocar Magazine провел тест подержанных автомобилей, № 214 из своей знаменитой серии, на Singer Gazelle III, впервые зарегистрированном 2 января 1961 года. Что неясно, так это то, была ли это Gazelle IIIb или более ранняя модель Gazelle IIIa. с двойными карбюраторами. По сравнению с новой Gazelle IIIb, испытанной 17 марта 1961 года, он разгонялся до 100 км / ч за 23,9 секунды, а подержанный автомобиль — всего за 19,9 секунды. Экономия 4 секунды. Четверть мили стоя была преодолена за 21,3 секунды. по сравнению с 22.2 для новой модели IIIb.

Модель IIIB , выпущенная на рынок в сентябре 1960 года, вернулась к использованию одинарного карбюратора, что позволило снизить расход топлива и облегчить обслуживание «на удаленных территориях». IIIB также получил новую заднюю ось с гипоидным скосом вместо спирального скоса предыдущей модели.

IIIC , выпущенный в июле 1961 года, был оснащен более мощным двигателем объемом 1592 куб. См и мощностью 53 л.с. Производство кабриолета было прекращено в феврале 1962 года, а в марте 1962 года — универсал.

Кабриолет серии III с двигателем объемом 1494 куб. См. Был испытан компанией Motor в 1959 году. Согласно протоколу, он имел максимальную скорость 83,4 миль в час (134,2 км / ч) и мог разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч). ) за 21,2 секунды. Был зарегистрирован расход топлива 32,5 мили на британский галлон (8,7 л / 100 км; 27,1 миль на галлон ‑US ). Тестовый автомобиль стоил 1003 фунта стерлингов, включая налоги в размере 295 фунтов стерлингов. Это включало дополнительный овердрайв. Кабриолет стоил на 67 фунтов больше, чем седан.

  • Singer Gazelle III седан

  • Зингер Газель III Кабриолет

  • Зингер Газель III Кабриолет

  • Singer Gazelle III Station Wagon (Австралия)

  • Singer Gazelle IIIB Кабриолет 1960 года

ГАЗель IV

В июле 1961 года Rootes Group выпустила новый Singer Vogue, в основе которого лежала модель Gazelle IV.Как следствие, обозначение Газель IV не использовалось.

ГАЗель В

Зингер Газель В

Зингер Газель В

Обзор
Производство 1963–65
20,022 сделано
Кузов и шасси
Тип корпуса 4-дверный седан
Трансмиссия
Двигатель Прямой 4-цилиндровый верхний клапан 1592 куб.см
Трансмиссия 4-ступенчатая механическая коробка передач с дополнительной повышающей передачей или автомат
Размеры
Колесная база 96 дюймов (2438 мм)
Длина 164.5 дюймов (4178 мм)
Ширина 60,75 дюйма (1543 мм)

Газель V была представлена ​​в августе 1963 года после обновления Hillman Minx. У него был обновленный кузов с более длинными задними дверями и больше не имевшим сквозного заднего стекла.

Передние тормоза стали дисковыми, а с 1964 года появилась новая коробка передач с синхронизатором на первой передаче. Опциональная автоматическая коробка передач Borg Warner получила рычаг селектора, установленный на полу.

ГАЗель ВИ

Зингер Газель ВИ

Зингер Газель ВИ

Обзор
Производство 1965–67
14,842 произведено
Кузов и шасси
Тип корпуса 4-дверный седан
Трансмиссия
Двигатель Прямой 4-цилиндровый верхний клапан объемом 1725 куб.см
Трансмиссия 4-ступенчатая механическая коробка передач с дополнительной повышающей передачей или автомат
Размеры
Колесная база 96 дюймов (2438 мм)
Длина 166.5 дюймов (4229 мм)
Ширина 61,75 дюйма (1568 мм)

Газель VI, представленная в 1965 году, была последней из Газелей Audax. Двигатель был полностью новым, с пятиопорным коленчатым валом и объемом 1725 куб.

Решетка Singer, верхняя часть которой теперь несколько приплюснута, больше не прикреплялась к открывающемуся капоту, а оставалась прикрепленной к передним панелям при открытии.

ГАЗель VII

Певица Газель VII

Singer Gazelle VII поделилась своим стилем с Singer Vogue Mk V Saloon (на фото)

Обзор
Производство 1967–70
26,846 произведено
Кузов и шасси
Тип корпуса 4-дверный седан
Связанные Хиллман Хантер
Певица Vogue
Трансмиссия
Двигатель 1496 куб.см, прямо 4
1725 куб.см прямо 4
Трансмиссия инструкция
автомат

Газель VII была представлена ​​в 1967 году как одна из многочисленных моделей линейки Rootes Arrow.Предлагался только как 4-дверный седан. Первоначально он был доступен только с автоматической коробкой передач и двигателем объемом 1725 куб. См, впоследствии был представлен вариант с механической коробкой передач с двигателем объемом 1496 куб. См. Производство было прекращено в 1970 году, последний выпущенный экземпляр также был последним произведенным Singer.

Австралийское производство

Певица Газель

Singer Gazelle также производилась в Австралии с 1957 по 1961 год на заводе Rootes Australia. Он предлагался в моделях Sports Saloon, Station Wagon и Estate Van.

Хиллман Газель

После покупки Rootes Australia в 1965 году, Chrysler Australia произвела вариант Gazelle VI под названием Hillman Gazelle.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *