Бензопила Poulan 2250: характеристики, отзывы, цена, аналоги

Ассортимент бюджетного бензопильного инструмента включает в себя модели, пользующиеся повышенным спросом. Брендовая бензопила Poulan 2250 — одна из немногих моделей, сочетающих в себе доступную стоимость с производительностью, экономичностью и другими современными эксплуатационными характеристиками.

В частном хозяйстве пила Поулан 2250 отлично справляется с заготовкой дров, уходом за деревьями, инструмент оказывает полноценную помощь при возведении бревенчатых срубов любой сложности.

Фото: бензопила Poulan 2250

Эксплуатационные свойства

Реальные возможности пилы расширены за счет достаточно мощного и экономичного в работе силового агрегата, 16 дюймовой направляющей шины, превосходной балансировки, наличия эффективного виброгасителя и системы легкого запуска.

Пила сочетает в себе преимущества классической компоновки с современными техническими и инженерными решениями. Дизайн корпуса и эргономичное расположение ручек обеспечивают надежный захват и существенное снижение утомляемости оператора при выполнении объемных распиловочных работ.

Наиболее популярные модели

А сейчас давайте рассмотри парочку самых пользующихся спросом среди потребителей и уникальных моделей данного производителя. В данном пункте на всеобщее обозрение будут представлены бензопилы, равных которым нет практически во всем мире. Итак, лидирующие места на мировом рынке электротехники занимают:

Характеристика бензопилы Poulan 2150

Данную модель производитель представил пред нами с корпусом в производстве, которого использовался высококачественный пластмасс, к тому же он является ударопрочным. Это немаловажное преимущество этих бензопил, так как стройка или, к примеру, лесоповал не располагает удачной местностью, а «хаос» для такой деятельности это вполне нормальное явление.

Поэтому не удивительно, что бензопила может либо упасть, либо на нее что-то свалиться, поэтому вы можете быть спокойны в том, что данная модель будет иметь великолепный вид даже после такого уровня сложных работ.

Технические характеристики

Сухой вес достаточно компактной и малогабаритной пилы без съемного оборудования составляет 4,7 кг. Инструмент укомплектован простым по конструкции, надежным и экономичным по расходу топлива двухтактным двигателем, объемом 38 см3 и мощностью 1,74 л.с.

Межремонтный ресурс силового агрегата повышен за счет изготовления деталей кривошипно-шатунного механизма из специальной стали, хромировки зеркала цилиндра, высокоточной сборки.

Двигатель работает на смеси высокооктанового автомобильного бензина и масла для двухтактных двигателей. Топливо поступает в карбюратор из внутреннего резервуара емкостью 0,38 л. Наличие подкачивающего насоса упрощает запуск силового агрегата в условиях низких температур.

Модель	Poulan 2250
Производитель	Poulan
Производство (сборка)	Китай
Родина бренда	Швеция
Класс пилы	Бытовая
Объем двигателя, см3	38
Мощность, л.с. (кВт)	1,74 (1,3)
Длина шины, см (дюймы)	40 (16)
Ширина паза, мм	1,3
Шаг цепи, дюйм	3/8
Объем топливного бака, л	0,38
Объем масляного бака, л	0,2
Уровень шума, дБ(А)	110
Вес, кг	4,7

Особенности устройств производителя

Основным преимуществом продукции выпускаемой данной компанией является то, что она использует в изготовлении корпуса относительно недорогой, но качественный пластмасс. Что способствует невысокой стоимости ее моделей, а также долговечности выпускаемой ней продукции.

К тому же каждая ее бензопила без исключения обладает прекрасной функцией, такой как анти вибрация. Именно эта особенность в значительной степени как облегчает, так и делает более комфортным сам процесс работы с устройством. К тому данная функция становится для владельца бензопилы своеобразным «оберегом» от профессиональных болезней.

Более того вся продукция компании оснащена высококачественным мотором имеющим высокого уровня мощность, которая способствует большей продуктивности инструмента даже в самых сложных ситуациях. Абсолютно каждая деталь бензопилы, начиная от элементарного болта и заканчивая корпусом, отвечает всем необходимым европейским стандартам высочайшего качества и безопасности.

Так же немаловажным фактором популярности этих моделей является их небольшой вес, но это не значит, что по своей функциональности они в чем-то уступают много габаритным моделям иных производителей.

Наоборот, такого рода особенность инструментов компании добавляет преимуществ к итак практически «идеальной» продукции. С ней легко работать, она не «капризна» и не сложна в ремонте (см. что делать если бензопила глохнет), так как запчасти данного производителя несложно найти в любом специализированном магазине.

Обратите внимание на бензопилы российского производства. Они наиболее оптимальные по соотношению цена-качество.

Бензопилы Дружба широко известны во всем мире.

Бензопилы Урал заслужили доверие населения благодаря своей надежности и низкой цене.

Регулировка карбюратора

Точная настройка топливной аппаратуры позволяет эксплуатировать двигатель в оптимальном режиме, с рабочими тяговыми характеристиками и экономным расходом топлива.

Регулировка производится на работающем двигателе. Вращением винтов количества и качества карбюратор настраивается на получение должной тяги двигателя, приемистости и устойчивости режима холостого хода.

Последовательность регулировки топливной системы, натяжения цепи и другую полезную информацию содержит в себе прилагаемая инструкция по применению.

Подводя итоги…

В данной статье вы смогли ознакомиться с двумя моделями, можно даже сказать без преувеличения, двумя «гигантами» электротехники среди огромного спектра данного производителя. Все может быть, ведь возможно сейчас, прочитав эту информацию, вы нашли тот инструмент, который искали. Как мы уже и говорили, что ассортимент на мировом рынке имеет огромные масштабы и как говориться выбрать есть из чего. Также не забывайте ухаживать за двигателем, чтоб узнать сколько масла добавлять в бензин для бензопилы читайте эту статью. Но не забывайте, что прежде чем приобретать для себя бензопилу какого-либо производителя для начала ознакомьтесь с его репутацией, а также оцените, какова его характеристика. Для этого можете попросту посетить форумы в интернете (а их там множество), где каждый владелец той или иной модели бензопилы указывает как ее недостатки, так и преимущества. Поверьте, что таким образом вам легче будет сделать выбор относительно покупки. Или можете посмотреть наш рейтинг лучших бензопил.

Преимущества и недостатки

Бензопила Poulan модели 2250 в полной мере соответствует требованиям нормативных стандартов и запросам самых взыскательных пользователей. В ее конструкции используются инновации, характерные для инструментов полупрофессионального ассортимента.

• Пила рассчитана на многолетний срок службы. Этому способствует высокая эффективность системы очистки воздуха, запас мощности и крутящего момента силового агрегата.
• Пользователями отмечена комфортность работы. Удобный захват, балансировка и наличие полноценного виброгасителя выводят производительность и безопасность эксплуатации пилы на новый качественный уровень.

Также признана удачной конструкция аварийного тормоза и уловителя, исключающего травматизм при обрыве цепи или возникновении другой нестандартной ситуации.

Запчасти и расходные материалы поставляются в широком ассортименте. Косвенный недостаток этой модели — дефицит информации по самостоятельному обслуживанию и ремонту пилы, достаточно высокая стоимость моторных и цепных масел.

Видео: пила 2250 в работе

Poulan-2150 (Пулан) бензопила – инструкция на русском для Поулан-2250

Бензопила – это просто незаменимая и неотъемлемая часть нашей жизнедеятельности в области сельскохозяйственных работ.
Различные производители ежедневно занимаются производством широкого спектра разных моделей бензопил. От обычных предназначенных для бытовых несложных работ на территории садовых и дачных участков, до высокопрофессиональных представителей этой техники, которые обладают сверх высокой мощностью и функциональностью. Смотрите наш рейтинг качественных бензопил.

Несомненно, спектр огромен и каждый из него сможет подобрать наиболее подходящую модель именно для его деятельности. Сегодня на полках магазинов можно встретить модели разных производителей, всемирно известных и тех, кто только с недавних пор начал свое производство. И выбор за вами выбирать проверенный временем бренд бензопил или довериться «новичкам» в этом деле. Читайте в нашей статье, как сделать выбор бензопилы.

В этой статье вы сможете ознакомиться с одной и популярнейших компаний по производству электротехники – поулан. А так же с ее самыми новейшими и уникальными моделями бензопил. И возможно на одну из них «упадет» ваш выбор. Итак, приступим.

Отзывы владельцев

Новенькую бензопилу Поулан серии 2250 с расчетом на лучшее качество много лет тому привез из заграничной командировки. Только даром потратил валюту, местный ассортимент оказался ничем не хуже. Из 3-х знакомых владельцев этой модели ни один не пожаловался на ее плохую работу или обнаружение, каких либо дефектов или неисправностей. Пользуюсь фирменными маслами, поэтому поршень заменил в конце 7-го рабочего сезона. Шины, ведущие звездочки и цепи меняю по мере износа. Роман Васильевич

В свободное от учебы время подрабатываю в соседнем лесничестве пильщиком. Профессиональными машинами пользуются штатные сотрудники, за мной закрепили бензопилу Поулан. Зауважал я этот инструмент уже после нескольких рабочих смен. Машина безотказная, запуск легкий, в руках лежит удобно, вибрация минимальная, даже при высокой температуре воздуха отрабатывает 2 и более часа без остановки на охлаждение. Димон

О производителе

Основоположником данной компании был К. Паулан, и начало ее деятельности припадает на 1944 год. Ее родиной можно по праву считать США. Не смотря на то, что это время представляло собой военную эпоху, основным направлением производства различных предприятий было не оружие, как вы подумали, а такая продукция, которая станет не только новшеством на рынке, но и которую сможет позволить себе каждый человек.
Такого рода «новинкой» в то время были: косилки, минитракторы, тримеры и множество иных изобретений.

Самое интересное так это история, которая способствовала «появлению на свет» бензопилы. Она заключалась в том, что как-то Паулан наблюдал за тем, как военнопленные производят непосредственную вырубку леса. И он увидел, насколько такого рода работа является сложной и в тот момент он решил, что необходимо создать такой инструмент, который бы в значительной степени облегчал такого рода работу.

В тот момент и началась история такого незаменимого инструмента как бензопила. В 1946 году Поулан создал предприятие занимающиеся производством такой продукции и по сегодняшний день его история не закончена. И основным преимуществом современной компании является то, что производитель устанавливает на свою продукцию оптимальные и невысокие цены, несмотря на высокое качество, практичность и долговечность его моделей.

К тому немаловажным является то, что производитель Поулан располагает только одним заводом, который находится в США, а именно в городе Нэшвилл. Но это не мешает компании занимать лидирующее место среди иных представителей производства бензопил и ежегодно выпускать больше чем один миллион моделей.

Похожие записи

Для чего и как проводится регулировка карбюратора бензопилы

Бензиновый двигатель работает, сжигая за ранее приготовленную смесь из воздуха, масла и бензина. Бензопила poulan 2250. opilah.com. Регулировка карбюратора бензопилы нужна, чтоб приготовить смесь в нужной пропорции. От работы карбюратора зависит, будет ли движок работать с заявленной мощностью либо заглохнет.

Принцип работы карбюратора

Независимо от компании изготовителя, принцип и порядок работы карбюратора движков внутреннего сгорания схож. Для смешения воздуха и горючего, карбюратор представляет устройство, включающий:

• воздушную трубку с сужением;
• систему подачи горючего;
• регулирующую воздушную заслонку.

Воздух под атмосферным давлением, пройдя воздухоочиститель, подаётся в зону сужения, где его расход регулируется перекрывающей сечение, плоской заслонкой. После сужения в трубе появляется разряжение. Регулировка карбюратора бензопилы poulan 2250. Бензопила poulan 2250, как и все современные модели, имеет отрегулированный на заводе изготовителе карбюратор, но в процессе эксплуатации могут. В итоге вакуум засасывает горючее из трубки топливоподачи, выход из которой регулируется топливной иглой, соединённой с поплавковой камерой жиклером. Устройство карбюратора бензопилы в принципе не отличается от других смесителей горючего движков внутреннего сгорания.

Принцип смешения заключается в регулировании воздушной заслонки, уровня поплавка, зависимо от степени разряжения. Открываем воздух – поступает больше горючего, движок наращивает обороты. Правильное соотношение горючей консистенции находится в зависимости от четкой регулировки карбюратора бензопилы. Если в горючем много воздуха, мощность падает, смесь именуют обеднённой. Бензопила poulan 2250 неработает poulan 2250 это их продукция регулировка карбюратора. При недочете воздуха идёт большой расход горючего, неполное сгорание, нагар на цилиндре и выброс несгоревшего горючего. Регулировка карбюратора poulan карбюратора, бензопила бензопила поулан 2150 настройка. Это гласит, что смесь сверхнасыщенная.

Бензопила Урал по аннотации просит обкатку с применением обогащённой топливной консистенции. Потому карбюратор с завода поступает с настройкой на период обкатки. При переходе на рабочий режим узел настраивают поновой.

Признаки неплохой работы карбюратора бензопилы:

• движок работает ровно, напоминая по звуку четырехтактный;
• резвый набор оборотов;
• на холостом ходу цепь не прокручивается.

Инструкция по эксплуатации

Часто владельцы сталкиваются с проблемой: трудно найти инструкцию, написанную на русском языке. Составим ее сами. Инструкция по эксплуатации бензопилы Поулан:

1. Пила — инструмент, способный приносить пользу и вред. Обращаться с ней нужно бережно.
2. Требуется периодически чистить агрегат, регулировать основные системы и заменять расходные материалы.
3. Применять цепи для моделей Oregon 91VJ или 91VG.
4. Инструмент имеет удобный захват и хорошую балансировку.
5. Обладает высокой производительностью.
6. Рекомендуется перед использованием агрегата провести его обкатку без нагрузки. Для этого нужно сжечь примерно 3 бака бензина (около 1 л).
7. Для сборки инструмента необходимо пользоваться комбинированным ключом.
8. Установить шину, надеть на нее пильную цепь и затянуть двумя гайками.
9. В бензобак заливается бензин А-92, смешанный с маслом в пропорции 50/1.
10. Место работы должно быть подготовлено: удалены дети и домашние животные.

Требования руководства обязательны к исполнению.

Регулировка карбюратора

Работа двигателя основана на смеси бензина и масла. Богатая или бедная смесь влияет на тягу негативно, снижает ресурс агрегата. На заводе регулировка карбюратора бензопилы проводится по средним показателям. При регулировке своими руками следует помнить, что состав смеси можно изменить вращением винта количества и качества смеси.

Для качественной регулировки карбюратора нужно хорошо знать его устройство и назначение каждой детали. Только в этом случае настройка может быть проведена своими руками.

Если знаний нет, лучше обратиться в сервисный центр, где работают специалисты и имеется необходимое оборудование.

У карбюратора некоторые регулировочные элементы невозможно открутить. Они имеют головки со специальными прорезями, в которые наши отвертки не идут.

Ремонтные работы

При неполадках в работе можно сделать ремонт бензопилы своими руками. Это устройство обладает высоким уровнем ремонтопригодности. Запчасти продаются в специальных магазинах и легко заменяются. К достоинствам модельного ряда Poulan относятся:

• доступные цены на запасные детали;
• экономичность в расходе масел и топлива;
• простой доступ ко всем системам изделия;
• применение масла европейских производителей.

В комплект поставки входит инструкция с перечнем рекомендаций, в который включены:

• подготовка пилы к работе;
• обслуживание систем;
• запуск двигателя зимой.

В случае сбоев в работе виновными могут быть:

• топливо и смазочные материалы низкого качества;
• плохая очистка воздушного фильтра;
• попадание мусора или капель воды в карбюратор;
• неисправная свеча зажигания;
• замыкание в проводке;
• чрезмерное натяжение цепи;
• неправильная настройка карбюратора.

Система зажигания пилы электронная. Она не требует ухода и обслуживания. Нужно лишь следить за качеством свечи и проводов.

Експлуатаційні властивості

Реальні можливості пилки розширені за рахунок потужного економічного і у роботі силового агрегату, 16 дюймової направляючої шини, чудовою балансування, наявності ефективного виброгасителя і системи легкого запуску.

Пила поєднує в собі переваги класичної компоновки з сучасними технічними та інженерними рішеннями. Дизайн корпусу та ергономічне розташування ручок забезпечують надійний захват і суттєве зниження стомлюваності оператора при виконанні об’ємних розпилювальних робіт.

Переваги і недоліки

Бензопила Poulan моделі 2250 в повній мірі відповідає вимогам нормативних стандартів і запитам найвимогливіших користувачів. В її конструкції використовуються інновації, характерні для інструментів напівпрофесійного асортименту.

• Пила розрахована на багаторічний термін служби. Цьому сприяє висока ефективність системи очищення повітря, запас потужності і крутного моменту силового агрегату.
• Користувачами відзначена комфортність роботи. Зручний захоплення, балансування та наявність повноцінного виброгасителя виводять продуктивність і безпеку експлуатації пили на новий якісний рівень.

Також визнана вдалою конструкція аварійного гальма і уловлювача, що виключає травматизм при обриві ланцюга або виникнення іншої нестандартної ситуації.

Запчастини та витратні матеріали постачаються в широкому асортименті. Непрямий недолік цієї моделі — дефіцит інформації щодо самостійного обслуговування і ремонту пилки, досить висока вартість моторних і ланцюгових масел.

Відео: пила 2250 в роботі

Середня вартість бензопили Поулан моделі 2250 в столиці і Підмосков’я становить 4600 рублів. Цей показник в інтернет торгівлі та на акційні розпродажі може бути менше на 200-300 рублів.

Рівна по потужності і вартості продукція інших брендів представлена на ринку бюджетними пилами — Champion 237 16″, Ударник ПБЖ 170, Patriot PT2512 і рядом інших ідентичних моделей.

Ремонт карбюратора бензопилы poulan 2150 своими руками

Самое подробное описание: ремонт карбюратора бензопилы poulan 2150 своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Главная страница » Регулировка Бензопилы Poulan 2150

Настройка карбюратора бензопилы своими руками

Для самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близкорасположенных к нему деталей.

Необходимо аккуратненько обращаться с предметами для опции системы, также определять соответствие выставленных характеристик очень допустимым значениям.

Карбюратор служит для смешения горючей консистенции с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда во время смешивания компонент поступает огромное количество воздуха, а горючего недостаточно, то

такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большенном количестве горючего по сопоставлению с воздухом также вероятны сбои в работе либо износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, да и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забудьте провести его обкатку.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может незначительно изменяться зависимо от производителя. Составные части:

1. Основа. Это специальная трубка, которая визуально похожа на аэродинамическую конструкцию. Сквозь нее проходит воздух. В поперечном направлении в середине трубы располагается заслонка. Ее положение можно изменять. Регулировка бензопилы poulan 2150- форум. Чем больше она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в том сегменте, откуда выходит топливо.
3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, далее проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
4. Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, напоминает форму резервуара. Устройство бензопилы poulan 2150; регулировка карбюратора бензопилы poulan 2150; инструкция по работе с пилой poulan 2150. Предназначена для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете модели подешевле, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

Или же изучите зарубежных производителей бензопил, таких как Штиль.

У каждого владельца карбюратора должны быть необходимые инструменты для осуществления регулировки данной системы. Есть три регулировочных винта, которые располагаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

• L — винт для коррекции низких оборотов.
• H — винт для регулировки высоких оборотов.
• T — осуществляет регуляцию холостого хода, в большинстве случаев применяется для экспериментов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора нужно подготовить устройство:

1. Прогревается двигатель, то есть запускается примерно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
2. Проверяется и промывается воздушный фильтр.
3. Останавливается цепь с помощью поворота винта T до упора (см. масло для цепи).

Для осуществления безопасного ремонта нужно подготовить ровную поверхность, где можно аккуратно расположить устройство, а цепь отвернуть в противоположную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работе карбюратора. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным.

Если замечаются визжащие нотки, значит смесь перенасыщена.

Регулировка карбюратора разделяется на два основных этапа. Первый называется базовым. Он производится при включенном двигателе. Второй выполняется тогда, когда двигатель прогрет.

Чтобы провести процедуру настройки карбюратора успешно, нужно заранее ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели для выявления дополнительных особенностей настройки устройства.

Регулировочные винты наиболее высоких и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить при прохождении 1,5 оборота.

Двигатель включается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен перемещаться по часовой стрелке. Еще одна регулировка пилы https: реанимация бензопилы поулан 2150 2005 го поулан 2150. Его отпускают только при приходе двигателя в режим стабильного функционирования.

Нужно проконтролировать, чтобы цепь во время этого процесса не передвигалась.

Еще одна регулировка пилы

Бензопила Poulan/Partner ремонт карбюратора,регулировка карбюратора.

В режиме холостого хода двигатель может заглохнуть (причина — тут). В этом случае нужно незамедлительно довести регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда начинает перемещаться цепь. В этом случае следует перекрутить регулировочный винт в обратном направлении.

Нужно выполнить небольшое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы двигателя во время совершения максимальных оборотов. Бензопилы poulan. Регулировка карбюраторов. Poulan 2150. Бензопила поулан 2150.

Когда двигатель функционирует правильно, значит при нажатии на акселератор скорость быстро возрастает до 15000 об/мин.

Если этого не происходит или увеличение скорости слишком замедленно, необходимо применить винт, отмеченный буквой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Нужно соблюдать умеренные движения, так как поворот не может быть больше 1/8 от полного круга.

Чтобы ограничить этот показатель, нужно использовать винт с маркировкой H. Для увеличения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, а для их снижения в обратную сторону. Максимальная частота не должна превышать значение 15000 об/мин.

Если сделать этот показатель больше, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении данного винта нужно учитывать процессы зажигания устройства. Достоинства, недостатки, цена, технические характеристики, аналоги, регулировка и отзывы владельцев бензопилы poulan 2150.

Если появляются малейшие сбои, то максимальное значение оборотов нужно убавлять.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Перед этой процедурой необходимо выполнить полноценную регулировку составных частей карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует осуществить проверку функционирования устройства в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные параметры при регулировке,

можно заметить точное соответствие конструкции карбюратора таким критериям:

1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.

Акселератор бензопилы

1. Когда осуществляется даже небольшое нажатие на акселератор, двигатель в ускоренном темпе набирает обороты. При постепенном углублении нажима можно заметить, что скорость двигателя соразмерно повышается, достигая максимально допустимых значений.
2. При работе двигателя можно сравнить его звук с четырехтактным прибором.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Ремонт бензопилы poulan диагностика и регулировка бензопилы, poulan р 2150. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно пользоваться стандартной схемой. Все элементы нужно снимать аккуратно, а затем выкладывать по приведенному ниже порядку, чтобы можно было удачно расставить предметы на место по окончании ремонтных работ.

Снятие верхней крышки

1. Снимается верхняя крышка. Для этого нужно открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
2. Поролон также вынимается, так как является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
3. Топливный шланг удаляется.
4. Тяга привода выводится сразу на ним.
5. Отсоединяется наконечник троса.
6. Бензиновый шланг можно полностью вынуть, если планомерно стянуть его со штуцера.

Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно его отсоединить от основной системы. Иногда требуется дальнейшая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратно и складывать крепежные элементы по группам, так как эти маленькие детали легко теряются.

Чтобы правильно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В последствии придется оставить его работать в течении нескольких часов, чтобы точно выставлять собственные параметры. Иногда работы выполняются разу после десятиминутного функционирования двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особенного обращения.

Китайская модель бензопилы

Порядок регулировки:

1. Мероприятия начинаются в режиме холостого хода. С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому следует сначала дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В этом случае нужно отрегулировать крайними винтами оптимальное положение для того, чтобы цепь оставалась неподвижной.
2. Осуществляется переход на обороты средней скорости. Иногда двигатель при этом задымляется. Этот дефект можно устранить, если закрутить винт для подачи более бедной топливной смеси.

В этом случае дым исчезнет, но увеличится скорость оборотов двигателя. Нужно регулировать настройки до достижения того уровня, когда при нажатии на дроссель двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

Осуществляется проверка двигателя устройства. Устройство бензопилы poulan 2250. Регулировка карбюратора бензопилы poulan 2250. Бензопила poulan 2150. Бензопилу переводят на минимальные обороты, а затем осуществляется стремительное нажатие на рычаг. При максимальном нажатии его выдерживают в течении 3 секунд. Если есть нарушения в работе двигателя, нужно постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.

Бензопила должна поработать несколько часов в реальных условиях. Нужно заниматься распилом древесины, а затем выполнить осмотр всех элементов, задействованных в данном мероприятии. Если есть отклонения, их нужно исправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно концентрированного топлива, можно считать процесс настройки устройства завершенным.

Наглядно смотрите на видео:

Чтобы бензопила работала исправно, нужно аккуратно выполнять работы по регулировке карбюратора в точном соответствии их очередности. Если возникают какие-либо нарушения в функционировании устройства, необходимо самостоятельно выполнить его полную разборку. В большинстве случаев требуется замена каких-либо деталей, которые пришли в негодность.

При постоянной проверке качества настроек карбюратора и осуществления своевременных действий для улучшения его работы проблем с бензопилой не возникает.

О том, какую бензопилу выбрать — читайте тут.

В тексте статьи представлены сведения о бензопиле Poulan 2150, её технических свойствах и особенностях внутренней конструкции

Бензопила Poulan 2150 – ручная модель с цепной пильной гарнитурой. Обеспечивает резвый распил древесной породы в закрытом пространстве и на природе, при всем этом может употребляться для производства строй заготовок и для валки леса в качестве сырья для твёрдого горючего. Посреди аналогов других производителей эта пила выделяется особенным дизайном и наименьшим набором функций достаточных для выполнения базисных операций.

Бензопила Poulan 2150 оборудована двигателем внутреннего сгорания средней мощности 1,3 кВт. Движок двухтактный с объёмом цилиндра в 36,3 см3. Общий вес устройства с учётом пильной гарнитуры не превосходит 4,7 кг. Конструкция бензопилы Poulan 2150 разработана с учётом эргономичности и имеет защитные элементы. В их число входят элементы защиты от случайного запуска и цепной тормоз.

Проверка работоспособности пилы Poulan 2150

Бензопила Poulan 2150 расходует горючее при обычной загрузке устройства в объёме 370 г/кВт ч. При всем этом номинальный объём топливного резервуара ограничивается 0,35 л. Система смазки цепи автоматом подаёт масло при заправке ёмкости объёмом 0,2 л.

Пильный аппарат имеет рационального размера шину в 40 см, которая идёт в комплекте с цепной пилой с шагом 3/8&.

Функционирование двигателя внутреннего сгорания (ДВС) бензопилы базируется на сжигании топливно-воздушно-масляной смеси. Чтобы смешать бензиново-масляную смесь с воздухом, а затем порционно подать ее в камеру сгорания, на двигателях устанавливают довольно сложное по своей конструкции устройство — карбюратор. При покупке новой бензопилы карбюратор уже имеет заводские настройки, но со временем они сбиваются, и устройство, контролирующее подачу топлива, требуется снова настраивать. Не зная, как устроен карбюратор, и не понимая принцип работы данного модуля, выполнить правильную его настройку будет проблематично.

Карбюратор бензопилы состоит и следующих основных узлов:

• цельнолитого корпуса, изготовленного из легкого алюминиевого сплава;
• диффузора, расположенного у входа в карбюратор;
• жиклеров, специальных клапанов, предназначенных для регулировки подачи горючей смеси;
• распылителя;
• поплавковой камеры.

Ниже представлена схема карбюратора фирмы Walbro, которыми очень часто оснащаются бензопилы. Воспользовавшись данной схемой, можно более подробно изучить внутреннее устройство карбюратора бензопилы.

У карбюратора может быть 2 или 3 регулировочных винта с пружинами. Регулировочные винты сконструированы так, что на их окончаниях находятся иглы (конусы). Винты имеют правую резьбу, то есть закручиваются по часовой стрелке.

Работа карбюратора бензопилы происходит следующим образом.

1. После запуска ДВС открывается воздушная заслонка.
2. В диффузоре (16), где есть сужение, поток воздуха ускоряется и смешивается с бензином. Последний поступает через жиклеры (15) и (12), а очищенный воздушным фильтром воздух – через заслонку (7), размещенную на входе диффузора.
3. Заслонка (8), расположенная за диффузором, регулирует, какое количество приготовленной смеси попадет в камеру сгорания.
4. Объем бензина, проходящего сквозь жиклеры, регулируется винтами (17) и (10) – это, соответственно, винты L и H на бензопиле.
5. От игольчатого клапана (11) зависит объем топливной смеси в поплавковой камере (14). Функционирование игольчатого клапана контролируется мембраной (13).
6. Мембрана (4) контролирует подачу топливной смеси в камеру сгорания, и это зависит от количества оборотов ДВС. Бензин проходит очистку через фильтр (6).

Как уже говорилось, новая бензопила уже имеет стандартные настройки подачи топлива. Но для правильной обкатки рекомендуется ограничить максимальные обороты двигателя, и делается это с помощью регулировочных винтов, расположенных на корпусе карбюратора. Также после обкатки потребуется снова произвести более точную настройку подачи горючей смеси.

Кроме этого, настроить карбюратор придется в следующих случаях:

• вследствие сильной вибрации сбились заводские настройки;
• ДВС плохо заводится и сразу же глохнет;
• ДВС заводится, но обороты не развиваются, и он глохнет;
• износилась поршневая группа – в таком случае регулировка карбюратора бензопилы возможна в качестве временной меры;
• двигатель не функционирует на холостых оборотах;
• повышенный расход бензина, из-за чего агрегат выдает много дыма, происходит загрязнение глушителя и свечи зажигания нагаром, снижается мощность двигателя.

Следует знать, что карбюратор можно правильно настроить только при условии, если:

• фильтры очистки (бензиновый и воздушный) не загрязнены;
• жиклеры и подходящие к ним каналы чисты;
• мембраны не имеют повреждений;
• игольчатый клапан исправен и в поплавковую камеру поступает необходимый объем топливной смеси.

Чтобы отрегулировать карбюратор импортных бензопил, необходимо придерживаться следующих правил.

1. Перед регулировкой, по возможности, следует прогреть двигатель на холостых или минимальных оборотах около 10-15 мин.
2. Вращением регулятора “L” добиваются такой работы двигателя, чтобы он выдавал на холостом ходу полторы-две тысячи оборотов в минуту. Но следует обратить внимание на то, как двигатель набирает обороты. При нажиме на рычаг акселератора разгон должен идти быстро и равномерно. При обнаружении “провала” оборотов, винт следует слегка выкрутить до устранения этого явления, поскольку оно вызывается недостаточным обогащением топливной смеси.
3. Когда будет отрегулирована подача смеси на низких оборотах, следует начать закручивать винт “T” до тех пор, пока вы не заметите вращение пильной цепи. После этого, винт следует выкрутить наполовину или треть оборота, наблюдая за поведением механизма сцепления. В норме, на холостых оборотах пила не должна вращаться.

Винтом “H” компенсируются заниженные или завышенные обороты по причине замены типа топлива, изменения концентрации масла или влажности окружающего воздуха.

Также “верхняя” настройка может слетать при неправильной регулировке низких оборотов соответствующим винтом.

Винт “H”, не имея достаточно опыта, лучше не регулировать. Если настройка карбюратора бензопилы будет производиться некомпетентным человеком, велика опасность того, что на высоких оборотах в камеру сгорания будет поступать слишком обедненная смесь, особенно при нагрузке. Такая работа двигателя неизбежно приведет к быстрому износу его поршневой системы и к сбою в системе зажигания.

Приступать к регулировке высоких оборотов можно, если человек, который будет выполнять настройку, имеет знания и навыки по регулировке карбюраторных двигателей. В распоряжении мастера-настройщика должен иметься специальный прибор — тахометр или мультиметр с функцией осциллографа.

Настройка карбюратора бензопилы, а именно, высоких оборотов двигателя, происходит по простой схеме.

1. Необходимо закручивать или выкручивать винт “H” до тех пор, пока на максимальном газу двигатель не разовьет около 15 тысяч оборотов в минуту (по тахометру) или то значение, которое указывается в мануале к данному агрегату.
2. При использовании осциллографа частота искрового разряда должна быть в пределах от 230 до 250 Гц. Следует учитывать, что под нагрузкой частота может уменьшаться приблизительно на 10-15%.

Можно сделать вывод, что для безопасности следует настраивать ДВС на слегка заниженные обороты.

Карбюратор китайской бензопилы следует настраивать по такому же принципу, как было описано выше. На ее корпусе имеются отверстия, в которые, чтобы регулировать обороты двигателя, нужно вставлять плоскую отвертку. Каждое отверстие подписано какой-либо одной буквой из трех. Как правило, возле верхнего отверстия можно увидеть букву “Т”, а возле нижних (показаны стрелками) – буквы “L” и “H”.

Такое же расположение винтов имеет и китайская бензопила Карвер (CARVER). На следующем рисунке показано как выглядит карбюратор от китайской бензопилы вне корпуса агрегата.

Основные неисправности карбюратора бензопилы могут быть следующими.

Двигатель плохо набирает обороты, работает с перебоями, снижается мощность. Данные неполадки часто вызывает засоренный воздушный фильтр. Потребуется снятие крышки, закрывающей фильтр, и его чистка, которая заключается в стирке с моющим средством.

В целом, своевременная регулировка, а также вовремя выполненный ремонт карбюратора бензопилы могут значительно продлить срок работы всей поршневой системы двигателя. Поэтому к настройке данного компонента топливной системы нужно относиться с большим вниманием.

Бензопила нужна и в строительстве, и в садоводстве, и в благоустройстве территорий — её наличие значительно упрощает выполнение целого ряда задач по обработке дерева. Главным узлом этого инструмента является двигатель, работа которого во многом зависит от состояния и настроек карбюратора. Именно здесь готовится топливная смесь. А значит, если пила не заводится, глохнет или не обеспечивает положенную мощность, вполне вероятно, что причиной этому является неправильная работа карбюратора. К счастью, с этим во многих случаях можно справиться самостоятельно. Только для этого нужно знать и понимать устройство и принцип работы данного узла и, конечно же, самой бензопилы.

Основное назначение карбюратора – смешивать горючее с воздухом в необходимых пропорциях. Если последние нарушаются, это практически мгновенно отражается на работе двигателя.

Карбюратор бензопилы Stihl MS 181 C BE

Бензопильные карбюраторы могут отличаться конструкцией. Однако базовые их элементы и принцип работы остаются примерно одинаковыми.

Устройство карбюратора:

Это аэродинамическая трубка, поперёк которой располагается воздушная заслонка – с её помощью регулируется интенсивность подачи воздуха.

Эта часть находится там, где трубка основы ссужается – здесь скорость воздушного потока повышается, т.е. воздух всегда подаётся в карбюратор под некоторым давлением.

На этом участке происходит контакт горючего с потоком воздуха. В распылитель топливо попадает из поплавковой камеры через жиклёр (дозатор).

1. Поплавковая камера

Это ёмкость, позволяющая удерживать топливную смесь в стабильном состоянии.

Конструктивная схема карбюратора бензопилы

Работает бензопильный карбюратор по следующему принципу:

• при запуске двигателя главная заслонка открывается и в воздушный канал с определённой скоростью подаётся струя воздуха;
• скорость воздушного потока, равно как и уровень поплавка в камере регулируются положением заслонки, а именно за счёт разницы давления в поплавковой камере и воздушном канале;
• горючее из поплавковой камеры всасывается в жиклёр, а оттуда – в диффузор;
• проходя через диффузор, воздух захватывает поступающее туда топливо;
• образовавшаяся смесь подаётся в полости цилиндров по впускным каналам.

Принцип работы карбюратора бензопилы

Давление в поплавковой камере приблизительно равно атмосферному, а вот в воздушных каналах карбюратора при запуске двигателя бензопилы возникает разряжение. Открытие заслонки приводит к увеличению интенсивности подачи воздуха. В результате в карбюратор поступает больше топлива, а количество оборотов вала двигателя растёт.

В первые часы работы 2-тактный двигатель бензопилы требует обкатки, от которой зависит качество его дальнейшей работы. В процессе обкатки выполняется первичная регулировка карбюратора — устанавливаются оптимальные параметры приготовления и подачи топливной смеси.

Первичная обкатка бензопилы: работа с тонким материалом

Большинство современных бензопил поступают в продажу отрегулированными. Тем не менее, качество заводских настроек не мешает проверить – в конце концов, работать с инструментом придётся именно вам.

При первом запуске бензопила должна работать в щадящем режиме. Поэтому на протяжении нескольких часов после старта рекомендуется не перегружать двигатель и выполнять резку только небольших веток и стволов толщиной до 10 см.

Подстраховаться от сбоев в работе карбюратора бензопилы помогут простые правила:

1. Всегда смешивайте бензин и масло в соответствии с цифрами, указанными производителем. Пропорции топливной смеси для двигателя бензопилы
2. Не готовьте топливную смесь заранее – свойства бензина и масла в смешанном состоянии со временем теряются. Исключение составляет горючее для интенсивно используемого инструмента, однако и здесь не следует превышать примерно недельную норму.
3. Применяйте масло, предназначенное для двигателя вашей бензопилы. Топливная смесь с ненормативным составом выведет его из строя всерьёз и надолго.
4. При приготовлении топливной смеси учитывайте влияние на её составляющие климатических условий.

Бензопила должна правильно стартовать, обеспечивать стабильную скорость вращения звёздочки и плавность прироста/спада мощности. При работе двигателя не должно быть посторонних стуков, хлопков и шумов.

Профессиональная ручная бензопила в работе

Главное при первичной обкатке инструмента проследить за тем, чтобы расход топлива соответствовал используемой мощности, т. е. на практике пила не должна гаснуть, «чихать», дымить и работать рывками.

Типичные нарушения работы карбюратора узнать несложно. Выражаются они в том, что двигатель бензопилы заводится и тут же глохнет или же совсем не подаёт признаков жизни. Ну или вовсю расходует топливо, вместо положенной мощности производя тучи чёрного дыма и агрессивные вибрации.

Схема работы бензопильного карбюратора

Настройки карбюратора могут быть нарушены при:

Обнаруженные неполадки следует немедленно устранить. Но как определить, что дело именно в карбюраторе? Для этого проследите за тем, как работает ваш инструмент.

В список типичных признаков того, что настройки карбюратора сбились, включают:

1. Нестабильную работу мотора

Как правило, причина этого — использование неправильной (обеднённой) топливной смеси.

1. Перерасход горючего

Выражается в повышенном выделении отработанных выхлопов, которые приобретают чёрный цвет. Это значит, что топливо полностью не потребляется, т.е. смесь перенасыщенная.

Карбюратор настроен правильно — пила заводится с первого раза

1. Произвольные изменения мощности двигателя

Могут быть связаны с повреждением крепления регулировочных винтов или защитного колпака.

1. Повышенный расход топлива, сопровождаемый вибрациями и хлопками

Говорит о критическом износе поршневой группы, поэтому регулировка карбюратора отодвинет капитальный ремонт лишь на некоторое время.

1. «Чихание» и рывки двигателя

Такая картина наблюдается при засоре каналов карбюратора или неисправности его фильтров. В этом случае регулировка должна проводиться только после тщательной промывки узла.

Топливный фильтр бензопилы

Несмотря на то, что карбюратор – самая сложная часть двигателя, при обнаружении сбоев в его работе расстраиваться не стоит. Вместо этого нужно вооружиться кое-каким инструментом, конструктивной схемой узла и здоровой логикой.

Карбюратор бензопилы в ремонте

Прежде всего нужно подготовить место для разборки. Это может быть верстак или обычный стол. Кроме того нужен прямоугольный кусок ткани или картона – на нём вы будете аккуратно складывать детали карбюратора. Ну и, наконец, инструмент: для разборки понадобится набор рожковых гаечных ключей и отвёрток, специальный чистящий состав и ультразвуковая кавитационная ванна.

Инструмент для ремонта бензопильного карбюратора

Вначале вам придётся выполнить демонтаж карбюратора бензопилы. Делается это в таком порядке:

1. Чтобы добраться до карбюратора, нужно снять верхнюю крышку бензопилы, зафиксированную тремя болтами. Снятие крышки карбюратора
2. После удаления крышки не забудьте снять прокладку, которая является составной частью воздушного фильтра, и корпус последнего, для чего нужно открутить соответствующие гайки и/или снять его с фиксаторов.
3. На правой стороне карбюратора находится топливный шланг его нужно снять вместе с тягой привода воздушной заслонки, не забыв стянуть со штуцера, расположенного слева. Снятие топливного шланга и тяги привода
4. После удаления шланга и тяги следует вынуть из фиксирующего гнезда наконечник тросика заслонки и окончательно демонтировать бензиновый шланг. Удаление троса дроссельной заслонки
5. После этого карбюратор можно снимать с креплений для последующей разборки. После снятия бензинового шланга карбюратор готов к разборке

Разборку карбюратора нужно выполнять в порядке, предусмотренном конструкцией и функциональными решениями его элементов. Детали карбюратора бензопилы не отличаются габаритами, поэтому складывать их нужно внимательно и по порядку, стараясь ничего не потерять.

После разборки нужно провести дефектовку и заменить повреждённые или изношенные детали. Далее весь комплект следует промыть с помощью специального средства, просушить и протереть сухой безворсовой тканью. Жиклёры и трубки узла нужно продуть сжатым воздухом, или же, в целях более тщательного удаления образований на их внутренних поверхностях, перед этим обработать ультразвуком.

Обратная сборка карбюратора проводится только после полной очистки, высыхания и продувки сжатым воздухом. При этом не забудьте о том, что некоторые прокладки и уплотнители даже в случае отсутствия повреждений подлежат замене.

К регулировке карбюратора можно приступать при условии его правильной дефектовки, качественной сборки и безупречного обратного монтажа на двигатель.

Принципы настройки карбюратора:

• винтами Н и L регулируется соотношение воздуха и горючей смеси, т.е. положение дроссельной заслонки. Закручивание винтов по часовой стрелке приводит к обеднению смеси и переходу мотора на низкие обороты. При откручивании (против часовой стрелки) смесь обогащается, а обороты двигателя растут;
• винт Т отвечает за регулировку оборотов холостого хода: поворот его по часовой стрелке даёт увеличение их количества, против – уменьшение;
• винты регулируются в порядке L-H-T. Калибровка карбюратора бензопилы

Общий алгоритм регулировки выглядит примерно так:

1. Вначале наибольшие обороты холостого хода находятся путём поворота винта L с последующим возвратом на ¼ оборота против часовой стрелки. Если цепь вращается на холостом ходу повернуть в этом же направлении винт Т до её полной остановки.
2. При прогретом двигателе, работающем на полном ходу следует повернуть винт Н на ¼ оборота влево, после чего дать двигателю 10 с поработать проверить показатель максимальных оборотов с помощью тахометра. Он должен отвечать цифре, указанной в паспорте инструмента.
3. После калибровки винтами L и Н с помощью винта Т выполняется настройка оборотов холостого хода. Если всё сделано правильно, двигатель будет работать равномерно во всех его положениях. Памятки для калиьбровки карбюратора на корпусе бензопилы

По завершению регулировки остаётся установить обратно крышку бензопилы с изолирующей прокладкой, после чего можно приступать к основной работе. Если настройки правильные, двигатель бензопилы будет получать оптимальную топливную смесь. Это обеспечит его нормальный КПД, а также общий комфорт и безопасность работы с инструментом.

Любая бензопила оснащается двухтактным одноцилиндровым карбюраторным двигателем. Ранние модели бензопил оснащались контактным зажиганием, но теперь практически все производители используют электронное зажигание, благодаря чему не нужно постоянно чистить контакты и регулировать промежуток между ними.

Топливовоздушная смесь для работы двигателя смешивается в карбюраторе. С помощью специальной заслонки можно вручную обеднить или обогатить топливную смесь под определенную цель – к примеру, для распила твердой древесины.

От исправного технического состояния карбюратора напрямую зависит как исправность двигателя, так и производительность бензопилы. Рассмотрим подробнее, как устроен карбюратор бензопилы.

Практически во всех моделях бензопил используется идентичная конструкция карбюратора. В качестве исключения можно назвать карбюратор какой-то очень дешевой китайской бензопилы – там может не быть некоторых деталей, а большинство узлов изготавливается из очень дешевых материалов.

1. Корпус. Изготавливается из алюминия для облегчения конструкции, имеет цельнолитую форму. В корпусе установлен диффузор, входной штуцер, импульсный канал, главный винт и винт холостого хода, заслонка, регулирующая подачу воздуха, а также другие элементы.
2. Диффузор. Располагается у входного отверстия карбюратора.
3. Жиклеры. Специальные клапана, посредством которых регулируется количество топлива.
4. Распылитель.
5. Поплавковая камера.

Перед тем, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, нужно понимать принцип, по которому он работает.

• Когда мотор запускается, расположенная в нижней части корпуса воздушная заслонка открывается.
• В воздушном канале и поплавковой камере создается разрежение, вызванное ходом поршня, в результате чего через диффузор всасывается поток воздуха.
• Интенсивность всасывания воздушного потока регулируется положением воздушной заслонки.
• Бензин через входной штуцер из бензобака поступает в поплавковую камеру.
• Скорость прохождения бензина из камеры в диффузор регулируется посредством жиклеров.
• В диффузоре бензин смешивается с воздухом.
• Подготовленная топливоздушная смесь попадает во впускные каналы, откуда направляется в рабочую камеру сгорания цилиндра.

Следует понимать, что размеры всех отверстий очень малы. Даже мельчайшее загрязнение способно перекрыть поток воздуха или топлива, поэтому на впускных отверстиях установлены фильтрующие элементы. К сожалению, они не всегда справляются с поставленной задачей. О неисправностях карбюратора бензопилы свидетельствуют следующие признаки:

• Высокий расход бензина и густой дым из выхлопного отверстия;
• Двигатель «не тянет»;
• Плавающие обороты;
• Мотор запускается, но глохнет сразу или через несколько секунд;
• Мотор не запускается вообще.
• Бензопила стреляет в карбюратор

Все эти неисправности – признак нарушения регулировки карбюратора на бензопиле или он загрязнился. Отсюда следует необходимость регулировки, чистки или ремонта. Как это сделать – рассмотрим ниже.

Заводские настройки карбюратора бензопилы предусматривают оптимальные параметры всасывания топлива и воздуха. Но в процессе работы они могут сбиться из-за вибрации – сдвиг даже на ¼ оборота у любого из винтов может привести к серьезному изменению параметров подготовки топливоздушной смеси и необходимо регулировать карбюратор бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы производится с помощью трех винтов, имеющих маркировку H (High), L (Low) и S. Последний винт, в зависимости от марки и производителя, может иметь и другие названия, например T или LA.

• H: отвечает за работу главного жиклера и регулирует максимальные обороты.
• L: регулирует положение жиклера холостого хода и позволяет настроить малые обороты.
• S/T/LA: предназначается для того, чтобы регулировать холостые обороты мотора.

Чтобы знать, как правильно настроить карбюратор на бензопиле, требуется технический паспорт – в нем указываются сведения об углах поворота регулировочных винтов. После этого переходим непосредственно к регулировке. Кстати, тут понадобится отвертка для регулировки карбюратора бензопилы или обычная плоская отвертка:

1. Установите бензопилу на плоскую поверхность, желательно стол или что-то подобное.
   ВАЖНО: Бензопила обязательно должна быть расположена так, чтобы шина была направлена в противоположную сторону. Двигатель должен быть заглушен.
2. Ключом или отверткой открутите крепления крышки кожуха корпуса и снимите его, чтобы добраться до карбюратора.
3. Снимите воздушный фильтр, что закрывает карбюратор для бензопилы. Производитель может устанавливать сверху карбюратора амортизирующую вставку из поролона – ее нужно тоже убрать.
4. Теперь начинается настройка карбюратора бензопилы. Винты L и H необходимо закрутить до упора. Закручивайте их медленно и аккуратно, чтобы не сломать.
5. Примерно на 1.5 оборота открутите оба винта.
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать около 7-10 минут, чтобы он хорошо прогрелся – на холодном двигателе отрегулировать карбюратор бензопилы не получится.
7. После того, как двигатель прогреется, установите его работу на средних оборотах.
8. Медленно начинайте против хода часовой стрелки подкручивать винт холостого хода. Крутить нужно, пока мотор не станет работать ровно. В случае, если двигатель начинает глохнуть, требуется продолжить регулировки карбюратора бензопилы и понемногу вернуть винт по ходу часовой стрелке.

После того, как произведена регулировка карбюратора бензопилы китайского производства или любого другого, необходимо «погонять» мотор на разных оборотах.

Или двигатель не запускается или сразу глохнет, скорее всего, забился карбюратор и нуждается в чистке. Как проверить карбюратор бензопилы? Придется разбирать – иначе никак не получится.

Перед тем, как почистить карбюратор на бензопиле, все же рекомендуется проверить и другие узлы: воздушный и топливный фильтры, свечу зажигания и глушитель. Не исключено, что именно они засорились – проще прочистить фильтр или заменить свечу, чем производить чистку карбюратора на бензопиле. Кстати, именно проблема со свечами является причиной, почему бензопила стреляет в карбюратор – слишком позднее зажигание приводит к тому, что образуется избыток топливовоздушной смеси, так как она не успевает сгорать полностью.

В том случае, если проблема не устранена, придется снять карбюратор. Сделать это очень просто:

1. Снимаем пластиковую заднюю крышку – она держится на фиксаторе или на резьбе.
2. Демонтируем воздушный фильтр.
3. Плоской отверткой необходимо поддеть воздушные тяги и снять их. Тяг может быть две или три, зависит от модели.
4. Карбюратор крепится двумя креплениями – они расположены диагонально. Нужно их открутить.
5. Отсоединить бензиновый шланг, по которому топливо подается в карбюратор из бензобака.

Промывать карбюратор бензопилы или чистить его необходимо только тогда, когда он снят и разобран. Перед очисткой необходимо заранее приготовить все необходимое: две отвертки (плюс и минус), рожковые ключи, но лучше головку с насадками, чистую ветошь, специальное чистящее средство, насос и ультразвуковой очиститель (рекомендуется). Перед тем, как приступать к очистке, нужно слить весь бензин – это обязательно. После того, как остатки топлива слиты и подготовлен весь инструмент, приступаем к очистке:

1. Отсоедините верхнюю крышку и снимите ее.
2. Аккуратно достаньте мембрану топливного насоса.
3. В левой части корпуса находятся пружинные скобы. После того, как они будут отсоединены, под скобами можно увидеть винты – их тоже нужно выкрутить.
4. Открутите нижнюю крышку.
5. Выкрутив винт, получаете доступ к игольчатому клапану. Его и расположенную под ним пружину нужно аккуратно снять, причем так, чтобы не затупить иглу.
6. Воздушная заслонка демонтируется при небольшом продольном усилии, после чего снимается ось заслонки.
7. В последнюю очередь снимает дроссельная заслонка, рычаг и ось.

После того, как карбюратор разобран, все детали нужно разложить на ровной поверхности на чистой ветоши. Внимательно осмотрите каждую деталь на предмет засорения или износа. Особое внимание уделите жиклерам и впускному штуцеру. Их засорение – основная причина того, почему не поступает бензин в карбюратор бензопилы.

Если по какой-то детали видно, что она сильно изношена, ее лучше сразу же заменить новой, чтобы в будущем снова не думать, как отремонтировать карбюратор бензопилы.
Чистка карбюратора бензопилы своими руками производится с помощью специального моющего средства. Нужно хорошо промыть каждую деталь, после чего высушить их тряпкой из безворсовой ткани, а лучше сжатым воздухом. Все каналы также продуваются воздухом.

Если под рукой есть ультразвуковой очиститель, то это еще лучше. Налейте в ванночку солярку, положите аккуратно туда загрязненные детали на 5-10 минут и после чистки просушите их сжатым воздухом.

Сборка производится в обратном порядке. Очень важным моментом является установка игольчатого клапана – он должен свободно вращаться в посадочном гнезде. Если лепесток клинит, слегка подожмите его или придавите, чтобы он сел глубже.

После чистки настоятельно рекомендуется подождать 20-24 часа – это необходимо для того, чтобы чистящее средство полностью испарилось. В противном случае оно смешается с топливовоздушной смесью и попадет в цилиндр, оставив на стенках нагар после сгорания.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.6 проголосовавших: 14

Узнаем как производится регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350

Проведение ремонта и дачное строительство никак не обходятся без использования бензопилы, это утверждение верно и при уходе за садом. Если инструмент окажется неисправен, то из-за этого встанет вся работа, поэтому столь важно иметь навыки самостоятельного выявления и устранения неполадок. Если иметь определенный опыт, то вы сможете производить регулировку карбюратора, эта процедура хоть и сложна, но вполне выполнима.

Необходимость проведения регулировки

Регулировка карбюратора бензопилы «Партнер-350» требуется в редких случаях, наиболее часто возникают проблемы, выраженные в неправильном поступлении топлива или износе мотора. Но существуют признаки того, что необходимо произвести регулировку механизма, вот некоторые из них. После того как удалось завести двигатель, он сразу же глохнет. В некоторых случаях пользователи и вовсе не могут завести его, а причина кроется в дефиците топлива или переизбытке кислорода. Проблема может возникнуть в случае увеличения расхода топлива, следствием становится повышение объема выхлопных газов. Это может произойти из-за перенасыщения смеси топливом.

Механические причины сбоя

Регулировка карбюратора бензопилы «Партнер-350» может понадобиться и при механических сбоях. Например, из-за воздействия сильных вибраций может оказаться повреждён защитный колпак. В конечном итоге имеющиеся в карбюраторе болты теряют фиксацию. Может износиться и поршневая часть мотора. Настройка карбюратора выручает в данном случае на определенное время, для устранения проблемы нужно заменить изношенную деталь. Причиной может выступить засор, который возникает из-за использования топлива низкого качества. К подобным последствиям способны привести повреждение фильтра и нарост окалины. При этом карбюратор нужно будет разобрать, хорошо промыть и произвести его регулировку.

Проведение разборки

Если вами будет производиться регулировка карбюратора бензопилы «Партнер-350», то следует более подробно ознакомиться с устройством узла, во многих моделях конструктивные особенности почти не отличаются друг от друга, поэтому приведенные рекомендации окажутся актуальными.

Элементы необходимо снимать с максимальной аккуратностью, укладывая их по порядку, в процессе проведения сборки вам это поможет. Три болта удерживают верхнюю крышку, их необходимо снять, далее вы увидите слой поролона, который выступает в качестве составной части воздушного фильтра. Мастер должен будет избавиться от топливного шланга, это позволит снять тягу привода.

Регулировка карбюратора бензопилы «Партнер-350» невозможна, если не снять наконечник тросика, этим следует заняться на следующем этапе. Бензиновый шланг, который находится слева от штуцера, необходимо будет скинуть. Все вышеперечисленные работы позволят отсоединить карбюратор, который можно подвергать регулировке. Этот механизм отличается сложностью, поэтому при необходимости дальнейшей разборки нужно снять элементы аккуратно, ведь их размер очень мал, из-за чего они могут легко потеряться.

Проведение регулировки

Если у вас есть пила «Партнер-350», регулировка карбюратора может быть произведена самостоятельно, без привлечения специалистов. Оценив свои возможности и опыт, приступайте к разборке, рекомендации по проведению которой были представлены выше. Далее можно осуществлять настройку и последующую регулировку. Необходимо различать три винта, именно в таком количестве они имеются у пилы «Партнер», однако в некоторых моделях винт установлен в единственном экземпляре. Производитель обозначил каждый своей буквой, которая позволит вам понять, для чего предназначается элемент. Таким образом, винт под буквой L необходимо задействовать при настройке низких оборотов. Верхние обороты можно подкорректировать винтом под буквой H. Холостой ход поддается корректировке винтом под обозначением T, у других моделей может присутствовать только он.

Дополнительные рекомендации

Если вами была приобретена пила «Партнер-350», регулировка карбюратора может быть осуществлена в процессе эксплуатации. Перед проведением данных работ вы должны помнить о том, что заводские настройки являются оптимальными. Используя вышеописанные винты, вы сможете настроить работу мотора при особых ситуациях, среди них можно выделить разные климатические условия. Использовать при регулировке необходимо винты под буквами L и Н. Для увеличения оборотов их следует повернуть по часовой стрелке.

Чтобы понизить обороты, винты проворачиваются в обратном направлении. Важно учесть еще и последовательность использования элементов, которая выглядит следующим образом: L – Н – Т. Если в ходе регулировки вы столкнулись со сложностями, то лучше всего будет обратиться к специалисту, ведь некорректная настройка способна вывести мотор из строя.

Необходимость регулировки

Для того чтобы разобраться, как осуществляется регулировка бензопилы «Партнер-350», лучше всего на первом этапе более подробно ознакомиться с устройством данного узла. Если вы будете разбираться в принципе работы и составных элементах, то сможете самостоятельно определить причину поломки. Карбюратор выступает в качестве одной из главных частей мотора, которая необходима для подготовки и последующей подачи топлива, последнее состоит из горючего и кислорода. Если соотношение данных ингредиентов будет нарушено, то мотор может начать работать неправильно, а в последующем выйдет из строя.

Устройство карбюратора

Если вы решили, что необходима регулировка пилы «Партнер-350», то первоначально нужно изучить конструкцию элементов. Система состоит из диффузора, который выступает в качестве сужения для увеличения скорости потока кислорода. Диффузор находится в непосредственной близости от входного отверстия, через которое подается топливо. Имеется в карбюраторе и трубка с поперечной заслонкой, она необходима для регулировки потока кислорода. Топливо поступает из распылителя, он представлен иглой. Для регулировки топлива при входе в канал необходима поплавковая камера, она тоже имеется в устройстве карбюратора.

Принцип работы

Если вами была приобретена мотопила «Партнер-350», регулировка карбюратора может понадобиться в процессе эксплуатации. Для того чтобы произвести данные действия правильно, необходимо ознакомиться еще и с принципом работы этого элемента оборудования. Топливо распыляется в диффузоре струей воздуха, что позволяет создавать смесь, нагнетаемую в цилиндр. Чем в большем объеме будет поступать топливо, тем выше окажутся обороты мотора. В описанной модели, как и в любой другой, карбюратор работает по одной и той же, описанной выше схеме.

Регулировка зажигания

Теми людьми, которые имеют пилу «Партнер-350», регулировка зажигания производится довольно часто. При первом запуске холостой ход нуждается в проверке, чтобы ее выполнить, необходимо повернуть винт, отвечающий за регулировку холостого хода, по часовой стрелке. Как только он упрется, его следует повернуть против часовой стрелки на 4,5 оборота. Если после проведения данных манипуляций мотор работает без вращения цепи, то все в порядке. В противном случае нужно обратиться в сервисный центр, так как работать с такой пилой может быть опасно.

Как отрегулировать карбюратор бензопилы

Что делает карбюратор с бензопилой?

Карбюратор бензопилы довольно прост, как и карбюраторы, но не лишен тонкостей. Назначение карбюратора состоит в том, чтобы точно контролировать чрезвычайно малые количества топлива и смешивать его с воздухом, поступающим в двигатель, чтобы обеспечить правильную работу двигателя. Когда топливо смешивается с воздухом недостаточно, происходит обедненная смесь топлива, и двигатель либо не работает, либо потенциально может быть поврежден.Обедненная смесь возникает из-за недостатка топлива или избытка воздуха. Обычно в двухтактном двигателе, таком как двигатель бензопилы, топливо также обеспечивает смазку двигателя. При смешивании чрезмерного количества топлива с воздухом двигатель будет «работать на обогащенной смеси» или будет залит топливом и может не запуститься, или будет работать с большим количеством дыма, или будет работать плохо, так что легко глохнет и вязнет или даже тратит топливо. Бензопилы, работающие на обедненной или богатой смеси, будут выделять слишком много выхлопных газов. Таким образом, правильно работающая бензопила будет иметь правильное соотношение топливо/воздух, здоровую искру и достаточную компрессию для нагрева топливно-воздушной смеси.Карбюратор отвечает за правильное соотношение воздух/топливо в смеси. Чтобы найти запасные карбюраторы и другие детали бензопилы , НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ…

Карбюратор бензопилы относительно прост по сравнению с другими карбюраторами, поскольку он должен работать только в этих трех ситуациях;

• Если вы пытаетесь запустить холодную бензопилу.
• Пока двигатель бензопилы работает на холостом ходу.
• Когда двигатель бензопилы широко открыт.

Немногие люди, работающие с бензопилой, действительно заинтересованы в градациях между полным газом и холостым ходом.Таким образом, прирост производительности между этими крайними значениями на самом деле незначителен. Однако для более крупных двигателей, таких как автомобильный, необходимы многие градации, что делает автомобильные карбюраторы гораздо более сложными.

Карбюратор бензопилы имеет следующие основные характеристики; Во-первых, карбюратор вообще трубчатый. Поперек этой трубы находится регулируемая круглая пластина, известная как дроссельная заслонка . Внутри этой трубки в каком-то месте есть сужение, известное как трубка Вентури.В трубке Вентури создается вакуум. Внутри предприятия есть отверстие, известное как жиклер , которое позволяет вакууму всасывать топливо.

Когда карбюратор нормально работает на полном газу , дроссельная заслонка обычно параллельна длине трубы, что обеспечивает максимальный поток воздуха через карбюратор. Поток воздуха создает вакуум внутри предприятия, и вакуум всасывает контролируемое количество топлива через жиклер.

Когда двигатель бензопилы работает на холостом ходу, дроссельная заслонка часто почти закрыта.В этом случае потока воздуха через предприятие недостаточно для образования вакуума. Тем не менее, с обратной стороны дроссельной заслонки вакуум, так как заслонка препятствует потоку воздуха. Если в боковой части трубки карбюратора просверлить крошечное отверстие, разрежение дроссельной заслонки может всасывать воздух в трубку. Крошечное отверстие известно как холостой жиклер. Есть еще один винт с надписью «Lo» или «L», который регулировал количество топлива, протекающего через жиклер холостого хода.

Когда вы пытаетесь запустить бензопилу с помощью шнура при холодном двигателе, она работает на чрезвычайно низких оборотах .Кроме того, двигатель холодный и поэтому для запуска требуется очень богатая воздушно-топливная смесь. Теперь в дело вступает дроссельная заслонка. Когда он активирован, пластина закроет трубку Вентури. Когда трубка Вентури закрыта и дроссельная заслонка широко открыта, карбюраторный двигатель всасывает много топлива через главный жиклер, а также жиклер холостого хода. Это приводит к очень богатой смеси, которая позволяет двигателю запускаться один или два раза или просто работать медленно. Теперь, если дроссельная заслонка открыта, двигатель запускается нормально.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Poulan Pro

Карбюратор бензопилы Poulan имеет единственную возможность настройки с помощью приспособления для увеличения и уменьшения оборотов холостого хода. Карбюратор Poulan обычно настроен правильно с завода. Однако регулировка может потребоваться, когда двигатель плохо работает, работает на высокой скорости или заглох. Двигатель, работающий на очень высокой скорости , может быть поврежден или работать неэффективно.Двигатель, который работает с более низкой скоростью, чем обычно, может заглохнуть и заглохнуть, и его необходимо будет часто перезапускать.

Настройка карбюратора Poulan необходима, когда двигатель плохо заводится, глохнет после запуска или глохнет под нагрузкой . В таких ситуациях соотношение топлива и масла к воздуху требует обогащения. Если бензопила звучит так, как будто ее двигатель работает на слишком богатой смеси, значит, она набирает обороты на высокой скорости и издает пронзительный звук. В этом случае топливно-воздушная смесь должна быть обеднена, чтобы не повредить двигатель.

Перед настройкой карбюратора бензопилы Poulan вы сначала кладете бензопилу на плоскую ровную поверхность таким образом, чтобы цепь нависала над поверхностью, или все элементы должны быть отодвинуты, чтобы цепь ни с чем не соприкасалась. Поскольку цепь движется во время регулировки, вы должны быть одеты в защитное снаряжение , включая кожаные перчатки, туфли с закрытыми носками, длинные брюки, рубашку с длинными рукавами и защитные очки.

Регулировка карбюратора на холостом ходу, найдите винт холостого хода, отмеченный буквой «Т», прямо над грушей праймера. Теперь запустите бензопилу в обычном режиме и дайте ей поработать на холостом ходу, при этом следите, чтобы цепь ничего не доставала. С помощью небольшой плоской отвертки поверните винт скорости холостого хода по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость, если двигатель работает на холостом ходу слишком медленно. Когда цепь начнет двигаться, поверните винт холостого хода против часовой стрелки, чтобы двигатель работал на холостом ходу без остановки, а цепь останавливалась на правильной скорости холостого хода.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Homelite

Карбюраторы

Homelite, как и карбюраторы других малогабаритных двигателей, часто меняют настройки из-за регулярных ударов и вибрации при нормальной работе.Часто нетрудно заметить, когда возникает необходимость в регулировке настройки карбюратора. Если бензопила не работает нормально на холостом ходу и глохнет, то топливная смесь слишком бедная. Если бензопила слишком быстро работает на холостом ходу, а цепь движется сама по себе, то смесь слишком богатая. В этом случае нужно повернуть винт холостого хода и найти точку, при которой холостой ход двигателя будет плавным, а цепь не будет двигаться сама по себе.

Перед настройкой карбюратора следует проверить воздушный фильтр на наличие мусора и грязи.Чтобы получить доступ к фильтру, открутите два винта, крепящие пластиковую цилиндрическую крышку бензопилы Homelite. Снимите крышку, чтобы получить доступ к фильтру. Ослабьте и снимите винт, крепящий фильтр. Постучите воздушным фильтром по поверхности, чтобы отделить грязь и пыль. Промойте воздушный фильтр теплой проточной водой с жидким моющим средством для дома. Тщательно промойте и высушите его, закрепите обратно на бензопиле и затяните винт, удерживающий его. Установите крышку на место и закрепите ее винтами.

Регулировка карбюратора бензопилы Homelite предполагает настройку винта холостого хода.Этот винт находится сбоку бензопилы прямо над рукояткой шнура стартера . Для настройки оборотов холостого хода используйте отвертку и вставьте ее в отверстие, обозначенное буквой «Т». Когда двигатель работает на холостом ходу слишком быстро, а цепь движется сама по себе без нажатия на курок газа, смесь слишком богатая и требуется сделать стройнее. Поворачивайте винт скорости холостого хода против часовой стрелки с шагом в ¼ оборота, уменьшая скорость двигателя до тех пор, пока двигатель не начнет плавно работать на холостом ходу и когда цепь перестанет двигаться.Если двигатель запускается и работает, но не работает на холостом ходу при отпускании курка газа, поверните винт холостого хода по часовой стрелке. Поворачивайте винт холостого хода с шагом в ¼ оборота, чтобы двигатель бензопилы работал плавно.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Husqvarna

Поместите пилу Husqvarna на плоскую ровную поверхность, чтобы ничего не касалось цепи, когда вы будете настраивать карбюратор. Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут, чтобы он прогрелся.Найдите 3 разных регулировочных винта, которые расположены возле пускового шнура на корпусе бензопилы. Рядом с каждым винтом выбита буква. Поверните винт с маркировкой «L» по часовой стрелке с помощью отвертки с плоской головкой до конца. Не поворачивайте винт дальше его естественного упора . Вращайте винт против часовой стрелки так, чтобы бензопила плавно работала на холостом ходу без остановки. Чтобы проверить двигатель, нажмите курок газа. Отрегулируйте винт с маркировкой «L» до тех пор, пока бензопила не начнет плавно ускоряться и издавать ровный звук.

Поместите отвертку с плоской головкой на винт регулировки холостого хода с маркировкой «T». Поворачивайте винт по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться. Немедленно начните поворачивать винт против часовой стрелки, чтобы цепь перестала двигаться. Бензопила должна поддерживать обороты холостого хода, пока цепь не вращается.

Поверните регулировочный винт с маркировкой «H» по часовой стрелке с помощью отвертки с плоской головкой до естественного упора винта. В этот момент двигатель звучит очень грубо. Теперь поворачивайте винт по часовой стрелке, пока двигатель вашего Husqvarna не заработает ровно. При нажатии на курок акселератора бензопила должна без затруднений разгоняться и не выпускать дыма из выхлопной трубы.

Как отрегулировать карбюратор бензопилы Craftsman

Перед регулировкой карбюратора бензопилы Craftsman вам понадобится маленькая плоская отвертка и кусок дерева.

Положите бензопилу на плоскую ровную поверхность и убедитесь, что ничего не касается цепи.Найдите три регулировочных винта карбюратора на боковой стороне корпуса вентилятора и пусковой шнур. Два верхних винта обозначены буквами «L» и «H». Винт, обозначенный буквой «L», предназначен для регулировки на низкой скорости, а винт «H» — для регулировки на высокой скорости. Нижний винт с маркировкой «I» предназначен для регулировки холостого хода.

Поверните винты «L» и «H» по часовой стрелке до их естественной остановки. Поверните оба винта против часовой стрелки на один полный оборот.

Теперь запустите бензопилу и дайте двигателю поработать на холостом ходу две-три минуты.Когда двигатель работает на холостом ходу или начинает трещать, медленно вращайте винт «I» по часовой стрелке, пока двигатель бензопилы не заработает ровно. Когда двигатель работает на холостом ходу до высоких оборотов, медленно вращайте винт «I» против часовой стрелки, пока бензопила не начнет работать плавно.

Пока двигатель еще работает, отрегулируйте винт с маркировкой «L». Медленно вращайте винт «L» по часовой стрелке, пока обороты бензопилы не упадут. Обратите внимание на положение винта. Теперь медленно вращайте винт «L» против часовой стрелки, пока число оборотов бензопилы не увеличится, а затем снова не уменьшится.Отметьте положение винта. Отрегулируйте винт «L» между этими двумя отмеченными положениями.

Проверьте пилу, сделав надрез на куске дерева. Если кажется, что пила теряет мощность из-за пробного пропила или дыма, поверните немного винт с маркировкой «H» по часовой стрелке и попробуйте сделать еще один пропил. Продолжайте слегка поворачивать, пока ваша бензопила Craftsmen не сможет плавно прорезать кусок дерева без дыма.

Ремонт карбюратора бензопилы Stihl

Перед разборкой карбюратора важно очистить его, протерев бумажными полотенцами, а также сдув грязь.

1. Начните со снятия пластины, закрывающей диафрагму, и проверьте, правильно ли она используется. Снимите прокладки и положите их вниз в том порядке, в котором вы их разбирали. Переверните карбюратор и снимите другую крышку, предварительно ослабив винт с головкой Philips. На этой стороне будет открыта прокладка и экран. Кроме того, положите их в том порядке, в котором вы их разобрали.
2. Перед заменой прокладок может потребоваться очистить или заменить топливный экран и игольчатый клапан. На этом этапе вам нужно быть осторожным, так как компоненты здесь маленькие и могут упасть и потеряться.Вы увидите коромысло, закрепленное на месте с помощью винта с головкой Philips. Положите большой палец на сторону коромысла, ближайшую к стороне карбюратора. После ослабления и удаления винта медленно уберите большой палец и соберите иглу, винт, пружину и коромысло. Вы можете рассмотреть возможность размещения этих крошечных компонентов на магнитной поверхности.
3. С каждым средством для удаления прокладок теперь вы можете очистить карбюратор с помощью очистителя. Замочите его и дайте очистителю пройти через все каналы карбюратора.
4. После очистки или замены любого компонента, который необходимо заменить, можно приступать к повторной сборке карбюратора.Начните с того, что верните экран. Теперь верните игольчатый клапан, сначала вернув маленькую пружинку на место. Вставьте иглу обратно в рычаг коромысла. Вставьте коромысло и иглу обратно в карбюратор. Снова нажмите большим пальцем на сторону коромысла, чтобы вернуть винт Philips.
5. Переходя к прокладкам, вы просто выравниваете отверстия и кладете их обратно, переворачивая. Сделайте то же самое для другой стороны. Установите обратно детали прокладки, перевернув их.
6. Теперь карбюратор полностью собран. Вы можете установить его обратно на бензопилу, сначала снова прикрепив газовую трубку и трос дроссельной заслонки. Газовая труба является самой длинной из двух трубок и снова соединяется с черным шипом. После того, как эти два соединения будут установлены, карбюратор можно установить на шпильку с резьбой. Хромированный шип совмещается с импульсной трубкой и самостоятельно прикрепляется к ней. Теперь затяните гайки.
7. Наконец, вам нужно снова соединить трос дроссельной заслонки с триггером. Если в процессе переборки ни один из регулировочных винтов не был закручен, карбюраторы должны быть исправны и исправны.

Надеюсь, это руководство было полезным. Бензопилы могут быть сложными в ремонте и обслуживании, если вы находите это слишком сложным, возможно, пришло время для перемен, начните с просмотра нашего руководства по покупке бензопилы, чтобы облегчить жизнь.

Топ-10 лучших карбюраторов для бензопил Poulan 2020 — Bestgamingpro

Топ-10 лучших карбюраторов для бензопил Poulan 2020

1.

Hipa C1M-W26C 545070601 Карбюратор + воздушный фильтр Свеча зажигания Инструмент для регулировки карбюратора

• Воздушный фильтр заменяет # 530057925, устройство регулировки карбюратора с 21 зубом # 530035560
• Комплект поставки: 1 карбюратор, 2 прокладки, 2 праймера, 2 воздушных фильтра, 2 бензинопровода, 2 бензиновых фильтра, 1 свеча зажигания, 1 устройство регулировки карбюратора
• Заменяет # 530035590 545070601 530035589 545040701 c1m-w26 c1m-w26c w-26b w26b
• Используется на бензиновой бензопиле poulan professional pp3416 pp3516 pp3816 pp4018 pp4218 ppb3416 sm4218av
• Предупреждение: вам нужен воздушный фильтр 530057869, если ваша бензопила Poulan p4018av p4018av-bh pp3516avx pp3816av pp4218av pp4218avhd pp4218avl pp4218avx

2.Карбюратор для ZAMA C1M-W26 C1M-W26C Poulan P3314 P3416 P3816 P4018 PP3416 PP3516 PP3816

• Фитинг мод: poulan p3314 p3314ws p3314wsa p3416 p3516pr p3816 p4018 p4018wm p4018wt p4018wtl pp3416 pp3516 pp3816 pp4018 ppb3416 ppb490 бензопила1810 ppb1818 ppb42
• Размер газовой линии: внутренний диаметр 080″ х в. д. .140 ″ 2 фута в длину; я бы. три/32″ х в.д. три/16″ длиной 2 фута
• Заменяет половину количества: c1m-w26 c1m-w26c c1m-w26b c1m-w26a ;530035589 530035590 545070601 545040701
• Воздушный фильтр № 530057925.Предупреждение: вам нужен воздушный фильтр 530057869 на случай, если ваша бензопила Poulan
• Комплект поставки: 1 карбюратор, 2 прокладки, 2 праймера, 2 воздушных фильтра, 2 -2 бензопровода, 2 бензиновых фильтра, 1 свеча зажигания, 1 устройство регулировки карбюратора

3. Карбюратор Yooppa для Poulan Pro PP5020AV PP5020 PP5020AVX Бензопила 2-тактный PP4818A Газ

• Карбюратор заменяет половину количества 573952201 / 573 95 22-01carb
Карбюратор
• пп5020ав для мастера 358.350980 358.350981 358.350982. Карбюратор зама c1m-w47.
Карбюратор
• Pp5020av для бензопилы poulan pp5020av pp5020 pp5020avx. Poulan PP5020AV Carburetor, C1M-W47 Carburetor, Poulan Professional PP5020AV Carburetor, PP5020AV элементы, PP5020AV цепь, Poulan PP5020AV, Elements PP5020, PP5020AV Chimetaw, PULAN PP5020AV элементы PP5020AV, Poulan Professional PP5020AV, Poulan Professional PP5020AV ,карбюратор пакет
Карбюратор
• Pp5020av для двухтактной бензиновой бензопилы poulan pp4818a.
• √ Гарантия – пожизненная гарантия – yoopa предлагает пожизненную гарантию на все товары, купленные у нас! беззаботное возвращение! возврат денег если не устраивает!

4. Карбюратор Mckin C1M-W26C P3314 подходит для Poulan Pro P3416 P4018WM P4018WT P4018 PP3516AVX PP3816

• Подходит манекен: poulan p3314 p3314wsa p3416 p4018wm p4018wt p4018 pp3516avx pp3816 pp4018 pp4218a pp4218avx pp4218 ppb3416 ppb4218 бензиновая бензопила
• Замена половин карбюратора: c1m-w26 c1m-w26c 530035590 545070601
• Вместе с: 1 карбюратором, 1 свечой зажигания, 2 прокладками, 2 бензиновыми фильтрами, 1 праймером, 1 воздушным фильтром, 2 бензопроводами, 1 праймером, 1 устройством регулировки карбюратора

5.Карбюратор TOPEMAI PP5020AV с воздушным фильтром 575296301 для двухтактного газа Poulan PP5020

Воздушный фильтр

• 575296301 подходит для конкретных моделей poulan pp5020av и craftsman. также известный как воздушный фильтр pp5020av, воздушный фильтр poulan pp5020av.
Карбюратор
• Pp5020av поставляется с воздушным фильтром 575296301 и множеством различных аксессуаров, просто в качестве основного изображения. Хорошее соотношение цены и качества, простая замена.размеры трех желтых бензиновых шлангов соответственно: i.d. х в.д.: ноль,080″ x ноль,14″;внутр.диам. x в.д.: три/32″ x три/16″; в.д. x внешний диаметр: 1/8” x 3/16″.
• PP5020AV Carburetor для Poulan Professional Poulan PP5020AV PP5020 PP5020AVX 2-HIT POLAN PROZOLINE CHEANCE. Для последовательности Poulan PP4818A заметили. PP5020AV Carburethor замените полугодичные номера.
• PP5020AV Carburetor AKA PP5020AV CARB, POULAN PP5020AV CARBURETOR, C1M-W47 Карбюратор, Poulan Professional PP5020AV Carbretor, PP5020AV элементы, PP5020AV, PP5020AV Chimeataw, Poulan POLAN CHEMSSOW CHEMSAW PP5020AV, POULAN профессиональный pp5020av, цепь poulan professional pp5020av, пакет карбюратора poulan pp5020av.
• Слово: любое использование любой идентификации модели или обозначения модели для этого продукта сделано исключительно для функций демонстрации совместимости. мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить клиентам сносное обслуживание. Будьте на свободе, свяжитесь с нами по электронной почте, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

6. Сменный карбюратор Pro Chaser PP4218A для Poulan Pro PP4218A PP4018 PP3516AVX P3416 PP3816

• Заменяет бензопилу poulan p3416 pp3816 16″ p3314 14″
• Заменяет бензопилу poulan professional pp3516avx 16» 35cc
• Заменяет бензопилу poulan professional pp4218a pp4218avx pp4018 18″ 40cc 42cc бензопилу
• Заменяет мастер 358.350990 358.350830 358.351901 358.351701 358.350830 358.351610 545.070601 Карбюратор бензопилы
В комплект поставки
• входят один карбюратор, два элемента прокладок, одна груша для праймера, одна магистраль для праймера, один воздушный фильтр, один бензиновый фильтр, два установленных бензиновых фильтра и свеча зажигания.

7. Карбюратор Podoy P3314 для деталей бензопилы Poulan PP4218A Воздушный топливный фильтр с регулировкой

• Карбюратор MPN: c1m-w26 545070601 545040701 530035590, воздушный фильтр: 530057925
• Комплект поставки состоит из 1 карбюратора для ноутбука + 1 воздушного фильтра для ноутбука + 2 прокладок + 2 бензиновых фильтра + 2 бензиновых фильтра + 1 комплект бензиновой магистрали + 1 свеча зажигания для ноутбука + 530035560 шлицевое регулировочное устройство
• P3314 карбюратор подходит для poulan p3416 p3816 p4018 pp3416 pp3516 pp3816 pp4018 pp4218 ppb3416 ppb4018 ppb4218 s1970 pp4218avx энергетическая бензиновая бензопила
• 6616 шланг топливопровода i. д. 080″ в.д. 140 ″ (2 мм x 3,5 мм), заменитель 530069247;6617 бензинопроводный шланг, в.д. три/32″ наружный диаметр три/16″ (2,5 мм x 5 мм) замена 530069216
• Неоригинальные запасные части – упаковка может меняться

8. Карбюратор Hipa C1M-W26 с 530057925 Воздушный фильтр Набор для настройки фильтра топливной магистрали

• Фитинг мод: poulan p3314 p3314ws p3314wsa p3416 p3516pr p3816 p4018 p4018wm p4018wt p4018wtl pp3416 pp3516 pp3816 pp4018 ppb3416 ppb490 бензопила1810 ppb1818 ppb42
• Комплект поставки: 1 карбюратор, 2 прокладки крепления карбюратора, 1 праймер, 1 воздушный фильтр, 2 бензинопровода, 2 бензиновых фильтра, 1 свеча зажигания
• Половина альтернативного производителя: карбюратор # c1m-w26 545070601 530035589 530035590 545040701, воздушный фильтр # 530057925
• Размер газовой линии: i.д. 080″ х в.д. .140 ″ 2 фута в длину; я бы. три/32″ х в.д. три/16″ длиной 2 фута
• Предупреждение: вам нужен воздушный фильтр 530057869, если ваша бензопила Poulan p4018av p4018av-bh pp3516avx pp3816av pp4218av pp4218avhd pp4218avl pp4218avx

9.

HUZTL Карбюратор Отвертка для регулировки карбюратора Регулировочный инструмент для 2-тактного двигателя Poulan Husqvarna

• Высококачественные и прочные материалы: ткань из железа Y15 с никелированным покрытием, эргономичный дизайн обеспечивает комфорт при работе, регулируемая головка для тяжелых условий эксплуатации, точная и простая регулировка карбюратора
• Подходит для: большинства двухтактных двигателей, а также двигателей Sears, craftsman, poulan, husqvarna, weedeater, echo, toro, ryobi, homelite и других, в которых используются шлицевые регулировочные винты
• Количество половин альтернативного производства: 530035560, пожалуйста, изучите основные моменты, чтобы убедиться, что эта половинка подойдет.
• «Обязательный» товар для семьи: комплект устройства регулировки карбюратора, предназначенный для большинства семейных двухтактных двигателей. регулировка карбюратора позволяет увеличить или уменьшить обороты двигателя на холостом ходу, обеспечить смешивание правильного количества бензина и воздуха в карбюраторе, поэтому правильная настройка повысит эффективность вашего двигателя
• Откройте для себя: он не будет соответствовать карбюраторам Walbro, которым может потребоваться устройство с 22 зубьями; он обновлен от более ранних 7 зубов до настоящего 21 зуба.

10. Карбюратор Savior C1U-W8 C1U-W14 с прокладками для Poulan 1950 2050 2150 2250 2375

• Соответствует c1u-w8 c1u-w14 wt-89 wt-600 wt-624 wt-625 wt-891
• Пакет включает в себя: 1 карбюратор + 2 прокладки + 1 праймер + 2 фута 6616 бензина + 2 фута 6617 бензина + 1 бензиновый фильтр + 1 свеча зажигания + 1 воздушный фильтр
• Для цепной пилы poulan 1950 2050 2150 2250 2375 2550
• Количество изменений: 545081885 530069703

Технический специалист . Гуру социальных сетей . Злой решатель проблем. Тотальный писатель. Веб-энтузиаст . Интернет-ботаник . Страстный геймер. Любитель твиттера.

Как отрегулировать карбюратор бензопилы Poulan? – Библия электроинструментов

С помощью инструмента можно изменить скорость холостого хода карбюратора цепной пилы Poulan, что позволяет увеличивать или уменьшать скорость холостого хода. Хотя он соответствующим образом отрегулирован на заводе, могут потребоваться модификации, если двигатель работает плохо, глохнет или работает с большим ускорением.

Двигатели, работающие на слишком высокой скорости, могут выйти из строя или работать неэффективно, в зависимости от ситуации. Двигатели, работающие медленнее, чем обычно, будут глохнуть и выходить из строя, и их нужно будет перезапускать несколько раз в течение всего их жизненного цикла.

Когда речь идет о цепных пилах и других двухтактных двигателях, регулировка карбюратора имеет решающее значение. Слишком богатая регулировка приведет к дымлению пилы, недостаточной мощности, повышенному нагарообразованию и даже может привести к полной поломке двигателя.Также более вероятно, что слишком бедная регулировка приведет к повреждению двигателя из-за заклинивания на обедненной смеси, если в двигатель не подается достаточное количество топлива и воздуха.

Правильно отрегулированные карбюраторы позволяют пиле развивать максимальную мощность, увеличивать рабочий цикл двигателя, производить мало дыма, плавно работать на холостом ходу, плавно набирать обороты и обеспечивать долгие годы бесперебойной работы.

Функция карбюратора

Так же, как работает карбюратор в автомобиле или другом небольшом двигателе, карбюратор цепной пилы Poulan работает таким же образом.Это может быть достигнуто за счет увеличения доли топлива и масла в воздушной смеси или путем уменьшения доли топлива и масла в смеси воздуха в двигателе.

Проблемы с холостым ходом

Если карбюратор не запускается после запуска, с трудом запускается или не запускается под нагрузкой, необходимо выполнить регулировку. В этих случаях необходимо увеличить соотношение топлива и масла по отношению к воздуху. Если кажется, что цепная пила работает слишком интенсивно, она будет вращаться с высокой скоростью и издавать пронзительный звук, указывающий на это.В этом случае следует использовать более бедную смесь, чтобы избежать отказа двигателя.

Безопасность должна быть на первом месте

Перед регулировкой карбюратора бензопилы Poulan убедитесь, что она стоит на ровной ровной поверхности с цепью, свисающей с края, или очистите область от всего, что может мешать цепи. Поскольку во время регулировки цепь будет двигаться, вам следует надевать средства индивидуальной защиты, такие как защитные очки, рубашки с длинными рукавами, длинные брюки, обувь с закрытыми носками и кожаные перчатки, чтобы избежать травм.

Регулировка высоких и низких скоростей

Чтобы изменить скорость холостого хода карбюратора, найдите винт скорости холостого хода, помеченный буквой «Т», который расположен непосредственно над заливной лампой. Запустите цепную пилу, как обычно, и дайте ей поработать несколько минут на холостом ходу, чтобы цепь ни с чем не соприкасалась.

Если двигатель работает на холостом ходу слишком медленно, вставьте маленькую плоскую отвертку в винт скорости холостого хода и поверните его по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя, если это необходимо.Начинайте крутить винт против часовой стрелки, когда цепь начинает двигаться, и продолжайте до тех пор, пока двигатель не заглохнет на холостом ходу, а цепь не перестанет двигаться на соответствующих оборотах холостого хода для автомобиля.

Рекомендуемая литература (Библия электроинструментов)

Как отрегулировать холостой ход бензопилы Poulan? — Первый законкомик

Как отрегулировать холостой ход на бензопиле Poulan?

Вставьте маленькую отвертку с плоской головкой в ​​винт скорости холостого хода и поверните ее по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя, если он работает на холостом ходу слишком медленно.Как только цепь начнет двигаться, поверните винт против часовой стрелки, пока двигатель не заглохнет на холостом ходу, а цепь не перестанет двигаться для правильной скорости холостого хода.

Что такое регулировка T на бензопиле Poulan?

Винт сверху с маркировкой «Т» предназначен для регулировки состава топливной смеси при работе двигателя на холостом ходу. Из двух под ним левый предназначен для регулировки смеси при работе двигателя на малых оборотах, а правый — для такой же регулировки при работе двигателя на высоких оборотах.

Почему моя бензопила Poulan глохнет, когда я даю ей газ?

Возможно, забит топливный фильтр. Засорение топливного фильтра часто происходит из-за того, что в бензопиле осталось старое топливо. Со временем некоторые ингредиенты топлива могут испариться, оставив после себя более густое и липкое вещество. Это липкое топливо может засорить топливный фильтр и вызвать остановку двигателя.

Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?

Если ваша бензопила глохнет, когда вы даете ей газ, это часто является признаком неправильного соотношения газа и масла.Если бензина слишком много по отношению к количеству используемого масла, это называется «богатой смесью» и может привести к плохой работе бензопилы.

Как отрегулировать холостой ход цепной пилы Poulan?

Регулировка высокой и низкой скорости. Чтобы отрегулировать скорость холостого хода карбюратора, найдите винт скорости холостого хода, помеченный буквой «Т», прямо над грушей праймера. Запустите цепную пилу, как обычно, и дайте ей поработать на холостом ходу, убедившись, что цепь ничего не касается. Вставьте маленькую плоскую отвертку в винт холостого хода и поверните его по часовой стрелке, чтобы увеличить…

Что делать, если ваш карбюратор Poulan работает слишком медленно?

Запустите цепную пилу, как обычно, и дайте ей поработать на холостом ходу, убедившись, что цепь ничего не касается.Вставьте маленькую отвертку с плоской головкой в ​​винт скорости холостого хода и поверните ее по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя, если он работает на холостом ходу слишком медленно.

Как лучше всего поставить цепную пилу на холостой ход?

Если это очень быстро переводит двигатель в режим холостого хода, поверните винт против часовой стрелки вскоре после того, как пила начнет работать. Затем расположите бензопилу на ровной поверхности, держите ее подальше от цепи и включите двигатель.

Почему моя бензопила перестает вращаться на холостом ходу?

Если бензопила не перестает вращаться на холостом ходу или дымит на холостом ходу, это означает, что она получает слишком много топлива и работает на обогащенной смеси, поэтому вам нужно немного снизить скорость. Если он разгоняется слишком медленно или глохнет и хаотично прыгает на холостом ходу, у него слишком мало топлива и ему нужно больше.

Регулировка высокой и низкой скорости. Чтобы отрегулировать скорость холостого хода карбюратора, найдите винт скорости холостого хода, помеченный буквой «Т», прямо над грушей праймера. Запустите цепную пилу, как обычно, и дайте ей поработать на холостом ходу, убедившись, что цепь ничего не касается. Вставьте маленькую плоскую отвертку в винт холостого хода и поверните его по часовой стрелке, чтобы увеличить…

Как переподключить бензопилу Poulan Wild Thing?

У меня Poulan 18″ Wildthing, порвался топливопровод в баке и в поисках соединения я отсоединил небольшой топливопровод в верхнем отсеке.Как я могу получить доступ к этим областям, чтобы снова подключить … читать дальше У меня есть бензопила Poulan Wild Thing. У меня есть Chicago ElectricChain. У меня есть бензопила Poulan Wild Thing.

Что такое Т-образный винт на диком Пулане?

Винт «Т» — это ограничитель дроссельной заслонки, контролирующий скорость холостого хода. Вверните его обратно, пока он не соприкоснется с дроссельной заслонкой, затем поверните его еще на 2 оборота в качестве хорошей отправной точки.

Что-то не так с Пуланским зверем?

Проблема: регулировка карбюратора работает очень быстро, глохнет на холостом ходу, воздушная заслонка должна быть открыта на 25%, чтобы она продолжала работать.Я вижу один … читать дальше У меня есть Poulan 18″ Wildthing, порвался топливопровод в баке, и в поисках соединения я отсоединил небольшой топливопровод в верхнем отсеке. Как я могу получить доступ к этим областям, чтобы переподключить … читать дальше

.