Лопнула подошва что делать: ЕСЛИ ТРЕСНУЛА ПОДОШВА | Наука и жизнь

Содержание

Почему лопается подошва обуви и как этого избежать

Чаще всего обувь выходит из строя из-за проблем с подошвой. И это не удивительно, поскольку именно на подошву приходится максимальная нагрузка. При ходьбе она подвергается многократным деформациям, непосредственному контакту с поверхностью дороги, воздействию влаги, химических реагентов в зимний сезон и перепадов температур. Очень часто обувь выходит из строя потому, что у нее лопнула подошва. Мы расскажем, по какой причине может возникнуть такая ситуация, как ее избежать и что делать, если треснула подошва на обуви.

Почему лопается подошва обуви

Подошва – самый уязвимый элемент обуви, подверженный интенсивным механическим нагрузкам, и ее долговечность во многом зависит от качества материала изготовления. Именно некачественный материал с низкими эксплуатационными характеристиками является самой частой причиной того, что подошва лопается. К числу таких материалов, можно отнести:

  • ПВХ (поливинилхлорид) – подошва из винила устанавливается на недорогой обуви.
    Несмотря на хорошую износостойкость, она не отличается эластичностью и на морозе становится жесткой, что приводит к образованию трещин;
  • микропористая резина – при низком ее качестве, достаточно надеть обувь несколько раз, чтобы появились первые повреждения, и очень скоро вы обнаружите, что треснула подошва на ботинке, кедах или кроссовках;
  • полиуретан – этот материал имеет пористую структуру, легкий вес, хорошие амортизационные свойства, износостойкость, эластичность и гибкость, но при температурах ниже –20оС он дубеет. Чтобы треснула тракторная подошва из полиуретана, достаточно пройтись в сильный мороз по улице. К тому же, полиуретан со временем начинает разрушаться, даже если обувь не носить.

Некачественный материал изготовления – частая, но не единственная причина образования трещин в подошве. К такому дефекту обуви может также привести:

  • сломанный супинатор – в летней и демисезонной обуви поломка супинатора может привести к образованию трещин в районе каблука. Поэтому, если начал шататься каблук на ботинках, чтобы не треснула подошва, нужно как можно быстрее обратиться в ремонтную мастерскую для замены супинатора;
  • механические повреждения – прокол даже качественной подошвы острыми предметами может привести к образованию глубокой трещины. Если вы почувствовали, что обувь начала протекать, нужно отремонтировать подошву;
  • чрезмерный износ – при долгом ношении даже самая качественная подошва истирается, становится тоньше и может лопнуть от деформаций, возникающих при ходьбе.

Как избежать появления трещин на подошве

Чтобы не лопнула подошва на обуви нужно придерживаться следующих рекомендаций:

  • покупать качественные сапоги, туфли и ботинки, обращая внимание при выборе на материал подошвы. Лучший материал для любой погоды – термоэластопласт (ТЭП). Помимо стойкости к износу, хорошей амортизации и сцеплению с любой поверхностью, он сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур от –45 до +50оС.
    Отличным выбором будет обувь с подошвой из кожи или качественной резины;
  • следить за состоянием своей обуви и вовремя отдавать ее в ремонт, чтобы устранить повреждения подошвы или заменить сломанный супинатор. Мелкие проколы можно быстро починить и самостоятельно в домашних условиях, заклеив отверстие клеем-герметиком на основе силикона;
  • правильно ухаживать за приобретенной обувью – чтобы предотвратить образование трещин, подошву и швы следует регулярно смазывать льняным или касторовым маслом, глицерином или смесью воска с бараньим жиром в равных пропорциях.

Эффективным способом ухода за кожаной подошвой является профилактика.

Профилактика обуви, что это и как ее проводить

Если вы приобрели пару обуви с подошвой из качественного материала, риск повредить ее – невелик. Но лучше все же застраховаться от подобной неприятности. Защитить подошву от истирания и образования трещин можно профилактическим методом – наклеиванием на подошву тонкой защитной накладки. При этом нужно придерживаться некоторых правил:

  • не клеить подметку на новые, не ношеные туфли или ботинки с кожаной подошвой – для начала их необходимо разносить;
  • для летней обуви, используемой в теплое время года, лучше выбирать полиуретановые накладки толщиной:
  • 1 мм, если вы передвигаетесь в основном на автомобиле и обувь носите только в офисе;
  • 2 мм, если вы много ходите по асфальту;
  • чтобы не лопнула подошва на сапогах или ботинках, которые вы носите в холодные морозные месяцы, нужно наклеивать на нее толстую защитную накладку с противоскользящими свойствами, изготовленную из качественной износостойкой резины.

Профилактика обычно носится один сезон, после чего накладку на подошву лучше поменять.

Что делать, если лопнула подошва на обуви

Если подошва лопнула, но трещина еще не начала распространяться по всей поверхности, отремонтировать ее в большинстве случаев вполне реально. Для ремонта гладкой подошвы необходимо:

  1. тщательно помыть, высушить и обезжирить поверхности, подлежащие склеиванию;
  2. залить несколько капель клея в трещину, сжать ее и положить под пресс до полного высыхания;
  3. вырезать накладку из полиуретана;
  4. обработать наждачной бумагой и обезжирить приклеиваемую сторону накладки и подошву в месте ее наклеивания;
  5. приклеить накладку густым «Супер-клеем».

Если лопнула резиновая подошва с высоким протектором, для накладки используется узкая полоска резины толщиной не больше глубины протектора.

С помощью материалов, предлагаемых интернет-магазином компании «Обувь-Комплект» вы можете отремонтировать треснувшую подошву самостоятельно или отнести обувь в мастерскую. При этом, если у вас лопнула подошва на новых туфлях или ботинках, стоит задуматься, нужно ли их восстанавливать или лучше купить новую пару.

Как вернуть некачественный товар

Представьте: вы купили весной зимнюю обувь. Магазин дает вам гарантию на нее — 30 дней. Конечно, летом и осенью теплые сапоги или ботинки вы не используете, надеваете их с наступлением зимы, носите пару недель — и вдруг на одном сапоге подошва трескается пополам. Носить невозможно, обидно — ведь сапоги совсем новые. Вполне возможно, что вы купили некачественный товар. И вы можете вернуть его в магазин и получить обратно потраченные впустую деньги.

В соответствии с законодательством, если вы обнаружили в товаре дефекты и недостатки, вы можете:

  • потребовать замены на товар той же марки и модели;

  • потребовать замены на товар другой марки и модели, но с перерасчетом цены;

  • потребовать незамедлительного и бесплатного устранения недостатков купленного товара или, если чинили сами, возмещения расходов;

  • отказаться от сделки, вернуть некачественный товар и потребовать возврат денег.

Кстати, обратиться с претензией вы можете не только к продавцу (в случае с сапогами — в магазин обуви), но и к изготовителю, и импортеру товара.

Я могу обратиться с претензией только в гарантийный срок?

Нет, не только. Рассказываем.

Вы можете прийти в магазин с претензией о недостатках товара в течение гарантийного срока товара. Гарантийный срок начинается с того момента, как товар оказался у вас. Но если мы говорим о зимних сапогах и других сезонных товарах, есть особенность — их гарантийный срок и срок службы «исчисляются с момента наступления соответствующего сезона, срок наступления которого определяется соответственно субъектами Российской Федерации исходя из климатических условий места нахождения потребителей».

Например, в Пензенской области установлено, что с 15 марта начинается весна, с 1 мая — лето, с 1 сентября — осень, а с 1 ноября — зима. В Москве немного иначе — весна начинается с 1 марта.

Так что если вы купили обувь на холодный сезон в мае, а гарантия на нее 30 дней, то отсчитываться эти дни начнут только с наступлением зимы. 

Если срок гарантии не установлен, то вы можете предъявить претензию в пределах двух лет с того дня, как получили товар (если не оговорен более долгий срок).

Постгарантийный период 

Если гарантия на товар меньше двух лет, и недостатки вы обнаружили после того, как она закончилась, но в пределах двух лет, вы все равно можете предъявить требования продавцу, изготовителю или импортеру, но только если докажете, что недостатки эти возникли до покупки или по причинам, которые возникли до передачи товара вам.

Вернемся к примеру с зимней обувью. Гарантия 30 дней, вы начали носить ботинки или сапоги в ноябре, а к концу декабря на одном предмете из пары вдруг треснула пополам подошва. При этом на втором все хорошо и вы ничего не делали для того, чтобы именно эту подошву сломать. Если вы докажете, что это, например, заводской брак, вы сможете вернуть деньги за товар (или потребовать замену, или устранения этого недостатка — как вы решите).

Продавец говорит, что экспертизу должен буду оплатить я. Это правда?

Если возник спор о причинах возникновения недостатка у товара, продавец, изготовитель или импортер должен провести экспертизу товара за свой счет. Вы можете участвовать в проверке качества товара. Вы будете должны возместить расходы на проведение экспертизы, а также на доставку товара, только если она покажет, что в недостатках товара продавец, импортер и изготовитель не виноваты.

Что делать, если я потерял чек?

Отсутствие у вас товарного или кассового чека не может быть основанием для отказа в удовлетворении ваших требований.

Когда мне вернут деньги?

Продавец обязан вернуть вам деньги (или возместить расходы на ремонт) в течение 10 дней со дня предъявления претензии. За каждый день задержки выполнения требования продавец (импортер или изготовитель) должен будет заплатить неустойку в размере 1% от цены товара.

Заменить товар продавец обязан в течение семи дней, а если нужна дополнительная проверка качества товара продавцом, то в течение 20 дней.

Если у продавца на момент обращения нет нужного для замены товара, то срок увеличивается до месяца. Подробнее — тут.

А если продавец отказывается возвращать деньги или менять товар?

Обратитесь в Роспотребнадзор, тут есть телефоны и другие контакты организации. Если это не даст эффекта, то обращайтесь в суд.

Если дело дойдет до суда, и вы выиграете процесс, изготовитель (исполнитель, продавец, импортер и т. д.) заплатит штраф в размере 50% от суммы, присужденной вам.

Моральный вред вам по закону тоже могут компенсировать — сумму выплаты определит суд. Она не связана с размером возмещения имущественного вреда.

Как и чем заклеить лопнувшую подошву своими руками

Наверняка, вы хоть раз в жизни сталкивались с такой неприятной вещью, когда на обуви лопнула подошва. Это могли быть ваши любимые кроссовки или просто ботинки. Большинство просто бы выкинули непригодную пару и не задумались, сколько можно было бы сэкономить, починив обувь своими руками. Ничего сверхъестественного в ремонте подошвы нет, не нужно быть обувным мастером чтобы ее заклеить.

Понадобится

  • Ацетон или уайт спирит.
  • Строительный фен (домашний тоже подойдет).
  • Обувной клей «Десмокол», «SAR 306» или другой на основе десмокол — http://alii.pub/640o97

Клеим лопнувшую подошву в домашних условиях

Первым делом тщательно с губкой и мылом отмоем подошву от всех уличных загрязнений.

После этого насухо вытираем и даем высохнуть. Затем берем ватный тампон и наносим на него растворитель. Протираем трещину подошвы несколько раз. Данную операцию необходимо делать в перчатка, так как обезжиренную трещину голыми руками лучше не трогать, во избежании попадания жиров с кожи.

При помощи кисти наносим клей на склеиваемую трещину.

После нанесения клея сразу склеивать поверхности не нужно. Необходимо дождаться подсыхания, время которого указано в инструкции клея. Для максимальной надежности, в этом случае, операцию с нанесением клея следует повторить.

Теперь берем фен и прогреваем клей на максимальной температуре для его активации.

Как только клей начал давать блеск — склеиваем подошву. Удерживайте плотно склейку 1-2 минуты.

Далее следует оставить обувь на 24 часа, и только уже потом использовать.

Смотрите видео

Все нюансы и возможные ошибки при склеивании подошвы можно увидеть в видео наглядно.

Как заклеить подошву обуви в домашних условиях

Используя сапоги или ботинки, нужно быть готовым к их возможному выходу из строя. Больше всего от длительной эксплуатации страдает часть изделия, которая постоянно находится в контакте с асфальтом. Чтобы часто не обращаться к специалисту, необходимо уметь самостоятельно отремонтировать подошву обуви.

Как правильно заклеить лопнувшую подошву

Ремонт лопнувшей подошвы можно провести несколькими способами. Выбор одного из них зависит от характера повреждения и места его расположения. В большинстве случаев мастера по ремонту обуви используют классический метод.

Алгоритм действий:

  1. Ботинок сгибают и из открывшейся трещины извлекают весь мусор.
  2. Место дефекта обрабатывают наждачной бумагой.
  3. Края трещины обезжиривают.
  4. В место разрыва запускают небольшое количество клея.
  5. Изделие прижимают и дожидаются высыхания клеящего состава.
  6. Для придания большей прочности сшивают трещину капроновой нитью.

Если подошва гладкая, то классический способ применять нельзя. В этом случае оптимальным вариантом станет приклеивание полной латки.

Последовательность действий:

  1. Заклеивают подошву в месте разрыва.
  2. Затем дефект обрабатывают спиртом или любым другим обезжиривающим средством.
  3. Ошкуривают проблемный участок мелкой наждачной бумагой.
  4. Обувь ставят на материал, из которого будет сделана латка.
  5. Ботинок обводят по контуру.
  6. По нанесенной линии вырезают накладку.
  7. Места среза обрабатывают наждачной бумагой.
  8. На подошву и латку наносят слой клея.
  9. Обе детали соединяют между собой и прижимают. Делать это нужно максимально аккуратно, чтобы материал не сдвинулся в сторону.
  10. Клей высохнет примерно за сутки, после чего обувь можно будет носить.

При небольших трещинах исправить ситуацию поможет резиновая заплатка. Ее выкраивают из материала необходимой жесткости и аккуратно приклеивают к подошве. Работу выполняют так же, как и во время приклеивания полной латки.

Как заклеить подошву с пустотами

Большинство зимних сапог изготавливают с подошвой в виде пчелиных сот. Это позволяет надежно защитить ноги от холода. Из-за этих пустот самостоятельно починить изделие становится трудно. Однако зная некоторые секреты, даже такую работу можно выполнить в домашних условиях.

Если лопнула подошва на обуви, то не нужно сразу же относить ее на помойку. Можно заклеить ее следующим способом:

  1. Пустоты заполняют пористой резиной (материал, применяемый при производстве ортопедической обуви).
  2. Их заливают герметиком.
  3. Оставляют на 12-18 часов, пока нанесенный состав не затвердеет.
  4. После этого спиртом обезжиривают поверхность.
  5. Затем подошву заклеивают стандартным способом.

Как устранить дырку в подошве обуви

У большинства спортивных пар обуви мягкая и тонкая подошва. Это делается для уменьшения нагрузки на стопы во время тренировок или простых прогулок. Из-за мягкости нижней части изделия на ней могут появляться трещины и дырки. Восстановить прежний вид обуви можно следующим способом:

  1. Края отверстия очищают от грязи при помощи щетки.
  2. Затем их обезжиривают. Делают это с помощью спирта, ацетона, бензина, растворителя или средства для снятия лака.
  3. В отверстие помещают сетку из стекловолокна.
  4. После этого наносят клеящий состав.
  5. Заклеивают проблемное место скотчем, чтобы сетка или клей не выступали за пределы отверстия.
  6. Обувь оставляют до полного высыхания клея. Время зависит от выбранного состава и размера дырки.
  7. Удаляют скотч и проверяют качество выполненной работы.

Как заклеить кроссовки на носке

Носок – это наиболее проблемное место на подошве спортивной обуви. Во время бега или выполнения какой-либо физической работы на этот участок изделия приходится максимальная нагрузка. Из-за этого область быстро стирается или полностью отклеивается.

Склеить носок можно таким способом:

  1. Проблемное место тщательно очищают от грязи.
  2. После этого его обрабатывают наждачной бумагой.
  3. Поверхность обезжиривают медицинским спиртом.
  4. Из полиуретана или резины вырезают заплатку.
  5. Ее края также обрабатывают наждачкой и обезжиривают.
  6. На носок кроссовка наносят слой клея и равномерно распределяют его по поверхности.
  7. Аналогично поступают и с заплаткой.
  8. Затем ее прикладывают к обуви и сильно прижимают.
  9. Носок кроссовка ставят под пресс и выдерживают не менее суток.
  10. Затем аккуратно удаляют выступивший клей.

Какой клей для обуви лучше

Чтобы заклеить лопнувшую подошву, необходимо выбрать качественный клеевой состав. Сделать это трудно, так как в любом магазине можно найти продукцию десятков производителей. Практически весь выпускаемый клей разделяют на несколько видов, которые подходят для того или иного материала. Однако специалисты рекомендуют покупать универсальные составы, способные приклеить любую подошву.

Наиболее качественные виды клея:

  1. Десмокол. Этот клеящий состав пользуется популярностью у обувных мастеров. Он позволяет чинить обувь, сделанную из различных материалов. Купить его можно только в специализированных магазинах по сравнительно высокой цене. Средство расходуется экономно, поэтому одного тюбика хватит на десятки ремонтов.
  2. В7000. Эту эпоксидную смолу ценят за универсальность и хорошие прочностные характеристики. Заклеенная ею подошва не будет пропускать воду, что важно для людей, ведущих активный образ жизни. Единственный недостаток состава – долгое высыхание (около 2 суток).
  3. Момент Марафон. Этот клей считается одним из лучших благодаря своим особым характеристикам. Он обладает прекрасной морозостойкостью и не теряет свои свойства при контакте с водой. Среди других преимуществ Момента выделяют простоту применения и быстроту высыхания.
  4. Боникол. Он считается одним из наиболее популярных клеящих составов в странах Западной Европы. Его используют не только для ремонта сапог, но и для прочного соединения различных изделий. Боникол относят к дорогим, но эффективным и экономным составам.
  5. Наирит. Этот клей используется не только для приклеивания подошвы, но и для устранения множества других проблем с обувью. Стоит он сравнительно недорого, но расходуется не слишком экономно. Для полного высыхания Наириту нужно не менее 3 суток.

Как предотвратить повреждение

Регулярный уход за обувью является залогом ее хорошего состояния. Если правильно выполнять все действия, то можно предотвратить ее повреждение и избежать дорогостоящего ремонта.

Полезные советы:

  1. При покупке туфель особое внимание нужно обращать на качество подошвы. Она должна быть крепко соединена с остальной частью изделия.
  2. Чтобы предотвратить быстрое стирание подошвы, необходимо стараться меньше ходить по абразивному асфальту.
  3. Во время прогулки нужно периодически смотреть под ноги. В противном случае небольшой кусок стекла или гвоздь могут повредить подошву.
  4. Рекомендуется регулярно ухаживать за ботинками (чистить, обрабатывать защитными составами и др. ).
  5. Если сапоги или туфли носятся более 2 лет, то на их подошву рекомендуется наклеивать резиновую подметку. Она защитит частично стершуюся часть изделия от дальнейшего истончения.

Заклеить подошву обуви в домашних условиях сможет каждый. Для этого нужно найти качественный клей и правильно выполнить все предусмотренные действия. Если удачно завершить работу и тщательно ухаживать за ботинками, то они будут выполнять свои функции в течение нескольких последующих лет.

Читайте также:

Автор: tat.trofimova

Ваши вопросы — наши ответы

Здесь вы можете получить ответы на самые распространенные вопросы о ремонте обуви

Какие гарантии предоставляются при ремонте обуви?

   На каждый вид ремонта предоставляется гарантия от 1 месяца до конца периода эксплуатации обуви (в зависимости от сложности ремонта).



У меня внутри туфлей провалилась пятка. Можно ли это отремонтировать?

   Такой ремонт мы делаем. Заполняем пятки и меняем межстельки.

На подошве образовалась дыра. Что делать?

   Можно заделать дыру накладочкой, а на подошву наклеить профилактическую подошву.



У меня постоянно ломаются супинаторы. Я отдавала ремонтировать, но после ремонта почему-то обувь долго не носиться.

   Это говорит о некачественной работе сапожника. Мы меняем супинаторы, причем даже такую обувь, которую кто-то ремонтировал до нас. На супинаторы даем гарантию на весь период эксплуатации обуви. Приносите на ремонт – не пожалеете.

У меня на сапоге треснула подошва. Можно такое сделать или можно уже выкидывать сапоги?

   На такой обуви, как правило, меняется подошва. Если нет возможности поменять подошву – тогда такие подошвы ремонтируются (к сожалению, как правило, больше одного сезона не служат).



Я купила новые туфли на кожаной подошве и хотела, что бы они прослужили долго. Что порекомендуете?

   Кожаные подошвы, как правило, быстро стираются. Лучше всего немного поносить такую обувь (пока не начнет стираться), а потом можете придти в мастерскую и поставить тоненькие профилактические подошвы.

У меня на туфле образовалась дырочка (возле подошвы как бы подрезалась кожа). Можно ли сделать так, чтобы ничего не было видно?

   Нужно поставить внутреннюю латку и спрятать под подошву.



Я купила сапоги с высокими голенищами, но голенища мне широки. Можно ли ушить такие сапоги?

   Ушить голенища можно, но имейте в виду тот факт, что обувь изменить свой фасон и соответственную красоту. Ушив голенища Вы потеряете то, что Вам нравилось в этой обуви. Лучше покупать обувь сразу по ноге.

На моих кроссовках порвалась пятка. Снаружи конечно не видно, но нога испытывает дискомфорт. Можно ли это починить?

   Такой ремонт мы делаем. Восстанавливаем задний внутренний ремень.



У меня качается каблук. Это так должно быть?

    Если качается каблук – необходимо поменять супинатор.

Лет 10 тому назад ставили такие набойки, которые носились дольше, чем сама обувь. А сейчас – поставишь набойки, а они на один сезон.

   Такие набойки есть и сейчас, но они желтого цвета и ставятся только на широкий каблук, а на шпильки ставятся металлические набойки.



У меня отклеилась подошва, и я ее сама приклеила на супермомент, а теперь на этом месте лопнула кожа.

   Супермоментом клеить обувь нельзя, так как клей впитывается в кожу и застывает (становиться как стекло), а при сгибании обуви ломается. Необходимо осмотреть данную обувь – возможно, сможем поставить латочку.

На моих остроносых туфлях пообивались носки. Можно ли как-то восстановить их?

   На носки можно поставить коронки из металла или восстановить внешний вид различными материалами, например, жидкой кожей.

Как отремонтировать подошву обуви если она лопнула.

Трещина на подошве обуви что делать

Не так давно вы приобрели новые ботинки, но на них лопнула подошва? Если не закончилась гарантия, то обувь стоит вернуть в магазин. Но при приобретении сапог на рынке продавец не выдает чек и не предоставляет гарантию. В таком случае ремонтировать обувь придется самостоятельно.

Произвести ремонт лопнувшей подошвы можно двумя способами:
  • приклеив накладку;
  • залив трещину резиной или капроном.

Первый вариант не спасет ботинки от промокания, поэтому подходит только для ремонта летней обуви. Если нужно произвести ремонт зимних сапог, то придется воспользоваться резиной.

Для обновления ботинок обработайте края трещин наждачной бумагой. Не забудьте предварительно вымыть ботинки. После этого обезжирьте трещины. На пыль резина не приклеится. При помощи острого ножа вырежьте кусок резины из старой велосипедной камеры. Размер полоски должен быть в два раза больше глубины трещины. Полоску резины потрите наждачной бумагой и обезжирьте ацетоном или бензином. Согните ботинок, обнажив трещину, намажьте срезы клеем. На поверхность резины тоже нанесите клей только с одной стороны. Вложите отрезок в углубление трещины. Поставьте обувь под пресс на сутки. Можно обновить обувь, используя паяльник и капрон. Для этого помойте ботинки и высушите их. Обработайте поверхность обезжиривателем. Нагрейте паяльник и приложите его к трещине. Резина начнет плавиться и заполнять повреждение. Резины подошвы будет недостаточно, поэтому возьмите кусок капрона и приложите к расплавленной резине. Используя паяльник, плавьте капрон и заполняйте им трещину. Это делайте до тех пор, пока все углубление не будет заполнено капроном. Помните, греть резину или капрон нужно ручкой, а не острием паяльника. Если подошва не лопнула, а немного стерлась на носках или в центре, ее можно отремонтировать при помощи накладки. Для этого обработайте поверхность подошвы, в области ее истончения + 2 см наждачной бумагой. Обезжирьте растворителем. Вырежьте из резины или полиуретана кусок, по форме равный поврежденному месту. Срез, который будет приклеиваться к обуви, обработайте наждачной бумагой и тоже обезжирьте. Кусок полиуретана должен иметь разную толщину. То есть максимальная толщина должна быть в месте наибольшего повреждения. А самый тонкий участок должен приклеиваться к подошве с нормальной толщиной. Намажьте клеем подошву и накладку. Сильно прижмите детали и оставьте их под прессом до полного высыхания. В качестве клея используйте специальный сапожный состав или адгезив. Это вещество, которое выбирается в зависимости от свойств подошвы. На упаковке с адгезивом написано, какие материалы ним можно ремонтировать.


Если подошва отклеилась в области сгиба, недостаточно нанести клей на места, которые плохо прилегают к коже обуви. Для ремонта необходимо аккуратно поддеть подошву и снять ее до поврежденного места. Теперь нужно обработать подошву и низ обуви напильником или наждачкой и обезжирить. На обувь и подошву нужно нанести клей и хорошо прижать. Не кладите гантели и прочие предметы на кожу, они могут оставить вмятины.

Выполняйте работу на балконе или на улице, так как пары клея могут содержать отравляющие вещества.

Лопнула подошва – как заклеить? Вопрос этот актуален вне зависимости от сезона, ведь трещина в подошве любой обуви доставляет много неприятностей. Если вовремя не предпринять нужные шаги, то можно и вовсе остаться босиком в самый неподходящий для этого момент.

Ремонт лопнувшей подошвы относится к категории сложных, ведь нужно не только различать, из какого материала сделана та или иная подошва и каким клеем ее следует склеивать, но и уметь оценить степень сложности предстоящей работы. Именно поэтому за решением проблемы с треснутой подошвой зимних сапог, уггов, ботинок, кедов, кроссовок, любимых летних босоножек или туфель следует обратиться к специалистам обувной мастерской. Именно там в кратчайшие сроки и за небольшую плату исправят любые проблемы, связанные с обувью.

Но если вы не готовы платить деньги или имеете желание попробовать свои силы в роли сапожника, то читайте эту статью и смотрите прикрепленный к ней видеоурок с пошаговыми рекомендациями. Никто не рождается сапожником, все способности нужно развивать. Так почему бы не начать действовать прямо сейчас? Тем более что у вас однозначно есть на чем потренироваться, раз вы ищете пути решения проблемы.

Что нужно для ремонта подошвы в домашних условиях?

Как правильно заклеить подошву своими руками в домашних условиях без помощи мастера, а также что нужно иметь под рукой в процессе ремонта, вы узнаете из этого раздела статьи. Здесь же будут приведены рекомендации относительно порядка работ по устранению прорехи различной сложности.

Важно помнить, что все работы следует производить в помещении с хорошей вентиляцией и вдали от источников тепла. Также нужно учитывать, что процесс ремонта подошвы в домашних условиях – это весьма грязная работа, а еще она требует концентрации внимания и достаточно времени.

Следует помнить, что склеивать нужно только чистую подошву. Для этого обувь целиком, и особенно подошву, следует вымыть и высушить насухо, а только потом приступать к ее ремонту.

Для устранения проблемы с подошвой домашнему мастеру обязательно понадобится терпение и:

  • сапожный нож;
  • наждачная бумага от «тройки» до «нулевки»;
  • бензин или любой другой состав для обезжиривания;
  • специальный клей;
  • шило;
  • спички или зажигалка;
  • фен или источник тепла;
  • подметка нужного размера, кусок резины или жесткой кожи для подошвы взамен вырезанного (поврежденного) участка;
  • карандаш или фломастер
  • сапожный крючок;
  • капроновые нитки.

Также каждому домашнему мастеру будет нужен тяжелый предмет, который выступит в роли груза, который ускорит время склеивания и улучшит качество работ. В некоторых случаях может понадобиться мини-«болгарка» или обычная угловая шлифовальная машина.

С ответственностью отнеситесь к выбору клея! Ведь именно от его качества будет зависеть конечный результат трудов. В продаже в хозяйственных отделах выбирайте клей обувной, и обязательно читайте информацию о том, подходит ли это вещество для склеивания того материала, из которого сделана подошва. Можно также использовать универсальный продукт.

Если все перечисленные выше приспособления и материалы являются доступными, то можете приступать к ремонту лопнувшей подошвы. Не стоит надеяться на то, что ремонт, произведенный своими руками, будет стоить меньше, чем устранение проблемы в мастерской, ведь все нужные средства и вещества нужно будет приобретать по розничной цене.

Методы восстановления

Методов восстановления лопнувшей подошвы несколько. Наиболее простым из всех них является наклеивание на место разрыва кусочка резины или иного подходящего материала. Этот метод подходит для обуви с гладкой подошвой, например босоножек и туфель, но никак не годится для обуви с шипами и протекторами – берцев или спортивной обуви. Также этот способ не актуален для подошвы, изготовленной из вспененной резины.

Вторым способом ремонта треснутой подошвы является склеивание участка специальным клеем или составом, расплавляющим исходный материал подошвы. Часто этим методом пользуются для устранения мелких трещин возле каблука или же по ранту обуви, а также в некоторых частях, не подверженных высокой степени нагрузки, например, у задника или на носке.

Третьим способом устранения прорехи в подошве является частичная замена поврежденного участка. Этот вариант наилучшим образом подходит для устранения проблем на поверхностях с протектором.

Некоторые домашние мастера практикуют экспресс-ремонт, но о долговечности последнего остается только догадываться. В большинстве своем экстренные меры следует принимать только тогда, когда нет иного выхода. Но при этом следует учесть и тот риск, что трещина может образоваться в кратчайшее время в любом другом месте подошвы. Это связано с особенностью распределения нагрузки при ходьбе, а также напрямую зависит от качества дорожного полотна, по которому приходится передвигаться в отремонтированной таким образом обуви.

Важно помнить, что большинство составов для склеивания резины или полиуретана высыхает только по истечении суток. Именно поэтому пользоваться обувью после ремонта можно только по истечении этого времени.

Порядок работ по устранению трещины на подошве будет зависеть от выбора метода ремонта. Подробнее о каждом из них читайте ниже.

Классический ремонт

Классический ремонт подошвы используется при ремонте треснувшей подошвы, изготовленной из полиуретана или пластичной резины.

Для «реанимирования» такой обуви понадобится иметь опыт и сноровку, ведь придется не только клеить прореху, но и зашивать ее капроновыми нитками с помощью сапожного крючка и шила.

Такой способ подходит для гладкой подошвы. Порядок проведения ремонта следующий:

  1. Нанесите немного быстро застывающего клея в трещину, а затем склейте прореху.
  2. Нанесите на подошву рисунок в виде зигзага, как показано на фото.
  3. Прорежьте по линиям сапожным ножом или ручной машинкой с диском.
  4. Сшейте подошву короткими стежками по прорезям при помощи шила и крючка. Узелок спрячьте в край «зигзага».
  5. Опалите край капроновой нитки спичкой, а затем его еще горячим приклейте к ранту.

После завершения классического ремонта обувь можно носить сразу же. Недостатком такого метода является сложность и то, что склеенная таким способом подошва будет частично пропускать воду, а нитки весьма неустойчивы к истиранию.

Частичное замещение поврежденного участка на гладкой подошве

Ремонт с частичным замещением поврежденного участка подходит в случае обнаружения трещины на гладкой подошве. Работа производится в следующем порядке:

  1. В треснутую подошву налейте немного клея, а затем некоторое время удержите изделие.
  2. Обезжирьте участок, требующий ремонта, бензином. Для кожаных подошв можно использовать ацетон.
  3. Ошкурьте место трещины мелкой наждачной бумагой, а затем повторите операцию крупной наждачкой.
  4. Поставьте обувь на материал будущей подметки, после чего обведите участок карандашом или фломастером. После этого снимите ботинок и обрежьте заготовку по линии с помощью сапожного ножа. Не полагайтесь на ловкость рук и не производите обрезку вокруг изделия!
  5. Шкуркой затрите неровности на материале в местах срезов, а также обработайте сторону, на которую будет впоследствии наноситься клей.
  6. Нанесите клей на поверхность подошвы, разотрите его ровным слоем при помощи деревянной палочки или силиконовой лопатки. Аналогичную операцию произведите и с новой набойкой. Высушите клей с помощью фена или около плиты.
  7. Снова нанесите клей на подошву обуви, а затем приложите к ней ремонтный материал.
  8. Прижмите набойку с силой к подошве и обязательно проследите за тем. Чтобы она не сдвинулась с места.
  9. Поставьте на изделие груз, после чего оставьте его на сутки до полного застывания клея.

По истечении времени проверьте прочность прилегания латки. Операцию, описанную выше, следует произвести и на втором изделии из пары (даже если там подошва целая), так как будет неудобно носить такую обувь.

Изделия с высоким протектором

Ремонт изделий с высоким протектором проводится по аналогии с вышеописанным методом. Но вместо полной латки используется маленький кусок материала. Толщина куска резины для заплатки должна быть равна высоте протектора или быть на несколько миллиметров меньше.

Такой способ ремонта треснувшей подошвы наиболее подходит в том случае, если дырка продольная или поперечная, но с ровными краями. Также его можно использовать в том случае, когда трещина неглубокая или задевает только сам протектор.

Место в районе трещины следует обезжирить, а затем с помощью «болгарки» или острым сапожным ножом срезать шипы на расстоянии около полутора сантиметров с каждой стороны от излома. После проведения операции место следует ошкурить и обезжирить. Латку вырезают на всю длину трещины. Ширина замещающего кусочка не может быть меньше двух сантиметров. Иначе латка просто отвалится при ходьбе.

Клей наносится на вставку и на основную подошву. Принцип проведения работ позволяет быстро ликвидировать прореху, поэтому уже через сутки обувь снова можно будет носить.

В том случае если трещина глубокая, можно попробовать вырезать кусок подошвы в месте прорехи, а вместо него вставить латку из расплавленного капрона. Следует отметить, что такой способ больше походит для подошвы из пены или из полиуретана, чем для резины.

Экспресс-метод

Экспресс-ремонт подошвы заключается в нанесении на место трещины быстро застывающего клея или расплавленного до жидкого состояния капрона. Такой метод не подходит для ремонта подошвы спортивной обуви, но является прекрасным решением реанимирования подошвы детской обуви.

Все, что понадобится сделать, – это обезжирить место трещины, разворачивая ее наружу. Удерживая обувь в согнутом положении, в прореху следует налить материал для склеивания. Как только вещество заполнит поры, подошве нужно будет придать нормальное положение. Важно суметь крепко сжать место склеивания до момента схватывания клея. Обычно это занимает пятнадцать минут. После проведения операции обувь можно будет использовать практически сразу.

Если после выполнения всех рекомендаций, касающихся восстановления целостности подошвы любимой обуви, не получен должный результат, то следует заменить подметки обуви новыми. Возможно, в ваших сапожках подошва была бракованной изначально.

Нужно сказать сразу: решая проблему, чем заклеить треснувшую обувную подошву, стоит одновременно настраиваться на покупку новой пары. В домашних условиях качественный ремонт провести невозможно.

Подошва подвергается постоянной нагрузке, и даже самые прочные суперсовременные средства не смогут надолго обеспечить изоляцию стопе.

При ремонте в фабричных условиях ремонт подошвы проводят с помощью замены. Очень часто при этом процессе обувь теряет форму, вид у нее становится непрезентабельный.

Если нет возможности приобретения новой пары, или до обувного магазина не в чем дойти, придется думать, чем заклеить лопнувшую подошву обуви.

Избавляемся от дырки своими силами

Чем заклеить подошву зимней или осенней обуви? В качестве подручного средства подойдут клей «Момент», эпоксидный герметик «Очумелые ручки», средство с полиуретаном «Десмокол». К каждому клею приложена инструкция, на которую нужно ориентироваться при работе.


Также следует учитывать, что эти средства — токсичные. При попадании на слизистые их нужно мгновенно смывать струей проточной воды.

Алгоритм работы:

  • поскольку зимняя или осенняя обувь в большинстве случаев имеет подошвы сотовой конструкции, то сначала придется заняться сотами. Резину, которая их прикрывает, придется снять на такую площадь, чтобы убрать из отверстий всю накопившуюся грязь. Иногда доступ к сотам осуществляется со стороны стельки, которую при чистке отверстий приходиться полностью удалять;
  • соты требуется засыпать мелкими обрезками микропоры и залить силиконовым герметиком, хорошо уплотнив;
  • перед тем как заклеить лопнувшую подошву, нужно будет подождать, чтобы герметик высох и затвердел;
  • далее вырезают кусок резины или микропоры, который входит в дырку — если она объемная, или запрессовывают мелкие отверстия смесью опилок микропоры и герметика;
  • по размеру обуви вырезают подошву из тонкой резины, наклеивают с помощью уже подготовленного клеящего средства по всей площади обуви;
  • ставят ботинки или сапоги под пресс.

Сколько времени необходимо клею до полного высыхания, указано в инструкции.

Как заклеить в подошве летней обуви дырку

Действовать следует по такому же алгоритму, только хлопот предстоит меньше. Если сандалии клеевые, то лучше приобрести в мастерской резиновую подошву, и приклеить ее своими силами с помощью резинового клея. Это получается сделать, когда у обуви сплошное основание.

Иногда к летней легкой обуви прикрепляются подошвы только по контуру. В этом случае сандалии придется выкидывать.

Ремонт спортивной обуви

Как заклеить подошву на кроссовках, когда в них появилась дырка из-за того, что наступили на что-то острое? Если тренировочный процесс проходит в спортивном зале, отказываться от любимой пары кроссовок не придется.

Из отечественных клеев лучше всего воспользоваться эпоксидным, предназначенным специально для обуви. Стоимость его невысока.

Края дырки в подошве требуется тщательно зачистить и обезжирить растворителем. Когда все просохнет, наносят правильно разведенную эпоксидку.

Если дыра большая, в нее необходимо вложить сетку из стекловолокна — она называется серпянкой. Пока клей подсыхает, место дырки снаружи лучше заклеить малярным скотчем — чтобы подошва осталась ровной.

Идеальный вариант клеящего средства — это американский клей Seamgrip. Им заклеивают резиновые лодки.

Если удастся его приобрести, расставаться с любимой парой кроссовок не придется долго. Это единственный клей, который полностью решает проблему, чем заклеить резиновую или полиуретановую подошву.

Но если есть возможность приобрести клей этой марки, то вряд ли не будет денег на покупку обуви. Его стоимость достаточно высокая.

Импортные эпоксидные смеси вида Done Deal лучше отечественных клеев, но долговечности кроссовкам при их использовании обещать нельзя.

Как заклеить порванную подошву на коньках

Все зависит от материала, из которого сделана подошва на коньках и места расположения дырки. Дешевые коньки закреплены практически на картоне, и справиться с проблемой поможет любой эпоксидный клей, если дырка на подошве не в месте закрепления лезвий.

В этом случае ботинки придется выкидывать. Крутящий момент сведет все усилия к нулю. Точно так же придется поступить и с дорогими коньками — прочное закрепление лезвий после ремонта не сможет обеспечить даже самый дорогой клей.

Дырки сбоку ботинок или на носке еще можно пытаться заклеивать самостоятельно, но деформированный ботинок не гарантирует устойчивости. Домашний ремонт спортивной обуви стоит проводить только в случае мелких повреждений.

Дорогие коньки с кожаной подошвой заклеивают специальным обувным клеем для ремонта кожаных изделий. Если место, которое предстоит заклеить, тщательно обезжирить, заполнить отверстие смесью с обрезками кожи, запрессовать, то целостность подошвы восстановится.

При ремонте дорогой спортивной обуви есть смысл приобретать дорогой клей. Качественная спортивная обувь стоит намного дороже упаковки с клеящим средством. Чем заклеить подошву, треснувшую поперек, у обуви, не стоит и задумываться. В домашних условиях справиться с ремонтом невозможно.

Да и верить частным сапожникам, которые обещают решить проблему установкой профилактики, не следует. Дойти после такого ремонта успеваешь только до двери сапожной мастерской. При ремонте требуется полная замена «запчасти».

Чтобы обувь прослужила еще некоторое время, нужно знать следующие нюансы ремонта:

  • все поверхности перед нанесением клея очищают и обезжиривают, тщательно просушивают;
  • клеящее средство наносится слоем толщиной не более 3 мм;
  • перед соединением деталей клей выдерживают около 10 минут;
  • обувь должна лежать под грузом не менее 10 часов.

Груз нужно подбирать так, чтобы обувь не деформировалась. Если в наличии есть обувная колодка, за форму любимых ботинок или туфель волноваться не придется.

И все же стоит задуматься о варианте приобретения другой пары обуви. После починки подошвы с помощью даже супер качественного клея туфли или ботинки очень быстро выйдут из строя.

Ну кто же из нас с вами не сталкивался с такой проблемой, как лопнувшая подошва? Ситуация весьма неприятная, ведь, как заклеить подошву на кроссовках либо же на любой другой обуви, знает не каждый. Можно отнести к мастеру, но стоить это будет не мало, тогда на ум приходит мысль самостоятельно решить эту проблему. Чтобы сделать это, вы должны ведать о некоторых нюансах, которые оговорены в данной статье.

В роли подручного средства, чтобы сделать ремонт подошвы кроссовок подойдет:

  • клей, например, “Момент”;
  • эпоксидный герметик “Очумелые ручки”;
  • средство с полиуретаном “Десмокол”.

К каждому из них приложена инструкция, на которую необходимо ориентироваться во время работы.

Важно! Также вы обязаны учитывать, что данные средства несколько токсичны. При попадании любого из них на слизистые их необходимо мгновенно смывать струей обыкновенной проточной воды.

Последовательность проведения работы:

  1. Поскольку зимняя либо же осенняя обувь зачастую имеет подошвы сотовой структуры, то для начала вы должны будете заняться именно сотами. Ту резину, которая их прикрывает, вы должны снять на такую площадь, которая позволит убрать из отверстий абсолютно всю накопившуюся грязь. Случается так, что доступ к сотам происходит со стороны стельки, которую во время чистки отверстий придется целиком и полностью устранить.
  2. Соты засыпьте мелкими обрезками микропоры, а после этого залейте силиконовым герметиком, тщательно уплотнив.
  3. Прежде чем начать заклеивать лопнувшую подошву, вы должны будете подождать, для того, чтобы герметик высох и затвердел.
  4. Далее вырежьте кусок резины либо же микропоры, который по размерам сможет войти в дырку в том случае, если она объемная, либо же выпрессуйте мелкие отверстия смесью герметика, а также опилок микропоры.
  5. Согласно размеру обуви вырежьте подошву из тонкого куска резины, приклейте при помощи уже подготовленного клеящего вещества по всей площади вашей обуви.
  6. Поставьте ботинки либо же сапоги под пресс.

Важно! Время, которое необходимо для полного высыхания клея, указано в инструкции к нему.

Как заклеить дырку в подошве уже летней обуви?

Действовать необходимо по точно такому же алгоритму, однако хлопот предстоит несколько меньше.

В том случае, если сандалии клеевые, то приобретите в профессиональной мастерской резиновую подошву и приклейте ее своими силами при помощи резинового клея. Это получиться сделать, если у обуви имеется сплошное основание.

Важно! Если к летней обуви подошва прикрепляется исключительно по контуру, в данном случае сандалии вам придется выкидывать.

Ремонтируем спортивную обувь

В том случае, если тренировочный процесс происходит в спортивном зале, от любимой пары кроссовок отказываться вам не придется. Из отечественных видов клея лучше всего использовать эпоксидный, который предназначен специально для обуви. Его стоимость относительно невысока.

Импортные клея:

Как действовать, чтобы заклеить подошву на кроссовках:

  1. Края дырки в вашей подошве тщательно зачистите и обезжирьте при помощи растворителя.
  2. Когда все просохнет, нанесите правильно разведенную эпоксидную смесь.
  3. В том случае, если дыра большая, вложите в нее сетку из стекловолокна, которая называется серпянкой.
  4. В то время, когда клей подсыхает, место нахождения дырки снаружи заклейте малярным скотчем, для того чтобы подошва осталась полностью ровной.

Ремонт протектора

Для ремонта протектора необходим острый нож — лучше всего взять сапожный, крупнозернистая наждачная бумага либо же терка, которая изготовлена из куска жести от любой консервной банки с пробитыми в ней дырками.

Ремонт проходит следующим образом:

  1. Для начала вырежьте из куска достаточно жесткой резины заплату и подгоните ее по месту.
  2. Теркой и ножом придайте заплате клинообразную форму.
  3. Поверхность должна быть шероховатой, поэтому лучше обработать ее наждачной бумагой, а после этого протереть растворителем для обезжиривания и просушить.
  4. После этого на поверхность нанесите клей в два-три слоя. Клей тщательно просушите. Время сушки первого из слоев примерно 20 минут, второго — не менее 2 часов, но лучше не меньше 6-8 часов.
  5. Затем склеенные поверхности разогрейте над электрической плиткой либо же газовой до появления запаха клея, стремительно приложите их друг к другу, крепко прижмите и держите в на протяжении нескольких секунд до тех пор, пока они полностью остынут.

Ремонт пятки кроссовка

В том случае, если протектор основательно истерся, осторожно его отрывают от поверхности подошвы, подрезая его именно в тех местах, в которых оторвать невозможно. Можете данные места смачивать растворителем, для того чтобы протектор отклеился.

Контур вашей подошвы перенесите на картон, дорисуйте стертые края, а после этого вырежьте выкройку. Новый протектор можете изготовить из любого резинового коврика, который встречается в любых хозяйственных магазинах.

Важно! Во время склеивания тщательно очистите соединяемые поверхности, ну а в остальном, технология самого склеивания та же.

Ремонтируем мягкую подошву

Если у вас стопталась мягкая подошва, то прежде, чем приклеить новый протектор, нарастите мягкую подошву до необходимой толщины, воспользовавшись микропористой резиной.

Ремонт верха обуви

Во время ремонта верха кроссовок очень многое зависит непосредственно от его материала. В том случае, если верх изготовлен из натуральной либо же искусственной кожи либо же замши, то они трескаются в местах сгиба или же просто протираются.

На потрескавшиеся, а также лопнувшие места приклейте либо же пришейте заплатки из гораздо более тонкого и эластичного, нежели верх, материала, например из замши, либо же искусственной кожи.

Важно! Но лучше не допускайте образования трещин. Для этого смазывайте натуральную кожу обувным кремом, замшу чистите сухой жесткой щеткой, а также школьной стиральной резинкой, старайтесь поднять ворс.

Для того, чтобы почистить натуральную кожу и замшу от грязи лучше воспользоваться слегка влажной тряпкой и ни при каких обстоятельствах не мыть их проточной водой. Кстати, обувь, которая изготовлена из искусственной кожи постарайтесь не носить во время минусовой температуре.

Как правильно пришивать заплаты?

В те моменты, когда рвутся нитки, которые скрепляют детали кроссовок, то слой ниток восстанавливают, используя прежние отверстия. Можно использовать для протягивания нитей скрепку, но лучше всего иглу от шприца, слегка притупив на наждаке ее кончик, чтобы игла не смогла перерезать нитку.

Правила хранения клея для обуви

Клей для ремонта обуви, который остался, можете хранить до следующих неприятных случаев, главное — придерживайтесь нескольких рекомендаций:

  • Сохраняйте клей в темном, прохладном месте, но ни в коем случае не в холодильнике, чтобы избежать образования конденсата.
  • Храните тюбик с клеем в вертикальном положении.
  • Приклейте к тюбику наклейку с датой его открытия.
  • Вытрите носик тюбика безворсовой тряпочкой, чтобы продлить срок жизни вашему клею.
  • После использования тщательно закрутите колпачок.
  • Во время хранения обязательно придерживайтесь температурного режима и влажности. Оптимальные условия хранения клея — 22-24 С при 50-60% влажности.

Важно! Исключительно внимательно прочитайте инструкцию хранения выбранной вами марки клейкой смеси.

Теперь вы знаете не только о том, как заклеить подошву на кроссовках, но и как сделать ремонт спортивной обуви при любой другой проблеме. Надеемся, вам удалось сэкономить свою бюджет и вы смогли справиться с дефектом любимой пары обуви самостоятельно.

Вам может понравиться:

  • ВАШ СКУЧНЫЙ БЕЛЫЙ ХОЛОДИЛЬНИК НЕ ВПИСЫВАЕТСЯ В…
  • Вязаные коврики крючком: интересные модели, схемы и…
  • Из всего этого, девушка создала невероятной красоты…

Треснула подошва можно ли ее отремонтировать. Почему лопается подошва на обуви

Обувь, не теряя своей функциональности и внешнего вида, должна служить владельцу не менее трех лет. В реальности срок службы обуви часто оказывается меньше, и львиная доля проблем возникает с подошвой.

Почему лопается подошва? Можно ли предотвратить повреждение и что делать, если подошва все-таки треснула – выбрасывать пару или попытаться отремонтировать?

Подошва – основа обуви, и именно на ее долю выпадают слякоть, дождь, мороз, негативное воздействие химических реагентов. Подошва подвергается интенсивным механическим нагрузкам и, как следствие, многократным деформациям. Поэтому к материалам, из которых изготавливаются подошвы, предъявляются особые требования – они должны быть прочными и устойчивыми к перепадам температуры и влажности.

Тем не менее, подошва часто лопается, и среди наиболее частых причин – низкие эксплуатационные свойства материала.

Невысокие эксплуатационные характеристики

У недорогой обуви подошва часто выполнена из ПВХ. Виниловая подошва вполне износостойка, но не отличается эластичностью и морозостойкостью. Во время ходьбы неизбежен изгиб подошвы, неэластичный винил лопается, и в подошве появляется трещина. Чаще всего это случается в зимние холода.

Еще один бюджетный вариант — подошвы из полиуретана. Они гибкие и эластичные, благодаря пористой структуре, весят мало. Материал имеет хорошие амортизационные свойства, устойчив к истиранию. Но из-за большой плотности в холодные зимние дни, когда температура опускается ниже 20 градусов, материал теряет эластичность и в местах изгибов появляются трещины.

Еще одна неприятная особенность полиуретана заключается в том, обувь теряет свою кондицию даже в том случае, если носят ее очень редко. Со временем подошва из полиуретана в буквальном смысле слова начинает рассыпаться. Не спасет от этого даже должный уход и использование дорогих качественных защитных средств.

Сломанный супинатор

Повреждение характерно для демисезонной и летней обуви. Поломка супинатора ведет к образованию трещин возле каблука, а затем и к разлому обуви. Поэтому, если каблук стал шататься, лучший выход – обратиться в ремонтную мастерскую для замены супинатора.

Механические повреждения

Отечественные дороги, в отличие от европейских и американских, чистотой похвалиться не могут. Поэтому проколы острыми предметами – явление довольно частое. В процессе эксплуатации даже маленький дефект может превратиться в глубокую трещину. Поэтому даже при небольших повреждениях подошвы с ремонтом не стоит тянуть.

Как предотвратить повреждение подошвы

В большинстве случаев предотвратить появление трещин возможно.

Важны два момента:

  • Выбор качественной обуви;
  • Правильный уход за приобретенной парой.

«Всепогодными» считаются подошвы из термоэластопласта. Благодаря особой технологии изготовления, подошва получается двухслойная. Внутренний пористый слой хорошо сохраняет тепло, а внешний монолитный слой отличается особой прочностью. Таким образом, ТЭП (термоэластопласт) сочетает устойчивость к механическому износу и морозостойкость. В такой обуви не скользко зимой в гололед – подошва ТЭП обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью и амортизацию. Свои хорошие свойства материал теряет только при экстремальных температурах (свыше 50 градусов и ниже -45 градусов), которые на большей части России, к счастью, бывают очень редко.

Профилактика

Подошва не лопнет, если она выполнена из качественного материала, например, из кожи или резины. Но каждый материал, даже самый качественный, нуждается в соответствующем уходе.

Для того чтобы подошва не истиралась, следует сделать профилактику – наклеить специальную, очень тонкую резиновую подметку (наклейку, накат). Она защитит подошву от влаги, повреждений, внешних воздействий и продлит срок службы.

Важный нюанс: не следует клеить профилактику на абсолютно новые ботинки или туфли с кожаной подошвой. Обувь следует немного разносить, в том числе слегка разносится и подошва.

Профилактика не только защитит подошву от преждевременного истирания и трещин, но и улучшит теплозащитные свойства пары, а также предохранит владельца от падения на скользкой гладкой поверхности и в гололед.

Виды профилактики

Для теплых летних месяцев, а также для тех, кто много передвигается автотранспортом или эксплуатирует обувь в офисе, отличный выбор 1-миллиметровые полиуретановые наклейки. Если человек часто ходит по асфальту, предпочтительнее поставить летние полиуретановые наклейки толщиной 2-мм.

В холодные месяцы на ботинки и сапоги ставят зимнюю толстую противоскользящую защиту с максимальными износостойкими характеристиками. Как правило, профилактики хватает на один сезон.

Народные методы

Чтобы подошва меньше изнашивалась, а швы не пропускали влагу, перед эксплуатацией обуви рекомендуется подошву и швы смазать касторовым или льняным маслом. Также для этих целей пригодится глицерин или смесь равных пропорций бараньего жира и воска.

Если дефект небольшой

При небольших повреждениях можно попытаться отремонтировать сапог или другую обувь самостоятельно. Заклеить небольшое отверстие можно силиконовым клеем-герметиком. После того как герметик полностью заполнил отверстие и высох, в отремонтированной обуви можно выходить на улицу и не бояться влаги.

При более основательных повреждениях трещину можно заклеить специальной подковой из полиуретана при помощи густого супер-клея или обратиться в сапожную мастерскую.

Надо ли ремонтировать лопнувшую подошву?

Прежде чем нести обувь с трещиной на подошве в сапожную мастерскую, следует подумать – а надо ли ее чинить?

Если обувь добротная, дорогая, стоит потратить деньги и время на такой серьезный ремонт. После починки качественное изделие еще прослужит вам один-два сезона, а возможно, и больше. Если же подошва треснула у новой пары, ремонтировать такую обувь — выбрасывать деньги на ветер.

Разумнее утилизировать ее и в следующий раз при покупке новых ботинок или сапог быть более внимательным к качеству обуви.

Ремонт подошвы своими руками

Шаблоны Joomla 2.5 здесь: http://joomla25.ru/shablony/

Лопнула/треснула подошва? Ремонт обуви [уг] своими руками!

Ремонт перелома подошвы

Что делать если стерлась подошва, треснула, лопнула, сломалась подошва, ремонт обуви. ремонт подошвы, как починить подошву? отремонтировать подошву, установка профилактики на обувь, поменять профилактику на обуви, заменить профилактику на обуви, как поставить профилактику на обувь, протерлась подошва, — читайте и смотрите здесь! Ремонт перелома или треснувшей (лопнувшей) подошвы никакая не фантастика!

Делал без дублей, обрезал, только, немного. Очень надежный вариант. Кстати, если подметка целая, но стерлась, протерлась — это и есть «установка профилактики». Дело в том, что рельеф (протектор, рисунок) у подошвы бывает разный.

В показана, можно сказать, гладкая. Ее не составило труда выровнять. Что же делать, когда подошва » бугристая»?

В таком случае обтачиваем не всю подошву, а только то место, где надо сшить нитками и приклеить профилактику. Можно и не обтачивать, а аккуратно срезать острым ножом и зачистить крупной «шкуркой», меньше грязи вокруг будет. Сшивать надо обязательно! Если просто склеить «излом», а поверх профилактику, то это не надолго, профилактика также треснет. Желательно затягивать нитки покрепче, но если они режут подошву, то ловите «золотую середину», т.е. не переусердствуйте Если подошва вся в трещинах, то сшивайте только самые крупные, мелкие — оставляйте. 5

Ремонт обуви своими руками

Одной из распространенных проблем с обувью является потресканная подошва. Когда в ней появляются трещинки, применение накладки не всегда эффективно, поэтому решение нужно искать в другом.

Для того, чтобы отремонтировать обувь своими руками, вам понадобятся следующие инструменты:Сначала подошву нужно очистить от грязи и обработать образовавшуюся трещину наждачной бумагой. Чтобы обезжирить поверхность, протрите ее ацетоном или же бензином.Следующий шаг заключается в срезании края подошвы вокруг трещина до 5-7 мм в ширину.

Глубина разреза – 1мм.Еще раз размерьте глубину самой трещины в мм, и добавьте к результату еще 15мм. Из велосипедной камеры вырежьте полоску, которая будет по размеру подходить под ваш результат.Полоску также зачистите наждачкой и обезжирьте.

Намажьте полосу клеем с обеих сторон таким образом, чтобы с одной стороны клей покрывал всю поверхность, а с другой края в 5-7 мм оставались сухими.Обувь, нуждающуюся в ремонте, возьмите в руки и согните пополам так, чтобы существующая трещина по максимуму раскрылась. Держа ботинок в таком положении, нанесите клей на испорченное место подошвы и оставьте его подсыхать минут 10-15.

Учтите, что закрывать трещину не нужно, иначе она попросту склеится. Завершающим этапом является применение полоски резины. Согните ее пополам и аккуратно положите в трещину. И только после этого можно обувь распрямить.

Края полосы сильно прижмите к подошве и положите обувь под любой груз на сутки.После такого ремонта и при дальнейшем правильном использовании, ваши ботинки или сапоги прослужат вам еще долго.Еще одним вариантом реставрации подошвы является заливка трещины расплавленным капроном. Для этого ботинки очищаются от грязи и пыли, дефектное место также зачищается при помощи наждачки и обезжиривается при помощи ацетона.

Разогретым паяльником проведите по внутренней поверхности трещины. Такое тепловое воздействие на кожаную или резиновую поверхность приведет к тому, что она начнет пузыриться и станет липкой.

Используйте небольшой кусок капрона, положив его к трещине и прижав паяльником. Теперь можно втирать расплавленный капрон в поврежденную подошву. Эту не сложную процедуру нужно выполнять до тех пор, пока повреждение полностью не исчезнет. Обратите внимание – расправлять расплавленный капрон нужно только рукояткой паяльника.По материалам сайта http://www.butik-obuvi.ru/

Дешевый ремонт обуви своими руками (16 фото)

Причем руки, растущие из нормального места, а не из того, откуда они растут у производителей автомобилей «Лада». Также нужна голова, желательно трезвая, в которой есть хоть немного воображения.

А если с последним проблемы для вас представлена подробная фотоинструкция ремонта обуви своими руками. Если у вас пришла в негодность подошва обуви, ни в коем случае не вздумайте эту обувь выбрасывать.

Из неё еще можно сделать такие сапоги-скороходы, что они прослужат не только вам, но и вашим детям. Для ремонта обуви своими руками вам необходима автомобильная шина. Чтобы ремонт был совсем экономичный, шину можно или найти на свалке, или скомуниздить у соседа.

Только чтобы он вас не заметил, так как в этом случае вам грозит разбирательство не только с соседом, но и с ментами, что очень больно и неприятно, вы уж поверьте мне. После того, как вы раздобыли шину, ловким движением руки срезаете пласт нужной ширины и длины.

Затем при помощи супер клея, приклеиваете часть шины на место подошвы и срезаете излишки. Все, сапоги-скороходы готовы.

Новости похожие на Дешевый ремонт обуви своими руками (16 фото):

Как самому сделать ремонт подошвы зимних ботинок

Какое отношение ремонт подошвы ботинок имеет к строительству? Самое что ни на есть непосредственное — босиком много не построишь. Поэтому рабочую обувь можно смело назвать инструментом, который, как и перфоратор, иногда нужно ремонтировать.

Довольно часто поношенная обувь отправляется в мусорный бак, хотя вполне может еще послужить в качестве рабочей обуви. Ведь для нее не так важен внешний вид, главное чтобы она была удобной и теплой.После пары-тройки сезонов интенсивной эксплуатации подошвы зимних меховых ботинок слегка промялись, и долго ходить в них стало слегка неудобно.

Выбросить довольно крепкую пару кожаной обуви рука почему-то не поднялась. Отбросив последние сомнения, смело выдрал из ботинок картонные стельки, тем более что они приклеены были только по своему периметру.В большинстве современной обуви подошвы во внутренней части имеют вид вертикальных ячеек, образованных тонкими литыми перегородками, служащими для амортизации при ходьбе. От нагрузки со временем стенки ячеек сминаются, и пятка с носком проваливается, что вызывает неудобство во время движения.

  • Поблагодарить старые ботинки за верную службу и купить новую пару.Отдать ботинки в ремонтную мастерскую для полной замены подошв.Самостоятельно отремонтировать подошвы с помощью прямых рук и нехитрого инструмента.

Я не первый уже раз выбираю третий вариант. Час работы и в руках практически новые ботинки, подогнанные под индивидуальные особенности и потребности. Для восстановления подошв потребуется нехитрый инструмент (нож и ножницы) и старые тапки.

Ремонт обуви. Как клеить обувь дисмаколом.

Не знаю, как они правильно называются, но, думаю, у каждого они есть — летние из пористого материала, то ли резины, то ли вспененного полиуретана. Пробовал применять разные материалы, но самый лучший эффект дают именно сланцы — ведь они как раз и рассчитаны на нагрузку от пяток при длительной ходьбе. Микропористая резина жестковата, туристические коврики, наоборот, слишком мягкие, быстро сминаются.С помощью ножа из старых тапок вырезаю кубики (иногда прямые параллелепипеды) чуть-чуть больше размера ячеек и просто на трении вставляю их в ячейки.

Их верхние грани образуют внутреннюю поверхность подошвы, которая может быть сформирована с учетом индивидуальных пристрастий (по типу ортопедической стельки).В передней части подошвы производитель этих ботинок изобразил море в виде волнистых линий — что же, красиво, но кубики не вставишь. Поэтому я просто отрезал от старого тапка плоский листик и вырезал из него деталь, призванную устранить прогиб стельки под суставами пальцев.

Эту пластинку к стельке я приклеил обыкновенным двусторонним скотчем — на сдвиг он держит прекрасно, а отрывать его вряд ли кто-нибудь будет.Сборка ботинок производится в обратном порядке: вставляем стельки на место, шнурки продеваем в дырочки и оп-ля, ботинки как новые!Этим нехитрым способом были отремонтированы рыбацкие зимние боты, пара-тройка кроссовок и что-то там еще — учет, к сожалению не веду. Вся отремонтированная обувь прекрасно себя чувствует и дальше служит мне верой и правдой.

Усиленная тапками подошва легко выдерживает мою тушку с пятидесятикилограммовым мешком цемента на плечах.Содержание раздела Лучшая обувь, которую не чувствуешь и не замечаешь.

Ремонт мокасин своими руками.

Пост о том, как самостоятельно починить обувь в домашних или подлатать в походных условиях.Как починить подошву в домашних или походных условиях? Существует несколько способов устранить эту проблему.

Описывать буду починку в домашних условиях, но если вы соберете и прихватите с собой маленький ремнабор, то несложную починку обуви можно произвести и в условиях похода.Для этого нужно взять обычную нить, обработанную воском. Это нужно для того, чтобы обувь была водостойкой.

Затем на подошве нужно прочертить карандашом линию, отступив от края 5 миллиметров. Затем шилом проткнуть подошву по этой линии. Дырочки нужно сделать на расстоянии 10 миллиметров.

Чтобы не образовалось петелек, нужно туго завязывать нитку при стежке. Клей тоже может помочь в починке подошвы. Из тоненькой резины вырезать кусочек по форме дефекта. Затем взять наждачную бумагу, лучше крупнозернистую, и зачистить подошву.

Нанести клей тонким слоем на подошву и кусочек резины. Подождать 5 минут. После этого снова нанести клей на подошву и к ней приложить подметку из резины. Крепко прижать грузом и оставить на 12 часов.

После того, как клей высохнет, края подметки срезать ножом.Самим можно починить и треснувшую подошву. Сначала нужно очистить ее от грязи и пыли, обработать наждачной бумагой. Затем протереть бензином или ацетоном для того, чтобы поверхность была обезжиренной.

Срезать ножом края трещины глубиной в 1 миллиметр. Замерить ее глубину и прибавить еще примерно 15 миллиметров. Вырезать полоску такой ширины, которая получилась. Для этого подойдет велосипедная камера.

Зачистить резиновую полоску наждачной бумагой, протереть бензином или ацетоном. Нанести резиновый клей. После этого надо согнуть треснувшую подошву так, чтобы трещина открылась. Нанести клей.

Спустя 15 минут заложить резиновую полоску в трещину и распрямить. На сутки обувь оставить прижатой под прессом.Ремонт сотовой конструкции подошвы тоже можно произвести в домашних условиях. Нужно разъединить стельку над подошвой, заполнить соты силиконовым герметиком.

Затем снова приклеить стельку.Надеюсь, что эти советы помогут вам сохранить походную и обычную обувь в рабочем состоянии и она прослужит вам еще долгое время.

Часто в починке нуждается не только обувь, но и подземные телефонные линии, водопровод или канализация, при этом возникают трудности, когда требуется горизонтальное бурение. В этом случает нужна специализированная буровая техника западного или российского производства. Из российских производителей хорошо себя зарекомендовала буровая техника ООО НПК «Гидрофоб Ремсвязьмонтаж».

Больше информации

Все мы любим красивую и недешевую обувь. И очень сильно расстраиваемся, когда она рвется, лопается, или когда с ней происходит что-то подобное. Как отремонтировать подошву обуви, если она лопнула — очень частый вопрос на различных форумах, потому как никто не хочет выбрасывать обувь, не пытаясь ее восстановить. А поход к мастеру не всегда выгоден с точки зрения незапланированных расходов. Есть парочка методов, с помощью которых можно решить проблему своими руками, именно о них сегодня и пойдет речь в этой статье.

Причины порчи подошвы

Рассмотрим основные причины, по которым подошва лопается, и не только:

  1. Первая — незамысловатая проблема в материале, из которого непосредственно изготавливалась подошва. Например, подошва из ПВХ довольно часто лопается, она недостаточно эластична и сильные изгибы могут серьезно навредить ей.
  2. Второй причиной является толщина самой подошвы. Зачастую при изготовлении толстых подошв используют вспененный полиуретан или микропористую резину. Так вот, если ваша подошва именно такая, скорее всего, она лопнет. Да, такая подошва устойчива к любым изгибам, но “не дружит” со временем, так как начинает разрушаться.
  3. Третья причина, самая обычная — наткнуться на что-то острое. Заметьте, что даже небольшая брешь станет крупной проблемой, если вы пустите все на самотек.
  4. Следующая причина во времени года. Замечено, что зимой обувь трескается чаще, из-за влияния на нее сильных холодов и химии, которой посыпают дороги от льда.

Давайте поговорим о том, можно ли каким-нибудь образом предостеречь себя от таких ситуаций.

Предотвращение проблемы

Чтобы не задаваться вопросом, как отремонтировать подошву обуви, если она лопнула, соблюдайте следующие рекомендации:

  1. При покупке обуви внимательно смотрите на подошву, дабы она была эластичной, из качественного материала. Резиновая и полиуретановая подошвы будут предпочтительны.
  2. Как бы странно это ни читалось, но не сидите на корточках. Да, да, именно из-за этого начинается порча обуви, рвутся углы и лопается подошва.

Переходим непосредственно к самому решению задачи.

Чиним обувь

Итак, что делать, если лопнула подошва на обуви? — Можно решить подобную проблему даже не одним, а несколькими способами.

Клеи

Для этой процедуры вам понадобится:

  • клей “Момент”;
  • эпоксидный герметик “Очумелые ручки”;
  • средство с полиуретаном “Десмокол”.

Важно! Будьте предельно аккуратны и внимательны, так как эти средства – токсичные. При попадании на слизистые их нужно мгновенно смывать струей проточной воды.

Действуем:

  1. Поскольку зимняя или осенняя обувь в большинстве случаев имеет подошвы сотовой конструкции, то сначала придется заняться сотами. Резину, которая их прикрывает, придется снять на такую площадь, чтобы убрать из отверстий всю накопившуюся грязь.

Важно! Иногда доступ к сотам осуществляется со стороны стельки, которую при чистке отверстий приходится полностью удалять.

  1. Соты необходимо засыпать мелкими обрезками микропоры и залить силиконовым герметиком, хорошо уплотнив.
  2. Перед тем, как заклеить лопнувшую подошву, вам нужно подождать, дабы герметик высох и затвердел.
  3. Далее вырезают кусок резины или микропоры, который входит в дырку – если она объемная, или запрессовывают мелкие отверстия смесью опилок микропоры и герметика.
  4. По размеру обуви вырезают подошву из тонкой резины, наклеивают с помощью уже подготовленного клеящего средства по всей поверхности обуви.
  5. Ставят ботинки или сапоги под пресс или другой сильно давящий предмет.

Важно! Сколько времени вам необходимо ждать до полного высыхания — смотрите на клее, там все подробно описано.

Обувь спортивного типа

Из отечественных клеев лучше всего воспользоваться эпоксидным, предназначенным специально для обуви. Стоимость его невысока, так что в сравнении с новой обувью, лучше брать клей.

Как действовать, чтобы сделать ремонт лопнувшей подошвы такой обуви:

  1. Края дырки в подошве требуется тщательно очистить и обезжирить растворителем. Когда все просохнет, наносят правильно разведенную эпоксидку.

Важно! Если дыра большая, в нее необходимо уложить сетку из стекловолокна – она называется серпянкой.

  1. Пока клей подсыхает, для того чтобы подошва была ровной, заклейте ее малярным клеем.

Важно! Великолепный вариант клеящего средства – это американский клей “Seamgrip”. Им заклеивают резиновые лодки. Если удастся его приобрести, расставаться с любимой парой кроссовок не придется долго. Это — единственный клей, который полностью решает проблему ремонта лопнувшей подошвы резиновой или полиуретановой. Его стоимость достаточно высокая и соизмерима с новыми недорогими кроссовками.

Импортные эпоксидные смеси типа Done Deal лучше отечественных клеев, но долговечности кроссовкам при их использовании обещать нельзя.

Способ с внутренним внедрением:

  1. Отступите от трещины примерно 5 см в сторону каблука, маркером проведите параллельно ему линию.
  2. От нарисованной линии и до носка ботинка очистить подошву наждачной бумагой.
  3. Если есть протектор, тщательно его удалите от грязи.

Важно! Если у вас берцы или обувь с протектором более 5 мм, то данный способ вам не поможет.

  1. Зачистив и обезжирив саму трещину бензином или ацетоном, склеить ее хорошим секундным клеем.
  2. После этого нарисовать разметку для будущих канавок под нитки.
  3. Сапожным ножом по этой разметке вырезать небольшие канавки.
  4. Вытащить стельки из обуви и прошить прочными нитками подошву по вырезанным меткам.
  5. Поверх ниток нанести клеевой состав, а после того, как он подсохнет, зачищенную и обезжиренную подошву перекрыть микропорой или другим материалом. Толщина его должна быть равна толщине протектора и резины, которую предварительно убрали наждачной бумагой.

Велосипедная камера

Чтобы отремонтировать подошву обуви, если она лопнула, в качестве расходного материала можно применить велосипедную камеру. Для этого:

  1. Зачистить внутреннюю поверхность трещины и обезжирить ее как обычно — смотрите выше.
  2. Сапожным ножом обрезать края подошвы на глубину 1 мм, отступая примерно по 5 мм в обе стороны.
  3. Линейкой замерить глубину лопнувшей резины и приплюсовать к этому значению еще 1,5 см.
  4. Из велосипедной камеры вырезать прямоугольник, длина которого соответствует длине самой трещины, а ширина — это полученное значение в миллиметрах.
  5. Очистить полученную полоску и обезжирить, промазать клеем со всех сторон так, чтобы с одной стороны была покрыта вся поверхность, а с другой оставить сухими края – примерно 5 мм.
  6. Согнуть треснувшую подошву так, чтобы дефект раскрылся. Обработать его клеем и дать немного подсохнуть, не допуская слипания краев трещины.
  7. Смазанную резиновую полоску вклеить в лопнувшее место, выпрямить.

Так как скоро наступит похолодание и в Одессе выпадет снег, пришло время проверить надёжность зимней обуви. Особенно это актуально для женщин, которым сложнее всего выбрать и купить сапоги по ноге. Девушки знают, что выбрать размер по стопе можно без особых проблем, а вот подобрать голенище сапога по икре уже намного сложнее. Поэтому, на помощь придут золотые руки любимого мужчины, который сможет отремонтировать обувь в домашних условиях и заузить голенище сапог.

При выборе женской зимней обуви, как правило, две проблемы: или в ногах удобно, но голенище широкое, или обувь сидит хорошо, но пальцам не удобно. Поэтому, если сапоги понравились, но не подходят, так как ноги в них болтаются как карандаш в стакане, то можно самому заузить широкое голенище.

Наш мастер на все руки поделится с читателями, как можно своими руками заузить сапоги по своей ноге, не прибегая к помощи мастерской по ремонту обуви. Тем более что работа эта стоит недешево. Да еще неизвестно как качественно ее сделают в мастерской на рынке.

Единственный момент, таким способом можно заузить сапоги только в том случае, если они широки не более чем на 5 сантиметров. Так как в противном случае понадобится специальная обувная швейная машинка.

Что нам понадобится?

Для этой работы понадобится линейка, ножницы, авторучка, клей, швейная машинка, обувная молния (метражка). Лучше смотреть молнии застежки в интернет-магазине. Учитывая большой выбор моделей и цветовых вариантов, вы точно найдёте подходящую застёжку.

Примерные цена — от 6 до 7 с половиной гривен за метр. Например, наличие той или иной молнии лучше проверить в каталоге https://obuv-complekt.com/g200261-molnii-obuvnye-metrazhnye.

Сапоги будем делать уже со стороны молнии. Сначала необходимо правильно снять мерку с ноги. Опытные мастера это делают сантиметровой лентой. Однако есть способ проще, и он наиболее применим в домашних условия.

Как снять мерку с ноги?

Необходимо надеть сапог, молнию застегивать не нужно. Далее взять обе стороны голенища и наложить их друг на друга и таким образом определить, на сколько сантиметров необходимо заузить. У молнии, в том месте, где голенища начали пересекаться друг с другом, авторучкой надо поставить метку в виде точки.

Здесь будет начало для обрезки. Далее на пересечении голенищ в самом верху сапога делаем замер от точки соединения голенищ друг с другом и до точки окончания верхнего. То есть, замеряем кусок, который нужно отрезать. Например, он получился 4 сантиметра.

Однако столь много срезать с одной стороны голенища было бы неправильно, потому, что будет перекос молнии. Поэтому этот размер нужно разделить пополам. Теперь остается по два сантиметра с каждой стороны.

5 способов домашнего ремонта лопнувшей подошвы

В таком случае молния останется посередине, где она и должна быть. Соединяем верхние и нижние точки одной линией. Таким образом, с обеих сторон молнии наметились места, которые надо отрезать.

Еще раз, чтобы избежать ошибки, необходимо примерять сапог по ноге.

Аккуратно надо выпороть молнию чуть ниже меток. Острыми ножницами по размеченной линии отрезаем лишний материал вместе с подкладкой (мехом). С помощью клея вклеиваем молнию на место.

Похожие страницы:

Свежие страницы из раздела:

Предыдущие страницы из раздела:

Обувь, не теряя своей функциональности и внешнего вида, должна служить владельцу не менее трех лет. В реальности срок службы обуви часто оказывается меньше, и львиная доля проблем возникает с подошвой.

Почему лопается подошва? Можно ли предотвратить повреждение и что делать, если подошва все-таки треснула – выбрасывать пару или попытаться отремонтировать?

Почему лопается подошва обуви

Подошва – основа обуви, и именно на ее долю выпадают слякоть, дождь, мороз, негативное воздействие химических реагентов.

Подошва подвергается интенсивным механическим нагрузкам и, как следствие, многократным деформациям.

Почему лопается подошва на обуви?

Поэтому к материалам, из которых изготавливаются подошвы, предъявляются особые требования – они должны быть прочными и устойчивыми к перепадам температуры и влажности.

Тем не менее, подошва часто лопается, и среди наиболее частых причин – низкие эксплуатационные свойства материала.

Невысокие эксплуатационные характеристики

У недорогой обуви подошва часто выполнена из ПВХ. Виниловая подошва вполне износостойка, но не отличается эластичностью и морозостойкостью. Во время ходьбы неизбежен изгиб подошвы, неэластичный винил лопается, и в подошве появляется трещина. Чаще всего это случается в зимние холода.

Еще один бюджетный вариант — подошвы из полиуретана. Они гибкие и эластичные, благодаря пористой структуре, весят мало. Материал имеет хорошие амортизационные свойства, устойчив к истиранию. Но из-за большой плотности в холодные зимние дни, когда температура опускается ниже 20 градусов, материал теряет эластичность и в местах изгибов появляются трещины.

Еще одна неприятная особенность полиуретана заключается в том, обувь теряет свою кондицию даже в том случае, если носят ее очень редко. Со временем подошва из полиуретана в буквальном смысле слова начинает рассыпаться. Не спасет от этого даже должный уход и использование дорогих качественных защитных средств.

Сломанный супинатор

Повреждение характерно для демисезонной и летней обуви. Поломка супинатора ведет к образованию трещин возле каблука, а затем и к разлому обуви. Поэтому, если каблук стал шататься, лучший выход – обратиться в ремонтную мастерскую для замены супинатора.

Механические повреждения

Отечественные дороги, в отличие от европейских и американских, чистотой похвалиться не могут. Поэтому проколы острыми предметами – явление довольно частое. В процессе эксплуатации даже маленький дефект может превратиться в глубокую трещину. Поэтому даже при небольших повреждениях подошвы с ремонтом не стоит тянуть.

Как предотвратить повреждение подошвы

В большинстве случаев предотвратить появление трещин возможно.

Важны два момента:

  • Выбор качественной обуви;
  • Правильный уход за приобретенной парой.

«Всепогодными» считаются подошвы из термоэластопласта. Благодаря особой технологии изготовления, подошва получается двухслойная. Внутренний пористый слой хорошо сохраняет тепло, а внешний монолитный слой отличается особой прочностью. Таким образом, ТЭП (термоэластопласт) сочетает устойчивость к механическому износу и морозостойкость. В такой обуви не скользко зимой в гололед – подошва ТЭП обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью и амортизацию. Свои хорошие свойства материал теряет только при экстремальных температурах (свыше 50 градусов и ниже -45 градусов), которые на большей части России, к счастью, бывают очень редко.

Профилактика

Подошва не лопнет, если она выполнена из качественного материала, например, из кожи или резины. Но каждый материал, даже самый качественный, нуждается в соответствующем уходе.

Для того чтобы подошва не истиралась, следует сделать профилактику – наклеить специальную, очень тонкую резиновую подметку (наклейку, накат). Она защитит подошву от влаги, повреждений, внешних воздействий и продлит срок службы.

Важный нюанс: не следует клеить профилактику на абсолютно новые ботинки или туфли с кожаной подошвой. Обувь следует немного разносить, в том числе слегка разносится и подошва.

Профилактика не только защитит подошву от преждевременного истирания и трещин, но и улучшит теплозащитные свойства пары, а также предохранит владельца от падения на скользкой гладкой поверхности и в гололед.

Виды профилактики

Для теплых летних месяцев, а также для тех, кто много передвигается автотранспортом или эксплуатирует обувь в офисе, отличный выбор 1-миллиметровые полиуретановые наклейки. Если человек часто ходит по асфальту, предпочтительнее поставить летние полиуретановые наклейки толщиной 2-мм.

В холодные месяцы на ботинки и сапоги ставят зимнюю толстую противоскользящую защиту с максимальными износостойкими характеристиками. Как правило, профилактики хватает на один сезон.

Народные методы

Чтобы подошва меньше изнашивалась, а швы не пропускали влагу, перед эксплуатацией обуви рекомендуется подошву и швы смазать касторовым или льняным маслом. Также для этих целей пригодится глицерин или смесь равных пропорций бараньего жира и воска.

Если дефект небольшой

При небольших повреждениях можно попытаться отремонтировать сапог или другую обувь самостоятельно. Заклеить небольшое отверстие можно силиконовым клеем-герметиком. После того как герметик полностью заполнил отверстие и высох, в отремонтированной обуви можно выходить на улицу и не бояться влаги.

При более основательных повреждениях трещину можно заклеить специальной подковой из полиуретана при помощи густого супер-клея или обратиться в сапожную мастерскую.

Надо ли ремонтировать лопнувшую подошву?

Прежде чем нести обувь с трещиной на подошве в сапожную мастерскую, следует подумать – а надо ли ее чинить?

Если обувь добротная, дорогая, стоит потратить деньги и время на такой серьезный ремонт. После починки качественное изделие еще прослужит вам один-два сезона, а возможно, и больше. Если же подошва треснула у новой пары, ремонтировать такую обувь — выбрасывать деньги на ветер.

Разумнее утилизировать ее и в следующий раз при покупке новых ботинок или сапог быть более внимательным к качеству обуви.

Ремонт перелома подошвы

Что делать если стерлась подошва,треснула, лопнула, сломалась подошва, ремонт обуви. ремонт подошвы, как починить подошву? отремонтировать подошву, установка профилактики на обувь, поменять профилактику на обуви, заменить профилактику на обуви, как поставить профилактику на обувь, протерлась подошва, — читайте и смотрите здесь!

Ремонт перелома или треснувшей (лопнувшей) подошвы никакая не фантастика! Видео делал без дублей, обрезал, только, немного. Очень надежный вариант. Кстати, если подметка целая, но стерлась, протерлась — это и есть «установка профилактики».

Дело в том, что рельеф (протектор, рисунок) у подошвы бывает разный. В видео показана, можно сказать, гладкая.

Как отремонтировать подошву обуви, если она лопнула?

Ее не составило труда выровнять. Что же делать, когда подошва » бугристая»?

В таком случае обтачиваем не всю подошву, а только то место, где надо сшить нитками и приклеить профилактику. Можно и не обтачивать, а аккуратно срезать острым ножом и зачистить крупной «шкуркой», меньше грязи вокруг будет.

Сшивать надо обязательно! Если просто склеить «излом», а поверх профилактику, то это не надолго, профилактика также треснет.

Желательно затягивать нитки покрепче, но если они режут подошву, то ловите «золотую середину», т.е. не переусердствуйте Если подошва вся в трещинах, то сшивайте только самые крупные, мелкие — оставляйте. 5

Еще видео-уроки на эту тему:

треснула лопнула сломалась подошва, ремонт обуви.

ремонт подошвы

как починить подошву?

Частой причиной обращения людей в мастерскую по ремонту обуви является тот факт, что лопнула подошва. Подошва может лопнуть у любой обуви в не зависимости от ее стоимости. Давайте разберемся, по каким причинам может лопнуть подошва обуви.

Лопнула подошва. Причины

  1. Самой главной причиной возникновения трещин на подошве – плохое качество материала, из которого изготовлена подошва обуви. Чаще всего лопается подошва из ПВХ, так как этот материал крайне не эластичен и в результате изгиба подошва может треснуть или вообще сломаться.
  2. Другая частая причина того, что лопнула подошва – слишком толстая подошва. Вероятность возникновения трещин на подошве, а также ее поломки увеличивается с толщиной подошвы. Нередко толстую подошву производят из микропористой резины или вспененного полиуретана. Итак, если резина была плохого качества, то очень высока вероятность возникновения трещин на подошве. Полиуретановая подошва очень хорошо справляется с изгибом подошвы, но здесь подвох в другом: примерно через 5 лет вспененная подошва начинает рассыпаться, даже если Вы эту пару обуви вообще не носили.
  3. Если лопнула подошва обуви, возможно, Вы наступили на острый предмет и только сейчас обнаружили трещину больших размеров. Если на подошве есть небольшая прорезь, не сомневайтесь, через некоторое время она станет больше. Если подошва Вашей обуви выполнена из качественной эластичной резины, то подошва может и не лопнуть на две части, однако небольшая прорезь на подошве тоже доставляет неудобства: ноги будут влажными в мокрую погоду, пыль будет забиваться между стелькой и подошвой.
  4. Если у Вас лопнула подошва, возможно, тому виной время года. Согласно статистике, подошва чаще всего лопается зимой по причине воздействия холодных температур и двух вышеописанных причин.
  5. Подошва может лопнуть (в месте стыка каблука и подошвы), если долгое время ходить с лопнувшим супинатором. Наиболее часто это случается с демисезонной и летней обуви.
  6. Подошва лопается, если сесть на присядки.
  7. Другая причина поломки подошвы – слишком долгий срок эксплуатации обуви, буквально изношена «до дыр».
Полезные статьи

    11.05.2018 Комментарии отключены

    Одной из услуг Центра бытовых услуг ОК Мастер является ремонт чемоданов. Наши специалисты выполняют ремонт чемоданов любой сложности быстро и качественно. Мы отлично знаем наше дело, поэтому гарантируем высокий уровень оказываемых услуг. Хотите сэкономить свое время? Воспользуйтесь услугой вызова курьера. Мы сами приедем и заберем Ваш чемодан! Также доступна услуга «Доставка чемодана». Окончательная стоимость ремонта […]

Треснула подошва на ремонт обуви. Трещина на подошве ботинка что делать

Очень часто приходится сталкиваться с этой проблемой, и увы, от этого никто не застрахован. Что вызывает трещину на подошве? Как этого не допустить и можно ли вернуть подошве первоначальный вид, вы узнаете в этой статье от Дом быта.com.

Давайте сначала разберемся в причинах появления таких трещин. Наиболее частая причина растрескивания не качественный материал из которого изготовлена ​​подошва. Например, если у вашей обуви подошва из ПВХ, то она с большей вероятностью лопнет и треснет, чем обувь из другого более качественного материала. Подошва из материала ПВХ не эластична, поэтому плохо реагирует на сильные изгибы.

Следующая причина — толщина подошвы … Чем толще подошва, тем больше вероятность, что она треснет. Толстая подошва чаще всего изготавливается из пенополиуретана или микропористой резины. Так что, если резина не качественная, то, скорее всего, скоро вы будете ходить с треснутой подошвой.

А если подошва вашей обуви из полиуретана, то она неплохо выдерживает сильные изгибы, но у нее есть и другие недостатки. Скажем, через пять лет вспененный полиуретан начинает буквально крошиться. Самое обидное, что даже если в ней вообще не ходить, подошва все равно развалится. При первоначальном разрушении появятся первые трещины. Еще одной причиной, по которой у вас лопнула подошва, может быть банальный случай, например, наступил на что-то острое , а позже мы заметили гораздо большую трещину. Чаще всего такая ямка определяется, когда мы наступаем на лужу. Сразу хотим отметить, что если вы заметили небольшой порез на подошве, то будьте готовы к тому, что через некоторое время он станет в разы больше. Бывают и случаи, что если резина качественная и эластичная, то подошва может и не треснуть пополам, но неудобство и дискомфорт принесет. Поэтому не стоит откладывать ремонт обуви.

Четвертую причину можно назвать — сезон … Исходя из статистики замечено, что именно зимой чаще всего лопается подошва … В первую очередь это связано с холодом и 2 ранее перечисленными причинами.

Пятая причина – трескается подошва в пяточном соединении. Чаще всего это происходит в летней и демисезонной обуви из-за лопнувшего супинатора .

Сразу хотим дать совет, если вы обнаружили, что пятка начала шататься, то не ждите, пока лопнет подошва, лучше сразу устранить дефект и заменить супинатор.Обращайтесь к нашим обувным мастерам, и они профессионально подберут вашу обувь.

Как предотвратить проблемы в будущем?

В большинстве случаев проблему можно предотвратить. Для этого нужно помнить два момента: научиться выбирать обувь и следить за ее износом. Подошва не лопнет, если она эластичная и изготовлена ​​из качественного материала. Кожаные и полиуретановые подошвы редко лопаются.

К сожалению, подошвы обуви иногда трескаются. Как обычно, установленные на трещину накладки не дают должного результата – обувь продолжает промокать, а «заплатка» стремительно отваливается.Как отремонтировать треснувшую подошву?

Вам понадобится

  • — ацетон или бензин;
  • — наждачная бумага
  • — велосипедная камера;
  • — клей резиновый;
  • — сапожный нож;
  • — паяльник;
  • — нейлон.

Инструкции

1. Тщательно удалить пыль и грязь с подошвы. Тщательно отшлифуйте внутреннюю часть трещины наждачной бумагой. Протрите ацетоном или бензином, чтобы обезжирить.

2. Обрежьте края подошвы вокруг трещины шириной 5-7 мм с помощью сапожного ножа. Глубина пропила должна составлять один миллиметр.

3. Тщательно измерьте глубину трещины в миллиметрах. Добавьте к этому значению 15 мм. Возьмите ветхую велосипедную камеру и вырежьте из нее полосу, которая будет такой ширины, как получится.

4. Отшлифуйте полосу наждачной бумагой. Обезжирить бензином или ацетоном. Нанесите резиновый клей на полосу с обеих сторон.При этом, с одной стороны, клей должен полностью покрывать всю поверхность, а с другой должны оставаться сухие края. Ширина этих краев должна быть 5-7 мм.

5. Возьмите ремонтируемый ботинок и согните его так, чтобы трещина в подошве максимально раскрылась. Аккуратно нанесите клей на поврежденный участок и дайте ему высохнуть в течение 10-15 минут. В этом случае не следует заделывать трещину.

6. Возьмите полоску резины и сложите ее пополам.Аккуратно подоткните треснувшую подошву и расправьте ботинок. Плотно прижмите выступающие из щели края полоски к подошве. Поставьте обувь под нагрузку на 24 часа; отремонтированная таким образом обувь прослужит дольше.

7. Допускается заполнение лопнувшей подошвы расплавленным нейлоном. Высушите, отшлифуйте и обезжирьте трещину. Разогрейте паяльник и проведите им по внутренней поверхности повреждения. В этом случае кожа или резина, из которых изготовлена ​​подошва, начнет пузыриться и становиться липкой.Возьмите небольшой кусочек нейлона, приложите его к трещине и прижмите паяльником. Втирайте расплавленный нейлон в поврежденный участок. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока трещина полностью не исчезнет. Следует отметить, что расправлять расплавленный нейлон нужно не горячим жалом паяльника, а его ручкой.

Из всех составных частей обуви подошва особенно подвержена повреждениям и износу. Метод ремонта полностью зависит от того, из какого материала она сделана и как крепится к верху обуви.

Вам понадобится

  • — Бензин
  • — клей 88Н
  • — сапожные спицы
  • — дратва
  • — загрузочная переменная
  • — загрузочный рашпиль
  • — кусочки полиуретана

Инструкции

1. Место, где оторвалась полиуретановая подошва, очистить от пыли и грязи и обезжирить с помощью бензина. После этого на этом же участке снимаем окрашенный слой кожи плоским напильником и снова обезжириваем.Разогрейте электрический паяльник и разгладьте кусочки полиуретана, вырезанные из ветхой подошвы, на коже в месте склейки. Сожмите верх башмака и подошву и, проходя между ними нагретой частью горелки, обработайте место склеивания. При этом заглубить нагреваемый элемент до проставки. Здесь важно правильно вынести температуру нагрева устройства и давление между верхом и подошвой, что потребует определенной сноровки.

2. Если край полиуретановой подошвы накладной, нанесите слой клея на очищенный и обезжиренный участок. После этого вынуть так на 15 минут, прижать подошву к верху ботинка и пришить гратой, натертой сапожной смолой. При этом шов должен идти на расстоянии 5 мм от верхнего края. Если отклеившаяся подошва резиновая, то на обезжиренное место ремонта следует нанести клей и через 15 минут высыхания обжать обувь.

3. Если резиновая подошва износилась, ее необходимо выровнять сапожным рашпилем и обезжирить бензином. Также обезжирьте подошву из мелкопористой резины. Шлейф и подошву покрыть тонким слоем клея и через 10 минут приклеить вальцеванием. Динамик для подошвы обрежьте край дорожки ножом, выровняйте рашпилем и загладьте наждачной тканью.

4. Для ремонта кожаной подошвы потребуется подошва из аналогичного материала.Положите подошву на металлическую поверхность, скажем, на чугунную или наковальню, бахтарой вверх. Используйте тяжелый молоток с широкой лентой, чтобы выбить его из середины. Поместите рельефную подошву на подошву и временно закрепите ее парой гвоздей. Отрежьте край и прострочите, прорезав заранее на треть толщины желобка, в котором будет спрятан шов. Пришейте подошву сапожными иглами со швом, натертым сапожным лаком. В конце шитья промажьте прорезь клеем и забейте молотком, чтобы закрыть ее.

Паяльник нужен в любом доме. Его используют как для ремонта электрических устройств, так и для соединения между собой различных металлических деталей. Если паяльник вышел из строя, не обязательно покупать самый новый. Иногда его достаточно отремонтировать, восстановив работоспособность. Чаще, чем каждый ремонт поддона, речь идет о замене нагревательного элемента.

Вам понадобится

  • — сопротивление керамическое ПЭВ-10;
  • — нить асбестовая;
  • — плоскогубцы;
  • — острый нож.

Инструкции

1. Например, достаточно разглядеть последовательность действий при ремонте электропаяльника мощностью 40 Вт, рассчитанного на напряжение 220 В. Для замены неисправного нагревательного элемента приготовить керамический резистор ПЭВ-10 типа номиналом от 1,0 до 1,5 кОм. Отверстие, расположенное в центре резистора, имеет диаметр, который легко помещается с жалом паяльника, и дополнительная регулировка не требуется.

2. Снимите изношенный перегоревший нагревательный элемент. На туловище со стороны продольного шва сделать поперечный разрез примерно до середины. Отступите 40 мм от края. Теперь разверните отпиленные стороны трубки и срежьте уголки получившегося раструба. Это требуется для того, чтобы избежать контакта корпуса с результатами сопротивления.

3. Вставьте сопротивление, которое будет действовать как нагревательный элемент, в розетку. Отогните лепестки корпуса, окружающие гнездо, и закрепите зажимом.

4. Теперь нужно подключить провода питания к обновленному нагревательному элементу. Отрежьте приблизительно 150-200 мм изоляции от электрического шнура. Традиционно обычный шнур имеет жилы с двойной изоляцией, которые необходимо зачистить.

5. Плотно обмотайте свободные концы проволоки по каждой длине асбестовой нитью — виток к витку. Такую нить можно взять, например, от неисправной грелки. Концы изолированного ниткой провода протяните через каналы ручки и соедините с концами нового нагревательного элемента. Для удобства монтажа отогните ножки резистора, вставьте в отогнутую часть предварительно зачищенный конец провода и сдавите плоскогубцами.

6. Изолируйте результаты нагревателя той же асбестовой нитью, плотно намотав их виток к витку. Провода необходимо прокладывать так, чтобы они не соприкасались с кузовом. Оба проводника перемотайте ниткой, скрепив их между собой. Соберите ручку. Отремонтированный паяльник снова готов к работе.

Обидно, когда любимые сапоги вдруг трещат на подошве, особенно если они отслужили тебе пару или больше сезонов и ты к ним уже привык. Проще всего, конечно, выкинуть пару и купить новую, но расстаться с привычной обувью очень сложно… В таком случае возникает вопрос: как отремонтировать подошву , если вы не можете смириться с вариантом выкинуть его в мусорное ведро?

Это вполне возможно даже дома.Для ремонта вам потребуются следующие подручные средства:

  • наждачная бумага;
  • ацетон или бензин;
  • сапожный нож;
  • резиновый клей
  • ;
  • камера
  • от старого велосипеда;
  • паяльник
  • ;
  • нейлон.

Как отремонтировать подошву своими руками

Если треснула подошва и вы хотите ее починить, то первым делом тщательно очистите ее от грязи и пыли. Для пущего эффекта лучше зашкурить трещину, в том числе и внутреннюю ее поверхность.Для обезжиривания также стоит протереть подошву ацетоном или бензином. Итак, обувь мы подготовили, и приступаем к ее ремонту.

  1. Сапожным ножом аккуратно срежьте кромку шириной 5-7 мм вокруг трещины. Глубина надреза должна быть примерно 1 мм.
  2. Затем необходимо тщательно измерить глубину трещины. К его размеру прибавляем 15 мм, берем заранее подготовленную камеру от велосипеда и вырезаем из нее полосу, ширина которой должна соответствовать результату расчета.
  3. После этого полосу следует зачистить наждачной бумагой и снова обезжирить ацетоном или бензином. Затем нужно покрыть полоску резиновым клеем с двух сторон: с одной стороны — полностью, с другой — оставить края непокрытыми клеем (ширина сухих краев должна быть около 5-7 мм).
  4. Далее берем наш поврежденный ботинок (тапку, ботинок) и хорошенько сгибаем его прямо в щели. Наносим клей на внутреннюю поверхность повреждения, и, не закрывая трещину, даем высохнуть 10 – 15 минут.
  5. Полоску от велосипедной камеры сгибаем пополам и аккуратно укладываем в место излома, после чего расправляем подошву. Края полосы, выступающие из трещины, необходимо максимально плотно прижать к подошве и поместить под груз на 24 часа.

Этот метод ремонта очень эффективен, но есть альтернативный вариант: расплавленный нейлон.

Как отремонтировать подошву нейлоном? Необходимо зачистить, высушить и обезжирить трещину, как и в первом случае, затем нагреть паяльник и обработать им внутреннюю поверхность трещины.Это сделает материал подошвы липким и может пузыриться. Затем нужно взять кусок капрона, приложить его к повреждению и прижать паяльником. Затем расплавленный нейлон необходимо втереть в трещину. Процедуру следует повторять до полного закрытия трещины. Распределять нейлон удобнее и целесообразнее ручкой паяльника.

О том, как заделать трещину на подошве обуви, пойдет речь в этой статье. Хорошо, когда созданы благоприятные условия для ремонта — и трещина небольшая (ее надо заделать, а потом прошить нитками), и толщина подошвы в самый раз, и на ней нет глубоких впадин, что особенно усложняет работа.Для этого снимите уже ни на что не годный слой материала, вырежьте заготовку, склейте ее и зафиксируйте нитками или гвоздями. В наличии есть еще один, но, должен предупредить, более замысловатый способ — замена всей подошвы. Причем пару придется ремонтировать, даже если повреждена только одна подошва. Но это делается в крайнем случае. Попробуем все-таки зашить трещину.

Не гарантирую полного успеха, но уверен, что не навредит. А если вам повезет, и даже материал возле трещины будет достаточно прочным, то отремонтированная таким образом обувь прослужит вам не один сезон.А если не повезет, то рядом с зашитой трещиной рано или поздно появится новая щель. Но кто не рискует, как говорится, не пьет шампанского. И здесь есть выход. В этом случае срезается слой материала и надевается обычная подошва или заменяется подошва.

А вот каким способом восстановить подошву вы решаете сами.

Все зависит от степени повреждения. Хуже, если вдруг выяснится, что толщина подошвы в месте трещины меньше 7 мм, а на подошве имеются выступы и впадины.Все же вернемся к первому случаю, более простому. Если: материал достаточно прочный и трещина не более 20 мм.

Перед началом работы нужно тщательно очистить трещину от грязи, даже помыть с мылом и высушить. Обезжириваем трещины: ацетоном, уайт-спиритом, бензином или растворителем Р647 – это обязательно. Если вы хотите узнать, как пришить подошву

Клей «Момент» подходит для склеивания.

Наносим на поверхность стенок трещины тонким слоем, не оставляя ни капли лишнего.Часть дела закончена. Теперь сделайте небольшой перерыв, а через 15-20 минут соедините поверхности и оставьте ботинок в согнутом положении примерно на сутки.

Прошло время. Работу можно продолжить. Теперь шариковой ручкой размечаем линию шва, а сапожным ножом делаем надрезы глубиной 2-2,5 мм. В местах пересечения разрезов прокалываем отверстия через подошву и основную стельку. Именно по этим надрезам нужно проложить шов. Но не один, а два, даже три.Второй и третий швы, которые будут лежать поверх первого, нужны для того, чтобы сильнее прижать стенки трещины друг к другу. Швы защитят первую линию от повреждений мелкими камнями, осколками стекла и прочим бытовым мусором, на который мы будем наступать.

При выполнении шва необходимо быть предельно внимательным и следить за тем, чтобы стежки полностью погружались в насечки. Если не получится, помогите шилом.

После затягивания предпоследнего стежка третьего слоя нитей согните подошву под прямым углом и внимательно рассмотрите участок трещины, который находится в самом конце.Если края трещины расходятся не более чем на 0,5 мм, внутреннюю нить можно смело удалить, завязать узелок и спрятать в последнюю дырочку.

Лопнула подошва — как приклеить? Этот вопрос актуален вне зависимости от сезона, ведь трещина на подошве любой обуви доставляет массу неприятностей. Если вовремя не предпринять необходимые шаги, то можно даже остаться босиком в самый неподходящий для этого момент.

Ремонт лопнувшей подошвы относится к разряду сложных, ведь нужно не только различать, из какого материала изготовлена ​​та или иная подошва и каким клеем она должна быть проклеена, но и уметь оценить степень сложности предстоящей работы.Именно поэтому для решения проблемы с треснувшей подошвой зимних сапог, уггов, ботинок, кроссовок, кроссовок, любимых летних босоножек или туфель следует обратиться к специалистам обувной мастерской. Именно там в кратчайшие сроки и за небольшую плату решат любые проблемы, связанные с обувью.

Но если вы не готовы платить деньги или хотите попробовать себя в роли сапожника, то прочитайте эту статью и посмотрите приложенный к ней видеоурок с пошаговыми рекомендациями. Никто не рождается сапожником; все способности должны быть развиты. Так почему бы не принять меры сейчас? Более того, вам точно есть на чем потренироваться, раз уж вы ищете пути решения проблемы.

Что нужно для ремонта подошвы в домашних условиях?

Как правильно приклеить подошву своими руками в домашних условиях без помощи мастера, а также что нужно иметь под рукой в ​​процессе ремонта, вы узнаете из данного раздела статьи. Здесь же вы найдете рекомендации относительно порядка работ по устранению брешей разной сложности.

Важно помнить, что все работы следует выполнять в хорошо проветриваемом помещении и вдали от источников тепла. Также нужно учитывать, что процесс ремонта подошвы в домашних условиях – очень грязная работа, к тому же требующая концентрации внимания и достаточного количества времени.

Следует помнить, что клеить нужно только чистую подошву. Для этого всю обувь, а особенно подошву, следует вымыть и высушить насухо, и только потом приступать к ее ремонту.

Для решения проблемы с подошвой домашнему мастеру обязательно понадобится терпение и:

  • сапожный нож;
  • наждачная бумага с «тройки» до «ноля»;
  • бензин или любой другой состав для обезжиривания;
  • специальный клей;
  • шило;
  • спички или зажигалка;
  • фен или источник тепла;
  • подошва нужного размера, кусок резины или жесткой кожи для подошвы вместо места разреза (повреждения);
  • карандаш или фломастер
  • крючок для обуви;
  • нейлоновые нитки.

Также каждому домашнему мастеру понадобится тяжелый предмет, который будет выполнять роль груза, что ускорит время склейки и улучшит качество работы. В некоторых случаях может понадобиться мини-шлифовальная машина или обычная УШМ.

Ответственно подходите к выбору клея! Ведь от ее качества будет зависеть конечный результат работы. В продаже в хозяйственных отделах выбирайте обувной клей, и обязательно читайте информацию о том, подходит ли это вещество для склеивания материала, из которого сделана подошва. Вы также можете использовать общий продукт.

Если в наличии все вышеперечисленные инструменты и материалы, то можно приступать к ремонту сломанной подошвы. Не надейтесь, что ремонт, сделанный своими руками, обойдется дешевле, чем устранение проблемы в мастерской, ведь все необходимые инструменты и вещества нужно будет приобрести по розничной цене.

Методы восстановления

Существует несколько методов восстановления треснувшей подошвы. Самое простое — наклеить на место разрыва кусок резины или другого подходящего материала. Этот метод подходит для обуви с гладкой подошвой, такой как сандалии и туфли, но не для обуви с шипами и протекторами, такой как ботильоны или спортивная обувь. Также этот способ не актуален для подошвы из поролона.

Второй способ ремонта треснувшей подошвы — проклеить участок специальным клеем или составом, расплавляющим исходный материал подошвы. Часто этим методом заделывают небольшие трещины возле пятки или по ранту ботинка, а также в некоторых частях, не подвергающихся высокой степени нагрузки, например, на пятке или на носке.

Третий способ устранения дырки в подошве — частичная замена поврежденного участка. Этот вариант лучше всего подходит для устранения неполадок с поверхностями протектора.

Некоторые домашние мастера практикуют экспресс-ремонт, но о долговечности последнего можно только догадываться. По большей части экстренные меры следует принимать только тогда, когда другого выхода нет. Но при этом следует учитывать риск того, что трещина может образоваться в кратчайшие сроки в любом другом месте подошвы.Это связано с особенностью распределения нагрузки при ходьбе, а также напрямую зависит от качества дорожного полотна, по которому приходится передвигаться в отремонтированной таким образом обуви.

Важно помнить, что большинство составов для склеивания резины или полиуретана высыхают только через сутки. Именно поэтому пользоваться обувью после ремонта можно только по истечении этого времени.

Порядок работ по устранению трещины на подошве будет зависеть от выбора метода ремонта. Подробнее о каждом из них читайте ниже.

Классический ремонт

Классический ремонт подошвы применяется при ремонте треснувших полиуретановых или эластичных резиновых подошв.

Чтобы «реанимировать» такую ​​обувь, вам потребуется опыт и сноровка, ведь вам придется не только заклеить дырку, но и зашить капроновыми нитками с помощью сапожного крючка и швейной машинки.

Этот метод подходит для гладких подошв. Процедура ремонта следующая:

  1. Нанесите немного быстросхватывающегося клея на трещину, а затем заклейте трещину.
  2. Нанесите на подошву зигзагообразный узор, как показано на фото.
  3. Вырезать по линиям сапожным ножом или ручной машинкой с диском.
  4. Пришейте подошву короткими стежками вдоль прорезей с помощью шила и крючка. Спрячьте узел в край «зигзага».
  5. Опалите край нейлоновой нити спичкой, а затем приклейте ее к ранту, пока она еще горячая.

После классического ремонта обувь можно сразу же носить. Недостатком этого способа является сложность и то, что приклеенная таким образом подошва будет частично пропускать воду, а нити очень неустойчивы к истиранию.

Частичная замена поврежденного участка на гладкой подошве

Ремонт с частичной заменой поврежденного участка подходит при обнаружении трещины на гладкой подошве. Работа выполняется в следующем порядке:

  1. В треснутую подошву налейте немного клея, а затем подержите изделие некоторое время.
  2. Обезжирить место ремонта бензином. Для кожаных подошв можно использовать ацетон.
  3. Отшлифуйте трещину мелкой наждачной бумагой, а затем повторите операцию с крупнозернистой наждачной бумагой.
  4. Поместите обувь на материал будущей подошвы, а затем обведите участок карандашом или фломастером. После этого снимите сапожок и с помощью сапожного ножа разрежьте заготовку по линии. Не полагайтесь на ловкость рук и не обрезайте изделие по периметру!
  5. Наждачной бумагой стереть неровности материала в местах среза, а также обработать сторону, на которую впоследствии будет наноситься клей.
  6. Нанесите клей на поверхность подошвы, равномерно разотрите деревянной палочкой или силиконовым шпателем. Проделайте аналогичную операцию с новой пяткой. Высушите клей феном или возле плиты.
  7. Снова нанесите клей на подошву обуви, а затем прикрепите к ней ремонтный материал.
  8. Плотно прижмите пятку к подошве и обязательно следуйте за ней. Чтобы она не шевелилась.
  9. Наденьте на изделие груз, затем оставьте на сутки до полного застывания клея.

По истечении времени проверьте, надежно ли закреплена заплата. Описанную выше операцию следует произвести на втором изделии пары (даже если подошва цела), так как носить такую ​​обувь будет неудобно.

Изделия с высоким протектором

Ремонт изделий с высоким протектором осуществляется по аналогии с вышеописанным способом. Но вместо полноценной заплаты используется небольшой кусок материала. Толщина куска резины для заплатки должна быть равна высоте протектора или быть на несколько миллиметров меньше.

Этот способ ремонта треснувшей подошвы наиболее удобен, если пробоина продольная или поперечная, но с ровными краями. Его также можно использовать, когда трещина неглубокая или касается только самого протектора.

Место в районе трещины следует обезжирить, а затем с помощью болгарки или острого сапожного ножа срезать шипы на расстоянии около полутора сантиметров с каждой стороны от излома. После операции место следует отшлифовать и обезжирить. Заплатка вырезается по всей длине трещины. Ширина сменной детали не может быть меньше двух сантиметров. В противном случае пластырь просто отвалится при ходьбе.

Клей наносится на вставку и на основу подошвы. Принцип работы позволяет быстро устранить зазор, поэтому уже через сутки обувь можно снова надеть.

В том случае, если трещина глубокая, можно попробовать вырезать кусок подошвы на месте дырки, а вместо нее вставить заплатку из расплавленного нейлона. Следует отметить, что этот метод больше подходит для подошв из пенопласта или полиуретана, чем для резины.

Экспресс-метод

Экспресс-ремонт подошвы заключается в нанесении на место трещины расплавленного до жидкого состояния быстросхватывающегося клея или нейлона. Этот метод не подходит для ремонта подошв спортивной обуви, но является отличным решением для реанимации подошвы детской обуви.

Все, что вам нужно сделать, это обезжирить трещину, вывернув ее наружу.Удерживая ботинок в согнутом положении, залейте герметик в зазор. Как только вещество заполнит поры, подошву нужно будет вернуть в нормальное положение. Важно иметь возможность крепко сжимать область склеивания, пока клей не схватится. Обычно это занимает пятнадцать минут. После операции обувь можно использовать практически сразу.

Если после выполнения всех рекомендаций по восстановлению целостности подошвы вашей любимой обуви желаемый результат не получен, то следует заменить подошвы обуви на новые.Возможно, подошва в ваших ботинках изначально бракованная.

Как Off-White Jordan 2 взломал код подошвы

По словам бывшего дизайнера Jordan Питера Мура, подход к созданию второй именной модели кроссовок MJ заключался в том, чтобы сделать акцент на стиле и производительности, особенно в роскошные 80-е. Решение отказаться от фирменного логотипа Nike Swoosh в пользу верха из тисненой текстурированной кожи «игуана» и логотипа Wings на язычке было воплощением минимализма и тихой роскоши.

Вишенкой на торте стала более высокая цена и этикетка «Сделано в Италии», отражающая эволюцию собственного стиля Джордана вне корта. К тому времени он сменил спортивные костюмы на спортивные костюмы от Армани, иногда заставляя прессу ждать, пока он примет послематчевый душ и переоденется. Jordan 2 должны были отражать новообретенное чувство элегантности, создавая основу для будущих кроссовок Jordan, призванных воплотить в себе лучшее из формы и функциональности. Костюмная форма MJ показывала человека, который выглядел так, будто он имел в виду дело, поэтому его удары ногами на корте должны были говорить то же самое.

«Обувь, которую он носит на первом плакате, я называю «туфлей под смокинг». Она красная, черная и белая, — вспоминает дизайнер Питер Мур. «Для меня это просто аккуратно выглядящая обувь. Будучи 90-летним белым парнем, я не думаю, что буду его носить, но я определенно хотел бы на него посмотреть».

Созданный с характерным для Мура сардоническим чувством юмора, почтенный дизайнер однажды пошутил, что MJ просил его не носить его вещи в шутку, а Мур в шутку заявил, что «может убить стиль за две минуты».

Юмор в сторону, Jordan 2 убрали немного EVA из передней части стопы, чтобы сделать MJ немного ближе к земле, в то же время заимствуя некоторые элементы структурной поддержки от других кроссовок, в которых Джордан играл в студенческие годы.

«Единственное, что мы хотели сделать, — это раскрасить его по-разному, и все эти линии дизайна и детали позволили нам это сделать», — добавляет Мур.

Но то, что принесли Jordan 2 с точки зрения новых технологий и высококлассного стиля, немного пожертвовало долговечностью.В отличие от прочной резиновой подошвы Jordan 1, внедрение более новых, более легких материалов, таких как ТПУ, привело к тому, что подошвы неизбежно трескались со временем, трагедия, с которой знаком каждый давний кроссовщик.

Это послужило отправной точкой для предстоящего сотрудничества Вирджила Абло с Джорданом, взяв за основу идею рассыпчатой ​​подошвы и соединив ее с инновационными методами конструирования.

Работая с командой, в которую входил Дэвид Грелевич, ведущий инженер категории в Jordan Brand, Абло привнес идеи ваби-саби, такие как японское ремесло кинцуги, когда разбитую керамику чинят расплавленным золотом, и привлекательность застывшего во времени речные столы из эпоксидной смолы.Как и все, что выглядит абсолютно непринужденно, был целый процесс, связанный с воплощением идеи из концепции в реальность.

Идея кроссовок с предварительным износом может показаться противоречивой, но никогда еще это не было сделано так, как это. Конечно, несколько сезонов назад у вас была попытка Maison Margiela создать эстетику потрескавшейся подошвы Jordan 4, но эта потрескавшаяся форма просто подражала тому, что было сломано.

В отличие от художников постмаркета, таких как Phil Leyesa и Foxtrot Uniform, Абло и Джордан Брэнд действительно сделали все возможное, чтобы реализовать свое видение.

Все началось с того, что архивная пара кроссовок Jordan 2 была помещена на компьютерный томограф, который затем позволил создать цифровую копию обуви, треснувшей подошвы и всего остального, виртуально разделив ее на части, чтобы сформировать разные слои.

Оттуда был создан уникальный зазор в подошве, где смола помещалась в форму, заполняя пространство между ТПУ, что создавало впечатление отрицательного пространства, фактически создавая структуру подошвы. Это также дало бы место для инноваций торговой марки Nike, поэтому, в отличие от потрескавшихся подошв Margiela, они действительно выигрывают от технологии Air.

Для дизайнера обуви Jordan Brand Исраэля Матео этот конкретный проект является развитием его партнерства с Вирджилом Абло, с которым он работал над несколькими совместными проектами.

«Вирджил любит погружаться в историю и изменять эти 10%», — говорит Матео. Идея треснутой подошвы оказалась предсказуемой с его стороны. Матео планировал поговорить с Абло о концепции восстановленного Jordan 2 только для того, чтобы Абло сообщил ему аналогичную идею в тот день, когда они должны были встретиться.

Но, говоря об истории, Матео считает эту итерацию «идеальным катализатором, показывающим, насколько сложным был процесс переноса [Jordan 2] с 1986 года на сегодняшний день». Несмотря на то, что эта первоначальная интерпретация не была сделана в Италии, как версия OG, остальная часть конструкции (например, гладкий носок) и материалы требовательны к тому, насколько они близки к оригиналу.

В этом сотрудничестве также есть много уровней иронии, например, то, что ТПУ вокруг смоляной формы все еще крошится после десятилетий носки, а наполнитель из смолы — нет, поляризующий характер силуэта Jordan 2 и даже актуальность вокруг идеи ретро-кроссовок.Но все это на самом деле помогает рассказать более правдивую историю о скрытой истории Jordan 2.

«Есть вещи на поверхности, которые вы можете видеть совершенно очевидно, но по мере того, как вы копаетесь глубже, мы надеемся, что ваше сердце действительно растет. больше любит этот продукт», — говорит Матео. «Или вы можете ненавидеть это, но я думаю, что интуитивная реакция — это то, что нам нужно».

Как починить треснувшую резиновую подошву? — Первый законкомик

Как починить треснувшую резиновую подошву?

Отчистите место ремонта до скрипа изопропиловым спиртом.Нанесите Aquaseal SR на трещины в подошве, заполняя им все укромные уголки и щели, которые вы видите. Положите подошву на ровную поверхность и дайте полностью высохнуть (примерно 8-12 часов).

Можно ли починить разъемную подошву?

К счастью, небольшие трещины на подошве обуви ремонтируются относительно легко и недорого. Удалите все свободные кусочки резины или мусор из разъема. Тщательно очистите область теплой водой с мягким моющим средством и дайте подошве полностью высохнуть. Заполните трещину клеем для ремонта обуви.

Что делать с течью заднего главного сальника?

Если вы обнаружили протечку заднего главного сальника в вашем автомобиле, устраните утечку сегодня, пока не стало слишком поздно. Отправляйтесь в местные магазины автозапчастей и приобретите задний основной герметик BlueDevil. Просто добавьте задний главный герметик BlueDevil в моторное масло вашего автомобиля, и утечка заднего главного уплотнителя будет остановлена ​​во время вождения автомобиля.

Может ли негерметичное главное уплотнение вызывать капание масла?

Например, протекающая прокладка масляного поддона или даже протекающая прокладка клапанной крышки могут капать вниз по двигателю и вызывать подтекание масла в этом месте.Единственный способ убедиться, что у вас есть утечка заднего главного уплотнения, — это тщательно очистить двигатель, затем запустить двигатель и проверить наличие капель, которые выглядят так, как будто они вытекают из картера трансмиссии.

Может ли трещина в сальнике коленчатого вала вызвать утечку?

Если уплотнение рвется или трескается при любом вращении коленчатого вала, это может привести к очень быстрому разрыву уплотнения, что приведет к очень быстрой утечке. Быстрая утечка может очень быстро снизить уровень моторного масла до опасного уровня, а опасно низкий уровень масла может привести к необратимому повреждению двигателя.

Зачем нужно заделывать трещины на тротуаре?

«Заделывая трещины в дорожном покрытии, когда трещины появляются впервые, вы предотвращаете попадание воды и несжимаемых материалов в трещины», — сказал Гленн Шапиро, генеральный менеджер северо-восточного региона GemSeal Pavement Products. «Эти несжимаемые объекты не будут сжиматься, поскольку трещина сжимается в теплую погоду.

Как герметик Rust Oleum герметизирует утечку?

Rust-Oleum LeakSeal™ — это простое в использовании прорезиненное защитное универсальное покрытие, предназначенное для заполнения и герметизации утечек и трещин.Он обеспечивает водонепроницаемое, гибкое уплотнение, которое предотвращает проникновение влаги, ржавчину и коррозию. LeakSeal™ после высыхания образует полугладкую твердую поверхность, которая не провисает и не капает, и на нее можно наносить латексные или масляные краски.

Как устранить течь в резиновом уплотнении?

Протрите уплотнение тканью, чтобы тщательно втереть его в резину. Вытрите лишнее. Счистите парафин, вещество типа твердого свечного воска, с помощью растворителя для каучука. Некоторые резиновые уплотнения с возрастом пропускают парафин.Аккуратно протрите парафиновые пятна тряпкой и растворителем для резины. Продолжайте протирать область, пока парафин не станет мягким.

Откуда течь из уплотнительного кольца?

Однако в некоторых случаях утечка может происходить из области вторичного уплотнения, например из уплотнительных колец. Это может быть связано с разрушением уплотнительного кольца, вызванным химическим воздействием, перегревом и потерей упругости из-за остаточной деформации при сжатии. В редких случаях уплотнительные кольца пористые, и жидкость просачивается через корпуса.От чего зависит герметичность уплотнения?

Что происходит, когда вы ломаете уплотнение на асфальте?

Тротуар фактически расширяется, уменьшая ширину трещины, растрескивая и ломая асфальт по краю стыка. Не допуская проникновения воды, это предотвратит эрозию подстилающего слоя, уменьшит повреждения от замерзания и оттаивания и улучшит ходовые качества дорожного покрытия, что продлит срок его службы».

Трещины на пятках | ДермНет NZ

Автор: Ванесса Нган, штатный писатель, 2006 г.


Введение

Трещины на пятках — распространенная проблема стоп.В большинстве случаев проблема является просто неприятной и непривлекательной на вид, однако, когда трещины или трещины становятся глубокими, стояние, ходьба или любое давление на пятку может быть болезненным.

Трещины на пятках

У кого треснет пятка и почему?

У каждого может треснуть пятка. Предрасположенность может быть связана с:

Сухая утолщенная кожа (мозоль и мозоль) вокруг края пятки – самый первый шаг к растрескиванию. Повышенное давление на жировую подушку под пяткой заставляет ее расширяться в стороны, что приводит к расщеплению или растрескиванию мозоли.Некоторые факторы, способствующие растрескиванию или расщеплению, включают:

  • Чрезмерный вес или ожирение
  • Длительное стояние, особенно на твердом полу
  • Туфли и сандалии с открытой спиной, так как они не обеспечивают поддержку жировой ткани под стопой

Каковы признаки симптомов трещины пятки?

Первым признаком трещины на пятке является появление сухой, твердой, утолщенной кожи по краю пятки. Это называется мозоль и может быть желтым или темно-коричневым обесцвеченным участком кожи.Вначале видны небольшие трещинки над мозолью. Если их не лечить, а на пятку оказывается больше давления, эти трещины становятся глубже, и в конечном итоге ходьба и стояние становятся болезненными. Трещины могут быть настолько глубокими, что начинают кровоточить.

В тяжелых случаях трещины на пятках могут инфицироваться и приводить к целлюлиту. Это должно лечиться приподнятием области, санацией мертвых тканей и антибиотиками.

Трещины на пятках вызывают особую тревогу у больных сахарным диабетом, которые могут страдать нейропатическим поражением (потерей чувствительности, особенно стоп), поскольку трещины могут привести к диабетическим язвам стопы.

Осложнения трещины пятки

Чем лечить трещину на пятке?

Наилучший способ лечения трещин на пятках — это, прежде всего, предотвращение появления трещин. Этого можно добиться, просто регулярно натирая пятки увлажняющим кремом, чтобы кожа оставалась эластичной и увлажненной. Доступны специальные бальзамы для пяток, которые содержат средства для удаления накипи (кератолитические) или влагоудерживающие (увлажняющие) вещества, такие как:

Стопы следует осматривать ежедневно, а при первых признаках любого растрескивания может быть рекомендована процедура увлажнения 2–3 раза в день. все что нужно для лечения пятки.Перед нанесением увлажняющего крема можно аккуратно потереть пемзой мозоль, чтобы снять часть толстой твердой кожи.

Трещины можно обрабатывать жидкими, гелевыми или аэрозольными повязками для уменьшения боли, защиты и ускорения заживления.

При сильных трещинах на пятках или при отсутствии улучшения после недельного самолечения может потребоваться посещение ортопеда. Лечение может включать следующее.

  • Хирургическая обработка – срезание твердой толстой кожи (это не следует делать в домашних условиях с помощью ножниц или бритвенного лезвия, так как существует риск удаления слишком большого количества кожи и возникновения инфекции)
  • Ремни – бинты/повязки вокруг пятки для уменьшения подвижности кожи
  • Рецепт на более сильные смягчающие или очищающие средства, обычно содержащие мочевину или салициловую кислоту 
  • Стельки, подпяточники или подпяточники для перераспределения веса пятки и обеспечения лучшей поддержки (предотвращают боковое расширение жировой подушки)
  • Специальный клей для ткани, чтобы скрепить края потрескавшейся кожи, чтобы она могла зажить.

Как починить треснувшую подошву. Как заклеить сломанную подошву на обуви в домашних условиях? – методы восстановления; видеоурок с пошаговыми инструкциями

Не так давно купили новые туфли, но на них лопнула подошва? Если гарантия не истекла, то обувь следует вернуть в магазин. Но при покупке ботинок на рынке продавец не выдает чек и не дает гарантии. В этом случае вам придется ремонтировать обувь самостоятельно.

Есть два способа ремонта сломанной подошвы:
  • приклеивание накладки;
  • заполните трещину резиной или нейлоном.

Первый вариант не спасет сапоги от промокания, поэтому подходит только для ремонта летней обуви. Если вам нужно отремонтировать зимнюю обувь, вам придется использовать резину.

Чтобы обновить сапоги, зашлифуйте края трещин наждачной бумагой. Не забудьте предварительно постирать обувь. После этого обезжирьте щели. Резина не прилипает к пыли.С помощью острого ножа вырежьте кусок резины из старой велосипедной камеры. Размер полосы должен быть в два раза больше глубины трещины. Потрите полоску резины наждачной бумагой и обезжирьте ацетоном или бензином. Согнуть ботинок, обнажив трещину, срезы промазать клеем. На поверхность резины также нанесите клей только с одной стороны. Вставьте кусок в углубление трещины. Поставьте обувь под пресс на сутки. Обновить обувь можно с помощью паяльника и капрона. Для этого помойте обувь и высушите ее.Обработайте поверхность обезжиривателем. Нагрейте паяльник и приложите его к трещине. Резина начнет плавиться и заполнит собой повреждение. Резиновой подошвы будет недостаточно, поэтому возьмите кусок нейлона и прикрепите его к расплавленной резине. С помощью паяльника расплавьте нейлон и заполните им трещину. Делайте это до тех пор, пока вся выемка не будет заполнена нейлоном. Помните, нагревать резину или нейлон нужно ручкой, а не жалом паяльника. Если подошва не лопнула, а немного стирается на пальцах или в центре, ее можно починить накладкой.Для этого обработайте поверхность подошвы, в области ее истончения + 2 см наждачной бумагой. Обезжирить растворителем. Вырежьте кусок резины или полиуретана, равный по форме поврежденному участку. Отшлифуйте участок, который будет прилипать к ботинку, наждачной бумагой и тоже обезжирьте. Кусок полиуретана должен иметь разную толщину. То есть максимальная толщина должна быть в месте наибольшего повреждения. А самый тонкий участок должен прилегать к подошве нормальной толщины.Нанесите клей на подошву и подкладку. Плотно прижмите детали и оставьте их под давлением до полного высыхания. В качестве клея используйте специальный обувной состав или клей. Это вещество, которое подбирается в зависимости от свойств подошвы. На упаковке с клеем написано, какие материалы он может ремонтировать.


Если подошва отслоилась в области сгиба, недостаточно нанести клей на места, которые плохо прилегают к коже обуви. Для ремонта осторожно подденьте подошву и вытащите ее на поврежденный участок.Теперь нужно обработать подошву и низ обуви напильником или наждачной бумагой и обезжирить. Нанесите клей на обувь и подошву и хорошо прижмите. Не кладите на кожу гантели или другие предметы, они могут оставить вмятины.

Выполняйте работы на балконе или на открытом воздухе, так как пары клея могут содержать ядовитые вещества.

Частой причиной обращения в мастерскую по ремонту обуви является тот факт, что подошва лопнула. Подошва может лопнуть в любой обуви, вне зависимости от ее стоимости. Давайте посмотрим, из-за чего лопается подошва обуви.

Подошва треснула. Причины

  1. Основной причиной появления трещин на подошве является низкое качество материала, из которого изготовлена ​​подошва обуви. Чаще всего лопается подошва из ПВХ, так как этот материал крайне неэластичен и в результате изгиба подошва может треснуть или даже сломаться.
  2. Еще одна распространенная причина поломки подошвы – слишком толстая подошва. Вероятность появления трещин на подошве, а также ее поломки увеличивается с толщиной подошвы.Зачастую толстую подошву делают из микропористой резины или пенополиуретана. Так, если резина была некачественная, то вероятность появления трещин на подошве очень высока. Полиуретановая подошва очень хорошо справляется с изгибом подошвы, но здесь загвоздка в другом: примерно через 5 лет пенопластовая подошва начинает крошиться, даже если вы вообще не носили эту пару обуви.
  3. Если подошва ботинка лопнула, возможно, вы наступили на острый предмет и только сейчас обнаружили большую трещину. Если в подошве есть небольшая дырочка, будьте уверены, через некоторое время она станет больше.Если подошва вашей обуви изготовлена ​​из качественной эластичной резины, то подошва может и не разорваться на две части, но небольшая прорезь в подошве тоже доставляет неудобства: в сырую погоду ноги будут мокрыми, между подошвами будет забиваться пыль. стелька и подошва.
  4. Если у вас лопнула подошва, это может быть связано со временем года. По статистике, подошва чаще всего лопается зимой из-за воздействия низких температур и двух описанных выше причин.
  5. Подошва может лопнуть (в месте соединения пятки и подошвы), если долго ходить с лопнувшим супинатором. Чаще всего это происходит с демисезонной и летней обувью.
  6. Лопается подошва, если сидеть на корточках.
  7. Еще одна причина поломки подошвы – слишком долгий срок службы обуви, она буквально изнашивается «до дыр».
Полезные статьи

    11.05.2018 Комментарии отключены

    Одной из услуг Центра бытовых услуг ОК Мастер является ремонт чемоданов. Наши специалисты выполняют ремонт чемоданов любой сложности быстро и качественно.Мы очень хорошо знаем свое дело, поэтому гарантируем высокий уровень предоставляемых услуг. Вы хотите сэкономить свое время? Воспользуйтесь услугой вызова курьера. Мы приедем и заберем ваш чемодан! Также доступна услуга доставки багажа. Окончательная стоимость ремонта […]

    Рано или поздно обувь начинает протекать, так как лопается или трескается подошва. Если вы хотите, чтобы пара прослужила долго, лучше отнести изделия в мастерскую.

    Домашние методы помогут отремонтировать обувь только ненадолго. Но если вы хотите починить изделия самостоятельно, предлагаем способы, как заклеить подошвы обуви в домашних условиях.

    Перед началом работы подошву необходимо очистить, просушить и обезжирить. Для обезжиривания используйте специальный раствор, бензин или ацетон. После обработки изделие снова сушат.

    Подберите груз так, чтобы обувь не деформировалась. Блок в виде буквы Г с дополнительной нагрузкой оптимален. Держите продукт под давлением не менее десяти часов.

    Клеевой состав наносится толщиной до трех мм, затем выдерживается десять минут и только после этого детали склеиваются.Выбирайте только качественный и проверенный клей. Подходящим вариантом будет классический клей «Момент», полиуретановое средство или эпоксидный герметик. Кроме того, можно использовать специальный резиновый клей для обуви или обувной клей.

    По мнению специалистов, полиуретановый клей станет лучшим средством благодаря своей прочности и эластичности. Он обеспечивает надежную посадку и может восстановить любой вид обуви. В любом случае это токсичные соединения, поэтому обеспечьте безопасность при работе. При попадании средства в нос или глаза немедленно промыть слизистые оболочки проточной водой.

    Будьте осторожны при работе, так как клей может повредить материал изделия, особенно если это замшевые сапоги, кожаные или лакированные туфли. Клей довольно трудно смыть. Теперь разберемся, что делать, если трескается подошва обуви.

    Как приклеить подошву

    Если края обуви немного липнут, можно отремонтировать изделия с помощью подходящего клея. Очистите и высушите изделия, обезжирьте поверхность, чтобы клей лучше схватился и обеспечил надежное соединение.Затем нужно нанести состав на детали и оставить на десять минут, затем приклеить обувь и придавить грузом.

    Для ремонта трещины на подошве отступите пять сантиметров от щели в сторону пятки и проведите параллельную линию. Участок от линии до носика зачищается наждачной бумагой вместе с трещиной. Затем нужно проклеить щель клеем «Момент» и сделать разметку отверстий для ниток.

    Вынуть стельки из обуви, взять сапожный нож и по разметке вырезать небольшие отверстия.Затем через получившиеся бороздки сшейте материал прочными нитками. Сверху каждый шов покрывают клеем и оставляют сохнуть. Еще раз очистите подошву и обезжирьте ее, затем покройте ее микропорами и прижмите прессом.

    Очистите трещину внутри и обезжирьте. Обрежьте края подошвы по краям глубиной один мм и отступами по пять мм в каждую сторону. Затем сделайте заплатку из резины по размеру с запасом.

    Велокамера подойдет для изготовления нашивки.Зачистите материал наждачной бумагой и обезжирьте, полностью покройте клеем с одной стороны, с другой — оставьте сухие края по пять мм.

    Согните треснутую подошву так, чтобы отверстие открылось, и нанесите клей. После того, как он немного подсохнет, приклейте резиновый пластырь к пораженному месту и расправьте его. Оставьте под нагрузкой. Перечисленные способы помогут, если треснула подошва на сапогах, сапогах или туфлях.

    Можно заклеить отверстие в подошве силиконовым клеем-герметиком.Приклеивать изделия нужно с внутренней стороны обуви под стельку. Аккуратно введите открытый клей в отверстие и полностью заполните отверстие компаундом.

    Оставьте изделия сохнуть под прессом на время, указанное в инструкции к герметику. Закройте большую дырку специальной подковой из полиуретана и заклейте ее густым клеем. Такую подкову можно купить в обувном отделе или магазине.

    Способы склеивания летней и зимней обуви

    Для весенне-осенней, демисезонной и зимней обуви часто характерна сотовая или решетчатая конструкция подошвы.Если на таких изделиях лопается подошва, а также при длительной носке она постепенно изнашивается. Внутри образуются пустоты, каблук может выйти из строя.

    Чтобы восстановить такие изделия, нужно сначала снять резину, закрывающую эти соты. Для этого оторвите стельку, тщательно очистите каждое отверстие от грязи, мусора, остатков картона и клея. Затем пустые соты заполняют мелкими обрезками микропор и заливают силиконовым герметиком.

    Реставрацию продолжают, когда герметик высохнет и затвердеет.Подготовить новые стельки, пропитать герметиком или клеем, приклеить к подошве обуви и прижать грузом на время, указанное в инструкции к клею.

    Для летних туфель, кроссовок, кроссовок и другой легкой обуви можно купить отдельную тонкую резиновую подошву и проклеить изделия резиновым клеем. Этот способ подходит, если у изделий плоская подошва. Приклеивая резину на кожаную обувь, сначала сделайте кромку под углом 45 градусов.

    Для того, чтобы резина прочно и надолго прилипла к полиуретановой или нейлоновой основе обуви, сначала вырежьте шаблон из хлопчатобумажной ткани по размеру и приварите его к основе горячим утюгом.Затем приклейте новую подошву.

    После ремонта важно следить за обувью и ухаживать за парой. Регулярно стирайте и сушите вещи. Какой крем для обуви лучше выбрать, смотрите .

    Как починить спортивную обувь

    Если кроссовки или кроссовки стерлись в месте носки, обработайте поврежденные места наждачной бумагой и обезжирьте. Возьмите резину или полиуретан разной толщины и вырежьте заплатку. Большую толщину материала накладывают на место повреждения, а меньшую — на нормальную подошву.

    Обработайте заплатку наждачной бумагой в месте прилегания к поврежденному участку. Затем покройте материал клеем и прижмите его к подошве кроссовок или кроссовок. Держите под давлением сутки.

    Если в подошве кроссовок или кроссовок образовалась дырка, края дырки необходимо предварительно зачистить и обезжирить, затем нанести клей. В большое отверстие вставляется сетка из стекловолокна (серп).

    Ну кто из нас не сталкивался с такой проблемой как сломанная подошва? Ситуация очень неприятная, ведь не все умеют клеить подошву на кроссовках или на любой другой обуви.Можно отнести к мастеру, но это будет стоить дорого, тогда в голову приходит мысль решить эту проблему своими силами. Для этого необходимо знать некоторые нюансы, о которых идет речь в этой статье.

    В роли подручного средства для ремонта подошвы кроссовок подойдет:

    клей
    • , например, «Момент»;
    • эпоксидный герметик «Очумелые ручки»;
    • средство с полиуретаном «Десмокол».

    К каждому из них прилагается инструкция, которой необходимо руководствоваться при эксплуатации.

    Важно! Также необходимо учитывать, что эти средства несколько токсичны. При попадании любого из них на слизистые оболочки их необходимо моментально смыть струей обычной проточной воды.

    Последовательность работы:

  1. Так как зимняя или осенняя обувь часто имеет сотовую подошву, то для начала вам нужно будет разобраться с сотами. Вы должны снять резину, закрывающую их, до такой площади, которая позволит удалить из отверстий абсолютно всю скопившуюся грязь.Бывает, что доступ к ячейкам происходит со стороны стельки, которую при чистке отверстий придется полностью и полностью удалять.
  2. Заполните соты небольшими обрезками микропор, а затем залейте силиконовым герметиком, тщательно герметизируя.
  3. Прежде чем приступить к герметизации сломанной подошвы, вам придется подождать, пока герметик высохнет и затвердеет.
  4. Далее вырезаем кусок резины или микропор, который может подойти по размеру в отверстие, если оно объемное, или пропрессовываем мелкие отверстия смесью герметика, а так же микропористых опилок.
  5. По размеру обуви вырежьте из тонкого куска резины подошву, приклейте ее уже приготовленным клеем по всей площади вашей обуви.
  6. Поставьте туфли или ботинки под пресс.

Важно! Время полного высыхания клея указано в инструкции к нему.

Чем заделать дырку в подошве уже летней обуви?

Действовать нужно точно по тому же алгоритму, но мороки будет несколько меньше.

В том случае, если сандалии клеятся, то приобретите резиновую подошву в профессиональной мастерской и приклейте ее самостоятельно резиновым клеем. Это можно сделать, если обувь имеет прочную основу.

Важно! Если к летней обуви подошва крепится исключительно по контуру, в этом случае босоножки придется выбросить.

Ремонтируем спортивную обувь

В том случае, если тренировочный процесс проходит в зале, вам не придется отказываться от любимой пары кроссовок.Из бытовых видов клея лучше всего использовать эпоксидный, который предназначен именно для обуви. Его стоимость относительно невысока.

Импортный клей:

Как заклеить подошву на кроссовках:

  1. Аккуратно очистите края отверстия на подошве и обезжирьте растворителем.
  2. Когда все высохнет, нанесите правильно разведенную эпоксидную смесь.
  3. В том случае, если отверстие большое, вставьте в него сетку из стекловолокна под названием серп.
  4. Пока клей сохнет, заклейте место отверстия снаружи малярным скотчем, чтобы подошва оставалась абсолютно ровной.

Ремонт протектора

Для ремонта протектора понадобится острый нож – лучше всего взять сапожную, крупнозернистую наждачную бумагу или терку, которую делают из куска жести от любой консервной банки с пробитыми в ней отверстиями.

Ремонт проходит следующим образом:

  1. Для начала вырежьте заплатку из куска довольно жесткой резины и установите ее на место.
  2. С помощью терки и ножа придайте заплатке клиновидную форму.
  3. Поверхность должна быть шероховатой, поэтому ее лучше обработать наждачной бумагой, а затем протереть обезжиривающим растворителем и высушить.
  4. После этого нанесите клей на поверхность в два-три слоя. Тщательно высушите клей. Время высыхания первого из слоев составляет примерно 20 минут, второго — не менее 2 часов, а лучше не менее 6-8 часов.
  5. Затем нагреть склеиваемые поверхности над электроплитой или газовой плитой до появления запаха клея, быстро приложить их друг к другу, плотно прижать и подержать несколько секунд до полного остывания.

Ремонт каблуков обуви

В случае, если протектор основательно изношен, аккуратно оторвите его от поверхности подошвы, надрезав ровно в тех местах, где оторвать невозможно.Можно смочить эти места растворителем, чтобы протектор отошел.

Перенесите контур подошвы на картон, дорисуйте стертые края, а затем вырежьте выкройку. Вы можете сделать новый протектор из любого резинового коврика, который можно найти в любом хозяйственном магазине.

Важно! Во время склеивания тщательно зачищайте соединяемые поверхности, в остальном же сама технология склеивания одинакова.

Ремонт мягких подошв

Если ваша мягкая подошва износилась, то перед приклеиванием нового протектора нарастите мягкую подошву до необходимой толщины с помощью микропористой резины.

Ремонт верха обуви

При ремонте верха кроссовок многое напрямую зависит от его материала. В том случае, если верх из натуральной или искусственной кожи или замши, то на сгибе они трескаются или просто протираются.

Приклейте или пришейте заплатки из гораздо более тонкого и эластичного материала, чем верх, например, из замши или искусственной кожи, на треснувшие и лопнувшие места.

Важно! Но лучше не допускать образования трещин. Для этого натуральную кожу смажьте обувным кремом, замшу почистите сухой жесткой щеткой, а также школьной моющей резинкой, постарайтесь приподнять ворс.

Для очистки натуральной кожи и замши от загрязнений лучше использовать слегка влажную тряпку и ни в коем случае не мыть их проточной водой. Кстати, старайтесь не носить обувь из искусственной кожи при минусовых температурах.

Как пришить патчи?

В те моменты, когда рвутся нити, скрепляющие детали кроссовок, слой нитей восстанавливается с помощью прежних отверстий.Для натягивания ниток можно использовать скрепку, но лучше всего использовать иглу от шприца, слегка притупив ее кончик о наждак, чтобы игла не могла перерезать нить.

Правила хранения обувного клея

Оставшийся клей для ремонта обуви можно хранить до следующих неприятных случаев, главное соблюдать несколько рекомендаций:

  • Храните клей в темном прохладном месте, но не в холодильнике во избежание образования конденсата.
  • Храните тюбик с клеем в вертикальном положении.
  • Наклейте на тубу наклейку с датой ее вскрытия.
  • Протрите кончик тюбика безворсовой тканью, чтобы продлить срок службы клея.
  • Тщательно закройте крышку после использования.
  • При хранении обязательно соблюдайте температуру и влажность. Оптимальные условия хранения клея 22-24 С при влажности 50-60%.

Важно! Внимательно прочитайте инструкцию по хранению выбранной вами марки клеевой смеси.

Теперь вы знаете не только как подклеить подошву на кроссовках, но и как отремонтировать спортивную обувь при любой другой неисправности. Надеемся, вам удалось сэкономить свой бюджет и вы смогли самостоятельно справиться с дефектом любимой пары обуви.

Вам может понравиться:

  • ВАШ СКУЧНЫЙ БЕЛЫЙ ХОЛОДИЛЬНИК НЕ ВМЕСТИТСЯ…
  • Вязаные коврики крючком: интересные модели, узоры и…
  • Из всего этого девушка создала невероятную красоту. ..

Как заделать трещину на подошве ботинка, будет эта статья. Хорошо, когда для ремонта созданы благоприятные условия — и трещина небольшая (ее надо заделать, а потом прошить нитками), и толщина подошвы в самый раз, и на ней нет глубоких впадин, что особенно усложняет работа. Для этого снимите уже ни на что не годный слой материала, вырежьте заготовку, склейте ее и зафиксируйте нитками или гвоздями.В наличии есть еще один, но должен предупредить, более хитрый способ — замена всей подошвы. Причем ремонтировать придется пару, даже если повреждена только одна подошва. Но это делается в крайнем случае. Давайте все же попробуем зашить трещину.

Полный успех не гарантирую, но уверен, что вреда это не принесет. А если вам повезет, и даже материал возле трещины будет достаточно прочным, то отремонтированная таким образом обувь прослужит вам не один сезон.А если не повезет, то рядом с зашитой трещиной рано или поздно появится новая щель. Но кто не рискует, как говорится, тот шампанского не пьет. И есть выход. В этом случае срезается слой материала и надевается обычная подошва или заменяется подошва.

А вот как восстановить подошву, решайте сами.

Все зависит от степени повреждения. Хуже, если вдруг окажется, что толщина подошвы в месте трещины меньше 7 мм, а на подошве имеются выступы и впадины.Все же вернемся к первому случаю, более простому. Если: материал достаточно прочный и трещина не более 20 мм.

Перед началом работы нужно тщательно очистить трещину от грязи, даже помыть с мылом и высушить. Обезжириваем трещины: ацетоном, уайт-спиритом, бензином или растворителем Р647 – это обязательно. Если хотите узнать как прошить подошву

Клей «Момент» подходит для склеивания.

Наносим на поверхность стенок трещины тонким слоем, не оставляя ни капли лишнего.Часть работы позади. Теперь сделайте небольшой перерыв, а через 15-20 минут соедините поверхности и оставьте ботинок в согнутом положении примерно на сутки.

Прошло время. Работу можно продолжить. Теперь шариковой ручкой размечаем линию шва, а сапожным ножом делаем надрезы глубиной 2-2,5 мм. В местах пересечения надрезов прокалываем отверстия через подошву и основную стельку. Именно через эти надрезы нужно проложить шов. Но не один, а два, даже три.Второй и третий швы, которые будут лежать поверх первого, нужны для того, чтобы сильнее прижать стенки трещины друг к другу. Швы защитят первую строчку от повреждений мелкими камушками, осколками стекла и прочим бытовым мусором, на который мы будем наступать.

При прокладке шва необходимо быть предельно внимательным и следить за тем, чтобы швы полностью погружались в разрезы. Если не получится, помогите шилом.

После затягивания предпоследнего стежка третьего слоя нитей сгибаем подошву под прямым углом и внимательно осматриваем участок трещины, который находится в самом конце.Если края трещины расходятся не более чем на 0,5 мм, можно смело выводить внутреннюю нить, завязывать узел и прятать ее в последнюю дырочку.

Трещины на пятках: причины, симптомы и лечение

Что такое трещины на пятках?

Трещина на пятке — распространенная проблема стопы. Это происходит, когда сухая, толстая кожа на пятках трескается и трескается.

В большинстве случаев, если трещины незначительные, они просто неприятны и могут быть непривлекательными на вид, но если их не лечить, пятка трещины становятся глубже, может быть больно ходить и возможно инфицирование.

Причины и факторы риска

Существует несколько стадий развития трещины на пятке. Первым признаком является образование сухой твердой кожи вокруг пятки — это так называемые мозоли. Когда вы ходите и оказываете большее давление на эту область, жировые подушечки под пятками расширяются, в результате чего эти мозоли начинают образовываться маленькими. трещины.

Другие факторы, которые могут вызвать трещины на пятках, включают: 

  • Длительное пребывание на ногах, особенно на твердом полу
  • Жесткая и не поддерживающая обувь, такая как сандалии с открытой спиной, туфли и ремешки
  • Хождение босиком, так как это не обеспечивает опоры для ног
  • Ожирение
  • Принятие долгого горячего душа
  • Хронические состояния, такие как диабет

Со временем трещины станут глубже и могут начать кровоточить. В тяжелых случаях трещины могут привести к инфекции, и если вы диабетические, трещины на пятках могут привести к язвам диабетической стопы.

Симптомы

Помимо физического появления сухой и потрескавшейся кожи на пятках, вы также можете испытывать следующие симптомы:

  • Боль и дискомфорт, особенно в положении стоя
  • Зуд в области
  • Кровотечение из трещин
  • Шелушение кожи
  • Повышение температуры, покраснение и отек могут присутствовать, если есть инфекция.

Лечение

Как вы обычно лечите сухую кожу? Вы увлажняете!

Если ваше состояние незначительное, начните с увлажнения пяток 2-3 раза в день, чтобы облегчить симптомы.Можно использовать пемзу перед увлажнением удалите всю огрубевшую омертвевшую кожу, которая может помешать эффективному впитыванию увлажняющего крема.

После недели общего ухода за ногами, если ваши симптомы сохраняются, возможно, пришло время проконсультироваться с одним из наших ортопедов. Наши ортопеды в Брисбен может порекомендовать или назначить комбинацию следующих методов лечения:

  • Механическая обработка толстых мозолей/трещин использование лезвия скальпеля, чтобы уменьшить количество наростов кожи.
  • Дермальный бальзам для ног для питания и увлажнения кожи. Это похоже на увлажняющий крем, но использует мочевину , дополнительную ингредиент, существенно повышающий эффективность.
  • Подходящая обувь с амортизирующими подпяточниками
  • Ремни для стопы и лодыжки для наложения бинтов/повязок вокруг пятки, чтобы уменьшить подвижность кожи

Мы также можем провести оценку давления и использовать эту технологию для определения величины давления на пятку. испытываете при ходьбе.Затем мы можем уменьшить давление, чтобы избежать образования мозолей .

Что может произойти, если я проигнорирую трещины на пятках?

  • Продолжительные боли и дискомфорт, требующие более регулярных санационных процедур
  • Трещины могут углубляться, вызывая боль и кровотечение
  • У вас может развиться инфекция, потому что глубокие трещины превратились в открытую рану — это называется целлюлитом.
  • Если вы диабетик, глубокие трещины могут привести к диабетическим язвам стопы.

Профилактика

Существует ряд способов, которые помогут предотвратить появление трещин на пятках.

  • Используйте густой увлажняющий крем, например, увлажняющий крем с высоким содержанием мочевины, чтобы увлажнять пятки и ступни (не между пальцами ног) ежедневно, чтобы сохранить кожа увлажненная и гладкая.
  • Ежедневно осматривайте свои стопы на наличие первых признаков образования трещин.
  • По возможности носите подходящую и поддерживающую обувь, которая не способствует развитию сухости кожи — избегайте стрингов, босых ног или открытой спины. сандалии.
  • По возможности носите чулки и носки хорошего качества.
  • Старайтесь не стоять в течение длительного времени.
  • Пейте много воды, чтобы избежать обезвоживания.

Часто задаваемые вопросы

Как починить подошву обуви, если она треснула. Трещина на подошве ботинка что делать

Не так давно вы купили новые сапоги, но у них лопнула подошва? Если гарантия не истекла, то обувь следует вернуть в магазин. Но при покупке ботинок на рынке продавец не выдает чек и не дает гарантии. В этом случае вам придется ремонтировать обувь самостоятельно.

Есть два способа ремонта сломанной подошвы:
  • приклеиванием накладки;
  • заполнение трещины резиной или нейлоном.

Первый вариант не убережет сапоги от промокания, поэтому подходит только для ремонта летней обуви. Если нужно произвести ремонт зимней обуви, то придется использовать резину.

Обработайте края трещин, чтобы обновить сапоги наждачной бумагой. Не забудьте сначала помыть обувь. Затем обезжирьте трещины. Резина не прилипает к пыли. С помощью острого ножа отрежьте кусок резины от старой велосипедной камеры. Размер полосы должен быть в два раза больше глубины трещины. Потрите полоску резины наждачной бумагой и обезжирьте ацетоном или бензином. Согнуть ботинок, обнажив трещину, промазать срезы клеем. Нанесите клей на резиновую поверхность только с одной стороны. Вставьте кусок в канавку трещины.Поставьте обувь под пресс на сутки. Обновить обувь можно с помощью паяльника и нейлона. Для этого помойте обувь и высушите ее. Обработайте поверхность обезжиривателем. Нагрейте паяльник и приложите его к трещине. Резина начнет плавиться и заполнит собой повреждение. Резины подошвы будет недостаточно, поэтому возьмите кусок нейлона и прикрепите его к расплавленной резине. С помощью паяльника расплавьте нейлон и заполните им трещину. Делайте это до тех пор, пока вся выемка не будет заполнена нейлоном.Помните, нагревать резину или нейлон нужно ручкой, а не жалом паяльника. Если подошва не лопнула, а немного стерлась на пальцах или в центре, ее можно починить накладкой. Для этого отшлифуйте поверхность подошвы, в области ее утончения + 2 см наждачной бумагой. Обезжирить растворителем. Отрежьте кусок резины или полиуретана, по форме напоминающий поврежденный участок. Отшлифуйте срез, который будет прилипать к ботинку, наждачной бумагой и тоже обезжирьте. Кусок полиуретана должен иметь разную толщину.То есть максимальная толщина должна быть в месте наибольшего повреждения. А самый тонкий участок нужно приклеить к подошве нормальной толщины. Наносим клей на подошву и накладываем. Плотно прижмите детали и оставьте их под давлением до полного высыхания. В качестве клея используйте специальный обувной состав или клей. Это вещество, которое подбирается в зависимости от свойств подошвы. На клейкой упаковке написано, какие материалы можно ремонтировать.


Если подошва оторвалась в месте сгиба, недостаточно нанести клей на места, которые плохо прилегают к коже обуви.Для ремонта необходимо аккуратно поддеть подошву и снять ее до поврежденного места. Теперь нужно обработать подошву и низ обуви напильником или наждачной бумагой и обезжирить. Клей следует нанести на обувь и подошву и хорошо прижать. Не кладите гантели или другие предметы на кожу, так как они могут оставить вмятины.

Выполняйте работы на балконе или на открытом воздухе, так как пары клея могут содержать ядовитые вещества.

Лопнула подошва — как приклеить? Этот вопрос актуален вне зависимости от сезона, ведь трещина на подошве любой обуви доставляет массу неприятностей. Если вовремя не предпринять необходимые шаги, то можно даже остаться босиком в самый неподходящий для этого момент.

Ремонт лопнувшей подошвы относится к разряду сложных, ведь нужно не только различать, из какого материала сделана та или иная подошва и каким клеем она должна быть проклеена, но и уметь оценить степень сложности предстоящей работы. Именно поэтому для решения проблемы с треснувшей подошвой зимних сапог, уггов, ботинок, кроссовок, кроссовок, любимых летних босоножек или туфель следует обратиться к специалистам обувной мастерской.Он был там как можно скорее и за небольшую плату исправит любые проблемы, связанные с обувью.

Но если вы не готовы платить деньги или хотите попробовать свои силы в роли сапожника, то прочитайте эту статью и посмотрите приложенный к ней видеоурок с пошаговыми рекомендациями. Никто не рождается сапожником; все способности должны быть развиты. Так почему бы не принять меры сейчас? Более того, вам точно есть на чем потренироваться, раз уж вы ищете пути решения проблемы.

Что нужно для ремонта подошвы в домашних условиях?

Как правильно приклеить подошву своими руками в домашних условиях без помощи мастера, а также что нужно иметь под рукой в ​​процессе ремонта, вы узнаете из данного раздела статьи. Здесь же вы найдете рекомендации относительно порядка работ по устранению брешей разной сложности.

Важно помнить, что все работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и вдали от источников тепла.Также нужно учитывать, что процесс ремонта подошвы в домашних условиях – очень грязная работа, к тому же требующая концентрации внимания и достаточного количества времени.

Следует помнить, что клеить нужно только чистую подошву. Для этого всю обувь, а особенно подошву, следует вымыть и высушить насухо, и только потом приступать к ее ремонту.

Для решения проблемы с единственным домашним мастером вам обязательно понадобится терпение и:

  • сапожный нож;
  • наждачная бумага с «тройки» до «ноля»;
  • бензин или любой другой состав для обезжиривания;
  • специальный клей;
  • шило;
  • спички или зажигалка;
  • фен или источник тепла;
  • подошва нужного размера, кусок резины или жесткой кожи для подошвы вместо места разреза (повреждения);
  • карандаш или фломастер
  • крючок для обуви;
  • нейлоновые нитки.

Также каждому домашнему мастеру понадобится тяжелый предмет, который будет выполнять роль груза, что ускорит время склейки и улучшит качество работы. В некоторых случаях может понадобиться мини-шлифовальная машина или обычная УШМ.

Ответственно подходите к выбору клея! Ведь от ее качества будет зависеть конечный результат работы. В продаже в хозяйственных отделах выбирайте обувной клей, и обязательно читайте информацию о том, подходит ли это вещество для склеивания материала, из которого сделана подошва.Вы также можете использовать общий продукт.

Если в наличии все вышеперечисленные инструменты и материалы, то можно приступать к ремонту сломанной подошвы. Не надейтесь, что ремонт, сделанный своими руками, будет стоить меньше, чем устранение проблемы в мастерской, ведь все необходимые средства и вещества нужно будет приобретать по розничным ценам.

Методы восстановления

Существует несколько методов восстановления треснувшей подошвы. Самое простое — наклеить на место разрыва кусок резины или другого подходящего материала. Этот способ подходит для обуви с гладкой подошвой, такой как сандалии и туфли, но не для обуви с шипами и протекторами — ботильонов или спортивной обуви. Также этот способ не актуален для подошвы из поролона.

Второй способ ремонта треснувшей подошвы — проклеить участок специальным клеем или составом, расплавляющим исходный материал подошвы. Часто этим методом заделывают небольшие трещины возле пятки или по ранту ботинка, а также в некоторых частях, не подвергающихся высокой степени нагрузки, например, на пятке или на носке.

Третий способ устранения дырки в подошве — частичная замена поврежденного участка. Этот вариант как нельзя лучше подходит для устранения неполадок протекторных поверхностей.

Некоторые домашние мастера практикуют экспресс-ремонт, но о долговечности последнего можно только догадываться. Во многом экстренные меры следует принимать только тогда, когда нет другого выхода. Но при этом следует учитывать риск того, что трещина может образоваться в кратчайшие сроки в любом другом месте подошвы.Это связано с особенностью распределения нагрузки при ходьбе, а также напрямую зависит от качества дорожного полотна, по которому приходится передвигаться в отремонтированной таким образом обуви.

Важно помнить, что большинство составов для склеивания резины или полиуретана высыхают только через сутки. Именно поэтому пользоваться обувью после ремонта можно только по истечении этого времени.

Порядок работ по устранению трещины на подошве будет зависеть от выбора метода ремонта. Подробнее о каждом из них читайте ниже.

Классический ремонт

Классический ремонт подошвы применяется при ремонте треснувших полиуретановых или эластичных резиновых подошв.

Чтобы «реанимировать» такую ​​обувь, вам потребуется опыт и сноровка, ведь вам придется не только заклеить дырку, но и зашить капроновыми нитками с помощью сапожного крючка и швейной машинки.

Этот метод подходит для гладких подошв. Процедура ремонта следующая:

  1. Нанесите немного быстросхватывающегося клея на трещину, а затем заклейте трещину.
  2. Нанесите на подошву зигзагообразный узор, как показано на фото.
  3. Вырезать по линиям сапожным ножом или ручной машинкой с диском.
  4. Пришейте подошву короткими стежками вдоль прорезей с помощью шила и крючка. Спрячьте узел в край «зигзага».
  5. Опалите край нейлоновой нити спичкой, а затем приклейте ее к ранту, пока она еще горячая.

После классического ремонта обувь можно сразу же носить. Недостатком этого способа является сложность и то, что приклеенная таким образом подошва будет частично пропускать воду, а нити очень неустойчивы к истиранию.

Частичная замена поврежденного участка на гладкой подошве

Ремонт с частичной заменой поврежденного участка подходит при обнаружении трещины на гладкой подошве. Работа выполняется в следующем порядке:

  1. В треснутую подошву налейте немного клея, а затем подержите изделие некоторое время.
  2. Обезжирить место ремонта бензином. Для кожаных подошв можно использовать ацетон.
  3. Отшлифуйте трещину мелкой наждачной бумагой, а затем повторите операцию с крупнозернистой наждачной бумагой.
  4. Поместите обувь на материал будущей подошвы, а затем обведите участок карандашом или фломастером. После этого снимите сапожок и с помощью сапожного ножа разрежьте заготовку по линии. Не полагайтесь на ловкость рук и не обрезайте изделие по периметру!
  5. Наждачной бумагой стереть неровности материала в местах срезов, а также обработать сторону, на которую впоследствии будет наноситься клей.
  6. Нанесите клей на поверхность подошвы, равномерно разотрите деревянной палочкой или силиконовым шпателем. Проделайте аналогичную операцию с новой пяткой. Высушите клей феном или возле плиты.
  7. Снова нанесите клей на подошву обуви, а затем прикрепите к ней ремонтный материал.
  8. Плотно прижмите пятку к подошве и обязательно следуйте за ней. Чтобы она не шевелилась.
  9. Наденьте на изделие груз, затем оставьте на сутки до полного застывания клея.

По истечении времени проверьте, надежно ли закреплена заплата. Описанную выше операцию следует произвести на втором изделии пары (даже если подошва цела), так как носить такую ​​обувь будет неудобно.

Изделия с высоким протектором

Ремонт изделий с высоким протектором осуществляется по аналогии с вышеописанным способом. Но вместо полноценной заплаты используется небольшой кусок материала. Толщина куска резины для заплатки должна быть равна высоте протектора или быть на несколько миллиметров меньше.

Этот способ ремонта треснувшей подошвы наиболее удобен, если пробоина продольная или поперечная, но с ровными краями. Его также можно использовать, когда трещина неглубокая или касается только самого протектора.

Место в районе трещины следует обезжирить, а затем с помощью болгарки или острого сапожного ножа срезать шипы на расстоянии около полутора сантиметров с каждой стороны от излома. После операции место следует отшлифовать и обезжирить. Заплатка вырезается на всю длину трещины. Ширина сменной детали не может быть меньше двух сантиметров. В противном случае пластырь просто отвалится при ходьбе.

Клей наносится на вставку и на основу подошвы. Принцип работы позволяет быстро устранить зазор, поэтому обувь можно снова надеть уже через день.

В том случае, если трещина глубокая, можно попробовать вырезать кусок подошвы на месте дырки, а вместо нее вставить заплатку из расплавленного нейлона. Следует отметить, что этот метод больше подходит для подошв из пенопласта или полиуретана, чем для резины.

Экспресс-метод

Экспресс-ремонт подошвы заключается в нанесении на место трещины расплавленного до жидкого состояния быстросхватывающегося клея или нейлона. Этот метод не подходит для ремонта подошв спортивной обуви, но является отличным решением для реанимации подошвы детской обуви.

Все, что вам нужно сделать, это обезжирить трещину, вывернув ее наружу. Удерживая ботинок в согнутом положении, залейте герметик в зазор. Как только вещество заполнит поры, подошву нужно будет вернуть в нормальное положение. Важно иметь возможность крепко сжимать область склеивания, пока клей не схватится. Обычно это занимает пятнадцать минут. После операции обувь можно использовать практически сразу.

Если после выполнения всех рекомендаций по восстановлению целостности подошвы вашей любимой обуви желаемый результат не получен, то следует заменить подошвы обуви на новые.Возможно, подошва в ваших ботинках изначально бракованная.

Сразу скажу: при решении задачи, как заклеить треснувшую подошву обуви, следует одновременно настроиться на покупку новой пары. В домашних условиях провести качественный ремонт невозможно.

Подошва подвергается постоянным нагрузкам, и даже самые прочные ультрасовременные средства не смогут обеспечить изоляцию стопы на долгое время.

При заводском ремонте подошва ремонтируется заменой. Очень часто в ходе этого процесса обувь теряет форму, ее внешний вид становится непрезентабельным.

Если нет возможности приобрести новую пару, или не на чем дойти до обувного магазина, придется подумать, чем заклеить лопнувшую подошву обуви.

Избавляемся от дырки самостоятельно

Чем проклеить подошвы зимней или осенней обуви? В качестве подручных средств подойдет клей «Момент», эпоксидный герметик «Очумелые Ручки», средство с полиуретаном «Десмокол».К каждому клею прилагается инструкция, которой нужно руководствоваться при работе.


Также следует учитывать, что эти средства токсичны. При попадании на слизистые оболочки их необходимо немедленно смыть струей проточной воды.

Алгоритм работы:

  • Так как зимняя или осенняя обувь в большинстве случаев имеет сотовую подошву, то сначала придется разобраться с сотами. Резинку, которая их покрывает, придется снять до такого участка, чтобы удалить из отверстий всю скопившуюся грязь. Иногда доступ к сотам осуществляется со стороны стельки, которую приходится полностью удалять при очистке отверстий;
  • соты
  • нужно покрыть мелкими кусочками микропор и заполнить силиконовым герметиком, хорошо герметизируя;
  • перед тем, как заклеить треснутую подошву, нужно будет дождаться высыхания и затвердевания герметика;
  • затем вырезается кусок резины или микропор, который входит в отверстие — если он объемный, или мелкие отверстия запрессовываются смесью опилок микропор и герметика;
  • подошва вырезается из тонкой резины по размеру обуви, приклеивается с помощью уже приготовленного клея по всей площади обуви;
  • положить сапоги или сапоги под пресс.

Сколько времени нужно, чтобы клей полностью высох, указано в инструкции.

Как заклеить дырку в подошве летней обуви

Действовать следует по тому же алгоритму, только мороки будет меньше. Если сандалии клейкие, то лучше приобрести в мастерской резиновую подошву, и приклеить ее самостоятельно с помощью резинового клея. Это можно сделать, когда обувь имеет прочную основу.

Иногда к летней легкой обуви подошвы крепятся только по контуру.В этом случае босоножки придется выбросить.

Ремонт спортивной обуви

Чем заклеить подошвы кроссовок, если в них образовалась дырка из-за того, что наступил на что-то острое? Если тренировочный процесс проходит в спортивном зале, вам не придется отказываться от любимой пары кроссовок.

Из бытовых клеев лучше всего использовать эпоксидные, разработанные специально для обуви. Его стоимость невысока.

Края отверстия в подошве необходимо тщательно очистить и обезжирить растворителем.Когда все высохнет, наносится правильно разведенная эпоксидная смола.

Если отверстие большое, в него необходимо вставить сетку из стекловолокна – она называется серпантином. Пока клей сохнет, отверстие снаружи лучше заклеить малярным скотчем – чтобы подошва оставалась ровной.

Идеальным клеем является американский клей Seamgrip. К ним приклеены резиновые лодки.

Если вам удастся его достать, то расставание с любимыми кроссовками не заставит себя долго ждать.Это единственный клей, который полностью решает проблему, как приклеить резиновую или полиуретановую подошву.

Но если есть возможность приобрести клей этой марки, то вряд ли найдутся деньги на покупку обуви. Его стоимость довольно высока.

Импортные эпоксидные смеси типа Done Deal лучше отечественных клеев, но долговечность кроссовок при их использовании обещать нельзя.

Как заклеить порванную подошву на коньках

Все зависит от материала, из которого изготовлена ​​подошва на коньках и расположения отверстия.Дешевые коньки крепятся практически на картон, и любой эпоксидный клей поможет справиться с проблемой, если дырка в подошве находится не в том месте, где крепятся лезвия.

В этом случае сапоги придется выбросить. Крутящий момент сведет все усилия к нулю. То же самое придется сделать и с дорогими коньками — даже самый дорогой клей не сможет надежно закрепить лезвия после ремонта.

Еще можно попробовать заклеить дырки сбоку ботинка или на носке самостоятельно, но деформированный ботинок не гарантирует устойчивости.Домашний ремонт спортивной обуви следует производить только в случае незначительных повреждений.

Дорогие коньки с кожаной подошвой проклеиваются специальным обувным клеем для ремонта кожгалантереи. Если место склейки тщательно обезжирить, отверстие заполнить смесью обрезков кожи, а затем запрессовать, целостность подошвы будет восстановлен.

При ремонте дорогой спортивной обуви есть смысл приобрести дорогой клей. Качественная спортивная обувь стоит дороже, чем упаковка с клеем.О том, чем заклеить треснувшие поперек обуви подошвы, даже думать не стоит. Справиться с ремонтом в домашних условиях невозможно.

И не стоит доверять частным сапожникам, которые обещают решить проблему установкой профилактики. После такого ремонта удается дойти только до дверей сапожной мастерской. При ремонте требуется полная замена «запчасти».

Чтобы обувь прослужила еще какое-то время, необходимо знать следующие нюансы ремонта:

  • все поверхности очищаются и обезжириваются перед нанесением клея, тщательно просушиваются;
  • клей
  • наносится слоем толщиной не более 3 мм;
  • перед соединением деталей клей выдерживают около 10 минут;
  • Обувь
  • должна пролежать под нагрузкой не менее 10 часов.

Нагрузку необходимо подобрать так, чтобы обувь не деформировалась. Если у вас есть колодки, вам не нужно беспокоиться о форме ваших любимых туфель или туфель.

Все же стоит рассмотреть вариант приобретения еще одной пары обуви. После фиксации подошвы с помощью даже супер качественного клея туфли или ботинки очень быстро выйдут из строя.

Ну кто из нас не сталкивался с такой проблемой, как лопнувшая подошва? Ситуация очень неприятная, ведь не все умеют клеить подошву на кроссовках или на любой другой обуви.Можно отнести к мастеру, но это будет стоить дорого, тогда в голову приходит мысль самостоятельно решить эту проблему. Для этого необходимо знать некоторые нюансы, о которых идет речь в этой статье.

В качестве подручного средства для ремонта подошвы кроссовок подойдет:

  • клей, например, «Момент»;
  • Эпоксидный герметик Crazy Handles;
  • средство с полиуретаном «Десмокол».

К каждому из них прилагается инструкция, которой необходимо руководствоваться при работе.

Важно! Также необходимо учитывать, что эти средства несколько токсичны. При попадании любого из них на слизистые оболочки их необходимо моментально смыть струей обычной проточной воды.

Последовательность работ:

  1. Так как зимняя или осенняя обувь часто имеет подошву с сотовой структурой, то сначала вам придется разобраться с сотовой структурой. Резину, которая их покрывает, следует снять до такой площади, которая позволит удалить из отверстий абсолютно всю скопившуюся грязь.Бывает так, что доступ к сотам происходит со стороны стельки, которую при чистке дырок придется полностью и полностью удалять.
  2. Покройте соты небольшими кусочками микропор, а затем залейте их силиконовым герметиком, тщательно герметизируя.
  3. Вам нужно будет подождать, пока герметик высохнет и затвердеет, прежде чем приступать к герметизации треснувшей подошвы.
  4. Далее вырезаем кусок резины или микропор, который может влезть в отверстие по размеру, если оно объемное, или пропрессовываем мелкие отверстия смесью герметика и микропористых опилок.
  5. По размеру обуви вырежьте из тонкого куска резины подошву, приклейте уже приготовленным клеем по всей площади вашей обуви.
  6. Подложите сапоги или сапоги под пресс.

Важно! Время полного высыхания клея указано в инструкции к нему.

Чем заделать дырку в подошве летней обуви?

Действовать нужно точно по тому же алгоритму, но хлопот будет чуть меньше.

В том случае, если сандалии клеевые, то приобретите резиновую подошву в профессиональной мастерской и приклейте ее самостоятельно с помощью резинового клея. Это можно сделать, если обувь имеет прочную основу.

Важно! Если к летней обуви подошва крепится исключительно по контуру, в этом случае босоножки придется выбросить.

Ремонтируем спортивную обувь

В том случае, если тренировочный процесс проходит в зале, вам не придется отказываться от любимой пары кроссовок.Из бытовых видов клея лучше всего использовать эпоксидный, который предназначен именно для обуви. Его стоимость относительно невысока.

Импортные клеи:

Как приклеить подошву на кроссовки:

  1. Тщательно очистите края отверстия в подошве и обезжирьте растворителем.
  2. Когда все высохнет, нанесите правильно разведенную эпоксидную смесь.
  3. Если отверстие большое, поместите в него сетку из стекловолокна, называемую змеевиком.
  4. Пока клей сохнет, заклейте место отверстия снаружи малярным скотчем, чтобы подошва оставалась абсолютно ровной.

Ремонт протектора

Для ремонта протектора нужен острый нож – лучше всего взять сапожник, крупнозернистую наждачную бумагу или терку, которую делают из куска жести от любой консервной банки с пробитыми в ней отверстиями.

Ремонт осуществляется следующим образом:

  1. Начните с вырезания заплаты из куска достаточно твердой резины и подгонки ее по месту.
  2. Используйте терку и нож, чтобы расколоть пластырь.
  3. Поверхность должна быть шероховатой, поэтому ее лучше отшлифовать наждачной бумагой, а затем протереть обезжиривающим растворителем и высушить.
  4. После этого нанесите клей на поверхность в два-три слоя. Тщательно высушите клей. Время высыхания первого слоя около 20 минут, второго — не менее 2 часов, а лучше не менее 6-8 часов.
  5. Затем нагрейте склеиваемые поверхности над электроплитой или газом до появления запаха клея, быстро приложите их друг к другу, плотно прижмите и подержите несколько секунд до полного остывания.

Ремонт каблука кроссовок

В случае, если протектор основательно изношен, аккуратно оторвите его от поверхности подошвы, надрезав ровно в тех местах, где оторвать невозможно.Можно смочить эти места растворителем, чтобы протектор отошел.

Перенесите контур подошвы на картон, дорисуйте стертые края, а затем вырежьте выкройку. Вы можете сделать новый протектор из любого резинового коврика, который можно найти в любом хозяйственном магазине.

Важно! При склеивании тщательно очищайте соединяемые поверхности, в остальном же сама технология склеивания одинакова.

Ремонтируем мягкую подошву

Если у вас износилась мягкая подошва, то перед наклейкой нового протектора нарастите мягкую подошву до необходимой толщины с помощью микропористой резины.

Ремонт верхней колодки

При ремонте верха кроссовок многое напрямую зависит от его материала. В том случае, если верх из натуральной или искусственной кожи или замши, то они трескаются на сгибе или просто натираются.

На треснутые и лопнувшие места приклейте или пришейте заплатки из материала значительно более тонкого и эластичного, чем верх, например, замши или искусственной кожи.

Важно! Но лучше не допускать образования трещин.Для этого натуральную кожу смажьте обувным кремом, замшу почистите сухой жесткой щеткой, а также школьным моющим ластиком, постарайтесь приподнять ворс.

Для очистки натуральной кожи и замши от загрязнений лучше использовать слегка влажную тряпку и ни в коем случае не мыть их проточной водой. Кстати, старайтесь не носить обувь из искусственной кожи при минусовой температуре.

Как правильно пришивать патчи?

В те моменты, когда рвутся нити, скрепляющие детали кроссовок, слой нитей восстанавливается с помощью прежних отверстий.Для натягивания ниток можно использовать скрепку, но лучше всего использовать иглу от шприца, слегка притупив ее кончик о наждак, чтобы игла не могла перерезать нить.

Правила хранения обувного клея

Оставшийся клей для ремонта обуви можно хранить до следующих неприятных случаев, главное придерживаться нескольких рекомендаций:

  • Храните клей в темном прохладном месте, но не в холодильнике во избежание образования конденсата.
  • Храните тюбик с клеем в вертикальном положении.
  • Наклейте наклейку с датой открытия на тубу.
  • Протрите кончик тюбика безворсовой тканью, чтобы продлить срок службы клея.
  • Тщательно затяните крышку после использования.
  • При хранении обязательно соблюдать температурно-влажностный режим. Оптимальные условия хранения клея 22-24 С при влажности 50-60%.

Важно! Внимательно прочтите инструкцию по хранению выбранной марки клея.

Теперь вы знаете не только как подклеить подошву на кроссовках, но и как отремонтировать спортивную обувь при любой другой неисправности. Надеемся, вам удалось сэкономить бюджет и самостоятельно справиться с дефектом любимой пары обуви.

Вам может понравиться:

  • ВАШ СКУЧНЫЙ БЕЛЫЙ ХОЛОДИЛЬНИК НЕ ВМЕСТИТСЯ В…
  • Коврики крючком: интересные модели, схемы и…
  • Из всего этого девушка создала невероятную красоту…

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.