Если роса появилась во время просушки поверхности, то в дальнейшем это чревато появлением пузырей, а значит, нарушением герметичности защитного слоя.

Если процесс окрашивания происходит в помещении, необходимо так же учитывать все параметры климата. Плюс к тому, обязательно нужно обеспечить движение воздуха. Никогда не стоит забывать о человеке, производящем покраску. Без движения воздуха можно отравиться ядовитыми парами.

Нанесение второго слоя краски

Вообще производитель всегда указывает время полного высыхания одного слоя краски. Как уже говорилось, оптимальным вариантом считается, когда краска наносится в два слоя. Но слои эти должны быть нанесены таким образом, чтобы они хорошо соединялись между собой.

В случае, если первый слой был нанесен из однокомпонентной краски, то поверх него красить двухкомпонентным составом можно только в том случае, если производитель это разрешает.

В противном случае при спуске на воду могут образоваться пузыри. В такой ситуации краска, как защитный слой, утратит свою функцию и всякий смысл.

Определение времени для второго слоя краски

Можно лишь сказать, что нельзя наносить второй слой, если предыдущий не просох. Это опасно «запиранием растворителя», который уже не просохнет и в дальнейшем будет причиной возникновения пузырей и отшелушивания краски.

В то же время, если предыдущий слой уже слишком хорошо просох, нанесение второго может быть неэффективно, так как сцепления между слоями не будет. Если время было упущено, тогда высохший слой обрабатывают шкуркой с целью сделать поверхность шероховатой для лучшего сцепления слоев краски.

Среди владельцев яхт более всего ценятся те, которые созданы из дерева. Поверхность из этого материала сложно сохранить вообще, а в агрессивной среде тем более. От этого повышаются требования к лакокрасочному покрытию. В отличие от металлических и пластиковых корпусов, деревянный требует длительной подготовки перед окрашиванием.

Кроме того, нужно особо тщательно выбирать производителя лаков и красок. Случайно подобранные материалы могут провоцировать частые капитальные ремонты. А при удачном стечении обстоятельств или при правильном нанесении краски, обновлять поверхность яхты можно намного реже.

Этапы покраски яхты

Как правило, перед окрашиванием любую поверхность подготавливают. В этот процесс входит освобождение от старых слоев краски и лака, избавление от пыли и грунтование. Последний процесс крайне важен. По сути, это нанесение специального раствора, перед тем как начать красить. Грунтование позволяет лучшим образом удерживаться краске на поверхности яхты, то есть выполняет роль клея.

Перед грунтованием необходимо:

• определить размер поверхности для покраски,
• приготовить краску и ознакомиться с инструкцией,
• подготовить непосредственно поверхность.

Кстати, особое внимание нужно уделять тому, чтобы материалы в процессе не нанесли ущерб друг другу.

Видео покраски яхты 

Какой краской красить стеклопластиковую лодку

Приблизительно раз в 10–20 лет катера из пластика требуют обновления лакокрасочного слоя. Обновить стеклопластиковую лодку можно самостоятельно или силами профессионалов.

Для защиты пластикового корпуса плавсредства подходят краски нескольких типов:

• акриловые для автомобилей;
• эпоксидные составы промышленного приготовления и самодельные;
• полиуретановые смеси;
• алкидные яхтные эмали.

Эпоксидные краски самые слабые из всех перечисленных, они создают тонкий слой покрытия, неуверенно держат глянец и чувствительны к изменениям погоды. Зато стоят дешево. Акриловые и алкидные покрытия держатся в среднем 5 лет, они гораздо прочнее и долговечнее масляных красок, но менее стойки к повреждениям, чем современные полиуретановые краски. Наиболее качественный результат можно получить с помощь передовых полиуретановых составов, но ценник на краски этой группы держит их пока в разряде элитных товаров.

Более доступны краски с флуоресцентной составляющей. Они способны накапливать солнечный свет, а затем светиться в темноте. Полезное свойство для лодки, используемой ночью.

Как понять, что пластиковая лодка нуждается в покраске?

Вода, объекты, с которыми не удалось избежать столкновений, температурные перепады, неправильное хранение — эти факторы разрушают декоративно-защитное покрытие лодки. Как только поверхность плавсредства теряет блеск, яркость, на корпусе появляются трещины, сколы, царапины и другие «шрамы», пора ставить верного «компаньона» на ремонт.

Как снять старое покрытие?

Краску наносят на гелькоутовое основание лодки, созданное при производстве корпуса в заводских условиях. Нужно тщательно очистить корпус катера от предыдущего красочного слоя и создать шероховатую поверхность для сцепления новой краски с основой. При этом эксперты советуют не увлажнять зашкуриваемые поверхности, а обрабатывать их всухую: пыль сдувать сильной струей воздуха, затем протирать обезжиривающим составом, нанесенным на мягкую тряпочку. Вода мешает разглядеть границу между гелькоутом и старым красочным слоем, к тому же под водой теряются из виду так называемые поры — пузырьки воздуха, открывшиеся в гладкой поверхности после обработки наждаком.

Можно снимать старую краску и специальной смывкой, но придется уделить повышенное внимание составу растворяющей смеси. Если в рецептуре смывки указано вещество метиленхлорид, нельзя использовать такой растворитель для стеклопластика — он разъест полиэфирные смолы, входящие в состав гелькоута, и нанесет катеру из пластика непоправимый вред.

Главная опасность при снятии старой краски — возможность повреждения гелькоута. Этого нельзя допускать. Вот почему многие стараются менять цвет покрытия лодки во время ремонта — так легче разглядеть границу между слоями отделки.

Чем красить лодку?

• КРАСКОПУЛЬТ. Подходит для всех видов красок. Удобен там, где происходит регулярная обработка большого количества лодок, то есть в мастерских.
• ВАЛИК. Подходит для покраски лодки в домашних условиях. Не годится для полиуретановых красок: это двухкомпонентные составы, которые требуют нанесения только краскопультом.
• КИСТЬ. Можно наносить кистью предварительные слои грунта и краски. При соблюдении 100%-ной аккуратности и наличии виртуозного уровня малярного навыка кисть даст неплохой результат и на финальном слое красочного покрытия.

Принципиальная технология покраски.

Важно помнить, что покрытие на гелькоут наносится слоями:

• подготовительный (липкий) грунт;
• основной грунт;
• краска;
• лак.

Обнаруженные поры необходимо зашпатлевать. Специальная липкая грунтовка поможет дополнительно укрепить рабочую основу корпуса и усилить адгезию последующих слоев покрытия. Можно красить пластиковые лодки и с одним грунтом, но тогда до следующего ремонта пройдет не 10, а всего 3–5 лет.

Стеклопластик покрывают лаками класса Hi-Solid или керамическими составами. Они обеспечивают блеск и максимально прочное финальное покрытие. Такой лак не потрескается от перепадов температуры, выдержит столкновения лодки с корягами, ерзание по отмелям и другие встряски.

Краски для катеров и яхт

Краски SEAJET характеризуются превосходными характеристиками. Необрастающие краски и покрытия SEAJET могут ускорить плавный ход вашего судна.

• Высококачественные краски SEAJET, препятствующие обрастанию ракушками и водорослями, помогут уменьшить обрастание днища и вернуть судну проектную скорость
• Финишные краски SEAJET сохранят прекрасный внешний вид вашего судна

Компания SEAJET предлагает отличное соотношение цены и качества. Достаточно ознакомиться с результатами самых последних испытаний, на которых мы победили известные дорогие марки.

Перейти на необрастающие краски SEAJET не сложно и этот сайт подскажет вам важные сведения, которые вам необходимо знать.

Проверьте нашу новую технологию, чтобы видеть, почему необрастающие покрытия SEAJET дают вам преимущества… Краски для защиты от обрастания с маркой SEAJET показали самые высокие характеристики в ходе испытаний по всему миру, они показали, насколько эффективной является наша технология. Наша технология сохраняет способность самополировки дольше, чем технологии других производителей. Она разработана и прекрасно подходит и для яхт, и для катеров.

Окончательный выбор для защиты от обрастания водорослями и ракушками — это судовая краска SEAJET 039 PLATINUM

SEAJET 039 PLATINUM создана на основе новой патентованной технологии полимерных смол из Японии, которая обеспечивает оптимальные характеристики. Она не похожа ни на одну краску на рынке, потому что мы открыли секрет управления механизмом самополировки. Это значит, что SEAJET 039 PLATINUM может служить дольше, два сезона или больше (в зависимости от района плавания), не требуется красить каждый год. Ее преимущества:

• Новый запатентованный состав синтетической смолы SPC (самополирующийся сополимер) обеспечивает высокие характеристики, предохраняющие корпус от обрастания
• Имеет такие же характеристики, как у запрещенной теперь противообрастающей краски TBT SPC (самополирующий сополимер с содержанием трибутилолова)
• Наносятся дополнительные слои для защиты на два года и больше
• Пригодна для мест с сильным обрастанием для всех типов судов (кроме алюминиевых лодок)
• Идеальна для серьезных гоночных судов, суперяхт и крейсерских яхт для открытого моря или для тех, кто не согласен на меньшее
• Для алюминиевых лодок и чистых ярких цветов, используйте SEAJET 034 EMPEROR (срок службы 2 года)

Краска без антисептиков с самополировкой — SEAJET 036 SHOGUN-ECO

SEAJET 036 SHOGUN-ECO основана на последней технологии самополировки из Японии. Она пригодна для яхт и катеров, развивающих скорость до 25 узлов. Цвета отличаются чистотой и яркостью, поскольку состав не содержит меди. Судовые краски SEAJET 036 SHOGUN-ECO сохраняют свои свойства в течение 1 года. Их преимущества:

• Новейшая технология самополировки, не происходит наслоения пленки (саморазглаживание)
• Цвета отличаются чистотой и яркостью
• Не содержит антисептиков
• Можно наносить на любые поверхности, включая алюминиевые

Инновационная технология

Знаете ли вы, что японцы занимают лидирующее место в мире по разработке высокотехнологичных красок, препятствующих обрастанию ракушками и водорослями? Благодаря компании Chugoku Marine Paints и судовым краскам SEAJET вы получите самую современную технологию для улучшения внешнего вида и характеристик вашего судна. Мы занимаемся исследованиями различных составов, чтобы получить для вас самый лучший. В сложном испытании с вращающимися роторами моделируется движение судна. В результате тщательных исследований, во многих независимых испытаниях побеждала краска SEAJET 033 SHOGUN. Краска SEAJET 039 PLATINUM показала качественный рывок вперед даже по сравнению с SEAJET 033 SHOGUN.

Это обусловлено применением нашей уникальной, запатентованной технологии синтетических смол, которая делает механизм самополировки настолько предсказуемым со временем, что мы может наносить необрастающую краску SEAJET 039 PLATINUM для защиты на два года или более (в зависимости от местоположения судна).

Защита окружающей среды и увеличение скорости движения!

В гамме красок для катеров и яхт Seajet имеются два средства для ‘избавления от наростов’:

• SEAJET Speed защищает корпус
• SEAJET Peller Clean защищает гребные винты, забортные приводы, подвесные двигатели и дейдвудное устройство.

В отличие от красок против обрастания, в которых содержатся токсичные вещества для самоудаления наростов с корпуса судна, в этих красках используется силикон, создающий сверхэластичную поверхность, к которой с трудом могут прикрепиться ракушки и водоросли.

Мы их называем покрытия для удаления наростов. Обычно, наросты смываются с неприлипающих, скользких поверхностей во время движения судна. На стоящих судах или двигающихся со скоростью менее 5 узлов, с помощью быстрой промывки или протиркой губкой можно будет удалить все наросты и сделать так, что покрытие будет выглядеть как новое.

Вы являетесь гонщиком?

Такая краска даст дополнительное преимущество в гонках и на катерах, и на серьезных парусных судах.

По сравнению с другими красками против обрастания, краска SEAJET SPEED имеет меньшее сопротивление трению в воде. Это помогает получить дополнительный прирост скорости, чтобы выиграть!

Вам не нравится красить каждый год?

Краска SEAJET SPEED расчитана на три года. Более высокая начальная стоимость краски скоро окупится по сравнению с обычной краской против обрастания, которую необходимо перекрашивать каждый год. А вы сэкономите это время и силы!

Ваш гребной винт зарос ракушками?

Тогда воспользуйтесь нашим прозрачным средством PELLER CLEAN (содержит SEAJET SPEED), чтобы держать моллюсков в страхе. С помощью PELLER CLEAN, теперь вы сможете защитить свой катер от наростов ракушек и водорослей и не вредить морской флоре и фауне.

Небольшой видео-инструктаж по окраске красками Seajet

Краски для катеров и яхт

Краски марки SEAJET обладают  превосходными характеристиками. Необрастающие краски и покрытия SEAJET могут ускорить плавный ход вашего судна.

• Высококачественные краски SEAJET, препятствующие обрастанию ракушками и водорослями, помогут уменьшить обрастание днища и вернуть судну проектную скорость
• Финишные краски SEAJET сохранят прекрасный внешний вид вашего судна

Компания SEAJET предлагает отличное соотношение цены и качества. Достаточно ознакомиться с результатами самых последних испытаний, на которых мы победили известные дорогие марки.

Перейти на необрастающие краски SEAJET не сложно и этот сайт подскажет вам важные сведения, которые вам необходимо знать.

Проверьте нашу новую технологию, чтобы видеть, почему необрастающие покрытия SEAJET дают вам преимущества… Краски для защиты от обрастания с маркой SEAJET показали самые высокие характеристики в ходе испытаний по всему миру, они показали, насколько эффективной является наша технология. Наша технология сохраняет способность самополировки дольше, чем технологии других производителей. Она разработана и прекрасно подходит и для яхт, и для катеров.

Инновационная технология

Знаете ли вы, что японцы занимают лидирующее место в мире по разработке высокотехнологичных красок, препятствующих обрастанию ракушками и водорослями? Благодаря компании Chugoku Marine Paints и судовым краскам SEAJET вы получите самую современную технологию для улучшения внешнего вида и характеристик вашего судна. Мы занимаемся исследованиями различных составов, чтобы получить для вас самый лучший. В сложном испытании с вращающимися роторами моделируется движение судна. В результате тщательных исследований, во многих независимых испытаниях побеждала краска SEAJET 033 SHOGUN.

Защита окружающей среды и увеличение скорости движения!

В гамме красок для катеров и яхт Seajet имеются средства для ‘избавления от наростов’:

• SEAJET Peller Clean защищает гребные винты, забортные приводы, подвесные двигатели и дейдвудное устройство.

В отличие от красок против обрастания, в которых содержатся токсичные вещества для самоудаления наростов с корпуса судна, в этих красках используется силикон, создающий сверхэластичную поверхность, к которой с трудом могут прикрепиться ракушки и водоросли.

Мы их называем покрытия для удаления наростов. Обычно, наросты смываются с неприлипающих, скользких поверхностей во время движения судна. На стоящих судах или двигающихся со скоростью менее 5 узлов, с помощью быстрой промывки или протиркой губкой можно будет удалить все наросты и сделать так, что покрытие будет выглядеть как новое.

Ваш гребной винт зарос ракушками?

Тогда воспользуйтесь нашим прозрачным средством PELLER CLEAN (содержит SEAJET SPEED), чтобы держать моллюсков в страхе. С помощью PELLER CLEAN, теперь вы сможете защитить свой катер от наростов ракушек и водорослей и не вредить морской флоре и фауне.

Судовые и корабельные краски. Лакокрасочные материалы для судоремонта.

Краска для катеров, яхт и лодок – выбор и порядок применения

Покраска судна – непростое занятие, процесс отличается от окрашивания обычных изделий, мебели. Для этой цели придется приобрести специальный лакокрасочный материал, который будет надежно защищать лодочный корпус. Краска для лодок подбирается и в зависимости от основы – пластиковой, металлической или деревянной. При соблюдении всех рекомендаций можно красить водный транспорт своими руками.

Особенности покраски лодок

Лодки делают из разнообразных материалов – ПВХ, дерева, их основа может быть резиновой, стеклопластиковой, но самыми популярными и качественными считаются плавательные средства из алюминия. Современные лодки производят из дюраля (дюралюминия) – высокопрочного алюминиевого сплава с добавлением магния, меди и марганца. Масса дюралевой яхты или лодки небольшая, при этом изделия очень надежны, стойки к повреждениям, просты в транспортировке и спуске на воду.

Техника окраски лодок имеет свою специфику. Краска должна увеличивать срок службы покрытия, при этом иметь высокую влагостойкость, подходить для плавания в разных типах водоемов. Не менее важно, чтобы лакокрасочный материал придавал изделию привлекательный вид, повышал его эстетические качества. Если финишный лак обычно имеет прозрачную текстуру, то краски колеруют в разнообразные цвета. На некоторые типы основ краска ложится с трудом, скатывается, потому приходится повышать уровень адгезии разными способами.

Лодки из алюминия

Покраска алюминиевого водного транспорта может выполняться двумя методами:

1. Порошковый. Для этой цели используют краски в порошках, которые наносят на корпус после его зачистки и химической подготовки.
2. Анодирование. Подразумевает создание на поверхности алюминия оксидной пленки гальваническим способом (анодной поляризацией в проводящей среде). В домашних условиях такое окрашивание возможно, но потребуется специальное оборудование.

Первый метод сложен в исполнении. После очистки, подготовки наносят краску, ставят лодку или ее детали в термическую камеру. Там под действием высокой температуры порошок расплавляется, формируя прочнейший защитный слой. Срок эксплуатации объектов после покраски будет максимально длительным.

Если на днище или бортах появятся небольшие дефекты, от них можно избавиться при помощи особого карандаша. Различие двух перечисленных методов состоит и в получаемом цвете. Если при анодировании лодка будет иметь красивый серый оттенок, то при порошковом окрашивании можно получить любой желаемый тон.

Лодки из ПВХ

Такие изделия очень популярны у рыбаков, поскольку стоят дешевле, чем алюминиевые. Они пришли на смену надувным изделиям. Окрашивать их нужно такими ЛКМ, которые будут стойкими к механическому и химическому воздействию. Также краски должны быть быстросохнущими, придавать высокую прочность покрытию, обладать водоотталкивающими свойствами. Следует приобретать ЛКМ для жесткого поливинилхлорида, профилей, иных изделий из ПВХ.

В промышленности для таких объектов применяют новый лакокрасочный материал PaliPlast RP 2040. Покрасить лодку им можно после тщательной подготовки и обезжиривания при помощи очистителя для поливинилхлорида.

Деревянные лодки

С появлением современных материалов лодки из дерева утрачивают свои позиции, но все-таки используются. Некоторые сами конструируют деревянные плавсредства, ведь это недорого и надежно. Но такие объекты гниют от постоянного пребывания в воде, трескаются, выходят из строя. Окрашивать дерево стоит регулярно, не реже раза в 1-2 года.

Вначале лодку нужно просмолить, что долго и сложно. Далее корпус и дно шкурят наждачкой, чтобы придать гладкость. Ровные основания красят валиком, в труднодоступных местах подкрашивают кисточкой. Следует выполнять не менее двух слоев краски, чтобы сделать покрытие более прочным. Первый слой будет тонким, последующие – потолще, так на лодке не останется потеков. Обычно применяют краски на основе свинцовых белил с добавлением колеров. В завершение выполняют лакировку. Металлические детали красят свинцовым суриком, глифталевыми эмалями.

Лодки из фанеры

Фанера обладает плохой стойкостью к действию воды, поэтому без защиты корпуса материал быстро расслоится. Вначале на фанеру наносят олифу, после обязательно грунтуют. Есть только одна краска, которая сможет защитить основу лодки, – эпоксидная. ЛКМ сделает фанеру тверже, прочнее, срок эксплуатации возрастет. Окрашивание лучше делать своими руками – привлечение профессионалов может обойтись в сумму большую, чем цена самой лодки.

Окрашивание катеров

По мере эксплуатации катера на его дне появляется толстый налет из бактерий, мелких водных организмов, что вызывает снижение скорости, нарушения работы приборов и ряд прочих проблем. Чтобы избежать неприятностей, рекомендуется наносить ниже ватерлинии специальные краски на алкидной или эпоксидной основе. Они еще называются «необрастающими» или «необрастайками», поскольку не позволяют образовываться налету.

Перед нанесением состава корпус очищают особой смывкой, изучают поверхность для выявления дефектов, повреждений. Если они есть, вначале делают ремонт катера. Затем основу грунтуют, покрывают необрастайкой. Лучше применять эпоксидные покрытия с добавлением оксида меди – их цена выше, но использовать средства надо раз в несколько лет. Нанесение проводится валиком, кистью или краскопультом, в промышленности используют метод безвоздушного распыления.

Уход за пластиковой лодкой

Лодки из стеклопластика, иного типа пластика по мере службы утрачивают внешнюю привлекательность, теряют блеск. Зато они не гниют и обновлять цвет на их дне и корпусе каждый год не надо. К минусам относят невозможность покрасить изделие в домашних условиях – придется обращаться к специалистам, что стоит дорого. Потому красят подобные объекты только при их значительном износе, когда иного выхода нет.

Подготовка и покраска лодки

Чтобы приготовить поверхность к покраске, нужно предпринять следующее:

1. Очистить лодку от загрязнений. С объекта надо убрать грязь, песок, водоросли, делать это следует, вытащив лодку на берег. В качестве инструментов можно использовать скрепки, тряпки, щетки, хорошо помогает вода из шланга под напором.
2. Снять мешающее покраске оборудование. Если обшивка снимается, ее тоже желательно убрать. Это поможет более тщательно покрасить, не оставив трещинок, непрокрашенных зон. Остальные детали перед работой надо покрыть пленкой, строительным скотчем.
3. Устранить восковое покрытие. Если таковое имеется, его нужно оттереть при помощи растворителя. Хорошо убирается жир и воск губкой, смоченной в средстве Awl-Prep. После следует медленно провести рукой по поверхности изделия – на ней не должно остаться гладких, как свеча, участков.
4. Провести ремонт всех сломанных, поврежденных элементов. Вмятины, трещины, ямки, участки коррозии надо устранить. В противном случае изделие будет иметь невысокий срок эксплуатации. Большинство дефектов отлично устраняется путем заливки эпоксидной смолой.

Зачастую на лодке остается старая краска. Оставить слой можно, если на нем нет видимых повреждений, подтеков и он не слишком толстый. Для улучшения адгезии с новой краской покрытие можно просто протереть абразивом – например, металлической губкой.

Когда краска трескается, отслаивается, подготовка должна быть более тщательной. Снять лакокрасочное покрытие можно двумя способами – шлифовкой или смывкой. Первый вариант удобнее, быстрее. Используют пескоструйный пистолет или шлифмашинку, дрель со щеткой в качестве насадки. Вручную небольшие поверхности можно обработать наждачкой. При очистке алюминиевой лодки важно не поцарапать анодный слой, имеющий желто-серый оттенок. Поврежденные места на анодном слое надо хорошо зашлифовать.

Смывание краски

Смывание более предпочтительно, чем шлифовка, но этот метод трудоемкий. Весь процесс должен происходить на свежем воздухе, в теплое время, в сухую погоду либо в хорошо проветриваемом помещении. Лучше проводить смывку частями, обрабатывая участки не более 1-2 кв. м. Для ускорения реакции накрывают объект пленкой.

Для смывания используют коррозионно-инертные средства:

1. Elcon S. Хорошо удаляет битумные, алкидные, эпоксидные и прочие краски. Жидкость наносят на основу, выдерживают, пока старая краска не вспучится, потрескается. Затем удаляют краску шпателем, скребком.
2. NEOMID. Данное средство считается усиленным, используется на толстых слоях ЛКМ, а также на особо прочных составах – эпоксидном, фенолформальдегидном, полимерном. Достаточно 10-25 минут выдерживания, чтобы полностью смыть краску.

После использования смывки важно предпринять меры для исключения порчи нового покрытия, которое будет нанесено впоследствии. Для этого протирают лодку растворителями – ацетоном, уайт-спиритом. После хорошо просушивают объект и приступают к следующему этапу.

Удаление ржавчины

Против ржавчины, которая нередко образуется на основаниях из черных металлов, следует использовать специальные преобразователи. Они не дают процессу прогрессировать, а также служат профилактикой коррозии. Преобразователи наносят перед ЛКМ, в результате спустя 30 минут на поверхности появляется белый налет. После его удаления можно продолжать работу по окрашиванию лодки.

Шпаклевание

Использование шпаклевки при ремонте лодок не рекомендуется, особенно, когда речь идет об алюминиевом изделии. Материалы для шпаклевки жесткие, поэтому при неизбежной вибрации корпуса во время эксплуатации нанесенный слой растрескается. Также шпаклевки имеют высокую гигроскопичность и впитывают влагу, из-за чего служат недолго. Только эпоксидные средства не имеют таких недостатков. Именно их рекомендуется применять при острой необходимости заделывания сколов, дефектов, выравнивания поверхности. Если дефект крупный, шпаклевку наносят на слой стеклоткани.

Грунтование

Грунтовка, в отличие от шпаклевания – обязательный этап работ по покраске лодки. Более того, нанести грунт надо как можно быстрее после снятия старого ЛКМ и обезжиривания. Если «голый» алюминий оставить на воздухе, он быстро потемнеет и краска ляжет на него неровно. Грунтовка обеспечит хорошее сцепление основы с любым типом краски, снизит водопроницаемость. Используют специализированные грунты – например, ВЛ-023,02 или эпоксидные. После нанесения таких средств и покраски изделие можно без проблем эксплуатировать в самых агрессивных условиях в любую погоду.

Порядок грунтования таков:

• смешать основу и кислотный разбавитель,
• выдержать средство 30 минут,
• нанести на лодку слой, дать высохнуть,
• нанести еще один слой.

Окрашивание

Красить лодку следует сухим, теплым днем, это позволит получить отличный результат. Желательно, чтобы влажность была не более 60 %. Перед покупкой краски надо убедиться, что она хорошо совместима с грунтовкой. Непосредственно перед окрашиванием нужно немного подшлифовать прогрунтованное основание мелкозернистой наждачкой.

Наносить краску следует валиком, кистью, пульверизатором – по желанию. Начинать надо с нижней части. Небольшие участки в любом случае подкрашивают кисточкой. После полного высыхания первого слоя его рекомендуется слегка зачистить той же наждачкой (зерно – 300). После следует выполнить еще 1-2 слоя краски.

Если решено разрисовать лодку в камуфляж, важно раздобыть природный материал – листья рогоза, папоротника, различных деревьев. Загрунтованную основу нужно обложить листьями, покрасить тремя оттенками краски, потом залакировать.

Покраска дна лодки

На данную часть водного транспорта приходится самая высокая нагрузка, ведь она подвержена действию воды, соли, быстрее изнашивается. Хорошо подходит для окрашивания днища эмаль ХС-436 судостроительная, увеличивающая коррозионную стойкость изделий. Ее наносят минимум до ватерлинии и на всю подводную часть лодки. Средство отлично сочетается с необрастайками, грунтовками. ЛКМ наносят в 2-3 слоя любым способом. Если лодка будет храниться в воде, сверху ХС-436 еще раз покрывают необрастайкой.

Окрашивание деревянных деталей внутри лодки

С этой целью рекомендуется использовать специальные яхтные лаки на алкидно-полиуретановой основе. Они обеспечивают прочное, атмосферо-, водостойкое покрытие, не реагирующее на действие нефтепродуктов, бытовой химии. Лаки подчеркивают структуру дерева, хорошо защищают его от ультрафиолета.

Какие краски использовать

В магазинах есть большой выбор ЛКМ – от простых эмалей до двухкомпонентных красок. Специалисты рекомендуют красить лодки эпоксидной или полиуретановой краской, они держатся намного дольше других. Но технология работы с такими материалами сложна и не под силу новичкам. Эпоксидку нельзя наносить, если ранее изделие было окрашено масляным ЛКМ. Минусом эпоксидного материала является низкая стойкость к ультрафиолету, быстрое потускнение на солнце.

Полиуретановые краски дают лучшие защитные и декоративные свойства. Они почти не реагируют на солнечный свет, но при этом хуже переносят частые погружения под воду, чем эпоксидка. Поэтому в продаже есть эпоксидно-полиуретановые составы, сочетающие все свойства этих красок.

Прочие типы красок:

1. Масляные. Эти средства производятся на основе олифы, содержат различные виды пигментов. Если краска включает свинцовый пигмент, ею нельзя красить алюминиевые лодки.
2. Алкидные. Разводятся уайт-спиритом, дают очень сочный, яркий цвет. Служат такие краски меньше, чем эпоксидные.
3. Акриловые. Считаются прочными и экономичными, долго не желтеют.
4. Перхлорвиниловые. Очень стойки к действию керосина, бензина, синтетических масел, хорошо подходят для бортов, днища, кокпита.

Популярными марками красок для лодок являются Прогресс, Раптор (автомобильная), «Пентакрил» и т.д.

Способы нанесения краски

Подбирать метод окрашивания поверхностей стоит в индивидуальном порядке, исходя из наличия средств и оборудования. Лучшим способом считается нанесение при помощи краскопульта. Работа происходит быстро, без заминок, краскопультом можно обработать большую площадь лодки, для него подходят любые типы красок. Минус тоже есть – все неокрашиваемые поверхности придется очень тщательно защищать.

Валик тоже можно использовать для покраски плавсредств своими руками. Он стоит недорого, купить его можно в любом магазине. Но для полиуретановой краски валик не подходит, ее придется наносить только краскопультом. Для работы кистью потребуются аккуратность и терпение, поскольку этот способ наиболее трудоемкий. Для получения ровного покрытия лучше иметь малярные навыки. Новички обычно выбирают валики, которые дают гладкое покрытие и позволяют равномерно прокрасить все части лодки. Все работы по ремонту можно сделать самостоятельно, без лишних затрат!

Как покрасить лодку | Покраска лодки

Научиться красить лодку легко, и если вы хотите, чтобы ваша лодка выглядела как новая, вы удивитесь, на что способен свежий слой краски. Правильное обслуживание лодки будет иметь большое значение для того, чтобы ваша гордость и радость оставались великолепными, но когда эта лодка начинает казаться старой, умение красить лодку является ключом к тому, чтобы она снова выглядела как новая. И хотя покраска лодки может занять много времени и дорого, нет лучшего способа улучшить внешний вид старой лодки.Хотя это довольно сложный процесс, мы можем свести его к пяти основным этапам.

Как покрасить лодку шаг за шагом:

1. Снимите все крепежные детали (например, поручни, шипы и вентиляционные отверстия) и / или любую тиковую или деревянную отделку с лодки.
2. Устраните любые дефекты поверхности, такие как сколы, вмятины или вмятины.
3. Подготовьте поверхность, вымыв, удалите воск и тщательно отшлифуя.
4. Нанесите грунтовку, затем краску.
5. Нанесите воск на лодку от носа до кормы, чтобы защитить новую покраску.

Тогда просто держите его в чистоте и тщательно промойте после использования в соленой воде. Помните, прежде чем красить лодку, всегда читайте предупреждающие надписи на всех принадлежностях и обязательно используйте надлежащие средства защиты.

Как покрасить лодку из стекловолокна

Покраска лодок из стекловолокна не сильно отличается от покраски деревянных лодок, за исключением типа краски, которую вы будете использовать, и некоторых деталей при подготовке и нанесении. Следует отметить, что наилучшего результата могут достичь профессионалы, которые распыляют краску, а не наносят ее кистью и валиком.Тем не менее, любой может отлично покрасить лодку, если удостоверится, что поверхность была должным образом подготовлена, и позаботится во время нанесения.

Краски для стеклопластиковых лодок

• Однокомпонентные эмалевые краски — Эти краски проще всего наносить и они менее дороги, чем некоторые другие варианты. Тем не менее, они также подвержены УФ-повреждению с течением времени, и глянец не так хорошо сохраняется в течение длительного времени, особенно если его не наносить постоянно и не поддерживать.
• Однокомпонентные полиуретановые краски — Уретановые краски также легко наносятся, они не стоят почти так же дорого, как двухкомпонентные полиуретаны, и обладают стойким блеском.
• Двухчастные Полиуретановые краски — Это неоспоримо взгляд лучше и последний дольше. Многие люди даже утверждают, что они могут превзойти оригинальное гелевое покрытие лодки. Однако они очень дороги и более трудозатратны, поскольку требуют смешивания, эпоксидной грунтовки и определенных уровней температуры и влажности для нанесения.

Какой бы из них вы ни выбрали, задача номер один заключается в точном следовании инструкциям производителя. Мы не можем описать здесь все подробности, потому что у каждой краски свои особые требования. Суть, однако, в том, что у каждого есть свои инструкции, которые могут быть довольно требовательными. И помните, что, как и любая покрасочная работа, хорошая подготовительная работа является ключом к успеху. Удаление воска — один из наиболее важных факторов, потому что даже небольшое количество воска предотвратит прилипание краски к стекловолокну.Можно использовать ацетон или специальное средство для удаления воска, но в любом случае убедитесь, что проделали тщательную работу.

Советы по покраске лодки из стекловолокна

• Большинство людей будет использовать стандартный метод «катушки и кончика» для окраски больших поверхностей лодки. Для этого нужны два человека и оба валика и щетки. Когда один раскатывает краску, другой следует за ним кистью и легкими движениями наносит мазок на рисунок валика.
• Один из важных советов для создания наилучшей поверхности — нанести несколько тонких, однородных слоев, а не один или два толстых.Лучше всего нанести три слоя краски.
• Еще один важный совет, который следует иметь в виду: убедитесь, что вы обеспечили надлежащее время отверждения между слоями (опять же, следуя рекомендациям производителя). А если работа проводится на открытом воздухе, следите за погодой, чтобы обеспечить приемлемую и постоянную температуру и влажность в течение всего периода времени.

Как покрасить дно лодки

Покраска днища лодки — это совершенно другой опыт, чем окраска верхней части корпуса и надводных частей лодки.В этом случае вам понадобится краска против обрастания, которая предотвращает рост морских водорослей, и есть бесчисленное множество вариантов на выбор. Прочтите «Краски против обрастания: какая краска лучше всего подходит для вашей лодки», чтобы узнать больше о различных вариантах.

Хорошая новость: научиться красить дно лодки намного проще, чем остальную часть лодки, потому что краска дна, как правило, легче наносится.

1. Если дно покрыто свежим гелькоутом, необходимы такие же подготовительные работы (депарафинизация и шлифовка).
2. Если вы наносите поверх старую краску для днища, вы можете пропустить процесс депарафинизации и просто отшлифовать или смыть старую или отслаивающуюся краску. Кроме того, вам не нужно будет кататься и давать чаевые; большинство людей пропускают верхнюю часть этого уравнения, так как дно в любом случае будет под водой, и просто раскатайте краску прямо.
3. Однако есть еще один дополнительный фактор для нанесения краски на днище лодки: вам может потребоваться правильно рассчитать время спуска лодки на воду. Некоторые краски имеют минимальное время высыхания, но также и максимальное время, и их необходимо запускать в течение определенного периода.

Как покрасить корпус лодки

Покрасить борт лодки обычно намного проще, чем покрасить верхнюю часть корпуса, просто потому, что вы имеете дело с большой гладкой поверхностью. Остается лишь минимальное количество оборудования, которое нужно будет удалить (в этом случае вы можете просто защитить его малярной лентой, хотя это редко обеспечивает такую ​​же хорошую окончательную отделку), и вам не придется беспокоиться об угловых участках поверхности или узких углах.

Однако следует отметить одну переменную при окраске корпуса лодки.Вы будете работать на более или менее вертикальной поверхности, и если вы нанесете краску слишком густо, то появятся потеки и потеки. Поэтому очень важно наносить пинту равномерно и тонко.

Как покрасить лодку с помощью противоскольжения

Нескользящие и нескользящие поверхности из формованного стекловолокна нельзя окрашивать так же, как остальную часть вашей лодки. Невозможно отшлифовать или нанести краску между крошечными отпечатками, и даже если бы вы их нарисовали, он будет изнашиваться неравномерно, так как люди будут ходить по верхней части рисунка, даже не касаясь между выступающими поверхностями.Но это не значит, что вы не можете снова сделать это старое нескользящее покрытие новым.

1. Лучший способ покраски противоскольжения — это нанести текстурированный состав. На рынке есть несколько, разработанных специально для покраски палубы лодки. В них есть какой-то песок или крошечные прорезиненные шарики, смешанные с краской, чтобы придать палубе лодки свежий вид, но при этом сохранить ее нескользящие свойства.
2. Опять же, у каждого есть свой набор конкретных инструкций по нанесению, подготовительные работы являются ключевыми, и обычно требуется несколько слоев.
3. О дополнительной переменной необходимо знать о ролике; Поскольку в эти краски примешаны твердые частицы, обычно необходимо использовать валиковую щетку, специально предназначенную для их нанесения.

Да, покраска лодки — это большая и трудоемкая работа. Конечно, это требует определенных затрат. Но помните, что нет лучшего способа придать старой лодке новый вид, чем покрасить ее свежей краской.

Примечание редактора: Помните, что многие краски, грунтовки и средства для удаления воска выделяют химические пары, а шлифовка также может создать потенциально вредные условия как для вас, так и для окружающей среды.Прежде чем покрасить лодку, всегда читайте предупреждающие надписи на всех принадлежностях и обязательно используйте надлежащие средства защиты.

Узнайте больше в нашем Руководстве по обслуживанию лодки

Ищете дополнительную информацию по обслуживанию и уходу за лодкой? Читать …

Краска для лодок | Морская краска

• Блог лодочника Свяжитесь с нами Мой аккаунт войти в систему или Регистрация

Поиск

МАГАЗИН

Открыто для публики!

• Якорь и док
  • Якорь
    • Якоря для лодок
    • Якорные лебедки
    • Якоря и лебедки
    • Якорная линия
    • Якорная цепь и кандалы
    • Ролики, крепления и замки
  • Док и причал
    • Лодочные доки
    • Лодочные крючки
    • Док-боксы
    • Док-бамперы и колеса
    • Док-шипы
    • Док-лестницы
    • Док-линия
    • Швартовые буи
    • Швартовные кнуты
    • Навигация Буй
    • Посмотреть все
  • Крылья для лодок
    • Крылья
    • Крышки крыльев
    • Держатели крыльев
    • Линии и ремни Fender
    • Замки и аксессуары для крыльев
    • Крылья PWC
  • Лодочные лестницы
    • Лестницы для дайвинга
    • Платформенные лестницы
    • Лестницы для понтонных лодок
    • Портативные лестницы для лодок
    • Платформы для плавания для лодок
    • Транцевые лестницы
    • Детали лестницы
  • Якорь и причал
    • Якорная линия
    • Массовая линия пешком
    • Док-линии
    • Линия аксессуары
    • Швартовочный демпфер
• Кулинария и на свежем воздухе
  • Грили и посуда для барбекю
    • Грили для барбекю
    • Посуда для лодок
    • Крышки для морских грилей
    • Крепления для лодок-гриля
    • Части гриля
  • Рыболовные снасти
    • Рыболовные катушки
    • Удочки
    • Держатели для удочек
    • Рыболовные сети
    • Рыболовные аксессуары
    • Снасти и приманки
    • Хранение снастей
    • Троллинговые моторы
    • Троллинг
    • Livewells и наживки
    • Посмотреть все
  • Лодочная каюта и камбуз
    • Тик и декор
    • Столы для лодок
    • Лодочные вентиляторы
    • Осушители для лодок
    • Лодочные блюда
    • Кружки и стаканы
    • Подстаканники для лодок
    • Морские холодильники
    • 12-вольтная техника
    • Хранение и организация
    • Ремни и зажимы
  • Одежда и аксессуары
    • Рубашки и Топы
    • Штаны и шорты
    • Палубные сапоги
    • Снаряжение для непогоды
    • Одежда для спортивной рыбалки
    • Шапки и гетры
    • Лодочные солнцезащитные очки
  • Морские охладители
    • Жесткие кулеры
    • Мягкие охладители
    • Кулеры в стиле Yeti
    • Электрические охладители
    • Детали кулера и надстройки
    • Подушки кулера
    • Пакеты со льдом
    Открытый снаряжение
    • Палатки для кемпинга
    • Сидения на открытом воздухе
    • Кулинария на открытом воздухе
    • Пакеты и сумки
    • Водонепроницаемые сумки и сумки
    • Сухие коробки
    • Фонари и фонари
    • Надувные матрасы и детские кроватки
    • Спальные мешки
    • Брелок поплавки
    • Надувные лодки, каяки и водные мотоциклы
• Электрические
  • Береговая мощность
    • Береговые шнуры питания
    • Адаптеры берегового питания
    • Аксессуары для берегового питания
    • Вилки и розетки берегового питания
    • Телевизионные и телефонные кабели
    • Шнуры питания RV
  • Лодочные огни
    • Освещение кабины лодки
    • Лодочные огни
    • Фонари стыковки лодки
    • Лодочные навигационные огни
    • Прожекторы для лодок
    • Морские фонарики
    • Морские разбрасыватели света
    • Подводные светодиодные фонари
    • Кормовые фонари
    • Морские лампочки
  • Переключатели и панели
    • Выключатели батареи для катера
    • Лодочные предохранители
    • Судовые шины
    • Морские автоматические выключатели
    • Блоки морских предохранителей
    • Морские переключатели зажигания
    • Морские кулисные переключатели
    • Морские тумблеры
    • Панели переключателей
  • Электрика и освещение
    • Зарядные устройства для морских аккумуляторов
    • Ящики для морских батарей
    • Вилки на 12 Вольт
    • Лодочные рожки
    • Стеклоочистители для лодок
    • Морской провод
    • Морские электрические соединители
    • Электрооборудование
  • Электроника и навигация
    • Морские стерео системы
    • Эхолоты и GPS
    • Морские УКВ радиостанции
    • Морские антенны
    • Искатели глубины
    • Крепления для морской электроники
    • Морские компасы
    • Морские бинокли
    • Диаграммы и карты
• Двигатель, топливо и реквизит
  • Детали двигателя
    • Детали подвесных двигателей Mercury
    • Запчасти Mercruiser
    • Детали подвесных двигателей Johnson
    • Детали подвесного двигателя Evinrude
    • Детали подвесного двигателя Yamaha
    • Детали кормового привода OMC Cobra
    • Запчасти для Volvo Penta
    • Внутренние детали Chris-Craft
    • Chrysler Inboard Parts
    • Детали подвесного двигателя Chrysler
    • Посмотреть все
  • Тросы управления и рулевого управления
    • Блоки управления
    • Кабели управления
    • Гидравлическое рулевое управление
    • Тросы и комплекты рулевого управления
    • Детали рулевого управления и аксессуары
    • Рулевые колеса для катера
  • Топливные баки и системы
    • Присадки к морскому топливу
    • Топливные фильтры
    • Топливные магистрали и шланги для катера
    • Датчики и датчики топлива
    • Газовые крышки и заправки палубы
    • Постоянные топливные баки
    • Переносные топливные баки
    • Вентиляция
  • Принадлежности для двигателей
    • Двигатели
    • Датчики двигателя
    • Судовое масло, смазочные материалы и фильтры
    • Замки опоры и привода
    • Стартеры PWC и ATV
    • Сервисные руководства
    • Скег Стражи
    • Специальные инструменты
  • Гребные винты Крепления вспомогательного двигателя Подводные крылья Джек Плейтс Обрезка вкладок Запчасти для генераторов
    • Запчасти для генераторов Fischer Panda
    • Запчасти для генераторов Kohler
    • Детали генератора мази
    • Части генератора северного сияния
    • Детали генератора Onan
    • Запчасти для генераторов Вестербеке
• Покраска и обслуживание
  • Лодочная краска
    • Необрастающая нижняя краска
    • Барьерные пальто
    • Аэрозольная краска для двигателя
    • Морские грунтовки
    • Морской лак
    • Принадлежности для рисования
    • Разбавители и растворители
    • Краска для верхней части лодки
  • Товары для чистки лодок
    • Очистители алюминиевых лодок
    • Очистители винила для лодок
    • Мойка лодок
    • Лодочный воск
    • Кисти и ручки
    • Буферы и колодки
    • Очистители корпуса и палубы
    • Полироль для металла Marine
    • Средства для чистки плесени и грибка
    • Тиковое масло
    • Посмотреть все
  • Обслуживание лодок
    • Морской ковер
    • Морской герметик и герметик
    • Ремонт лодок из стекловолокна
    • Подготовка лодки к зиме
    • Ремонт гелькоута
    • Киль охранники
    • Буквы и цифры для лодок
    • Морская древесина
    • Моторные промыватели
    • Морские насосы для замены масла
  • Насосы и канализация
    • Трюмные насосы
    • Пресноводные системы
    • Livewell Системы
    • Системы санитарии
    • Фитинги и фильтры через корпус
  • Оборудование и инструменты для лодок
    • Бимини Top Hardware
    • Кнопки и застежки на крышке лодки
    • Ботинки
    • Сливные пробки для лодок
    • Кабинет Оборудование
    • Палубное оборудование и пластины
    • Морские крепежи
    • Лодочные флаги и крепления
    • Лодочные люки и регуляторы
    • Арматура для лодок
    • Посмотреть все
• Сиденья и чехлы
  • Сиденья для лодки
    • Сиденья для понтонных лодок
    • Сиденья для бас-лодки
    • Ковшовые сиденья для катера
    • Сиденья для лодки Back to Back
    • Шезлонги и шезлонги
    • Офшорные места
    • Камуфляжные сиденья для лодок
    • Сиденья руля
    • Чехлы на сиденья
    • Сиденье Винил
    • Ступеньки и подставка для ног
  • Пьедесталы и крепления
    • Пьедесталы для рыбацких лодок
    • Пьедестал сиденья
    • Слайды сиденья
    • Петли сиденья и оборудование
  • Чехлы для лодок
    • Купить по производителю
    • Алюминиевая рыбалка
    • Центральные консоли
    • Чехлы для трехкорпусных и палубных лодок
    • Чехлы для лодок из стекловолокна
    • Надувные лодки и лодки
    • Лыжи и вейкборд
    • Реактивные лодки
    • Чехлы PWC
    • Небольшие катера V-Hull
    • Посмотреть все
  • Топы для лодок
    • Ботинки Bimini Top Storage
    • Бимини Топы
    • Гидроизоляция покрытия лодки
    • Опорные столбы и системы
    • Лодочные зонтики и шторы
  • Крышки подвесного мотора
    • Крышки подвесного мотора Evinrude
    • Накладки на подвесные моторы
    • Крышка подвесного мотора Honda
    • Чехлы для подвесных моторов Johnson
    • Крышки подвесного мотора Mercury
    • Крышка подвесного мотора OMC
    • Крышка подвесного мотора Suzuki
    • Крышка подвесного мотора трекера
    • Крышки подвесного мотора Yamaha
• Прицеп и безопасность
  • Безопасность на лодке
    • Лодочная сигнализация
    • Сигнальные устройства
    • Сумки для лодок
    • Морские огнетушители
    • Аптечки морской первой помощи
    • Спасательные жилеты / PFD
    • Спасательные плоты
    • Спасательные кольца и буи
    • Флаги безопасности
    • Весла и замки для лодок
    • Лодочные весла
  • Запчасти для прицепов
    • Руководства по прицепам для лодок
    • Катки для прицепов для лодок
    • Домкраты для лодок
    • Лебедки для прицепов для лодок
    • Койки для прицепов для лодок
    • Лодочные огни прицепа
    • Пуховики для лодок
    • Тормоза прицепа для катера
    • Ступицы и подшипники для прицепов
    • Сцепные устройства для прицепов и предохранительная цепь
    • Посмотреть все
• Водные виды спорта
  • Буксируемые трубы
    • Трубки, буксируемые на 1 человека
    • Трубки, буксируемые на 2 человека
    • Трубки, буксируемые на 3 человека
    • Буксирные тросы
    • Насосы для накачивания
    • Запасные части
  • Вейкборды
    • Мужские вейкборды
    • Женские вейкборды
    • Детские вейкборды
    • Ботинки для вейкборда
    • Сумки для вейкборда
    • Веревки и ручки для вейкборда
    • Ласты и детали для вейкборда
  • Водные лыжи
    • Комбинированные водные лыжи
    • Водные слаломные лыжи
    • Водные лыжи Trainer
    • Крепления для водных лыж
    • Канаты и ручки для водных лыж
    • Перчатки для водных лыж
    • Сумки и аксессуары
  • Лыжный жилет / куртки

Необрастающее покрытие днища лодки | Оптовый морской

• Блог лодочника Свяжитесь с нами Мой аккаунт войти в систему или Регистрация

Поиск

МАГАЗИН

Открыто для публики!

• Якорь и док
  • Якорь
    • Якоря для лодок
    • Якорные лебедки
    • Якоря и лебедки
    • Якорная линия
    • Якорная цепь и кандалы
    • Ролики, крепления и замки
  • Док и причал
    • Лодочные доки
    • Лодочные крючки
    • Док-боксы
    • Док-бамперы и колеса
    • Док-шипы
    • Док-лестницы
    • Док-линия
    • Швартовые буи
    • Швартовные кнуты
    • Навигация Буй
    • Посмотреть все
  • Крылья для лодок
    • Крылья
    • Крышки крыльев
    • Держатели крыльев
    • Линии и ремни Fender
    • Замки и аксессуары для крыльев
    • Крылья PWC
  • Лодочные лестницы
    • Лестницы для дайвинга
    • Платформенные лестницы
    • Лестницы для понтонных лодок
    • Портативные лестницы для лодок
    • Платформы для плавания для лодок
    • Транцевые лестницы
    • Детали лестницы
  • Якорь и причал
    • Якорная линия
    • Массовая линия пешком
    • Док-линии
    • Линия аксессуары
    • Швартовочный демпфер
• Кулинария и на свежем воздухе
  • Грили и посуда для барбекю
    • Грили для барбекю
    • Посуда для лодок
    • Крышки для морских грилей
    • Крепления для лодок-гриля
    • Части гриля
  • Рыболовные снасти
    • Рыболовные катушки
    • Удочки
    • Держатели для удочек
    • Рыболовные сети
    • Рыболовные аксессуары
    • Снасти и приманки
    • Хранение снастей
    • Троллинговые моторы
    • Троллинг
    • Livewells и наживки
    • Посмотреть все
  • Лодочная каюта и камбуз
    • Тик и декор
    • Столы для лодок
    • Лодочные вентиляторы
    • Осушители для лодок
    • Лодочные блюда
    • Кружки и стаканы
    • Подстаканники для лодок
    • Морские холодильники
    • 12-вольтная техника
    • Хранение и организация
    • Ремни и зажимы
  • Одежда и аксессуары
    • Рубашки и Топы
    • Штаны и шорты
    • Палубные сапоги
    • Снаряжение для непогоды
    • Одежда для спортивной рыбалки
    • Шапки и гетры
    • Лодочные солнцезащитные очки
  • Морские охладители
    • Жесткие кулеры
    • Мягкие охладители
    • Кулеры в стиле Yeti
    • Электрические охладители
    • Детали кулера и надстройки
    • Подушки кулера
    • Пакеты со льдом
    Открытый снаряжение
    • Палатки для кемпинга
    • Сидения на открытом воздухе
    • Кулинария на открытом воздухе
    • Пакеты и сумки
    • Водонепроницаемые сумки и сумки
    • Сухие коробки
    • Фонари и фонари
    • Надувные матрасы и детские кроватки
    • Спальные мешки
    • Брелок поплавки
    • Надувные лодки, каяки и водные мотоциклы
• Электрические
  • Береговая мощность
    • Береговые шнуры питания
    • Адаптеры берегового питания
    • Аксессуары для берегового питания
    • Вилки и розетки берегового питания
    • Телевизионные и телефонные кабели
    • Шнуры питания RV
  • Лодочные огни
    • Освещение кабины лодки
    • Лодочные огни
    • Фонари стыковки лодки
    • Лодочные навигационные огни
    • Прожекторы для лодок
    • Морские фонарики
    • Морские разбрасыватели света
    • Подводные светодиодные фонари
    • Кормовые фонари
    • Морские лампочки
  • Переключатели и панели
    • Выключатели батареи для катера
    • Лодочные предохранители
    • Судовые шины
    • Морские автоматические выключатели
    • Блоки морских предохранителей
    • Морские переключатели зажигания
    • Морские кулисные переключатели
    • Морские тумблеры
    • Панели переключателей
  • Электрика и освещение
    • Зарядные устройства для морских аккумуляторов
    • Ящики для морских батарей
    • Вилки на 12 Вольт
    • Лодочные рожки
    • Стеклоочистители для лодок
    • Морской провод
    • Морские электрические соединители
    • Электрооборудование
  • Электроника и навигация
    • Морские стерео системы
    • Эхолоты и GPS
    • Морские УКВ радиостанции
    • Морские антенны
    • Искатели глубины
    • Крепления для морской электроники
    • Морские компасы
    • Морские бинокли
    • Диаграммы и карты
• Двигатель, топливо и реквизит
  • Детали двигателя
    • Детали подвесных двигателей Mercury
    • Запчасти Mercruiser
    • Детали подвесных двигателей Johnson
    • Детали подвесного двигателя Evinrude
    • Детали подвесного двигателя Yamaha
    • Детали кормового привода OMC Cobra
    • Запчасти для Volvo Penta
    • Внутренние детали Chris-Craft
    • Chrysler Inboard Parts
    • Детали подвесного двигателя Chrysler
    • Посмотреть все
  • Тросы управления и рулевого управления
    • Блоки управления
    • Кабели управления
    • Гидравлическое рулевое управление
    • Тросы и комплекты рулевого управления
    • Детали рулевого управления и аксессуары
    • Рулевые колеса для катера
  • Топливные баки и системы
    • Присадки к морскому топливу
    • Топливные фильтры
    • Топливные магистрали и шланги для катера
    • Датчики и датчики топлива
    • Газовые крышки и заправки палубы
    • Постоянные топливные баки
    • Переносные топливные баки
    • Вентиляция
  • Принадлежности для двигателей
    • Двигатели
    • Датчики двигателя
    • Судовое масло, смазочные материалы и фильтры
    • Замки опоры и привода
    • Стартеры PWC и ATV
    • Сервисные руководства
    • Скег Стражи
    • Специальные инструменты
  • Гребные винты Крепления вспомогательного двигателя Подводные крылья Джек Плейтс Обрезка вкладок Запчасти для генераторов
    • Запчасти для генераторов Fischer Panda
    • Запчасти для генераторов Kohler
    • Детали генератора мази
    • Части генератора северного сияния
    • Детали генератора Onan
    • Запчасти для генераторов Вестербеке
• Покраска и обслуживание
  • Лодочная краска
    • Необрастающая нижняя краска
    • Барьерные пальто
    • Аэрозольная краска для двигателя
    • Морские грунтовки
    • Морской лак
    • Принадлежности для рисования
    • Разбавители и растворители
    • Краска для верхней части лодки
  • Товары для чистки лодок
    • Очистители алюминиевых лодок
    • Очистители винила для лодок
    • Мойка лодок
    • Лодочный воск
    • Кисти и ручки
    • Буферы и колодки
    • Очистители корпуса и палубы
    • Полироль для металла Marine
    • Средства для чистки плесени и грибка
    • Тиковое масло
    • Посмотреть все
  • Обслуживание лодок
    • Морской ковер
    • Морской герметик и герметик
    • Ремонт лодок из стекловолокна
    • Зимняя подготовка лодки
    • Ремонт гелькоута
    • Киль охранники
    • Буквы и цифры для лодок
    • Морская древесина
    • Моторные промыватели
    • Морские насосы для замены масла
  • Насосы и канализация
    • Трюмные насосы
    • Пресноводные системы
    • Livewell Системы
    • Системы санитарии
    • Фитинги и фильтры через корпус
  • Оборудование и инструменты для лодок
    • Бимини Top Hardware
    • Кнопки и застежки на крышке лодки
    • Ботинки
    • Сливные пробки для лодок
    • Кабинет Оборудование
    • Палубное оборудование и пластины
    • Морские крепежи
    • Лодочные флаги и крепления
    • Лодочные люки и регуляторы
    • Лодочные рельсы
    • Посмотреть все
• Сиденья и чехлы
  • Сиденья для лодки
    • Сиденья для понтонных лодок
    • Сиденья для бас-лодки
    • Ковшовые сиденья для катера
    • Сиденья для лодки Back to Back
    • Шезлонги и шезлонги
    • Офшорные места
    • Камуфляжные сиденья для лодок
    • Сиденья руля
    • Чехлы на сиденья
    • Сиденье Винил
    • Ступеньки и подставка для ног
  • Пьедесталы и крепления
    • Пьедесталы для рыбацких лодок
    • Пьедестал сиденья
    • Слайды сиденья
    • Петли сиденья и оборудование
  • Чехлы для лодок
    • Купить по производителю
    • Алюминиевая рыбалка
    • Центральные консоли
    • Чехлы для трехкорпусных и палубных лодок
    • Чехлы для лодок из стекловолокна
    • Надувные лодки и лодки
    • Лыжи и вейкборд
    • Реактивные лодки
    • Чехлы PWC
    • Небольшие катера V-Hull
    • Посмотреть все
  • Топы для лодок
    • Ботинки Bimini Top Storage
    • Бимини Топы
    • Гидроизоляция покрытия лодки
    • Опорные столбы и системы
    • Лодочные зонтики и шторы
  • Крышки подвесного мотора
    • Крышки подвесного мотора Evinrude
    • Накладки на подвесные моторы
    • Крышка подвесного мотора Honda
    • Чехлы для подвесных моторов Johnson
    • Крышки подвесного мотора Mercury
    • Крышка подвесного мотора OMC
    • Крышка подвесного мотора Suzuki
    • Крышка подвесного мотора трекера
    • Крышки подвесного мотора Yamaha
• Прицеп и безопасность
  • Безопасность на лодке
    • Лодочная сигнализация
    • Сигнальные устройства
    • Сумки для лодок
    • Морские огнетушители
    • Аптечки морской первой помощи
    • Спасательные жилеты / PFD
    • Спасательные плоты
    • Спасательные кольца и буи
    • Флаги безопасности
    • Весла и замки для лодок
    • Лодочные весла
  • Запчасти для прицепов
    • Руководства по прицепам для лодок
    • Катки для прицепов для лодок
    • Домкраты для лодок
    • Лебедки для прицепов для лодок
    • Койки для прицепов для лодок
    • Лодочные огни прицепа
    • Пуховики для лодок
    • Тормоза прицепа для катера
    • Ступицы и подшипники для прицепов
    • Сцепные устройства для прицепов и предохранительная цепь
    • Посмотреть все
• Водные виды спорта
  • Буксируемые трубы
    • Трубки, буксируемые на 1 человека
    • Трубки, буксируемые на 2 человека
    • Трубки, буксируемые на 3 человека
    • Буксирные тросы
    • Насосы для накачивания
    • Запасные части
  • Вейкборды
    • Мужские вейкборды
    • Женские вейкборды
    • Детские вейкборды
    • Ботинки для вейкборда
    • Сумки для вейкборда
    • Веревки и ручки для вейкборда
    • Ласты и детали для вейкборда
  • Водные лыжи
    • Комбинированные водные лыжи
    • Водные слаломные лыжи
    • Водные лыжи Trainer
    • Крепления для водных лыж
    • Канаты и ручки для водных лыж
    • Перчатки для водных лыж
    • Сумки и аксессуары
  • Лыжный жилет / куртки
    • Детские жилеты (до 30 фунтов)
    • Детские жилеты (30-50 фунтов)
    • Молодежный жилет (50-90 фунтов)
    • Подростковый жилет (90-120 фунтов)
    • Женские лыжные жилеты
    • Мужские лыжные жилеты
    • Лыжные ремни
  • Подколенные доски Универсальные платы Доски для вейксерфинга Доска для серфинга с веслом Поплавки для озер и бассейнов
    • Поплавки для бассейнов
    • Седло Поплавки
    • Острова и водные ковры
    • Плавающие охладители
    • Батуты и батуты
    • Водные игрушки
    Босиком Снаряжение Балластные мешки Гидрокостюмы и рашгарды Зеркала для лодок и лыж Башни и пилоны для вейкборда
    • Фонари и динамики
    • Пилоны и фаркоп
    • Стеллажи
    • Башни
    • Топы-бимини Tower
    • Башенные зеркала
    Распродажи водных видов спорта

• войти в систему или создать учетную запись

• Дом
• Покраска и обслуживание
• Лодочная краска
• Необрастающая нижняя краска

Абляционная краска для днища

Interlux Покраска катеров и яхт

Выше по ватерлинии

Ниже ватерлинии

Лакирование дерева

Принадлежности и инструменты

• Наполнители и эпоксидные смолы

  Для обтекания, заполнения царапин / отверстий и ремонта судов

• Контроль загрязнения

  Защита от обрастаний, таких как ракушки, сорняки и слизь.Включает необрастающие продукты для окраски днища.

• Праймеры

  Герметизирует и защищает голые поверхности выше и ниже ватерлинии

• Разбавители

  Продукты для облегчения нанесения и / или очистки оборудования

• Финишное покрытие

  Защитные и эстетические покрытия корпуса, палубы, салона и трюма

• Нижнее белье

  База для финишных покрытий

• Лаки

  Великолепная долговечная лаковая отделка и естественные оттенки

Раскрасьте лодку как профессионал

Найдите лучшие продукты для поддержания лодки в отличном состоянии

Получите всю необходимую поддержку, чтобы рисовать уверенно

Воспользуйтесь нашими постоянными инновациями и научным опытом

Наши продукты и руководства адаптированы для каждой страны.Пожалуйста, выберите свой ниже.

Америка

Азиатско-Тихоокеанский регион

Европа

Ближний Восток и Африка

Кто рисует?

Выберите один из следующих вариантов, чтобы настроить сайт под свои нужды.

Краска днища лодки

Необрастающие краски для днища лодки Smooth Sailing Factory-Direct

39 долларов.98 за кварт. Получите бесплатный расчет площади вашей лодки и стоимости или позвоните 612-226-5200 СЕЙЧАС , чтобы обсудите ваши потребности с нашими экспертами.

Для коэффициента лобового сопротивления более гладкого, чем лед, тефлоновая лодка Дно не может быть бить.

Защитите свое драгоценное дно лодки. После того, как засорение установило захват лодки корпус, он может быстро распространяться или «колонизировать» поверхность. Профилактика — это должен и будет приносить дивиденды за счет увеличения скорости лодки, меньшего обслуживания расходы, расход топлива и улучшенное возбуждение.

Smooth Sailing продает экологически чистые лодки из тефлона с низким лобовым сопротивлением. нижние покрытия. Биоциды не вымываются из краски для днища, потому что мы используем «антипригарная» технология тефлона и проверенная временем магия меди чтобы предотвратить рост. Так что вы можете воспользоваться очень трудным износостойкость тефлона
и уретановое дно, чтобы не допустить роста. Этот тефлон-уретан был испытан ВМС США и продемонстрировал срок службы до десяти лет.это Доступен в белом, угольно-сером, желтом или темно-синем цвете.

Очистка днища путем снятия киля раньше была единственным способом уменьшить сопротивление на водных судах. Перетаскивание истощает энергию, а это означает, что требуется больше энергии. необходимо для компенсации. Обтекаемые гидродинамические конструкции корпуса не имеют большого значения. если поверхность вашего корпуса создает водную турбулентность. Будь ты аквапланирование, попытка достичь скорости корпуса или нацеливание на лучшее топливо настройки экономики, перетаскивание — ваш враг.

Низкий коэффициент лобового сопротивления означает:

• Меньшее сопротивление и более быстрая лодка
• Меньше повреждений дна от наростов, сокращение обслуживания
• Меньший износ — лучшая стоимость при перепродаже
• Меньше работы по удалению организмов снизу, потому что они могут скользить выключен
• Меньше протирания и кисти для удаления тонких наростов
• Меньше расход топлива

Наши корабли двигались как черепахи, пока британский флот был скачет, как олени.
— Комментарий французского адмирала после того, как британский флот начал войну. днища кораблей из меди.

Мощность против сопротивления
Мощность и лобовое сопротивление — это два элемента, которые определяют скорость лодки на вода. Если у вас неограниченная мощность, то перетаскивание не проблема. В количество сопротивления, которое создают ваши корпуса, существенно повлияет на скорость вы замедляетесь, и требуется много времени, чтобы разогнаться до скорости.Если ты участвуя в гонке на парусной лодке, ваша сила ограничена подъемной силой, которую ветра и формы паруса может обеспечить. Кроме того во время пусков, округление метки, лавирование и джиббинг увеличивают сопротивление и снижают мощность. Вот почему в 1700-е годы британский флот переоборудовал все свои военные корабли медью. обшивка. Медь уменьшила накопление
наросты на корпусах судов, уменьшающие сопротивление и убивающие жизнь и смерть разница.

Старые проблемы также являются текущими. В воде растет вещество. И многое из этого материала ищет дом, который будет обеспечивать возобновляемую пищу источники. Многие живые существа любят цепляться за дно вашей лодки. А также большинство из них по конструкции не очень подходят для вашей гидродинамики. Эти организмы хотят отфильтровать питательные вещества из проточной воды. создает. И все мы знаем, что фильтры создают сопротивление при прохождении воды. их, над ними и вокруг них.

Вы можете предотвратить обрастание днища лодки, предоставив корпус лодки. поверхность, негостеприимная для роста. Водные организмы требуют адгезии и питательные вещества, чтобы выжить на дне лодки. Чтобы противостоять адгезии, гладкая Краска днища парусной лодки использует тефлон, который имеет один из самых больших известные молекулы и коэффициент сопротивления более скользкий, чем у льда. Так как адгезия к тефлону настолько сложна, что он считается «антипригарным» поверхность.В результате, чем быстрее вода течет по поверхности вашего корпуса, менее вероятно, что какой-либо организм сможет удержаться за это дно.

Наши краски для днища не размягчаются при окислении и не выщелачиваются. удаляет биоциды при хранении вне воды. В результате ты никогда не будешь после сухого хранения требуется повторное покрытие. Многие другие краски для днища лодок могут становятся мягкими и меловыми и требуют повторного покрытия после зимнего хранения, потому что их биоциды вымываются из пленки за зиму. По этой причине лодки необходимо отшлифовать и повторно покрыть свежим необрастающим покрытием перед повторным запуском.

В покрытиях Smooth Sailing используется ПТФЭ, тот же химикат, что и тефлон. Наиболее люди ассоциируют тефлон с антипригарными предметами домашнего обихода или космической программы, но свойства, которые делают ее идеальной для тех Применение также делает его идеальным ингредиентом в необрастающих покрытиях. ПТФЭ обеспечивает самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди всех доступных покрытий.В чем меньше трение, тем меньше энергии требуется для перемещения лодки через вода. Для моторных лодок это означает повышенную скорость и меньшее количество топлива. расходы. Для парусников гладкий корпус обеспечит большее ускорение. В Кроме того, максимальная скорость корпуса может поддерживаться с помощью галсов и кливеров.
Вы добьетесь максимальной производительности при меньшем ветре. ПТФЭ плавится при 400 градусах и легко шлифуется, что позволяет наносить новые слои в любое время.В Кроме того, эти покрытия быстро сохнут, поэтому пятна от люлек и ремней при необходимости можно прикоснуться к нему непосредственно перед запуском.

Вы хотите знать, сколько покраски днища потребуется вашей лодке?
А бесплатный анализ затрат с указанием набора материалов, адаптированных к вашей лодке Проект bottom доступен вместе с круглосуточной линией помощи.

Наш бесплатный анализ затрат без обязательств даст вам ответы.От запросив бесплатный анализ, мы можем помочь вам определить, что количество краски для вашего проекта, а также точно знать какие инструменты тебе понадобится.

После отправки этой простой полуанонимной формы мы отправим вам следующая информация:

• Полный список материалов и инструментов, необходимых для вашего проекта
• Точная цена за краску днища лодки и необходимое количество штук
• Подробные пошаговые инструкции по каждому аспекту покрытия вашу лодку, включая подготовку поверхности, нанесение покрытия (я) и поддержание гладкости и чистоты
• Ответы на ваши вопросы.

Вот несколько инструкций и фотографии, показывающие процесс нанесения нашей уретановой тефлоновой необрастающей краски краска к каноэ. Тот же процесс применяется к лодкам всех типов. А ты могут быть заинтересованы в этих советах по покраске дно вашей лодки. Вы также можете насладиться нашим серия видео с подробным описанием этапы подготовки дна лодки и нанесения на него краски.

Причины, чтобы не загрязнять днище
Безопасность
Сильный рост обрастания снижает скорость реакции аппарата.Добавленный вес обрастания может привести к тому, что лодка окажется ниже в воде, чем предназначены. Это может иметь очевидные последствия в тяжелых погодных условиях.

Защита
Продолжительный рост некоторых видов загрязнений может повредить субстрат корпус. Например, природные клеи, с помощью которых организмы прикрепляются к корпус может повредить дерево и стекловолокно. Загрязнение также может забивать воду впускные отверстия и вызвать повреждение двигателей.

Скорость и эффективность
Обрастание вызывает сопротивление. По мере увеличения лобового сопротивления увеличивается расход топлива и скорость снижается даже до такой степени, что глиссирующий корпус не может попасть в самолет. Для гоночных лодок это может быть разницей между победой. и проиграть гонку.

Smooth Sailing Antifouling Покрытие не является косметическим. или декоративное покрытие. Покрытия Smooth Sailing в первую очередь полагаются на большая молекула политетрафторэтилена (ПТФЭ), которая создает сопротивление коэффициент более гладкий, чем лед. Smooth Sailing Antifouling также использует медь. Медь защищает днище лодок от роста с 1700-е годы, когда британские быстрые корабли, такие как Катти Сарк, мчались с востока. в Англию с грузами свежего чая. Все противообрастающие краски меняются при они погружены. Истинный цвет установится после того, как лодка был запущен. Вдоль ватерлинии вы часто будете замечать, что необрастающее покрытие выглядит грязным или блеклым и часто может изменить цвет медный до темно-серого и в конечном итоге до зеленого тона.Это связано с реакция краски с кислородом с образованием зеленого оксида меди. Так как со временем происходит изменение цвета, старайтесь, чтобы оставался гладким. Покрытие Sailing Antifouling максимально приближено к истинной ватерлинии. возможный.

Как часто следует наносить покрытие на днище лодки?
Покрытие Smooth Sailing сохранит свои противообрастающие свойства. пока покрытие находится на корпусе.Шлифовка между слоями добавит долговечность нижних рабочих мест. Шлифовав дно весной, вы получится больше слоев, чтобы держаться и предотвратить день, когда слишком много слоев означает, что необходимо удалить все необрастающие покрытия с поверхности. и начать заново. Smooth Sailing Покрытия необходимо всегда шлифовать даже если они были только что промыты.

Потому что Smooth Sailing Standard и Smooth Sailing Antifouling нижние покрытия изнашиваются по мере использования, нет отложений покрытий, которые со временем придется удалить с поверхности.Минимальное наращивание уменьшает необходимость в обслуживании и подготовке, когда пришло время применять больше противообрастающего покрытия. Напротив, Smooth Sailing Urethane служит до 12 лет и настолько прочен, что не стирается. Из-за долгого ожидаемый срок службы, накопление покрытия обычно не является проблемой, так как пять или шесть покрытия можно наносить до того, как возникнет проблема увеличения толщины.

Недостатком твердой необрастающей краски является частое нанесение приводят к образованию остаточной пленки краски, которая возникает, когда поверхность не отшлифован должным образом перед нанесением нового слоя необрастающей краски покрасить.Когда твердые краски перевозятся и хранятся на зимний период, пленка краски, а также биоцид окисляются, что затрудняет высвободить биоцид из пленки. По этой причине их необходимо отшлифовать и повторно покрыть свежим необрастающим покрытием перед повторным запуском.

В покрытиях Smooth Sailing используется ПТФЭ, тот же химикат, что и в Тефлон. Большинство людей ассоциируют тефлон с антипригарными предметами домашнего обихода или с космической программой, но свойства, которые делают ее идеальной для тех Применение также делает его идеальным ингредиентом в необрастающих покрытиях.ПТФЭ обеспечивает самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди всех доступных покрытий. В чем меньше трение, тем меньше энергии требуется для перемещения лодки через вода. Для моторных лодок это означает более высокие обороты, повышенную скорость и экономия топлива. Для парусных лодок большая скорость достигается при меньшем ветре. Поскольку ПТФЭ плавится при 400 градусах и более, он не потечет в гелькоут. поры при влажной шлифовке, поэтому новые слои можно наносить в любое время.

Факторы эффективности защиты от обрастания
Уровень меди — не единственный определяющий фактор того, насколько хорошо необрастающая краска выполнит. Система смола-связующее, материал, который удерживает краску, имеет собственные противообрастающие вещества и в равной степени важный. Количество меди влияет на срок службы необрастающего покрытия. но сложность системы смола-связующее для удержания и высвобождения медь гораздо важнее для эффективности противообрастающего покрытия эффект. Smooth Sailing Antifouling выделяет биоцид почти с постоянная скорость на протяжении всего срока службы. По этой причине высокоэффективный Smooth Sailing Antifouling меньше зависит от большого количества медь для обеспечения наилучших характеристик.

Фтороуретан
Фтороуретан был произведен Лабораториями военно-морских исследований США. (NRL) в начале 1970-х годов.Это была комбинация фторуглерода (тефлона). молекула с молекулой уретана. Материал уникален тем, что обеспечивал поверхность с примерно таким же коэффициентом трения, что и тефлон был гидрофобным, устойчивым к ультрафиолетовому излучению и в то же время обеспечивал сопротивление истиранию в четыре раза выше, чем у тефлона. Фтороуретан был первоначально испытывался на нескольких корпусах кораблей для ВМС США. Одна лодка протестирована был портовый буксир в Чесапикском заливе.Покрытие длилось 11-1 / 2 года. по сравнению с обычным покрытием корпуса, которое держалось всего 18-24 месяца. Из наибольший интерес вызвал тот факт, что под покрытие. А биообрастания, такие как ракушки, можно удалить с помощью струя воды под высоким давлением вместо дробления или дробеструйной обработки.

Подготовка дна лодки
Ваш бесплатный анализ затрат предоставит вам пошаговые инструкции по нанесению покрытия на лодку дно.Кроме того, в предложенный комплект материалов будет включено все нужно делать профессиональную работу. Покупайте только то, что вам нужно, но предоставленный список гарантирует, что после запуска вашего проекта вы закончить без задержек.

Закажите гладкую поверхность на ваш выбор Покрасьте днище парусника сегодня!
Наша цена значительно ниже, чем у конкурентов краски, потому что мы производим покрытия Smooth Sailing прямо в наш собственный объект.Вы покупаете напрямую у производителя и исключение посредников. Вы можете прочитать некоторые последние комментарии клиентов.

Мы предлагаем быструю обработку и различные варианты доставки. параметры. Вы можете попробовать литр одного из следующих фирменных блюд покрытия. Вы можете покрыть швартовный буй, люльку лодки или крепления дока. Это отличный способ увидеть, насколько легко проходит Smooth Sailing и что закончить это создает, защищая эти мелкие детали и делая удаление скоплений слизи намного проще.Мы отправляем в любую точку континентальная часть США.

Звоните СЕЙЧАС 612-226-5200 24/7. А продавец готов принять ваш заказ. Пожалуйста, выберите из эти специальные покрытия, 39,98 долларов за кварту:

• Классический медный тефлон

• Тефлон-уретан с белым катализатором

• Тефлон-уретан с катализатором военно-морского флота

• Тефлон-уретан с угольным катализатором

• Желтый катализируемый тефлон-уретан

• Праймер на основе хромата цинка

• 100% эпоксидный наполнитель для тяжелых тел

Краска для лодок по лучшей цене — Выгодные предложения на краску для лодок от Global Paint для продавцов лодок

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место, чтобы купить краску для лодки.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая краска для лодок в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили краску для лодки на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в краске для лодок и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести paint for boat по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.