Как развести бензин с маслом для бензопилы: Как разбавлять бензин для бензопилы и что для этого нужно

Содержание

Как разбавлять бензин для бензопилы и что для этого нужно

Мало кто знает правила того как разбавлять бензин для бензопилы. Неправильная пропорция бензина и масла, залитая в бак двухтактного двигателя бензопилы и используемая в течение длительного времени приведёт к негативным последствиям, которые отразятся на работе садового и лесопильного инструмента. Игнорирование применения масло топливной смеси и использование вместо неё чистого бензина приведёт к преждевременной поломке и срочному ремонту пилы.

Компоненты для приготовления топливной смеси

Какой бензин заливать в бензопилы

Масса споров ходит вокруг того какой бензин заливать в топливный бак. Для зарубежных моделей производители рекомендуют использовать 92-й бензин. Местные производители инструмента, напротив, рекомендуют использовать топливо более низкой марки, например, АИ-80. Но все сходятся во мнении, что применять бензин с октановым числом 95 и выше не рекомендуется. Связано это с наличием в нём специальных добавок (присадок), которые меняют качественный состав топлива, но в отличие от автомобильных двигателей инструмент имеет более чувствительную начинку.

Лишние компоненты отлагаются на внутренних частях и при накоплении критической массы отслаиваются и нарушают работу механизма.

Бензин для бензопилы

В некоторых случаях для заправки применяется смесь 92-го и 80-го неэтилированного топлива.
Лучший рецепт – следовать инструкции, прилагаемой к инструменту. В ней обычно указывается «правильный» для данной модели вариант, а по умолчанию рекомендуется бензин 92-й марки.

Какое масло добавлять в бензин для бензопилы

Многие производители, выпускающие бензопилы создают также свои собственные расходные материалы, в том числе и масла, адаптированные для работы с конкретным двигателем. Они отличаются по своему составу, качеству и назначению. Различают цепные и моторные масла. Они не являются взаимозаменяемыми, поэтому заливка цепного масла в топливный бак может привести к порче инструмента.

Среди ряда брендов стоит выделить несколько предназначенных для 2-тактных двигателей:

  • Oleo-mac Prosint;
  • Stihl и Stihl HP;
  • 2-takt motorsugen;
  • Kraissman;
  • Sadko;
  • Husqvarna 10. 0.
Масло для бензопилы Stihl

Для 4-тактных используются другие специализированные масла, например, MOL Dynamic 4T или Oleo-mac 4T SAE и т.п.

Важно ни под каким предлогом не использовать отработанное машинное масло. В его составе находятся частицы стёртого металла, избыток окислов и другие компоненты, которые принесут непоправимый вред топливной системе.

Пропорции масла и бензина для бензопил

Способов смешать масло всего 3. Но чтобы осуществить любой из них нужно правильно отмерить компоненты, чтобы смесь приобрела нужные технические качества. Основные варианты пропорций:

  • 1/15;
  • 1/20;
  • 1/25;
  • 1/40;
  • 1/50.

В пересчёте на миллилитры 1/50 будет соответствовать 20 мл масла на 1 литр топлива. Другие рассчитываются аналогично.

Выбирать их по своему усмотрению и отмерять на глаз не рекомендуется. Следует чётко следовать инструкциям на упаковке масла или идущей в комплекте с инструментом. Если они не совпадают друг с другом, в приоритет нужно ставить ту, которая идёт в комплекте с пилой.
Смешивать их также нужно со знанием техники. Добавлять нужно масло в топливо, а не наоборот. Оно имеет более плотную структуру, чем бензин и может прилипнуть к стенкам сосуда, неважно будет это отдельная ёмкость для смешивания или просто топливный бак.
Для получения правильной смеси нужно применять измерительные приборы:

  • мерные стаканы или бутылки с делениями;
  • медицинские шприцы без игл;
  • специальные фирменные ёмкости для смешивания.


Объявление:

Зачем бензин смешивать с маслом: топливо для бензопилы | Мир Смазок Все о маслах, смазках

Бензоинструмент все прочнее входит в нашу жизнь. Бензопилами активно пользуются владельцы коттеджей и дачных участков, туристы, строители, профессиональные леосрубы.

В отличие от большинства автомобильных двигателей, бензопилы работают не на чистом бензине, а на смеси бензина и моторного масла. Топливо готовится заранее и заливается в один бачок.

Для смазки цепи используется отдельная система, которая заправляется специальным цепным маслом.

Чем вызвано такое отличие? Какой бензин и какое масло можно использовать для бензопилы? В каких пропорциях нужно смешивать компоненты смеси?

Бензопилы работают на смеси бензина и моторного масла

Бензопилы работают на смеси бензина и моторного масла

Приведенная в этой статье информация для кого-то покажется очевидной азбучной истиной. Однако практика показывает, что многие начинают овладевать премудростями работы с инструментом лишь после того, как станут его обладателем. Поэтому повторить прописные истины будет нелишним.

Почему бензин с маслом?

Современные бензопилы оснащены 2-тактными карбюраторными двигателями. Особенностью их конструкции является отсутствие самостоятельной масляной системы.

Именно поэтому смазка поршня, цилиндра, кривошипно-шатунного механизма осуществляется маслом, которое поступает к узлам вместе с топливом в растворенном виде.

Такая особенность работы накладывает определенные требования как на применяемое масло, так и на бензин.

Какой бензин использовать?

Для современных пил основным компонентом является бензин с октановым числом 92. Сохранившиеся старые модели инструмента отечественного производства были сконструированы для работы на 76-м топливе.

Бензин марки А-95 содержит большое количество противодетонационных присадок и его использовать нежелательно.

Для приготовления топливной смеси рекомендуется использовать только свежий бензин, так как при длительном хранении он теряет некоторые свои свойства и приводит к снижению мощности двигателя.

Топливная смесь должна готовиться только в чистой емкости. Различные загрязнения приводят к образованию большого количества нагара, засорению, механическим повреждениям.

Следует помнить, что выход бензопилы из строя по причине некачественного топлива не является гарантийным случаем.

Какое масло используется в топливе для бензопил?

Для бензопил выпускается два вида масел — моторные и цепные.

Цепные масла смешивать с бензином нельзя!

Лучше брать моторные масла, рекомендованные производителем, или аналогичные жидкости известных брендов (например Stihl, Husqvarna и т.п.).

Моторные масла для бензопил

Моторные масла для бензопил

В любом случае эти масла должны быть предназначены специально для двухтактных двигателей и соответствовать категории TB по классификации API. Для некоторых инструментов производители рекомендуют также использовать масла API TC.

В каких пропорциях смешивать?

Обычно бензин и масло в топливной смеси для бензопил рекомендуется смешивать в пропорции – 40:1 (25 мл масла на литр смеси) или 50:1 (20 мл масла на литр смеси). Такое соотношение гарантирует получение полной мощности при качественном смазывании и полное сгорание смеси без образования нагара.

При высокой или низкой температуре окружающей среды, в период обкатки инструмента или при недостаточном качестве моторного масла его доля в смеси может быть увеличена (примерно на 20 %).

Разводить бензин маслом лучше в таких количествах, которые будут выработаны за один день.

Хранить смесь в баке дольше нескольких дней не рекомендуется, так как она теряет свои эксплуатационные свойства. Неиспользованное топливо лучше слить, а остатки выработать на холостом ходу.

Читайте другие наши публикации:
Суперклей. 5 малоизвестных фактов о цианакрилатном клее
Тормоза не подведут: Топ-3 смазок для направляющих суппорта
Больше интересных статей — на сайте mirsmazok.ru
Если было интересно — ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал!

Масло для бензопилы и как его использовать — обзор, инструкции

Бензин, а также масла для двигателя и цепи бензопилы играют одну из ключевых ролей для стабильной работы инструмента. От их качества и свойств зависит долговечность основных работающих механизмов пилы, поэтому к выбору горючего и смазочных средств нужно отнестись с особой ответственностью. Регулярное использование качественных смазок и топлива  – это основной залог длительной эксплуатации бензопилы без ее непредвиденных поломок.

Какой бензин заливать в бензопилу?

Во время выбора подходящего горючего, каждый владелец инструмента должен отталкиваться от марки и страны-производителя имеющейся в хозяйстве модели. Старые пилы отечественного производства под названием Урал и Дружба лучше всего заправлять бензином марки АИ-80. В нем содержаться именно те присадки, которые необходимы для стабильной работы неприхотливых отечественных двигателей. Более современные отечественные модели рассчитаны на работу от 92-ого бензина.

Немного по-другому обстоят дела с импортными бензопилами. Моторы всех этих моделей рассчитаны на более щадящее топливо, поэтому немецкие, шведские, американские и японские бензопилы нужно заправлять исключительно бензином, марки АИ-92.

Важную роль при выборе бензина играет его состояние. Многие начинающие садовники уверены в том, что в топливный резервуар пилы можно заливать горючее, которое длительное время находиться в канистре. Некоторые считают, что инструмент итак работает в условиях постоянной пыли, и именно из-за этого в карбюраторе производители предусмотрели специальный компенсатор воздуха, который срабатывает при износе воздушного фильтра.

Это мнение в корне ошибочно. В результате длительного пребывания в канистре бензин теряет главные свойства, а его состав, в зависимости от материала емкости, пополняется молекулами пластмассы или металлической ржавчины.

Из-за длительного пребывания в канистре бензин начинает терять свои пары, а ведь именно они воспламеняются при запуске бензопилы. Именно из-за этого садоводы сталкиваются с рядом типичных проблем, в число которых входит:
  • затруднение при запуске мотора;
  • быстрое падение мощности ДВС;
  • ускоренный износ элементов инструмента.

Чтобы не допустить этого, нужно регулярно использовать только свежее горючее с проверенных заправочных станций. Лучше всего покупать по 2–3 л бензина каждое утро перед началом работ в саду. Использование свежего бензина облегчит запуск бензопилы, и значительно продлит сроки ее эксплуатации.

Можно ли в бензопилу заливать 95 бензин?

Практически в каждой инструкции по эксплуатации можно найти указания от производителей о том, что для регулярной заправки бытового инструмента нужно использовать бензин с постоянным октановым числом не выше 92. Несмотря на это многие начинающие садоводы продолжают заправлять свои пилы 95-ым бензином, напрасно считая, что он лучше.

Следует помнить, что двигатели всех импортных и некоторых отечественных инструментов изначально рассчитаны на работу от 92-ого бензина. Если залить в топливный бак инструмента 92-й бензин, то это приведет к толчку поршня в противоход, что нередко именуется детонацией. Этот опасный процесс станет цикличным, и будет повторяться при каждом обороте коленчатого вала ДВС.

Наверное, не нужно говорить о том, что использование 98-ого бензина еще хуже повлияет на работу поршня и состояние двигателя бензопилы.

Масло для двухтактных двигателей бензопил

Современные бензиновые пилы могут оснащаться 2-тактными или 4-тактными двигателями. У последних масло изначально поступает на детали кривошипно-шатунной группы непосредственно из картера мотора.

В отличие от них у двухтактных заводских двигателей горючее поступает в плоскость, расположенную под поршнем. Для заправки таких бензопил в свежий бензин нужно добавлять моторное масло. Оно смазывает трущиеся детали двигателя, предотвращая их преждевременный износ.

Масло для 2-х тактных двигателей бензопил обязательно должно соответствовать ряду важных параметров:

  • при сгорании масла должно образовываться минимальное количество золы. Лучше всего, чтобы используемое масло сгорало в полном объеме;
  • смазочное вещество должно быстро растворяться в бензине;
  • масло для 2-тактных двигателей должно быть очищено от вредных примесей, которые могут привести к засорам магистралей карбюратора.

Выбор масел для 2-тактных моторов во многом зависит от типов систем охлаждения. Для смазки ДВС, оборудованных воздушными системами охлаждения, подходят составы стандарта 2T. Для моторов, охлаждаемых жидкостными системами, следует выбирать масла с маркировкой TC-W3.

В любом случае масло для постоянной смазки двигателя используемого инструмента должно обладать максимально высоким качеством. Некачественные масла при сгорании образуют большое количество нагара, который оседает на стенках цилиндра и под поршневыми кольцами ДВС. Из-за этого штатные кольца теряют возможность сжиматься, в результате чего на внутренних стенках моторного цилиндра появляются заусенцы. Помимо этого некачественная смазка приводит к перегреву деталей кривошипно-шатунного механизма. В результате этого они заклинивают и полностью выходят из строя.

Как разбавить бензин с маслом для бензопилы?

Смесь бензина с маслом должна постоянно готовиться в чистой емкости, на стенках которой есть мерные отметки. Это даст владельцу бензопилы возможность точно определить количество смешиваемого им бензина и моторного масла. Материал, из которого изготовлена емкость, должен быть устойчивым к воздействию бензина. Для этого хорошо подойдут металлические сосуды.

Заливать топливо и смазочный материал нужно через лейку, чтобы предотвратить потери компонентов. Для того чтобы используемая смазка полностью растворилась в горючем, заполненную емкость потребуется несколько раз встряхнуть. В результате бензиновая смесь должна стать равномерно цвета. При этом нужно проследить, чтобы на дне сосуда не было осадков.

Соотношение масла и бензина для бензопилы

Каждая компания, занимающаяся выпуском бензопил, настраивает двигатели и базового карбюраторы для работы с разным количеством смазки. Поэтому пропорция масла и бензина для бензопилы может немного отличаться.

Чаще всего при смешивании горючего с маслом производители советуют использовать пропорции 1:50, или 1:40. Это значит, что 1 часть моторной смазки нужно смешивать в 50 или 40 частях горючего соответственно.

Перевести пропорцию в более доступную формулировку довольно просто. К примеру, в 1 литре топлива содержится 1000 мл.  Если 1000 мл разделить на 40, то получиться 25 мл. Это значит, что на 1 литр бензина потребуется развести 25 мл смазки. Эту же формулу нужно использовать, когда производитель рекомендует готовить топливную смесь исключительно в пропорции 1:50. Для этого 1000 мл нужно разделить на 50, в результате чего получиться 20 мл. Это значит, что в одном литре топлива следует разводить 20 мл моторной смазки.

Немного иначе обстоят дела с китайскими бензопилами. Их производители советуют разводить бензин для бензопилы в соотношении 1:25. Это значит, что владельцам китайских инструментом нужно размешивать в 1 л чистого бензина ровно 40 мл смазочного средства. Такое соотношение связано с тем, что по качеству сборки и подбору комплектующих эти бензопилы немного уступают своим западным аналогам. В двигателях американских, европейских и японских моделей дистанция между цилиндрами и поршнями значительно меньше, чем у бензопил из Китая. В связи с этим количество смазки, требуемого для работы первых. гораздо меньше.

Какое использовать масло для цепи бензопилы?

Чтобы точно узнать, какое использовать масло для смазки цепи бензопилы, потребуется изучить указания ее производителя. Практически все компании-изготовители инструментов рекомендуют заливать средство, которое выделяется максимально высокими адгезионными свойствами. Это значит, что используемый для смазки цепи материал должен иметь сцепление с металлическими поверхностями цепи и шины.

Нужно разобраться, для чего смазке адгезионные свойства. Во время движения цепи по штатной шине пильный элемент достигает высокой скорости. Если в целях смазки использовать цепное масло для бензопилы, обладающее низкой адгезией, то больше половины жидкости  по инерции будет слетать с верхней части шины, так и не доходя до ее нижней части. В результате такое масло покажет себя малоэффективным, и шина вместе с цепью из-за постоянного трения довольно быстро выйдут из строя.

Лучшие масла для цепей бензопил

На рынке можно найти наиболее качественные масла, использовать которые советуют практически все производители бензопил и компании-изготовители пильной гарнитуры к ним. Эти средства отличаются высокими адгезионными свойствами, что делает их эффективными при работе в сложных погодных условиях. В число этих смазок входит:

  • масло Stihl ForestPlus – этот состав лучше всего использовать при температуре воздуха не ниже -15 ⁰ͦC. В продажу материал поставляется в таре, емкостью 1 или 5 л;
  • смазка Stihl SynthPlus – обладает высокой адгезией с металлическими покрытиями. Состав показывает высокую эффективность при работе в условиях не ниже -25 ⁰C;
  • масло Husqvarna Bio Advanced – одинаково хорошо показывает себя, как в нормальных, так и в экстремальных условиях. Средство отличается сбалансированным составом с повышенными адгезионными свойствами;
  • смазка Makita Biotop – одно из топовых средств. надежно защищающих пильные органы инструмента от повышенного трения и преждевременного износа. Цена на это масло на порядок ниже продукции компании Stihl;
  • масло Oleo-Mac Polar Lube – бюджетная смазка, которая выделяется низкой ценой и отличными параметры вязкости и адгезии.
Для смазки каждым из этих средств производители советуют использовать не более 5 мг смазки на один цикл работы.

Масло для звездочки бензопилы – советы производителей

С целью снизить трение ведущей звездочки и продлить сроки эксплуатации механизма каждый производитель комплектует его игольчатым подшипником, нуждающемся в периодической смазке. Многие эксперты советуют использовать для этого многоцелевой состав марки Stihl.

Это средство стоит довольно дорого, поэтому некоторые садоводы и профессиональные вальщики леса используют смазки по меньшей стоимости. Такие составы, как Литол или Литол 24 показали себя эффективными средствами против повышенного трения игольчатого подшипника.

Для смазки ведомой звездочки бензопилы, так же как и для защиты ведущей звездочки, можно использовать одни и те же масла. Для их внесения подойдет небольшой шприц. Он быстро запрессует смазочный материал в небольшие отверстия в шине и рядом с подшипником, расположенным над звездочкой.

Cколько лить масла в бензин для бензопилы: пропорции разбавления

Бензопила в представлении обывателей – простой инструмент, которым пользуются, и злодеи из ужастиков и девушки в музыкальных клипах. Однако, лишь стоит столкнуться с профессиональным применением этого инструмента в деле, мифы в голове развеиваются мгновенно. Одним из нюансов её использования, является заправка бензином. Еще в бензин для советских мотоциклов разбавляли маслом, точно так же и для безнопил. Если Вас интересует то, зачем и сколько лить масла в бензин для бензопилы, то ответы Вы сможете найти в этой статье.

Содержание статьи

Как устроена пила?

Для того, чтобы как следует разобраться в том, зачем бензин для бензопилы разбавляют маслом, нужно разобраться в самом аппарате.

Во-первых, бензопила приводится в действие благодаря двухтактному двигателю. То есть, по сути, устройство крайне простое по своей природе – двигатель внутреннего сгорания и бензин. Однако, как инструмент, бензопила по истине незаменима. Помимо двигателя, пила состоит из системы зажигания, топливной системы, муфты сцепления, карбюратора, системы фильтрации воздуха, стартера, цепи, шины, тормоза цепи, механизма натяжения и системы смазки цепи.

Для обеспечения оптимальной работы устройства, необходима регулярная смазка его частей. Это повысит как его работоспособность, так и долговечность. С исправностью бензопилы шутки плохи, ведь это один из самых опасных инструментов.

Итак, с устройством и необходимостью смазки частей бензопилы разобрались, теперь можно передвигаться к конкретике. Для максимально эффективной смазки необходимо использовать подходящую жидкость. Мы поможем определиться в выборе.

Как выбрать масло для бензопилы?

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно определиться с типом Вашего устройства. Для бензопил, которые задействуются в садовой и строительной сфере, разбавка бензина маслом – незаменимая процедура, повышающая КПД и срок действия устройства.

Итак, какими факторами нужно руководствоваться при выборе?

  • Место производства пилы. Да-да, внезапно, первый пункт заключается именно в этом. Дело в том, что отечественные бензопилы требуют лишь простых масел для обслуживания. В то же время, топовые заграничные устройства могут требовать специальное масло для работы в максимально указанных показателях.
  • Можно ли залить заливать отечественное масло в бензин для бензопилы заграничного производства? Да, но при этому показатели мощности могут отличаться не в лучшую сторону.
  • Ознакомьтесь с маркой Вашей пилы и то, что о ней пишут на форумах. Очень часто стоит учитывать специфику заправки некоторых фирм, к примеру, для одних подходит моторное масло, а для других строго трансмиссионное.
  • Производитель техники должен указать предпочтительный состав смазывающей жидкости для своего устройства;
  • В конце концов, можно воспользоваться услугами интернета, если масло для Вашей марки пилы не поставляется в строительные магазины. Таким образом Вы гарантированно будете использовать подходящее масло, которое позволит бензопиле прослужить многий год.

Важным в выборе масла для бензопилы является также сезон, в котором пила эксплуатируется. К примеру, при работе в минусовых температурах, масло даже самого высшего качество может оказаться неэффективным из-за его кристаллизации. Поэтому инструмент изначально должен быть адаптирован к использованию в подобных погодных условиях. К примеру, не лишним будет возможность прогрева карбюратора во время работы. Если пила хранится также в необогреваемом помещении, то перед эксплуатацией её обязательно нужно прогреть.

Многие сталкиваются с дилеммой: какое масло лучше использовать – минеральное или синтетическое? Синтетический вариант, как и в случае с автомобилями, стоит дороже, но не создает нагара внутри устройства.

Мы бы советовали выбирать синтетическое масло с первого запуска, но, если Вы уже давно пользуетесь минералкой, то менять тип масла нельзя. Причина этому – нагар, который может отвалить и нанести повреждения пиле.

Количество масла в бензин для бензопилы

После того, как масло куплено, осталось решить последний вопрос: сколько масла и в какой пропорции нужно добавлять его к бензину?

Рассмотрим сначала марку бензина, которая используется чаще всего. Это неэтилированный бензин АИ-95 или АИ-92. Конкретную пропорцию чаще всего указывает производитель бензопилы. Самой популярной пропорцией является 1 к 50. Такое соотношение считается оптимальным для пил мощностью от 1,5 кВт. Но кроме этого встречаются пропорции 1:25 и 1:40 для китайских бензопил и для Panther, соответственно.

Соблюдение правильного соотношения очень важно. При недостатке смазывающей жидкости, соприкасающиеся элементы подвергаются износу. С другой стороны, если переборщить с маслом, то пила потеряет в ресурсе двигателя.

Не стоит забывать о технике безопасности при приготовлении и заправке смеси – она крайне огнеопасна. Поэтому, готовить смесь наперед – очень неблагоразумно. Вся приготовленное горячее лучше сразу отправить в бак. Остатки смеси в баке после работы не должны храниться дольше нескольких дней. Слейте их, а остатки бензина выработайте на холостом ходу.

Также советуем использовать специальную емкость для разбавления бензина, желательно канистру с двумя горлышками для масла и бензина. Пластиковые бутылки, в принципе допустимы, но обладают риском появления статического электричества, что чревато взрывом. Кроме того, пластиковые бутылки могут прогибаться в руках, и Вы случайно можете пролить смесь на руки или пилу.

В смесь нельзя допустить попадание воды или мелких частиц. Поэтому тщательно промойте и высушите канистру перед тем, как приступать к приготовлению смеси. Обязательной процедурой будет также градуировка Вашей емкости. Чтобы соблюсти пропорцию 1 к 50 идеально, сделайте пометку, соответствующую объему 51. Соблюдайте пропорции. Для добавления маленьких количества масла, воспользуйтесь шприцом без иглы. Храните шприц, не допуская попадание в него пыли.

У передовых брендов можно найти специальные канистры и дозаторы, которые делают приготовление смеси и её хранение максимально безопасным.

Итог

В заключении хотелось бы сказать, что уважительное отношение к труду и рабочему инструменту – это залог успешного ремесла. Именно поэтому правильное приготовление и использование смеси бензина и масла для бензопил можно считать незаменимой процедурой для ответственного работника.

Какие преимущества может извлечь инструмент? Во-первых, долгосрочная работа с заявленными производителем характеристиками. Во-вторых, стабильность и исправность работы. Последнее должно особенно интересовать хозяев, ведь с выходом инструмента из строя теряется время и ненужные средства.

Какой должна быть смесь бензина и масла? Для её приготовления понадобится тара, неэтилированный бензин октановым числом не меньше 92 и смазывающая жидкость. В большинстве случаев подойдет простое моторное или трансмиссионное масло, но максимальную эффективность пила проявит при использовании фирменного масла. Разводите смесь, а специальной вымытой канистре, избегайте попадания воды и сухих частиц. Благодаря этим правилам, бензопила прослужит Вам долгие годы.

Как разбавить бензин с маслом для пилы в малых количествах

какой выбрать и зачем смешивать с маслом?

Каждая бензопила, как бытовая, так и профессиональная, оборудована двухтактным карбюраторным двигателем, работающим на смеси бензина и моторного масла. Нужные пропорции смеси определяет производитель бензопилы. Соблюдение дозировки – одно из главных условий стабильности тяговых характеристик двигателя и полной выработки его ресурса.

В статье рассмотрим, какой бензин для бензопилы лучше применять, с каким маслом его смешивать и как это делать правильно.

Какой бензин заливать в бензопилу?


Основным компонентом топливной смеси для современных бензопил является бензин с октановым числом не ниже 92.

Непригодны для использования материалы:

  • С вышедшим сроком хранения
  • На основе газового конденсата
  • Содержащие воду и механические примеси

Возможность использования бензина А-95 в качестве горючего для бензопилы сомнительна из-за большого содержания в нем противодетонационных присадок. Применять такое топливо можно только при полной уверенности в его качестве.

Старые модели отечественных бензопил могут нормально работать на бензине А-76, в то время как современные зарубежные модели не «оценят» его.

Бензин для бензопилы должен быть свежим, так как при долговременном хранении он теряет свои характеристики – в частности, уменьшается октановое число топлива, что негативно сказывается на мощности двигателя.

Стоит отметить, что выход пилы из строя по причине некачественного бензина не является гарантийным случаем. Именно поэтому устранение этой проблемы обойдется недешево.


Какие масла применяются для бензоинструмента?

Производители выпускают два вида масел для бензопил – моторные и цепные. Последние заливаются в отдельный бак и расходуются для смазки цепи во время работы инструмента. Для изготовления топливной смеси их использовать нельзя.

Самыми популярными моторными маслами для бензопил являются материалы, которые по классификации American Petroleum Institute (API) относятся к категории TB. Несколько реже используются масла API TC – в тех случаях, когда их рекомендует производитель инструмента.

Для приготовления полноценной топливной смеси желательно выбирать фирменные масла (Stihl, Husqvarna и т.д.) или их брендовые аналоги (Sadko, Kraissmann, Oleo-mac Prosint и др.). Специалисты крайне не рекомендуют заливать в бензопилы материалы для двухтактных двигателей мопедов, лодок и другой механизированной техники.

Важно, чтобы смазочный материал сгорал полностью, поэтому лучше применять продукты на синтетической основе, которые выделяют меньше дыма и других продуктов горения. Кроме того, они содержат в составе противоокислительные, моющие, консервирующие и другие присадки, полезные для работы силового агрегата.


Зачем разбавлять бензин маслом и как это делать правильно?

Двухтактные двигатели бензопил не имеют отдельной камеры для моторного масла, поэтому во избежание быстрого износа деталей силового агрегата оно должно входить в состав топлива.

Внимание должно уделяться не только качеству расходных материалов, но и их правильному смешиванию.


Стандартные пропорции бензина и масла в топливной смеси для бензопил – 40:1 или 50:1. Именно в таком соотношении обеспечивается полноценная смазка трущихся элементов и полное сгорание бензино-воздушной смеси.

Вид топлива и оптимальные пропорции его разбавления производители указывают на этикетках или в инструкциях по эксплуатации инструмента. Так, для двигателя знаменитой бензопилы Дружба используется бензин невысоких октановых чисел (АИ-76 и АИ-80), который разводится в пропорции 50:1 (20 мл масла на 1 л топлива). Бензопила Stihl работает на топливной смеси с таким же соотношением бензина и масла.

Шведская компания Husqvarna рекомендует применять 25 миллилитров фирменного масла на 1 литр бензина (40:1). Следует отметить, что масло Husqvarna HP является универсальным и может использоваться для любых бензопил при температуре не ниже -10 °С.

Для соблюдения правильной пропорции бензина и масла на корпус пилы часто наносят специальную расчетную таблицу. В отсутствие каких-либо инструкций смесь разводится в пропорции 40:1.

В некоторых случаях количество масла может быть увеличено примерно на 20 %. Например:

  • На этапе обкатки нового инструмента
  • При высокой или низкой температуре воздуха
  • Если характеристики масла не полностью отвечают заявленным требованиям

Разводить бензин маслом лучше в специальной канистре с двумя независимыми отверстиями для каждого материала. Смешивание компонентов осуществляется при наклоне емкости.

Можно разбавлять бензин в пластмассовой или стеклянной таре, однако при этом существует риск ее воспламенения и даже взрыва. Иногда для отмеривания масла используются шприцы.

Емкости для смешивания должны быть чистыми и сухими, попадание воды и инородных частиц в смесь недопустимо.

Что будет если залить в бензопилу отработку?

Если вы не хотите, чтобы бензопила перестала работать в самый неподходящий момент, не используйте вместо качественного моторного масла отработку.

  • Во-первых, она обладает другой вязкостью, поэтому не способна обеспечивать эффективную смазку трущихся деталей.
  • Во-вторых, отработка содержит мелкие частицы металлической стружки, которые могут вызвать ускоренный износ поршневых колец, засорить топливный фильтр и каналы.
  • При использовании отработанного масла вместо свежего выделяется большое количество черного дыма, что приносит большие неудобства владельцу пилы.

Чем грозит нарушение пропорции смешивания?

Многие покупатели, приобретая бензопилу, не до конца понимают, зачем соблюдать точную дозировку рекомендованного производителем масла. Как уже говорилось выше, все дело в конструктивных особенностях двухтактного двигателя.

В одноцилиндровых силовых агрегатах отсутствует картер для заливки смазочной жидкости. С одной стороны, это технологическая удача – поступающая горючая смесь теряет молекулы масла, они оседают на стенках цилиндра, в трущихся узлах и деталях ДВС. Таким образом, уменьшается контакт сопряженных поверхностей, силовому агрегату обеспечивается максимальная мощность и производительность.


С другой стороны, долговременная эксплуатация двигателя бензопилы возможна только при правильном соотношении чистого бензина с рекомендованным маслом.

Любые нарушения увеличивают вероятность быстрого износа трущихся деталей пилы, выхода из строя подшипников, сокращения ресурса механизмов и общего снижения производительности устройства.


Инструкция по заправке

Соединив два основных компонента в нужной дозировке и тщательно их размешав, приступайте к процессу заправки.

Расположите инструмент на ровной чистой поверхности. Перед откручиванием крышки бензобака очистите ее от опилок и прочих загрязнений. Следите, чтобы горловина бака «смотрела» вверх.

Установить в нее маленькую лейку, после чего начинайте заливать топливо. Так как объем бака небольшой, контролируйте процесс заправки. Заполнять емкость до краев не нужно, так как при закрытии крышки часть смеси выплеснется наружу.

После заливки топлива, долейте в отдельный бак цепное масло. Его расход примерно равен расходу топлива, поэтому необходимо заправлять оба бака одновременно.

После заправки запустите мотор, переместившись с места работы на несколько метров.

Сроки хранения готовой топливной смеси


Готовая топливная смесь портится быстрее бензина, поэтому смешивать необходимые компоненты следует непосредственно перед началом работы. Допускается хранение готовой смеси в течение 10 дней, однако следует быть готовым к тому, что уровень его качества снизится.

Хранить топливо нужно в плотно закрытой непрозрачной таре: подойдут любые канистры из пластика и металла, предназначенные для горючих материалов. Можно использовать также емкости из-под масла или тару из темного стекла.


Как увеличить срок службы бензопилы?

Бензопила долгое время сохранит свою техническую исправность при одном условии: если при ее обслуживании учитывать рекомендации производителя и применять предписанные в инструкции горюче-смазочные материалы.

Для формирования топливной смеси категорически запрещается использовать масла, предназначенные для автотранспортных средств.

Смесь лучше всего готовить перед непосредственной заливкой. Если за время работы бензопилы она не выгорела полностью, хранить ее в баке дольше нескольких дней не рекомендуется, так как присадки в масле быстро разрушаются. Неиспользованную смесь лучше сливать, а остатки вырабатывать на холостом ходу.

Помните, что оптимальное соотношение масла и бензина – гарантия стабильной работы бензопилы. Приобретайте качественные расходные материалы: это дешевле, чем стоимость ремонта сломавшегося инструмента.


Пропорция масла и бензина для бензопилы: как разбавлять

Все современные бензопилы оснащаются двухтактным двигателем. Его долгое и бесперебойное функционирование прямо зависит от того, верна ли пропорция масла и бензина для бензопилы. Разнообразие марок инструмента и особенности каждого из них являются причиной того, что данная процедура непроста для большинства начинающих пользователей бензопил.

Почему нужно смешивать масло и бензин

При эксплуатации пилы бензин всегда должен смешиваться с маслом. Причина этого — конструктивные особенности двухтактного ДВС. Он не имеет выделенной системы смазки деталей (как в других ДВС) и соответственно его цилиндры с уплотнительными кольцами, коленвал, подшипники и шатуны должны смазываться непосредственно в процессе получения топлива.

Соотношение количества масла и бензина для топливной смеси

Пропорция масла и бензина для бензопилы обычно составляется по двум рецептам:

  1. 50 порций бензина на одну порцию моторного масла
  2. 40 порций бензина на одну порцию моторного масла

Если бензопила недавно приобретена и еще не эксплуатировалась, то долю смазки увеличивают на четверть. Столько же ее льют в топливо, ведя пиление при температурах ниже +2 градусов.

Получить такую смесь не составляет особого труда. Практически каждая современная пила комплектуется особой двухсекционной емкостью. В меньшую ее часть наливается масло, а в большую часть — бензин. Крышки обеих частей плотно закручиваются и емкость переворачивают, тщательно встряхивают. Этим добиваются полного и однородного смешения обоих компонентов.

Если такой специальной емкости нет, то можно воспользоваться любой стойкой к бензину пластиковой емкостью с крышкой объемом один литр и одноразовым шприцем на 5-10 кубиков. Емкость для бензина нужно предварительно очистить от разного рода загрязнителей и воды. После этого в нее наливают один литр 92-95 бензина.

Параллельно в шприц набирается 20 мл масла. Если заправка производится в холодное время, то его нужно взять 24-30 мл. Аккуратно вливаем его в емкость с бензином. Она плотно закрывается крышкой и тщательно встряхивается до полного смешивания компонентов.

Все операции по приготовлению топливной смеси нужно проводить на открытом воздухе вне жилых помещений. Кроме этого, важно строго соблюдать меры противопожарной безопасности!

Рекомендуемые марки ГСМ для питания бензопил

Конкретная марка бензина для пилы всегда приводится в инструкции от производителя. Рекомендуется строго ей следовать.

Октановое число часто может быть несколько ниже декларируемого — рекомендуется использовать бензин более высокой марки. К примеру, если в инструкции пишут использовать 92-й бензин, то стоит покупать на АЗС и заправлять в бачок только 95-й.

Масло бывает 2-х видов:

  • для двигателя,
  • для смазывания цепи и шины.

Не путайте и не применяйте их не по назначению. Это гарантированно приведет к поломке инструмента. Ремонт же его может стоить почти как новая пила.

Не пытайтесь применять автомасло для автотранспорта. Очень быстро будет поврежден двигатель. Автомобильные смазки рассчитаны для иной силовой установки и на другие температуры работы.

Наиболее популярными смазочными маслами для бензопил являются следующие марки:

  •  Husqvarna
  • Kreissman
  • Sadko
  • Stihl

На каждой емкости с фирменным маслом всегда указывается пропорция масла и бензина для бензопилы (штиль, хускварна, партнер, урал), которой нужно придерживаться составляя смесь.

Пошаговая инструкция по заправке

Желая заправить бензопилу, нужно следовать простому алгоритму:

  1. Приготовить топливо в рекомендуемой пропорции бензина и масла для двухтактных бензопил.
  2. Подготовить пилу к заправке, очистив ее поверхность от опилок и стружки.
  3. Расположить пилу на плоской устойчивой подставке горлом бачка вверх.
  4. Аккуратно поместить в открытое горло бака небольшую воронку (пластиковую или металлическую, стойкую к ГСМ, легко приобрести подходящую в магазине автотоваров)
  5. Осторожно залить топливо в бачок, не допуская перелива. Заливать под крышку недопустимо — это приведет к выплескиванию во время завинчивания крышки!
  6. Закрыть крышкой топливный бачок
  7. Заменить смазку для цепи (обязательно!)
  8. Пробно запустить мотор на холостых оборотах.

После длительного простоя нужно слить из бачка пилы всю оставшуюся там топливную смесь. Использовать ее нельзя — так как бензин довольно быстро теряет свои свойства в такой смеси. Следствием будет нестабильная работа и риск поломки.

Что будет если залить отработку в бензопилу

Когда владелец бензопилы некоторое время попользуется ею, он может захотеть провести некоторую модификацию инструмента. И хорошо если его желания ограничатся покупкой различных насадок, расширяющих функционал бензопилы. Но некоторые идут дальше — они начинают экспериментировать с бензином и маслом, на которых их пила работает.

Если о бензине мы уже говорили ранее (большинство современных пил требуют его с высоким октановым числом — не ниже 92-95), то о масле стоит сказать особо. У многих автолюбителей в процессе эксплуатации автомобиля накапливается значительное количество использованного машинного масла. И поэтому у некоторых возникает желание использовать этот материал для заправки бензопилы.

Если так поступить, то гарантированно произойдет выход из строя двигателя. Причиной этого будет прежде всего низкая смазывающая способность повторно используемого масла. Оно будет гореть с большим выделением черной копоти. Содержащиеся в масле частицы металла сначала забьют топливный фильтр (это те частицы, которые более крупные), а потом — выйдут из строя уплотнительные кольца цилиндра. Металлическая взвесь в масле повредит и поверхность самих цилиндров и подшипники.

Некоторые «рационализаторы» пробуют использовать отработку для смазывания самой цепи и колодки, на которой она располагается. Это так же ни к чему хорошему не приведет. Что именно произойдет — можно увидеть на прилагаемом видео.

Как разбавить бензин маслом для триммера, чтобы не чистить свечу

Как разбавить бензин маслом для триммера, чтобы не чистить свечу

Для некоторых разбавить бензин маслом для применения в триммере либо бензопиле проще простого. Но при этом далеко не все могут делать это правильно. А если влить в бензин масло просто «на глаз», последствия будут печальными.

Триммер, скорее всего, во время скашивания травы попросту начнёт дымить и потом заглохнет. И что же делать? Как не допустить этого и разбавить бензин маслом надлежащим образом?

В первую очередь стоит отметить, что для бензотехники подойдёт 92 либо 95 бензин. Что касается масла, его необходимо выбирать только двухтактное и качественное.

Перед заправкой бензопилы, бензин разбавляется в 5-литровой канистре. Для этих целей подойдёт баклажка от воды. Она удобна в использовании, поскольку в горлышко можно легко установить воронку.

Как разбавить бензин маслом для триммера и бензопилы

Воронку получится сделать из подходящей по размеру пластиковой бутылки. Литраж можно выбрать на своё усмотрение. В результате нет необходимости в использовании шланга. Бензин нужно просто перелить в 5-литровую бутылку при помощи воронки.

Итак, бензин наливается в канистру с применением воронки. Мерная линейка присутствует на бутылке с маслом. Там же написаны пропорции, в которых нужно разбавлять бензин. Имеется ввиду шкала по 100 мл. На 5 литров бензина потребуется именно столько масла.

В новых канистрах присутствуют заглушки. Поэтому, возможно, понадобится ее срезать. Сделать это можно с помощью острого ножа. В итоге диаметр отверстия в канистре станет больше, и в него проще будет наливать масло. Наливается объем в 100 мл по намеченной линейке на канистре.

Далее канистра с маслом закрывается и относится в подходящие для хранения условия. Канистра с бензином тоже прочно закрывается крышкой и хорошенько встряхивается. Таким образом, масло равномерно смешается с бензином. В результате топливо должно иметь ярко-розовый оттенок.

Теперь остаётся лишь заправить триммер либо бензопилу. Для этого разбавленный бензин наливается в бензобак техники.

Ничего страшного не произойдёт, если масла в бензине будет немного больше или меньше. Техника при этом не пострадает. А вот если добавить в 2 раз больше масла, триммер начнёт дымить. Как следствие внутри глушителя и на свече появится нагар.

После таких работ потребуется чистить свечу. А при долгом использовании неправильно разбавленного бензина маслом, спустя некоторое время, глушитель придётся снимать и отмачивать его с использованием керосина.

Поделиться в соцсетях

Соотношение бензина к маслу для бензопилы. Масло для двухтактных мотоциклов Пропорции и процесс смешивания

Если «старики говорят, что в бензин заливали обычную солярку» — не верьте таким «старикам», эти старики проезжали «дырки» и в основном крутили педали естественным образом.

В старые добрые времена, когда бензин был дешевле газировки (6 копеек за 1 литр; при цене газировки 3 копейки за 200 граммов), автомобили с двухтактными двигателями заправлялись «мотоциклетной смесью», которая, естественно, состояла из бензин и масло под названием «автол» в соотношении от 1 к 25 к 1 к 100 в зависимости от рекомендаций производителя двигателя.

В чем принципиальное отличие двухтактного двигателя внутреннего сгорания от четырехтактного и существуют ли трехтактные и пятитактные двигатели подробно описано в «Букваре по физике» для начальной школы. Кроме того, сказано, почему ни один двигатель не способен работать без смазки пар трения маслом определенного качества.

Любое моторное масло (масло для смазки трущихся пар двигателей внутреннего сгорания) состоит из базового масла и различных присадок, определяющих качество конкретного типа двигателя внутреннего сгорания.Принципиальное отличие масел для двухтактных и четырехтактных двигателей внутреннего сгорания заключается в том, что в первом масло должно полностью выгорать вместе с бензином, а во втором оно должно как можно дольше сохранять свои смазывающие свойства при достаточно высокие температуры. Если «мотоциклетную смесь» приготовить в масле для четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, то образующаяся при сгорании такого масла зола довольно быстро сотрёт зеркало цилиндра и поршень, как обычная наждачная бумага. Если вы хотите поскорее убить «муравья», воспользуйтесь советом своих «старичков».

Особенностью двухтактных двигателей советского производства является смазывание трущихся паров маслом, которое смешивалось с бензином «вручную». Современные двухтактные двигатели готовят топливную смесь непосредственно перед подачей в картер, потребляя ее из специального бака, в количестве, необходимом для конкретного режима работы двигателя.

При выборе современного масла для «муравья» считаю целесообразным использовать любое (какое больше нравится) из систем классификации масел.В автошколе меня учили пользоваться классификацией API (Американский институт нефти).

Из отечественных масел необходимо использовать только масла для двухтактных двигателей внутреннего сгорания с индексом 2Т. Такие масла производят все предприятия нашей нефтяной промышленности. Кстати, цена на это масло вполне божеская – около 130 руб/литр. Даже если разбавить его в пропорции 1 к 50, цена на топливо существенно не вырастет по сравнению с современными ценами на бензин.

Вот как. Удачи вам и муравью на дороге.

Бытовые и профессиональные бензопилы оснащены двухтактными двигателями внутреннего сгорания, работающими на дозированной смеси бензина и моторного масла, адаптированной к тяжелым условиям эксплуатации. Правильные пропорции масла и бензина для бензопилы – одно из важных условий стабильных тяговых характеристик двигателя и малозатратной выработки назначенного ему ресурса.

Необходимость получения от малокубатурного силового агрегата достаточно высокой мощности приводит к необходимости эксплуатации двигателей бензопилы на скоростных режимах, поэтому к качеству обоих компонентов топливной смеси предъявляются повышенные требования.

Основным компонентом топливной смеси для двигателей бензопил является бензин с октановым числом не ниже 92. Расходные материалы с истекшим сроком хранения, изготовленные на основе газового конденсата, имеющие в своем объеме воду и механические примеси, в качестве топлива не пригодны подготовка.

  • Мнения специалистов по поводу использования разных марок бензина неоднозначны. С одной стороны, признается неполное соответствие отечественного бензина А-92 европейским стандартам.
  • С другой стороны, качество бензина А-95 вызывает сомнения из-за высокого содержания антидетонационных присадок. Использовать это топливо для приготовления топлива для бензопилы можно только в том случае, если вы полностью уверены в его качестве.
  • Сложность заключается в наличии различных улучшающих присадок, с помощью которых недобросовестные производители и дистрибьюторы повышают эксплуатационные свойства автомобильных бензинов с более низким октановым числом.

Также необратимые изменения рабочих свойств топлива происходят при его достаточно длительном хранении в пластиковой таре независимо от уровня его бензо- и маслостойкости.

Смазочные материалы


Более строгие критерии выбора масляного компонента. В лучшем варианте это рекомендуемое производителем минеральное или полусинтетическое моторное масло, предназначенное для эксплуатации в высокооборотных двухтактных двигателях внутреннего сгорания с воздушным охлаждением.

Преимуществом минеральных масел является их более низкая стоимость. Их более дорогие полусинтетические и синтетические аналоги отличаются улучшенными характеристиками и соответствием экологическим нормам.

Синтетика:

  • сохраняют рабочие свойства в широком диапазоне рабочих температур;
  • не образуют нагара;
  • содержат моющие средства, антиоксиданты, консерванты и другие добавки, полезные для работы силового агрегата.

Преимущества фирменных масел

Многие отечественные и зарубежные производители специализируются на выпуске специальных моторных масел, но самые высокие рейтинговые показатели у брендовой продукции Shtil, Husqvarna и Makita.

Только по некоторым параметрам отечественные моторные масла торговой марки Лукойл уступают фирменному ассортименту.

С учетом внешних факторов топливную смесь можно корректировать в сторону увеличения количества масла. Такая потребность возникает на стадии нового инструмента, а также при высоких температурах воздуха. В этом случае стандартная дозировка масла увеличивается на 20%.

На практике применяют увеличение процентного содержания масла в топливной смеси, если ее характеристики не в полной мере соответствуют заявленным требованиям.Сколько масла на литр бензина нужно в каждом конкретном случае, определяет сам пилильщик.

Мерные емкости

Для соблюдения правильной пропорции бензина и масла можно использовать расчетную таблицу, напечатанную на корпусе пилы. Фирменные емкости ведущих производителей моторных масел оснащены встроенными измерительными приборами, обеспечивающими точную дозировку масла для разных объемов топливной смеси.

Посуда объемная входит в заводской комплект многих моделей бюджетных бензопил.В некоторых случаях разбавить бензин маслом в заданной пропорции поможет медицинский шприц на 20 см3.

Особенности приготовления и хранения топливной смеси

Правила техники безопасности предписывают разбавлять бензин и масло в металлической канистре. Это исключает риск статического электричества и воспламенения топлива.

Специалисты советуют заливать масло в неполную тару, тщательно перемешивать, а затем доливать чистый бензин до указанного уровня. Экономию рабочего времени за счет приготовления рабочей смеси непосредственно в бензобаке бензопилы следует исключить из повседневной практики.

Данная технология чревата отказами топливной системы из-за попадания большого количества масла в карбюратор, необходимости разборки и тщательной промывки.

Смесь лучше готовить в количестве, которого должно хватить для выполнения разовой работы. Проблема заключается в необратимом ухудшении рабочих свойств смеси при хранении. Готовый состав рекомендуется использовать в течение следующих нескольких дней.

Смесь бензина с маслом месячной давности ухудшает тяговые возможности двигателя.Также происходит образование смолистых соединений в топливной системе и интенсивное нагарообразование в камере сгорания, потеря подвижности поршневых колец.

  • С минимальным ущербом для качества бензин с маслом желательно хранить не более 2 недель. При температуре окружающей среды 25 градусов и более этот срок сокращается до 8-10 дней.
  • В целях экономии просроченную смесь можно употреблять постепенно, подмешивая ее в свежий состав в количестве не более 10% от общего объема.

Во избежание проблем, связанных с выходом из строя топливной системы, приготовленную смесь рекомендуется фильтровать через неволокнистый материал, например замшу, или мелкоячеистое саржевое переплетение, металлическую сетку.

Особенности обкатки нового инструмента

В это понятие входит щадящая работа бензопилы на начальном этапе ее работы. Технология также предусматривает работу двигателя на смеси с повышенным на 20% содержанием моторного масла.

Время обкатки в моточасах указано в прилагаемой инструкции. На практике для выхода инструмента на рабочий уровень достаточно произвести 3-5 заправок бензобака пилы.

Новые модели не нуждаются в обкатке, но первые часы работы бензопилу не рекомендуется использовать с большими нагрузками.

Соотношение масла к бензину является основным топливом для двухтактных двигателей. Топливная смесь обеспечивает эффективную работу двигателя, способствует сохранению его движущихся частей и снижению количества поломок.

Топливо и масло для смешивания

Приготовление топливной смеси не всегда просто. Необходимо правильно рассчитывать пропорции, смешивать жидкости и правильно хранить готовую смесь. Некоторые водители используют собственные рецепты, добавляя свои «секретные» ингредиенты, в число которых может входить даже сода. Чтобы топливная смесь не стала проблемой, нужно придерживаться нескольких простых правил и следовать инструкции от производителя.

Для приготовления смеси используйте стандартный бензин и масло различных производителей.Какую марку бензина следует использовать для приготовления масляно-топливной смеси? Некоторые ошибочно полагают, что лучше всего подходит бензин марки 80, поскольку в его состав входит множество различных присадок. Отчасти это так, но это не делает его лучше 92 и 95 марок бензина.

Более того, в России очень сложно достать бензин марки 80, потому что его сейчас не производит ни один крупный производитель топлива в стране. Поэтому лучший вариант – бензин 95-го сорта, который имеет почти такую ​​же стоимость, как и бензин 92-го сорта.

Какое масло лучше всего подходит для приготовления смеси? Все зависит от предпочтений водителя в отношении того или иного производителя. Важно только использовать масло только по назначению. Если масло для трактора или лодки, то для автомобиля использовать его не стоит.

Правила приготовления топливной смеси

Процесс приготовления топливной смеси следует начинать с подробного ознакомления с прилагаемой к ней инструкцией. Как было сказано в начале статьи, некоторые водители, имеющие, по их мнению, невероятный опыт, все делают «на глаз».Конечно, со временем каждый водитель знает, как и что нужно делать, однако каждая смесь имеет свои отличия, поэтому никогда не будет лишним ознакомиться с советами производителя.

К основным правилам эксплуатации топливной смеси относятся:

  • Ни при каких обстоятельствах не уменьшать долю масла по отношению к бензину. Масло – дорогостоящий компонент, поэтому многие решают на нем сэкономить. Однако недостаточное количество масла в смеси приводит к сильному нагреву поршня и цилиндра двигателя.Из-за этого появляются заеды, что в итоге приводит к необходимости серьезного ремонта.
  • Не используйте слишком много масла по отношению к бензину. Увеличение доли масла также пагубно сказывается на работе двигателя. Чрезмерное количество масла приводит к увеличению нагара и быстрому износу моторного механизма. Ремонт в этом случае будет таким же дорогим, как и в первом случае.
  • Не хранить приготовленную смесь более 30 дней. В противном случае он теряет свои свойства и использование такой смеси может навредить двигателю.
  • Не допускайте попадания грязи, пыли и другого механического мусора, из-за которого двигатель может прийти в негодность.

Пропорции и процесс смешивания

Как определить пропорции для смешивания масла с бензином? Стандартные пропорции должны быть указаны на таре с маслом. Количество используемого масла может отличаться в зависимости от производителя, но часто используются пропорции 1:40 или 1:50. Допускается небольшое отклонение от этого соотношения – серьезных последствий это не повлечет.

Определив точные пропорции, нужно переходить к непосредственному приготовлению смеси. Как это может быть сделано? Для этого подходят различные контейнеры. Важно: ни в коем случае нельзя смешивать топливо с маслом непосредственно в бензобаке, заливая одну жидкость за другой по очереди – смесь всегда готовится отдельно и только потом медленно заливается в бензобак.

Можно использовать самые разные инструменты для смешивания, в том числе:

  1. Специальные емкости для смешивания.Это удобные канистры с двумя отдельными отсеками — отдельно для бензина и масла. Для приготовления смеси в такой емкости нужно просто налить необходимое количество жидкости, закрыть емкость и несколько раз наклонить канистру. Такие устройства очень удобны, но и достаточно дороги. Если смесь приходится перемешивать достаточно часто, то стоит задуматься о приобретении такой емкости.
  2. Обычные металлические и пластиковые канистры. Стандартные канистры являются наиболее практичными вариантами.Стоит только быть осторожным при использовании пластиковых и стеклянных канистр, ведь при их использовании есть вероятность возникновения электрического разряда. Если вам нужно приготовить небольшое количество смеси, вы можете использовать обычную пластиковую бутылку.
  3. Подручные средства. Чтобы сэкономить, многие используют подручные средства, например, детские рожки и даже шприцы. Такие средства не очень удобны, но стоят копейки.

Как и в чем хранить готовую смесь?

Производители рекомендуют хранить топливную смесь в чистой таре, желательно в металлической таре. Ни в коем случае нельзя оставлять смесь под прямыми солнечными лучами, ведь это приведет не только к потере ее свойств, но и к другим весьма неприятным последствиям. Максимальный срок хранения готовой смеси – 30 дней.

В зависимости от того, как часто используется автомобиль, одни водители готовят смесь раз в неделю, другие раз в месяц. Конечно, не у каждого владельца есть время постоянно вымерять пропорции и смешивать топливо и масло. Важно помнить, что чем свежее смесь, тем она лучше для двигателя.

Многие люди используют пластиковые банки и бутылки в качестве контейнеров для хранения смеси. Это удобно и практично. Всегда найдется место для маленькой пластиковой бутылки. Однако в этом следует быть осторожным. Дело в том, что при длительном хранении в пластиковой таре топливная смесь может буквально «проесть» в ней дырку. Процесс коррозии пластика очень быстрый. Поэтому лучше всего использовать металлические контейнеры.

Возможно, это не так удобно, зато надежнее. Если все же есть необходимость использовать пластиковую канистру, то помните, что смесь можно хранить в ней не более двух-трех дней. Затем его нужно перелить в другую емкость.

Признаки неправильного использования

Использование грязной или несоразмерной смеси может привести к серьезным неисправностям двигателя. Если вы ошиблись при смешивании — ничего страшного, ведь машина сама вам об этом скажет. Просто нужно быть внимательным к некоторым признакам, среди которых:

  • Появление грязи и различных отложений на карбюраторе.
  • Быстрое засорение топливного фильтра, расположенного в бензобаке.
  • Окисление стенок карбюратора и потеря эластичности резиновой диафрагмы в различных частях бензобака. Этот симптом проявляется только при длительном хранении непригодной смеси непосредственно в бензобаке автомобиля.

Образование смолистых отложений в районе карбюратора.

При малейшем проявлении одного из признаков необходимо внести изменения в процесс смешивания, подобрав более подходящие пропорции. Таким образом можно подобрать идеальную топливную смесь и избежать серьезных неполадок в работе двигателя.

Для самостоятельного приготовления правильной топливной смеси, которая обеспечит идеальную работу двигателя, необходимо использовать правильное топливо, строго соблюдать указанные производителем пропорции, использовать подходящую тару и хранить готовую смесь не более 30 дней. Придерживаясь этих правил, вы приготовите идеальную смесь для двигателя вашего автомобиля.

Видео: приготовление топливной смеси для двухтактного двигателя

Для тех кто не знает поясню что такое двухтактный двигатель, не буду сильно вдаваться в подробности, короче в двухтактном двигателе нет клапанов, масло добавляется в бензин для смазки поршня и коленчатый вал.

Такие двигатели встречаются на мотоциклах (хотя в последнее время чаще используют четырехтактные двигатели), бензопилах с двухтактным двигателем, бензокосах, некоторых генераторах напряжения и т. д. Владельцы мотоциклов, бензопил, бензокос, часто задаются вопросом почему заедает поршень, или почему быстро пропадает компрессия, что двигатель плохо заводится, начинает работать с перебоями, снимаем цилиндр, поршень с большими задирами и бешеным выходом.

Я тоже когда-то задавал себе такой вопрос, оказалось что все дело в масле которым разбавлен бензин.

В продаже много специального двухтактного масла, даже не захожу сейчас на него, это масло не подходит для двухтактных двигателей, развивающих высокие обороты двигателя.

Конечно, если у вас ИЖ-Планета, это тихоходный мотоцикл, то можно заливать двухтактное масло в бензин, либо стоит сильно щадить свой мотоцикл, не давать ему газа до упора, тогда пойдет двухтактное масло, но если любите газ, то это масло быстро испортит поршневую двухтактную группу.

Создается впечатление, что разработчики двухтактного масла его просто изобрели, но даже не испытывали, а масла типа М8, МС20 нельзя подпускать близко к двухтактному двигателю, если вы любите погонять, а если вы не дают много газа, то эти масла можно использовать.

Но они все равно очень быстро изнашивают поршневую группу мотоцикла, бензопилы, бензокосы, короче убьют двухтактник.

Как я нашел хорошее масло для мотоциклов

За свою жизнь поездил на разных мотоциклах, при езде по Минску, Восходу, ИЖ-Планете о масле даже не думал, двигатели работали нормально. Но как купил ИЖ-ПС, после первого же хорошего заезда у меня заклинил поршень, я думал, так что проблемы были только с ИЖ-ПС, пока не даю газу пока не выходит из строя, а стоит давать газ как поршень или коленвал заклинило.Разочарован ИЖ-ПС.

В молодости два года занимался мотокроссом, у нас были ЧЗ кроссы, помню проблем с поршнем не было, хотя в жопу давали, ох как хорошо, еще помню что запах дым из выхлопной сильно отличался от дыма обычного мотоцикла. Но дурак не интересовался у тренера, какое масло он заливал в бензин, но я точно знаю, что помимо масла он добавлял касторовое масло, но так как я точно не знаю состава бензина и масла для кроссовый мотоцикл, ничего рассказывать и выдумывать не буду.

Приобрел ЧЗ-250 повышенной проходимости, первый раз залил двухтактное масло в бензин, но как только оно поддалось, я почувствовал, что двигатель начинает тянуть (может заклинить), пришлось бросьте газ и переключитесь на умеренные обороты двигателя.

Помог случай, решил на кроссовере ЧЗ-250 съездить на рыбалку, на нем можно ездить по бездорожью укоротив путь, но кончилось двухтактное масло, встал вопрос как разбавить бензин маслом. Было только масло ЛУКОЙЛ полусинтетика четырехтактное, решил разбавить бензин этим маслом, думаю медленно ездить не буду и вреда двигателю не нанесу.Но какое же было у меня удивление, когда двигатель мотоцикла стал работать намного мягче, тянуть быстрее, хотя бензин разбавляли полусинтетикой с четырехтактным маслом, включил газ, красота, движок воняет и следов поршня нет прилипание.

Пока доехал до пруда, выжал максимум из этого мотокросса ЧЗ-250, получил огромное удовольствие от вождения, с тех пор разбавляю бензин в мотоцикле и бензопиле только четырехтактным полусинтетическим маслом, очень довольный.

Получается, что четырехтактное полусинтетическое масло является лучшим маслом для двухтактного двигателя и стоит дешевле специального двухтактного масла.

Если не верите мне, проверьте сами, какое масло лучше.

Как узнать, заводится ли двухтактный двигатель?

Самый первый признак, резко появляется посторонний шум в двигателе, двигатель начинает терять обороты, это признак заедания поршня. В этот момент сразу отпустите газ, если мотоцикл и выжать сцепление, если вы сделаете это вовремя, то поршень выйдет из этого положения без повреждений.

Как в какой пропорции разбавлять масло для мотоцикла, бензопилы, косилки, бензогенератора и т.п.?

В инструкции даются такие соотношения для не обкатанного двигателя 1/20 для обкатанного 1/25. Но тут нельзя тупо выполнять эти пропорции, все зависит от того, как ты нажмешь на газ.

Если вы не слишком много гоняете, спокойно ездите на мотоцикле или не выжимаете полный газ бензопилой, то в обкатанный двухтактный двигатель заливайте бензин, разбавленный 1/25 маслом для двигателя.Но если вы любите открывать газ на полную, давая двигателю максимальные обороты, то разбавляйте бензин маслом в пропорции как для обкатки 1/20, так как двигатель, работающий на максимальных оборотах, будет нуждаться в усиленной смазке.

Если это не учитывать, то разбавленный 1/20 бензин при спокойной езде будет часто доливать свечи, но если ездить и любить полный газ, то разбавляя 1/25 бензина двигатель будет подхватывать на максимальных оборотах, а это может привести к поломке поршня.

Двухтактный двигатель устроен так, что часть масла задерживается в поршне и коленвале, но когда даешь газ на полную катушку, немного очень сильно выдувается из поршня не задерживаясь здесь, обязательно нужно смеяться 1/20.

Пример как развести масло в бензине, берем 1/20, получается так, на 20 литров бензина 1 литр масла, на 10 литров бензина 0,5 литра масла.

Почему пила или мотоцикл выплескивают масло через глушитель?

Тут все нормально, пила и мотоцикл с двухтактным двигателем выплевывает лишнее масло из глушителя. Это означает, что вы слегка подливаете масло в бензин, если двигатель работает идеально, волноваться не стоит. А если двигатель заливает свечи, двигатель начинает работать с перебоями, то уменьшите количество масла в бензине, добавив в бак чистый бензин.

Горобинский С.В.

Для тех, кто не знает, в двухтактном двигателе клапанов нет, и для смазки коленвала и поршня в бензин добавляют масло. Эти двигатели стоят на мотоциклах. Часто владельцы байков задаются вопросом, почему двигатель плохо заводится, работает с перебоями, почему теряется компрессия, заклинивает поршень. И зачастую все дело в масле, потому что им разбавлен бензин. В настоящее время на прилавках магазинов много двухтактного масла, но это масло не подходит для двухтактных двигателей, развивающих огромные обороты двигателя.

Лучшее веломасло
Создается память, что при разработке двухтактного масла оно было изобретено, но не испытано. А масла МС20, М8 нельзя подпускать близко к двухтактному двигателю, если вы любите погонять. Но если вы не даете много газа при езде на велосипеде, вы можете использовать эти масла.

Как найти что схватывает двухтактный двигатель

Первый признак — внезапно появляется посторонний шум в двигателе, признак заедания поршня, двигатель теряет обороты.В такой момент необходимо сбросить газ и выжать сцепление, если успеть сделать это в самый раз, то поршень выйдет из этого положения без повреждений.

В какой пропорции разбавлять масло для байка
В аннотации предлагается следующее соотношение: для обкатанного мотора — 1/25, для не обкатанного мотора — 1/20. Не глупите выполнять пропорции, все будет зависеть от того, как вы нажмете на газ. Если не учитывать это, то при размеренной езде разбавленный 1/20 бензин будет прибавлять свечам, но если ездить очень много и если разбавлять бензин 1/25, то двигатель начнет подхватывать на самых высоких оборотах , что приведет к поломке поршня.

Двухтактный двигатель сконструирован таким образом, что часть масла может попасть в коленчатый вал и поршень. При сбросе газа на полную, масло сильно выдувается из поршня, тут нужна смесь 1/20. Как развести масло в бензине, чтобы получить 1/20? Нужно взять 10 литров. бензина и пол литра масла или 20 литров. бензин и литр масла.

Почему мотоцикл выплевывает масло через глушитель?
Здесь все в норме, байк выплевывает лишнее масло из глушителя.Не переживайте, если в бензин нальете немного масла и двигатель нормально заработает. Когда двигатель заливает свечи, а двигатель работает с перебоями, то необходимо уменьшить количество масла в бензине и долить чистый бензин в бак.

Для двухтактных двигателей мотоциклов Тула, ИЖ Юпитер, ИЖ Планета отлично подходит моторное масло М8В. Для таких байков как Планета и ИЖ коэффициент консистенции с литром бензина равен — 25 грамм на 1 литр бензина.

Для тульского байка нужно долить масла чуть больше, на литр бензина полезно 30 грамм.

По консистенции с бензином подойдет хоть какое доступное российское моторное масло. Самое главное, чтобы моторное масло было не полусинтетика, а синтетика. Нет лучшего масла, чем М8В по консистенции с бензином, это моторное масло синего цвета и очень густое.

Главное правило гласит, что при смешивании масла с бензином лучше перелить, чем не долить. Если не добавлять масло в бензин, это негативно скажется на поршне. Из-за этого двигатель будет перегреваться и возникнет заклинивание.

При заливке моторного масла в бензин есть небольшая нестыковка — падает динамика разгона байка. Другими словами, при заливке моторного масла байк не будет быстро набирать обороты, и двигатель начнет очень сильно дымить. Из глушителя пойдет много серого дыма. Чтобы этого не произошло, необходимо соблюдать пропорции масла при заливке его в бензин.

Как смешивать топливо для двухтактных двигателей

Выбор подходящего масла для двухтактных двигателей

У вас есть чистая пустая канистра и хороший запас свежего бензина.Теперь пришло время сделать самый важный вызов из всех — выбрать правильное масло для топливной смеси вашего двухтактного двигателя. Husqvarna предлагает два типа масла для двухтактных двигателей:

Высокоэффективное масло для ВД: (544 0158-09, бутыль с дозировкой 1 литр)

Масло для двухтактных двигателей Husqvarna для ВД разработано для эффективной работы с низкокачественным топливом. Тщательно подобранные компоненты в этой части синтетического масла обеспечивают более чистый двигатель и меньше налета на стенках поршня/цилиндра, выпускном отверстии и картере.

Масло для двухтактных двигателей LS+: (578 0370-02, 12 шт. в упаковке 1 литр)

Масло Low Smoke+ представляет собой смесь минеральных и синтетических масел.Это масло дает очень низкий уровень дымообразования, что особенно важно при использовании в продуктах, часто эксплуатируемых в густонаселенных районах. Это также обеспечивает более низкую температуру двигателя, что продлевает срок службы двигателя. Состав, используемый в масле Husqvarna Low Smoke +, также обеспечивает защиту от заклинивания как от обедненной смеси, так и от задиров поршня, связанных с углеродом.

В качестве общего предупреждения никогда не используйте масло для двухтактных двигателей, предназначенное для двигателей с водяным охлаждением, в двигателях без водяного охлаждения. Иногда его называют подвесным маслом (с рейтингом TCW).А также никогда не используйте масло, предназначенное для четырехтактных двигателей.

Минеральные масла обычно стоят дешевле синтетических и отлично подходят для смазки двигателя. Хотя масла, изготовленные на натуральной нефтяной основе, неплохо справляются с очисткой и фильтрацией загрязняющих веществ в двигателе, они могут оставлять после себя более тяжелые отложения, чем их синтетические аналоги.

Со временем на поршне может образоваться сгоревший углерод или клейкие отложения, что может привести к увеличению объема технического обслуживания и снижению производительности. Поэтому производители часто подмешивают присадки, помогающие улучшить горючесть.

Полностью синтетические масла демонстрируют превосходные характеристики сгорания, а также обеспечивают отличную смазку. Почти без беспорядка, который может оставить масло на нефтяной основе, оставляя вам гораздо более чистый двигатель. Как правило, они состоят из минеральной основы. Плюс присадки, такие как октановые добавки, детергенты и стабилизаторы, которые помогают сгорать чище, чем другие моторные масла. И производят гораздо меньше дыма.

Полусинтетическое масло отвечает вашим требованиям. Они в основном состоят из высококачественного минерального масла.Но смешанный с добавками и синтетическими полимерами, чтобы обеспечить более чистое горение, чем продукт, основанный исключительно на нефти. Полусинтетические масла стоят меньше, чем полностью синтетические масла, обладают хорошими свойствами сгорания и обеспечивают лучшую смазку, чем стандартное минеральное масло низкого качества.

Как пользоваться бензопилой в холодную погоду

фликр / FaceMePLS

Я топлю дровами, и у меня всегда возникают проблемы с цепной пилой в самые холодные месяцы, когда я делаю большую часть своей работы.пила капризничает и плохо режет, а передняя звездочка загружается замороженной щепой и не вращается. Я купил новую пилу пару лет назад, и она так же плоха, как и старая. Что ты посоветуешь?

Рубка леса в холодную погоду — непростая задача. Задолго до начала сезона резки вы должны тщательно осмотреть пилу. Очистите его, удалив грязь, которая скапливается вокруг цепной звездочки и на нижней части крышки звездочки. Осмотрите канавку цепи и при необходимости очистите ее.Поставьте на пилу свежую свечу зажигания, очистите воздушный фильтр и, если на пиле есть заслонка карбюратора, переключите ее на зимний режим.

Затем слейте масло из шины и цепи и переключитесь на более жидкую смазку для зимних условий. Вы можете разбавить масло для шин и цепей небольшим количеством керосина или дизельного топлива. Смесь должна состоять примерно из 5-10 процентов дизельного топлива или керосина, а остальное барное масло. Тем не менее, проверьте руководство пользователя или спросите у дилера, прежде чем запускать эту домашнюю смесь. Затем максимально используйте смазку, задействовав цепь без резки дерева.Это удалит лед и примерзшие частицы древесины с руля и передней звездочки.

Замерзшую древесину тяжело резать, поэтому начните сезон со свежезаточенной цепью и держите под рукой хотя бы пару запасных. «Когда вы затачиваете цепь для зимней рубки леса, уменьшите угол заточки верхней пластины примерно на пять градусов», — советует Рэнди Скалли, национальный менеджер по обслуживанию Stihl, компании по производству силового оборудования для наружного применения. Чуть менее агрессивный угол резания поможет лезвию справиться с мерзлой древесиной, одновременно уменьшая износ пилы, вызванный вибрацией.

А если температура колеблется в пределах однозначных цифр или ниже, подумайте о пильной цепи с твердосплавным наконечником (но не той, которая предназначена для пожарных, для ее безопасного использования требуется обучение). Эта цепь лучше выдерживает мерзлую древесину.

Наконец, приложите все усилия, чтобы уменьшить количество конденсата, образующегося в топливе для цепной пилы. «Старайтесь изо всех сил поддерживать постоянную температуру топливной смеси», — говорит Скалли. «По возможности не вносите емкость с горючим в теплое помещение, а затем обратно на холод, иначе влага будет конденсироваться в ней.«Чтобы топливо, которое вы используете, оставалось свежим, Скалли предлагает смешивать как можно меньшую партию, насколько это практически возможно. Используйте ее, а затем при необходимости подмешайте еще немного топлива для двухтактных двигателей.

Рой Берендсон Старший домашний редактор Рой Берендсон проработал более 25 лет в Popular Mechanics, где он писал о плотницких работах, кладке, покраске, сантехнике, электрике, деревообработке, кузнечном деле, сварке, уходе за газоном, использовании бензопилы и уличном силовом оборудовании.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Калькулятор соотношения газовой смеси

Этот калькулятор требует использования браузеров с поддержкой Javascript . Здесь есть два калькулятора: один для значений в США и один для значений в метрических единицах. Этот расчет определяет точное количество масла, необходимое для данного соотношения бензина и масла, предложенного производителем двухтактного двигателя. Это расчетное число определяется исходя из количества газа, доступного для смеси. Это количество обычно представляет собой добавленное число, например 4 галлона, 5 галлонов, 10,2 галлона или подобное. Введите количество галлонов США газа, добавленного в бак; по умолчанию 5 галлонов. Затем введите соотношение смеси газа и нефти. Большинство потребностей в инструментах, транспортировке и отдыхе, таких как тележки для гольфа, мотоциклы, снегоходы, воздуходувки, бензопилы, культиваторы, роторные плуги, тракторы общего назначения, коммерческие двухтактные тележки, садовые инструменты, мотороллеры, мотороллеры, некоторые генераторы и другие двухтактные двигатели. находятся в диапазоне от 20:1 до 80:1, газа к нефти.У многих мотоциклов соотношение 32:1, у других 40:1, у третьих 50:1. Если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя. НЕ добавляйте масло в топливо четырехтактных двигателей. Введите значение коэффициента или примите значение по умолчанию.

Нажмите кнопку «Рассчитать», чтобы узнать, сколько унций США указанного масла для двухтактных двигателей (или любого другого типа масла, который требуется для вашего двигателя) требуется. (Вычисления в любом калькуляторе также дадут соответствующие преобразованные значения для другого.) Для 5 галлонов газа при соотношении 32:1 необходимое количество масла составляет 20 унций США (156.25 мл), 4 унции на галлон газа (31,25 мл на литр). Эксперты сходятся во мнении, что лучше ошибиться в сторону слишком большого количества нефти, чем ее недостатка. Типичные коэффициенты перерыва в периоде примерно в два раза выше нормы; 32:1 обычно соответствует 16:1 во время обкатки. Мы рекомендуем следовать рекомендациям производителей, но это ваше решение. См. наш калькулятор для морского 2-тактного использования . Вот некоторая дополнительная информация о масле, которая довольно гладкая!

Часто задаваемые вопросы — B3C Fuel Solutions

Механик в бутылке

 

Можно ли использовать Ethanol Shield и MiB в морских приложениях?

Да, наши продукты полностью безопасны для морского применения, они действительно помогут улучшить качество топлива, стабилизировать топливо и компенсировать негативные побочные эффекты этанола

 
Можно ли смешать Механик в бутылке в топливном баке

Соотношения смешивания, указанные на бутылке, предназначены для смешивания в канистре с горючим. Однако, если все сделано аккуратно и пропорции соблюдены, Механик в бутылке можно смешать в баке. Например, для профилактического обслуживания требуется 1 унция механика в бутылке. на 5 литров топлива. Топливный бак вашего триммера или газонокосилки намного меньше, поэтому залейте в бак полный колпачок Механика в бутылке.

Механик в бутылке никак не повредит вашему двигателю. Фактически, «Механик в бутылке» поможет сохранить двигатель в чистоте и позволит ему работать лучше и эффективнее.

 
Есть ли гарантия на этот продукт?

Да, это так.Подробности можно найти в гарантийном бланке. чтобы получить доступ к этой форме, перейдите на страницу продукта и прокрутите вниз, пока не найдете гиперссылку под названием гарантия.

 
Производитель двигателя заявляет, что я могу использовать топливо с содержанием этанола до 10%

Смесевое топливо с содержанием этанола до 10% можно использовать в современных силовых установках, но возникают проблемы, если этаноловое смесевое топливо находится в топливной системе более 60-90 дней. Бензин органического происхождения начнет разлагаться из-за высокого содержания кислорода в этаноле.Также топливо начнет поглощать влагу из воздуха, потому что этанол гигроскопичен и притягивает влагу. Эта добавленная влага может привести к фазовому разделению. От топлива отделяется вода с присоединенным к ней этанолом. Это вызовет коррозию металлических компонентов, поскольку вода и этанол при совместном использовании вызывают сильную коррозию. Кроме того, старое энергетическое оборудование вообще не переносит этанол, а новое оборудование может переносить этанол, когда топливо оставляют стоять в течение длительного периода времени, даже эти новые материалы могут разлагаться из-за содержания этанола.Опять же, если топливо израсходовано за короткий промежуток времени и оставлено для установки, многих проблем можно избежать. Реальность такова, что не все будут постоянно опорожнять свою топливную систему, и люди должны знать об этих проблемах. При добавлении Ethanol Shield в топливо не будет иметь значения, как долго топливо простоит перед использованием.

 
Каков срок годности после вскрытия флакона?

Наши продукты имеют срок годности 5 лет даже после вскрытия упаковки.

 
Будет ли «Механик в бутылке» и/или Ethanol Shield работать на топливе e15?

Механик в бутылке и/или Ethanol Shield работает в бензиновых смесях до E-85. Следует помнить, что все смеси этанола выше E-10 не одобрены EPA для использования в силовом оборудовании, лодках, мотоциклах или квадроциклах. Смеси выше E-10 одобрены только для использования в автомобилях. Взгляните на следующее новостное объявление от OPEI и опасения по поводу того, что потребители неправильно заправляются топливом E-15.

 
Механик в бутылке поможет двигателю, который не заводится?

Механик в бутылке обязательно поможет запустить двигатель, если проблема связана с топливом.

Возможны и другие причины, по которым двигатель не запускается. Если на свече (системе зажигания) нет искры, двигатель не запустится. Возможна внутренняя проблема двигателя (отсутствие компрессии), из-за которой двигатель не запускается. Так же проблема может быть в глушителе.Если глушитель забит, двигатель не запустится. Насекомые могут строить гнезда внутри глушителя, чтобы заткнуть его.

Если «Механик в бутылке» не решит проблему, устройство необходимо будет отнести в сервисный центр для ремонта.

 
Заменит ли «Механик в бутылке» масло для двухтактных двигателей?

Масло

«Механик в бутылке» НЕ заменяет масло для 2-тактных двигателей. Масло — это смазка, в которой нуждается ваш двигатель. Механик в бутылке — это лечение топливом.

Механик в бутылке аннулирует мою гарантию?

Механик в бутылке не аннулирует гарантию производителя.

 
Будет ли работать на дизельном топливе?

Нет, не будет. Для дизельных двигателей используйте Diesel Mechanic In A Bottle.

 
Могу ли я использовать Mechanic in a Bottle и/или Ethanol Shield в моем автомобиле, грузовике или мотоцикле?

Да, и Mechanic in a Bottle, и Ethanol Shield безопасны и одобрены EPA для использования в легковых, грузовых автомобилях и мотоциклах, а также в любых других бензиновых двигателях.

 
Я использовал другие марки или стабилизатор бензина, почему я должен перейти на Механик в бутылке и Ethanol Shield?

Mechanic in a Bottle и Ethanol Shield были протестированы независимыми испытательными агентствами и превзошли конкурентов ведущих брендов. «Механик в бутылке» — единственный продукт, который позволяет бензину, смешанному с этанолом, удерживать смесь двухтактного масла связанной как с этанолом, так и с бензином.

 
После того как я налью в бак Mechanic in a Bottle/Ethanol Shield, как мне заправить его, если нет груши для заливки?

На оборудовании, не имеющем груши праймера, потянув за шнур стартера или прокрутив двигатель поворотом ключа, продукт попадет в карбюратор.
Возможно, потребуется потянуть за веревку 15-20 раз, чтобы убедиться, что продукт попал в систему.

В устройствах с электростартером поворачивайте ключ не более чем на 10 секунд, чтобы стартер не сгорел. Сделайте это 3-4 раза, чтобы продукт попал в топливную систему.

 
Что произойдет, если я добавлю в топливо слишком много Ethanol Shield или Mechanic in a Bottle?

Как правило, добавление небольшого количества «дополнительного» Ethanol Shield или MIB не повредит топливу.При этом, если человек нальет литровую бутылку в галлон бензина, двигатель не будет работать должным образом, и топливо нужно будет разбавлять свежим газом. Если бы 4 унции были добавлены вместо 1 один раз, это не было бы проблемой

 
Механик в бутылке не повредит мой двигатель?

Механик в бутылке не повредит вашему двигателю, даже наоборот. Постоянно оставляя Механик в бутылке или Ethanol Shield в топливе, ваш двигатель будет работать чище и эффективнее в течение более длительного периода времени.

 
Будет ли этот продукт очищать топливные форсунки?

Механик в бутылке очищает и помогает обслуживать топливные форсунки в автомобилях, мотоциклах и энергетическом оборудовании.

Топливный стабилизатор этанолового щита

 

Можно ли использовать Ethanol Shield и Mechanic в бутылке в морских приложениях?

Да, наши продукты полностью безопасны для морского применения, они действительно помогут улучшить качество топлива, стабилизировать топливо и компенсировать негативные побочные эффекты этанола.

 
Что Ethanol Shield делает с моим бензином?

Ethanol Shield помогает удерживать бензин и этанол связанными друг с другом независимо от того, сколько воды поглощается топливом.

 
Может ли температура повлиять на то, когда этанолсодержащее топливо начнет разделяться?

Абсолютно! Этанол отделится, когда содержание воды достигнет 0,5% объема. Это на уровне моря и при 70 градусах. Когда температура выше, это занимает больше времени; когда температура ниже, процесс происходит быстрее.

 
Нужно ли мне по-прежнему подмешивать масло в газ для силового оборудования?

ДА! Механик в бутылке и Ethanol Shield не заменяют моторное масло для 2-тактных двигателей. Смешайте масло и газ вместе, затем добавьте в топливную смесь Mechanic in a Bottle или Ethanol Shield.

 
Каковы инструкции по смешиванию Ethanol Shield

Мы рекомендуем следующие инструкции для Ethanol Shield на всех 2-тактных и 4-тактных двигателях.

Газон и сад
(2 и 4 цикла): Налейте 1 унцию.на 2,5 галлона топлива в топливном баке или контейнере для хранения.

Автомобильная / морская промышленность:
Налейте 1 унцию. на 10 галлонов топлива непосредственно в топливный бак.

Стабилизация/хранение:
До 1 года – 1 унция. на 2,5 галлона топлива.
Хранить в прохладном, сухом месте; избегать прямых солнечных лучей.

 
Не повредит ли Ethanol Shield мой двигатель?

Ethanol Shield не повредит вашему двигателю, даже наоборот. Постоянно оставляя Ethanol Shield в топливе, ваш двигатель будет работать чище и эффективнее в течение более длительного периода времени.

 
Сможет ли Ethanol Shield снова сделать мой старый газ новым?

Большое количество кислорода в топливе с примесью этанола приводит к более быстрому разложению бензина, и, если оставить его стоять в течение длительного периода времени, разлагающееся топливо оставляет отложения лака и шлама, как показано на этих изображениях карбюратора.

Бензин и молоко являются органическими веществами — они разлагаются одинаково. Неприятный кислый запах указывает на ПЛОХОЙ ГАЗ!

Силовое оборудование, не обработанное стабилизатором топлива на основе этанола, будет трудно запустить в течение 30 дней.Бензин разлагается всего за 60 дней!

Бензин

имеет очень короткий срок годности и начинает портиться в течение 30 дней. Бензин находится на одной из трех стадий жизни: хорошей, маргинальной или плохой. В зависимости от возраста вашего бензина и того, на какой стадии он находится, будет зависеть, какой продукт использовать. Ethanol Shield предназначен для сохранения топлива свежим и готовым к использованию. Если топливо незначительное, Механик в бутылке позволит топливу работать в двигателе, не причиняя вреда

 

В чем разница между Ethanol Shield и продуктами других торговых марок, которые я покупаю годами?

Все остальные известные продукты хорошо стабилизируют газ.Однако они не связываются с этанолом и (для двухтактных продуктов) не связываются с маслом. Ethanol Shield связывается с газом, маслом и этанолом. Это обеспечивает полную защиту вашей топливной системы.

 
Будет ли работать на дизельном топливе?

Нет, не будет. Для дизельных двигателей используйте Diesel Mechanic In A Bottle.

 
Можно ли смешивать Ethanol Shield в топливном баке?

Соотношения смешивания, указанные на бутылке, предназначены для смешивания в канистре с горючим.Однако, если все сделано аккуратно и пропорции соблюдены, Ethanol Shield можно смешать в резервуаре. Например, для профилактического обслуживания требуется 1 унция Ethanol Shield. на 5 литров топлива. Топливный бак вашего триммера или газонокосилки намного меньше, поэтому используйте полный колпачок Ethanol Shield для бака.

Ethanol Shield никак не повредит вашему двигателю. Фактически, Ethanol Shield поможет сохранить двигатель в чистоте и позволит ему работать лучше и эффективнее.

 
Я использовал другие марки или стабилизатор бензина, почему я должен перейти на Механик в бутылке и Ethanol Shield?

Mechanic in a Bottle и Ethanol Shield были протестированы независимыми испытательными агентствами и превзошли конкурентов ведущих брендов. «Механик в бутылке» — единственный продукт, который позволяет бензину, смешанному с этанолом, удерживать смесь двухтактного масла связанной как с этанолом, так и с бензином.

 
Заменит ли Ethanol Shield масло для двухтактных двигателей?

Масло

Ethanol Shield НЕ заменяет масло для 2-тактных двигателей. Масло — это смазка, в которой нуждается ваш двигатель. Ethanol Shield — это средство для обработки топлива.

 
Не аннулирует ли Ethanol Shield мою гарантию?

Ethanol Shield не повлияет на гарантию вашего двигателя.

Дизельный механик в бутылке

 
Могу ли я использовать ваши продукты в самолете?

Мы не были одобрены для использования в ЛЮБОМ воздушном судне. Даже если вы используете в своем самолете обычный бензин, мы не получили одобрения FAA, поэтому, пожалуйста, не используйте его в самолете.

 
Можно ли использовать ULSD в дизельных двигателях, выпущенных до 2007 модельного года?

Да. ULSD подходит для использования во всех дизельных двигателях.

 
Содержит ли ваша продукция алкоголь?

№Наша продукция полностью синтетическая и не содержит спирта.

 
Есть ли гарантия на этот продукт?

Да, это так. Подробности можно найти в гарантийном бланке. чтобы получить доступ к этой форме, перейдите на страницу продукта и прокрутите вниз, пока не найдете гиперссылку под названием гарантия.

 
Как топливо ULSD повлияет на качество воздуха?

При снижении содержания серы количество загрязняющих веществ, попадающих в воздух, уменьшится на 2.6 миллионов тонн выбросов оксидов азота, вызывающих смог, ежегодно 110 000 тонн сажи или твердых частиц в год

Это также полезно для здоровья. По оценкам EPA, ежегодно у детей происходит около 8 300 преждевременных смертей, 5 500 случаев хронического бронхита и 17 600 случаев острого бронхита. Кроме того, примерно 360 000 приступов астмы и 386 000 случаев респираторных симптомов у детей-астматиков каждый год, а также 1,5 миллиона потерянных рабочих дней, 7 100 посещений больниц и 2 400 посещений отделений неотложной помощи по поводу астмы

Топливо

ULSD позволяет использовать более чистые дизельные двигатели и автомобили с усовершенствованными устройствами контроля выбросов. Считается, что даже при использовании в старых дизельных двигателях ULSD приводит к снижению выбросов транспортных средств.

 
Не повредит ли USLD двигатель моего автомобиля с дизельным двигателем до 2007 года выпуска?

Некоторые соединения серы, встречающиеся в природе в дизельном топливе, обеспечивают некоторую защиту от износа или смазывающие свойства. Diesel Mechanic in a Bottle заменит утраченную смазывающую способность

 
Каковы некоторые причины работы дизельного двигателя, связанные с обращением с топливом?

Загрязнение топлива водой и грязью, попавшей в топливо в результате неосторожного обращения с топливом, может привести к ухудшению работы дизеля.Необходимо проявлять крайнюю осторожность. Крышки топливных баков, раздаточные пистолеты и шланги должны содержаться в чистоте, чтобы исключить потенциальные источники загрязнения. Важно регулярно удалять воду из резервуаров для хранения, топливных баков транспортных средств и стаканов фильтров. Системы сухого хранения уменьшат проблемы с топливной эмульсией, коррозию системы впрыска и рост микробов.

 
Что такое дизельный сажевый фильтр?

Дизельный сажевый фильтр или DPF представляет собой керамический фильтр, который находится в выхлопной системе.Он предназначен для удаления дизельных твердых частиц или сажи из выхлопных газов. Фильтры DPF обычно удаляют от 85% до 100% в зависимости от эффективности. Сегодня в большинстве сажевых фильтров используется регенеративный процесс для «очистки» фильтра. Для этого выхлопные газы должны быть подняты достаточно высоко, чтобы сжечь твердые частицы. Обычно это делается на скоростях шоссе, или транспортное средство должно остановиться на 15-30 минут, чтобы запустить цикл рекуперации. Если фильтр не очищать на регулярной основе, автомобиль может перейти в «слабый» режим, который предназначен для обеспечения безопасности двигателя и выхлопной системы.На данный момент только дилер может решить проблему, что может быть очень дорого.

 
Что такое клапаны рециркуляции отработавших газов?

(EGR) клапаны устанавливаются в бензиновых и дизельных двигателях большинства автомобилей как часть системы очистки отработавших газов. Целью EGR является снижение выбросов оксидов азота (NOx). Они являются важной модификацией транспортных средств, которая не снижает существенно эффективность двигателя при правильной работе.

 
Что такое топливная гигиена?

Гигиена топлива — это управление всей топливной системой.Чтобы правильно управлять топливной системой, нужно знать, что происходит внутри системы. Важно протестировать систему, затем исправить систему на основе результатов тестирования, а затем предотвратить проблемы в будущем.

 
Каков срок годности после вскрытия флакона?

Наши продукты имеют срок годности 5 лет даже после вскрытия упаковки.

 
Что такое дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы?

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) — это дизельное топливо, в котором резко снижено содержание серы. ULSD содержит только 15 частей на миллион (ppm) содержания серы. Было обнаружено, что содержание серы вносит основной вклад в загрязнение. У Агентства по охране окружающей среды на протяжении многих лет было несколько мандатов на снижение содержания серы с течением времени.

 
Что такое дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы?

Автомобили с дизельными двигателями, выпущенные в 2007 модельном году или позже, требуют использования ULSD для правильной работы. Использование LSD или другого неподходящего топлива может снизить эффективность и долговечность двигателей, необратимо повредить усовершенствованные системы контроля выбросов, снизить экономию топлива и, возможно, вообще привести к тому, что транспортные средства не будут работать.Кроме того, гарантии производителя могут быть аннулированы из-за неправильного использования топлива.

 
Для каких автомобилей требуется ULSD?

Автомобили с дизельными двигателями, выпущенные в 2007 модельном году или позже, требуют использования ULSD для правильной работы. Использование LSD или другого неподходящего топлива может снизить эффективность и долговечность двигателей, необратимо повредить усовершенствованные системы контроля выбросов, снизить экономию топлива и, возможно, вообще привести к тому, что транспортные средства не будут работать.Кроме того, гарантии производителя могут быть аннулированы из-за неправильного использования топлива.

 
Почему дизельные двигатели дымят?

Дымность дизельного двигателя возникает из-за неполного сгорания. Белый дым возникает из-за крошечных капелек несгоревшего топлива, образующихся в результате пропусков зажигания двигателя при низкой температуре. Этот дым должен исчезнуть, когда двигатель прогреется. Черный дым может быть вызван неисправной форсункой, недостаточным поступлением воздуха, а также перегрузкой и/или избыточной заправкой двигателя.Сине-серый дым является результатом сгорания смазочного масла и указывает на плохое механическое состояние двигателя.

 
Почему было снижено содержание серы в дизельном топливе?

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (менее 15 частей на миллион) требуется в соответствии с федеральными нормами для дорожных транспортных средств 2007 модельного года, чтобы гарантировать, что эти транспортные средства будут соответствовать стандартам выбросов для улучшения качества воздуха, которым мы дышим. В Калифорнии контролируются и другие свойства автомобильного дизельного топлива, чтобы уменьшить смог.

 
Почему было снижено содержание серы в дизельном топливе?

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (менее 15 частей на миллион) требуется в соответствии с федеральными нормами для дорожных транспортных средств 2007 модельного года, чтобы гарантировать, что эти транспортные средства будут соответствовать стандартам выбросов для улучшения качества воздуха, которым мы дышим. В Калифорнии контролируются и другие свойства автомобильного дизельного топлива, чтобы уменьшить смог.

 
Повлияет ли ULSD на топливную экономичность существующих дизельных автомобилей, грузовиков и внедорожных двигателей и оборудования?

Теоретически экономия топлива может немного снизиться (примерно на 1%), потому что процесс очистки с удалением серы также может снизить энергосодержание топлива.

 
Могу ли я использовать Diesel Mechanic in a Bottle в моей печи, работающей на жидком топливе (мазут)?

Diesel Mechanic In A Bottle будет прекрасно работать с мазутом, как вы описали. Если клиент чувствует, что в его мазуте много воды, я бы порекомендовал также использовать Diesel Tank Snake в сочетании с Diesel Mechanic In A Bottle.

 
Содержит ли Diesel Mechanic in a Bottle биоцид?

Нет, Diesel Mechanic in a Bottle не содержит биоцидов.Вместо этого Diesel Mechanic in a Bottle держит воду во взвешенном состоянии, чтобы она не выпадала из топлива. Именно вода способствует росту микробов. Если в резервуаре нет воды, не будет нового микробного роста.
Если в резервуаре есть вода, используйте змею дизельного бака, чтобы удалить воду, а затем используйте дизельный механик в бутылке, чтобы удерживать воду во взвешенном состоянии.

 
Что такое биодизель?

Биодизель — это название экологически чистого альтернативного топлива, производимого из внутренних возобновляемых ресурсов.Биодизель не содержит нефти, но его можно смешивать на любом уровне с нефтяным дизельным топливом для создания биодизельной смеси. Может использоваться в двигателях с воспламенением от сжатия (дизельных) без существенных модификаций. Биодизель прост в использовании, биоразлагаем, нетоксичен и практически не содержит серы и ароматических соединений.

 
Где я могу купить вашу продукцию?

Механик в бутылке и другие наши продукты доступны во многих магазинах и ремонтных мастерских. пожалуйста, нажмите на ссылку в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти ближайший к вам.

Diesel Mechanic in a Bottle Тест-тампон 4-в-1

 
Повлияет ли краситель в дизельном топливе для бездорожья на результаты теста?

Нет, не будет. При использовании тестового тампона 4-в-1 результаты теста будут такими же, как и при обычном дизельном топливе, однако тампон может иметь слегка розовый оттенок. Если топливо испортится, это все равно будет четко видно на мазке. Если провести тампоном по дну бака, вода, ржавчина и шлам все равно будут видны, если они присутствуют в топливе. В дизельное топливо для бездорожья
добавлен красный краситель, чтобы отличать его от обычного дизельного топлива. Этот краситель добавляется в блендер и, к сожалению, может иметь различные оттенки красного.

 
Где я могу купить вашу продукцию?

Механик в бутылке и другие наши продукты доступны во многих магазинах и ремонтных мастерских. пожалуйста, нажмите на ссылку в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти ближайший к вам.

Поглотитель змеевика для дизельного топлива

 
Можно ли соединить несколько Diesel Tank Snake вместе?

Нет.Diesel Tank Snake должен соответствовать размеру бака. Доступны змеи нестандартного размера.

 
Могу ли я поместить это в оборудование и продолжать его использовать?

Можно, но будьте осторожны. Материал, из которого сделан Diesel Tank Snake, очень прочен и выдержит, однако, если веревка порвется или упадет в резервуар, Diesel Tank Snake может быть трудно выловить. Он предназначен для установки агрегата на хранение.

 
Можно ли повторно использовать Diesel Tank Snake?

Да, оно может.Diesel Tank Snake можно использовать повторно до 10 раз. Однако состояние бака и топлива может ограничивать количество повторных использований.

 
Можно ли повторно использовать Diesel Tank Snake?

Да, оно может. Diesel Tank Snake можно использовать повторно до 10 раз. Однако состояние бака и топлива может ограничивать количество повторных использований.

 
Насколько большим станет Diesel Tank Snake?

Он не станет больше, чем материал внешней сетки.

 
Как использовать дизельный бак-змея?

После вскрытия упаковки прикрепите веревку к одному концу змейки дизельного бака, а другой конец к крышке топливного бака или к цепочке на крышке топливного бака. Поместите змею с дизельным топливом в дизельный бак. Проверьте дизельный бак Snake через день. Вы также можете посмотреть видео об использовании Diesel Tank Snake. Пожалуйста, найдите его в разделе видео на сайте.

 
Сколько воды поглотит Diesel Tank Snake?

Это действительно зависит от длины Diesel Tank Snake, однако это примерно 1 унция на дюйм

.

 
Я израсходовал все дизельное топливо, которое было в моем дизельном баке, могу ли я использовать Diesel Tank Snake в другом баке дизельного топлива?

Да, ты можешь.Diesel Tank Snake можно использовать до 10 раз.

 
My Diesel Tank Snake раздулась всего за несколько часов в дизельном баке. Значит ли это, что он уже заполнен?

да. Снимите его и дайте ему высохнуть, а затем поместите обратно в резервуар. В этом случае лучше всего подойдут 2 змеи дизельных танков, так как в баке много воды. Пока одна змея работает, другая может высыхать.

 
Что именно делает Diesel Tank Snake?

Змея дизельного бака поглощает воду, находящуюся в дизельном баке. Использование Diesel Tank Snake предотвращает рост микробов.

 
Какой размер дизельного бака подходит для Diesel Tank Snake?

Размеры Diesel Tank Snake и бака обычно совпадают. Если резервуар имеет длину 4 фута, следует использовать змею длиной 3 фута. Надлежащий зазор на обоих концах змеи должен поддерживаться, чтобы обеспечить расширение.

 
Когда я должен снять свой Diesel Tank Snake?

После того, как Diesel Tank Snake пробыл в топливном баке не менее 1 дня, извлеките его, чтобы проверить его состояние.Если он опух, удалите и дайте высохнуть на воздухе. Затем заменить в бак.

 
Что такое дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы?

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) — это дизельное топливо, в котором резко снижено содержание серы. ULSD содержит только 15 частей на миллион (ppm) содержания серы. Было обнаружено, что содержание серы вносит основной вклад в загрязнение. У Агентства по охране окружающей среды на протяжении многих лет было несколько мандатов на снижение содержания серы с течением времени.

 
Когда следует использовать Diesel Tank Snake?

В любое время блок будет сидеть более пары недель или все время в дизельном баке.

 
Будет ли Diesel Tank Snake поглощать воду, находящуюся на дне бака?

Да, он впитывает воду

 
Замерзнет ли Diesel Tank Snake, если в нем есть вода?

Да, Diesel Tank Snake может замерзнуть, если температура станет достаточно низкой. Змее не будет никакого вреда, если она замерзнет, ​​поскольку она гибкая.

 
Предотвратит ли Diesel Tank Snake рост микробов в баке?

Да, это будет.При удалении воды из резервуара микробам негде размножаться.

 
Будет ли Diesel Tank Snake удалять рост микробов в баке?

Нет. Микробный рост должен быть удален либо с помощью фунгицида, либо путем полировки топлива.

 
Могу ли я использовать Diesel Mechanic in a Bottle в моей печи, работающей на жидком топливе (мазут)?

Diesel Mechanic In A Bottle будет прекрасно работать с мазутом, как вы описали.Если клиент чувствует, что в его мазуте много воды, я бы порекомендовал также использовать Diesel Tank Snake в сочетании с Diesel Mechanic In A Bottle.

 
Содержит ли Diesel Mechanic in a Bottle биоцид?

Нет, Diesel Mechanic in a Bottle не содержит биоцидов. Вместо этого Diesel Mechanic in a Bottle держит воду во взвешенном состоянии, чтобы она не выпадала из топлива. Именно вода способствует росту микробов. Если в резервуаре нет воды, не будет нового микробного роста.
Если в резервуаре есть вода, используйте змею дизельного бака, чтобы удалить воду, а затем используйте дизельный механик в бутылке, чтобы удерживать воду во взвешенном состоянии.

 
Я израсходовал все дизельное топливо, которое было в моем дизельном баке, могу ли я использовать Diesel Tank Snake в другом баке дизельного топлива?

Да, ты можешь.

Срок службы топлива

 
Можно ли соединить вместе несколько защитных экранов бензобака?

Да, ты можешь.

 
Могу ли я поместить это в газонокосилку и продолжать ею пользоваться?

Можно, но не рекомендуется. Материал, из которого сделан экран для бензобака, очень прочен и выдержит, однако, если веревка порвется или упадет в бак, экран для бензобака может быть трудно выловить. Он предназначен для установки агрегата на хранение.

 
Насколько большим станет щит бензобака?

Он не станет больше, чем уже есть.

 
Сколько воды поглотит Fuel Life?

Подходит для всех заправок в газовых баллонах или баках на срок до 2 лет

 
Защита бензобака предназначена только для 4-тактных двигателей?

Нет. Fuel Life можно использовать для любого бензина, будь то двухтактные или четырехтактные двигатели.

 
Производитель двигателя заявляет, что я могу использовать топливо с содержанием этанола до 10%

Смесевое топливо с содержанием этанола до 10% можно использовать в современной энергетической технике, но возникают проблемы, если этаноловое смесевое топливо находится в топливной системе более 60-90 дней. Бензин органического происхождения начнет разлагаться из-за высокого содержания кислорода в этаноле. Также топливо начнет поглощать влагу из воздуха, потому что этанол гигроскопичен и притягивает влагу. Эта добавленная влага может привести к фазовому разделению. От топлива отделяется вода с присоединенным к ней этанолом. Это вызовет коррозию металлических компонентов, поскольку вода и этанол при совместном использовании вызывают сильную коррозию. Кроме того, старое энергетическое оборудование вообще не переносит этанол, а новое оборудование может переносить этанол, когда топливо оставляют стоять в течение длительного периода времени, даже эти новые материалы могут разлагаться из-за содержания этанола.Опять же, если топливо израсходовано за короткий промежуток времени и оставлено для установки, многих проблем можно избежать. Реальность такова, что не все будут постоянно опорожнять свою топливную систему, и люди должны знать об этих проблемах. При добавлении Ethanol Shield в топливо не будет иметь значения, как долго топливо простоит перед использованием.

 
Содержат ли ваши продукты алкоголь?

Нет, нет. Все наши продукты полностью синтетические и не содержат спирта. В бензине уже есть спирт (этанол), зачем добавлять еще? Алкоголь притягивает и поглощает воду.Чем больше спирта в бензине, тем больше в нем воды.

 
Что именно делает Fuel Life?

FUEL-LIFE — это запатентованная технология стабилизации топлива, которая удаляет воду и нейтрализует содержащиеся в топливе соединения, которые вызывают распад топлива и приводят к проблемам с двигателем. Экономит деньги по сравнению с другими формами стабилизаторов топлива. Защищает все 2- и 4-тактные двигатели и работает на всех видах топлива и топливных смесях (этанол и без этанола), керосине, дизельном топливе.Никаких химикатов, никаких измерений, никакого беспорядка.

 
Что именно делает Fuel Life?

FUEL-LIFE — это запатентованная технология стабилизации топлива, которая удаляет воду и нейтрализует содержащиеся в топливе соединения, которые вызывают распад топлива и приводят к проблемам с двигателем. Экономит деньги по сравнению с другими формами стабилизаторов топлива. Защищает все 2- и 4-тактные двигатели и работает на всех видах топлива и топливных смесях (этанол и без этанола), керосине, дизельном топливе. Никаких химикатов, никаких измерений, никакого беспорядка.

 
Бензобак какого размера подходит для бензинового бака Snake?

У нас есть разные размеры для большинства размеров резервуаров.

 
Когда следует снимать защиту бензобака?

Периодически проверяйте, но Fuel Life следует заменять каждые 6 месяцев до 1 года

 
Когда следует использовать защиту бензобака?

Всегда держите Fuel Life в газовом баллоне или блоке.

 
Будет ли защита бензобака поглощать воду, оставшуюся на дне бака?

Fuel Life должен поглощать всю воду в топливе, как связанную с этанолом, так и несвязанную.Предотвращает разделение фаз.

Механик в бутылке 2-в-1 тампон для проверки бензина

 
После выполнения теста я оставил тампон на час, и он стал темнее. Является ли это признаком того, что мое топливо испортилось?

Нет. Мазок будет продолжать развиваться с течением времени. Время, необходимое для проверки мазка и получения надлежащих показаний, составляет первые 5 минут после выполнения теста.
Если вы хотите сохранить тампон для просмотра покупателю, храните тампон в небольшом пластиковом пакете, который можно запечатать.

 
Повлияет ли краситель в 2-тактном масле на результаты теста?

Нет, не будет. При использовании тестового тампона на 2-тактном газе результаты теста будут такими же, как и на обычном бензине. Однако тампон может иметь легкий оттенок (цвет масла для двухтактных двигателей). Если топливо испортится, это все равно будет четко видно на мазке.

 
Содержат ли ваши продукты алкоголь?

Нет, нет. Все наши продукты полностью синтетические и не содержат спирта.В бензине уже есть спирт (этанол), зачем добавлять еще? Алкоголь притягивает и поглощает воду. Чем больше спирта в бензине, тем больше в нем воды.

 
Где я могу купить вашу продукцию?

Механик в бутылке и другие наши продукты доступны во многих магазинах и ремонтных мастерских. пожалуйста, нажмите на ссылку в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти ближайший к вам. Вы также можете приобрести всю нашу продукцию в нашем интернет-магазине на этом сайте.

Соотношение бензина к маслу для бензопилы. Соотношение бензина и масла для двухтактных двигателей. Смесь бензина и масла для двухтактных двигателей Правила применения смеси

Для тех кто не знает поясню что такое двухтактный двигатель, не буду сильно вдаваться в подробности, короче в двухтактном двигателе нет клапанов, масло добавляется в бензин для смазки поршня и коленчатый вал.

Такие двигатели встречаются на мотоциклах (хотя в последнее время чаще используют четырехтактные двигатели), бензопилах с двухтактным двигателем, бензокосах, некоторых генераторах напряжения и т. д. Владельцы мотоциклов, бензопил, бензокос, часто задаются вопросом почему заедает поршень, или почему быстро пропадает компрессия, что двигатель плохо заводится, начинает работать с перебоями, снимаем цилиндр, поршень с большими задирами и бешеным выходом.

Я тоже когда-то задавал себе такой вопрос, оказалось что все дело в масле которым разбавлен бензин.

В продаже много специального двухтактного масла, даже не захожу сейчас на него, это масло не подходит для двухтактных двигателей, развивающих высокие обороты двигателя.

Конечно, если у вас ИЖ-Планета, это тихоходный мотоцикл, то можно заливать двухтактное масло в бензин, либо стоит сильно щадить свой мотоцикл, не давать ему газа до упора, тогда пойдет двухтактное масло, но если любите газ, то это масло быстро испортит поршневую двухтактную группу.

Похоже разработчики двухтактного масла его просто изобрели но даже не испытывали, а масла типа М8, МС20 нельзя подпускать близко к двухтактному двигателю, если любишь погонять, а если любишь не дают много газа, то эти масла можно использовать.

Но они все равно очень быстро изнашивают поршневую группу мотоцикла, бензопилы, бензокосы, короче убьют двухтактник.

Как я нашел хорошее масло для мотоциклов

За свою жизнь поездил на разных мотоциклах, при езде по Минску, Восходу, ИЖ-Планете о масле даже не думал, двигатели работали нормально. Но как купил ИЖ-ПС, после первого хорошего заезда у меня заклинил поршень, я думал, так с ИЖ-ПС одни проблемы, пока не даю газу пока не проваливается, а стоит давать газ как поршень или коленвал заклинило.Разочарован ИЖ-ПС.

В молодости два года занимался мотокроссом, у нас были ЧЗ кроссы, помню проблем с поршнем не было, хотя в жопу давали, ох как хорошо, еще помню что запах дым из выхлопной сильно отличался от дыма обычного мотоцикла. Но дурак не интересовался у тренера, какое масло он заливал в бензин, но я точно знаю, что помимо масла он добавлял касторовое масло, но так как я точно не знаю состава бензина и масла для кроссовый мотоцикл, ничего рассказывать и выдумывать не буду.

Приобрел ЧЗ-250 повышенной проходимости, первый раз залил двухтактное масло в бензин, но как только оно поддалось, я почувствовал, что двигатель начинает тянуть (может заклинить), пришлось бросьте газ и переключитесь на умеренные обороты двигателя.

Помог случай, решил на кроссовере ЧЗ-250 съездить на рыбалку, на нем можно ездить по бездорожью укоротив путь, но кончилось двухтактное масло, встал вопрос как разбавить бензин маслом. Было только полусинтетическое четырехтактное масло ЛУКОЙЛ, решил разбавить бензин этим маслом, думаю медленно ездить не буду и вреда двигателю не нанесу.Но какое же было у меня удивление, когда двигатель мотоцикла стал работать намного мягче, тянуть быстрее, хотя бензин разбавляли полусинтетикой с четырехтактным маслом, включил газ, красота, движок воняет и следов поршня нет прилипание.

Пока добрался до пруда, выжал максимум из этого кроссовера ЧЗ-250, от вождения получил огромное удовольствие, с тех пор разбавляю бензин в мотоцикле и бензопиле только четырехтактным полусинтетическим маслом, очень доволен .

Получается, что четырехтактное полусинтетическое масло является лучшим маслом для двухтактного двигателя и стоит дешевле специального двухтактного масла.

Если не верите мне, проверьте сами, какое масло лучше.

Как узнать, заводится ли двухтактный двигатель?

Самый первый признак, резко появляется посторонний шум в двигателе, двигатель начинает терять обороты, это признак заедания поршня. В этот момент сразу отпустите газ, если мотоцикл и выжать сцепление, если вы сделаете это вовремя, то поршень выйдет из этого положения без повреждений.

Как в какой пропорции разбавлять масло для мотоцикла, бензопилы, косилки, бензогенератора и т.п.?

В инструкции даются такие соотношения для не обкатанного двигателя 1/20 для обкатанного 1/25. Но тут нельзя тупо выполнять эти пропорции, все зависит от того, как ты нажмешь на газ.

Если вы не слишком много гоняете, спокойно ездите на мотоцикле или не выжимаете полный газ бензопилой, то в обкатанный двухтактный двигатель заливайте бензин, разбавленный 1/25 маслом для двигателя. Но если вы любите открывать газ на полную, давая двигателю максимальные обороты, то разбавляйте бензин маслом в пропорции как для обкатки 1/20, так как двигатель, работающий на максимальных оборотах, будет нуждаться в усиленной смазке.

Если это не учитывать, то разбавленный бензин 1/20 при спокойной езде будет часто доливать свечи, но если ездить и любить полный газ, то разбавляя бензин 1/25 двигатель будет схватывать на максимальных оборотах, а это может привести к поломке поршня.

Двухтактный двигатель устроен так, что часть масла задерживается в поршне и коленвале, но при выдаче газа на полную катушку немного выдувается очень сильно поршнем, не задерживаясь здесь, вы точно нужно смеяться 1/20.

Пример как развести масло в бензине, берем 1/20, получается так, на 20 литров бензина 1 литр масла, на 10 литров бензина 0,5 литра масла.

Почему пила или мотоцикл выплескивают масло через глушитель?

Тут все нормально, пила и мотоцикл с двухтактным двигателем выплевывает лишнее масло из глушителя. Это означает, что вы слегка подливаете масло в бензин, если двигатель работает идеально, волноваться не стоит. А если двигатель заливает свечи, двигатель начинает работать с перебоями, то уменьшите количество масла в бензине, добавив в бак чистый бензин.

Горобинский С.В.

Основным видом топлива для двухтактных двигателей является смесь масла и бензина. Одной из причин поломки механизма может быть неправильное изготовление представленной смеси. Также чревато неприятностями, когда в бензине вообще нет масла. Для изготовления смеси такого рода используется специальное масло, которое имеет особую маркировку. Он обозначает, для чего именно вам нужно его использовать. Опытные водители и механики знают, что создать эффективную смесь непросто.Необходимо правильно рассчитать соотношение бензина к маслу для двухтактного двигателя.

Некоторые автовладельцы прибегают к личным рецептам, дополняя смесь некими «секретными» ингредиентами, среди которых есть и сода. Для правильного приготовления топливной смеси необходимо соблюдать определенные требования и рекомендации производителя.

Топливо и масло

Чтобы точно определить, какое соотношение бензина и масла использовать для двухтактного двигателя, важно знать все эксплуатационные характеристики техники, требующей топлива.Для этой цели чаще всего используют самый обычный бензин и масло самых разных производителей. Для описываемого процесса лучше всего подходит бензин 92 или 95.

Следует отметить, что многие производители пишут различные пропорциональные соотношения смеси бензина и масла для двухтактных двигателей. Важно всегда смотреть на канистру с маслом и инструкцию по его применению, где могут быть написаны необходимые пропорции. Марку масла необходимо выбирать исходя из предпочтений автовладельца.Очень важно перед покупкой изучить описание товара, в котором должно быть указано, для какой техники он предназначен.

Правила приготовления смеси

Весь процесс изготовления представленной смеси необходимо начинать с четкого изучения инструкции. Как было сказано ранее, некоторые опытные водители все делают на глаз. Естественно, со временем каждый водитель запоминает пропорции. Однако перед началом процесса изготовления лучше ознакомиться с инструкцией.

Правила использования смеси

Соотношение бензина и масла для двухтактных двигателей никогда не должно изменяться. Некоторые водители не придают этому правилу большого значения. Поскольку нефть дорогая, ее пытаются экономить. Однако недостаточное количество этого компонента в смеси чревато перегревом поршня и цилиндра самого двигателя. В результате возникают проблемы, требующие капитального ремонта.

Сколько масла нужно добавить в бензин для двухтактного двигателя, если его процентное содержание не может быть уменьшено? Если увеличить количество этого компонента, это повлияет на работу двигателя.Излишки масла будут образовывать нагар, и моторный механизм будет быстрее изнашиваться.

Важно помнить, что приготовленную смесь нельзя хранить более месяца, так как она теряет собственные характеристики, а ее использование негативно скажется на двигателе.

Необходимо следить за тем, чтобы в представленную смесь не попала грязь, пыль или другой мусор, что приведет к остановке работы двигателя.

Процесс смешивания и пропорции

Как узнать, сколько масла на литр бензина требуется для двухтактного двигателя? Рассчитать его очень просто, так как все основные данные у вас под рукой.Например, прямо на упаковке написано, сколько масла на литр бензина нужно для приготовления качественной смеси. Количество этого ингредиента может варьироваться в зависимости от производителя. Чаще всего используются пропорции 1:50 или 1:40. Возможны некоторые отклонения от таких параметров.

Как только будут определены четкие пропорции, необходимо приступить к приготовлению смеси. Для этого процесса идеально подходят самые разнообразные контейнеры. Очень важно знать, что смешивать топливо с маслом в самом бензобаке запрещено.Смесь нужно делать отдельно. Заливать его в бак можно только после окончания процесса.

Емкость для приготовления и хранения смеси

  1. Специальные емкости для смешивания. Они имеют форму канистр с множеством отверстий. Для приготовления смеси следует залить в канистру, закрыть и пару раз наклонить уже рассчитанное соотношение бензина к маслу для двухтактных двигателей. Такие контейнеры очень удобны, но и имеют высокую стоимость.Если вам нужно часто делать смеси, лучше не жалеть денег и купить себе аналогичную емкость.
  2. Канистры из пластика или металла. Необходимо соблюдать осторожность при использовании таких емкостей из стекла или пластика, так как при их использовании может произойти разряд электричества. Если вам нужно приготовить немного смеси, отлично подойдет обычная пластиковая бутылка.
  3. Подручные средства. В целях экономии большое количество автомобилистов используют в своем распоряжении самые разнообразные контейнеры.Это не запрещено, но нужно быть уверенным, что бензин не разъедает материал тары.

Хранение смеси

Производители говорят, что смесь лучше всего хранить не в чистой емкости, а в металлической. Важно помнить, что оставлять такую ​​емкость под палящим солнцем нельзя. Нагрев не только испортит смесь, но и может спровоцировать более неприятные последствия.

Максимальный срок хранения топливной смеси — месяц.

В зависимости от частоты использования автомобиля одни водители смешивают смесь несколько раз в месяц, другие несколько раз в неделю. Естественно, не каждый автолюбитель постоянно измеряет соотношение бензина и масла для двухтактных двигателей, а готовит смесь впрок. Однако имейте в виду, что более свежий продукт лучше влияет на работу двигателя.

Многие автомобилисты используют для хранения смеси пластиковые канистры и пластиковые бутылки. Это достаточно удобно и практично.Вы без труда найдете подходящее место для бутылки в гараже. Но с такой тарой нужно быть осторожным. так как при длительном хранении в пластиковой таре смесь может разрушить ее целостность. Стоит отметить, что сам процесс коррозии пластика происходит достаточно быстро. По этой причине безопаснее хранить смеси в металлической таре.

Если «старики говорят, что в бензин заливали обычную солярку» — не верьте таким «старикам», эти старики проезжали «дырки» и в основном крутили педали естественным образом.

В старые добрые времена, когда бензин был дешевле газировки (6 копеек за 1 литр; при цене газировки 3 копейки за 200 граммов), автомобили с двухтактными двигателями заправлялись «мотоциклетной смесью», которая, естественно, состояла из бензин и масло под названием «автол» в соотношении от 1 к 25 к 1 к 100 в зависимости от рекомендаций производителя двигателя.

В чем принципиальное отличие двухтактного двигателя внутреннего сгорания от четырехтактного и существуют ли трехтактные и пятитактные двигатели подробно описано в «Букваре по физике» для начальной школы.Кроме того, сказано, почему ни один двигатель не способен работать без смазки пар трения маслом определенного качества.

Любое моторное масло (масло для смазки трущихся пар двигателей внутреннего сгорания) состоит из базового масла и различных присадок, определяющих качество конкретного типа двигателя внутреннего сгорания. Принципиальное отличие масел для двухтактных и четырехтактных двигателей внутреннего сгорания заключается в том, что в первом масло должно полностью выгорать вместе с бензином, а во втором оно должно как можно дольше сохранять свои смазывающие свойства при достаточно высокие температуры.Если «мотоциклетную смесь» приготовить в масле для четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, то образующаяся при сгорании такого масла зола довольно быстро сотрёт зеркало цилиндра и поршень, как обычная наждачная бумага. Если вы хотите поскорее убить «муравья», воспользуйтесь советом своих «старичков».

Особенностью двухтактных двигателей советского производства является смазывание трущихся паров маслом, которое смешивалось с бензином «вручную». Современные двухтактные двигатели готовят топливную смесь непосредственно перед подачей в картер, потребляя ее из специального бака, в количестве, необходимом для конкретного режима работы двигателя.

При выборе современного масла для «муравья» считаю целесообразным использовать любое (какое больше нравится) из систем классификации масел. В автошколе меня учили пользоваться классификацией API (Американский институт нефти).

Из отечественных масел необходимо использовать только масла для двухтактных двигателей внутреннего сгорания с индексом 2Т. Такие масла производят все предприятия нашей нефтяной промышленности. Кстати, цена на это масло вполне божеская – около 130 руб/литр.Даже если разбавить его в пропорции 1 к 50, цена на топливо существенно не вырастет по сравнению с современными ценами на бензин.

Вот как. Удачи вам и муравью на дороге.

Для тех, кто не знает, в двухтактном двигателе клапанов нет, и для смазки коленвала и поршня в бензин добавляют масло. Эти двигатели стоят на мотоциклах. Часто владельцы байков задаются вопросом, почему двигатель плохо заводится, работает с перебоями, почему теряется компрессия, заклинивает поршень.И зачастую все дело в масле, потому что им разбавлен бензин. В настоящее время на прилавках магазинов много двухтактного масла, но это масло не подходит для двухтактных двигателей, развивающих огромные обороты двигателя.

Лучшее веломасло
Создается память, что при разработке двухтактного масла оно было изобретено, но не испытано. А масла МС20, М8 нельзя подпускать близко к двухтактному двигателю, если вы любите погонять. Но если вы не даете много газа при езде на велосипеде, вы можете использовать эти масла.

Как найти что схватывает двухтактный двигатель

Первый признак — внезапно появляется посторонний шум в двигателе, признак заедания поршня, двигатель теряет обороты. В такой момент необходимо сбросить газ и выжать сцепление, если успеть сделать это в самый раз, то поршень выйдет из этого положения без повреждений.

В какой пропорции разбавлять масло для байка
В аннотации предлагается следующее соотношение: для обкатанного мотора — 1/25, для не обкатанного мотора — 1/20.Не глупите выполнять пропорции, все будет зависеть от того, как вы нажмете на газ. Если этого не учитывать, то при размеренной езде разбавленный 1/20 бензин будет прибавлять свечей, но если ехать очень много и если разбавлять бензин 1/25, то двигатель начнет хватать на самых высоких оборотах, что приведет к поломке поршня.

Двухтактный двигатель сконструирован таким образом, что часть масла может попасть в коленчатый вал и поршень. При сбросе газа на полную, масло сильно выдувается из поршня, тут нужна смесь 1/20.Как развести масло в бензине, чтобы получить 1/20? Нужно взять 10 литров. бензина и пол литра масла или 20 литров. бензин и литр масла.

Почему мотоцикл выплевывает масло через глушитель?
Здесь все в норме, байк выплевывает лишнее масло из глушителя. Не переживайте, если в бензин нальете немного масла и двигатель нормально заработает. Когда двигатель заливает свечи, а двигатель работает с перебоями, то необходимо уменьшить количество масла в бензине и долить в бак чистый бензин.

Для двухтактных двигателей мотоциклов Тула, ИЖ Юпитер, ИЖ Планета отлично подходит моторное масло М8В. Для байков типа «Планета» и «ИЖ» коэффициент консистенции с литром бензина равен — 25 грамм на 1 литр бензина.

Для тульского байка нужно долить масла чуть больше, на литр бензина полезно 30 грамм.

По консистенции с бензином подойдет хоть какое доступное российское моторное масло. Самое главное, чтобы моторное масло было не полусинтетика, а синтетика.Нет лучшего масла, чем М8В по консистенции с бензином, это моторное масло синего цвета и очень густое.

Главное правило гласит, что при смешивании масла с бензином лучше перелить, чем не долить. Если не добавлять масло в бензин, это негативно скажется на поршне. Из-за этого двигатель будет перегреваться и возникнет заклинивание.

При заливке моторного масла в бензин есть небольшая нестыковка — падает динамика разгона байка. Другими словами, при заливке моторного масла байк не будет быстро набирать обороты, и двигатель начнет очень сильно дымить.Из глушителя пойдет много серого дыма. Чтобы этого не произошло, необходимо соблюдать пропорции масла при заливке его в бензин.

.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.