Чем склеить силумин: Чем склеить силумин в домашних условиях

Содержание

Чем склеить силумин в домашних условиях

Алюминий считается одним из самых распространённым металлов на данный момент. Используют этот металл в разных отраслях, благодаря его характеристикам. Однако, далеко не всегда удаётся состыковать алюминиевые детали с помощью сварки. Соединение на болтах будет ненадёжным для этого металла. Из-за этого большую популярность получила холодная сварка для алюминия.

Высокотехнологичное соединение алюминия клеем «Холодная сварка»

Холодная сварка алюминия представляет собой соединение деталей с помощью специальной клеевой смеси. Благодаря ей, получается надёжное соединение без нагревания металла.

В качестве связывающей смеси выступает эпоксидный компаунд. Он представляет собой густую массу, по консистенции напоминающую мастику. Холодная сварка для алюминия состоит из эпоксидной смолы насыщенной металлическим порошком. Благодаря его содержанию в смоле, увеличивается показатель прочности затвердевшего состава. Склеенное место может быть прочнее, чем сам материал.

Помимо основного компонента (эпоксидной смолы) в упаковке есть второй компонент. Это специальный отвердитель, который при перемешивании с “эпоксидкой” вступает в реакцию и состав начинает застывать. В промежуток времени от 10 до 30 минут, мастер должен успеть нанести смолу на детали и соединить их. Далее нужно прижать отдельные детали вместе на 15-20 минут (в некоторых клеях время фиксации для отвердевания доходит до 40 минут).

Совет! Приступать к дальнейшим работам желательно через 2-3 часа после нанесения клеящей смеси. Полного застывания эпоксидной смолы нужно ждать как правило, не меньше суток.

Важно помнить о том, что как высокотемпературная так и холодная сварка это вредные процессы, которые требуют индивидуальной защиты человеческого организма. При взаимодействии с клеями, нужно чтобы помещение хорошо проветривалось, рядом не было открытого огня. Для защиты органов дыхания следует одевать респиратор. Чтобы не получить раздражение слизистой оболочки глаза, желательно одевать защитные очки.

При проглатывании эпоксидной смолы, необходимо немедленно отправиться в больницу.

У клеевых смесей есть ряд серьёзных преимуществ:

  • Не требуется покупать дополнительное оборудование и искать точки подключения к сети.
  • С эпоксидной смолой сможет работать любой человек без каких-либо навыков. На упаковках указывается пошаговая инструкция. Этого нельзя сказать про сварку с помощью электрооборудования.
  • Отвердевший клей образует прочный шов, который немногим уступает сварочным соединениям.
  • Затвердевшие составы устойчивы к коррозийным процессам, воздействию влаги, масел и топлива.
  • Спустя 20-60 минут получается прочное соединение.
  • Холодная сварка считается экономичным вариантом для починки разнообразной техники.

При использовании сварочных автоматов, соединяемый металл подвергается воздействию высоких температур и сильной деформации. Этих недостатков лишена холодная сварка.

Однако, клей нельзя использовать при починке сосудов с высоким давлением и емкостей, которые часто подвергаются смене окружающей среды (влажность, температура).

Холодная сварка ASTROhim для алюминия, серия Total Bond

ASTROhim – холодная сварка для алюминия. Используется для проведения различных видов ремонтных работ. Помимо алюминия, этот состав эффективно соединяет деревянные, стальные и керамические детали в разных комбинациях.

Этапы выполнения работ с помощью холодной сварки ASTROhim:

  1. Очистить рабочие поверхности от грязи, пыли. Ржавчину снять с помощью наждачной бумаги, обезжирить и просушить.
  2. Далее нужно смочить руки под проточной водой, отрезать часть эпоксидного стержня, смешать его с отвердителем и разомнуть в ладонях.
  3. Нанести готовый состав на склеиваемые поверхности. Прижать их на 15 минут.

Если нужно восстановить резьбу, нужно намазать готовую смесь на старую часть резьбы, и вкрутить болт. Через 20 минут нужно выкрутить болт. Использовать готовую резьбу можно через 90 минут.

  • Жизнеспособность смеси после смешивания компонентов – 7 минут. Температура в помещении должна быть около +20° С.
  • Время схватывания – 20 минут.
  • Проводить другие работы можно через 1,5 часа.
  • Сохраняет свои свойства при температуре от -60 и до +150° С.

Отвердевает клей быстрее при нагревании и медленнее при снижении температуры.

В этой серии выпускается «Холодная сварка ASTROhim термостойкая» — высокотемпературная холодная сварка для алюминия, силумина. Надежно ремонтирует детали из других цветных и черных металлов, также керамики, рабочая температура от -60° С до +250° С.

Герметик (холодная сварка) Анлес Унипласт-универсал 20гр алюминий

Эпоксипластилин, суперкомпаунд. Анлес Унипласт-универсал – представляет собой холодную сварку на основе алюминия. Используется для скрепления заготовок из различных металлов (цветных и черных), восстановления резьбы, ремонта сантехнических труб и емкостей для хранения топлива.

Это двухкомпонентный состав, который состоит из отвердителя и эпоксидной смолы. Основа дополнительно усиливается алюминиевой или бронзовой пылью.

Этапы работы с Анлес Унипласт-универсал:

  1. Рабочая поверхность очищается от грязи и ржавчины. Обрабатывается наждачной бумагой. Затем поверхность обезжиривается и просушивается.
  2. Отвердитель и основу нужно отрезать в равных частях, перемешать до получения однородной массы и нанести на склеиваемые детали.
  3. Зафиксировать место склейки с помощью жгута или положить под груз.

Продолжать работы рекомендуется спустя 24 часа. Имеет высокие электроизоляционные свойства.

  • Жизнеспособность готового состава – около 25 минут. Температура +20° С.
  • Максимальная прочность соединения наступает спустя сутки.
  • Холодная сварка устойчива к длительному воздействию воды, бензина и масел.
  • Выдерживает температуры от -40 и до +120° С.

Работать с этим клеем нужно в хорошо проветриваемом помещении и вдали от источников огня.

Weicon Repair Stick ST Aluminium. Ремонтный стержень

Weicon Repair Stick ST Aluminium – представляет собой ремонтный стержень, который используется для починки сантехнических труб, исправления визуальных повреждений на обшивке судов, лодок, автомобилей и оконных рам. Стержень состоит из эпоксидной смолы с медным наполнителем. Относится к ремонтным стикам.

Этапы работы с холодной сваркой Weicon Repair Stick ST Aluminium:

  1. Поверхность соединяемых деталей очищается от грязи, обрабатывается наждачной бумагой, обезжиривается.
  2. С помощью канцелярского ножа нужно отрезать от стержня требуемую часть, смочить руки и разомнуть в пальцах клей.
  3. Нанести на сломанную часть и прижать на 20 минут.

Желательно продолжать работы со склеенным изделием спустя сутки.

  • При 20 градусах, жизнеспособность состава – 4 мин.
  • Устойчивость к температурам от -50 до +120° С.
  • Полное время отвердевания – 24 часа.

Работать с клеящим составом можно от +10 до +35° С.

Сварка холодная «Быстрая сталь» METALFIX LAVR 60гр

«Быстрая сталь» METALFIX LAVR – двухкомпонентная смесь, которую используют для соединения черных и цветных металлов, бетона, дерева, пластика, гранита и различных полимерных материалов. Также эту холодную сварку используют для починки сантехнических труб, ремонта автомобилей и промышленного оборудования.

  1. Поверхности склеиваемых деталей очищаются от слоя пыли и ржавчины. Далее она обрабатывается с помощью крупнозернистой «наждачки».
  2. Нужно обезжирить поверхности и высушить.
  3. Отрезать часть эпоксидной смолы и тщательно размять её в ладонях.
  4. Нанести смесь на склеиваемые поверхности, растереть её до нужной формы любым плоским предметом.

Чтобы продолжать работы, нужно выждать всего 1,5 часа. Не уступает по прочности сварному шву. Устраняет течи бензобаков, радиаторов, картеров двигателя и коробки передач.

  • Частично схватывается клей за 15 минут.
  • Устойчив к длительному воздействию влаги и масел.
  • Полное отвердевание достигается спустя сутки.
  • Выдерживает температуры от -60 до +150° С.
  • Желательно успеть нанести холодную сварку за 10 минут.

Aluminium Putty F (Devcon F), металлополимер наполненный алюминием

Aluminium Putty F (Devcon F) – двухкомпонентный состав, который насыщен алюминиевым порошком. Используется для соединения цветных металлов, а также пластика и бетона. С помощью этой холодной сварки можно создавать алюминиевые поверхности, которые устойчивы к воздействию коррозийных процессов.

  1. Изначально поверхности склеиваемых деталей очищаются от краски, грязи и ржавчины. Остатки масла и жира нужно удалить с помощью растворителя. При работе с изделиями из алюминия, нужно зачищать его перед нанесением холодной сварки.
  2. Если работы проводятся при температуре менее +10° С, поверхности разогреваются до +40° С.
  3. На плоской дощечке смешивается основа и отвердитель с помощью шпателя. Им же готовый клей наносится на детали.
  4. Готовое изделие обрабатывать мокрой шкуркой.

При нанесении клея, нужно вдавливать его в пустоты и трещины материала. Холодную сварку этого типа можно использовать для починки емкостей, в которых будет содержаться бензин или масло.

  • Начинать механические работы со склеенным изделием после отверждения не ранее чем через 4 часа. Через 16 часов при комнатной температуре достигает 75% полной готовности к использованию.
  • Устойчив к коррозийным процессам. Защищает металл.
  • При полной готовности сохраняет свои свойства при температуре до +120° С.
  • Наносить клей можно в течении 60 минут.

Компаунды Devcon F имеют химстойкость к воде, растворам солей, бензину, нефтепродуктам, маслу и пропиленгликолю. Не подходит для длительного контакта с концентрированными кислотами и органическими растворителями.

Холодная сварка — эпоксидный многоцелевой компаунд Permatex GOLD WELD

«Permatex GOLD WELD» — многоцелевой компаунд, смесь на основе “эпоксидки”. Применяется для соединения различных металлов, пластика, керамических изделий, стекла, дерева, резины и различных полимеров. Наносится с помощью тюбика. Процесс применения похож на нанесение клея-момента. Рекомендуется для жесткого соединения и заливки форм.

  • Отвердевший состав устойчив к разрушительному воздействию щелочей и кислот.
  • Не поддаётся коррозийным процессам.
  • Застывает за 4 минуты. Время частичного отверждения – 10 минут.
  • В готовом изделии кратковременно выдерживает температуру до +177° С.

Эта холодная сварка устойчива к физическим воздействиям и вибрациям. Благодаря этому её используют для починки промышленного оборудования. Основное применение: алюминий, сталь, латунь, бронза и медь. Продукт устойчив к воздействию большинства автомобильных, промышленных и очищающих жидкостей.

Сварка деформацией особенности технологии

Когда алюминиевые заготовки соединяются при комнатной температуре, этот способ называется “холодная сварка”. Помимо использования клеевых составов, которые были описаны выше, существуют принцип деформации. Заключается эта технология в нескольких ключевых этапах:

  1. Алюминиевые поверхности изначально обезжириваются.
  2. Далее заготовки сближаются как можно ближе и сдавливаются под воздействием давления.

В во время процесса сдавливания, разрушается внешний окисленный слой. Между кристаллическими решётками металла образуются межмолекулярные связи. Таким образом получается надёжное соединение.

С помощью этой технологии можно скреплять другие цветные металлы. Давление может подаваться равномерно или добавляться вибрация. По технологии деформации можно выделить три метода соединения, о которых подробнее будет описано ниже.

Стыковой метод

Эта методика относится к одной из самых надёжных в плане холодной сварки алюминия. Подходит для соединения деталей через их торцы. Таким образом можно объединять пластинки в один большой щит. Процесс скрепления металла происходит в несколько этапов:

  1. В первую очередь торцы деталей зачищаются. С них снимается краска, ржавчина и грязь. Далее они обезжириваются.
  2. После очистки детали зажимаются в специальных тисках которые расположены друг напротив друга. Наружу должны торчать только торцы и по 1 см металла.
  3. Когда заготовки надёжно закреплены в тисках, через них на торцы передаются торцевое давление. С его помощью получается надёжное соединение.

В технологическом плане это простой и малозатратный процесс, который доступен любому мастеру работающему с металлом. Однако, у него есть существенные недостатки.

Во-первых, размеры удерживающих тисков не дают использовать детали больших размеров для соединения. Во-вторых, часть металла зажатая в тисках также подвергается деформации. В-третьих, после окончания стыковой холодной сварки, сложно вытащить готовую деталь из зажимов.

Точечная технология

С помощью этого метода холодной сварки алюминиевые листы могут соединятся внахлёст. Считается наиболее популярной технологией из трёх представленных. Процесс скрепления:

  1. Детали кладутся друг на друга и прижимаются с двух сторон специальными зажимами.
  2. С определённым интервалом располагаются пуансоны, на которые и будет передаваться точенное давление.
  3. На пуансоны передаётся усилие, которое вдавливает их в металл.

Прочность соединения будет зависеть от того, насколько сильно вдавливается пуансон в металл и из какого материала изготовлены эти точечные элементы. Также важным моментом считается количество точек в соединительной линии.

Главное преимущество точечной холодной сварки – малая деформация детали. Она происходит только в точках соприкосновения элементов через которые на алюминий передаётся давление.

Шовный способ

Эффективная методика холодной сварки, которая подразумевает создание сплошного шва с помощью специального оборудования.

Она представляет собой два ролика, между которыми закрепляются детали. Ролики располагаются параллельно друг друга. На их рабочей части закрепляются пуансоны или специальное кольцо. Эти элементы и формируют стыковочный шов. Разделить шовную сварку можно на два вида:

  • Односторонняя – вращается один ролик, другой прочно зафиксирован в одном положении.
  • Двухсторонняя – два ролика приводятся в движение с помощью электродвигателей.

Процесс скрепления металлических листов:

  1. Зона которая будет скрепляться, изначально обезжиривается и очищается от грязи с ржавчиной.
  2. Детали прижимаются между роликами.
  3. После запуска двигателя, они начинают вращаться и прогоняют детали через рабочую часть. Так получается ровный однородный шов.

Металлурги часто соединяют таким образом большие листы алюминия и других цветных металлов. Однако, нужно помнить о том, что сплошные швы снижают прочность общей детали. Из-за этого шовная методика была со временем модернизирована. В процессе развития технологий появился метод шовно-точечного соединения. Он подразумевает под собой установку на ролики пуансонов, которые делают шов разбитым на множество точек. Таким образом он получается гораздо прочнее.

Заключение и выводы

Холодная сварка позволяет соединять различные материалы без применения дополнительного оборудования и обучения специальным навыкам. Эпоксидная смола расходуется экономично, а после высыхания образует прочный шов, который не уступает основному материалу в надёжности. Нужно понимать, что есть недорогие и малозатратные варианты соединения алюминия в домашних условиях.

Если говорить про алюминий, то не только холодной и горячей сваркой можно достичь прочного скрепления. Для этого можно применять три варианта технологии деформации. Такими методами соединяются и другие цветные металлы. Но этот вариант дорогостоящий, требующий высокой квалификации и на практике не часто имеет превосходство над клеевой холодной сваркой по алюминию.

Как видите — выбор большой, остающийся за умельцами, исходя из конкретной ситуации, зависящий от знаний, искусности, технических средств, временных и финансовых затрат.

I got up and glued my sword! © old KVN

A couple of days ago, I could not sit and I decided to remove from the list of important cases on auto cleaning the rear door lock. Not that everything was bad there, and it was badly closed … I just wanted to clean and lubricate the lock.
In general, nothing complicated with the trim, and pull the lock itself was difficult. But 2 pairs of hands and the desire to finish all this quickly did their job. Lock in hand, carb ready. Washed it from the old grease, which was more like a frozen toffee. And then I accidentally pulled the handle that opens the tailgate from the inside. And the handle remained in one hand, and the lock itself in the other. Ambush … How many thoughts in my head … The most important — where will I find the same lock now?! …
But this is just metal. True silumin. An acquaintance argon man refused to boil immediately and said that it is unlikely that anyone in the country would help us — we needed some kind of super additive for argon.
But having rummaged on the Internet, I found this article (it makes sense to look beyond the 2nd page in Google search).
As if I had known before that super glue with soda works wonders, but did not know about it with regard to metal. Quickly went for a degreaser (in my case, acetone for nails), cotton wool, cotton buds, a tube of superglue and soda.
The process itself is intuitive. Thoroughly degrease, glue spilled on the parts, sprinkled with soda. I repeated this puff pie 4-5 times and got a monolithic construction.

To be honest, with skepticism, he believed in all of this, hoping at least that the pen would not fall off — and that’s fine.

But in the morning the result was very pleased — it turned out to be a monolithic and working detail. Just took the Dremel and cleaned out the technical hole with the shoroshka. If you look closely, you can see a crack in the photo from the inside. But everything works, biased with a technical check with a friend (he also didn’t believe that it was possible to take it and just put it all together).

Many forums on welding and other links Google talked about how difficult and hemorrhoid in terms of finding the right ingredients. But everything turned out to be very simple and almost free.

Периодически сталкиваюсь с разрушением силуминовых элементов. Внешне детали изготовленные из силумина похожи на алюминий, но это только на первый взгляд. Хотя его достаточно легко отличить когда изделие повреждено. Невооруженным гразом можно видеть спекшиеся крупицы порошка. Но, как говорится, надежда умирает, последней. В телефонной книге ищешь номер знакомого аргонщика. Приносишь деталь и после первого «чварка» можно наблюдать кислое лицо этого аргонщика. И вот после очередных повреждений силуминовых деталей уже и не хочется предпринимать попытки обращения к аргонщикам.

И вот я решил погуглить в сети, действительно ли этот самый силумин на сваривается. Для начала заглядываю в википедию, чтобы узнать из чего же состоит этот самый силумин. Его схожесть с алюминием не случайна, посколько это основная составляющая этого сплава. Второй основной элемент это кремний, доля которого составляет от 4 до 22% в зависимости от его марки. Также в состав силумина входит небольшое количество примесей: железо, медь, марганец, титан и прочие. Исходят из того, что процентное соотношение кремния разное, то скорее всего шанс сваривания есть.

Итак, погрузившись в бурные обсуждения интернет-форумов я понял следующее, что сваривать (спаивать) стоит только лишь в том случае, если деталь представляет некую ценность и если она находится под действием определенных нагрузок. В противном случае все ратуют за склеивание деталей силумина.

ОК. Все равно хотелось бы тезисно изложить основные требования к свариванию. Источник Websvarka.ru.

  • Использовать только аргон.
  • Силумин бывает разный. Надо всегда пробовать. Откровенно китайские изделия не свариваются. Тупо расплавляются. А вот, к примеру, автомобильные детали от известных производителей без проблем поддаются свариванию.
  • Для сваривания силумина рекомендуют использовать специальные припои типа Harris-52, НТS-2000, ER 4043. Они предназначены для сваривания алюминия.
  • Перед сваркой необходимо детали предварительно разогреть до температуры 220 градусов цельсия. Для более эффективного отвода тепла рекомендуют использовать стальные прокладки. Насколько я понимаю это необходимо для недопущения расплавления силумина.
  • Жесткие закрепления стараться избегать во избежаний трещинообразования.
  • Перед сваркой попытаться попробовать на тестовом образце.

Теперь что касается склеивания силумина. Прежде чем клеять необходимо тщательно подготовить поверхность. Максимально очистить от грязи и масла. Заранее продумать чем зафиксировать изделия после нанесения клея. Самое распространенный клее — эпокситный. Также многие советуют всяческие пятиминутки. После застывания клея можно армировать места склеивания. Для этих целей подойдет шпатлевка с волоконным наполнителем. Да, если вы надеетесь найти специальный клей для силумина, не теряйте зря время. Но здесь можно пойти по логике сварщиков, которые ищут припои для алюминия. Так и здесь, существуют специальные клеи предназначенные для склеивания алюминия.

Двухкомпонентные клеи COSMOFEN DUO и AL-1. Применяется в строительстве для склеивания алюминиевых элементов окон и дверей.

Вот такой вот краткий анализ в помощь тем, кто ищет способы сваривания и склеивания силумина. Здесь подход должен быть творческий, когда сумма попыток рождает победу.

способы соединения, виды клеев, герметиков

Люди, которые углубленно не изучали многообразие металлических сплавов, вряд ли могут точно сказать, что такое силумин. Это соединение алюминия с кремнием. Компоненты образуют хрупкий, легкий металл, из которого изготавливаются разные изделия сложной формы. Прежде чем пытаться сделать из него что-то самостоятельно или чинить готовое изделие, нужно изучить, чем склеить силумин, чтобы получилось прочное соединение.

Кран из силумина

Краткая характеристика силумина

Силумин — металлический сплав на основе алюминия. Из него изготавливаются столовые приборы, посуда, емкости для хранения пищи, питьевой воды, сантехническая арматура, строительные материалы. Основные компоненты сплава — алюминий, кремний. Содержание второго элемента может достигать 22% от общей массы. Дополнительно в состав могут вводиться сторонние добавки для изменения технических характеристик.

Физические, химические свойства:

  1. Плотность материала — 3г/см3.
  2. Температура плавления — 580 °C.
  3. Высокая пластичность.
  4. Низкая прочность.

Популярность силумина объясняется его главным преимуществом — устойчивостью к образованию ржавчины. При контакте с открытым воздухом на металлических поверхностях появляется оксидная пленка, которая защищает их от воздействия факторов окружающей среды.

Способы соединения силумина

Существует несколько эффективных способов соединения деталей из силумина с другими материалами:

  • аргонодуговая сварка с использованием специальных припоев;
  • соединение холодной сваркой;
  • склейка клеевыми составами.

Последний вариант подразумевает использование специальных клеев, с которыми нужно уметь работать.

Сварка (Фото: pixabay.com)

Виды клея для силумина

Для склейки лучше использовать специальные полиуретановые или смоляные клеевые составы. Каждый из них имеет определенные особенности, которые нужно изучить до их использования.

Полиуретановый клей для силумина

Виды составов:

  1. Однокомпонентный. Основа состава — полимер полиуретан. К нему не поставляется растворителя. Такие клеевые средства подходят для применения на открытых частях изделий. Чтобы клей вступил в реакцию с материалом, поверхности нужно смочить небольшим количеством воды.
  2. Двухкомпонентный. К основе из полиуретана прибавляется специальный отвердитель. Металлические поверхности не нужно смачивать перед нанесением клеевого состава.

Во втором варианте нужно смешать два компонента и нанести массу на место соединения.

Смоляной клей для силумина

Чтобы сделать прочное соединение, которое будет устойчиво к воздействию высоких температур, лучше выбирать двухкомпонентный клеевой состав на основе эпоксидной смолы. Они подходят для соединения металла, пластика, камня, фарфора, дерева.

Виды:

  1. Холодного затвердевания. Для засыхания клейкой массы нужна температура 15–35°C.
  2. Горячего затвердевания. Применяются промышленными предприятиями. Для затвердевания клейкую массу нужно нагреть до 100 °C.

Для начала работы с клеем на основе эпоксидной смолы нужно смешать два компонента в определенных пропорциях.

Фигурки из силумина (Фото: pixabay.com)

Какие марки клея можно использовать для силумина?

Виды:

  1. Cosmopur 819. Высококачественный клеевой состав, создающий вязкий шов между соединяемыми поверхностями. Применяется для вклейки уголков, устранения зазоров.
  2. Подходит для соединения деталей из алюминия, герметизации швов, ремонта изделий из цветных и черных металлов. Температурный диапазон, при котором состав сохраняет свойства — от -50 до 145 °C.
  3. ASTROhim ACE-9305. Высококачественная холодная сварка для соединения разных видов металла. Готовый шов выдерживает охлаждение до -50 и нагревание до 145 °C.
  4. Эпокси металл Момент. Клей, состоящий из двух компонентов (основа с отвердителем).

Принципы склеивания силумина

Инструкция:

  1. Очистить металлические поверхности от грязи, ржавчины, налета. Это можно сделать с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги.
  2. Протереть поверхности ацетоном, чтобы удалить жировую пленку.
  3. Подождать пока обработанные места высохнут. Смешать компоненты клеевого состава.
  4. Нанести клей тонким равномерным слоем на поверхности.
  5. Соединить детали вместе. Прижать руками, сжать в тисках или придавить чем-либо тяжелым.
  6. Вытереть сухой ветошью лишнюю клейкую массу.

Использовать склеенную деталь можно только через сутки.

Если нет возможности использовать сварку или отсутствует практический опыт работы со сварочным аппаратом, возникает проблемы с выбором способа соединения металлических поверхностей между собой. Для склеивания можно использовать специальные однокомпонентные или двухкомпонентные составы. Важно подготовить металлические поверхности, выполнить склейку строго по инструкции.

Страница не найдена — ccm-msk.com

Как правильно

Содержание1 Как правильно разрезать стекло стеклорезом: рекомендации и видео1.1 Как выбрать правильный стеклорез1.2 Алмазный

Металл

Содержание1 Как можно закалить металл в домашних условиях1.1 Что происходит с металлом при закалке1.2

Вопросы

Содержание1 Фрезы по дереву1.1 Классификация и виды фрез для обработки древесины1.2 Концевые фрезы1.3 Кромочные

Электроды

Содержание1 Какие электроды выбрать? Сварочные электроды ОК-46: характеристики и область применения1.1 Как выбрать электроды?1.2

Вопросы

Содержание1 Какой вид сверл выбрать для обработки дерева, металла, пластика1.1 Что отличает разные виды

Как сварить

Содержание1 Как правильно выбрать электроды и варить ими?1.1 Типы электродов, их строение и состав1.2

Страница не найдена — ccm-msk.com

Вопросы

Содержание1 Сварка чугуна электродом в домашних условиях — правильная технология1.1 Особенности сварки чугуна, виды

Условия

Содержание1 Порядок хромирования в домашних условиях1.1 Способы хромирования1.2 Гальваническим1.3 Химическим1.4 Напылением1.5 Подготовка к проведению

Электроды

Содержание1 Выполняем сварку электродами УОНИ1.1 Эксплуатационные характеристики1.2 Технические характеристики1.3 Преимущества применения1.4 Какие конструкции можно

Информация

Содержание1 Как сделать своими руками споттер: преимущества самодельного оборудования, выполнение аппарата из инвертора1.1 Особенности

Как правильно

Содержание1 Как правильно варить сварочным аппаратом1.1 Как правильно варить сварочным аппаратом ручной дуговой сварки

Электроды

Содержание1 Классификация и маркировка вольфрамовых электродов для сварки1.1 Применение и особенности сварки1.2 Маркировка изделий1.3

Страница не найдена — ccm-msk.com

Как сварить

Содержание1 Как варить нержавейку электродом в домашних условиях1.1 Особенности нержавеющей стали1.2 Применяемые электроды1.3 Неплавящиеся

Сварка

Содержание1 Зависит ли напряжение дуги от сварочного тока1.1 Электрическая дуга при сварке — стабильная,

Информация

Содержание1 Расчет сварочных работ металлоконструкций — Справочник металлиста1.1 Основные факторы ценообразования1.2 Как закрепиться на

Сварщикам

Содержание1 Профессия сварщик1.1 Разновидности 1.2 История профессии1.3 Профессиональный праздник 1.4 Плюсы и минусы1.5 Требования

Электроды

Содержание1 Как проводят сварку под водой1.1 Сухой и мокрый способ1.2 Технология1.3 Форма шва1.4 Напряжение

Информация

Содержание1 Клей холодная сварка — виды и как применять1.1 Технические характеристики и состав1.2 Виды

Склейка или сварка силумина? — Сделай Сам на YaProfi.Net

На чтение 3 мин. Просмотров 5.5k. Опубликовано

Периодически сталкиваюсь с разрушением силуминовых элементов. Внешне детали изготовленные из силумина похожи на алюминий, но это только на первый взгляд. Хотя его достаточно легко отличить когда изделие повреждено. Невооруженным гразом можно видеть спекшиеся крупицы порошка. Но, как говорится, надежда умирает, последней. В телефонной книге ищешь номер знакомого аргонщика. Приносишь деталь и после первого «чварка» можно наблюдать кислое лицо этого аргонщика. И вот после очередных повреждений силуминовых деталей уже и не хочется предпринимать попытки обращения к аргонщикам.

И вот я решил погуглить в сети, действительно ли этот самый силумин на сваривается. Для начала заглядываю в википедию, чтобы узнать из чего же состоит этот самый силумин. Его схожесть с алюминием не случайна, посколько это основная составляющая этого сплава. Второй основной элемент это кремний, доля которого составляет от 4 до 22% в зависимости от его марки. Также в состав силумина входит небольшое количество примесей: железо, медь, марганец, титан и прочие. Исходят из того, что процентное соотношение кремния разное, то скорее всего шанс сваривания есть.
Итак, погрузившись в бурные обсуждения интернет-форумов я понял следующее, что сваривать (спаивать) стоит только лишь в том случае, если деталь представляет некую ценность и если она находится под действием определенных нагрузок. В противном случае все ратуют за склеивание деталей силумина.
ОК. Все равно хотелось бы тезисно изложить основные требования к свариванию.

  • Использовать только аргон.
  • Силумин бывает разный. Надо всегда пробовать. Откровенно китайские изделия не свариваются. Тупо расплавляются. А вот, к примеру, автомобильные детали от известных производителей без проблем поддаются свариванию.
  • Для сваривания силумина рекомендуют использовать специальные припои типа Harris-52, НТS-2000, ER 4043. Они предназначены для сваривания алюминия.
  • Перед сваркой необходимо детали предварительно разогреть до температуры 220 градусов цельсия. Для более эффективного отвода тепла рекомендуют использовать стальные прокладки. Насколько я понимаю это необходимо для недопущения расплавления силумина.
  • Жесткие закрепления стараться избегать во избежаний трещинообразования.
  • Перед сваркой попытаться попробовать на тестовом образце.


Теперь что касается склеивания силумина. Прежде чем клеять необходимо тщательно подготовить поверхность. Максимально очистить от грязи и масла. Заранее продумать чем зафиксировать изделия после нанесения клея. Самое распространенный клее — эпокситный. Также многие советуют всяческие пятиминутки. После застывания клея можно армировать места склеивания. Для этих целей подойдет шпатлевка с волоконным наполнителем. Да, если вы надеетесь найти специальный клей для силумина, не теряйте зря время. Но здесь можно пойти по логике сварщиков, которые ищут припои для алюминия. Так и здесь, существуют специальные клеи предназначенные для склеивания алюминия.
Двухкомпонентные клеи COSMOFEN DUO и AL-1. Применяется в строительстве для склеивания алюминиевых элементов окон и дверей.

Вот такой вот краткий анализ в помощь тем, кто ищет способы сваривания и склеивания силумина. Здесь подход должен быть творческий, когда сумма попыток рождает победу.
Удачи.
P.S. Совсем забыл про «холодную сварку».
 

Холодная сварка для силумина

Алюминий считается одним из самых распространённым металлов на данный момент. Используют этот металл в разных отраслях, благодаря его характеристикам. Однако, далеко не всегда удаётся состыковать алюминиевые детали с помощью сварки. Соединение на болтах будет ненадёжным для этого металла. Из-за этого большую популярность получила холодная сварка для алюминия.

Высокотехнологичное соединение алюминия клеем «Холодная сварка»

Холодная сварка алюминия представляет собой соединение деталей с помощью специальной клеевой смеси. Благодаря ей, получается надёжное соединение без нагревания металла.

В качестве связывающей смеси выступает эпоксидный компаунд. Он представляет собой густую массу, по консистенции напоминающую мастику. Холодная сварка для алюминия состоит из эпоксидной смолы насыщенной металлическим порошком. Благодаря его содержанию в смоле, увеличивается показатель прочности затвердевшего состава. Склеенное место может быть прочнее, чем сам материал.

Помимо основного компонента (эпоксидной смолы) в упаковке есть второй компонент. Это специальный отвердитель, который при перемешивании с “эпоксидкой” вступает в реакцию и состав начинает застывать. В промежуток времени от 10 до 30 минут, мастер должен успеть нанести смолу на детали и соединить их. Далее нужно прижать отдельные детали вместе на 15-20 минут (в некоторых клеях время фиксации для отвердевания доходит до 40 минут).

Совет! Приступать к дальнейшим работам желательно через 2-3 часа после нанесения клеящей смеси. Полного застывания эпоксидной смолы нужно ждать как правило, не меньше суток.

Важно помнить о том, что как высокотемпературная так и холодная сварка это вредные процессы, которые требуют индивидуальной защиты человеческого организма. При взаимодействии с клеями, нужно чтобы помещение хорошо проветривалось, рядом не было открытого огня. Для защиты органов дыхания следует одевать респиратор. Чтобы не получить раздражение слизистой оболочки глаза, желательно одевать защитные очки. При проглатывании эпоксидной смолы, необходимо немедленно отправиться в больницу.

У клеевых смесей есть ряд серьёзных преимуществ:

  • Не требуется покупать дополнительное оборудование и искать точки подключения к сети.
  • С эпоксидной смолой сможет работать любой человек без каких-либо навыков. На упаковках указывается пошаговая инструкция. Этого нельзя сказать про сварку с помощью электрооборудования.
  • Отвердевший клей образует прочный шов, который немногим уступает сварочным соединениям.
  • Затвердевшие составы устойчивы к коррозийным процессам, воздействию влаги, масел и топлива.
  • Спустя 20-60 минут получается прочное соединение.
  • Холодная сварка считается экономичным вариантом для починки разнообразной техники.

При использовании сварочных автоматов, соединяемый металл подвергается воздействию высоких температур и сильной деформации. Этих недостатков лишена холодная сварка. Однако, клей нельзя использовать при починке сосудов с высоким давлением и емкостей, которые часто подвергаются смене окружающей среды (влажность, температура).

Холодная сварка ASTROhim для алюминия, серия Total Bond

ASTROhim – холодная сварка для алюминия. Используется для проведения различных видов ремонтных работ. Помимо алюминия, этот состав эффективно соединяет деревянные, стальные и керамические детали в разных комбинациях.

Этапы выполнения работ с помощью холодной сварки ASTROhim:

  1. Очистить рабочие поверхности от грязи, пыли. Ржавчину снять с помощью наждачной бумаги, обезжирить и просушить.
  2. Далее нужно смочить руки под проточной водой, отрезать часть эпоксидного стержня, смешать его с отвердителем и разомнуть в ладонях.
  3. Нанести готовый состав на склеиваемые поверхности. Прижать их на 15 минут.

Если нужно восстановить резьбу, нужно намазать готовую смесь на старую часть резьбы, и вкрутить болт. Через 20 минут нужно выкрутить болт. Использовать готовую резьбу можно через 90 минут.

  • Жизнеспособность смеси после смешивания компонентов – 7 минут. Температура в помещении должна быть около +20° С.
  • Время схватывания – 20 минут.
  • Проводить другие работы можно через 1,5 часа.
  • Сохраняет свои свойства при температуре от -60 и до +150° С.

Отвердевает клей быстрее при нагревании и медленнее при снижении температуры.

В этой серии выпускается «Холодная сварка ASTROhim термостойкая» — высокотемпературная холодная сварка для алюминия, силумина. Надежно ремонтирует детали из других цветных и черных металлов, также керамики, рабочая температура от -60° С до +250° С.

Герметик (холодная сварка) Анлес Унипласт-универсал 20гр алюминий

Эпоксипластилин, суперкомпаунд. Анлес Унипласт-универсал – представляет собой холодную сварку на основе алюминия. Используется для скрепления заготовок из различных металлов (цветных и черных), восстановления резьбы, ремонта сантехнических труб и емкостей для хранения топлива. Это двухкомпонентный состав, который состоит из отвердителя и эпоксидной смолы. Основа дополнительно усиливается алюминиевой или бронзовой пылью.

Этапы работы с Анлес Унипласт-универсал:

  1. Рабочая поверхность очищается от грязи и ржавчины. Обрабатывается наждачной бумагой. Затем поверхность обезжиривается и просушивается.
  2. Отвердитель и основу нужно отрезать в равных частях, перемешать до получения однородной массы и нанести на склеиваемые детали.
  3. Зафиксировать место склейки с помощью жгута или положить под груз.

Продолжать работы рекомендуется спустя 24 часа. Имеет высокие электроизоляционные свойства.

  • Жизнеспособность готового состава – около 25 минут. Температура +20° С.
  • Максимальная прочность соединения наступает спустя сутки.
  • Холодная сварка устойчива к длительному воздействию воды, бензина и масел.
  • Выдерживает температуры от -40 и до +120° С.

Работать с этим клеем нужно в хорошо проветриваемом помещении и вдали от источников огня.

Weicon Repair Stick ST Aluminium. Ремонтный стержень

Weicon Repair Stick ST Aluminium – представляет собой ремонтный стержень, который используется для починки сантехнических труб, исправления визуальных повреждений на обшивке судов, лодок, автомобилей и оконных рам. Стержень состоит из эпоксидной смолы с медным наполнителем. Относится к ремонтным стикам.

Этапы работы с холодной сваркой Weicon Repair Stick ST Aluminium:

  1. Поверхность соединяемых деталей очищается от грязи, обрабатывается наждачной бумагой, обезжиривается.
  2. С помощью канцелярского ножа нужно отрезать от стержня требуемую часть, смочить руки и разомнуть в пальцах клей.
  3. Нанести на сломанную часть и прижать на 20 минут.

Желательно продолжать работы со склеенным изделием спустя сутки.

  • При 20 градусах, жизнеспособность состава – 4 мин.
  • Устойчивость к температурам от -50 до +120° С.
  • Полное время отвердевания – 24 часа.

Работать с клеящим составом можно от +10 до +35° С.

«Быстрая сталь» METALFIX LAVR – двухкомпонентная смесь, которую используют для соединения черных и цветных металлов, бетона, дерева, пластика, гранита и различных полимерных материалов. Также эту холодную сварку используют для починки сантехнических труб, ремонта автомобилей и промышленного оборудования.

  1. Поверхности склеиваемых деталей очищаются от слоя пыли и ржавчины. Далее она обрабатывается с помощью крупнозернистой «наждачки».
  2. Нужно обезжирить поверхности и высушить.
  3. Отрезать часть эпоксидной смолы и тщательно размять её в ладонях.
  4. Нанести смесь на склеиваемые поверхности, растереть её до нужной формы любым плоским предметом.

Чтобы продолжать работы, нужно выждать всего 1,5 часа. Не уступает по прочности сварному шву. Устраняет течи бензобаков, радиаторов, картеров двигателя и коробки передач.

  • Частично схватывается клей за 15 минут.
  • Устойчив к длительному воздействию влаги и масел.
  • Полное отвердевание достигается спустя сутки.
  • Выдерживает температуры от -60 до +150° С.
  • Желательно успеть нанести холодную сварку за 10 минут.

Aluminium Putty F (Devcon F) – двухкомпонентный состав, который насыщен алюминиевым порошком. Используется для соединения цветных металлов, а также пластика и бетона. С помощью этой холодной сварки можно создавать алюминиевые поверхности, которые устойчивы к воздействию коррозийных процессов.

  1. Изначально поверхности склеиваемых деталей очищаются от краски, грязи и ржавчины. Остатки масла и жира нужно удалить с помощью растворителя. При работе с изделиями из алюминия, нужно зачищать его перед нанесением холодной сварки.
  2. Если работы проводятся при температуре менее +10° С, поверхности разогреваются до +40° С.
  3. На плоской дощечке смешивается основа и отвердитель с помощью шпателя. Им же готовый клей наносится на детали.
  4. Готовое изделие обрабатывать мокрой шкуркой.

При нанесении клея, нужно вдавливать его в пустоты и трещины материала. Холодную сварку этого типа можно использовать для починки емкостей, в которых будет содержаться бензин или масло.

  • Начинать механические работы со склеенным изделием после отверждения не ранее чем через 4 часа. Через 16 часов при комнатной температуре достигает 75% полной готовности к использованию.
  • Устойчив к коррозийным процессам. Защищает металл.
  • При полной готовности сохраняет свои свойства при температуре до +120° С.
  • Наносить клей можно в течении 60 минут.

Компаунды Devcon F имеют химстойкость к воде, растворам солей, бензину, нефтепродуктам, маслу и пропиленгликолю. Не подходит для длительного контакта с концентрированными кислотами и органическими растворителями.

Холодная сварка — эпоксидный многоцелевой компаунд Permatex GOLD WELD

«Permatex GOLD WELD» — многоцелевой компаунд, смесь на основе “эпоксидки”. Применяется для соединения различных металлов, пластика, керамических изделий, стекла, дерева, резины и различных полимеров. Наносится с помощью тюбика. Процесс применения похож на нанесение клея-момента. Рекомендуется для жесткого соединения и заливки форм.

  • Отвердевший состав устойчив к разрушительному воздействию щелочей и кислот.
  • Не поддаётся коррозийным процессам.
  • Застывает за 4 минуты. Время частичного отверждения – 10 минут.
  • В готовом изделии кратковременно выдерживает температуру до +177° С.

Эта холодная сварка устойчива к физическим воздействиям и вибрациям. Благодаря этому её используют для починки промышленного оборудования. Основное применение: алюминий, сталь, латунь, бронза и медь. Продукт устойчив к воздействию большинства автомобильных, промышленных и очищающих жидкостей.

Сварка деформацией особенности технологии

Когда алюминиевые заготовки соединяются при комнатной температуре, этот способ называется “холодная сварка”. Помимо использования клеевых составов, которые были описаны выше, существуют принцип деформации. Заключается эта технология в нескольких ключевых этапах:

  1. Алюминиевые поверхности изначально обезжириваются.
  2. Далее заготовки сближаются как можно ближе и сдавливаются под воздействием давления.

В во время процесса сдавливания, разрушается внешний окисленный слой. Между кристаллическими решётками металла образуются межмолекулярные связи. Таким образом получается надёжное соединение.

С помощью этой технологии можно скреплять другие цветные металлы. Давление может подаваться равномерно или добавляться вибрация. По технологии деформации можно выделить три метода соединения, о которых подробнее будет описано ниже.

Стыковой метод

Эта методика относится к одной из самых надёжных в плане холодной сварки алюминия. Подходит для соединения деталей через их торцы. Таким образом можно объединять пластинки в один большой щит. Процесс скрепления металла происходит в несколько этапов:

  1. В первую очередь торцы деталей зачищаются. С них снимается краска, ржавчина и грязь. Далее они обезжириваются.
  2. После очистки детали зажимаются в специальных тисках которые расположены друг напротив друга. Наружу должны торчать только торцы и по 1 см металла.
  3. Когда заготовки надёжно закреплены в тисках, через них на торцы передаются торцевое давление. С его помощью получается надёжное соединение.

В технологическом плане это простой и малозатратный процесс, который доступен любому мастеру работающему с металлом. Однако, у него есть существенные недостатки.

Во-первых, размеры удерживающих тисков не дают использовать детали больших размеров для соединения. Во-вторых, часть металла зажатая в тисках также подвергается деформации. В-третьих, после окончания стыковой холодной сварки, сложно вытащить готовую деталь из зажимов.

Точечная технология

С помощью этого метода холодной сварки алюминиевые листы могут соединятся внахлёст. Считается наиболее популярной технологией из трёх представленных. Процесс скрепления:

  1. Детали кладутся друг на друга и прижимаются с двух сторон специальными зажимами.
  2. С определённым интервалом располагаются пуансоны, на которые и будет передаваться точенное давление.
  3. На пуансоны передаётся усилие, которое вдавливает их в металл.

Прочность соединения будет зависеть от того, насколько сильно вдавливается пуансон в металл и из какого материала изготовлены эти точечные элементы. Также важным моментом считается количество точек в соединительной линии.

Главное преимущество точечной холодной сварки – малая деформация детали. Она происходит только в точках соприкосновения элементов через которые на алюминий передаётся давление.

Шовный способ

Эффективная методика холодной сварки, которая подразумевает создание сплошного шва с помощью специального оборудования.

Она представляет собой два ролика, между которыми закрепляются детали. Ролики располагаются параллельно друг друга. На их рабочей части закрепляются пуансоны или специальное кольцо. Эти элементы и формируют стыковочный шов. Разделить шовную сварку можно на два вида:

  • Односторонняя – вращается один ролик, другой прочно зафиксирован в одном положении.
  • Двухсторонняя – два ролика приводятся в движение с помощью электродвигателей.

Процесс скрепления металлических листов:

  1. Зона которая будет скрепляться, изначально обезжиривается и очищается от грязи с ржавчиной.
  2. Детали прижимаются между роликами.
  3. После запуска двигателя, они начинают вращаться и прогоняют детали через рабочую часть. Так получается ровный однородный шов.

Металлурги часто соединяют таким образом большие листы алюминия и других цветных металлов. Однако, нужно помнить о том, что сплошные швы снижают прочность общей детали. Из-за этого шовная методика была со временем модернизирована. В процессе развития технологий появился метод шовно-точечного соединения. Он подразумевает под собой установку на ролики пуансонов, которые делают шов разбитым на множество точек. Таким образом он получается гораздо прочнее.

Заключение и выводы

Холодная сварка позволяет соединять различные материалы без применения дополнительного оборудования и обучения специальным навыкам. Эпоксидная смола расходуется экономично, а после высыхания образует прочный шов, который не уступает основному материалу в надёжности. Нужно понимать, что есть недорогие и малозатратные варианты соединения алюминия в домашних условиях.

Если говорить про алюминий, то не только холодной и горячей сваркой можно достичь прочного скрепления. Для этого можно применять три варианта технологии деформации. Такими методами соединяются и другие цветные металлы. Но этот вариант дорогостоящий, требующий высокой квалификации и на практике не часто имеет превосходство над клеевой холодной сваркой по алюминию.

Как видите — выбор большой, остающийся за умельцами, исходя из конкретной ситуации, зависящий от знаний, искусности, технических средств, временных и финансовых затрат.

Форум CQHAM.RU > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ НА CQHAM.RU > Технический кабинет > Склеивание металлов

Просмотр полной версии : Склеивание металлов

У меня есть проблема. Упала видео камера и сломался металлический корпус. Это своего рода очень легкий и хрупкий алюминиевый сплав. Мне сказали это сплав алюминия и кремния. ?? Этот сплав не может быть приварен.

Чем и как склеить алюминий с алюминием. Виды холодной сварки

Может быть, кто-то имел дело с этим? Как клеить алюминий ? Или, может быть, нужно клепать? Мне понадобится дополнительный кусок металла. Может быть, стали? С нетерпением жду ваших советов.

Попробуйте вот это http://www.kontakt123.ru/super.html или это http://poliyrethane.narod.r u/super_glue.htm

IMHO, Poxipol с металлическим наполнителем будет лучшим вариантом. Если деталь нагруженная, то по возможности усилить какими-нибудь металлическими накладками (все вместе проклеить-залить). Клепать я бы не стал (как бы еще хуже не порушить), а вот мелкими винтиками привинтить стоит…

Попробуйте поискать цианакрилатовый клей фирмы WURTH » saBesto » . Клеит практически всё , и очень прочно.

Попробуйте поискать цианакрилатовый клей фирмы WURTH » saBesto » . Клеит практически всё , и очень прочно.

В России производится не хуже, я его и рекомендовал

извините , «жидкий металл» тип FE1 компании «Wurth»

Если есть возможно с внутренней стороны усилить , то наделайте сверлений на 2/3 толщины корпуса,это для лучшего сцепления клея с корпусом а так же просверлите отверстия в пластине которой будите усиливать. Клей желательно применить не быстро сохнущий и в него добавьте немного мелких опилок силумина они будут как арматура.Но перед работой потренируйтесь на каком нибудь кусочке похожего материала.
Анатолий.

Сварка предполагает расплавление кромок, она здесь не подойдет т.к. выйдет грубый шов или деталь испортится. И перед сваркой нужно будет понять какая технология и оборудование потребуется, а потом сделать пробный шов на пробном материале. Не наш вариант.
Посмотрите — может быть можно припаять изнутри пластинку усиливающую стык, достаточно будет 0,1-0,2 мм толщины какого нибудь металла, или несколько отрезков проволоки поперек стыка.
Или спаять встык толстым слоем твердого припоя, с последующей обработкой внешней поверхности.
Если не паяется, то можно продумать вариант проклейки изнутри той же металлической пластины на суперклей, или 1-2 слоев ткани на клей или эпоксидку.
Если деталь тонкостенная и покоробилась при разрушении, то склейка встык не будет полноценно держать.
Если есть наружная покраска детали, то продумайте как потом все это восстановить.
Главное продумать все действия и подготовить материалы.
А самое главное никуда не спешить, т.к. хорошая мысля приходит опосля.

Немного про суперклей (нормального качества) — как то для испытания склеивал им обломки керамической плитки (керамогранит, отсутствие пор) толщиной 6 мм и ломал на следующий день этот стык — все образцы ломались по другой произвольной линии, это произвело очень сильное впечатление.
Удачи!

Паять или клеить эпоксидкой дюраль- нехорошо.
Лучше клеить. Сейчас есть очень хорошие клеи.
Нужно только брать такие, которые схватываются не сразу, а секунд через 20, чтобы успеть точно совместить детали.
Вот один из таких: UHU Super Strong & Safe Alleskleber
Проводили и зарегестрировали проверку. На цилиндр D=7см нанесли несколько капель этого клея и приклеили к автомобилю форд весом более 4Т и подняли за этот цилиндр. Держит.

Это своего рода очень легкий и хрупкий алюминиевый сплав. Мне сказали это сплав алюминия и кремния. ??

Этот сплав называется силумин. Очень широко применяется для алюминиевого литья. Склейка встык держать не будет. Лучше с обратной стороны разлома приклеить накладку из любого прочного материала. В «старое время» клеили с помошью БФ-2. Сейчас, конечно, клеи покруче.

Вот здесь можно посмотреть о подъёме приклеенного автомобиля. Там и без знания языка всё понятно.
http://www.youtube.com/watch?v=nsf4lCiztgY

Искренне сочувствую, но как же так можно …ть, что корпус лопнул. Поосторожнее надо, кстати, а что за камера?

Этот сплав называется силумин.
Опередил! Только хотел набрать.
Вряд ли вам помогут хваленные суперклеи. Советую обратиться к рукастому слесарю, чтобы он сделал протез (накладку) по месту излома.

Камера Sony, одна из новейших моделей.:-( Все это в спешке.
Нога штатива поскользнулась и упала камера. Не успели поймать. 🙁 Спасибо за советы. Я понял, что клепать опасно. Да, необходимо использовать дополнительные пластины. И несколько винтов.
Клеи не выбрал еще. Надо будет попробовать клей на алюминиевых пластинах.

Добавлено через 13 минут(ы):

Как я понимаю, «силумин» довольно капризный металл. Ну да ….

Еще в совдеповские времена приобрел 10 пакетов по 90копеек бытовую металоклеющую пленку производства МСО»Альфа». Пленка 10х10 очень тонкая, из нее можно вырезать кусок любой кнфигурации. В инструкции написано клеит — сталь, алюминий, оцинкованную жесть, бронзу, латунь и тд. Соответственно есть и инструкция как клеить. Предел прочности от 30до 180кГ/см2. Прошло более 15лет, срок гарантии уже давно вышел. Тем не менее ней клею и сейчас. Склеивал разбитый бинокль и прочую мелочевку из разных металов, даже встык 1 мм. Скорее этой фирмы уже нет. Попробуйте прогуглить, может и повезет. Удачи…

Вот здесь можно посмотреть о подъёме приклеенного
Если два цилиндра полированы, то в принципе сопли вполне могут заменить этот клей:ржач:. Вспомните физику в школе — два цилиндра свинцовых торцевали и чудо…без клея. Эта реклама расчитана на поколение пепси, извините если обидел.

А теперь в тему, у самого фирма security занимается. Клеить пустая трата времени, заодно и камеру добъете. Тут 2 варианта рукастый слесарь или новый кронштейн.

Юзаю самодельную электродрель с патроном 0.5 — 6 мм на основе двигателя на 27В. Патрон насажен на вал с помощью переходной втулки из силумина а закреплена втулка и на 6мм валу движка и в конусе патрона обычной советской эпоксидкой. Да, сделано это в 1984 году. До сих пор служит, не отвалилось, не треснуло, не потеряло соосность.

Powered by vBulletin® Version 4.1.12 Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Клей для алюминия

Высокая адгезия клея обеспечивает исключительно прочное соединение алюминиевых конструкций.

Сфера применения клеевых составов

  • склеивание металлических угловых соединений в дверной, оконной, фасадной промышленности;
  • используется для силового соединения автофургонов, когда одним из соединяемых компонентов является стекловолокнистый пластик;
  • ряд других производственных отраслей, где скрепляются металлические детали.

Нанесение клея для алюминия

Поверхности предварительно очищаются и обезжириваются специальными средствами, клеевой состав наносится тонким слоем и элементы прижимаются плотно друг к другу на протяжении нескольких секунд. Если в дальнейшем соединенные детали будут испытывать механические нагрузки, нанесение производится практически на всю область склеивания.

Определяют время действия клея для алюминия, учитывая температурный режим, влажность, вид поверхности и некоторые другие факторы.

  • простота в применении, некоторые виды продукции комплектуются специальными насадками;
  • устойчивость к погодным воздействиям;
  • клей для алюминия не растекается, не содержит примеси растворителя;
  • после отвердения (около 16 часов) соединение может окрашиваться, проходить другие виды обработки.

Клей Cosmofen DUO используется для конструкционного крепления и герметизации металлических алюминиевых, анодированных, покрытых напылением каркасов и профилей при изготовлении окон, дверей и фасадов.
подробнее // купить

Быстровысыхающий очиститель с антистатическим компонентом, используемый для очистки алюминиевых поверхностей, плоскостей.
подробнее // купить

Cosmofen CA 12 (20 грамм)

Однокомпонентный цианакрилатный состав с высокой начальной адгезией, хорошая адгезия к самым разнообразным материалам , особо высокая прочность на сдвиг и отрыв, долговечность, водостойкость, температурная и химическая стойкость.
подробнее // купить

Cosmofen CA 12 (50 грамм)

Однокомпонентный цианакрилатный состав с высокой начальной адгезией, хорошая адгезия к самым разнообразным материалам , особо высокая прочность на сдвиг и отрыв, долговечность, водостойкость, температурная и химическая стойкость.
подробнее // купить

Cosmoplast 500
Однокомпонентный клей мгновенного действия на основе цианакрилата, используюется как в промышленном производстве (металлообработке,обработке пластмасс, герметизации), так и в быту.
подробнее // купить

Cosmofen HDP 900 — дозирующий пистолет

Надежный ручной дозирующий пистолет для клея Cosmofen DUO в двойных тубах 900 гр.
подробнее // купить

Почему алюминий плохо клеится?

Алюминий — великолепный металл. Двери, окна, фасадные системы из алюминия отличаются легкостью, прочностью и устойчивостью к воздействию внешней среды. Одно «но»: сварка алюминиевых конструкций — сложный процесс, доступный только профессионалам.

Поэтому, практически единственным доступным для «общего пользования» методом соединения алюминиевых поверхностей остается склейка. Казалось бы, что может быть проще? Однако, и здесь алюминий показывает свой хитрый норов.

Дело в том, что в обычном состоянии алюминий покрыт твердой оксидной пленкой, которая обладает очень низкой адгезией. Если перед склеиванием ее не разрушить, любое соединение будет непрочным и недолговечным. Простая механическая обработка детали малоэффективна: на воздухе поверхность детали быстро окисляется вновь.

Сравнительно хороших результатов можно добиться лишь предварительно подготовив поверхность алюминиевых деталей кислотами, щелочами, или специальными составами, обычно на полиуретановой или эпоксидной основе. Поэтому и большинство выпускаемых для алюминия клеевых составов включает в себя именно эти химические соединения.

Клей для алюминия

Самым распространенным является двухкомпонентный клей для алюминия. Как понятно из названия, он состоит из двух компонентов: эпоксидной или акриловой массы, и отвердителя.

Клей для алюминия – ответы на важные вопросы

Перед употреблением эти компоненты смешивают.

Хорошее качество клеевого соединения достигается, если перед склеиванием поверхности алюминиевых деталей обезжирить, или покрыть специальной грунтовкой, однако, в последнем случае необходимо следить, чтобы грунтовка и клей, смешавшись, не дали неожиданную химическую реакцию. Широко также распространен однокомпонентный клей для алюминия, в народе называемый «холодная сварка».

Он очень удобен в применении, но образуемое им клеевое соединение непрочно, поэтому «холодная сварка» обычно применяется для заделки щелей и дырок.

Советуем воздержаться от использования универсальных клеев, — для алюминия, как никогда, важна специализация.

Следует также особо сказать о соединении алюминия с поверхностями других типов (например, с камнем). Из-за сильно большой разницы в тепловом расширении клеевое соединение таких поверхностей будет непрочным. Поэтому в таких случаях рекомендуется применять механическое соединение или соединение с помощью эластичной клеевой ленты.

И пусть некоторые говорят, что «хорошего» клея для алюминия не существует, при определенном старании и соблюдении инструкции можно добиться качественного результата в склейке этого капризного металла.

24.03.2013 в 23:03

Клеи при ремонте дюралевых корпусов

Наиболее доступными являются клеи на основе эпоксидного связующего, например, продающийся в магазинах универсальный клей ЭДП. В набор упаковки входит эпоксидный компаунд ЭДП (эпоксидная смола ЭД-6 с пластификатором) и отвердитель — полиэтиленполиамин. При составлении клея на 10 весовых частей компаунда необходимо отмерить 1 часть отвердителя.

Склеиваемые поверхности зачищают наждачной бумагой, металлической щеткой или напильником, затем протирают тампоном, смоченным ацетоном или бензином, и высушивают.

Клей наносят тонким слоем кистями, шпателями или валиками из пенопласта. После небольшой — в течение 5—10 мин — («открытой») выдержки детали складывают и плотно сжимают с помощью струбцин, цвинок или грузов. Клей, выдавленный при запрессовке, удаляют. Для лучшего прилегания деталей и получения клеевого шва толщиной 0,3—0,4 мм надо обеспечить давление запрессовки величиной 0,5—1,0 кг/см2, равномерно распределенное по всей склеиваемой поверхности. Под давлением детали выдерживают до полного затвердевания клея, которое при комнатной температуре (18—25°) наступает через 24 ч; при более высокой температуре время отверждения несколько сокращается. Нужно помнить, что «живучесть» эпоксидного клея, т. е.

Чем и как можно склеивать алюминий

время сохранения наилучших клеящих качеств,— от 30 мин до 2 ч. Приготовляя порцию клея, нужно учитывать это и количество его определять, исходя из ориентировочной нормы расхода 0,04 г/см3 при одностороннем и 0,06 г/см2 при двустороннем нанесении.

В тех случаях, когда необходимо заполнить зазоры между деталями, в клей вводят наполнитель — алюминиевую пудру, металлические опилки, асбест, тальк, зубной порошок или охру (в сухом виде). При добавлении наполнителя нужно следить за тем, чтобы клей сохранял текучесть и легко наносился на поверхности склеиваемых деталей.

Используя клей с наполнителем, можно заклеивать мелкие вмятины, незначительные трещины и раковины на листах обшивки и палубы. После отверждения клея поверхность выравнивается и окрашивается. Для большей гарантии герметичности при сквозных трещинах в днище полезно отремонтированное место дополнительно заклеить заплаткой из тонкой прочной ткани.

Справочник по катерам лодкам и моторам. Под редакцией Г. М. Новака.

Клей, Дюраль
Категории: Ремонт корпусов из легких сплавов, Справочник по катерам, лодкам и моторам

Вихрь 30 не заводится (51)

Моторы SEA PRO (147)

Река Сясь (спуск Прогресса 4 ) (23)

Не проходите мимо! (3)

Барахолка «Mercury» — только запчасти (182)

Самодельная Дистанция. (61)

РИБ из Днепра своими руками (365)

ОКА-4 1982г. фото-отчет доработки (13)

Лодочка для мелководья с тонелем (335)

Трагедии на воде (231)

Плей лист моторки. (642)

Бесконтактная ЭСЗ для магдино МВ-1 МН-1 (217)

Строю водоизмещающую лодку из дерева (151)

Ветерок 8 by Messerschmitte. (25)

Алюминий очень прочный, легкий металл, обладающий высокими устойчивыми способностями к воздействию окружающей среды, но при этом совершенно не обладает адгезией. Еще до недавнего времени склеивание алюминиевых деталей было не возможно, но благодаря промышленному прогрессу, шагнувшему далеко вперед, этот метод крепления набирает популярность, оставляя за собой различные виды сварок. Клеи для алюминия в своем составе содержат кислоты и щелочи в необходимом количестве, которые разрушают оксидную пленку металла, повышая адгезию, и увеличивая прочность и долговечность соединения.

Это, безусловно, огромный плюс, ведь любая сварка требует профессиональных навыков, а клеить мы привыкли с детства. Тем более, все чаще алюминий используют в производстве: оконные рамы, профиль, трубы, двери, окна, офисные перегородки и многое другое. Конструкции более легкие, и гораздо дешевле аналогов.

Виды клея и правила выбора

Оптимальны для работы с алюминием клеи на полиуретановой или эпоксидной основе. В них содержится химические вещества, обеспечивающие надежное крепление.

Клеи для алюминия на полиуретановой основе классифицируют на:

  • Однокомпонентные, в их состав входит полимер полиуретан, без растворителя. Этот вид клея используется на открытых элементах, которые предварительно сбрызгивают водой. Вступая в реакцию с влажной поверхностью, однокомпонентные клеевые основы затвердевают, обеспечивая прочное соединение.
  • Двухкомпонентные на полиуретановой основе. В отличие от однокомпонентных клеевых составов, этот вид клея уже содержит отвердитель и не требует дополнительных манипуляций с водой. Чаще всего применяется в закрытых помещениях.

Как правильно выбрать и применять клей для алюминия

Состав стоек к действию масел, плесени, грибков, а так же обладает достаточной термостойкостью и высокой эластичностью.

Клей для алюминия

Существуют так же клеи для алюминия на смоляной основе:

  • Двухкомпонентные на эпоксидной основе. Этот вид клея обладает высокой адгезией и термостойкостью, поэтому чаще всего применяется при наружном монтаже алюминиевых конструкций, либо при склеивании материалов с различным тепловым расширением – камень, дерево, фарфор и др. Здесь нужно отметить, что прочного соединения между различными материалами добиться сложно. Поэтому рекомендуют применять помимо клеевого и механическое соединение, например: с помощью эластичной ленты. Клеевые составы на смоляной основе бывают холодного и горячего затвердения и в зависимости от области применения подбирают необходимый тип склеивания. Холодные составы затвердевают при температуре от +15 до +350, горячие же при температуре от +1000 градусов и зачастую применяются на промышленных предприятиях.

Нужно заметить, что любые двухкомпонентные клеевые составы перед применением смешивают с отвердителем, обычно в пропорции 1:1. Но иногда для достижения подвижного соединения формула замешивания может изменяться, вариации которой указаны на этикетке продукта.

При выборе клея для алюминия обратите внимание на параметры указанные на упаковке:

  1. Термостойкость, и в зависимости от того, где именно будет применяться клеевая основа, подберите правильный продукт.
  2. Водостойкость, при условии, что основа будет контактировать с водой.
  3. Возможно ли крепление с различными материалами.
  4. Время отвердения, которое зависит от состава и температуры применения, и варьируется от нескольких минут до часа.

Обязательно проверяйте герметичность продукта и срок годности.

Сварка материала силумина на первый взгляд представляет собой несложный способ соединения изделий, но в действительности может сопровождаться множеством трудностей. В процессе сварки происходит нагревание сплава до высоких температур, что значительно уменьшает возможность соединения заготовок из силумина. Поэтому в процессе сварки используется аргон, предупреждающий процедуру окисления. Соответственно, сплав восстанавливается лучше.

Силумин – сплав кремния и алюминия. Он предназначен для изготовления деталей сложной формы. Этот сплав отличается высокими механическими, литейными характеристиками.

Основные преимущества силумина

  • Износоустойчивый материал.
  • Не боится коррозии.
  • Высокопрочный металл.

Техника сварки силумина

Для соединения деталей из силумина возможно использование аргонодуговой методики сваривания. Оборудование включает инвертор, газовый баллон, горелку специального образца, осциллятор, неплавящиеся вольфрамовые электроды. Дополнительно, как присадочный материал, используется силуминовая проволока.

Силуминовые изделия перед соединением подвергаются предварительной подготовке.

  • В первую очередь устраняется оксидная пленка. Кромки соединяемых образцов зачищаются наждачной бумагой, специальной пескоструйной установкой, щеткой по металлу, прочими инструментами.
  • После этого поверхности изделий подвергаются химической обработке, для чего можно использовать бензин, любой растворитель. При использовании для этих целей раствора каустической соды заготовки необходимо обязательно промыть напором чистой воды.

Как происходит сварочный процесс?

Сварочные работы осуществляются с использованием короткой дуги на обратной полярности. В данном случае металл будет лучше проплавляться.

  • В сварочную зону подается присадочная проволока, где осуществляется ее расплавление, соединение с металлом изделия. В конечном итоге формируется жидкая однородная масса, которая после охлаждения становится монолитной.
  • Нельзя быстро подавать в сварочную ванну присадку, так как раскаленный металл будет разбрызгиваться, и в результате качество соединения будет низким.
  • Подача проволоки производится под углом перед горелкой, при этом движения должны осуществляться равномерно вдоль шовного соединения.
  • Нельзя передвигать присадочный стержень поперек, отклонять в стороны.

Основные требования

Остальные требования аналогичны, как при соединении алюминиевых образцов.

  • Поджигая электрод, запрещено касаться соединяемых изделий из металла.
  • Подача газа осуществляется спустя пятнадцать секунд после поджога электрода. Это предоставит возможность разогреть пространство сопла горелки.
  • При завершении сварочных работ подачу газа прекращать нельзя. Это действие нужно выполнить спустя десять секунд после прекращения подачи на электрод электрического тока. Это даст возможность металлу сварного шва остывать равномерно.

Можно ли выполнять сварочные работы такого типа в бытовых условиях?

В бытовых условиях сварка силумина может осуществляться с помощью плавящихся электродов, но существуют некоторые нюансы.

  • Обязательно проводится предварительная подготовка соединяемых элементов конструкции.
  • Материалы подвергаются предварительному нагреванию до температуры 250-300 градусов.
  • Электроды разогреваются до 150 градусов.

Преимущества технологии

  • Небольшая область разогрева силумина, в результате чего деформация изделий полностью исключается.
  • Аргон характеризуется большим удельным весом в отличие от воздуха. Поэтому он предупреждает попадание из воздуха на свариваемые поверхности кислорода.
  • Повышенная скорость выполнения сварочных работ за счет тепловой энергии сварной дуги.
  • Общедоступная методика соединения образцов из силумина.
  • Возможность сваривания элементов конструкций, которые нельзя заварить, используя другие техники сварки.

Недостатки

  • Защита швов при сильном ветре существенно снижается, так как его интенсивный поток будет просто сдувать напор газа.
  • При использовании для сварочной дуги высоких значений токовой силы требуется дополнительное охлаждение.
  • Для произведения работ требуется достаточно сложное оснащение.
  • Настройки оборудования сопровождаются некоторыми трудностями.

Техника безопасности

  • При выполнение сварочных работ обязательное применение средств индивидуальной защиты: маски, перчаток, обуви с прорезиненной подошвой, полотна из асбестового, брезентового материала, стального листа.
  • Все токопроводящие элементы должны быть надежно заизолированы.
  • Запрещено осуществлять сварочные работы в помещениях, в которых находятся легковоспламеняющиеся жидкости, различного рода предметы.

Motorka.org » Ремонт » Ремонт корпусов из легких сплавов

Алюминиевый клей — Справочное руководство для алюминиевых эпоксидных и других клеев

Алюминиевые клеевые соединения должны быть не только стабильными, но также прочными, незаметными и в лучшем случае термостойкими. Приклеить бумагу к бумаге — это детская игра, и не имеет значения, какой клей вы используете. Ситуация совершенно иная, если, например, вы хотите приклеить алюминий к дереву — здесь нужно учесть несколько моментов. В нашем руководстве по клеям мы расскажем, что это такое и какой клей лучше всего подходит для приклеивания алюминия к алюминию.

Алюминий — относительно новый материал, который был открыт в начале 19 века и впервые мог быть произведен в чистом виде в 1827 году. В то время процесс был еще настолько сложным, что промышленное производство не представлялось целесообразным. . Лишь двадцать лет спустя этот материал начал свое триумфальное шествие по миру и превратился в промышленно часто используемый и высоко ценимый металл. Но ни одно домашнее хозяйство не должно обходиться без алюминия, например, в качестве тонкой фольги для упаковки или в качестве материала для лепки.

Свойства алюминия также идеально подходят для современной легкой конструкции:

  • Обладает чрезвычайно высокой теплопроводностью, которую превосходит только проводимость меди
  • Это относительно мягкий и легко обрабатываемый металл, поэтому его предпочитают мастера.
  • При контакте алюминия с воздухом верхний слой окисляется и защищает его от глубокой коррозии
  • Его не зря называют легким металлом: благодаря небольшому весу он экономит электроэнергию, особенно в судоходстве и авиастроении; тем не менее, он доказывает свою эффективность и в других отраслях промышленности.
  • Благодаря своим барьерным свойствам он может использоваться в качестве упаковочного материала для защиты пищевых и фармацевтических продуктов от воздействия окружающей среды.
  • Алюминий представляет интерес для электротехнической промышленности из-за своей превосходной электропроводности.

Эти и другие благоприятные свойства делают алюминий сегодня одним из самых важных материалов в мире как в промышленности, так и в ремеслах.

Чтобы соединить алюминий вместе, у пользователя есть различные варианты, которые мы обсудим ниже. Однако есть несколько вещей, которые следует учитывать, особенно в отношении невидимого окислительного слоя, покрывающего алюминий. Помимо сварки и клепки существует возможность склеивания алюминия.

Алюминий — отличный проводник тепла. Его температура плавления составляет 660 ° по Цельсию, что ниже, чем у меди, железа и других металлов. Если вы хотите, чтобы алюминий был термостойким, вам следует обращать внимание не только на температуру плавления алюминия, но и на термостойкость используемого клея.

Но какой клей вам нужен для приклеивания алюминия?

Лучший клей для алюминия

В идеале для склеивания алюминия необходим строительный клей. Для склеивания алюминия у вас есть выбор из трех различных типов клея:

  • Алюминиевый эпоксидный клей: Эпоксидный клей доступен в одно- или двухкомпонентной версии. Склеивание с помощью этого клея чрезвычайно эластичное и долговечное. Однако необходима оптимальная подготовка поверхностей, которая при определенных обстоятельствах может быть довольно сложной.Следует отметить, что двухкомпонентный эпоксидный клей застывает при комнатной температуре, тогда как однокомпонентный эпоксидный клей требует тепла и давления.
  • Прочный, долговечный, быстрый и заполняющий зазоры
  • Быстро затвердевает, сохнет, становится прозрачным и отлично подходит для нанесения на несколько поверхностей.
  • Для сложных ремонтов, требующих прочного соединения и стойкости к растворителям
Посмотреть на Amazon

  • Акрилатный клей: Это чрезвычайно прочный двухкомпонентный клей с высокой ударопрочностью.Обратите внимание на короткое время обработки: отверждение происходит очень быстро. Акриловые клеи обеспечивают оптимальное соединение как между двумя деталями из алюминия, так и между различными материалами, такими как алюминий и пластик или алюминий и дерево.
  • Формула контрольного геля, предотвращающего пробег, отлично подходит для использования на вертикальных поверхностях
  • Универсальный клей с защитным колпачком, предотвращающим засыхание
  • Специально разработан для повышения ударопрочности и прочности
Посмотреть на Amazon

  • Полиуретановый клей: Полиуретановые клеи также часто являются двухкомпонентными клеями.У них долгая жизнеспособность, поэтому они идеально подходят для работы на больших поверхностях. Полиуретановые клеи также демонстрируют отличные адгезионные свойства при соединении различных материалов.
  • Невероятно прочный и универсальный клей, который можно использовать на многих поверхностях
  • Лучше всего подходит для тяжелого ремонта разнородных поверхностей, как внутри, так и снаружи.
  • 100% водонепроницаемость и устойчивость к внешним воздействиям
Посмотреть на Amazon

Двухкомпонентные клеи обычно поставляются в двухкамерном картридже, поэтому их не нужно смешивать с большими затратами.Они смешиваются автоматически, нажимая на дозатор, и их можно легко наносить в виде шариков или в определенные точки.

Инструкции по приклеиванию алюминия к алюминию

В последние годы все большее значение приобретает склеивание алюминия. Сегодняшние алюминиевые клеи упрощают промышленным и частным пользователям создание прочных соединений между алюминиевыми деталями. Это дает несколько преимуществ:

  • Простое и быстрое нанесение
  • Экономия веса
  • Нет трудоемкой подготовки и последующих работ
  • Достижение высокой, а иногда и более высокой прочности, чем, например, при сварке

Тем не менее, при приклеивании алюминия к алюминию необходимо учитывать некоторые уникальные особенности.Вы можете узнать, что это такое, в наших инструкциях по приклеиванию алюминия ниже.

Обычно нужен двухкомпонентный клей на основе акрилата, полиуретана или эпоксидной смолы. Обильно защитите свое рабочее место несколькими слоями газет, а также носите защитную одежду. Вы можете узнать больше о личной безопасности труда в одной из следующих глав.

Важно: перед использованием клея изучите лист технических данных производителя, поставляемый с продуктом, чтобы получить подробную информацию о применении, сроке годности, времени выдержки и времени отверждения.Убедитесь, что у вас есть все необходимое:

  • Соединяемые детали
  • Клей
  • Наждачная бумага с зерном 120 или пескоструйная машина для больших площадей
  • Щетка несколько более жесткая или, для больших поверхностей, ручная щетка
  • Очиститель для смазки и силикона
  • Безворсовая ткань

Когда все будет готово, можно приступать к обработке поверхности.

Подготовка поверхности алюминия

Звучит странно, но сначала поверхность необходимо очистить пескоструйным аппаратом или наждачной бумагой — обычно используется обратный порядок. Однако для такой последовательности операций есть причина: если вы начнете пескоструйную очистку или шлифовку без предварительной очистки, существует риск того, что частицы грязи и жира будут глубоко проникать в ткань в результате механической обработки. Таким образом, они обеспечивают более слабую адгезию клея.

Поэтому рекомендуется следующая процедура:

  • Тщательно очистить жир и частицы грязи
  • Пескоструйная обработка или шлифование
  • Снова удалить жир и грязь
  • Отныне не трогать голыми руками!
  • Нанести клей
  • Присоединение

После того, как поверхность была очищена и придана шероховатость, вы должны действовать быстро: алюминий — это высокореактивный материал, на поверхности которого быстро образуется оксидный слой при контакте с воздухом.Это может значительно ухудшить адгезионные свойства клея, и даже после отверждения клеевой шов может порваться. Если оксидный слой был удален шлифованием или пескоструйной обработкой, у вас есть максимум десять минут, чтобы нанести клей и соединить две поверхности вместе.

Процесс склеивания

Теперь нанесите двухкомпонентный клей. Обычно это делается с двух сторон методом контактного клея; однако важно, чтобы вы изучили инструкции производителя.По истечении определенного времени выдержки плотно прижмите обе поверхности друг к другу и, если возможно, зафиксируйте их на месте. Время выдержки — важный компонент при склеивании алюминия. Очень важно, чтобы вы его точно соблюдали; в противном случае существует риск неадекватного склеивания, так как растворитель в клее, возможно, не испарится.

Время, необходимое для достижения максимальной прочности соединения, зависит от многих факторов, таких как используемый клей, склеиваемые материалы и температура окружающей среды.Лучше всего следовать инструкциям производителя. В общем, лучше дать клею затвердеть слишком долго, чем слишком быстро.

Склеивание алюминия с деревом, бетоном и другими материалами

Помимо приклеивания алюминия к алюминию, можно также соединить широкий спектр различных материалов. Вы можете приклеивать алюминий к дереву, а также соединять камень, бетон и пластик с алюминием. Для этого используются в основном липкие строительные клеи на основе эпоксидной смолы, полиуретана или силикона.Различают склеивание:

  • Большие площади, где в основном используется клей на основе эпоксидной смолы
  • Небольшие участки, для которых больше подходит полиуретановый или полиуретановый клей

При склеивании различных материалов необходимо обеспечить надлежащую подготовку поверхности, чтобы клей мог оптимально проявлять свои адгезионные свойства.

  • Древесине необходимо тщательно придать шероховатость, чтобы клей хорошо держался.
  • Бетон и камень, если в них есть отверстия, необходимо заполнить и заполнить.
  • Алюминий должен быть абсолютно обезжиренным и обезжиренным; это также касается кожного жира и всегда присутствующего слоя окисления!

Если вы хотите приклеить алюминий к дереву, вы должны знать, что дерево, в отличие от алюминия, представляет собой органическое вещество, которое может быстро изменяться, например, под действием УФ-излучения или влаги. Это еще одна причина, по которой выбор правильного клея имеет решающее значение.

Инструкции по технике безопасности при приклеивании алюминия

Чтобы склеить алюминий вместо сварки, необходимо учитывать некоторые аспекты безопасности. Надевайте перчатки, чтобы клей не попал на кожу. Мы также рекомендуем носить защитные очки, чтобы избежать контакта клея с глазами. Если клей попал в глаза или на слизистые оболочки, тщательно промойте их чистой теплой водой в течение нескольких минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.Убедитесь, что вы взяли с собой паспорт клея, чтобы врач мог получить представление о веществах, содержащихся в клее.

Обеспечьте хорошую вентиляцию рабочего места или наденьте респираторную маску, так как потенциально опасные пары могут выходить во время склеивания.

Также подумайте о защите своего рабочего места. Разложите толстые слои газет или используйте специальные пленки для защиты поверхностей от клея.

Варианты соединения алюминия

Чтобы склеить этот материал, вы, конечно, можете склеить его алюминиевым клеем, но есть и другие возможности.Однако они часто более сложные — как правило, склеивать алюминий во много раз проще, чем сваривать.

Тем не менее, в нашем Руководстве по алюминию мы хотели бы обсудить наиболее распространенные методы соединения алюминия:

  • При клепке или завинчивании оба соединительных партнера соединяются с помощью заклепочных или винтовых соединений. В первую очередь просверливается отверстие, а затем обе детали соединяются между собой заклепками или шурупами. Это не должно вызывать слабых мест в материале; это особенно важно в зонах, подверженных коррозии.Поэтому всегда необходимо принимать профилактические меры против коррозии.

Этот тип соединения имеет то преимущество, что алюминий сохраняет свою первоначальную прочность, поскольку материал не нагревается, как в случае сварки. Этот прием часто используется в авиастроении. Для мастера представляет интерес клепка ручным клепальным инструментом. Однако более частым и простым является склеивание алюминия.

  • Сварку можно выполнять тремя разными способами:
    • Сварка металла в среде инертного газа, также известная как сварка MIG, использует электрическую дугу для соединения двух поверхностей вместе в среде защитного газа.
    • При сварке вольфрамовым электродом в среде инертного газа, также известной как сварка TIG, используется дуга, питаемая переменным током.
    • Самый современный вариант — это сварка с переносом металла в холодном состоянии, также называемая сваркой CMT. Здесь образование брызг предотвращается за счет соединения поверхностей только одной единственной, точно рассчитанной по времени каплей расплава за раз.

Кроме того, с помощью пайки два соединительных элемента из алюминия можно прочно соединить вместе.

Помните, что нагрев всегда приводит к высокому напряжению и, следовательно, к снижению прочности материала.Соединяемые таким образом поверхности также могут пострадать оптически; получаются более или менее выпуклые сварные швы.

  • Мы уже подробно рассказываем о склеивании в нашем руководстве; поэтому мы больше не описываем процесс склеивания как таковой, а ограничиваемся упоминанием о том, что алюминий как металл, конечно, очень легко склеивается. Если склеивающие работы были выполнены правильно, склеенный шов часто оказывается более прочным, чем сварной шов.

При таком подключении необходимо учитывать тип нагрузки.Запрещается нагружать склеенные соединения растягивающими или отслаивающими движениями, так как это может повредить склеенное соединение. В идеале шарнир нагружается только на тягу.

Однако у склеивания алюминия есть и другие преимущества перед сваркой. Например, его также можно использовать при клепке, или о сварке алюминия не может быть и речи, например, при соединении алюминия и магния или для сверхлегких пластиков. Кроме того, клеевое соединение приводит к снижению веса: исследования показали, что можно сэкономить до десяти процентов веса по сравнению с обычными процессами соединения, что является большим преимуществом, особенно в авиастроении и автомобилестроении.

Советы и хитрости

Обычно при приклеивании алюминия к камню любые неровности необходимо сначала выровнять с помощью шпатлевки и шпатлевки. Однако, если вы используете пастообразный строительный клей для алюминия, камня или бетона, вы можете нанести его плотными валиками и сгладить неровности. Таким образом, вы избавите себя от необходимости заправляться.

Склеивание алюминия не сложнее, чем склеивание других материалов. Важнее всего правильная подготовка поверхности и выбор правильного клея.Независимо от того, является ли алюминий термостойким, вы должны обратиться к техническому описанию клея. Что касается рабочего процесса, просто следуйте нашим инструкциям по приклеиванию алюминия. Мы надеемся, что сможем вам помочь!

Силумин (сплав) Состав, свойства

Группа литейных сплавов на основе алюминия с содержанием кремния от 4 до 22%, называемых силумином. Сплавы обладают высокой устойчивостью к коррозии во влажной среде и морской воде. В состав силумина (сплава) также входит небольшое количество марганца, цинка, титана, железа, меди и кальция.Обладают хорошими литейными и механическими свойствами, легко режутся. Внешний вид больше напоминает чугун, и узнать его, не имея с ним опыта, сложно.

Основные свойства

По свойствам часто сравнивают со сталью (нержавеющей). Следует отметить, что по сравнению с последним он имеет меньший удельный вес. Силумин — сплав алюминия с кремнием. Обладают следующими свойствами:

  • Удельная прочность. Показатели и у легированных сталей с близкими значениями, но с учетом того, что вес силумина меньше, конструкция у него лучше;
  • Устойчивость к износу;
  • Коррозионная стойкость.На металлической поверхности образует защитную пленку, защищающую ее от негативного воздействия окружающей среды;
  • Низкий удельный вес, равный 2,8 г / см 3 ;
  • Пластичность. При заполнении форм из сплава получают детали сложной конфигурации. Благодаря хорошей отливке процесс литья снижает стоимость;
  • Низкая температура плавления. Это около 6000 градусов по Цельсию, что значительно ниже температуры плавления стали. Это свойство также влияет на отливку и снижает стоимость операций;
  • Доступная цена.

Эти свойства силумина (сплава) показывают, что этот материал выгодно использовать при производстве различных изделий. Однако следует отметить, что он отличается высокой хрупкостью. Осенью изделие из силумина, может потрескаться.

Рекомендовано

Происхождение славян. Влияние разных культур

славян (под этим именем), по мнению некоторых исследователей, появилось в повести только в 6 веке нашей эры. Однако язык национальности несет в себе архаичные черты индоевропейского сообщества.Это, в свою очередь, говорит о том, что происхождение славян h …

Артикул

Силумин — это сплав на основе алюминия. В них добавляют кремний и некоторые другие элементы для улучшения свойств. Для быстрого и точного подбора материала с определенным составом и процентным соотношением входящих в него элементов была разработана этикетка сплавов.

Включает комбинацию цифровых и буквенных символов. Буквами обозначены включенные характеристики, а цифрами — их процентное соотношение, кроме алюминия.Буквы расположены в порядке убывания процентного содержания элемента. Запись АК12Ц3 означает, что сплав содержит 12% кремния, 3% цинка, а все остальное — 85% алюминия.

Типы силумина

Силумин в цветной металлургии делится на:

  • Деформируемый (доаутентифицирующий и эвтектический). При литье доаутентифицированных сплавов используется только легированный кремний 4–10%. Иногда небольшое количество примесей, меди и марганца. В эвтектике около 13% кремния.
  • Литой (заэвтектический). Они обладают высокой текучестью, что обеспечивает получение отливок сложной формы с тонкими стенками, малой усадкой, малой склонностью к образованию трещин. Содержание кремния до 20%.

Ремонт силумина

Силумин — сплав с повышенной хрупкостью, поэтому изделия из него в процессе эксплуатации могут треснуть.

Для их восстановления использовали эпоксидный клей. Внешний вид восстанавливается, но использовать при больших нагрузках нет необходимости. Для склеивания следует:

  • Обезжирить то место, на которое будет наноситься клей, дать высохнуть;
  • Клей растворить в соответствии с прилагаемой инструкцией и нанести на обезжиренную поверхность;
  • Плотно соедините сломанные детали и забудьте о них на сутки.

Ремонт сваркой

В некоторых случаях поврежденное изделие лучше сварить. Данную процедуру проводят самостоятельно в домашних условиях или к специалисту. Когда рабочая температура материала повышается, в результате на сплаве появляется оксидная пленка, препятствующая соединению частей изделия. Для устранения этих негативных явлений при сварке используют аргон, обеспечивающий защиту от негативных факторов. Для работы необходимо:

  • Подготовить неплавящиеся вольфрамовые электроды и припой для сварки конструкций из алюминия;
  • Обезжирить поверхность;
  • Исправление продукта;
  • Разогрейте поверхность до 220 градусов Цельсия.Для отвода тепла на стальную полосу надевается сварная металлическая деталь;
  • Сварка шва на переменном токе;
  • Сделайте швы для эстетичного вида.

Изделие готово к работе при легких нагрузках.

Применение

Низкая стоимость в сочетании с технологией позволяет сплав силумина, в состав которого входит алюминий с кремнием, широко используется в народном хозяйстве:

  • Машиностроение — поршни, детали шасси, цилиндры, двигатели;
  • Самолетостроение — блоки цилиндров, поршни для охлаждения узлов самолетов;
  • Оружие — ящики, стволы, комплектующие к пневматическому оружию;
  • Газотурбинное оборудование — генераторы, теплообменники;
  • Производство бытовой техники — кастрюль, сковородок, казанов, коптильни;
  • Скульптурная техника.

В составе силумина (сплава) могут присутствовать добавки, цинк, титан, железо, калий, медь в небольших количествах. Все его марки обладают значительными литейными качествами, текучестью и просто свариваются. Сплаву присущи долговечность и прочность, но это хрупкий материал. Изделия из силумина выдерживают большие нагрузки, но при падении могут треснуть. Это главный недостаток материала.

Группы сплавов

С его использованием связано несколько групп силуминов:

  1. Эвтектика.Маркировка АК12 относится к литейным сплавам, содержащим 12% кремния. Он отличается коррозионной стойкостью, небольшой усадкой отливок, значительной твердостью, герметичностью. Применяются для литья оборудования, деталей, машин, оборудования сложной формы. Из-за хрупкости не рекомендуется отливать ответственные детали для работы под нагрузкой.
  2. Выполнить аутентификацию. Имеет маркировку Ак9ч, отливка имеет высокие технологические свойства, коррозионную стойкость и механическую прочность. Используется для изготовления сложных деталей большого или среднего размера.Сохраняет свойства при температуре до 200 градусов Цельсия. Его большие части работают под большой нагрузкой.
  3. Гиперэвтектика. Высоколегированный высоколегированный АК21М2 обладает высокой жаропрочностью и прочностью. Используется для изготовления фасонных отливок. Пойдет на изготовление поршней, работающих в среде высоких температур.

Заключение

Силумин-сплав, в котором алюминий является основным элементом. Добавление кремния делает материал твердым и износостойким.При получении силуминовых отливок не образуются трещины. Нет ни одного сектора экономики, в котором бы не использовались алюминиевые сплавы.

Силумин применяется для изготовления гильз к огнестрельному оружию, запасных частей к автомобилям, мотоциклам, судам, посуде. Все сплавы алюминия и кремния называют силумином. И все они имеют разные свойства. Это зависит от содержания в составе силумина (сплава) кремния, которое может достигать 4–22% от общего количества. Чем больше сплава, тем он тверже, но при этом становится более хрупким.

Как склеить алюминий — Permabond

При склеивании алюминия важно помнить, что алюминиевые поверхности часто имеют слабый невидимый оксидный слой. Простого протирания очистителем на основе растворителя обычно недостаточно, если требуется высокая прочность сцепления. Клеи хорошо сцепляются с оксидным слоем, однако оксидный слой плохо сцепляется с алюминием. Часто кажется, что адгезионное соединение не удалось, но при внимательном рассмотрении становится ясно, что оксидный слой только что отошел от алюминия.

Хотя протирка с использованием растворителя сама по себе недостаточна, важно протереть ее растворителем перед абразивной или пескоструйной очисткой поверхности, чтобы избежать попадания масел или загрязнений в свежий алюминий. После обработки — снова протереть поверхность, чтобы удалить мусор.

Существует множество доступных растворителей. Подходят ацетон, изопропанол, очиститель Permabond Cleaner A. Не используйте уайт-спирит или метамфетамин, так как они могут оставлять следы.

Теперь мы готовы склеить алюминий.

Какой клей лучше всего подходит для склеивания алюминия?

Алюминий (или алюминий, если хотите) — мягкий, легкий, светло-серый металл. Большую часть алюминия превращают в сплав для улучшения свойств. Тип алюминия влияет на прочность соединения и выбор клея. Для получения подробной информации по каждому типу обратитесь в службу технической поддержки Permabond. Серийные номера сплавов перечислены ниже.

Анаэробные клеи — подходят для плотно прилегающих концентрических деталей или компонентов с резьбой.Для отверждения анаэробных клеев требуется активный металл; Алюминий пассивен, поэтому для ускорения отверждения можно использовать A905 или ASC10. Для прокладок / фланцевых уплотнений Lh297 является особенно хорошим выбором для более мягких алюминиевых сплавов. Позаботьтесь о том, чтобы отверстия для болтов были окружены должным образом.

Цианоакрилат — также известный как мгновенный клей, суперклей, безумный клей, клей для окиси углерода и т. Д. Все марки хорошо склеивают алюминий. Для очень высокой прочности используйте металлическое связующее, такое как 170 или оригинальный 910®. Для приклеивания алюминия к разнородным поверхностям с разными коэффициентами теплового расширения рассмотрите закалку 737.

Однокомпонентные эпоксидные смолы идеально подходят для склеивания алюминия. Рассмотрим ES550 или ES558.

Двухкомпонентные эпоксидные смолы также образуют прочную связь с алюминием. Permabond ET515 и MT382 являются популярным выбором для склеивания тонких алюминиевых панелей, поскольку они минимизируют или исключают считывание (просвечивание).

Структурный акрил, такой как TA4246, является очень прочным связующим для алюминия.

Клеи

, отверждаемые УФ-излучением, являются хорошим выбором, если свет может достигать всего места соединения. Если есть затененные участки, рассмотрите UV7141.

При таком большом выборе клеев для склеивания алюминия желаемый процесс отверждения, желаемая устойчивость к окружающей среде и желаемая термостойкость являются ключевыми факторами при выборе лучшего клея для каждого применения.

Серийные номера из алюминиевого сплава следуют за

  • 1000 чистый алюминий
  • 2000 медь
  • 3000 марганец
  • 4000 кремний
  • 5000 магний
  • 6000 магний и кремний
  • 7000 цинк
  • 8000 прочие материалы

Модификация заэвтектического силумина ионно-электронно-плазменным методом

[1] Бум Э.А. Природа модификации сплавов силуминового типа, Металлургия, (1964).

[2] Альтман М.Б. Металлургия литейных алюминиевых сплавов, Металлургия, (1972).

[3] М.Рыгина, О. Крисина, Ю. Иванов, Е. Петрикова, А. Тересов, Оптимизация легирования алюминия и его сплавов ионно-плазменным покрытием, IOP Conf. Серия: Материаловедение и инженерия, 124 (2016) 0121371-5.

DOI: 10.1088 / 1757-899x / 124/1/012137

[4] Ю.Ф. Иванов, О.В. Крысина, Е.А. Петрикова, А.Д. Тересов, В.В. Шугуров, О. Толкачев, Комплексная электронно-плазменная обработка титана: методы, структура, свойства, высокотемпературные материальные процессы. 21 (1) (2017) 53–64.

DOI: 10.1615 / hightempmatproc.2017021265

[5] Ю.Ф. Иванов, Н. Коваль, В. Власов, А.Д. Тересов, Е.А. Петрикова, В.В. Шугуров, О. Иванова, И. Иконникова, А.А. Клопотов, Структура поверхностного сплава, образованного в результате высокоскоростного плавления системы пленка (TiCu) / подложка (Al), Высокотемпературные процессы материалов. 17 (4) (2013).

DOI: 10.1615 / hightempmatproc.2015014039

[6] Ю.Иванов, Е.А. Петрикова, О. Иванова, И.А. Иконникова, А.Д. Тересов, В.В. Шугуров, О. Крысина, Структура и свойства системы покрытие (TiCuN) — подложка (A7), модифицированная высокоинтенсивным электронным пучком, Российский физический журнал. 58 (3) (2015).

DOI: 10.1007 / s11182-015-0509-6

[7] Ю.Иванов, Е.А. Петрикова, О.В. Иванова, И.А. Иконникова, А.В. Ткаченко, Численное моделирование температурного поля силумина, облученного интенсивным электронным пучком, Известия Высших учебных заведений. Физика. 58 (4) (2015) 46-51.

DOI: 10.1007 / s11182-015-0524-7

[8] Мария Э.Рыгина, Ю.Ф. Иванов, Александр П. Ласковнев, Антон Д. Тересов, Николай Н. Черенда, Владимир В. Углов, Елизавета А. Петрикова, Ольга В. Крысина, Механические свойства и структура гиперэвтектического силумина, обработанного электронным пучком , Ключевые инженерные материалы 743 (2017).

DOI: 10.4028 / www.scientific.net / kem.743.146

силумин | Научный.Нетто

Исследование эффективности применения комплексной обработки при получении различных типов поверхностей

Авторы: Виталий Евгеньевич Иноземцев, Михаил Ю. Куликов Дмитрий Григорьевич Евсеев

Аннотация: Рассмотрено влияние эффекта сочетания различных видов обработки на основе физической силы, действующей на поверхность проводящих материалов, и электрохимического активного действия электролитов, действующих как смазочно-охлаждающая жидкость.Проведенные эксперименты показывают существенное влияние данных видов обработки на качество поверхности и обеспечение исходных различных физико-механических свойств обрабатываемых материалов. В статье представлены различные зависимости качественных параметров для реализации процессов формообразования с использованием таких операций обработки лопаток, как точение, нарезание резьбы в отверстиях малого диаметра и расширение отверстий. При комбинированных методах обработки процесс формирования чистовой поверхности происходит за счет комбинированного действия режущего инструмента и анодного растворения металла под действием электрического тока в растворе электролита.Применение этого метода позволяет получить более высокие параметры качества при обработке алюминиевых и медных сплавов поверхности, образующейся в процессе обработки, в том числе с сохранением таких особых характеристик некоторых материалов, как пористость.

589

Производство слитков первичных силуминов, модифицированных стронцием

Авторы: Михаил П.Кузьмин Марина Ю. Кузьмина Петр Борисович Кузьмин

Аннотация: В статье исследуется ряд закономерностей получения первичных литых слитков AlSi7Mg, AlSi7MgSr, AlSi11Mg, AlSi11MgSr. Исследованы особенности плавления и литья этих сплавов, а также влияние кремния и стронция на образование усадочных полостей. Было продемонстрировано, что стронций при использовании в качестве модификатора изменяет не только морфологию кремния, но также характер затвердевания и усадки сплава.Более детально изучены дефекты, образующиеся в слитках из почти эвтектического сплава AlSi11MgSr.

490

Упрочнение силумина композитными частицами ядро ​​/ оболочка Si @ Mg

Авторы: В.Ц. Лыгденов, Андрей В. Номоев, В.В. Лыгденов, Б. Жалсанов, Э.Ч. Хартаева, Ю.Ю. Гафнер, Лхамсурен Энхтур

Реферат: Рассмотрены вопросы повышения прочности силумина за счет введения в его расплав ультрадисперсных порошков кремнезема. Расчет поверхностной энергии наночастиц оксида кремния показал перспективность этой модификации. Предлагается метод увеличения адгезии кремния к алюминию за счет поверхностно-активных свойств магния и высокой поверхностной энергии наночастиц, что способствует образованию химических соединений кремния с алюминием и, как следствие, упрочнению. сплава.Из-за большой разницы в поверхностных энергиях магния и кремния показана возможность получения наночастиц Si @ Mg ядро-оболочка одностадийным методом под действием электронного пучка. Приведены расположение веществ в графитовом тигле, зависимость тока электронного пучка для получения наночастиц Si @ Mg.

134

Механизм распада кремниевой пластины в алюминиевой матрице под действием электронного пучка

Авторы: Владимир Сарычев, Сергей А.Невский, Сергей Владимирович Коновалов, Александр Семин, Елена Мартусевич, Виктор Громов

Аннотация: Предложен механизм распада частиц кремния в силумине в зоне теплового воздействия низкоэнергетического сильноточного электронного пучка. Его суть заключается в том, что под действием механических напряжений граница раздела кремниевого включения с алюминиевой матрицей становится нестабильной, что приводит к распаду кремниевой частицы. Предполагалось, что неустойчивость является аналогом неустойчивости Рэлея-Тейлора.Механические напряжения, возникающие из-за несовпадения модулей упругости и коэффициентов линейного расширения включения и матрицы, являются аналогами силы тяжести. Анализ начальной стадии неустойчивости в рамках приближения вязкопотенциала показал, что зависимость скорости роста возмущений имеет только один максимум, приходящийся на длину волны порядка ≈ 500 нм, то есть в 5 раз больше. выше, чем у экспериментальных данных. Такое несоответствие можно объяснить тем, что при разработке модели температура кремниевого включения и алюминиевой матрицы считалась постоянной, близкой и равной температуре эвтектики силумина.На самом деле температуры включения и матрицы разные. Чтобы учесть влияние этих фактов на нестабильность интерфейса, необходимы новые исследования.

32

Технология получения слоистых композиционных материалов на основе доэвтектического силумина АК9ч и порошка спеченного железа АНС100.29

Авторы: Руслан Валерьевич Кузнецов, Михаил Михайлович Радкевич, Павел Алексеевич Кузнецов

Аннотация: В статье представлена ​​новая технологическая схема получения биметаллических материалов состава «алюминиевый литейный сплав — спеченный железный порошок» методом совместной штамповки.Приведены результаты экспериментальных исследований влияния условий процесса на физико-механические свойства исходных материалов и адгезионную прочность готовой биметаллической заготовки.

252

Определение риска биметаллической коррозии электрохимическим методом

Авторы: Мария Хагарова, Дагмар Якубечёва, Габриэла Баранова, Растислав Шимко

Аннотация: Целью данного исследования было изучить (моделирование среды для солевой обработки дорог зимой и моделирование среды, содержащей конденсированные выхлопные газы) явления гальванической коррозии, которые могут существовать в конструкции сцепных устройств автомобилей.Электрохимическое поведение горячеоцинкованной стали и алюминиевого сплава, нержавеющей стали и алюминиевого сплава, нержавеющей стали и силумина, которые были исследованы электрохимическими методами в 3% растворе NaCl и в растворе SEG. Измерение потенциала открытой коррозии использовалось для получения значений потенциала для каждой пары. Измерение показало больший биметаллический риск для горячеоцинкованной стали с алюминиевым сплавом, где ΔE SCE > 500 мВ, и эта пара также не подходит для использования в агрессивной среде.Расчет скорости коррозионного воздействия является результатом определения токов коррозии, измеренных Таффелем и Эвансом. Степень коррозионного повреждения анализировали с помощью светового микроскопа. Ключевые слова: биметаллический; алюминиевый сплав; нержавеющая сталь; силумин; выхлопной газ; потенциал коррозии; электрохимический метод;

62

Прогнозирование структуры и затрудненного усадки отливок с помощью системы инженерного анализа ProCAST

Авторы: Иван Николаевич Ердаков, Василий А.Иванов Александр Васильевич Выбойщик

Аннотация: В статье представлены методы прогнозирования структуры и геометрических параметров отливок с использованием системы инженерного анализа ProCAST. На основе экспериментальных исследований и компьютерного моделирования установлена ​​закономерность между скоростью переохлаждения алюминиевого сплава, с одной стороны, и скоростью зародышеобразования и скоростью роста кристаллов, с другой. Также установлены зависимости, описывающие изменение модуля пластичности, коэффициента теплового линейного расширения, коэффициента Пуассона в диапазоне температур от 20 до 1000 ° C для сердечников из смеси α-набора.Компьютерное моделирование на основе экспериментальных данных обработки силуминовых отливок позволило прогнозировать структуру сплава с уровнем вероятности 95%, а также рассчитать точность затрудненного сжатия сплава с точностью ± 1,5%.

661

Перспективы использования диоксида титана в качестве компонента модифицирующего состава алюминиевых литейных сплавов

Авторы: А.Д. Шляпцева, И.А. Петров, А.П. Ряховский

Аннотация: Исследована возможность модифицирования алюминиево-кремниевых сплавов диоксидом титана при стандартных температурах плавления до 800 ° C. Результат достигается за счет совместного использования диоксида титана и фторидов щелочных и щелочноземельных металлов. Проведены расчеты изменения энергии Гиббса химических реакций взаимодействия диоксида титана с алюминием, криолитом, фторидом бария.Показана термодинамическая возможность модификации силумина восстановлением титана из диоксида в присутствии выбранных добавок. Проведена экспериментальная плавка и получены результаты механических испытаний экспериментальных сплавов в зависимости от используемых добавок. После обработки расплава исследуемыми комбинациями структура сплава частично видоизменяется, что увеличивает механические свойства силумина.

636

Модификация заэвтектического силумина ионно-электронно-плазменным методом.

Авторы: Мария Э.Рыгина, Юрий Федорович Иванов, Александр Петрович Ласковнев, Антон Дмитриевич Тересов, Николай Н. Черенда, Владимир В. Углов, Елизавета А. Петрикова, Ольга В. Крысина

Реферат: Заэвтектический силумин представляет собой алюминиево-кремниевый сплав. Он широко используется в качестве материала для изготовления поршней и подшипников скольжения. Образцы были получены в Белорусском государственном университете и в Физико-техническом институте Национальной академии наук. Процент кремния 18-20 мас.%. В структуре большое количество пор и трещин. Размер пор 100 мкм. Метод модификации был осуществлен в два этапа. Первым этапом является ионно-плазменное нанесение покрытия ZrTiCu. Второй шаг — вплавление покрытия в основу. После модификации микротвердость составляет 3,2 ГПа, износостойкость в 1,8 раза меньше, чем у необработанных образцов. Размер кристаллитов 0,2-0,4 мкм. Таким образом, данный метод позволяет получать сплавы в приповерхностном слое, шлифуя структуру и повышая механические характеристики.

54

Исследование структуры алюминиевого матричного композита АК12 + 2,38% Cu + 0,06% SiC с помощью сканирующего зондового микроскопа

Авторы: С.В. Воронин, К. Чаплыгин, А.Д. Литошина, Сергей В. Коновалов

Аннотация: В статье представлен обзор результатов, полученных при использовании метода сканирующей зондовой микроскопии для исследования поверхностей композиционного материала с алюминиевой матрицей (АС12 + 2.38% Cu + 0,06% SiC) и образцы модифицированного алюминиевого сплава (АL2) с помощью прибора для измерения нанотвердости «НаноСкан-3D». Авторы описывают процесс калибровки устройства, который осуществлялся путем точного совмещения оптической оси прибора для измерения нанотвердости «НаноСкан-3D» с осью индентора. В статье подчеркивается, что изображения структуры исследуемых материалов, полученные в процессе оптических металлографических испытаний, аналогичны результатам сканирующей зондовой микроскопии. Второй важный вывод заключается в том, что модули упругости фазовых составляющих в материалах АС12 + 2.38% Cu + 0,06% SiC и АL2 целесообразно измерить методом сканирующей зондовой микроскопии с помощью прибора для измерения нанотвердости «НаноСкан-3D». В работе установлено, что модули упругости зерен альфа-твердого раствора, эвтектики и выделившегося кремния сопоставимы в композите с алюминиевой матрицей АС12 + 2,38% Cu + 0,06% SiC и модифицированном алюминиевом сплаве АL2. Авторы также отмечают схождение модулей упругости в зонах с внедренными частицами карбида кремния с данными, приведенными в литературе.В статье сообщается о практическом апробировании методики обнаружения упрочняющих частиц карбида кремния в композите с алюминиевой матрицей АС12 + 2,38% Cu + 0,06% SiC методом сканирующей зондовой микроскопии на приборе «НаноСкан-3D».

723

Ремонт

— Как закрепить стальной стержень в глухом отверстии силуминовой детали?

(Изображение обломка могло бы помочь.)

Вариант 1. (Однозначно лучший ответ) Купите новую ножовку. Вы не сможете исправить это, не удалив резьбовую деталь, которая все еще остается в отверстии, а затем изготовив новую деталь для удержания лезвия. Это потребует добавления резьбы к новой детали. Если у вас нет инструментов для этой работы, вам нужно будет их приобрести, что будет стоить вам больше, чем новая рама для ножовки.

Вариант 2. Удалите резьбовую часть, которая остается внутри отверстия. Обычно это предполагает просверливание в нем небольшого отверстия, затем необходимо купить инструмент для вывинчивания шурупов, отколовшихся в отверстии.(Обычно это называется ez-out или что-то в этом роде. Они есть в строительном магазине.) Вы вставите этот инструмент в просверленное отверстие. Он застрянет на месте с грубой обратной резьбой с острыми краями и позволит вам вытащить резьбовую деталь. Может помочь капнуть туда немного WD-40, когда вы пытаетесь открутить резьбовую часть.

Просверливание этого отверстия само по себе может быть проблематичным, поскольку существует большая вероятность, что часть ножовки была сделана из твердой стали — по конструкции, чтобы выдерживать нагрузки, которые она должна принимать для удержания полотна.Хуже того, вы должны просверлить отверстие в неровной поверхности.

Вы также можете вытащить резьбовую деталь другими способами, но вы должны делать все это, не повреждая там внутреннюю резьбу, иначе вы НИКОГДА не сможете закрепить там новую деталь.

Как я уже сказал, если у вас нет нескольких важных инструментов, все это может быть легче отремонтировано, просто купив новую раму для ножовки. Деньги решают все, хотя рама для ножовки стоит не так уж и дорого.И если вы не знаете, как извлечь этот фрагмент винта, то, вероятно, у вас нет этих инструментов, и вы не будете использовать их достаточно часто в будущем, чтобы заслужить их покупку. В то же время хорошо иметь возможность ремонтировать такие вещи, поэтому, если у вас есть интерес и желание выполнять такую ​​работу в достаточной степени в будущем, тогда дерзайте. Но не удивляйтесь, если вы обнаружите, что на покупку новой рамы для ножовки у вас уйдет гораздо больше времени и средств, чем того стоит на самом деле.

(PDF) Влияние электролитического окисления поверхностей силикона на качество соединения эпоксидной смолой

1.Введение

Строительство современного оборудования, в основном технических

транспортных средств, привело к постоянно растущему спросу

на материалы, демонстрирующие высокую относительную прочность (соотношение

между пределом прочности и плотности), коррозионную стойкость

и динамические нагрузки как а также хорошие трибологические свойства.

Обычные материалы с покрытием больше не соответствуют этим требованиям

. Поэтому были разработаны композиционные материалы

[1-5] на основе матричных сплавов, керамики и порошков металлов

[6], которые содержат армирующую фазу различных форм

, таких как волокна, частицы, сферы, металл или керамика. пены

[1-3] и нанопроволоки или нанотрубки [1, 6].Металлические пены могут быть

, полученные металлургическими методами с использованием подходящих вспенивающих агентов

или процесса газовой продувки, генерирующего пузырьки

[7-8]. Введение 10% керамической пены в сплав AlCu5

примерно в четыре раза увеличивает прочность на сжатие этого сплава

[2]. Они не подходят в качестве армирующего материала композитов

с пластмассовой матрицей, потому что они слишком хрупкие.

Каркасы лучше пенопласта, так как они

состоят из соединительных стержней диаметром несколько миллиметров.

Их повышенная теплоемкость снижает эффект термического разницы

расширения [9-11]. Размеры и расположение соединительных стержней

развивают возможность проектирования формы

и размеров ячеек, позволяя получить ряд вариаций свойств

как по прочности, так и по плотности.

Путем выбора сплавов легких металлов, таких как алюминий и

магний, можно изменить плотность композита.

Каркасные отливки получают традиционным методом литья

[9, 10]. Комбинация полимерной матрицы с алюминиевой рамой

должна дать высокую адгезию и обеспечить высокие прочностные свойства

. Следовательно, армирующие материалы

с высокой смачиваемостью и низким поверхностным натяжением в жидком состоянии

должны использоваться для изготовления композитов каркасного полимера

, что обеспечит прочное соединение между

компонентами.Рельеф поверхности

оказывает значительное влияние на адгезию. Сила сцепления на границе между пластиком

и металлическим шатуном зависит от прочности на сдвиг соединения

и площади его поверхности. Следовательно, для достижения высоких сил

на данной смоле площадь поверхности должна быть развита на границе раздела

. Эффективная разработка площади поверхности отливки

из алюминиевых и магниевых сплавов может быть реализована в

физическим, химическим и электрохимическим способом.Сложная форма каркасных отливок

и небольшие расстояния между отдельными шатунами

затрудняют или даже делают невозможным использование физических методов

. Как уже упоминалось, в качестве материала для каркасов могут использоваться алюминий и сплавы

и магния

, поэтому их поверхность может быть увеличена электрохимическим методом окисления

. Оксидные покрытия, сформированные этим методом

, являются пористыми и имеют большое развитие поверхности, которое

зависит от химического состава окисленного сплава и параметров окисления

[1].Химическая обработка алюминиевых сплавов

перед окислением дает возможность селективного травления выбранных компонентов сплава

, что дополнительно способствует развитию поверхности каркаса отливки

. В данной статье описывается влияние окисления силумина AC-AlSi12

на топографию поверхности

, а также на прочность связи смола / силумин.

2. Сроки и ход исследования

В ходе исследования была предпринята попытка определить влияние процесса окисления

на топографию поверхности после окисления как

, а также на прочность связи смола / силумин.Топография

поверхности определяет ее развитие, а увеличение скелетной поверхности отливки

определяет способ соединения каркаса

и заполняющего его полимера. Чем более развита поверхность

, тем лучше адгезия смолы

Arch. Металл. Mater., Vol. 61 (2016), No 3, с. 1255–1260

DOI: 10.1515 / amm-2016-0261

A. POSMYK *, M. CHOLEWA *, J. WIECZOREK *, D. SCELINA *

ВЛИЯНИЕ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОГО ОКИСЛЕНИЯ СИЛУМИНА НА ПОВЕРХНОСТЬ СИЛУМИНА

ЭПОКСИДНАЯ СМОЛА

В статье представлен процесс подготовки поверхности алюминиевого сплава AC-AlSi12 методом анодного окисления

.Этот метод позволяет сформировать пористый оксидный слой (Al2O3), который создает на подложке прочную адгезионную связь

с эпоксидной смолой. Он также представляет влияние формы выделений кремния в модифицированном сплаве на процесс анодирования

, однородную структуру и толщину оксидного слоя, а также топографию его поверхности, которая, как ожидается, улучшит адгезию смолы и силумина.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *