Чем склеить дюраль: Как склеить дюраль в домашних условиях. Холодная сварка для алюминия – разновидности, советы по применению

Содержание

чем можно к пластику или дереву


Алюминий пользуется популярностью для создания разных изделий, потому что имеет высокие показатели прочности, и устойчивости к воздействию природных факторов. Но соединение материала с деталями затрудняется его плохой сцепляемостью, поэтому к клеевым составам предъявляются особенные требования. Благо на рынке строительных материалов представлены разнообразные клеевые растворы, которые могут справиться с поставленной задачей. Но, чтобы получить желаемый качественный результат, нужно внимательно отнестись к выбору, чем склеить алюминий. Подробнее о существующих видах и об их характеристиках будет рассказано далее.

Как правильно выбрать клей для алюминия

Для соединения алюминиевых деталей можно применять сварку, но приклеивание более популярный метод, по причине более легкой методики работы. Клей для алюминия должен содержать в составе кислоты, которые способствуют разрушению пленки материала, тем самым повышая сцепляемость поверхности.

Специализированные составы помогают получить прочную фиксацию. Часто выбираются клеи для алюминия термостойкие, они отличаются способностью выдерживать высокотемпературное воздействие.

При выборе, чем заклеить алюминий, следует изучить инструкцию продукции. Важным будет наличие следующих свойств:

  • Термоустойчивость необходима, если изделия будут эксплуатироваться при повышенных температурах;
  • Водостойкое свойство нужно, если эксплуатация подразумевает частое воздействие воды;
  • Возможность приклеивать к разным плоскостям;
  • Время требующиеся для завершения процесса полимеризации;
  • Срок годности, если срок подходит к концу, то изделие нужно успеть использовать до этого момента, после оно потеряется свои характеристики.

Специализированные составы помогают получить прочную фиксацию.

Виды клея в зависимости от состава

На сегодняшний день популярностью пользуются составы полиуретановые на основе эпоксидной смолы. При этом выделяются два крупных вида, имеющие разные свойства: двухкомпонентный и однокомпонентный.

На сегодняшний день популярностью пользуются составы полиуретановые на основе эпоксидной смолы.

Однокомпонентные

Основой служит полиуретан, в составе не присутствуют растворители. Использование возможно на открытых элементах изделий, вначале их нужно смочить водой, так как клеевой раствор после нанесения реагирует на нее. И в итоге после происходящей реакции получают высокопрочную фиксацию деталей, которая достигается после высыхания.

Использование возможно на открытых элементах изделий.

Двухкомпонентные

Клей двухкомпонентный для алюминия включает, кроме полиуретана растворитель. Для работы с ним не требуется смачивать детали водой, применяются они чаще всего в закрытых помещениях. Они проявляют устойчивость к воздействию масел, препятствуют образованию грибков и плесени. Подходит как клей для склеивания алюминия с алюминием.

Выделяются термостойкими и эластичными свойствами, которые проявляются на высоком уровне.

Для работы с ним не требуется смачивать детали водой, применяются они чаще всего в закрытых помещениях.

Характеристики популярных марок

Чтобы склеивать алюминий с различными видами материалов, выпускается много составов. Перед выбором клея для силумина, либо простого алюминия, нужно рассмотреть наиболее востребованные марки. К ним относятся:

  • Mastic, это холодная сварка, которую можно применять при температурных показателях от -50 до +145 градусов. Может применяться, как герметик для алюминия, создает надежную фиксацию деталей;

    Mastic, это холодная сварка, которую можно применять при температурных показателях от -50 до +145 градусов.

  • Wurth Liquid Metal, на основе цианакрилата, соединяющие детали из железа, также может незаметно склеить прозрачные элементы, выделяется быстрым схватыванием;

    Может незаметно склеить прозрачные элементы, выделяется быстрым схватыванием.

  • Cosmopur 819, применяется для закрытия швов и имеющихся зазоров на предметах, приклеивания угловых деталей. Основой служит полиуретан;

    Применяется для закрытия швов и имеющихся зазоров на предметах, приклеивания угловых деталей.

  • Astrohim Ace-9305, показывает надежные результаты при работе с алюминиевыми элементами, относится к холодным сваркам, помогает отремонтировать поломанные изделия;

    Astrohim Ace-9305, показывает надежные результаты при работе с алюминиевыми элементами.

  • Cosmo PU-200.280 Cosmofenduo, полиуретановый раствор отличающиеся получением высокой прочности соединения, применяется для древа, алюминия, стекла, стали и иных материалов. Допускается дальнейшее окрашивание шва, для придания незаметности на поверхности. Специалисты оценивают продукт как самый высокопрочный, но и цена у него выше других средств;

    Специалисты оценивают продукт как самый высокопрочный, но и цена у него выше других средств.

  • Эпокси Металл Момент, 2-х компонентное средство, способное совершить фиксацию алюминия с другими видами материалов, может применяться в качестве герметика;

    2-х компонентное средство, способное совершить фиксацию алюминия с другими видами материалов.

  • Abro Steel используется, чтобы создать герметичность у емкостей, предназначенных для хранения жидких веществ, перед работой емкости должны быть тщательно очищены;

    Abro Steel используется, чтобы создать герметичность у емкостей, предназначенных для хранения жидких веществ.

  • Permatex cold weld, термостойкий вид клеевых растворов, создается шов проявляющий хорошую устойчивость к нагрузкам, полимеризация занимает 15 минут, может выдержать высокие температурные показатели до +150 градусов, если воздействие будет не продолжительном то шов сможет выдержать +177 градусов;

    Может выдержать высокие температурные показатели до +150 градусов.

  • Титан, востребованный продукт, который позволяет получить виброустойчивый шов.

    Востребованный продукт, который позволяет получить виброустойчивый шов.

Общие правила работы с клеевым составом

Чтобы провести склеивание надежно, и при этом не навредить себе при работе, нужно выполнять ряд общих правил. Они заключаются в следующем:

  • В помещение, где будет проходить приклеивание, должна быть обеспечена хорошая вентиляция, из-за наличия в составах токсичных веществ;
  • Мастер должен защитить себя путем одевания респиратора, защитной одежды и очков;
  • Подготавливают необходимые инструменты и материалы.

В помещение, где будет проходить приклеивание, должна быть обеспечена хорошая вентиляция.

Подготовка поверхности

Прежде, чем склеить дюралюминий, нужно подготовить его к данному процессу. Для этого материал чиститься:

  1. Ликвидируются участки с ржавчиной, для этой цели используют наждачку мелкозернистую.
  2. Поверхность обезжиривается, для этой цели подойдет ацетон.
  3. Проводят ошкуривание для лучшей сцепляемости.
  4. Поверхность должна полностью просохнуть перед нанесением клея.

Поверхность обезжиривается, для этой цели подойдет ацетон.

Склеивание

Процесс склеивания несложен, можно выполнить его своими руками, следует действовать, соблюдая нижеперечисленные этапы:

  1. В отдельной емкости клеевой раствор соединяется с отвердителем.
  2. Тщательно перемешать компоненты до получения однородной массы, успеть использовать вещество нужно за 10-60 минут, точное данные можно узнать, изучив инструкцию от производителя.
  3. Клей наноситься на обе детали. Можно делать полосы, либо наносить его точечно в местах, где будут стыки. Детали прижимаются между собой, без усилия, чтобы клей не вышел за границы.
  4. Излишки протираются. Можно сделать это влажной ветошью, либо смоченной в растворители.
  5. Зафиксировав детали, их оставляют в таком положении до завершения процесс отверждения.

Время затвердевания бывает разным, смотрят его на упаковке, обычно процесс не занимает больше часа.

Детали прижимаются между собой, без усилия, чтобы клей не вышел за границы.

Как правильно склеить в домашних условиях

На процесс склеивания оказывает сильное влияние вид материала, к которому приклеиваются изделия. Чтобы в домашних условиях получить наилучший результат, нужно знать нюансы работы.

На процесс склеивания оказывает сильное влияние вид материала, к которому приклеиваются изделия.

Алюминий между собой

Прежде, чем склеить алюминий с алюминием поверхность обрабатывается наждачкой и обезжиривается. Потом наносить раствор и детали плотно прижимаются, если работать составом Мастикс, то держать их в таком положении нужно 20 минут.

Прежде, чем склеить алюминий с алюминием поверхность обрабатывается наждачкой и обезжиривается.

С деревом

Для фиксации с деревянными изделиями применяется двухкомпонентный раствор. Предварительно рекомендуется зашкурить поверхность.

Предварительно рекомендуется зашкурить поверхность.

С камнем

Для каменных изделий также выбирают двухкомпонентные составы, сначала приготавливается раствор, затем с помощью кисточки он наноситься на детали.

Для каменных изделий также выбирают двухкомпонентные составы.

С пластиком и другими материалами

Прежде, чем приклеить алюминий к пластику, поверхность рекомендуется тщательно обезжирить. В остальном процесс ничем не отличается от работы с другими материалами. С фарфоровыми изделиями надежную фиксацию получают, используя составы из эпоксидной смолы.

Нанесение производиться кисточкой. Клеевые растворы могут справиться с соединением алюминиевых изделий и с другими видами материалов. Чтобы подобрать лучший вариант, лучше изучить инструкцию к конкретному продукту. В ней прописывается стыковка, каких деталей может производиться.

Прежде, чем приклеить алюминий к пластику, поверхность рекомендуется тщательно обезжирить.

В продаже можно найти множество вариантов, чем склеить дюраль можно, но, чтобы получить максимально надежный результат, который произведет фиксацию намертво, нужно изучить инструкцию, указанную на упаковке. Производители пишут, для каких деталей подходит их продукция, также там можно будет прочитать время необходимое для схватывания. Это поможет рассчитать, сколько времени потребуется для работы. Важно соблюдать при работе меры безопасности, чтобы не получить проблем со здоровьем.

Видео: Эпоксидный клей для мощного склеивания алюминиевых углов

Склейка алюминия клеевыми составами — Другие методы обработки

ИВАН-ОТВЕРТКА, полиэтилен отлично красится после активации поверхности, но держатся только тонкие слои краски, толстые отваливаются.

Активация бывает коронным разрядом, окислительным пламенем, химическими реактивами.

 

Для соединения полиэтилена, который относится и к так называемым «инертным» материалам и плохо поддается склеиванию, известны два принципиально отличных друг от друга способа. Первый способ – это использование специальных клеев, обладающих адгезией к полиэтилену. Второй – обработка поверхности полиэтилена с целью придания ей полярности и последующее склеивание обработанного материала с помощью обычных клеев. Для склеивания первым из указанных способов можно использовать растворы некоторых полимеров в растворителях, вызывающих набухание полиэтилена. В этом случае предварительной обработки поверхности не требуется, клей наносят обычным способом и после удаления растворителя склеиваемые детали складывают и выдерживают под давлением без нагревания. Полиэтилен, предварительно обработанный при 60°C раствором синтетического каучука в четыреххлористом углероде, трихлорэтилене, бензоле или толуоле, склеивается резиновыми клеями. Адгезионные свойства полиэтилена улучшаются также в результате обработки растворителями.

 

Способы, предусматривающие, изменение полярности поверхности полиэтилена, более эффективны. Одни сводятся к обработке материала газообразной закисью азота и хромовой кислотой. Наибольший интерес, по-видимому, представляет последний из перечисленных реагентов. Для обработки используют смесь, состоящую из 75 вес. ч. двухромовокислого калия и 1500 вес. ч. серной кислоты, растворенных в 120 вес. ч. дистиллированной воды. После обработки в ванне указанного состава (при нормальной или повышенной температуре), промывки холодной водой и сушки полиэтилен приобретает способность склеиваться фенолокаучуковыми, резорциноформальдегидными, полиуретановыми и другими клеями, температура отверждения которых лежит ниже температуры размягчения полиэтилена. Полиэтилен, обработанный хромовой кислотой в течение 1-2 с при 120°C, может быть склеен эпоксидными, полиуретановыми или метакриловыми клеями. Полипропилен, а также полиэтилен, поверхность которых предварительно обработана хромовой кислотой, в течение 1 мин при 73°C, могут быть склеены эпоксидно-полисульфидным клеем.

 

Вполне удовлетворительные результаты получаются при склеивании обработанного полиэтилена со сталью. Для улучшения адгезионных свойств полиэтилена его обрабатывают в атмосфере инертного газа (аргон, неон или гелий). С этой же целью предложено обрабатывать полиэтилен кратковременно пламенем при 1090-2760°C, растворителями (трихлорэтиленом, толуолом и др.), а также опескоструивать. Полипропиленовые пленки для повышения их адгезии можно обрабатывать коронным разрядом. Эффективна также обработка полиолефинов с помощью УФ-света. После такой обработки их можно склеивать различными клеями. Разработан клей для полиэтилена, в состав которого введен хромовый ангидрид; в качестве растворителя используется бензол.

 

Большой интерес представляет процесс склеивания полиолефинов и некоторых других термопластов с металлами с целью получения металлопластов, нашедших широкое применение в современной технике преимущественно в качестве несиловых материалов. Описан способ получения трехслойного материала, состоящего из металлических обшивок и внутреннего слоя из полиэтилена высокого давления, соединенных между собой сополимером этилена, акриловой кислоты и эфира акриловой кислоты. Обшивкой могут служить листы алюминиевых сплавов, стали или меди толщиной от 0,05 до 0,8 мм, толщина пленок, полиэтилена 2-8 мм, клеевая пленка должна иметь толщину от 60 до 200 мкм. Прочность такого клеевого соединения при сдвиге при 20°C составляет 80 кгс/см2, при 70°C -27 кгс/см2. Материал можно обрабатывать резанием, соединять заклепками, болтами, склеивать; при толщине алюминиевой обшивки более 0,8 м допускается и сварка. Материал применяется при изготовлении корпусов и крышек химических аппаратов, железнодорожных вагонов, контейнеров и др.

Каким клеем можно заклеить стекло и алюминий?

Особенности: Клей БФ-2 (ГОСТ 12172-74) не подвержен гниению и коррозионным воздействиями, стоек к действию атмосферы, воды масла и бензина, позволяет сократить время склеивания и уменьшить расход клея. Клеи БФ-2 огнеопасен.

Чем можно склеить алюминий и стекло?

Чем приклеить алюминий к стеклу

  • Дихлорэтан …
  • Клеящий пистолет. …
  • Клей «Титан» …
  • Клей-гель «Момент» …
  • «Праймер 3М» …
  • «Момент-монтаж»(жидкие гвозди). …
  • Клей обувной Момент «Марафон» …
  • Клей «Момент Кристалл»

Как склеить алюминиевые пластины?

Выбор клеев для алюминия

  • Клей 1-К – однокомпонентный полиуретановый, отвердение которого происходит во влажной среде. Перед нанесением состава склеиваемые поверхности смачивают водой, что гарантирует быстрое достижение стыком проектной прочности. …
  • Клей 2-К – двухкомпонентный полиуретановый реакционного типа.

20.09.2019

Каким клеем можно склеить стекло с металлом?

Они могут быть следующими:

  • Двухкомпонентный эпоксидный клей. …
  • Силикон с высокой термической устойчивостью. …
  • Продукт под названием «Момент-кристалл». …
  • Автомобильный клей по своим основным характеристикам напоминает резину.

Чем можно склеить дюраль алюминий?

Алюминий можно склеить при помощи двухкомпонентного клея, изготовленного на основе эпоксидной смолы. В случаях, когда необходимо склеить не чистый алюминий, а определенный сплав с содержанием алюминия, то лучше отдать предпочтение клею, содержащему метилакрилат.

Как можно склеить алюминий?

Для склеивания алюминиевых конструкций достаточно выбрать клей, в основу которого входит эпоксидная смола. Если же приклеить необходимо алюминиевые сплавы, то в этом случае рекомендуется использовать клей, в состав которого входит метилакрилат.

Чем склеить термостойкое стекло?

Лучше всего использовать клей. Основное требование к клею — термостойкость. Очень хороший клей на основе силиката. Поясню: силикат — это и есть жидкое стекло, растворимое в воде, выдерживает температуру до 1088 °С.

Чем склеить алюминиевые трубки?

Клей для алюминия Mastix.

Даже при низких температурах, а также на жирных и влажных поверхностях, быстро и надёжно склеивает детали. Это термостойкий клей для алюминия, поэтому склеенные с его помощью изделия можно эксплуатировать при очень низких и чрезвычайно высоких температурах (от -60 до +150 градусов).

Чем можно склеить алюминий с пластиком?

Так, например пластик можно приклеить к алюминию эпоксидным клеем «Момент Супер Эпокси», или же клеем «холодная сварка» «Поксипол» (Poxipol), это двухкомпонентные составы.

Чем намертво склеить алюминий?

Намертво алюминий с алюминием соединяется посредством следующих смесей: Mastix. Качественная склейка возможна при температуре в пределах -50 — +145 градусов. Соединяет черные и цветные металлы.

Чем можно заклеить стекло к металлу?

Каким веществом воспользоваться?

  1. высокотемпературным силиконом. Иногда он бывает нужен для приклеивания стекла духовки. …
  2. двухкомпонентным эпоксидным клеем. Он водонепроницаем, не имеет электрическую проводимость и очень прочен. …
  3. клеем «Момент-кристалл». …
  4. автомобильным клеем.

Какой клей подходит для стекла?

Виды клея для стекол

  • Цианакрилат. Этот состав относиться к универсальным и подходит не только для фиксации стеклянных элементов, но их присоединения к пластику, древесине и другим материалам.
  • Силиконовый. …
  • Силикатный. …
  • Полиуретановый. …
  • Ультрафиолетовый клей.

23. 11.2020

Как приклеить стеклянную столешницу к металлу?

Вариантов клеящих составов достаточно:

  1. Двухкомпонентный эпоксидный клей. Ценится за высокие изоляционные свойства, прочность и электропроводность. …
  2. Термически устойчивый силикон. Обычно этот состав используют для приклеивания стекла к духовке. …
  3. Момент-кристалл. …
  4. Автомобильный клей.

21.10.2020

Как соединить два куска алюминия?

скрепить две алюминиевых детали можно при помощи полиуретанового раствора Cosmopur 819. Создается вязкий шов промеж двух склеиваемых деталей. Отлично подойдёт для того, чтобы устранить зазоры, вклеить уголки. Предназначается для эксплуатации с конструкционными и другими соединениями.

Можно ли склеить алюминий холодной сваркой?

Холодная сварка для алюминия может быть применена в тех ситуациях, когда нет возможности использовать электродуговую сварку в среде защитного газа. Данная методика актуальна применительно к алюминию еще и по той причине, что заготовки из данного металла очень плохо соединяются при помощи болтов и гаек.

Как склеить алюминий и дерево?

«Эпокси металл Момент» — двухкомпонентный клей, надежно фиксирует между собой не только алюминиевые поверхности, но и комбинации других металлов с деревом, мрамором, стеклом. Состав эффективно устраняет зазоры и трещины.

Чем приклеить металл к металлу

В быту мы постоянно вынуждены решать задачи разной степени хозяйственной сложности, то полку прибить, то лампочку вкрутить, то трубы подчинить. В процессе ремонтных работ, у многих вставал вопрос: чем приклеить металл к металлу, без помощи сварки или клепки.

С первого раза миссия кажется не выполнимой, но к счастью, промышленность не стоит на месте и намертво склеить металл с металлом, а также другими материалами (такими как: древесина, пластик, стекло, кожа, алюминий и даже бумага) теперь можно с помощью специализированного клея.

Клей для металла. Как это работает?

Каждому по потребностям! Когда речь идет о склеивании материалов, мы не хотим приобрести некачественную клейкую массу, иначе весь смысл задуманных работ просто пропадёт.

Выбирая клейкую основу, ориентируйтесь на следующие параметры продукта:

  • Водостойкость. Данное качество особенно ценно, при условии, если склеенная поверхность будет находиться на открытом воздухе.
  • Длительный срок действия.
  • Наличие защиты от коррозии.
  • Минимизированная усадка и расширение в процессе затвердения.
  • Стойкость к смене температурных режимов.
  • Надежность материала.

Чаще всего при покупке клея для металла ориентируются на такой показатель как вязкость. Чем выше вязкость клейкой массы, тем универсальнее сам продукт. Если вязкость высокая, то благодаря такому клею можно приклеить не только металлы, но и другие твёрдые поверхности.

Перед тем как посетить строительный магазин вам необходимо ответить на следующие вопросы:

  1. Где именно будет находиться склеенный материал?
  2. Насколько прочно должна быть скреплена используемая поверхность?
  3. Предполагаются ли нагрузки непосредственно на клеевой шов? Какой интенсивности будут предполагаемые нагрузки?
  4. Типы железа, которые вы хотите соединить.
  5. Как именно будет сформирован шов?
  6. Будет ли иметь место резкие перепады температур?

Как только ответы на данные вопросы будут найдены, можно смело приступать к покупке клея.

Помните, что клей для металла состоит из химических соединений, которые могут вызвать негативные последствия для вашего здоровья. Прежде чем купить клей, поинтересуйтесь его токсичностью и обратите особое внимание на меры предосторожности, которые указаны на упаковке. Пренебрежение элементарными правилами техники безопасности, могут обернуться плачевными последствиями для вас и ваших близких.

Чем склеить металл с металлом?

Если вы ничего не смыслите в сварке, или же она вам просто не по карману, а соединить, с первого взгляда, несоединимое, очень нужно, то вас спасет клей для металлических поверхностей. Клей для металла обладает рядом химических свойств, которые делают его лучшей альтернативой сварки.  Помимо «мёртвой хватки» склеенным поверхностям не страшна вибрация и иные агрессивные воздействия.

При выборе клея вам необходимо точно знать, как и на какой поверхности, он найдет себе применение. На рынке существует большое количество узкопрофильных клейких масс, которые отличаются по своим свойствам и сферам применения. Давайте подробно рассмотрим, так чем приклеить металл к металлу?

Эпоксидный клей. Дёшево не значит плохо

Двухкомпонентный эпоксидный клей поистине универсальный материал, он применяется в быту, в промышленности и на строительной площадке без него не обойтись. Цена на данный вид клея сравнительно демократична, а сфера использования широка.

Эпоксидному клею нипочём холод и жара, ему не страшна вода, бензин и керосин. За проявленную стойкость эпоксидный клей широко применяется в наружных работах и для склейки материалов, которые будут подвергаться агрессивному воздействию внешней среды.

Перед тем как начать использовать данный вид клея, необходимо его приготовить. Клейкая масса первоначально состоит из двух частей: эпоксидной смолы и отвердителя, смешав эти два компонента можно приступать к работе.

Если вам по какой-либо причине необходимо улучшить клейкие свойства эпоксидного клея, то в получившуюся массу можно добавить такие материалы как: металлическая стружка или керамика. Благодаря такой «сборной» массе можно качественно восстанавливать форму различных металлических изделий.

Проходя по рядам строительного магазина и видя броское название на эпоксидном клее вроде «холодная сварка» помните, что это всего лишь рекламный трюк, «настоящая» холодная сварка, это метод подразумевающий использование специальных механических средств, которые, особым образом деформируют соединяемые поверхности.

Одним из самых популярных разновидностей данного вида клея является: «Момент Супер Эпокси Металл». Помимо хороших морозов и жароустойчивых качеств, данное изделие отлично подойдет для нанесения аккуратных швов.

Холодная сварка для металла

Одним из самых проверенных способов соединения металлов является так называемая «холодная сварка».   Методика холодной сварки основана на использовании деформационных процессов, которые происходят при сжатии или скольжения соединяемых материалов. Данный вид соединения твёрдых тел известен человечеству давно, так еще наши далекие предки путем мощных ударов соединяли между собой золото и другие металлы.

В процессе развития химической промышленности и строительного дела, понятие «холодная сварка» претерпела изменения и теперь под холодной сваркой чаще всего понимается специализированный строительный клей, который ценен тем, что сохраняет свои свойства и при очень высоких температурах.

Скотч для металла

Одним из самых популярных методов соединения железа является промышленный скотч, который предназначен для быстрой, сравнительно безопасной и надежной склейки твердых материалов. База такого скотча основана на полипропилене или вспененной основе на обе стороны которой нанесено клеящее вещество.

Двусторонний скотч практически не заменим в быту, с его помощью можно легко приклеить крючки для полотенец или зеркало заднего вида автомобиля. Статья по теме, чем оттереть следы от скотча.

Клеящие материалы — «PERMABOND»

Чем же еще можно приклеить железо к железу? Можно попробовать клеящие материалы копании «PERMABOND» они разрешат ваш вопрос чем приклеить металл к металлу. Изделия данной фирмы основаны на метилцианакрилате, который имеет замечательное свойство, он не растекается, а значит, места стыков и вся клейкая поверхность будет ровная и аккуратная.

Анаэробный клей для металла

Сфера применения данного изделия достаточно узкая. В основном анаэробный клей используют для склеивания резьбы, втулок, при работе с такими системами как «вал-подшипник» и «вал-втулка», помимо данных работ, клей может использоваться в качестве герметика.

Особенностью работы с данным материалом, является то, что при контакте с кислородом материал создает воздухонепроницаемую пленку, внутри которой происходит процесс затвердения.  Выбирая данный материал, обратите внимание, что он бывает нескольких видов, которые отличаются вязкостью и прочностью спайки.

Цианоакрилатный клей

По истине это «моментальный клей». Время затвердения клейкой массы данного изделия всего 5 секунд при комнатной температуре. Помимо моментальности, этот клей обладает хорошей прочностью и отлично сохраняет свои свойства, как при низких, так и при высоких температурах внешней среды. Данный клей отлично подойдет для соединения мелких металлических деталей.

Используя это изделие, помните, что оно не предполагает «коррекции» материала, то есть склеенные поверхность будет невозможно сдвинуть.

Метилметакрилатовый клей

Этот клей достаточно редко встретишь в обычных строительных магазинах.  Основная сфера его использование-автомобилестроение. Такая узкая специализация вызвана тем, что данное изделие обладает великолепной ударопрочностью, что особенно важно в производстве деталей для автотранспорта.

Как приклеить металл к металлу? Инструкция

Итак, вы серьезно намерены приступить к склейке металлических изделий. Но, прежде чем приклеить металл к металлу выберите клей, который соответствует поставленным задачам.

Выбор подходящего клея

  • Если вам необходимо соединить достаточно большие металлические детали и без нахлеста не обойтись, идеально подойдет эпоксидный клей.
  • Хотите соединить «тютельку с тютелькой», то есть склеить мелкие детали? Используйте клеи содержащий цианоакрилат.
  • Возникла нужда восстановить резьбу? Смело покупайте анаэробный клей.
  • Если вам необходимо, что бы «склейка» прошла максимально быстро, поможет цианоакрилатный клей.
  • В ситуации, когда можно иметь право на исправление ошибок необходим эпоксидный клей, который застывает не сразу и дает возможность подвинуть клеящуюся поверхность.

Подготовка клеящей поверхности

После того как клей выбран необходимо подготовить используемую поверхность, избавиться от ржавчины на металле. Тщательная очистка позволяет клею лучше сцепляться, а значит и результат окажется более надёжным. Очищать поверхность можно с помощью таких материалов как: наждачная бумага или щетка с металлической щетиной. Стоит отметить, что при очистке грубых загрязнений на больших поверхностях допускается использование «болгарки» с абразивной щеткой.

Ни капли жира! После того как чистка окончена, необходимо максимальным образом обезжирить используемую поверхность. В зависимости от параметров материала, для этой цели можно использовать обычную вату или ветошь, предварительно смоченную в ацетоне.

Подготовка клея

Если клей требует предварительной подготовки (например, чтобы получить эпоксидный клей, необходимо для начала смешать его компоненты), то используйте для его изготовления пластиковое ведро, смешивать массу, желательно пластиковой лопаткой.

Нанесение клейкой массы

На данном этапе ориентируйтесь на ваши потребности. На большие, объёмные материалы, клей лучше всего наносить с помощью пластиковой лопатки, а при склейки мелких деталей, можно обойтись и обычной спичкой.

Зашита от влажности

В процессе затвердения клейкой массы постарайтесь избегать воздействия влаги на склеенную поверхность. Если склеенная поверхность будет постоянно находится на «свежем воздухе», то лучше всего будет дополнительно покрыть её водоотталкивающим раствором. Если процесс склейки будет происходить на улице, запаситесь тентом или зонтом, который защитит не застывшую поверхность от лишней влаги.

Идеальным климатическим вариантом для производимых работ будет комнатная температура с минимальной влажностью воздуха.

Техника безопасности

Соблюдая эту нехитрую инструкцию — как приклеить металл к металлу, и вы достигните желаемого качества склейки.  В процессе работы, лучше всего оградить себя от прямого вдыхания паров затвердевающей клейкой массы, так как именно они обладают максимальной токсичность.

Идеальным и максимально безопасным вариантом будет использование специального респиратора, приобрести который можно так же в строительном магазине. Помните, ваша безопасность в ваших руках.

Как удалить клей с металла?

  1. Первый вид из наиболее результативных средств для очистки металла от старого клея считается «Супер Момент Антиклей». Он поможет полностью избавится от универсального клея ПВА, моментального клея и различных клеев на основе полиуретана. Гелевая основа позволяет применять даже на вертикальной поверхности.
  2. Второй вариант, это использование аптечного средства «Димексид». Необходимо хорошо смочить ватку либо тряпочку в данном составе и обработать поверхность до полного исчезновения клеевого пятна.
  3. Не последнее место по удалению клея занимают такие распространенные средства как: «Уайт Спирит», ацетон, очищающий компонент «Контакт» и как не вспомнить про бензин.
  4. Профессионалы по маникюру и педикюру используют эмульсии для размягчения акрила. Они результативно помогут растворить супер клей с поверхности металла.

Важно не забывать! Свежие пятна любого клея подаются удалению намного легче старых (засохших). Так что будьте внимательными и предельно осторожными в процессе работы с любыми клеевыми составами.

В ногу с прогрессом

Современные клейкие материалы для металлических поверхностей, позволяют практически любому потребителю, без особых проблем и затрат, не используя сварку, приклеить металл к металлу. Благодаря простоте использования и хорошим результатам, вы можете самостоятельно в домашних условиях воссоздать целостность мелких и средних деталей, производить строительные работы, не прибегая к услугам сварщика.

Помните, что большая часть успеха в склейке металлов зависит от правильного выбора клеящего изделия и от соблюдения технологии работы с этим простым в применении материалом.

Помимо отличный клейких качеств, необходимо помнить, что вы имеете дело с продуктом, который может выделять токсичные пары, поэтому при работе, всегда используйте дополнительные меры защиты. Надеемся, что правильно склеенная поверхность прослужит вам еще очень долго.

Видео: ЧЕМ ПРИКЛЕИТЬ МЕТАЛЛ К МЕТАЛЛУ

Чем лучше приклеить алюминий к дереву. Холодная сварка для алюминия – разновидности, советы по применению. Почему алюминий плохо клеится

Цена на  высокотемпературную холодную сварку для алюминия намного выше, чем на стандартный клей сварку, который выдерживает температуру до +150 градусов. Также важно время окончательного отвердения. Есть марки, которые будут готовы к эксплуатации через 2 часа, есть, время окончательного отвердения растянется до 10 часов.

Виды холодной сварки алюминия

Соединение алюминиевых деталей без традиционной сварки применяется в промышленности и домашними мастерами для изготовления корпусов приборов, бытовых изделий, восстановления поверхности.  Используемые способы:

  1. Сварка давлением выполняется прижатием соединяемых участков стержнями (пуансонами). За счёт высокого давления оксидный слой разрушается. Это способствует созданию монолитного соединения на молекулярном уровне на местах воздействия пуансонов.
  2. Сдвиг под давлением аналогичен предыдущему, но соединение за счёт горизонтального смещения происходит по всей длине стыкуемых участков.
  3. Соединение клеем на основе эпоксидных смол распространено в быту. После нанесения он, реагируя с металлом, внедряется в кристаллическую решётку, прочно скрепляя детали.

О способах склеивания

Несмотря на наличие неоспоримых достоинств, благодаря которым алюминий приобрел большую популярность, этот металл имеет и недостаток. Заключается он в том, что во время крепежа у мастера могут возникнуть трудности. Ввиду того что алюминий довольно мягкий, обычными болтовыми соединениями обойтись не получится. Профессионалы соединяют друг с другом детали из алюминия посредством сварки.

Однако для этого способа нужен аргон и сложное оборудование, работать с которым может квалифицированный специалист. Поэтому чаще всего применяют холодную сварку. Данная техника предусматривает два способа соединения. В первом используется принцип диффузии. В момент соединения двух твердых поверхностей под действием давления происходит взаимопроникновение их молекул. Иными словами, они смешиваются друг с другом. Данный способ довольно сложный и применяется на предприятиях. Второй способ соединения представляет собой склейку при помощи специальных средств, речь о которых далее.

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.
 Московское время 19:29:56 Ваше локальное время Владивостокское время 02:29:56 
Автор: Лесник. (83.149.44.—)
Дата:   05-07-11 06:18

Коллеги, доброго здоровья! Пробил лодочку, Обь-3. Дюраль. Билась на волне двое суток об понтон, а там наварено всяких стержней и уголков полно. Пятно вдавлено в нутрь площадью сантиметров двадцать на пятьдесят, как крупной дробью, но дырка одна. Выдавили-выровняли, залатали изнутри заплаткой с клепками через два-три сантиметра и тиоколовой лентой по периметру. Но снаружи для страховки и красоты залепили холодной сваркой (на солнце – грязно-коричневого цвета). Получилось красиво клепками и некрасиво холодной сваркой, но это Х с ним. Вопрос в другом. Конфликтует ли холодная сварка с дюралем? Иными словами – не сожрет ли холодная сварка дюраль? Можно ли ее оставить до конца сезона или её надо срочно удалять?

Ответить на это сообщение
Автор: arkie (89.163.18.—)
Дата:   05-07-11 14:27

Надо было заплатку снаружи ставить. Обратная сторона всегда хуже выглядит.

Ответить на это сообщение
Автор: Vic (90.151. 221.—)
Дата:   05-07-11 16:50

Знакомец пробил редуктор на Яме-40 в походных условиях, замазали холодной сваркой. Это было в середине сезона, так сезон и докатал с замазкой. Мертво сидит…

Ответить на это сообщение
Автор: munduruk (188.134.40.—)
Дата:   05-07-11 22:12

Бензобак из алюминия латал двухкомпонентным стержнем типа пластилина.2 года держал,так и продал.

Ответить на это сообщение

Холодная сварка в Москве

Холодная сварка и другие товары можно приобрести в Леруа Мерлен в Москве по низким ценам. Подберите интересующий товар на сайте и купите его в нашем интернет-магазине. Ассортимент товаров, представленных в каталоге, чрезвычайно широк. Среди них наверняка найдется подходящая по всем параметрам позиция.

Все представленные в разделе «Холодная сварка» изделия выпускаются известными и отлично зарекомендовавшими себя высоким качеством своей продукции компаниями.

Вы всегда можете сделать заказ и оплатить его онлайн на официальном сайте Леруа Мерлен в России. Для жителей Московской области у нас не только низкие цены на товары категории “Холодная сварка”, но и быстрая доставка в такие города, как Москва, Балашиха, Подольск, Химки, Королёв, Мытищи, Люберцы, Красногорск, Электросталь, Коломна, Одинцово, Домодедово, Серпухов, Щёлково, Орехово-Зуево, Раменское, Долгопрудный, Пушкино, Реутов, Сергиев Посад, Воскресенск, Лобня, Ивантеевка, Дубна, Егорьевск, Чехов, Дмитров, Видное, Ступино, Павловский Посад, Наро-Фоминск, Фрязино, Лыткарино, Дзержинский, Солнечногорск, Истра и Жуковский.

С чем ещё можно соединить алюминий?

Клеевая смесь с двумя компонентами имеет высокие адгезийные свойства. При помощи её можно скрепить алюминий с материалами другого теплового расширения. Например, пластмасса, стекло, дерево или камень. Однако из-за различий в тепловом расширении прочность может быть неидеальной. Чтобы нивелировать этот недостаток, рекомендуется использовать эластичную клеевую ленту или же прибегнуть к механическому соединению.

Несмотря на то, что далеко не все признают высокую эффективность использования клеевых смесей для алюминия, если правильно выполнить работы, можно обеспечить надёжное и прочное соединение деталей. Также такой подход обладает одним преимуществом. Клеевые смеси можно совмещать и с механическими креплениями.
Motorka.org » Ремонт » Ремонт корпусов из легких сплавов

О полиуретановом клее

Тем, кто не знает, чем можно склеить алюминий, можно порекомендовать смесь на полиуретановой основе. Этот клей бывает одно- и двухкомпонентным. В первом случае состав клея представлен одним полиуретаном. Растворитель не предусмотрен. Эти клеящие средства наносят на открытые части соединяемых изделий. Перед склеиванием поверхности предварительно смачивают водой. Поскольку в составе двухкомпонентных средств есть отвердитель, алюминий обрабатывать водой не обязательно. Как утверждают специалисты, для двухкомпонентных изделий характерны повышенная пластичность и термостойкость. Соединения получаются очень прочные. Кроме того, на них не воздействует масло, грибки и плесень.

Популярные бренды

Одним из самых известных термостойких клеев является «Терракот». Его используют для отделки печей, каминов, теплых полов, он отлично работает на таких материалах, как кирпич, плитка, натуральный камень. «Терракот» выдерживает до +400 градусов, потому годится только для внешней отделки. Прочие качественные термостойкие клеи таковы:

  1. «Печник». Сухой порошковый клей, прекрасно подходящий для натурального и искусственного камня, плитки. Предельная температура термостойкости составляет +250 градусов. Время сушки клея длительное – 7 суток, зато он очень пластичный, долговечный.
  2. «Д-3142». Производится в России, предназначен для отделки металлических печей, иного нагревающегося оборудования. Термостойкость составляет +850 градусов. Состав эластичный, после разведения не портится в течение 3 суток.
  3. «Момент Эпоксилин». Выдерживает до +750 градусов, годится для ремонта обычных и хрупких материалов. Применяется в быту и промышленности.
  4. «Геркулес». Качественный клей для печей и каминов, барбекю, мангальных зон, выдерживает нагрев до +1200 градусов.

Также хорошо зарекомендовали себя «Церезит Флекс», мастика Neomid («Неомид»), облицовочный состав «Ивсил Термикс», клей «Парад К-77». Все они обладают способностью выдерживать действие высоких температур, имеют отличное качество и рекомендуются профессионалами.

Условия применения

С помощью термостойких составов при желании можно склеить не только металл, но и такие прочные и твёрдые материалы, как стекло, керамика и кирпич. После склеивания заготовок в условиях сильного нагревания и последующего резкого остывания крепящие свойства таких клеев практически не меняются.

Достоинство термостойкого клея позволяет применять его при различных строительных и ремонтных операциях:

Эксплуатационные характеристики термостойких клеев для металла зависят от набора входящих в них наполнителей и других компонентов.

Так, наличие в клее песка, цемента и специальных пластификаторов обеспечивает его устойчивость к механическим деформациям. А введение особых синтетических добавок заметно повышает термостойкие качества крепящего вещества, которое прекрасно склеивает металлы в условиях повышенных температур.

Холодная сварка клеем

Для мастера использование клеевых составов является самым доступным методом сваривания алюминия. Такие составы реализуются в любых строительных, хозяйственных магазинах. Лучше сразу покупать средство проверенного производителя, не самое дешевое, иначе сварной шов прослужит недолго.

Пайка силумина

Декоративные детали и те, которые не испытывают нагрузок, можно спаять газовой горелкой, металл нагревают до 200°С. Пайка силумина с тонкими стенками производится паяльником с мощным жалом. Для защиты от окисления применяют металлические накладки. Неприкрытой оставляют только рабочую зону.

  • ЕR4043 – присадка для литейного алюминия, легированного кремнием и магнием марки АД31, АД33, АД35;
  • Harris52 – припой для алюминия с флюсовыми присадками;
  • HTS2000 – китайский аналог Harris52.

Металл в месте пайки нагревают до 600°С, технология та же, что при работе с алюминием. Для разрушения оксидной пленки применяют флюс Castolin 190 Flux и его аналоги.

Меры предосторожности

При работе с холодной сваркой обязательным является применение спецодежды, особенно, когда работа ведется в таких условиях:

  • в агрессивной среде, местах с повышенной температурой или экологически опасных зонах;
  • при регулярной смене условий;
  • с сосудами, находящимися под давлением.

Перчатки применяются даже при работе с небольшими кусочками клея для сварки. Он сильно раздражает кожу, потому при случайном попадании ее нужно хорошо промыть с мылом. При проникновении средства в глаза, несмотря на использование защитных очков, их промывают, после обращаются к врачу. В помещении нужно оборудовать вытяжку или обеспечить приток свежего воздуха иным способом, иначе можно получить отравление парами эпоксидной смолы и растворителей.

к содержанию ↑

Как использовать смеси?

Тем, кто не знает, как склеить алюминий в домашних условиях, нужно придерживаться следующей поочередности действий:

  • С поверхности соединяемых участков при помощи мелкозернистой наждачной бумаги или щетки удаляются ржавчина и загрязнения.

  • Далее поверхности обрабатывают ацетоном.
  • После этого нужно некоторое время нужно подождать, чтобы участок высох.
  • В отдельной емкости смешать клей и отвердитель. Должна получиться однородная вязкая масса.
  • Клеящую смесь нужно нанести на поверхность в виде точек или тоненьких полосок. Затем детали плотно прижимают друг к другу. В такой позиции их нужно зафиксировать и оставить на 15-20 мин.

Если у вас образовались излишки, вы можете их удалить ветошью, предварительно смоченной в растворителе.

Стыковой метод

Детали из алюминия при использовании данного метода холодной сварки соединяются своими торцевыми частями, которые предварительно тщательно очищают и обезжиривают. Для того чтобы выполнить соединение по этой методике, заготовки фиксируют в специальных губках с небольшим выпуском торцевых частей, которые и будут подвергаться сдавливанию. После того как детали надежно зафиксированы, на зажимные губки подается осевое давление, которое и сжимает торцевые части соединяемых заготовок, что сопровождается формированием надежного неразъемного соединения.

Данный способ холодной сварки, несмотря на свою простоту, имеет ряд существенных недостатков и ограничений в применении.

  • Габариты зажимных устройств, используемых для выполнения такой сварки, ограничивают длину формируемого соединения.
  • При сжатии деталей из алюминия пластической деформации подвергаются не только соединяемые торцы, но и та часть, которая зажата в губках.
  • После получения неразъемного соединения заготовки достаточно трудно извлекаются из зажимных губок.

чем склеить алюминий с алюминием, с пластиком в домашних условиях


Алюминий получил широкое распространение благодаря прочности и устойчивости к факторам окружающей среды. Но при этом металл не обладает адгезивными свойствами (сцепляемостью) по причине формирования пленки из окислов на склеиваемой поверхности. Для обеспечения качественного соединения необходимо подбирать клей для алюминия, имеющий в составе специальные добавки, препятствующие образованию оксидов. Следует использовать, например, двухкомпонентный жидкий материал или мастику на основе эпоксидной смолы со стальным порошком.

Виды клея

Распространены два вида клея для алюминиевого соединения: полиуретановый, на эпоксидной смоле.

Первый вид бывает:

  • Однокомпонентным, с содержанием полимера полиуретана, без растворителей. Такими веществами обрабатываются открытые части деталей. Предварительно плоскость увлажняется, что способствует активации компонентов с покрытием алюминия.
  • Двухкомпонентным, с содержанием отвердителя. Предварительное смачивание не требуется. Соединение противостоит воздействию масляным веществам, образованию, распространению грибка, плесени, имеет повышенную гибкость, устойчиво к перепадам температур. Применяется при склеивании элементов алюминиевой конструкции или алюминия с другими поверхностями. Если качество склеивания под сомнением, то параллельно проводится механическое крепление.

Любое двухкомпонентное средство перед нанесением перемешивается с отвердителем. Соотношение смотрится на упаковке.

По способу затвердения делятся:

  • Горячее затвердевание – применим в промышленности, застывание происходит за счет поднятия температуры до 1000 градусов.
  • Холодное затвердевание происходит при температуре 15–350 градусов.

View this post on Instagram
A post shared by furnitura05 (@furnitura05ru) on Apr 11, 2021 at 5:26am PDT

Окрашивание старых покрытий

Главным вопросом при нанесении краски или лака является необходимость зачистки старого слоя. Зачищать слой старой краски не нужно в следующих случаях:

• Покрытие не отслаивается.

• Старый материал соответствует новому. То есть, на алкидную эмаль может наноситься идентичный алкид без зачистки старой поверхности.

В любом ином случае старое лакокрасочное покрытие необходимо удалить органическими смывками. Здесь важно учитывать то, что технология удаления должна соответствовать механической прочности алюминия. Как только будет нанесена смывка, металл на полчаса необходимо накрыть полиэтиленом. Если деталь имеет небольшие размеры, тогда её стоит обернуть пропитанной смывкой ветошью. Удалять размягченную краску с поверхности можно скребком из пластика или дерева.

Характеристики популярных марок

Алюминий соединяется при помощи следующих клеев:

  • Mastix обеспечивает надежное сцепливание при температуре -50 – +145 градусов. Скрепляет цветные, черные металлы. Возможно применение как герметизирующего вещества.
  • Cosmo PU-200 – двухкомпонентное средство без растворителя. Соединение обладает термостойкостью, после полного застывания возможно окрашивание. Оно способно скрепить алюминий, плиты гипсоволокна, дерево, пластик, ламинат. Применяется с целью возобновления швов шириной до 8 мм.
  • Cosmopur 819 – полиуретановая смесь способная ликвидировать зазоры, применяется для крепления уголков.
  • Wurth Liquid Metal – клей с цианакрилатным составом. Склеивает алюминий с алюминием. Обеспечивает быстрое схватывание, просыхание. Подходит для прозрачных изделий. Рекомендовано мастерами.
  • Astrohim ACE 9305. Сцепливание при температуре -50 – +145 градусов. Применяется для присоединения неисправных элементов конструкции.
  • Титан – распространенный состав. Шов выдерживает механические нагрузки, вибрации.
  • Permatex Cold Weld термостойкий, двухкомпонентный состав. произведен на основе эпоксидной смолы, обладает противопожарными свойствами. Выдерживает прогревание до 150 градусов, на малый срок допустимо поднятие температуры до 177 градусов. Полимеризуется за 15 минут.
  • Эпокси Момент металл – двухкомпонентный клей. Может склеить алюминий или другие поверхности (дерево, мрамор, стекло). Ликвидирует трещины, зазоры.
  • Abro Steel для ремонта баков с жидкостью, санитарно-технического оснащения. Перед применением нужна тщательная очистка плоскостей.

Особенности выбора термостойких вариантов

Покупая клей для алюминия, обращается внимание на информацию, указанную на упаковке:

  • Термостойкость важна для применения изделий при повышенных температурах.
  • Водоустойчивость при взаимодействии склеенных элементов с водой.
  • Склеивание с разными плоскостями.
  • Время полимеризации, зависящее от температуры использования.
  • Срок годности – важный показатель, так как сырье с истекшим сроком не имеет заявленных свойств.

Клей для алюминия прост в обращении, соединяет все нужные детали. И это без применения сварочных работ, механического вмешательства.

Современные клеевые массы не изготавливаются только из натуральных компонентов, они содержат полимеры.

Итоги

Для любой поверхности очень важно применение качественных и максимально подходящих материалов. Однако для алюминия это крайне важно из-за его гладкой структуры, которая не может обеспечить хорошую адгезию. Именно поэтому используйте специальный грунт, который послужит прекрасной основой для ЛКМ.


Грунтовка для крышки багажника

Отдавайте предпочтение сертифицированным материалам и не покупайте дешевые не проверенные грунты. Для удобства нанесения можно применять аэрозоли, которые хоть и немного дороже, но все же удобнее в использовании своими руками. Только хороший грунт будет основой длительного срока эксплуатации изделия из алюминия.

Как работать с клеевым составом

Применение клеевых средств облегчает процедуру соединения деталей в домашних условиях. Для проведения процедуры понадобится наждачка, клей, обезжириватель (ацетон).

Работы проводятся в помещении с исправной вентиляцией или при постоянном проветривании. Также используются средства ИЗ.

В процессе склеивания выполняются следующие этапы:

  • Поверхность очищается от загрязнений, обрабатывается наждачкой с мелкой фракцией.
  • Жировые участки обезжириваются ацетоном, это значительно повысит сцепливаемость.
  • Работы выполняются на полностью просушенной поверхности.
  • В емкости смешивается клеевая масса с отвердителем.
  • Раствор размешивается до получения однородной консистенции (равномерный оттенок, консистенция).

Готовый раствор используется в течение 10–60 минут. Производитель более точное время указывает на упаковке.

  • Обрабатываются клеевым веществом обе плоскости (точечно или тонким равномерным слоем).
  • Плотно соединить детали, зафиксировать до полного просыхания.
  • Время просыхания зависит от ТМ производителя, созданных условий, примерно займет 2–24 часа.

В течение просыхания элементы не должны подвергаться механическому воздействию.

Полезное видео по теме:

Отливка алюминиевых деталей — это проще чем кажется! — Паркфлаер

Добрый день, моделисты. В этой статье я хотел бы подробно описать самый ПРОСТОЙ способ изготовления алюминиевых деталей любой сложности, а также наглядно его продемонстрировать. Я думаю любой довольно опытный автомоделист когда-либо сталкивался с проблемой ломкости стоковых пластиковых деталей. Решением данной проблемы является их замена на «алюминий», но покупка данных деталей может встать в очень круглую сумму. Поэтому мной было принято решение изготовить их вручную, ну или, проще говоря, ВЫПЛАВИТЬ их. Теперь поговорим непосредственно о плавке. Для изготовления детали вам потребуются: 1) Мозг и руки 2) Ёмкость для плавки 3) Всякий ненужный металлолом (я настоятельно рекомендую использовать ДЮРАЛЬ, потому как чистый алюминий обладает очень плохими литейными свойствами) 4) Форма 5) Паяльная лампа 6) 10 (или больше) кирпичей
ШАГ №1 Емкость для плавки можно элементарно изготовить из куска стальной трубы, приварив к ней дно. (температура плавления дюрали около 650 градусов по Цельсию, поэтому сталь вполне подойдет)

Также рекомендую для большего удобства сделать сверху на трубе подобие «носика»

ШАГ №2 Теперь приступим к самому сложному — к изготовлению ФОРМЫ для отливки. В зависимости от сложности отливаемой детали форма может состоять как из одной части, так и из нескольких (в моем случае форма собирается из двух половинок)

В первую очередь вам необходимо максимально упростить деталь (заклеить скотчем все отверстия), чтобы в процессе отливки ничто не создавало препятствий на пути у расплавленной дюрали Форму для литья проще всего изготовить из гипса (алебастр не желателен!). Лучше всего использовать скульптурный гипс. Перед заливкой гипса емкость необходимо намазать чем-нибудь жирным, чтобы гипс не прилипал (масло, отработка, литол…), то же самое нужно сделать с моделью детали Заливать гипс следует осторожно, слегка потряхивая форму, чтобы выходили пузыри (некоторые даже используют специальные вибростолы) ПРИМЕЧАНИЕ: Гипс очень быстро твердеет, поэтому нужно не «проморгать» тот момент когда уже пора засовывать модель в гипс. Я забыл сказать, очень важно вместе с моделью положить в гипс какой-нибудь стержень(-ни) (палку), он будет впоследствии каналом(-ами) для заливки дюрали. После того, как первый слой застыл, подготавливаем его для дальнейшей заливки. Сверлим большим сверлом 4 неглубоких отверстия (они нужны, чтобы готовые половины форм не «ездили» относительно друг друга в процессе отливки), мажем верхнюю часть формы маслом. Заливаем второй слой прямо поверх первого. После затвердевания вынимаем форму из емкости и аккуратно разъединяем полученные половинки. Наждачкой или ножом зачищаем неровности, а также на одной из половин ножовкой по металлу делаем несколько неглубоких (2-3мм) пропилов. ПРИМЕЧАНИЕ: Сделать данные пропилы необходимо, т.к. они будут отверстиями для выхода газов при отливке (алюминий будет пузыриться, если их не сделать) Далее обе половины формы КРАЙНЕ ВАЖНО высушить (чем суше будет форма, тем более качественной будет деталь). Сушить можно где угодно (даже в печи).

Непосредственно перед отливкой форму нужно покрыть сажей, чтобы жидкий алюминий не прилипал. ШАГ №3 Из заранее подготовленных кирпичей складываем подобие печки (сама по себе паяльная лампа не расплавит дюраль) и накрываем верхнее отверстие печки какой-нибудь железной пластиной. Плавим. В процессе плавления на поверхности жидкой дюрали будет скапливаться «шлак», его необходимо убирать.

Заливаем жидкий металл в форму и ждем пока остынет. Полученную заготовку шлифуем, отрезаем от нее ненужные части, сверлим необходимые отверстия.

Ну вот собственно и вся технология. Пробуйте, интересуйтесь и помните, что нет ничего невозможного.

Как правильно клеить алюминий к алюминию

При приклеивании двух алюминиевых элементов, соблюдаются действия:

  • Щеткой удаляется ржавчина на поверхности, наждачкой производится зачистка.
  • Обезжирить ацетоном склеиваемый участок.
  • Просушить данное место.
  • Приготовить клеевое средство: размещать массы двухкомпонентного клея до получения однородности.
  • Средство наносится точечно или тонким слоем.
  • Детали прижимаются друг к другу.
  • Производится фиксация до 20 минут.
  • Излишки удаляются ветошью увлажненной растворителем.

Как клеить алюминий к пластику

Двухкомпонентные составы позволяют склеивать не только алюминиевые поверхности, но можно склеить алюминий с пластиком:

  • Подготавливаются инструменты, материалы.
  • Очищение производится с применением наждачки с крупной фракцией.
  • Проводится обезжиривание ацетоном или спиртовым раствором.
  • Участки просушиваются.
  • Готовится клеевая смесь.
  • Кисточкой тонким слоем распределяется клей на участок.
  • Плотно прижимаются элементы.
  • Излишки снимаются чистой ветошью.
  • Дождаться полного просыхания.

Расход и меры предосторожности

Перед покупкой грунтовки для алюминия необходимо изучить расход состава. Этот параметр может варьироваться от 80 до 120 грамм на квадратный метр. Такое значение является условным, так как оно соответствует лишь тем случаям, когда толщина наносимого слоя не превышает 15 микрометров. Кроме того, наносить грунтовку следует в несколько слоев, что увеличивает расход материала.

Основными мерами предосторожности при работе с грунтовкой являются соблюдение и неукоснительное выполнение всех рекомендаций, которые дают производители смеси. Также, нужно выполнять работу в вентилируемом помещении и вооружившись средствами личной защиты.

Полезные советы

Мастера советуют при покупке клея и проведении работ придерживаться некоторых полезных советов:

  • Двухкомпонентные массы справляются с соединением алюминиевых элементов, но если надо провести склеивание алюминиевых сплавов, то лучше применить средства с содержанием метилакрилата.
  • Склеивание алюминия происходит за счет расщепления покрытия компонентами, содержащимися в специальном средстве.
  • Если конструкцией предусматривается применение для хранения пищи, воды, то нельзя использовать средства с содержанием эпоксидных смол.

Газовая сварка может стать причиной окисления металла, что не происходит при применении клеевых средств.

Рекомендуем видео по теме:

О способах склеивания

Несмотря на наличие неоспоримых достоинств, благодаря которым алюминий приобрел большую популярность, этот металл имеет и недостаток. Заключается он в том, что во время крепежа у мастера могут возникнуть трудности. Ввиду того что алюминий довольно мягкий, обычными болтовыми соединениями обойтись не получится. Профессионалы соединяют друг с другом детали из алюминия посредством сварки.

Однако для этого способа нужен аргон и сложное оборудование, работать с которым может квалифицированный специалист. Поэтому чаще всего применяют холодную сварку. Данная техника предусматривает два способа соединения. В первом используется принцип диффузии. В момент соединения двух твердых поверхностей под действием давления происходит взаимопроникновение их молекул. Иными словами, они смешиваются друг с другом. Данный способ довольно сложный и применяется на предприятиях. Второй способ соединения представляет собой склейку при помощи специальных средств, речь о которых далее.

«Холодная сварка» — клей, но не сварка

Сейчас на рынке представлено множество клеевых смесей и клеевых стержней под общим торговым названием «Холодная сварка» или «Быстрая сталь». На самом деле никакого отношения к сварке они не имеют потому что:

Холодная сварка
сварка давлением при значительной пластической деформации без внешнего нагрева соединяемых частей

Это не холодная сварка т. к. не происходит пластической деформации соединяемых деталей.

Сварка
процесс получения неразъемных соединений деталей посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном (общем) нагреве или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого

Это не сварка, поскольку нет нагрева или пластического деформирования и тем более установления межатомных связей между соединяемыми частями.

ВНИМАНИЕ! Если вам все-таки интересно: «Что такое холодная сварка?» см. статью Холодная сварка металлов – никакого волшебства!

В данной статье мы подробно остановимся на рассмотрении клея и стержней «Холодная сварка».

«Холодной сваркой» называют композиционные полимерные материалы, используемые как для ремонта металлов (сталь, чугун, алюминий, медь, титан и т.д.), так и для ремонта изделий из дерева, пластика и керамики.

Клей «Холодная сварка» двухкомпонентный и поставляется в двух тюбиках:

  1. эпоксидная смола с пластификатором и наполнителем
  2. отвердитель


Рисунок 1 – Двухкомпонентный клей

Эпоксидные смолы в чистом виде непрочны и плохо выдерживают вибрации и ударные нагрузки, именно поэтому необходим пластификатор (компонент для  повышения эластичности эпоксидной смолы). Наполнитель необходим для предания особых свойств эпоксидным смолам: теплопроводности, термостойкости, абразивостойкости и т.п. В зависимости от требуемых свойств «холодной сварки» в качестве наполнителя выступают порошки металлов (алюминий, сталь, чугун и т.д.) а также минеральные и искусственные наполнители.

В качестве отвердителя преимущественно используют полиэтиленполиамин или аминный отвердитель, который вступая в химическую реакцию с эпоксидной смолой, производит процесс затвердевания.

Механические свойства, время застывания, рабочая температура и область применения клея «холодная сварка» зависит от входящих в его состав компонентов.

Ниже представлена обобщенная инструкция для клея и замазки «холодная сварка», которая может меняться в зависимости от марки и производителя:

Инструкция для клея «холодная сварка»:

  1. Перед «сваркой» тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
  2. Подготовку клея и «сварку» производить в проветриваемом помещении. Пары клея могут оказывать раздражительное действие на слизистую глаз и носа.
  3. В емкость для смешивания выдавить в равных объемах (для разных клеев объемы могут быть разными) компоненты клея и тщательно смешать до получения однородной по цвету и вязкости массы. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, марки и производителя — от 10 до 60 минут.
  4. Нанести клей на обе «свариваемых» поверхности деталей и соединить вместе. Удалить излишки клея сухой или смоченной в растворителе тряпкой. При соединении поверхности нет необходимости прикладывать большие усилия или использовать пресс.
  5. Оставить склеиваемую деталь для первоначального застывания клея, в зависимости от марки и производителя минимум от 5 — 60 минут, в состоянии покоя.
  6. Время полного застывания клея зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч.
  7. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Стержни или замазка «холодная сварка» производится в виде двух однородных или одного двухслойного бруска.


Рисунок 2 – Срез двухслойного бруска

Инструкция для замазки «холодная сварка»:

  1. Перед «сваркой» тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
  2. Отрезать нужное количество клея, смочить руки водой или одеть защитные перчатки и тщательно размешать клей 3 — 5 минут до состояния пластичности и однородности. В процессе смешивания замазка может нагреться. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя — от 4 до 60 минут.
  3. Нанести необходимое количество компаунда для ремонта или формовки детали. Для разглаживания допускается использовать мокрый шпатель.
  4. Оставить деталь для застывания замазки от 10 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя.
  5. Время полного застывания замазки зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч. После чего можно произвести шлифовку и покраску места «сварки»
  6. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Рекомендации по применению «холодной сварки»:

1. Склеивать только материалы, указанные в инструкции к «холодной сварке»

2. Применять холодную сварку только для условий указанных в инструкции (температура, влажность, маслостойкость и т.д.)

3. Для стыковых и нахлесточных соединений плоских деталей лучше применять клей, а для таврового, углового соединения или заделки отверстия – замазку


Рисунок 3 – Результат применение «холодной сварки» для склейки разбитого вазона


Рисунок 4 – Применение «холодной сварки» для заделки отверстий в крышке

4. При исправлении трещины в горизонтальном или в вертикальном положении предпочтение стоит отдать замазке. Но также допускается применение и клеевой смеси при условии использования армировочной сетки, заплатки из стеклоткани или металлической сетки. Напоминаем, что при исправлении трещин концы трещины необходимо обязательно засверлить.


Рисунок 5 – Применение замазки «холодная сварка» для заделки отверстия в трубе


Рисунок 6 – Применение замазки для таврового соединения трубы с пластиной

5. При исправлении вмятин независимо от положения предпочтительно использовать замазку, но при необходимости вмятину на горизонтальной поверхности можно залить клеем.

Краткая индукция супердуралюмина 2024-T3 / T351 — Новости — Новости

В 1906 году немецкий инженер Альфред Вильм обнаружил, что алюминиевый сплав, содержащий легирующие элементы, такие как Cu, Mg и Mn, твердость и прочность которых были увеличены в эксперимент, который позже был успешно произведен металлической компанией Dura, известный как дюралюминий (дюралюминий), также известный как твердый алюминиевый сплав, обычно называемый Alcoa алюминиевым сплавом серии 2ххх. Дуралюминий — это разновидность термообрабатываемого армированного деформируемого алюминиевого сплава, который обладает хорошими механическими свойствами и подходит для изготовления компонентов самолетов, таких как обшивка, сайдинг, фермы, опоры крыла и т. Д.Алюминий 2024, также известный как «алюминий super dura», представляет собой типичный сорт высокопрочного алюминиевого сплава серии Al-Cu-Mg серии 2 ×× прочность и сопротивление распространению усталостных трещин, хорошие режущие характеристики, но плохая сварочная и коррозионная стойкость.

2024 Химический состав:

Si

Fe

Cu

Mn

Mg

Ti

Al

Прочие

0. 50

0,50

3,8 ~ 4,9

0,3 ~ 0,9

1,2 ~ 1,8

0,10

0,25

0,15

0,15

2024 Термическая обработка:

2024 сплав может быть упрочнен термообработкой. Обычные состояния термообработки — O, T3 / T351 и T4.

O: Отжиг

T3 (T351): Термическая обработка раствором + холодная обработка + естественное старение (+ снятие напряжения при растяжении)

T4: Термическая обработка твердого раствора + естественное старение

2024 Механические и физические свойства:

9002

9002 185

Состояние

O

T351

Твердость, HB

47

120

120

470

Предел текучести, МПа

75

325

Удлинение%

20

20

20

9002 Удельное сопротивление (Ом · мм2 / м)

34

57

Электропроводность (% IACS) 20 ℃

50

30


2024 Применение

2024 сплав обладает отличными комплексными характеристиками сопротивления ползучести при высоких температурах. После термической обработки он имеет небольшую тенденцию к размягчению при высокой температуре. Его можно использовать длительное время при высокой температуре. 2024 обычно используется в дюралюминиевых сплавах из-за низкой коррозионной стойкости.

сплавов, алюминия, никеля, сплавов и марганца

ДУРАЛУМИН. Алюминиевый сплав, открытый А. Вильмом и первоначально изготовленный в Дюрене в Германии. Она обладает ценным свойством сильно упрочняться при термообработке, так как сталь упрочняется закалкой и отпуском.Помимо 94% алюминия, 4% меди и 1% марганца, дюралюминий содержит 1% магния и своими особыми качествами обязан сочетанию последнего названного компонента с кремнием, всегда присутствующим в алюминии в качестве примеси. . (Для краткого объяснения см. АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ.) Первоначальный состав был изменен, марганец иногда удалялся, а иногда заменялся железом, никелем или хромом, но магний и кремний остаются основными составляющими, в то время как медь, которая сама придает в некоторой степени схожие свойства алюминий (см. АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ) также обычно сохраняется.К некоторым из этих более поздних сплавов были применены специальные торговые наименования, и весь класс теперь часто называют «прочными алюминиевыми сплавами». В нормальном состоянии эти сплавы мягкие и пластичные, их можно раскатывать в листы и прутки или вытягивать в трубы, уголки и т. Д. Такая обработка упрочняет их, как и все металлы, но оставляет их, как и многие алюминиевые сплавы, чрезмерно подверженными коррозии. Отжиг при температуре около 400С. устраняет эту «рабочую твердость», но если сплавы нагревают до температур, которые варьируются в зависимости от сплава и его предполагаемого использования, от 45oC.-55oC. и затем погружаются в воду, хотя сначала они размягчаются и, следовательно, все еще могут обрабатываться, вскоре начинается отверждение и продолжается в течение нескольких дней. Путем повторного нагрева примерно до 2 ° C. процесс затвердевания можно ускорить.

Термообработанный дюралюминий сравнительно устойчив к коррозии. Он пластичный (удлинение 8-15%), выдерживает нагрузку в 30 000 фунтов. на квадратный дюйм без постоянного искажения и ломается под нагрузкой 55 000–62 000 фунтов на квадратный дюйм.

Поскольку сплавы легкие (пр.гр. = 2,85) их прочность на единицу веса (удельная прочность на разрыв) высока (9,3) по сравнению с никелевой сталью (5,9) и хромоникелевой сталью (7,2). Эти свойства делают их особенно подходящими для авиастроения, для чего они широко используются. Можно сказать, что создание жесткого дирижабля было бы невозможным без твердого материала Dura lumin, который повсюду используется в конструкции этих гигантских кораблей (см. Иллюстрацию в статье AIRSHIP), в то время как цельнометаллические машины тяжелее воздуха. также зависят от этих сплавов.Кованые из дюралюминия соединительные стержни находят применение в двигателях внутреннего сгорания, в то время как сплав, в котором никель заменяет марганец (сплав Y), используется для поршней больших дизельных двигателей подводных лодок, для которых он особенно подходит, поскольку может литье по форме и сохранять свою прочность при сравнительно высоких температурах.

Подобно алюминию и другим его сплавам, дюралюминий не может быть эффективно спаян, поскольку соединения, полученные таким образом, быстро корродируют, и его нельзя сваривать без потери особых свойств, которым он обязан своей полезностью.Дюралюминий идеально подходит для всех обычных производственных процессов, таких как прядение, прессование, клепка, механическая обработка и т. Д.

Полный отчет об этих сплавах см. В R. J. Anderson, The Metallurgy of Aluminium and Alcohol Alloys, где можно найти обширную библиографию. (Р. С.)

Высококачественный модный дюралюминий 7075 треккинговая палка

На Alibaba.com вы можете выбрать из десятков вариантов. дюралюминий 7075 треккинговая палка . С помощью. дюралюминий 7075 треккинговая палка , вы получите помощь при ходьбе, и они позаботятся о том, чтобы поддерживать ваше равновесие независимо от вашего физического недуга. Идете ли вы в парк или просто гуляете по комнатам, эти. Треккинговая палка из дюралюминия 7075 гарантирует, что вам не придется полагаться ни на кого в своих потребностях.

Существуют разные типы. Треккинговая палка из дюралюминия 7075 , которую можно приобрести на Alibaba.com, в зависимости от точки контакта с землей. Существуют палки с одной конечной точкой поддержки, и они наиболее распространены.Есть несколько торцевых тростей, таких как штатив и квадроцикл. Четвероногий. Треккинговые палки , дюралюминий 7075 — лучшая поддержка. Для лучшей портативности складной. Трекинговая палка дюралюминий 7075 — идеальный вариант, и вы можете найти широкий выбор таких палок на сайте.

Сиденья есть. дюралюминиевый 7075 треккинговая палка , чтобы сесть, когда вам нужно сделать перерыв. К палкам, которые вам понадобятся для треккинга, прилагается несколько аксессуаров.Причина по которой. дюралюминий 7075 треккинговая палка предпочтительнее оборудования, такого как инвалидные коляски, это независимость и портативность, которые идут с ним. Они также уменьшают нагрузку на кости и суставы во время ходьбы. С их помощью вы сможете ходить с большей уверенностью и энергией. дюралюминий 7075 треккинговая палка .

На Alibaba.com вы найдете лучший каталог. Треккинговая палка из дюралюминия 7075 с множеством опций на выбор и приобретение по своему усмотрению.Какой бы продукт вы ни искали, вы можете найти его здесь. Это необходимое оборудование для вашего физического и психического здоровья, которое гарантирует, что физические ограничения не сковывают вас.

Дюралюминий 1 унция от Alclad Paints

Из-за различий в калибровке монитора и настройках гаммы операционной системы мы не можем гарантировать точность любого изображения краски или цвета, отображаемого на вашем мониторе. Будьте осторожны при заказе краски и обратите внимание на название и описание краски для точного представления цвета.

Помните: Краска не подлежит возврату.

Ассортимент красок Alclad II Lacquer включает 21 покрытие Natural Metal, 4 цвета Prismatic, 5 прозрачных цветов и 4 грунтовки для пластика. Alclad предварительно разбавлен для использования с аэрографом. Время высыхания не более 10 минут. Аэрографы следует чистить с помощью очистителя для аэрографов Alclad.

Краски Alclad предназначены для использования только с аэрографами.

Для использования с наборами пластмасс для инъекций необходима грунтовка. «Обычный ALCLAD» по прочности аналогичен лакокрасочным / целлюлозным автомобильным краскам.Литье из полистирольных пластиков часто имеет области, на которых ALCLAD может повредиться.

Перед использованием Regular ALCLAD нанесите одну из следующих грунтовок:

  • Праймеры Alclad (ALC 302, 306 или 309)
  • Грунтовка для пластмасс Tamiya, белая или серая
  • Auto Primer-белый или серый
  • Future / Klear
  • напольный герметик / для полировки
Грунтовки для пластика и авто грунтовки следует слегка отполировать влажной и сухой бумагой 1000/1200, чтобы получить менее впитывающую глянцевую поверхность.

ALCLAD Высокий блеск

  • Для глянцевых красок Alclad (хром, полированная латунь, нержавеющая сталь, золото-титан, алюминий планера и полированный алюминий) требуется темная глянцевая основа.
  • Нанесите черную основу Alclad Gloss (ALC 304/305) или прозрачную основу Alclad (ALC 303) перед тем, как использовать глянцевую основу Alclad. Подойдут и другие глянцевые эмалевые краски для хобби — сначала проверьте на ломе пластика.
Призматические покрытия:
  • Эти цвета следует наносить на темную базовую автомобильную краску или краски Tamiya TS.
  • Спрей ALCLAD Prismatic at 20pi
  • Используйте широкий рисунок распыления
  • Равномерно покройте модель как можно меньшим количеством проходов.
  • Призматический материал после высыхания будет казаться слегка шероховатым, это нормально.
  • Нанесите 2-3 слоя прозрачного лака или модельного лака, чтобы получить глубокий светоотражающий эффект.
Прозрачные цвета
  • Эти финишные покрытия можно наносить непосредственно на обычный Alclad для получения тепловых пятен и эффекта анодирования.
  • Alclad High Shine Finishes требует герметизации лаком на водной основе перед нанесением прозрачных красок Alclad Transparent.
Подготовка и распыление:
  • ALCLAD следует распылять под давлением 15-20 фунтов на квадратный дюйм.
  • Распылите на расстоянии 1,5–2,5 дюйма от модели.
  • Используйте аэрограф как малярную кисть, а не как аэрозоль.
  • В полировке нет необходимости, хотя тональные изменения могут быть сделаны путем полировки выбранных панелей с микрометрами.
  • Уплотнитель не требуется.
  • Обычный ALCLAD можно маскировать и перекрашивать.
  • Наклейки
  • можно использовать с обычным ALCLAD, но не рекомендуется для хрома или полированного алюминия.
Указания по применению:
  • Перед использованием хорошо взболтать.
  • Тщательно очистите поверхности.
  • Удалите остатки клея, разделительное средство и отпечатки пальцев.
  • Распыление легких слоев при давлении 15–20 фунтов на кв. Дюйм.
  • Обложка ALCLAD II любого темного цвета.
  • Очистить разбавителями для лака.

Цельнометаллическая конструкция самолета из дюралюминия по JSTOR

Абстрактный

ПСИХОЛОГИЯ населения, а также инженерная структура и аэродинамика, занимается коммерческой авиацией.Публика доверяет металлу. Имея в виду массовое производство, автор и его сотрудники рассматривали затраты на производство как связанные с количеством, а также затраты на техническое обслуживание в аэропортах и ​​на местах, и выбрали металл в качестве материала конструкции. Конструктивные элементы изготавливаются из листового дюралюминия, а не из труб, и был разработан тип конструкции, которая может быть изготовлена ​​с минимальными затратами на инструменты, дешевая сборка и ремонт с минимальными затратами оборудования и труда.Что касается сжимающих нагрузок, дюралюминий имеет гораздо большую прочность при заданном весе, чем сталь. Однако его нельзя использовать для элементов сжатия в сочетании со сталью в элементах растяжения из-за разницы в коэффициенте расширения. Преимущество жесткости гофрированных дюралюминиевых листов позволяет использовать их в качестве покрытия крыла, создавая часть конструкции и предотвращая скручивание. Прочность металла данного анализа и термообработки может быть определена с точностью до 5%, и все повторяющиеся элементы, изготовленные из одного и того же металла, имеют одинаковую прочность.Это не относится к дереву и деревянным элементам. Детали поврежденного металлического самолета можно легко отремонтировать металлом той же толщины, качества и поперечного сечения, и самолет будет изготовлен так же хорошо, как и новый. Составные части металла, склепанные вместе, предупреждают о приближающемся отказе, в то время как деревянные и трубчатые элементы — нет. Снаружи дюралюминиевый самолет не нуждается в покраске или другой защите от коррозии. Листы, которые используются в самолетах автора, перед изготовлением полируются и не имеют никакой другой отделки.

Информация об издателе

SAE International — это глобальная ассоциация, объединяющая более 128 000 инженеров и технических экспертов в аэрокосмической, автомобильной и коммерческой промышленности. Основные направления деятельности SAE International — обучение на протяжении всей жизни и разработка добровольных согласованных стандартов. Благотворительным подразделением SAE International является SAE Foundation, который поддерживает множество программ, включая A World In Motion® и Collegiate Design Series.

Применение в самолетах и ​​космонавтике: часть первая

По мере развития двадцатого века алюминий стал важным металлом в самолетах. В блок цилиндров двигателя, который приводил в движение самолет братьев Райт в Китти Хок в 1903 г. — цельная отливка из алюминиевого сплава, содержащего 8% меди; алюминий лопасти пропеллера появились еще в 1907 г .; и алюминиевые чехлы, сиденья, капоты, литые кронштейны и аналогичные детали были распространены к началу Первой мировой войны.

В 1916 году Л. Бреке сконструировал бомбардировщик-разведчик, впервые применивший алюминий в рабочей конструкции самолета. К концу войны союзники и В Германии использовались алюминиевые сплавы для каркаса фюзеляжа и крыла. сборки.

Сплавы для деталей планера

Конструкция самолета была наиболее требовательной областью применения алюминиевых сплавов; к вести хронику разработки высокопрочных сплавов также записывать развитие планеров.Дуралюминий, первый высокопрочный термообрабатываемый алюминиевый сплав, был первоначально использовались для создания жестких дирижаблей Германией и союзниками во время Первая мировая война. Дуралюминий был сплавом алюминия, меди и магния; он возник в В Германии и разработан в США как сплав 17С-Т (2017-Т4). Это было использовано в первую очередь как лист и плита.

Сплав 7075-T6 (предел текучести 70000 фунтов на квадратный дюйм), сплав Al-Zn-Mg-Cu, был представлен в 1943 году. С тех пор большинство конструкций самолетов были изготовлены из сплавов этого типа.Первый Самолет, разработанный в 7075-Т6, был патрульным бомбардировщиком ВМФ P2V. Более сильная сплав той же серии, 7178-T6 (предел текучести 78 000 фунтов на квадратный дюйм), был разработан в 1951 году; он обычно не вытесняет 7075-T6, который имеет превосходную вязкость разрушения. Сплав 7178-T6 используется в основном в конструктивных элементах, где рабочие характеристики имеют решающее значение при сжимающая нагрузка.

Сплав 7079-Т6 был представлен в США в 1954 году. В кованых профилях более 3 дюймов.толстый, он обеспечивает более высокую прочность и большую поперечную пластичность, чем 7075-Т6. Это сейчас доступен в листах, пластинах, штампованных и поковках.

Сплав X7080-T7 с более высокой устойчивостью к коррозии под напряжением, чем 7079-T6, в настоящее время разработан для толстых деталей. Поскольку он относительно нечувствителен к скорости закалки, хороший Прочность с низкими закалочными напряжениями может быть получена в толстых сечениях.

Плакировка алюминиевых сплавов изначально была разработана для повышения коррозионной стойкости. листа 2017-T4 и, таким образом, снизить требования к обслуживанию самолетов из алюминия.В покрытие на листе 2017 года — а позже 2024-Т3 — состояло из алюминия технической чистоты. металлургически скреплен с одной или обеими поверхностями листа.

Электролитическая защита, присутствующая во влажных или влажных условиях, основана на значительно более высокий электродный потенциал из алюминия технической чистоты по сравнению со сплавом 2017 или 2024 год в настроении Т3 или Т4. Когда появились 7075-T6 и другие сплавы Al-Zn-Mg-Cu, сплав 7072 с алюминиево-цинковой оболочкой был разработан для обеспечения относительного электрода потенциал, достаточный для защиты новых прочных сплавов.

Однако в высокопроизводительных самолетах, разработанных с 1945 года, широко использовались каркасные конструкции, изготовленные из толстого листа и профилей, исключающие использование алклада внешние шкуры. В результате требования к техническому обслуживанию увеличились, и это стимулировало программы исследований и разработок по поиску более прочных сплавов с улучшенным сопротивлением до коррозии без покрытия.

Отливки из алюминиевого сплава традиционно использовались в неструктурном оборудовании самолетов, такие как кронштейны шкивов, квадранты, удвоители, зажимы, воздуховоды и волноводы.Они тоже широко используются в сложных корпусах клапанов гидравлических систем управления. В философия некоторых авиастроителей по-прежнему заключается в том, чтобы указывать отливки только местами где отказ детали не может привести к потере самолета. Резервирование кабеля и Гидравлические системы управления «разрешают» использование отливок.

За последнее десятилетие технология литья значительно продвинулась вперед. Проверенные временем сплавы, такие как 355 и 356 были модифицированы для обеспечения более высокого уровня прочности и пластичности.Новый такие сплавы, как 354, A356, A357, 359 и Tens 50, были разработаны для обеспечения повышенной прочности. отливки. Высокая прочность сопровождается повышенной структурной целостностью и надежность работы.

Точечная и шовная сварка сопротивлением применяется для соединения второстепенных конструкций, таких как обтекатели, капоты двигателя и дублеры к переборкам и кожухам. Сложности по качеству контроля привели к низкому использованию электросварки сопротивлением для первичной структура.

Ультразвуковая сварка дает некоторые экономические преимущества и преимущества контроля качества для производства. соединение, особенно для тонких листов. Однако метод еще не разработан. широко используется в аэрокосмической промышленности.

Клеевое соединение — это распространенный метод соединения как первичных, так и вторичных структур. Его выбор зависит от конструкторской философии производителя самолетов. Она имеет доказал свою эффективность при креплении элементов жесткости, таких как шляпные секции, к листу и лицевой стороне листы к сотовой основе.Кроме того, клеевое соединение выдерживает неблагоприятные воздействия, такие как как погружение в морскую воду, так и в атмосфере.

Сваренные плавлением первичные конструкции из алюминия в самолетах практически отсутствуют, поскольку используемые высокопрочные сплавы обладают низкой свариваемостью и низким КПД сварных соединений. Некоторые из сплавов, такие как 2024-T4, также имеют пониженную коррозионную стойкость в зона термического влияния, если оставить ее в состоянии после сварки.

Улучшенные сварочные процессы и более прочные свариваемые сплавы, разработанные во время Последнее десятилетие открыло новые возможности для сварных первичных конструкций.Например, свариваемость и прочность сплавов 2219 и 7039, а также паяемость и прочность X7005 открывает новые возможности для проектирования и производства авиационных конструкций.

Легкий самолет

Легкие самолеты имеют планер преимущественно полностью алюминиевой конструкции полумонокок. однако некоторые легкие самолеты имеют несущую конструкцию трубчатой ​​фермы с тканью или алюминиевая кожа или и то, и другое.

Алюминиевая оболочка обычно имеет минимальную практическую толщину: 0.От 015 до 0,025 дюйма. требования к проектной прочности относительно низкие, оболочка требует умеренно высокой текучести прочность и твердость для минимизации повреждений грунта камнями, обломками и механикой » инструменты и общее обращение. Другие основные факторы, влияющие на выбор сплава для Это применение коррозионной стойкости, стоимости и внешнего вида. Сплавы 6061-Т6 и alclad 2024-T3 — это основной выбор.

Обшивка на легких самолетах новейшей разработки и постройки, как правило, является алькладовой. 2024-Т3.Внутренняя конструкция состоит из стрингеров, лонжеронов, переборок, поясных элементов, и различная крепежная фурнитура из алюминиевых профилей, гнутого листа, поковок, и отливки.

Для изготовления экструдированных элементов чаще всего используются сплавы 2024-T4 для сечений менее 0,125 дюйма. толстые и для общего применения, и 2014-T6 для более толстых, более нагруженных секций. Сплав 6061-T6 находит широкое применение для экструзии, требующей тонких сечений и отличная коррозионная стойкость.Сплав 2014-Т6 — это основной кузнечный сплав, особенно для шасси и гидроцилиндров. Сплав 6061-Т6 и его кузнечный аналог 6151-T6 часто используются в прочей арматуре из соображений экономии и увеличения устойчивость к коррозии, когда детали не подвергаются сильным нагрузкам.

Сплавы 356-T6 и A356-T6 являются первичными литейными сплавами, используемыми для кронштейнов, коленчатые рычаги, шкивы и различная арматура. Колеса производятся из этих сплавов как постоянная форма или отливки в песчаные формы.Отливки из сплава А380 также подходят для колеса для легких самолетов.

Для малонапряженной конструкции легких самолетов — сплавы 3003-х22, х24, х26; 5052-О, h42, h44 и h46; и иногда используются 6061-T4 и T6. Эти сплавы также первичный выбор топливных баков, смазочного масла и гидравлического масла, трубопроводов и инструментальные трубки и кронштейны, особенно там, где требуется сварка. Сплавы 3003, 6061 и 6951 широко используются в паяных теплообменниках и гидравлических системах. аксессуары.Недавно разработанные сплавы, такие как 5086, 5454, 5456, 6070 и новые свариваемые алюминиево-магниево-цинковые сплавы обладают преимуществами прочности по сравнению с упомянутый ранее.

Листовая сборка легких самолетов осуществляется преимущественно заклепками из сплавов. 2017-T4, 2117-T4 или 2024-T4. Саморезы для листового металла доступны из алюминия. сплавов, но стальные винты с кадмиевым покрытием используются чаще для получения более высоких прочность на сдвиг и управляемость.Сплав 2024-Т4 с анодным покрытием стандартен для алюминиевые винты, болты и гайки, изготовленные в соответствии с военными спецификациями. Сплав 6262-Т9, тем не менее, лучше подходит для гаек из-за своей виртуальной устойчивости к коррозии под напряжением. растрескивание.

Стрела дюралюминиевая 30-дюймовая мишень Ek Archery, 1 шт.

World 1 : Доставка в Венгрия, Австрия, Германия, Хорватия, Румыния, Словения с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 0 — 3 кг , стоимость доставки — 16,90 Eur, в т.ч.НДС.
Мир 1 : Доставка в Венгрия, Австрия, Германия, Хорватия, Румыния, Словения с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 3,01 — 10 кг , стоимость доставки 19,20 евро, вкл. НДС.
World 1 : Доставка в Венгрия, Австрия, Германия, Хорватия, Румыния, Словения с предоплатой (оплата картой или банковским переводом) — Вес посылки 10.01 — 20 кг Стоимость доставки 21,80 евро, вкл.НДС.

Мир 1 : Доставка в Венгрия, Австрия, Германия, Хорватия, Румыния, Словения с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 20.01 — 30 кг Стоимость доставки 25,70 евро, вкл. НДС.

_______________________________________________________________________________________________________________


World 2 : Доставка в Италия, Франция, Испания, Болгария, Ирландия с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 0 — 3 кг , стоимость доставки — 22,70 евро, вкл.НДС.

World 2 : Доставка в Италия, Франция, Испания, Болгария, Ирландия с предоплатой (оплата картой или банковским переводом) — Вес посылки 3,0 — 10 кг , стоимость доставки — 26,50 Eur, вкл. НДС.
World 2 : Доставка в Италия, Франция, Испания, Болгария, Ирландия с предоплатой (оплата картой или банковским переводом) — Вес посылки 10.01 — 20 кг , стоимость доставки — 29,90 Eur, вкл.НДС.

World 2 : Доставка в Италия, Франция, Испания, Болгария, Ирландия с предоплатой (оплата картой или банковским переводом) — Вес посылки 20.01 — 30 кг , стоимость доставки — 35,90 Eur, вкл. НДС.

_______________________________________________________________________________________________________________


World 3 : Доставка в Бельгия, Дания, Латвия, Литва, Нидерланды , Эстония, Люксембург с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 0 — 3 кг , стоимость доставки — 19,50 Eur, в т.ч.НДС.

World 3 : Доставка в Бельгия, Дания, Латвия, Литва, Нидерланды , Эстония, Люксембург с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 3,01 — 10 кг, стоимость доставки — 23,20 евро, в т.ч. НДС.

World 3 : Доставка в Бельгия, Дания, Латвия, Литва, Нидерланды , Эстония, Люксембург с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 10.01-20 кг, стоимость доставки — 26,30 евро, в т.ч. НДС.

World 3 : Доставка в Бельгия, Дания, Латвия, Литва, Нидерланды , Эстония, Люксембург с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 20.01 — 30 кг, стоимость доставки — 33,20 евро, в т.ч. НДС.

_______________________________________________________________________________________________________________

World 4 : Доставка в Финляндия, Лихтенштейн, Швеция, Португалия, Греция с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 0 — 3 кг , стоимость доставки — 34,30 Eur, вкл.НДС.

World 4 : Доставка в Финляндия, Лихтенштейн, Швеция, Португалия, Греция с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 3,01 — 10 кг , стоимость доставки — 40,50 Eur, вкл. НДС.

Мир 4 : Доставка в Финляндия, Лихтенштейн, Швеция, Португалия, Греция с предоплатой (оплата картой или банковский перевод) — Вес посылки 10.01 — 20 кг , стоимость доставки — 48,70 Eur, вкл.НДС.

World 4 : Доставка в Финляндия, Лихтенштейн, Швеция, Португалия, Греция с предоплатой (оплата картой или банковским переводом) — Вес посылки 20.01 — 30 кг , стоимость доставки — 59,80 Eur, вкл. НДС.

.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *