Как перевозить пластиковые окна | Перевозка стеклопакетов

Для остекления помещения используют металлопластиковые конструкции. Они долговечны, не требуют особого ухода, оснащены удобной фурнитурой. Приобретённые изделия обычно доставляют продавцы, но иногда перевозка стеклопакетов производится своими силами или вам нужно вывезти строительный мусор. Чтобы доставить хрупкие изделия в сохранном состоянии, необходимо соблюдать некоторые правила.

Что учесть при перевозке стеклопакетов 

Доставка металлопластиковых конструкций на специальном автомобиле является экономически выгодным вариантом. Однако перед транспортировкой нужно учесть следующие моменты:

• каждую оконную раму необходимо аккуратно погрузить в предназначенный для неё транспорт;
• стеклопакеты качественно закрепить в кузове автомобиля для исключения их опрокидывания и повреждения;
• надёжно закрыть борта кузова для уменьшения на окна повышенных ветровых нагрузок.

Предварительно необходимо уточнить размеры и вес изделия и соотнести эти данные с транспортом для доставки.

Также нужно произвести осмотр изделий на предмет наличия на нём повреждений и закрыть створки.

Нельзя устанавливать пакеты на транспорт, если они выступают за пределы бортов.

Какие виды перевозок пластиковых окон бывают 

Для перевозки хрупких металлопластиковых окон имеется несколько вариантов транспортировки. Более надёжной считается транспортировка с креплением на металлической ферме.

Перевозка на «пирамиде»

В кузов вместительного транспорта устанавливают «пирамиду» — профильную металлическую конструкцию, назначение которой — безопасная перевозка пластиковых окон. После, нужно произвести следующие действия:

1. Поставить окна в вертикальное положение по обе стороны пирамиды.
2. Снизу положить мягкий материал (картон, ткань, лист пенопласта), чтобы избежать повреждения рамы.
3. Надёжно закрепить стеклопакеты, чтобы они не смогли двигаться в разные стороны и тереться друг с другом, или с пирамидой.
4. Упаковать стёкла плёнкой для избегания попадания на них пыли или камешков.
5. Транспортировать продукцию на невысокой скорости, по возможности минимизировать вибрацию и скачки.

Перевозка лёжа

Одно окно можно перевезти самостоятельно, без закрепления на «пирамиде». Его надёжно укрепляют и транспортируют лёжа, предварительно постелив на поверхность лист пенопласта. Вторым листом накрывают стеклопакет сверху.

Перевозка пластиковых окон лёжа производится на невысокой скорости. При движении нужно избегать резких движений, торможений, поворотов.

Ответственным моментом является погрузка и разгрузка стеклопакета. К таким действиям нужно подходить осторожно, бережно укладывать и хорошо укреплять, чтобы не повредить хрупкое изделие.

Что такое пирамиды для стеклопакетов 

Используя специальные металлические пирамиды, грузчики такелажники обеспечивают сохранность хрупких изделий при их погрузке-выгрузке, перемещении на складах. Стеклопакеты при помощи металлической фермы надёжно закрепляются и доставляются к месту назначения в отличном состоянии.

Транспортировка стеклопакетов с пирамидой безопасна и очень удобна, металлические опоры конструкции обшиты резиновыми профилями для защиты хрупких изделий. Фермы пирамиды расположены под наклоном для удобства погрузки и выгрузки пластиковых изделий.

Передвижение по производственным площадям производится с помощью пирамид, снабжёнными колёсами. Они обеспечивают маневренность и надёжность.

Крепить окна к пирамиде нужно с помощью специальных ремней. При самостоятельной доставке можно использовать автомобиль, у которого имеется закрытый кузов или тент, защищающий изделие. Часто для таких целей используют «газель», в которой устанавливается пирамида для перевозки окон своими руками.

Как перевозить пластиковые окна лежа

Если перевозка окон осуществляется личным транспортом, в легковом авто нужно убрать сидения ил установить на крышу багажник. На выбранное место постелить крепёжные ремни, сверху постелить мягкую ткань или чистый картон. Уложить окно горизонтально, петли должны быть расположены кверху. Затем вновь переложить материалом или картоном и сверху уложить окно меньшего размера.

В местах прилегания крепёжного ремня к металлопластиковому изделию, нужно уложить картон или любой доступный мягкий материал. Прокрутить «трещотку», поставить её на предохранитель и осмотреть транспорт.

Перевозить в таком положении можно одно окно.

Советы по хранению пластиковых окон до и после переезда

Правильное хранение пластиковых окон является приоритетом каждого предприятия. Неблагоприятные условия ухудшают качество и внешний вид изделий. Перед покупкой нужно убедиться в правильном хранении конструкций.

На складе готовой продукции должны соблюдаться условия по защите металлопластиковых конструкций от воздействия влаги и резких перепадов температуры. Помещение должно быть сухое и иметь хорошую вентиляцию. Окна нельзя хранить на открытом воздухе или возле отопительных приборов во избежание деформации пластика.

Стеклопакеты нужно устанавливать в вертикальное положение под углом 12-15

о. Между ними должны быть специальные прокладки. Нельзя хранить в горизонтальном положении, укладывая их штабелями. Во время хранения все створки должны быть закрыты.

Изделия должны устанавливаться на специальную деревянную прокладку или поддон. Опора на основу предупреждает искривления и провисания конструкций.

Для сохранения безупречного вида на окна наносят защитную плёнку, которая сохраняется до момента проведения монтажных работ.

После переезда плёнка на стеклопакетах сохраняется. Её нужно снять после установления изделий.

Как перевозить окна. Два варианта. Описание, советы

При всем разнообразии представленных моделей, выбрать и купить пластиковые окна не составляет особого труда. Однако порой случается, что после оформления заказа возникает банальный вопрос: как произвести доставку изготовленных конструкций до места назначения, обеспечив при этом безопасность перевозимого груза?

Существует два варианта того, как перевезти окна.

Первый вариант наиболее простой: при наличии финансовой возможности можно воспользоваться транспортом организации, в которой оформлялся заказ ПВХ изделий. В этом случае за целостность доставки пластиковых окон будет отвечать фирма, взявшаяся осуществить перевозку. При повреждении транспортируемого груза, замена испорченных элементов будет производиться за счет доставляющей компании.

Второй вариант – обеспечить доставку оконных конструкций своими силами. Для этого понадобится автомобиль, предназначенный для перевозки небольших грузов. Идеальным вариантом такого автотранспорта будет автомобиль «Газель». Именно с помощью него чаще всего осуществляется доставка окон в адрес. Стоит учесть, что стоимость аренды «Газели» на небольшой временной промежуток обойдется арендатору не так уж дорого.

Однако тут необходимо основательно подсчитать все предстоящие расходы – будет ли такая перевозка купленных окон экономически целесообразна.

Предстоит выбрать, как окна лучше перевести – самостоятельно, либо же лучше будет воспользоваться первым вариантом доставки – силами организации.

Дело в том, что при необходимости остеклить окнами помещение довольно больших размеров (офис, например), то для экономии средств, лучше будет воспользоваться самостоятельной доставкой оконных изделий. Если же целью является установка окон в квартиру, то наилучшим способом транспортировки груза будет использование либо своего, либо взятого в аренду автомобиля.

В случае если выбор пал на перевозку пластиковых окон своими силами, то, располагая транспортом соответствующей грузоподъемности можно осуществить задуманное. Для этого необходимо автомашину оснастить так называемой «

пирамидой» — специальным приспособлением-стойкой, закрепляемой в кузове авто. Она служит для перевозки окон в вертикальном положении.

Конструкция «Пирамида» для перевозки пластиковых окон. Фото.

Ее конструкция полностью исключает любые подвижки транспортируемого груза, а также порчу за счет трения его о внутреннюю часть кузова. Вертикальный вариант перевозки ПВХ окон хорош тем, что при его осуществлении риск повреждения стеклопакета минимален, тогда как перевозка окон в горизонт, увеличивает вероятность работы на прогиб доставляемой конструкции вследствие чрезмерного давления материала.

Перед тем, как перевезти окна на автомобиле, надо убедиться, что он оснащен либо тентом, либо закрытым кузовом. Эта, на первый взгляд незначительная деталь, является необходимой – соблюдение этого нюанса позволит избежать попадания на изделия случайных камешков. Помимо этого необходимо предусмотреть наличие ремней в кузове машины, задача которых сводится к прочной фиксации к «пирамиде» закрепляемых окон.

Крепление окон в пирамиду для перевозки

При проведении погрузки/разгрузки конструкций следует соблюдать максимальную осторожность, так как стекло в полной мере не обладает хорошими прочностными характеристиками. Также следует принимать в расчет, что данные операции осуществимы только силами двух человек.

 Установив в кузове окна на «пирамиду», их необходимо основательно зафиксировать при помощи ремней. После этого следует убедиться в отсутствии шансов для груза к самопроизвольному перемещению при движении автомобиля.

Правильная доставка окон подразумевает под собой соблюдение скоростного режима, плавность хода, как по трассе, так и в начале и при окончании маневров.

---

 

Как правильно перевезти пластиковые окна?

Последние несколько лет показали, что жители как Волгограда, так и области часто меняют деревянные окна на пластиковые стеклопакеты. И не всегда продавец согласен или имеет возможность заняться процессом доставки их покупателю. Вот и приходится тогда ему самостоятельно решать эту проблему. И без надежного спецтранспорта здесь никак не обойтись.

Проблема перевозки пластиковых окон

Перевозить пластиковые окна без никакого опыта не стоит, так как это может привести к печальным последствиям. Поэтому такую работу лучше доверить специалистам. Здесь имеются свои нюансы и сложности, про которые необходимо знать.

1. Придется иметь дело со стеклом, которое отличается хрупкостью.

2. Стеклопакеты при неправильной транспортировке могут разгерметизироваться.

3. Транспортировка ни в прицепе авто, ни на верхнем багажнике не даст положительного результата.

4. Такие окна отличаются своим весом, поэтому обязательно потребуются грузчики.

Для транспортировки такого груза обязательно понадобится спецтранспорт.

При этом не стоит упускать из вида состояние дорог. Особенно это касается ситуации, когда окна придется доставлять за город, да еще частично по грунтовой дороге. Во-первых, из-за выбоин и ям самодельное крепление может не выдержать нагрузки. А во-вторых, на дороге бывает много камушков, которые часто вылетают из-под колес транспорта. И что будет, если такой камушек попадет в стекло окна? От такого удара могут пострадать даже каленые стекла.

Перевозка пластиковых окон: как это выполнить?

Чтобы перевезти пластиковые окна, надо учитывать некоторые нюансы. Это очень хрупкий груз, и нужно обеспечить его сохранность.

1. Нужно выбирать транспорт соответствующей грузоподъемности.

2. В кузове машины обязательно устанавливается специальное приспособление, которое называется “пирамидой”.

3. Окна к “пирамиде” должны крепиться при помощи специальных ремней.

4. Кузов авто должен быть закрыть тентом, чтобы туда не попадали камни с проезжей части.

Также нужно помнить о том, что поездка с таким грузом на большой скорости недопустима.

Можно ли перевозить пластиковые окна в горизонтальном положении? 

Только если оно одно, но надо позаботиться о надежной защиту. Во-первых, его необходимо надежно закрепить. А во-вторых, не только снизу, но и сверху должны находиться листы пенопласта; просто картона, даже если он гофрированный, окажется недостаточно. 

Наша компания занимается транспортировкой пластиковых окон по территории всей Волгоградской области. Для этого у нас имеются специальные грузовики с приспособлениями, а также профессиональные грузчики. Можно не бояться за доставку такого деликатного груза. Это не займет много времени, а стоимость перевозки подойдет для каждого заказчика.

Полезные советы при перевозке пластиковых окон

На сегодняшний день подобрать и приобрести пластиковые конструкции не составляет большого труда. Но сразу же после покупки сразу появляется вопрос, как перевезти пластиковые окна до нужного места, да к тому же не повредив их?

Существует несколько вариантов перевозки пластиковых конструкций

Первый способ самый простой! После того как вы оформили заказ пластиковых окон, то можно воспользоваться дополнительной услугой, которая предлагает фирма, а именно перевозка пластиковых окон. Этот вариант лучше тем, что за безопасность товара будет отвечать фирма, которая организовывала перевозку. Если транспортируемый груз был поврежден, то фирма обязана заменить испорченные элементы.

Второй вариант подойдет тем, кто хочет перевезти окна своими руками. Для этого нужно найти автомобиль, который специально предназначен для перевозки объектов, не особо крупного размера. Отличным и правильным решением для перевозки будет Экспрес Такси Львов . А вы знаете, что самым лучшим вариантом перемещения груза является автомобиль марки «Газель»? Именно этот транспорт наиболее часто доставляет пластиковые конструкции на нужный адрес. И также стоит учесть, что стоимость аренды такого автомобиля, на небольшое количества времени, совсем небольшая.

Если выбирать этот вариант перевозки пластиковых конструкций, то нужно внимательно все просчитать, ведь может получиться так, что перевозка транспортной фирмы выйдет дешевле. Нужно понимать, что если остекление проводится в помещение большого размера, то для того чтобы сэкономить сбережения, будет лучше перевозить пластиковые конструкции самому. Если установка окон происходит в небольшом помещение, то самым лучшим способом перевозки груза является использование специального автомобиля.

Если вы все же решили перевозить пластиковые окна своими силами, то, располагая нужным транспортом можно осуществить задуманное. После того как вы нашли нужный транспорт, то стоит оснастить машину специальной стойкой, которая будет закрепляться в кузове авто. Эту стойку также называют пирамидой. Она нужна для того, чтобы перевозить окна в вертикальном положении.
Данная конструкция полностью исключит любое движение перевозимого груза, а также она сэкономит деньги за порчу внутренней части кузова. Важно понимать, что перевозя окна в вертикальном положении появляется минимальный риск того, что ваш стеклопакет будет поврежден. Если использовать перевозку окон в горизонтальном положении, то увеличивается вероятность, что из-за небольшого прогиба нарушится давление перевозимого материала.

Если перевозить пластиковые окна на автомобиле, то нужно проверить оснащена ли машина специальным тентом либо закрытым кузовом. Кажется, что эта небольшая деталь ничем не поможет при перевозке оконной конструкции. Но это только на первый взгляд. Если учесть небольшой нюанс, то это поможет избежать попадания маленького мусора на окна. А также стоить понимать, что в кузове машины должны находиться ремни, которые будут прочно фиксировать окна к стойке.

Стоит соблюдать большую осторожность, когда будет происходить погрузка или разгрузка конструкции, так как стекло очень хрупкое. А также при проведении данных операций нужно понимать, что это под силу только несколько людям. После того как окна установлены в кузове на стойке, то их нужно хорошо зафиксировать специальными ремнями. После этого нужно проверить, отсутствует ли вероятность того, что груз сможет передвигаться по кузову, когда автомобиль находится в движении.

Грамотная доставка пластиковых окон подразумевает, что машина будет передвигаться плавно, соблюдая скоростной режим, на протяжении всего пути.

Как перевозить пластиковые окна лежа

Как правильно перевозить пластиковые окна?

06.06.2018

На современном рынке представлен широкий ассортимент пластиковых окон. Выбор оптимальной модели зависит от индивидуальных запросов и не составляет особого труда. После оформления заказа возникает вопрос: как перевезти пластиковые окна, обеспечив целостность перевозимого груза? Существует несколько вариантов решения данной задачи.

УСЛУГА ДОСТАВКИ ПЛАСТИКОВЫХ ОКОН

Обычно производители предоставляют услугу по перевозке пластиковых окон. Если имеется финансовая возможность, вы можете воспользоваться удобным предложением. Для перевозки организация предоставляет специальную технику, грузчиков и опытного водителя. Компания гарантирует сохранность и целостность перевозимого груза. В случае его повреждения окна пвх, расходы на его замену несет организация, доставляющая окна.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ПЕРЕВОЗКА СТЕКЛОПАКЕТОВ

Многих интересует, можно ли перевозить окна своими силами, не повредив их при транспортировке. Это возможно, но для этого необходимо найти подходящее транспортное средство. Транспортировка в легковом автомобиле или на верхнем багажнике не обеспечит сохранность стеклопакета.

Подойдет собственный или арендованный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки малогабаритных грузов. Оптимальный вариант — автомобиль «Газель», идеально подходящий для этой цели. Стоимость его аренды на небольшой промежуток времени обходится сравнительно недорого.

ЧТО УЧЕСТЬ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКЕ?

При перевозке стеклопакетов своими силами используется транспорт соответствующей грузоподъемности. Чтобы обеспечить сохранность окон, необходимо правильно перевозить хрупкий груз. Для этого надо учесть ряд важных нюансов:

• Перед перевозкой в кузове устанавливается специальное приспособление — «пирамида». Она позволяет транспортировать окна в вертикальном положении, исключая их перемещение и царапание о кузов автомобиля. Перевозка горизонтально может вызвать прогиб профиля.
• Крепление окон к «пирамиде» надо производить при помощи специальных ремней. Закрепив окна, надо проверить надежность крепления — груз не должен перемещаться при движении авто.
• Автомобиль должен иметь закрытый кузов или тент. Это обеспечит защиту стеклопакетов от пыли и попадания камешков. Перевозка в открытом прицепе не гарантирует сохранность груза.
• Одно окно можно перевезти без пирамиды. Его можно транспортировать лежа, при этом надежно укрепив. Снизу и сверху стеклопакета прокладывают лист пенопласта.
• Следует перевозить металлопластиковые окна на небольшой скорости. Во время движения, при трогании с места, торможении надо избегать резких толчков.
• Особенный подход необходим к погрузке и разгрузке пластиковых окон. Бережного отношения требует стеклопакет без рамы в связи с характерной изделию хрупкостью.

Выбирая способ перевозки, рекомендуется исходить из экономической целесообразности. Подсчитайте, насколько рентабельной будет тот или иной вид перевозки.

Как перевезти окна? | Блог Clicktrans

Имея в виду фразу из вступления, лучше нанять транспортную компанию, которая уже знает все тонкости торговли.

Прежде чем вы начнете искать компанию, которая сделает это за вас, подготовьте окна для отправки.

Ниже вы найдете несколько полезных советов, которым нужно следовать:

• Ваши окна следует закрепить и обернуть стрейч пленкой. Если вы планируете отправить более одного окна, сложите их в стопку и убедитесь, что между ними есть рисунок или тонкий слой губки.Таким образом вы минимизируете вероятность поломки.
• Лучшим способом транспортировки окон будет использование деревянной стойки, обеспечивающей надлежащую поддержку и устойчивость.
• Для обеспечения дополнительной безопасности используйте веревки, ремни безопасности и защитные коврики. Вы также можете обернуть их пенопластом, чтобы не поцарапать или не сломать стекло.

Следует спросить поставщика транспортных услуг, может ли он предоставить деревянную стойку для поддержки окон во время транспортировки.Зачастую транспортные компании берут за это дополнительную плату.

Помните!

Не рекомендуется перевозить окна в горизонтальном положении. Если вы можете попытаться перевезти их в вертикальном положении.

Вы должны знать о различных факторах, которые повлияют на транспортные расходы. Зависит от:

1. Какой транспортной компании вы выберете?
2. Куда должно идти ваше окно и где можно забрать
3. Каков размер окна?
4. Вы хотите перевезти одно окно, оконное стекло отдельно или вам нужно перевезти еще какие-то вещи?
5. Какая длина маршрута? Может ли ваш транспортный оператор доставить его в качестве обратного груза? Стоимость может быть ниже обычной.

Стоимость транспортировки окон в Великобритании может немного отличаться, если учесть условия, о которых я говорил выше.

Ниже вы можете найти сводку выполненных транспортных работ, которая даст вам представление о том, сколько денег вам может потребоваться потратить на транспортировку окон по определенному маршруту.

Совет 1

Если окна, которые вы хотите отправить, довольно старые, не забудьте закрепить особо хрупкие элементы. Съемные (например, съемные)грамм. ручки, ручки) можно транспортировать в ящике, завернутом в пузырчатую пленку.

Транспорт в Великобритании

Окна транспортируют до 80 км

В зависимости от , сколько из них вы хотите перевезти, стоимость будет разной. Не забудьте проверить точный размер окна и передать размер транспортному провайдеру.

За такую ​​услугу вы заплатите £ 30-45

Если вам нужно отправить его, скажем, между Сурреем и Западным Сассексом или между Лондоном и Кентом, вы можете ожидать аналогичного предложения от вашего поставщика транспортных услуг.

Вам нужно перевезти двойное окно? Стоимость может быть немного выше. Вы можете рассчитывать заплатить около 50 фунтов стерлингов.

Совет 2

Ваше окно одностороннее или двойное? Это уже защищено? Он новый или стекло уже сломано? Транспортная компания может попросить вас подробно описать вашу доставку. Подготовьте ответы на поставленные мною выше вопросы до встречи с представителем транспортной компании. Это упростит и ускорит общение.

Windows транспорт между 80 — 150 км

Пытаетесь перевезти окна из Чешира в Нортгемптоншир? Это может стоить около £ 40-50

При строительстве дома вы предпочтете покупать такие элементы, как окна, двери, пол одновременно. Стоит подумать о том, чтобы перевезти их все в одном грузовике. Средняя стоимость такой услуги составит от 90 фунтов стерлингов до 120 фунтов стерлингов.

А как насчет оконных ставен? Вы можете рассчитывать заплатить около £ 70 за их транспортировку на расстояние 80-150 км от места получения.

Windows транспорт на высоте более 150 км

Нужно переместить окна из Корнуолла в Уэст-Мидлендс? Хотите узнать стоимость доставки на дальние расстояния?

Среднее значение стоимости отправки окон транспортной компании на расстояние более 150 км от места получения варьируется от £ 80 до 150 £

Хотите получить расценки на транспорт для windows? Нажмите кнопку ниже >>

---

Источник : Источник

.

Как транспортировать монитор? — Дисплеи

Искать в

• Где угодно
• Темы
• Этот форум
• Эта тема
• Больше вариантов…

Найдите результаты, содержащие…

• Все слова из моего поискового запроса
• Любые слов из моего поискового запроса

Найти результаты в …

• Заголовки и тело контента
• Только заголовки контента

.

Как перевезти ПК в машине

Настольный ПК — дорогой, громоздкий и хрупкий — три вещи, из-за которых перевозить его в автомобиле может быть страшно. Но если вы переезжаете и планируете взять с собой настольный компьютер в транспортном средстве, то вам придется выяснить, как лучше всего транспортировать ПК в автомобиле, чтобы получить его из точки A. в точку B. К счастью, это не так уж и сложно, если вы знаете, что делаете, и придерживаетесь плана.

Перевозка ПК в автомобиле — разумная идея, даже если вы наняли профессиональную транспортную компанию. Задняя часть движущегося грузовика — не идеальное место для настольного компьютера, в том числе для тех, которые правильно упакованы. Просто слишком много места, чтобы что-то пойти не так. Так что, хотя вы, безусловно, можете упаковать свой компьютер в грузовик, если это ваш единственный вариант, если у вас есть возможность перевезти компьютер в машине, вам следует его взять. У вас будет больше контроля над его расположением, и вы сможете быстро отреагировать, если он потеряет опору.

Как упаковать компьютер в дорогу

Прежде чем думать о том, как перевозить ПК в машине, нужно подумать о том, как его упаковать. Ошибки на этом этапе могут привести к повреждению во время движения, даже если вы будете очень осторожны во время вождения.

Начните со сбора припасов. Вам понадобится:

• • Прочная коробка с толстыми стенками, в идеале такая, которая уже установлена ​​для вашего ПК и монитора (если у вас есть тот, который использовался компьютером, в противном случае вы можете уточнить у производителя, есть ли у них размер, который они рекомендуют )
  • Отдельная коробка для связанных частей, таких как клавиатура, мышь и динамики
  • Прокладка пластиковая, наполненная воздухом
  • Лента упаковочная
  • Упаковочная бумага и / или мягкие предметы, которые вы все равно планируете перевезти, например полотенца, простыни и носки

Оттуда вы можете заняться самим процессом упаковки.

1. Сделайте резервную копию своего компьютера на жесткий диск, прежде чем начинать разбирать его для переезда

   Таким образом, вам не придется просто скрещивать пальцы и надеяться на лучшее, когда вы снова установите его на новом месте.

2. Сделайте снимок своей установки

   Сделайте снимок всей вашей установки, включая все кабельные соединения, чтобы потом не терять время, когда вы захотите собрать все вместе. Перед тем, как разбирать его, просмотрите руководство пользователя, чтобы узнать, есть ли какие-либо рекомендации, которым вы должны следовать.Если вы не можете его найти, возможно, вы сможете получить его в Интернете здесь.

3. Отдельное оборудование

   Не планируйте перемещать компьютер целиком. Вместо этого вы захотите разделить каждый компонент для отдельной упаковки, включая не только башню и монитор, но и модем, жесткий диск (и), мыши и так далее. Сохраняйте связанные шнуры с каждым элементом оборудования, чтобы знать, что к чему идет.

4. Приступаем к упаковке

   Оберните корпус компьютера и монитор пластиковой пленкой, наполненной воздухом, и закрепите упаковочной лентой.Сделайте то же самое с мышью, клавиатурой, модемом и другими аксессуарами.

5. Коробка

   Установите коробку, в которую будут входить башня и монитор, и выложите на дно смятую упаковочную бумагу или мягкие предметы, такие как полотенца и носки. Аккуратно поместите упакованную башню и монитор в коробку и используйте больше упаковочной бумаги / мягких предметов, чтобы заполнить все зазоры вокруг них, чтобы они не сдвигались. Сделайте то же самое с коробкой из компонентов.

6. Этикетка

   Обязательно пометьте коробки с вашим ПК и его частями.Это важно для того, чтобы они оказались в вашей машине и с ними обращались осторожно. Это также поможет вам найти свой компьютер позже, так как вы, вероятно, захотите настроить его довольно рано в процессе распаковки.

Упаковывая остальную часть дома, будьте осторожны, чтобы никакие коробки (особенно тяжелые) не ставились на коробки с компьютером и аксессуарами.

Не хотите использовать коробку? Если вы будете осторожны, то сможете обойтись без вышки, просто отдав башню и проследив за ее тщательной оберткой в ​​полиэтиленовую пленку, наполненную воздухом, но все же оберните более мелкие части и положите их в коробку.

Как перевезти ПК в машине

Теперь, когда ваш компьютер упакован и готов к работе, пора заняться транспортировкой. Хорошая новость заключается в том, что теперь, когда ваш настольный компьютер надежно упакован, сложная часть закончена.

Мы часто рекомендуем загружать хрупкие предметы в машину в последнюю очередь, но, поскольку коробка с вашим компьютером может быть довольно большой, на самом деле лучше сначала загрузить ее, а затем обойтись без этого. Только убедитесь, что ничего не кладете сверху.

Лучшее место для транспортировки ПК в машине — сразу за пассажирским сиденьем.Потяните его вперед до тех пор, пока у вас не будет достаточно места для коробки с корпусом компьютера и монитором. Чем меньше здесь места для маневра, тем лучше, поэтому используйте несколько полотенец или постельного белья, чтобы обернуть коробку и предотвратить ее смещение во время движения. Если вы не использовали коробку для своего ПК, то еще более важно убедиться, что вокруг нее достаточно амортизирующих материалов.

В отличие от телевизоров с плоским экраном, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы разместить монитор компьютера в вертикальном положении. Если вам нужно положить его горизонтально, чтобы он поместился, все будет в порядке.

Во время поездки делайте все возможное, чтобы поддерживать постоянную температуру воздуха и плавность движения, чтобы не возникало суеты. Несколько ухабов на дороге не должны иметь большого значения для вашего ПК, но, безусловно, более плавная поездка будет более идеальной.

Наконец, по прибытии в новый дом, сразу же распакуйте коробки с компьютером и запчастями, даже если вы собираетесь ждать распаковки всего остального. Затем найдите внутри безопасное место, где вы можете хранить его, пока не будете готовы вынуть его из коробки и снова настроить.

.

Что нужно знать о транспортировке телевизора с плоским экраном

Мы часто говорим о том, что сложнее всего перемещать вещи, которые слишком тяжелые или громоздкие: диваны, бытовая техника, бильярдные столы и так далее. Но есть один сложный предмет, который не обязательно должен быть очень тяжелым и, конечно же, не громоздким — ваш телевизор с плоским экраном. Да, транспортировка телевизора с плоским экраном не всегда является интуитивно понятным процессом. И это не то, что вы можете позволить себе испортить. Сегодняшние плоские экраны стоят от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов, а стоимость ремонта обычно начинается от 100 долларов.Совершите ошибку в транспорте, и вы можете потерять много денег.

Теперь нет ничего сложного в транспортировке телевизора с плоским экраном. Что усложняет задачу, так это логистика. Телевизоры с плоским экраном удивительно хрупкие, и вам нужно быть особенно осторожными, если вы хотите избежать случайного повреждения. Ниже мы рассмотрим основы, которые вам необходимо знать, чтобы безопасно и без проблем перевезти телевизор с плоским экраном.

Как упаковать телевизор с плоским экраном

Для максимальной поддержки и защиты при транспортировке телевизора с плоским экраном вам понадобится коробка. Слава вам, если вы держались за коробку, в которой был ваш телевизор, но если вы этого не сделали, не беспокойтесь. Вы можете купить специальную коробку для своего плоского экрана, только не забудьте дважды проверить свои измерения, чтобы купить нужный размер. Будьте готовы потратить от 30 до 100 долларов на прочную коробку, которую можно использовать для упаковки телевизора.

Чтобы упаковать плоский экран, выполните следующие действия:

1. Удалите все шнуры питания и кабели
   

   Вам нужно, чтобы на вашем телевизоре с плоским экраном не было всех шнуров и кабелей, прежде чем вы его упакуете.Чтобы впоследствии сэкономить время, сфотографируйте заднюю панель телевизора со всей проводкой, чтобы у вас было легкое руководство, чтобы запомнить, где все идет. Затем снимите каждый шнур или кабель, скрутите его, закрепите стяжкой и упакуйте.

2. Отверните все винты и удалите основания
   

   Легче транспортировать телевизор с плоским экраном, если он не подключен к основанию или настенному креплению (а если вы используете ТВ-бокс, вы все равно не сможете оставить их прикрепленными).

   Держите под рукой небольшой мешочек, который можно использовать для хранения каждого винта при его извлечении. Обязательно промаркируйте сумку, чтобы вы могли легко найти детали, когда настраиваете телевизор в своем новом доме. Вы можете использовать ленту, чтобы прикрепить сумку к креплению или основанию телевизора, чтобы все детали были в одном месте.

3. Коробка вверх
   

   Большинство коробок для телевизоров с плоским экраном поставляются в виде комплектов, а это означает, что в дополнение к самой коробке они также включают пенопласт, который можно использовать для защиты четырех углов телевизора и предотвращения его смещения во время транспортировки.Сначала наденьте кусочки поролона, а затем оберните весь телевизор полиэтиленовой пленкой, чтобы они оставались на месте и обеспечивали дополнительный барьер против элементов.

   Когда телевизор будет упакован, аккуратно поместите его в коробку. Будьте осторожны, медленно вводите его и не позволяйте ему просто упасть на дно. Если вы видите какие-либо зазоры, которые могут позволить телевизору перемещаться, используйте мягкую прокладку, чтобы заполнить их (кухонные полотенца или свернутые носки подойдут).

Нет коробки? Используйте вместо них подвижные одеяла

Если вы не хотите прыгать за коробкой, то следующий лучший вариант — надежно завернуть телевизор, используя движущиеся одеяла.Хотя они и не идеальны, они обеспечат столь необходимую набивку, которая, мы надеемся, послужит достаточной защитой во время вашего движения.

Даже с движущимися одеялами вы все равно захотите использовать защитные уголки из пеноматериала. Вы можете купить их там, где вы покупаете остальные принадлежности для переезда, или можете заказать их через Интернет. И так же, как если бы вы загружали телевизор в коробку, наденьте углы и закрепите весь телевизор пластиковой эластичной пленкой. Затем обильно заверните телевизор в подвижные одеяла. Возможно, вам захочется использовать несколько, особенно если вы собираетесь установить плоский экран в кузове движущегося грузовика, а не на заднем сиденье автомобиля.

Транспортировка телевизора с плоским экраном: можно ли положить его горизонтально?

Ответ на вопрос, можно ли положить плоский экран на бок — да… и нет.

Обычно причина, по которой плоский экран нельзя класть набок, заключается в том, что вы повредите плазменные или ЖК-кристаллы внутри экрана. Но на самом деле это не так. Вы не повредите внутреннюю работу телевизора с плоским экраном, положив его горизонтально. В конце концов, если бы это было так, то вертикальное положение телевизора во время обычного использования также привело бы к смещению этих элементов.

При этом, даже если положить телевизор горизонтально, это не вызовет внутренних повреждений, это может быть рецептом внешних повреждений. В конструкции телевизоров с плоским экраном происходит сложный баланс. Вес распределяется по краям, чтобы не давить на нежную поверхность экрана. Положите его, и вы нарушите это равновесие и перенесете вес на середину устройства. В этом положении вы подвергаете свой телевизор опасности появления трещин, которые могут либо немедленно вывести его из строя, либо постепенно увеличиваться с течением времени.

В любом случае, лучше всего при транспортировке телевизора с плоским экраном держать его подпертым, а не класть его вниз. Помогите закрепить его в движущемся грузовике, втиснув его между матрасами или другими предметами мягкой мебели.

Добавьте плюсов

Если вы опасаетесь переносить телевизор с плоским экраном самостоятельно, то может быть хорошей идеей нанять профессиональных грузчиков, которые сделают это за вас. Воспользуйтесь сайтом Moving.com, чтобы быстро найти надежных перевозчиков в вашем районе.Затем сядьте поудобнее, расслабьтесь и позвольте специалистам позаботиться о безопасной доставке вашего плоского экрана в ваш новый дом.

.

Можно ли перевезти пластиковые окна горизонтально?

Окна ПВХ относятся к категории хрупких грузов. Во время транспортировки их довольно легко повредить. Неправильное распределение нагрузки, отсутствие должной фиксации, несоответствующий транспорт – все это может стать причиной образования трещин, царапин, вмятин, и других дефектов. Чтобы этого избежать, важно знать, как перевезти пластиковые окна. Данный процесс имеет множество правил, нюансов и особенностей.

Если вам нужно погрузить и перевезти пластиковые окна, то наша компания реализует погрузо-разгрузочные работы быстро, качественно и по доступной цене.

На чем лучше перевозить

После покупки стеклопакетов возникает вопрос, на чем и как перевозить окна ПВХ. Самым безопасным и надежным способом транспортировки является использование специальной техники. Она представляет собой обычный грузовой автомобиль, в кузове которого устанавливается пирамида. Такое приспособление позволяет перевозить окна в вертикальном положении. Это исключает их перемещение по кузову авто, тем самым защищая стеклопакеты от различных повреждений (прогиб профиля, царапины, сколы, и т.д.).

Можно ли перевезти окна горизонтально, если нет специального устройства? Сделать это вполне возможно, но следует учитывать, что в этом случае велика вероятность повредить конструкцию. Чтобы избежать негативных последствий, необходимо узнать, как перевозить окна без пирамиды. Для этого потребуется подобрать автомобиль с вместительным кузовом. Можно задействовать «Газель», либо аналогичный ей транспорт. На пол кузова необходимо положить лист пенопласта. На него укладывается стеклопакет. Его необходимо надежно зафиксировать, иначе во время транспортировки  возможно повредить конструкцию. Сверху также необходимо положить лист пенопласта для обеспечения дополнительной защиты.

Важно! Многие часто задаются вопросом, можно ли перевозить окна лежа в легковом авто или на верхнем багажнике. От такого способа транспортировки лучше отказаться, поскольку он не обеспечивает изделиям должной безопасности.

Как упаковать

Мало знать, как перевезти пластиковые окна без пирамиды – важно их еще и правильно упаковать. Для этого используется целлофановая пленка. Ее необходимо обвернуть стеклопакеты, уделив особое внимание углам. Такая упаковка защитит от загрязнения, царапин и других мелких повреждений. Обратите внимание, что оборачивать изделие пленкой необходимо в несколько слоев. Чем их больше, тем меньше вероятность повредить конструкцию во время транспортировки. Для большей надежности можно снизу и сверху изделий положить дополнительную защиту. Это может быть:

• картон;
• мягкая ткань;
• лист пенопласта.

Такая же упаковка потребуется в том случае, когда требуется перевезти окна пирамидой. Они также оборачиваются пленкой в несколько слоев. На пирамиде стеклопакеты устанавливаются таким образом, что во время транспортировки они не двигаются в стороны, и не трутся друг о друга. За счет этого не требуется использование дополнительных мер безопасности в виде картона, ткани и т.д., но при этом не следует забывать важные правила, как перевозить пластиковые окна. Например, для снижения ветровой нагрузки рама должна находиться в слегка наклонном положении.

Почему стоит обратиться к профессионалам

Стеклопакеты – это хрупкий вид груза, поэтому важно понимать, как правильно перевозить пластиковые окна, а также учитывать ряд нюансов и особенностей такой транспортировки. Исходя из этого, данное дело лучше доверить профессионалам.
Основные причины, почему стоит обратиться к специалистам:

• задействуется специальная техника, обеспечивающая безопасность конструкциям во время перевозки;
• соблюдаются все правила транспортировки груза данной категории;
• предоставляется гарантия, благодаря чему Вы можете быть уверены, что получите изделия без каких-либо повреждений;
• опытные грузчики быстро погрузят стеклопакеты и надежно зафиксируют их в кузове автомобиля;
• Вы экономите на аренде специальной техники;
• размеры пирамиды подбираются исходя из габаритов стеклопакета;
• водители с большим стажем обеспечат бережную перевозку изделий на небольшой скорости и без резких толчков.

Во время транспортировки окон достаточно одного ловкого движения, вследствие чего конструкция придет в негодность. Чтобы этого избежать, рекомендуется воспользоваться услугами профессионалов. Они не понаслышке знают, как правильно перевозить окна ПВХ. Таким образом, Вы защитите не только стеклопакеты, но и свой бюджет.

Подъем и перемещение груза вручную вызывают у вас неудобства? Обратитесь за помощью в нашу компанию!

Вывоз окон

Вы меняете окна в квартире. Вместо старых деревянных оконных рам, доставшихся вам по наследству от строителей дома, вы ставите новенькие пластиковые стеклопакеты. А может быть вы купили долгожданную новостройку, теплую и уютную.  Да вот только  окна в ней стоят из самого дешевого пластика, и вам бы хотелось поставить новые.  Крепкие и надежные. Вы заказали окна с бесплатно доставкой. А куда же девать после демонтажа старые. Вынести окна вместе с мусором на помойку около дома нельзя. Это административное правонарушение.  Согласно закону «предметы, утратившие свои потребительские свойства, мусором не являются», поэтому выносить к ближайшей помойке старый диван, мебельную стенку, или старый оконный блок запрещено законом. Да и зачем, если есть специализированные компании, которые занимаются вывозом старых окон уже много лет. Делают это быстро, качественно и недорого. Звоните нам в удобное для вас время и мы с радостью вам поможем.

ВЫВОЗ ОКОН БЫСТРО И НЕДОРОГО.

Куда деваются старые окна.  Например наша компания, за долгие 10 лет своей работы накопила огромный опыт работы в данной области и  отработанная схема позволяет оказывать услуги по утилизации гораздо дешевле, чем большинство из наших коллег.

Как построен процесс утилизации окон после демонтажа. После вашего звонка в компанию по перевозке окон и вывозу мусора, к вам прибывает наша бригада (небольшой, специально оборудованный грузовичок и два опытных грузчика). Окна аккуратно выносятся из квартиры и складываются в автомобиль.  Если стекло в вашем окне треснуто или разбилось, что случается при проведении работ по демонтажу не опытными работниками, мы бережно уберем стекло, соберем весь мусор и  аккуратно складируем его в машине.  Мы вывозим, как пластиковые окна, так и  окна из металлического профиля и ПВХ.  Работа производится в любое удобное для вас время. То есть, если у вас возникла необходимость утилизировать старое окно или балконную дверь рано утром, перед работой мы с радостью приедем в это время. Если для вас удобнее заняться этим вопросом вечером, то мы с готовностью подстроимся под ваш график.  После того, как наши грузчики вывезли демонтированные окна, балконные двери и старые подоконники, мы аккуратно убираем весь мусор, подметаем пол и оставляем после себя чистое и свободное  рабочее место, для дальнейшей установки оконных блоков.  Конечно мы не вывозим окна бесплатно, но наши цены одни из самых низких в Москве и Московской области.

В дальнейшем окна отправляются в мусор, и на переработку. На нашей площадке происходит сортировка вывезенных оконных блоков, на пластик, дерево, стекло и металл. После этого все составные части старых стеклопакетов отправляются на вторичную переработку. Благодаря налаженным за долгие годы связям с переработчиками, стоимость наших услуг всегда очень невысокая.

ВЫВЕЗЕМ ОКНА ПВХ И ДЕРЕВО НА МУСОР В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ.

Мы работаем, как с  частными компаниями, так и с юридическими лицами.  Более 70% наших работ по утилизации оконных изделий по окончании демонтажа или при установке приходится на крупные компании, по производству окон из ПВХ и примерно 30% наших клиентов это частные заказчики. Для крупных оконных компаний мы удобны тем, что предлагаем быстрый документооборот (уже на следующий день мы привозим вам в офис документы об оплате, в том числе счет-фактуру, акты выполненных работ и др.) и очень невысокими ценами. Частные клиенты ценят нас за  вежливость, и аккуратность наших грузчиков. А так же за  самые доступные цены  и круглосуточный режим работы.  Если вам необходимо вывезти на утилизации оконные конструкции после демонтажа и установки новых,  мы всегда в вашем распоряжении.  Стоит отметить что предлагаемая нами услуга «вывоз старых окон»  может быть оказана вам непосредственно в день монтажа новых.  Очень многие оконные производства Москвы и Московской области сотрудничают с нами в области утилизации старых рам и стекол уже очень многие годы.  

Вывозя старые окна из квартир и офисных помещений,  мы всегда проявляем максимальную аккуратность  в работе.  Ведь каждое демонтированное окно может иметь множество дефектов после демонтажа. Это могут быть острые края рамы, торчащие углы профиля пвх, острые саморезы или заостренный край стеклопакета.  Чтобы не задеть при выносе окна дверь, мебель или шкаф, мы выносим их максимально осторожно и бережно.  Тот же процесс происходит и в лифте, и на лестничной площадке, чтобы  не повредить общедомовое имущество и двери соседских квартир.

Предлагая услугу «ВЫВОЗА ОКОН НА УТИЛИЗАЦИЮ» мы оказываем ее комплексно.  Вместе с грузовой газелью и  крепкими, умелыми грузчиками, мы бесплатно привозим специальные мешки для сбора строительного мусора, а так же пакеты для сбора стекол, битого кирпича и строительной пены.   Весь мусор и хлам, оставшийся после монтирования окон аккуратно складывается в мешки и вместе со старыми, вывозимыми на помойку окнами отвозится в утиль.   Заметим, что  именно оконные компании очень часто прибегают к нашим услугам вывоза ненужного оконного хлама, зная, что мы справляемся со своей работой качественно и недорого.   Стоит отметить, что именно высокий сезон (весна-лето) является наиболее загруженным не только в нашей транспортной компании, но и в любой форме, которая вывозит окна на свалку, а так же занимается вывозом хлама и мусора, после монтажа стеклопакетов (деревянных, пластиковых, или алюминиевых).

ВЫВЕЗТИ ОКНА В СУББОТНИЕ И ВОСКРЕСНЫЕ ДНИ.

Стоит отметить, что  нам приходится вывозить старое оконное стекло и профиль в любое время и во многих городах.  Однако именно воскресные дни являются наиболее загруженными.  Ведь именно выходные большинство жителей имеют время для  ремонта и утилизации хлама. Так же и многие компании, именно в конец недели стараются избавится от всего мусора, оставшегося после установки оконных блоков, чтобы с начала недели приступить к работе.

Отметим, что одним из преимуществ работы с нашей транспортной компанией, является наличие у нас пропусков для вывоза мусора и окон в центр Москвы.  В последнее время въезд грузового транспорта в  пределы ТТК (третье транспортное кольцо) запрещен для машин более 100 кг. грузоподъемности.  Все наши машины имею пропуска и в любое время мы можем помочь вам с вывозом старых окон и на Таганке, и на  Новокунецкой улице и по любому адресу в центре Москвы.

Стоит так же заметить, что по нашему опыту одно демонтируемое окно, «добирает» с собой 3-4 мешка строительного мусора. Это могут быть и  остатки от монтажной пены (порой значительное количество) и куски старого подоконника и штукатурка и бытый кирпич и иной строительный материал.  Именно поэтому все наши грузчики всегда приезжают на заказ с крепкими мешками и бесплатными коробками для вывоза окон и дополнительного мусора. А так-же с веником и инструментами для уборки помещения.

Будем рады, если вы обратитесь именно в нашу компанию.

Мы Вас не подведем.

Как перевезти окна? | Блог Clicktrans

Помня фразу из вступления, лучше нанять транспортную компанию, которая уже знает все тонкости торговли.

Прежде чем вы начнете искать компанию, которая сделает это за вас, подготовьте окна к отправке.

Ниже вы найдете несколько полезных советов, которым нужно следовать:

• Ваши окна следует закрепить и обернуть стрейч-пленкой. Если вы планируете отправить более одного окна, сложите их друг на друга и убедитесь, что между ними есть рисунок или тонкий слой губки.Таким образом вы минимизируете вероятность поломки.
• Лучшим способом транспортировки окон будет использование деревянной стойки, обеспечивающей надлежащую поддержку и устойчивость.
• Для обеспечения дополнительной безопасности используйте веревки, ремни безопасности и защитные коврики. Вы также можете обернуть их пенопластом, чтобы не поцарапать или не сломать стекло.

Стоит спросить поставщика транспортных услуг, может ли он предоставить деревянную стойку для поддержки окон во время транспортировки.Зачастую транспортные компании берут за это дополнительную плату.

Помните!

Не рекомендуется перевозить окна в горизонтальном положении. Если есть возможность, попробуйте перевезти их в вертикальном положении.

Вы должны знать о различных факторах, которые повлияют на транспортные расходы. Зависит от:

1. Какой транспортной компании вы выберете?
2. Куда должно идти ваше окно и где можно забрать
3. Какой размер окна?
4. Вы хотите перевезти одно окно, оконное стекло отдельно или вам нужно перевезти еще какие-то вещи?
5. Какая длина маршрута? Может ли ваш транспортный провайдер доставить его в качестве обратного груза? Стоимость может быть ниже обычной.

Стоимость перевозки окон в Великобритании может немного отличаться, если учесть условия, о которых я говорил выше.

Ниже вы можете найти сводку выполненных транспортных работ, которая даст вам представление о том, сколько денег вам может потребоваться потратить на транспортировку окон по определенному маршруту.

Совет 1

Если окна, которые вы хотите отправить, довольно старые, не забудьте закрепить особенно хрупкие элементы. Съемные (например, съемные).грамм. ручки, ручки) можно транспортировать в ящике, завернутом в пузырчатую пленку.

Транспорт в Великобритании

Окна транспортируют до 80 км

В зависимости от , сколько из них вы хотите перевезти, стоимость будет разной. Не забудьте проверить точный размер окна и передать размер транспортному провайдеру.

За такую ​​услугу вы заплатите от £ 30-45

Если вам нужно отправить его, скажем, между Сурреем и Западным Суссексом или между Лондоном и Кентом, вы можете ожидать аналогичного предложения от вашего транспортного оператора.

Вам нужно перевезти двойное окно? Стоимость может быть немного выше. Вы можете рассчитывать заплатить около 50 фунтов стерлингов.

Совет 2

Ваше окно одинарное или двойное полотно? Это уже защищено? Он новый или стекло уже сломано? Транспортная компания может попросить вас подробно описать вашу доставку. Подготовьте ответы на поставленные мною выше вопросы до встречи с представителем транспортной компании. Это упростит и ускорит общение.

Windows транспорт на 80 — 150 км

Пытаетесь перевезти окна из Чешира в Нортгемптоншир? Это может стоить около £ 40-50

При строительстве дома вы предпочтете покупать такие элементы, как окна, двери, пол одновременно. Стоит подумать о том, чтобы перевезти их все в одном грузовике. Средняя стоимость такой услуги составит от 90 фунтов стерлингов до 120 фунтов стерлингов.

А как насчет оконных ставен? Вы можете рассчитывать заплатить около £ 70 за их транспортировку на расстояние 80-150 км от места получения.

Windows транспорт на высоте более 150 км

Нужно переместить окна из Корнуолла в Уэст-Мидлендс? Хотите узнать стоимость доставки на дальние расстояния?

Средняя стоимость отправки окон транспортной компании на расстояние более 150 км от места получения варьируется от до 80 фунтов стерлингов — 150 фунтов стерлингов

Хотите получить расценки на транспорт для windows? Нажмите кнопку ниже >>

---

Источник : Источник

Как перевезти большое стеклянное окно?

Как безопасно транспортировать оконное стекло

1. Наденьте перчатки.
2. Загрузите оконное стекло в движущийся фургон или грузовик так, чтобы оно стояло вертикально и наклонялось под углом примерно 45 градусов к стороне грузовика.
3. Закрепите стекло , положив что-нибудь прочное у его основания, чтобы предотвратить смещение или скольжение стекла во время движения фургона.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Кроме того, как транспортировать большой кусок стекла?

Наконечники

1. Держите стекло в вертикальном положении, пока оно не будет установлено.
2. Если стекло очень маленькое, менее 6 дюймов в квадрате, достаточно обернуть обрезанные края лентой, и вам не нужно ставить его вертикально, чтобы транспортировать.
3. Транспортировкой очень больших стекол лучше всего заниматься профессиональным стекольщиком.

Кроме того, как безопасно транспортировать стекло? Как безопасно транспортировать оконное стекло

1. Наденьте перчатки.
2. Загрузите оконное стекло в движущийся фургон или грузовик так, чтобы оно стояло вертикально и наклонялось под углом примерно 45 градусов к стороне грузовика.
3. Закрепите стекло, положив что-нибудь прочное в его основание, чтобы стекло не сдвигалось или скользило во время движения фургона.

С учетом этого, как перетащить большое окно?

5 шагов по транспортировке окон | Сделай сам Как переносить окна

1. Используйте слои губки между окнами | оберните отдельные окна стрейч-пленкой.
2. Загружайте окна вертикально под углом 45 градусов.
3. Поместите нескользящий мат или материал на платформу пикапа.
4. Используйте деревянную стойку для дополнительной безопасности.
5. Управляйте стратегически, чтобы избежать повреждений.

Как отправить стеклянное окно?

Re: Как отправить Окно Я просто упаковал стекло сначала в пластик, а затем зажал стекло между пузырчатой ​​пленкой и картоном, чтобы поддержать его (хотя это, вероятно, не обязательно для окон окон ) . Затем я снова завернул окно в гибкий картон и упаковал в коробку с упаковкой арахиса.

(PDF) Перенос и выброс химических веществ из пластика в окружающую среду и дикую природу

Лаист, Д. В. 1997 Воздействие морского мусора: запутывание

морских обитателей в мусоре, включая полный список из

видов с записями о запутывании и проглатывании. In Marine

обломки — источники, удары и решения (ред. Дж. М. Коу и

Д. Б. Роджерс), стр. 99–140. Берлин: Springer.

Магуайр, Р.J. 1999 Обзор стойкости нонилфенола

нол и этоксилатов нонилфенола в водной среде.

Качество воды Res. J. Can. 34, 37–78.

Маскареньяс, Р., Сантос, Р. и Цеппелини, Д. 2004 Пластик

Проглатывание морской черепахой в Параибе, Бразилия. Mar. Pollut. Бык.

49, 354 — 355. (doi: 10.1016 / j.marpolbul.2004.05.006)

Мато, Ю., Исобе, Т., Такада, Х., Канехиро, Х., Отаке, К.,

Kaminuma, T. 2001 Гранулы пластмассовой смолы как транспортная среда

для токсичных химикатов в морской среде.

Окружающая среда. Sci. Technol. 35, 318 — 324. (DOI: 10.1021 /

es0010498)

Mato, Y., Takada, H., Zakaria, MP, Kuriyama, Y. &

Kanehiro, H. 2002 Токсичные химические вещества, содержащиеся в пластике

гранулы смолы в морской среде — пространственная разность —

разность концентраций загрязняющих веществ и влияние смолы типа

. Канкё Кагакукаиси 15, 415–423.

МакДермид, К. Дж. И МакМаллен, Т. Л. 2004 Количественный анализ

мелкого пластикового мусора на пляжах Гавайского архипелага

.Mar. Pollut. Бык. 48, 790–794.

(doi: 10.1016 / j.marpolbul.2003.10.017)

Микер, Дж. Д., Сатьянараяна, С. и Свон, Ш. 2009

Фталаты и другие добавки в пластмассы: воздействие на человека

и связанные с этим последствия для здоровья. Фил. Пер. R. Soc. B

364, 2097–2113. (DOI: 10.1098 / rstb.2008.0268)

Мур, К. Дж., Мур, С. Л., Ликастер, М. К. и Вайсберг,

С. Б. 2001 Сравнение пластика и планктона в

Центрально-Тихоокеанском регионе.Mar. Pollut. Бык. 42,

1297–1300. (DOI: 10.1016 / S0025-326X (01) 00114-X)

Murata, T. 1999 Эндокринные разрушители, содержащиеся в пластмассах

. Chem. Англ. 63, 305– 309.

Мерфи, С. Р., Бертело, Р., Рингвуд, М. и Кокран, М.

2000 Улучшенные стабилизаторы олова олова: постоянное здоровье

и экологические исследования. J. Vinyl Addit. Technol. 6,

104–108. (DOI: 10.1002 / vnl.10232)

Накада, Н., Ньюноя, Х., Накамура, М., Hara, A., Iguchi,

T. & Takada, H. 2004 Идентификация эстрогенного соединения

фунтов в сточных водах. Environ. Toxicol. Chem.

23, 2807–2815. (DOI: 10.1897 / 03-699.1)

Nakada, N., Tanishima, T., Shinohara, H., Kiri, K. &

Takada, H. 2006 Фармацевтические химикаты и эндокринные вещества

разрушителей в городских сточных водах в Токио и их

удаления во время обработки активного ила. Water Res. 40,

3297– 3303.(DOI: 10.1016 / j.watres.2006.06.039)

Нил Р.А. 1985 Механизмы биологических эффектов

ПХБ, полихлорированных дибензо-пара-диоксинов и полихлорированных

дибензофуранов на экспериментальных животных. Environ.

Здоровье. 60, 41–46. (DOI: 10.2307 / 3429943)

Neidlinger, H., Schissel, P. 1987 Полимеры в солнечных технологиях

. В полимерах для передовых технологий. IUPAC

международный симпозиум (под ред. В. Левина).Нью-Йорк,

NY: VCH.

Нг, К. Л. и Оббард, Дж. П. 2006 г. Распространенность микропластика в прибрежной морской среде Сингапура

. Mar. Pollut. Бык.

52, 761–767. (DOI: 10.1016 / j.marpolbul.2005.11.017)

Oehlmann, J. et al. 2009 Критический анализ

биологического воздействия пластификаторов на дикую природу. Фил. Пер. R. Soc. B

364, 2047– 2062. (DOI: 10.1098 / rstb.2008.0242)

Парк, Дж. К., Шакти, Дж. П. и Хупес, Дж.A. 1996 Перенос

органических соединений в термопластичных геомембранах. I:

математическая модель. J. Environ. Англ. 122, 800–806.

Пигнателло, Дж. Дж. И Син, Б. 1996 Механизмы медленной сорбции органических химикатов с естественными частицами. Environ.

Sci. Technol. 30, 1 — 11. (doi: 10.1021 / es940683g)

Редди, М.С., Баша, С., Адимурти, С. и Рамачандрайя,

г. 2006 Описание небольших пластиковых фрагментов в

морских отложениях вдоль Аланга -Сосия судоразделочная

верфь, Индия.Стандартное восточное время. Побережье. Shelf Sci. 68, 656–660. (DOI: 10.

1016 / j.ecss.2006.03.018)

Reichenberg, F. & Mayer, P. 2006 Две дополнительные стороны биодоступности

: доступность и химическая активность органических загрязнителей

в отложениях и почвах . Environ. Toxicol. Chem.

25, 1239–1245. (doi: 10.1897 / 05-458R.1)

Риос, Л. М., Мур, К. и Джонс, П. Р. 2007 Стойкие

органических загрязнителей, переносимых синтетическими полимерами в

океанской среде.Mar. Pollut. Бык. 54, 1230–1237.

(doi: 10.1016 / j.marpolbul.2007.03.022)

Робардс, М. Д., Пиатт, Дж. Ф. и Уол, К. Д. 1995 Увеличение

частоты попадания пластиковых частиц в организм морских птиц в субарктическом регионе

Северно-Тихоокеанского региона. Mar. Pollut. Бык. 30, 151–157.

(DOI: 10.1016 / 0025-326X (94) 00121-O)

Rogers, CE, Stanett, V. & Szwarc, M. 1960 Сорбция,

диффузия

и проникновение органических паров в полиэтилен —

Лене.J. Polym. Sci. 45, 61–82. (DOI: 10.1002 / pol.1960.

1204514506)

Райан, П. Г., Коннелл, А. Д. и Гарденер, Б. Д. 1988 Пластик

Заглатывание и ПХД у морских птиц: есть ли связь?

Мар. Загрязнение. Бык. 19, 174–176. (DOI: 10.1016 / 0025-

326X (88)

-1)

Райан, П. Г., Мур, К. Дж., Ван Франекер, Дж. А. и Молони, К. Л.

2009 Мониторинг количества пластикового мусора в

морской среде. Фил.Пер. R. Soc. B 364,

1999– 2012. (doi: 10.1098 / rstb.2008.0207)

Сакаи, С., Урано, С. и Такацуки, Х. 2000 Поведение при выщелачивании

ПХД и ПХДД / ДФ из некоторых отходов.

Управление отходами. 20, 241–247. (DOI: 10.1016 / S0956-053X

(99) 00316-5)

Сангам, Х. П. и Роу, К. 2001 Миграция разбавленных водных

органических загрязнителей через геомембраны HDPE.

Геотекст. Geomembr. 19, 329–357. (DOI: 10.1016 / S0266-

1144 (01) 00013-9)

Schulte-Oehlmann, U., Tillmann, M., Casey, D., Duft, M.,

Markert, B. & Oehlmann, J. 2001 Xeon-эстрогенные эффекты

бисфенола A на передних жабрах (mollusca:

,

Gaastropoda: Prosbranchia). Z. Umweltchem. Окотокс.

13, 319–333.

Sonnenschein, C. & Soto, A. M. 1998 Обновленный обзор

имитаторов и антагонистов эстрогенов и андрогенов из окружающей среды

. J. Steriod Biochem. Мол. Биол. 65, 143 — 150.

(doi: 10.1016 / S0960-0760 (98) 00027-2)

Скобы, C.А., Петерсон, Д. Р., Паркертон, Т. Ф. и Адамс,

W. J. 1997 Экологическая судьба фталатов: обзор литературы. Chemosphere 35, 667–749.

Самптер, Дж. П. и Джонсон, А. С. 2005 Уроки эндокринных нарушений

и их применение к другим вопросам, касающимся

следовых органических веществ в водной среде. Environ. Sci.

Техн о л. 39, 4321– 4332. (DOI: 10.1021 / es048504a)

Такеучи И., Миёси Н., Mizukawa, K., Takada, H., Ikemoto,

T., Omori, K. & Tsuchiya, K. 2009 Biomagnification pro-

файлов полициклических ароматических углеводородов, алкилфенолов

и полихлорированных дифенилов, выявленных в Токийском заливе.

d

13C и

d

Изотопные отношения 15 N как ориентиры для структуры трофической сети

. Mar. Pollut. Bull.58, 663–671.

Teuten, E. L., Rowland, S.J., Galloway, T. S. & Thompson,

R.C. 2007 г. Способность пластиков переносить гидрофобные загрязнения

. Environ. Sci. Technol. 41, 7759 — 7764.

(doi: 10.1021 / es071737s)

Томпсон, Р.К., Олсен, Ю., Митчелл, Р.П., Дэвис, А.,

, Роуленд, С.Дж., Джон, AWG, МакГонигл, Д. и

Russell, AE 2004 Затерянные в море: где весь пластик?

Science 304, 838. (DOI: 10.1126 / science.1094559)

Томпсон, Р. К., Свон, С. Х., Мур, К. Дж. И вом Заал, Ф.С.

2009a Наш пластический век. Фил. Trans R. Soc B 364, 1973–1976.

(doi: 10.1098 / rstb.2009.0054)

Thompson, RC, Moore, CJ, vom Saal, FS & Swan, SH

2009b Пластмассы, окружающая среда и здоровье человека: current

2044 EL Teuten et al. Химические вещества из пластмасс в окружающую среду

Phil. Пер. R. Soc. B (2009)

Как транспорт может помочь уменьшить бедность в Бентон-Харбор

Исследователи из Мичиганского университета работают со службой Dial-a-Ride

БЕНТОН-ХАРБОР. Воспоминания Кеннета Гэвина о Бентон-Харборе в 1970-х годах включают в себя как хорошее, так и плохое, в частности, приятное воспоминание 1978 года о присоединении к церкви, которую он однажды станет пастором.

Среди них есть и кое-что более зловещее: открытие торгового центра The Orchards Mall в Бентон-Тауншипе всего год спустя.

Modern Plastics Corp. закрылась в 2008 году, проработав 71 год, и является одним из многих предприятий, которые закрылись в Бентон-Харбор в середине-конце 2000-х годов во время экономического спада. Изображение предоставлено: Джозеф Сюй

Расположенный в полутора милях от Второй баптистской церкви Гэвина, торговый центр начал привлекать покупателей, предприятия и рабочие места из города. И хотя признаки экономического спада в городе были заметны и раньше, Гэвин рассматривает это время как «начало экономического упадка Бентон-Харбора».”

Сегодня 50 процентов жителей города живут за чертой бедности, 24 процента не имеют работы, и доступ к личному автомобилю не является гарантированным. Многие полагаются на общественный транспорт — дешевую услугу Dial-a-Ride, — поскольку большинство рабочих мест находится за пределами Бентон-Харбора.

Но это транспортная система с ограничениями и проблемами.

«Если вы работаете за пределами Бентон-Харбора или Бентон-Тауншип… Dial-a-Ride может не предоставлять транспорт в эти районы», — сказал Гэвин.«Другая проблема с Dial-a-Ride заключается в том, что им требуется много времени, чтобы прийти и ответить на звонок. Это может привести к тому, что вы опоздаете на работу.

«Чтобы попасть на работу вовремя, необходимо иметь хорошее планирование, основанное на здравом смысле. Это ключ к сохранению работы «.

Работа над решением

Отсутствие надежности — проблема для многих жителей Бентон-Харбора. Имея всего два фиксированных маршрута в дополнение к услуге «реагирования на спрос» для отдельных пассажиров, Dial-a-Ride не доставляет жителей во все места за пределами города, где в наши дни можно найти большинство рабочих мест.

Водонапорная башня над гаванью Бентон, штат Мичиган, некогда процветающим городом, который с тех пор пострадал от экономического спада и национальной рецессии. Изображение предоставлено: Джозеф Сюй

Инженеры

из Мичиганского университета стремятся решить транспортные проблемы Бентон-Харбора, и сбор данных уже начался этой осенью. Отслеживая транспортную активность жителей, Тьерра Биллс, доцент и научный сотрудник Мичиганского общества Департамента гражданской и экологической инженерии Университета штата Мичиган, надеется помочь городским властям улучшить и оптимизировать услуги, предлагаемые населению, нуждающемуся в более качественных услугах.

Исследовательская группа

U-M предоставляет данные, которые помогут городским и районным властям разобраться в вопросах занятости в рамках исследования транспорта.

«Транспорт стал важным фактором выхода из бедности», — сказал Х. Люк Шефер, директор UM Poverty Solutions и доцент кафедры социальной работы и государственной политики. «Работа, которую Тьерра и ее коллеги проводят, чтобы показать, как проектировать транспортные системы, способствующие экономической мобильности, — важная часть в разговоре о транспортной справедливости.”

Вид с автобусной остановки

В ноябре короткий красно-белый шаттл Dial-a-Ride подъехал к обочине у входа в главное здание колледжа Лейк-Мичиган к востоку от гавани Бентон.

Студенты, надеявшиеся сделать введение в публичные выступления или предварительную алгебру — оба были намечены на полдень — отстали. Их шаттл Dial-a-Ride отставал от расписания на 12 минут.

Дэйв Леони — один из тех, кто недоволен своими вариантами общественного транспорта.В настоящее время он работает поваром на местной пивоварне. 40-летний мужчина получает степень младшего специалиста по кулинарии в колледже Лейк-Мичиган, чтобы открыть для себя больше возможностей.

В начале осеннего семестра в сентябре Леони посещал занятия в Dial-a-Ride. Но ему пришлось купить восьмилетний Pontiac G6 после более чем месяца потери оценок из-за постоянных опозданий.

«Каждый раз с сентября, когда я возвращался в школу, меня всегда ставили в док», — сказал он.«Я бы получил 15 баллов за тест, который мне пришлось сдать из-за опоздания. Я получил бы 10 баллов за посещаемость, потому что опоздал ».

Должностные лица Бентон-Харбора обратились за помощью к UM, и теперь команда Биллса собирает информацию от самих жителей города, чтобы определить, какие варианты есть у сообщества.

«Мы говорим о совместных усилиях по реорганизации общественного транспорта», — сказал Биллс. «Есть несколько очевидных центров, куда люди хотят попасть.Так как же нам их туда доставить? Как нам разработать подход, при котором заинтересованные стороны, государственные и частные вместе, могут найти решение этой проблемы? »

Сбор данных

Граждане Бентон-Харбора, штат Мичиган, полагаются на «Dial-A-Ride», автобусное сообщение, известное своей ненадежностью как с расписанием, так и с районами, которые оно покрывает, что усложняет проблемы, связанные с возможностями трудоустройства для граждан. Изображение предоставлено: Джозеф Сюй

Чтобы собрать необходимые данные, Биллс и ее команда отправились в Бентон-Харбор в конце сентября, чтобы провести семинар с 20 жителями.В следующие недели еще 25 человек заполнили онлайн-опрос по адресу bhtravelneeds.com . Вопросы включают в себя используемые виды транспорта, частоту их использования и пункты назначения, в которые необходимо добраться жителям.

9 ноября около 40 жителей приняли участие в дополнительном сеансе, на котором многие согласились, что их привычки при транспортировке будут отслеживаться в течение недели в электронном виде. Загрузив приложение для смартфона или имея передатчик GPS, эти жители предоставят исследователям точные данные о том, где они путешествуют, когда и как.

Алекс Литтл — исполнительный директор Транспортного управления района городов-побратимов, которое управляет Dial-a-Ride. Наряду с гаванью Бентон, служба работает в Сент-Джозефе, а также в поселках Бентон, Роялтон и Сент-Джозеф.

Он охарактеризовал Dial-a-Ride как «хорошее обслуживание», но сказал, что есть возможности для улучшения.

«Мы очень признательны Мичиганскому университету за сотрудничество с нами и помощь в проведении этого исследования», — сказал Литтл после того, как ноябрьская встреча подошла к концу.«Я знаю, что люди, которые находятся здесь сегодня вечером и проводят эти опросы, — это водители наших автобусов. Это люди, которые на самом деле пользуются сервисом.

«Они знают проблемы. Они знают проблемы. А благодаря их предоставлению информации мы постараемся сделать сервис для них еще лучше ».

Где рабочие места — а их нет

Основанная чуть более полутора веков назад, современная гавань Бентон-Харбор сталкивается с множеством проблем. По данным У.С. Данные переписи. Сегодня эта цифра чуть меньше 10 тысяч.

Многие предприятия, когда-то расположенные в черте города, которые обеспечивали жителей Бентон-Харбора работой в лучшие времена, теперь закрыты. Ярким примером является компания Modern Plastics, которая находится на длинной улице Норт-Шор-Драйв.

В течение семи десятилетий на заводе работали местные жители, которые производили всевозможные пластмассовые изделия для всех, от автомобильной промышленности до больниц. Этот пробег подошел к концу в 2008 году, и теперь старый завод простаивает с выбитыми окнами и заросшими парковками.

Рядом с тротуаром все еще стоит треснувшая вывеска, указывающая посетителям на неиспользуемое бюро по трудоустройству.

В регионе есть, что предложить рабочие места, но большинство из них находится в милях от гавани Бентон.

«Решение состоит в понимании потребностей города в поездках по сравнению с большинством населения в регионе и в том, как мы можем разработать улучшения общественного транспорта, которые конкретно повлияют на результаты занятости», — сказал Биллс.

Дополнительная информация:

Transportation может заново очаровать каждый день — The Miscellany News

По дороге домой в мой оживленный пригород Филадельфии я был особенно взволнован одним предметом, который меня ждал.Нет, это была не моя кровать; это была моя машина. Несмотря на то, что он сильно потрепан, почти столько же лет, сколько мне, и каждый раз, когда я вожу машину, индикатор проверки двигателя смотрит на меня сверху вниз, я эмоционально привязан к этому куску стали. Однако я не верю, что мне нравится сама машина — я бы не особо огорчился, если бы она внезапно превратилась в Jaguar 2015 года выпуска. Я даже не думаю, что это процесс вождения, потому что вождение может оказаться более стрессовым, чем самые тяжелые среднесрочные экзамены в некоторые дни.

Для меня вождение — символ свободы, как и для большинства американцев, которым просто не терпелось сдать экзамен по вождению и получить в награду кусочек пластика с одним из самых нелестных снимков, которые они когда-либо делали. .Автомобили — это американское увлечение, которое стало очевидным с тех пор, как они стали основным продуктом жизни почти 100 лет назад, особенно с разрастанием пригородов. Проживание без машины в Вассаре почти два месяца и знакомство с другими людьми, которые ведут совершенно другой образ жизни, заставили меня понять, насколько доступ к машине может повлиять на наши впечатления.

Хотя я вырос в пригороде, мне не нравились удобства жилого дома; мы жили на оживленной дороге без тротуаров, где проезжали машины со скоростью 50 миль в час.Не было соседских детей, с которыми можно было бы играть, а идею выйти и поиграть на улице я увидел только по телевизору. Родители возили меня в школу и к друзьям: без машины я был бы узником в собственном доме.

Жизнь, зависящая от автомобилей, может ограничивать детей, особенно когда их родители работают и живут в месте, где нет других детей. Игра с друзьями становится испытанием, которое нужно организовывать, координировать и планировать вокруг, а не повседневным явлением.Во-первых, ваши родители должны назначить игровое свидание и решить, в чьем доме оно будет, когда будет удобно для обоих родителей, во сколько оно начнется и во сколько закончится. Для детей, родители которых должны водить их к своим друзьям и пройти через этот мучительный процесс всего за несколько часов игры в теги, социальное взаимодействие может стать недостаточным.

Эти дети не знают, где они живут, потому что им часто не разрешают гулять из-за опасений водителей и из-за явных неудобств.Я вспоминаю, как у меня был друг, который жил в нескольких шагах от нескольких других наших друзей, и как это было весело, когда мы шли к их домам в четвертом классе. Не было родителей, консультирующихся друг с другом по телефонным разговорам на несколько дней, никаких конфликтов в расписании, никаких ожиданий, когда папа уйдет с работы — мы просто встали и пошли по собственному желанию. В этом возрасте автомобили могут быть скорее ограничением, чем инструментом освобождения, и, поскольку люди предпочитают жить все дальше и дальше друг от друга, они должны учитывать влияние, которое это окажет на их детей и их социализацию.

Вождение автомобиля также влияет на отношения человека с окружающей средой. Вполне возможно ездить в одно и то же место каждый божий день и не замечать никаких ориентиров по пути — когда мы едем, наше внимание одновременно везде и нигде. Вы меняете радиостанцию, вставляете компакт-диск, включаете дворники, меняете полосу движения, сигналяете человеку, который собирается с вами слиться, делаете непристойные жесты в отношении того же человека, одержимо смотрите на часы, подсчитываете, как поздно собирается эта пробка чтобы заставить вас и мысленно бичевать себя за то, что вы пролежали в постели эти пять лишних минут.Это происходит ежедневно, если не несколько раз в день, изнашивая их и напрягая. Среди всего этого действия и стресса легко пропустить красивые достопримечательности, мимо которых мы проносимся.

И наоборот, идя на занятия в Вассар (если вы вовремя), можно получить очень умиротворяющий опыт, когда они проходят мимо бесчисленных экзотических деревьев, живописных зданий, странно дружелюбных белок и иногда загорающих на солнце «вомпов». на открытом пространстве травы. Прогуливаясь по Раймонд-авеню, можно заглянуть в витрины магазинов и по дороге в банк наткнуться на одноклассника.

Даже общественный транспорт облегчает отношения с тем местом, где находится человек. Каждый раз, когда я еду поездом Port Authority Transport Corporation в Филадельфию (потому что это настоящий кошмар, и моя машина покрывает боевые раны, чтобы доказать это), я могу узнать о различных событиях, услышать о новом популярном ресторане и найти друга, который знает ярлык, куда бы я ни направлялся.

Во время октябрьских каникул в гостях у друга в Вашингтоне, округ Колумбия, мне очень понравилось ездить на метро и гулять по городу — к концу выходных я почувствовал, что знаю город намного лучше, чем когда меня ехали. город.Прогулка побудила меня зайти в необычные магазинчики по пути к месту назначения и попробовать небольшие местные закусочные, а не просто ехать из одной известной точки в другую, в то время как метро давало возможность познакомиться с местной культурой и познакомиться с местными жителями и другими колледжами. студенты.

Я заметил больше, чем просто памятники и музеи, и узнал, что округ Колумбия — это больше, чем просто место, которое я посетил во время своей производственной поездки в восьмом классе. Я чувствовал себя гораздо меньше туристом, испытывающим нехватку времени, и больше похожим на любопытного посетителя, отчасти потому, что моя поездка не была потрачена впустую на поиски парковочных мест или сидение в стоячем движении.

Вождение — это очень уединенное занятие — даже когда вы едете с друзьями, легко чувствовать себя замкнутым и тревожным, находясь за рулем, путешествуя по трафику и пытаясь опередить время. Эти факторы в сочетании со стоимостью вождения и его воздействием на окружающую среду делают его менее романтичным и могут убедить будущих планировщиков сделать пригород более проходимым или, по крайней мере, улучшить общественный транспорт.

По своему опыту я обнаружил, что эти методы развивают чувство общности и позволяют по-настоящему взглянуть на местность и ее людей, а не проноситься мимо них.В то время как вождение позволяет быстрее узнать большую территорию, они часто знают только те немногие точки, в которые они прибыли. Другие способы передвижения позволяют знакомиться с новыми людьми, встречаться со старыми друзьями, останавливаться и побывать в местах, которые находятся в глуши.

Вождение не должно быть единственным способом, позволяющим нам свободно путешествовать и исследовать окрестности, и никого не следует удерживать от этих переживаний, потому что они не могут позволить себе машину. Хотя автомобили, вероятно, не потеряют популярности в ближайшем будущем, мы должны рассмотреть способы передвижения, которые не просто доставят нас из точки А в точку Б, но позволят нам узнать, кто и что находится между ними.

—София Бернс ’18 в настоящее время не объявлена.

Как безопасно транспортировать оконное стекло | Руководства по дому

Будь то небрежно брошенный бейсбольный мяч или сильный шторм, во многих домах может быть разбитое стекло. Замена стекла в некоторых окнах, особенно старых, — это самостоятельный проект, но доставить стекло из магазина в ваш дом непросто. Разбитое окно — это плохо, но вернуться в магазин после разбитого стекла, которое вы только что купили, еще хуже.При транспортировке стекла возникают две основные проблемы: защита от случайных порезов и сохранение стекла в целости и сохранности до его установки. С небольшой подготовкой и осторожностью вы сможете добиться и того, и другого.

Оберните обрезанные края стекла малярным скотчем. Прижмите половину ширины ленты вдоль одной стороны края стекла, затем загните вторую половину ленты через край и прижмите ее к противоположной стороне стекла. Оберните таким образом периметр стакана. Хрустальное стекло острое, как бритва, поэтому, наклеивая скотч, не трогайте его край.

Оберните стекло тонкой пленкой из пенопласта. Пенопласт не обеспечивает особой защиты от ударов, но защищает стекло от царапин.

Положите стекло, обернутое пеной, на кусок гофрированного картона и обведите его карандашом или маркером.

Вырежьте картон по начерченному контуру ножницами или универсальным ножом. Вырежьте таким образом четыре куска картона.

Вставьте стакан между картоном так, чтобы два куска картона находились внизу, стекло, обернутое пеной, в центре и два куска картона сверху.

Заклейте края картона скотчем, чтобы запечатать стекло внутри.

Отрежьте отрезок изоляции трубы из пенопласта с помощью канцелярского ножа или ножниц по нижнему краю стеклянно-картонной сборки. Отрежьте еще одну длину по верхнему краю. Изоляция из пенопласта представляет собой пенопластовую трубу, которая разрезана вдоль одной стороны трубы. Изоляция трубы действует как мягкий бампер для краев стекла и помогает предотвратить скольжение стекла через упаковочные материалы к дну контейнера после его упаковки для транспортировки.

Отрежьте еще два отрезка изоляции по левому и правому краю стекла. Боковые части должны быть на несколько дюймов короче краев, которые они будут закрывать, из-за толщины верхней и нижней части поролона.

Заполните дно картонной коробки примерно 2 дюймами пенопласта, упаковывающего арахис или ватную газету.

Установите разрезную кромку изоляционных трубок на края картона и стекла.

Вставьте стеклянный блок в картонную коробку и заполните открытые пространства внутри арахисом или газетой из пенопласта.

Несите коробку вертикально, а не ровно, всегда поддерживая дно коробки.

Закрепите ящик в вертикальном положении на заднем сиденье или в грузовом отсеке автомобиля. При транспортировке на заднем сиденье автомобиля поставьте коробку на сиденье и пристегните ремень безопасности плечевого ремня вокруг коробки, чтобы он устойчиво удерживался. При транспортировке в грузовом отсеке транспортного средства надежно закрепите коробку на транспортном средстве с помощью эластичных шнуров или ремней.

Наконечники

• Держите стекло в вертикальном положении, пока оно не будет установлено.
• Если стекло очень маленькое, менее 6 дюймов в квадрате, достаточно обернуть обрезанные края лентой, и вам не нужно ставить его вертикально, чтобы транспортировать. Оберните заклеенное стекло плотной коричневой бумагой, чтобы не поцарапать.
• Транспортировкой очень больших стекол лучше всего заниматься профессиональным стекольщиком. Транспортное средство стекольщика оборудовано оборудованием для хранения и транспортировки стекла, которое удерживает стекла в вертикальном положении, а стекольщики также имеют большие присоски с ручками, которые делают перенос больших стекол более безопасным и легким.

Предупреждения

• По возможности закрепляйте стекло внутри транспортного средства или грузового отсека в месте, которое не находится непосредственно позади человека. В маловероятном случае автомобильной аварии стекло может быть выброшено вперед. При сильном ударе стекло может пробить картонную упаковку и нанести серьезную травму.

Писатель Биография

Кэрол Олдройд, писатель из Восточного Теннесси, является автором множества статей по домашнему благоустройству, кадрам, кадрам и юриспруденции своими руками.Помимо получения степени параюриста, она имеет более чем 10-летний опыт ремонта новых домов и восстановления исторической собственности.

Ветры перемен заставляют нас задуматься, куда движется округ Сонома, и вспомнить, где мы были

После 20 месяцев чумы и всех ее разветвлений мы видим, как мир приближается к нам с огромной скоростью.

В последние недели округу Сонома был предложен «шведский стол» из промышленных товаров, которые поражают воображение.

Посмотрим. Будет ли это еще одно казино, склад Amazon («Страна кочевников приходит в округ Сонома») или угольный поезд? Есть ли у кого-нибудь еще хорошие идеи, чтобы перевернуть имидж прекрасного округа Сонома? Как насчет нефтяного месторождения? Есть мысли, где сверлить?

Хорошо, мы можем шутить обо всем этом, но давайте посмотрим правде в глаза. Для тех, кто хочет вспомнить, где мы были, мир движется слишком быстро. Если вы успокоитесь и внимательно прислушаетесь, вы все еще сможете услышать бормотание старых душ, задающихся вопросом, что, черт возьми, случилось с черносливовыми садами.

Тем временем в этом пузыре, который снова и снова наступает, чиновников округа просят рассмотреть возможность создания распределительного центра Amazon по соседству с окружным аэропортом Шульц. А международная компания, ищущая транспортный коридор для двухмильных поездов, перевозящих открытые вагоны с углем, рассматривает план использования рельсов SMART в направлении отдаленного и поистине красивого каньона реки Угорь.

И план Koi Nation по созданию еще одного игорного дворца на том месте, которое в настоящее время представляет собой обширное пространство виноградных лоз, которые, по мнению проезжающего мимо автомобилиста, все в порядке.

Каждый из этих «выборов» вызывает воспоминания о жестоких битвах прошлых десятилетий, политических и / или религиозных; Дебаты в кафе и пивном баре задают одни и те же старые вопросы: совместимо ли это с видением будущего округа Сонома? Есть ли на самом деле четкое видение будущего округа Сонома? Это имеет значение? Или, в случае предлагаемого казино, любая оппозиция просто бесполезна, поскольку племенные права таковы, каковы они есть?

Многие вопросы, все основаны на изменениях — и случайностях. Выиграйте, немного проиграйте.Как в казино.

…

ЗАТЕМ вопрос о Джонсон-Бич. Это горячая тема в Герневиле, сообществе Русской реки, которое упорно оставалось некорпорированным, в то время как список муниципалитетов округа Сонома за десятилетия увеличился.

Johnson’s — это «пляж в центре города» Герневилля, выставленный на продажу. Эта новость означает множество уличных дискуссий о том, кто должен ее покупать. Что было бы лучше всего для окружающего его города?

Johnson’s — это настоящая жемчужина.На протяжении столетия это была Мекка для купания, ходьбы, каякинга, принятия солнечных ванн для города и туристов летом, а зимой — для рыбалки в двух кварталах от центра города. И недавние новости говорят нам, что на 11 акрах также есть 10 «оригинальных» домиков 1920-х годов, домик с четырьмя спальнями и прилегающий кемпинг с 38 палатками. Держу пари, сложно найти постоянного жителя нижнего течения Русской реки, который не имел бы мнения о том, кому все это покупать.

Для многих простое упоминание этого места вызывает образ Клэр Харрис в возрасте 95 лет, откладывающей бургер-флиппер, чтобы взять мегафон и кричать: «Ты в каноэ номер три.Надень этот спасательный жилет! »

Клэр была последней из клана Харриса, купившего пляж в 1967 году (после владения курортом вверх по течению Рио-Нидо в течение 30 лет «биг-бэнда» реки). Братья Херб и Клэр Харрис управляли Johnson’s в течение 48 лет, пока не умер Херб и Клэр неохотно признала, что становится все труднее наполнять эти рожки мороженого, арендовать камеры и зонтики и поддерживать разговоры с покупателями о старых временах. Но от старых привычек трудно избавиться, и он определенно не был чужим после того, как шесть лет назад его продали бизнесменам из Сан-Франциско и давним клиентам Harris Нику Муру и Дэну Пуарье.

Теперь, когда партнеры объявили о своем намерении продать по цене 3,7 миллиона долларов, спекуляции на этой земле за границей. Супервайзер Линда Хопкинс попросила своих коллег поговорить о том, чтобы сделать его окружным парком. Говорят, что Криста Луедтке, владелица спа-отеля Boon Hotel and Spa и трех ресторанов G’ville, заинтересовалась этим.

Я надеялся поговорить с Клэр о новостях, но работа 101-летнего динамо замедлилась из-за недавней операции. На прошлой неделе я разговаривал с его женой Карлой и узнал, что его выписали из больницы, он был в доме престарелых в Севастополе на обратном пути в Герневиль — и, надеюсь, еще одним летом он периодически навещает Джонсон-Бич.